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Construccion de Botes Auxiliares PDF
Construccion de Botes Auxiliares PDF
NDICE
1. DOCUMENTACIN ................................................................................. 3
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Miguel Moya: Construccin de botes auxiliares
DOCUMENTACIN
Cuando montamos un kit, casi siempre hacemos modificaciones para mejorarlo, los
botes auxiliares son un elemento fundamental y muy visible que se pueden detallar
mucho mas si nos documentamos.
Investigamos un poco en el tema para que la sustitucin sea lo ms acorde con las
normas u Ordenanzas de aquel tiempo.
Los botes auxiliares eran ms importantes de lo que parecan, hay que tener en cuenta
que no en todos los puertos entraban estos buques, a veces fondeaban fuera de estos,
en playas o calas para abastecerse.
La fala era un bote grande, de 20 o ms remos, con dos palos y una carroza a
popa siendo su uso para generales personas destacadas.
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El bote poda tener distintos tamaos, eran de las embarcaciones menores las
ms utilizadas. Se diferenciaban en bote del comandante, sereni y
chinchorro.
En nuestro caso, el San Juan Nepomuceno es un navo de dos puentes, por lo que
supongo que tendra menos que uno de tres puentes. De momento pondr solamente la
lancha y un bote, el sereni. Podran ponerse dos ms pequeos, aferrados a los
obenques de la mesana. Como nota tener en cuenta que cuando se entraba en combate
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se arriaban todos los botes para evitar las astillas en caso de que hicieran blanco en
estas.
Las medidas las he sacado del mencionado libro de Juan Carlos Mejas, aunque he
tenido que reducir un poco la eslora de la lancha por ser ms corto el foso del combes. Y
los planos de estas de los planos del Santsima Trinidad del Museo Naval de Madrid. Y
los detalles de una enciclopedia, Tcnicas y prcticas del modelismo naval, de Isidre
Oliveras.
Lo primero que hay que hacer es reducir los planos de formas de la lancha y sereni a la
medida de la escala para hacer un molde. Este lo podemos hacer con un taco de
madera, con lo que sacaremos el negativo de las cuadernas y las lneas de agua (si
tienen) para ir tallando con lima y el negativo nos servir para usar de plantilla y saber
donde tenemos que rebajar material. O sacar las cuadernas y pegarlas en una falsa
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quilla (como las de un barco grande), los espacios que quedan entre cuaderna y
cuaderna lo rellenamos con alguna masilla, y despus lijamos un poco para redondear
los bordes. Yo he utilizado este ltimo. Hay que tallarlo lo mejor posible por que los
defectillos tenga el molde se lo pasamos al casco de la barca. Cuando hagamos el
molde es mejor sobre pasar la altura de la tapa de regala, de esta forma podremos
trazar la lnea de arrufo que tenga la lancha. (detalle 1). Una vez terminado el molde lo
pegamos en una base de contra-chapado donde tendremos preparada la planta con las
cuadernas sealadas por fuera de la planta.
Cuando este pegada el molde a la base lo forramos con cinta adhesiva procurando que
no tenga arrugas. Despus taladramos en el escaln de la lnea de arrufo por donde
estn las cuadernas (croquis 1) (detalle 2) con el dimetro justo del grosor de la
cuaderna (la que se ver en la lancha). Ahora es cuando empieza el trabajo de chinos,
con listones de madera de 1 x 1 mm que utilizamos para las cuadernas le damos forma
(con los alicates de doblar madera o mojando el listn y con un soldador) y lo metemos
por los agujeros correspondientes a las distintas cuadernas, debe sobre salir lo
suficiente por debajo de la base para poder empujarlo para desmoldar la barca. Despus
de asegurarnos que se asienta correctamente le ponemos un poco de cola de
carpintero, pero MUCHO CUIDADO, no debe caer nada de cola cerca del agujero o
por dentro, este debe quedar totalmente LIBRE (croquis 2). La cola pegar muy
frgilmente la cuaderna a la cinta adhesiva, pero cuando empujemos con cuidado las
cuadernas por debajo de la base se despegar. Si es necesario (casi seguro), se
presiona la cuaderna contra el molde para que tome la forma correcta con palillos planos
y chinchetas, y algn que otro clavo (detalle 3).
