Toma

de Decisin para la Eleccin de una

ptima cadena de DFI

Logstica de Comercio
Internacional Door to Door

Lic. Jos Caballero

1
OBJETIVOS

Conocer la importancia de la DFI en la

estrategia de internacionalizacin: Comercio
Exterior.
Definir a la Logstica de Comercio
Internacional - LCI, DFI y sus componentes.
Internalizar la importancia del Transporte
Internacional de Carga.
Desarrollo de un caso prctico de aplicacin
de la metodologa de la DFI.

2
 Entorno Comercial y Operativo del
Comercio Internacional

COMERCIAL OPERATIVO

ESTADO ASOCIACIONES USUARIOS SERVICIOS

Ministerios Cmaras / Exportadores Embaladores

Aduanas Asociaciones Importadores TAM
Organismos Asociaciones Traders / Transportadores
Promocin Especializadas Brokers Aseguradoras
Bancos
Agentes

3
 LA ESTRATEGIA EMPRESARIAL
ANALISIS DEL ANALISIS
ENTORNO INTERNO

OPORTUNIDADES FORTALEZAS
RIESGOS DEBILIDADES

MISION
ESTRATEGIA DE
OBJETIVOS MARKETING

ESTRATEGIA DE
ESTRATEGIAS OPERACIONES

ESTRATEGIA DE
POLITICAS
FINANZAS
IMPLEMENTACION

Enrique Saravia Vergara

4
 LA ESTRATEGIA DE OPERACIONES

ESTRATEGIA DE MARKETING

ESTRATEGIA DE
OPERACIONES
ESTRATEGIA
EMPRESARIAL OBJETIVOS
ESTRATEGIAS
POLITICAS

ESTRATEGIA DE FINANZAS

Enrique Saravia Vergara

5
PERU Y LA GESTION DE LA DFI
QUE ES LOGSTICA DE COMERCIO
INTERNACIONAL - LCI?

Es el sistema que integra las funciones de

produccin, comercializacin y distribucin fsica
para la gestin estratgica del abastecimiento,
movimiento y almacenamiento del inventario de
insumos y productos terminados con el flujo de
informacin requerida en una operacin de
comercio internacional

7
 Logstica de Comercio Internacional:
Elementos

ELEMENTOS

PRODUCTO FUNCIONES MERCADO INFORMACION

Identificacin Destino Ubicacin

PRODUCCION
Tipo de carga (exportacin) (demora)
EXPORTABLE
Naturaleza Origen Status de la
COMERCIALIZACION
Valor agregado INTERNACIONAL (importacin) Carga
Peso / Volumen DFI Trnsito (daos /
Factor de Estiba Internacional prdidas)

8
 Beneficios de la LCI

PAIS EMPRESA
CLIENTE
EXPORTADOR IMPORTADOR EXPORTADORA IMPORTADORA
MAXIMIZA AHORRO MAXIMIZA AHORRO SATISFACER AL
BENEFICIOS
DIVISAS DIVISAS INGRESOS EGRESOS CONSUMIDOR EN
EL MOMENTO
OPORTUNO

9
Qu es Distribucin Fsica Internacional - DFI?

Conjunto de operaciones que permiten

conducir los bienes (carga) desde su lugar de
produccin, ensamblaje o manufactura, hasta el
local del importador en el pas de destino
requiriendo la utilizacin y ejecucin secuencial
de los servicios (cadena de DFI) en un perodo
de tiempo dado (tiempo de trnsito) para el
cumplimiento de la orden Justo a Tiempo.

10
 Supuestos bsicos

Identificar el tipo y naturaleza de la mercadera.

