MOTONIVELADORA

CABALLOS DE FUERZA AL VOLANTE:135 HP101 kW @2,900 RPM

PESO DE OPERACIN: 10,800 kg 23,810 lb

Las cubiertas para la tubera hidrulica del frente, las

cubiertas laterales del motor y las cubiertas del lado trasero
estn disponibles en forma opcional. El modelo que se
muestra puede que incluya otros equipos opcionales.

La construccin slida del bastidor principal y el resistente tren de potencia, permiten finalizar los trabajos
difciles con facilidad.
El comprobado rendimiento del motor Diesel Komatsu S6D95L entrega 135 HP (101 kW) ms que sufi-
ciente para el ms difcil de los trabajos.
Es posible instalar en forma opcional un diferencial sin deslizamiento con bloqueo y desbloqueo automti-
co en la reduccin simple del mando final, lo que asegura una direccin ptima y suave.
El resistente y eficiente sistema hidrulico permite aprovechar al mximo, cada parte de la mquina.
El amplio alcance de la hoja y la articulacin del bastidor permiten que esta mquina est capacitada
para una gran variedad de operaciones diversas.
La distribucin ideal del peso permite excavar terrenos duros con una excelente estabilidad de la
motoniveladora.
Debido a la combinacin del desplazamiento lateral de la hoja y la articulacin del bastidor, la GD511A
puede adoptar una amplia variedad de posiciones de operacin.
El compartimiento del operador est montado en el bastidor trasero, lo que ofrece al operador una visibili-
dad excelente y una fcil operacin.
Alta confiabilidad
La construccin slida del bastidor
principal y el resistente tren de
potencia, permiten finalizar los
trabajos difciles con facilidad. El
bastidor est construido en forma de caja
con rebordes y est reforzado con
platinas laterales alrededor de los
soportes del cilindro de la hoja, donde
ocurren impactos fuertes y sbitos. Como
resultado, obtenemos una mejora
substancial en la durabilidad del bastidor
principal. Esta construccin robusta
tambin resiste cambios torsionales
cuando se aplican cargas desiguales en
cualquiera de los dos cilindros de levante
de la hoja.
Cruceta
Acople embrague Diente del
(izq.) embrague
Ajuste
Leva central
Acople
Diente de embrague
(derecho)
leva
Opcionalmente (se puede instalar) un
diferencial anti-deslizable en la
reduccin simple del mando final, lo
que permite una conduccin ptima y
suave.
El probado rendimiento del motor
Diesel Komatsu S6D95L, entrega 135
HP (101 kW), ms que suficiente
para el ms difcil de los trabajos.
Para facilitar el uso, la transmisin
HIDROSHIFT es controlada por
medio de una sola palanca, la cual est
diseada para minimizar la perdida de
poder del motor.
Un sistema hidrulico resistente y
eficiente permite aprovechar el uso de
cada parte de la mquina. El sistema de
control consiste en una bomba de
engranajes y un divisor de flujo. Se han
reducido una gran cantidad de partes
operadas mecnicamente, incremen-
tando la confiabilidad del sistema
hidrulico.
Algo ms, las vlvulas anti retorno estn
Alta productividad
El amplio alcance de la hoja y la articulacin
del bastidor permiten que esta mquina est
capacitada para una gran variedad de
operaciones diversas. Con su excelente
alcance para taludes, levantamiento, y descenso
de la hoja, la GD511-1 puede realizar con
facilidad un rango de operaciones de la cuchilla
verstil. El corte de la hoja para terraplenes altos
puede ser efectuado con ambas puntas de la
hoja en ngulos de hasta 90. La fijacin del
pasador de talud puede ser ejecutada
fcilmente desde el compartimiento de
operador.
La inclinacion hidrulica de la hoja esta disponible como una opcion
La distribucin ideal del peso permite
excavar terrenos duros con una excelente
estabilidad de la motoniveladora. Desde que
los neumticos delanteros estn cargados con
la distribucin ptima de peso para prevenir el
deslizamiento lateral, se ha asegurado una
estabilidad de operacin excepcional,
especialmente durante las operaciones que
imponen a la mquina un empuje lateral
pesado.
Mejoras en la comodidad de operacin
construidas dentro del elevador de la hoja, del
apoyo del eje y de la articulacin del bastidor.
Esto previene el desplazamiento de estos
cilindros, resultando en una magnifica exactitud
del terminado. Estas vlvulas tambin ayudan a
mantener la posicin original de la
motoniveladora y a prevenir desplazamiento si
la palanca de control es operada con el motor
parado.
