Socabaya 220-138 KV

COMITE DE OPERACIN ECONMICA DEL
SISTEMA INTERCONECTADO NACIONAL
PLAN DE RESTABLECIMIENTO DEL SEIN

REA OPERATIVA SUR OESTE
Fecha
Oct. 2013
Versin
Elaborado
Revisado
Aprobado
JFI
JFI
LDP
PLAN DE RESTABLECIMIENTO
SUB DIRECCIN DE
EVALUACIN
CONTENIDO
1. INTRODUCCIN ................................................................................................................. 4
1.1.
OBJETIVOS...................................................................................................................................4
1.2.
ALCANCES....................................................................................................................................4
2. CARACTERISTICAS TCNICAS DEL REA OPERATIVA SUR OESTE ................... 5

2.1
AREOPERATIVAN14:S.E.COTARUSE,S.E.SANTUARIO,S.ECALLALLLI,S.E.SOCABAYA,S.E.
REPARTICINYS.E.CERROVERDE............................................................................................................6
2.1.1 DESCRIPCIN.................................................................................................................................6
2.1.2 RESTRICCIONESTCNICASY/OOPERATIVAS................................................................................8
2.1.3 CENTRALESCONARRANQUEENBLACKSTART...............................................................................9
2.1.4 EMPRESASPROPIETARIASY/OOPERADORESDELNEASDETRANSMISINYTRANSFORMADORES
DEPOTENCIA............................................................................................................................................10
2.2
AREOPERATIVAN15:S.E.MOQUEGUA,S.E.ILO2,S.E.ILO1YS.E.LOSHEROES....................14
2.1.5 DESCRIPCIN...............................................................................................................................14
2.1.6 RESTRICCIONESTCNICASY/OOPERATIVAS..............................................................................16
2.1.7 CENTRALESCONARRANQUEENBLACKSTART.............................................................................16
2.1.8 EMPRESASPROPIETARIASY/OOPERADORESDELNEASDETRANSMISINYTRANSFORMADORES
DEPOTENCIA............................................................................................................................................16
3. NUEVAS INSTALACIONES DEL REA SUR OESTE PARA EL AO 2013 ............ 20

3.1
CENTRALESDEGENERACIN......................................................................................................20
3.2
LNEASDETRANSMISINYEQUIPOSDETRANSFORMACIN......................................................20
4. COMUNICACIONES DE VOZ ENTRE CENTROS DE CONTROL LUEGO DE UN

COLAPSO PARCIAL O TOTAL .............................................................................................. 21
4.1
IMPORTANCIADELASCOMUNICACIONESDURANTEUNCOLAPSOPARCIALOTOTALDELSEIN..21
4.2
MEDIOSDECOMUNICACINDELCENTRODECONTROLDELCOES..............................................21
5. PLAN DE RESTABLECIMIENTO DEL REA OPERATIVA SUR OESTE ................ 23

5.1
CRITERIOSGENERALES...............................................................................................................23
5.2
CRITERIOSESPECIFICOS..............................................................................................................26
SUB DIRECCIN DE
EVALUACIN
5.3
PLANDERESTABLECIMIENTOENCASODEUNCOLAPSOTOTALY/OPARCIALDELREASUROESTE
28
5.3.1 FORMACINDESISTEMASAISLADOS..........................................................................................28
5.3.2 SINCRONIZACINDESISTEMASAISLADOS...................................................................................41
6. DESCRIPCIN DE LOS RECURSOS NECESARIOS PARA EL RESTABLECIMIENTO

51
6.1
CENTRALESCONARRANQUEENBLACKSTART..........................................................................51
6.2
TELEDISPARO(INTERTRIP)..........................................................................................................52
6.3
AISLAMIENTORPIDO...............................................................................................................53
7. ANLISIS DEL EQUIPAMIENTO NECESARIO PARA EL RESTABLECIMIENTO 53

7.1
BLACKSTART.............................................................................................................................53
7.2
TELEDISPARO(INTERTRIP)..........................................................................................................53
7.3
AISLAMIENTORPIDO...............................................................................................................54
7.4
EQUIPAMIENTONECESARIOENELSISTEMADETRANSMISIN/DISTRIBUCIN...........................54
8. CONCLUSIONES ............................................................................................................... 55
9. RECOMENDACIONES ...................................................................................................... 57
SUB DIRECCIN DE
EVALUACIN
1.
INTRODUCCIN
1.1.
OBJETIVOS
Elaborar el Plan de Restablecimiento del Sistema Elctrico
Interconectado Nacional de acuerdo a lo establecido en el PR N 9 del
COES SINAC Coordinacin de la operacin en tiempo real del Sistema
Interconectado Nacional.
Identificar las limitaciones tcnicas de las diferentes reas operativas del
SEIN respecto a los recursos necesarios para iniciar en forma rpida y
segura el proceso de restablecimiento: arranque en Black Start,
teledisparos, aislamiento rpido (capacidad de un generador de
permanecer girando en vaco luego de una gran perturbacin), etc.
Proponer la instalacin de equipamiento adicional con el fin de suplir las
limitaciones tcnicas encontradas.
Establecer una jerarqua de comunicaciones entre los Centros de Control
del COES y de los Agentes ante situaciones de colapso parcial o total del
SEIN.
1.2.
ALCANCES
El Plan de Restablecimiento propuesto tiene los siguientes alcances:

Proponer criterios generales y criterios especficos a tener en cuenta por
el personal del Centro de Control del COES y de los Agentes durante el
proceso de restablecimiento del SEIN.
Las simulaciones elctricas para validar la secuencia de maniobras
propuesta en el Plan de Restablecimiento se realizarn en estado
estacionario en los escenarios de mnima y mxima demanda, en los
periodos de avenida y estiaje. La base de datos usada en las
simulaciones ser la utilizada por la Sub Direccin de Programacin.
Complementariamente, se realizarn simulaciones de transitorios
electromagnticos con el fin de descartar sobretensiones temporarias, las
cuales podran producirse por la aparicin del fenmeno de resonancia o
ferroresonancia en ciertas configuraciones topolgicas atpicas que se
producen durante el proceso de restablecimiento, estas simulaciones se
realizan en el escenario de mnima demanda el cual es el ms crtico
debido a que hay menor cantidad de centrales en servicio.
SUB DIRECCIN DE
EVALUACIN
Para la elaboracin del Plan de Restablecimiento del rea Sur Oeste, se

tomarn en cuenta los equipos de generacin y transmisin que entraron
en servicio hasta el mes de junio de 2013.
Para la propuesta de nuevo equipamiento a instalar con el fin de mejorar
la performance del SEIN en el proceso de restablecimiento, se tomarn
en cuenta los equipos de generacin y transmisin que entrarn en
servicio en los siguientes 12 meses.
2.
CARACTERISTICAS TCNICAS DEL REA OPERATIVA SUR

OESTE
Es la seccin del SEIN comprendida entre las subestaciones Cotaruse,
Socabaya, Moquegua, Los Hroes y Callalli. Se interconecta con el rea
operativa Sur Este, a travs de la lnea de transmisin L-1008 (Tintaya
Callalli) de 138 kV y la lnea de transmisin L-2030 (Moquegua Puno) de 220
kV; y con el rea operativa Centro a travs de las lneas de transmisin L2051/L-2052 (Campo Armio Cotaruse) de 220 kV.
Est constituido por dos (2) reas operativas, ver Figura 2-1, que son
secciones del SEIN equipadas con centrales de generacin, redes de
transmisin y distribucin. Estas reas pueden ser separadas del SEIN y
operar en forma aislada atendiendo la demanda del rea de influencia
respectiva, con o sin restricciones de suministro.
AREAOPERATIVASUR
ESTE
L-2030
L-1008
L-2025
AREAOPERATIVA
N 14
L-2026
L-2051
L-2052
AREAOPERATIVA
N 15
AREAOPERATIVA
CENTRO
Figura21reasOperativasdelazonaSurOestedelSEIN
SUB DIRECCIN DE
EVALUACIN
2.1
ARE OPERATIVA N 14: S.E. COTARUSE, S.E. SANTUARIO, S.E

CALLALLLI, S.E. SOCABAYA, S.E. REPARTICIN Y S.E. CERRO VERDE
2.1.1 DESCRIPCIN
Las principales subestaciones del rea operativa N 14 son la S.E. Socabaya,

S.E. Cotaruse, S.E. Callalli, S.E. Santuario, S.E. Reparticin y la S.E. Cerro
Verde, de esta rea se abastece de energa a la Regin Arequipa
La red elctrica de la ciudad de Arequipa est conformada por un anillo de 33
kV, que es muy confiable, debido a que se abastece desde tres puntos
distintos: desde las CC.HH. Charcani (I, II, III, IV y VI), desde la S.E. Socabaya
a travs de los transformadores de 138/34.5 kV y desde la S.E. Santuario a
travs de la lnea L-1126 (Santuario Convertidor) de 138 kV.
Figura22reaOperativaN14delSEIN
SUB DIRECCIN DE
EVALUACIN
En la Figura 2-2 , Figura 2-3 y Figura 2-3, se muestran los diagramas unifilares
simplificados de las instalaciones de generacin, transmisin y distribucin del
rea operativa N 14.
Los principales Usuarios Libres son minera Cerro Verde (170 MW), minera
Ares (15 MW), minera Bateas (3,2 MW) y minera Buenaventura (13 MW) los
cuales toman una carga constante las 24 horas; los principales Usuarios Libres
industriales son Yura (25 MW) y MOLYCOP (5,5 MW).
La demanda residencial es de 90 MW, 119 MW y 154 MW en mnima, media y
mxima demanda de un da de semana, respectivamente. La empresa
distribuidora de energa local es SEAL.
SUB DIRECCIN DE
EVALUACIN
2.1.2 RESTRICCIONES TCNICAS Y/O OPERATIVAS
Los auto transformadores 220/138 kV 150 MVA de la S.E. Socabaya

solo puede energizarse desde el lado de 138 kV debido a que solo
tienen resistencias de pre insercin en ese nivel de tensin lo cual les
permite controlar las sobretensiones armnicas producidas durante su
energizacin.
La unidad TG de la C.T. Chilina puede operar en ciclo combinado con
cualquiera de las unidades turbo vapor de la central (TV1, TV2, TV3);
sin embargo, normalmente opera con la unidad TV1. En caso de
emergencia, la unidad TG puede operar en ciclo abierto.
El SVC de Socabaya regula la tensin a 1.0 p.u. en la S.E. Socabaya
220 kV, esta tensin de referencia fue establecida en los estudios de
operatividad para el ingreso del SVC y ratificada en el estudio de
SUB DIRECCIN DE
EVALUACIN
determinacin del lmite de transmisin de las lneas de interconexin

Mantaro Socabaya elaborado por el COES el ao 2012.
Las unidades Sulzer de la CT Chilina utilizan combustible diesel (ms
liviano que el combustible residual R6) para el proceso de arranque y
parada, en el proceso de arranque las unidades operan con combustible
disel por una hora (1 h) debido a que se tiene que calentar el
combustible residual antes de su ingreso a la cmara de combustin del
motor. En el proceso de parada, las unidades demoran una hora (1 h)
en parar debido a que primero se tiene que consumir el combustible
residual (30 minutos) y luego realizarse el lavado de las tuberas de
combustible con disel (30 minutos). El cambio de combustible se
realiza cuando la unidad tiene una carga de 5 MW.
Las unidades Mirless Blackstone de la CT Mollendo utilizan combustible
disel (ms liviano que el combustible residual R500) para el proceso
de arranque y parada En el proceso de arranque las unidades utilizan
combustible disel por un tiempo que vara entre 30 minutos y 1 hora,
esto depende del nmero de unidades en servicio, si las tres unidades
estn en servicio el cambio de combustible se realiza en 30 minutos, si
solo una unidad est en servicio el cambio de combustible se realiza en
una hora (1 h). En el proceso de parada, las unidades demoran un total
de 40 minutos en parar debido a se tiene que bajar carga en forma lenta
hasta 3,5 MW (lo cual demora 30 minutos debido a que se tiene que
tener ciertas condiciones de temperatura de combustible) y luego debe
de realizarse el lavado de las tuberas de combustible con disel (10
minutos adicionales). El cambio de combustible se realiza cuando la
unidad tiene una carga de 3,5 MW.
En la S.E. Santuario el rel diferencial de barras es electromecnico el
cual ha operado incorrectamente en el evento del 8.12.2012 a las 19:58
h; por esta razn, no es recomendable realizar maniobras de cambio de
barras en la S.E. Santuario en la operacin en tiempo real. El cambio de
barras podra realizarse siempre y cuando, se coordine previamente con
EGASA deshabilitar los disparos del rel diferencial de barras.
2.1.3 CENTRALES CON ARRANQUE EN BLACK START
El arranque en Black Start de las unidades de generacin es imprescindible

