Corredor Biolgico y Ecoturstico

Urugua- - Foerster
Propuesta de Medidas de Mitigacin del impacto ambiental
de las obras pavimentacin de la ruta nacional 101 en el tramo del corredor biolgico
entre los parques provinciales Urugua- y Foerster

Lic. Diego Varela y Lic. Sergio Casertano

Salta 117, Puerto Iguaz (3370), Misiones.
E-mail: diegomv@arnet.com.ar
Tel: 03757-422964

Puerto Iguaz, Misiones, Octubre 2006

INFORME TECNICO
El uso de corredores biolgicos en conservacin
El uso de corredores en la conservacin busca brindar una solucin prctica y efectiva al
problema de mantener la biodiversidad y los procesos ecolgicos a gran escala. Las
reas protegidas existentes a menudo son muy pequeas y aisladas como para mantener
especies y ecosistemas viables. En tales circunstancias los esfuerzos de conservacin se
deben focalizar en conectar sitios importantes a lo largo de amplias reas geogrficas.
Tales redes de reas protegidas y sistemas de manejo de paisaje se denominan
corredores de biodiversidad (Bennett 1999). La principal funcin de estos corredores es
conectar reas ricas en biodiversidad a travs de un mosaico tierras de uso sustentable,
aumentando la movilidad y el intercambio gentico entre individuos, an en ausencia de
grandes extensiones de hbitats naturales continuos (Forman 1995). En este contexto,
los pequeos fragmentos de hbitat dentro de los corredores cumplen varias funciones
conectando o reconectando reas ms grandes, manteniendo la heterogeneidad en la
matriz de hbitats, y proveyendo refugio a especies que requieren la presencia de
ambientes nicos en estos fragmentos.

Identidad del corredor biolgico ante quienes transitan la RN 101

El comportamiento de los transentes en el sector de la RN 101 en el Corredor
Urugua- Foerster tanto conductores como pasajeros, locales, transportistas o turistas,
ser un factor decisivo en el xito a largo plazo de todas las estrategias encaminadas a
mitigar los efectos sobre la fauna de la presencia de la cinta asfltica.
Para inducir una conducta responsable en quienes transiten regular u
ocasionalmente el corredor proponemos utilizar en la ruta diversos elementos viales,
educativos y tursticos que contribuyan al reconocimiento de este sector como un rea
de conservacin especial, una zona particularmente sensible al trnsito.
Los elementos propuestos son:
-

Portales de entrada en ambos extremos del corredor

Pasafaunas:
o Reductores de velocidad, que adems de advertir al conductor de la
necesidad de un cambio de velocidad constituyen una barrera fsica que
llamar la atencin hacia un cambio de actitud.
Mirador panormico, parada en medio del corredor son sitios de descanso para
apreciacin del paisaje con carteles explicativos
Cartelera interpretativa, compuesta de carteles con mensajes viales y otros con
informacin acerca de la fauna, flora, estrategias de conservacin desarrolladas
en corredor, etc.

Portales de entrada al corredor

Proponemos la construccin de dos portales en las entradas al corredor (ver
mapas). Su finalidad ser presentar a los visitantes y transentes el corredor como una
entidad, una unidad de conservacin de especial inters turstico y ecolgico. As
esperamos reforzar el concepto de un rea especial que requiere una actitud responsable
tanto en quienes la transitan como en quienes la visitan, involucrndolos como agentes
de conservacin a la vez que conductores o turistas.
Un esquema de los portales se sugiere en los grficos conteniendo columnas de
madera dura y rocas de la regin como demarcadores, y un cartel con el nombre del
corredor y sus caractersticas, sugiriendo Corredor Verde Urugua- Foerster, rea de
proteccin ecolgica y ecoturismo.Un rea de de estacionamiento seguro frente a los
portales facilitar a los visitantes detenerse para tomar fotografas.