Debido a la combinacin del
desplazamiento lateral de la hoja y la
articulacin del bastidor, la GD511A-1
puede adoptar una amplia variedad
de posiciones de operacin. Esto
garantiza virtualmente la eficiencia de
operacin y la productividad ptima.
1. Nivelado fuera de centro: Coloque los
neumticos delanteros sobre terreno nivelado y
los traseros sobre el terreno que debe ser
nivelado.Esta posicin de operacin minimiza las
oscilaciones de la mquina causadas por
desniveles del terreno, asegurando una
nivelacin precisa.
El compartimento del operador est
montado en el bastidor trasero, lo
que ofrece al operador una
visibilidad excelente y una fcil
operacin.
Como el compartimento del
operador est montado en el
bastidor trasero y no se afecta con el
movimiento del bastidor principal, el
operador puede permanentemente
observar la mquina, an si el bastidor
principal est en posicin articulada o
fuera de centro, sin necesidad de mirar
2. Nivelado en inclinaciones: Usando la
articulacin del bastidor, el centro de
gravedad puede ser cambiado hacia el lado
de arriba de la inclinacin, resultando en
una estabilidad de la mquina
incrementada.
3. Corte de terraplenes bajos con los
neumticos delantero fuera de centro:
Coloque los neumticos delanteros sobre
terreno inclinado y los traseros sobre el
terreno nivelado. Esto le permite un corte
preciso del terrapln.
4. Excavando terreno extra duro:
Coloque cualquier terminal de la hoja de la
motoniveladora al centro longitudinal de la
mquina. Este mtodo facilita la ejecucin
de la excavacin profunda de rocas y
piedras enterradas.
5. Relleno: Colocando los neumticos
delanteros en la zanja, se previene el
deslizamiento de los mismos de lado a
lado. Un nivelado preciso tambin puede
ser ejecutado en esta posicin, debido a
que se reduce el deslizamiento de los
neumticos traseros y stos marchan sobre
terreno ya rellenado.
hacia atrs o voltear el cuerpo. Los
virajes articulados se hacen con la
misma facilidad como si estuviera
conduciendo un automvil de
pasajeros, tambin es fcil el retroceso
de la mquina.
Para una operacin segura, el
compartimiento compacto del motor
asegura una visibilidad amplia hacia
atrs.
Alta confiabilidad
La construccin slida del bastidor
principal y el resistente tren de
potencia, permiten finalizar los
trabajos difciles con facilidad. El
bastidor est construido en forma de caja
con rebordes y est reforzado con
platinas laterales alrededor de los
soportes del cilindro de la hoja, donde
ocurren impactos fuertes y sbitos. Como
resultado, obtenemos una mejora
substancial en la durabilidad del bastidor
principal. Esta construccin robusta
tambin resiste cambios torsionales
cuando se aplican cargas desiguales en
cualquiera de los dos cilindros de levante
de la hoja.
Cruceta
Acople embrague Diente del
(izq.) embrague
Ajuste
Leva central
Acople
Diente de embrague
(derecho)
leva
Opcionalmente (se puede instalar) un
diferencial anti-deslizable en la
reduccin simple del mando final, lo
que permite una conduccin ptima y
suave.
El probado rendimiento del motor
Diesel Komatsu S6D95L, entrega 135
HP (101 kW), ms que suficiente
para el ms difcil de los trabajos.
Para facilitar el uso, la transmisin
HIDROSHIFT es controlada por
medio de una sola palanca, la cual est
diseada para minimizar la perdida de
poder del motor.
Un sistema hidrulico resistente y
eficiente permite aprovechar el uso de
cada parte de la mquina. El sistema de
control consiste en una bomba de
engranajes y un divisor de flujo. Se han
reducido una gran cantidad de partes
operadas mecnicamente, incremen-
tando la confiabilidad del sistema
hidrulico.
Algo ms, las vlvulas anti retorno estn
Alta productividad
El amplio alcance de la hoja y la articulacin
del bastidor permiten que esta mquina est
capacitada para una gran variedad de
operaciones diversas. Con su excelente
alcance para taludes, levantamiento, y descenso
de la hoja, la GD511-1 puede realizar con
facilidad un rango de operaciones de la cuchilla
verstil. El corte de la hoja para terraplenes altos
puede ser efectuado con ambas puntas de la
hoja en ngulos de hasta 90. La fijacin del
pasador de talud puede ser ejecutada
fcilmente desde el compartimiento de
operador.
La inclinacion hidrulica de la hoja esta disponible como una opcion
La distribucin ideal del peso permite
excavar terrenos duros con una excelente
estabilidad de la motoniveladora. Desde que
los neumticos delanteros estn cargados con
la distribucin ptima de peso para prevenir el
deslizamiento lateral, se ha asegurado una
estabilidad de operacin excepcional,
especialmente durante las operaciones que
imponen a la mquina un empuje lateral
pesado.
