Entragable Proyecto Final Ing de Rocas Ultimo

INGENIERIA DE ROCAS
JUAN CAMILO BAUTISTA GALVIS

LEONARDO MNDEZ BARON
ESCUELA COLOMBIANA DE INGENIERIA JULIO GARAVITO

MAESTRIA EN INGENIERIA CIVIL
ENFASIS EN GEOTECNIA
BOGOT D.C.
2015
PROYECTO FINAL DISEO DE TUNEL
PRESENTADO POR:
JUAN CAMILO BAUTISTA GALVIS

Cod. 2102649
LEONARDO MNDEZ BARN

Cod. 2096938
Docente
Ing, Ramiro Gutirrez
ESCUELA COLOMBIANA DE INGENIERIA JULIO GARAVITO

MAESTRIA EN INGENIERIA CIVIL
ENFASIS EN GEOTECNIA
BOGOT D.C.
2015
CONTENIDO
pg.
INTRODUCCION
1. OBJETIVOS
1.1 Objetivo general
5
5
1.2 Objetivos especficos
2. ALCANCE
3. METODOLOGA
4. DESCRIPCIN INGENIERIL DE LOS TNELES A DISEAR, DE ACUERDO CAMPAA

EXPLORATORIA PREVIA Y EXIGENCIAS CONTRACTUALES.
6
4.1 Datos del Proyecto.
4.2 Sectorizacion
5. CLASIFICACIN DE LA ROCA INTACA
13
5.1 Clasificar la roca intacta segn Deere & Miller

5.2 Clasificacin de la roca segn el RQD %
14
15
5.3 Clasificacion segun el RMR
20
5.4. Clasificacin segn Q de Barton

5.5 Clasificacin Segn Metodo de Wickham RSR
25
32
6. DEFINICION DEL SISTEMA DE SOPORTE DEFINITIVO
36
7. ANALISIS DE ESFUERZOS.
38
8. ANALISIS DE PARAMETROS DE RESEITENCIA AL CORTE DE LAS

DISCONTINUIDADES PARA ANALISIS DE CUAS.
39
9. PROYECCION ESTEREOGRAFICA DE LAS DISCONTINUIDADES Y EL

TUNEL
46
10 ANALISIS DE ESTABILIDAD DE PORTALES
56
INTRODUCCIN
Con el conocimiento y tecnologa actualmente disponibles en la industria de tneles,

cualquier tipo de terreno (independiente de sus caractersticas y condiciones geolgicas)
puede ser cuantificado y, de esta manera, su comportamiento puede ser anticipado para
poder ofrecer soluciones seguras y econmicas.
En el presente documento se presenta el trabajo de diseo de un tnel, el cual se encuentra
en una zona de rocas rocas gneas tipo Diabasas, la caracterizacin y anlisis del mismo
ser descrito en el presente documento, esto con el fin de poner en prctica todos los
conocimientos y temas que fueron tratados en el curso de Ingeniera de Rocas.
1. OBJETIVOS
1.1 Objetivo general
Definir un nivel de diseo para el tnel vial, los principales elementos tcnicos que
garanticen la correcta construccin del tnel, con la finalidad de conocer una descripcin del
macizo rocos, diseos empricos y mtodos analticos del soporte, anlisis de esfuerzo
deformaciones, anlisis de cua de la roca y dems elementos necesarios del diseo.
1.2 Objetivos especficos
Clasificacin de la roca.
Descripcin del macizo rocoso.
Diseo Emprico de soporte y evaluaciones preliminares.
Diseo de soporte segn mtodos analticos.
Anlisis de cuas de roca.
2. ALCANCE
Analizar detalladamente las caractersticas de diseo del tnel y la descripcin del
comportamiento geolgico-geotecnico del macizo rocoso donde se localizara, con la
finalidad de obtener un nivel de informacin que permita estructurar y determinar los riesgos
tcnicos y geolgicos asociados a los procesos constructivos.
3. METODOLOGIA
Para la elaboracin del trabajo la metodologa de diseo utilizada es la conocida como
New Austrian Tunneling Method (NATM). El NATM se basa en el principio de que el
macizo rocoso puede ser aprovechado como parte integral de los elementos de soporte
para garantizar la estabilidad de una excavacin subterrnea. Esto se logra controlando
cuidadosamente los desplazamientos inducidos como respuesta a los procesos de
excavacin.
Para alcanzar la estabilidad de la excavacin se consider un soporte flexible. Un soporte
flexible est diseado para ofrecer estabilidad y al mismo tiempo permite la deformacin del
macizo rocoso (junto con el soporte) dentro de un rango de deformacin seguro. Los
elementos de soporte usados por un soporte flexible incluyen: instalacin sistemtica de
pernos en roca, concreto lanzado (shotcrete) alrededor de la excavacin y arcos metlicos.
Finalmente, una caracterstica especial del mtodo austriaco es la implementacin

estrictamente obligatoria de un programa de instrumentacin geotcnica que permita
controlar (durante la construccin) la estabilidad integral de la excavacin subterrnea. En
caso de que las deformaciones estn por fuera de los lmites anticipados, elementos de
soporte adicionales deben ser instalados.
4. DESCRIPCIN INGENIERIL DE LOS TNELES A DISEAR, DE ACUERDO A
CAMPAA EXPLORATORIA PREVIA Y EXIGENCIAS CONTRACTUALES.
4.1 Datos del Proyecto.
Figura 1. Perfil de trazado de un tunel vial Esc 1:7500
4.2 Sectorizacin
Seccin I: Portal de entrada
Figura 2. Detalle de las caracteristicas geologicas del portal de entrada del tunel vial.
Abscisa: 23+730 23+800

Descripcin Geolgica: Saprolitos, basaltos grises verdosos
Descripcin Geotcnica: Las rocas tienen dureza media a media alta, presentan alto
grado de fracturamiento
Estimacin GSI: 20 35
Figura 3. Fotografia que muestra nucleos de roca intacta presente en el portal de entrada del tunel vial,
en el cual se obseva el grado de fracturamiento de la roca y sus caracteristicas fisicas.
RQD
Alteracin:
0-20%
Roca muy fracturada
Roca alterada
Seccin II: Primera parte del Tnel
Figura 4. Detalle de las caracteristicas geologicas de la seccion II del tunel vial, donde se observa la
presencia de fallas del sistema Bitaco.
Abscisa: 23+800 26+100

Descripcin Geolgica: Basaltos y diabasas gris verdosas, masivas, de grano medio a
grueso, parcialmente meteorizadas. Presencia de cizallas localizadas
Descripcin Geotcnica: Rocas de dureza alta a muy alta, con fracturamiento
moderado a alto; las cizallas han roto la roca y se cruzan con las fracturas, formando
bloques medio gruesos, el agua forma goteos, humedades y flujos localizados
Figura 5. Fotografia que muestra nucleos de roca intacta presente en la seccin II del tunel vial en el
cual se puede observar sus caracteristicas fisicas y el grado de fracturamiento.
ROCA:
RQD:
Sana
90%
Seccin III Presencia de falla
Figura 6. Detalle de las caracteristicas geologicas de la seccion III del tunel vial, donde se observa la
presencia de fallas del sistema La maria-Camaleon.
Abscisa: 26+200 26+700

