INGENIEROS DE LUBRICACIN LTDA

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SELECCION CORRECTA DE UN
ACEITE INDUSTRIAL

Documento IL 06LE

1. INTRODUCCIN

La correcta lubricacin de los mecanismos de un equipo permite que estos alcancen su vida de
diseo y que garanticen permanentemente la disponibilidad del equipo, reduciendo al mximo los
costos de lubricacin, de mantenimiento y las prdidas por lucro cesante. Es muy importante, por lo
tanto que el personal encargado de la lubricacin de los equipos y quienes estn a cargo de la
administracin y actualizacin de los programas de lubricacin estn en capacidad de seleccionar
correctamente el aceite la grasa, partiendo de las recomendaciones del fabricante del equipo,
si estas no se conocen, calcular el lubricante correcto partiendo de los parmetros de diseo del
mecanismo como cargas, velocidades, temperaturas, medio ambiente en el cual trabaja el equipo,
etc.

2. SELECCIN DE UN ACEITE INDUSTRIAL

Toda planta industrial, cualquiera que sea su magnitud debe utilizar lubricantes industriales. En
equipos industriales al emplear lubricantes de tipo automotor no quiere decir necesariamente que
se vaya a producir una falla catastrfica de los mismos, pero si puede dar lugar a una disminucin
considerable de su vida de servicio a que se presenten problemas que hacen inoperable la
mquina como es el caso, por ejemplo, de utilizar aceites para motores de combustin interna (que
cuentan con aditivos detergentes-dispersantes) en compresores alternativos de dos ms etapas
en los cuales la presencia de agua puede llegar a ser crtica dando lugar al emulsionamiento del
aceite automotor en equipos rotativos donde en lugar de utilizar un aceite industrial, por ejemplo,
de un grado ISO 100 se utiliza un SAE 90 un 140. En este ltimo caso el exceso de viscosidad
dar lugar a un incremento considerable en las prdidas de energa por friccin fluida, a elevacin
de la temperatura de operacin que acelerar la oxidacin del aceite y la dilatacin de los
retenedores del equipo haciendo que se presenten fugas de aceite. Adicionalmente se tiene el
sobre costo en la lubricacin de los equipos rotativos de la planta porque los aceites automotores
son entre 1,5 y 2 veces ms costosos que los de tipo industrial. Por consiguiente, si una mquina
industrial se est lubricando, se especifica en su lubricacin un aceite de clasificacin SAE, es
recomendable hallar, de la Tabla No2, su equivalente en el sistema ISO e implementar su
utilizacin.

2.1 Sistema ISO

La Organizacin Internacional para la Estandarizacin (ISO) estableci desde 1975 el sistema ISO
para especificar la viscosidad de los aceites industriales, pero solo hasta 1979 fue puesta en

3-1-
prctica por la mayora de los fabricantes de lubricantes. El sistema ISO clasifica la viscosidad de
los aceites industriales en cSt a 40C, mediante un nmero estndar que se coloca al final del
nombre del aceite industrial. Este sistema reduce las posibilidades de que el usuario se equivoque
en la seleccin del aceite a utilizar que mezcle lubricantes de diferentes viscosidades; facilita
adems hallar de manera inmediata el equivalente en viscosidad de un aceite con otro puesto que
el nombre del aceite debe traer al final el grado ISO correspondiente. As por ejemplo, si se tiene el
aceite Tellus 68 de marca Shell y se sabe que este fabricante est utilizando la clasificacin ISO en
sus aceites industriales, entonces el nmero 68 del aceite Tellus indica que tiene una viscosidad de
68 cSt a 40C.

Para saber si el nmero que acompaa el nombre del aceite es un grado ISO es necesario conocer
la clasificacin ISO, ya que se puede presentar el caso de aceites que al final del nombre traen un
nmero y sin embargo este no corresponde a un grado ISO como podra ser el caso de aceites
como el Tellus 41, Teresso 72, Macoma 45, DTE Light, etc; estos aceites se colocan a manera de
ejemplo, ya que en hoy en da se especifican de acuerdo a la clasificacin ISO.

En la Tabla No1 se especifican los diferentes grados de viscosidad en el sistema ISO; los grados
bsicos de viscosidad estn comprendidos entre el 2 y el 68, los siguientes grados ISO despus
del 68 se obtienen aadiendo uno dos ceros a partir del 10 hasta llegar al 1500. El lmite mnimo
y mximo de un grado ISO es el 10% de dicho grado.