Conocer los requerimientos del cliente y la modalidad usual
de distribucin de la mercadera.
Internalizar los trminos de la comercializacin internacional.
Conocer la legislacin nacional e internacional en materia de
transportes, seguros y medios de pago.
Identificar el modo de transporte internacional de carga
relevante.
Desarrollar la DFI bajo un enfque logstico.
Medir la DFI bajo tres parmetros bsicos: costo directos
e indirectos, tiempo y calidad de los servicios.
11
 TOMA DE DECISION SOBRE LA CADENA DFI
EVALUACION
CONTRATOS RELACION PESO DE LOS
VOLUMEN SERVICIOS
INTERNACIONALES Y
TERMINOS DE COMERCIO
Evaluacin de Calidad
Factor de De los modos de transporte
Estiba
TIPOS DE TIPOS DE Localizacin Geogrfica
CONTRATOS TERMINOS DE Equivalencias por Confiabilidad de servicio
COMERCIO Modo de transporte
Frecuencia de servicio
Compraventa Evolucin
Velocidad de los vehculos

Transporte INCOTERMS Competencia interna/exter

de carga
Complementacin
con otros modos
Seguro de carga
Caractersticas de
transporte areo y martimo
Pagos

12
BENEFICIOS DE UNA GESTION DE DFI OPTIMA

Internaliza una metodolga de gestin.

Entrena al responsable de comercio exterior en la
estructuracin de la cadena optima de distribucin
fsica segn el modo o modos de transporte ms
convenientes.
Permite visualizar los costos de la DFI segn el
incoterm elegido y hacer las correcciones
respectivas.
Coadyuva con la eleccin del precio de venta y
niveles de rentabilidad de la empresa.
Capacita al responsable de la LCI en el campo de
la seleccin de servicios de DFI.
13
 METODOLOGIA - DFI

Metodologa elaborada por el CCI - UNCTAD/OMC.

Elegir la cadena ptima de DFI de un producto de
exportacin o importacin, utilizando ms de un modo de
transporte.
La gestin de la DFI se debe medir con base en:
COSTOS (Director e Indirectos)

TIEMPO

CALIDAD DE LOS SERVICIOS

14
 COSTOS DIRECTOS

Embalaje:
Determinado por el cliente y regulaciones de sus estados.
Depende de la naturaleza de la mercadera, factor de

estiba y modo de transportes.

Si es necesario importar se puede utilizar el rgimen de

importacin temporal para minimizar costos. Ej.; Sello

verde, reciclado, bolsas para caf.
Marcado:
Uso de pictogramas de identificacin de la mercadera para
el cliente, los que trasladaran la mercadera y el cliente. Su
costo generalmente se incluye con el valor del embalaje.15
 COSTOS DIRECTOS

Unitarizacin:
Juntar piezas de carga en unidades tales como paletas o
contenedores (Palpitacin o contenedorizacin). En
cotizacin exwork, la asume el comprador.
Documentacin:
Gastos de documentacin para exportacin e importacin.
Entre documentos requeridos tenemos: Facturas
comerciales, certificados de origen, fitosanitarios,
certificados de calidad, etc. La emisin de B/L, AWB se
considera dentro del costo de los agentes.
16
UNITARIZACION EN : Contenedores

Contenedores de Superficie
A. Contenedores de Carga General.

B. Contenedores Refrigerados.

C. Contenedores de Carga Especfica: Proyectos.

Los ms conocidos:
Contenedor de 20,
Contenedor de 40,
Contenedor high cube (45)

17
 UNITARIZACION EN : Paletas

De acuerdo con las recomendaciones ISO 445:1965

(EFR), sobre terminologa relacionada con las paletas
es una plataforma de carga que consiste
bsicamente de dos bases separadas entre s por
soportes, o una base nica apoyada sobre patas de
una altura suficiente para permitir su manipuleo por
medio de camiones de montacargas.

18
 COSTOS DIRECTOS

Almacenamiento:
Costo del almacenamiento en depsitos aduaneros o zonas
primarias. Se da en el pais de origen, trnsito internacional
y pas importador. Ej. mdulo de almacenaje o TA, almacn
de Maersk en Long Beach, TA en pas de destino.

