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ni
ca
EDICIN ELECTRNICA
ORGANIZACIN
MARTIMA
INTERNACIONAL
Londres, 2006
PUBLICACIN DE LA OMI
Nmero de venta: ETA101S
AGRADECIMIENTOS
La OMI desea expresar su sincero reconocimiento a la Academia Martima Nacional de Singapur
por su valiosa ayuda y cooperacin en el desarrollo de este curso.
Se agradece especialmente el permiso concedido para la utilizacin del material y los diagramas
procedentes de: Standard Ship Designs, por R. Scott; Chemical/Parcel Tankers, editado por M. Grey;
Gas Carriers, por R. Ffooks; Fairplay Publications Ltd., Londres.
International Safety Guide for Oil Tankers and Terminals, por ICS, OCIMF e IAPH; Tanker Safety Guide
(Chemicals), y Tanker Safety Guide (Liquefied Gas), por International Chamber of Shipping; Liquefied Gas
Handling Principles on Ships and Terminals, por SIGTTO; Witherby & Co. Ltd., Londres.
Cargo Pump Installations, por K.M.B. Donald; Institute of Marine Engineers Technical Paper, Londres.
Explosion-proof valve-systems, flame arresters and equipment for safety and environmental protection,
Braunschweiger Flammenfilter Armaturen- und Apparatebau GmbH, Braunschweig, Alemania.
Submerged Cargo Pumps y otros materiales, Frank Mohn A/S, Nesttun, Noruega.
Prembulo
Desde el inicio de sus actividades, la Organizacin Martima Internacional (OMI) ha
reconocido la importancia de los recursos humanos como elemento clave para la expansin
del sector martimo y ha prestado ayuda preferente a los pases en desarrollo para que stos
puedan acrecentar la calidad de sus medios de formacin estableciendo o mejorando
centros de formacin martima a escala nacional y regional. Adems, con la creacin en
1983 de la Universidad Martima Mundial en Malm, Suecia, la OMI ha respondido a la
demanda de formacin de postgrado para el personal superior de las administraciones, los
puertos, las compaas navieras y los centros de formacin martima de esos pases.
A raz de la adopcin del Convenio internacional sobre normas de formacin, titulacin y
guardia para la gente de mar (Convenio de Formacin), 1978, varios Gobiernos Miembros
de la OMI sugirieron que la Organizacin preparara cursos modelo de formacin destinados
a facilitar la aplicacin del Convenio y lograr una transferencia ms rpida de informacin y
de conocimientos sobre los nuevos adelantos de la tecnologa martima. Posteriormente, los
propios asesores y consultores de formacin de la OMI llegaron a la conclusin, tras visitar
centros de formacin en pases en desarrollo, de que la preparacin de cursos modelo poda
servir a los instructores para mejorar la calidad de los cursos ya existentes y hacer ms
eficaz la implantacin de las correspondientes resoluciones adoptadas por las Conferencias
y la Asamblea de la OMI.
Asimismo, se estim que una serie completa de cursos modelo cortos sobre diversos
aspectos de la formacin martima permitira complementar las enseanzas impartidas en
los centros docentes y ofrecera a los funcionarios y especialistas tcnicos de las
administraciones martimas, los puertos y las compaas navieras la oportunidad de mejorar
sus conocimientos tericos y prcticos en determinadas esferas de especializacin. Gracias
a la generosa ayuda del Gobierno de Noruega, la OMI ha elaborado cursos modelo en
respuesta a esas necesidades comunes, y los mantiene ahora actualizados mediante un
proceso de revisin regular, tomando en consideracin las enmiendas a las prescripciones
estipuladas en los instrumentos de la OMI y todo avance tecnolgico pertinente.
Todas las instituciones docentes pueden servirse de estos cursos modelo y, si se dispone de
los recursos financieros necesarios, la Organizacin est dispuesta a ayudar a los pases en
desarrollo a implantar los cursos.
E. E. MITROPOULOS
Secretario General
iii
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ndice
Pgina
Introduccin
Parte A:
Parte B:
13
Parte C:
17
Parte D:
97
119
Apndice 2:
143
Apndice 3:
233
237
v
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Introduccin
I
El objetivo de los cursos modelo de la OMI es ayudar a los centros de formacin martima y
a su personal docente a organizar y presentar nuevos cursos de formacin, o bien a mejorar,
actualizar o completar el material didctico disponible cuando exista la posibilidad de
potenciar la calidad y la eficacia de los cursos de formacin.
El programa de cursos modelo no pretende imponer a los instructores un paquete didctico
rgido para que lo sigan a ciegas. Tampoco se intenta sustituir la presencia de los
instructores por materiales programados o audiovisuales. Como en todas las actividades
de formacin, los conocimientos, las aptitudes y la dedicacin del instructor son los
elementos clave en el proceso de transmisin del conocimiento terico y prctico a quienes
sean instruidos mediante el material contenido en los cursos modelo de la OMI.
Debido al hecho de que los sistemas educativos y el trasfondo cultural de los alumnos que
estudian materias martimas vara significativamente segn los pases, se ha concebido el
material de los cursos modelo de manera que sea posible determinar, en trminos de
aplicacin universal, los requisitos bsicos de ingreso y el alumnado meta para cada curso,
y especificar claramente el contenido tcnico y el grado de conocimientos y aptitudes
necesarios para satisfacer el alcance tcnico de los convenios de la OMI y de las
resoluciones con ellos relacionados.
sta es la primera revisin importante que sufre este curso modelo. Con el fin de mantener
el programa de formacin actualizado en el futuro, es esencial que los usuarios aporten sus
comentarios. La nueva informacin proporcionar una mejor formacin sobre la seguridad
martima y la proteccin del medio marino. La informacin, los comentarios y las sugerencias
deben enviarse al Director de la Seccin del Convenio de Formacin y del Factor Humano
en la OMI (Londres).
Para utilizar un curso modelo, el instructor debe examinar el plan del curso y el programa
detallado teniendo en cuenta la informacin que se da en el epgrafe dedicado al nivel de
ingreso especificado en la estructura del curso. Durante este examen debern tenerse en
cuenta el nivel real de conocimientos tericos y prcticos y la preparacin tcnica previa de
los alumnos, identificndose las reas de conocimiento del programa que puedan presentar
dificultades a causa de las diferencias entre el nivel efectivo de los alumnos al ingresar y el
supuesto por el autor del curso. Para contrarrestar estas diferencias, se espera del instructor
que suprima del curso los aspectos relacionados con el conocimiento o las aptitudes que ya
dominen los alumnos, o bien reduzca su importancia. Tambin debe identificar cualquier
conocimiento terico, tcnico o prctico del que pueda carecer el alumno.
Mediante el anlisis del programa y los conocimientos acadmicos necesarios para abordar
la formacin en un rea tcnica determinada, el instructor puede elegir entre disear un
curso previo adecuado, o bien insertar en los lugares adecuados del curso tcnico los
elementos de conocimiento tericos requeridos para servir de base a los elementos de
formacin tcnica.
1
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Una vez ajustado el contenido del curso a la capacidad de los alumnos y revisados los
objetivos del curso, el instructor deber establecer una planificacin de las lecciones basada
en el programa detallado. El programa detallado contiene referencias concretas a libros de
texto y a otros materiales didcticos propuestos para el curso. Cuando no se considere
necesario reajustar los objetivos de aprendizaje del programa detallado, la planificacin de
las lecciones puede consistir simplemente en el programa detallado con sus indicaciones
clave y advertencias que ayudarn al instructor en la tarea de presentacin del material.
Presentacin
Para que el curso se desarrolle sin problemas y resulte eficaz, deber prestarse especial
atencin a la disponibilidad y a la utilizacin de:
G
G
G
G
G
G
La clave para desarrollar el curso con xito est en una minuciosa preparacin del mismo.
La OMI ha publicado un folleto titulado Gua para el desarrollo de los cursos modelo de la
OMI, que trata esta cuestin con ms detalle y se incluye en esta publicacin.
En ciertos casos, otro curso modelo de OMI cubre los requisitos de parte o de toda la
formacin en una materia. En estos casos, se indica la parte especfica aplicable del Cdigo
STCW y se remite al usuario al otro curso modelo.
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INTRODUCCIN
Este curso de familiarizacin con los buques tanque consta de tres partes principales. stas
son: la comprensin bsica de las caractersticas de los hidrocarburos, productos qumicos
y gases licuados; la seguridad del personal y la prevencin de la contaminacin; as como
los sistemas generales de a bordo para la manipulacin de la carga.
La primera parte se ocupa de las propiedades y peligros potenciales asociados a la carga.
La segunda parte se ocupa de los medios y las medidas encaminadas a controlar tales
riesgos y a prevenir la contaminacin para proteger al personal y al medio ambiente.
La tercera parte proporciona una visin general de los equipos destinados a la manipulacin
de la carga y las operaciones a bordo de los buques tanque.
Estos tres aspectos estn obligatoriamente interrelacionados. Una forma de conseguir las
normas de competencia es mediante la adecuada supervisin de la formacin a bordo.
Al revisar este curso, se han incluido en l, sin duplicaciones innecesarias, todo los
programas detallados de los cursos modelo existentes de familiarizacin con los buques
tanque petroleros, quimiqueros y gaseros. Esto conforma la mayor parte del programa
docente detallado para el curso modelo, el cual se ha reorganizado y enmendado para hacer
idnea la revisin.
El material adicional que se encuentra en los captulos 1 a 6 de este curso modelo ha sido
incluido para satisfacer todos los requisitos de la seccin A-V/1, prrafos 2 a 7, del Cdigo
STCW. No se han realizado incorporaciones a los captulos 7 a 9, los cuales se han tomado
de los captulos respectivos de los cursos modelo existentes. Se ha incluido este material
con el fin de satisfacer los requisitos correspondientes especificados en la seccin B-V del
Cdigo STCW.
Los instructores deben hacer hincapi durante su enseanza en los riesgos que conllevan
las operaciones a bordo de los buques tanque. Deben explicar, con tanto detalle como sea
necesario, los aspectos de seguridad de estos sistemas, as como las caractersticas de
equipo y construccin que existen para controlar esos riegos.
Las lecciones impartidas durante el curso deben ajustarse a las necesidades de los alumnos.
Puede que los oficiales con mucha experiencia a bordo de buques tanque y aqullos que han
recibido a bordo una instruccin guiada necesiten menos enseanza dentro del aula que
quienes simplemente y por lo general cuentan con una experiencia martima mnima en
buques tanque. Adems, puede ser que los oficiales necesiten ms instruccin guiada a
bordo o enseanza dentro del aula que los marineros.
Los instructores deben tener en cuenta que algunos de los temas en este curso modelo
tambin se han presentado en el curso modelo para el oficial encargado de la guardia en la
funcin de Control del funcionamiento del buque y el cuidado de las personas a bordo, a
nivel operacional. Por consiguiente, estos temas pueden tratarse como un repaso a ese
aprendizaje anterior.
Las propiedades fsicas de los hidrocarburos y vapores que se abordan en este curso
modelo de familiarizacin con los buques tanque al mismo tiempo que se pueden encontrar
en la fsica bsica de los cursos modelo para el Oficial encargado de la guardia (tanto con
funciones de navegacin como de mquinaria naval). Por consiguiente, la fsica bsica que
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Las normas de competencia que tiene que alcanzar la gente de mar se definen en la Parte
A del Cdigo STCW del Convenio internacional sobre normas de formacin, titulacin y
guardia para la gente de mar, enmendado en 1995. Este curso modelo de la OMI ha sido
revisado y actualizado para que cubra las competencias establecidas en el Convenio STCW
1995. Propone la educacin y formacin para alcanzar tales normas.
En las secciones A-V/1, prrafos 1 a 7, y B-V/1 del Cdigo STCW se detallan los requisitos
formativos de familiarizacin para oficiales y marineros que tengan asignados deberes
especficos y responsabilidades relacionadas con la carga y el equipo de carga a bordo de
buques tanque. Este curso modelo pretende proporcionar un programa formativo de
familiarizacin al que se alude en el prrafo 1.2 de la regla V/1.
Para facilitar la referencia, el curso se divide en distintas secciones.
La Parte A proporciona el marco de referencia necesario para el curso, con sus metas y
objetivos, y con notas sobre las instalaciones y equipos que se sugieren como adecuadas
para la docencia. Tambin se incluye una lista de ayudas didcticas, referencias de la OMI
y libros de texto.
La Parte B presenta un esquema de las clases, orientaciones y ejercicios del curso, y se
sugiere una secuencia y horario. Desde la perspectiva de la enseanza y el aprendizaje es
ms importante que el alumno alcance las normas de competencia mnimas establecidas en
el Cdigo STCW a que se siga un cronograma estricto para cada tema. Algunos estudiantes,
en funcin de su experiencia y capacidad, necesitarn ms tiempo que otros para alcanzar
la competencia necesaria en determinadas materias.
La Parte C ofrece el programa de enseanza detallado. Este programa se basa en los
conocimientos tericos y prcticos establecidos en el Cdigo STCW. Se presenta con una
secuencia lgica comenzando con el conocimiento bsico y la informacin sobre los
cargamentos de hidrocarburos/productos qumicos/gases licuados y los peligros potenciales
que stos conllevan, los mtodos para el control de tales riesgos, medidas de seguridad,
prevencin de la contaminacin, operaciones de emergencia, etc. y concluye con los equipos
y operaciones de carga. Una serie de competencias exigidas abarca cada rea temtica; es
decir, lo que se espera que el alumno sea capaz de hacer como resultado del proceso de
enseanza y formacin. De este modo, se satisface la competencia global exigida de
conocimiento, comprensin y aptitud. Se incluyen las referencias de la OMI, las referencias
de libros de texto y las ayudas didcticas sugeridas con el fin de ayudar al instructor en la
preparacin de las lecciones.
La Parte D contiene un Manual del instructor con explicaciones adicionales, y, a modo de
ejemplo, la planificacin de una leccin.
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INTRODUCCIN
El Convenio define las normas mnimas a mantener en la parte A del Cdigo STCW. Las
disposiciones obligatorias referidas a la formacin y evaluacin se presentan en la Seccin
A-I/6 del Cdigo STCW. Estas disposiciones abarcan: la cualificacin de los instructores, los
supervisores y los evaluadores, la formacin en el empleo, la evaluacin de la competencia,
as como la formacin y la evaluacin en el marco de una institucin. La Parte B
correspondiente del Cdigo STCW contiene orientaciones no obligatorias acerca de la
formacin y la evaluacin.
Otro curso modelo de la OMI trata de los exmenes y la evaluacin de la competencia. En
dicho curso, que puede ser de gran utilidad para desarrollar las evaluaciones necesarias, se
explica la utilizacin de distintos mtodos para demostrar la competencia y tambin se hace
referencia a los criterios para evaluar la competencia, tal y como se presentan en los cuadros
del Cdigo STCW.
Las administraciones deben garantizar que los cursos de formacin impartidos por escuelas
y centros facultan a los oficiales y marineros que tengan asignados deberes especficos y
responsabilidades relacionadas con la carga o el equipo de carga en buques tanque para
que cumplan, al trmino de su formacin, con las normas de competencia exigidas por el
STCW en su Regla V/1, prrafo 1.2.
Validacin
La informacin que contiene este documento ha sido validada por una Comisin de
Validacin compuesta por representantes designados por la OIT y la OMI, y est sujeta a la
confirmacin por parte del Subcomit de Normas de Formacin y Guardia. Se pretende que
el material del curso modelo sea utilizado por los consejeros tcnicos, consultores y expertos
en la formacin y titulacin de la gente de mar, de tal forma que las normas mnimas
establecidas sean lo ms uniformes posible. Validacin, en el contexto de este documento,
significa que no se ha encontrado razn alguna para oponerse a su contenido. Este trabajo
no debe considerarse una interpretacin oficial del Convenio.
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Alcance
Este curso proporciona formacin para oficiales y marineros que tengan asignados deberes
especficos y responsabilidades relacionadas con la carga o el equipo de carga en buques
tanque. Comprende un programa formativo de familiarizacin adecuado a sus deberes y
responsabilidades, incluyendo caractersticas de los cargamentos de los buques tanque,
riesgos que stos conllevan, medidas de seguridad, prevencin de la contaminacin,
operaciones de emergencia, equipos y operaciones de carga. El curso cubre las exigencias
que se recogen en la Seccin A-V/1 del Cdigo STCW adoptado por el Convenio
internacional sobre normas de formacin, titulacin y guardia para la gente de mar, 1978,
enmendado en 1995.