Descripcin Geolgica: Basaltos y diques de diabasas gris verdosas, parcialmente
meteorizadas, con venas de cuarzo. Posible presencia de cizallas.
Descripcin Geotcnica: Roca de dureza media a alta, en zona de influencia de la falla
La Maria Camaleon. Presencia de cizallas y basaltos con moderado alto grado de
fracturamiento; rellenos arcillosos desfavorables para la estabilidad.
Figura 7. Fotografia que muestra nucleos de roca intacta presente en la seccin III del tunel vial, en el
RQD
ROCA
70%
LIGERAMENTE FRACTURADA
PISIBLE PRESENCIA DE CIZALLA
Seccin IV Tnel
Figura 8. Detalle de las caracteristicas geologicas de la seccion IV del tunel vial, donde se observa la
presencia de fallas del sistema El Pial y sus caracteristicas morfologicas del macizo.
Abscisa: 26+800 28+830

Descripcin Geolgica: Basaltos y diabasas gris verdosas, masivas; parcialmente
meteorizadas.
Descripcin Geotcnica: Con la profundidad mejora resistencia y el autosoporte de la

roca, que es dura, Las condiciones geomecanicas de cohesion friccion son altas por
lo que se esperan terrenos de calidad buenos, con posibles tramos muy buenos (Tipo
I). Poca presencia de agua que aparecer localizada, posible desprendimiento de
cuas
Figura 9. Fotografia que muestra nucleos de roca intacta presente en la seccin IV del tunel vial, en el
ROCA:
RQD:
Sana
90%
Seccin V Portal de salida
Figura 10. Detalle de las caracteristicas geologicas del portal de salida del tunel vial, donde se observa la
presencia de la brecha de falla del sistema de fallas de Dagua Calima y sus caracteristicas morfologicas
del macizo.
Abscisa: 28+830 29+120

Descripcin Geolgica: Basaltos y diabasas gris verdosas, con alto a moderado grado
de fracturamiento y meteorizacin.
Descripcin Geotcnica: Rocas duras con alto grado de fracturamiento hacia la zona
del descompresionada. Zona de portal, donde la roca esta ms influencia de la Falla
Dagua.
Figura 11. Fotografia que muestra nucleos de roca intacta presente en el portal del tunel vial, en el cual
se puede observar sus caracteristicas fisicas y el grado de fracturamiento.
RQD
Alteracin:
30-40%
Roca fracturada
MEDIANAMENTE
5. CLASIFICACION DE LA ROCA INTACTA.

5.1 Clasificar la roca intacta segn Deere & Miller.
El tnel se diseara para una perforacin en roca andesita.
Es una roca volcnica que se caracteriza normalmente por una textura hipocristalina con
abundantes fenocristales de plagioclasa entre los flsicos y anfbol, biotita o piroxenos
entre los mgicos. Aunque modalmente el QAPF proyecta andesitas y basaltos en el mismo
campo composicional, el ndice de color (mayor de 35 habitualmente en los basaltos) y la
presencia de vidrio abundante (no muy habitual en basaltos), permite diferenciar ambos tipos
litolgicos en muestra de mano.
En el rea de entrada del tnel.

Inicialmente con los resultados del ensayo a compresin incofinada, se obtiene el modulo
relativo para varias muestras en toda el rea del macizo rocos, como se observa de la tabla a
continuacin, se hace un promedio del resultado.
Muestra
c- Kg/cm2
c Mpa
Ei- Kg/cm2
MR
u-t/m3
-Kn/cm3
- Mn/m3
1
2
3
4
5
6
7
8
9
10
PROMEDIO
1210
1100
750
950
535
650
750
1050
500
820
831,5
118,58
107,8
73,5
93,1
52,43
63,7
73,5
102,9
49
80,36
81,487
665500
550000
341250
465500
160500
260000
326250
504000
145000
344400
376240
550
500
455
490
300
400
435
480
290
420
432
2,80
2,81
2,75
2,78
2,60
2,65
2,75
2,8
2,72
2,79
27,47
27,57
26,98
27,27
25,51
26,00
26,98
27,47
26,68
27,37
0,03
0,03
0,03
0,03
0,03
0,03
0,03
0,03
0,03
0,03
0,027
Con este promedio se pasa a comprar el valor con la clasificacin de la roca intacta segn la
compresin simple de las rocas.
Se obtiene que la roca intacta, tenga

una resistencia media.
Basada en el modelo relativo se clasifica

con la siguiente tabla.
Se describe como una roca con M

modulo relativo medio.
Grafica de deer y miller

Ubicando los valores obtenidos en los
ensayos se puede constatar que el
macizo rocoso en promedio tiene una
resistencia media.
5.2 Clasificacin de la roca segn el RQD

Segn el resultado de las celdas geotcnicas se obtiene la siguiente clasificacin para la
roca.
SECTOR
UBICACIN
RQD (%)
ALTERACION
CALIDAD
COBERTURA
(M)
1
2
3
Portal de entrada
Tunel
Falla
10
90
70
Muy mala
Buena
Regular
30
550
450
Tunel
85
Regular
475
Portal de salida
35
Muy fracturada
Roca sana
fracturada
ligeramente
fracturada.
Muy fracturada
Mala
38
Resistencia y mdulo de deformacin promedio de la roca sana.

- Segn la clasificacin de Deer y miller y los resultados del RQD, se define que la
resistencia de la roca sana para el macizo rocoso donde se pretende construir el tnel es
media.
Determinacin de la constante mi segn criterio de falla de Hoek & Brown

utilizando resultados de ensayos de mecnica de rocas.
Para tener la constante mi, se utiliz el programa Roclab, en donde se remplazaron
los resultados de los ensayos realizados, Tensin indirecta, compresin incofinada y
triaxial, para cada uno de los sectores del tnel como se muestran en las imgenes
a continuacin.
Figura 12. Parmetros obtenidos para el sector 1 por medio de roclab.
Figura 13. Parmetros obtenidos para el sector 2 por medio de Roclab.
Donde se obtiene que la constante mi por el criterio de falla de Hoek y Brown es:
mi = 7,402
Tabla # Relacin de los resultados obtenidos.
SECTOR 1
SECTOR 2
SECTOR 3
SECTOR 4
SECTOR 5
Parametros
Portal de
entrada
Tunel
Falla
Tunel
Portal de
salida
sigci (Mpa)
65,215
65,215
65,215
65,215
65,215
GSI
22
72
44
62
43
mi
7,402
7,402
7,402
7,402
7,402
0,1
0,1
0,1
0,1
0,1
mb
0,071
1,398
0,264
0,771
0,249
0,00000737
0,0144
0,0002
0,0032
0,0002
0,538
0,501
0,509
0,502
0,509
3 max (Mpa)
0,399
6,879
5,365
5,859
0,5244
peso unitario
(Mn/m3)
0,027
0,027
0,027
0,027
0,027
Cobertura (m)
30
550
450
475
38
C (Mpa)
0,151
3,119
1,476
2,102
0,398
phi
45,67
40,29
32,45
38,88
51,49
sigt (Mpa)
-0,007
-0,67
-0,051
-0,267
-0,047
sigci (Mpa)
0,523
12,98
2,468
7,26
2,319
sigcm (Mpa)
1,768
11,684
4,297
7,98
4,15
Em (Mpa)
966,77
17191,94
3430,24
9667,74
3238,36
Parametros
Radio
sigci (Mpa)
GSI
mi
Modulo young
(Mpa)
peso unitario
(Mn/m3)
Cobertura (m)
Pz (Mpa)
C (Mpa)
phi
v
SECTOR 1
Portal de
entrada
5
65,215
22
7,402
SECTOR 2
SECTOR 3
SECTOR 4
Tunel
Falla
Tunel
5
65,215
72
7,402
5
65,215
44
7,402
5
65,215
62
7,402
SECTOR 5
Portal de
salida
5
65,215
43
7,402
36871,52
36871,52
36871,52
36871,52
36871,52
0,027
0,027
0,027
0,027
0,027
30
0,81
0,151
45,67
0,5
550
14,85
3,119
40,29
0,5
450
12,15
1,476
32,45
0,5
475
12,825
2,102
38,88
0,5
38
1,026
0,398
51
0,5
Caracterizacin del macizo segn Bieniawski (RMR), Q Barton y segn el GSIasociado a las clases o tipos de terreno que evalu con los posibles mecanismos de
falla y la evaluacin emprica de soporte segn las celdas geotcnicas.
Caracterizacin del macizo por Bieniawski (RMR).
Este mtodo se caracteriza por dar un puntaje a las caractersticas de la roca