para el inicio del Plan de Restablecimiento. En el siguiente cuadro se muestra
las centrales de generacin que cuentan con arranque en Black Start.
SUB DIRECCIN DE
EVALUACIN
EMPRESA
CENTRAL
GRUPO
FUENTE
DE
ENERGA
POTENCIA
EFECTIVA
POTENCIA
MNIMA
(MW)
(MW)
TOMADE
CARGA
(MW/MIN)
TIEMPODE
SINCRONIZACIN
(MIN)
TIEMPO
MNIMO
ENTRE
ARRANQUES
SUCESIVOS
(MIN)
CHARCANIV
G1
AGUA
48.12
47
CHARCANIV
G2
AGUA
48.16
47
CHARCANIV
G3
AGUA
48.34
47
CHARCANIVI
G1
AGUA
8.95
0.5
15
CHILINA
CC(TG+
TV1)
DIESEL
15.75
15
0.52
19.80
MOLLENDO
GD1
R500
8.91
8.91
0.16
7.2
MOLLENDO
GD2
R500
10.67
8.97
0.16
7.2
MOLLENDO
GD3
R500
10.21
8.87
0.16
7.2
EGASA
Tabla21DatostcnicosdelasCentralesHidroelctricasyTrmicas
2.1.4 EMPRESAS PROPIETARIAS Y/O OPERADORES DE LNEAS DE TRANSMISIN Y
TRANSFORMADORES DE POTENCIA
EMPRESA
CDIGO
CELDASE1
SUBESTACIONES
CELDASE2
SE1SE2
PROPIETARIO
OPERADOR
PROPIETARIO
OPERADOR
L1020
CALLALLISANTUARIO
REP
REP
REP
REP
L1021
SANTUARIO
SOCABAYA
REP
REP
REP
REP
L1022
SANTUARIO
SOCABAYA
REP
REP
REP
REP
L1023
SOCABAYACERRO
VERDE
REP
REP
REP
REP
L1024
SOCABAYACERRO
VERDE
REP
REP
REP
REP
L1025
MOQUEGUA
TOQUEPALA
REP
REP
REP
REP
L1026
TOQUEPALAARICOTA
2
REP
REP
EGS
EGS
L1028
CERROVERDEREP
HIDROMETALURGIA
REP
REP
SMCV
SMCV
REP
SUB DIRECCIN DE
EVALUACIN
L1029
CERROVERDE
REPARTICION
REP
REP
REP
REP
L1030
REPARTICION
MOLLENDO
REP
REP
REP
REP
L2025
SOCABAYA
MOQUEGUA
REDESUR
REDESUR
REDESUR
REDESUR
L2026
SOCABAYA
MOQUEGUA
REDESUR
REDESUR
REDESUR
REDESUR
L1126
SANTUARIOCHILINA
EGASA
EGASA
EGASA
EGASA
L3000/3001
CHARCANIVI
CONVERTIDOR
EGASA
EGASA
EGASA
EGASA
L3103
CHARCANIIVCHILINA
EGASA
EGASA
EGASA
EGASA
L3104
CHARCANIIVCHILINA
EGASA
EGASA
EGASA
EGASA
L3103/D
CHARCANII,II,III
EMPALMEL3103
EGASA
EGASA
EGASA
EGASA
L3104/D
CHARCANII,II,III
EMPALMEL3104
EGASA
EGASA
EGASA
EGASA
L1034
REPARTICIONLAJOYA
GEPSA
REP
GEPSA
GEPSA
L1031
REPARTICIONMAJES
SEAL
SEAL
SEAL
SEAL
L1032
MAJESCAMAN
SEAL
SEAL
SEAL
SEAL
L3060
CONVERTIDOR
PARQUEINDUSTRIAL
SEAL
SEAL
SEAL
SEAL
L3061
CONVERTIDOR
PARQUEINDUSTRIAL
SEAL
SEAL
SEAL
SEAL
L3050/3051
CHILINASANLZARO
SEAL
SEAL
SEAL
SEAL
L3070
SOCABAYA
PAUCARPATA
SEAL
SEAL
SEAL
SEAL
L3072
DER.PAUCARPATA
PARQUEINDUSTRIAL
SEAL
SEAL
L3080
SOCABAYAPARQUE
INDUSTRIAL
SEAL
SEAL
SEAL
SEAL
L3081
SOCABAYAPARQUE
INDUSTRIAL
SEAL
SEAL
SEAL
SEAL
L3090
SOCABAYAJESS
SEAL
SEAL
SEAL
SEAL
L3091
SOCABAYAJESS
SEAL
SEAL
SEAL
SEAL
REDESUR
EGASA
GEPSA
SEAL
SUB DIRECCIN DE
EVALUACIN
MINERACERRO
VERDE
TRANSMANTARO
CEMENTOYURA
CONENHUA
EMPRESADE
TRANSMISION
CALLALLI
L3092
JESSPORONGOCHE
SEAL
SEAL
SEAL
SEAL
L3100
CONVERTIDORJESS
SEAL
SEAL
SEAL
SEAL
L3101
CONVERTIDORJESS
SEAL
SEAL
SEAL
SEAL
L2061
SOCABAYACERRO
VERDE
SMCV
SMCV
SMCV
SMCV
L2062
SOCABAYACERRO
VERDE
SMCV
SMCV
SMCV
SMCV
L2064
CERROVERDE
SULFUROS
SMCV
SMCV
SMCV
SMCV
L2051
CAMPOARMIO
COTARUSE
TRM
REP
TRM
REP
L2052
CAMPOARMIO
COTARUSE
TRM
REP
TRM
REP
L2053
SOCABAYACOTARUSE
TRM
REP
TRM
REP
L2054
SOCABAYACOTARUSE
TRM
REP
TRM
REP
L1041
SANTUARIO
CEMENTOYURA
YURA
REP
YURA
REP
L1040
CALLALLIARES
CONENHUA
CONENHUA
CONENHUA
CONENHUA
L6017
ARESHUANCARANA
CONENHUA
CONENHUA
CONENHUA
CONENHUA
L6023
HUANCARANA
CHIPMO
CONENHUA
CONENHUA
CONENHUA
CONENHUA
L6015
CALLALLICAYLLOMA
SEAL
SEAL
ETCA
ETCA
L6016
CAYLLOMAARES
ETCA
ETCA
ETCA
ETCA
L6018
ARESARCATA
ETCA
ETCA
ETCA
ETCA
L1032
PEDREGALMAJES
GTSMAJES
GTSMAJES
SEAL
SEAL
L1036
PEDREGALCAMAN
GTSMAJES
GTSMAJES
SEAL
SEAL
GTSMAJESSAC
Tabla22Empresaspropietariasyoperadorasdelneasdetransmisin
EMPRESA
CDIGO
SUBESTACIN
ARES
HUANCARAMA
NIVELDETENSIN
PROPIETARIO
OPERADOR
(13210x1%)/66/21.9
CONENHUA
CONENHUA
(62+7/10x1.25%)/22/10
CONENHUA
CONENHUA
KV
CONENHUA
SUB DIRECCIN DE
EVALUACIN
CHIPMO
(668x1.25%)/22/10
CONENHUA
CONENHUA
T4013
SOCABAYA
(1388x1.25%)/35.5
REP
REP
T4113
SOCABAYA
(1388x1.25%)/35.5
REP
REP
T1
SOCABAYA
220/(1388x1.25%)/10.5
TRM
REP
T2
SOCABAYA
220/(1388x1.25%)/10.5
TRM
REP
TRSVC
SOCABAYA
220/19.5
TRM
REP
T91162
CALLALLI
(1388x1.25)/66/24
SEAL
REP
T30103
MOLLENDO
138/(32.162x5.4%)
SEAL
SEAL
T26121
REPARTICIN
(13213x1%)/22.9/10
SEAL
SEAL
T951621
MAJES
(13813x1%)/60/22.9/10
SEAL
SEAL
T40163
CAMANA
(13213X1%)/60/33
SEAL
SEAL
EGASA
CHILINA
(13813x1.25%)/35.5
EGASA
EGASA
GEPSA
TLJ01
LAJOYA
138/10
GEPSA
GEPSA
CEMENTOYURA
TRY01
CEMENTOYURA
(13810x1.25%)/30/4.16
YURA
YURA
SULFUROS
(22016x0.625%)/22.9/10
CERROVERDE
CERROVERDE
SEPTLP1
HIDROMETALRGIA
(1388x1,25%)/10
CERROVERDE
CERROVERDE
H260XF
001
HIDROMETALRGIA
(138+7/11x1,25%)/22,9
CERROVERDE
CERROVERDE
SEPTL
P1A
HIDROMETALRGIA
(1388x1,25%)/10
CERROVERDE
CERROVERDE
ARES
(665x1.25%)/33/4.16
MINERAARES
MINERAARES
ARCATA
(608x1.25%)/10
MINERAARES
MINERAARES
CAYLLOMA
(662x2.5%)/15
MINERAARES
MINERAARES
ARCATA
33/10.5
SNPOWER
SNPOWER
MISAPUQUIO
33/0.66
SNPOWER
SNPOWER
GTSMAJESSAC
PEDREGAL
(13810x1%)/23
GTSMAJES
GTSMAJES
GTS
REPARTICIN
SANCAMILO
(13810x1%)/23
GTS
REPARTICIN
GTS
REPARTICIN
REP
TRANSMANTARO
SEAL
XF001/
XF002/
XF003
SOCIEDAD
MINERACERRO
VERDE
EMPRESADE
TRANSMISIN
CALLALLI
SNPOWER
SUB DIRECCIN DE
EVALUACIN
SAC
Tabla23Empresaspropietariasyoperadorasdetransformadores
2.2
ARE OPERATIVA N 15: S.E. MOQUEGUA, S.E. ILO 2, S.E. ILO 1 Y S.E.
LOS HEROES.
2.1.5 DESCRIPCIN
Las principales subestaciones del rea operativa N 15 son la S.E. Moquegua,

S.E. Los Hroes, S.E. Aricota I, S.E. Aricota II, S.E. Ilo 1, S.E. Mill Site y la
S.E. Toquepala, de esta rea se abastece de energa a la Regin Tacna, la
Regin Moquegua y al Usuario Libre Southern Per Cooper Corporation.
Se enlaza con el rea operativa Sur Este, a travs de la lnea de transmisin L2030 (Moquegua Puno) de 220 kV y con el rea N 14, a travs de las
lneas de transmisin L-2025/2026 (Socabaya Moquegua) de 220 kV.
SUB DIRECCIN DE
EVALUACIN
En la Figura 2-5 y la Figura 2-6 se muestran los diagramas unifilares
simplificados de las instalaciones de generacin, transmisin y distribucin del
rea operativa N 15.
El principal Usuario Libre es la minera Southern Per Cooper Corporation la
cual tiene una demanda aproximada de 190 MW constante las 24 horas,
asimismo, de la S.E. Los Hroes se suministra 10 MW a la mina Pucamarca.
La demanda residencial es de 29 MW, 35 MW y 38 MW en mnima, media y
mxima demanda de un da de semana, respectivamente. La empresa
distribuidora de energa local es ELECTROSUR.
SUB DIRECCIN DE
EVALUACIN
2.1.6 RESTRICCIONES TCNICAS Y/O OPERATIVAS
En esta rea operativa se tiene 2 transformadores de gran capacidad

(300 MVA cada uno) ubicados en la S.E. Moquegua
(autotransformadores 220/138/10.5 kV). Los interruptores del lado de
138 kV de ambos auto transformadores cuentan con mando de cierre
sincronizado; sin embargo, normalmente se energizan desde el lado de
220 kV sin que esto ocasione perturbaciones en la red.
Las CC.HH. Aricota I y Aricota II, no pueden operar en sistema aislado
por problemas con la regulacin de frecuencia originadas por la
obsolescencia de sus reguladores de velocidad.
En el acoplamiento de barras de 220 kV de la S.E. Moquegua se tiene
activado un rel de mnima tensin el cual abre el interruptor de
acoplamiento. Por lo tanto, en caso de colapso del rea Sur, el
interruptor de acoplamiento de barras de Moquegua 220 kV abrir.
2.1.7 CENTRALES CON ARRANQUE EN BLACK START
El arranque en Black Start de las unidades de generacin es imprescindible

para el inicio del Plan de Restablecimiento. En el siguiente cuadro se muestra
las centrales de generacin que cuentan con arranque en Black Start.
EMPRESA
CENTRAL
GRUPO
FUENTE
DE
ENERGA
POTENCIA
EFECTIVA
POTENCIA
MNIMA
(MW)
(MW)
TOMADE
CARGA
(MW/MIN)
TIEMPODE
SINCRONIZACIN
(MIN)
TIEMPO
MNIMO
ENTRE
ARRANQUES
SUCESIVOS
(MIN)
EGESUR
ARICOTAII
G1
AGUA
12.40
0.5
MISAPUQUIO
G1
AGUA
1.93
S/D
S/D
1.2
S/D
MISAPUQUIO
G2
AGUA
1.93
S/D
S/D
1.2
S/D
ILO1
TG1
DIESEL
34.92
20
20
ILO1
CATKAT
O
DIESEL
3.27
SNPOWER
ENERSUR
Tabla24DatostcnicosdelasCentralesHidroelctricasyTrmicas
2.1.8 EMPRESAS PROPIETARIAS Y/O OPERADORES DE LNEAS DE TRANSMISIN Y
TRANSFORMADORES DE POTENCIA
SUB DIRECCIN DE
EVALUACIN
EMPRESA
CDIGO
CELDASE1
SUBESTACIONES
CELDASE2
SE1SE2
PROPIETARIO
OPERADOR
PROPIETARIO
OPERADOR
L2029
MOQUEGUALOS
HROES
REDESUR
REDESUR
REDESUR
REDESUR
L2030
MOQUEGUA
PUNO
REDESUR
REDESUR
REDESUR
REDESUR
L2027
MOQUEGUAILO2
ENERSUR
ENERSUR
ENERSUR
ENERSUR
L2028
MOQUEGUAILO2
ENERSUR
ENERSUR
ENERSUR
ENERSUR
L1381
MOQUEGUA
BOTIFLACA
ENERSUR
ENERSUR
ENERSUR
ENERSUR
L1384
MOQUEGUAMILL
SITE
ENERSUR
ENERSUR
ENERSUR
ENERSUR
L1387
ILO1REFINERIA
(SPCC)
SOUTHERNPERU
ENERSUR
SOUTHERN
PERU
ENERSUR
L1382
MOQUEGUA
BOTIFLACA
ENERSUR
ENERSUR
SOUTHERN
PERU
ENERSUR
L1383
MOQUEGUAILO1
ENERSUR
ENERSUR
SOUTHERN
PERU
ENERSUR
L1388
MILLSITE
TOQUEPALA
SOUTHERNPERU
ENERSUR
REP
REP
L1385
ILO1MILLSITE
SOUTHERNPERU
ENERSUR
SOUTHERN
PERU
ENERSUR
L1386/1
PUSHBACK
BOTIFLACA
SOUTHERNPERU
ENERSUR
SOUTHERN
PERU
ENERSUR
L1386/2
MILLSITEPUSH
BACK
SOUTHERNPERU
ENERSUR
SOUTHERN
PERU
ENERSUR
L1389
MILLSITE
LIXIVIACIN
SOUTHERNPERU
ENERSUR
SOUTHERN
PERU
ENERSUR
L6617
ARICOTA1
ARICOTA2
EGESUR
EGESUR
EGESUR
EGESUR
L6620
ARICOTA2
TOMASIRI
EGESUR
EGESUR
EGESUR
EGESUR
L6637
TOMASIRILOS
HROES
EGESUR
EGESUR
EGESUR
EGESUR
L6687
PARQUE
INDUSTRIAL
CALANA
EGESUR
EGESUR
EGESUR
EGESUR
REDESUR
ENERSUR
SPCC
EGESUR
SUB DIRECCIN DE
EVALUACIN
L6667
ARICOTA1SARITA
EGESUR
EGESUR
EGESUR
EGESUR
L6677
TACNAPARQUE
INDUSTRIAL
ELECTROSUR
ELECTROSUR
ELECTROSUR
ELECTROSUR
L6659
TACNAYARADA
ELECTROSUR
ELECTROSUR
ELECTROSUR
ELECTROSUR
L3310
SOCABAYAOMATE
PUQUINA
ELECTROSUR
ELECTROSUR
ELECTROSUR
ELECTROSUR
L6640
LOSHROES
TACNA
ELECTROSUR
ELECTROSUR
ELECTROSUR
ELECTROSUR
ELECTROSUR
Tabla25Empresaspropietariasyoperadorasdelneasdetransmisin
NIVELDETENSIN
EMPRESA
CDIGO
SUBESTACIN
REDESUR
TR1
LOSHEROES
220/(667x1%)/10.5
MT1
MOQUEGUA
(220+13/7x1.5%)/138/10
ENERSUR
ENERSUR
MT2
MOQUEGUA
(220+13/7x1.5%)/138/10
ENERSUR
ENERSUR
IT1
ILO1
138/13.8
ENERSUR
ENERSUR
IT2
ILO1
138/13.8
ENERSUR
ENERSUR
IT3
ILO1
138/13.8
ENERSUR
ENERSUR
IT4
ILO1
138/13.8
ENERSUR
ENERSUR
IT5
ILO1
138/13.8
ENERSUR
ENERSUR
IT6
ILO1
138/13.8
ENERSUR
ENERSUR
I2T1
ILO2
(22010x1%)/17
ENERSUR
ENERSUR
I2T2
ILO2
(2202x2,5%)/18
ENERSUR
ENERSUR
I2T3
ILO2
(2202x2,5%)/18
ENERSUR
ENERSUR
I2T4
ILO2
(2202x2,5%)/18
ENERSUR
ENERSUR
BT1
BOTIFLACA
(1382x2.5%)/(13.82x2.5%)/6.9
SOUTHERNPERU
ENERSUR
BT2
BOTIFLACA
(1382x2.5%)/(13.82x2.5%)/6.9
SOUTHERNPERU
ENERSUR
BT3
BOTIFLACA
(1382x2.5%)/(13.82x2.5%)/6.9
SOUTHERNPERU
ENERSUR
BT4
BOTIFLACA
(138+1/3x2.5%)/69
SOUTHERNPERU
ENERSUR
BT5
BOTIFLACA
(138+1/3x2.5%)/69
SOUTHERNPERU
ENERSUR
KV
PROPIETARIO
REDESUR
OPERADOR
REDESUR
ENERSUR
SOUTHERN
PERU
SUB DIRECCIN DE
EVALUACIN
EGESUR
ELECTROSUR
GTS
PANAMERICANA
SOLAR
QHT1
QUEBRADA
HONDA
(1382x2.5%)/13.8
SOUTHERNPERU
PBT1
PUSHBACK
(1382x2.5%)/69
SOUTHERNPERU
SOUTHERNPERU
PBT2
PUSHBACK
(1382x2.5%)/69
SOUTHERNPERU
SOUTHERNPERU
IT7
FUNDICIN
(13810x1%)/13.8
SOUTHERNPERU
ENERSUR
IT8
FUNDICIN
(13810x1%)/13.8
SOUTHERNPERU
ENERSUR
RT2
REFINERIA
(1382x2.5%)/10.5
SOUTHERNPERU
ENERSUR
RT1
REFINERIA
(1322x4.5%)/10.5
SOUTHERNPERU
ENERSUR
LT1
LIXIVIACIN
(1382x2.5%)/13.8
SOUTHERNPERU
ENERSUR
LT2
LIXIVIACIN
(1382x2.5%)/13.8
SOUTHERNPERU
ENERSUR
TT1
MILLSITE
(1382x2.5%)/13.8
SOUTHERNPERU
ENERSUR
TT2
MILLSITE
(1382x2.5%)/13.8
SOUTHERNPERU
ENERSUR
TT3
MILLSITE
(1382x2.5%)/13.8
SOUTHERNPERU
ENERSUR
AT1
ARICOTA1
66/10,5
EGESUR
EGESUR
AT2
ARICOTA2
138/(661x4.54%)/10.5
EGESUR
EGESUR
AT6
SARITA
66/33
EGESUR
EGESUR
T1
ILOELS
(1408x1%)/22.9/10.5
ELECTROSUR
ELECTROSUR
T1
TACNA
(6610x0.827%)/10.5
ELECTROSUR
ELECTROSUR
T2
TACNA
(6610x0.827%)/10.5
ELECTROSUR
ELECTROSUR
T1
PARQUE
INDUSTRIAL
(662x2.5%)/10.5
ELECTROSUR
ELECTROSUR
T1
TOMASIRI
(663x4.3%)/10.5
ELECTROSUR
ELECTROSUR
TP01
PANAMERICANA
SOLAR
(13810x1%)/22,9/10
PANAMERICANA
SOLAR
PANAMERICANA
SOLAR
ENERSUR
Tabla26Empresaspropietariasyoperadorasdetransformadores
SUB DIRECCIN DE
EVALUACIN
3.
NUEVAS INSTALACIONES DEL REA SUR OESTE PARA EL AO