Mejoras en la comodidad de operacin
construidas dentro del elevador de la hoja, del
apoyo del eje y de la articulacin del bastidor.
Esto previene el desplazamiento de estos
cilindros, resultando en una magnifica exactitud
del terminado. Estas vlvulas tambin ayudan a
mantener la posicin original de la
motoniveladora y a prevenir desplazamiento si
la palanca de control es operada con el motor
parado.
Debido a la combinacin del
desplazamiento lateral de la hoja y la
articulacin del bastidor, la GD511A-1
puede adoptar una amplia variedad
de posiciones de operacin. Esto
garantiza virtualmente la eficiencia de
operacin y la productividad ptima.
1. Nivelado fuera de centro: Coloque los
neumticos delanteros sobre terreno nivelado y
los traseros sobre el terreno que debe ser
nivelado.Esta posicin de operacin minimiza las
oscilaciones de la mquina causadas por
desniveles del terreno, asegurando una
nivelacin precisa.
El compartimento del operador est
montado en el bastidor trasero, lo
que ofrece al operador una
visibilidad excelente y una fcil
operacin.
Como el compartimento del
operador est montado en el
bastidor trasero y no se afecta con el
movimiento del bastidor principal, el
operador puede permanentemente
observar la mquina, an si el bastidor
principal est en posicin articulada o
fuera de centro, sin necesidad de mirar
2. Nivelado en inclinaciones: Usando la
articulacin del bastidor, el centro de
gravedad puede ser cambiado hacia el lado
de arriba de la inclinacin, resultando en
una estabilidad de la mquina
incrementada.
3. Corte de terraplenes bajos con los
neumticos delantero fuera de centro:
Coloque los neumticos delanteros sobre
terreno inclinado y los traseros sobre el
terreno nivelado. Esto le permite un corte
preciso del terrapln.
4. Excavando terreno extra duro:
Coloque cualquier terminal de la hoja de la
motoniveladora al centro longitudinal de la
mquina. Este mtodo facilita la ejecucin
de la excavacin profunda de rocas y
piedras enterradas.
5. Relleno: Colocando los neumticos
delanteros en la zanja, se previene el
deslizamiento de los mismos de lado a
lado. Un nivelado preciso tambin puede
ser ejecutado en esta posicin, debido a
que se reduce el deslizamiento de los
neumticos traseros y stos marchan sobre
terreno ya rellenado.
hacia atrs o voltear el cuerpo. Los
virajes articulados se hacen con la
misma facilidad como si estuviera
conduciendo un automvil de
pasajeros, tambin es fcil el retroceso
de la mquina.
Para una operacin segura, el
compartimiento compacto del motor
asegura una visibilidad amplia hacia
atrs.
 ESPECIFICACIONES
Aditamentos y Equipo Opcional
MOTOR DIRECCION
El motor Diesel Komatsu S6D95L, turboalimentado es de 4 El sistema de control de direccin del tipo de rodillos de giro en rbita,
tiempos, enfriado por agua, con vlvulas en la culata y tiene 6 completamente hidrulico con 1 cilindro de direccin, acta
cilindros con un dimetro interior de 95 mm. (3.74) y una carrera directamente sobre el brazo articulado. El ngulo mximo de
de 115 mm. (4.53) con un desplazamiento de 4.89 ltr. (298 pulg.3). direccin de los neumticos delanteros es de 49 hacia la izquierda
Potencia al volante:
y derecha.
135 HP (101 kW) a 2,900 RPM (SAE J1349)
137 PS (101 kW) a 2,900 RPM (DIN 6270 NET) ngulo de articulacin del bastidor . . . . . . . . . . . .27, izquierda y derecha
Inyeccin directa para economa de combustible. Regulador Radio mnimo de viraje (bastidor articulado) . . . . . . . . . 6.6 m.(218)
mecnico de todas las velocidades. Lubricacin forzada
accionada por bomba de engranajes con filtro de flujo total. Filtro
de aire de tipo seco con evacuador de polvo automtico e FRENOS
indicador de obstruccin para prolongar los intervalos de servicio
del elemento. Motor de arranque elctrico de 24 V/5.5 kW.
Alternador de 24 V/25 A. Dos bateras de 12 V/100 Ah. Frenos de servicio: Operados con el pie, del tipo de expansin
Cabina metlica: interna con accionamiento hidrulico sobre los cuatro neumticos.
Escarificador: Este accesorio permite Control hidrulico de la punta de la
Reforzador hidrulico para frenadas seguras.