Tabla No1
Clasificacin ISO de los aceites industriales

Lmites de viscosidad
Grado cSt/40C SSU/100F SSU/210F
ISO
Mnimo Mximo Mnimo Mximo Mnimo Mximo
2 1,98 2,42 32,8 34,4 - -
3 2,88 3,52 36,0 38,2 - -
5 4,14 5,06 40,4 43,5 - -
7 6,12 7,48 47,2 52,0 - -
10 9,00 11,00 57,6 65,3 34,6 35,7
15 13,50 16,50 75,8 89,1 37,0 38,3
22 19,80 24,20 105,0 126,0 39,7 41,4
32 28,80 35,20 149,0 182,0 43,0 45,0
46 41,40 50,60 214,0 262,0 47,1 49,9
68 61,20 74,80 317,0 389,0 52,9 56,9
100 90,00 110,00 469,0 575,0 61,2 66,9
150 135,00 165,00 709,0 871,0 73,8 81,9
220 198,00 242,00 1047,0 1283,0 90,4 101,0
320 288,00 352,00 1533,0 1881,0 112,0 126,0
460 414,00 506,00 2214,0 2719,0 139,0 158,0
680 612,00 748,00 3298,0 4048,0 178,0 202,0
1000 900,00 1100,00 4864,0 5975,0 226,0 256,0
1500 1350,00 1650,00 7865,0 9079,0 291,0 331,0

2.2 Caractersticas del sistema ISO

Algunos aspectos importantes que es necesario tener en cuenta con la clasificacin ISO son:

- Unicamente clasifica la viscosidad de los aceites industriales.

- Clasifica la viscosidad en cSt a 40C.
- Slo se relaciona con la viscosidad del aceite industrial y no tiene nada que ver con su
calidad.
- El grado ISO aparece al final del nombre del aceite industrial, cualquiera que sea su
marca.

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2.3 Curvas caractersticas de los aceites industriales

El Grfico No1 permite obtener la curva caracterstica de viscosidad-temperatura para cualquier

aceite industrial derivado del petrleo, entre un grado ISO 10 y 1500, con un ndice de viscosidad
(IV) entre 50 y 95. En la escala vertical de la izquierda se da la viscosidad del aceite en cSt ( en
mm2/s) y en la escala horizontal inferior, la temperatura en C y en F respectivamente. Para hallar
el grado ISO correspondiente a un aceite industrial se ubica la viscosidad del aceite en cSt en la
escala vertical de la izquierda y se traza una horizontal hasta que corte la vertical correspondiente
a la temperatura dada; el punto de interseccin de las lneas trazadas puede coincidir con alguna
de las curvas que aparecen el Grfico No1, en cuyo caso, el nmero que la identifica sera el grado
ISO del aceite industrial correspondiente; en caso contrario, se selecciona la curva ms cercana al
punto.

Si el punto de interseccin queda ubicado en la mitad de dos curvas se selecciona la curva del
mayor grado ISO; en este caso es posible que se incremente ligeramente el desgaste erosivo del
elemento lubricado debido al exceso de friccin fluida, pero no el desgaste adhesivo como podra
ocurrir si se seleccionara la curva del aceite de menor grado ISO. La elevacin de temperatura y el
incremento en el consumo de energa, en caso que se seleccione el mayor grado ISO, no son
crticos, ya que el exceso de viscosidad no es lo suficientemente alto como para que esto llegue a
ser significativo.

Las curvas graficadas se pueden prolongar dentro de un rango comprendido cerca del punto de
fluidez hasta el punto de inflamacin del aceite.

En el Grfico No3, se puede graficar la curva de cualquier aceite conociendo dos valores de la
viscosidad a sus respectivas temperaturas de referencia.

2.4 Pasos que se deben tener en cuenta en la seleccin del aceite industrial

Siempre que se vaya a seleccionar el aceite para un equipo industrial se debe tener presente que
se debe utilizar un aceite de especificacin ISO y que cualquier recomendacin que se d, se debe
llevar a este sistema. Los siguientes son los pasos que es necesario tener en cuenta en la
seleccin del aceite para un equipo industrial:

- Consultar en el catlogo del fabricante del equipo, las recomendaciones del aceite que se
debe utilizar.
- Seleccionar el grado ISO del aceite requerido a la temperatura de operacin en los
mecanismos lubricados, teniendo en cuenta la temperatura ambiente.
- Seleccionar un aceite industrial, en la misma marca que el lubricante que se est utilizando
en la empresa.
- Aplicarle el aceite al equipo rotativo teniendo en cuenta los procedimientos establecidos.