2013
3.1
CENTRALES DE GENERACIN
FECHA
PROYECTO
MW
JUNIO
RESERVAFRA DE GENERACIN PLANTAILODUAL D2/GAS NATURAL

ENERSUR
460
Tabla31Fechadeiniciodeoperacincomercialdecentralesdegeneracin
3.2
LNEAS DE TRANSMISIN Y EQUIPOS DE TRANSFORMACIN

FECHA
PROYECTO
DICIEMBRE
L.T. 500 KV CHILCA MARCONA OCOA MONTALVO 700 MVA Y

SSEEASOCIADAS
Tabla32Fechaprevistadepuestaenserviciodelneasdetransmisinyequiposde
transformacin
SUB DIRECCIN DE
EVALUACIN
4.
COMUNICACIONES DE VOZ ENTRE CENTROS DE CONTROL

LUEGO DE UN COLAPSO PARCIAL O TOTAL
4.1
IMPORTANCIA DE LAS COMUNICACIONES DURANTE UN COLAPSO

PARCIAL O TOTAL DEL SEIN
Las consecuencias econmicas y sociales de un colapso parcial o total del

SEIN son de alto impacto para la sociedad, en ese sentido, es muy importante
disponer de medios de comunicacin redundantes y de alta disponibilidad
entre los Centros de Control de los Agentes y el Centro de Control del COES
con el fin de tener una rpida capacidad de respuesta frente a este evento;
esto implica realizar un diagnstico rpido de las condiciones operativas del
SEIN post evento, as como dar las instrucciones operativas a las centrales
con arranque en Black Start con el fin de reponer el servicio en el menor
tiempo tcnicamente posible.
El Centro de Control del COES (CCO-COES), el Centro de Control de REP y
el Centro de Control de REDESUR son los nicos Centros de Control que
disponen de las seales necesarias del sistema de transmisin del rea Sur
Oeste para determinar si ha ocurrido un colapso parcial o total en dicha zona.
Dada la importancia fundamental de la disponibilidad de los medios de
comunicacin durante el proceso de restablecimiento, es imperativo que,
durante esta fase, las comunicaciones de voz entre el Centro de Control
del COES y el Centro de Control de los Agentes sean realizadas nica y
exclusivamente a requerimiento del Centro de Control del COES cuando
este as lo considere necesario, excepcionalmente, un Agente podr
establecer comunicacin si la informacin que proporcionar est
relacionada con la causa de la falla.
Los Centros de Control de los Agentes debern evitar establecer comunicacin
con el Centro de Control del COES con el fin de conocer la causa y/o
consecuencias de la falla.
4.2
MEDIOS DE COMUNICACIN DEL CENTRO DE CONTROL DEL COES
El Centro de Control del COES dispone de los siguientes medios de

comunicacin con los Agentes del SEIN:
Medios de comunicacin principales:
SUB DIRECCIN DE
EVALUACIN
Se cuenta con cuatro lneas telefnicas IP que utilizan la red pblica las
cuales son usadas para coordinar la operacin del SEIN las 24 h de
cada da.
Medio de comunicacin de respaldo I
Compuesto por dos nmeros telefnicos analgicos de la red pblica,
los cuales son usados cuando el medio de comunicacin principal esta
inoperativo.
Medio de comunicacin en emergencia
Compuesto por sistema digital punto a punto, de tecnologa IP el cual
usa la Red ICCP del SEIN (privada), y es usado solo en caso de
emergencia, cuando no estn disponibles ni el medio de comunicacin
principal ni el medio de respaldo.
Las empresas que actualmente tienen este tipo de comunicacin con el
Centro de Control del COES son doce (12) y son: REP, Edegel, Luz del
Sur, Egasa, Egemsa, Electroper, Shougesa, Kallpa, Redesur,
Electronoroeste, Enersur y Edelnor.
Adicionalmente, tambin se cuenta con nmero celular el cual es usado
en casos de emergencia.
Dado que normalmente, el medio de comunicacin de emergencia no es
usado en forma continua, es necesario que el Centro de Control del COES
realice pruebas peridicas a este medio de comunicacin con el fin verificar su
disponibilidad, en caso de detectarse alguna deficiencia, deber comunicarlo a
la empresa propietaria con el fin de solucionar el problema a la brevedad
posible.
SUB DIRECCIN DE
EVALUACIN
5.
PLAN DE RESTABLECIMIENTO DEL REA OPERATIVA SUR

OESTE
5.1
CRITERIOS GENERALES
El proceso de recuperacin es dirigido y supervisado por el
Coordinador del SEIN, desde el Centro Coordinador de la Operacin del
SEIN (CCO-COES) en coordinacin con los Centros de Control o
Supervisores Responsables de las empresas involucradas.
Luego de haber ocurrido una perturbacin, es importante
determinar su origen, razn por la cual se debe verificar y confirmar con
el sistema SCADA y los Centros de Control de las empresas
involucradas, los interruptores que han abierto automticamente. De ser
necesario, se solicitar la sealizacin de los rels de proteccin en las
instalaciones que han quedado desconectadas.
Luego de haber ocurrido una perturbacin, es importante conocer el
estado de la red post-falla, una vez que ha concluido el estado de
emergencia y el sistema nuevamente ha quedado en estado estacionario,
pero con restricciones significativas del suministro, es importante conocer
como ha quedado el SEIN antes de iniciar cualquier maniobra de
recuperacin, esto facilita la toma de acciones para restablecer el
suministro en el menor tiempo posible, reduciendo el impacto de la falla.
Luego de haber ocurrido una perturbacin, es importante conocer la
disponibilidad de los equipos fallados y de las unidades de
generacin, una vez que se ha determinado el equipo fallado se deber
verificar, con el Centro de Control de la empresa propietaria o con la
empresa que realiza la operacin, la disponibilidad del equipo fallado,
para considerarlo en el proceso de recuperacin o posponer su inclusin
hasta que est disponible. Tambin, se deber verificar la disponibilidad
de generacin en las unidades hidrulicas y trmicas de las reas
operativas correspondientes.
Luego de un colapso parcial, es importante verificar que la tensin y
frecuencia se encuentren en los rangos de operacin normal. Es
necesario tener disponibilidad de generacin rotante para poder iniciar el
Restablecimiento.
Luego de verificar el estado de la red post-falla, las empresas
propietarias procedern a abrir los interruptores de los equipos que
han quedado desenergizados, las maniobras para abrir los
interruptores deben desarrollarse optimizando el nmero de maniobras
SUB DIRECCIN DE
EVALUACIN
de cerrar y abrir (por ejemplo, no se debe abrir los interruptores de los

reactores y lneas que se conectan en serie), la ejecucin de varias
maniobras puede ocasionar el agotamiento de los servicios auxiliares de
la subestacin y dejar inoperativos los equipos.
Se debe tener en cuenta la rapidez en la toma de accin para
normalizar los suministros interrumpidos, para lo cual se debe
priorizar las maniobras que tomen el menor tiempo para energizar las
instalaciones afectadas, ya sea con la central de generacin ms cercana
al rea involucrada o desde el SEIN a travs de la red de transmisin.
Se debe de tener en cuenta la seguridad en las maniobras de
recuperacin de cargas, los bloques de carga que se decidan conectar
dependen de la capacidad de generacin y de la frecuencia del sistema
aislado. Es recomendable que la central o grupo asignado a regular la
frecuencia establezca el regulador de velocidad en el modo de control
iscrono y de no ser posible trabajar en este modo, se optar por el modo
de control manual. Se recomienda operar manteniendo una frecuencia
ligeramente superior a la nominal del SEIN (ejemplo 60.2 Hz), para evitar
que al momento de conectarse una carga esta descienda a valores que
provoquen la actuacin de los rels de rechazo de carga por mnima
frecuencia.
En la normalizacin del suministro de sistemas aislados, lo ms
apropiado es conectar gradualmente las cargas en bloques mximos
de acuerdo a la rampa de toma de carga de cada unidad generadora, de
manera coordinada con los Agentes. El conectar bloques de carga
superiores, puede originar la salida del servicio de las unidades de
generacin, por efectos de la fluctuacin de frecuencia y/o tensin, lo
cual hara que el proceso de normalizacin del suministro vuelva a cero,
retardando as el tiempo de normalizacin.
El lenguaje de operacin en tiempo real entre el Coordinador y los
integrantes, debe ser nico de acuerdo al Protocolo de
Comunicaciones de Voz existente; las rdenes impartidas deben ser
claras y precisas, lo que facilitar una coordinacin adecuada durante el
proceso de normalizacin del suministro.
Se debe tener en cuenta el factor econmico durante el proceso de
restablecimiento, considerando que el costo de falla (interrupcin de
suministros) es muy superior al costo variable de cualquier central
trmica.
SUB DIRECCIN DE
EVALUACIN
No transgredir los parmetros de operacin establecidos en la

NTCSE, respecto a las variables de frecuencia y tensin. Especialmente
el valor de la Integral de Variacin Diaria de Frecuencia (IVDF).
Conformacin de sistemas que operen en aislado, a partir de
unidades que posean un mecanismo de arranque en Black Start.
Estas pueden desarrollar reas autnomas que luego pueden integrarse
entre s, lo cual permitir reducir el tiempo de recuperacin.
Durante el proceso de recuperacin de cargas, se debern conectar
preferentemente los alimentadores que tienen instalados rels de
mnima frecuencia; esto debido a que si ocurre una desconexin
indeseada de una unidad de generacin durante el proceso de
restablecimiento, se pueda recuperar la frecuencia del sistema aislado en
forma automtica.
Deber evitarse conectar cargas tales como hornos de arco de las
aceras (Sider Per, Aceros Arequipa), o cualquier otra que tenga
variaciones rpidas de potencia (en escaln), con el fin de no degradar la
capacidad de regulacin de frecuencia del sistema aislado.
Las empresas de distribucin de energa, debern priorizar la
reconexin de las cargas esenciales (hospitales, aeropuertos,
edificios pblicos, bomberos, etc.), los cuales son definidas por
Osinergmin.
Cuando se produzca un racionamiento programado o un rechazo
manual de carga en el SEIN producto de una falla, las
coordinaciones para iniciar la disminucin de carga y,
posteriormente, las coordinaciones para la recuperacin de la carga
de los Usuarios Libres que estn obligados a tener un Centro de
Control (numeral 1.4.1 de la NTOTR) deber ser coordinada
directamente entre el Coordinador y los Usuarios Libres
involucrados. En caso esta comunicacin no sea posible realizarla por
algn motivo justificado, el Coordinador podr realizar las coordinaciones
a travs de su(s) suministrador(es).
Para los Usuarios Libres exceptuados de tener un Centro de Control, las
coordinaciones podrn ser realizadas en forma directa entre el
Coordinador y el Usuario Libre o entre el Coordinador y el/los (s)
suministrador(es) de energa.
Luego de producido un colapso parcial o total del rea Sur Oeste, el
Coordinador evaluar la oferta de generacin disponible y priorizar
el abastecimiento a los Usuarios Regulados; luego, en caso hubiese
Usuarios Libres sin suministro de energa y no sea posible el suministro
SUB DIRECCIN DE
EVALUACIN
del 100% de su carga, evaluar la oferta disponible y podra autorizar la

reconexin de carga de hasta el 10 % de su mxima demanda para la
alimentacin de sus instalaciones crticas, servicios domsticos, pblicos,
hospitales o servicios auxiliares que tengan impacto en la seguridad,
salud y medio ambiente. Posteriormente, el Coordinador autorizar la
reconexin del resto de la carga conforme se normalice la oferta de
generacin.
Luego de ocurrido una perturbacin en el sistema de transmisin
que origine la formacin de dos sistemas aislados, en ambos
sistemas se deben de tomar las acciones para estabilizar la
frecuencia en 60 Hz en los siguientes cinco a diez minutos de
ocurrido el evento (dependiendo de la magnitud del evento), lo cual
podra implicar no recuperar la carga rechazada por el esquema de
RACMF en el sistema con dficit de generacin. Lo anterior se
explica dado que algunas lneas de transmisin que interconectan reas
operativas pasan por zonas con alturas superiores a 3000 m.s.n.m. lo
cual implica que la falla podra ser de origen transitorio (descarga
atmosfrica); si este es el caso y la empresa propietaria declara la
disponibilidad en los siguientes diez minutos, es ms beneficioso para el
sistema interconectar los dos sistemas lo ms rpidamente posible. La
justificacin para este criterio es el hecho de que la regulacin secundaria
de frecuencia en el SEIN es manual, lo cual algunas veces ha
ocasionado demoras en la sincronizacin de reas operativas.
5.2
CRITERIOS ESPECIFICOS
La minera Cerro Verde debe conectar sus filtros de armnicos en la
S.E. Sulfuros 220 kV de acuerdo al nivel de carga de la mina,
controlando su factor de potencia, esto con el fin de evitar sobre
tensiones o sub tensiones en la zona durante el proceso de recuperacin
de carga.
En caso de una salida forzada de la C.T. Ilo 2, el sistema de proteccin
de la unidad puede mandarla a una parada de emergencia o dejarla en
isla (girando en vaco). Si la unidad se va a una parada de emergencia
debe considerarse indisponible por 2.62 horas (162 minutos) como
mnimo, que corresponde al tiempo de sincronizacin para un arranque
en caliente. En el otro caso, si la unidad ha quedado en isla, para evitar
SUB DIRECCIN DE
EVALUACIN
una parada de emergencia, se deber tratar

inmediatamente al SEIN a travs de la S.E. Moquegua.
de
ingresarla
En caso del colapso de las reas operativas Sur Oeste y Sur Este, la
normalizacin de estas reas operativas se ejecutar en forma
simultnea, segn lo establecido en cada Plan de Restablecimiento.
Luego se realizar el sincronismo de ambas reas operativas.
SUB DIRECCIN DE
EVALUACIN
5.3
PLAN DE RESTABLECIMIENTO EN CASO DE UN COLAPSO TOTAL Y/O