Cualquier parte de esta formacin puede impartirse a bordo o en tierra. Debe
complementarse con una instruccin prctica a bordo y, si fuera oportuno, en una instalacin
adecuada en tierra.
Objetivo
Aqullos que finalicen con xito el curso deberan poder asumir los deberes y
responsabilidades que especficamente se les asignen, relacionadas con los cargamentos y
los equipos de carga; todo ello siempre que posean la titulacin apropiada o, de lo contrario,
se encuentren cualificados de acuerdo con la Regla V/1-1.2 del Convenio internacional sobre
normas de formacin, titulacin y guardia para la gente de mar, 1978, en su forma
enmendada de 1995.
Nivel de ingreso
Este curso est abierto a toda la gente de mar a la que le hayan sido asignados deberes y
responsabilidades relacionadas con los cargamentos y equipos de carga en buques tanque,
y que haya seguido y finalizado en tierra un curso de lucha contra incendios aprobado por la
Administracin, adems de la formacin exigida por la Regla VI/1, prrafo 1, del Convenio
STCW. Ver el esquema en la pgina 6 que tambin se presenta como transparencia en el
apndice 3.
La Administracin deber aprobar el curso de familiarizacin con los buques tanque. A los
oficiales y marineros que estn cualificados de acuerdo con la Regla V/1, prrafo 1, segn
convenga, se les expedir la titulacin apropiada.
Una titulacin existente puede ser debidamente refrendada por la Administracin que la
expide.
El nmero de alumnos no debe superar los 20, y la formacin prctica debe impartirse en
grupos pequeos con un mximo de cuatro alumnos.
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Nota: Las Administraciones pueden exigir una formacin adicional en tierra o en el mar para satisfacer las
exigencias de los reglamentos nacionales.
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Las instalaciones usuales de las aulas y un proyector de transparencias son suficientes para
la mayor parte del curso, y si fuera posible, se debe concertar una visita a un buque tanque.
Cuando se est utilizando materiales audiovisuales, debern encontrarse disponibles los
equipos apropiados.
Est ampliamente reconocido que las lecciones y los ejercicios que han sido bien diseados
pueden mejorar la efectividad de la formacin y acortar el perodo de formacin en
comparacin con los mtodos tradicionales.
Para su demostracin en el aula debern encontrarse disponibles los siguientes equipos:
Un juego completo de equipos de seguridad personal, aparato de respiracin incluido
Un juego de equipos de proteccin apropiados, incluidos trajes resistentes a
productos qumicos y gases
Equipo de evacuacin de tanques
Equipo de reanimacin
Proteccin respiratoria de tipo filtro para evacuaciones de emergencia
Aparato de respiracin autnomo para evacuaciones de emergencia
Medidor porttil de oxgeno
Monitor personal de oxgeno
Detector porttil de gas combustible
Detector porttil de gas txico
Tubos de absorcin de productos qumicos para el detector de gas txico (para
benceno, monxido de carbono, sulfuro de hidrgeno)
Aplicadores porttiles de espuma
Puede que sea ms adecuado impartir algunas partes del curso a bordo de buques tanque.
stas se indican en el esquema del curso.
Utilizacin de simuladores
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A1
A2
A3
Vdeos:
V1
Personal Safety on Tankers (Cdigo n 561)
Prevention and Reaction to Marine Oil Spills: Under MARPOL (Cdigo
V2
n 591)
Prevention and Reaction to Marine Oil Spills: Under OPA 90 (Cdigo n 590)
V3
Chemical Tanker and Operations (Parts I and II) (Cdigo n 329.1, y, 329.2)
V4
An Introduction to Liquefied Gas Carriers (Cdigo n 103)
V5
Dont Go Down the ............... (Cdigo n 15)
V6
Disponibles en:
Bibliografa (B)
B1
ICS/OCIMF/IAPH, International Safety Guide for Oil Tankers and Terminals. 4th ed.
[Londres, Witherby and Co. Ltd. (32/36 Aylesbury Street, Londres, EC1R 0ET, U.K),
1996] (ISBN 1-85609-081-7)
C. Baptist (Captain), Tanker Handbook for Deck Officers. 7th ed. [Glasgow, Brown,
Son & Ferguson Ltd. (4-10 Darnley Street, Glasgow, G41 2SD, Reino Unido), 1991]
(ISBN 0-85174-587-3)
International Chamber of Shipping, Tanker Safety Guide (Chemicals), 2nd ed.
(Londres, Witherby and Co. Ltd., 1991) (ISBN 0-948691-50-6)
M. Grey (editor), Chemical/Parcel Tankers, 3rd ed. (Londres, Fairplay Publications
Ltd., 1984) (ISBN 0-905045-67-X) (Agotado)
B. Bengtsson, Sea Transport of Liquid Chemicals in Bulk, 3rd ed. (cker,
B. Bengtsson and A.B. Inmar, 1982) (ISBN 91-970090-0-8)
ICS/OCIMF/IAPH/INTERTANKO/CEFIC/SIGTTO, Ship/Shore Safety Check List
Guidelines (Londres, International Chamber of Shipping, 1998)
International Chamber of Shipping, Tanker Safety Guide (Liquefied Gas), 3rd ed.
(Londres, Witherby and Co. Ltd., 1996) (ISBN 0-906270-01-4)
SIGTTO, Liquefied Gas Handling Principles on Ships and in Terminals, 2nd ed.
(Londres, Witherby and Co. Ltd., 1996) (ISBN 0-900886-93-5)
Gas Measurements on Combination Carriers and Crude Oil Tankers, (NSOS,
Grenseveien 99, N-0601, Oslo 6, Noruega)
International Chamber of Shipping/Oil Companies International Marine Forum, Ship
to Ship Transfer Guide (Petroleum), 3rd ed. (Londres, Witherby & Co. Ltd., 1997)
(ISBN 1-85609-097-3)
International Chamber of Shipping/Oil Companies International Marine Forum, Clean
Seas Guide for Oil Tankers, 4th ed. (Londres, Witherby & Co. Ltd., 1994) (ISBN
1-85609-058-2)
B2
B3
B4
B5
B6
B7
B8
B9
B10
B11
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B12
B13
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B15
B16
B17
B18
B19
B20
U.S. Coast Guard, CHRIS, Manual II, Hazardous Chemical Data, (Washington, D.C.,
Government Printing Office, 1988)
N. I. Sax, and R. J. Lewis, Sr., Hawleys Condensed Chemical Dictionary, 13th ed.
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Tank Cleaning Guide, 6th ed. (Rotterdam, B.V. Chemical Laboratory Dr. A. Verwey,
1998)
Bureau VERITAS, Gas and Chemical Ship Safety Handbook, 2nd ed. (Londres,
Lloyds of London Press Ltd., 1997) (ISBN 1-85044-089-1)
Drger-Tube Handbook. 11th ed. (Drger Sicherheitstechnik GmbH, Revalstrasse 1,
D-23560 Lbeck, Alemania, 1998) (ISBN 3-926762-06-3)
R. Ffooks (editor), Gas Carriers, 1st ed. (Londres, Fairplay Publications Ltd., 1984)
(ISBN 0-905045-52-1) (Agotado)
T. W. V. Woolcott, Liquefied Petroleum Gas Tanker Practice, 2nd ed. (Glasgow,
Brown, Son and Ferguson Ltd., 1987) (ISBN 0-85174-295-5)
R.G. Wooler, Marine Transportation of LNG and Related Products, (Cambridge, MD,
Cornell Maritime Press Inc., 1975) (ISBN 0-87033-193-0)
INTERTANKO, Measures to Prevent Accidental Pollution, 1990
Se pueden encontrar copias de segunda mano de libros agotados en: Warsash Nautical
Bookshop, 6 Dibles Road, Warsash, Southampton, SO31 9HZ, Reino Unido
Tel: +44 1489 572384, Fax: +44 1489 885756, E-mail: orders@nauticalbooks.co.uk;
URL: www.nauticalbooks.co.uk
R1
R2
R3
R4
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R4.2
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R13
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T3
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Tiempo aproximado
(horas)
Clases,
demostraciones
y trabajo prctico
0,5
0,75
1,0
0,75
1,0
4,0
2,0
2,0
2,0
6,0
2,0
1,0
1,0
1,0
0,5
0,5
6,0
1,0
4,0
5,0
2,0
1,0
2,0
1,0
1,0
1,0
8,0
29,00
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Tiempo aproximado
(horas)
Clases,
demostraciones
y trabajo prctico
1,0
1,0
1,0
1,0
2,0
6,0
1,0
0,5
0,5
1,0
2,0
5,0
6,0
6,0
6,0
18,0
12,0
12,0
70
Nota: Se sugiere que una buena experiencia a bordo de los buques puede servir como eficaz herramienta
didctica. Si se tuviera acceso al servicio a bordo, las horas de clase deben adaptarse entonces para incluir
dicha formacin en el empleo. Con un asterisco (*) se indican aquellos temas que resultan preferibles para este
tipo de formacin.
14
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Evaluacin (cont)
o bien,
8.1 Equipos generales para la
manipulacin de la carga a bordo
de los buques tanque petroleros
7.5 Tratamiento de primeros auxilios
(cont)
Evaluacin
o bien,
8 Equipos de carga
Da 7
Da 6
Da 5
Da 4
Equipos de seguridad y
proteccin del personal
5.1 Instrumentos para medir la
seguridad
Pausa
para el
almuerzo
Da 3
Da 2
Introduccin
El curso
Desarrollo de los buques tanque
Tipos de cargamentos
1
1.1
1.2
1.3
Da 1
15
Da 10
Da 11
Da 12
16
Pausa
para el
almuerzo
9.1 Concienciacin general sobre los 9.1 Concienciacin general sobre los
procedimientos de seguridad
procedimientos de seguridad
operacional de la carga en buques
operacional de la carga en buques
tanque (cont)
tanque (cont)
El personal docente debe tener en cuenta que el horario del curso tiene carcter orientativo en lo que respecta a la secuencia y duracin designados para cada objetivo. Los
instructores pueden adaptar estos factores a los grupos individuales de alumnos dependiendo de su experiencia y capacidad as como de los medios y el personal disponible para la
formacin.
Da 9
Da 8
Introduccin
Anexo
Artculo
Figura
Reglamentacin
Ape.:
Cap.:
pa.:
Sec.:
Apndice
Captulo
prrafo
Seccin
17
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Objetivo
Control del funcionamiento del buque y cuidado de las personas a bordo (cuadro
A-II/1, A-II/3, A-III/1)
Competencia
Las competencias exigidas a los candidatos se pueden expresar en trminos del Convenio,
tal y como sigue. Nota: el texto en cursiva est aadido en el contexto de las operaciones de
buques tanque.
1.1 Vigilar el embarque y desembarque de los cargamentos de buques tanque, y su
cuidado durante el viaje.
2.1 Garantizar el cumplimiento de las prescripciones sobre prevencin de la
contaminacin.
2.2 Vigilar el cumplimiento de las prescripciones legislativas.
3.1 Operar los sistemas de bombeo de carga en los buques tanque y sus sistemas de
control correspondientes.
18
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1.1.1
2.1.1
2.1.2
2.2.1
3.1.1
Se pueden enumerar como sigue las reas individuales del programa docente junto con los
resultados de formacin o los objetivos abordados en la Parte C de este curso. Dicho texto
pretende mostrar cmo se tratan en este curso modelo las competencias bsicas para la
vigilancia de las diferentes operaciones que conllevan los buques tanque.
La numeracin de los subttulos, por ejemplo 2.1 Fsica bsica, sigue la secuencia numrica
empleada en la Parte C de este curso modelo.
1.1.1
3
3.1
3.2
3.3
3.4
3.5
3.6
4
Control del riesgo
4.1 Fichas de datos de seguridad de la carga
4.2 Mtodos para controlar los riesgos a bordo de los buques tanque
5
5.1
5.2
5.3
5.4
5.5
5.6
19
Licensed to imo968s for 1 copy. IMO
2.1.1
2.1.2
2.2.1
3.1.1
Prevencin de la contaminacin
Causas de la contaminacin marina (atmosfrica y acutica)
Prevencin de la contaminacin marina
Medidas a tomar en caso de derrames
Plan de emergencia de a bordo en caso de contaminacin por hidrocarburos (SOPEP)
Coordinacin buque/tierra
Introduccin
El curso
Desarrollo de los buques tanque
Tipos de cargamentos
Terminologa del buque tanque
Normas y reglamentos
7
7.1
7.2
7.3
7.4
7.5
Operaciones de emergencia
Medidas de emergencia
Estructura organizativa
Alarmas
Procedimientos de emergencia
Tratamiento de primeros auxilios
20
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Referencia
OMI
Libros de texto,
bibliografa
Introduccin (4 horas)
Ayuda
didctica
A1 pa. 1
Competencia exigida:
1.1
R2 Reg. V/1
El curso
.1
.2
Competencia exigida:
1.2
B2
.1
B4
B7
A2 Ape. 2
Fig. 1.1 a
1.13
21
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Referencia
OMI
Libros de texto,
bibliografa
Ayuda
didctica
Competencia exigida:
1.3
B2
Tipos de cargamentos
R4 Anx. I
Reg 1
Cargamentos de hidrocarburos
.1
.2
.3
.4
.5
.6
.7
A2 Ape. 2
Fig. 1.14
R8, R9
determinar que:
un buque tanque quimiquero est
fundamentalmente proyectado para el
transporte de productos peligrosos a granel
estos productos qumicos figuran en los
Cdigos de quimiqueros publicados por la
OMI
22
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B4
V4
A2 Ape. 2
Fig. 1.15
Referencia
OMI
Libros de texto,
bibliografa
Ayuda
didctica
23
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Referencia
OMI
Libros de texto,
bibliografa
Ayuda
didctica
B8
R11
Cap. XIX
R12
Cap. 19
24
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A2 Ape. 2
Fig. 1.16
Referencia
OMI
Libros de texto,
bibliografa
Ayuda
didctica
Referencia
OMI
Libros de texto,
bibliografa
Ayuda
didctica
Competencia exigida:
1.4
A2 Ape. 1
Competencia exigida:
1.5
B4
B8
Normas y reglamentos
.1
.2
.3
.4
R1
R4
R2
.5
.6
26
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V1
Referencia
OMI
.7
.8
.9
Libros de texto,
bibliografa
Ayuda
didctica
A1 pa. 2
Competencia exigida:
B1, B3, B8
2.1
Fsica bsica
.1
.2
.3
.4
.5
.6
.7
.8
A2 Ape. 2
Fig. 2.1 y 2.2
27
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Referencia
OMI
Libros de texto,
bibliografa
Ayuda
didctica
Competencia exigida:
2.2
.2
.3
.4
Fig. 2.3
Fig. 2.4
B3
B2
A2 Ape. 2
determinar que:
el petrleo crudo, tal y como se descarga en
la cabeza del pozo, es una mezcla de un gran
nmero de diferentes molculas de
hidrocarburos
las molculas se denominan ligeras o
pesadas de acuerdo con el nmero de
tomos de carbono que las constituyen
las molculas muy ligeras, tales como
metano, butano y propano, tienden a ser
gaseosas en condiciones atmosfricas
normales
las molculas muy pesadas, tales como las
del asfalto y el alquitrn, tienden a ser slidas
en condiciones atmosfricas normales
las molculas intermedias, tales como las de
la gasolina (combustible de automocin) y el
combustible diesel, tienden a ser lquidas en
condiciones atmosfricas normales
las molculas muy ligeras, tales como
metano, se extraen en la cabeza del pozo
el petrleo que queda tras la extraccin de
productos tales como metano recibe la
denominacin de crudo
el crudo es una mezcla de hidrocarburos los
cuales son gaseosos, lquidos y slidos en
condiciones atmosfricas normales
en un proceso de refinera, denominado
destilacin, el crudo se divide en varias
fracciones
cada fraccin de petrleo posee una gama de
propiedades fsicas especficas
28
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A2 Ape. 2
Fig. 2.5
Fig. 2.6
Referencia
OMI
Libros de texto,
bibliografa
Ayuda
didctica
Competencia exigida:
2.3
.2
B1, B3, B8
A2 Ape. 2
Fig. 2.7
Fig. 2.8
Demostracin prctica
.3
Competencia exigida:
3.1
B5
A1 pa. 3
B1, B3, T2
Referencia
OMI
.2
.3
.4
.5
.6
.7
.8
.9
Libros de texto,
bibliografa
Ayuda
didctica
Competencia exigida:
3.2
Riesgos de incendio
.1
.2
30
Licensed to imo968s for 1 copy. IMO
V1
A2 Ape. 2
Fig. 3.1
.3
.4
.5
.6
.7
.8
.9
Referencia
OMI
Libros de texto,
bibliografa
Ayuda
didctica
A2 Ape. 2
Fig. 3.2
B1
31
Licensed to imo968s for 1 copy. IMO
Referencia
OMI
32
Licensed to imo968s for 1 copy. IMO
Libros de texto,
bibliografa
B8
Ayuda
didctica
Referencia
OMI
Libros de texto,
bibliografa
Ayuda
didctica
Competencia exigida:
3.3
Efectos txicos
.1
.2
.3
Referencia
OMI
.4
.5
.6
.7
.8
.9
34
Licensed to imo968s for 1 copy. IMO
Libros de texto,
bibliografa
Ayuda
didctica
Referencia
OMI
Libros de texto,
bibliografa
Ayuda
didctica
Deficiencia de oxgeno
B1
35
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Referencia
OMI
Libros de texto,
bibliografa
Ayuda
didctica
B1
Competencia exigida:
3.4
R4, R6,
B1, B2, B7,
R9 Cap. 16A T2, T3
.2
.3
.4
.5
.6
.7
.8
.9
36
Licensed to imo968s for 1 copy. IMO
V2, V3
Referencia
OMI
Libros de texto,
bibliografa
Ayuda
didctica
Competencia exigida:
3.5
.2
.3
.4
.5
.6
.7
B3, B7
Competencia exigida:
3.6
Riesgos de corrosin
.1
B3
.2
B7
.3
B8
.4
37
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Referencia
OMI
Libros de texto,
bibliografa
Competencia exigida:
.2
.3
.4
.5
.6
.7
.8
.9
B8
Ayuda
didctica
Referencia
OMI
Libros de texto,
bibliografa
Ayuda
didctica
T3
A1 pa. 4
Competencia exigida:
4.1
.2
.3
.4
.5
.6
.7
.8
39
Licensed to imo968s for 1 copy. IMO
Referencia
OMI
Libros de texto,
bibliografa
Ayuda
didctica
Competencia exigida:
4.2
.2
.3
.4
.5
A2 Ape. 2
Fig. 8.19
.6
Fig. 9.2
Fig. 9.3
.7
.8
40
Licensed to imo968s for 1 copy. IMO
.9
Referencia
OMI
Libros de texto,
bibliografa
Ayuda
didctica
R9 Cap. 9
R12 Cap. 9
B8
A2 Ape. 2
Fig. 8.34
B1
41
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Referencia
OMI
Libros de texto,
bibliografa
B3, B5
B3, B4
B5
Ayuda
didctica
Referencia
OMI
Libros de texto,
bibliografa
Ayuda
didctica
B3
B8
B3, B5
B4
R9 Cap. 6
R12 Cap. 17
A2 Ape. 2
Fig. 8.26
43
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Referencia
OMI
Libros de texto,
bibliografa
Ayuda
didctica
A1 pa. 5
Competencia exigida:
5.1
R9
Cap. 13.2
44
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Referencia
OMI
Libros de texto,
bibliografa
.2
.3
.4
B1, B2
.5
B8, T3
.6
.7
Ayuda
didctica
R12
Cap.13.6
y Cap. 18
Competencia exigida:
5.2
.2
R2 Reg.
