C.E.S.

SALESIANOS PADRE ARAMBURU

Departamento de MANTENIMIENTO DE VEHICULOS
C/ QUINTANAR DE LA SIERRA S/N (LaCastellana) 09001 BURGOS
Tfno. :947 209243 Fax 947 209116 E-mail: automocion@salesianosburgos.com

CURSO TCNICO EN DIAGNOSIS PLAN FIP N78

Averas en Vlvulas
Causas, Sntomas y Recomendaciones

Distribucin tpica de temperaturassobre una vlvula de escape

Comparacin entre ciclos OTTO y DIESEL
para motores de igual cilindrada.

* Una vlvula de escape puede llegar a

trabajar a ms de 800C, y el 75% de
enfriamiento lo obtiene transfiriendo calor a
travs del asiento.
* Asegure el buen contacto del asiento de la
vlvula segn las especificaciones de los
fabricantes.

Fisura Radial en la Cabeza

Causas:
Fatiga trmica y mecnica debido a ciclos trmicos extremos.
Cambios continuos y repentinos de mxima a mnima potencia.
Sntomas:
Marcha irregular, prdida de compresin, arranque dificultoso.
Recomendaciones:
Revise todas las vlvulas y reemplcelas de ser necesario.
Asegrese de la correcta puesta a punto de los distintos
elementos.
Revise los resortes, las guas y los balancines.

DIAGNOSIS DE MOTORES

VALVULAS

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Rotura Parcial de la Cabeza

Causas:
Una mala distribucin de temperatura sobre la
cabeza de la vlvula da como resultado altas
tensiones internas, generalmente combinadas con
presiones y temperaturas anormales de combustin.
Ciclos trmicos extremos.
Cambios continuos y repentinos de mxima a
mnima potencia.
Sntomas:
Ruido mecnico repentino.
Funcionamiento irregular.
Recomendaciones:
Revise todas las vlvulas y reemplcelas de ser necesario.
Asegrese de la correcta puesta a punto de los distintos elementos.
Revise los resortes, las guas y los balancines.
No sobrecargue ni sobre-revolucione el motor.
Corrosin de los Asientos
Causas:
Temperatura anormal en la cmara de combustin en
presencia de exceso de oxgeno.
Sntomas:
Prdida de potencia.
Funcionamiento irregular.
Reduccin de la luz de las vlvulas.
Ruido mecnico en el tren de vlvulas.
Recomendaciones:
Verifique la presin de sobrealimentacin del turbo.
Verifique los puntos de encendido e inyeccin.
Verifique el dosaje de la mezcla

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Desprendimiento de la Cabeza
Causas:
Sobrecarga mecnica debido al rebote descontrolado
durante la fase de cierre de la vlvula.
Vlvula torcida por el pistn debido a un exceso de RPM.
Resorte de la vlvula dbil o roto.
Asentamiento incorrecto debido a excentricidad entre la
cabeza y el asiento.
Sntomas:
Funcionamiento irregular del motor con ruido mecnico
repentino.
Recomendaciones:
No sobre-revolucione el motor.
Verifique el correcto asentamiento de la vlvula.
Revise los asientos, las guas, los resortes y las cmaras de combustin.
Verifique que no existan interferencias o roces con el pistn.
Fusin Localizada del Asiento
Causas:
Estanqueidad inadecuada, ya sea por mecanizado defectuoso
o por la presencia de partculas de carbn sobre el asiento.
Sobrecalentamientos localizados debido a la falta de giro de la
vlvula.
Excesiva temperatura proveniente de detonaciones.
Luz de vlvula escasa.
Desalineacin respecto de la gua/asiento.
Fusin se produce debido al flujo de gases calientes que se
genera cuando falla la estanqueidad.
Sntomas:
Prdida de potencia.
Funcionamiento irregular.
Recomendaciones:
Asegure la luz de vlvulas de acuerdo a las especificaciones.
Verifique los puntos de inyeccin y encendido.
Verifique el correcto asentamiento de la vlvula.
Verifique que no existan desalineaciones entre el vstago y la gua.
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Excesiva Luz entre el Vstago y la Gua