PARCIAL DEL REA SUR OESTE
Luego de producirse un colapso parcial y/o total del rea Sur Oeste, la
estrategia de recuperacin de suministros consistir en la formacin de
sistemas aislados en las reas operativas que cuentan con centrales de
generacin con capacidad de arranque en Black Start, en forma simultnea,
dependiendo de la configuracin post-evento se podra recuperar algunas
reas operativas desde el SEIN.
Para la formacin de los sistemas aislados, el COES coordinar el arranque en
Black Start de las centrales de generacin; a continuacin, las empresas
involucradas debern realizar en forma coordinada las maniobras indicadas en
el presente Plan de Restablecimiento con el fin de tener autonoma y poder
disminuir los tiempos de interrupcin de suministros.
5.3.1 FORMACIN DE SISTEMAS AISLADOS
A) REAOPERATIVAN14.NORMALIZACINDELSUMINISTRODEAREQUIPA
Una vez identificada la situacin de colapso parcial o total del rea Sur Oeste
por el CCO-COES, se proceder a coordinar con el CC-EGA el arranque en
Black Start de la C.H. Charcani V.
Los Centros de Control de las empresas involucradas en las maniobras:
EGASA, TRANSMANTARO, REP, SEAL, REDESUR, SMCV, YURA, GTS
MAJES, GTS REPARTICIN y GEPSA debern verificar que los interruptores
de los equipos de su propiedad que hayan quedado desenergizados estn en
posicin abierto, de tal manera que solo se energice el equipo sobre el
cual se estn haciendo maniobras. Los Centros de Control debern
coordinar la energizacin de los equipos con las dems empresas
involucradas en la maniobra.
Luego de un colapso parcial y/o total del rea Sur, la manera ms rpida y
segura de recuperar los suministros es realizando la sincronizacin de la C.H.
Charcani V con el rea Centro del SEIN, para lograr esto, se debe de
energizar la barra de 138 kV de la S.E. Socabaya, esta maniobra puede ser
realizada ya sea con la C.H. Charcani V o a travs del rea Sur Este (si es que
esta rea quedo en servicio luego de la perturbacin).
SUB DIRECCIN DE
EVALUACIN
Tambin, el restablecimiento del rea Sur depender de la disponibilidad del

enlace Mantaro Cotaruse Socabaya, a continuacin se analizarn estas
configuraciones:
I) Considerando la interconexin Mantaro Socabaya disponible
Si la disponibilidad de la interconexin Mantaro Socabaya es inmediata
(menos de 10 minutos), se priorizar la interconexin del sistema Centro Norte
con el sistema Sur, en este caso se podran presentar los siguientes
escenarios, dependiendo de la configuracin post falla.
a) Energizacin de la barra de 220 kV de la S.E. Socabaya con la C.H.
Charcani V
Con el fin de tener condiciones adecuadas de frecuencia para la sincronizacin
del sistema Centro Norte con la C.H. Charcani V, se considera necesario
recuperar una carga de 10 MW en la red de distribucin con el fin de
estabilizar la frecuencia del sistema aislado.
La secuencia de maniobras a considerar en este caso es la siguiente:
PASO
CC
RESP
DESCRIPCIN DE LA ORDEN
01
CCOCOES
VERIFICAR CON EL CC-EGA Y CC-REP QUE TODOS LOS INTERRUPTORES

DE 138 KV DE LA S.E. SANTUARIO SE ENCUENTREN EN POSICIN ABIERTO.
NOTA: EL CC-REP ES EL OPERADOR DE LA CL-1041 EN LA S.E. SANTUARIO.
02
CCOCOES
COORDINAR CON EL CC-EGA, EL ARRANQUE EN BLACK START DE POR LO

MENOS DOS UNIDADES DE LA C.H. CHARCANI V.
03
CCOCOES
EN COORDINACIN CON EL CC-EGA Y CC-REP, ENERGIZAR LA BARRA DE

138 KV DE LA S.E. SANTUARIO.
04
CCOCOES
SOLICITAR AL CC-REP AUTORIZACIN PARA ENERGIZAR LA BARRA DE 138

KV DE LA S.E. SOCABAYA.
05
CC-REP
VERIFICAR QUE TODOS LOS INTERRUPTORES DE 138 KV DE LA S.E.

SOCABAYA SE ENCUENTREN EN POSICIN ABIERTO E INFORMAR AL CCOCOES
06
CCOCOES
EN COORDINACIN CON EL CC-REP Y CC-EGA, CONECTAR UNA LNEA DE

138 KV SANTUARIO SOCABAYA (L-1021 O L-1022).
BARRA DE 138 KV DE LA S.E. SOCABAYA ENERGIZADA.
07
CCOCOES

SUB DIRECCIN DE
EVALUACIN
PASO
CC
RESP
08
CC-REP

SOCABAYA SE ENCUENTREN EN POSICIN ABIERTO E INFORMAR AL CCOCOES.
09
CCOCOES
COORDINAR CON EL CC-REP, CONECTAR UN TRANSFORMADOR 138/33 KV

EN LA S.E. SOCABAYA.
10
CCOCOES
COORDINAR CON EL CC-SEA CONECTAR EL TRANSFORMADOR 33/10 KV DE

SOCABAYA Y RECUPERAR GRADUALMENTE UNA CARGA DE 10 MW.
11
CCOCOES
SOLICITAR AUTORIZACIN AL CC-CTM AUTORIZACIN PARA ENERGIZAR LA

BARRA DE 220 KV DE LA S.E. SOCABAYA.
12
EN COORDINACIN CON EL CC-SMCV Y CC-RDS VERIFICAR QUE TODOS

CC-CTM LOS INTERRUPTORES DE 220 KV DE LA S.E. SOCABAYA SE ENCUENTREN
EN POSICIN ABIERTO E INFORMAR AL CCO-COES.
13
CCOCOES
EN COORDINACIN CON EL CC-CTM, ENERGIZAR UNO DE LOS AUTO

TRANSFORMADORES 220/138 KV DE LA S.E. SOCABAYA DESDE EL LADO
DE 138 KV.
14
CCOCOES
EN COORDINACIN CON EL CC-CTM, CERRAR EL INTERRUPTOR DE 220 KV

DEL AUTO TRANSFORMADOR ENERGIZADO EN EL PASO ANTERIOR.
En forma paralela a la energizacin de la S.E. Socabaya, se autorizar a

EGASA energizar la lnea L-1126 (Santuario Convertidor) y energizar la
barra de 33 kV de Convertidor (en coordinacin con SEAL), sin embargo, no
se autorizar la conexin de carga en la S.E. Convertidor dado que la prioridad
es estabilizar la frecuencia con el fin de tener condiciones adecuadas de
sincronismo entre el rea Centro y la C.H. Charcani V.
El CC-GEP (C.H. La Joya) debe de comunicarse con el CCO-COES e indagar
por el tiempo estimado en que la S.E. Reparticin estar fuera de servicio
luego de una falla, esto con el fin de que puedan desviar parte del agua de la
central (50 % del caudal) hacia otro canal y no tengan problemas con su canal
principal. En caso de colapso total del rea Sur, este tiempo ser superior a
una hora (1 h).
b) Energizacin de la barra de 220 kV de la S.E. Socabaya desde el rea
operativa Sur Este
SUB DIRECCIN DE
EVALUACIN
En caso la C.H. Charcani V se encuentre indisponible y el rea operativa Sur

Este se encuentre en servicio operando en sistema aislado, es posible
energizar la barra de 220 kV de la S.E. Socabaya desde la S.E. Tintaya.
Para tal fin, se debe de regular la tensin con el SVC de Xstrata a un valor de
134 kV en la S.E. Tintaya (el SVC de REP debe de estar fuera de servicio) y
proceder a energizar las lneas L-1008 (Tintaya Callall), L-1020 (Callall
Santuario) y una de las lneas Santuario Socabaya.
Es importante aclarar que antes de tomar la decisin de realizar estas
maniobras, el CCO-COES debe de verificar que la IVDF del sistema
aislado Sur Este se encuentre dentro de los mrgenes establecidos en la
NTCSE.
PASO
CC
RESP
01
CCOCOES
EN COORDINACIN CON EL CC-XSTRATA, REGULAR LA TENSIN EN LA S.E.

TINTAYA A UN VALOR DE 134 KV CON EL SVC DE MINERA XSTRATA.
02
CCOCOES
SOLICITAR AUTORIZACIN AL CC-REP PARA ENERGIZAR LA BARRA DE 138

KV DE LA S.E. CALLALLI.
03
CC-REP
VERIFICAR CON EL CC-SEA Y CC-CEH QUE TODOS LOS INTERRUPTORES

DE 138 KV DE LA S.E. CALLALLI SE ENCUENTREN EN POSICIN ABIERTO E
INFORMAR AL CCO-COES.
04
CCOCOES
EN COORDINACIN CON EL CC-REP, ENERGIZAR LA LNEA L-1008 (TINTAYA

CALLALLI) DESDE LA S.E. TINTAYA.
05
CCOCOES
EN COORDINACIN CON EL CC-REP, CERRAR EL INTERRUPTOR DE LA L1008 EN LA S.E. CALLALLI.

BARRA DE 138 KV DE LA S.E. CALLALLI ENERGIZADA.
06
CCOCOES
SOLICITAR AL CC-EGA AUTORIZACIN PARA ENERGIZAR LA BARRA DE 138

KV DE LA S.E. SANTUARIO.
07
CC-EGA
VERIFICAR CON EL CC-REP, QUE TODOS LOS INTERRUPTORES DE 138 KV

DE LA S.E. SANTUARIO SE ENCUENTREN EN POSICIN ABIERTO E
08
CCOCOES
EN COORDINACIN CON EL CC-REP, ENERGIZAR LA LNEA L-1020

(SANTUARIO CALLALL) DESDE LA S.E. CALLALLI.
09
CCOCOES
EN COORDINACIN CON EL CC-REP, CERRAR EL INTERRUPTOR DE LA

LNEA L-1020 EN LA S.E. SANTUARIO.
SUB DIRECCIN DE
EVALUACIN
PASO
CC
RESP
BARRA DE 138 KV ENERGIZADA.
10
CCOCOES
AUTORIZAR AL CC-REP ENERGIZAR UNA LNEA SANTUARIO SOCABAYA Y

LA BARRA DE 138 KV DE LA S.E. SOCABAYA.
11
CC-REP

12
CC-REP
ENERGIZAR UNA DE LAS LNEAS SANTUARIO SOCABAYA DESDE LA S.E.

SANTUARIO Y ENERGIZAR LA BARRA DE 138 KV DE LA S.E. SOCABAYA.
13
CCOCOES
SOLICITAR AUTORIZACIN AL CC-CTM PARA ENERGIZAR LA BARRA DE 220

KV DE LA S.E. SOCABAYA
14

15
CCOCOES

DE 138 KV.
16
CCOCOES

En caso el SVC de XSTRATA se encuentre indisponible, la tensin objetivo en

Tintaya para energizar las lneas Tintaya Callalli Santuario Socabaya
debe de ser de entre 132 kV a 135 kV, de ser necesario, el SVC de REP debe
de permanecer fuera de servicio.
En este caso, la energizacin de la lnea L-1126 (Santuario Convertidor) se
realizar luego de que se hayan sincronizado el sistema aislado Sur con el
SEIN.
II) Considerando la interconexin Mantaro Socabaya indisponible
En este caso, el restablecimiento del rea de Arequipa se realizar con la C.H.
Charcani V. La secuencia de maniobras para este caso es la siguiente:
SUB DIRECCIN DE
EVALUACIN
PASO
CC
RESP
01
CCOCOES
VERIFICAR CON EL CC-EGA Y CC-REP QUE TODOS LOS INTERRUPTORES

DE 138 KV DE LA S.E. SANTUARIO SE ENCUENTREN EN POSICIN ABIERTO.
02
CCOCOES
COORDINAR CON EL CC-EGA, EL ARRANQUE EN BLACK START DE AL

MENOS DOS UNIDADES DE LA C.H. CHARCANI V.
INDICAR QUE DEBERN REGULAR LA FRECUENCIA DEL SISTEMA AISLADO
CON LA C.H. CHARCANI V Y MANTENERLA DENTRO DEL RANGO DE 60 +/0.36 HZ.
03
CCOCOES
EN COORDINACIN CON EL CC-EGA Y CC-REP, ENERGIZAR LA BARRA DE

138 KV DE LA S.E. SANTUARIO.
04
CCOCOES

05
CC-REP

06
CCOCOES
EN COORDINACIN CON EL CC-REP Y CC-EGA, CONECTAR UNA LNEA DE

138 KV SANTUARIO SOCABAYA (L-1021 O L-1022).
07
CCOCOES

08
CC-REP

09
CCOCOES
COORDINAR CON EL CC-REP, CONECTAR UN TRANSFORMADOR 138/33 KV

EN LA S.E. SOCABAYA.
10
CCOCOES
AUTORIZAR AL CC-SEA PARA QUE CONECTEN LAS LNEAS DE 33 KV DE LA

RED DE DISTRIBUCIN DE AREQUIPA Y RECUPEREN LA CARGA
GRADUALMENTE EN COORDINACIN CON EL CC-EGA.
11
CCOCOES
AUTORIZAR AL CC-REP A CONECTAR EL SEGUNDO TRANSFORMADOR

138/33 KV DE LA S.E. SOCABAYA.
CC-SEA
EN COORDINACIN CON EL CC-EGA, ENERGIZAR LA S.E. CONVERTIDOR A

TRAVS DE LA CONEXIN DE LAS LNEAS SOCABAYA PARQUE
INDUSTRIAL CONVERTIDOR Y SOCABAYA JESS CONVERTIDOR.
LA CONEXIN DE LOS ALIMENTADORES DEBE DE SER GRADUAL EN
COORDINACIN CON EL CC-EGA Y TOMANDO EN CUENTA LOS NIVELES DE
TENSIN EN LA S.E. CONVERTIDOR.
CADA ALIMENTADOR A CONECTAR DEBE TENER UNA CARGA MXIMA DE 3
MW.
12
SUB DIRECCIN DE
EVALUACIN
CC
RESP
13
CC-EGA
LUEGO DE TENER TENSIN DE RETORNO EN LAS BARRAS DE

GENERACIN, PROCEDER A ARRANCAR LAS CC.HH. CHARCANI I, II, III, IV Y
VI ASI COMO LA C.T. CHILINA SZ12 Y TG.
SUBIR SU GENERACIN EN FORMA GRADUAL.
14
CCOCOES
AUTORIZAR AL CC-REP REALIZAR LAS MANIOBRAS PARA LA

ENERGIZACIN DE LAS BARRAS DE 138 KV DE LA S.E. CERRO VERDE, S.E.
REPARTICIN, S.E. MOLLENDO Y S.E. CALLALLI.
15
CCOCOES
INFORMAR AL CC-EGA QUE SE CONECTARN LAS CARGAS DE LOS

USUARIOS REGULADOS DE LA S.E. REPARTICIN, S.E. MAJES, S.E.
CAMAN, S.E. MOLLENDO, S.E. CALLALLI Y QUE EL CC-SEA SOLICITAR
AUTORIZACIN AL CC-EGA ANTES DE CONECTAR LAS CARGAS
INTERRUMPIDAS.
16
CC-REP
VERIFICAR QUE TODOS LOS INTERRUPTORES DE 138 KV DE LA S.E. CERRO

VERDE SE ENCUENTREN EN POSICIN ABIERTO.
17
CC-REP
EN COORDINACIN CON EL CC-GEP, CC-SEA Y CC-GTS REPARTICIN,

REPARTICIN SE ENCUENTREN EN POSICIN ABIERTO.
18
CC-REP
EN COORDINACIN CON EL CC-EGA Y CC-SEA, VERIFICAR QUE TODOS LOS

INTERRUPTORES DE 138 KV DE LA S.E. MOLLENDO SE ENCUENTREN EN
POSICIN ABIERTO.
19
CC-REP
EN COORDINACIN CON EL CC-CEH Y CC-SEA, VERIFICAR QUE TODOS LOS

INTERRUPTORES DE 138 KV DE LA S.E. CALLALLI SE ENCUENTREN EN
POSICIN ABIERTO.
20
CC-REP
CONECTAR UNA DE LAS LNEAS L-1023 O L-1024 (SOCABAYA CERRO

VERDE) DE 138 KV.
ENERGIZAR LA BARRA DE 138 KV DE LA S.E. CERRO VERDE E INFORMAR AL
CC-SMCV.
21
CCSMCV
EN COORDINACIN CON EL CC-REP, CONECTAR LA LNEA L-1028 (CERRO

VERDE HIDROMETALURGIA) Y ENERGIZAR LA BARRA DE 138 KV DE LA
S.E. HIDROMETALURGIA.
22
CCSMVC
SOLICITAR AUTORIZACIN AL CC-EGA PARA RECUPERAR LA CARGA DE

SERVICIOS AUXILIARES (2 MW) DE LA MINERA CERRO VERDE EN LA S.E.
HIDROMETALURGIA.
23
CC-REP
CONECTAR LA LNEA L-1029 (CERRO VERDE - REPARTICIN) DE 138 KV.

