CONTENIDOS

1. Informacin para un manejo seguro .................................................... 1 Regular el embrague .............................................................. 16

2. Operaciones Varias.............................................................................. 2 Verificar la cadena de transmisin .......................................... 16
- Montaje del velocmetro ........................................................................ 3 Verificar los neumticos ......................................................... 17
- Interruptor principal................................................................................. 3 Controlar los amortiguadores ............................................... 17
- Palanca del cebador del carburador ...................................................... 4 Verificar el faro delantero y trasero ....................................... 17
- Traba de direccin ................................................................................. 4 Verificar la aguja del velocmetro.......................................... 17
- Llave de paso del combustible............................................................... 4 Verificar la bocina ................................................................. 17
- Botn de arranque.................................................................................. 5 Verificar el ng. de los espejos retrovisores ......................... 17
- Interruptor del faro delantero ................................................................. 5 6. Mantenimiento peridico ........................................................ 18
- Interruptor de luces ............................................................................... 6 - Inspeccin inicial ...................................................................... 18
- Interruptor para apagar el motor............................................................. 6 - Verificar la buja ........................................................................ 18
- Pulsador de la bocina ............................................................................ 6 - Limpiar y cambiar el filtro de aire ............................................. 18
- Interruptor de luces de giro .................................................................... 7 - Control de batera .................................................................... 18
- Botn de sobrepaso/intermitente ........................................................... 7 - Cambiar el fusible .................................................................... 19
3. Modo de arranque ............................................................................... 7 7. Cuando la falla ocurre durante la marcha .............................. 20
4. Manejo de la motocicleta ..................................................................... 8 8. Tabla de mantenimiento .......................................................... 21
- Cuando la motocicleta est en movimiento............................................ 9 9. Gua de problemas comunes, causas y soluciones ............. 22
- Cmo conducir la motocicleta ............................................................... 9 10. Especificaciones ................................................................... 25
- Regulacin de velocidad ....................................................................... 10 Formularios Garanta .................................................................. 26
- Estacionamiento..................................................................................... 10 Tarjetas de garanta y constancia de entrega ............................ 27/28
5. Inspeccin antes de conducir .............................................................. 13 Servicios 1.000 kms, 3.000 kms. 6.000 kms, 12.000 kms........ 31/33
Verificar y reponer el aceite del motor.................................................. 13 Control de Servicios .................................................................... 35
Verificar y recargar combustible .......................................................... 13 Anulacin de la Garanta............................................................. 36
Controlar el manubrio .......................................................................... 14 Partes no cubierta por la Garanta........................................... 37
Verificar los frenos................................................................... 15 Limitaciones de la Garanta ............................................. 38
Verificar la luz de freno .......................................................... 15 Mantenimiento Peridico...................................................... 39
Verificar las luces de giro ........................................................ 16
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 1. INFORMACIN PARA UN MANEJO SEGURO
Lea atentamente este Manual del Usuario.
Se recomienda al conductor usar casco, gafas
protectoras, etc.
No est permitido el uso de ropa que interfiera con el
manejo. El conductor deber usar ropa ajustada y puos
abrochados para evitar que se enganchen con la palanca
de freno o embrague. Tambin deber usar pantalones
adecuados para prevenir que se enreden en la cadena
de transmisin.
No est permitido alterar el funcionamiento de la palanca
de freno o embrague.
Realice una inspeccin previa al manejo.
Es necesario realizar inspecciones diarias y peridicas.
Los gases de escape contienen monxido de carbono
que es perjudicial para la salud. Por lo que no est
permitido encender el motor en un lugar pequeo o poco
ventilado.
La temperatura del motor es muy alta cuando ste se
apaga y por lo tanto no deber tocarse.
Deje la motocicleta lejos del csped o de artculos
inflamables.
Para evitar quemaduras de piel, coloque siempre el cao
de escape contra la pared ya que la temperatura del
-2-
mismo es muy alta, una vez que el motor deja de
funcionar.
Durante el manejo sostenga el manubrio con ambas
manos y coloque ambos pies en los posapies delanteros.
El acompaante debe sostenerse con ambas manos de la
cintura del conductor y colocar los pies en los posapies
correspondientes al asiento trasero.
Al subir y bajar de la motocicleta, el acompaante debe
tener cuidado con la alta temperatura del cao de escape.
Evite girar en forma repentina o conducir con una sola
mano. Respete las normas de trnsito.
Preste atencin a la diferencia de maniobrabilidad que se
produce al llevar o no carga en la parte de atrs. No est
permitido llevar sobrecarga, ya que sta hace que el
manubrio oscile. Sujete bien los artculos transportados.
No fume ni encienda fuego y apague el motor durante la
carga de combustible.
La estructura de la motocicleta tiene relacin con su
funcionamiento. Si se modifica la estructura al azar
resultar en una mala operatividad y afectar la vida til y
la seguridad de manejo.
El rearmado al azar de la motocicleta es contra la ley. Si se
la rearma la garanta no ser vlida.
 2. OPERACIONES VARIAS
Montaje del Velocmetro emite luz alta.
1) Velocmetro 7) Indicador de punto muerto
La velocidad se calcula en km/h Este indicador brilla cuando el motor est encendido
2) Odmetro y en punto muerto.
La distancia total recorrida se calcula en kilmetros. 8) Indicador de Marchas
La lectura de dgitos negros sobre fondo blanco se
calcula en hectmetros.
3) Contador de regreso a cero
Se usa para regresar el velocmetro a cero despus
1 2
de cada viaje. La aguja regresa a cero cuando se lo
utiliza.
4)Indicador del nivel de combustible
3
Este indicador muestra el nivel de combustible en el
tanque. Complete con combustible sin plomo de 90
octanos o de mayor grado tan pronto como sea
posible. Para evitar la ruptura del motor no est
permitido colocar aditivos al combustible.
7 5 6
5) Indicador del guio o luz de giro
Este indicador parpadea junto con la luces de giro.
6) Indicador de luz alta
Este indicador se enciende cuando el faro delantero
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 Interruptor Principal
OFF
- Cuando el interruptor est en la posicin OFF se
apaga el motor y deja de funcionar.
- Cuando el motor deja de funcionar se puede retirar
la llave de contacto.
ON
- Cuando el interruptor est en la posicin ON, el
motor est en contacto y puede ponerse en marcha.
- Cuando el motor est funcionando, no se puede
sacar la llave de contacto.
Traba de Direccin
Cuando estacione la motocicleta trabe la direccin
para evitar el robo.
- Para trabar el manubrio:
Gire el manubrio completamente hacia la izquierda.
Despus gire la llave 180 en sentido contrario a las
agujas del reloj a la posicin de traba.
- Para destrabar el manubrio:
Gire la llave 180 en el sentido de las agujas del reloj
a partir de la posicin de traba (lock) para destrabar
el manubrio automticamente.

