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Fsica

Gua de Materia
n de la energa
Conservacio
meca nica
dulo Electivo
Mo
III Medio

www.puntajenacional.cl

Nicola s Melgarejo, Vero nica Saldan a


Licenciados en Ciencias Exactas, U. de Chile
Estudiantes de Licenciatura en Educacion, U. de Chile
1. Concepto de energa
Que significa energa? Responder a esta sencilla pregunta esta lejos de ser una tarea facil, de hecho ha
sido un tema controversial dentro de la fsica debido a la gran variedad de manifestaciones de la misma.
La energa es una propiedad de la materia (con y sin masa) que se mantiene constante en el universo,
pudiendo solo transferirse o transformarse en otra forma de energa como calor, luz, sonido y masa, pero
conservando su magnitud. No existe modo de crearla, solo se obtiene energa desde otra fuente de energa.
Podemos decir que energa es la capacidad que tiene un objeto de hacer trabajo mec anico. En
este sentido el trabajo mec anico, por tanto la energa, esta directamente relacionado con el concepto de
fuerza.

1.1. Trabajo mec


anico
Cuando un objeto se mueve debido a una fuerza, existe un traspaso de energa desde lo que aplica la
fuerza hacia el objeto. En tal caso diremos que la fuerza esta realizando un trabajo W sobre tal objeto. El
trabajo mecanico es una cantidad escalar que puede ser definida como el producto punto entre el vector
fuerza F~ que se ejerce sobre un cuerpo y el desplazamiento ~x del objeto, es decir:

W = F~ ~x = |F ||x| cos (1)


donde es el angulo entre los vectores fuerza y desplazamiento. Cuando un objeto se mueve horizontal-
mente y sobre el actua una fuerza externa perpendicular a su desplazamiento, el trabajo es cero, mientras
que si ambos (fuerza y desplazamiento) tienen igual sentido y direccion el valor sera maximo. En este
sentido podemos interpretar este concepto fsico para reconocer cual es la fuerza que es responsable de su
desplazamiento o cu anto influye tal fuerza en ese desplazamiento. Es claro que en el caso que la fuerza
y el desplazamiento formen un angulo de 90 , la fuerza no tiene influencia en el desplazamiento en esa
direccion, en tal caso el trabajo de la fuerza sobre el objeto es cero. Mientras que si la fuerza y el vector
desplazamiento tienen la misma direcci on y sentido forman 0 , la fuerza tiene completa influencia en el
desplazamiento del objeto en esa direcci on, en tal caso el trabajo de la fuerza sobre el objeto es m
aximo
e igual a F x.

Figura 1: Aunque la persona que carga el agua se canse, el trabajo hecho por la fuerza peso es cero.
Trabajo mecanico y trabajo fsico son conceptos distintos.

. Ejemplo

Una persona arrastra un bloque sobre una superficie horizontal perfectamente lisa, ejerciendo sobre el una
fuerza F~ = 10[N ] como muestra la figura. Sabiendo que el cuerpo se desplaza de A a B.

2
angulo entre la fuerza F~ y el desplazamiento del cuerpo?
1. Cual es el
2. Cual es el trabajo realizado por la persona?

Solucion: Como la fuerza tiene una magnitud de 10[N ], el desplazamiento 4[m] y el angulo entre ellos
on (1) para calcular el trabajo de F~ :
es 30 ocupamos la expresi

~ cos 30
W = |F~ | |AB|
= 10[N ] 4[m] cos 30
= 34,64[J]

El trabajo de la fuerza F~ sobre el bloque es de 34,64[J].

2. Energa mec
anica
Podemos entender el trabajo mec anico como la capacidad de producir movimiento en otro objeto. Se
efect
ua trabajo cuando un arquero tensa la cuerda con la flecha, la cuerda adquiere la capacidad a su
vez de efectuar un trabajo sobre la flecha. Al soltar la cuerda, tal capacidad se transmite a la flecha que
se manifiesta en una alta velocidad hasta chocar con un obstaculo y perforar un blanco. Ese algo que
permite a un objeto efectuar un trabajo es lo que llamamos energa. En particular, la energa mec anica
se refiere al tipo de energa debida a la posicion relativa de cuerpos que interact
uan, o a su movimiento.
La energa mec anica puede estar compuesta por cinetica, potencial o ambas.

