ECUACIN DE DARCY-WEISBACH

HISTORIA

Henry Philibert Gaspard Darcy (foto de la izquierda en la Figura 2), naci en 1803 en
Dijon, Francia. Con 18 aos ingres en la Escuela Politcnica de Pars. Tras su
graduacin, ocup varios puestos como ingeniero, y realiz experimentos sobre flujos y
prdidas por friccin en tuberas, que constituyeron la base de la ecuacin de Darcy
Weisbach. Realiz tambin un nuevo diseo del tubo de Pitot, y estudi las propiedades
de los flujos en medios porosos que le condujeron a formular la famosa Ley de Darcy.
Falleci en 1858 en Pars.
Julius Ludwig Weisbach (foto de la derecha en la Figura 2), naci en 1806 en
Mittelschmiedeberg (Alemania). Trabaj con el famoso mineralista alemn Fiedrich Mosh
en Gttingen y posteriormente se traslad a la Universidad de Viena donde curs estudios
de fsica, matemticos y mecnicos. Alrededor de 1839 comenz a interesarse por la
Hidrulica, campo en el que realiz los trabajos que le condujeron a establecer la
ecuacin de Darcy Weisbach. Muri en Freiberg, Alemania, en 1871.

FUNDAMENTO TERICO

A continuacin se deducir la ecuacin de Darcy-Weisbach, que es la ecuacin general

para explicar la prdida de energa durante el movimiento de fluidos.

Suponemos una tubera por la que circula un lquido incompresible de peso especfico ,
y en ella el volumen comprendido entre las secciones 1 y 2, separadas una distancia L.
El elemento de tubera considerado forma un ngulo respecto a la horizontal.

Las fuerzas que actan sobre este volumen son:

Peso de la masa del lquido (P), aplicado en el cdg (G):

Fuerzas de presin (P1S y P2S), que sera la fuerza que ejerce el resto del lquido
sobre las secciones 1 y 2, respectivamente.

Fuerza de rozamiento (F), en sentido contrario al movimiento y debida al rozamiento (t)

del lquido con las paredes de la tubera.
F = t Superficie con la que roza

La superficie lateral del cilindro considerado es un rectngulo de base L y altura c, siendo

c el permetro de la seccin circular.

F = t c L

Proyectando sobre el eje hidrulico las fuerzas que actan sobre el cilindro considerado:

Dividiendo por S. :
El primer miembro de la igualdad, , es la diferencia de las alturas
piezomtricas entre los puntos 1 y 2, es decir, la prdida de carga que se produce en ese
trayecto.

Entonces,

Se comprueba experimentalmente que siendo un factor de

proporcionalidad adimensional conocido como coefiente de Fanning.

Adems, el radio hidrulico es R=S/c y como Introduciendo estos valores

en [1]:

En tubera cilndrica
Por lo que

Llamando 4. = f; coeficiente de friccin de Darcy Weisbach

Entonces la ecuacin general de Darcy-Weisbach

hc : prdidas por friccin en [m]

f: coeficiente de friccin o factor de friccin de Darcy- Weisbach

L: longitud del tramo de la tubera

D: dimetro de la tubera

V: velocidad media del flujo

g: aceleracin de la gravedad

La frmula de DarcyWeisbach puede ser escrita, en funcin del caudal , como:

APLICACIONES
Esta frmula se puede aplicarse a todos los tipos de flujo hidrulico (laminar,
transicional y turbulento), debiendo el coeficiente de friccin tomar los valores
adecuados, segn corresponda.
Es la frmula ms utilizada en Europa para calcular prdidas de cabeza.
Con esta ecuacin se pueden calcular las prdidas de cabeza para cualquier fluido
newtoniano, siempre y cuando se utilicen las viscosidades y densidades
apropiadas. Esto constituye, la principal ventaja de esta frmula, ya otras frmulas
son empricas y slo pueden aplicarse bajo condiciones muy especficas.

CONDICIONES Y RESTRICCIONES

No es aplicable para fluidos compresibles.

PRDIDAS MENORES. LONGITUD EQUIVALENTE Y FACTOR DE PASO.

La prdida de carga por friccin solo es parte de la perdida de carga total que debe
superarse en las lneas de tuberas y en otros circuitos de flujo de fluidos. Otras pueden
ocurrir a causa de la presencia de vlvulas, codos y otros accesorios que producen un
cambio en la direccin del flujo o en el tamao del conducto del flujo. (Welty, 2001)

Cualquier obstculo en la tubera cambia la direccin de la corriente en forma total o

parcial, altera la configuracin caracterstica de flujo y ocasiona turbulencia, causando una
prdida de energa mayor de la que normalmente se produce en un flujo por una tubera
recta. Ya que las vlvulas y accesorios en una lnea de tuberas alteran la configuracin
de flujo, producen una prdida de presin adicional. La prdida de presin total producida
por una vlvula (o accesorio) consiste en:

La prdida de presin dentro de la vlvula.