intacta, RDQ, las discontinuidades y su espaciamiento, con respecto a los datos de
entrada segn los ensayos, para estos datos se obtiene el siguiente puntaje.
5.3 CLASIFICACION SEGUN EL RMR
PARMETROS DE CLASIFICACIN
Ensayo de
carga
puntual
>10
10-4
4-2
2-1
Compresi
n simple
>250
250-100
100-50
50-25
25-5
5-1
<1
Puntuacin
15
12
RQD
90%-100%
75%-90%
50%-75%
25%-50%
<25%
Puntuacin
20
17
13
Separacin entre
diaclasas
>2 m
0,6-2 m
0,2-0,6 m
0,06-0,2 m
<0,06 m
Puntuacin
20
15
10
Longitud de la
discontinuidad
<1 m
1-3 m
3-10 m
10-20 m
>20 m
Puntuacin
Abertura
Nada
<0,1mm
0,1-1,0 mm
1-5 mm
>5 mm
Puntuacin
Rugosidad
Muy
rugosa
Rugosa
Ligeramen
te rugosa
Ondulad
a
Suave
Puntuacin
Relleno
Ninguno
Relleno
duro <5
mm
Relleno
duro >5
mm
Relleno
blando <5
mm
Relleno blando
>5 mm
Puntuacin
Alteracin
Inalterad
a
Ligeram
ente
alterada
Moderada
mente
alterada
Muy
alterada
Descompuesta
Resistencia
de la matriz
rocosa
(MPa)
Compresin
simple (MPa)
Estado de las discontinuidades
Puntuacin
Agua
fretica
Caudal por
10m
de
tnel
Nulo
<10
litros/min
10-25
litros/min
25-125
litros/min
>125 litros/min
Relacin:
Presin de
agua/Tensi
n principal
mayor
0-0,1
0,1-0,2
0,2-0,5
>0,5
Seco
Ligeram
ente
hmedo
Hmedo
Goteand
o
Agua Fluyendo
Estado
general
Puntuacin
15
10
ORIENTACIN DE LAS DISCONTINUIDADES EN EL TNEL

Direccin perpendicular al eje del tnel
Excavacin con
buzamiento
Excavacin contra
buzamiento
Direccin para lela al eje

del tnel
Buz. 45-90
Buz. 20-45
Buz. 45-90
Buz. 20-45
Buz. 45-90
Buz. 20-45
Muy
favorable
Favorable
Media
Desfavorabl
e
Muy
desfavorabl
e
Media
Buzamiento
0-20.
Cualquier
direccin
Desfavorabl
e
CORRECCIN POR LA ORIENTACIN DE LAS DISCONTINUIDADES

Muy
favorables
Favorable
s
Medias
Desfavora
bles
Muy
desfavorables
Tneles
-2
-5
-10
-12
Cimentaciones
-2
-7
-15
-25
Taludes
-5
-25
-50
-60
Direccin y buzamiento
Puntuacin
CLASIFICACIN
Clase
II
III
IV
Calidad
Muy buena
Buena
Media
Mala
Muy Mala
Puntuacin
100-81
80-61
60-41
40-21
<20
CARACTERSTICAS GEOTCNICAS
Clase
II
III
IV
Tiempo de
mantenimiento y
longitud
10 aos con
15m de vano
6 meses con
8m de vano
1 semana
con 5m
devano
10 horas con
2,5m de vano
30 minutos
con 1m de
vano
Cohesin
>4 Kg/cm2
3-4 Kg/cm2
2-3 Kg/cm2
1-2 Kg/cm2
<1 Kg/cm2
ngulo de
rozamiento
>45
35- 45
25 - 35
15 - 25
<15
Clasificacin obtenida de acuerdo a la sectorizacin del tnel y clasificacin de las

variables del macizo por la clasificacin RMR
PARMETROS DE CLASIFICACIN
ESTADO DE LAS DISCOTINUIDADES
SECTOR
RCA
(MPa)
RQD
(%)
Separaci
n
(diaclas
as)
Longitud
(discontinuida
d)
Abertura
Flujo de
agua
Correcci
n por
orientaci
n
RMR
Rugosidad
Rellen
o
Alteraci
n
Ligeram
ente
alterad
a
Humed
o
Muy
desfavo
rable
IV
MALA
81.48
10
0.4
0.01
Rugosa
Duro
0.05
Clasific
acin
10
-12
36
Ligeram
ente
alterad
a
Seca
Media
II
BUENA
81.48
90
10
Rugosa
Ningu
no
Clasific
acin
20
15
15
-5
70
Ligeram
ente
alterad
a
Seca
Desfabo
rable
III
MEDIA
15
-10
63
81.48
70
10
Rugosa
Ningu
no
Clasific
acin
13
15
Ligeram
ente
alterad
a
Seca
Media
II
BUENA
81.48
85
10
Rugosa
Ningu
no
Clasific
acin
17
15
15
-5
72
Ligeram
ente
alterad
a
Seca
Muy
desfavo
rable
III
MEDIA
15
-12
58
81.48
35
2.5
50
Rugosa
Ningu
no
Clasific
acin
20
Tabla receta para un tnel de 10.0 m de dimetro segn RMR.
Receta de soporte segn RMR para las secciones del tnel.
UBICACIN
Sector 1
Sector 2
Sector 3
Sector 4
Sector 5
EXCAVACION
PERNOS
CONCRETO LANZADO
ARCOS METALICOS
Seccin superior y banqueo de 1.0 a

1.5 m de avance de soporte despus
de
cada voladura, soporte completo a 10
metros de la cara
Debern ser de 5 m de
longitud espaciados de
1.0 a 1,5 m en la corona y
las paredes.
Concreto lanzado: De 100 a

150 mm de espesor donde
se requiera en la corona y
100 mm en los lados del
tnel.
Requiere
ancho
medio
separados
cada 1,5 m en donde
se requieran
Seccin todo el frente de la excavacion

de avance de soporte despus de
metros de la cara
longitud espaciados de Concreto lanzado: De 50
1.5 a 2,0 m en la corona y mm de espesor donde se No Requiere.
las paredes.
requiera.

