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O i

  
E = f(Ie), que representa la
relacin entre la f.e.m. generada por la dinamo y la corriente
de excitacin, cuando la mquina funciona en vaco; es decir,
el inducido no alimenta ninguna carga.
  

 = f(Ie), que representa la relacin
entre la tensin terminal y la corriente de excitacin para una
intensidad de carga I constante. En particular, cuando I es
igual a cero se obtiene la curva de vaco.
j i

 
 = f(I), que representa la tensin
en bornes en funcin de la corriente de carga, para una
intensidad de excitacin constante.
  
   

Ie = f(I), que representa la
relacin entre la corriente de excitacin y la corriente de
carga, para una tensin en bornes constante.

 
  
  



  

 
 
  
 
   

   
 



 

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 E, que se mide con ayuda de un
voltmetro.

V 

  
   

E = f(Ie) se
obtiene la rama ascendente A de la curva
de la Figura 6.23. Se repiten luego las
medidas disminuyendo la corriente I,
hasta llegar a cero y al dibujar la curva E =
f(Ie) se obtiene la rama descendente B de
la Figura 6.23a. La diferencia entre ambas
ramas se debe a la histresis de los polos.

V

`   

  
   
 
 
     
   m
 
    

  

  ER sin corriente de excitacin (Ie = 0), lo cual se
debe al magnetismo remanente que aparece en los
polos. Si se tiene en cuenta la ecuacin (6.6), que
expresa el valor de la f.e.m. generada, es evidente que
para una determinada velocidad de giro, la f.e.m. es
proporcional al flujo por polo, y como quiera tambin
que la f.m.m. del inductor (A.v/polo) es proporcional a
la corriente de excitacin, se comprueba que la forma
de la caracterstica de vaco es del mismo tipo que la
curva de magnetizacin de los materiales magnticos.

    

 
   
     
      

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      n', la f.e.m. producida para
el mismo valor del flujo ser:

  




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 %$j & 

  
   
     
   
 

     
 
 
   
  



  


      
 

 

  
 n, se puede deducir la curva de
vaco a otra velocidad n' sin ms que aplicar la
ecuacin (6.36). En la Figura 6.23b se muestra esta
idea; la curva de vaco de trazo grueso est
definida para la velocidad n y se ha deducido la
curva de vaco para la velocidad n', de tal manera
que E' = E(n'/n) para cada valor de las abscisas.

   

   
  
  


 








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= f(I) cuando se
mantiene constante tanto la corriente de
excitacin como la velocidad de giro del motor
primario. En principio, si no se considera la
reaccin del inducido, la f.e.m. generada E ser
constante y la variacin de la tensin en bornes
con la corriente del inducido vendr expresada
por la relacin (6.28), es decir:



 



  


  



 
 

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 Ri de la ecuacin (6.37)
la resistencia de estos polos.

Vm


  

   


 



   

 

  

 


 EA de la mquina. Segn la ley de
voltajes de Kirchhoff = EA-IARA, de modo
que, si EA se aumenta, aumentar y si EA
disminuye, disminuir. Puesto que el
voltaje interno generado EA est dado por la
ecuacin EA=K. hay dos formas posibles
de controlar el voltaje de este generador:

V 

iambio de la velocidad de rotacin. Si

aumenta, entonces EA=K se incrementa;
por tanto, = EA |- AR tambin aumenta.
V  iambio de la corriente de campo. Si RF
disminuye, entonces aumenta la corriente de
campo (iF = p/RF | ). En consecuencia, el
flujo 4> en la mquina aumenta. iomo el
flujo aumenta, EA=K| debe elevarse
tambin, de modo que = EA | - IARA se
incrementa.
V O

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 )* $ 
  

 




  
   
 
 

 ` 
 )*46b muestra el efecto de
una disminucin en la resistencia de campo
sobre el voltaje en los terminales del
generador cuando est operando bajo carga.

V