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TANQUE
Label Elevation (Base) (m) Elevation (Minimum) (m)
RESERVORIO Label Elevation (m) Flow (Out net) (L/s)
Demand (L/s)
Elevation (Initial) (m) Elevation (Maximum) (m) Flow (Out net) (L/s) Elevation (m)
X (m) Y (m)
X (m) Y (m)
CAUDAL - NODO
NODO q (l/s)
CAUDAL UNITARIO
CAUDAL - NODO
NODO q (l/s)
CAUDAL UNITARIO
CAUDAL - NODO
NODO q (l/s)
CAUDAL UNITARIO
CAUDAL - NODO
NODO q (l/s)
CAUDAL UNITARIO
CAUDAL - NODO
NODO q (l/s)
CAUDAL UNITARIO
CAUDAL - NODO
NODO q (l/s)
CALCULO HIDRAHULICO D
LONGUITUD
(mtrs)
UNIARIO
SECTOR CALLE INICIAL FINAL
FINAL (q)
INICIAL (q)
LONGUITUD
(mtrs)
UNIARIO
SECTOR CALLE INICIAL FINAL
FINAL (q)
INICIAL (q)
LONGUITUD
(mtrs)
UNIARIO
SECTOR CALLE INICIAL FINAL
FINAL (q)
INICIAL (q)
LONGUITUD
(mtrs)
UNIARIO
SECTOR CALLE INICIAL FINAL
FINAL (q)
INICIAL (q)
LONGUITUD
(mtrs)
UNIARIO
SECTOR CALLE INICIAL FINAL
FINAL (q)
INICIAL (q)
LONGUITUD
(mtrs)
UNIARIO
SECTOR CALLE INICIAL FINAL
FINAL (q)
INICIAL (q)
LONGUITUD
(mtrs)
UNIARIO
SECTOR CALLE INICIAL FINAL
FINAL (q)
INICIAL (q)
LONGUITUD
(mtrs)
UNIARIO
SECTOR CALLE INICIAL FINAL
FINAL (q)
INICIAL (q)
LONGUITUD
(mtrs)
UNIARIO
SECTOR CALLE INICIAL FINAL
FINAL (q)
INICIAL (q)
LONGUITUD
(mtrs)
UNIARIO
SECTOR CALLE INICIAL FINAL
FINAL (q)
INICIAL (q)
LONGUITUD
(mtrs)
UNIARIO
SECTOR CALLE INICIAL FINAL
FINAL (q)
INICIAL (q)
LONGUITUD
(mtrs)
UNIARIO
SECTOR CALLE INICIAL FINAL
FINAL (q)
INICIAL (q)
LONGUITUD
(mtrs)
UNIARIO
SECTOR CALLE INICIAL FINAL
FINAL (q)
INICIAL (q)
LONGUITUD
(mtrs)
UNIARIO
SECTOR CALLE INICIAL FINAL
FINAL (q)
INICIAL (q)
LONGUITUD
(mtrs)
UNIARIO
SECTOR CALLE INICIAL FINAL
FINAL (q)
INICIAL (q)
LONGUITUD
(mtrs)
UNIARIO
SECTOR CALLE INICIAL FINAL
FINAL (q)
INICIAL (q)
LONGUITUD
(mtrs)
UNIARIO
SECTOR CALLE INICIAL FINAL
FINAL (q)
INICIAL (q)
HAZEN-WILLIAMS
DESNIVEL (mtrs)
COEFICIENTE DE
PENDIENTE (%)
DIAMETRO -
AUDAL (l/s) COTA (m.n.m.m)
VELOCIDAD
(mm)
(m/s)
TRAMO
INICIAL FINAL
HAZEN-WILLIAMS
DESNIVEL (mtrs)
COEFICIENTE DE
PENDIENTE (%)
DIAMETRO -
AUDAL (l/s) COTA (m.n.m.m)
VELOCIDAD
(mm)
(m/s)
TRAMO
INICIAL FINAL
HAZEN-WILLIAMS