Causas:
Lubricacin deficiente.
Presencia de suciedad en el aire de admisin.
Una excesiva luz permite una mayor cantidad de aceite
entre la gua y el vstago. Este aceite puede carbonizarse
o formar barnices, lo que genera el agarre del vstago y
posiblemente la rotura de la cabeza.
Sntomas:
Ruidos anormales en el tren de vlvulas.
Alto consumo de aceite lubricante.
Presencia de humos azules en el arranque inicial.
Recomendaciones:
Revise las luces de armado, la alineacin del vstago con la gua, los retenes, el sistema
de lubricacin y el sistema de filtrado del aire de admisin.
Desgaste del Asiento
Causas:
Presencia de polvo en el aire de admisin.
Exceso de rotacin de la vlvula.
Uso de abrasivos para asentar las vlvulas durante montaje.
Sntomas:
Disminucin de la luz de la vlvula, lo que obliga a una
regulacin peridica.
Ruidos anormales en le tren de vlvulas.
El asiento de la vlvula se desgasta, pero mantiene el
ngulo original.
Recomendaciones:
Verifique el sistema de filtrado de aire.
Verifique los balancines.
Limpiar correctamente los abrasivos para asentar las
vlvulas.

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Picadura en el Asiento
Causas:
Utilizacin de mezcla pobre.
Altas temperaturas combinadas con una atmsfera rica en oxgeno (exceso de aire).
Sntomas:
Presencia de una capa de
xido superficial o depsitos
claros de aspecto cermico.
Disminucin de la holgura de
la vlvula.
Recomendaciones:
Verifique el correcto dosaje de la mezcla, como as tambin el correcto punto de encendido
para cada combustible.
Acumulacin de Carbn en la Vlvula de Admisin
Causas:
Excesiva luz de armado entre el vstago y su gua.
Retn gastado o roto.
Excesivo suministro de lubricante.
Aceite lubricante de grado incorrecto.
Sntomas:
Arranque dificultoso.
Prdida de potencia.
Presencia de humos azules con el motor en marcha lenta.
La pieza puede llegar a quebrarse en la zona del cuello debido
al aumento de la temperatura en esa regin.
Recomendaciones:
Verifique el vstago, las guas y los sellos en busca de
desgaste. Reemplcelos de ser necesario.
Asegrese que no exista obstruccin en el sistema de drenaje
del aceite o en el respiradero del crter.

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Rotura del Vstago en la Zona de Influencia de las Cazoletas

Causas:
Armado defectuoso.
Trabas de mala calidad o con excesivo desgaste.
Rebote descontrolado durante la fase de cierre de la
vlvula.
Esfuerzos laterales generados por problemas en el
resorte o en el sistema de accionamiento.
Sntomas:
Excesivo ruido mecnico, torcedura del vstago y posible
desprendimiento de la cabeza.
Recomendaciones:
Revise los asientos, las guas, los resortes, los pistones y
las cmaras de combustin.
No sobre-revolucione el motor.
Verifique el estado de las cazoletas, los resortes y los
balancines.

Desgaste del Extremo

Causas:
Sistema de accionamiento de la vlvula con desgaste.
Radios de apoyo del balancn inadecuados.
Falta o exceso de rotacin de la vlvula.
Sntomas:
Aumento de la luz de la vlvula.
Ruido mecnico irregular.
Consumo de aceite por desgaste prematuro de la gua de
vlvula.
Recomendaciones:
Revise y cambie, de ser necesario, las vlvulas, las guas y
los asientos.
Verifique la presencia de desgaste en el tren de
accionamiento.

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Agarrotamiento del Vstago

Causas:
Lubricante pobre debido a:
- Escasa luz de armado entre el vstago y la gua.
- Lubricante de grado inadecuado.
- Fallas en el suministro de lubricante.
- Retenes con ajuste inadecuado.
Sntomas:
Baja performance debido a una baja compresin.
Rotura mecnica debido al colapso de las vlvulas.
Recomendaciones:
Asegrese que la luz de armado sea la especficada.
Asegrese que se hayan utilizado el retn y el lubricante que
corresponde.
Reemplace los componentes gastados.

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