La prdida de presin en la tubera de entrada es mayor de la que se produce
normalmente si no existe vlvula en la lnea. Este efecto es pequeo.
La prdida de presin en la tubera de salida es superior a la que se produce
normalmente si no hubiera vlvula en la lnea. Este efecto puede ser muy grande.

Figura 1. Perdida de energa debida a la presencia de accesorios. Fuente: Crane, 1976

La Figura 1 nos muestra dos tramos de tubera del mismo dimetro y longitud. El tramo
superior contiene una vlvula de globo. Si las prdidas de presin P1, y P2 se miden
entre los puntos indicados, se encuentra que P1, es mayor que P2. Para que P2 sea
igual a P1 se debe aumentar la longitud de la tubera.

Las perdidas secundarias podemos calcularla por dos mtodos:

- Primer mtodo: por una formula especial y un coeficiente de perdidas adimensional de
perdidas secundarias.
- Segundo mtodo: por la misma frmula de las perdidas primarias (Ecuacin de Darcy-
Weisbach), sustituyendo en dicha formula la longitud de la tubera L, por la longitud
equivalente Le.

Primer mtodo: Ecuacin fundamental de las prdidas secundarias

Una primera aproximacin se ha encontrado que la perdida de carga en los accesorios
puede ser:
Donde K es el coeficiente de resistencia para vlvulas y accesorios, este valor expresa los
cabezales de velocidad que se pierden debido a la friccin cuando un fluido fluye a travs
de uno de estos elementos. Este mtodo tambin es conocido como Mtodo CRANE.

Segn este mtodo, por ejemplo, para una vlvula de compuerta

Para un codo de 90
Donde ft es el factor de friccin para un rgimen de turbulencia total (completamente
desarrollado tal como se estudi en la primera parte de este tema)

Tericamente, el coeficiente de resistencia es independiente del factor de friccin o del

nmero de Reynolds, y se le puede tratar como una constante para cualquier obstruccin
dada en un sistema de tubera con cualquier rgimen de flujo.

Cuando las condiciones actuales existentes en la tubera no corresponden a flujo

turbulento completamente desarrollado, PDVSA en sus prcticas de diseo recomienda
hacer la correccin.

Donde
KA= Coeficiente de resistencia para las condiciones actuales de flujo
KT= Coeficiente de resistencia para flujo turbulento completamente desarrollado (En el
Apndice A-24 del Crane encontramos los coeficientes de resistencia vlidos para
vlvulas y accesorios, los cuales son mostrados en la gua de tablas y grficos de la
Unidad I. Flujo en fase liquida).

fA = Factor de friccin para las condiciones actuales de flujo (Podemos obtenerlo

mediante el Diagrama de Moody).

fT = Factor de friccin para flujo completamente turbulento (Podemos obtenerlo mediante

el Diagrama de Moody en la zona de turbulencia total, grficos y tablas ilustrados en la
gua de tablas y grficos de la Unidad I. Flujo en fase liquida).

Segundo mtodo: Mtodo de la longitud equivalente

Este segundo mtodo consiste en considerar las prdidas secundarias como longitudes
equivalentes, es decir longitudes en metros de un trozo de tubera del mismo dimetro
que producira las mismas perdidas de carga que los accesorios en cuestin. As en la
ecuacin de Darcy-Weisbach cada codo, vlvula se sustituirn por su longitud de tubera
equivalente, Le.
CASOS

Cuando un fluido pasa desde un estanque o depsito hacia una tubera, se generan
prdidas que dependen de la forma como se conecta la tubera al depsito (condiciones
de entrada):

La prdidas por friccin en una contraccin repentina estn dadas por:

Las prdidas por friccin en una expansin repentina estn dadas por:
El flujo a travs de un difusor es muy complicado y puede ser muy dependiente de la
razn de reas A2/A1 , de detalles especficos de la geometra y del nmero de Reynolds:

Las vlvulas controlan el caudal por medio por medio de un mecanismo para ajustar el
coeficiente de prdida global del sistema al valor deseado. Al abrir la vlvula se reduce
KL, produciendo el caudal deseado.

Tuberas, codos y vlvulas:

APLICACIN

La utilizacin de perdidas menores es en toda las tuberas cerradas.

Es de suma importancia el clculo de perdidas menores en sistemas de sifn.

RESTRICCIONES

No se aplica a canales abiertos.

No es aplicable para fluidos compresibles.