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7 ESTADOS LMITE
Se define como estado lmite de una estructura o de parte de ella, a cualquier etapa de su
comportamiento a partir de la cual su respuesta se considera no satisfactoria o inaceptable.
Algunos autores los designan tambin como estados crticos. En virtud de lo anterior, los estados
lmite pueden ubicarse en dos grandes categoras: estados limite ltimos y estados lmite de
servicio.
Estados Lmite ltimos
Son aquellos que implican el colapso de una parte o de la totalidad de la estructura es decir,
corresponden al agotamiento definitivo de su capacidad de carga. Estos estados lmite son los
asociados a las cualidades de resistencia y estabilidad de la estructura. Estados lmite de ltimos
de resistencia tpicos, son:
Ruptura
Se produce en una seccin cualesquiera por flexin, cortante, torsin, carga axial cualquier
combinacin de estos efectos. Conviene precisar que, los trminos ltimos, agotamiento
definitivo y ruptura, en el contexto del formato de los estados lmite, se usan slo como
adecuados, y no necesariamente significan valores imposibles de rebasar.
Fatiga
Es consecuencia de ciclos de esfuerzos repetidos.
Colapso progresivo
Ocurre cuando el colapso local de un elemento o sector, resulta en el colapso global de la
totalidad de la estructura, o de una regin desproporcionadamente grande de la misma. A este
respecto, conviene mencionar que no debe esperarse que ninguna estructura sea capaz de
resistir solicitaciones que pudiesen originarse por alguna causa imprevisible, pero s debe
asegurarse que no sufra daos en un grado desproporcionado con respecto al dao inicial.
Estados lmite ltimos de estabilidad
Falta de equilibrio global
Es la estructura como cuerpo rgido. Este estado lmite puede ocurrir si las reacciones
necesarias para el equilibrio, no logran desarrollarse a causa de deficiencias en la sustentacin o
configuracin de los elementos estructurales. Pandeo de la estructura completa, uno de sus
miembros y transformacin de la estructura en un mecanismo.
Estados lmite de servicio
Son aquellos que, an y cuando no implican el colapso derrumbe de la estructura, s afectan
su correcto funcionamiento bajo la accin de las cargas de servicio previstas. Estos estados
lmite son los asociados a la cualidad de rigidez de la estructura. El exceder un estado lmite de
servicio en una estructura, usualmente conduce a una merma, incluso a la interrupcin de su
funcionamiento, como consecuencia de daos locales, deterioros menores, de malestar e
inquietud de los usuarios del dueo. Estados lmite de servicios tpicos son:
Verificacin cruzada
Una regla de buena prctica durante la elaboracin de los documentos
constructivos es el llevar a cabo un proceso de verificacin cruzada entre los
dibujos de las distintas especialidades sistemas involucrados en el proyecto con
el propsito de evitar interferencias entre ellos.
Lamentablemente es frecuente que este proceso no se lleve a cabo con la
minuciosidad que requiere, trayendo como consecuencia el no detectar las
interferencias en la etapa de diseo, lo que se traduce en problemas como el
descrito al inicio de este apartado, pudiendo llegar a ser sumamente graves y
sobre todo repercutir significativamente en el presupuesto del proyecto.
2.5.1.5 DEFECTOS CONGENITOS
Expondr los defectos adquiridos mas comunes bajo ios siguientes tres rubros:
materiales; procedimientos de ejecucin de obra; y agrietamiento producido antes
durante el proceso de endurecimiento del concreto.
Situaciones ordinarias
Son aquellas derivadas del uso normal de la estructura para la funcin originalmente prevista.
Situaciones transitorias
Son aquellas de naturaleza pasajera, con probabilidad de ocurrencia relativamente alta, de
duracin variable y no repetitiva. Tpicas dentro de esta clasificacin son la gran diversidad de
situaciones que pueden presentarse en una estructura durante la etapa de ejecucin de obra.
