Informe de Pilotes PDF

PROCESOS CONSTRUCTIVOS DE PILOTES DE CONCRETO, PREFABRICADOS Y COLADOS IN SITU EN EL
AMMS,SAMMIGUELYLAUNION
CAPITULOIV
CAPITULOIV:PROCESOSCONSTRUCTIVOSDEPILOTESDECONCRETO,
PREFABRICADOSYCOLADOSINSITU.
4.1INTRODUCCIN
El tema principal de nuestra investigacin consiste en la recopilacin de los
diferentesmtodosutilizadosennuestropasparalaconstruccin,fabricacin
ycolocacindepilotesdeconcreto(coladosenelsitioyprefabricados).
Pararealizarelprocesoconstructivodeunpilotesedebehaceralgunastareas
previas.
Despus de obtener el estudio geotcnico se toman datos sobre el corte
estratigrficoyniveldelacapafretica,caractersticasmecnicasdelsueloyla
profundidadproyectadaparalacimentacin.
Unavezobtenidoestosdatosyeldiseodelpilote,seprocedealaeleccinde
losmtodosytcnicasmsfavorablesparalaejecucindelproyecto.
Sedebelimpiarynivelarelreadetrabajo,dejandoespaciosuficienteparael
manejodeequiposautilizar.
4.2EQUIPOUTILIZADOENLOSPROCESOSCONSTRUCTIVOSAPLICADOSALAS
CIMENTACIONESPROFUNDAS
Algunas de las maquinarias utilizadas en para realizar el procedimiento
constructivodepilotessemuestranacontinuacin.
117

CAPITULOIV
4.2.1Equipos
Gras:
Sonmquinasquesirvenparaellevantamientoymanejodeobjetospesados,
contando para ello con un sistema de malacates que acciona a uno o varios
cables,montadossobreunaplumaycuyosextremosterminanengancho.
Lasgraspuedenserfijasomviles.Cuandolagraesmvil,puedetrasladarse
porsmisma,sobreorugasoruedasdispuestasparatalfin.
Las plumas de las gras pueden ser rgidas cuando estn formadas por
estructuras modulares o bien telescpicas cuando estn formadas por
elementosprismticosquedeslizanunosdentrodeotros.
Fotografa4.1:Graconplumargidamontadasobreorugas
(PuertoCutuco,LaUnin).
En las siguientes tablas se muestran las distintas gras mviles que se

encuentranenelmercadodelaconstruccin.
118

CAPITULOIV
Tabla4.1a:Listadodegrasmviles21
Capacidad
ton
599C
36.29
5299
45.36
7220
45.36
5299A 54.40
5300
63.50
American
7225A 77.25
7260
90.70
9260
113.50
9270
136.08
A100HC 100.00
A1500HC 167.80
DS640
40.00
BS650
50.00
BS660
60.00
Bauer
BS680
80.00
BS6100 110.00
BS6120 120.00
BS6180 180.00
22B
12.00
38B
BucyrusErie
54B
61B
66.50
C20
20.00
C40
40.00
Casagrande C50
50.00
C60
60.00
C90
95.00
Marca
Modelo
Peso
Ton
40.00
50.00
65.00
80.00
90.00
100.00
160.00
19.30
67.30
22.00
35.60
48.65
63.70
83.80
Tabla4.1b:Listadodegrasmviles
Capacid
Peso
Marca
Modelo ad
ton
ton
LS68
13.61
17.67
LS98
24.49
27.70
LS108B
40.82
38.40
LS108D
45.36
38.04
LS118
54.43
54.70
LinkBelt
LS318
72.58
63.30
LS418A
99.77
92.02
LS138H
68.04
55.92
LS208H
68.04
58.97
LS218H
90.72
80.02
HS833HD 40.00
39.60
HS843HD 60.00
56.80
Liebherr
HS853HD 80.00
81.20
HS833HD 90.00
96.40
HS883HD 120.00 109.40
222
90.70
74.52
777S1
153.50 113.40
777S2
160.00 150.14
888S1
196.80 154.08
888S2
208.60 189.98
Manitowoc 3900WS2 127.00 118.94
3950W
136.00 136.84
3950D
136.00 143.40
4100WS1 181.40 166.28
4100WS2 208.60 204.38
4100WS3 217.70 218.64
670WCL 70.00
550
50.00
P&H
5060
60.00
50.52
5100
100.00 78.37
21
Fuente: Manual de Construccin de Cimentaciones Profundas, Sociedad Mexicana de Mecnica de Suelos,

2001.
119

CAPITULOIV
Perforadoras
Son mquinas que sirven para hacer perforaciones en el suelo, por rotacin o
porpercusin.Enelcasodelasrotatorias,latorsinsetransmitepormediode
una barra en cuyo extremo inferior se coloca una herramienta de avance tal
como una broca, o una hlice. La barra se hace girar con algn mecanismo, o
bienselevantaysedejacaersobreelfondodelaperforacin,locualdalugara
quelasperforadorasseanrotatoriasodepercusin,respectivamente.
a
Fotografa 4.2: a) Perforadora rotatoria Soilmec R12 utilizada en proyecto Costa Real, La Libertad,
ejecutadoporRodioSwissboring.
b)Perforadorarotatoriamontadasobrecaminrecomendadaensuelosestables(HotelTrpicoInn,San
Miguel)
Las siguientes tablas muestran una lista de perforadoras con Barretn o Kelly
telescpico y/o Barrena continua que se utilizan ms en la construccin de
pilotes.
120

CAPITULOIV
Tabla4.2:PerforadorasdebarretnoKellytelescpico22
Marca
Bauer
(Alemania)
Calwelld
(USA)
BayShore
System
EU)
Casagrande
(Italia)
Soilmec
(Italia)
Modelo
Tipo
Parkgm
BG9
BG22H
BG22S
BG30
BG50
125CH
400CH
200C
42LH
5200LH
ADL
LMP30
LMP50
LM30
LM50
LLM40
DH60
DH100
Catdrill18
Catdrill22
B10HS
B12HS
B18HS
RT3S
R16
R15
R10
CM39
S/Oruga
S/Oruga
S/Oruga
S/Oruga
S/Oruga
S/Gra
S/Gra
S/Camin
S/Camin
S/Camin
S/Camin
S/Oruga
S/Oruga
S/Oruga
S/Oruga
S/Oruga
S/Oruga
S/Oruga
S/Gra
S/Gra
S/Orugacamin
S/Orugacamin
S/Oruga
S/Gra
S/Oruga
S/Oruga
S/Oruga
S/Oruga
9,486
22,440
22,440
37,434
37,434
17,300
55,300
9,000
1,244
1,244
2,073
2,073
3,317
8,290
13,820
12,000
22,000
10,000
12,200
18,300
21,000
16,000
15,600
10,000
9,700
Dimetro
mx.(m)
1.20
1.80
3.00
3.00
3.00
3.00
2.10
3.50
1.50
0.90
0.90
1.20
1.20
1.80
1.80
3.65
2.50
2.50
1.50
1.80
2.00
2.20
2.00
2.00
1.50
1.50
Profundidad
mx.(m)
40
57
57
63
83
Opcional
Opcional
26
30
52
18
9
15
9
15
13
22
30
80
54
35
45
73
78
60
60
46
34
22

2001.
121

CAPITULOIV
Tabla4.3:Perforadorasdehlicecontinua23
14.28
37.43
9.99
9.99
Dimetro
mx.(m)
0.90
1.20
0.60
0.80
Profundidad
mx.(m)
14.9
21.6
17
21
S/Oruga
S/Oruga
9.99
16.00
1.00
1.10
24
21.5
S/Oruga
S/Gra
8.85
6.10
0.95
0.80
23.5
32
Marca
Modelo
Tipo
Parkgm
Bauer
(Alemania)
BG14
BG30
LHCFA17
HDCFA21
S/Oruga
S/Oruga
S/Oruga
S/Oruga
HDCFA24
R16
SM49
HY42
Casagrande
(Italia)
Soilmec
(Italia)
Tabla 4.4: Tipos y caractersticas de perforadores de fondo24

Modelo
Champion 180
Champion 240
Champion 330
Dimetro
de Peso
del Frecuencia de
perforacin
martillo
operacin
(cm)
(Kg)
(golpes/minutos)
45-61
1,492
950
61-86
2,488
925
83-109
5,707
925
Consumo
de
aire* (L/s)
944
1,322
2,454
* Operando con una presin de 10.2 x 10^5 Pa.
Osciladoresdeademes
Equiposutilizadosparahincarademes,conunmovimientorotacionalalternoy
una fuerza vertical. Se utilizan combinados con perforacin rotatoria o la
extraccindematerialconalmejadegajos.Otrotipodeequipoutilizadoparael
hincado y extraccin de tubos o perfiles de acero en el suelo, es el
Vibrohincador,tambinllamadomartillovibratorio.
23

2001.
24
Fuente: dem anterior
122

CAPITULOIV
Fotografa 4.3: Oscilador

de ademes montado
sobre perfiles de acero
utilizando almeja para la
extraccin de material de
laperforacin
(PuertoCutuco,LaUnin)
En la siguiente tabla se presentan algunos modelos y capacidades de

osciladores:
Tabla4.5:Osciladorasdeademes25
Marca
Bauer
Casagrande
Soilmec
Modelo
Dimetromx.(cms)
BV88004
BV1004
GSPS1000
GSPS1500
GSLS1000
MGT700
MGT1000
MGT1500
220
270
205
180
200
250
Par de torsin (KN

m)
450
1,000
1,280
1,830
1,200
550
1,200
2,200
Almeja
Estaherramientatieneformasemicircularypenetraenelsueloporcadalibre,
compensando el peso de la almeja contra las fuerzas ascensionales causadas
porlaaccindecerradodelosgajos.
25