2.1. Energa potencial


Un objeto puede almacenar energa o se puede considerar que tiene energa dependiendo de la posici on
relativa que tiene respecto de un sistema de referencia u otro objeto. Se le llama energa potencial debido
a que el objeto que la posee tiene la posibilidad o el potencial de efectuar un trabajo. Como en el ejemplo
anterior cuando se tensa un arco, este gana una energa potencial que puede ser transferida a la flecha si
se suelta la cuerda. La energa de los combustibles tambien es una energa potencial, debido a la posici
on
relativa de los atomos en las moleculas del combustible.

Para elevar un objeto se requiere efectuar un trabajo en contra de la fuerza de gravedad de la Tierra,
llamamos energa potencial gravitacional a la energa debida a la posicion de un objeto respecto de la
superficie. La cantidad de energa potencial U que posee un objeto es igual al trabajo efectuado para
llevarlo hasta su altura actual, es decir, el producto de la fuerza peso m g por la altura h desde un nivel
de referencia:

U =mgh (2)

3
Figura 2: Lo que importa en una energa potencial es su cambio, cuando se transforma en otro tipo de
energa. Solo tienen significados los cambios de la energa potencial. Una de las formas en las que puede
transformarse la energa potencial es energa de movimiento que llamamos cinetica.

2.2. Energa cin


etica
Corresponde a la energa que posee un objeto de masa m por estar en movimiento cierta velocidad v,
tal energa da la capacidad de efectuar trabajo sobre otros objetos. Matematicamente la energa cinetica
K es igual a:
1
K = m v2 (3)
2
Al igual que para la energa potencial, la cinetica depende del sistema de referencia desde el cual
hacemos la observaci on o medici on. Por ejemplo, cuando vas dentro de un automovil que viaja por la
carretera, tu tienes energa cinetica cero respecto del auto, pero respecto del asfalto tienes una energa
cinetica considerable. Es importante notar que la energa cambia con el cuadrado de la velocidad, esto
quiere decir que un auto a 100 kil ometros por hora tiene 4 veces mas energa que uno que viaja a 50
kilometros por hora, dicho de otra manera, si la velocidad sube al doble su energa cinetica se cuadruplica.

Desafo...
C
omo vara la energa cinetica de un carro si su masa se cuadriplica y su velocidad
aumenta al doble? Respuesta

2.3. Trabajo y energa


Cuando un auto acelera, aumenta su velocidad, lo que implica que ha crecido tambien su energa
cinetica. Tal ganancia de energa se debe a que una fuerza externa ha efectuado trabajo sobre el. Del
mismo modo, cuando se desacelera, se ha efectuado un trabajo para reducir su velocidad y por tanto su
energa cinetica. Podemos decir que el trabajo W efectuado sobre un objeto es igual a la variaci
on de
energa total E que experimenta tal cuerpo:

W = E (4)

4
. Ejemplo
m
Un tren tiene una masa de una tonelada y viaja a 10 s , cu
al es el trabajo efectuado por sus frenos
para detenerlo?

Solucion: Por la ecuaci on (4) sabemos que el trabajo es igual a la variacion de la energa. En un principio
la energa es cinetica y cuando se detiene el tren su energa es cero, por lo tanto, el trabajo hecho por los
frenos es igual a:

W = E
= Ef Ei
1
= 0 m v2
2
1  h m i2
= 1000[kg] 10
2 s
1
= 1000 100[J] = 5 104 [J]
2
El signo negativo indica el gasto de energa realizado por los frenos para detener el tren.

3. Conservaci
on de la energa
Mas u
til que definir exactamente que es la energa, es comprender como se comporta, de que manera
se transforma en calor, sonido, luz o materia. Anteriormente hemos hecho analisis de las variaciones de
posicion de un cuerpo mediante la cinem atica, la cual tiene como una de sus variable mas importantes
al tiempo. Podemos notar que las ecuaciones de energa cinetica y potencial carecen de una dependencia
temporal, no la tienen como variable. Este hecho se debe a que al estudiar las variaciones de la energa
en un sistema cerrado podemos verificar que esta se transforma en otros tipos de energa o se transfiere
a otros cuerpos, pero la cantidad total de energa del sistema nunca cambia. Tal hecho es un pilar funda-
mental de toda la fsica y en el se sustentan todas las leyes que conocemos.