Peso adicional . . . . . . .310 kg (685 lb) excavar suelos duros que no se pueden hoja: Regula el ngulo de corte de la Freno de estacionamiento: Tipo mecnico de expansin interna
Altura instalada . . . .3335 mm (1011) remover con la hoja, tales como asfalto, hoja de acuerdo a las condiciones del con accionamiento sobre el eje de la transmisin.
pavimento viejo y superficies suelo y la velocidad de marcha. El TRANSMISION HYDROSHIFT
ROPS: Satisface las normas estndar congeladas. Se puede cambiar la ngulo puede controlarse libremente
ISO 3471 y SAE J1040a ROPS. cantidad de dientes de acuerdo a la mediante una palanca que se acciona La transmisin HYDROSHIFT de Komatsu consiste de
engranajes planetarios y embrague de discos mltiples con
dureza del suelo. desde el asiento del operador. lubricacin forzada, para asegurar cambios con ligero toque y BASTIDORES
Tipo . . . . . . . . . .en V, ajustable en dos minimizar el esfuerzo. Tanto los cambios de velocidades y de
etapas y controlado direccin de marcha se realizan con una sola palanca. Con el Los bastidores son articulados por dos cilindros hidrulicos. El
hidrulicamente pedal de acercamiento se asegura una operacin precisa y bastidor delantero de seccin cuadrada est construido con
arranques suaves de la mquina. Una amplia gama de planchas de acero soldadas. El bastidor delantero con diseo de
Cantidad de dientes . . . . . . . . . . . . . 9
velocidades, 6 de avance y 6 de retroceso, permite satisfacer los una pieza, donde estn instaladas las tuberas hidrulicas, ofrece
Ancho de excavacin 1065 mm (36) requisitos de cualquier trabajo. Para evitar arranque accidentales una visibilidad frontal excelente y operaciones ms precisas.
Elevacin mxima sobre el de la mquina, se dispone de un dispositivo de bloqueo de Seccin de los bastidores delanteros (ancho x alto) 280 x 294 mm.
terreno . . . . . . . . . . . . . . 340 mm (11) cambios y el motor arranca solamente cuando la palanca de ( 11.0 x 11.6).
Base del escarificador 970 mm (32) cambios est en posicin neutral.
Velocidades de marcha (a revoluciones nominales del motor)
Peso adicional . . . . . 660 kg(1,455 lb)
(El tipo de escarificador de tipo 11 Avance 1 2 3 4 5 6
km/h 3.4 6.1 10.7 14.1 25.5 44.5
EQUIPO DE LA HOJA
dientes tambien est disponible)
(MPH) (2.1) (3.8) (6.6) (8.8) (15.8) (27.7)
Barra de traccin: En forma de A , seccin en forma de U
Retroceso formada a presin, de construccin soldada para ofrecer mxima
km/h 4.2 7.5 13.1 17.3 31.1 54.4 resistencia.
(MPH) (2.6) (4.7) (8.1) (10.8) (19.3) (33.8) Circulo: Circulo del tipo de engranaje interno controlado
Mxima fuerza de traccin en la barra de tiro . . . . 6140 kg hidrulicamente con 4 zapatas de gua para una rotacin suave
(13,535 lb/60.2 kN) de 360.
Dimetro del cilindro (externo) . . . . . . 1,300 mm. (43)
Cuchilla: Construida de seccin cuadrada con acero resistente
EQUIPO OPCIONAL
MANDO FINAL al desgaste. Desplazamiento lateral de la hoja, hidrulico y
SISTEMA DE ILUMINACION: Lmparas delanteras.Lmparas de detencin NEUMTICOS: Neumticos con o sin cmara del tipo traccin 13.00-24-
control manual de punta.Tiene acopladas hojas de corte
y traseras. Luces de seal de virajes (delantera y trasera). Lmpara de 10PR, 13.00-24-12PR, 14.00- 24 10PR, 14.00-24- 12PR, 15.50-25 -12PR.
retroceso. Lmparas de trabajo. Lmpara para la placa. Lmparas para COMPARTIMIENTO DEL OPERADOR: Cabina ROPS. Cabina de lona Reduccin final por engranaje cnico helicoidal. El tndem de reversibles en los extremos.