metros de la cara
las paredes.
requiera.

metros de la cara
las paredes.
requiera.
Seccin superior y banqueo de 1.5 a

3.0 m de avance de soporte despus
de
metros de la cara
longitud espaciados de
1.5 a 2,0 m en la corona y
las paredes.
Concreto lanzado: De 50 a
100 mm de espesor donde
se requiera en la corona y No Requiere.
30 mm en los lados del
tnel.
Clasificacin tiempo de soporte para los sectores del tnel segn el RMR.
Figura 17
LONGITUD DE PASE
TIEMPO DE
ESTABILIDAD SI
SOPORTE
TIPO DE MACIZO MEDIDAS DE

ESTABILIZACION
Portal de entrada
6m
10 horas
Inestable medidas de tratamiento
Tunel
11m
1 ao
Falla
10 m
1 mes
Tunel
10 m
2 meses
Estable tratamiento ocacional en

zonas de juntas.
Portal de salida
11 m
1 semana
Parcialmente estable, inspeccion y

tratamiento sistematico.
SECTOR
UBICACIN
COLOR
Estable tratamiento ocacional en

zonas de juntas.
Parcialmente estable, inspeccion y
tratamiento sistematico.
5.4 Caracterizacin del macizo por (Q) Barton.
El presente mtodo se calcula por una ecuacin Q y unos parmetros de ndice y

factores, que se obtienen por las caractersticas por puntajes se la caracterizacin
del macizo rocos la expresin de Q es la siguiente.
Obtencin del ndice Jn

Seccin 1
Descripcin de las Fracturas: Espaciamiento 0.1m -0.4m de espesor, superficies
duras, rugosas, ligeramente onduladas, ligeramente abiertas, poco continua,
ligeramente alterada, seca.
Valor del RQD Indice de calidad del Q de Barton

RQD = 0-25% Roca Muy Fracturada
RQD = 0-25
Calidad de la Roca Muy mala
Jn NUMERO DE DISCONTINUIDADES
Uno (1) sistema de Fracturas
Valor Jn = 4
Jr Rugosidad de discontinuidades
Valor Jr = 3
Ja Alteracin de discontinuidades
Valor Ja = 2
r aprox 25 - 35
Jw Agua Subterrnea
Seca
Valor Jw = 1
Presin del agua aproximada < 1.0 kgf/ cm
SRF Esfuerzos
Valor SRF = 5
5
Esr
Uso de Excavacin = Tnel vial Bidireccional
Valor ESR = 1.0
Q = 0.75
Mxima distancia de Autosoporte del terreno segn Barton
= 1.7826 m
Galibo vertical: 4,70 m = 10.0 m
Presin de soporte con tres o ms juegos de discontinuidades segn Bartn
Proof = 0.28 Mpa
ANALISIS DE SOPORTE SEGN Q DE BARTON
Q = 0.75
Seccin 1
Seccin 2
Seccin 3
Seccin 4
Seccin 5
Figura 18
De acuerdo a los resultados de las celdas geotcnicas se resumen los resultados del Q de Barton por medio de la
siguiente tabla.
Cuadro Resumen para cada una de las Secciones
RQD
Jn
Jr
Ja
Jw
SRF
ESR
Span
De
Proof
Categoria
Seccin 1
10
0.75
1.78260246
10
0.27998246
Seccin 2
90
10
13.5
5.66452507
10
0.24943601
Seccin 3
70
4.375
3.60928535
10
0.18707701
Seccin 4
85
1.5
0.75
15
5.667
4.00277393
10
0.49887202
Seccion 5
35
0.5
0.66
0.1925
1.03467103
10
1.79734154
Analisis de Soporte
Concreto lanzado
de 9 a 12 cm espesor
reforzado con fibra
pernos sistemticos
espaciados 1,3 a 1,50 m
Longitud
Espaciamineto
Espesor cm de pernos
de pernos
(m)
1.3 - 1.5
9.0- 12
Pernos espaciados
sistematicamente
2.3 - 5.0
2.4
pernos sistemticos (y
hormign proyectado
reforzado 4-10 cm)
2.1 - 2.3
4-10 cm
pernos sistemticos (y
hormign proyectado
reforzado 4-10 cm)
2.1 - 2.4
4-10 cm
1.3 - 1.5
9 - 12 cm
Concreto lanzado de 9 a
12 cm espeso reforzado
con fibra
Pernos sistemticos
espaciados 1,3 a 1,50 m
Proyecto final diseo de tnel
5.5 Clasificacin Segn Metodo de Wickham RSR
Geologa y estructura de la Roca

Estructura y direccin de avance de la excavacin
El agua y condiciones de las discontinuidades del macizo rocoso.
SECCION I
Geologa
Estructura de la Roca
Condicin con agua
Tipo de roca bsica = 2 parmetro A geologa = 8

Parmetro B por discontinuidades y orientacin del tnel = 23
Suma de parmetros A+B = 31
Condicin de discontinuidades y agua = 18
RSR = 49
Clasificacin de wickham RSR para cada uno de los portales
Parmetro
A
Parmetro
B
A+B
Parmetro
C
RSR
Seccin 1 - Portal
Entrada
19
31
18
49
Seccin 2 Tnel
20
32
52
15
67
Seccin 3 Falla
13
13
26
18
44
Seccin 4 Tnel
Seccin 5 - Portal de
Salida
22
11
33
22
55
12
24
36
45
ITEM
Carta de estabilidad, caractersticas de soporte, carga de roca, RSR
Seccin 1
Seccin 2
Seccin 3
Seccin 4
Seccin 5
ITEM
RSR
Seccion 1 - Portal Entrada

Seccion 2 - Tunel
Seccion 3 - Falla
Seccion 4 -Tunel
Seccion 5 - Portal de Salida
49
67
44
55
45
Carga de
soporte del
arco (K/ft)
49.9
0
1.3
0.76
1.25
Carga de pernos 25mm