Palanca del Cebador del Carburador

- Presione la palanca del cebador del carburador
para cerrarlo cuando pone en marcha el motor.
Vuelva la palanca a su posicin inicial despus de
calentar el motor.
PRECAUCION:
- Si el motor se apaga, la palanca del cebador no
debe funcionar por mucho tiempo.
- Si el motor se apaga durante la puesta en marcha,
no aumentar el suministro de combustible a voluntad
con el cebador. -4-
PRECAUCIN: PRECAUCIN:
- Despus de trabar el manubrio. - Primero tire del freno delantero o pise el freno trasero
- Una vez trabado el manubrio de la direccin, no para hacer contacto antes de poner en marcha el
estacione la motocicleta en un lugar donde bloquee el motor.
trnsito. - Suelte el botn de arranque rpidamente una vez
puesto en marcha el motor.
Llave de Paso del Combustible - No presione el botn de arranque por ms de 4
Posicin OFF segundos cada vez.
En esta posicin se cierra el suministro de - No presione el botn de arranque cuando el motor
combustible (se utiliza cuando debe detenerse la est funcionando para evitar daos en el motor.
motocicleta).
Posicin ON
Cuando la llave est en esta posicin permite el
suministro normal de combustible (se utiliza cuando
debe encenderse el motor).
Posicin RES
Cuando la llave est en esta posicin, marca que
queda 1,6 l de combustible en el tanque. Cargue nafta
de 90 octanos, enseguida.

Botn de Arranque
Presione el botn de arranque para poner en marcha
el motor por medio de electricidad.
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 Interruptor del Faro Delantero Cuando el faro delantero emite
- Si el botn est en posicin, el faro delantero, las luces luz alta, el indicador de luz alta
del tablero y la luz trasera se apagan todas juntas. brilla simultneamente en el
P - Si el botn est en esta posicin, la luz de posicin tablero. Para cambiar de luz alta
delantera, las luces del tablero y la luz trasera se a luz baja presione el interruptor
encienden juntas. de luces.
- Si el botn est en esta posicin el faro delantero, las Interruptor para Apagar el Motor
luces del tablero y la luz trasera se encienden juntas. OFF El motor est apagado y no se lo puede en-
PRECAUCIN: cender si el interruptor est en esa posicin, an
- La energa para las luces en este tipo de motocicleta cuando el interruptor principal
proviene de al batera. No es necesario dar arranque al est en la posicin ON.
motor para encender las luces. El faro delantero se RUN En esta posicin se
enciende si el interruptor principal est en la posicin puede encender el motor cuando
ON. el interruptor principal est en la
Interruptor de luces posicin ON.
Este interruptor se utiliza para cambiar de luz alta a luz PRECAUCIN:
baja y viceversa. - El interruptor para apagar el
HI Indica Luz Alta motor slo se utiliza cuando se
LO Indica Luz Baja estaciona temporalmente la
Si desea ver un objeto a la distancia coloque el interruptor motocicleta.
en la posicin HI. Si conduce dentro de la ciudad o se - Cuando no se va a conducir ms
cruza con otro vehculo, coloque el interruptor en la la motocicleta despus de
posicin LO para evitar encandilar con la luz alta al estacionada, coloque el interruptor principal en la
conductor de enfrente. -6- posicin OFF para prevenir la descarga de la batera.
 Pulsador de la Bocina Botn de Sobrepaso/Intermitente
Si el interruptor principal est en la posicin ON, Sobrepaso: Encienda el interruptor principal y presione
presione el pulsador de la bocina y sta sonar. y suelte varias veces este botn, el faro delantero
destellar. Si se encuentra con un vehculo de frente
Interruptor de Luces de Giro cuando est pasando a otro, presione y suelte este
Cuando la motocicleta dobla en una esquina o cambia botn para advertir al conductor que viene hacia usted.
de carril, presione el interruptor de luz de giro hacia la
derecha o la izquierda y destellarn los guios
correspondientes.
L Cuando la motocicleta gira a la izquierda, pre-
sione el interruptor hacia esta posicin.
R Cuando la motocicleta gira hacia la derecha
presione el interruptor hacia esta posicin.
- Cuando los guios estn funcionando en el tablero
brilla simultneamente el indicador de luz de giro
correspondiente.
PRECAUCIN:
La luz de giro no deja de destellar automticamente,
pro lo tanto el interruptor debe presionarse
nuevamente despus del desplazamiento. Si se olvida
de este paso pondr en peligro al conductor y a otros.
- Si el interruptor principal est en la posicin OFF, la
luz de giro no destellar.
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 3. MODO DE ARRANQUE
1) Coloque el interruptor principal en la posicin el suministro de combustible est
ON y gire la llave de combustible a la posicin ON. asegurado si no se ha usado por un tiempo
largo, o no hay combustible en el tanque
PRECAUCIN: extraiga el combustible del carburador con
- Despus de girar la llave de encendido a la posicin un destornillador y arranque de nuevo.
ON, verifique que el indicador de punto muerto, la
bocina y las luces de giro funcionen normalmente. PRECAUCIN:
- Si el motor empieza a marchar despus del
2) Arranque del Motor arranque, suelte el botn de
Cuando se pone en marcha el motor con el arranque arranque rpidamente.
elctrico, ser relativamente mucho ms fcil - No presione el botn de
encenderlo girando el acelerador 1/8 -1/4 de vuelta. arranque si el motor est en
- Si el motor est fro es necesario dejarlo funcionar marcha, de lo contrario
unos tres minutos antes de ponerlo en movimiento. pueden daarse partes del
- Para asegurar la vida til del motor no est permitido motor.
hacerlo marchar regulando a alta velocidad cuando no - El tiempo para poner en
lleva ninguna carga. marcha el motor con el botn
- Si no se puede poner en marcha el motor despus de de arranque no debe exceder los 4 segundo por vez.
3 4 segundos de haberlo intentado con el botn de
arranque, presione la palanca del cebador y ser fcil
poner lo en marcha.
- Si no se puede poner en marcha el motor an cuando
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3) Encendido con Palanca de Arranque 4. MANEJO DE LA MOTOCICLETA
Despus de girar el acelerador 1/8 - 1/4 de vuelta y la Cuando la motocicleta est en movimiento
palanca de arranque forme un ngulo de 70 con el Sostenga la palanca del embrague y pise el pedal de
piso, pise con fuerza la palanca de arranque y el motor cambio de velocidades con el pie izquierdo para poner la
se pondr en marcha con facilidad. primera marcha.
- Si el motor est fro, es necesario dejarlo funcionar Luego gire lentamente el acelerador para suministrar
alrededor de 3 minutos antes de ponerlo en combustible y suelte la palanca de embrague para que la
movimiento. motocicleta se ponga en movimiento lentamente.
PRECAUCIN:
PRECAUCIN: - Para cambiar la velocidad
cierre el acelerador y apriete la
- Vuelva la palanca de arranque a su posicin de inicio palanca de embrague y luego
una vez que el motor arranc, de lo contrario la pise ligeramente el pedal de
seguridad de manejo se ver afectada. cambio de velocidades.
- Los gases de combustin contienen monxido de - Realice el cambio de
carbono que es perjudicial para la salud y no est velocidades correctamente
permitido poner en segn la siguiente figura:
marcha el motor en un
lugar pequeo o poco
ventilado.

