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El coche elctrico y las energas

renovables.
Una oportunidad para las islas a nivel econmico e
industrial

Las islas son un entorno normalmente privilegiado tanto para el coche elctrico, por sus
menores recorridos potenciales, como para las energas renovables. Pero a pesar de esto ni
el coche elctrico ni las renovables estn logrando una implantacin importante en estos
entornos.
Un ejemplo lo tenemos en las Islas Canarias, cuyo potencial solar, elico, maremotriz,
geotrmicoes incalculable. Pero donde las necesidades energticas se estn cubriendo
con la quema de combustibles fsiles, y donde la movilidad se realiza con coches disel o
gasolina.

Todo esto tiene como resultado un costo de la energa mayor, y sobre todo tiene como
resultado una industria productiva a nivel energtico que tiene la mayor parte de sus
procesos fuera la las islas. Es por eso que el coche elctrico y las energas renovables
juegan un papel clave en estos entornos.

En estos casos las energas renovables suelen ser rentables, ya que como he comentado, la
generacin con combustibles fsiles es bastante cara. Al final, el viento y el sol son
gratuitos, mientras que los combustibles fsiles hay que pagarlos. El problema es que en un
sistema tan pequeo como puede ser una isla, la gestin de la intermitencia de las
renovables es ms complicada. Es aqu donde surge la necesidad del almacenamiento de
energa.
Pongamos como ejemplo la isla de El Hierro. Esta isla, de apenas 11.000 habitantes,
generaba el total de su energa mediante generadores disel, con un coste muy elevado.
Ahora, tiene intencin de hacerlo mediante la Central Hidroelica de Gorona del Viento,
una instalacin pionera a nivel mundial. Gracias a la generacin mediante energa elica, y
a dos embalses de agua que sirven para generar y almacenar, El Hierro puede producir
gestionar las intermitencias de las energas renovables. Los excedentes de viento sirven
para bombear agua, que es turbinada cuando se necesita. Eso s, los generadores disel
siguen en la isla modo de respaldo.

Pero la isla de El Hierro est lejos de ser 100% renovable. Quiz algn da pueda tener toda
su electricidad de origen renovable, pero faltar el transporte por carretera. Y es que los
coches todava son trmicos. Actualmente ya se habla de la posibilidad de convertir el
parque mvil de El Hierro a totalmente elctrico. Hablamos de unos 5.000 coches, que
pasaran a ser vehculos impulsados exclusivamente por electricidad.
Combinando una produccin de electricidad 100% renovable, con un parque mvil 100%
elctrico, podra estar hablando de una isla muy cerca de la autosuficiencia. No nos
podemos olvidar de otros sistemas que habra que hacer que fuesen renovables. Uno sera la
calefaccin, para la cual ya existen mltiples opciones. Otro sera la maquinaria de obra y
los barcos que llevan mercanca a la ciudad, algo que se antoja ms difcil.

Adems, el despliegue de los coches elctricos en El Hierro podra tener un beneficio

aadido. Como hemos dicho, el principal problema de las energas renovables es la
intermitencia. En el caso de El Hierro, los embalses permiten tener margen de maniobra, ya
que se dispone de energa almacenada en forma de energa potencial. Habr momentos en
los que ese almacenamiento no sea suficiente, e incluso habr islas en las que no habr
posibilidad de tener ese almacenamiento. Aqu es donde entra el coche elctrico y su
potencial como acumuladores de electricidad.

Supongamos que una gran parte de los coches de una isla son elctricos. Esto equivaldra a
disponer de una gran capacidad de almacenamiento elctrico repartido por toda la isla. Para
5.000 coches elctricos con bateras de 20 kWh (dato conservador) equivalen a 100 MWh
de almacenamiento. Es cierto que no se puede contar con la batera completa, pero
contando con solo 2 kWh por coche ya estaramos hablando de 10 MWh. Adems, en una
isla pequea, es difcil que los conductores hagan demasiados kilmetros, por lo que
tendrn buena parte de la batera disponible.

Si el gestor de la red pudiera disponer de ese porcentaje de la batera de cada coche

elctrico, sera posible gestionar las intermitencias de las energas renovables. Gracias a la
tecnologa V2G, los coches elctricos seran capaces de entregar esos picos de energa, o
absorber excedentes de generacin que de otra forma se perderan. Esto contribuira de
forma importante a la eficiencia global del sistema, adems de permitir la integracin de las
renovables en la isla.
Por supuesto, los usuarios deberan recibir algo a cambio de proporcionar este servicio.
Uno podra ser cargas gratuitas aprovechando excedentes, o cobrar por la energa vertida a
la red. Otro, podra ser una subvencin a la hora de comprar el vehculo, a cambio de que
este participe en el programa. Las frmulas posibles son mltiples.
La realidad es que los coches elctricos pueden ser una oportunidad para conseguir islas
100% renovables. La tecnologa debe desarrollarse y reducir costos, hoy en da ya es
tcnicamente posible.

El Hierro es la ms occidental y meridional de las Islas Canarias (Espaa). Pertenece a la

provincia de Santa Cruz de Tenerife. Su capital es Valverde, donde, aparte de la La Villa
(casco urbano), tambin se encuentran el Puerto de La Estaca y el aeropuerto insular.
Adems de Valverde, El Hierro cuenta con otros dos municipios: La Frontera y El Pinar. El
Hierro tiene una poblacin para 2015 de 10.587 habitantes.