Una consecuencia de la conservaci on de la energa en un sistema y la independencia del tiempo de las


ecuaciones de energa mec anica, es que el analisis de los objetos mediante energa es simple. Supongamos
que hay un trapecista en lo alto de una torre, en tal posicion posee una energa potencial de 10.000 joules
respecto del suelo y 0 joules de energa cinetica, al saltar, la altura disminuye, pero la velocidad empieza
a crecer, por lo que la energa potencial decrece y comienza a transformarse en energa de movimiento o
cinetica. Al llegar al suelo la totalidad de la energa potencial gravitacional se ha convertido en cinetica,
logrando el valor m aximo posible de velocidad para esa altura inicial.

3.1. Energa mec


anica total
El analisis mec
anico desde el punto de vista de la energa y sus transformaciones, implica poder
identificar correctamente que tipo de energas act
uan en cada momento que deseamos estudiar. La suma
de todas las energas que posee un objeto en un sistema cerrado recibe el nombre de energa mec
anica
total ET , la que siempre permanece constante, no obstante sus componentes pueden crecer o decrecer,
siempre y cuando la suma sea la misma:

5
ET = U + K + Ep + Edisipativa + . . . (5)
donde Ep es energa potencial distinta a la gravitacional y Edisipativa es energa disipativa que veremos en
detalle mas adelante.

3.2. Lanzamiento de proyectil

Anteriormente hemos hecho referencia al estudio de los lanzamientos de proyectiles


desde el punto de vista de la cinem atica, describiendo la posicion, velocidad y acele-
racion de la partcula mediante ecuaciones que, en la mayora de los casos, dependen
del tiempo. Ahora lo haremos desde el punto de vista de la energa y su conserva-
cion.

Primero consideremos un objeto que es lanzado de forma vertical por accion de un


ca
non a la altura del suelo en ausencia de roce con el aire. Al principio la energa es
potencial qumica y est
a almacenada en el canon en su totalidad, ya que el proyectil
no posee velocidad respecto del suelo (K = 0) y su altura respecto del suelo es cero
(U = 0) por lo que:

ET = Epotencial qumica
Cuando se libera el proyectil el ca n
on le transfiere su energa potencial, la cual se
manifiesta en un aumento de la altura respecto del suelo, lo que corresponde a energa
potencial gravitatoria, y en un incremento de velocidad que asociamos a energa cinetica,
por lo tanto, la ecuaci
on de energa ser
a:
1
ET = U + K = m g h + m v 2
2
Esta ecuacion de energa es v
alida para todo el trayecto del proyectil. Notemos que cuando este alcanza
su altura maxima hmaxima , toda la energa del sistema se ha transformado en potencial y la energa cinetica
es cero, por lo tanto, la velocidad cuando se ha alcanzado la altura maxima es cero. De la ecuacion anterior,
haciendo v = 0:

ET = m g hmaxima
ET (6)
hmaxima =
mg
Luego, cuando el proyectil comienza a caer, la energa potencial gravitatoria se va transformando
paulatinamente en cinetica hasta justo antes de llegar al suelo, donde la energa potencial es cero (h = 0)
y la cinetica es m
axima. De aqu podemos obtener el valor de la velocidad maxima vmaxima alcanzada:

1 2
ET = m vm axima
2
2 2 ET
vmaxima = (7)
rm
2 ET
vmaxima =
m

6
Finalmente, cuando el proyectil toca el suelo su energa es transferida en forma de calor (energa
cinetica de las moleculas) y sonido al ambiente. Cabe destacar que el analisis mediante energas es sen-
cillo, pero no es excluyente de las ecuaciones de la cinematica, por lo que te recomendamos que puedas
complementar los dos an alisis en los ejercicios si lo requieres. Es aconsejable comenzar con un an
alisis
energetico y si es necesario utilizar las ecuaciones de cinematica.

. Ejemplo
m
Desde el suelo se lanza verticalmente un proyectil de 2[kg] a 7 s hacia arriba. Seg
un esto, que rapidez
tendra cuando este a 1 metro del suelo?