2.5 Forma correcta de recomendar el aceite

Las siguientes son las formas como pueden aparecer en el catlogo del fabricante del equipo
rotativo las especificaciones del aceite y el procedimiento que se debe seguir en cada caso para
seleccionar correctamente el aceite. En cualquiera de ellas el fabricante debe especificar el rango
de la temperatura de operacin y el de la temperatura ambiente. Es muy importante que el
fabricante sea claro al especificar el aceite, de lo contrario, el usuario del equipo rotativo se debe
poner en contacto con l con el fin de que le aclare las dudas que pueda tener.

- Dos valores de la viscosidad del aceite, en cualquier sistema de unidades de medida, a sus
respectivas temperaturas de referencia, el rango de la temperatura de operacin y el de la
temperatura ambiente.

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 Los pasos que se deben seguir en este caso son:

- Si las unidades de la viscosidad no estn dadas en cSt, se pasan a este sistema mediante
el Grfico No1.
- En el Grafico No3, se traza la curva del aceite recomendado, con los dos valores de la
viscosidad en cSt a sus respectivas temperaturas de referencia, en C en F. Por la
curva hallada del aceite se sube hasta que corte la lnea vertical correspondiente a 40C
y por el punto de interseccin se traza una lnea horizontal y en la escala vertical de la
izquierda se leen el nmero de cSt del aceite a 40C. Luego por medio de la Tabla No1
se estandariza dicha viscosidad y se halla el grado ISO correspondiente.
- Se analiza si la temperatura de operacin y la temperatura ambiente a la cual van a
trabajar los mecanismos lubricados estn dentro del rango especificado por el fabricante
con respecto al aceite recomendado, si es as, el grado ISO del aceite hallado es el
correcto, de lo contrario, es necesario hallar el nuevo grado ISO del aceite mediante la
metodologa expuesta en el tema Modificacin del grado ISO de acuerdo con la
temperatura de operacin y ambiente.
- Con base en el Grado ISO del aceite seleccionado y teniendo en cuenta las propiedades
fsico-qumicas del aceite recomendado, se selecciona el aceite a utilizar en la misma
marca de los lubricantes utilizados en la empresa.

- Un valor de la viscosidad del aceite, en cualquier sistema de unidades de medida, a su

respectiva temperatura de referencia, el ndice de viscosidad, el rango de la temperatura de
operacin y el de la temperatura ambiente.

Los pasos que se deben seguir en este caso son:

- Si las unidades de la viscosidad no estn dadas en cSt, se pasan a este sistema mediante
el Grfico No1.
- En el Grfico No4(a) 4(b), segn el caso, con el valor de la viscosidad recomendada en
cSt a 40C a 100C y el ndice de viscosidad del aceite, se halla el otro valor de la
viscosidad en cSt, a 40 a 100C, segn el caso.
- Los dems pasos son los mismos que los del caso anterior.

- Un valor de la viscosidad del aceite, en cualquier sistema de unidades de medida, a su

respectiva temperatura de referencia, sin especificar el ndice de viscosidad, el rango de la
temperatura de operacin ni el de temperatura ambiente.

Este caso es quizs el ms frecuente que se encuentra en la prctica y el que ms conduce a

problemas a corto a mediano plazo en los mecanismos lubricados. Lo ms recomendable en
este caso es ponerse en contacto con el fabricante del equipo rotativo y pedirle la informacin
que falta para poder seleccionar correctamente el aceite. En caso tal de que esto no sea
factible, se deben seguir los siguientes pasos:

- En el Grfico No2, en la escala vertical de la izquierda se halla la viscosidad dada del

aceite en cSt y se traza una lnea horizontal por este valor. Si la viscosidad no est dada
en cSt, se pasa a este sistema de unidades mediante el Grfico No1. Luego en la escala
horizontal inferior se localiza el valor de la temperatura de referencia en C en F, y por
este valor se traza una lnea vertical hasta que corte la lnea horizontal de la viscosidad en
cSt. Se localiza el punto de interseccin y se selecciona la curva del aceite ms cercano a
este punto con su correspondiente grado ISO. El IV del aceite seleccionado debe ser de
95, debido a que las curvas de los aceites especificados en este grfico se hicieron con
base en este IV. Si el punto de interseccin da exactamente en la mitad de dos curvas se
selecciona la del grado ISO mayor, en este caso es posible que se incremente ligeramente
el desgaste erosivo del elemento lubricado debido al exceso de friccin fluida, pero no se
presentar desgaste adhesivo como podra ocurrir si se seleccionara la curva del aceite de
menor grado ISO. La elevacin de temperatura y el incremento en el consumo de energa

3-4-
 al seleccionar el aceite de mayor viscosidad no sern crticos, ya que el exceso de
viscosidad no es lo suficientemente alto como para que esto llegue a ser significativo. Es
necesario tener en cuenta que la curva del aceite seleccionado, en la prctica puede diferir
de la curva real que el fabricante del equipo rotativo hall para calcular el grado ISO del
aceite.
- Los pasos siguientes son los mismos que se tuvieron en cuenta en los dos casos
anteriores, pero teniendo en cuenta que se va a asumir que la temperatura de operacin
del mecanismo y la temperatura ambiente en la cual va a trabajar el equipo rotativo estn
en concordancia con las que tuvo en cuenta el fabricante cuando calcul el grado ISO del
aceite a utilizar en los mecanismos lubricados.

Otras formas como el fabricante del equipo rotativo puede dar las recomendaciones de lubricacin
son las siguientes:

- El nombre y la marca del aceite a utilizar y las equivalencias en otras marcas de

lubricantes.
- El grado ISO del aceite y las dems propiedades fsico-qumicas, como ndice de
viscosidad, punto de inflamacin, punto de fluidez, etc.
- La viscosidad del aceite en el sistema AGMA en el SAE.

Estas recomendaciones son iguales al tercer caso analizado y se deben analizar como tal. La
nica diferencia es que el fabricante ya est recomendando el nombre y marca del aceite el
grado ISO del aceite a utilizar. En el caso del grado AGMA y SAE, se halla su equivalencia en el
sistema ISO por medio de la Tabla No2.

2.6 EJEMPLOS

Ejemplo No1

El fabricante de un compresor alternativo de pistones de simple efecto y de una etapa que

comprime aire, recomienda para lubricar el crter y el cilindro (la superficie del cilindro y los anillos
del pistn se lubrican con el aceite salpicado por la cabeza de biela del cigeal) un aceite cuyas
propiedades fsico-qumicas deben ser:

- Gravedad especfica, 0,875 gr/cm3, ASTM D-287.

- Viscosidad 330 SSU/100F, ASTM D-445.
- Punto de inflamacin, 221C, ASTM D-92.
- Punto de Fluidez, -12C, ASTM D-97.

En la planta donde va a funcionar el compresor se cuenta con el aceite Turbine 100 de marca
Shell, Se requiere determinar si este aceite es no equivalente al recomendado por el fabricante
del compresor, con el fin de utilizarlo en su lubricacin.

Solucin:

Los datos dados por el fabricante del compresor en su recomendacin de lubricacin estn
incompletos, ya que solo da un valor de la viscosidad y no especifica el rango de la temperatura de
operacin y ambiente para los cuales se recomienda este aceite. Por lo tanto el aceite que se
seleccione en este caso puede diferir del que realmente se debe utilizar. En este caso el
procedimiento para seleccionar el aceite correcto para lubricar el compresor alternativo de pistones
corresponde a la metodologa Un valor de la viscosidad del aceite, en cualquier sistema de
unidades de medida, a su respectiva temperatura de referencia, sin especificar el ndice de
viscosidad, el rango de la temperatura de operacin ni el de temperatura ambiente.