VI/1
R9 Cap. 11 B1, B2
R12 Cap. 11
45
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Referencia
OMI
Libros de texto,
bibliografa
Ayuda
didctica
.4
.5
.6
.7
B3
B7
.8
.9
R12
Cap.11.3
R1 Cap. II-2
Reg.19
46
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A2 Ape. 2
Fig. 5.1
Referencia
OMI
Libros de texto,
bibliografa
Ayuda
didctica
Competencia exigida:
5.3
.2
.3
.4
.5
.6
.7
.8
.9
R9 Cap. 12
R12 Cap. 12
B3
B1, B2
47
Licensed to imo968s for 1 copy. IMO
Referencia
OMI
Libros de texto,
bibliografa
Competencia exigida:
5.4
.2
.3
.4
.5
.6
.7
.8
R9 Cap. 14 B1, B3
R12 Cap. 14
B7, B8
Competencia exigida:
5.5
Equipos de reanimacin
.1
.2
R9 Cap. 14
R12 Cap. 14
48
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Ayuda
didctica
Referencia
OMI
Libros de texto,
bibliografa
Ayuda
didctica
Competencia exigida:
5.6
Medidas de seguridad
.2
.3
.4
.5
.6
.7
.8
.9
B1, B2
49
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Referencia
OMI
Libros de texto,
bibliografa
Ayuda
didctica
Alojamientos
B7, B8
50
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A2 Ape. 2
Fig. 5.2
Referencia
OMI
Libros de texto,
bibliografa
Ayuda
didctica
51
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Referencia
OMI
Libros de texto,
bibliografa
Ayuda
didctica
Referencia
OMI
Libros de texto,
bibliografa
Ayuda
didctica
A1 pa. 6
Competencia exigida:
6.1
B1, B2, T1
.2
R6
Competencia exigida:
6.2
.1
.2
.3
R4.1
.4
R4.2
.5
V2, V3
53
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Referencia
OMI
B1, B2, T1
.6
.7
Libros de texto,
bibliografa
T2
54
Licensed to imo968s for 1 copy. IMO
Ayuda
didctica
Referencia
OMI
Libros de texto,
bibliografa
Ayuda
didctica
B7, T3
55
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Referencia
OMI
Libros de texto,
bibliografa
Contaminacin atmosfrica
R4.3
.11 determinar que la contaminacin atmosfrica
puede estar causada por gas inerte, gas de
hidrocarburos, o vapor de cualquier otro
cargamento que se abre paso a la atmsfera
debido a:
la respiracin o el venteo de los tanques
cargados
las operaciones de purgado o desgasificacin
llenado o lastrado de los tanques de carga
.12 determinar que el vapor de hidrocarburos se
acumula por encima de la superficie de los
hidrocarburos
.13 determinar que durante las operaciones de
carga, lastrado, desgasificacin y lavado de
tanques, la mezcla vapor/aire se desplaza
.14 determinar que los gases de hidrocarburos, de
productos qumicos e inerte pueden
considerarse contaminantes atmosfricos
.15 determinar que no se suelen tomar medidas
contra la contaminacin atmosfrica en el mar,
salvo las medidas de seguridad necesarias:
tener una buena comunicacin
tener la mejor cooperacin posible entre el
buque y la terminal
.16 determinar que algunos puertos tienen
reglamentos que restringen la contaminacin
atmosfrica procedente de los buques tanque
R4.3
56
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B1
T1
Ayuda
didctica
Referencia
OMI
Libros de texto,
bibliografa
Ayuda
didctica
A1 Ape. 1
Competencia exigida:
6.3
Competencia exigida:
6.4
R4 Anx. 1
Reg. 26
.1
R13
.2
.3
57
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Referencia
OMI
Libros de texto,
bibliografa
Competencia exigida:
6.5
Coordinacin buque-tierra
.1
.2
.3
58
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B3, B6, B7
Ayuda
didctica
Referencia
OMI
Libros de texto,
bibliografa
Ayuda
didctica
A1 pa. 7
Competencia exigida:
7.1
B1, B2
Medidas de emergencia
.1
.2
.3
.4
59
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Referencia
OMI
.5
.6
.7
Libros de texto,
bibliografa
Competencia exigida:
7.2
B3, B7
Estructura organizativa
.1
.2
.3
.4
.5
.6
60
Licensed to imo968s for 1 copy. IMO
Ayuda
didctica
.7
.8
.9
Referencia
OMI
Libros de texto,
bibliografa
Ayuda
didctica
Competencia exigida:
7.3
B3, B7
Alarmas
.1
.2
.3
.4
.5
R1 Cap. III
Reg. 53
61
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.6
Referencia
OMI
Libros de texto,
bibliografa
Competencia exigida:
7.4
B3, B7
Procedimientos de emergencia
.1
.2
.3
.4
.5
.6
.7
.8
R1 Cap. III
Reg. 53
62
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T2, T3
Ayuda
didctica
Referencia
OMI
Libros de texto,
bibliografa
Ayuda
didctica
Competencia exigida:
7.5
.2
.3
.4
.5
.6
.7
.8
.9
R7 Cap. 5
B3, B8
63
Licensed to imo968s for 1 copy. IMO
Referencia
OMI
Libros de texto,
bibliografa
Ayuda
didctica
A1 pa. 8
Competencia exigida:
8.1
.2
Tipos de bombas
.5
A2 Ape. 2
Fig. 1.7
B2
64
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A2 Ape. 2
Fig. 8.1 a 8.4
Referencia
OMI
A2 Ape. 2
Fig. 8.5 y 8.6
B2
Ayuda
didctica
B2
Drenaje y agotamiento
.7
Libros de texto,
bibliografa
determinar que:
para el almacenamiento y la manipulacin se
necesita un rango concreto de viscosidad y
que ste se mantiene mediante el control de
la temperatura de los hidrocarburos
los mtodos para calentar el cargamento son
la utilizacin de:
vapor suministrado a los serpentines u
otras formas de superficie de calentamiento
extensa, para cargamentos normales de
petrleo
un fluido de calentamiento de hidrocarburo
mineral suministrado al aparato de
calentamiento para cargamentos
especiales (pesados) de petrleo
Fig. 8.10
Fig. 8.11
B2
A2 Ape. 2
Fig. 8.12
Fig. 8.13
65
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Referencia
OMI
Libros de texto,
bibliografa
Ayuda
didctica
Competencia exigida:
8.2
.2
determinar que:
el proyecto de un buque tanque quimiquero
se basa en el de un buque tanque petrolero
convencional
se puede hacer referencia a un buque tanque
que transporta productos qumicos como
buque tanque quimiquero, buque tanque de
carga diversificada, buque tanque para
productos petrolferos, o una combinacin de
estas denominaciones
un buque tanque quimiquero es un buque
tanque proyectado para el transporte de
productos qumicos peligrosos segn se
identifican en los Cdigos de Quimiqueros de
la OMI
un buque tanque para productos petrolferos
es un buque tanque principalmente
proyectado para el transporte de productos
petrolferos tales como nafta, gasolina,
queroseno, aguarrs, aceites lubricantes, etc.
66
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B4
A2 Ape. 2
Fig. 8.14
Referencia
OMI
Libros de texto,
bibliografa
Ayuda
didctica
R9 Cap. 3, B4
Cap. 8, Cap.12
A2 Ape. 2
Fig. 8.14
determinar que:
la zona de tanques de carga es aquella parte
del buque que contiene tanques de carga,
tanques de decantacin y cmaras de
bombas e incluye coferdanes, espacios
perdidos y espacios de cubierta adyacentes a
tales espacios
los tanques de carga y tanques de
decantacin se encuentran segregados de
otras partes del buque
la segregacin se consigue mediante
coferdanes, espacios perdidos, cmaras de
bombas de carga, otras cmaras de bombas,
tanques vacos o tanques de fueloil
los espacios y zonas peligrosas a causa del
gas son espacios y zonas dentro de la zona
de carga susceptibles de contener vapores
del cargamento y que no estn dotados de
dispositivos homologados para garantizar que
sus atmsferas se mantengan en todo
momento en condiciones de seguridad
un espacio a salvo del gas es un espacio
distinto de un espacio peligroso a causa del
gas, e identificar, mediante un dibujo, las
zonas peligrosas a causa del gas y las zonas
a salvo del gas
el emplazamiento habitual de una sala de
control de carga es a popa de la zona de
carga
67
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Referencia
OMI
68
Licensed to imo968s for 1 copy. IMO
Libros de texto,
bibliografa
Ayuda
didctica
Referencia
OMI
R9 Cap. 2
Libros de texto,
bibliografa
Ayuda
didctica
B4
A2 Ape. 2
Fig. 8.15
determinar que:
los Cdigos de Quimiqueros dividen los
buques tanque quimiqueros en tres tipos de
buques, Tipo 1, Tipo 2, y Tipo 3, los cuales
reflejan el grado de peligrosidad de los
cargamentos que van a ser transportados
un Buque de Tipo 1 es un buque tanque
quimiquero destinado al transporte de
productos considerados como aqullos que
encierran los mayores riesgos globales, y que
los Buques de Tipo 2 y de Tipo 3 son para
productos que, de forma respectivamente
decreciente, encierran riesgos menores
para cargamentos tales como dodecilfenol y
fsforo se requiere un Buque de Tipo 1
los cargamentos ms comunes de los buques
tanque quimiqueros requieren Buques de Tipo
2 de Tipo 3
el trasfondo para la agrupacin de tipos de
buques por la OMI radica en la aptitud del
buque para conservar la flotabilidad tras un
dao causado por abordaje o varada, en
combinacin con la ubicacin del tanque de
carga y con relacin a tal dao
la expresin riesgo global incluye tanto los
riesgos relacionados con la seguridad como
con la contaminacin
R9 Cap. 3, B4, B5
Cap. 5, Cap. 8
.7
A2 Ape. 2
Fig. 8.16
.8
A2 Ape. 2
Fig. 8.17
.9
determinar que:
algunos buques tanque quimiqueros tienen
tanques de carga adicionales situados en
cubierta
los tanques de decantacin son tanques
proyectados o utilizados para las lavazas de
los tanques o los residuos del cargamento
los tanques de carga tambin pueden ser
utilizados como tanques de decantacin y
viceversa
los tanques de lastre separado son tanques
proyectados exclusivamente para lastre
A2 Ape. 2
Fig. 8.19 a
8.24
69
Licensed to imo968s for 1 copy. IMO
Referencia
OMI
Libros de texto,
bibliografa
Ayuda
didctica
A2 Ape. 2
Fig. 8.18
A2 Ape. 2
Fig. 8.22
A2 Ape. 2
Fig. 8.25
70
Licensed to imo968s for 1 copy. IMO
Referencia
OMI
R9 Cap. 6
Libros de texto,
bibliografa
Ayuda
didctica
B4
A2 Ape. 2
Fig. 8.26
Fig. 8.27
B4
B5
71
Licensed to imo968s for 1 copy. IMO
Referencia
OMI
Libros de texto,
bibliografa
Ayuda
didctica
Bombas y eductores
A2 Ape. 2
Fig. 8.28
Fig. 8.29
Fig. 8.30
Fig. 8.2
Fig. 8.1
B4
B5
A2 Ape. 2
Fig. 8.23
Fig. 8.24
72
Licensed to imo968s for 1 copy. IMO
A2 Ape. 2
Fig. 8.12,
8.13 y 8.31
Referencia
OMI
Libros de texto,
bibliografa
Ayuda
didctica
B3, B4, B5
A2 Ape. 2
Fig. 8.32
A2 Ape. 2
Fig. 8.33
R9 Cap. 9
B3, B4, B5
A2 Ape. 2
Fig. 8.34
73
Licensed to imo968s for 1 copy. IMO
Referencia
OMI
Instrumentos
Libros de texto,
bibliografa
Ayuda
didctica
B3, B5
Competencia exigida:
8.3
.2
74
Licensed to imo968s for 1 copy. IMO
A2 Ape. 2
Fig. 8.35
Referencia
OMI
Libros de texto,
bibliografa
Ayuda
didctica
Tanques independientes
.3
determinar que:
los tanques independientes son
completamente autosustentables y que ni
forman parte del casco del buque ni
contribuyen a la resistencia al casco
para los buques tanque gaseros existen tres
tipos diferentes de tanques independientes:
tipos A, B y C
.4
Tanques de membrana
.5
.6
Tanques de semi-membrana
.7
.8
A2 Ape. 2
Fig. 8.39
R12 Cap. 4
A2 Ape. 2
Fig. 8.40
R12 Cap. 4
Tanques integrales
.9
A2 Ape. 2
Fig. 8.36
Fig. 8.37
Fig. 8.38
determinar que:
los tanques integrales forman parte
estructural del casco del buque, y estn
afectados del mismo modo que la estructura
del casco y por las mismas cargas que
producen esfuerzos en ella
estos tanques no estn habitualmente
permitidos para cargamentos cuya
temperatura sea inferior a 10C
A2 Ape. 2
Fig. 8.41
75
Licensed to imo968s for 1 copy. IMO
Referencia
OMI
Libros de texto,
bibliografa
Ayuda
didctica
R12 Cap. 4
T3
A2 Ape. 2
Fig. 8.42
A2 Ape. 2
Fig. 8.36
Fig. 8.37
R12 Cap. 3
B8
A2 Ape. 2
Fig. 8.43
Referencia
OMI
Libros de texto,
bibliografa
Ayuda
didctica
A2 Ape. 2
Fig. 8.44
R12 Cap. 2 B8
Referencia
OMI
Libros de texto,
bibliografa
Ayuda
didctica
B8
A2 Ape. 2
Fig. 8.45
Referencia
OMI
Libros de texto,
bibliografa
Ayuda
didctica
R12 Cap. 8 B8
A2 Ape. 2
Fig. 8.46
A2 Ape. 2
Fig. 8.47
79
Licensed to imo968s for 1 copy. IMO
Referencia
OMI
Libros de texto,
bibliografa
Ayuda
didctica
B8
A2 Ape. 2
Fig. 8.48
A2 Ape. 2
Fig. 8.30 y
8.49
A2 Ape. 2
Fig. 8.4
80
Licensed to imo968s for 1 copy. IMO
B8
A2 Ape. 2
Fig. 8.51 y
8.52
Referencia
OMI
Libros de texto,
bibliografa
Ayuda
didctica
B8
Compresores de carga
.26 describir en trminos generales:
el principio operativo de un compresor
recproco
el principio operativo de un compresor de
tornillo
A2 Ape. 2
Fig. 8.57
Fig. 8.58
81
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Referencia
OMI
Libros de texto,
bibliografa
Ayuda
didctica
R12 Cap. 9 B8
Instrumentos
A2 Ape. 2
Fig. 8.34
R12 Cap. 13 B8
Fig. 8.59
Referencia
OMI
Libros de texto,
bibliografa
Ayuda
didctica
A2 Ape. 2
Fig. 8.60
Fig. 8.61
A1 pa. 9
Competencia exigida:
9.1
.2
B1, B2
Operacin de carga
.3
.4
determinar:
que durante la operacin de carga las
vlvulas de control son operadas de acuerdo
con una secuencia planificada de llenado de
tanques
que la cantidad de cargamento se comprueba
mediante la medicin de vacos
que el venteo de los tanques a la atmsfera
se controla segn sea necesario
que se registra lo que ocurre durante las
operaciones
.5
B1, B2
.6
.7
determinar:
que, para controlar la presin, se puede
ventear el vapor del cargamento
cmo se controla la temperatura del
cargamento
83
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Referencia
OMI
Libros de texto,
bibliografa
B1, B2
Operacin de descarga
.8
.9
determinar:
que durante la operacin de descarga las
vlvulas de control son operadas de acuerdo
con una secuencia planificada de vaciado de
tanques
por qu y cmo se ventean los tanques
que el lastre se carga tal y como se exige en
el plan de descarga
Viaje en lastre
.11 explicar la necesidad del lastrado
.12 determinar:
que varios tanques estn asignados a lastre
las consideraciones para asignar la cantidad
de lastre
que algunos buques tanque tienen tanques
exclusivamente proyectados para lastre,
abastecidos por un sistema dedicado a lastre
tales tanques se definen como tanques de
lastre separado
que el lastre adicional se transporta en los
tanques de carga si la capacidad de lastre
separado no es suficiente
que dicho lastre se introduce en los tanques
sucios de carga
que dicho lastre se encuentra altamente