Manipuleo:
Manejo de la carga en las distintas posiciones geogrficas
de la DFI (Exportador, transito Internacional, Importador).
Su costo es el valor de la estiba y depende el modo de
transporte y su contrato. 19
 COSTOS DIRECTOS

Seguros:
Cobertura frente a un probable siniestro, y que al
afectar nuestra decisiones podamos resarcir
econmicamente tanto al exportador como al
importador o terceros.
Varan en forma y costo segn el modo de
transporte.
El precio del seguro es una prima que generalmente
equivale a un % del 110% del valor de la
mercadera.
20
COSTOS DIRECTOS
Transporte:
El servicio de transporte de carga depende del
mbito geogrfico donde se brinde (pas exportador,
trnsito internacional, pas importador), el precio del
servicio se le conoce como flete.
Su clculo varia segn el modo de transporte, valor
de la mercadera, trficos - destinos, etc.
En el transporte internacional de carga el precio del
servicio afecta a los productos tradicionales en mayor
medida que a los no tradicionales.
Es el componente de la DFI que ms atencin se le
debe brindar. 21
 COSTOS DIRECTOS

Aduana:
Constituyen los gastos por los servicios aduaneros
que el Estado proporciona, varan segn sea
exportacin (control de precinto, Horas
Extraordinarias).
En el caso de importacin, estos gastos son:
aranceles, impuesto general a las ventas, control de
precinto, horas extraordinarias, etc..

22
 COSTOS DIRECTOS

Bancarios:
Gastos por las operaciones que deseamos financiar,
varan segn sea el pre embarque (exportacin), o el
desembarque (importacin), el costo son comisiones
sobre el valor de la mercadera (monto a financiar).

Agentes:
Constituyen los gastos que demanda el uso de un agente
de aduanas, agente de carga internacional, operador de
transporte multimodal, operador logstico, broker en el
fletamento de naves o aeronaves.
23
 COSTOS INDIRECTOS
Administrativos:
Corresponden a los salarios del personal de la empresa
involucrado con las actividades de comercio exterior. Su
costo se calcula en funcin al tiempo dedicado a cada
despacho de exportacin o importacin.

Inventario:
Son los gastos de la mercadera inmovilizada en el almacn
del exportador hasta el momento de la entrega al
importador, varia segn el Incoterm y el momento del
traslado de la responsabilidad de la carga.
24
CALIDAD DE LOS SERVICIOS

Confiabilidad
Competencia
Complementacin
Eficiencia y Eficacia
Experiencia
Frecuencia
Imagen
Riesgos
Rapidez

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MATRICES DE COSTO Y TIEMPO
Cadena Bsica
Matriz de Costo y Tiempo - Pas Exportador

Matriz de Costo y Tiempo - Trnsito Internacional

Matriz de Costo y Tiempo - Pas Importador

Cadena Alternativa
Matriz de Costo y Tiempo - Pas Exportador

Matriz de Costo y Tiempo - Trnsito Internacional

Matriz de Costo y Tiempo - Pas Importador

Matriz Resumen (EXW - DDP) 26

 MATRIZ DE COSTOS EN EL PAIS EXPORTADOR

Modo Martimo Aereo Terrestre

%
Componente
del Costo US$ US$ US$

Directos
Embalaje
Marcado
Documentacin
Unitarizacin
Manipuleo (local del exportador)
Transporte
Seguro
Almacenaje
Manipuleo (embarque)
Aduanero
Bancario
Agentes
Total de Costos Directos 100
Indirectos
Administrativo
Capital (inventario)
Total de Costos Indirectos 100
Total de Costos 27
 Matriz de Costo y Tiempo - Trnsito Internacional

Modo MARITIMO AEREO

Componentes
REGULAR Arrendado REGULAR Arrendado
del Costo
Directos
Manipuleo (embarque)
Transporte
Seguro
Almacenaje
Manipuleo (desembarque)
Agentes
Total de Costos Directos
Indirectos
Capital (inventario)
Total de Costos Indirectos
Total de Costos 28
 Matriz de Costo y Tiempo - Pas Importador

Modo Martimo

Componentes
Costo de Servicios US$
del Costo
Directos
Manipuleo (desembarque)
Almacenaje
Transporte
Seguro
Manipuleo (local importador)
Desunitarizacin
Documentacin
Aduanero
Bancario
Agentes
Total de Costos Directos
Indirectos
Seguro
Capital (inventario)
Total de Costos Indirectos
Total de Costos 29