seales de advertencia. ROPS. Cabina de acero. Cabina de lona. Calefaccin /desempaador. cadena de rodillos acciona los cuatro neumticos traseros. La caja Largo x altura x espesor 3,710 x 645 x 16 mm.(122x 21x 0.63)
ESPEJOS: Espejos retrovisores. Espejo retrovisor inferior. Espejo retrovisor Limpiaparabrisas.Luz interior.Cenicero y encendedor de cigarrillos.Cinturn de del tndem gira hasta 13, asegurando durante la operacin una Base de la hoja . . . . . . . . . . . . . . . . . 2,540 mm. (84)
interior. seguridad. gran estabilidad y firme traccin de la mquina. Carga de la hoja . . . . . . . . . . 5,585 kg 12,310 lb/54.8 kN)
MOTOR Y TREN DE POTENCIA: Separador de agua. Alternador de gran MEDIDORES E INDICADORES: Velocmetro. Indicador de la presin de Bordes de corte: Los bordes de corte del tipo curvo satisfacen
capacidad (35 A). Bateras de gran capacidad (110 Ah). Aplicacin para aceite del motor. Indicador del nivel de combustible. Ampermetro. las normas estndar SAE J739b.
terrenos polvorientos y arenosos (extensin del filtro de aire, alternador sin EQUIPO DE TRABAJO: Escarificador (del tipo de 9 dientes). Hoja delantera. EJES Nmero de bordes de corte . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 2
escobillas con polea templada y protector del suiche de arranque ). Cubiertas Control hidrulico de la punta de la hoja. Hoja de 13. Hoja de 14. Largo x altura x espesor . . . . . . . . . . . . . . . 1,829 x 152 x 16 mm.
laterales del motor. Cubiertas laterales traseras (para las bateras). Compresor OTROS: Cubiertas de las tuberas hidrulicas delanteras. Bocina elctrica (6x 6x 0.63)
Eje delantero: El eje delantero del tipo Elliot invertido con una
de aire (para inflar los neumticos). Protector inferior de la transmisin. doble. Equipo de proteccin contra vandalismos (tapa del tanque de
distancia libre del suelo en el centro de 610 mm. (2) y un ngulo
Diferencial sin deslizamiento.Ventilacin del tipo succin. Filtro de combustible combustible, del radiador y del tanque hidrulico).Zumbador de marcha atrs.
adicional.
de oscilacin (total) de 32 para asegurar la marcha estable de la
Alarma de marcha atrs. Extintor de incendios. Gato hidrulico. ALCANCE DE LA HOJA
mquina. Inclinacin hidrulica de los neumticos delanteros (20
para cada lado).
Las especificaciones contenidas en esta hoja, pueden contener accesorios y opciones que no se encuentran disponibles en su rea. Por favor, comunquese con Eje trasero: Eje trasero completamente flotante est construido Todos los movimientos y posiciones de la hoja pueden
su Distribuidor Komatsu para aquellos tems que usted pueda necesitar. Los materiales y especificaciones estn sujetos a cambios sin previo aviso. de acero forjado con tratamiento trmico. controlarse hidrulicamente desde el asiento del operador.
Elevacin mxima sobre el suelo . . . . . . . . . . 450 mm (16)
Komatsu Latin-America Corp.
NEUMATICOS Descenso mximo por debajo del suelo . . . . 535 mm (19)
Suiet #400 Mximo alcance de la proyeccin.
Neumticos delanteros y traseros . . . . . . 13.00- 24-8PR.(G-2) Izquierda . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 2,030 mm (68)
6303 Blue Lagoon Drive Neumticos con cmara del tipo traccin. Derecha . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 2,030 mm (68)
Miami, FL 33126 U.S.A. Ruedas . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 8.00 TG x 24 (SDC) Angulo mximo de corte de taludes . . . . 90
Presin del aire . . . . . . 1.8 kg/cm2 (25.6 PSI/177 kPa) Angulo de corte . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 29 ~ 77
Nmero de forma: GSSS721001 Impreso en E.E.U.U. 12/00
 UNIDAD DE CONTROL HIDRAULICO
Bombas hidrulicas: Bomba de engranajes en tndem
para el equipo de trabajo y el control de la direccin.
Capacidad 62 ltr (16.4 Gal. U.S. + 39 ltr ( 10.3 Gal. U.S.)
Una bomba de engranajes para la transmisin HIDROSHIFT equipo hidrulico, operador, hoja de 3,710 mm. (122),
Capacidad 88 ltr (23.2 Gal. U.S)
Motor hidrulico: Para la rotacin de la hoja se utiliza un
motor hidrulico del tipo de giro en rbita de 22HP (16 kW)
de potencia.
Cilindros hidrulicos: Cilindros hidrulicos del tipo
pistn de doble accin: dos para la elevacin de la hoja, Peso total . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 10,800 kg (23,810 lb)
uno para el desplazamiento lateral de la barra de trac-
cin, uno para el desplazamiento lateral de la hoja, uno
para la inclinacin de los neumticos delanteros, uno
para la direccin de los neumticos delanteros, dos para
la articulacin del bastidor. Las vlvulas antiretorno pilo-
tos aseguran una accin eficaz de los cilindros (excluido
el cilindro de desplazamiento lateral de la hoja ).