Pasafaunas
Por qu pasafaunas?
La pavimentacin de la ruta 101 generar una barrera para la dispersin natural
de la fauna silvestre y la flora nativa. Estos efectos sern an mayores en el corredor
biolgico entre los parques provinciales Urugua- y Foerster debido a la mayor tasa de
cruce de fauna entre ambos parques y a la alta cobertura de hbitat de bosque que se
encuentra en esta rea.
El parque Foerster, al ser de menor superficie (5.000 ha), depende en gran
medida de la dispersin de animales y plantas provenientes del parque Urugua- (84.000
ha) para mantener a largo plazo la dinmica poblacional de las especies que alberga.
Para aumentar la permeabilidad de la ruta 101 a la fauna silvestre es necesario
establecer estructuras que faciliten el movimiento de los animales. Esto incluye la
construccin de pasafaunas ad-hoc como tambin la adecuacin de otras estructuras ya
previstas por la obra como alcantarillas y puentes.
Adems de su utilidad expuesta con anterioridad, la sola presencia de
pasafaunas, acompaada de carteles explicativos de su funcin y especificidad se
impondr como medida del valor funcional del rea como conector entre los parques
provinciales y la necesidad de la participacin solidaria del conductor para sostenerla
como tal.

Qu tipos de pasafaunas y obras de mitigacin construir?

Existe una extensa bibliografa tcnica sobre la eficacia de los pasafaunas
aumentar la permeabilidad de las rutas. Los resultados indican que no existe un modelo

de pasafauna ptimo para todos los grupos de animales. Las diferentes especies o
grupos de especies responden diferencialmente a los atributos de las estructuras de cruce
para la fauna, y las escalas espaciales y temporales son importantes para determinar la
eficacia de las medidas de mitigacin adoptadas. Los estudios revelan que para
maximizar la conectividad ecolgica a travs de las rutas, especialmente en ambientes
de alta biodiversidad como la selva Paranaense, la mejor estrategia es incluir una
diversidad de estructuras de cruce de diferentes tipos y tamaos. Esto provee una mayor
permeabilidad satisfaciendo a una amplia variedad de especies de distintos
comportamientos, requerimientos ecolgicos y biomasa propios de Misiones.
Para el tramo del corredor biolgico recomendamos las siguientes estructuras de
cruce:
Pasafaunas areos o puentes verdes o ecoductos
Recomendamos construir dos pasafaunas areos o ecoductos en las reas de
mayor conectividad de bosque nativo del corredor (ver mapas). Estas son estructuras
para el cruce de fauna que se construyen por sobre la ruta y permiten una generar paso
de fauna con vegetacin nativa (arbustos y pequeos rboles). Este tipo de pasafauna ha
sido probado con xito en varias reas naturales de Europa, Canad y EEUU (ver anexo
fotos), comprobndose que para ciertas especies de animales, principalmente algunos
grandes mamferos, es la nica estructura de pasafauna que utilizan. Los estudios sobre
la eficacia de este tipo de estructuras para el movimiento de fauna silvestre indican que
son especialmente indicados para ungulados (ciervos, jabales) y algunos carnvoros que
suelen evitar los pasafaunas cerrados (tnel o alcantarillas). Se comprob tambin que
existe un periodo de adaptacin y acostumbramiento de los animales a estas estructuras
que puede durar varios aos segn la especie (Clevenger y Waltho 2003). Estas
estructuras son efectivas para el conjunto de la comunidad ecolgica, desde plantas a
insectos y grandes mamferos. Estudios realizados en Europa indican que los pasafaunas
areos son los que mejor garantizan la conectividad en los corredores ecolgicos (Evink
2002).
En Misiones son particularmente indicados para favorecer el paso de grupos de
pecares (pecar labiado y pecar de collar), venados (2 especies), tapires y grandes
felinos (yaguaret y puma). Para que sean funcionales estos pasafaunas deberan tener
un ancho mnimo de entre 15 a 20 metros (idealmente 50m.). Cuanto ms ancho sea el
pasafauna mayor ser la probabilidad de uso por parte de los animales de mayor
tamao. En algunos ecoductos construidos en otros pases se colocaron cercos (alambre
o material) a los costados del puente en el tramo que atraviesa la ruta; tambin se
sugiere que se levanten pequeos terraplenes de tierra en los costados del puente.
Estudios comparando pasafaunas areos con los otros tipos de estructuras de
cruce indicaron que los primeros tenan menores ndices de ruido (Clevenger y Waltho
2005). En base a estos resultados podemos inferir que los niveles de vibraciones y ruido
de los ecoductos no son factores limitantes para el paso de fauna comparados con otras
estructuras.
La construccin de estos ecoductos en la ruta 101 marcara el primer antecedente
de este tipo de pasafaunas en Latinoamrica constituyndose en una obra modelo de
inters arquitectnico, ambiental y turstico.