contaminado con hidrocarburos
.13 explicar:
por qu a la llegada al puerto de carga el
buque puede tener a bordo nicamente lastre
limpio o lastre separado
las operaciones para cambiar el lastre
cmo el tanque de decantacin se llena de
una mezcla de agua oleosa
la necesidad de sedimentar los contenidos
del tanque de decantacin
el procedimiento de decantacin en trminos
generales
que el resto del tanque de decantacin puede
ser utilizado para el transporte de cargamento
el proceso de cambio de lastre, decantacin
de contenidos de los tanques de decantacin
y carga de tanques de decantacin conforme
a la tcnica de carga sobre residuos (CSR)
84
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Ayuda
didctica
Referencia
OMI
Limpieza de tanques
Libros de texto,
bibliografa
Ayuda
didctica
B1
B1, B2
Referencia
OMI
Libros de texto,
bibliografa
B1
B1, B2
Purgado y desgasificacin
.20 enumerar las razones para la desgasificacin
.21 determinar que:
la desgasificacin se realiza normalmente por
medios mecnicos
dichos medios pueden ser ventiladores
porttiles, o bien, un sistema fijo
se puede utilizar el SGI para la
desgasificacin
desgasificacin es el desplazamiento de los
vapores de hidrocarburos o del gas inerte por
aire
los vapores de hidrocarburos permanecen en
el interior de un tanque de carga tras el
desembarque del cargamento
los vapores de hidrocarburos se mezclan con
el gas inerte en un buque dotado de un SGI
o con aire en un buque no dotado de un SGI
en un tanque de carga inertizado no existe
una atmsfera explosiva
se deber tener cuidado para que la
atmsfera del tanque no entre dentro de la
gama de inflamabilidad durante las
operaciones de desgasificacin
las partculas de holln en el gas inerte crean
un riesgo adicional de ignicin en una
atmsfera explosiva del tanque
la desgasificacin de un tanque no inertizado
llevar a la atmsfera del tanque durante
algn tiempo dentro de la gama de explosin
86
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Ayuda
didctica
Referencia
OMI
Libros de texto,
bibliografa
Ayuda
didctica
B1, B2
87
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Referencia
OMI
Libros de texto,
bibliografa
R9 Cap.
16.2
T2, B3
88
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Ayuda
didctica
Referencia
OMI
Libros de texto,
bibliografa
Ayuda
didctica
Operacin de carga
.28 determinar que:
todo el personal deber seguir en todo
momento las instrucciones vigentes sea o no
peligroso el cargamento que se va a
embarcar
cuando se estn manipulando cargamentos
peligrosos, el personal de guardia o que
trabaje en la operacin de carga debe vestir
indumentaria protectora adecuada, tal y como
se indica en las Fichas de la ICS u otras
Fichas de Datos de Carga
se estiban los cargamentos de acuerdo con
un plan de estiba preparado antes del
comienzo de la operacin de carga
con anterioridad a la operacin de carga, se
inspeccionan los tanques de carga para
comprobar su limpieza y conveniencia para el
cargamento de acuerdo con el plan de estiba
con anterioridad al embarque de cargamentos
que presentan un riesgo importante de
incendio, se purgan los tanques con nitrgeno
para eliminar el aire de modo que la
atmsfera por encima del tanque no sea
inflamable
tales cargamentos se mantienen bajo un
relleno aislante de nitrgeno durante el viaje
.29 explicar, con la ayuda de un diagrama sencillo:
cmo se dirige el cargamento desde el
colector (manifol) a los tanques en un buque
tanque quimiquero con una cmara de
bombas
A2 Ape. 2
Fig. 8.23
89
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Referencia
OMI
Libros de texto,
bibliografa
Ayuda
didctica
Fig. 8.24
Fig. 8.20
Operacin de descarga
B3
90
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A2 Ape. 2
Fig. 8.23
Referencia
OMI
Libros de texto,
bibliografa
Ayuda
didctica
Fig. 8.24
Fig. 8.20
B3
A2 Ape. 2
Fig. 9.1
91
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Referencia
OMI
Libros de texto,
bibliografa
Ayuda
didctica
92
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A2 Ape. 2
Fig. 9.2, 9.3
Referencia
OMI
Libros de texto,
bibliografa
Ayuda
didctica
R4.2
R12 Cap. 9 B8
93
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Referencia
OMI
Libros de texto,
bibliografa
Calentamiento
Ayuda
didctica
A2 Ape. 2
Fig. 9.4
Inertizacin
(Nota: para esta seccin, algunos de los objetivos
sobre inertizacin son una repeticin de otros
objetivos mencionados con anterioridad)
.49 determinar que:
el objetivo de la inertizacin es,
principalmente, prevenir las mezclas de vapor
inflamable/aire en los tanques y tuberas
la inertizacin se realiza desplazando con gas
inerte los vapores de cargamento hasta que
la concentracin de dichos vapores sea
inferior al LIE
el gas inerte que se utiliza en los buques
tanque gaseros es o bien nitrgeno o bien
gas inerte producido en la planta de gas
inerte del buque
las comprobaciones regulares de la atmsfera
del tanque garantizan el procedimiento
correcto de inertizacin
las comprobaciones de la atmsfera se
realizan midiendo el porcentaje de oxgeno y
los vapores de cargamento a travs de los
tubos de muestreo
en un tanque inertizado o en un espacio
perdido la atmsfera es segura en relacin
con el riesgo de incendio pero peligrosa en
relacin con la salud
94
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B8
B7
A2 Ape. 2
Fig. 9.5
Referencia
OMI
Desgasificacin/aireacin
Libros de texto,
bibliografa
B8
A2 Ape. 2
Fig. 9.6
B8
A2 Ape. 2
Fig. 9.7
B8
A2 Ape. 2
Fig. 9.8
Purgado
.51 determinar que:
el objetivo del purgado es preparar los
tanques de carga y tuberas para recibir
cargamento
el purgado se realiza para reducir el
contenido de oxgeno y la humedad en el
interior de un tanque introduciendo nitrgeno
o gas inerte procedente de la planta de gas
inerte del buque
en algunos casos, despus del purgado con
gas inerte o nitrgeno, tambin se requiere el
purgado con vapores de cargamento
procedentes de la carga que va a ser
embarcada
durante la operacin de purgado se realizan
comprobaciones regulares de la atmsfera
del tanque
las comprobaciones de la atmsfera se
realizan midiendo el porcentaje de oxgeno y
leyendo la temperatura del punto de roco
Enfriamiento
.52 determinar que:
la razn para enfriar los tanques de carga y
las tuberas con anterioridad a la operacin
de carga es prevenir los esfuerzos trmicos
indebidos
Ayuda
didctica
95
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Referencia
OMI
96
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Libros de texto,
bibliografa
Ayuda
didctica
Introduccin
Caractersticas de los cargamentos
Toxicidad y otros riesgos
Control del riesgo
Equipos de seguridad y proteccin del personal
Prevencin de la contaminacin
Operaciones de emergencia
Equipos de carga
Operaciones con el cargamento
R12
R13
T1
T2
T3
A cada participante se le deben facilitar los folletos T1, T2 y T3, publicados por la Cmara
Naviera Internacional (ICS), como referencia y para su uso personal, todo ello si se pueden
conseguir suficientes ejemplares.
El esquema y el horario del curso sirven de orientacin sobre el material a presentar durante
el curso, pero el instructor es libre de modificarlo si lo considera necesario. Se debern
estudiar detenidamente el programa docente detallado y, segn convenga, los planes y
apuntes recopilados de las lecciones. Al finalizar la Parte D se proporciona un ejemplo del
desarrollo de una leccin.
Se comprobar que, en la mayora de los temas, basta con las explicaciones del programa
docente y que el material bibliogrfico que se muestra en la columna correspondiente del
programa docente le proporciona al instructor una informacin til.
Los bosquejos y diagramas proporcionados en los Apndices 2 y 3 ejemplifican el tipo de
material de apoyo que resultar de utilidad como apoyo durante el desarrollo del curso.
Puede que sea necesario ampliar los diagramas para su utilizacin con los retroproyectores.
Para que el curso resulte eficaz y provechoso, su preparacin es esencial.
Es importante hacer hincapi durante todo el curso en la observacin estricta de las normas
y reglamentos a bordo del buque as como en la adopcin de medidas para aumentar la
seguridad y reducir el impacto medioambiental.
Se debern estudiar detenidamente el programa docente y, segn convenga, los planes y
apuntes recopilados de las lecciones.
98
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Apuntes orientativos
1
Introduccin
1.1
El curso
Este apartado es una breve explicacin del curso, sus antecedentes y objetivos. Debe incluir
una breve presentacin del Convenio internacional sobre normas de formacin, titulacin y
guardia para la gente de mar, 1995 (STCW 1995) y se deben explicar los requisitos mnimos
obligatorios que para la formacin establece el Convenio.
La Regla V/1 del Convenio STCW 1995 (Referencia R2) aporta el contexto necesario, pero
podra utilizarse un diagrama de bloques que ilustre las etapas de formacin con el fin de
que los alumnos obtengan una visin general de los requisitos de formacin y competencias
exigidas al personal de buques tanque (ver Apndice 3 de este curso).
1.2
99
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Tipos de cargamentos
Cargamentos de hidrocarburos
Debe comenzar la leccin con una definicin de hidrocarburo y una presentacin de los
cargamentos de hidrocarburos ms comunes tal y como se enumeran en el Apndice 2,
Figura 1.14. A los alumnos se les debe hacer entrega de este listado. Se explicarn los tipos
de buques tanque que existen para los diferentes tipos de cargamentos de hidrocarburos.
Referencia: B2.
100
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Al finalizar el curso, los alumnos deben ser capaces de definir la terminologa y explicar las
abreviaturas que normalmente se utilizan a bordo de los buques tanque petroleros,
quimiqueros y gaseros, as como en las terminales. Cada una de las Referencias B1, B3, B4,
B7 y B8 proporcionan un glosario de trminos. No se considera necesario invertir el tiempo
de una leccin en el estudio de un glosario de trminos, pero deben explicarse los trminos
comerciales ms comunes y emplearse de forma intencionada durante el curso para que los
alumnos se familiaricen con ellos.
Sera de utilidad el explicar y tratar algunos de los trminos o definiciones ms complicados,
tales como esclusa neumtica, anestsicos, aditivo anti-esttico, autoignicin, vapor de
ebullicin, zona peligrosa, conexin a tierra, a prueba de explosin, pantalla cortallamas,
inflamable, gama de inflamabilidad, punto de inflamacin, desgasificado, certificado de
desgasificacin, operaciones en caliente, condicin inertizada, petrleo, gas de petrleo,
punto de fluidez, golpe de ariete, purgado, combustin espontnea, electricidad esttica,
VUL, y vapor txico. Puede que existan otros trminos o definiciones que no han sido
recogidas en el listado o que puede que requieran un mayor desarrollo; stas pueden
aadirse al listado o tratarse durante las presentaciones.
Por comodidad, en el Apndice 1 se incluye el listado combinado de los trminos tcnicos
extrados de las Referencias B1, B3 y B8.
1.5
Normas y reglamentos
Esta leccin debe ser una breve introduccin a las normas y reglamentos por los que se rige
el transporte por mar de hidrocarburos, productos qumicos y gases licuados a granel. En B2
se describen las lneas generales de la evolucin del control internacional, pero, en un nivel
bsico, resulta suficiente con establecer que hoy en da el control internacional es
razonablemente estricto como resultado de los Convenios de la OMI, MARPOL y SOLAS, y
para la formacin, el Convenio STCW.
Esto se puede hacer mediante una breve presentacin de lo siguiente:
Convenio internacional para la seguridad de la vida humana en el mar (SOLAS 1974)
(R1);
Convenio internacional para prevenir la contaminacin por los buques (MARPOL
73/78) Anexo I (R4.1) y Anexo ll (R4.2);
Cdigos de Quimiqueros de la OMI (R8 y R9); y
Cdigos de Gaseros de la OMI (R11 y R12).
El instructor debe centrarse tambin en la normativa nacional y las reglas de las sociedades
de clasificacin.
101
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2.1
Fsica bsica
El objetivo de esta leccin es explicar de forma sencilla la estructura bsica de los tomos y
las molculas, las propiedades fsicas y las leyes simples de la fsica relacionadas con el
transporte de cargamentos lquidos a granel. En esta etapa se introduce el concepto de la
generacin de carga electrosttica para facilitar la comprensin de los riesgos que entraa
la electrosttica y que aparecern en lecciones posteriores.
En la seccin 1.4 Terminologa del buque tanque se tratan las definiciones de algunos
trminos.
Se debe hacer referencia a B1, B3 y B8.
2.2
El objetivo de esta leccin es hacer que los alumnos se familiaricen con los smbolos y las
estructuras qumicas bsicas as como con las propiedades de los diferentes cargamentos
y/o grupos de cargamentos. El instructor debe comenzar con una descripcin de los tomos
y explicar el sistema peridico y la Tabla Peridica (Figuras 2.3 y 2.4 del Apndice 2). Debe
explicarse entonces, utilizando los ejemplos ms comunes, qu es una reaccin qumica y
cmo se forman las molculas simples.
Gaseoso
Lquido
6
hasta 6 tomos de carbono
Slido
25
hasta 25 tomos de carbono
102
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tomos de carbono
por molcula
Las molculas ms ligeras, del metano, se disuelven en la cabeza del pozo de petrleo junto
con cualquier slido terroso; el petrleo remanente se denomina CRUDO. El proceso de
refinacin del crudo producir varias FRACCIONES. Cada fraccin estar formada por una
gama de molculas de petrleo que a presin y temperatura atmosfrica sern gaseosas,
lquidas o slidas.