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 Cmo Conducir la Motocicleta desde 0 a los 500 km. y una segunda etapa que va desde
Antes de poner en movimiento la motocicleta, primero 500 a los 1000 km. La velocidad de la motocicleta durante
encienda la luz de giro y asegrese de que no haya el perodo de ablande se estipula de la siguiente manera:
peligro detrs.
Regulacin de Velocidad
1) La regulacin de la velocidad se controla con la
empuadura del acelerador.

- Rotate (girar): La motocicleta aumenta la velocidad. Se

recomienda girar la empuadura lentamente para un
mayor suministro de combustible. Cuando la motocicleta
comienza a subir una pendiente, gire la empuadura del
acelerador lentamente y la potencia del motor ser Durante el perodo de ablande cambie el aceite del motor
mayor. cada 500km. Despus del ablande, cambie el aceite del
- Reset (posicin original): La motocicleta reducir la motor y regule el juego de la vlvula..
velocidad.

2) Para prolongar la vida til del motor ser muy Distancia de Distancia de Ablande (km)
importante un correcto manejo durante el perodo de Ablande (km) 1 marcha 2 marcha 3 marcha 4 marcha 5 marcha
ablande de la nueva motocicleta.
0-300 20 25 30 35 40
El perodo de ablande de un motocicleta nueva (o de una 300-500 25 30 35 40 45
motocicleta despus de una reparacin importante) se 500-1000 30 35 40 45 50
divide en dos etapas, una primera etapa que abarca 1000-1500 35 40 45 50 55
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3) Use los frenos delanteros y traseros al mismo
tiempo
- Despus que la empuadura del acelerador vuelva a
su lugar original, apriete la palanca de freno y pise con
fuerza el pedal de freno.
- Lo ideal es apretar la palanca de freno y presionar el
pedal de freno por completo durante el proceso de
detencin de la motocicleta.
PRECAUCIN:
5) Tenga ms cuidado al conducir la motocicleta
en la lluvia
- Dado que la distancia de frenado con lluvia es ms
larga que en condiciones normales, primero
desacelere la motocicleta y luego frene gradualmente
con anticipacin.
- Cuando baja una pendiente, vuelva la empuadura
del acelerador a su posicin original y frene
intermitentemente para que la motocicleta se mueva
despacio.

- La motocicleta puede patinar o caer si se usa slo

uno de los frenos delanteros o traseros.
- La velocidad de la motocicleta debe ajustarse a cada
marcha y est prohibido cambiar a primera marcha o
detener la motocicleta de repente cuando la misma
est andando a alta velocidad.

4) Est prohibido frenar o cambiar de direccin

abruptamente.
- Es peligroso frenar la motocicleta o cambiar de
direccin abruptamente. Son causas de patinadas.

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 Estacionamiento no interrumpa el trnsito. Al estacionar la motocicleta en
1) Cuando se est cerca de un lugar de una superficie irregular puede provocar la cada de la
estacionamiento misma.
- Encienda las luces de giro con anticipacin y observe si
hay vehculos atrs o a los costados, luego estacione
gradualmente.
- Vuelva, la empuadura del acelerador a su posicin
original y accione los frenos delanteros y traseros con
anticipacin, al mismo tiempo se encender la luz de
freno trasera para advertir a los vehculos de atrs.
2) Cuando se detiene la motocicleta completamente
- Vuelva el interruptor de la luz de giro a su posicin
original y coloque el interruptor principal en la posicin
OFF.
PRECAUCIN:
- Si el interruptor principal est apagado y se retira la llave
de contacto, no funcionar el sistema elctrico. Esto 4) Para evitar robos, trabe la direccin y retire la llave.
podra provocar un accidente y estas operaciones slo (ver pg.4)
deben realizarse cuando se ha detenido la motocicleta.