Vlvulas de control: del tipo de 3 y 4 carretes para los
controles del equipo de trabajo . Vlvula de alivio incor-
porada en las vlvulas de control para un control seguro.
Ajuste de las vlvulas de alivio:
Equipo de trabajo . . . . . 200 kg/cm2 (2,844 PSI/19.6 MPa)
Direccin. . . . . . . . . . . . . 150 kg/cm2 (2,133 PSI/14.7 MPa)
Transmisin. . . . . . . . . . . 30 kg/cm2 (427 PSI/2.9 MPa)
CAPACIDAD DE LUBRICANTES Y
REFRIGERANTE (Relleno)
Refrigerante . . . . . . . . . . . . . . 34 ltr. ( 9.0 Gal. U.S.)
Tanque de combustible . . . . . 227 ltr. ( 60.0 Gal. U.S.)
Motor. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 9 ltr. ( 2.4 Gal. U.S.)
Transmisin. . . . . . . . . . . . . . . 34 ltr. ( 9.0 Gal. U.S.)
Caja del tndem (total). . . . . . 78 ltr. ( 20.6 Gal. U.S.)
Caja de propulsin final . . . . . 12 ltr. ( 3.2 Gal. U.S.)
Aceite hidrulico . . . . . . . . . . . 30 ltr. ( 7.9 Gal. U.S.)
PESO DE OPERACION (Aproximado)
El peso de operacin incluye la capacidad nominal del
lubricante, refrigerante, tanque de combustible lleno,
neumticos 13.00-24-8PR (G2) del tipo traccin y el
equipo estndar.
Sobre los neumticos delanteros. . . . . . . . 3,130 kg ( 6,900 lb)
Sobre los neumticos traseros . . . . . . . . . . 7,670 kg (16,910 lb)
EQUIPO ESTANDAR
MOTOR Y TRANSMISIN: Motor Diesel de 135 HP (101 kW).
Motor de arranque de 24 V/5.5 kW. Alternador de 24 V/25 A. 2
Bateras de 12 V/100 Ah. Inhibidor de corrosin. Filtro de aire de
tipo seco con prelimpiador centrfugo incorporado y evacuador de
polvo automtico. Ventilador del tipo propulsor. Silenciador.
Estrangulador manual. Pedales de aceleracin y de acercamiento.
Transmisin HIDROSHIFT.
MEDIDORES E INDICADORES: Hormetro. Indicador de tem-
peratura del agua. Indicador de obstruccin del filtro de aire.
Lmpara de aviso de descarga de la batera. Lmpara de aviso de
la presin de aceite del motor. Lmpara de aviso del freno de esta-
cionamiento. Indicador de precalentamiento del motor.
CUCHILLA: Hoja de 3,710 mm. (122) con dos bordes de corte
de 6 pies y hojas de corte reversibles en los extremos.
Desplazamiento lateral de la hoja, hidrulico, y control de la punta
manual.
FRENOS: Frenos de servicio del tipo de expansin interna opera-
dos con el pie, con reforzador hidrulico. Freno de estacionamien-
to del tipo de expansin interna operado con la mano.
NEUMATICOS: Neumticos (delanteros y traseros) con cmara
del tipo de traccin 13.00-24-8PR (G2)
OTROS: Consola regulable. Asiento regulable. Bocina. Lmpara
para el tablero.Vlvulas de seguridad piloto para la elevacin de la
hoja, la inclinacin de los neumticos delanteros, el desplazamien-
to lateral de la barra de traccin y los cilindros de articulacin del
bastidor. Enganche trasero para remolque. Protector del operador.
 ESPECIFICACIONES
Aditamentos y Equipo Opcional
MOTOR DIRECCION
El motor Diesel Komatsu S6D95L, turboalimentado es de 4 El sistema de control de direccin del tipo de rodillos de giro en rbita,
tiempos, enfriado por agua, con vlvulas en la culata y tiene 6 completamente hidrulico con 1 cilindro de direccin, acta
cilindros con un dimetro interior de 95 mm. (3.74) y una carrera directamente sobre el brazo articulado. El ngulo mximo de
de 115 mm. (4.53) con un desplazamiento de 4.89 ltr. (298 pulg.3). direccin de los neumticos delanteros es de 49 hacia la izquierda
Potencia al volante:
y derecha.