DESNIVEL (mtrs)
COEFICIENTE DE
PENDIENTE (%)
DIAMETRO -
AUDAL (l/s) COTA (m.n.m.m)
VELOCIDAD
(mm)
(m/s)
TRAMO
INICIAL FINAL
HAZEN-WILLIAMS
DESNIVEL (mtrs)
COEFICIENTE DE
PENDIENTE (%)
DIAMETRO -
AUDAL (l/s) COTA (m.n.m.m)
VELOCIDAD
(mm)
(m/s)
TRAMO
INICIAL FINAL
HAZEN-WILLIAMS
DESNIVEL (mtrs)
COEFICIENTE DE
PENDIENTE (%)
DIAMETRO -
AUDAL (l/s) COTA (m.n.m.m)
VELOCIDAD
(mm)
(m/s)
TRAMO
INICIAL FINAL
HAZEN-WILLIAMS
DESNIVEL (mtrs)
COEFICIENTE DE
PENDIENTE (%)
DIAMETRO -
AUDAL (l/s) COTA (m.n.m.m)
VELOCIDAD
(mm)
(m/s)
TRAMO
INICIAL FINAL
HAZEN-WILLIAMS
DESNIVEL (mtrs)
COEFICIENTE DE
PENDIENTE (%)
DIAMETRO -
AUDAL (l/s) COTA (m.n.m.m)
VELOCIDAD
(mm)
(m/s)
TRAMO
INICIAL FINAL
HAZEN-WILLIAMS
DESNIVEL (mtrs)
COEFICIENTE DE
PENDIENTE (%)
DIAMETRO -
AUDAL (l/s) COTA (m.n.m.m)
VELOCIDAD
(mm)
(m/s)
TRAMO
INICIAL FINAL
HAZEN-WILLIAMS
DESNIVEL (mtrs)
COEFICIENTE DE
PENDIENTE (%)
DIAMETRO -
AUDAL (l/s) COTA (m.n.m.m)
VELOCIDAD
(mm)
(m/s)
TRAMO
INICIAL FINAL
HAZEN-WILLIAMS
DESNIVEL (mtrs)
COEFICIENTE DE
PENDIENTE (%)
DIAMETRO -
AUDAL (l/s) COTA (m.n.m.m)
VELOCIDAD
(mm)
(m/s)
TRAMO
INICIAL FINAL
HAZEN-WILLIAMS
DESNIVEL (mtrs)
COEFICIENTE DE
PENDIENTE (%)
DIAMETRO -
AUDAL (l/s) COTA (m.n.m.m)
VELOCIDAD
(mm)
(m/s)
TRAMO
INICIAL FINAL
HAZEN-WILLIAMS
DESNIVEL (mtrs)
COEFICIENTE DE
PENDIENTE (%)
DIAMETRO -
AUDAL (l/s) COTA (m.n.m.m)
VELOCIDAD
(mm)
(m/s)
TRAMO
INICIAL FINAL
HAZEN-WILLIAMS
DESNIVEL (mtrs)
COEFICIENTE DE
PENDIENTE (%)
DIAMETRO -
AUDAL (l/s) COTA (m.n.m.m)
VELOCIDAD
(mm)
(m/s)
TRAMO
INICIAL FINAL
HAZEN-WILLIAMS
DESNIVEL (mtrs)
COEFICIENTE DE
PENDIENTE (%)
DIAMETRO -
AUDAL (l/s) COTA (m.n.m.m)
VELOCIDAD
(mm)
(m/s)
TRAMO
INICIAL FINAL
HAZEN-WILLIAMS
DESNIVEL (mtrs)
COEFICIENTE DE
PENDIENTE (%)
DIAMETRO -
AUDAL (l/s) COTA (m.n.m.m)
VELOCIDAD
(mm)
(m/s)
TRAMO
INICIAL FINAL
HAZEN-WILLIAMS
DESNIVEL (mtrs)
COEFICIENTE DE
PENDIENTE (%)
DIAMETRO -
AUDAL (l/s) COTA (m.n.m.m)
VELOCIDAD
(mm)
(m/s)
TRAMO
INICIAL FINAL
HAZEN-WILLIAMS
DESNIVEL (mtrs)
COEFICIENTE DE
PENDIENTE (%)
DIAMETRO -
AUDAL (l/s) COTA (m.n.m.m)
VELOCIDAD
(mm)
(m/s)
TRAMO
INICIAL FINAL
COTA PIEZOMETRICA
CARGA (mtrs.)
PERDIDA DE
PRESION (mtrs. H2O)
(m.n.m.m)
COTA PIEZOMETRICA
CARGA (mtrs.)
PERDIDA DE
PRESION (mtrs. H2O)
(m.n.m.m)
COTA PIEZOMETRICA
CARGA (mtrs.)
PERDIDA DE
PRESION (mtrs. H2O)
(m.n.m.m)
COTA PIEZOMETRICA
CARGA (mtrs.)
PERDIDA DE
PRESION (mtrs. H2O)
(m.n.m.m)
COTA PIEZOMETRICA
CARGA (mtrs.)
PERDIDA DE
PRESION (mtrs. H2O)
(m.n.m.m)
COTA PIEZOMETRICA
CARGA (mtrs.)
PERDIDA DE
PRESION (mtrs. H2O)
(m.n.m.m)
COTA PIEZOMETRICA
CARGA (mtrs.)
PERDIDA DE
PRESION (mtrs. H2O)
(m.n.m.m)
COTA PIEZOMETRICA
CARGA (mtrs.)
PERDIDA DE
PRESION (mtrs. H2O)
(m.n.m.m)
COTA PIEZOMETRICA
CARGA (mtrs.)
PERDIDA DE
PRESION (mtrs. H2O)
(m.n.m.m)
COTA PIEZOMETRICA
CARGA (mtrs.)
PERDIDA DE
PRESION (mtrs. H2O)
(m.n.m.m)
COTA PIEZOMETRICA
CARGA (mtrs.)
PERDIDA DE
PRESION (mtrs. H2O)
(m.n.m.m)
COTA PIEZOMETRICA
CARGA (mtrs.)
PERDIDA DE
PRESION (mtrs. H2O)
(m.n.m.m)
COTA PIEZOMETRICA
CARGA (mtrs.)
PERDIDA DE
PRESION (mtrs. H2O)
(m.n.m.m)
COTA PIEZOMETRICA
CARGA (mtrs.)
PERDIDA DE
PRESION (mtrs. H2O)
(m.n.m.m)
COTA PIEZOMETRICA
CARGA (mtrs.)
PERDIDA DE
PRESION (mtrs. H2O)
(m.n.m.m)
COTA PIEZOMETRICA
CARGA (mtrs.)
PERDIDA DE
PRESION (mtrs. H2O)
(m.n.m.m)
COTA PIEZOMETRICA
CARGA (mtrs.)
PERDIDA DE
PRESION (mtrs. H2O)
(m.n.m.m)
LONGUITUD (mtrs)
UNIARIO
LONGUITUD (mtrs)
UNIARIO
LONGUITUD (mtrs)
UNIARIO
LONGUITUD (mtrs)
UNIARIO
LONGUITUD (mtrs)
UNIARIO
LONGUITUD (mtrs)
UNIARIO
LONGUITUD (mtrs)
UNIARIO
LONGUITUD (mtrs)
UNIARIO
LONGUITUD (mtrs)
UNIARIO
LONGUITUD (mtrs)
UNIARIO
LONGUITUD (mtrs)
UNIARIO
LONGUITUD (mtrs)
UNIARIO
LONGUITUD (mtrs)
UNIARIO
LONGUITUD (mtrs)
UNIARIO
LONGUITUD (mtrs)
UNIARIO
LONGUITUD (mtrs)
UNIARIO
LONGUITUD (mtrs)
UNIARIO
LONGUITUD (mtrs)
UNIARIO
LONGUITUD (mtrs)
UNIARIO
LONGUITUD (mtrs)
UNIARIO
LONGUITUD (mtrs)
UNIARIO
FINAL
DESNIVEL (mtrs)
COEFICIENTE DE HAZEN-
WILLIAMS (pie^0.5/seg)
DIAMETRO INTERIOR
COMERCIAL (mm.)
FINAL
DESNIVEL (mtrs)
COEFICIENTE DE HAZEN-
WILLIAMS (pie^0.5/seg)
DIAMETRO INTERIOR
COMERCIAL (mm.)