Arcos 6H25
Roca (K/ft2)
diametro
(m)
2.5
3.2
1
0.9
5.5
0
4.5
2.3
0.6
1.9
3.7
1.37
4.3
2.4
0.6
Arcos de
Acero
8WF40 (m)
2
0
1
0
1.5
Concerto
Lanzado
(espesor cm)
8
5
11.5
6.5
11
6. DEFINICION DEL SISTEMA DE SOPORTE DEFINITIVO
Seccin 1
Pernos (m)
Espaciado
de Pernos
(m)
Espesor de
Concreto
(cm)
1.3
9.0
RMR
1.0
12
3.2
METODOLOGIA Longitud de
Dimetro de
Pernos (mm)
Arcos (6H25)
m
25
1.3
12
25
Pernos (m)
Espaciado
de Pernos
(m)
Espesor de
Concreto
(cm)
Dimetro de
Pernos (mm)
2.3 - 5.0
2.4
RMR
2.0
5.5
5.0
25
25
Pernos (m)
Espaciado
de Pernos
(m)
Espesor de
Concreto
(cm)
Dimetro de
Pernos (mm)
Arcos
(8Wf40) m
2.1 - 2.3
4.0 - 10
RMR
2.0
5.0
2.3
11.5
25
2.3
8.0
25
wickham RSR
Valor Definido
Seccin 2
wickham RSR
Valor Definido
Seccin 3
wickham RSR
Valor Definido
Seccin 4
Pernos (m)
Espaciado
de Pernos
(m)
Espesor de
Concreto
(cm)
2.1 - 2.3
4.0 - 10
RMR
2.0
5.0
2.3
6.5
25
2.3
4.0
25
Espaciado
de Pernos
(m)
1.3 - 1.5
1.5 - 2.0
2.4
1.5
Espesor de
Concreto
(cm)
9.0 - 12
5.0 - 10
11
4.0
wickham RSR
Valor Definido
Dimetro de
Pernos (mm)
Seccin 5
Q
RMR
wickham RSR
Valor Definido
Pernos (m)
3
4
3
Dimetro de
Pernos (mm)
25
25
7. ANALISIS DE ESFUERZOS
Este anlisis para cada uno de los sectores que intercepta el tnel, de reas muy alteradas cerca a
la superficie, hasta tramos donde la roca se encuentra intacta y el estado tensional de la roca se
debe evaluar con la relacin de esfuerzos.
Valoracin tensional de acuerdo a la geometra establecida para la excavacin Con la geometra
dada para la seccin del tnel (Herradura paredes curvas), y los parmetros de resistencia
obtenidos. Se calculan los esfuerzos debidos a la geometra en techo y paredes.
Figura 20. Valoracin tensional de acuerdo a la geometra establecida para la excavacin
Con un K de esfuerzos, se proyecta que la presin horizontal ser mayor que la vertical se presume
los siguientes valores de esfuerzo tangencial, mientras que el radial en la periferia de la excavacin
ser nulo, debido al desconfinamiento.
CALCULO DE ESFUERZOS
SECCION
gut/m3
I
II
III
IV
V
2,74
2,74
2,74
2,74
2,74
Cobertura
(m)
30
550
450
475
38
*h
(t/m2)
0,9
0,9
0,9
0,9
0,9
82,2
1507
1233
1301,5
104,12
3,1
3,1
3,1
3,1
3,1
2,7
2,7
2,7
2,7
2,7
s en
techo
(ton/m2)
147,14
2697,53
2207,07
2329,69
186,37
s en
techo
(MPA)
1,4420
26,4358
21,6293
22,8309
1,8265
s en
pared
(ton/m2)
147,96
2712,6
2219,4
2342,7
187,416
s en
pared
(Mpa)
1,45
26,58
21,75
22,96
1,84
7.1 CALCULO DE FACTOR DE SEGURIDAD
SECCION
Ci MPA
F.S Techo
F.S Pared
81,49
56,5
56,2
II
81,49
3,1
3,1
III
81,49
3,8
3,7
IV
81,49
3,6
3,5
81,49
44,6
44,4
8. Anlisis de los parmetros de resistencia

discontinuidades para el anlisis de cuas.
al
corte
de
las
Frente a los parmetros asociados a las discontinuidades estos parmetros de

evaluacin gobernaran los sectores 2 y 4, es decir en la parte donde el macizo
presentan en bloques continuos. Para los sectores de los portales debido a la
alta fracturacin el macizo se comporta en un comportamiento anisotropico y
se asimilara a tipo de suelos con roturas circulares y falimientos como
avalanchas.
Con base en la informacin de los ensayos (discontinuidades simuladas) se
evaluo la resistencia al corte, se apoyo en el software Roclab. Ademas dentro a
los criterios de Barton & Bandis se determinaron las caractersticas mecnicas.
A continuacin se presentan los resultados.
Datos del macizo rocoso

Peso unitario de la roca intacta = 2.7 t/m3 = 0.027 Mpa
Relacin r / R de martillo de schimdt = 0,90 (valores normales a la cara de la

discontinuidad)
Grafico Resultados obtenidos para el Sector 2 Valor obtenido por medio de

roclab, para los parmetros de las discontinuidades simuladas.
Dentro del anlisis se tuvo el nivel de esfuerzos que se espera con la cobertura de
550 m, las caractersticas de perturbacin, entre otras. Para un esfuerzo Normal
5.2 Mpa se tendra una resistencia de 0.849 Mpa

450 m, las caractersticas de perturbacin, entre otras. Para un esfuerzo Normal 4
Mpa se tendra una resistencia de 0.33 Mpa

475 m, las caractersticas de perturbacin, entre otras. Para un esfuerzo Normal 4
Mpa se tendra una resistencia de 0.55 Mpa
Valor R de rebote para una roca gnea tipo Diabasa se asume que es de R = 40
Valor r de schimidt = 36
r = 40 x 0.90
= 36
Como resultado ensayo tit test el ngulo de friccin bsico asumido es de b =

35
Cobertura de anlisis
30 m Sector 1
550 m Sector 2
450 m Sector 3
475 m Sector 4
38 m Sector 5
Primero se calcula el ngulo de friccin bsico.

r = (b - 20) + 20 x (r / R)
r = (35 - 20) + 20 x (0,9)
r = 33
Segundo se calcula el parmetro JCS, para este caso se emplea cuando las
paredes de la discontinuidad estn meteorizadas
roca = 27 kn/m3 obtenido en los ensayos de compresin incofinada.
Log 10 JCS = 0,00088 x roca x r + 1,01

Log 10 JCS= 0,00088 x 27 Kn/m3 x 36 + 1,01
Log10 JCS = 1.865
JCS = 73.28
Para determinar la componente normal al plano de la discontinuidad, se debe
realizar con el Angulo de buzamiento que es el mismo ngulo que forma con el
esfuerzo vertical, el esfuerzo normal se calcula con la siguiente expresin.
n =
v =
Sector 2 Resultados resistencia al corte para cada una de las familias de
discontinuidad.
Sistema
Log10 JCS
JCS
v (Mpa)
Familia 1
Familia 2
Familia 3
75
67
24
1,865
73,28
14,56
14,56
14,56
3,76
5,68
13,3
JRC=
(- r)/log(jcs/n)
= n .tang [r+JRC
.log_10 (JCS/N)]
(Mpa)
1,55
1,8
2,69
2,6
2,63
9,31

discontinuidad.
Sistema
Log10 JCS
JCS
v (Mpa)
Familia 1
Familia 2
Familia 3
75
67
24
1,865
73,28
11,91
11,91
11,91
3,08
4,65
10,88
JRC=
(- r)/log(jcs/n)
1,453
1,67
2,41
= n .tang [r+JRC
.log_10 (JCS/N)]
(Mpa)
2,156
3,255
7,617

discontinuidad.
Sistema
Log10 JCS
JCS
v (Mpa)
Familia 1
Familia 2
Familia 3
75
67
24
1,865
73,28
12,57
12,57
12,57
3,25
4,911
11,48
JRC=
(- r)/log(jcs/n)
1,47
1,703
2,48
= n .tang [r+JRC
.log_10 (JCS/N)]
(Mpa)
2,27
3,43
8,54
Evaluacin estreo grafica.