135 HP (101 kW) a 2,900 RPM (SAE J1349)
137 PS (101 kW) a 2,900 RPM (DIN 6270 NET) ngulo de articulacin del bastidor . . . . . . . . . . . .27, izquierda y derecha
Inyeccin directa para economa de combustible. Regulador Radio mnimo de viraje (bastidor articulado) . . . . . . . . . 6.6 m.(218)
mecnico de todas las velocidades. Lubricacin forzada
accionada por bomba de engranajes con filtro de flujo total. Filtro
de aire de tipo seco con evacuador de polvo automtico e FRENOS
indicador de obstruccin para prolongar los intervalos de servicio
del elemento. Motor de arranque elctrico de 24 V/5.5 kW.
Alternador de 24 V/25 A. Dos bateras de 12 V/100 Ah. Frenos de servicio: Operados con el pie, del tipo de expansin
Cabina metlica: interna con accionamiento hidrulico sobre los cuatro neumticos.
Escarificador: Este accesorio permite Control hidrulico de la punta de la
Reforzador hidrulico para frenadas seguras.
Peso adicional . . . . . . .310 kg (685 lb) excavar suelos duros que no se pueden hoja: Regula el ngulo de corte de la Freno de estacionamiento: Tipo mecnico de expansin interna
Altura instalada . . . .3335 mm (1011) remover con la hoja, tales como asfalto, hoja de acuerdo a las condiciones del con accionamiento sobre el eje de la transmisin.
pavimento viejo y superficies suelo y la velocidad de marcha. El TRANSMISION HYDROSHIFT
ROPS: Satisface las normas estndar congeladas. Se puede cambiar la ngulo puede controlarse libremente
ISO 3471 y SAE J1040a ROPS. cantidad de dientes de acuerdo a la mediante una palanca que se acciona La transmisin HYDROSHIFT de Komatsu consiste de
engranajes planetarios y embrague de discos mltiples con
dureza del suelo. desde el asiento del operador. lubricacin forzada, para asegurar cambios con ligero toque y BASTIDORES
Tipo . . . . . . . . . .en V, ajustable en dos minimizar el esfuerzo. Tanto los cambios de velocidades y de
etapas y controlado direccin de marcha se realizan con una sola palanca. Con el Los bastidores son articulados por dos cilindros hidrulicos. El
hidrulicamente pedal de acercamiento se asegura una operacin precisa y bastidor delantero de seccin cuadrada est construido con
arranques suaves de la mquina. Una amplia gama de planchas de acero soldadas. El bastidor delantero con diseo de
Cantidad de dientes . . . . . . . . . . . . . 9
velocidades, 6 de avance y 6 de retroceso, permite satisfacer los una pieza, donde estn instaladas las tuberas hidrulicas, ofrece
Ancho de excavacin 1065 mm (36) requisitos de cualquier trabajo. Para evitar arranque accidentales una visibilidad frontal excelente y operaciones ms precisas.
Elevacin mxima sobre el de la mquina, se dispone de un dispositivo de bloqueo de Seccin de los bastidores delanteros (ancho x alto) 280 x 294 mm.
terreno . . . . . . . . . . . . . . 340 mm (11) cambios y el motor arranca solamente cuando la palanca de ( 11.0 x 11.6).
Base del escarificador 970 mm (32) cambios est en posicin neutral.
Velocidades de marcha (a revoluciones nominales del motor)
Peso adicional . . . . . 660 kg(1,455 lb)
(El tipo de escarificador de tipo 11 Avance 1 2 3 4 5 6
km/h 3.4 6.1 10.7 14.1 25.5 44.5
EQUIPO DE LA HOJA
dientes tambien est disponible)
(MPH) (2.1) (3.8) (6.6) (8.8) (15.8) (27.7)
Barra de traccin: En forma de A , seccin en forma de U
Retroceso formada a presin, de construccin soldada para ofrecer mxima
km/h 4.2 7.5 13.1 17.3 31.1 54.4 resistencia.
(MPH) (2.6) (4.7) (8.1) (10.8) (19.3) (33.8) Circulo: Circulo del tipo de engranaje interno controlado
Mxima fuerza de traccin en la barra de tiro . . . . 6140 kg hidrulicamente con 4 zapatas de gua para una rotacin suave
(13,535 lb/60.2 kN) de 360.