2001.
123

CAPITULOIV
Lasquijadasmvilesseaccionanconcilindroshidrulicos,adosadasenlaparte
inferiordeunKellyrgido,deunapiezaotelescpico.Lapresinhidrulicadel
sistemasegeneramedianteunaunidaddepotenciaque,aligualqueelequipo
deexcavacin,semontasobreunagradeorugas.
Fotografa4.4:Almejadegajos.
Desarenadores
Seempleanpararemover partculasde sueloenloslodosdeperforacin.Sus
principalescomponentesson:
Mallavibratoriaparacaptarpartculasmayoresde5mm,0.2in.
Hidrociclones,queremuevenlaspartculasfinasensuspensin
El lodo circula a travs del conjunto de componentes por medio de bombas y
tanquesdealmacenamientotemporal.
124

CAPITULOIV
Fotografa4.5:Plantadelodosempleadosenproyectoejecutadopor
RodioSwissboringenunaobradepaso.
Martillosparahincado
Sonequiposquegeneranimpactosenserieparaelhincadodepilotes.Losms
comunes,ymejorempleadosennuestropassonlosmartillosdecombustin
interna que emplean diesel como combustible para levantar la masa
golpeadora,almismotiempoqueseaprovechasuexplosinparaincrementar
elimpactodelhincado.
El ciclo de operacin de los martillos diesel se inicia con la cada libre de un
pistnguiadodentrodeuncilindroque,alcomprimirelaireenelinteriordela
cmara de combustin, produce el encendido y explosin sbita del diesel
previamente inyectado. La explosin y el impacto de la masa que golpea
provocan la penetracin del pilote en el terreno y la expansin de los gases
quemadosimpulsaalpistnhaciaarribayassucesivamente.
125

CAPITULOIV
Fotografa 4.6: Un martillo

diesel hincando un pilote
deacero.
Tabla4.6:Tiposdemartilloparaelhincado26
Elemental
Cadalibre
Vapor
Accinsimple
Neumticos
Diferenciales
Vapor
Dobleaccin
Neumticos
Hidrulicos
Abiertos
Diesel
Cerrados
Bajafrecuencia,mayorde40Hz
Vibratorios
Altafrecuencia,mayorde140Hz
VibratoriosImpacto
26

2001.
126

CAPITULOIV
4.3PROCESOCONSTRUCTIVODEPILOTESCOLADOSINSITU
4.3.1Introduccin
Unodelelementomsimportanteatenerencuentaenlaconstruccindelos
pilotes de concreto colados en el sitio es la calidad de los materiales que se
utilicenensufabricacin.
Adems de cumplir con todas las normas establecidas en los cdigos y
reglamentos,estosmaterialesdebenadaptarsealascondicionesespecialesde
la construccin de pilotes, tales como trabajo a profundidades considerables,
condicionesdemuchahumedad,azolvesdelterreno,etc.
Existenmuchosprocesosparaconstruirpilotesdeconcretocoladosenelsitio.
En El Salvador, en los ltimos aos, se ha construido bastante este tipo de
cimentacin profunda, y no se han hecho estudios sobre sus mtodos
constructivos.Acontinuacinsedescribenlospasosaseguirenpilotescolados
ensitioennuestropas.
4.3.2Metodologa
4.3.2.1TareasPrevias
a. ObtenidoelEstudioGeotcnico,setomarnlossiguientesdatos:
1.Corteestratigrficoyniveldelacapafretica.
2.Caractersticasmecnicasdelsuelo.
3.Gradodeagresividaddelsuelo.
4.Profundidadproyectadaparalacimentacin.
b. Limpiarynivelarlasuperficiedetrabajo,dejandounaanchuraconveniente
paraeltrabajodelamaquinariaautilizar.
127

CAPITULOIV
Fotografa4.7:Nivelacindellugardondeseejecutaraelproyecto.
c.Serealizarunainspeccindelasconstruccionesaledaasafindecomprobar
quenohayaserviciosqueimpidanoafectenlostrabajosdeconstruccinde
pilotes;sifuesenecesario,sesustituirnlosmismos.
Una vez se realizan dichas tareas previas, se procede con las actividades que
componenelprocedimientodesdeeliniciodelaconstruccindepiloteshasta
suculminacin.
4.3.2.2Trazo
Paraconstruirestospilotesesnecesariohacerunreplanteodelazonayubicar
medianteaparatostopogrficoselcentrodecadapilote.Seindicalaubicacin,
la profundidad de perforacin y de desplante, dicha referencia deber
mantenersevistatodoeltiempoqueseanecesario.
128

CAPITULOIV
4.3.2.3Perforacin
Eltipodeperforacindependedelascaractersticasquepresentanlossuelos.
EnelSalvador,losmtodosmsutilizadossonlossiguientes:
a) Enseco
Por lo general se utiliza sobre el nivel fretico donde no existe el peligro de
derrumbe o socavacin al perforar el pozo hasta el fondo, aunque en algunos
casosseutilizaensuelosbajoelnivelfreticotodoycuandolapermeabilidad
estalquelafiltracinenelpozoesmnima,mientraspermaneceabierto.
Tcnicasparaperforacinenseco
PerforacinRotatoria
EnElSalvadoresunadelasformasmsusadaparalaconstruccindepilotes,
seempleangeneralmentedostiposdeperforacionesconsistemarotatorio:
Con Barretn o Kelly de perforacin; ya sea montada sobre orugas, sobre

gra o sobre camin. En este caso, el Kelly puede ser de una sola pieza o
bien telescpico de varias secciones, con el cual se extrae de manera
intermitenteelsueloperforado.
ConHlicecontinua;montadasobregraosobreoruga.Elsueloseextrae
demaneracontinua,conformeseperforaelsuelo.
129

CAPITULOIV
Fotografa 4.8: Perforacin con hlice

contnua en proyecto Bordas del Ro
Grande en Usulutan ejecutado por Rodio
Swissboring.
1. Barrena sobre equipo montado en
oruga.
2. Barrena continua de 45 cm. de
dimetro.
3. Planta de bombeo de concreto.
4. Manguera que transporta el
concreto hasta la parte superior
del ncleo interno de la barrena.
Hasta la terminacin del proceso de perforacin, las herramientas de

perforacin estn entrando y saliendo del barreno para ser vaciadas en el
exterior.
Lasherramientasmscomunessonlasbrocasdehliceylosbotes;lasprimeras
se utilizan generalmente en condiciones secas y tienen la ventaja de ser
fcilmentellenadasyvaciadas.
Las brocas estn equipadas con una orilla de corte que durante la rotacin
rompe el suelo, despus de lo cual el suelo viaja a lo largo de las hlices, la
brocaseextraeentoncesdelhuecoexcavadoysevacaporrotacinrpidaen
elexterior,sielsuelotienealtaplasticidad.
Puedentenerhlicesencillaodoble,deacuerdo alascondicionesdelsueloy
usualmente tienen una punta inferior (stinger) qu previene cabeceos de la
broca.
130

CAPITULOIV
Enestratosdurosinclinados,esrecomendableutilizarunapuntamslargade
lousual,conelfindeefectuarunaperforacinguademenordimetro.
Lahlicedelasbrocasdebeserdiseadacuidadosamenteparaqueelmaterial
sueltopuedaviajarhaciaarriba,sobrelahlicesinresistencia.Elnmeroypaso
delashlicesvaraampliamente,dependiendodeltipodesueloporperforar.
Ennuestromedioexistenbrocasdedimetrode40cm,60cm,80cm,1.0m,
1.20m,1.50m,1.60myhastaconunalongituddeprofundidadde45m).
a
Fotografa 4.9: a) barrenas helicoidales; b) botes para perforacin; c y d) tubos

metlicos para perforacin de pilotes encamisados
Cuandoseencuentransuelosmuydurospuedealternarseelbarrenoconbotes
corona, los cuales son abiertos de abajo y poseen dientes para realizar los
cortes no posibles con barreno. Posterior al proceso de perforacin se
131