Se puede hacer mencin a los productos de uso comn, tales como:
metano (gas industrial)
gas propano (industrial y domstico)
gas butano (domstico principalmente)
gaseoso a
atmosfrica
grasas
presin
temperatura
semislido o slido
cera
alquitrn
Del mismo modo se puede hacer referencia a B2 para las propiedades de los hidrocarburos.
2.3
El objetivo de esta clase es que los alumnos se familiaricen con las propiedades de los
cargamentos y los trminos que se utilizan para describir las propiedades de los
hidrocarburos, los productos qumicos y los gases. El objetivo de aprendizaje es que los
alumnos puedan leer y comprender los datos necesarios que se dan en las Fichas de la ICS
u otras Fichas de Datos de Carga. Se explican y tratan las propiedades fsicas de los
hidrocarburos, los productos qumicos y los gases que son importantes en su contencin,
manipulacin y transporte.
Si se encuentra disponible el aparato necesario, se podrn demostrar, o realizar como
ejercicio en grupo, algunas o todas las pruebas para evaluar estas propiedades.
Tras la explicacin y estudio de los temas enumerados en la seccin 2.3 del programa
docente, se debe revisar con los alumnos una Ficha de Datos de Carga, aplicando las
materias aprendidas para adquirir el conocimiento necesario acerca de un cargamento
comn. Para este fin se pueden utilizar las Fichas de Datos que aparecen en las Figuras 4.1a
a 4.1c, y 4.2a a 4.2b del Apndice 2.
Las Referencias B1, B2, B3 y B8 proporcionan informacin relacionada con las propiedades
de los cargamentos.
103
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3
3.1
Se deben tratar los efectos txicos detenidamente para garantizar que los alumnos sepan
apreciar los peligros y riesgos que conllevan los hidrocarburos, productos qumicos y gases
licuados.
Referencias: B1, B3 y B8.
3.2
Riesgos de incendio
Las Referencias B1, B3, B7 y B8 proporcionan informacin sobre los riesgos de incendio a
bordo de los buques tanque. Las Referencias T1, T2 y T3 tambin resultan de utilidad para
esta leccin. Se puede utilizar la Figura 3.1 del Apndice 2 cuando se expliquen los
elementos de incendio o combustin.
El material relacionado con la teora y control contra incendios tiene que ser slo un repaso
breve ya que todos los participantes habrn seguido en tierra un cursillo aprobado de lucha
contra incendios (regla V/1 del Convenio STCW).
3.3
El objetivo de la leccin radica en identificar los diferentes tipos de riesgos para la salud que
comportan los cargamentos en los buques tanque.
La Referencia B1 abarca los riesgos de toxicidad del petrleo y sus derivados.
La Referencia B3 trata con bastante profundidad los riesgos para la salud que comportan los
productos qumicos.
La Referencia B8 se ocupa de los riesgos para la salud que entraan los gases licuados y
sus vapores.
Las pequeas guas T1, T2 y T3 abarcan el mismo tema de una forma ms general.
3.4
Se debe definir y tratar la contaminacin. Se tiene que conseguir que los candidatos sean
conscientes de que los buques tanque constituyen una fuente muy importante de
contaminacin marina. Se deben tratar los diferentes efectos de la contaminacin sobre el
medio ambiente.
Referencias: B1, B2, B7 y cierta informacin general en T1, T2 y T3.
3.5
Las Referencias B3, B4, B7 y B8 detallan los diferentes riesgos que entraa la reactividad
as como una tabla de compatibilidades de los cargamentos que sirve de muestra.
104
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3.6
Riesgos de corrosin
Se har una breve introduccin a los efectos corrosivos que tienen los productos qumicos
sobre los tejidos humanos y sobre los equipos y la estructura del buque. Se debe hacer
hincapi en seguir las prcticas de seguridad en el trabajo para evitar entrar en contacto con
cargamentos corrosivos, que se utilice indumentaria protectora apropiada y que se tomen
medidas de seguridad mientras se est manipulando dicho cargamento.
Los alumnos deben ser conscientes de que algunos cargamentos altamente corrosivos
requerirn materiales especiales para la construccin de tanques y para los sistemas de
carga.
Referencias: B4 y B5.
4.1
El objetivo de la leccin es conseguir que los alumnos conozcan los contenidos de las Fichas
de Datos de Seguridad y puedan leer y comprender los datos necesarios que se dan en las
Fichas de la ICS y otras Fichas de Datos de Carga.
Se deben explicar y tratar los temas haciendo uso de una Ficha de Datos de Carga. El
instructor debe guiar a los alumnos mientras stos extraen informacin de una Ficha de
Datos de Carga relevante para la manipulacin y el transporte de un cargamento en
condiciones de seguridad. Para este fin se pueden utilizar las Fichas de Datos que aparecen
en las Figuras 4.1a a 4.1c en el Apndice 2.
4.2
El instructor debe destacar los diferentes mtodos que se utilizan para controlar los riesgos
en los buques tanque. Se clasifican los riesgos en riesgos de incendio, riesgos para la salud,
riesgos para el medio ambiente, riesgos que entraa la reactividad, y riesgos de corrosin.
Se debe informar a los alumnos de que se pueden poner en marcha ciertas medidas para
controlar dos o ms riesgos de forma simultnea.
El programa docente proporciona la informacin necesaria para basar en ella la leccin, pero
se pueden consultar las Referencias B1, B2, B3, B4, B7 y B8 para mayor informacin.
105
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5.1
Puesto que todos los alumnos habrn realizado un curso de lucha contra incendios, slo
hace falta hacer hincapi en los instrumentos especializados de los que se dispone para la
lucha contra incendios y que son aplicables a los buques tanque. Se puede utilizar la Figura
5.1 del Apndice 2 de este manual.
5.3
Equipos de reanimacin
En las Referencias R9 y R12 se puede encontrar la normativa que regula esta materia.
Los alumnos deben hacer ejercicios prcticos sobre la utilizacin de los equipos de
reanimacin.
106
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5.6
Medidas de seguridad
Esta seccin trata tres temas relacionados con las normas y medidas de seguridad:
Evaluacin de la atmsfera de los tanques
Alojamientos
Medidas de seguridad contra los incendios
Esta seccin tiene por objeto facilitar a los alumnos el mejor conocimiento posible acerca de
los diferentes aspectos de seguridad y acerca de la necesidad de seguir rutinas seguras de
trabajo a bordo.
Las Referencias B1, B3, B7, B8, T1, T2 y T3 proporcionan informacin sobre todos los temas
que les son complementarios a los tres que figuran en el programa docente.
En las Referencias R9 y R12 se puede encontrar la normativa relacionada con la evaluacin
de las atmsferas de los tanques y los alojamientos.
6
Prevencin de la contaminacin
6.1
Se deben tratar las diferentes razones de la contaminacin por buques tanque. Las
Referencias B1, B2 y T1 proporcionan informacin sobre la contaminacin.
6.2
107
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6.4
A los alumnos se les impartirn instrucciones sobre la importancia que tiene el Plan de
emergencia de a bordo en caso de contaminacin por hidrocarburos (SOPEP) para ayudar
a los oficiales del buque a emprender acciones inmediatas en el caso de que se produzca
un derrame de hidrocarburos.
Se puede hacer Referencia a R4.1 y R13.
6.5
Coordinacin buque-tierra
El mensaje esencial de esta leccin es que las normas de seguridad, la buena comunicacin
y la mejor cooperacin posible entre el buque y la terminal son fundamentales para la
seguridad del personal y el material cuando se est amarrado al muelle de una terminal.
Se deben aclarar y tratar las rutinas y responsabilidades del personal de guardia. La
informacin relacionada con esta seccin se puede obtener de las Referencias B1, B6 y B8.
7
Operaciones de emergencia
Esta seccin abarca los aspectos de las operaciones de emergencia que se realizan a bordo.
Incluye medidas de emergencia, estructura organizativa, alarmas, procedimientos de
emergencia y tratamiento de primeros auxilios. El programa docente proporciona las
directrices necesarias para este tema.
Se puede hacer Referencia a B1, B2 y B7.
El objetivo principal del tratamiento de primeros auxilios es hacer hincapi en la importancia
de familiarizarse con los procedimientos de emergencia que figuran en las Fichas de Datos
de Carga del cargamento transportado. En caso de accidente relacionado con el
cargamento, el alumno deber poder emprender la accin adecuada segn se recomienda
en la Ficha de Datos de Carga.
En las Referencias R7, B7 y B8 se puede encontrar el texto que se ocupa del tratamiento de
primeros auxilios para los accidentes en los que est implicado el cargamento.
8
Equipos de carga
8.1
108
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8.2
Esta seccin trata del proyecto y disposiciones de los buques tanque dedicados al transporte
de productos qumicos a granel. Para un mayor avance del curso resulta fundamental que,
una vez completada esta seccin del curso, los alumnos estn familiarizados con los
diferentes tipos y disposiciones de buques tanque quimiqueros.
Disposicin general del buque
El objetivo de esta leccin es describir en trminos generales los diferentes tipos de tanques
que se encuentran en la zona de carga y los sistemas para el embarque y desembarque de
los cargamentos y la ventilacin de los tanques de carga. Con frecuencia, las mangueras de
carga del buque forman parte de estos sistemas, y, por consiguiente, es importante tratar el
aspecto de la manipulacin correcta de las mangueras.
Materiales de construccin y revestimientos
El objetivo de esta leccin es que los alumnos se familiaricen con los materiales de
construccin y revestimientos interiores de los tanques de carga y tuberas de carga en los
buques tanque quimiqueros. Debe hacerse hincapi en el hecho de que es importante que
el personal del buque manipule correctamente el acero inoxidable y los revestimientos de los
tanques y que siga estrictamente las instrucciones de mantenimiento y las guas sobre el
revestimiento de los tanques.
En la Referencia B4 se puede encontrar material sobre la materia como complemento al que
se recoge en el programa docente. En el Cdigo CGrQ (Referencia R9) se establecen las
prescripciones de la OMI relacionadas con los materiales de construccin.
Se puede utilizar la Figura 8.26 del Apndice 2 para ilustrar los diferentes tipos de materiales
de los tanques y cmo stos se utilizan en la distribucin de los tanques de carga de un
determinado buque tanque quimiquero/de carga diversificada.
109
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Bombas y eductores
El objetivo de esta leccin es describir los tipos comunes de bombas de carga que se pueden
encontrar a bordo de los buques tanque quimiqueros. Es importante que se traten y resuman
los aspectos de seguridad relativos a los diferentes tipos y disposiciones de bombas.
Sistemas de calentamiento de carga
El objetivo de esta leccin es explicar el trmino gas inerte para describir los diferentes
tipos y usos del gas inerte, as como describir la disposicin de un generador de gas inerte.
Es importante sealar tanto la composicin del gas inerte producido en un generador de gas
inerte como los riesgos que pueden entraar algunos de estos gases constituyentes (Figura
8.34 del Apndice 2).
Instrumentos
El objetivo principal de esta leccin es describir los diferentes dispositivos indicadores que
se utilizan en los tanques de carga y explicar cmo el usuario del dispositivo puede estar
expuesto a los vapores procedentes del cargamento. Se deben tratar las medidas de
seguridad necesarias para evitar este peligro potencial.
8.3
Los tanques independientes de tipo A son prismticos, se apoyan sobre soportes y apoyos
del aislamiento trmico y se ubican mediante calzos anti-balance y calzos anti-flotacin.
Normalmente los tanques estn divididos en su lnea central por un mamparo estanco al
lquido. Gracias a esta caracterstica, junto con la parte superior achaflanada del tanque, se
reduce la superficie libre de lquido y se aumenta la estabilidad. Cuando estos tanques de
carga estn proyectados para transportar LPG (a 50C) se construye el tanque con acero
al manganeso bajo en carbono y de grano fino.
110
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Los tanques independientes de tipo B son esfricos normalmente y estn soldados a una
camisa cilndrica que es la nica conexin con el casco del buque. Se ha utilizado este
sistema de contencin para el transporte de LNG. El material de construccin es acero al 9%
en nquel o en aluminio.
Tanques independientes, tipo C (MARVS < 0,7 bar)
Los tanques de semimembrana carecen de sustentacin propia. Estn formados por una
capa que est sustentada, a travs del aislamiento, por la estructura adyacente del casco.
Las partes redondeadas de la capa est proyectadas para soportar la expansin y
contraccin trmica as como de otra naturaleza. Se ha desarrollado el proyecto de semimembrana para el transporte de LNG, y el material de construccin es acero al 9% en nquel
o en aluminio.
Tanques integrales (MARVS normalmente < 0,25 bar)
Los tanques integrales forman parte estructural del casco del buque y estn influenciados del
mismo modo y por las mismas cargas que producen esfuerzos en la estructura adyacente
del casco. No se suele permitir esta forma de contencin de la carga si la temperatura del
cargamento es inferior a 10C. Hoy da, este sistema de contencin se utiliza parcialmente
en algunos buques LPG dedicados al transporte de butano.
El objetivo de esta leccin es describir en trminos generales los diferentes tipos de buques
tanque para gases licuados y la relacin entre el cargamento transportado, las condiciones
de transporte y las denominaciones que habitualmente reciben estos tipos de buques.
El programa docente, 8.42 y 8.43 del Apndice 2, y los siguientes apuntes, deben
proporcionar el material de apoyo necesario para esta leccin, pero en las Referencias T3,
B7, B8 y B16 se puede encontrar informacin complementaria relacionada con esta seccin.
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Estos buques transportan tanto gases licuados como productos qumicos y estn
proyectados de acuerdo con los Cdigos de Gaseros y Quimiqueros de la OMI. Los buques
son semipresurizados y la presin mxima en el tanque de carga es normalmente de 3 a 4
bar. Los tanques de carga son tanques independientes de tipo C y estn construidos en
acero inoxidable. Adems de la planta de relicuacin corriente, en estos buques se puede
instalar una planta indirecta. Esto hace posible que los buques enfren los cargamentos que
no deben estar expuestos a temperaturas elevadas, a presiones elevadas o a agentes
reactivos.
(b) Buques para el transporte de cloro
El objetivo de esta leccin es explicar algunos de los factores que dan por resultado la
clasificacin de los buques tanque gaseros de la OMI y la relacin entre las prescripciones
aplicables a los tipos de buques y a los cargamentos transportados. Resulta esencial sealar
que los cargamentos que habitualmente se transportan en los buques tanque gaseros exigen
buques del tipo 2G y 2PG. Las diferencias importantes entre estos tipos de buques radican
en el hecho de que un buque del tipo 2G tiene un MARVS inferior a 7 bar, y un buque del
tipo 2PG tiene un MARVS superior a 7 bar.
El programa docente aporta el material de apoyo necesario para esta leccin, pero en las
Referencias B7, B8 y R12 se puede encontrar informacin complementaria.
El objetivo de esta leccin es describir los sistemas que proporcionan una proteccin
controlada automticamente contra una presin demasiado elevada o demasiado baja
dentro del sistema de manipulacin de la carga. Resulta fundamental sealar que la
seguridad depende del mantenimiento correcto de estos sistemas.
El programa docente y las Figuras 8.46 y 8.47 aportan el material de apoyo necesario para
esta leccin, pero en las Referencias B7, B8 y R12 se puede encontrar informacin
complementaria sobre la materia.
Bombas y sistemas de descarga
El objetivo de esta leccin es describir las bombas y los sistemas de descarga de los
cargamentos. Es necesario relacionar los tipos de bombas de carga que se encuentran en
los buques tanque gaseros con las propiedades de los cargamentos y con las prescripciones
para la instalacin de las bombas. Es importante que se explique y se trate la manipulacin
general de una bomba centrfuga.
El programa docente, las Figuras 8.30, 8.48 y 8.49, y los siguientes apuntes deben aportar
el material de apoyo necesario para esta leccin, pero en las Referencias B7 y B8 se puede
encontrar informacin complementaria relacionada con esta seccin.
Las bombas en los buques tanque que transportan gas licuado
Existen varios tipos diferentes de bombas. Cada tipo tiene sus caractersticas especiales y,
por consiguiente, sus ventajas e inconvenientes particulares. Dos son los factores
principales que hacen que el bombeo de gas licuado resulte bastante peculiar: sus
propiedades y las prescripciones para la instalacin de las bombas.
