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CARBURACION

En la actualidad el carburador ha sido reemplazado por el sistema de inyeccin en


todos los automviles modernos fabricados en serie pero su muerte no ha sido
definitiva ya que en muchos autos de carreras y motocicletas an se usa y al
juzgar por las investigaciones realizadas por los productores mundiales de auto
componentes, en colaboracin con fabricantes de automviles parece ser que el
carburador regresara al lugar que nunca abandono por completo.
Hace tiempo un clebre fabricante de sistemas electrnicos para autos en Mnich
se atrevi a decir la siguiente frase: Bueno, por lo que eh visto aqu, hay que
despedirse para siempre del carburador. Esta afirmacin dicha sin fundamento
slido despert el inters de su interlocutor, un experimentado ingeniero que
respondi Y si yo le asegurara que al carburador le queda mucha vida por
delante. l hablaba de los microcircuitos en los carburadores del futuro y de su
segura convivencia con la inyeccin de ter del petrleo, tambin menciono que el
carburador sigue siendo irreemplazable para motores de competicin en los
Estados Unidos principalmente para el famoso Halley, debido a que ningn
sistema es capaz de proporcionar el empuje necesario para los 8 cilindros de este
motor.
En el mercado nacional e internacional existen famosos productores de
carburadores tal como DellOrto en Italia y Bing en Alemania.
La tcnica del automvil no deja de asombrarnos y es as como nos enteramos
que fueron los rusos los primeros en darse cuenta de que no solamente hay que
mirar a la inyeccin de nafta a la hora de concebir un motor, sino que tambin se
puede recurrir a un carburador especial controlado por microprocesador, como
tienen varios modelos de automviles Lada. Todos estos descubrimientos de las
nuevas posibilidades del carburador fueron hechos en el Politcnico de Mosc, y
luego transferidos a la industria. Tambin los occidentales, como Bosch-Pierburg y
S.U., se dieron cuenta a su debido tiempo de las ventajas del carburador
electrnico y desarrollaron, en una primera etapa, unidades como la BoschPierburg "Ecotronic", de notable funcionamiento, que se aplic en modelos de
Opel y Mercedes, solo por citar slo a dos marcas. Por su parte, S.U. de
Inglaterra, aplic la electrnica a sus carburadores de difusor variable para los
Rolls-Royce
y
otras
marcas
de
lite.

http://www.portalcoches.net/blogs-coches/si-tiene-ruedas...-me-gusta/carburacionvs-inyeccion/22/78.html

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