Situaciones extraordinarias
Son aquellas que no tienen su origen en la naturaleza y se presentan en casos excepcionales,
prcticamente imposibles de predecir, no solo en el tiempo sino tambin en intensidad. Su
probabilidad de ocurrencia es baja, y su duracin, por lo general ser
Corta. Ejemplos: eventos fortuitos como incendios, colisiones vehiculares, Explosiones e
impactos de aeronaves, entre otros; actos terroristas o Situaciones de guerra; y cambio de uso
abuso de la estructura por parte del dueo del usuario. Algunos autores designan a las
situaciones extraordinarias como sollcltacionee anormales (Mc. Grcgor,1997 J).
Respuesta estructural
El conjunto de parmetros fsicos que describen el comportamiento de una estructura ante las
acciones a que se ve sometida, constituye lo que se llama respuesta. As entendido, es posible
expresar la respuesta de una estructura en funcin de cualquier variable que se desee estudiar,
como pueden ser fuerzas internas y desplazamientos. Es evidente que, para que una estructura
cumpla con seguridad con las funciones para las que est siendo dimensionada, deben
imponerse lmites mximos admisibles a su respuesta, con objeto de salvaguardar sus
cualidades de resistencia, estabilidad y rigidez. Los procedimientos que permiten evaluar la
respuesta de una estructura bajo la accin de cargas y deformaciones impuestas o restringidas
constituye la rama de las ciencias de la ingeniera que se conoce como Anlisis Estructural.
2.2.1.11 ESTADSTICAS
Basada estadsticas europeas (Calavera, 1996) se desprende la siguiente informacin que, a mi
juicio, no debe estar muy alejada de la realidad en nuestro pas:
Aproximadamente el 40% de los defectos, daos y deterioros que eventualmente sufren las
estructuras de concreto reforzado, se originan en las etapas de planeacin y diseo.
Aproximadamente el 45% se originan en la etapa de ejecucin de obra. De este 45%, las
2/3 partes corresponden a la ejecucin de la obra propiamente dicha y 1/3 parte a los
materiales.
15% restante se origina en la etapa de operacin uso.
La frecuencia con que ocurren colapsos catastrficos sbitos, asociados a defectos de
resistencia mecnica, es de solamente un 15%, mientras que el deterioro asociado a la
durabilidad, representa el 85% del total de los casos estudiados Esto resulta un tanto
natural y explicable, en virtud de lo expuesto en 1.3 respecto a la mayor atencin prestada a
los aspectos mecnicos, en el proceso de diseo estructural.
2.2.1.12 DURABILIDAD
2.2.1.12.1 DURABILIDAD EN LA PRCTICA
En la prctica actual del diseo se d un marcado nfasis al desarrollo de clculos numricos,
asociados a los aspectos de la mecnica estructural. Al dimensionar, usamos valores nominales
de las cargas y estudiamos todo tipo de condiciones y combinaciones de ellas. Comparamos las
acciones internas resultantes con valores de resistencia tambin nominales Reconocemos las
incertidumbres involucradas y en consecuencia introducimos factores de seguridad para cubrirlas
razonablemente.
