Generalidades

Mediante bomba de inyeccin rotativa.

Utiliza la tecnologa tradicional de los

motores diesel de "inyeccin
indirecta" basado en una bomba
rotativa (por ejemplo la bomba "tipo
VE" de BOSCH) que dosifica y
distribuye el combustible a cada uno
de los cilindros del motor. Esta bomba se adapta a la gestin electrnica
sustituyendo las partes mecnicas que controlan la "dosificacin de
combustible" as como la "variacin de avance a la inyeccin" por unos
elementos electrnicos que van a permitir un control mas preciso de la
bomba que se traduce en una mayor potencia del motor con un menor
consumo. Este sistema es utilizado por los motores TDI del grupo
Volkswagen y los DTI de Opel y de Renault, as como los TDdi de FORD.

COMMON RAIL

En el que una bomba muy distinta a la utilizada en el sistema anterior,

suministra gasoleo a muy alta presin a un conducto comn o
acumulador donde estn unidos todos los inyectores. En el momento
preciso una centralita
electrnica dar la
orden para que los
inyectores se abran
suministrando
combustible a los
cilindros. Esta
tecnologa es muy
parecida a la utilizada
en los motores de
inyeccin de gasolina
con la diferencia de
que la presin en el conducto comn o acumulador es mucho mayor en
los motores diesel (1300 Bares) que en los motores gasolina (6 Bares
mximo).

Este sistema es utilizado por los motores, DCI de Renault de nueva

generacin, los HDI del Grupo PSA y los JTD del Grupo Fiat,
Inyector-bomba

En el que se integra la bomba y el inyector en el mismo cuerpo con eso

se consigue alcanzar presiones de inyeccin muy altas (2000 Bares), con
lo que se consigue una mayor eficacia y rendimiento del motor.. Existe
una bomba-inyector por cada cilindro. Este sistema es utilizado por el
grupo Volkswagen en sus motores TDI de segunda generacin.

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DE INYECCIN: LINEAL Y ROTATIVA EN UN LABORATORIO DIESEL. Ibarra.

Conclusin
En esta prctica se aprendi sobre los diferentes tipos de
inyeccin que hay en el rea disel tanto los tipos de
inyeccin como lo es la inyeccin directa e indirecta y tambin
los sistemas que hay como las variaciones que tienen cada
uno de los sistemas de inyeccin disel.