Una propiedad que tienen en comn los productos que transportan los buques tanque
gaseros es un bajo punto de ebullicin. La mayora de estos cargamentos se transportan en
su punto de ebullicin. Para comprender la influencia de la propiedad del cargamento en la
operacin de bombeo, hay que prestar atencin al trmino altura de succin.
Si se sumerge una tubera en agua fra y se extrae el aire que hay en el interior de la tubera,
el nivel del agua sube dentro de la tubera (ver Figura 8.5). Este hecho resulta de la
diferencia entre la presin dentro de la tubera y la presin atmosfrica. Cuando la presin
dentro de la tubera es igual a la presin de vapor del agua, el agua comienza a ebullir.
Entonces, resulta fsicamente imposible elevar ms el nivel de agua. El nivel, tambin
denominado altura de succin, es de aproximadamente 10 metros para el agua dulce.
Si se sustituye el agua por propano totalmente refrigerado y se comienza a extraer vapor de
la tubera, el lquido ebullir y generar vapores. En ese momento y, por esta razn, resulta
imposible reducir la presin en la tubera de succin; el nivel de lquido, por tanto, no
aumentar dentro de la tubera, es decir, no habr succin.
Como consecuencia de esto, en los buques tanque que transportan gas licuado, una bomba
de carga tiene que ser instalada en un nivel por debajo de la superficie del lquido en el
tanque de carga.
Los reglamentos de la OMI exigen que todas las conexiones que vayan a una tanque de
carga pasen por la zona de la bveda o domo de carga. Junto con la conclusin
anteriormente mencionada, la nica zona alternativa posible para la instalacin de una
bomba de carga en buques tanque gaseros refrigerados es en el interior o en el fondo de los
tanques de carga.
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Resulta poco prctico montar bombas de pistn y de tornillo en este emplazamiento debido
a la complejidad de su construccin. Las bombas centrfugas y eductoras tienen un proyecto
sencillo, tienen pocas o ninguna parte mecnica mvil y son de fcil mantenimiento. Desde
este punto de vista, las alternativas para el bombeo de gas licuado son las bombas
centrfugas y las bombas eductoras.
Una bomba eductora tiene un proyecto sencillo y es barata de fabricar. Pero esta bomba
tiene algunos inconvenientes importantes. La bomba tiene una eficacia baja y el propulsor
tiene que ser compatible con el cargamento. Esto significa que la bomba eductora nunca
pueda ser una bomba principal de carga de los buques tanque que transportan gas licuado,
sino nicamente una bomba auxiliar.
La bomba centrfuga no tiene ninguno de estos inconvenientes y hoy en da supone la mejor
solucin prctica para el bombeo de un gas licuado. Las bombas centrfugas instaladas a
bordo de los buques tanque que transportan gas refrigerado son o bien bombas para pozos
profundos o bien bombas sumergidas.
En los buques tanque gaseros totalmente presurizados, puede montarse la bomba
centrfuga en cubierta. Esto es posible porque la elevada presin en el interior de los tanques
de carga suministra el lquido del cargamento a la succin de la bomba. Durante la descarga,
los compresores mantienen la presin elevada en el tanque.
Calentadores de carga y vaporizadores de carga
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Instrumentos
9.1
Los instructores deben tener en cuenta que un alumno puede ser capaz de ayudar durante
las operaciones con cargamento a bordo, y que en puerto puede ser parte del equipo de
guardia. El objetivo, por consiguiente, es conseguir que los alumnos se familiaricen con las
secuencias operacionales. Asimismo, en esta toma de contacto han de centrarse en los
deberes y responsabilidades del personal de guardia durante las operaciones.
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El mtodo a seguir aqu es dar una explicacin sencilla sobre cmo se puede licuar el gas,
y sealar la relacin entre temperatura y presin. La eliminacin de calor y/o presurizacin
puede utilizarse para la licuacin del gas y este proceso puede ilustrarse en un diagrama
simplificado de presin/temperatura como el que aparece en la Figura 2.1 del Apndice 2.
Control ambiental en los tanques
Esta seccin abarca los principios generales del control ambiental en los tanques de carga.
Dichos principios abordan dos puntos principales en lo que respecta a los procedimientos de
trabajo seguros y correctos a bordo de los buques tanque gaseros, a saber:
el control de la atmsfera del tanque para evitar accidentes y/o contaminacin
ocasionada por el cargamento
el control de la temperatura para evitar esfuerzos trmicos indebidos en los materiales de
construccin.
El programa docente se explica por s mismo, y a los alumnos se les pueden explicar los
mtodos de control enumerados utilizando diagramas esquemticos como los que se
encuentran en las Figuras 9.4 a 9.8 del Apndice 2. Las Referencias B7 y B8 aportan
informacin complementaria.
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R4
Clase
Qu es el gas licuado?
tres estados de agregacin de la materia
su relacin con los puntos de fusin y ebullicin
la presin de vapor
la importancia de la presin de vapor sobre el punto de ebullicin
definicin general de gas
cules son los gases que se incluyen en el Cdigo en general
Referencia
OMI
Mtodo
docente
PRINCIPAL ELEMENTO
Objetivo especfico de aprendizaje
(en secuencia didctica, con claves de memoria)
1.3
Leccin nmero:
B8
Libros de texto
bibliografa
V5
Ayudas
A/V
A2 Ape.2
Fig. 1.16
A1 pa. 1.3
Orientacin
para el
instructor
Duracin: 1 hora
Tiempo
(mins)
117
Apndice 1
APNDICE 1
Apndice 1
Lista refundida de trminos tcnicos extrados de B1, B3 y B8
Acondicionamiento de la carga (Cargo conditioning)
Mantenimiento de la cantidad de cargamento sin prdidas indebidas de la presin del tanque
de carga dentro de sus lmites de diseo y de la temperatura de carga deseada.
Acuoso (Aqueous)
Indica que el compuesto se encuentra en solucin en agua.
Adherencias (Clingage)
Hidrocarburos que quedan en las paredes de una tubera o en las superficies internas de los
tanques despus de que se haya retirado el grueso de hidrocarburos.
Adiabtico (Adiabatic)
Sin transferencia de calor. La expansin adiabtica es el cambio de volumen en un lquido o
gas sin que implique prdida o ganancia de calor.
Aditivo antiesttico (Antistatic additive)
Sustancia aadida a un producto petrolfero para elevar su conductividad elctrica por
encima de 100 picoSiemens/metro (pS/m) con el fin de prevenir la acumulacin de
electricidad esttica.
Administracin oral (Oral administration)
Introduccin de una sustancia en el cuerpo por la boca.
Agente oxidante (Oxidizing agent)
Elemento o compuesto que tiene la capacidad de aadir oxgeno o eliminar hidrgeno, o uno
que tiene la capacidad de eliminar uno o ms electrones procedentes de un tomo o grupo
de tomos.
Agente reductor (Reducing agent)
Elemento o compuesto que tiene la capacidad de eliminar oxgeno o aadir hidrgeno, o
aqul que tiene la capacidad de proporcionarle electrones a un tomo o a un grupo de
tomos.
Agotamiento (Stripping)
Operacin final que se realiza al bombear lquido a granel de un tanque o tubera.
Analizador/medidor de oxgeno (Oxygen analyser/meter)
Instrumento utilizado para determinar el porcentaje de oxgeno en una muestra de la
atmsfera extrada de un tanque, tubera o compartimento.
Anestesia (Anaesthesia)
Prdida total de sensibilidad y conciencia o prdida total de movilidad o sensibilidad en una
zona cutnea concreta.
Anestsicos (Anaesthetics)
Productos qumicos que producen anestesia.
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APNDICE 1
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APNDICE 1
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APNDICE 1
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APNDICE 1
Sobreenfriamiento (Supercooling)
ste tiene lugar si un lquido reduce su temperatura por debajo de su punto de congelacin
sin congelarse.
Sobrepresin (Surge pressure)
Fenmeno generado en un sistema de tuberas cuando se produce un cambio en el rgimen
de flujo de lquido en la tubera. Las sobrepresiones pueden ser peligrosamente fuertes si el
cambio del rgimen de flujo es demasiado rpido, y las ondas de choque resultantes pueden
daar el equipo de bombeo y causar la ruptura de las tuberas y equipos correspondientes.
SOLAS (SOLAS)
Convenio Internacional para la Seguridad de la Vida Humana en el Mar, 1974.
Solubilidad (Solubility)
La solubilidad de una sustancia en agua, a una temperatura especfica, es el peso mximo
de sustancia que se disolver en un peso de agua dado, en presencia de sustancia sin
disolver. Su valor se expresa normalmente como el nmero de gramos de sustancia que se
disuelven en 100 gramos de agua. En el caso del lquido que se disuelve en lquido, se utiliza
con frecuencia el trmino miscibilidad en lugar de solubilidad. El etanol se disuelve en
agua a temperaturas normales y en todas la proporciones, y se dice que es totalmente
miscible. Por otro lado, hidrocarburos y agua son inmiscibles. Anilina y agua son
parcialmente miscibles.
Solucin de espuma (Foam solution)
Mezcla producida por dilucin de un concentrado de espuma en agua antes de ser
procesada para fabricar espuma.
Sublimacin (Sublimation)
Conversin de un slido directamente en vapor, sin fusin, por ejemplo naftaleno. La
importancia de la sublimacin es que puede haber vapor suficiente por encima del slido
para la combustin. En tal caso, el punto de inflamacin puede ser inferior al punto de
congelacin.
Sulfuro de hierro pirofrico (Pyrophoric iron sulphide)
Sulfuro de hierro que tiene la capacidad de una rpida oxidacin exotrmica, con
incandescencia, cuando se expone al aire y que puede prender mezclas inflamables de
aire/gas de hidrocarburos.
Temperatura absoluta (Absolute temperature)
Escala fundamental de temperatura con su cero en el cero absoluto y expresada en grados
Kelvin o bien en grados Rankine. Un grado Kelvin es igual a un grado Celsius o grado
centgrado. Un grado Rankine es igual a un grado Fahrenheit. Para convertir grados Celsius
en grados Kelvin, hay que sumarle 273. Para convertir grados Fahrenheit en grados
Rankine, hay que sumarle 460.
Temperatura de autoignicin (tambin Temperatura de ignicin autgena)
(Auto-ignition temperature, autogenous ignition temperature)
Mnima temperatura necesaria para elevar un slido, lquido o gas y producir una combustin
que se sustenta por s misma y sin haber sido iniciada por una chispa, llama u otra fuente de
ignicin.
Temperatura crtica (Critical temperature)
Temperatura por encima de la cual un gas no puede licuarse exclusivamente por presin.
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APNDICE 1
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Apndice 2
APNDICE 2
CAPTULO 1
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APNDICE 2
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APNDICE 2
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APNDICE 2
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APNDICE 2
Lista de hidrocarburos
Soluciones asflticas
Bases para mezclas asflticas
Impermeabilizantes bituminosos
Residuos de primera destilacin
Hidrocarburos
Aceite clarificado
Crudos de petrleo
Mezclas que contengan crudos de petrleo
Gasoil
Fueloil n 4
Fueloil n 5
Fueloil n 6
Fueloil residual
Alquitrn para firmes
Aceite para transformadores
Aceites aromticos (excluidos los aceites vegetales)
Aceites lubricantes y aceites base
Aceites minerales
Aceites de automocin
Aceites penetrantes
Aceites ligeros (spindle)
Aceites para turbinas
Gasolinas
Natural
De automocin
De aviacin
Directa de columna
Fueloil n 1 (queroseno)
Fueloil n 1-D
Fueloil n 2
Fueloil n 2-D
Destilados
Fracciones directas de columna
Fracciones de destilacin sbita (flash)
Fracciones centrales de columna
Gas oil
Craqueado (cracking)
155
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(TDI)
(MEK)
(CTC)
(EDC)
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APNDICE 2
Cargamento
Tipo de buque
Acetaldehdo
Amonaco, anhidro
Butadieno
Butano
Mezclas butano/propano
Butilenos
Cloro
ter dietlico
Dimetilamina
Etano
Cloruro de etilo
Etileno
xido de etileno
Mezclas de xido de etileno/xido de propileno
(con un contenido de xido de etileno inferior al 30% en peso)
Isopreno
Isopropilamina
Metano
Mezcla de metilacetileno/propadieno
Bromuro de metilo
Cloruro de metilo
Monoetilamina
Nitrgeno
Propano
Propileno
xido de propileno
Gases refrigerantes
xido de azufre
Cloruro de vinilo
Vinil etil ter
Cloruro de vinilideno
2G/2PG
2G/2PG
2G/2PG
2G/2PG
2G/2PG
2G/2PG
1G
2G/2PG
2G/2PG
2G
2G/2PG
2G
1G
2G/2PG
2G/2PG
2G/2PG
2G
2G/2PG
1G
2G/2PG
2G/2PG
3G
2G/2PG
2G/2PG
2G/2PG
3G
1G
2G/2PG
2G/2PG
2G/2PG
Figura 1.16 Lista de cargamentos apropiados para su transporte en un buque tanque para
gas licuado segn se especifican en los Cdigos de Gaseros de la OMI
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CAPTULO 2
APNDICE 2
1
2
3
4
5
Hielo
Hielo + Agua
Agua
Agua + Vapor
Vapor
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APNDICE 2
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APNDICE 2
CAPTULO 3
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APNDICE 2
CAPTULO 4
ACRILONITRILO (Inhibido)
Ver nota 1 en reverso
NMERO UN
1093
215
OLOR
CONTAMINACIN MARINA
CATEGORA
B
SINNIMOS
Cianoetileno
"Fumigrain"
propenonitrilo
nitrito de cido propenoico
"Ventox"
cianuro de vinilo
PRINCIPALES RIESGOS
Txico por inhalacin y por absorcin cutnea de
elevadas concentraciones de vapor. Incendio.
PROCEDIMIENTOS DE EMERGENCIA
INCENDIO
LQUIDO EN OJOS
LQUIDO EN PIEL
VAPOR INHALADO
DERRAMES
Utilizar espuma resistente al alcohol, polvo seco o dixido de carbono. NO UTILIZAR: material alcalino
(extintores de cido sdico). El personal de lucha contra incendios debe llevar indumentaria
protectora y aparatos de respiracin. Mantener tanques adyacentes fros mediante un sistema de
aspersin de agua.
INMEDIATAMENTE: Lavar el ojo suavemente, manteniendo el prpado bien abierto, con cantidades
abundantes de agua limpia durante al menos 10 minutos. Si se tiene alguna duda de que el producto
qumico no haya sido eliminado completamente, continuar el lavado durante 10 minutos ms. Consultar
MFAG o equivalente nacional. CONSEGUIR CONSEJO MDICO INMEDIATAMENTE. Ver tambin notas 2 y 3
en reverso.
INMEDIATAMENTE: ALTAMENTE TXICO POR ABSORCIN CUTNEA: Retirar indumentaria contaminada y
lavar la zona afectada con abundantes cantidades de agua durante al menos 10 minutos. Si se tiene
alguna duda de que el producto qumico no haya sido eliminado completamente, continuar el lavado
durante 10 minutos ms. Consultar MFAG o equivalente nacional. CONSEGUIR CONSEJO MDICO
INMEDIATAMENTE. Ver tambin notas 2 y 3 en reverso.
Con el personal de rescate llevando aparatos de respiracin colocar la vctima al aire fresco.
Comprobar que la vctima est respirando si ha dejado de respirar, proporcionar enseguida
respiracin artificial por el mtodo de Silvester o, si se encuentra inmediatamente disponible, mediante
la utilizacin de equipo de reanimacin para evitar la inhalacin de cualquier vapor txico exhalado
por la vctima. Proporcionar compresin cardiaca si no hay pulso. Consultar MFAG o equivalente
nacional. CONSEGUIR CONSEJO MDICO INMEDIATAMENTE. Ver tambin nota 4 en reverso.
Evitar contacto con lquido o vapor. Extinguir fuentes de ignicin. Llevar indumentaria protectora
completa y aparato de respiracin. Verter abundantes cantidades de agua. Informar a las Autoridades
Portuarias si se produce un derrame significativo.