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Una vez puestas todas las cuadernas, se coloca la roda-quilla de una pieza previamente
tallada. Esta la podemos pegar con un pegamento de contacto (Loctite), pero con
MUCHO CUIDADO que no caiga ninguna gota al molde. A continuacin se ponen las
tracas, primero la que forma la lnea de arrufo (la ms alejada de la quilla), le damos
formas con un alicate y la pegamos con pegamento de contacto (Loctite) y con MUCHO
CUIDADO
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Para sacarlo, empujaremos con mucho tiento y cuidado por debajo de la base por donde
asoman el sobrante de las cuadernas. Una vez fuera se repasan las cuadernas y se
pegan las que estn sueltas. Tambin con un cutter de punta muy, muy afilado se limpia
el sobrante de cola que hay en las cuadernas.
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La popa tiene una pequea estructura de bancos registrables para guardar material y
suelo ms elevado, que haremos con listones de 0,5 x 0,5 mm. Tanto el suelo de la
popa como los bancos lo forraremos con listones de 1 x 0,5 mm (detalle 3). Tiene como
unas especies de bitas que las hacemos torneando un palillo de diente redondo.
Los bordes de los bancos le ponemos una tira pequea de madera de manzonia (u otro
retal que resalte) tipo simulando un perfil de esquina, y le ponemos una trampilla para el
registro del suelo con cuatro pequesimas argollas hechas con hilo elctrico.
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Segn una lamina del lbum del Marques de la Victoria y un dibujo la lancha llevaba
hasta cuatro palos, yo le voy a poner solo tres, el mayor, trinquete y bauprs, prescindo
de la mesana, lo veo excesivo. Las medidas las saco con una regla de tres de la Figura
1. Los hago a partir de una varilla de madera y le doy su forma cnica en un taladro, con
lija y mucha paciencia hasta conseguir sus medidas. Le hacemos un pequeo rebaje en
su base (parte que apoya en el tacn de la quilla). (detalle 6) y lo adornamos con una
pequea tira adhesiva de cobre. Los tojinos los hago con hilo elctrico. El conjunto de
pinta de negro.
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El ancla y los ganchos los he comprado en una tienda de artculos de pesca, son
anzuelos muy pequeos que dan la medida del ancla para esa escala. Solo limamos un
poco la punta y los pintamos de negro. Los motones para la jarcia los hacemos de
rodajas de un palillo de dientes redondo, lo giramos sobre su eje y apoyamos el cutter
muy afilado con mucha suavidad para no deformarlo cuando lo cortamos, despus
limamos la posible rebaba y la pegamos con cola a la jarcia. Al motn con gancho le
hacemos un orificio con una broca del dimetro del anzuelo y le metemos uno a la
medida apropiada.
Los remos los torneamos de una varilla de naranjo, el material lo encontr por
casualidad en una tienda de accesorios de peluquera. Con un torno, con un taladro
tambin, pero hay que ser muy manitas pues tenemos varias secciones circulares, una
cuadrada y otra plana (remo). Una vez mecanizada las secciones circulares, con una
lima rebajamos para obtener en el cuerpo la seccin cuadrada, y en la pala se rebaja
hasta dejarlo plano. Es uno de los accesorios ms difciles de hacer. Lo pintamos de
blanco, no hace falta que hagamos los 20 o 30, con realizar unos cuantos para hacer
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bulto, los dems los podemos hacer con el cuerpo del palillo redondo rebajado y le
pegamos una traca fina (detalle 7). Otra forma de hacer en: (www.modelismonaval.com)
TRUCOS. Otros accesorios que se pueden hacer comprar son los cubos, el barril,
etc.