Dimetro del cilindro (externo) . . . . . . 1,300 mm. (43)
Cuchilla: Construida de seccin cuadrada con acero resistente
EQUIPO OPCIONAL
MANDO FINAL al desgaste. Desplazamiento lateral de la hoja, hidrulico y
SISTEMA DE ILUMINACION: Lmparas delanteras.Lmparas de detencin NEUMTICOS: Neumticos con o sin cmara del tipo traccin 13.00-24-
control manual de punta.Tiene acopladas hojas de corte
y traseras. Luces de seal de virajes (delantera y trasera). Lmpara de 10PR, 13.00-24-12PR, 14.00- 24 10PR, 14.00-24- 12PR, 15.50-25 -12PR.
retroceso. Lmparas de trabajo. Lmpara para la placa. Lmparas para COMPARTIMIENTO DEL OPERADOR: Cabina ROPS. Cabina de lona Reduccin final por engranaje cnico helicoidal. El tndem de reversibles en los extremos.
seales de advertencia. ROPS. Cabina de acero. Cabina de lona. Calefaccin /desempaador. cadena de rodillos acciona los cuatro neumticos traseros. La caja Largo x altura x espesor 3,710 x 645 x 16 mm.(122x 21x 0.63)
ESPEJOS: Espejos retrovisores. Espejo retrovisor inferior. Espejo retrovisor Limpiaparabrisas.Luz interior.Cenicero y encendedor de cigarrillos.Cinturn de del tndem gira hasta 13, asegurando durante la operacin una Base de la hoja . . . . . . . . . . . . . . . . . 2,540 mm. (84)
interior. seguridad. gran estabilidad y firme traccin de la mquina. Carga de la hoja . . . . . . . . . . 5,585 kg 12,310 lb/54.8 kN)
MOTOR Y TREN DE POTENCIA: Separador de agua. Alternador de gran MEDIDORES E INDICADORES: Velocmetro. Indicador de la presin de Bordes de corte: Los bordes de corte del tipo curvo satisfacen
capacidad (35 A). Bateras de gran capacidad (110 Ah). Aplicacin para aceite del motor. Indicador del nivel de combustible. Ampermetro. las normas estndar SAE J739b.
terrenos polvorientos y arenosos (extensin del filtro de aire, alternador sin EQUIPO DE TRABAJO: Escarificador (del tipo de 9 dientes). Hoja delantera. EJES Nmero de bordes de corte . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 2
escobillas con polea templada y protector del suiche de arranque ). Cubiertas Control hidrulico de la punta de la hoja. Hoja de 13. Hoja de 14. Largo x altura x espesor . . . . . . . . . . . . . . . 1,829 x 152 x 16 mm.
laterales del motor. Cubiertas laterales traseras (para las bateras). Compresor OTROS: Cubiertas de las tuberas hidrulicas delanteras. Bocina elctrica (6x 6x 0.63)
Eje delantero: El eje delantero del tipo Elliot invertido con una
de aire (para inflar los neumticos). Protector inferior de la transmisin. doble. Equipo de proteccin contra vandalismos (tapa del tanque de
distancia libre del suelo en el centro de 610 mm. (2) y un ngulo
Diferencial sin deslizamiento.Ventilacin del tipo succin. Filtro de combustible combustible, del radiador y del tanque hidrulico).Zumbador de marcha atrs.
adicional.
de oscilacin (total) de 32 para asegurar la marcha estable de la
Alarma de marcha atrs. Extintor de incendios. Gato hidrulico. ALCANCE DE LA HOJA
mquina. Inclinacin hidrulica de los neumticos delanteros (20
para cada lado).
Las especificaciones contenidas en esta hoja, pueden contener accesorios y opciones que no se encuentran disponibles en su rea. Por favor, comunquese con Eje trasero: Eje trasero completamente flotante est construido Todos los movimientos y posiciones de la hoja pueden
su Distribuidor Komatsu para aquellos tems que usted pueda necesitar. Los materiales y especificaciones estn sujetos a cambios sin previo aviso. de acero forjado con tratamiento trmico. controlarse hidrulicamente desde el asiento del operador.
Elevacin mxima sobre el suelo . . . . . . . . . . 450 mm (16)
Komatsu Latin-America Corp.
NEUMATICOS Descenso mximo por debajo del suelo . . . . 535 mm (19)
Suiet #400 Mximo alcance de la proyeccin.
Neumticos delanteros y traseros . . . . . . 13.00- 24-8PR.(G-2) Izquierda . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 2,030 mm (68)
6303 Blue Lagoon Drive Neumticos con cmara del tipo traccin. Derecha . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 2,030 mm (68)
Miami, FL 33126 U.S.A. Ruedas . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 8.00 TG x 24 (SDC) Angulo mximo de corte de taludes . . . . 90
Presin del aire . . . . . . 1.8 kg/cm2 (25.6 PSI/177 kPa) Angulo de corte . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 29 ~ 77
Nmero de forma: GSSS721001 Impreso en E.E.U.U. 12/00