Se evalu la formacin de tres cuas de roca, cua 1 (Familia 1 y 3), la cual tendr una
direccin muy ortogonal al eje del tnel, el ngulo de resistencia bsico obtenido 33,es
decir el bloque de roca aunque se exponga en uno de los pilares del tnel no caera
debido a la friccin entre la cua y el macizo.
Sistemas de fracturas para el macizo rocoso.
F1
D1: N44E/76 NW
F2
D2: N 78 W/67 NE
F3
D: N 30 W/ 24 SW
Espaciamiento 0.1m -0.4m de espesor, superficies duras,

rugosas, ligeramente onduladas, ligeramente abiertas, poco
continua, ligeramente alterada, seca.
Espaciamiento entre discontinuidades 0.2 1 m, superficies
rugosas, cerradas, continuas (MAYOR DE 10M), ligeramente
alteradas, secas, ligeramente onduladas.
Espaciamiento entre discontinuidades 0.2 2.5 m, superficies
rugosas, cerradas, continuas por ms de 50 m, ligeramente
alteradas, secas, ligeramente onduladas, sin relleno.
La segunda cua (Familia 2 y 3) se presentara en direccin paralela pero buzando en

direccin contraria al eje del tnel, con una aptitud S70E/20E. Debido al baja inclinacin
incidira poco con el avance del tnel, las cuas de roca no caeran debido a que no se
vence
la friccin entre cua y roca. Esta cua se presentara a lo largo del eje, es decir si la
discontinuidades se mantienen a lo largo del tnel este bloque de roca o mecanismo de
falla
aflorara a lo largo de los avances en la excavacin.
9 PROYECCIN ESTEREOGRFICA DE LAS DISCONTINUIDADES Y EL TNEL
Detectando una tercera cua (Familia 1 y 2), la cual tiene una aptitud N10E/ 70W, debido
al alto ngulo vencera el parmetro de friccin del macizo (39), aflorara en uno de los
hastiales del tnel, es la de mayor probabilidad de cada.
Evaluacin Undwedge
Se realiz la evaluacin por medio del software Unwedge, con la geometra determinada
para el tnel, donde se le asignaron las propiedades de las discontinuidades, asignando el
modelo de Barton - Brandis, para los parmetros de resistencia al corte. As mismo los
parmetros
de densidad del macizo y nivel de cobertura ms crtico (550 m)
Cuas determinadas en el programa Undwedge seccin trasversal.
Las Cuas evaluadas y detectadas por el software Unwedge, se puede observar dos
cuas de gran tamao, (4) en el techo de la excavacin y la (5) en el piso, esta ltima
debido a la gravedad se encuentra estable. La cua 4 es la de mayor incidencia frente a la
obra debido a su tamao y requerir medidas de manejo para su estabilizacin. En total
se encontraron 10 cuas, siendo la ms crtica en los aspectos de estabilizacin y
seguridad para la obra la denominada 4, debido a su tamao, esta cuase generara por la
intercepcin del tnel con la familia 1, con un factor de seguridad de 0.231
Vista en perspectiva de las cuas de rocas analizadas
Diseo de soporte segn mtodos analticos.
Apoyado con base en el software Rocsupport se evalu en los diferentes escenarios del
tnel los esfuerzos en el campos elstico y plstico, adems de las medidas de soporte
requeridas para un factor de seguridad >1.5. Evaluando la curva caracterstica del terreno,
frente a la presin de soporte y el porcentaje de convergencia mximo en el tnel.
Parmetros de entrada determinados para la evaluacin del soporte en cada uno de los
sectores proyectados.
SECTOR 1
SECTOR 2
SECTOR 3
SECTOR 4
SECTOR 5
Parametros
Portal de
entrada
Tunel
Falla
Tunel
Portal de
salida
sigci (Mpa)
65,215
65,215
65,215
65,215
65,215
GSI
22
72
44
62
43
mi
7,402
7,402
7,402
7,402
7,402
0,1
0,1
0,1
0,1
0,1
mb
0,071
1,398
0,264
0,771
0,249
0,00000737
0,0144
0,0002
0,0032
0,0002
0,538
0,501
0,509
0,502
0,509
3 max (Mpa)
0,399
6,879
5,365
5,859
0,5244
peso unitario
(Mn/m3)
0,027
0,027
0,027
0,027
0,027
Cobertura (m)
30
550
450
475
38
C (Mpa)
0,151
3,119
1,476
2,102
0,398
phi
45,67
40,29
32,45
38,88
51,49
sigt (Mpa)
-0,007
-0,67
-0,051
-0,267
-0,047
sigci (Mpa)
0,523
12,98
2,468
7,26
2,319
sigcm (Mpa)
1,768
11,684
4,297
7,98
4,15
Em (Mpa)
966,77
17191,94
3430,24
9667,74
3238,36
Parametros
Radio
sigci (Mpa)
GSI
mi
Modulo young
(Mpa)
peso
unitario
(Mn/m3)
Cobertura (m)
Pz (Mpa)
C (Mpa)
phi
v
SECTOR 1
Portal de
entrada
5
65,215
22
7,402
SECTOR 2
SECTOR 3
SECTOR 4
Tunel
Falla
Tunel
5
65,215
72
7,402
5
65,215
44
7,402
5
65,215
62
7,402
SECTOR 5
Portal de
salida
5
65,215
43
7,402
36871,52
36871,52
36871,52
36871,52
36871,52
0,027
0,027
0,027
0,027
0,027
30
0,81
0,151
45,67
0,5
550
14,85
3,119
40,29
0,5
450
12,15
1,476
32,45
0,5
475
12,825
2,102
38,88
0,5
38
1,026
0,398
51
0,5
Con la excavacin se generaran la siguiente variable en el macizo.

Sector 1
Radio de la zona Plstica rp : 6.11 m

Desplazamiento en la paredes up : 5 mm
Convergencia en el tunel : 0.10 %
Se generara un radio de la zona plstica de 6.11 m, es decir un 1.11 m adyacente a la

excavacin, el espesor de roca afectado por el avance del proyecto. El radio de la zona
plstica resulta ser menor de lo esperado debido a que este sector resulta ser el mas
inestable se atribuye esto a que las caractersticas de la roca esfuerzo a compresin son
muy elevadas teniendo una roca muy resistente.
De acuerdo al modelo geolgico en una

distancia de avance 10 metros en la longitud
del tnel (autosoporte), el comportamiento de
este sector ser regido por el alto grado de
fracturamiento de la roca y las discontinuidades
que se presentan en la roca por lo tanto
aplicando la presin de soporte obtenida en la combinacin de los elementos de soporte

para este sector se obtiene el siguiente comportamiento.
Para el soporte calculado se obtiene que para el sector 1 la deformacin mxima va ser
de 2.89 mm, lo cual es una deformacin menor a la del concreto lanzado garantizando su
estabilidad y tambin reduciendo la zona plstica a cero, por otra parte se obtiene un
factor de seguridad de 7.37 el cual es considerablemente alto.
Sector 2


excavacin, el espesor de roca afectado por el avance del proyecto. Para este sector se
encuentra una roca muy competente por lo tanto la zona plstica es muy pequea.
De acuerdo al modelo geolgico en una distancia de avance 20 metros en la longitud del

tnel (autosoporte), el comportamiento de este sector ser regido por el alta calidad de la
roca y las discontinuidades que se presentan en la roca por lo tanto aplicando la presin
de soporte obtenida en la combinacin de los elementos de soporte para este sector se

obtiene el siguiente comportamiento.
de 4.03 mm, lo cual es una deformacin mayor a la del concreto lanzado se garantiza su
estabilidad y tambin no se reduce la zona plstica, esto ocurre debido a que la roca tiene
una gran calidad y estabilidad se pueden permitir estas deformaciones, por otra parte se
obtiene un factor de seguridad de 9.43 el cual es considerablemente alto.
Sector 3