Al trmino de la etapa de ejecucin de obra, se procede a entregarla al propietario para su
puesta en uso u operacin, con cierto potencial de durabilidad adquirido, y considerando que el
nivel de seguridad seleccionado en la etapa de diseo, prevalece hasta ese momento. Pero,
que suceder en 10,30 50 anos a partir de esa fecha? inevitable proceso de deterioro
progresivo, al que todos los materiales se ven sujetos, habr reducido en mayor menor grado
los mrgenes de seguridad iniciales. Las consecuencias de esto podrn ser mas menos
graves, si la resistencia y estabilidad de la estructura se ha visto afectada, si se han afectado
algunas caractersticas de servicio. Se ve claramente que el concepto de durabilidad introduce el
factor tiempo en las caractersticas mecnicas de resistencia, rigidez y estabilidad. Sin embargo;
hasta este momento no se han ideado mtodos lo suficientemente prcticos como para
incorporar el concepto de durabilidad dentro del proceso de dimensin amiento por estados limite
aun y cuando ha habido algunos intentos en esa direccin [ Cusis, 1984] Si bien debemos
reconocer que se han logrado avances significativos en la comprensin de los mecanismos de
deterioro del concreto reforzado, desafortunadamente, en la prctica, los ingenieros no
diseamos conscientemente para durabilidad como lo hacemos para resistencia, estabilidad y
rigidez. Esto puede explicarse quiz en buena parte porque el nivel de responsabilidad tcnica, e
inclusive jurdica, es mucho mayor por lo que respecta a la seguridad de las estructuras, que a
su durabilidad. Adems, desde el punto de vista de los proyectistas, el tratamiento de los
conceptos de durabilidad y de vida til no son los mas atractivos comparados con el concepto de
seguridad. Segn ellos," les hace falta el glamour y el reto intelectual que representan otras
reas de la prctica profesional como es el uso de computadoras para el desarrollo de modelos
analticos y de clculos matemticos de gran contenido numrico [ SomcnilU, 1984 ].
2.2.1.12.2 DURABILIDAD EN LA INVESTIGACIN
El concepto de durabilidad tampoco ha recibido la atencin que merece por parte de los
investigadores por diversas razones, entre las que pueden enumerarse las siguientes
(SomerviUe, 1984).
Es un problema multidisciplinar y complejo, que requiere de mucho mas que ensayos
convencionales de laboratorio, y de clculos numricos simples.
Es un problema de largo plazo, que requiere de tiempo para adquirir experiencia y para lograr
resultados. Esto puede verse agravado en virtud de que, es probable que durante ese tiempo, la
tecnologa y la prctica cambien, pudiendo invalidar los resultados previamente obtenidos.
Tambin la magnitud y naturaleza de las agresiones propiamente dichas, as como los criterios
de desempeo pueden cambiar con el tiempo, como ya ha sucedido en algunos casos. Dadas
stas circunstancias, puede resultar aventurado adelantar conclusiones dentro de un proyecto de
investigacin en proceso de desarrollo.
La durabilidad est ntimamente relacionada con el concepto de vida de diseo, el cual es
diferente para cada tipo de estructura y an para cada propietario. A este respecto, aun nos falta
mucho para llegar a una definicin precisa de vida de diseo.
Aunado a lo anterior, est el problema de los costos. La vida real de una estructura depende,
adems, de la calidad del diseo y de la ejecucin, del nivel de mantenimiento y de posibles
cambios de uso y de medio ambiente. Las asignaciones presupustalos de algunas de estas
actividades, frecuentemente provendrn de fuentes distintas, lo cual complica extremadamente
el establecimiento de objetivos de durabilidad en las etapas de planeacin y diseo de la
estructura.
Para que cualquier cifra de vida de diseo tenga verdadero sentido, se requiere contar con la
tecnologa y conocimientos, que nos permitan relacionar el numero especificado de aos con el
conjunto total de variables involucradas como son: solicitaciones, agresiones, diseo, ejecucin,
cambios de uso y frecuencia y eficacia de los procedimientos de mantenimiento. Dicha
tecnologa no existe en la actualidad para ningn material. Esto significa que todava no somos
capaces de racionalizar la vida de diseo de nuestras construcciones.
Los conceptos de durabilidad y vida de diseo no encuadran convenientemente en ningn rea
convencional de la docencia de la carrera de ingeniera civil. Todo lo anterior da una idea de la
magnitud del problema. De hecho, las mismas dificultades que entraan los conceptos de
durabilidad y vida de diseo como temas de investigacin, constituyen una razn mas y quiz de
mayor validez, para que no sean los temas mas buscados por los investigadores, y
consecuentemente se posponga su adopcin, en trminos cuantitativos, en la prctica
profesional del diseo estructural.