Pasafaunas subviales en arroyos

Deberan construirse en todos los arroyos que atraviese la ruta en el corredor. En
el tramo ms sensible del corredor se identificaron dos arroyos donde ubicar los
pasafaunas (ver mapas). Estos pasafaunas deberan maximizar el openness index, con
una forma rectangular de un ancho mnimo de 5 metros (idealmente 10m.) y una altura
mnima de 3 metros (idealmente 5m.). Una seccin de la estructura debe tener un cruce
seco a un nivel superior al del arroyo.
Las entradas del pasafauna tienen que ser revegetadas con especies tpicas de
borde de arroyo, manteniendo una alta cobertura que brinde refugio a los animales que
cruzan. Adicionalmente se deberan instalar alambre tejido (1,5 m de altura y 20 m. de
largo hacia cada costado) a ambos lados de la entrada para conducir a los animales hacia
el pasafauna y evitar que decidan cruzar por la ruta.
Estos pasafaunas son indicados para mamferos medianos (zorros, ocelote, tirica,
tapet, hurones) y pequeos (roedores, murcilagos y comadrejas), y especialmente
aquellos que utilizan hbitats ribereos como carpinchos, cuicas y paca. Tambin
facilitarn el paso de peces, anfibios, reptiles, mariposas y algunas aves de sotobosque.
Alcantarillas
Las alcantarillas pequeas (dimetros entre 0,5m. y 1,5m.) cumplen un
importante rol como pasafaunas para pequeos mamferos (roedores y pequeos
marsupiales), anfibios, reptiles e invertebrados. Estos grupos de especies son muy
vulnerables a la fragmentacin por las rutas y sufren una alta tasa de atropellamientos.
Se recomienda que las alcantarillas sean ubicadas a intervalos frecuentes (cada 150
metros).
Puente de primates
Los mamferos arborcolas, como los monos, necesitan de estructuras especiales
para cruzar las rutas. En algunos pases de Centroamrica y frica se han diseado
puentes colgantes simples que facilitan el cruce de los primates. Estas estructuras se
construyen con cables de acero recubiertos con manguera de plstico o goma formando
escaleras colgantes. Se instalan desde rboles altos a los costados del camino y/o se
pueden sustentar con ayuda de pilares con plataformas (ver diagramas y fotos).
En el corredor biolgico se recomienda instalar algunas de estas estructuras en
las reas de mayor conectividad de bosque entre ambos parques. Las especies
beneficiadas por estos pasafaunas sern los grupos de monos ca y caray, y
posiblemente otros mamferos arborcolas como comadrejas y oso melero.
Efectividad de los pasafaunas
La mitigacin de los impactos de las rutas sobre la fauna silvestre es un proceso
a largo plazo que durar varias dcadas e influir en la dinmica poblacional de muchas
especies, por lo tanto no termina con el proceso de construccin. Es necesario mantener
la funcionalidad de los pasafaunas a diferentes escalas espaciales y temporales, y
requiere de un programa de monitoreo a largo plazo.

La evaluacin de la efectividad de los pasafaunas debe tener en cuenta el perodo

de adaptacin de los animales silvestres a estas estructuras. Por ejemplo, los pasafaunas
elevados construidos en el Parque Nacional Banff, en Canad, tuvieron un perodo de
adaptacin para la fauna de entre 4 a 6 aos hasta que ciertas especies comenzaron a
utilizar frecuentemente estas estructuras. Incluso, en reas donde existen disturbios
antrpicos como la caza, este perodo podra ser mayor (Clevenger y Waltho 2003).
La efectividad de estas estructuras puede ser influenciada por el ndice de
actividad humana en el rea del pasafauna, por lo que se recomiendan minimizar la
actividad antrpica en estas reas. La cobertura de vegetacin nativa en la entrada de los
pasafaunas es considerado como otro atributo esencial en el diseo de tneles que sean
efectivos para la fauna silvestre, ofreciendo proteccin y seguridad a las animales que se
acercan al pasafauna.
La combinacin de diferentes tipos y tamaos de pasafaunas garantizar cubrir
los requerimientos ecolgicos y comportamentales de toda la comunidad de vertebrados
ya que todas las estructuras recomendadas en este informe son complementarias entre
s.