Los pasos que se deben seguir son los siguientes:

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 - En el Grfico No1 se localizan en la escala de la viscosidad en Segundos Saybolt
Universal, 330 SSU y por este punto se traza una lnea horizontal hasta que corte la escala
de la viscosidad cinemtica y se leen 81 cSt a 100F. En el Grfico No2 se localizan los
81cSt en la escala vertical de la izquierda y por este punto se traza una lnea horizontal
hasta que corte la lnea vertical que se traz con la temperatura de referencia de 100F. Se
localiza el punto de interseccin y se tiene que queda ms cerca del grado ISO 68, por lo
tanto, se selecciona ste.
- Con el grado ISO 68 y con las dems propiedades fsico-qumicas del aceite y con el tipo
de mquina a lubricar, en este caso un compresor alternativo de pistones que comprime
aire se va a los catlogos de los fabricantes de lubricantes y se selecciona el que cumpla
con todas las especificaciones dadas.
- El aceite Turbina 100 que se tiene disponible es ms viscoso que el requerido, por lo tanto
no se puede utilizar. Es necesario tener en cuenta que se debe seleccionar, hasta donde
sea posible, la misma marca de lubricantes empleada en los dems equipos rotativos de la
empresa. En este caso algunos aceites de diferentes marcas que podran servir son:
Turbine 68 (Shell), Nuto 68 (Esso), Regal 68 (Texaco), DTE Heavy Mdium (Mobil),
Turbina 68 (Terpel).

Ejemplo No 2

En una empresa se adquiere un compresor de tornillo de cmara de compresin hmeda y las

especificaciones del fabricante con respecto al aceite que se debe utilizar son:

- Viscosidad, 356 SSU/100F, ASTM D445.

- Viscosidad, 55 SSU/210F, ASTM D445.
- Indice de Viscosidad, 97, ASTM D97.
- Punto de inflamacin, 445F, ASTM D92.
- Punto de fluidez, 0F, ASTM D97.
- Corrosin en lmina de cobre, 1b, 3 hr a 212F, ASTM D130.
- Prueba de espuma, 30/0, 10 y 0 ml de espuma, secuencia II, en 5 y 10 minutos, ASTM
D892.
- La temperatura de operacin en los rodamientos de apoyo de los rotores del compresor
oscila entre entre 50 y 58C, y las propiedades fsico-qumicas del aceite recomendado
son para un rango de temperatura ambiente entre 15 y 23C.
- La temperatura ambiente en la cual va a operar el compresor de tornillo es de 20C.

Solucin:

En este caso el procedimiento para seleccionar el aceite correcto para lubricar el compresor de
tornillo de cmara de compresin hmeda, corresponde a la metodologa Dos valores de la
viscosidad del aceite, en cualquier sistema de unidades de medida, a sus respectivas temperaturas
de referencia, el rango de la temperatura de operacin y el de la temperatura ambiente.

Los pasos que se deben seguir son los siguientes:

- Como los valores dados de la viscosidad del aceite no estn en cSt, se pasan a estas
unidades por medio del Grfico No1 y se tiene que: 356 SSU/100F es igual 78 cSt/100F y
55 SSU/210F es igual a 8,8 cSt/210F.
- Con los valores hallados de la viscosidad del aceite en cSt a 100F y 210F, se traza la
curva del aceite en el Grfico No3. En la escala horizontal inferior, se traza una lnea
vertical por 40C hasta que corte la curva trazada, y por el punto de interseccin se traza
una lnea horizontal hasta la escala vertical de la izquierda y se leen en dicha escala 68
cSt.
- La viscosidad de 68 cSt/40C se estandariza en la Tabla No1 y se tiene que la viscosidad
del aceite requerido corresponde a un grado ISO 68.

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 - Como la temperatura ambiente en la cual va a trabajar el compresor de tornillo es de 20C
y est dentro del rango especificado por el fabricante de 15 y 23C, el grado ISO 68 del
aceite hallado no es necesario modificarlo.
- Con el grado ISO del aceite hallado, se va al catalogo del fabricante de los lubricantes
utilizados en la empresa, y se halla el aceite que sirva para lubricar compresores de
cmara de compresin hmeda y que sea de un grado ISO 68. Adems el aceite
seleccionado debe cumplir con las dems propiedades fsico-qumicas especificadas por el
fabricante del compresor. Por el valor del IV de 95, se puede concluir que se trata de un
aceite mineral derivado del petrleo, sinttico del tipo dister. Si se quisiera utilizar un
aceite sinttico para lubricar este compresor de tornillo es necesario tener en cuenta la
metodologa respectiva para seleccionar correctamente el aceite sinttico.

2.7 Modificacin del grado ISO del aceite de acuerdo con al temperatura ambiente

Cuando la temperatura de operacin la temperatura ambiente en la cual va a trabajar el equipo

rotativo es diferente al rango especificado por el fabricante, es necesario modificar el grado ISO del
aceite requerido, ya que de lo contrario se presentarn los siguientes problemas en los
mecanismos lubricados:

- Si la temperatura ambiente real es menor que la que tuvo en cuenta el fabricante del
equipo rotativo en sus clculos, la viscosidad del aceite seleccionado aumentar por
encima del valor requerido, dando lugar a problemas de desgaste erosivo, altas
temperaturas de operacin, y mayor consumo de energa por exceso de friccin fluida en
los mecanismos lubricados.
- Si la temperatura ambiente real es mayor que la que tuvo en cuenta el fabricante del
equipo rotativo en sus clculos, la viscosidad del aceite seleccionado disminuir por debajo
del valor requerido, dando lugar a problemas desgaste adhesivo, altas temperaturas de
operacin, y mayor consumo de energa por friccin slida en los mecanismos lubricados.

Los siguientes son los pasos que es necesario tener en cuenta para modificar el grado ISO del
aceite requerido:

- En el Grfico No3 se traza la curva del aceite recomendado.

- En la escala horizontal inferior del Grfico No3, se localiza el rango de la temperatura de
operacin y por dichos valores se trazan dos lneas verticales hasta que corte la curva del
aceite recomendado, por los puntos de interseccin se trazan dos lneas horizontales, las
cuales definen el rango de la viscosidad de trabajo, en cSt.
- En la escala horizontal inferior del Grfico No3, se localiza la temperatura de operacin real
del equipo rotativo, y se procede de la siguiente manera: - Si es menor que el valor del
rango mnimo especificado por el fabricante del equipo rotativo, con el valor conocido de
dicha temperatura de operacin, se traza desde la escala horizontal inferior, una lnea
vertical hasta que corte la lnea horizontal correspondiente a la viscosidad mnima
requerida, por el punto de interseccin se traza una curva (lnea) paralela a la del aceite
seleccionado y se lee la viscosidad del aceite en cSt a 40C, luego se estandariza el grado
ISO del aceite hallado, mediante la Tabla No1. En este caso el grado ISO del aceite que se
seleccione es menor que el del aceite recomendado por el fabricante del equipo rotativo. -
Si es mayor que el valor del rango mximo especificado por el fabricante del equipo
rotativo, se procede de la misma manera que el caso anterior, pero con el valor conocido
de la temperatura operacin real. En este caso el grado ISO del aceite que se seleccione
es mayor que el del aceite recomendado por el fabricante del equipo rotativo.

La temperatura de operacin (T op) de un mecanismo se define como:

Top Ta Tf, C(F) Ecuacin No1

Donde:

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Top: Temperatura de operacin, C (F).
Ta: Temperatura ambiente, C (F).
Tf: Incremento de temperatura por friccin, adimensional.

Ejemplo No 3

El fabricante del reductor sinfn-corona que acciona el eje vertical de una llenadora de botellas de
cerveza, recomienda para su lubricacin un aceite que debe tener una viscosidad de 230 cSt/40C
y 15 cSt/100C. El aceite especificado es para un rango de temperatura ambiente entre 15 y 22C
y una temperatura de operacin entre 38 y 45C. Se requiere hallar lo siguiente:

- La nueva temperatura de operacin, si el lugar donde va a funcionar el reductor sinfn-

corona es de 32C.
- El grado ISO del aceite requerido, teniendo en cuenta la nueva temperatura de operacin.

Solucin:

- Temperatura de operacin para una temperatura ambiente de 32C.

Los pasos que se deben seguir son los siguientes:

- De la Ecuacin No1, Top Ta Tf, C, se tiene el Tf, para la condiciones dadas

inicialmente es igual a: Tf 38-15C 23C tambin es igual a Tf 45-22C 23C.
- Para la nueva condicin de T a, se tiene que la nueva T op 32 + 23C 55C, sea Top
55C.

- Grado ISO del aceite requerido para una T op de 55C.