ENERGIZAR LA BARRA DE 138 KV DE LA S.E. REPARTICIN E INFORMAR AL
CC-SEA.
24
CC-SEA
CONECTAR EL TRANSFORMADOR 138/22,9/10 KV DE LA S.E. REPARTICIN.

SOLICITAR LA AUTORIZACIN DEL CC-EGA PARA RECUPERAR LA CARGA
DE REPARTICIN EN FORMA GRADUAL.
25
CC-GEP
CONECTAR LA LNEA L-1034 (REPARTICIN LA JOYA) Y SOLICITAR

AUTORIZACIN AL CC-EGA PARA SINCRONIZAR LA C.H. LA JOYA E
INCREMENTAR SU CARGA EN FORMA GRADUAL.
PASO
SUB DIRECCIN DE
EVALUACIN
CC
RESP
26
CC-SEA
EN FORMA COORDINADA CON GTS-MAJES, CONECTAR LAS LNEAS

REPARTICIN MAJES PEDREGAL CAMAN.
SOLICITAR AUTORIZACIN AL CC-EGA PARA RECUPERAR GRADUALMENTE
LA CARGA DE MAJES Y CAMAN.
27
CC-REP
CONECTAR LA LNEA L-1030 (REPARTICIN - MOLLENDO) DE 138 KV.

ENERGIZAR LA BARRA DE 138 KV DE LA S.E. MOLLENDO E INFORMAR AL
CC-SEA Y CCO-COES.
28
CC-SEA
CONECTAR EL TRANSFORMADOR 138/33 KV DE LA S.E. MOLLENDO.

DE MOLLENDO EN FORMA GRADUAL.
29
CC-REP
VERIFICAR QUE LA TENSIN EN LA BARRA DE 138 KV DE LA S.E.

SANTUARIO SEA 138 KV Y CONECTAR LA LNEA L-1020 (SANTUARIO
CALLALLI) DE 138 KV.
ENERGIZAR LA BARRA DE 138 KV DE LA S.E. CALLALLI E INFORMAR AL CCSEA Y CCO-COES.
30
CC-SEA
CONECTAR EL TRANSFORMADOR 138/66 KV DE LA S.E. CALLALLI.

DE CALLALLI EN FORMA GRADUAL.
31
CC-SEA
INFORMAR AL CCO-COES Y AL CC-EGA,

DISTRIBUCIN DE SEAL.
32
CC-EGA
INFORMAR AL CCO-COES, LA OFERTA DE GENERACIN DISPONIBLE.
PASO
EL ESTADO DE LA RED DE
33
CCOCOES
COORDINAR CON EL CC-EGA, CONECTAR LA LNEA L-1126 (SANTUARIO

CONVERTIDOR) Y EL TRANSFORMADOR 138/33 KV DE LA S.E.
CONVERTIDOR.
VERIFICAR LAS CONDICIONES DE CIERRE RESPECTO A LA DIFERENCIA DE
TENSIN EN EL LADO DE 33 KV.
34
CCYURA
EN COORDINACIN CON EL CC-REP, CONECTAR LA LNEA L-1041

(SANTUARIO YURA) Y ENERGIZAR LA BARRA DE 138 KV DE LA S.E. YURA.
35
CCYURA
SOLICITAR AUTORIZACIN AL CCO-COES AUTORIZACIN PARA CONECTAR

LA CARGA DE SERVICIOS AUXILIARES DE YURA.
36
CCOCOES
SOLICITAR AUTORIZACIN AL CC-CTM PARA ENERGIZAR LA BARRA DE 220

KV DE LA S.E. SOCABAYA
37
38

CCOCOES

DE 138 KV.
SUB DIRECCIN DE
EVALUACIN
PASO
CC
RESP
39
CCOCOES

40
CCOCOES
AUTORIZAR AL CC-SMCV CONECTAR UNA DE LAS LNEAS DE 220 KV

SOCABAYA CERRO VERDE
Y LA LNEA L-2064 (CERRO VERDE
SULFUROS) Y RECUPERAR SU CARGA DE SERVICIOS AUXILIARES (3 MW).
41
CCSMCV
CONECTAR UNA DE LAS LNEAS DE 220 KV SOCABAYA CERRO VERDE Y

LA LNEA CERRO VERDE SOCABAYA.
ENERGIZAR LA S.E. CERRO VERDE Y LA S.E. SULFUROS.
42
CCSMCV
RECUPERAR LA CARGA DE SERVICIOS AUXILIARES (3 MW) DE LA S.E.

SULFUROS, VERIFICANDO PREVIAMENTE QUE LOS FILTROS SEAN
CONECTADOS DE TAL FORMA QUE NO OCASIONEN PERTURBACIONES
SOBRE EL SEIN (ALTAS O BAJAS TENSIONES EN LA S.E. SOCABAYA)
43
CCOCOES
DE ACUERDO A LA OFERTA DE GENERACIN DISPONIBLE EN EL SISTEMA

AISLADO, AUTORIZAR LA CONEXIN DE LA CARGA DE LOS USUARIOS
LIBRES.
B) REAOPERATIVAN15.NORMALIZACINDELSUMINISTRODEILOYTACNA
Una vez identificada la situacin de colapso parcial o total del rea Sur Oeste
por el CCO-COES, se proceder a coordinar con el CC-ENS el arranque en
Black Start de la C.T.R.F. Planta Ilo y las unidades TG1, CATKATO y con la
operacin temporal de la TG2 de la C.T. Ilo 1.
Los Centros de Control de las empresas involucradas en las maniobras:
ENERSUR, REDESUR, ELECTROSUR, SOUTHERN PER, EGESUR,
PANAMERICANA SOLAR y TACNA SOLAR debern verificar que los
interruptores de los equipos de su propiedad que hayan quedado
desenergizados estn en posicin abierto, de tal manera que solo se
energice el equipo sobre el cual se estn haciendo maniobras. Los
Centros de Control debern coordinar la energizacin de los equipos con las
dems empresas involucradas en la maniobra.
La operacin normal de la S.E. Moquegua es en doble barra con acoplamiento
cerrado con la siguiente configuracin:
Barra 1: L-2025, L-2030, L-2027 y MT1

Barra 2: L-2026, L-2029, L-2028 y MT2
SUB DIRECCIN DE
EVALUACIN
En el proceso de restablecimiento luego de un colapso total del rea Sur, se

priorizar la energizacin de la barra 2, quedando la barra 1 fuera de servicio,
esto debido a que podra ser necesario utilizar el acoplamiento de barras para
sincronizar los sistemas aislados en la S.E. Moquegua .
La recuperacin de suministros de Moquegua con la C.T. Ilo 1 y de Tacna con
la C.T.R.F. Planta Ilo se puede realizar en forma simultnea e independiente,
la secuencia de maniobras para cada caso es la siguiente:
NORMALIZACINDELSUMINISTRODEILOENSISTEMAAISLADO
CC
RESP
CCOCOES
COORDINAR CON EL CC-ENS, EL ARRANQUE EN BLACK START DE LAS

UNIDADES TG1 Y CATKATO DE LA C.T. ILO 1 PARA OPERAR EN SISTEMA
AISLADO CON LA CARGA DE SOUTHERN PER Y MOQUEGUA.
Y MANTENERLA DENTRO DEL RANGO DE 60 +/- 0.36 HZ.
02
CCENS
EN COORDINACIN CON EL CC-SOU, ABRIR LOS INTERRUPTORES DE 138

KV DE LAS LNEAS L-1383, L-1387, L-1385 Y DE LOS TRANSFORMADORES
IT1, IT2, IT3, IT4, IT6 E IT8 DE LA S.E. ILO 1.
LOS INTERRUPTORES DE 138 KV DE LOS TRANSFORMADORES IT5 E IT7
QUEDARN CERRADOS.
03
CC-ENS
EN COORDINACIN CON EL CC-SOU, SINCRONIZAR LA UNIDAD TG1 DE LA

C.T. ILO1, ENERGIZAR LA BARRA DE 138 KV Y EL TRANSFORMADOR IT7 EN
LA S.E. ILO1.
04
CC-ENS
ENERGIZAR EL TRANSFORMADOR IT1 DE LA S.E. ILO 1 Y SUMINISTRAR

ENERGA A CAMPAMENTO ILO.
05
CC-ENS
ENERGIZAR EL TRANSFORMADOR IT6 DE LA S.E. ILO 1, NORMALIZAR LOS

SERVICIOS AUXILIARES Y ARRANCAR LA UNIDAD TG2 DE LA C.T. ILO 1
(LLEVARLA A VELOCIDAD NOMINAL).
06
CC-ENS
EN COORDINACIN CON EL CC-SOU, RECUPERAR GRADUALMENTE LA

CARGA DE SERVICIOS AUXILIARES DE LA FUNDICIN DE LA S.E. ILO 1.
07
CC-ENS
EN COORDINACIN CON EL CC-SOU, ENERGIZAR LA LNEA L-1387 (ILO1 REFINERA) Y NORMALIZAR GRADUALMENTE LA CARGA DE SERVICIOS
AUXILIARES DE LA REFINERA DE ILO.
CC-ENS
EN COORDINACIN CON EL CC-ELS Y CC-PANAMERICANA VERIFICAR QUE

LOS INTERRUPTORES DE 138 KV DE LA L L-1385 SE ENCUENTREN EN
POSICIN ABIERTO.
EN LA S.E. MILL SITE VERIFICAR QUE SOLO LOS INTERRUPTORES DE LAS
LNEAS L-1388 Y L-1384 SE ENCUENTREN EN POSICIN ABIERTO.
EN LA S.E. BOTIFLACA VERIFICAR QUE SOLO LOS INTERRUPTORES DE LAS
LNEAS L-1381 Y L-1382 SE ENCUENTREN EN POSICIN ABIERTO.
ENERGIZAR LA LNEA L-1385 (ILO 1 MILL SITE) DESDE LA S.E. ILO 1: S.E.
PASO
01
08
SUB DIRECCIN DE
EVALUACIN
PASO
CC
RESP
QUEBRADA HONDA, PUSH BACK, MILL SITE, LIXIVIACIN Y BOTIFLACA
ENERGIZADAS.
INFORMAR AL CC-ELS Y CC-SOU.
09
CC-ELS
EN COORDINACIN CON EL CC-ENS, CONECTAR EL TRANSFORMADOR

138/22,9/10,5 KV DE LA S.E. ILO ELECTROSUR Y RECUPERAR
GRADUALMENTE LA CARGA DE CIUDAD DE ILO (CARGA RESIDENCIAL).
10
CC-SOU
EN COORDINACIN CON EL CC-ENS, RECUPERAR LA CARGA DE SERVICIOS

AUXILIARES DE LA S.E. QUEBRADA HONDA.
CC-ENS
EN COORDINACIN CON EL CC-SOU, RECUPERAR GRADUALMENTE LA

CARGA DE SERVICIOS AULIARES DE LAS SUBESTACIONES MILL SITE,
LIXIVIACIN, PUSH BACK Y BOTIFLACA DE ACUERDO A LA OFERTA DE
GENERACIN.
12
CC-ENS
SINCRONIZAR LA UNIDAD TG2 DE LA C.T. ILO 1 PARA CONTINUAR CON LA

TOMA DE CARGA DE SPCC Y ELECTROSUR.
PARA ESTABILIZAR A LA UNIDAD TG1 DE LA C.T. ILO 1, EL SINCRONISMO DE
LA UNIDAD TG2 SE REALIZAR CUANDO LA CARGA DE LA UNIDAD TG1 SEA
MAYOR A 15 MW.
13
CC-ENS
ENERGIZAR LA BARRA DE 138 KV DE LA S.E MOQUEGUA CON LA CONEXIN

DE LA LNEA L-1383 (ILO 1 MOQUEGUA).
14
CC-ELS
EN COORDINACIN CON EL CC-ENS, CONECTAR EL TRANSFORMADOR

138/10,5 KV DE LA S.E. MOQUEGUA Y NORMALIZAR GRADUALMENTE LA
CARGA DE LA CIUDAD DE MOQUEGUA.
15
CC-ENS
INFORMAR AL CCO-COES LA TOPOLOGA DEL SISTEMA AISLADO.
11
La maniobra de energizacin de la lnea L-1385 desde la S.E. Ilo 1, con

interruptores cerrados en las subestaciones Quebrada Honda, Mill Site, Push
Back y Botiflaca, es de responsabilidad de Enersur, esta maniobra se realiza
por la ausencia de personal de dichas subestaciones. Esta maniobra no es
recomendada por el COES.
NORMALIZACINDELSUMINISTRODETACNA
La recuperacin del suministro de la ciudad de Tacna se realizar con la
generacin de la C.T.R.F. Planta Ilo, pudindose presentar dos casos durante
el proceso de restablecimiento:
1. La C.T. Ilo 1 se encuentra en servicio suministrando a Southern Per
Copper en sistema aislado.
SUB DIRECCIN DE
EVALUACIN
En este caso, antes de energizar la lnea de 220 kV L-2029 (Moquegua Los

Hroes), se debe de sincronizar la C.T. Ilo 1 con la C.T.R.F. Planta Ilo en la
S.E. Moquegua, luego de esto, se debe de proceder a energizar la lnea L2029 (Moquegua Los Hroes).
2. La C.T. Ilo 1 se encuentra fuera de servicio.
En este caso, antes de energizar la lnea de 220 kV L-2029 (Moquegua Los
Hroes), se debe de recuperar carga en Moquegua y Southern Copper ( un
mnimo de10 MW), luego de esto, recin se proceder a energizar la lnea L2029 (Moquegua Los Hroes).
En el Anexo 1 se muestran las simulaciones de transitorios electromagnticos
en las cuales se ha verificado que estas maniobras son factibles de ejecutarse.
A continuacin se muestra la secuencia de maniobras para la recuperacin del
suministro de Tacna considerando la C.T. Ilo 1 en servicio.
CC
RESP
CCOCOES
COORDINAR CON EL CC-ENS, EL ARRANQUE EN BLACK START DE UNA

UNIDAD DE LA C.T.R.F. PLANTA ILO PARA NORMALIZAR EL SUMINISTRO DE
LA CIUDAD DE TACNA EN SISTEMA AISLADO.
Y MANTENERLA DENTRO DEL RANGO DE 60 +/- 0.36 HZ.
02
CC-ENS
EN LA S.E. ILO 2, VERIFICAR QUE LOS INTERRUPTORES DE 220 KV DE LA

LNEA L-2028 Y LOS TRANSFORMADORES I2T1, I2T2, I2T3 E I2T4 SE
ENCUENTREN EN POSICIN CERRADO. EL INTERRUPTOR DE LA LNEA L2027 DEBE QUEDAR EN POSICIN ABIERTO.
NOTA: EN CASO LA CT ILO 2 QUEDE OPERANDO EN ISLA LUEGO DE
OCURRIDO UN EVENTO, EL INTERRUPTOR LADO 220 KV DEL
TRANSFORMADOR I2T1 QUEDAR EN POSICIN ABIERTO.
03
CC-ENS
EN COORDINACIN CON EL CCRDS, VERIFICAR QUE TODOS LOS

INTERRUPTORES DE 220 KV DE LA S.E. MOQUEGUA DE PROPIEDAD DE
REDESUR SE ENCUENTREN EN POSICIN ABIERTO.
04
CC-ENS
EN LA S.E. MOQUEGUA, VERIFICAR QUE LOS INTERRUPTORES DE 220 KV

DE LA LNEA L-2028 Y DEL AUTO TRANSFORMADOR MT2 220/138 KV SE
ENCUENTREN EN POSICIN CERRADO.
LOS INTERRUPTORES DE LA LNEA L-2027 Y DEL AUTO TRANSFORMADOR
MT1 220/138 KV DEBEN ESTAR EN POSICIN ABIERTO.
05
CC-ENS
EN LA S.E. MOQUEGUA, VERIFICAR QUE LOS INTERRUPTORES DE 138 KV

DE LOS AUTO TRANSFORMADORES MT1 Y MT2 220/138 KV SE
ENCUENTREN EN POSICIN ABIERTO.
PASO
01
SUB DIRECCIN DE
EVALUACIN
CC
RESP
CC-ENS
LLEVAR LA UNIDAD DE LA C.T.R.F. PLANTA ILO A VELOCIDAD NOMINAL Y