UMBRAL DE
OLOR
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ACRILONITRILO (Inhibido)
DATOS RELACIONADOS CON INCENDIO Y EXPLOSIN
PUNTO DE
LMITES DE
-1C vaso cerrado
INFLAMACIN
TEMPERATURA DE
AUTO-IGNICIN
3% - 17% a 25C
INFLAMABILIDAD
RIESGO DE
481C
Grave
EXPLOSIN
DATOS QUMICOS
H2C:CHCN
FAMILIA QUMICA
Nitrilo (aliftico)
Componente muy reactivo con fuerte tendencia a polimerizarse a menos que est inhibido. Se puede utilizar
parametoxifenol en pequeas cantidades como inhibidor. Incluso inhibido, el compuesto puede polimerizarse
ante la presencia de luz. Por consiguiente, no debe exponerse a la luz.
FRMULA
INFORMACIN
ADICIONAL
REACTIVIDAD CON
AGENTES OXIDANTES
CIDOS
ALCALINOS
AGUA DULCE O SALADA
AIRE
OTROS PRODUCTOS
QUMICOS
DATOS FSICOS
DENSIDAD
RELATIVA
PUNTO DE
0,80 a 20/20C
PRESIN DE
VAPOR
DENSIDAD DE VAPOR
111 mbar a 20C
SOLUBILIDAD EN
1,83
EXPANSIN CBICA
-85C
VISCOSIDAD
0,4mPa.s a 20C
COEFICIENTE DE
7%
AGUA
PUNTO DE
CONGELACIN
77C
EBULLICIN
GENERACIN
0,00108 por C
ELECTROSTTICA
Posible
Ambiente
PRESIN NORMAL DE
TRANSPORTE
MATERIALES NO APROPIADOS
Guantes o indumentaria protectora fabricada en:
Piel
Goma natural o de nitrilo
Atmosfrica
MATERIALES APROPIADOS
Acero dulce
Acero inoxidable
Aluminio
Guantes o indumentaria protectora fabricada en:
Neopreno PVC, polietileno de alta densidad
NOTAS
1.
2.
3.
El inhibidor utilizado depende de la presencia de oxgeno disuelto para su operacin eficaz. La eliminacin de aire del espacio de
vaco del tanque podra traer consigo problemas de polimerizacin.
El personal de rescate debe continuar con sus aparatos de respiracin hasta que no exista ms riesgo de que puedan inhalar vapor
procedente de la indumentaria o cuerpo de la vctima. Deben destruirse las indumentarias y los calzados contaminados.
Nunca est de ms hacer mucho hincapi en el hecho de que siempre que se hayan contaminado los ojos o la piel con lquido o
vapor, o all donde se sospeche que se ha inhalado vapor o que se ha tragado lquido, es imprescindible mantener al paciente en
estrecha vigilancia por si los sntomas de envenenamiento por acrilonitrilo se desarrollan ms adelante.
Todos los casos de envenenamiento por acrilonitrilo deben recibir atencin mdico a la mayor brevedad posible.
4.
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APNDICE 2
ACRILONITRILO (Inhibido)
NOTAS (continuacin)
5.
6.
7.
La denominacin "piel" hace referencia a la contribucin potencial a la exposicin global por la va cutnea, e incluye membranas
mucosas y ojos, ya sea por el aire, o ms concretamente, por contacto directo con la sustancia.
Los derrames del lquido en indumentaria o calzado, que resultan en contacto prolongado con la piel, pueden producir irritacin o
levantar ampollas en la piel, especialmente si se derrama sobre el calzado. A menos que se retire el calzado enseguida y se lave el
pie, en unas horas pueden aparecer grandes ampollas.
Sntomas
Inhalacin (envenenamiento leve): irritacin ocular, nuseas, dolor de cabeza y estornudos, y, en ocasiones, debilidad, leves
dolores de cabeza y vmitos. Esto puede producirse bruscamente durante la propia exposicin, y el retirarse de la exposicin
har que los sntomas desaparezcan, normalmente en una hora y sin efectos nocivos. Existen informes ocasionales que aluden a
ictericia tras estos primeros sntomas.
Inhalacin (envenenamiento grave): debilidad extrema, prdida de conciencia, asfixia y muerte.
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N 2
F RMULA
NMERO UN
FAMILIA
APARIENCIA
OLOR
AMONIACO
NH 3
1005
Gas alcalino
Lquido incoloro;
vapor blanco denso o
incoloro
Acre, asfixiante
Amoniaco anhidro
Gas de amoniaco
Amoniaco licuado
Amoniaco lquido
RIESGO PRINCIPAL
TXICO
PROCEDIMIENTOS DE
EMERGENCIA
* Detener el suministro de gas. El personal de lucha contra incendios debe llevar indumentaria protectora y
aparatos de respiracin. Extinguir con polvo seco, haln o CO2. NO pulverizar agua directamente sobre el
amoniaco que est ardiendo debido al peligro de que aumente la evaporacin, pero la aspersin por agua
reducir la concentracin de vapor y enfriar las zonas circundantes.
INMEDIATAMENTE. Verter suavemente en el ojo agua limpia dulce/salada, o solucin de agua destilada de
2,5% en brax y 2,5% en cido brico. Si es necesario forzar el ojo para mantenerlo abierto. Continuar
durante al menos 30 minutos. Conseguir consejo/atencin mdica a la mayor brevedad posible.
INMEDIATAMENTE. Retirar la indumentaria contaminada. Verter agua sobre la zona afectada. Continuar
el lavado durante al menos 15 minutos, despus aplicar compresas hmedas (solucin de agua destilada de
2,5% en brax y 2,5% en cido brico) pero no untar aceites o pomadas. Sumergir en agua caliente las zonas
congeladas del cuerpo hasta que se descongelen (ver captulo 9). Conseguir consejo/atencin mdica a la
mayor brevedad posible.
Llevar inmediatamente a la vctima al aire fresco. Retirar indumentaria contaminada. Mantener al paciente
inmvil y abrigado con mantas y bolsas de agua caliente. Si se encuentra consciente y no tiene quemada la
boca, suministrarle un t caliente con azcar. Administrar oxgeno. Si ha dejado de respirar o si la respiracin
es dbil/irregular, reanimar por la nariz mediante la tcnica del boca a boca. Conseguir consejo/atencin
mdica a la mayor brevedad posible.
Detener el flujo. Evitar contacto con lquido o vapor. Extinguir fuentes de ignicin. El equipo de emergencia
debe llevar indumentaria protectora y aparatos de respiracin, el resto debe abandonar la zona. Verter
grandes cantidades de agua para dispersar el derrame y prevenir fracturas por fragilidad. Informar a las
Autoridades Portuarias si se produce un derrame de importancia.
INCENDIO
LQUIDO
EN OJOS
LQUIDO
EN PIEL
VAPOR
INHALADO
DERRAMES
DATOS FSICOS
PUNTO DE EBULLICIN A
PRESIN ATMOSFRICA
33,4 C
PRESIN DE VAPOR
Kg/cm2 (A)
DENSIDAD RELATIVA
Ver grficos
Ver grficos
COEFICIENTE DE EXPANSIN
CBICA
PESO MOLECULAR
ENTALPA
Ver grficos
DENSIDAD DE VAPOR
RELATIVA
(Kcal Kg)
CALOR LATENTE DE
0,0028 por C a 0C
VAPORIZACIN
326,6 a -33C
283,5 a 20C
(Kcal Kg)
EFECTO DEL
LQUIDO
EFECTO DEL
VAPOR
170
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APNDICE 2
N 2
AIRE
AGUA
(DULCE/SALADA)
OTROS GASES/
LQUIDOS
AMONIACO
CONDICIONES DE TRANSPORTE
CONDICIONES NORMALES DE
TRANSPORTE
TIPO DE BUQUE
Presurizado; completamente/semirefrigerado
2G; 2PG
INDICADORES
Cerrados o indirectos
DETECCIN DE VAPOR
Txico
MATERIALES DE CONSTRUCCIN
NO APROPIADOS
APROPIADOS
PRESCRIPCIONES ESPECIALES
1.
2.
3.
4.
5.
6.
Proteccin respiratoria para evacuaciones de emergencia para cada persona de a bordo, adems de dos equipos de reserva en la
caseta del timn.
Duchas de descontaminacin y un lavaojos en cubierta, sealados apropiadamente y en emplazamientos convenientes.
Dos equipos extra de indumentaria protectora y aparatos de respiracin con tres botellas de aire de reserva por equipo para buques
de 2000 m3 o superior.
Las tuberas de carga/descarga de proa/popa nicamente pueden ser utilizadas si estn especialmente homologadas por la
administracin.
No debe pulverizarse amoniaco lquido en el interior de un tanque que contenga aire.
En la zona de carga, excepto en zonas en cubierta abierta, deben utilizarse equipos elctricos que hayan sido certificados como
seguros.
NOTAS
(i) El amoniaco es extremadamente soluble, y el agua puede absorberse y volver al sistema si los extremos de tuberas flexibles
se sumergen sin un sifn o a menos que la presin del amoniaco sea lo suficientemente elevada. Si se descarga bajo el
agua, se debe tener cuidado para garantizar que no entre en las tomas de la sala de mquinas ya que reacciona con cobre,
latn, etc.
(ii) Si el amoniaco se acumula dentro de un espacio de trabajo, el medio de dispersin ms eficaz es ventilar, y, en caso
necesario, utilizar un sistema de aspersin de agua.
(iii) El amoniaco es muy reactivo. Debe evitarse su contacto con mercurio (por ejemplo, en manmetros) empleando una
almohadilla de lquido (por ejemplo, silicona). No se debe utilizar el gas inerte que contiene dixido de carbono (ver las
instrucciones de los fletadores y 4.6.1) ya que podra formarse carbamato de amonio slido, lo que puede obstruir equipos,
tuberas, etc.
171
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CAPTULO 5
172
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APNDICE 2
173
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CAPTULO 8
Figura 8.2 Bomba de desplazamiento de tornillo (los tornillos tienen paso a la derecha o
paso a la izquierda para equilibrar las presiones de los dos ejes,
la succin en los extremos, la descarga del centro)
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APNDICE 2
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APNDICE 2
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APNDICE 2
Figura 8.10 Unidad de radar de tanques (el vaco se mide mediante una seal de radar
que se refleja contra el nivel de contenido del tanque; tambin se puede indicar la
temperatura y la interfaz)
179
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APNDICE 2
Figura 8.13 Interior de un tanque de carga que muestra los serpentines para el
calentamiento del cargamento, la bomba de carga y el difusor de carga
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APNDICE 2
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APNDICE 2
Figura 8.24 Sistema simplificado de tuberas de carga en un buque tanque quimiquero con
bombas para pozos profundos, un calentador montado en cubierta y tuberas separadas
del colector (manifol) que van a cada tanque de carga
191
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Figura 8.36 Buque tanque para LPG totalmente refrigerado con tanques prismticos
independientes autosustentables (Tipo A)
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APNDICE 2
Figura 8.37 Buque tanque para LNG/Etileno/LPG con tanques esfricos independientes
autosustentables (Tipo B)
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APNDICE 2
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Figura 8.42 Diagrama de bloques que describe los tipos de buques tanque
gaseros y la relacin entre sus diferentes caractersticas
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CAPTULO 9
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APNDICE 2
Figura 9.5 Diagrama simplificado que muestra la inertizacin de un tanque de carga con
gas procedente de la planta de gas inerte del buque
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APNDICE 2
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Apndice 3
APNDICE 3
Apndice 3
Esquema de formacin STCW 95 para el personal
a bordo de buques tanque
Cualificacin general
(STCW, captulos II o III)
Nota: Las Administraciones pueden exigir una formacin adicional en tierra o en el mar para
satisfacer las exigencias de los reglamentos nacionales.
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ndice
Pgina
Parte 1
Preparacin
241
Parte 2
246
Parte 3
248
Anexo A1
251
Anexo A2
253
Anexo A3
258
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Parte 1 Preparacin
1
Introduccin
1.1
1.2
Aunque el curso modelo de la OMI se ha elaborado de la forma ms completa posible, es, sin
embargo, vital que se dediquen tiempo y recursos suficientes a la preparacin. La preparacin no
slo implica los asuntos relativos a la administracin o la organizacin, sino que tambin incluye la
preparacin de notas, dibujos, esquemas, transparencias, etc., que pueda ser necesario utilizar.
Consideraciones generales
2.1
El curso debe ser estudiado cuidadosamente. En particular el programa del curso y los materiales
asociados deben ser estudiados con atencin en su totalidad. Esto es fundamental si se pretende
obtener una comprensin adecuada de cules son los recursos necesarios para impartir el curso con
xito.
2.2
Una lista de comprobacin, tal como la que se presenta en el anexo 1, deber utilizarse a lo largo
de todas las etapas de preparacin para garantizar que se lleven a cabo la totalidad de actuaciones
y actividades a su debido tiempo y de forma efectiva. La lista de comprobacin permitir un control
del estado de la preparacin y ayudar a identificar las acciones correctivas necesarias para cumplir
los plazos. Ser necesario llevar a cabo reuniones peridicas entre todos los encargados de impartir
el curso para evaluar el estado de la preparacin y para resolver cualquier dificultad que pueda
aparecer.
2.3
El programa del curso deber discutirse con el personal docente que va a impartirlo y las opiniones
de ste sobre las materias concretas que vaya a impartir debern ser escuchadas. Un anlisis del
programa permitir saber si los alumnos necesitan un trabajo preparatorio previo para alcanzar el
nivel de ingreso. El programa detallado del curso se presenta en forma de resultados de la
formacin. Cada resultado concreto especifica con precisin lo que el alumno debe hacer para
demostrar que se ha conseguido el resultado pretendido. Un ejemplo de programa de curso modelo
se proporciona en el anexo 2. La parte 3 trata del desarrollo de un plan de estudios y explica cmo
se disea y utiliza un programa de formacin.
2.4
El personal docente que va a impartir el curso debe elaborar notas o planificaciones de las lecciones
para conseguir estos resultados. En el anexo 3 figura un ejemplo de planificacin de una leccin
para una de las reas de conocimiento del programa de formacin.
2.5
Es importante que el personal que imparta el curso aporte al coordinador su evaluacin del mismo a
medida que ste avanza.
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Consideraciones especficas
3.1
3.2
.2
Es importante que cualquier evaluacin posterior del curso incluya una revisin de los
objetivos del mismo.
3.3
Nivel de ingreso
.1
Si el alumno no alcanza el nivel de ingreso deber exigrsele un curso de perfeccionamiento,
que le permita acceder al nivel de ingreso establecido. De forma alternativa, los contenidos del curso
pueden aumentarse insertando materiales nuevos que cubran los conocimientos prescritos.
.2
Si el nivel de ingreso es sobrepasado por los alumnos se pueden abreviar u omitir los
contenidos del curso cuya enseanza vaya a ser innecesaria o se pueda tratar como un repaso.
.3
Analice el material del curso considerando los aspectos anteriores y teniendo en mente la
posibilidad de que los alumnos deban recibir una preparacin previa adicional antes de iniciar el
curso. El trabajo de preparacin para los alumnos puede ir desde recursos como las notas de
actualizacin o la seleccin de temas extrados de libros de texto y lecturas seleccionadas de
publicaciones tcnicas hasta los cursos de instruccin acadmica. Puede que sea necesario utilizar
una combinacin de trabajo preparatorio previo y materiales modificados del curso modelo. Hay que
sealar que en las partes del curso modelo que respondan a una norma internacional, como puede
ser el Convenio de Formacin (STCW) 1978 en su forma enmendada, el nivel no puede rebajarse.
En muchos casos, la intencin del Convenio es exigir repaso, revisin o conocimientos ms
profundos a los aspirantes que reciban formacin para acceder a ttulos superiores.
3.4
3.5
.2
Puede que sea necesario organizar el alojamiento de los alumnos, su transporte y
manutencin. Estos aspectos tienen que ser considerados en la fase inicial de la organizacin del
curso.
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3.6
.2
Normalmente se designa a esta persona como coordinador del curso o director del curso.
Otros miembros del personal docente como pueden ser profesores, instructores, tcnicos de
laboratorio, tcnicos de taller, etc., sern necesarios para impartir el curso de forma eficaz. El
personal asignado para impartir el curso deber recibir instruccin acerca del trabajo a desarrollar y
se deber establecer un sistema para comprobar el material que se le pida preparar. Para ello, es
esencial hacer un anlisis completo del programa y asignar los contenidos del curso segn las
capacidades de los docentes solicitados para impartirlo.
.3
La persona responsable del desarrollo del curso deber considerar la posibilidad de
supervisar la calidad de la formacin impartida, en aspectos tales como la variedad y forma de los
enfoques, la relacin con los alumnos y las dotes de comunicacin e interaccin. Cuando sea
necesario esta persona deber proporcionar apoyo y consejo a los docentes.