FINAL
DESNIVEL (mtrs)
COEFICIENTE DE HAZEN-
WILLIAMS (pie^0.5/seg)
DIAMETRO INTERIOR
COMERCIAL (mm.)
FINAL
DESNIVEL (mtrs)
COEFICIENTE DE HAZEN-
WILLIAMS (pie^0.5/seg)
DIAMETRO INTERIOR
COMERCIAL (mm.)
FINAL
DESNIVEL (mtrs)
COEFICIENTE DE HAZEN-
WILLIAMS (pie^0.5/seg)
DIAMETRO INTERIOR
COMERCIAL (mm.)
FINAL
DESNIVEL (mtrs)
COEFICIENTE DE HAZEN-
WILLIAMS (pie^0.5/seg)
DIAMETRO INTERIOR
COMERCIAL (mm.)
FINAL
DESNIVEL (mtrs)
COEFICIENTE DE HAZEN-
WILLIAMS (pie^0.5/seg)
DIAMETRO INTERIOR
COMERCIAL (mm.)
FINAL
DESNIVEL (mtrs)
COEFICIENTE DE HAZEN-
WILLIAMS (pie^0.5/seg)
DIAMETRO INTERIOR
COMERCIAL (mm.)
FINAL
DESNIVEL (mtrs)
COEFICIENTE DE HAZEN-
WILLIAMS (pie^0.5/seg)
DIAMETRO INTERIOR
COMERCIAL (mm.)
FINAL
DESNIVEL (mtrs)
COEFICIENTE DE HAZEN-
WILLIAMS (pie^0.5/seg)
DIAMETRO INTERIOR
COMERCIAL (mm.)
FINAL
DESNIVEL (mtrs)
COEFICIENTE DE HAZEN-
WILLIAMS (pie^0.5/seg)
DIAMETRO INTERIOR
COMERCIAL (mm.)
FINAL
DESNIVEL (mtrs)
COEFICIENTE DE HAZEN-
WILLIAMS (pie^0.5/seg)
DIAMETRO INTERIOR
COMERCIAL (mm.)
FINAL
DESNIVEL (mtrs)
COEFICIENTE DE HAZEN-
WILLIAMS (pie^0.5/seg)
DIAMETRO INTERIOR
COMERCIAL (mm.)
FINAL
DESNIVEL (mtrs)
COEFICIENTE DE HAZEN-
WILLIAMS (pie^0.5/seg)
DIAMETRO INTERIOR
COMERCIAL (mm.)
FINAL
DESNIVEL (mtrs)
COEFICIENTE DE HAZEN-
WILLIAMS (pie^0.5/seg)
DIAMETRO INTERIOR
COMERCIAL (mm.)
FINAL
DESNIVEL (mtrs)
COEFICIENTE DE HAZEN-
WILLIAMS (pie^0.5/seg)
DIAMETRO INTERIOR
COMERCIAL (mm.)
FINAL
DESNIVEL (mtrs)
COEFICIENTE DE HAZEN-
WILLIAMS (pie^0.5/seg)
DIAMETRO INTERIOR
COMERCIAL (mm.)
FINAL
DESNIVEL (mtrs)
COEFICIENTE DE HAZEN-
WILLIAMS (pie^0.5/seg)
DIAMETRO INTERIOR
COMERCIAL (mm.)
FINAL
DESNIVEL (mtrs)
COEFICIENTE DE HAZEN-
WILLIAMS (pie^0.5/seg)
DIAMETRO INTERIOR
COMERCIAL (mm.)
FINAL
DESNIVEL (mtrs)
COEFICIENTE DE HAZEN-
WILLIAMS (pie^0.5/seg)
DIAMETRO INTERIOR
COMERCIAL (mm.)
FINAL
DESNIVEL (mtrs)
COEFICIENTE DE HAZEN-
WILLIAMS (pie^0.5/seg)
DIAMETRO INTERIOR
COMERCIAL (mm.)
DIAMETRO - Water
VELOCIDAD (m/s)
COTA PIEZOMETRICA
PENDIENTE (%)
PRESION (mtrs. H2O)
CARGA (mtrs.)