Los pasos que se deben seguir son los siguientes:

- Con los valores dados de la viscosidad del aceite de 230 cSt/40C y de 15 cSt/100C, se
traza la curva del aceite, en el Grfico No3.
- En la escala horizontal inferior, con los valores de la T op de 38 y 45C, correspondientes a
Ta de 15 y 22C, respectivamente, se trazan lneas verticales hasta que corten la curva del
aceite recomendado y por los puntos de interseccin se trazan lneas horizontales, las
cuales demarcan el rango de la viscosidad en el cual se puede utilizar el mismo grado ISO
del aceite recomendado.
- Como la nueva Ta de 32C da lugar a una T op de 55C, y sta est por fuera del rango
mximo permisible de 45C, es necesario hallar el nuevo grado ISO del aceite requerido.
- En la escala horizontal inferior del Grfico No3, se localiza el valor de la nueva T op de 55C,
y se traza una lnea vertical hasta que corte la lnea horizontal que define el valor mximo
del rango de variacin de la viscosidad.
- Por el punto de interseccin se traza una lnea paralela a la curva del aceite y sobre esta
nueva curva se lee la viscosidad en cSt a 40C del aceite requerido. En este caso la
viscosidad del aceite requerido es de 460 cSt/40C, sea que el aceite debe ser de un
grado ISO 460.

3. EQUIVALENCIAS ENTRE DIFERENTES SISTEMAS DE CLASIFICACION DE LA

VISCOSIDAD

Muchos fabricantes de maquinaria industrial acostumbran a dar sus especificaciones de lubricacin

en otros sistemas de clasificacin de la viscosidad diferente al ISO y ello obliga, por lo tanto a
hallar el grado de la viscosidad equivalente en este sistema. En la Tabla No2 se dan las
equivalencias entre el sistema ISO, ASTM, AGMA y SAE (de motor y engranajes).

3-8-
 Tabla No2
Equivalencias entre los diferentes sistemas de
clasificacin de la viscosidad

Grado Grado Grado Grado SAE

ISO ASTM AGMA Motor Engranajes
Ungrado Multgrado Ungrado Multgrado
10
15 75
22 105 0w, 5w 75W
32 150 10w
46 215 1 10,15w
68,68EP 315 2, 2EP 20w,20 10w30,20w20 80,80w
100,100EP 465 3,3EP 25w,30 5w50, 15w40
150,150EP 700 4,4EP 40 15w50, 20w40
220,220EP 1000 5,5EP 50 90 85w90
320,320EP 1500 6,6EP 85w140
460,460EP,460C 2150 7,7EP,7C 140
680,680EP,680C 3150 8,8EP,8C
1000,1000EP,1000C 4650 9,9EP,9C
1500,1500EP,1500C 7000 10,10EP,10C 250

Notas:

(1) Cuando se halla el grado ISO equivalente de un aceite unigrado para motores de combustin interna su IV puede ser
menor igual a 95; si es de especificacin w debe ser mayor de 95 y si es multigrado, debe estar por encima de 110.
Cuando se trate de aceites para engranajes se procede de la misma manera.
(2) La C en los aceites especificados en el sistema ISO AGMA significa Compuesto aceites con aditivos a base de
cidos grasos para condiciones de lubricacin EHL donde la temperatura de la carcasa del componente es menor
igual a 50C.
(3) Cuando el fabricante recomienda el tipo de aceite a utilizar en cualquier sistema de unidades de viscosidad,
referenciados a una temperatura especifica, es necesario hallar el grado ISO correspondiente (recurdese que el
grado ISO de un aceite est dado en cSt a 40C) para lo cual es necesario, en primer lugar, convertir las unidades de
viscosidad dadas a cSt (si stas se dan en unidades diferentes a cSt), utilizando el Grfico No1 y, en segundo lugar,
con las unidades de viscosidad en cSt a cualquier temperatura, se halla el grado ISO correspondiente del Grfico
No2.

3-9-
 Grfico No1
Carta de conversin de la viscosidad a cualquier temperatura

3 - 10 -
 Grfico No2
Grfico para hallar el Grado ISO del aceite

3 - 11 -
 Grfico No3
Grfico para trazar la curva de un aceite industrial

3 - 12 -
 Grfico No4 (a)

Grfico para hallar el ndice de viscosidad (IV) en funcin de

de la viscosidad del aceite en cSt a 40C y a 100C.

3 - 13 -
 Grfico No4 (b)
Grfico para hallar el ndice de viscosidad (IV) en funcin de

de la viscosidad del aceite en cSt a 40C y a 100C.

3 - 14 -