Soluci
on: La energa mec
anica total en un principio es solo cinetica:

1
ET = K = m v2
2
1  h m i2
= 2[kg] 7
2 s
= 49[J]

La ecuacion de energa en cualquier momento es:


1
ET = m v2 + m g h
2
Si el proyectil est
a a un metro del suelo h = 1[m], por lo tanto, v es:

1
ET = m v2 + m g h
2
1 hmi
49[J] = 2[kg] v 2 + 2[kg] 9, 8 2 1[m]
2 s
49[J] = v 2 [kg] + 19, 6[J]
s  
J
29, 4 =v
kg
s  2
m
29, 4 2 = v
s
hmi
5, 42 v
s
hmi
As, la rapidez del proyectil cuando se encuentre a 1[m] del suelo sera aproximadamente igual a 5, 42 .
s

Para el caso de un lanzamiento de proyectil no vertical debemos considerar la energa por ejes. Recor-
demos que un lanzamiento de proyectil es un movimiento compuesto por un movimiento acelerado en el
eje Y y otro rectilneo uniforme en el X. De este modo, en el eje X habra solo energa cinetica, la cual se
mantendra constante en ausencia de roce hasta el momento de impactar el suelo, en donde transferir a su
energa al ambiente. En el eje Y tendremos una situacion identica a la expuesta en el lanzamiento vertical.

7
Las ecuaciones de energa ser
an:
1
Ex = m vx2 (8)
2
1
Ey = m g y + m vy2 (9)
2
Siendo la energa total del sistema igual a:

ET = Ex + Ey (10)
Recordemos que las velocidades vx y vy se relacionan con el modulo de la velocidad resultante v como:

vx = v cos
(11)
vy = v sin

donde es el angulo de inclinaci


on del lanzamiento respecto de la horizontal. De tal modo que la energa
cinetica total K es igual a:

K = Kx + Ky
1 1
= m vx2 + m vy2
2 2
1 1
= m (v cos )2 + m (v sin )2
2 2
1 1 (12)
= m v 2 cos2 + m v 2 sin2
2 2
1
= m v (cos + sin2 )
2 2
2
1
K = m v2
2

Cuando el angulo de inclinaci on del lanzamiento es de 90 no existe velocidad en el eje X, por lo


que toda la energa cinetica estar
a en el eje Y y la partcula alcanzara la mayor altura al convertirse la
energa cinetica en potencial. Para
angulos distintos de cero habra velocidad en el eje X y por lo mismo

8
energa cinetica, de este modo la energa K inicial, que es igual a la energa total, se repartira entre los
ejes implicando una menor altura m axima del proyectil.

. Ejemplo

Un proyectil de 1[kg] es lanzado con un angulo de 60 de inclinacion respecto del suelo. Si la altura
maxima que alcanza el proyectil es de 20[m], cual es el valor de la velocidad inicial v0 en cada eje?

Soluci
on: Sabemos que cuando el proyectil alcanza la altura maxima toda la energa se ha convertido en
potencial, por lo tanto, la energa mec
anica total es igual a:

ET = U
= m g hmaxima
hmi
= 1[kg] 9, 8 2 20[m]
s
= 196[J]

Justo en el momento en que el proyectil es lanzado, toda la energa del sistema es cinetica. Por conservaci
on
de la energa tenemos que:

ET = K
1
196[J] = m v02
2
1
196[J] = 1[kg] v02
hmi 2
19, 8 v0
s
La velocidad en cada eje es igual a:

hmi
v0x = v0 cos 60 = 19, 8 0, 5 = 9, 9
s
3 hmi
v0y = v0 sin 60 = 19, 8 17, 15
2 s

9
4. Puntos de equilibrio
4.1. Equilibrio estable

Imaginemos que disponemos de un recipiente semiesferico en el cual


colocaremos una bolita. Independiente de la posicion inicial de la bolita,
esta tendera despues de un tiempo finito a estar en reposo en la parte
mas baja del recipiente, debido a la perdida de energa por efecto del
roce. Este punto se comporta como un atractor de la esfera, de hecho si
trasladamos la bolita de ese punto atractor a cualquier otro dentro del
recipiente, la esferita tender
a a volver a tal punto y quedar en reposo.