Desplazamiento en la paredes up : 55.16 mm

excavacin, el espesor de roca afectado por el avance del proyecto. Para este sector se
encuentra una roca con una calidad media, por lo tanto la zona plstica relativamente
grande, por otra parte es una zona de falla y se pueden generar grades desplazamientos.
De acuerdo al modelo geolgico en una

distancia de avance 20 metros en la
longitud del tnel (autosoporte), el
comportamiento de este sector ser
regido por el alta calidad de la roca, las
discontinuidades
y
posibles
movimientos de la zona de falla que se
presentan en la roca por lo tanto
aplicando la presin de soporte
obtenida en la combinacin de los
elementos de soporte para este sector
se obtiene el siguiente comportamiento.
de 34.45 mm, la presin interna del soporte ocasiona que se reduzca la zona plstica,
esto ayuda a aumentar la estabilidad en el sector y que se pueden permitir estas
deformaciones, por otra parte se obtiene un factor de seguridad de 1.98 el cual es ms
elevado al mnimo y no asegura que no va ocurrir una falla.
Sector 4

Desplazamiento en la paredes up : 8.66 mm
Se generara un radio de la zona

plstica de 6.61 m, es decir un
1.61
m
adyacente
a
la
excavacin, el espesor de roca
afectado por el avance del
proyecto. Para este sector se
encuentra una roca con una
calidad media, por lo tanto la zona
plstica relativamente poca, por
otra parte no se presenta una
zona de falla, por lo tanto no se
generan grades desplazamientos.

tnel (autosoporte), el comportamiento de este sector ser regido por el alta calidad de la
roca y las discontinuidades que se presentan en la roca por lo tanto aplicando la presin
de soporte obtenida en la combinacin de los elementos de soporte para este sector se
obtiene el siguiente comportamiento.
Para el soporte calculado se

obtiene que para el sector 4 el
desplazamiento mximo va ser
de 8.49 mm, lo cual es una
deformacin mayor a la del
concreto lanzado se garantiza
su estabilidad y tambin se
reduce muy poco la zona
plstica, esto ocurre debido a
que la roca tiene una gran calidad y estabilidad se pueden permitir estas deformaciones,
por otra parte se obtiene un factor de seguridad de 5.39 el cual es considerablemente alto.
Sector 5

Se generara un radio de la zona plstica de 5 m, es decir un m adyacente a la

excavacin, el espesor de roca afectado por el avance del proyecto. El radio de la zona
plstica resulta ser menor de lo esperado debido a que este sector resulta ser inestable, a
causa de su grado fracturamiento y discontinuidades, se atribuye esto a que las
caractersticas de la roca a esfuerzo a compresin son muy elevadas teniendo una roca
muy resistente

tnel (autosoporte), el comportamiento de este sector ser regido por el alto grado de
fracturamiento de la roca y las discontinuidades que se presentan en la roca por lo tanto
aplicando la presin de soporte obtenida en la combinacin de los elementos de soporte
para este sector se obtiene el siguiente comportamiento.
de 1.34 mm, lo cual es una deformacin menor a la del concreto lanzado garantizando su
estabilidad y tambin no se presenta ningn cambio en la zona plstica, por otra parte se
obtiene un factor de seguridad de 6.01 el cual es considerablemente alto.
10 Anlisis de estabilidad en Portales

El anlisis de estabilidad se realiza a partir de los datos de entrada al respectivo modelo,
los cuales ya fueron abordados en los numerales anteriores condiciones de resistencia de
acuerdo a los parmetros calculados con los criterios de Hoek and Brawn, 2002, lo cual
tenemos:
SECCION
'
c' (KN/m2)
(KN/m3)
Seccion I Portal de Entrada
45.67
151
27
Seccion II Portal de Salida
51.49
398
27
promedio
48.58
274.5
27
La ladera posee tendencia de pendiente alta o inclinada, 67.5, est conformada por
presencia de material en rocas gneas tipo Diabasas.
El anlisis se realiz aplicando una metodologa determinstica estimando el Factor de
Seguridad para condiciones de falla rotacional, empleando como herramienta el software
SLIDE 6.0.
10.1 Anlisis falla rotacional.
Los Factores de Seguridad se evaluaron sobre el perfil longitudinal, utilizando mtodos

convencionales de anlisis de falla circular implementados en el software SLIDE 6.0, en
funcin del modelo digital del terreno y de las caractersticas geomecnicas de los
materiales. Estos factores de seguridad fueron asignados a un rea de influencia a la
seccin analizada por medio de criterio geomorfolgico.
Como escenarios de detonantes de los movimientos en masa se consideraron agua y

sismo. El nivel fretico se asumi como mximo es decir a superficie, y una aceleracin
mxima del suelo debido a cargas dinmicas extremas de 0.20 cm/seg.
Escenario 1
Con la morfologa original del terreno de de 67.5, se proyecto esta condicin y los
parmetros de resistencia obtenidos. Para este escenario se grafic la superficie del
terreno sin saturacin, y en condicin estatica,
En estas condiciones se presenta un talud inestable debido a que el programa Slide arrojo
un valor critico de FS =0.9 siendo esto valores menores a 1.0
Escenario 2
En condiciones de mxima saturacin (lluvias intensas, precipitacin constante, recarga
hidrogeolgica), el macizo aumenta sus condicines de inestabilidad presentando el
mecanismo de falla.
Escenario 3.
De igual forma se evalu el modelo teniendo en cuenta condiciones actuando
simultneamente y definidas como crticas en cuanto a niveles freticos y con
aceleraciones mximas del suelo de 2.0 cm/seg debido a cargas dinmicas extremas. El
factor de seguridad fue menor a 1.0 (FS=0.43), por lo cual se considera que la ladera
sera inestable, con base en el valor establecido en la NSR-10 (2010), en la cual para
condiciones de diseo seudo-esttico se estima inestable valores de F.S<1.1.
Despus de realizar la iteracin con varios tipos de refuerzos para generar la estabilidad,
la medida que cumple las condiciones mnimas en condicin dinmica para el talud son
los pernos de friccin en las siguientes condiciones.
Aplicacin de la fuerza Activa
Capacidad de tensin 100 KN
Platina de capacidad 100KN
Dimetro bulbo 20 cmts
Longitud de perno 9 metros
Numero de pernos en el plano 20
Espaciamiento fuera del plano 50 cm
Orientacin Normal a la superficie
Distancia entre pernos 2.8 mts
Frente a condiciones que presenta la ladera en el cual se encuentra uno de los portales
os pernos de friccin como medida de soporte realizan los trabajos de sostenimiento del
mismos generando FS = 1.5, aproximadamente.
Conclusiones y recomendaciones
Se sectorizo el proyecto de acuerdo a las consideraciones dadas en la celdas

