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UNIVERSIDAD

POLITECNICA
SALESIANA
CUENCA – ECUADOR
MOTORES DE COMBUSTION
INTERNA 2
SATAMA HENRY
VELEZ CAROLINA
ING. LAURO BARROS
CICLO LECTIVO
2016 - 2017

2. OBJETIVOS  Conocer sobre las diferentes máquinas y herramientas que interfieren en la reconstrucción de motores de combustión interna 3. realizando una prueba de recorrido a diferentes rangos de velocidades. ruptura o mal instalación de la correa o cadena de sincronización (desincronización de los tiempo). por sobrecalentamiento excesivo. seguidamente con los trabajos de la rectificadora realizado y los repuestos disponibles según requerimiento se procede armar el motor con los procedimientos establecidos por el fabricante y de esta manera restablecer las condiciones. TEMA MÁQUINAS Y HERRAMIENTAS UTILIZADAS EN LA RECONSTRUCCIÓN DE MOTORES DIÉSEL Y GASOLINA. parámetros . atascamiento (que se tranque). se desmonta el motor del vehículo." presiones". MAQUINAS Y HERRAMIENTAS 4. previo diagnóstico. mucho tiempo sin encender el vehículo. o por uso inadecuado (constante aceleraciones bruscas. 4. INTRODUCCION RECONSTRUCCIÓN GENERAL DE MOTORES La reparación y reconstrucción general del motor de combustión interna es el proceso mediante el cual . La reparación o reconstrucción de motor se realiza cuando se ha vencido el tiempo de vida útil. posteriormente se desarma por completo y se determina cuáles son las piezas y componentes que necesitan reparación. medidas y especificaciones iniciales . por mantenimiento inadecuado (uso de lubricantes de mala calidad).1. para después montarlo en el vehículo y probarlo además de verificar que efectivamente tenga un excelente desempeño. Rectificadora Del Cigüeñal . rectificación o remplazo. entre otros.1.

Una vez que la medida está tomada perfectamente se procede a rectificar los muñones con una piedra de esmeril que va refrigerada.2. 2 Rectificadora De Superficies Planas Tabla. 1 Características De La Rectificadora De Superficies Planas . Rectificadora De Superficies Planas Fig. se deben hacer las mediciones sobre los muñones de biela y bancada. Se sabe que el mecanizado está terminado cuando la aguja del reloj comparador ya no tenga movimiento. En este mecanizado ambas piezas están en movimiento. con micrómetros de exteriores. esto significa que la medida a la que se quería mecanizar está a punto.Fig. 1 Rectificadora Del Cigüeñal El cigüeñal es colocado en la maquina rectificadora con precisión exacta y teniendo en cuenta todas las medidas necesarias. una vez el cigüeñal instalado. 4.

3. normalmente se cepilla la culata cuando esta se ha sobrecalentado y deformado la superficie que sella con el block. no admitiendo desviaciones de planitud superiores a 0. . para verificar si ha sido cepillado (verificar con especificaciones del fabricante). 4. también en vehículos pesados como camiones.1. bloque motor. Culatas. • Para lograr que la empaquetadura de cilindros selle en forma duradera rectificamos culata torcidas por recalentamiento y superficies de block la falta de paralelismo entre estas dos puede ocasionar daños en el motor 4. no se recomienda la operación.05 mm. cigüeñales. Fig. El proceso de planificación se debe realizar entre 0.3. RECTIFICADO DE SUPERFICIE PLANA DEL BLOQUE • Medir la altura del bloque.Estas máquinas pueden rectificar cualquier superficie plana con anclaje o con una mesa magnética. • Se recomienda en las piezas en las cuales el costo de cambo es alto como por ej. • Conocer el precio que supone el rectificado. maquinaria agrícola en donde la vida útil es superior a la del motor. RECTIFICADO DE CULATA • Se debe rectificar con cuchillas o muelas en función del tipo de culata. • Revisar planitud y medir alabeo.25 en función de los daños de la culata o de su alabeo. 3 Partes Del Mecanismo De Funcionamiento Elección de rectificar piezas depende de los siguientes factores: • Tenemos que observar hasta qué punto podemos realizarlo y si están dentro de tolerancias.20 mm a 0. si es más alto al de una pieza de cambio nueva.

4 Rectificadora De Asientos De Válvula Tabla. los tornillos de la culata deben ser nuevos. poner retenes de válvulas nuevas.4. • Cuando la culata esta desmontada se aprovecha para revisar todo. lavarla de nuevo. (al rebajar la culata disminuye el volumen de la cámara y aumenta la relación de compresión).3. ajuste de válvulas. Se darán pasadas en el aire hasta un ajuste óptimo hasta devolver la planitud necesaria. • Rectificar 4. 4. 2 Características De La Rectificadora De Asientos De Válvula . Generalmente se emplea un disco o piedra para desgastar la superficie.• Nivelar y centrar el bloque • Asegurar el bloque a la bancada de la maquina • Instalar la herramienta de corte de acuerdo al tipo de material del bloque. Procedimiento del rectificado de superficie plana del bloque • La culata se coloca sobre la rectificadora de forma que quede plana.2. Rectificadora De Asientos De Válvulas Fig. para el apriete usar llave dinamométrica.

• La muela abrasiva se levanta automáticamente de la superficie de trabajo una vez en cada revolución lo cual permite que la muele quede limpia del polvo y partículas adheridas por acción de la fuerza centrífuga. la muela abrasiva está montada excéntricamente con respecto al eje del asiento con lo que en funcionamiento solo hace contacto con el asiento. esta se mantiene concéntrica con el asiento de la válvula mediante un piloto instalado en la guía de esta. Fig. 5 Rectificadora De Asientos De Válvula Manual Tabla. • El asiento puede resultar demasiado ancho después de rectificado. 3 Características De La Rectificadora De Asientos De Válvula Manual Ambas maquinas trabajan bajo el mismo principio. • En la rectificadora de asientos de válvula. • Una muela abrasiva de forma adecuada gira sobre el asiento de la válvula. 5 . esta debe ser limpiada y puesta en condiciones antes de ser rectificado el asiento de válvula.Fig. en tal caso se usan muelas de corte superior e inferior para actuar sobre los bordes superior e inferior del asiento y ajustar la anchura de la zona de asiento a su valor definitivo. mientras la muela gira sobre si misma su centro lo hace lentamente sobre un eje excéntrico haciendo que la línea de contacto avance de manera uniforme alrededor del asiento de válvula.

1. 4.Fig. PIEDRAS O BARRETAS ABRASIVAS En el bruñido se utiliza una herramienta especial. El bruñido es un proceso muy utilizado en el acabado de cilindros para motores de combustión interna. 6 Montaje De La Muela Abrasiva Con Respecto A La Válvula 4.5. con el objetivo de elevar la precisión y calidad superficial además de mejorar la macro geometría (cilindridad.5. Bruñidora De Cilindro Fig. llamada piedra o barreta abrasiva. 4 Características De La Bruñidora De Cilindros • El bruñido es un proceso de súper acabado con arranque de viruta y con abrasivo duro que se realiza a una pieza rectificada previamente. 7 Bruñidora De Cilindros Tabla. redondez). • Las herramientas que se utilizan en el bruñido se denominan piedras o barretas abrasivas. planicidad. para obtener una superficie de precisión y eliminar cualquier marca .

Fig. 7 Barreta Abrasiva Y Movimiento De La Misma 4. Está compuesta de granos abrasivos. Alesadora De Cilindros Fig.de rectificado. 8 Alesadora De Cilindros . La piedra o barreta abrasiva va montada en un cabezal expansible con una rotación de izquierda a derecha y un avance con carrera vertical ascendente y descendente igual al largo del material a bruñir.6.

herramientas cuchillas de simple y doble filo. escariadores fijos. Estación De Armado Y Desarmado De Tapas De Cilindros . La posición exacta de la herramienta tiene excepcional importancia para obtener así el alesado al diámetro exacto. sino también a profundidades o longitudes apreciables. El trabajo de alesado o torneado cilíndrico interior se realiza preferentemente usando herramientas de filo mono cortantes y cuchillas. hasta llevarla a una determinada dimensión diametral. 4. 5 Características De La Alesadora De Cilindros El alesado o mandrilado es una operación de ensanchamiento cilíndrico de un agujero o de una cavidad. La característica principal del alesado es la utilización de un árbol portaherramientas giratorio y desplazable al que se denomina mandril Las herramientas utilizadas para ejecutar el alesado son: herramientas de filo mono cortante. pues deben actuar en el interior de las piezas y no solamente para tornear a diámetros reducidos.7. las cuales son de dimensiones reducidas.Tabla.