Reductores de Velocidad
Es recomendable que el tramo de la ruta 101 comprendido en el corredor
biolgicoUrugua- - Foerster disponga de mecanismos reductores de velocidad
comparables a los utilizados por este tipo de rutas a su paso por reas urbanas o cruces
peligrosos.
La reduccin de la velocidad en este tramo contribuir a evitar atropellamientos
y a disminuir otros aspectos del trnsito (ruidos, vibraciones) que desalientan el cruce
de animales por los pasafaunas y por encima de la cinta asfltica.
Se sugiere instalar reductores de velocidad destinados a llamar la atencin del
conductor e inducirlo a disminuir la velocidad:

despertadores (cambio de rugosidad o elevacin del pavimento en serie),

pianitos (sucesivas elevaciones del pavimento) o
elementos prefabricados (estructuras fijados y/o adheridos al pavimento
como tachas refractarias, medias caas y otros similares destinados a
completar y/o suplantar las funciones de los anteriores en cuanto al llamado
de atencin, a su visualizacin y a sus efectos).

La ubicacin de los reductores de velocidad se indica en el mapa. Se

corresponden con los portales de entrada a las reas ms estrechas del corredor, los
sitios cercanos a pasafaunas y al rea del mirador.

Mirador panormico
El mirador panormico estar orientado hacia el este y tendr una vista hacia
zona central del corredor biolgico y en la lnea del horizonte se vern los bosques

nativos del Parque Provincial Horacio Foerster. En el centro se apreciarn los bosques
de las nuevas reas protegidas y de las chacras, y los paisajes resultantes de los usos
agroforestales y silvopastoriles.
El Mirador panormico cumplir las siguientes funciones:
-

rea de esparcimiento y descanso: ser un playn de estacionamiento con

asientos de madera en donde se podr apreciar el paisaje, comer, tomar mate,
etc.; y realizar observaciones de animales de la selva misiones, principalmente
aves.
rea Educativa y de interpretacin ambiental: ser un rea en donde se
concentre buena parte de la informacin sobre:
o el corredor y los parques conectados, importancia en el contexto del
MERCOSUR, regional y local,
o caractersticas generales y funcin de las infraestructuras mitigadoras
construidas, como pasafaunas y despertadores (informacin ms
especfica se dispondr en carteles frentes a las mismas, que refuercen el
mensaje acerca de su utilidad en el corto y largo plazo)
o informacin sobre la flora y fauna locales, las estrategias de
conservacin desarrolladas,
o los usos y actividades de los pobladores locales.
o Informacin turstica general: poblados y servicios prximos, mapa
regional con distancias, etc.

Cartelera especial
Los carteles en este sector de la ruta 101 cumplirn dos roles bsicos:
-

Informacin vial: estos carteles, siguiendo las normativas de diseo propias de

Vialidad Nacional, informarn sobre:
o cercana a estructuras reductoras de velocidad
o velocidad mxima dentro del corredor
o cercana del corredor mismo antes de los portales de entrada, puesto de
guardaparques y centro comunitario, mirador.
o Presencia de pasafaunas .
o Cruce de animales silvestres (sugerimos realizar siluetas con especies de
vertebrados locales, ej.: pecares, yaguarets, tapires).
o Carteles de los Portales del Corredor, anunciando el paso de esta ruta por
un rea de conservacin y ecoturismo.

Informacin de contenido sobre el corredor y las estrategias de

conservacin desarrolladas en esta rea:
o Carteles del Mirador: incluye mapa de ubicacin regional y el corredor,
con los componentes principales de las reas de conservacin cercanas y
sitios de inters turstico y conservacin de la regin. Se propone un
esquema de la vista desde sta rea indicando los parques vecinos en un
cartel tipo atril. Otro cartel indicar el carcter especial de este trayecto
de la ruta, presentando en forma concisa el concepto de corredor
biolgico y la importancia del diseo de la ruta y la construccin de

pasafaunas en la conexin funcional de los Parques Provinciales vecinos

en funcin de las sustentabilidad de las poblaciones locales de diversos
animales y plantas. En un sector del mirador se colocarn carteles con
informacin acerca de la biodiversidad del corredor (nmero de especies
conocidas). Se dar informacin sobre algunas especies de plantas
cercanas y de vertebrados e invertebrados ms comnmente observados.
Estos carteles ser renovados peridicamente con el aumento del
conocimiento de la fauna y flora, y la obtencin de los resultados de
monitoreo de los pasafaunas, a fin de comunicar la eficacia de estas
medidas de conexin.
o Carteles frente a los pasafaunas: se colocar un breve cartel explicativo
sobre la funcin de los pasafaunas areos, resaltando que estas
estructuras para evitar el atropellamiento de fauna son un ejemplo en
Argentina. Para reforzar el concepto de Corredor turstico, los carteles de
los pasafaunas areos se localizarn en una banquina ensanchada para
que los visitantes interesados puedan detenerse en forma segura y
fotografiarse frente a los pasafaunas
o Carteles frente al centro de interpretacin del corredor invitando a los
turistas a visitarlo.

Programa de reforestacin, restauracin y adecuacin ambiental

Con el objetivo de embellecer el corredor turstico y recuperar el ecosistema en
las reas deforestadas a los bordes de la ruta es necesario establecer un programa de
reforestacin y adecuacin ambiental en la ruta 101, especialmente en el tramo del
corredor.
Medidas recomendadas:
-

Recubrir los bordes de ruta y otras reas a recuperar con suelo sin compactar (lo
ideal es utilizar capas superficiales de suelo del bosque ya que poseen un rico
banco de semillas de especies nativas que aceleran la recuperacin de la
cobertura original).
Establecer leguminosas de rpido crecimiento (cobertura verde)
Plantar rboles nativos de rpido crecimiento (especies pioneras) consorciados
con especies de crecimiento mas lento (especies secundarias)
Recuperar la cobertura de vegetacin nativa sobre los pasafaunas areos.
Utilizar una amplia variedad de especies. Las especies atractoras de fauna son
recomendables para los pasafaunas.

Conservacin Argentina puede brindar asesoramiento y plantines necesarios para la

restauracin de la cobertura vegetal en las banquinas y en los pasafaunas.

Programa de monitoreo
Establecer un programa de monitoreo del uso de los pasafaunas por los animales
silvestres (por ejemplo utilizando trampas cmara). Esto es importante para evaluar la
eficacia de los pasafaunas y poder realizar adaptaciones futuras para aumentar su
utilidad. Las experiencias en otros pases donde realizan monitoreos de estas estructuras
demuestran que la fauna tarda hasta 3 o 4 aos en adaptarse a los pasafaunas y
comenzar a utilizarlos plenamente. Existe la posibilidad de incorporar estudiantes de
grado o maestra para realizar este tipo de estudios en la ruta 101, para lo cual
Conservacin Argentina puede prestar apoyo en el asesoramiento y direccin de estas
investigaciones.
Adems es importante monitorear el proceso de restauracin y reforestacin de
las banquinas de la ruta y los pasafaunas.

Corredor de Biodiversidad Urugua- - Foerster

Corredor Ecolgico y Turstico Urugua- - Fo erster

Propuesta de medidas de mitigacin del impacto ambiental de la ruta 101

TRAMO A

PARQUE PROVINCIAL URUGUA-

Puesto guardaparques 101

Puesto de salud
Escuela Paraje Mara Soledad

Corredor Verde
Urugua- . Foerster
Area de proteccin ecolgica
y corredor turstico

P O RTA L CO R R E D O R

PASA FAU N A S O B R E RU TA

PAS A FAU N A P R I M AT E S

AREA PROTEGIDA PROVINCIAL . DECRETO 1504/05

MIRADOR

PA S A FAU N A BA J O RU TA

Puesto guardaparques Corredor

Centro de Interpretacin
Vivero rboles nativos

RESERVA NATURAL PRIVADA

PASA FAU N A BA J O RU TA

2
3

Estacin Biolgica Conservacin Argentina

Establecimiento de Ecoturimo
San Sebastin de la Selva
PASA FAU N A S O B R E RU TA

Areas protegidas

Cartelera interpretativa

Reductores de velocidad

RN 101

PARQUE PROVINCIAL GUARDAPARQ UE HO R ACIO FOERS TER

Posible lote a anexar a la reserva (5ha)

para aumentar la efectividad de los pasafuanas

1
4

2
P.P. Urugua-

TRAZADO RUTA NAC. 101 EN EL TRAMO DEL CORREDOR BIOLOGICO

1 Lote MERNRyT
2 Lote CA
3 San Sebastin de la Selva (ecoturismo) Estacin Biolgica CA
4 Posible lote a anexar al area protegida (5 ha) ubicado entre dos pasafaunas importantes del corredor

Pasafaunas areos

Pasafaunas subviales (en arroyos)

Ejemplos de estructuras pasafaunas en otros lugares del mundo

Pasafaunas areos, puentes verdes o ecoductos

Pasafaunas en arroyos y/o puentes bajo la ruta para fauna silvestre

Alcantarillas como paso de fauna

Puente de primates

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