Cad V8i (mm)
PERDIDA DE
(m.n.m.m)
DIAMETRO - Water
VELOCIDAD (m/s)
COTA PIEZOMETRICA
PENDIENTE (%)
PRESION (mtrs. H2O)
CARGA (mtrs.)
Cad V8i (mm)
PERDIDA DE
(m.n.m.m)
VELOCIDAD (m/s)
COTA PIEZOMETRICA
PENDIENTE (%)
PRESION (mtrs. H2O)
CARGA (mtrs.)
Cad V8i (mm)
PERDIDA DE
(m.n.m.m)
DIAMETRO - Water
VELOCIDAD (m/s)
COTA PIEZOMETRICA
PENDIENTE (%)
PRESION (mtrs. H2O)
CARGA (mtrs.)
Cad V8i (mm)
PERDIDA DE
(m.n.m.m)
DIAMETRO - Water
VELOCIDAD (m/s)
COTA PIEZOMETRICA
PENDIENTE (%)
PRESION (mtrs. H2O)
CARGA (mtrs.)
Cad V8i (mm)
PERDIDA DE
(m.n.m.m)
DIAMETRO - Water
VELOCIDAD (m/s)
COTA PIEZOMETRICA
PENDIENTE (%)
PRESION (mtrs. H2O)
CARGA (mtrs.)
Cad V8i (mm)
PERDIDA DE
(m.n.m.m)
DIAMETRO - Water
VELOCIDAD (m/s)
COTA PIEZOMETRICA
PENDIENTE (%)
PRESION (mtrs. H2O)
CARGA (mtrs.)
Cad V8i (mm)
PERDIDA DE
(m.n.m.m)
DIAMETRO - Water
VELOCIDAD (m/s)
COTA PIEZOMETRICA
PENDIENTE (%)
PRESION (mtrs. H2O)
CARGA (mtrs.)
Cad V8i (mm)
PERDIDA DE
(m.n.m.m)
DIAMETRO - Water
VELOCIDAD (m/s)
COTA PIEZOMETRICA
PENDIENTE (%)
PRESION (mtrs. H2O)
CARGA (mtrs.)
Cad V8i (mm)
PERDIDA DE
(m.n.m.m)
DIAMETRO - Water
VELOCIDAD (m/s)
COTA PIEZOMETRICA
PENDIENTE (%)
PRESION (mtrs. H2O)
CARGA (mtrs.)
Cad V8i (mm)
PERDIDA DE
(m.n.m.m)
DIAMETRO - Water
VELOCIDAD (m/s)
COTA PIEZOMETRICA
PENDIENTE (%)
PRESION (mtrs. H2O)
CARGA (mtrs.)
Cad V8i (mm)
PERDIDA DE
(m.n.m.m)
DIAMETRO - Water
VELOCIDAD (m/s)
COTA PIEZOMETRICA
PENDIENTE (%)
PRESION (mtrs. H2O)
CARGA (mtrs.)
Cad V8i (mm)
PERDIDA DE
(m.n.m.m)
DIAMETRO - Water
VELOCIDAD (m/s)
COTA PIEZOMETRICA
PENDIENTE (%)
PRESION (mtrs. H2O)
CARGA (mtrs.)
Cad V8i (mm)
PERDIDA DE
(m.n.m.m)
DIAMETRO - Water
VELOCIDAD (m/s)
COTA PIEZOMETRICA
PENDIENTE (%)
PRESION (mtrs. H2O)
CARGA (mtrs.)
Cad V8i (mm)
PERDIDA DE
(m.n.m.m)
DIAMETRO - Water
VELOCIDAD (m/s)
COTA PIEZOMETRICA
PENDIENTE (%)
PRESION (mtrs. H2O)
CARGA (mtrs.)
Cad V8i (mm)
PERDIDA DE
(m.n.m.m)
DIAMETRO - Water
VELOCIDAD (m/s)
COTA PIEZOMETRICA
PENDIENTE (%)
PRESION (mtrs. H2O)
CARGA (mtrs.)