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Los tacos donde se apoyan los remos los hacemos con un taquito cuadrado de 1 mm,
en todo caso no debe sobrepasar de la tapa de regala, se coloca entre los bancos y lo
pintamos de negro para resaltarlo. Las argollas las he hecho de hilo de cobre y un
alicate de punta redonda (detalle 8) los cncamos prefer utilizar unos que tengo muy
pequeos de Amati,
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De porcelana la popa pero por fuera, para que resalte el escudo, sobre el verde no
resaltara, y este se pone para indicar que el bote es de propiedad Real (supongo).
El inspector Sr. Timoteo Oscalan nos aprueba la lancha que verifica su escala con
todos sus aparejos y accesorios montados. Al ancla le he puesto su cabo que lo
dejamos colocado en la proa (detalle 10). La verga del mayor esta hecha de dos piezas
sacadas de los palillos redondos que tienen un extremo torneado, en esta zona es
donde lo rebajo hasta la mitad y en plano para que encajen las dos vergas (detalle 11),
el otro extremo lo torneo con el taladro y lija hasta darle la conicidad adecuada. La verga
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del trinquete al ser ms corta se saca bien de un palillo redondo, lo mismo que la
anterior, con taladro y lija hasta darle la conicidad, los tojinos los hacemos con hilo
elctrico enrollado. El bichero con un palillo lo ms rebajado posible (1 mm) y un anzuelo
en el extremo (detalle 11). El timn lo hacemos pegando de canto varas tablillas de 2 x 1
y tallndolo despus, las bisagras igual que las anteriores (detalle 11).
PINTURA:
Como ya he dicho antes estn pintadas segn las Ordenanza de Arsenales de 1.776,
que desgrano paso a paso.
Las falas del Comandante General del departamento, Intendente e Ingeniera
General, se pintaran de verde; los botes por la parte exterior El exterior lo pinto verde
oliva, yo entiendo por encima de la lnea de flotacin, y por debajo de blanco. la
interior de roxa el interior en rojo, pero yo algunos elementos no los he pintado para
que resalten un poco, como los bancos. sus palos, botavaras y vicheros de amarillo y
negro los palos de negro, las vergas y el bichero de amarillo. Y la popa como dijimos
en el n anterior. (detalle 12).
UBICACIN:
La colocacin de los botes es sobre los baos que hay encima del foso del combes. La
lancha se apoya en unas escuadras sobre los baos. Entre la lancha y el sereni se
colocan otras escuadras de quita y pon. En la unin de los baos con la viga del
enjaretado colocamos un cncamo, uno en cada bao, un total de cuatro por banda por lo
que podemos aferrar individualmente la lancha y el sereni (detalle 12). Se aferraran con
una tela tipo lona (como la de las velas) con un gancho en los extremos, y se tensa
mediante un cabo de la misma forma que las arraigadas de los obenques.
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El proceso del molde del sereni es el mismo que la chalupa, un taquito de madera (o
cuadernas pegadas). Sacamos una plantilla para marcar la lnea de la tapa de regala, la
marcamos en el molde y limando le damos forma al sereni. No olvidemos de forrar el
molde con celo o bien otro procedimiento sera barnizar o darle laca, san evitamos que
se pegue la cola de las cuadernas.
Procedemos a montar las cuadernas del sereni de la misma forma que las montamos en
la chalupa. La roda, quilla y codaste los he hecho de una pieza, y le he hecho los
huecos donde van las cuadernas para que encajen y sujeten mejor las cuadernas.
Despus la forramos con las tracas. Este segundo bote es ms pequeo y ms delicado,
sin embargo lo hice ms rpido. Una vez terminado el forro lo desmoldamos con mucho
cuidado, cortamos la cuaderna sobrante y seguimos por dentro.
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Colocamos la contraquilla y el suelo segn los planos o dibujo que tenemos. Cerramos
la popa con varias piezas de listones de 1 x 2 de mm. Pegamos las tracas interiores, la
primera ms (0,1 mm) fina que la segunda (1 mm), as esta ultima nos servir para el
apoyo de los bancos. Cuando el sereni adquiera una cierta robustez, enmasillamos los
posibles huecos que halla entre tracas y otros sitios, y lo lijamos con mucho cuidado.