3.7
.2
Equipos
En la fase preparatoria deber organizarse la distribucin de los equipos para los espacios
mencionados en 3.7.1, con el fin de que sirvan de apoyo para el desarrollo de los trabajos del curso.
Por ejemplo:
G
equipos y materiales en otros espacios (por ejemplo para las demostraciones de lucha
contra incendios, supervivencia personal, etc.).
3.8
Ayudas didcticas
Todas las ayudas didcticas especificadas como esenciales para el curso deben ser preparadas de
antemano y su disponibilidad y buen estado debern ser comprobados con tiempo suficiente.
3.9
Ayudas audiovisuales
Pueden recomendarse ayudas audiovisuales (AAV) para reforzar el proceso de aprendizaje en
determinadas partes del curso. Dichas recomendaciones figurarn en la parte A del curso modelo.
Se tendrn en cuenta los siguientes puntos:
.1
Proyectores de transparencias
Comprobar todas las ilustraciones y grficos del curso para preparar las transparencias que se
utilizarn con el proyector y ordenarlas en la secuencia de presentacin. Para hacer transparencias
ser necesario disponer de una provisin de lminas para transparencias; las ilustraciones y grficos
pueden pasarse a transparencias mediante la fotocopiadora. Si no, se pueden hacer transparencias
escribiendo o dibujando directamente sobre las lminas. Los rotuladores de colores son tiles para
realzar los puntos ms importantes. Asegurarse de que se dispone de bombillas de repuesto para el
proyector.
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.2
Proyectores de diapositivas
Si se va a trabajar con diapositivas en el marco del curso, comprobarlas y asegurarse de que estn
en la secuencia de presentacin adecuada. Normalmente las diapositivas se obtienen a partir de
negativos fotogrficos. Si hicieran falta ms diapositivas y stas no pudieran obtenerse en el lugar,
entonces habra que recurrir a las transparencias.
.3
Proyector de cine
Si se van a utilizar pelculas, comprobar su compatibilidad con el proyector (es decir 16 mm, 35 mm,
sonido, etc.). Estas pelculas deben ser comprobadas para asegurarse de que no hay cortes.
.4
Equipo de vdeo
La comprobacin del tipo de cinta que se va a utilizar es esencial. Los dos tipos ms comunes son
VHS y Betamax. Aunque hay equipos especiales capaces de reproducir cualquiera de los dos
formatos, la mayora slo pueden reproducir uno de ellos. Tener en cuenta que los sistemas VHS y
el Betamax no son compatibles; se necesita el tipo de equipo correcto que corresponda al tipo de
cinta. Comprobar tambin que el formato de TV de la cinta (es decir, nmero de lneas, imgenes
por segundo, orden de barrido, etc.) es adecuado para el tipo de equipo de TV disponible. (Para
estos aspectos puede ser necesario recurrir a un especialista.) Todas las cintas de vdeo debern ser
comprobadas antes de su uso en el curso.
.5
Equipos informticos
Si se utilizan equipos informticos para la enseanza comprobar su compatibilidad con el proyector y
los programas disponibles.
.6
Nota general
El suministro de energa elctrica deber comprobarse para determinar su voltaje y si la corriente es
alterna o continua (AC o DC). Se tomarn todas las precauciones para cerciorarse de que el equipo
funciona adecuadamente y con seguridad. Es importante utilizar una pantalla adecuada y situada en
el lugar ms indicado. Puede que sea necesario oscurecer el aula. Tambin puede ser necesario
tener disponibles pantallas o paneles con este fin. Deber probarse todo el material para eliminar
posibles problemas y disponerlo en la secuencia adecuada para su proyeccin. Este material estar
bien identificado y referenciado en el horario del curso y en las planificaciones de las lecciones.
3.10
Referencias OMI
El contenido del curso, y por tanto su nivel, refleja las prescripciones de todos los convenios
internacionales pertinentes de la OMI, as como las disposiciones de otros instrumentos segn se
indica en el curso modelo. Las publicaciones pertinentes pueden obtenerse en el servicio de
publicaciones de la OMI y debern estar, al menos, a disposicin de los profesores que impartan el
curso en el caso de que el compendio que se proporciona con el curso no contenga los textos
indicados.
3.11
Libros de texto
El programa detallado puede hacer referencia a un determinado libro o libros de texto. Es esencial
que los alumnos del curso puedan disponer de estos libros de texto. Si la disponibilidad de libros es
limitada se prestar un ejemplar a cada estudiante, quien deber devolverlo al final del curso.
Tambin hay que sealar que algunos cursos disponen de un compendio que incluye todos, o parte
de, los materiales de enseanza necesarios como apoyo del curso.
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3.12
Bibliografa
Los autores del curso identifican y enumeran en l todo el material adicional que pueda ser til. Esta
lista debe ser proporcionada a los alumnos para que sepan dnde pueden encontrar informacin
adicional y al menos se dispondr de dos copias de cada libro o publicacin para su consulta en la
biblioteca del centro de formacin.
3.13
Horario
Si el curso modelo presenta un horario, es slo a modo de orientacin. Posiblemente baste con
impartir el curso una o dos veces para conseguir un horario ptimo. Sin embargo, incluso en ese
caso habr que tener en cuenta que cualquier horario est sujeto a cambios en funcin de las
necesidades generales de los alumnos en cada curso y de la disponibilidad de instructores y
equipos.
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Preparacin
1.1
1.2
1.3
Conseguir los libros de texto o documentos de referencia necesarios que cubren el rea de
conocimiento que se va a impartir.
1.4
Identificar los equipos que se van a necesitar, junto con el personal necesario para su manejo.
1.5
1.6
Antes de dar la clase compruebe las aulas a utilizar. Asegrese de que todos los equipos y aparatos
estn listos para su uso y de que todo el personal de apoyo est listo. En especial, compruebe que
las pizarras estn limpias y que se dispone de material de escritura y borradores.
Dar la clase
2.1
Sitese siempre frente a las personas a las que se dirige; no dar nunca la espalda al grupo mientras
se habla.
2.2
Hablar con claridad y en voz suficientemente alta para que todo el mundo le oiga.
2.3
Mantener el contacto visual con todo el grupo, como medio para conseguir su inters y mantenerlo
(es decir no concentre su atencin en una sola persona o en un punto del espacio).
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2.4
Las personas son diferentes y pueden comportarse y reaccionar de forma distinta. Una misin
importante del profesor es mantener el inters y la interaccin entre todos los miembros del grupo.
2.5
Determinados puntos o proposiciones son ms importantes que otros y, por tanto, deben ser
resaltados. Para asegurarse de que estos puntos van a ser recordados debern repetirse varias
veces, preferiblemente reformulando su enunciado.
2.6
Si se va a utilizar una pizarra habr que escribir con claridad y con caracteres de tamao adecuado
para que todos puedan ver lo que se escribe. Utilizar el color para resaltar los puntos importantes,
especialmente en los esquemas.
2.7
Solo se puede mantener un inters alto durante periodos de tiempo relativamente cortos; por tanto
divida la clase en distintos periodos de actividad para mantener el inters al nivel ms alto posible.
Para ello se puede recurrir al discurso hablado, a la escritura, al uso de materiales audiovisuales, a
las preguntas y a las discusiones. Cuando un grupo est escribiendo o haciendo esquemas, camine
entre el grupo, observe su trabajo y haga comentarios o d consejos a cada uno de los miembros
cuando sea necesario.
2.8
Cuando se mantenga una discusin no permita que un nico individuo monopolice la actividad, y
cuide de que todos tengan la oportunidad de expresar su opinin o sus ideas.
2.9
Cuando haga preguntas no las haga al grupo en su conjunto porque puede suceder que siempre
conteste la misma persona. En lugar de esto, vaya preguntando a los alumnos uno por uno, de
forma que todos se sientan invitados a participar.
2.10
Es importante guiarse por el contenido del programa y no caer en la tentacin de introducir material
demasiado avanzado, o que aporte poco al objetivo del curso. A menudo los instructores compiten
por alcanzar un nivel que en realidad es demasiado avanzado. Tambin los instructores se resisten
con frecuencia a descender al nivel exigido por un programa.
2.11
Finalmente, una preparacin eficaz contribuye significativamente al xito de una clase. A menudo las
cosas se complican o fallan; la preparacin y la buena planificacin contribuirn a que las cosas
vayan bien. Una enseanza pobre no va a mejorar con buenas instalaciones o con equipos
avanzados, pero una enseanza de calidad puede superar las dificultades de instalaciones
deficientes o carencias de equipos.
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Plan de estudios
El diccionario define plan de estudios (curriculum) como el conjunto de enseanzas y prcticas que
han de cursarse para cumplir un ciclo de estudios u obtener un ttulo, en tanto que programa de
estudios (syllabus) es el sistema y distribucin de las materias de un curso o asignatura. As, puede
considerarse que el plan de estudios es simplemente el curso y el programa de estudios el temario
para ese curso (es decir, una lista de lo que ha de ensearse).
Programa
El ltimo paso del proceso es la preparacin de un programa detallado con su correspondiente
asignacin de tiempo; la identificacin de aquellas partes de los libros de texto y documentos
tcnicos que cubren las reas de formacin en la medida necesaria para cumplir, sin sobrepasarlo,
cada objetivo de aprendizaje; y la elaboracin de una bibliografa con material adicional de referencia
para lecturas complementarias.
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Resultados de la formacin
7.1
7.2
As, el desarrollo del programa utiliza los resultados del aprendizaje para asegurar que se alcanza un
nivel mnimo y comn de adquisicin de conocimientos por parte de los alumnos que asisten al
mismo curso, independientemente del centro de formacin de que se trate (es decir, cualquiera que
haya sido el personal docente).
7.3
Los resultados del aprendizaje estn diseados en funcin del alumno, en la medida en que
describen el nivel que ste debe alcanzar durante el proceso de aprendizaje.
7.4
En muchos casos el proceso de aprendizaje est vinculado a una habilidad o a una actividad laboral
y para demostrar de forma adecuada la consecucin del objetivo la respuesta del alumno puede
tener que basarse en una aplicacin o utilizacin prctica de los conocimientos o habilidades
adquiridos, o en la experiencia en el trabajo.
7.5
El resultado de la formacin tambin proporciona un marco en el que el profesor puede elaborar sus
clases, aunque su objetivo principal sea la adquisicin por el alumno de un nivel de aprendizaje
determinado.
7.6
El resultado de la formacin es especfico y describe con exactitud lo que el alumno debe hacer para
demostrar sus conocimientos, comprensin o habilidad como productos finales del proceso de
aprendizaje.
7.7
7.8
Verbos como calcula, define, explica, enumera, resuelve, y enuncia deben utilizarse al
construir un resultado de formacin especfico, as como para definir con precisin lo que el alumno
va a ser capaz de hacer.
7.9
El proyecto de cursos modelo de la OMI tiene por objeto proporcionar una serie de textos para
ayudar a los profesores de los pases en desarrollo a mejorar y actualizar la formacin martima que
imparten y para conseguir una norma mnima comn. La utilizacin de los resultados de la formacin
es una forma tangible de conseguir este objetivo deseado.
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7.10
Evaluacin
Los resultados de la formacin son los resultados que debe alcanzar el alumno. De igual importancia
es el hecho de que tal logro pueda ser medido OBJETIVAMENTE mediante una evaluacin que no
se vea afectada por las opiniones y juicios personales del examinador. La evaluacin objetiva
proporciona una base slida para fundar juicios precisos acerca de los niveles de comprensin y
conocimientos conseguidos, permitiendo, por tanto, evaluar de manera eficaz el progreso del alumno
a lo largo del curso.
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Horario
Programa
Alcance
Objetivo
Nivel de ingreso
Curso
preparatorio
Certificado
Nmeros de
participantes
Personal
10
Otros
Tcnicos
Instructores
Reservado
Suministro
elctrico
Compras
Comprobado
Aceptado
Iniciado Terminado
Estado
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Profesores
Identificado
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Coordinador
Componente
Ref.
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Aulas
a)
252
transparencias
Proyector
Equipos y materiales
AUV
Referencias OMI
Libros de texto
Bibliografa
13
14
15
Video
Cine
Proyector de diapositivas
12
Otros
Taller
Reservado
Suministro
elctrico
Compras
Comprobado
Aceptado
Iniciado Terminado
Estado
VB
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Laboratorio
Equipos
Clase
Otros
Taller
Identificado
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b)
Instalaciones
11
Laboratorio
Componente
Ref.
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Construccin naval
Requisito:
Finalidad:
Libros de texto:
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Total de horas
para cada tema
Competencia:
3.1
VERIFICAR EL ASIENTO, LA
ESTABILIDAD Y LOS ESFUERZOS
.2 Soldadura
.3 Mamparos
.5 La corrosin y su prevencin
.7 Estabilidad
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A continuacin de cada rea numerada de desempeo exigido figura una lista de actividades que el
alumno realizar y que especifican en su conjunto la norma de competencia que el alumno debe
cumplir. Las actividades sirven de orientacin a los profesores e instructores para preparar las
lecciones, clases, pruebas y ejercicios que se van a utilizar en el proceso de enseanza. Por ejemplo,
en el punto 3.1.1.1, el alumno, para cumplir con el desempeo exigido, deber ser capaz de:
enunciar que los aceros son aleaciones de hierro con propiedades que dependen del
tipo y las cantidades de materiales utilizados en la aleacin
enunciar que las especificaciones de los aceros para la construccin naval las
establecen las sociedades de clasificacin
enunciar que el acero para la construccin naval es comprobado y calificado por los
inspectores de las sociedades clasificadoras que son quienes le ponen las marcas de
aprobacin
y as sucesivamente.
Las referencias de la OMI (Rx) vienen enumeradas en la columna de la derecha. Las ayudas
didcticas (Ax), vdeocintas (Vx) y libros de texto (Tx) de inters para el resultado de la formacin y los
desempeos o rendimientos exigidos van a continuacin del ttulo RESULTADO DE LA
FORMACIN.
No se pretende que las lecciones se organicen para seguir la secuencia de desempeos exigidos que
viene enumerada en las tablas. Las tablas del programa estn organizadas para que se correspondan
con la competencia del Cuadro A-II/2 del Cdigo de Formacin. Las lecciones y la formacin deben
seguir las prcticas habituales del centro de formacin. No hace falta, por ejemplo, que los materiales
de construccin se estudien antes de la estabilidad. Lo que s resulta necesario es abarcar todos los
materiales y que la formacin sea efectiva para que los alumnos cumplan con la norma del
desempeo exigido.
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Referencia OMI
R1
enuncia que los aceros son aleaciones de hierro con propiedades que dependen
del tipo y las cantidades de materiales utilizados en la aleacin
enuncia que las especificaciones de los aceros para la construccin naval las
establecen las sociedades de clasificacin
enuncia que el acero para la construccin naval es comprobado y calificado por los inspectores
de las sociedades clasificadoras que son quienes le ponen las marcas de aprobacin
explica que el empleo de acero de alta resistencia a la traccin en lugar del acero
dulce permite un ahorro de peso con la misma resistencia
explica:
lmite de estiramiento
esfuerzo de traccin lmite
mdulo de elasticidad
explica que la rotura por esfuerzo puede iniciarse con una pequea grieta o corte
en la plancha
enuncia que las temperaturas muy bajas pueden aumentar el riesgo de fractura por fragilidad
enuncia por qu el acero dulce no sirve para las extremas temperaturas presentes
en el almacenamiento de gases licuados
enuncia que las aleaciones de aluminio son comprobadas y calificadas por los
inspectores de las sociedades de clasificacin
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Clase terica
Clase terica
Clase terica
258
T12, T58
T12, T58
T12, T58
T12, T58
T12, T58
Libro
de texto
STCW II/2,
A-II/2
STCW II/2,
A-II/2
STCW II/2,
A-II/2
STCW II/2,
A-II/2
STCW II/2,
A-II/2
Referencia
OMI
V5 a V7
V5 a V7
V5 a V7
V5 a V7
V5 a V7
Ayuda
AUV
A1
A1
A1
A1
A1
Directrices
para el
instructor
Elaboradas por
el profesor
Elaboradas por
el profesor
Elaboradas por
el profesor
Elaboradas por
el profesor
Elaboradas por
el profesor
Notas para
clase
15
10
15
20
10
Duracin
(en
minutos)
14:07
Clase terica
Clase terica
Mtodo
de enseanza
Duracin: 3 horas
31/1/07
Elemento principal
Resultado de la formacin especfico en su secuencia de
enseanza, con notas recordatorias
rea de formacin:
Leccin nmero: 1
rea de conocimiento: