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El coche eléctrico y las energías
renovables.
Una oportunidad para las islas a nivel económico e
industrial

Las islas son un entorno normalmente privilegiado tanto para el coche eléctrico, por sus
menores recorridos potenciales, como para las energías renovables. Pero a pesar de esto ni
el coche eléctrico ni las renovables están logrando una implantación importante en estos
entornos.
Un ejemplo lo tenemos en las Islas Canarias, cuyo potencial solar, eólico, maremotriz,
geotérmico…es incalculable. Pero donde las necesidades energéticas se están cubriendo
con la quema de combustibles fósiles, y donde la movilidad se realiza con coches diésel o
gasolina.

Pongamos como ejemplo la isla de El Hierro. y a dos embalses de agua que sirven para generar y almacenar. Al final. Ahora. tiene intención de hacerlo mediante la Central Hidroeólica de Gorona del Viento. El Hierro puede producir gestionar las intermitencias de las energías renovables. Es por eso que el coche eléctrico y las energías renovables juegan un papel clave en estos entornos. mientras que los combustibles fósiles hay que pagarlos. ya que como he comentado. generaba el total de su energía mediante generadores diésel. Gracias a la generación mediante energía eólica. . los generadores diésel siguen en la isla modo de respaldo.2 Todo esto tiene como resultado un costo de la energía mayor. con un coste muy elevado. Es aquí donde surge la necesidad del almacenamiento de energía. el viento y el sol son gratuitos. que es turbinada cuando se necesita. una instalación pionera a nivel mundial. En estos casos las energías renovables suelen ser rentables. de apenas 11. Esta isla. la generación con combustibles fósiles es bastante cara. la gestión de la intermitencia de las renovables es más complicada. y sobre todo tiene como resultado una industria productiva a nivel energético que tiene la mayor parte de sus procesos fuera la las islas. El problema es que en un sistema tan pequeño como puede ser una isla. Los excedentes de viento sirven para bombear agua.000 habitantes. Eso sí.

Uno sería la calefacción.000 coches. el despliegue de los coches eléctricos en El Hierro podría tener un beneficio añadido. Como hemos dicho. el principal problema de las energías renovables es la intermitencia. Hablamos de unos 5. ya que se dispone de energía almacenada en forma de energía potencial. En el caso de El Hierro. Otro sería la maquinaria de obra y los barcos que llevan mercancía a la ciudad. . Además. Habrá momentos en los que ese almacenamiento no sea suficiente. Aquí es donde entra el coche eléctrico y su potencial como acumuladores de electricidad. con un parque móvil 100% eléctrico. Combinando una producción de electricidad 100% renovable. e incluso habrá islas en las que no habrá posibilidad de tener ese almacenamiento. los embalses permiten tener margen de maniobra. Actualmente ya se habla de la posibilidad de convertir el parque móvil de El Hierro a totalmente eléctrico. para la cual ya existen múltiples opciones. podría estar hablando de una isla muy cerca de la autosuficiencia.3 Pero la isla de El Hierro está lejos de ser 100% renovable. pero faltará el transporte por carretera. Y es que los coches todavía son térmicos. Quizá algún día pueda tener toda su electricidad de origen renovable. algo que se antoja más difícil. No nos podemos olvidar de otros sistemas que habría que hacer que fuesen renovables. que pasarían a ser vehículos impulsados exclusivamente por electricidad.

Otro. Gracias a la tecnología V2G. Además. los coches eléctricos serían capaces de entregar esos picos de energía. Esto equivaldría a disponer de una gran capacidad de almacenamiento eléctrico repartido por toda la isla. además de permitir la integración de las renovables en la isla. La tecnología debe desarrollarse y reducir costos. a cambio de que este participe en el programa. sería posible gestionar las intermitencias de las energías renovables. La realidad es que los coches eléctricos pueden ser una oportunidad para conseguir islas 100% renovables. por lo que tendrán buena parte de la batería disponible. Las fórmulas posibles son múltiples.4 Supongamos que una gran parte de los coches de una isla son eléctricos. Por supuesto.000 coches eléctricos con baterías de 20 kWh (dato conservador) equivalen a 100 MWh de almacenamiento. Uno podría ser cargas gratuitas aprovechando excedentes. Para 5. hoy en día ya es técnicamente posible. . los usuarios deberían recibir algo a cambio de proporcionar este servicio. o cobrar por la energía vertida a la red. es difícil que los conductores hagan demasiados kilómetros. pero contando con solo 2 kWh por coche ya estaríamos hablando de 10 MWh. podría ser una subvención a la hora de comprar el vehículo. Si el gestor de la red pudiera disponer de ese porcentaje de la batería de cada coche eléctrico. o absorber excedentes de generación que de otra forma se perderían. Esto contribuiría de forma importante a la eficiencia global del sistema. Es cierto que no se puede contar con la batería completa. en una isla pequeña.

El Hierro tiene una población para 2015 de 10. aparte de la La Villa (casco urbano). Pertenece a la provincia de Santa Cruz de Tenerife.5 El Hierro es la más occidental y meridional de las Islas Canarias (España).587 habitantes. Su capital es Valverde. Además de Valverde. también se encuentran el Puerto de La Estaca y el aeropuerto insular. donde. . El Hierro cuenta con otros dos municipios: La Frontera y El Pinar.