CAPITULOIV
introduce el bote de perforacin con el cual se extrae el material suelto

depositadoenelfondodelaexcavacin.
TrepanoManual
Este mtodo consiste en realizar la perforacin a travs de una herramienta
sencillamanipuladadirectamenteporunoodoshombres,alacualselellama
comnmentecomo:pala.Estetrepanoestformadoportubosmetlicosque
poseenconexionesensusextremosparaensamblarloshastaprofundidadesde
10 mts. En su extremo superior posee dos barras horizontales que permiten
aplicar una fuerza par, la cual hace que el trpano ubicado en su extremo
inferior rote y corte el material. Cuando este trepano se llena de material, es
extrado a la superficie para depositar el material excavado. Este proceso se
repite hasta alcanzar la profundidad requerida. Estos trpanos se encuentran
disponiblesendimetroshastade40cm.Sonfabricadosdeaceroenuntaller
demecnica,generalmenteconpococontroldecalidad.Estemtodoseutiliza
enlaindustriadelaconstruccintalescomo:viviendasypequeosedificiosy
dondeesnecesariocolarmuchospilotesdedimetrosreducidos.
Fotografa 4.10: Trepano manual

de 30cm. de dimetro utilizado en
perforacin previa para hincar
pilotes.
132

CAPITULOIV
b) Conagentesfluidos(lodos,agua,aireopolmeros)
Ensituacionesen quenose puedeprotegerselaexcavacincontubera,yen
quelasparedesdelaperforacinsoninestablesyaseaporlapresenciadeagua
fretica o por sus desfavorables propiedades mecnicas, se utilizan agentes
fluidos.
Tcnicas
LodosUtilizandolodosabasedebentonitaopolmeros.
Ensituacionesenquenosepuedeprotegerlaexcavacincontubera,yenque
lasparedesdelaperforacinsoninestables,seutilizanlodosbentonticos.
Estoslodosejercenpresioneshidrostticasqueayudanalsostenimientodelas
paredes. Siempre deben controlarse las propiedades de los lodos por su
viscosidad,densidad,PH,contenidoderidos.
Para que funcionen adecuadamente, es necesario poseer una determinada
cargahidrulicadelodos,yaquecuandonosencontramosconunnivelfretico,
debeubicarselaplataformadetrabajodesdedondeseaplicanloslodos,auna
distanciade1.50a2.00metrossobreelniveldecarga.
Cuando se aplica lodos bentonitcos se requiere el montaje de una planta
productora de lodos al ritmo requerido para el proyecto, requiere una planta
desarenadora, equipos de bombeo especiales para recircular lodos desde el
fondo de la perforacin, un laboratorio de campo y tcnicos especializados
capaces de medir en todo momento las caractersticas de los lodos y las
implicacionesdelasmismasparalasactividadesdeperforacinycoladodelos
pilotes.
133

CAPITULOIV
Fotografa4.11:Plantadelodos(pilotesperforadosconlodos)
utilizadoenproyectoejecutadoporRodioSwissboring.
La bentonita es una arcilla coloidal la cual contiene una gran cantidad de

monmorillonita.Por logeneral,parahacerloslodos,seutilizanunabentonita
Durangoosimilar.Alsermezcladaconagua,formauncoloideconmolculas
debentonitaintercaladascon molculasdeagua. Alsometerseapresin,las
placas de bentonita hidratadas se adhieren al terreno mientras que las
molculasdeaguaseintroducenenelterrenoyporltimo,alprolongareste
contacto,seformaunapelculadebentonitacomnmentedenominadacake.
Esta capa se comporta como una pelcula de estanqueidad y permite que la
mayor presin hidrosttica dentro de la perforacin, mantenga estables las
paredesyevitecualquierdesprendimientodelasmismas.
134

CAPITULOIV
c) Entubados
En caso donde los suelos son menos competentes o para evitar derrumbes y
socavaciones,sedebedecolocarunentubadoprotectortemporal.Estatubera
debe de tener suficiente grosor de pared como para resistir la presin del
suelo,lapresinhidrostticaylosefectosdinmicosdelaconstruccin.
Los dimetros a partir de los cuales se considera colocar tubera son: 80 cm.,
1.0m,1.20my1.50m.
Tcnicas
EntubadoVibratorio
Seconectalapartesuperiordelademe,generalmentedeunespesorde10a
15mm,aunvibradorquetieneunpardemordazas.Lasvibracionesverticales
dealtafrecuencia,producidasporelvibrador,reducelafriccinentreelademe
yelsuelo,permitiendoqueelprimeropenetreenelsegundoporpesopropio,
mseldelvibrador.
Fotografa 4.12: Entubado

metlico mediante una gra
Dado que la reduccin de la friccin lateral es ms pronunciada en arenas y

gravas sueltas a medias, as como en arcillas y limos blandos, el uso de
vibradoresespredominanteenestetipodesuelos.
135

CAPITULOIV
El volumen de suelo afectado por las vibraciones as como la profundidad de

penetracin del ademe, depende de la energa que transmite el vibrador. En
general, el lmite superior para hincar ademes con este procedimiento, est
alrededorde2m.dedimetro,yprofundidadesde20mts.
EntubadoOscilatorio
Con este procedimiento, el ademe se sujeta con un collar circular, que es
operado hidrulicamente, y rotado alrededor de 20 en direcciones alternas.
Simultneamenteelademeesempujadodentrodelsueloporgatoshidrulicos.
El ademe se coloca en secciones, usualmente de 6 mts, de tal manera que
permita perforar dentro del mismo, antes de continuar colocndolo. Estas
seccionesseunenentreshastaalcanzarlaprofundidaddeseada,pormediode
collares con insertos cnicos para tornillos. El espesor de la pared de estos
ademes,paratrabajopesado,estentre40y60mm.
La mxima capacidad de perforacin con este mtodo es de 30 mts. de
profundidadycondimetromximode2.5m.
Fotografa
4.13:
Tubos
metlicos para perforar pozos
de pilotes mediante oscilador
rotatorio alterno utilizado en
Puerto Cutuco, La Unin.
136

CAPITULOIV
4.3.2.4Moldesparapilotescoladosinsitu.
Contuborecuperable:
Son pilotes de desplazamiento, donde se utiliza tubos metlicos, se introduce
enelsueloyaseaporrotacinoporhincadoevitandoquepenetresuelooagua
en la entibacin; luego de construir el pilote y verter el concreto en este, se
extraeeltuboomolde.
En la actualidad, existe una variedad de pilotes con tubos recuperables, a
continuacinsemencionaranalgunosdelomascomunes
PilotesSimplex
PilotesExpress
PilotesVibro
PilotesFranki
Fotografa 4.14: Ademado metlico recuperable ejecutado mediante

gra montada sobre oruga.
137

CAPITULOIV
Contubonorecuperable:
Comosunombreloindica,sonaquellospilotesquefabricadosenellugardela
obra mantienen el tubo empleado para el ademe, formando parte del pilote,
dichotubosehincaconsupuntainferiortapada.
Entrelospilotesmscomunescontubonorecuperabletenemos:
PilotesCobideMandrilNeumtico.
PilotesRaymond.
4.3.2.5Pilotessinmolde(perforados)
Los pilotes perforados resultan ms favorables en suelos donde la cohesin
deber ser suficiente para permanecer abierto durante la perforacin,
inspeccin y el colado del concreto, adems los suelos no deben tener
filtracionesdeagua.Conestemtodoseevitaninconvenientescomoelruidoy
vibraciones que generan los equipos para el proceso de perforacin con
ademes.
Entrealgunasventajasconelmtododeperforacinsinademetenemos:
- Econmicos,silacantidaddepilotesesreducido.
- Espacioreducidoparatrabajarymaquinariademenorcosto.
- Mediantelaperforacinseconocenlosestratosdelterreno.
- Sepuedenlograrperforacionesaprofundidadeshastade30metros.
- Nohaypeligrodevibracionesdelsueloenedificacionesaledaas.
138

CAPITULOIV
4.3.2.6Armadura
AcerodeRefuerzo
El acero de refuerzo se debe proteger contra la oxidacin y otro tipo de
corrosinantesdecolarelconcreto,debeestarlibredesuciedad,grasa,aceite
uotroslubricantesosustanciasquepuedanlimitarsuadherenciaalconcreto.
Armadurasdelospilotes
Lospilotesgeneralmentetrabajanacompresin,laarmaduraessimilaralade
lascolumnasopilares.Sinembargo,esnecesarioquelaarmaduraseacapazde
soportar la flexin que se produce en el transporte del izado del pilote como
tambinlosesfuerzosporflexinproducidosporlasfuerzashorizontales.
Laarmadurasecomponedebarraslongitudinalescolocadasenlaperiferiayde
estribostransversalesoespiralesenalgunoscasos.
Fotografa4.15:
Armaduriadepilotes
139

CAPITULOIV
ManejoyColocacindeArmadura
El acero longitudinal se coloca sobre apoyos y se marca los espaciamientos
establecidos; seguido a ello, se realiza el amarre con el espiral hasta lograr la
longitudrequeridadelpilote.
Encuantoalosempalmesytraslapesdevarillasyestribosestarnregidosbajo
lasespecificacionesdelACI318seccin7.10.4.5yseccin12.14.3.
Sedebecolocarlosseparadores(comnmenteennuestromediosonllamados
helados) estos, debern estar colocados con un espaciamiento entre 1 1.5 m
sobre lo largo de la armadura, no debern coincidir en una misma seccin
transversal.
Rigidizadoresyganchosparaizaje.
En aquellos casos donde las longitudes y el dimetro de la armadura de los
pilotes son grandes, se le amarran en posicin diametral dos ganchos en el
extremosuperiordelaarmadura,esdecir,elextremoqueservircomocabeza
delpilote.Lafinalidaddelosrigidizadoresesquelaarmadurapermanezcasin
deformarse, y evitar movimientos o desplazamiento tanto del acero
longitudinalcomotransversal.
Cuando ya se tiene listo en elemento estructural, se procede a conectar los
ganchosconlosdelagraparatransportarlohastalaexcavacin.Almomento
deintroducirlasedeberetirarlosrigidizadores,enlafotografa4.16semuestra
lacolocacindelaarmaduramedianteunagra.
140

CAPITULOIV
Fotografa 4.16: Colocacin de armadura mediante gra.
Cuandosetratadepilotespequeos,elmanejoytransportacindelelemento
sepuede realizarmediante personas,sinembargodebetomarseen cuenta la
manipulacincuidadosaparaevitardeformaciones
Fotografa 4.17: a y b: Transportacin y colocacin de armadura de forma manual.
141