3) Al estacionar la motocicleta, la persona que est en

una superficie plana debe pararse del lado izquierdo
y apoyar la motocicleta sobre el soporte principal.
- Estacione la motocicleta en una superficie plana donde
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5.INSPECCIN ANTES DE CONDUCIR 2)Cambio de aceite del
Acostmbrese a realizar la inspeccin antes de motor
conducir. Si hay alguna anormalidad consulte al Vace el aceite del motor
vendedor o servicio tcnico. cuando el motor est fro.
Verificar y reponer el aceite del motor {1} Retire la tapa del
1) Nivel de aceite del motor depsito de aceite.
Todos los das, verifique el nivel de aceite antes de {2} Coloque un recipiente
conducir la motocicleta. vaco debajo del motor y
Durante la verificacin del nivel de aceite apoye la retire el tapn de purga (1) para vaciar el aceite del
motocicleta derecha sobre una superficie plana. motor.
Permita que la tapa de aceite toque el cargador de {3} Ponga en marcha el motor por 5 segundos para
aceite pero no lo ajuste. vaciar el aceite del motor ms rpido.
Retire el indicador de nivel de aceite y verifique el {4} Limpie el tapn de purga (1) y ajstelo. La junta del
nivel. El nivel de aceite debe estar entre el lmite tapn debe conservarse intacta.
superior (1) y el lmite inferior (2) que est marcado en {5} Llene con un litro de aceite
el indicador (3). recomendado y ponga en
Agregue aceite hasta el lmite superior (1). marcha el motor. Apague el
PRECAUCIN: motor despus de varios
- Si el medio ambiente local es adverso y el polvo minutos y controle el aceite
abundante es necesario considerar acortar el tiempo del motor. Si el nivel de aceite
para el cambio de aceite estipulado en el cuadro de del motor no es el indicado,
mantenimiento. cargue de nuevo aceite al
motor.
- 13 - tapn de purga
 Aceite del motor recomendado
Especificaciones: SAE 10 w 40#
SAE 10 w 50#
[1] El uso de aceite recuperado producir dao al
motor.
[2] Cuando cambie el aceite del motor de su
motocicleta, consulte al vendedor o al servicio tcnico
autorizado para poder conseguir aceite original.
PRECAUCIN:
- El nivel de aceite medido puede ser incorrecto si se
realiza con la motocicleta inclinada o inmediatamente
despus de que se la detiene.
- Tenga cuidado de no quemarse con el motor si
controla el nivel de aceite o lo cambia inmediatamente
despus que el motor se ha detenido.
Verificar y recargar combustible
- Cuando la aguja del tanque de combustible est
cerca de la parte roja, significa que slo quedan 1,4
litros para consumo. Recargue combustible de 90
octanos o de mayor grado enseguida.
- Abra la tapa de proteccin de la llave de la tapa del
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tanque de combustible, inserte la llave de contacto y
grela en el sentido de las agujas del reloj para abrir la
tapa del tanque de combustible.
- Cierre la tapa del tanque de combustible
presionando hacia abajo.
PRECAUCIN:
- Apague el motor antes de recargar combustible.
- Asegrese de que la flecha sobre la tapa apunte
hacia adelante para que la parte cncava se pueda
encajar justo con la parte convexa.
- El nivel de combustible en el tanque no debe
sobrepasar los 33mm. de distancia con la tapa del
tanque, de lo contrario podra derramarse.
Tapa del cargador del tanque de combustible
 Controlar el manubrio lquido de freno est por debajo de la marca mnima, verifique
- Controle con la vista para ver si est daado. el estado de desgaste de las pastillas de freno.
- Empuje y tire el manubrio hacia la izquierda, derecha, - Si el estado de desgaste de las pastillas no excede la
arriba, abajo, adelante y atrs para verificar si hay alguna condicin estipulada, indica que ha habido prdida del
parte suelta, si es difcil girarlo o si hay alguna lquido de freno. Consulte con el servicio tcnico o el
obstruccin. distribuidor de esta motocicleta.
- Ante cualquier anormalidad, consulte al comerciante o
servicio tcnico. 2) Cambio de lquido de freno
[1] Saque los dos tornillos del cilindro principal y retire la tapa
del cilindro.
Verificar los frenos
[2] Coloque el manubrio en forma
Revise la palanca de freno horizontal y recargue el cilindro
delantero. principal con el lquido de freno
La palanca de freno necesita DOT3 recomendado hasta que
un juego apropiado. El juego el nivel de aceite est por encima
correcto de la palanca de del arco superior del orificio de
freno debe ser de 1 a 2 cm. El inspeccin. Luego ajuste los
juego aqu representa la tornillos.
distancia entre la posicin en PRECAUCIN:
la cual la palanca de freno est
- Use el lquido de frenos de la calidad indicada. Reponga el
suelta completamente y la
lquido de frenos especificado, de lo contrario la reaccin
posicin donde est apretada con fuerza.
qumica ente los diferentes tipos de lquidos de frenos daar
los frenos y har que no funcionen correctamente.
1) Verificacin del lquido del freno delantero - Durante la carga del lquido de freno cubra las superficies
- El nivel del lquido de frenos en el cilindro principal debe pintadas para evitar que se daen ante un derrame
estar por encima de la marca mnima. Cuando el nivel del accidental
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3) Regular el freno trasero luces de giro y los indicadores de giro se encienden.
El pedal de freno deber tener un juego de 2- - Revise las lentes de las luces de giro para ver si estn
3cm. sucias o daadas.
PRECAUCIN:
- Controle el juego de los frenos traseros y Regular el embrague
delanteros regularmente y ajuste la tuerca El embrague debe regularse una vez dentro de los
debidamente si es necesario. 1000km de recorrido iniciales y posteriormente cada
- Despus de regular el freno, ajuste la tuerca y 3000km.
alie la parte cncava con el eje para Mida el juego de la palanca del embrague que se calcula
prevenir que los frenos cambien su estado desde la posicin fuertemente apretada a la de
normal y pueda resultar peligroso. completamente suelta. El juego normal de la palanca de
Conduzca la motocicleta despacio y embrague debe ser de 1-2cm. Si el juego es incorrecto,
frnela para verificar si los frenos reglelo de acuerdo a los pasos abajo indicados.
delanteros y traseros funcionan El ajuste del embrague se
correctamente. divide en dos etapas: la
Verificar la luz de freno regulacin del cable del
- Gire el interruptor principal a la posicin ON. embrague y el mecanismo de
- Presione la palanca de freno delantero y pise desembrague.
la palanca de freno trasero respectivamente 1 Afloje la contratuerca (3)
para verificar si la luz de freno se enciende. para regular el juego libre.
- Revise la lente de la luz de freno para ver si 2 Para obtener los 1-2m. de
est sucia o daada. juego libre, gire el tornillo de
ajuste (2) y la tuerca (1) de ajuste.
Verificar las luces de giro 3 Ajuste la contratuerca (3).
- Gire el interruptor principal a la posicin ON.
Acciones el interruptor de luces de giro para verificar si las
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 Verificar la cadena de transmisin
Ajuste la cadena de transmisin y gire las tuercas que estn
ubicadas entre las dos coronas dentadas para que la flojedad
de la cadena sea de 1-2cm.
- Mtodo de ajuste:Afloje la tuerca del eje trasero y gire las
tuercas que estn ubicadas a ambos lados de la rueda trasera
hasta que la marca de medicin se alie con la marca en el
regulador. Luego ajuste la tuerca del eje trasero.
PRECAUCIN:
- La rueda trasera se mover hacia atrs luego del ajuste, por
lo tanto el pedal de freno trasero debe ajustarse de la misma
manera.
Verificar los neumticos
- Controle los neumticos para verificar si la presin de aire es
la adecuada.
- Mida la presin de aire con un manmetro.
- Reemplace el neumtico gastado por uno nuevo si los
dibujos o la banda de rodamiento del neumtico estn al
lmite del desgaste.
Controlar los amortiguadores
Ejerza fuerza sobre el manubrio y el asiento y empuje hacia
abajo ambas partes para verificar si funcionan los
amortiguadores.
Verificar el faro delantero y trasero
Revise el faro delantero para ver si se enciende cuando el
interruptor principal est en la posicin ON. Controle la
lente del faro delantero para ver si est sucio o daado.
Verificar la aguja del velocmetro
Levante la rueda delantera del piso y grela para ver si
funciona la aguja del velocmetro.