2.2.1.12.3 VIDA Y DURABILIDAD, FUNDAMENTALES SIN EL DISEO ESTRUCTURAL
No obstante las dificultades anteriores, el concepto de durabilidad debe ser considerado como
parte fundamental del proceso de diseo estructural. Para obtener estructuras durables, capaces
de conservar su forma y cualidades de resistencia, rigidez y estabilidad originales, asi como su
facultad de proteger a las barras de refuerzo a travs del tiempo de vida de diseo, debern de
proyectarse para soportar no solo las cargas acciones mecnicas previstas sin que se
alcancen los estados lmite correspondientes, sino tambin para que resistan aquellas
agresiones ambientales, de tipo fsico, qumico biolgico, que puedan deteriorarlas
prematuramente, exigir para su conservacin, gastos importantes de mantenimiento correctivo
y reparaciones mayores. Adems, aun y cuando los conceptos de durabilidad y vida de diseco no
puedan pronosticarse de una manera precisa, lo cierto es que no deben considerarse
aisladamente. La durabilidad debe ir siempre ligada al concepto de vida de diseo [Cusas , 1984
J. Finalmente, y dado que en una metodologa racional de toma de decisiones, se deben tomar
en cuenta tanto los costos en que se tendra que incurrir para el acopio de Informacin, como
para efectuar el propio anlisis, y si lo complejo del problema es tal que grava excesivamente el
tiempo del proyectista el presupuesto, como sera este caso, se hace necesario recurrir a
mtodos mas ortodoxos como el adoptado por el Cdigo ACI 318-95 del Instituto Americano del
Concreto (Rosaitucth, 1981J).
2.2.1.13.3 ENFOQUE PRESCRIPTIVO EN LOS CDIGOS ACTUALES
Es solo hasta fechas muy recientes que, algunos cdigos de construccin han prestado atencin
especfica a los aspectos de durabilidad. Tomando en cuenta tanto el estado del conocimiento
como lo complejo del problema, el enfoque bsico de cdigos como el ACI 318-95 es prescriptivo
en trminos de especificar, en lenguaje mandatorio, caractersticas que contribuyan a
incrementar la durabilidad, como son: los ingredientes, los proporcionamientos y los
recubrimientos, entre otras. Otros enfoques de diseo, que contemplen el binomio durabilidad -
vida de servicio, no se consideran hasta este momento factibles en la prctica [ Somavittc,
1984 ].
Es primordial hacer notar que, para mejorar significativamente el desempeo de una estructura
en forma global, en lo que a durabilidad se refiere, no es suficiente satisfacer las prescripciones
de cdigos como el ACI 318-95 cuyo propsito es fundamentalmente la mejora de las
caractersticas de los materiales.
En virtud de que la durabilidad es particularmente sensible a los detalles, es indispensable
adems, que desde las etapas de planeacin y diseo se ponga atencin minuciosa en
involucrar elementos de detalle arquitectnico y estructural; procedimientos cuidadosos de
construccin que permitan la ejecucin de una obra impecable; as como recomendaciones para
la inspeccin y el mantenimiento tanto preventivo como correctivo en la etapa de uso.
ATAQUE DE SULFATOS
El ataque que genera el ion sulfato en el concreto, se origina por dos reacciones qumicas:
- La combinacin de los sulfatos con el hidrxido de calcio de la pasta (cal libre), produce
sulfato de calcio soluble (yeso)
- El yeso se combina con el aluminato tricalcico hidratado del cemento (C 3A), para formar
sulfoaluminato de calcio (etrngita).
Estas reacciones dentro de la pasta del cemento, tienen como resultado un aumento en el
volumen del slido, por lo que el concreto se expande, se fractura y se ablanda; producindose
una prdida de adherencia entre la pasta, los agregados y el acero de refuerzo, lo cual conlleva
a una disminucin en la capacidad estructural del elemento. Adems, la porosidad de un
concreto agrietado, propicia la entrada de diversas sustancias agresivas que se encuentran en el
entorno.
El ion sulfato (SO4-2) pueden ser de origen natural, biolgico o industrial.