CAPITULOIV
Laarmaduradeberquedar20cm.retiradadelfondodelaexcavacinparalo
cual ser necesario colocar en su extremo superior varillas de dimetro
considerable,detalmaneraquepuedansoportarla.
Fotografa 4.18: Armadura

colocada en las perforaciones,
se utilizan barras de acero
colocadas transversalmente al
eje de la armadura del pilote,
apoyadas en bases que puedan
soportar el peso de la estructura
de acero.
Unavezcolocadalaestructura,deberrectificarseelalineamientohorizontala
travsdelabrigadatopogrficayutilizandolasreferenciasdediseo.
4.3.2.7Concreto
Para iniciar el proceso de colado del concreto, se verifica si la perforacin
contiene azolves o recortes sedimentados en el fondo originados por la
colocacin de la estructura. Es necesario hacer una limpieza cuidadosa en
fondo,medianteherramientasapropiadas,comoporejemploutilizandounair
lift. El colado se realizar por procedimientos que eviten la segregacin del
concreto y la contaminacin del mismo con el lodo estabilizador de la
perforacin o con derrumbes de las paredes de la excavacin. Se llevar un
registro de la localizacin de los pilotes o pilas, las dimensiones relevantes de
las perforaciones, las fechas de perforacin y de colado, la profundidad y los
espesoresdelosestratosylascaractersticasdelmaterialdeapoyo.
142

CAPITULOIV
Enlaactualidad,sehandesarrolladomezclasdeconcretoymtodosdecolado
especiales para cimentaciones profundas. Se han adoptado mezclas con alta
trabajabilidad adems se utilizan aditivos que permiten que el concreto fluya
confacilidadentreelaceroderefuerzoyenelcontactoconelsuelo.
En El Salvador, la resistencia del concreto utilizada para pilotes es de 210
kg/cm2a280kg/cm2conrevenimientosmayoresalos15cm.
Esimportantequeelagregadopaselibrementeentrelosintersticiosdelacero
derefuerzo,paraquelogreocupartodoelvolumenexcavadoparalapila,por
loqueserecomiendaqueeltamaomximodelosagregadosnoseamayorde
2/3partesdelaaberturamnimaentreelaceroderefuerzoodelespesordel
recubrimiento,loqueseamspequeo.
Enlatabla4.7semuestranlastresmezclasdeconcretorecomendadasporla
FederationofPilingSocialists(FPS).
Tabla4.7:Tiposdemezclasparacoladodeconcreto27
Mezclas
Revenimiento
Condicionesdeuso
parapilas tpico(cm.)
A
12.5
Vaciado en perforaciones en seco. Acero de refuerzo
ampliamente espaciado, con espacio para el libre
movimientodelconcretoentrelasvarillas
B
15.0
Cuando el refuerzo no est espaciado suficientemente
para permitir libertad de movimiento entre las varillas.
Cuando el nivel de corte del concreto est dentro del
adememetlico.
C
>17.5
Cuando el concreto se coloque con el sistema tremie
bajoaguaolodobentontico.
27

2001.
143

CAPITULOIV
Existen varios mtodos para la colocacin en seco del concreto; stos se

pueden realizar por medio de recipientes especiales que descargan por el
fondo,lascualessemovilizanconayudademalacatesocongras.
Se pueden utilizar tuberas de cono, segmentadas llamadas comnmente
trompasdeelefante,obienbombasparaconcretoydebecolocarseenuna
solaoperacincontinua.
Duranteelvaciadodelconcreto,seextraepocoapocoeladememetlico(en
caso de haberse usado), siempre manteniendo una carga de concreto dentro
delademe.Paraestecaso,essuficienteconunatolvaoembudoyunatubera
paragarantizarquelamezclanosegreguenigolpeecontraelacero.
TuboTremie
Cuando es necesario colar bajo agua o lodos, el mtodo ms usado es el
llamado tremie, es un procedimiento prctico para colocar concreto bajo
agua,sinembargotambinesutilizadoparacondicionesenseco.
Eltubotremiedebeseruntubodeacero,entramosde1ma6mconuniones
hermticas, de preferencia lisas; esto es para que no tengan coples salientes
quepuedanatorarseconelaceroderefuerzo.Seaconsejaqueeldimetrodel
tubo sea por lo menos seis veces mayor que el tamao mximo del agregado
gruesodelconcreto.
Eltubotremieseintroduceenelinteriordelaarmadurasebajanentramosde
tubosacoplableshastaelfondodelaperforacin,secolocalatolvaensuparte
superior, seobtura unintolvaconcaera mediantetapete(embudo).Luego
sevuelcaelconcretoenlacapacidaddelatolva,seretiraeltapeteyenforma
continuaseiniciaelllenadodelpilote.Elvolumendeconcretoquesecargapor
tolvasedeslizahaciaelfondodesplazandoelaguayposiblesimpurezashaciael
exterior(superficie).Amedidaqueavanzaelllenadosevanretirandolostubos,
144

CAPITULOIV
estandosiempreeltubopunterasumergidaevitandodeestaformaelcontacto
conelagua.
a
Fotografas 4.19: a y b: Colado del concreto mediante tubo Tremie.
Sistemadehlicecontinua
Sistemadehlicecontnua
Elmtodoesusadosobretodoenterrenosdondelasparedesdelaexcavacin
soninestablesyelcolapsodelasmismashaceimposiblehacerunaexcavacin
delasdimensionesrequeridas.
El mtodo consiste en perforar con una barrena helicoidal continua hasta la
profundidad final del pilote, en una sola maniobra. Al llegar a la profundidad
final del pilote se procede a bombear concreto a travs de la barrena, cuyo
centro es hueco, al mismo tiempo que la barrena va siendo retirada de la
perforacin.Altenerlaperforacinllenadeconcretoseprocedeaintroducirla
armadura de refuerzo con el cable auxiliar de la perforadora y mediante un
vibradoraccionadohidrulicamente.
145

CAPITULOIV
Fotografas 4.20: Procedimiento para pilotes con el sistema de hlice

continua empleado en el Proyecto Bordas del Ro Grande Usulutan
ejecutado por la empresa Rodio Swissboring; 1) perforacin
mediante barrena continua; 2) colado del concreto mediante una
manguera conectada al ncleo interno de la barrena; 3) colocacin de
armadura mediante vibracin; 4) vibrador para colocacin de
armadura .
146

CAPITULOIV
Figura 4.1: Diagrama del proceso de ejecucin de barrena contnua
El procedimiento de colado del concreto mediante barrena continua, es el

siguiente.
1. Perforacinconlahlicecontnuahastalaprofundidadrequerida.
2. Bombeadodelconcretoatravsdelabroca.
3. Extraccindelahlicesinrotacin.
4. Vibracin o colocacin del acero de refuerzo con separadores dentro del
concretofresco.
Elprocesogeneraldeconstruccindelospilotescomprende:
Confeccindelaarmaduradelpilote.
Ubicacintopogrficadelpiloteaperforar.
Perforacin.
Hormigonadodelpilote.
147

CAPITULOIV
Introduccindelaarmaduraderefuerzo.
Limpiezamaterialesprocedentesdelaperforacin.
Proteccindelpilote.
El proceso requiere una logstica muy bien coordinada, sobre todo con el
suministrodeconcretoyaquenosepuedeperforarunpilotesinosecuentaen
sitioconelconcretopremezcladolistoparasercolocado.
Elsistemapermitesostenerlaexcavacinentodomomento,yaquelabarrena
sirve como ademe temporal y al ser sta retirada de la excavacin es el
concreto el que mantiene las paredes estables. Para colocar el concreto se
requiereunabombadeuncaudaldehasta80m3/horayquepermitabombear
hastaunaalturaconsiderabledondeseencontrarlacabezaderotacindela
mquina,endondeestalaconexindelamangueradeconcretoconlabarrena
hueca. El vibrador hidrulico permite que la armadura baje suavemente y sin
sersometidaagrandesesfuerzos.
Ventajasdelmtododebarrenacontinua:
Evitalautilizacindelodosdeperforacin.
Evitalaentubacintemporal.
Rendimientoselevados.
Puedeejecutarseencualquiertipodesueloblando.
Puedeejecutarsebajonivelfretico.
148

CAPITULOIV
Fotografa 4.21: Equipos necesarios para la construccin de pilotes por el sistema

de hlice contnua en el Proyecto Costa Real en Costa del Sol La Libertad, ejecutado
por Rodio Swissboring.
4.4PROCESOCONSTRUCTIVODEPILOTESPREFABRICADOS
En la fabricacin de los pilotes pre colados, se hace indispensable conocer los
materiales para su elaboracin, adems que cumplan con los requisitos de
diseo, resistencia y durabilidad del concreto bajo cualquier condicin ya sea
quesefabriquenenplantaoenellugardelaobra.Elcontroldecalidaddelos
materiales en nuestro pas, se rige mediante las normas ASTM, en ellas se
establecelosparmetrosquedebencumplirlosmaterialesenlaconstruccin
del proyecto. Generalmente las secciones de los pilotes prefabricados son
cuadradas, aunque tambin se hacen en secciones circulares, triangulares,
149

CAPITULOIV
hexagonalesyoctogonales.Elprocesoaseguirparalafabricacindepiloteses
elsiguiente:
4.4.1Preparacindecamasdecolado:
Se elaboran con el fin de servir como plataformas donde se colocaran las
cimbras para el colado de los pilotes; la base de sta debe ser apoyada sobre
materialcompactado.Elespesorqueseempleaoscilaentre5y10cm.,adems
sirvecomofijacindelosmoldesyaquetienenintegradosalgunoselementos
quepuedenserdemaderaymetalqueayudanalafijacindelosmoldes.
4.4.2Moldes
Los moldes se pueden formar a base de tableros modulares de madera, los
cualespermitendarlealpilotelaseccinrequerida,ademsdebenserhechos
dematerialesdurables,rgidosparaconservarsuformasinalteracionesyestar
diseados para soportar el proceso de colocacin del concreto as como el
vibrado. Entre los materiales mas comunes estn el metal, plstico y el
concreto.
Ennuestromedioelmaterialmsempleadoparalaelaboracindemoldespara
piloteseselmetlico,debidoasudurabilidadyrigidezademsdeproporcionar
unbuenacabado.
Los moldes o cimbras mas comunes por su facilidad de manejo tanto en su
instalacin como en el colado son los que se emplean para pilotes de seccin
cuadradayescomnelrealizarelciclodefabricacindemaneratalquedeser
posibleusarlosmismospilotesyacoladosenlaprimerafasecomocimbrade
lassiguientes.
150

CAPITULOIV
La playa o plataforma sobre la cual se realice el colado de los pilotes estar

pavimentada con hormign perfectamente liso y plano para facilitar el
despegueyaseaquelospilotesmismosseanutilizadoscomocimbras,lomismo
para cuando son colados en moldes para facilitar el desmoldado, dicho
recubrimiento puede ser a base de grasas, aceite quemado, o parafina con
diesel. Se comprobar que la resistencia del terreno es tal que no puedan
producirseasientosqueoriginenesfuerzossuperioresalosquepuedaresistirel
pilote durante su perodo de endurecimiento. Esto habr que tenerlo
especialmente en cuenta cuando se hormigonen varias capas de pilotes
superpuestas, y la carga producida sobre el terreno pueda llegar a ser
importante.
4.4.3Aceroderefuerzo
Elaceroderefuerzosedebecolocarconprecisinyprotegerseadecuadamente
contralaoxidacinyotrotipodecorrosinantesdecolarelconcreto.
Si la seccin es poligonal se dispondr, como mnimo, una barra de armadura
longitudinal en cada vrtice. Si la seccin es circular se repartirn
uniformementeenelpermetro,conunmnimodeseis.Encualquiercasosern
de una sola pieza. El empalme, cuando fuera necesario, se har mediante
soldaduraynocoincidirmsdeunempalmeenlamismaseccintransversal
delpilote.
4.4.4Cemento
Para pilotes de concreto en contacto con agua dulce o aire, se puede usar
cementodetipoI,II,IIIoIV,mientrasqueparaambientemarinoserecomienda
el tipo II o cemento puzolnico. En pilotes expuestos a ambientes marinos se
empleanaditivosinclusoresdeaire.
151

CAPITULOIV
El contenido de aire en el concreto recomendable vara entre 4 a 8%,

dependiendo del tamao del agregado grueso. Para fines de durabilidad, los
pilotesdeconcretodebentenercuandomenos336kg(740lb)decementopor
cbico de concreto. En medios agresivos como el mar, se recomienda cuando
menos 391kg (860lb) aunque en ocasiones se prefieren 420kg (924lb). El
volumen ptimo de agua de mezclado es en realidad la menor cantidad que
puedaproducirunamezclaplsticayalcanzarlatrabajabilidaddeseadaparala
colocacin ms eficiente del concreto. La durabilidad del producto terminado
disminuyealaumentarlarelacinaguacemento.
Es aconsejable que el revenimiento del concreto para pilotes oscile entre, 12
cm.y18cm.
Todoelconcretodebermezclarsehastaobtenerunadistribucinuniformede
los materiales y se debe descargar en su totalidad antes de volver a llenar la
mezcladora.
Lacompactacindelconcretodebehacerseconvibradoresdealtafrecuencia.
Losmoldesdebenserlosuficientementergidospararesistireldesplazamiento
olosdaosdebidosalavibracin.
El concreto deber mantenerse arriba de 10C y en estado hmedo cuando
menosdurante7dasdespusdesucolocacinohastaalcanzarlaresistencia
suficiente,paraevitardeformaciones.
Se tomarn las precauciones usuales para un curado conveniente; el cual se
prolongar lo necesario para que los pilotes adquieran la resistencia precisa
parasutransporteehinca.Silospiloteshubierandeserhincadosenterrenos
agresivos,oquedarexpuestosalaguadelmar,elperododecuradonopodr
serinferioraveintiochodas.Enestecasolospiloteshabrndeprotegersecon
unapinturaprotectoraadecuada,debiendoestudiarselanecesidadde utilizar
uncementoresistentealaclasedeexposicindequesetrate.
152

CAPITULOIV
4.4.5ColocacindelConcreto
La actividad de la colocacin del concreto no requiere equipos costosos, se
puederealizarmediantetcnicassencillas,empleandodesdebombasmediante
canaloneshastacarretillas,uotros.
4.4.6Juntas
Sielpiloteestconstituidoporvariostramos,loscorrespondientesempalmes
seharndeformaquesuresistencianoseainferioraladelaseccinnormal
delpiloteyquedegarantizadalaperfectaalineacindelosdiversostramos.Se
handiseadovariostiposdejuntasdeuninquevandesdesoldaduraatope
de dos placas previamente fijadas a los tramos del pilote hasta mecanismos
mssofisticados.
4.4.7ManejoyAlmacenamientoTemporal
Pararetirarlospilotesdelascamasdecolado,transporteyalmacenajedelos
mismos, se preparan ciertos puntos a lo largo del pilote, estructuralmente
apropiadosparaesasmaniobras,parareduciralmnimolosesfuerzosalosque
sesometealpilote.
Lospuntosdeizajeestnconstituidospororejasdevarilla,cabledeaceroo
placa,quesefijan previamentealaceroderefuerzoyquedanahogadasenel
concreto.Tambinsepuede emplearenalgunoscasostubosembebidosdentro
delpilote,preferiblementedePVC.
Enlafabricacindepilotesdehormignsetendrencuentaquestosdebern
sercapacesdesoportarlasoperacionesdetransporte,manejoehincadeforma
que no se produzcan roturas ni fisuras mayores de quince centsimas de
milmetro(0,15mm).Nodeberntenerunaflecha,producidaporpesopropio,
153

CAPITULOIV
mayor de tres milsimas partes (0,003) de su longitud, ni pandeos locales

superioresauncentmetropormetrodelongituddeste.
Fotografa 4.22: Transportacin

del
pilote
mediante
izaje
utilizando una gra en un
Proyecto de Antena Telefnica en
zona costera del pas ejecutado
por Lowy y Asociados.
Siserequieremanejarelpilotededistintospuntosdeizaje,enlafigura4.2ay
4.2bsemuestranlosdiferentesarreglos.Cuandosetienenmsdedospuntos
deizaje,esrecomendableelempleodebalancines(verfigura4.3).
Figura 4.2a: Puntos de izaje con un cable.

154

CAPITULOIV
Figura 4.2b: Puntos de izaje con dos cables.
Figura 4.3: Puntos de izaje de pilotes con balancines.
Cuando los pilotes se estiban, se conservan los puntos de apoyo en el mismo

planoverticalquelospuntosdeizaje.
Es importante que los apoyos estn distribuidos adecuadamente porque un
apoyo que no est a una misma distancia que los otros puede provocar
esfuerzosflexionantesenelpiloteloqueproduciraalgndaoenlosmismos.
155

CAPITULOIV
4.4.8Tolerancias
Enlatabla4.8,semuestranlastoleranciasendimensinquedebencumpliren
lafabricacinlospilotesdeconcretoprecolados.Enalgunosproyectos,definen
lastoleranciaspermisiblesenlavariacindeladimensindiseadadelpilote.
Tabla4.8:Toleranciasendimensionesdepilotesdeconcretoprecolados28
Longitud
Anchoodimetro
10mmporcada3000mmdelongitud
De6mma+13mm
Cabeza:
desviacin
del
plano 20mmporcada1000mm
perpendicularalejedelpilote
Cabeza:
3mm
Irregularidadesenlasuperficie
Desviacin
Espesordelaparedenpilotes
huecos
Huecointerno
Recubrimiento
Espaciamientodeespiraloestribos
1mmporcada1000m
De6mma+10mm
Dentro de 10mm de su localizacin
enplanta
De3mma+6mm
13mm
4.4.9Puntasparapilotes
Esmuyimportanteprotegerdelimpactodelhincadolacabezadelpilote,para
esto, se provee de un casco metlico que contiene en su interior un bloque
renovabledemadera,fibraometallaminadoygomaparalaamortiguacin.
Elazucheseempleaconelfindesepararloscuerposdurosyasevitarposibles
daos en el pilote. Existen distintas formas de puntas para pilotes, (Davidian
1977).
28

2001.
156

CAPITULOIV
Figura 4.4:a) Punta sin azuche b) Punta con azuche acoplado con ganchos
c) Punta con azuche acoplado con hierros planos, b) Punta de acero
La punta depender del tipo de suelo, en la figura 4.5a y 4.5b, se muestran

puntasrecomendadasporTomlinsom,1977.
Figura 4.5a: Hincado a travs Figura 4.5b: Penetracin relativamente

de suelos blandos o sueltos; profundaenarenasmediasacompactas
penetracinsomeraensuelos oarcillasfirmes
granularescompactos
4.4.10Procesoparahincadodepilotes
Aligualqueelprocesodeejecucindepilotescoladosenelsitio,severificaque
enelterrenoestncolocadoslospuntosdondesevaaprocederconelhincado,
dichotrazosehaceatravsdelatopografa,sealandoenelsitiodondesevaa
hincarcadapilote.
157

CAPITULOIV
Comomuchasotrasoperacionesqueserealizanenlasconstrucciones,lahinca
depilotesesunarte,cuyoxitodependedelahabilidadeingeniosidaddelos
que la realizan; sin embargo, tambin como en muchos otros trabajos de
construccinsedependecadavezmasdelacienciadelaingeniera,utilizando
equiposyaccesoriosmseficientes,quepermitanunhincadodepilotesdentro
de las tolerancias especificadas, sin que estos sufran daos y el tiempo de
hincadoseamenor.
Los elementos principales para el sistema de hincado son: una gra, gua,
martillo, amortiguador del martillo. Adems se deben tomar en cuenta,
seguidores,perforacinprevia,chifloneo.
Fotografa 4.23: Equipos para el hincado de pilotes; gra (a), gua (b),
martillo (c) y el amortiguador (d).
4.4.10.1Guas
Son estructuras que se integran a las plumas de las gras y que sirven para
mantener la alineacin del sistema martillo pilote, para que los golpes sean
concntricos, deslizando el martillo de hincado, el dispositivo de disparo y el
pilote;suconfiguracindependedeltipodeaplicacin.
158

CAPITULOIV
Lasguascongeometrastipocajnylastriangularessonlasquemsutilizan;
aunquelashaycircularesyrectangulares.
Figura 4.6: Tipos de guas para hincado de pilotes.
Guassuspendidas
Sonampliamenteutilizadas,dadasusimplicidad,ligerezaybajocosto.Pueden
girarlibremente,losuficienteparaajustarelmartilloalacabezadelpilote,sin
que la gra est exactamente alineada con la cabeza del pilote. Este tipo de
guapermiteabarcarunreadehincadoampliadesdeunaposicindelagra.
Esusualcolocarpuntasenlaparteinferiordelagua,conelfindeobtenerun
puntofijo,queayudealalineamientodelpilote.
159

CAPITULOIV
Guasfijas
Sesostienendeunpuntodelaplumadelagra,yconbrazosquevandesdela
parteinferiordelaguaalacabinadelagra.Estetipodeguaestlimitadaa
pilotes verticales y con inclinacin hacia adelante y atrs (no con inclinacin
lateral). Los brazos pueden ser fijos o telescpicos, con lo que se da la
inclinacindelpilote.
Guasmviles
Similares a las guas fijas, pero el punto de sujecin con la pluma puede
desplazarse verticalmente. Usualmente cuentan con brazos telescpicos
hidrulicos, que permiten ajustar la inclinacin de los mismos, para lograr
hincadodepilotesinclinadosendosejesperpendiculares.
El empleo de las guas, depender de factores del terreno, rendimiento del
hincado,entreotros.Enlatabla4.9semuestralasventajasydesventajasdela
guasparaelhincadodepilotes.
a) b)c)
Figura 4.7: a) guasuspendida,b)guafija,c)guamvil

160

CAPITULOIV
Tabla4.9:Comparacionesdelasguas
Gua
Ventajas
Ligera,simpleymseconmica.
Puede girar libremente sin
necesidad
de
alinear
exactamentelagraconelpilote.
De 4 a 6m (13.3 a 19.8ft) ms
cortas que la pluma de la gra,

Suspendida
generalmente; si la capacidad de
la gra es suficiente, tienen
mayoralcance.
Pueden hincar en la orilla de
excavaciones.
La gua puede colocarse en el
suelo, mientras se realizan
maniobrasconelpilote.
Requieregradedostambores.
Fija
Mayor precisin en verticalidad,
inclinacindelpilote.
Mvil
Desventajas
Requiere gra de tres tambores
(1.gua,2.martillo,3.pilote)ode
dostamboressilaguasecuelga
delapluma.
Sinosecolocanlaspuntasenel
suelo,esdifcilcontrolarlagua.
Elposicionamientodelagraes
ms difcil que con otros
sistemas. El operador debe
controlar el centro de gravedad
delconjunto.
Ms
pesada
y
econmica.
Mayor
dificultad
ensamblar.
Ms fcil posicionarla con pilotes Menoseconmica.
inclinados.
menos
para
4.4.10.2Ayudasparaelhincado
Perforacinprevia.
Cuando el pilote deba atravesar capas superiores de arcillas compacta o roca
blanda para alcanzar el estrato de substanciacin, se puede ahorrar tiempo y
dinerohaciendounaperforacinprevia.
El objeto de las perforaciones previas es servir de gua y facilitar el hincado
paraalcanzarlosestratosresistentesoevitarmovimientosexcesivosenlamasa
desueloadyacente.
161

CAPITULOIV
Para atravesar materiales arcillosos blandos, sensitivos con alto contenido de

agua, es prctica comn realizar las perforaciones sin extraer el material,
remoldendolo enrgicamente mediante rotacin dentro del agujero,
utilizandounabrocaenespiral.
Eldimetrodelaperforacinpreviapuedevariar,entreelinscritodentrodela
trazadelpilote,yelcircunscritodelmismo,dependiendodelaestratigrafade
cadasitio.
Esimportantedefinirladimensindelaperforacinprevia,ascomoelgrado
de extraccin que se requiera, ya que influirn en el comportamiento por
friccindelpilote,ademsdeafectarlahincabilidaddelmismo.
Fotografa 4.24: Perforacin de

2.5 m. de profundidad previa al
hincado de pilotes.
Chiflndeagua
Enlossuelosnocohesivossepuedeusarelchiflndeaguaparahincarhastasu
posicinfinalpilotescortosconcargasligerasyparaayudarlahincadepilotes
largos con cargas pesadas. El chorro se produce inyectando agua con una
presinde10a20Kg.porcm2poruntubode3.8a5.0cm.dedimetro,que
162

CAPITULOIV
tiene una boquilla de mitad del mismo. El chorro de agua se puede usar para
abrirunhuecoenlaarenaantesdeprocederalahincaosepuedefijareltubo
o un par de tubos, a los lados del pilote (o dejarlo embebido en el pilote de
concreto) de manera que la accin del chorro de agua y la hinca sean
simultaneas. Como el chorro de agua afloja el suelo, corrientemente se
interrumpeantesqueelpilotealcancesuposicinfinalylosltimosdecmetros
delapenetracinsehacenconelmartillosolamente.Siseusademasiadaagua
elchorropuedeaflojarlospilotesquesehayanhincadopreviamente.Elchifln
deaguabeneficiagrandementelahincaenarenacompacta,perosuayudaes
pequeaenarcillas.
Tabla4.10:Cantidaddeaguanecesariaparachifloneo29
Suelo
Gasto,L/s
Arenafina
1525
Arenagruesa
2540
Gravaarenosa
45600
Figura 4.8: Muestra del funcionamiento de perforacin por chiflones.
29

2001.
163

CAPITULOIV
4.4.10.3Seleccindelmartillo
Laseleccindelmartillodehincadorequieresumocuidado,debeestablecerse
unrangodemodelosdemartillosadecuadosparaunproyecto,entrminosde
lasenergasdehincado.
Unmartillomuypequeopuedenogenerarlacapacidaddecarganecesariaen
elpilote;unmartilloconmayorenergadelanecesaria,puededaaralpilote.
Enlatabla4.11semuestranmtodosparadeterminarlascapacidadesdecarga
necesariaenunmartillo.
Tabla4.11:Mtodosparadeterminarlacapacidaddecargadelmartillo30
Mtodos
Descripcin
Se sugiere evitar este tipo de formulas, ya que no son

Frmulasdinmicas adecuadasparaestepropsito.Elusodeestetipodeformulas
es cada vez menos debido a la complejidad de los equipos
modernos.
Sirvecomounaguaprctica,paraunaprimeraaproximacin
antesdeotrotipodeanlisis.Enpilotesdeconcreto,seutiliza
la relacin de martillo/pilote (Harris, 1983) W 0.3 a 0.5 P
(W=pesodelpistndelmartillo;P=pesodelpilote)laEnerga
Reglasempricas >3N.mporcadakgdepilote.
Sebasanenlashiptesissiguientes:
Martillosdedieseldeaccinsencilla
Pilotesdepunta
Hincadosinperforacinprevia
Paramartillosdedobleaccin:W0.5a1.0P
Eselmejormtodoparaseleccionarelequipodehincado.Con
estatcnicasepuedeevaluarlafacilidaddeunpiloteparaser
Anlisiscon
hincado a una determinada profundidad y obtener su
ecuacindeonda capacidaddecargadediseo;asimismo,puedenestablecerse
lascaractersticasdelosmartillosdehincado,ascomodeltipo
deamortiguadorutilizado.
30

2001.
164

CAPITULOIV
4.4.10.4Secuenciadehincado.
Elprincipiodelordendehincadodebeserhacialalneademenorresistencia:
alejndose de un edificio existente o alejndose de otros pilotes ya hincados;
hacia un cuerpo de agua (lago, ro) para evitar forzar los pilotes que
posteriormentesehinquenlejosdelagua.
Lospilotesencimentacionescircularessehincangeneralmentedelcentrohacia
la orilla, para evitar la expansin del suelo en la parte central del crculo y
posiblelevantamientodelospilotesyahincados.
Enelcasodepilotesdepunta,seseleccionarlasecuenciaquenoincremente
lacompactacindesigualdelestratodeapoyo.
4.4.10.5InstalacindelPilote
Paralainstalacindelpilote,sedebenrealizarlassiguientesactividades:
Colocar marcas a una separacin mxima de 100cm, a todo lo largo del
pilote,conelfindedeterminarconfacilidadelnmerodegolpesnecesarios
paracadametrodehincado.
Izarelpilotemanejndoloconunestrobo,apoyadoenelpuntocorrectode
acuerdoalasrecomendacioneshechasanteriormente.
Colocarloenelpuntocorrectodesuubicacinoenlaperforacinprevia,si
existe,deacuerdoalosplanos.
Orientarlascarasdelpilote,siesrequerido.
Acoplarlacabezadelpilotealgolpeadordelmartillo.
165

CAPITULOIV
Colocar en posicin vertical o en el ngulo requerido, si se trata de pilotes

inclinados, tanto el pilote como la gua del martillo, corrigiendo la posicin
delagra,laplumaylagua,hastalograrlo.
Paralograrlaverticalidaddelpiloteseempleanplomadasoniveles.
Accionar el disparador del martillo, con lo cual se inicia propiamente el
hincadodelpilote.(verfotografas4.25).
La instalacin de pilotes de concreto debe efectuarse de tal manera que se
garanticelaintegridadestructuraldelpiloteysealcancelaintegracindeseada
conel suelo,enformatal queel pilotepuedaadecuadamentecumplirconsu
cometido.
Al hincar cada pilote se llevar un registro de su ubicacin, su longitud y
dimensionestransversales,lafechadecolocacin,elniveldelterrenoantesde
lahincayelniveldelacabezainmediatamentedespusdelahinca.Ademsse
incluireltipodematerialempleadoparalaproteccindelacabezadelpilote,
elpesodelmartineteysualturadecada,laenergadehincadoporgolpe,el
nmerodegolpespormetrodepenetracinatravsdelosestratossuperiores
aldeapoyoyelnmerodegolpesporcada10cm.depenetracinenelestrato
deapoyo,ascomoelnmerodegolpesylapenetracinenlaltimafraccin
dedecmetropenetrada.
166

CAPITULOIV
4.4.11Comportamientodelpilotedurantelahinca
Lahincadepilotesesunaoperacinfascinantequesiempreatraemultitudde
espectadores. Las nubes de vapor y el continuo martillar les hace detenerse,
pero en general, no advierten lo que requiere ms atencin del ingeniero: el
comportamiento del pilote durante la hinca. En suelos muy blandos los
primerosgolpesdelmartillopuedenhincarelpilotevariosmetros;dehechoel
pilotepuedeintroducirseenelterrenobajoelpesodelmartillosolamente;sin
embargoenlossuelosduroscadagolpedelmartilloestacompaadoporuna
deformacin del pilote y la consiguiente prdida de energa. Si se sostiene un
pedazo de tiza contra el pilote y se mueve uniformemente en direccin
horizontalamedidaquesehincaelpilote,sequedaratrazadoenelpilote un
grficoquerepresentaelmovimientoverticaldelpiloteconrespectoaltiempo.
Elgolpedelmartilloproduceinicialmenteunmovimientodelpilotehaciaabajo,
pero este es seguido por un rebote que representa la compresin elstica
temporaldelpiloteydelsueloquelocircunda.Elmovimientonetodelpiloteen
el suelo por el efecto de un golpe del martillo. La penetracin promedio para
variosgolpessepuedehallardelaresistenciaalahinca,queeslnumerode
golpesnecesarioparahincarelpiloteunadistanciadeterminada,generalmente
2.5,15o30cm.
Cuandoelpiloteesmuylargoylahincadifcil,elcomportamientodelpilotees
mscomplejo,Enelmomentodelimpactolapartesuperiordelpilotesemueve
hacia abajo; la parte inmediatamente debajo se comprime elsticamente y la
puntadelpilotepermanecemomentneamentefija.Lazonadecompresinse
mueve rpidamente hacia abajo y alcanza la punta del pilote una fraccin de
segundo despus de producirse el impacto. Como resultado de esta onda de
compresin,latotalidaddelpilotenosemuevehaciaabajoenuninstante,sino
quelohaceensegmentosmscortos.
168

CAPITULOIV
4.5OTROSSISTEMASDEHINCADODEPILOTES
4.5.1PilotesInclinados
Lospilotesinclinadoscombinadosconpilotesverticalessonladisposicinms
efectivapararesistirfuerzashorizontales.Sehacomprobadoqueelanclajede
muelles y mamparos que combinan pilotes verticales en traccin e inclinados
en compresin, es una solucin ajustada y econmica. Pilotes inclinados
combinados con pilotes verticales se han utilizado para soportar muros de
sostenimiento de tierras y estructura similares en las que se producen cargas
horizontales. Un anlisis racional de las cargas en los pilotes inclinados es
imposible,porqueelproblemaesestticamenteindeterminadoenaltogrado.
Cuando es necesario hincar pilotes inclinados, debe revisarse la posible
interferencia con los pilotes adyacentes; este riesgo aumenta con la longitud
del pilote, la flexibilidad del mismo y el ngulo de inclinacin. La energa de
hincadodelmartillosevedisminuidaconlainclinacindelpilote.
4.5.2HincadoenAgua
Elhincadoenaguapuederealizarseutilizando:
a)mdulosflotantesb)barcazassimplesc)oautoelevables.
Estaltimaopcinseutilizacuandoelrecorridodemareasolascorrientesde
aguaimpidenelhincadoconbarcazasflotantes.
Paralaubicacindelospuntosdehincadodepilotes,ascomoparaelauxilio
delasmaniobras,esfrecuenteutilizarestructurasqueseapoyanenelsueloo
rocadelfondo,conocidascomoescantilln.
Casi todos los pilotes para estructuras martimas y fluviales pueden ser
hincados desde la superficie; sin embargo, en algunos casos, es preferible
hincarlosdebajodelagua.
169

CAPITULOIV
4.5.3Hincadodepilotesmetlicos
Ennuestropaselempleodepilotesmetlicosespocousual;sinembargoenel
PuertoCutucoenLaUnin,sehanutilizadoestetipodepilotes.Lavarianteque
presenta el hincado de pilotes metlicos respecto a los pilotes de concreto es
muypoca.
Lospilotesmetlicosodeacero,sondepocodesplazamientodesuelo,porlo
que se recomienda su uso en reas urbanas o en zonas adyacentes a
estructuras susceptibles a deformaciones por el hincado de pilotes; sin
embargo, presentan mucha tendencia a flexionarse, respecto a su eje dbil
duranteelhincado.Lahincapuedeserafectada,cuandoseatraviesanpiedras
oestratosderocainclinados.
El nmero de pilotes utilizados en el proyecto de Puerto Cutuco
especficamente en el rea de reclamacin, son 118 en total; los cuales estn
distribuidosen70pilotesde29metrosdelongitudy48pilotesde24metros
delongitud,todoscondimetrosde1.0mts,latuberaparaencamisadotiene
undimetrode1.60myelpesodelmartilloesde23,600kg.
En el proceso constructivo para la ejecucin del proyecto el contratista ha
implementadoelsiguienteplandetrabajo.
A)Eltipodetrabajo
Esta metodologa de trabajo consiste en que el pilote de tubo metlico es
hincado hasta el estrato resistente a travs del riel de la gra. El pilote se
introducemedianteunaperforacinutilizandounosciladorrotativo(supertop)
elpiloteeshincadoporunmartillohidrulico.
170

CAPITULOIV
B)Secuenciadetrabajo
Elcontratistallevaracaboelhincadodepilotesmetlicosbajolascondiciones
establecidas. El esquema 4.1 muestra la secuencia de trabajo durante la
ejecucindelproyecto.
INICIO
La remocin del
ademe metlico y el
relleno
Examinar las
obras
La instalacin
del oscilador
Colocacin del
pilote
Perforacin y
extraccin del
suelo
Proceder al hincado
hasta que se
introduzca
completamente
La instalacin
del pilote
Esquema 4.1: Diagrama de actividades del proyecto
171

CAPITULOIV
C)Descripcindetrabajo.
1.ExaminacindeObras.
Lasobrasdeinspeccinsernefectuadasmarcandotodoslospuntosnecesarios
parasurespectivoestablecimientoqueincluye:trabajosdepuestodecontrol,
trasfondo fuera de marcas verticales y la alineacin de jalonamiento y las
posicionesparalaactividaddelhincadodepilotes.
2.Instalacindeloscilador
El plan de trabajo para el supertop, y la colocacin del ademe metlico
comenzarndespusdelasobrasdeinspeccin.Laactividadserealizaraconla
asistenciadeunagradeorugade100toneladas.Lasecuenciadeinstalacin
delsupertopesilustradaenlasfotosdeabajo.
3.Perforacinyextraccin
Laperforacinyextraccindeterrenoempezaryseharalternativamentetan
pronto como el oscilador este correctamente colocado. Refirase a las
siguientes fotos para los diagramas de trabajo tpico de los puntos trazados y
operacindeloscilador.
Laperforacinyextraccindelsuelo,serfinalizadoalalcanzarunestratoduro
quedebeserdeterminado,clasificandolosmaterialesextradosdelbarreno.Si
es necesario, se usar una barrena para alcanzar los estratos duros como lo
determinalaclasificacindelosmateriales.Adems,lacomposicindeestratos
tambin puede ser determinado tomando en cuenta la fuerza ejercida por la
mquinaperforadora.
172

CAPITULOIV
1
Fotografa 4.26: Secuencia de la perforacin y extraccin del suelo
4.Instalacindelpilotemetlico
Primero,secolocaunguadeaceroquesersoldadoenelpiloteparaservirde
espaciadorconelademeparamantenerlaverticalidaddemenosde1en75de
desviacinvertical.Despusdealcanzarelestratoduro,elpiloteserinsertado
dentrodelademeporunagradeoruga.
173

CAPITULOIV
Gua
Fotografa 4.27: Pilote metlico colocado con gua
Fotografa 4.28: Secuencia de la colocacin del pilote metlico en Puerto Cutuco.
5.Remocindeladememetlicoyelrelleno
Despus de la instalacin del pilote, el ademe ser llenado por material
excavado, material del recorte de la colina, astillndose el guijarro y los otros
usandounaretroexcavadora.Simultneamente,eloscilador,extraerelademe
haciaarribarotndolo.
174

CAPITULOIV
1
Fotografas 4.29: Pilote colocado (foto 1), remocin del ademe y relleno con chispa
(foto 2 y 3) retiro de equipo (foto 4).
6.Hincadodelpilote
Antesdelcomienzodelhincadodelpilote,sermarcadoporcolorblancocada
1mtymarcadoen5mtdesdeloalto.Elpilotehincadoserrealizadodespus
dequeel ademey labarrena estuviesencompletamenteretirados, yelpilote
rellenado con el material. El pilote ser hincado por un martillete hidrulico
usando el Mtodo del Martillo de hinca y el amortiguador del pilote ser
instalado entre el pilote y el martillo. Si es necesario para el uso de gua del
pilote.
175

CAPITULOIV
Lospilotessernllevadosalestratodurocomoestdeterminadoporlafrmula
deHileysolosmtodosqueelingenieroconsidereasucriterio.Elpiloteestar
terminadoalalcanzarelvalordepenetracinfinalocuandoelIngenieroaslo
decida,seconsideraporfinalizadoelhincadocuandolapenetracindelpilote
se introduce solamente 2mm para cada golpe en el lugar. Adems, el pilote
debeserlosuficientementeeficientecomoparaconllevarsucargadeservicio
con el factor de seguridad indicado en las especificaciones. Todos los datos
paralaactividaddelhincadodelpilotesedocumentaranenhojas.
LafrmuladeHileys
Ru= 0.8Wrh
S + C/2
Donde:
Ru:Lacapacidadltimadecargadinmicadelpilote(ton)
S:golpesfinales(mm)
C:Lacompresintemporaldelpilote(mm)
Wr:Elpesodelgolpe(ton)
h:alturadecadadelmartillo(mm)
7.Conclusindelhincadoylimpiezaenlaobra
Toda las estructuras temporales, debern ser despejadas y dispuestas
correctamente despus de concluida la obra. Se debe limpiar aquellos
desperdiciosobasuraqueseencuentreenellugardellaobra
176

CAPITULOIV
D)Elequipo
Tabla4.12:Listadodeequipos
CANTIDAD
1
1
1
1
1
DESCRIPCIN
Adememetlico(elBrazoRotatorio)
RT200Hosciladorrotatorio
Incluyendo:
Ademeylapiezasdecorte
PaquetedeFuerzaHidrulica
Martilletehidrulico.
w/paquetedepoderhidrulico
LagradelaOrugadel100toneladas
GeneradorElctrico
Excavador
E)Plandetrabajo
Para la ejecucin de la obra, es necesario realizar una programacin de
actividadesenunperododetiempodeterminado.
F)Controldecalidad
Todos los materiales y el hincado de pilotes deben estar conforme a los
requisitosytoleranciasindicadasenlasespecificacionesosegnloapruebeel
ingeniero.
G)Medidasdeseguridad
Todoloqueelpersonalcontratadoenlaejecucindelasobrasdeberllevar
puestoequipo proteccinpersonal. Debidoa quelaobra requiere deequipos
pesadosyespeciales,serealizaraunareuninparaadvertirleatodoelpersonal
delosriesgosquepuedenocurrirdurantelaejecucindelaobra.
177

CAPITULOIV
Adems, para llevar a cabo el mantenimiento oportuno y apropiado de la

maquinariasellevaraaotrolugarparaminimizarlaprobabilidaddeaccidentes
odesperfectosmecnicos.
H)Medidasmedioambientales
El impacto en el ambiente que pueda derivase de la ejecucin de las obras
descritas,segnlametodologapropuesta,seesperaqueseainsignificante.No
obstante, todo el personal involucrado en las obras se les recordara la
importancia de llevar a cabo las actividades de trabajo para que el impacto
negativoenelambiente,seaminimizado.
I)Anexos
Elclculoparalacapacidaddecargaultimadinmica
LafrmulaHileys
Ru=(0.8Wrh)
(S+C/2)
Losrequisitos:
Lacargadeserviciodeldiseo:3200kN(326.31tf)
Factordeseguridad:3=9600kn(978.93tf)
178

CAPITULOIV
Losdatosdelprograma:
S:mm
C:0.00mm
Wr:16.20ton
h:mm
Entonceslacapacidaddecargadinmicaultima
Ru=(0.8Wrh)
(S+C/2)
Laenergadelhincadodelmartillo
Ru=0.8x16.20x=
(+0)/2
179

CAPITULOIV
Registrodehincadodelpilote
Paraelregistrodelhincadodelospilotes,sehaelaboradolasiguientehoja.
DATOSDELPILOTE
Nodelpilote:
Tipodepilotes:
Dimensindelpilote:
Niveldedesplante:
Niveldelgorro:
Niveldelsuelo:
Longituddelaseccininferior:
Longituddelaseccinsuperior:
Longitudtotalinstaladadelpilote:
DATOSDELGORRODELPILOTE
Pesodelcasco:2.6ton
Alturadelgorro:1225mm
Fecha:
Condicionesdelclima:
Condicionesdelviento:
DATOSDELEQUIPO
Descripcin:Martilletehidrulico
Marca/modelo:TwinwoddV160B
Pesodelgolpe:16.2ton
DETALLESDELHINCADO
1er.set:mm/10golpes
2do.set:mm/10golpes
Setfinal:mm/10golpes
Compresinelsticaenunmetrodeperforacin(C):mm
Cuentatotaldegolpes:

Prof.
de
penetr
acin
(m)
No.
golp
es
por
0.5m
(No)
No. de
golpes
acumul
ados
(No)
Valor
de
rebote
(mm)
Prom.
de
penetr
acin
por
golpe
(mm)
0.00
5.50
0.5
6.00
1.00
6.50
1.50
7.00
2.00
7.50
2.50
8.00
3.00
8.50
3.50
9.00
4.00
9.50
4.50
10.00
5.00
10.50
Altura
de
cada
del
golpe
(m)
Prof.de
penetraci
n
(m)
No
golpes
por
0.5m
(No)
No. de
golpes
acumul
ados
(No)
Prom. de
penetraci
n por
golpe
(mm)
Valor
de
rebote
(mm)
Altura
de
cada
del
golpe
(m)
Notas/comentarios
ValorAceptado
N
Rechazado
180

CAPITULOIV
181

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PROCESOS CONSTRUCTIVOS DE PILOTES DE CONCRETO, PREFABRICADOS Y COLADOS IN SITU EN EL

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En las siguientes tablas se muestran las distintas gras mviles que se

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Fuente: Manual de Construccin de Cimentaciones Profundas, Sociedad Mexicana de Mecnica de Suelos,

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Tabla 4.4: Tipos y caractersticas de perforadores de fondo24

* Operando con una presin de 10.2 x 10^5 Pa.

Fuente: Manual de Construccin de Cimentaciones Profundas, Sociedad Mexicana de Mecnica de Suelos,

Fuente: dem anterior

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Fotografa 4.3: Oscilador

En la siguiente tabla se presentan algunos modelos y capacidades de

Par de torsin (KN

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Fotografa 4.6: Un martillo

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Con Barretn o Kelly de perforacin; ya sea montada sobre orugas, sobre

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Fotografa 4.8: Perforacin con hlice

Hasta la terminacin del proceso de perforacin, las herramientas de

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Fotografa 4.9: a) barrenas helicoidales; b) botes para perforacin; c y d) tubos

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introduce el bote de perforacin con el cual se extrae el material suelto

Fotografa 4.10: Trepano manual

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La bentonita es una arcilla coloidal la cual contiene una gran cantidad de

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Dado que la reduccin de la friccin lateral es ms pronunciada en arenas y

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El volumen de suelo afectado por las vibraciones as como la profundidad de

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Fotografa 4.16: Colocacin de armadura mediante gra.

Fotografa 4.17: a y b: Transportacin y colocacin de armadura de forma manual.

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Fotografa 4.18: Armadura

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Fuente: Manual de Construccin de Cimentaciones Profundas, Sociedad Mexicana de Mecnica de Suelos,

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Existen varios mtodos para la colocacin en seco del concreto; stos se

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Fotografas 4.19: a y b: Colado del concreto mediante tubo Tremie.

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Fotografas 4.20: Procedimiento para pilotes con el sistema de hlice

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Figura 4.1: Diagrama del proceso de ejecucin de barrena contnua