Rueda delantera Rueda trasera Verificar la bocina

Una persona 175kpa 200kpa Gire el interruptor principal a la posicin ON y presione el
Dos personas 175kpa 200kpa
botn de la bocina para verificar si suena.
Verificar el ngulo de los espejos retrovisores
Sintese en el asiento para mirar hacia atrs a travs de los
Verifique si hay inclusiones tales como virutas de metal o espejos retrovisores y verificar si los ngulos visuales de los
piedras en la banda de rodamiento de los neumticos. Si los espejos son correctos y si estn sucios o daados.
hubiera, retrelas antes de conducir la motocicleta.
- 17 -
6. MANTENIMIENTO PERIDICO
Realice el mantenimiento y servicio de su motocicleta
peridicamente para conducirla sin problemas (ver.
pg. 21)
Pida al vendedor de su motocicleta o al servicio
tcnico que realice el servicio de
venta y mantenimiento. Consulte el
cuadro de mantenimiento sobre los
tiempos e tems de inspeccin.
Verificar la buja
Si los electrodos estn sucios y la luz
entre los electrodos es demasiado
grande el salto de chispa ser
anormal.
1) Mtodo de limpieza
- Se recomienda limpiar con un
limpiador de buja.
- Si no tiene limpiador, use un cepillo de acero.
2) Regulacin
- La luz estndar entre el electrodo lateral y el
electrodo central es de 0,6-0,8mm. (como muestra la
figura).
- 18 - (5) Rearme el filtro de aire en orden contrario al
PRECAUCIN:
- Dado que la temperatura del motor es alta
inmediatamente despus que se detiene, tenga
cuidado de no quemarse con el motor.
- Primero ajuste la buja con la mano, luego con una
llave para bujas.
- Se recomienda usar una buja tipo fro cuando la
motocicleta marcha a alta velocidad o lleva una carga
muy pesada.
Limpiar y cambiar el filtro de aire
La acumulacin de polvo es el principal factor de
reduccin de potencia e incremento en el consumo de
combustible.
Pasos para el desarrollo y rearmado
(1) Retire la cubierta lateral derecha
(2) Retire los cuatro tornillos de la tapa del filtro de aire,
y saque la goma espuma del filtro de aire.
(3) Retire la goma espuma, lmpiela y escrrala, luego
vierta un poco de aceite de motor y escrralo de nuevo
(ver figura )
(4) No est permitido usar detergente de alta
volatilidad (como por ejemplo, combustible) para
limpiar la goma espuma porque podra daarla.
desamado.
PRECAUCIN:
Si se coloca incorrectamente la goma espuma del
filtro de aire, el polvo puede absorberse directamente
al cilindro y ste se desgastar rpidamente. La
potencia del motor disminuir y la vida til del mismo
se acortar.
- No moje la goma espuma cuando lava la motocicleta,
de lo contrario la potencia de salida ser poca.
Control de batera
Especificaciones: 12V7AH
Corriente de carga. 0.7 A para carga normal y 3.0 A
para carga rpida.
Tiempo de carga: 5 a 10 horas para carga normal y 30
minutos para carga rpida.
- Durante la limpieza de los bornes de la batera,
- 19 -
saque los tres tornillos en el panel del piso para retirar
la cubierta de la batera.
- Si el borne de la batera est corrodo retire la batera
para limpiar la parte corroda.
- Aplique una capa de grasa o vaselina a la batera
despus de limpiarla, luego rermela.
PRECAUCIN:
- Mantenga la batera lejos del fuego cuando la
desmonta.
- Antes de desmontarla, apague el interruptor
principal, luego retire primero el conductor del borne
negativo y luego el conductor del borne positivo. En el
rearmado coloque primero el conductor del borne
positivo y luego el conductor del borne negativo.- Si el
borne est suelto, ajstelo.
Cambiar el fusible
Cuando sea necesario retirar el fusible, abra la tapa
del porta fusible para retirarlo.
Para remontar el fusible, coloque el fusible en el porta
fusible y presione la cubierta para cerrarla.
Pueden producirse fallas si el fusible no est
correctamente en contacto.
Especificacin del fusible : 15 A
 Retire el tornillo con un
destornillador pequeo y
levante la cubierta del fusible
para retirar la tapa.
Para volver a colocar la cubierta
realice el proceso inverso.
7.CUANDO LA FALLA OCURRE DURANTE LA
MARCHA
Si se producen fallas durante la marcha, consulte al
vendedor o al servicio tcnico.

PRECAUCIN:
- No utilice un fusible que no sea
el indicado, de otro modo
pueden producirse fallas, por
ejemplo, el recalentamiento del
conductor o que se queme.
- Reemplace las partes elctricas como las luces o el
cuenta kilmetros por repuestos originales. Se
recomienda usar los componentes y partes elctricas
especificados de lo contrario el fusible suele
quemarse.
- SI el fusible se quema, antes de reemplazarlo
averige la causa o volver a quemarse.
- Si no encuentra la causa, consulte al distribuidor o
servicio tcnico.
- SI es posible no lave la motocicleta con agua a
presin. - 20 -
8. TABLA DE MANTENIMIENTO
Realice el mantenimiento de RECORRIDO EN KM.
ITEM
acuerdo a la frecuencia y es- 300 1000 2000 3000 4000 5000 6000 7000 8000 9000 10000 11000 12000
pecificaciones indicadas. Aceite R R R R R R R
de motor

I- Inspeccione, limpie, ajuste Filtro C C C C

de aire
lubrique o cambie segn sea Nivel de aceite I I I I I I
necesario. del motor
C- Limpie Buja Lmpiela cada 2000Km. o cmbiesela si es necesario
A- Regule Luz de A A A A
vlvula
L- Lubrique
R- Cambie Carburador I I I I
T- Ajuste Filtro de aire Limpie la goma espuma cada 3000Km. o cmbiela si es necesario
Batera I I I I
Filtro de C C C
combustible
Acelerador I I I I
Sistemas
de freno I I I I I I I I I I I I
Cadena de I I I I I I
transmisin
Tornillos y T T T
tuercas
Juego del A A A
embrague
- 21 -
 9. Gua de Problemas Comunes, Causas y Soluciones
(1) Problemas comunes en el motor y soluciones
PARTE AVERIADA PROBLEMA
Falta el suministro de El sistema de abastecimiento de combustible
combustible (cuando la no suministra suficiente combustible o no se
puede poner en marcha el motor.
presin del motor y la
buja funcionan
normalmente)
La velocidad de marcha en vaco no es normal,
o no es fcil de poner en marcha el motor, o el
motor hace mucho ruido cuando se acelera
luego del encendido o el motor se apaga
automticamente.
La potencia es escasa y la velocidad se
acelera lentamente cuando acciona el
acelerador.
No se puede poner en marcha el motor o se
apaga a mitad de camino.
Sistema de encendido 1- Cuando la presin de compresin, el
carburador y la bobina de encendido descargan
normalmente pero la chispa no es normal.
2- Cuando la presin de compresin y el
carburador trabajan con normalidad y la bobina
de encendido descarga anormalmente.
- 22 -
CAUSA
1- No hay combustible en el tanque
2- La llave de paso de combustible no est
abierta.
3- El carburador est obstruido.
4- No hay combustible en el nivel normal de
combustible.
1- El carburador est obstruido.
2- La palanca del cebador est cerrada.
3- El acelerador est desgastado.
4- La proporcin de la mezcla no es correcta.
5- Hay agua en el combustible.
1- La proporcin de mezcla de combustible y
aire es incorrecta.
2- La palanca del cebador no est abierta.
1- La buja contiene depsitos de carbn y
suciedad.
2- La luz de los electrodos de la buja no es
correcta.
3- El aislamiento de la buja est daado y los
electrodos estn en cortocircuito.
SOLUCION
1- Cargue combustible
2- Abra la llave de paso de
combustible.
3- Limpie el carburador.
4- Suministre combustible (a la
altura de la lnea de reserva)
1- Limpie el carburador.
2- Abra la palanca del cebador.
3- Reemplace el acelerador.
4- Ajuste el tornillo de la proporcin
de mezcla.
5- Vace y limpie el tanque de
combustible.
1- Ajuste el tornillo de la proporcin de
mezcla.
2- Abra la palanca del cebador.
1- Limpie la buja.
2- Regule la luz de los electrodos
entre 0.6-0.8 mm.
PARTE AVERIADA PROBLEMA
El mecanismo de la biela- 1- No se puede poner en marcha
el motor o se para a mitad de
cigeal
camino (cuando el carburador y
la buja funcionan y la
compresin no es suficiente).
2- El motor no marcha
normalmente y se escucha un
golpeteo.
3- La chispa es normal pero el
motor no funciona normalmente.
4- El suministro de
combustible no es suficiente
por un tiempo largo.
5- El suministro elctrico no es
suficiente temporalmente.
CAUSA SOLUCION
1- El aro del pistn est desgastado o roto. 1- Cambie el pistn.
2- El aro del pistn est adherido al cilindro. 2- Limpie el pistn y el aro de pistn.
3- La vlvula de admisin y escape est desgastada y el aire 3- Pula o cambie las partes desgastadas.
escapa a travs de las vlvulas. 4- Cambie la junta de la tapa del cilindro.
4- La tapa del cilindro filtra. 5- Cmbielo.
5- El resorte de arranque est roto. 6- Cmbielo.
6- El mecanismo de arranque est gastado.
1- El pistn, el aro del pistn o el cilindro estn excesivamente 1- Cambie el pistn y rectifique del
desgastados. cilindro.
2- El perno del pistn y el orificio de alojamiento del perno del pistn 2- Cambie el pistn y el eje del pistn.
estn gastados. 3- Cambie el rodamiento.
3- El rodamiento a bolas del cigeal est desgastado. 5- Regule la brecha hasta 0,05mm. (en
4- El rodamiento de agujas de la biela est desgastado. fro).
5- El tiempo entre admisin y escape es demasiado amplio. 6- Cambie las partes importantes.
6- El rbol de levas, el balancn empuja vlvulas y la camisa del rbol 7- Rectifquelo y corrjalo.
de levas estn gastadas. 8- Reponga el aceite del motor.
7- El rea de contacto entre la vlvula y el porta vlvulas
respectivamente es muy grande.
8- Falta aceite en la parte dinmica del motor.
Hay agua en el tanque de combustible. Limpie las partes relacionadas en el
sistema de suministro de combustible.
1- Mantenga libre el conducto de suministro
1- El suministro de combustible no est libre. de combustible.
2- La proporcin de mezcla no es la correcta.
2- Ajuste la proporcin.
3- El cilindro y el cao de escape contienen depsitos de 3- Limpie los depsitos de carbn.
carbn. 4- Cambie el cilindro, y cambie el pistn y el
4- El pistn, el aro del pistn y el cilindro estn desgastados. aro del pistn.
1- La buja no est en estado normal. 1- Cmbiela.
2- El motor est muy caliente. 2- Enfrelo y evite que funcione a alta
velocidad por mucho tiempo.
- 23 -
 (2) Problemas Comunes y Soluciones
FALLA CAUSA SOLUCION
1- Cmbielo.
1- El mecanismo de cambio de 1- El mecanismo de cambio de velocidades y la horquilla estn desgastadas.
2- Cmbielo.
velocidad no est engranado. 2- El resorte est roto.
2- La transmisin pierde aceite. 1-Las superficies de contacto de la transmisin no estn selladas y los tornillos no estn ajustados. 1- Revista con una capa de sellador para sellar
2- La junta de aceite est vieja o daada. la transmisin y ajuste los tornillos.
2- Cmbiela.
3- El cambio de velocidades no El mecanismo del engranaje planetario est desgastado o el resorte roto. Repare o cambie las partes desgastadas.
puede ser engranado. La horquilla del cambio de velocidades est bloqueada
4- Ruido anormal Los engranajes, el desplazador de engranajes o la horquilla de cambio de velocidades estn gastados. Cmbielos.

(3) Problemas Comunes durante la marcha y en los controles y Soluciones

FALLA CAUSA SOLUCION

El resorte del amortiguador delantero o trasero est roto, los amortiguadores Cambie el resorte daado por uno nuevo o
1- La motocicleta vibra severamente.
pierden aceite o los amortiguadores se doblan. rellene con aceite nuevo.