Entre los sulfatos de origen natural, se encuentran los provenientes de suelos orgnicos (turbas
o arcillas) y de sus respectivas aguas freticas, tales como: los sulfatos y sales, es el agua de
mar. Los cloruros de sodio, magnesio y potasio, junto con los sulfatos anteriormente
mencionados, generan acciones altamente agresivas en ambiente marino, por su concentracin,
temperatura y tiempo de exposicin.
Los sulfatos de origen biolgico, provienen de aguas residuales que experimentan
descomposicin de carcter aerbico y se transforman en sustancias orgnicas y
microorganismos que contiene azufre y protenas.
Los sulfatos industriales son originados por la combustin de carbn o gasolina; el dixido de
azufre liberado por dicha combustin, forma cido sulfrico al combinarse con la humedad
atmosfrica.
CARBONATACIN
La carbonatacin se debe a la presencia del dixido de carbono (CO 2) de la atmosfera o del
suelo, dentro de los poros del concreto endurecido.
El CO2 se disuelve en los poros, reaccionando con los componentes alcalinos de la fase
acuosa del concreto y produciendo acido carbnico. Dicho acido convierte el hidrxido de
calcio (cal libre del cemento) en carbonato de calcio (CaCO 3) y agua.
Donde:
- X = profundidad del frente de carbonatacin (mm).
- K = coeficiente de carbonatacin
- t= tiempo trascurrido (aos).
a) Fisuras por cambios que se producen por la presencia alterna de la humedad del
entorno, tiene la caracterstica que atraviesan la pasta de cemento y no al agregado.
En estructuras que se encuentran en contacto con agua, principalmente obras
hidrulicas, como pilotes o fundaciones de puentes, embalses, presas y
conducciones; pueden existir tres zonas de deterioro:
1. El rea del elemento que nunca se encuentra en contacto con el agua, puede
sufrir cualquier tipo de patologa por la accin de sustancias ambientales
agresivas (cidos, sales, microorganismos) o por cambios de temperatura.
2. El rea de la estructura que sufre un mayor deterioro, es la que se encuentra
donde se producen los cambios de nivel de agua; ya que se combinan los
efectos de las acciones de la primera zona y el microfisuramiento producto de
los ciclos de humedecimiento y secado, complicados por la accin erosiva de las
corrientes de agua y la aspersin.
3. La zona que se encuentra permanentemente sumergida en el agua puede
padecer patologas dependiendo de la permeabilidad y porosidad del elemento
de concreto y de las caractersticas qumicas del agua que lo rodea.
b) Fisuras por cambios de temperatura:
Generalmente afectan tanto la pasta de cemento como los agregados. Entre los
mecanismos de dao producidos por cambios bruscos de temperatura (mayores a
20C, segn sanchez, 2002), se pueden considerar los siguientes:
- Dilatacin y contraccin por cambios diarios de temperatura:
El concreto al igual que la mayora de materiales, se expande cuando la temperatura
aumenta y se contrae cuando disminuye. El gradiente de temperatura que produce
estos efectos, se presenta en regiones donde la radiacin solar es intensa por la
maana y en la noche o tarde se presentan vientos o lluvia que bajan las temperaturas
ambientales.
Si el elemento estructural es lo suficiente esbelto, puede experimentar el fenmeno de
alabeo, ya que en donde se tiene una mayor temperatura se presentan esfuerzos de
tensin, mientras que en donde se tiene una menor temperatura el elemento estructural
se comprime. Este fenmeno se presenta comnmente en pisos, pavimentos y muros
esbeltos, en donde se observan agrietamientos por traccin.
Ciclos de hielo y deshielo
Figura 2.5 esquema de deterioro del concreto causado por los acidos.
.
otras prximas. La causa, con gran frecuencia, est originada por operaciones constructivas que
alteran el nivel fretico en la zona, o por excavacin de obras prximas, entre otras. Una regla
general para el caso de vigas asociadas a columnas, es que la viga se agrieta en su cara inferior
en el extremo inmediato a la columna que se asienta, y en su cara superior en el extremo
opuesto.