Vaso Para Tornillo Sin Cabeza Características. HERRAMIENTAS 5. .1. 8 Estación De Armado Y Desarmado De Tapas De Cilindros Tabla.Fig. 6 Características De La Estación De Armado Y Desarmado De Tapas De Cilindros NOTA: El funcionamiento de dicha estación será explicada mediante un video 5.  Pulido.  Sistema de rodillos de agarre de tornillos en ambos sentidos.  Material cromo vanadio.

combustible.  Ajuste el vaso en el tornillo. calefacción.  Sencillo remplazo de grapas gracias al mecanismo de cierre  Puntas pavonadas. Características  Material de acero para herramientas. 7 Tipos De Vasos. .1. 9 Vaso Para Tornillo Sin Cabeza Tabla.  Material de las puntas: acero carbonado especial  Usado para todas las grapas a resorte (sistema de refrigeración.2. Retiro fácil de tornillos. Tamaño Alicate Para Grapa A Resorte 5. Fig. Medidas. Aplicación.  Cuando el tornillo quede desenroscado simplemente retire el vaso.2.  Comience a desenroscar en sentido contrario a las agujas del reloj.  Mangos de doble componente para trabajos duros 5.

Pinzas De Ajuste De Abrazaderas  Material: Acero para herramienta. asegurando el transito seguro de líquidos.  Mayor longitud para una deformación sencilla de las orejas de las abrazaderas. lo que nos permite un rápido y seguro retiro de conductos de sus alojamientos. Pinzas De Unión De Conductos De Combustible  Material: Acero para herramienta. Fig.  mayor longitud para una deformación sencilla de las orejas de las abrazaderas.  Usadas en casi todos los vehículos Lo usamos para el distanciamiento de las uniones de conductos lo que nos permite un rápido y seguro retiro de los conductos de sus alojamientos.3. Fig. .4.  Deformación precisa de las orejas de las abrazaderas. También usado en el ajuste de uniones al fijar los conductos a sus alojamientos evitando que estos se salgan.El alicate utilizamos ara distanciamiento de las uniones de conductos. Con la fuerza generamos una gran presión sobre la unión.  Deformación precisa de las orejas de las abrazaderas. 11 Pinzas De Ajuste De Abrazaderas 5. Está diseñado de modo que con una mínima fuerza generamos una mayor presión sobre la unión. 10 Alicate 5. para el ajuste de uniones al fijar conductos evitando que se salgan los mismos.

    Pinzas Grip Para Detener El Flujo De Combustible Material de la boca es de acero al carbono especial. La herramienta trabaja en ambos sentidos .8.7.      Llave Ajustable Para Filtros De Aceite Material del mango de agarre acero carbonatado Para retirar todo tipo de filtros de 60 a 120 mm. Fig. Usadas en casi todos los vehículos Fig. La boca no posee bordes por lo que no pueden dañar los conductos. 12 Pinzas De Unión De Conductos De Combustible 5. Se usa para ajustar y desajustar filtros de aceite Utilizar rache 3/8” y alargadera. Usada para detener el flujo de aceite o combustible siempre que el conducto no supere los 55 mm de diámetro. Rápido y sencillo cierre de flujo de combustible y otros líquidos. 13 Pinzas Grip Para Detener El Flujo De Combustible 5.

L. ] Ecuador. D. [En línea].  Además hay que tener en cuenta.pdf. culata esto con la finalidad de saber si es o no necesario realizar rectificación evitando así un gasto económico alto. 7.» 09 11 2016. ] http://www. Referencias [1 E. CONCLUSIONES  Con el presente trabajo realizado se pudo llegar a conocer que herramientas y maquinas son necesarias para la readecuación de un motor ya sea diésel o gasolina. cigüeñal. 2010.Fig. Andes. Maquinas Y Herramientas En La Reparacion De Motores. cada reparación debe estar sujeta a un diagnóstico previo por lo que necesariamente se debe tener a mano las medidas tanto en bloque motor.unior-bike.com/docs/346987. Available: . [2 unior-bike. 14 Llave Ajustable Para Filtros De Aceite 6. «unior-bike.