Sistema de 1- Las partes principales del manubrio estn demasiado ajustadas. 1- Controle y repare las partes principales.
2- La direccin no es estable. 2- La presin de aire de los neumticos no es suficiente. 2- Infle los neumticos hasta llegar a la presin
Rodado indicada.
3- El cuadro, la suspensin trasera y el amortiguador delantero estn deformados.
4- Los ejes delantero, medio y trasero estn flojos. 3- Remonte y ajuste estas partes.
4- Ajstelos.
1- La zapata del freno trasero y la empuadura del freno delantero estn en su lmite de 1- Cambie las partes daadas y recargue lquido
desgaste. de freno.
3- No funciona el sistema de freno
2- La leva del freno est desgastada. 2- Cmbielo.
3- Los cables de los frenos delanteros y traseros estn daados. 3- Cmbielos.
4- El juego del freno delantero y trasero es excesivo. 4- Regule el juego.
1- La presin de aire de las cubiertas es poca. 1- Aumente la presin de aire.
4- La inercia es poca cuando la motocicleta
2- El soporte del eje est desgastado. 2- Cmbielo.
est en movimiento.
3- Las partes importantes estn atascadas. 3- Controle y repare.
4- La cadena est demasiado tirante. 4- Reglela.

Mecanismo El mecanismo de control no funciona 1-El cable del acelerador est roto. 1- Cmbielo.
normalmente. 2- El acelerador no est bien montado. 2- Mntelo de nuevo.
de control
- 24 -
 10. ESPECIFICACIONES
Motor 4 tiempos, un cilindro, refrigerado por aire
Desplazamiento 149ml
Relacin de compresin 9.2:1
Dimetro interior y carrera 62 x 49.5 mm
Potencia mxima Motor 162 FM 9 KW/8500rpm
Torsin mxima 10Nm/7500rpm
Velocidad mxima 90km/h
Tipo de cambio de velocidades 5 velocidades tipo no circulante con el pie izquierdo
Consumo econmico de combustible <2.2L/100km
Grado de inclinacin mxima >20
Capacidad del tanque de combustible 14.2 L
Capacidad de aceite del motor 1.1 L
Peso Neto 146kg
Capacidad de carga mxima 180kg
Largo total 2190 mm
Ancho total 740 mm
Altura total 1080 mm
Espacio libre mnimo al suelo 120 mm
Distancia entre ejes 1460 mm
Tamao de neumticos Delantero 3.00-18 Trasero 130/90-15
Sistema de arranque Elctrico y por patada
Sistema de encendido CDI
RELACION DE TRANSMISIN
Relacin de reduccin primaria 4.055
Primera velocidad 2.769
Segunda velocidad 1.882
Tercera velocidad 1.40
Cuarta velocidad 1.13
Quinta velocidad 0.96
Relacin de reduccin final 2.733
Iluminacin Faro delantero 12V 35/35W
Luz de sobrepaso 12V 10W
Luz del faro y del freno trasero 12V 8/20W
Luces de giro 12V 10W x 4
Luz de posicin, indicadores de giro, indicador de luz alta, luz del tablero 12V 1.7W x5
Batera 12v 7Ah - 25 -
Formularios Garanta
YL 150

- 26 -
TARJETA DE GARANTA Y CONSTANCIA DE ENTREGA TARJETA DE GARANTA Y CONSTANCIA DE ENTREGA
Fecha de Venta Fecha de Venta

Modelo Modelo

Chasis N Chasis N

Motor N Motor N

Propietario Propietario

Direccin Direccin

Localidad Localidad

Telfono Telfono

Certifico que he recibido instruccin acerca del procedimiento de garanta as Certifico que he recibido instruccin acerca del procedimiento de garanta as
como los servicios que sta ofrece y que se encuentran descriptos en este manual como los servicios que sta ofrece y que se encuentran descriptos en este manual

Firma y sello del Agente Oficial Firma Propietario Firma y sello del Agente Oficial Firma Propietario

Enviar a: GILERA MOTORS ARGENTINA S.A. Para el : AGENTE OFICIAL

- 27 -
 -IMPORTANTE:

Esta tarjeta es el documento de registro para

el servicio de garanta.
Debe enviarse a Gilera Motors Argentina S.A.
dentro de los 20 das desde la fecha de venta
para validar la garanta.
Cualquier omisin de los datos anula su
validez.

- 28 -
 CONDICIONES GENERALES DE LA GARANTIA TARJETA DE GARANTA Y CONSTANCIA DE ENTREGA
Los vehculos GILERA cuentan con un garanta de 6 meses o 10.000
kilmetros, lo que suceda primero con excepcin de los cuatriciclos, Fecha de Venta
cuyo perodo es de 3 meses, siempre a partir de la fecha de venta al Modelo
usuario. Durante la vigencia de la garanta Gilera Motors Argentina S.A.
se compromete a reemplazar sin cargo toda pieza que presente Chasis N
defectos o fallas de material, ya sea por el mtodo de ensamble o de Motor N
fabricacin.
Propietario
La garanta rige nicamente para el comprador original, no siendo
transferible a terceros y slo tendr validez si Gilera Motors Argentina Direccin
S.A. recibe la Tarjeta de Garanta y Constancia de Entrega en el plazo
Localidad
indicado, como as tambin los talones desprendibles correspondientes
a los Servicios, inmediatamente despus de efectuados los mismos. Telfono

Esta garanta es vlida ante todo concesionario y servicios oficiales Certifico que he recibido instruccin acerca del procedimiento de garanta as
como los servicios que sta ofrece y que se encuentran descriptos en este manual
GILERA de cualquier punto del pas, sin importar donde haya comprado
su motocicleta, siempre y cuando lo haya sido dentro del territorio
nacional y a un Agente Oficial.

GILERA MOTORS ARGENTINA S.A. Se reserva el derecho de juzgar en

ltima instancia si la pieza defectuosa es objeto de la garanta o Firma y sello del Agente Oficial Firma Propietario
producto de una incorrecta atencin o utilizacin del vehculo, en cuyo
caso el reclamo ser negado. Para el: PROPIETARIO
- 29 -
 REQUISITOS QUE SE DEBEN CUMPLIR
PARA RECLAMAR POR GARANTIAS:

1.- Dar aviso inmediato del desperfecto o problema

de funcionamiento que origina el reclamo a un
Agente Oficial y llevar el vehculo para
constatar que no se cumple ninguna de las
condiciones de nulidad de la garanta.