Este tipo de regiones recibe el nombre de punto de equilibrio estable y corresponde a los lugares de
menor energa en donde los objetos tienden al reposo. Algo caracterstico de estos puntos es que si un
objeto en reposo situado en dicho punto se mueve a otro lugar, este tendera a volver a tal punto de
equilibrio estable.

4.2. Equilibrio inestable


Pensemos ahora en el mismo recipiente semiesferico, pero ahora puesto boca abajo con una bolita en
reposo puesta en la parte m
as alta. Si le damos un poco de energa cinetica a la bolita, esta se alejar
a cada
vez mas de su anterior punto de equilibrio.

Tal punto de equilibrio se comporta como un repulsor y se denomina


punto de equilibrio inestable. Diremos entonces que un punto de equi-
librio inestable es un punto del espacio donde un objeto esta o puede
estar en reposo, pero que al sacarlo de su posicion de equilibrio tiende
a alejarse de tal punto.

4.3. Punto de retorno

Consideremos una monta na rusa muy lubricada en donde no hay


perdida de energa por roce entre el las ruedas del carro y el riel.
El carro de masa m tiene en un principio velocidad inicial vi y se
encuentra a nivel del suelo, por lo que la energa total del sistema es
igual a la energa cinetica:
1
ET = m vi2
2
Si en la montana rusa existe una colina de altura h, pueden ocurrir tres cosas: que el carro la pase, se
quede justo en la cima o que no alcance a pasar la cima y se devuelva.

Si el carro queda justo en la cima su energa cinetica es cero, por lo tanto, la totalidad de la energa
del sistema ET se ha convertido en potencial, en tal caso:

ET = m g h

10
Desafo...
Si se lanza una bola de masa m con velocidad v contra una colina, esta alcanza a
llegar justo a la cima de altura h. Si se aumenta al triple la masa y se lanza con
la misma velocidad v, hasta donde llegara la bola? Cruza, no llega a la cima o
queda en la cima? Respuesta

Desde el punto de vista de la energa, el carro pasara la colina si la energa total es mayor a la energa
potencial en la cima:

ET > m g h
Dicho de otro modo, el carro pasar
a la colina si al llegar a la cima posee energa cinetica.

En el caso que la energa total del sistema ET sea menor a la potencial en la cima, el carro no ser
a capaz
de atravesar la colina y se devolvera:

ET < m g h

Podemos hacer un analisis para estos tres casos desde el punto de vista de la velocidad inicial del carro.
Fijemonos en el primer caso para el cual toda la energa se convierte en potencial. Como ET = 12 m v 2
tenemos que:

1
m v2 = m g h
2
1 2 (13)
v =gh
2 p
vcrtica = 2 g h

11
Desafo...
Supon que tu y dos de tus compa neros discuten sobre el dise
no de una montana
rusa. Uno dice que cada joroba debe ser mas baja que la anterior. El otro dice
que eso es una tontera, porque mientras que la primera sea mas alta, no importa
que altura tienen las demas. Que opinas t
u? Respuesta

La ecuacion (13) nos expresa que la velocidad crtica para la cual el carro queda detenido en la cima de
la colina de la monta na rusa no depende de la masa, sino que solo de la altura h a la cual queremos llegar.
En el caso que la velocidad inicial vi sea mayor a la velocidad crtica ( vi > vcrtica ) el carro pasar a la
colina; si las velocidades son iguales (vi = vcrtica ) el carro quedara en la cima; por u ltimo si la velocidad
inicial es menor al valor crtico (vi < vcrtica ) el carro subira hasta cierta altura menor a h y se devolvera,
al punto donde el carro retorna se denomina punto de retorno.

Desafo...
Un carro de una monta na rusa se mueve inicialmente por la peque na inclinacion de
los rieles. Sin considerar el roce, cuales de los puntos demarcados con letras son de
equilibrio estable o inestable? Que puntos son de retorno? En cual de los puntos
la energa mecanica es mayor? Respuesta

5. Fuerzas conservativas y disipativas

Imaginemos dos hormigas que se mueven del punto A al B por dos ca-
minos distintos. Consideremos la fuerza peso de cada una y calculemos el
trabajo de dicha fuerza al desplazarse entre A y B.