CERRAR EL INTERRUPTOR DE 18 KV 52 G EN EL MODO CIERRE CON
BARRA MUERTA (DEAD BUS CLOSE).
VERIFICAR LA ENERGIZACIN GRADUAL Y SIMULTNEA DE LOS
SIGUIENTES EQUIPOS:
LA BARRA DE 220 KV DE LA S.E. ILO 2
LOS TRANSFORMADORES I2T1, I2T2, I2T3 Y I2T4
LA LNEA L-2028
EL AUTO TRANSFORMADOR MT2 DE LA S.E. MOQUEGUA DESDE EL
LADO DE 220 KV
07
CC-ENS
SINCRONIZAR EL SISTEMA AISLADO ILO CON LA C.T.R.F. PLANTA ILO A

TRAVS DEL CIERRE (CON SINCRONISMO) DEL INTERRUPTOR DE 138 KV
DEL AUTO TRANSFORMADOR MT2.
LA DIFERENCIA DE FRECUENCIA DEBE SER MENOR A 0.1 HZ, LA
DIFERENCIA DE TENSIN DEBE DE MENOR A 12.5 KV Y LA DIFERENCIA
ANGULAR DEBE SER MENOR A 15 .
08
CC-ENS
INFORMAR AL CCO-COES LA TOPOLOGA DEL SISTEMA AISLADO.
09
CCOCOES
EN COORDINACIN CON EL CC-ENS, REGULAR LA TENSIN A 220 KV EN LA

S.E. MOQUEGUA CON LA TENSIN DE GENERACIN DE LA C.T.R.F. PLANTA
ILO.
10
CCOCOES
SOLICITAR AUTORIZACIN AL CC-RDS PARA ENERGIZAR LA BARRA DE 66

KV DE LA S.E. LOS HROES.
11
CC-RDS
VERIFICAR CON EL CC-EGS, CC-ELS, CC-MINSUR Y CC-TACNA SOLAR QUE

TODOS LOS INTERRUPTORES DE 66 KV DE LA S.E. LOS HROES SE
ENCUENTREN EN POSICIN ABIERTO E INFORMAR AL CCO-COES.
12
CCOCOES
EN COORDINACIN CON EL CC-ENS, VERIFICAR QUE LA UNIDAD DE LA

C.T.R.F. PLANTA ILO TENGA UN MARGEN PARA ABSORVER POTENCIA
REACTIVA MAYOR A 20 MVAR.
13
CCOCOES
EN COORDINACIN CON EL CC-RDS, ENERGIZAR LA LNEA L-2029

(MOQUEGUA TACNA) DESDE LA S.E. MOQUEGUA.
14
CCOCOES
EN COORDINACIN CON EL CC-RDS, CONECTAR EL TRANSFORMADOR TR1

220/66 KV DE LA S.E. LOS HROES.
ENERGIZAR LA BARRA DE 66 KV DE LA S.E. LOS HROES.
15
CCOCOES
INDICAR AL CC-ENS QUE SE PROCEDER A RECUPERAR LA CARGA DE

TACNA Y QUE EL CC-ELS SOLICITAR AUTORIZACIN AL CC-ENS PARA
RECONECTAR LA CARGA.
CCOCOES
AUTORIZAR AL CC-ELS PARA QUE EN COORDINACIN CON EL CC-EGS,

CONECTEN LA LNEA L-6640 (LOS HROES TACNA).
ASIMISMO, EL CC-ELS DEBER SOLICITAR AUTORIZACIN AL CC-ENS PARA
RECUPERAR LA CARGA DE TACNA EN FORMA GRADUAL CONTROLANDO
LOS NIVELES DE TENSIN.
PASO
06
16
SUB DIRECCIN DE
EVALUACIN
PASO
CC
RESP
17
CCOCOES
AUTORIZAR AL CC-EGS PARA QUE EN COORDINACIN CON EL CC-ELS

CONECTEN LAS LNEAS L-6637 (LOS HROES TOMASIRI), L-6620
(TOMASIRI ARICOTA 2), L-6617 (ARICOTA 2 ARICOTA 1) Y L-6667
(ARICOTA 1 SARITA).
18
CC-EGS
EN COORDINACIN CON EL CC-ELS, CONECTAR LAS LNEAS L-6637/L-6620

(LOS HROES TOMASIRI ARICOTA 2).
19
CC-ELS
EN COORDINACIN CON EL CC-ENS, CONECTAR GRADUALMENTE LA

CARGA DE LA S.E. TOMASIRI.
20
CC-EGS
EN COORDINACIN CON EL CC-ENS, SINCRONIZAR LA C.H. ARICOTA 2 E

INCREMENTAR SU GENERACIN EN FORMA GRADUAL.
21
CC-EGS

(ARICOTA 2 ARICOTA 1 SARITA).
22
CC-EGS
EN COORDINACIN CON EL CC-ENS, SINCRONIZAR LA C.H. ARICOTA 1 E

INCREMENTAR SU GENERACIN EN FORMA GRADUAL.
23
CC-ELS
EN COORDINACIN CON EL CC-ENS, RECUPERAR GRADUALMENTE LA

CARGA DE LA S.E. SARITA.
24
CCOCOES
AUTORIZAR AL CC-SOU, PARA QUE EN COORDINACIN CON EL CC-ENS

RECUPERE SU CARGA SEGN LA DISPONIBILIDAD DE GENERACIN QUE
SE PRESENTE.
25
CCOCOES
COORDINAR CON EL CC-ENS, EL ARRANQUE Y SINCRONIZACIN DE LA C.T.

ILO 21 DE ACUERDO AL DESPACHO PROGRAMADO.

5.3.2 SINCRONIZACIN DE SISTEMAS AISLADOS
La sincronizacin de los sistemas aislados puede realizarse en la S.E.

Socabaya con los interruptores de las lneas L-2025/L-2026 (Socabaya
Moquegua) y L-2053/L-2054 (Cotaruse Socabaya) o en la S.E. Moquegua
con el interruptor de acoplamiento de barras de 220 kV. La barra de 220 kV de
la S.E. Socabaya ser energizada con los auto transformadores 220/138 kV.
Asimismo, es necesario que el CCO-COES verifique que la IVDF se
encuentre dentro de los mrgenes establecidos en la NTCSE para cada
uno de los sistemas aislados antes de proceder con su sincronizacin.
SUB DIRECCIN DE
EVALUACIN
Sincronizacin de la C.H. Charcani V con el SEIN

La sincronizacin de la C.H. Charcani V con el SEIN se realizar con los
interruptores de las lneas L-2053/L-2054 (Cotaruse Socabaya) en la S.E.
Socabaya, la secuencia de maniobras prevista en este caso es la siguiente:
PASO
CC
RESP
01
CCOCOES
VERIFICAR CON EL CC-CTM QUE LA BARRA DE 220 KV DE LA S.E.

SOCABAYA SE ENCUENTRE EN SERVICIO ENERGIZADA A TRAVS DE LOS
AUTO TRANSFORMADORES 220/138 KV.
02
CCOCOES
SOLICITAR AL
COTARUSE.
CC-CTM
AUTORIZACIN
PARA
ENERGIZAR
LA
S.E.
03

CC-TRM COTARUSE SE ENCUENTREN EN POSICIN ABIERTO E INFORMAR AL CCO
COES.
04
CCOCOES
COORDINAR CON EL CC-ELP Y CC-CTM, CUALESQUIERA DE LAS

SIGUIENTES TRES OPCIONES PARA ENERGIZAR LAS LNEAS MANTARO
COTARUSE SOCABAYA.
OPCIN 1
DISMINUIR LA TENSIN DE GENERACIN DE LA C.H. MANTARO AL
MNIMO (13.2 KV)
CONECTAR LA LNEA L-2051 (CAMPO ARMIO COTARUSE) CON SU
REACTOR Y SU COMPENSADOR SERIE.
ENERGIZAR LA LNEA L-2053 (COTARUSE SOCABAYA) CON SU
COMPENSADOR SERIE Y SUS DOS REACTORES DE BARRA
ASOCIADOS (LA TENSIN ESPERADA EN SOCABAYA ES DEL ORDEN
DE 223 KV).
OPCIN 2
CONECTAR LA LNEA L-2052 (CAMPO ARMIO COTARUSE) CON
UNO DE SUS REACTORES DE BARRA ASOCIADOS Y SIN SU
COMPENSADOR SERIE.
COMPENSADOR SERIE Y SU REACTOR DE BARRA ASOCIADO (LA
TENSIN ESPERADA EN SOCABAYA ES DEL ORDEN DE 228 KV).
OPCIN 3
CONECTAR LA LNEA L-2052 (CAMPO ARMIO COTARUSE) CON
SUS DOS REACTORES DE BARRA ASOCIADOS Y SU COMPENSADOR
SERIE.
COMPENSADOR SERIE Y SUS DOS REACTORES DE BARRA
ASOCIADOS (LA TENSIN ESPERADA EN SOCABAYA ES DEL ORDEN
DE 218 KV).
05
CCOCOES
COORDINAR CON EL CC-EGA, SINCRONIZAR LA C.H. CHARCANI V CON EL

REA CENTRO, A TRAVS DEL CIERRE DEL INTERRUPTOR DE LA LNEA L2053 O L-2054 (COTARUSE SOCABAYA) EN LA S.E. SOCABAYA.
SUB DIRECCIN DE
EVALUACIN
PASO
CC
RESP
LA DIFERENCIA DE TENSIN DEBE DE SER MENOR A 10 % Y LA DIFERENCIA
DE FRECUENCIA DEBE DE SER MENOR A 0.1 HZ.
06
CCOCOES
AUTORIZAR AL CC-SMCV CONECTAR UNA DE LAS LNEAS DE 220 KV

SOCABAYA CERRO VERDE
Y RECUPERAR TODA SU CARGA
INTERRUMPIDA.
07
CCOCOES
COORDINAR CON EL CC-REP LA CONEXIN DEL SVC DE LA S.E. SOCABAYA
08
CCSMCV
CONECTAR UNA DE LAS LNEAS DE 220 KV SOCABAYA CERRO VERDE Y

ENERGIZAR LA S.E. CERRO VERDE.
09
CCSMCV
RECUPERAR GRADUALMENTE LA CARGA DE LA S.E. SULFUROS,

VERIFICANDO PREVIAMENTE QUE LOS FILTROS SEAN CONECTADOS DE
TAL FORMA QUE NO OCASIONEN PERTURBACIONES SOBRE EL SEIN
(ALTAS O BAJAS TENSIONES EN LA S.E. SOCABAYA)
10
CCOCOES
DE SER EL CASO Y DEPENDIENDO DE LA CONFIGURACIN DEL SISTEMA

AISLADO SUR, PROCEDER A EJECUTAR UNA DE LAS SIGUIENTES
SECUENCIA DE MANIOBRAS.
SECUENCIA DE MANIOBRAS CONSIDERANDO EL CASO I) a) DEL ITEM 5.3.1
11
CCOCOES
EN COORDINACIN CON EL CC-TRM CONECTAR EL SEGUNDO AUTO

TRANSFORMADOR 220/138 KV DE LA S.E. SOCABAYA.
12
CCOCOES
AUTORIZAR AL CC-SEA PARA QUE EN COORDINACIN CON EL CC-EGA,

PROCEDAN A CONECTAR LAS LNEAS DE 33 KV DE LA RED DE
DISTRIBUCIN DE AREQUIPA.
AUTORIZAR AL CC-SEA CONECTAR LA CARGA INTERRUMPIDA.
13
CCOCOES
EN COORDINACIN CON EL CC-REP CONECTAR

TRANSFORMADOR 138/33 KV DE LA S.E. SOCABAYA.
14
CC-SEA
EN COORDINACIN CON EL CC-EGA, VERIFICAR QUE LA BARRA DE 33 KV

DE LA S.E. CONVERTIDOR SE ENCUENTRE ENERGIZADA A TRAVS DE LA
LNEA L-1126 (SANTUARIO CONVERTIDOR).
15
CC-SEA
CONECTAR LAS LNEAS SOCABAYA PARQUE INDUSTRIAL

CONVERTIDOR Y SOCABAYA JESS CONVERTIDOR Y PROCEDER A
RECUPERAR LA CARGA DE AREQUIPA TOMANDO EN CUENTA LOS NIVELES
DE TENSIN EN LA ZONA.
16
CC-EGA
LUEGO DE TENER TENSIN DE RETORNO EN LAS BARRAS DE

GENERACIN, PROCEDER A ARRANCAR LAS CC.HH. CHARCANI I, II, III, IV Y
VI ASI COMO LA C.T. CHILINA SZ12 Y TG E INFORMAR AL CCO-COES.
17
CCOCOES
AUTORIZAR AL CC-REP REALIZAR LAS MANIOBRAS PARA LA

ENERGIZACIN DE LAS BARRAS DE 138 KV DE LA S.E. CERRO VERDE, S.E.
REPARTICIN, S.E. MOLLENDO Y S.E. CALLALLI.
EL
SEGUNDO
SUB DIRECCIN DE
EVALUACIN
PASO
CC
RESP
18
CC-REP
VERIFICAR QUE TODOS LOS INTERRUPTORES DE 138 KV DE LA S.E. CERRO

VERDE SE ENCUENTREN EN POSICIN ABIERTO.
19
CC-REP
EN COORDINACIN CON EL CC-GEP, CC-SEA Y CC-GTS REPARTICIN,

REPARTICIN SE ENCUENTREN EN POSICIN ABIERTO.
20
CC-REP
EN COORDINACIN CON EL CC-EGA Y CC-SEA, VERIFICAR QUE TODOS LOS

INTERRUPTORES DE 138 KV DE LA S.E. MOLLENDO SE ENCUENTREN EN
POSICIN ABIERTO.
21
CC-REP
EN COORDINACIN CON EL CC-CEH Y CC-SEA, VERIFICAR QUE TODOS LOS

INTERRUPTORES DE 138 KV DE LA S.E. CALLALLI SE ENCUENTREN EN
POSICIN ABIERTO.
22
CC-REP
CONECTAR UNA DE LAS LNEAS L-1023 O L-1024 (SOCABAYA CERRO

VERDE) DE 138 KV.
ENERGIZAR LA BARRA DE 138 KV DE LA S.E. CERRO VERDE E INFORMAR AL
CC-SMCV.
23
CCSMCV
EN COORDINACIN CON EL CC-REP, CONECTAR LA LNEA L-1028 (CERRO

VERDE HIDROMETALURGIA) Y ENERGIZAR LA BARRA DE 138 KV DE LA
S.E. HIDROMETALURGIA.
24
CCSMVC
SOLICITAR AUTORIZACIN AL CCO-COES PARA RECUPERAR LA CARGA DE

MINERA CERRO VERDE EN LA S.E. HIDROMETALURGIA.
25
CC-REP
CONECTAR LA LNEA L-1029 (CERRO VERDE - REPARTICIN) DE 138 KV.

ENERGIZAR LA BARRA DE 138 KV DE LA S.E. REPARTICIN E INFORMAR AL
CC-SEA Y CC-GEP.
26
CC-SEA
CONECTAR EL TRANSFORMADOR 138/22,9/10 KV DE LA S.E. REPARTICIN Y

SOLICITAR AUTORIZACIN AL CCO-COES PARA RECUPERAR LA CARGA
INTERRUMPIDA EN LA S.E. REPARTICIN.
27
CC-SEA
EN FORMA COORDINADA CON GTS-MAJES, CONECTAR LAS LNEAS

REPARTICIN MAJES PEDREGAL CAMAN.
INTERRUMPIDA EN LA S.E. MAJES Y CAMAN.
28
CC-GEP
CONECTAR LA LNEA L-1034 (REPARTICIN LA JOYA) Y SOLICITAR

AUTORIZACIN AL CCO-COES PARA SINCRONIZAR LA C.H. LA JOYA.
29
CC-REP
CONECTAR LA LNEA L-1030 (REPARTICIN - MOLLENDO) DE 138 KV.

ENERGIZAR LA BARRA DE 138 KV DE LA S.E. MOLLENDO E INFORMAR AL
CC-SEA, CC-CEH Y CCO-COES.
30
CC-SEA
CONECTAR EL TRANSFORMADOR 138/33 KV DE LA S.E. MOLLENDO.