Cad V8i (mm)
PERDIDA DE
(m.n.m.m)
DIAMETRO - Water
VELOCIDAD (m/s)
COTA PIEZOMETRICA
PENDIENTE (%)
PRESION (mtrs. H2O)
CARGA (mtrs.)
Cad V8i (mm)
PERDIDA DE
(m.n.m.m)
DIAMETRO - Water
VELOCIDAD (m/s)
COTA PIEZOMETRICA
PENDIENTE (%)
PRESION (mtrs. H2O)
CARGA (mtrs.)
Cad V8i (mm)
PERDIDA DE
(m.n.m.m)
DIAMETRO - Water
VELOCIDAD (m/s)
COTA PIEZOMETRICA
PENDIENTE (%)
PRESION (mtrs. H2O)
CARGA (mtrs.)
Cad V8i (mm)
PERDIDA DE
(m.n.m.m)
DIAMETRO - Water
VELOCIDAD (m/s)
COTA PIEZOMETRICA
PENDIENTE (%)
PRESION (mtrs. H2O)
CARGA (mtrs.)
Cad V8i (mm)
PERDIDA DE
(m.n.m.m)
VELOCIDAD (m/s)
COTA PIEZOMETRICA
PENDIENTE (%)
PRESION (mtrs. H2O)
CARGA (mtrs.)
Cad V8i (mm)
PERDIDA DE
(m.n.m.m)
PRESIN DE
TIPO ESTE - X (m) NORTE - Y (m) COTA - Z (m) DIAMETRO mm
LLEGADA mH2O
CUADRO DE REDUCCIN DE PRESIN
PRESIN DE
TIPO ESTE - X (m) NORTE - Y (m) COTA - Z (m) DIAMETRO mm
LLEGADA mH2O
CUADRO DE CAPTACIONES
CAUDAl
PRESIN DE CAUDAl Maximo COTA - Z
TIPO ESTE - X (m) NORTE - Y (m) Maximo
SALIDA mH2O Horario l/s (m)
Diario l/s
CUADRO DE CAPTACIONES
CAUDAl
PRESIN DE CAUDAl Maximo COTA - Z
TIPO ESTE - X (m) NORTE - Y (m) Maximo
SALIDA mH2O Horario l/s (m)
Diario l/s
CUADRO DE RESERVORIOS
COTA DE COTA DE
COTA - Z COTA DE
TIPO ESTE - X (m) NORTE - Y (m) NIVEL NIVEL
(m) NIVEL BASE
MINIMO INICAL
CUADRO DE RESERVORIOS
COTA DE COTA DE
COTA - Z COTA DE
TIPO ESTE - X (m) NORTE - Y (m) NIVEL NIVEL
(m) NIVEL BASE
MINIMO INICAL
CUADRO DE HIDRANTES
COTA DE CAUDAl
NIVEL Maximo TIPO ESTE - X (m) NORTE - Y (m) COTA - Z (m) PRESIN mH2O
MAXIMO Horario l/s
CUADRO DE HIDRANTES
COTA DE CAUDAl
NIVEL Maximo TIPO ESTE - X (m) NORTE - Y (m) COTA - Z (m) PRESIN mH2O
MAXIMO Horario l/s
CUADRO DE HIDRANTES
DIAMETRO DIAMETRO
NODO INICIAL NODO FINAL
INTERIOR NOMINAL
DIAMETRO DIAMETRO
NODO INICIAL NODO FINAL
INTERIOR NOMINAL
#N/A
#N/A
DIAMETRO CALCULADO
DIAMETRO DIAMETRO
NODO INICIAL NODO FINAL
INTERIOR NOMINAL
#N/A
#N/A
#N/A
#N/A
#N/A
#N/A
#N/A
#N/A
#N/A
#N/A
#N/A
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#N/A
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#N/A
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#N/A
#N/A
#N/A
#N/A
#N/A
#N/A
#N/A
#N/A
#N/A
#N/A
DIAMETRO CALCULADO
DIAMETRO DIAMETRO
NODO INICIAL NODO FINAL
INTERIOR NOMINAL
#N/A
#N/A
#N/A
#N/A
#N/A
#N/A
#N/A
#N/A
#N/A
#N/A