Para el caso de la hormiga que toma el camino vertical, el vector despla-


zamiento es ~s, la magnitud del peso es m g y el angulo entre ellas es de 180 ,
por lo que el trabajo total de la fuerza peso W1 de la primera hormiga es:

W1 = F~ ~s
W1 = |m ~g | |~s| cos 180 (14)
W1 = m g h

Debemos fijarnos que el m


odulo del vector deslazamiento ~s es igual a la altura
h.

12
Para calcular el trabajo realizado por la fuerza peso W2 de la
segunda hormiga que toma el otro trayecto entre A y B, podemos
descomponer el vector desplazamiento ~r en la suma de su compo-
nente en el eje X e Y , considerando arbitrariamente a A como el
origen del plano cartesiano. Con este metodo calcularemos el tra-
bajo de la fuerza peso en cada componente, siendo el valor total
del trabajo igual a la suma de cada una, es decir:

W2 = Wx + Wy
Pero notemos que la fuerza peso es perpendicular a la com-
ponente del vector desplazamiento en el eje X, por lo tanto, el
trabajo del peso en este eje es cero (Wx = 0). Esto quiere decir
que todo el trabajo se realiza en el eje Y y es igual a Wy . Adem
as
el modulo de la componente en Y del desplazamiento (~ry ) es igual
a la altura h. Con todas estas consideraciones calculamos Wy :

Wy = W2 = F~ ~r
W2 = |m ~g | |~ry | cos 180 (15)
W2 = m g h

Si comparamos los resultados de la ecuacion (14) y (15), podremos notar que a pesar que las dos
hormigas tomaron caminos diferentes, el trabajo de la fuerza peso es el mismo. Cuando el trabajo rea-
lizado por una fuerza al desplazar un objeto entre dos puntos del espacio es independiente
de la trayectoria, diremos que se trata de una fuerza conservativa. Tales fuerzas conservativas
tienen ademas la particularidad de conservar la energa en un sistema cerrado. Una consecuencia de estar
en un campo de fuerzas conservativas es que si un objeto describe una trayectoria que parte y termina en
el mismo punto, el trabajo neto de la fuerza es cero.

Existen fuerzas para las cuales el trabajo realizado al desplazar un objeto entre dos puntos s depende
de la trayectoria seguida. Tal es el caso de la fuerza de roce, la cual ejercera un trabajo mayor cuando
la trayectoria es mas larga. Estas fuerzas se denominan no conservativas o disipativas ya que no
conservan la energa de un sistema. En presencia de roce, la energa total que posee un objeto no se
conserva, siendo la energa final Ef menor que la inicial Ei , esto se debe a que parte de la energa total
se convierte en calor, luz o sonido. La cantidad de energa disipada es igual a la diferencia de energa
mecanica entre un momento y otro:

Edisipada = Ef Ei = E (16)
Esta energa disipada puede ser interpretada como el trabajo hecho por la fuerza de roce, es decir:

Wroce = E (17)
La presencia de fuerzas no conservativas se evidencia cuando dejamos caer una pelota al suelo desde
una altura inicial h0 . Luego de que el bal
on golpea el suelo, se eleva a hasta una altura h1 menor que h0 .
Si continuamos observando el suceso podremos darnos cuenta que en cada rebote la altura m axima del
balon es menor a la anterior.

13
Sabemos por el principio de conservacion que la energa no puede crearse ni destruirse, solo transfor-
marse, por lo tanto, la diferencia de energa mecanica entre un rebote y el siguiente se ha transferido al
medio, principalmente en forma de calor y sonido por efecto de amortiguamiento con la superficie. Usando
esta idea podemos generalizar el principio de conservacion de energa de un sistema cerrado, considerando
la energa disipada por roce Edisipada :

K + U + Edisipada = constante (18)

Desafo...
Alguien te quiere vender una superpelota y dice que rebota a mayor altura que
aquella desde la que la dejaron caer. Es posible esto? Respuesta

5.1. Fuerza de roce o fricci


on
La fuerza de roce f~r corresponde a la oposicion que presenta un medio al desplazamiento de un cuerpo
debido a las irregularidades de la superficie de contacto. Existen dos tipos de fuerza de roce, la fuerza de
roce estatico f~re y la fuerza de roce cinetico f~rc .