Pintamos el interior de rojo, segn Ordenanzas
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En el final de la roda le practicamos un orificio con una broca. La tapa de regala en este
caso he optado por rellenar con masilla los huecos y lijar, en el borde exterior le pego
una tira de plstico de 0,5 x 0,5 mm, que har del borde de la tapa de regala, y ms
abajo el refuerzo que llevan los botes lo hago con hilo de telefona.
En la popa, la tapa de regala se eleva sobre el resto del bote haciendo un escaln y
sobresaliendo de la popa cubriendo el timn y curvndose hacia arriba. Lo hice con la
madera de un palo de helado al que rebaj un poco, lo corte a la medida y le hice el
correspondiente agujero para el timn. Para darle la curva lo humedec y lo dobl
dndole calor con una plancha vieja.
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Los remos los he hecho de dos formas. Los tres primeros de la izquierda son de una
pieza, como ya expliqu antes (Foto 12, detalle 7), en torno y de una varilla de naranjo.
Los cinco siguientes en dos partes, puo, guin y caa torneada como explico en el
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La equipamos con un cabo enrollado, ancla con su maroma, los remos (detalle 13) le
colocamos el timn, la caa y cuatro argollas para los amares y el inspector Sr. Timoteo
Oscalan nos da su aprobacin.
Si la chalupa la hemos equipado con sus palos y vergas, tambin tendramos que poner
parte de las velas.
Como estarn plegadas la forma no importa mucho, aparte que no he encontrado nada
que me especifique como tienen que ser, pero yo supongo que por el tipo de verga
deben ser triangulares. Para que no se deshilachen los bordes, le unto un poquito de
cola y doblo el borde, en el lado ms largo antes de doblar le pegamos un cabo que har
de y en los extremos les doy la vuelta formando una lazada (detalle 14)
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A falta de los barriles de agua y ron, y una caja de herramientas, la chalupa ya esta
equipada con sus pertrechos, timn y la caa desmontados en popa con el bichero, los
remos en el fondo (faltan unos pocos). Los palos con su jarcia en un lado y las vergas
con ms jarcia en el otro lado. En proa, en un lado el ancla con su maroma y al otro lado
las velas plegadas y amaradas.
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Para aferrar los botes a la cubierta del navo, sobre los baos del combes se utilizaba una
especie de tela, con un gancho en los extremos para engancharlas a los cncamos. De
esta forma los cabos no daaran ni el bote ni esta romperan el cabo. En este caso he
utilizado he utilizado un anzuelo de 5 mm y una cinta para bordar muy estrecha (2 mm)
que se vende en las merceras.
Doblamos por la mitad un extremo la cinta, ponemos un poco de Loctite, suficiente para
dejarlo fijo mientras lo atamos con un cabo y nudo (detalle-16) que no se como se llama.
Para tensar la tela de amare, se emplea un cabo que abraza los extremos de la cinta,
en un extremo del cabo tienes un lazo por el que metes el otro extremo del cabo, lo
tensas y le hechas un nudo. Para la chalupa empleamos los cncamos exteriores por
ser ms grande.
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Montaje en el barco
Para tensarlo no es muy difcil. En un extremo del cabo se hace una lazada por donde
metemos el otro extremo y tiramos a la contra hasta que se tense la tela y anudamos ah
mismo como el CROQUIS 3.(detalle 17)
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Sereni y chalupa estn dispuestos y aferrados para que el navo parta a alta mar. As
parece que dan su aprobacin los Seores inspectores
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FOTOS DE DETALLE
Detalle 1
Detalle 2
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Detalle 3
Detalle 4
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Detalle 5
Detalle 6
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Detalle 7
Detalle 8
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Detalle 9
Detalle 10
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Detalle 11
Detalle 12
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Detalle 13
Detalle 14
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Detalle 15
Detalle 16
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Detalle 17
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