INTERRUMPIDA EN LA S.E. MOLLENDO.
CC-REP
VERIFICAR QUE LA TENSIN EN LA BARRA DE 138 KV DE LA S.E.

SANTUARIO SEA 138 KV Y CONECTAR LA LNEA L-1020 (SANTUARIO
CALLALLI) DE 138 KV.
ENERGIZAR LA BARRA DE 138 KV DE LA S.E. CALLALLI E INFORMAR AL CC-
31
SUB DIRECCIN DE
EVALUACIN
CC
RESP
PASO
SEA, CC-CEH Y CCO-COES.
CC-SEA
CONECTAR EL TRANSFORMADOR 138/66 KV DE LA S.E. CALLALLI.

INTERRUMPIDA EN LA S.E. CALLALLI.
33
CC-SEA
INFORMAR A LA EMPRESA DE TRANSMISIN CALLALLI QUE LA BARRA DE

66 KV DE CALLALLI ESTA TENSIONADA DESDE EL SEIN Y QUE DEBEN DE
SOLICITAR AUTORIZACIN AL CCO-COES PARA LA CONEXIN DE LA
CARGA MINERA DE LA ZONA.
34
CC-CEH
SOLICITAR AUTORIZACIN AL CCO-COES CONECTAR LA LNEA L-1041

(CALLALLI ARES).
CCOCOES
EN COORDINACIN CON EL CC-CEH, CONECTAR LA LNEA L-1041 (CALLALLI

ARES).
SOLICITAR AL CC-CEH INFORMEN A LA MINERA BUENAVENTURA QUE LA
S.E. ARES ESTA TENSIONADA DESDE EL SEIN Y QUE DEBEN DE SOLICITAR
AUTORIZACIN AL CCO-COES PARA LA CONEXIN DE LA CARGA MINERA
DE LA ZONA.
32
35
SECUENCIA DE MANIOBRAS CONSIDERANDO EL CASO I) b) DEL ITEM 5.3.1
36
----
EJECUTAR SECUENCIALMENTE LOS PASOS 11 AL 35 PRECEDENTES, EL

PASO 31 (CONEXIN DE LA L-1020) DEBE DE SER OBVIADO.
Luego de la sincronizacin del sistema aislado Sur con el rea Centro, se

puede autorizar en forma simultnea la conexin de la carga de Cerro Verde
en 220 kV as como la recuperacin de la red de 138 kV y 33 kV de Arequipa.
La conexin de las dems lneas, transformadores y equipos de compensacin
se realizarn teniendo en cuenta la demanda conectada y los perfiles de
tensin en la zona.
En caso el rea Sur Este se encuentre en sistema aislado, la
sincronizacin del rea Sur Este con el SEIN se realizar con el interruptor de
la lnea L-1008 (Callalli Tintaya) en la S.E. Tintaya, previamente, se deber
energizar la lnea L-1008 desde la S.E. Callalli.
Recuperacin de la carga de Moquegua y Tacna
i
Sincronizacin del sistema aislado Moquegua Tacna con el SEIN
SUB DIRECCIN DE
EVALUACIN
En caso el arranque de las centrales trmicas de Ilo 1 y la C.T.R.F. Planta Ilo

sea exitoso, la sincronizacin del sistema aislado Moquegua Tacna con el
SEIN podra realizarse en la S.E. Moquegua o en la S.E. Socabaya,
dependiendo de las condiciones del sistema.
o Sincronizacin en la S.E. Moquegua
CC
RESP
01
CCOCOES
VERIFICAR CON EL CC-RDS QUE LA TENSIN EN LA BARRA 2 DE LA S.E.

MOQUEGUA SEA DEL ORDEN DE 220 KV Y QUE LA BARRA 1 SE ENCUENTRE
SIN TENSIN CON ACOPLAMIENTO DE BARRAS ABIERTO.
REGULAR LA TENSIN CON LA TENSIN DE GENERACIN DE LA C.T.R.F.
PLANTA ILO.
02
CCOCOES
VERIFICAR CON EL CC-TRM QUE LA TENSIN EN LA BARRA DE LA S.E.

SOCABAYA SEA DEL ORDEN DE 220 KV.
03
CCOCOES
COMUNICAR AL CC-TRM Y CC-RDS QUE SE PROCEDER A SINCRONIZAR EL

SISTEMA AISLADO TACNA MOQUEGUA AL SEIN.
04
CCOCOES

(MOQUEGUA SOCABAYA) DESDE LA S.E. SOCABAYA.
05
CCOCOES
EN COORDINACIN CON EL CC-RDS, ENERGIZAR LA BARRA 1 DE LA S.E.

MOQUEGUA A TRAVS DEL CIERRE DEL INTERRUPTOR DE LA LNEA L-2025.
CCOCOES
EN COORDINACIN CON EL CC-RDS, SINCRONIZAR EL SISTEMA AISLADO

MOQUEGUA TACNA CON EL SEIN, A TRAVS DEL CIERRE DEL
INTERRUPTOR DE ACOPLAMIENTO DE BARRAS DE LA S.E. MOQUEGUA.
LA DIFERENCIA DE TENSIN DEBE DE SER MENOR A 19 KV Y LA
DIFERENCIA DE FRECUENCIA DEBE DE SER MENOR A 0.03 HZ.
07
CCOCOES
COORDINAR CON EL CC-SOU Y CC-ENS PARA QUE CONECTEN LAS LNEAS

Y TRANSFORMADORES DE SU PROPIEDAD QUE ESTEN FUERA DE
SERVICIO.
AUTORIZAR A SOUTHERN COPPER A RECUPERAR TODA SU CARGA
INTERRUMPIDA.
08
CCOCOES
COORDINAR CON EL CC-GES Y CC-ELS PARA QUE CONECTEN LAS LNEAS

SERVICIO.
AUTORIZAR AL CC-ELS A RECUPERAR TODA SU CARGA INTERRUMPIDA.
PASO
06
SUB DIRECCIN DE
EVALUACIN
o Sincronizacin en la S.E. Socabaya

PASO
CC
RESP
01
CCOCOES
VERIFICAR CON EL CC-RDS QUE LA TENSIN EN LA BARRA 2 DE LA S.E.

MOQUEGUA SEA DEL ORDEN DE 220 KV. REGULAR LA TENSIN CON LA
TENSIN DE GENERACIN DE LA C.T.R.F. PLANTA ILO.
02
CCOCOES
VERIFICAR CON EL CC-ENS QUE LA UNIDAD EN SERVICIO DE LA C.T.R.F.

PLANTA ILO TENGA MARGEN PARA ABSORVER 20 MVAR DE POTENCIA
REACTIVA.
03
CCOCOES
COMUNICAR AL CC-TRM Y CC-RDS QUE SE PROCEDER A SINCRONIZAR EL

SISTEMA AISLADO TACNA MOQUEGUA AL SEIN.
04
CCOCOES

(MOQUEGUA SOCABAYA) DESDE LA S.E. MOQUEGUA.
CCOCOES
EN COORDINACIN CON EL CC-RDS, SINCRONIZAR EL SISTEMA AISLADO

MOQUEGUA TACNA CON EL SEIN, A TRAVS DEL CIERRE DEL
INTERRUPTOR DE LA LNEA L-2026 (MOQUEGUA SOCABAYA) EN LA S.E.
SOCABAYA.
LA DIFERENCIA DE TENSIN DEBE DE SER MENOR A 19 KV Y LA
06
CCOCOES
COORDINAR CON EL CC-SOU Y CC-ENS PARA QUE CONECTEN LAS LNEAS

SERVICIO.
AUTORIZAR A SOUTHERN COPPER A RECUPERAR TODA SU CARGA
INTERRUMPIDA.
07
CCOCOES
COORDINAR CON EL CC-GES Y CC-ELS PARA QUE CONECTEN LAS LNEAS

SERVICIO.
AUTORIZAR AL CC-ELS A RECUPERAR TODA SU CARGA INTERRUMPIDA.
05
La conexin de la segunda terna de las lneas Moquegua Socabaya y

Moquegua Ilo 2 se realizar teniendo en cuenta la transmisin de la energa
y los perfiles de tensin de la S.E. Moquegua.
ii Recuperacin del suministro de Moquegua y Tacna desde el SEIN
En caso no haya sido posible formar los sistemas aislados con la C.T. Ilo 1 y la
C.T.R.F. Planta Ilo, se proceder a recuperar los suministros de Moquegua y
Tacna desde el SEIN.
Luego de sincronizar la C.H. Charcani V con el SEIN, se proceder a
recuperar los suministros de Tacna y Moquegua, priorizando el suministro a la
SUB DIRECCIN DE
EVALUACIN
ciudad de Tacna. Con el fin de realizar un adecuado control de tensin en

estado estacionario, se debe de tener el SVC de Socabaya en servicio, en
caso esto no sea posible, se debe de regular la tensin en Socabaya a 215 kV
(con la conexin de reactores de Cotaruse, la desconexin de la
compensacin serie del lado norte: XC1 o XC2 o con los tap de los auto
transformadores de Socabaya).
o Recuperacin del suministro de Tacna
PASO
CC
RESP
01
CCOCOES
SOLICITAR AUTORIZACIN AL CC-RDS PARA ENERGIZAR LA BARRA 2 DE

220 KV DE LA S.E. MOQUEGUA.
02
CC-RDS
EN COORDINACIN CON EL CCENS, VERIFICAR QUE TODOS LOS

INTERRUPTORES DE 220 KV DE LA S.E. MOQUEGUA SE ENCUENTREN EN
POSICIN ABIERTO E INFORMAR AL CCO-COES.
03
CCOCOES
VERIFICAR CON EL CC-TRM QUE EL SVC DE LA S.E. SOCABAYA SE

ENCUENTRE EN SERVICIO.
EN CASO EL SVC SE ENCUENTRE FUERA DE SERVICIO, REGULAR LA
TENSIN A 215 KV EN LA S.E. SOCABAYA CON LOS EQUIPOS DE
COMPENSACIN REACTIVA DE LA ZONA.
04
CCOCOES

(MOQUEGUA SOCABAYA) DESDE LA S.E. SOCABAYA.
05
CCOCOES
EN COORDINACIN CON EL CC-RDS, ENERGIZAR LA BARRA 2 DE LA S.E.

MOQUEGUA A TRAVS DEL CIERRE DEL INTERRUPTOR DE LA LNEA L-2026.
06
CCOCOES
EN COORDINACIN CON EL CC-RDS, CERRAR EL INTERRUPTOR DE

ACOPLAMIENTO DE BARRAS DE LA S.E. MOQUEGUA 220 KV.
07
CCOCOES
SOLICITAR AUTORIZACIN AL CC-RDS PARA ENERGIZAR LA BARRA DE 66

KV DE LA S.E. LOS HROES.
08
CC-RDS
VERIFICAR CON EL CC-EGS, CC-ELS, CC-MINSUR Y CC-TACNA SOLAR QUE

TODOS LOS INTERRUPTORES DE 66 KV DE LA S.E. LOS HROES SE
ENCUENTREN EN POSICIN ABIERTO E INFORMAR AL CCO-COES.
09
CCOCOES

(MOQUEGUA TACNA) DESDE LA S.E. MOQUEGUA.
10
CCOCOES
EN COORDINACIN CON EL CC-RDS, CONECTAR EL TRANSFORMADOR TR1

220/66 KV DE LA S.E. LOS HROES.
ENERGIZAR LA BARRA DE 66 KV DE LA S.E. LOS HROES.
SUB DIRECCIN DE
EVALUACIN
PASO
CC
RESP
11
CCOCOES
AUTORIZAR AL CC-ELS PARA QUE EN COORDINACIN CON EL CC-EGS,

CONECTEN LA LNEA L-6640 (LOS HROES TACNA) Y PROCEDAN A
RECUPERAR LA CARGA INTERRUMPIDA.
12
CCOCOES
AUTORIZAR AL CC-EGS PARA QUE EN COORDINACIN CON EL CC-ELS

CONECTEN LAS LNEAS L-6637 (LOS HROES TOMASIRI), L-6620
(TOMASIRI ARICOTA 2), L-6617 (ARICOTA 2 ARICOTA 1) Y L-6667
(ARICOTA 1 SARITA).
13
CC-EGS

(LOS HROES TOMASIRI ARICOTA 2).
14
CC-ELS
EN COORDINACIN CON EL CCO-COES, CONECTAR LA CARGA DE LA S.E.

TOMASIRI.
15
CC-EGS
SINCRONIZAR LA C.H. ARICOTA 2 E INCREMENTAR SU GENERACIN EN

FORMA GRADUAL.
16
CC-EGS

(ARICOTA 2 ARICOTA 1 SARITA).
17
CC-EGS
SINCRONIZAR LA C.H. ARICOTA 1 E INCREMENTAR SU GENERACIN EN

FORMA GRADUAL.
18
CC-ELS
EN COORDINACIN CON EL CCO-COES, RECUPERAR LA CARGA DE LA S.E.

SARITA.
o Recuperacin del suministro de Moquegua

Luego de haber energizado la barra 2 de la S.E. Moquegua (paso 5 de la
secuencia de maniobras precedente) se puede proceder en forma simultnea
a recuperar los suministros de la S.E. Moquegua, la secuencia de maniobras a
considerar en este caso es la siguiente:
PASO
CC
RESP
01
CCOCOES
SOLICITAR AUTORIZACIN AL CC-ENS PARA ENERGIZAR LAS BARRAS DE

138 KV DE LA S.E. MOQUEGUA.
02
CC-ENS
EN COORDINACIN CON EL CC-REP Y EL CC- ELS, VERIFICAR QUE TODOS

LOS INTERRUPTORES DE 138 KV DE LA S.E. MOQUEGUA SE ENCUENTREN
SUB DIRECCIN DE
EVALUACIN
PASO
CC
RESP
03
CCOCOES
EN
COORDINACIN
CON
EL
CC-ENS,
CONECTAR
UN
AUTO
TRANSFORMADOR 220/138 KV DE LA S.E. MOQUEGUA Y ENERGIZAR LAS
BARRAS 1 Y 2 DE 138 KV.
04
CCOCOES
AUTORIZAR AL CC-ENS, CC-SOU, CC-ELS, CC-PANAMERICANA Y CC-REP

NORMALIZAR LA RED DE 138 KV DE LAS SS.EE. BOTIFLACA, MILL SITE,
LIXIVIACIN, TOQUEPALA, ILO ELECTROSUR, ILO 1 Y REFINERA.
05
CCOCOES
COORDINAR CON EL CC-ENS, LUEGO DE NORMALIZAR LA RED DE 138 KV,

ARRANCAR LA C.T. ILO 1 DE ACUERDO AL DESPACHO PROGRAMADO.
06
CCOCOES
COORDINAR CON EL CC-ENS, CONECTAR UNA LNEA MOQUEGUA ILO 2 (L2027 O L-2028).
ARRANCAR LA C.T. ILO 2 DE ACUERDO AL DESPACHO PROGRAMADO.
CIERRE DEL ANILLO 220/138/66 KV MOQUEGUA - TACNA
07
CC-REP
SOLICITAR AUTORIZACIN AL CCO-COES PARA CONECTAR LA LNEA L-1026

(TOQUEPALA ARICOTA 2)
08
CCOCOES
INFORMAR AL CC-EGS QUE SE PROCEDER A CONECTAR LA LNEA L-1026

(TOQUEPALA ARICOTA 2)
09
CCOCOES
EN COORDINACIN CON EL CC-REP, ENERGIZAR LA LNEA L-1026

(TOQUEPALA ARICOTA 2) DESDE LA S.E. TOQUEPALA.
CCOCOES
EN COORDINACIN CON EL CC-EGS, SINCRONIZAR CERRRAR EL ANILLO

220/138/66 KV MOQUEGUA TACNA, A TRAVS DEL CIERRE DEL
INTERRUPTOR DE LA LNEA L-1026 EN LA S.E. ARICOTA 2.
LA DIFERENCIA DE TENSIN DEBE DE SER MENOR A 10 % Vn Y LA
10
La conexin de segunda terna de las lneas Moquegua Socabaya y

Moquegua Ilo 2 se realizar teniendo en cuenta los perfiles de tensin de la
S.E. Moquegua.
La conexin de la lnea L-2030 (Moquegua Puno) se realizar luego de que
se haya sincronizado en rea Sur Este con el SEIN.
SUB DIRECCIN DE
EVALUACIN
6.
DESCRIPCIN DE LOS RECURSOS NECESARIOS PARA EL