La fuerza de roce est atico act


ua cuando el cuerpo no esta en movimiento sobre una superficie y su
magnitud esta dada por:

fre = e N (19)
donde N es el m odulo de la normal y e es el coeficiente de roce estatico, magnitud adimensional que
depende del material de la superficie. Por otro lado, la fuerza de roce cinetico act
ua cuando el cuerpo
esta moviendose sobre una superficie, apuntando en sentido opuesto al movimiento y con una magnitud
dada por:

frc = c N (20)
donde N es el modulo de la normal y c es el coeficiente de roce cinetico, magnitud adimensional que
depende del material de la superficie.

14
Desafo...
Si un objeto se encuentra en reposo sobre un plano inclinado, existe alguna fuerza
de roce actuando sobre el? Respuesta

En general, para un mismo material el coeficiente de roce estatico es mayor que el cinetico:

e > c (21)
Una consecuencia de la diferencia entre los coeficientes es que las fuerzas de roce estatico son de mayor
magnitud que las cineticas, lo que se traduce en que, una vez que logramos mover un objeto sentimos una
menor oposicion al movimiento debida al roce.

Desafios resueltos
3 Desafo I: Si la masa se cuadruplica y la velocidad aumenta al doble tenemos que:
1 1
K= (4m) (2v)2 = 16 m v 2
2 2
Por lo tanto, la energa aumenta 16 veces. Volver

3 Desafo II: Al triplicar la masa, la bolita llega a la cima de la colina. Esto se debe a que al aumentarla
de este modo, se triplic o la energa mecanica total, pero para subir la colina se hara tres veces m
as
trabajo, por lo tanto, la bola llega a la punta de la colina con velocidad cero. Volver

3 Desafo III: El segundo diseno sera el mas apropiado. Si la primera joroba es mas alta que cualquier
otra, entonces la energa total del carro en movimiento sera igual a la energa potencial gravitacional
en ese punto m as alto. A medida que el carro se mueve la energa se va transformando, as cuando
vaya descendiendo de una joroba la energa potencial se va a ir transformando en cinetica, de lo
contrario, cuando vaya subiendo una joroba la energa cinetica se ira transformando en potencial.
No va a haber ninguna joroba m as alta que la primera, entonces cuando el carro este sobre la altura
maxima de cada una de esas jorobas mas peque nas, siempre va a existir una fraccion de energa
cinetica disponible para continuar con el movimiento. El carro se movera mas lenta o rapidamente
segun la altura de la joroba, esto porque la energa mecanica se conserva. La primera afirmaci on
esta contenida en este segundo dise no, por lo cual es considerado mas correcto. Volver

3 Desafo IV: Los puntos de equilibrio estable son A, C y E. Los puntos de equilibrio inestable son
B y D. El punto de retorno es F . Por otra parte, la energa en todos los puntos es la misma por
conservacion de la energa cinetica. Volver

15
3 Desafo V: No es posible, ya que por efecto del roce con el aire y al rebotar con el suelo, la pelota
pierde su energa potencial gravitacional inicial dada por la ecuacion (17), por lo tanto, no puede
llegar a una altura mayor que la de donde la soltaron. Idealmente, si no existiera el roce con el aire,
ni perdida de energa en el rebote, la pelota llegara a la misma altura desde donde se dejo caer, no
la sobrepasara. Volver

3 Desafo VI: Si, la fuerza de roce est


atico que se opone a la componente del peso en el plano inclinado.
Volver

16
Bibliografa
[1 ] Fsica 3 Educacio n Media, Santillana (2010)
Luis Pavez, Javier Jimenez, Esteban Ramos.

[2 ] Fsica General, Tercera edici


on, Harla. Mexico (1981)
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[3 ] Fsica Tomo I, Tercera edici


on, Mc Graw-Hill. Mexico (1992)
Raymond A. Serway.

[4 ] Fsica Conceptual, Novena edici


on, Pearson Educacion. Mexico (2004)
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[5 ] Introduccio n a la Fsica, Septima edici


on, Editorial Kapelusz, Argentina (1958)
Alberto Maiztegui, Jorge Sabato.

[6 ] Manual de preparacio n PSU ciencias mo dulo optativo, Fsica, Ediciones Universidad


Catolica de Chile, Chile (2004)
Miguel Ormazabal Daz-Mu noz, Oscar Bravo Lutz, Luz Mara Gazzolo Torrealba.

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