2.- Presentar este manual para verificar que dicho

reclamo est dentro del perodo de vigencia de
la garanta y que se han efectuado los servicios
especificados por GILERA MOTORS
ARGENTINA S.A., en un taller autorizado.

3.- Mantener funcionando el odmetro

- 30 -
 SERVICIO 3.000 KM. - 4 MESES SERVICIO 3.000 KM. - 4 MESES

GILERA MOTORS ARGENTINA S.A.

Propietario Propietario

Modelo Fecha Modelo Fecha

Enviar a:
N de Chasis N de Chasis

N de Motor N de Motor

Para el Agente Oficial

Firma del Propietario Firma y Sello del Agente Oficial Firma del Propietario

SERVICIO 1.000 KM. - 2 MESES SERVICIO 1.000 KM. - 2 MESES

GILERA MOTORS ARGENTINA S.A.

Propietario Propietario

Modelo Fecha Modelo Fecha

Enviar a:
N de Chasis N de Chasis

N de Motor N de Motor

Para el Agente Oficial

Firma del Propietario - 31 - Firma y Sello Agente Oficial Firma del Propietario
- 32 -
 SERVICIO 6.000 KM. - 8 MESES SERVICIO 6.000 KM. - 8 MESES

GILERA MOTORS ARGENTINA S.A.

Propietario Propietario

Modelo Fecha Modelo Fecha

Enviar a:
N de Chasis N de Chasis

N de Motor N de Motor

Para el Agente Oficial

Firma del Propietario Firma y Sello del Agente Oficial Firma del Propietario

SERVICIO 10.000 KM. - 12 MESES SERVICIO 10.000 KM. - 12 MESES

GILERA MOTORS ARGENTINA S.A.

Propietario Propietario

Modelo Fecha Modelo Fecha

Enviar a:
N de Chasis N de Chasis

N de Motor N de Motor

Para el Agente Oficial

Firma del Propietario - 33 - Firma y Sello Agente Oficial Firma del Propietario
- 34 -
 CONTROL DE SERVICIOS A - AJUSTAR C- CAMBIAR L- LIMPIAR R- REVISAR

Item Perodo 1.000 km. 3.000 km. 6.000 km. 10.000 km.
2 meses 4 meses 8 meses 12 meses

Aceite de Transmisin C C C C

Bomba de Aceite R R R R

Presin de Neumticos R R R R

L L
Filtro de Aire L L

Cables de Comando A A A A

Carburador L L L L

Tensin de Rayos - Cadena A A A A

R R R R
Batera
A A A A
Tornillos y Tuercas
R R R R
Juego de Direccin
L -
Filtro de Combustible L -

C R C R
Buja
Firma del Taller y Firma del Taller y
Fecha del Servicio_______________________________ Fecha del Servicio_______________________________

- 35 -
 ANULACION DE LA GARANTIA
La garanta caducar en forma automtica ante cualquiera de la siguientes circunstancias:

1.-Conduccin del vehculo fuera de los lmites especificados en este manual (rodaje o
asentamiento, capacidad de carga, mantenimiento)

2.-Empleo de repuestos y accesorios que no sean originales de GILERA.

3.- Uso de lubricantes que no sean los recomendados por Gilera Motors Argentina S.A.

4.- Efectuar servicios o reparaciones en talleres que no sean autorizados por Gilera Motors
Argentina S.A. o fuera de las instrucciones dadas a estos por la empresa.

5.- Modificar la condicin de originalidad del vehculo.

6.- Alquiler de vehculo a terceros.

7.- Haber usado el vehculo en competencias, aunque sea en forma circunstancial.

8.- Presentar defectos provocados por accidentes o desperfectos por uso indebido, falta de pericia
en la conduccin, sobrecarga, etc.)

- 36 -
 PARTES NO CUBIERTAS POR LA GARANTIA

1.- Gastos propios del mantenimiento preventivo normal del vehculo.

2.- Deterioros ocasionados por descuido o por desgaste y decoloracin natural ya sea de
pintura, cromados, tapizados o partes plsticas.

3.- Las piezas o partes que incurren en desgaste natural por el uso tales como lubricantes,
lquido de frenos, cables de comando, bujas, lmparas, filtros, fusibles, discos de embrague,
ruedas dentadas, cadenas de transmisin, zapatas, pastillas de freno, neumticos, piezas
de goma, bateras, partes elctricas en general.
(estator, CDI, regulador-rectificador, destellador)

- 37-
 LIMITACIONES DE LA GARANTIA:
1.-Los daos presentados por retraso al la anulacin o incumplimiento del contrato
hacer la solicitud de garanta y/o en la de compra, ni una indemnizacin por dao.
realizacin del trabajo por garantas, no dan
derecho a indemnizacin ni a la prrroga de 4.- El concesionario vendedor y GILERA
la garanta. MOTORS ARGENTINA S.A. Quedan
exoneradas de toda responsabilidad y
2.- Queda a cargo del propietario el traslado obligacin por cualquier accidente que
de la unidad, como as tambin la mano de pueda ocurrir a personas y/o cosas, por y
obra que requiera el cambio de la pieza durante el uso del vehculo o por causa
defectuosa que cubre la garanta, sin tener directa o indirectamente procedente del
ste derecho a reclamos ni compensacin mismo, incluso si el accidente es imputable
por imposiblidad de uso del vehculo ni por a defecto de fabricacin o del material.
los inconvenientes o costos de cualquier
naturaleza que ello pudiera ocasionarle. 5.- Toda gestin legal ante cualquier
autoridad y los gastos que esta incurran
3.- En ningn caso de los contemplados en no estn cubiertos por esta garanta.
este manual, el comprador podr pretender

- 38 -
 MANTENIMIENTO PERIODICO

Al terminar el perodo de garanta es recomendable seguir visitando su taller autorizado

GILERA, donde lo atendern en los servicios posteriores. El mantenimiento peridico es
esencial para prevenir fallas, desperfectos, y otros inconvenientes, con el fin de brindarle una
conduccin segura y confortable.

El costo del mantenimiento preventivo es mnimo si lo comparamos con los problemas que
pueden presentarse al no efectuarlo oportunamente con los mtodos y tcnicas
correspondientes.

Para hacer en el momento oportuno las revisiones generales de mantenimiento de cada

motocicleta GILERA se incluyen en el Manual del Usuario las operaciones y el tiempo o
kilometraje recomendado por GILERA MOTORS ARGENTINA .

SIEMPRE USE REPUESTOS ORIGINALES GILERA.

- 39 -
 YL 150

- 40 -