geotcnicas de testigos de roca y a la presencia de fallas geolgicas de acuerdo al perfil
dado proponiendo cinco sectores de macizo. De roca muy fractura hasta zona fresca en el
nucle del proyecto. De acuerdo a la proyecciones estereogrficas y evaluacin de las
discontinuidades.
Dentro de la evaluacin y clasificacin (Deere & Miller) por las propiedades mecnicas el
material se comporta como rgido a medianamente rgido, caracterstico de materiales
gneos extrusivos como la andesita.
La evaluacin de acuerdo a los parmetros de resistencia presenta valores en los
portales de ' : 27 a 31, una cohesin 0.053-0.063 Mpa, representativos para materiales
blandos y de baja resistencia. Mientras para las zonas donde se presenta la roca fresca
se tiene valores de ' : 42 a 49 y 2.71-11.944 Mpa, valores similares a los que se
presentara en rocas de elevada competencia mecnica.
Las diferentes clasificaciones presentan semejanza en las calificaciones, aunque
algunas son muy someras en los criterios de calificacin (RSR), (RMR), donde no se tiene
en cuenta el estado tensional, descomposicin del macizo, dejando la posibilidad de inferir
puntuaciones que no corresponden con el macizo evaluado.
De acuerdo a los resultados de las diferentes valoraciones el macizo presenta
condiciones de malo a Bueno, siendo la mas escrita la de Barton donde se castiga con
criterios ms ajustados a los sectores del proyecto. Donde se establecen medidas de
refuerzo mas estrictas en los portales como:
Tipo VII - Concret lanzado reforzado con arcos. Espaciamiento entre pernos 1,5 m en
reas con concreto lanzado de 4.0 cm, longitud de los pernos 3 m, espaciamiento entre
pernos 1,5.
Para el sector de mejor condicin se recomienda.

Tipo III, pernos puntuales, espaciamiento entre pernos 5,0m en reas con concreto
lanzado, longitud de los pernos de 3.0 m - espaciamiento entre pernos de 5.0m en reas
con concreto lanzado de 5 cm.
Complementado con la metodologas de anlisis de fallas, anlisis estereogrfico y

apoyado con el software Unwedge se determino una cua critica en la parte superior de la
excavacin, se propone como medida de estabilizacin el pernado. Empleando esta
medida puntualmente donde se presente este fenmeno en el tnel, adicionalmente se
puede remover mecnicamente los bloques que forman pequeas cuas de roca en los
costados de la excavacin.
Despus de realizar la iteracin con varios tipos de escenarios de corte para la
estabilizacin de la cara del macizo en los portales, la medida que cumple las condiciones
mnimas en condicin dinmica FS : 1, la medida que cumple las condiciones mnimas en
condicin dinmica para el talud son los pernos de friccin en las condiciones, que se
describieron en el captulo 10.cumpliendo los requerimientos tcnicos.
BIBLIOGRAFA
Bieniawski Z.T. (1973). Engineering Classification of Jointed Rock Masses.

Transactions of the South African Institution of Civil Engineers. Vol. 15, pp. 335344.
Barton N., Lien R. & Lunde J. (1974). Enginnering Classification of Jointed Rock
Masses for the Design of Tunnel Support. Rock Mechanics, Vol. 6, pp.189-236.
GOODMAN, Richard.1980. Introduction to Rock Mechanics, editorial John Wiley &
Sons, New York,
HOEK, Evert. 2007. Practical Rock Engineering.
GOODMAN, R.R. y Shi, G.H. 1985. Block Theory and its Applications to Rock
Engineering Practice. USA
HOEK, E. y Brown, E.T. 1980. Excavaciones Subterrneas en Roca. McGraw-Hill.
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INGENIERIA DE ROCAS

JUAN CAMILO BAUTISTA GALVIS

ESCUELA COLOMBIANA DE INGENIERIA JULIO GARAVITO

PROYECTO FINAL DISEO DE TUNEL

JUAN CAMILO BAUTISTA GALVIS

LEONARDO MNDEZ BARN

ESCUELA COLOMBIANA DE INGENIERIA JULIO GARAVITO

1.2 Objetivos especficos

4. DESCRIPCIN INGENIERIL DE LOS TNELES A DISEAR, DE ACUERDO CAMPAA

5. CLASIFICACIN DE LA ROCA INTACA

5.1 Clasificar la roca intacta segn Deere & Miller

5.3 Clasificacion segun el RMR

5.4. Clasificacin segn Q de Barton

6. DEFINICION DEL SISTEMA DE SOPORTE DEFINITIVO

8. ANALISIS DE PARAMETROS DE RESEITENCIA AL CORTE DE LAS

9. PROYECCION ESTEREOGRAFICA DE LAS DISCONTINUIDADES Y EL

10 ANALISIS DE ESTABILIDAD DE PORTALES

Con el conocimiento y tecnologa actualmente disponibles en la industria de tneles,

1.1 Objetivo general

1.2 Objetivos especficos

Finalmente, una caracterstica especial del mtodo austriaco es la implementacin

4.1 Datos del Proyecto.

Figura 1. Perfil de trazado de un tunel vial Esc 1:7500

Abscisa: 23+730 23+800

Seccin II: Primera parte del Tnel

Abscisa: 23+800 26+100

Seccin III Presencia de falla

Abscisa: 26+200 26+700

Abscisa: 26+800 28+830

Descripcin Geotcnica: Con la profundidad mejora resistencia y el autosoporte de la

Seccin V Portal de salida

Abscisa: 28+830 29+120

5. CLASIFICACION DE LA ROCA INTACTA.

En el rea de entrada del tnel.

Se obtiene que la roca intacta, tenga

Basada en el modelo relativo se clasifica

Se describe como una roca con M

Grafica de deer y miller

5.2 Clasificacin de la roca segn el RQD

Resistencia y mdulo de deformacin promedio de la roca sana.

Determinacin de la constante mi segn criterio de falla de Hoek & Brown

Figura 12. Parmetros obtenidos para el sector 1 por medio de roclab.

Figura 13. Parmetros obtenidos para el sector 2 por medio de Roclab.

Figura 14. Parmetros obtenidos para el sector 3 por medio de Roclab.

Figura 15. Parmetros obtenidos para el sector 4 por medio de Roclab.

Figura 16. Parmetros obtenidos para el sector 5 por medio de Roclab.

Caracterizacin del macizo por Bieniawski (RMR).

Este mtodo se caracteriza por dar un puntaje a las caractersticas de la roca

5.3 CLASIFICACION SEGUN EL RMR

Estado de las discontinuidades

ORIENTACIN DE LAS DISCONTINUIDADES EN EL TNEL

Direccin para lela al eje

CORRECCIN POR LA ORIENTACIN DE LAS DISCONTINUIDADES

Clasificacin obtenida de acuerdo a la sectorizacin del tnel y clasificacin de las

Tabla receta para un tnel de 10.0 m de dimetro segn RMR.

Receta de soporte segn RMR para las secciones del tnel.

Seccin superior y banqueo de 1.0 a

Concreto lanzado: De 100 a

Seccin todo el frente de la excavacion

Seccin todo el frente de la excavacion

Seccin todo el frente de la excavacion

Seccin superior y banqueo de 1.5 a

TIPO DE MACIZO MEDIDAS DE

Inestable medidas de tratamiento