RESTABLECIMIENTO
6.1
CENTRALES CON ARRANQUE EN BLACK START.
Segn la National Grid Company (NGC) del Reino Unido, Black Start es el
procedimiento para recuperar el sistema de transmisin luego de un colapso
parcial o total el cual ha causado una gran prdida de suministros. Esto implica
a centrales de generacin aisladas las cuales son recuperadas individualmente
y gradualmente son reconectadas una a otra para formar un sistema
interconectado nuevamente.
Generalmente, todas las centrales de generacin necesitan de un suministro
para arrancar: bajo condiciones normales, este suministro vendra de la red de
transmisin o de distribucin; bajo condiciones de emergencia, las centrales de
generacin con Black Start reciben este suministro elctrico de pequeas
plantas auxiliares de generacin localizadas en el sitio.
Segn la NGC, los requisitos tcnicos que deben cumplir las centrales con
Black Start son:
La habilidad para arrancar la planta de generacin principal (al menos
una unidad) en los tiempos establecidos sin el uso de fuentes de
suministro externas.
Capacidad para energizar parte del sistema de transmisin nacional o,
si es apropiado, el sistema de distribucin local luego de dos horas de
recibida la instruccin del NGC (en el caso peruano, el tiempo para el
arranque est establecido en las fichas tcnicas y es menor a una
hora).
Capacidad para aceptar la conexin instantnea de bloques de
demanda, idealmente en el rango de 35 MW a 50 MW, controlando los
niveles de tensin y de frecuencia dentro de lmites aceptables durante
el proceso de conexin de carga (bajo estas condiciones, la frecuencia
estar dentro del rango de 47 Hz a 52 Hz).
La capacidad de arrancar al menos tres veces consecutivas, dentro de
las dos horas siguientes, en previsin de posibles disparos en la red de
transmisin o distribucin durante el proceso de restablecimiento.
Respaldo en el abastecimiento de combustible, para permitir la
operacin de la central de generacin un tiempo mnimo, idealmente en
SUB DIRECCIN DE
EVALUACIN
el rango de tres a siete das, luego de la instruccin para el arranque en

Black Start.
La habilidad para mantener una alta disponibilidad del servicio, tanto en
la unidad de generacin principal as como en la planta de generacin
auxiliar (tpicamente 90 95 %).
La potencia reactiva capacitiva necesaria para energizar el sistema de
transmisin/distribucin. Esta capacidad depender de la configuracin
del sistema, pero la planta de generacin conectada a la red de 275 kV
o 400 kV con una capacidad de al menos 100 MVAR en adelanto
deberan invariablemente satisfacer este requerimiento. El generador
deber tambin ser capaz de soportar las corrientes de energizacin inrush de los transformadores de potencia y los voltajes transitorios
asociados.
En el contrato de concesin de la C.T.R.F. Planta Ilo, se han establecido
ciertos requisitos tcnicos, de los cuales solo mencionaremos los que tienen
relacin con el arranque en Black Start:
Capacidad de operacin contina a plena carga en periodos de
emergencia, por un mnimo de diez (10) das.
El generador debe estar en capacidad de entregar potencia reactiva al
SEIN (factor de potencia mximo de 0,85 inductivo).
Disponer de las instalaciones de Arranque Autnomo (Black Start) y el
equipamiento para una eventual operacin aislada.
El tiempo mximo de arranque y sincronizacin no deber exceder de
treinta minutos, a excepcin del Arranque Autnomo (Black Start) en
cuyo caso ser de sesenta minutos, a partir del llamado inicial del
COES.
Al producirse una falla externa mantener la estabilidad de operacin
durante la duracin de la falla, y en caso de producirse un rechazo de
carga, la central o las centrales deben mantenerse rotando.
6.2
TELEDISPARO (INTERTRIP)
Segn la definicin de la NGC, un teledisparo desconectar un generador o

demanda del sistema de transmisin cuando un determinado evento ocurre.
En el mercado del Reino Unido, existen dos tipos de servicio de teledisparos,
Teledisparos Comerciales y Teledisparo Operacional del Sistema al
Generador.
SUB DIRECCIN DE
EVALUACIN
La operacin automtica del teledisparo generalmente requiere el monitoreo

de todos los circuitos de transmisin en una zona en la cual estn enlazados
con el sistema de proteccin acordado. Si un circuito seleccionado
desconecta, la lgica del proceso desencadenar la activacin del esquema
para desconectar generacin o demanda.
Los teledisparos son requeridos como un requerimiento de control automtico
donde la generacin o demanda puede ser reducida o desconectada luego de
un evento de falla en el sistema con el fin de mitigar sobrecargas localizadas
en la red, mantener la estabilidad del sistema, mantener los voltajes en el
sistema y/o asegurar una rpida restauracin del sistema de transmisin.
6.3
AISLAMIENTO RPIDO
Es la capacidad que tiene una unidad de permanecer girando en vaco a

tensin y frecuencia nominal (suministrando energa a sus servicios auxiliares),
luego de una gran perturbacin en el sistema, esto permitira restablecer el
SEIN en el menor tiempo posible.
7.
ANLISIS DEL EQUIPAMIENTO

RESTABLECIMIENTO
7.1
BLACK START
NECESARIO
PARA
EL
Se considera que el equipamiento de las centrales del rea Sur Oeste en

cuanto al arranque en Black Start es suficiente. En el rea operativa N 14
(Arequipa), las centrales hidrulicas de Charcani V y VI y la central trmica de
Chilina tienen arranque en Black Start.
En el rea operativa N 15 las centrales trmicas de Ilo 1 y la C.T.R.F. Planta
Ilo cuentan con arranque en Black Start. Se hace notar que el tiempo de
arranque en Black Start de la C.T.R.F. Planta Ilo es de una hora lo cual implica
que la ciudad de Tacna no tendr suministro de energa por lo menos setenta
y cinco minutos luego de un colapso total del rea Sur, considerando quince
minutos de maniobras adicionales en el sistema de transmisin.
7.2
TELEDISPARO (INTERTRIP)
Como se mencion en el tem 6.2, los teledisparos son un conjunto de

automatismos en donde se puede desconectar generacin o demanda luego
SUB DIRECCIN DE
EVALUACIN
de que ha ocurrido un evento de falla en el sistema con el fin de controlar

potenciales sobrecargas, cadas de voltaje sbitas, mantener la estabilidad de
la red y/o asegurar una rpida restauracin del sistema de transmisin.
Debido al ingreso en servicio de la C.T.R.F. Planta Ilo, se ha habilitado un
esquema de desconexin automtica de generacin, el objetivo de este
esquema es evitar la prdida del enlace Ilo2 - Moquegua ante la desconexin
de una de las lneas Ilo 2 Moquegua por falla.
Este esquema evita la desconexin de la lnea que queda en servicio por
sobrecarga y actuar slo si la generacin en la S.E. Ilo2 es mayor a 480
MVA.
7.3
AISLAMIENTO RPIDO
De la evaluacin de los colapsos del rea Sur de los aos 2012 y 2013 se ha
detectado que es necesario implementar ajustes en el rel de mnima
frecuencia de la C.H. Charcani V con el fin de que la central se aisl del
sistema cuando ocurra un colapso del rea Sur, lo anterior permitir iniciar el
proceso de restablecimiento en forma rpida.
7.4
EQUIPAMIENTO
NECESARIO
TRANSMISIN/DISTRIBUCIN
EN
EL
SISTEMA
DE
Es necesario que EGASA habilite los ajustes del rel de sincronismo en el lado
de 33 kV del transformador 138/33 kV de la S.E. Convertidor. Lo anterior
permitir arrancar la C.T. Chilina y suministrar energa a la S.E. Chilina y
Convertidor en sistema aislado, luego, sera factible sincronizar este sistema
aislado con el SEIN en el lado de 33 kV del transformador 138/33 kV de la S.E.
Convertidor.
De la evaluacin de los colapsos del rea Sur de los aos 2012 y 2013 se ha
detectado que es necesario que en la S.E. Socabaya la empresa
TRANSMANTARO implemente las siguientes mejoras en el corto plazo:
o En el lado de 220 kV de los auto transformadores 220/138 kV de la
S.E. Socabaya, habilitar la funcin de sincronismo en los rels de
proteccin.
o Habilitar en los interruptores de las lneas L-2053/L-2054 en la S.E.
Socabaya la opcin de cierre: lnea viva barra muerta.
SUB DIRECCIN DE
EVALUACIN
Lo anterior permitir energizar la barra de 220 kV de la S.E. Socabaya en

forma rpida desde la S.E. Mantaro y poder recuperar los suministros de
Minera Cerro Verde, Tacna y Moquegua en forma rpida.
Como acciones de mediano plazo es necesario implementar lo siguiente:
o En los auto transformadores 220/138 kV de la S.E. Socabaya, la
posibilidad de ser energizados desde el lado de 220 kV, para esto la
empresa propietaria debe de realizar un estudio para identificar la
mejor solucin tcnica econmica.
o En el lado de 138 kV de los auto transformadores 220/138 kV de la
proteccin.
Lo anterior permitir energizar los auto transformadores 220/138 kV de la S.E.
Socabaya desde el SEIN lo cual permitir recuperar los suministros de
Arequipa en forma rpida.
8.
CONCLUSIONES
La estandarizacin del Plan de Restablecimiento del rea Operativa Sur
Oeste, realizado sobre la base del Plan de Restablecimiento Vigente y
en coordinacin con las empresas integrantes del COES, facilitar la
coordinacin en tiempo real durante el proceso de recuperacin del
suministro interrumpido.
La rapidez en la toma de accin para recuperar el suministro requiere
dar prioridad a las maniobras que tomen el menor tiempo posible para
recuperar el servicio, a travs de centrales de generacin cercanas al
rea involucrada o a travs de la propia red elctrica.
La conformacin de sistemas que operen aislados, permite desarrollar
el proceso de normalizacin en forma simultnea, lo cual reduce el
tiempo de recuperacin a travs del arranque de grupos de generacin
que cuenten con un mecanismo de arranque Black Start.
Las simulaciones de transitorios electromagnticos realizadas, las
cuales se muestran en el Anexo 1, indican que antes de energizar la
lnea L-2029 (Moquegua Tacna) con la C.T.R.F. Planta Ilo, se debe
SUB DIRECCIN DE
EVALUACIN
de sincronizar el sistema aislado formado con la C.T. Ilo 1 con la

C.T.R.F. Planta Ilo en el lado de 138 kV del auto transformador
220/138 kV de Moquegua. Luego de sincronizar ambas centrales se
proceder a energizar la lnea L-2029.
cuales se muestran en el Anexo 1, indican que antes de energizar la
lnea L-2029 (Moquegua Tacna) se debe de energizar un auto
transformador 220/138 kV de Moquegua y recuperar 10 MW de
carga en Electrosur y Southern Copper Corporation. Luego de
recuperar esta magnitud de carga se proceder a energizar la lnea L2029.
Esta secuencia se utilizar cuando la C.T. Ilo 1 se encuentre
indisponible.
cuales se muestran en el Anexo 1, indican que si factible energizar el
auto transformador 220/138 kV de la S.E. Socabaya desde el rea
operativa Sur Este.
Es necesario que EGASA implemente la recomendacin dada por el
CT-AF del COES, en el sentido de implementar ajustes en el rel de
mnima frecuencia de la C.H. Charcani V con el fin de que la central se
aisl del sistema cuando ocurra un colapso del rea Sur, lo anterior
permitir iniciar el proceso de restablecimiento en forma rpida.
Es necesario que EGASA habilite los ajustes del rel de sincronismo en
el lado de 33 kV del transformador 138/33 kV de la S.E. Convertidor. Lo
anterior permitir arrancar la C.T. Chilina y suministrar energa a la S.E.
Chilina y Convertidor en sistema aislado, luego, sera factible
sincronizar este sistema aislado con el SEIN en el lado de 33 kV del
transformador 138/33 kV de la S.E. Convertidor.
Es necesario que en el corto plazo, la empresa TRANSMANTARO
implemente las siguientes mejoras:
SUB DIRECCIN DE
EVALUACIN
En el lado de 220 kV de los auto transformadores 220/138 kV de la

proteccin.
ii Habilitar en los interruptores de las lneas L-2053/L-2054 en la S.E.
Socabaya la opcin de cierre: lnea viva barra muerta.
Lo anterior permitir energizar la barra de 220 kV de la S.E. Socabaya
en forma rpida desde la S.E. Mantaro y poder recuperar los
suministros de Tacna y Moquegua en forma rpida.
Es necesario que en el mediano plazo la empresa TRANSMANTARO
implemente las siguientes mejoras:
i
ii
En los auto transformadores 220/138 kV de la S.E. Socabaya, la

posibilidad de ser energizados desde el lado de 220 kV, para esto la
empresa propietaria debe de realizar un estudio para identificar la
mejor solucin tcnica econmica.
En el lado de 138 kV de los auto transformadores 220/138 kV de la
proteccin.
Lo anterior permitir energizar los auto transformadores 220/138 kV de

la S.E. Socabaya desde el SEIN lo cual permitir recuperar los
suministros de Arequipa en forma rpida.
9.
RECOMENDACIONES
Antes de energizar cualquier transformador o autotransformador con
regulacin de taps bajo carga, se deber poner el regulador del tap en
la posicin central, con esto se evita la aparicin de sobretensiones en
las barras de baja y media tensin.
Energizar las lneas de 220 kV en vaco con el reactor conectado en
serie, en la subestacin donde exista este equipo y la disposicin lo
permita, a fin de compensar el efecto capacitivo que se genera por la
longitud de la lnea.

Socabaya 220-138 KV

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COMITE DE OPERACIN ECONMICA DEL

SISTEMA INTERCONECTADO NACIONAL

PLAN DE RESTABLECIMIENTO DEL SEIN

REA OPERATIVA SUR OESTE

2. CARACTERISTICAS TCNICAS DEL REA OPERATIVA SUR OESTE ................... 5

3. NUEVAS INSTALACIONES DEL REA SUR OESTE PARA EL AO 2013 ............ 20

4. COMUNICACIONES DE VOZ ENTRE CENTROS DE CONTROL LUEGO DE UN

5. PLAN DE RESTABLECIMIENTO DEL REA OPERATIVA SUR OESTE ................ 23

REA OPERATIVA SUR OESTE

6. DESCRIPCIN DE LOS RECURSOS NECESARIOS PARA EL RESTABLECIMIENTO

7. ANLISIS DEL EQUIPAMIENTO NECESARIO PARA EL RESTABLECIMIENTO 53

REA OPERATIVA SUR OESTE

El Plan de Restablecimiento propuesto tiene los siguientes alcances:

REA OPERATIVA SUR OESTE

Para la elaboracin del Plan de Restablecimiento del rea Sur Oeste, se

CARACTERISTICAS TCNICAS DEL REA OPERATIVA SUR

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ARE OPERATIVA N 14: S.E. COTARUSE, S.E. SANTUARIO, S.E

Las principales subestaciones del rea operativa N 14 son la S.E. Socabaya,

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Los auto transformadores 220/138 kV 150 MVA de la S.E. Socabaya

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determinacin del lmite de transmisin de las lneas de interconexin

El arranque en Black Start de las unidades de generacin es imprescindible

REA OPERATIVA SUR OESTE

REA OPERATIVA SUR OESTE

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REA OPERATIVA SUR OESTE

REA OPERATIVA SUR OESTE

Las principales subestaciones del rea operativa N 15 son la S.E. Moquegua,

REA OPERATIVA SUR OESTE

REA OPERATIVA SUR OESTE

2.1.6 RESTRICCIONES TCNICAS Y/O OPERATIVAS

En esta rea operativa se tiene 2 transformadores de gran capacidad

El arranque en Black Start de las unidades de generacin es imprescindible

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NUEVAS INSTALACIONES DEL REA SUR OESTE PARA EL AO

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COMUNICACIONES DE VOZ ENTRE CENTROS DE CONTROL

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MEDIOS DE COMUNICACIN DEL CENTRO DE CONTROL DEL COES

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PLAN DE RESTABLECIMIENTO EN CASO DE UN COLAPSO TOTAL Y/O

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