Reg.

code
AIB TAB 43
COP 1432 / 1432ED
200102

1250 0027 80

Instrucciones de mantenimiento para la

Perforadora hidrulica
COP 1432 / COP 1432ED

ATLAS COPCO ROCK DRILLS AB

REBRO SWEDEN
Atlas Copco Rock Drills AB, 2001. All rights reserved.

No. 9852 1141 05c

REGLAS DE SEGURIDAD
Estas instrucciones contienen secciones importantes que se refieren a la seguridad.
Se debe prestar atencin especial al texto de seguridad enmarcado que lleva un smbolo de atencin
(tringulo) seguido por una palabra de aviso segn lo siguiente:

ATENCION

indica un riesgo o un procedimiento arriesgado que PUEDE

causar graves daos personales o la muerte si no se observa el aviso.

CUIDADO

indica un riesgo o un procedimiento arriesgado que PUEDE

causar daos personales o materiales si no se observa el
aviso.

Tambin se deben observar las siguientes reglas de seguridad:

Hay que leer cuidadosamente todas las in-

Slo se deben usar piezas originales Atlas

strucciones de funcionamiento y de mantenimiento del equipo de perforacin y la perforadora antes de usar la perforadora. Siempre se
deben seguir las instrucciones que se indican.
Nunca se debe usar o intervenir en la perforadora a no ser que haya recibido entrenamiento
para hacerlo.
La perforadora puede ser usada slo para los
propsitos establecidos.
Hay que asegurarse que se ha realizado el
mantenimiento del equipo de perforacin de
conformidad con las instrucciones actuales.
Hay que asegurarse que todas las placas rotuladas se encuentran en su lugar, y que estn
limpias y completamente legibles. En lo que se
refiere a la colocacin de las etiquetas de
seguridad y los nmeros de piezas se hace
referencia a la lista de repuestos.
Siempre se debe usar casco y protectores de
odos durante la perforacin. Tambin hay que
observar todas las disposiciones locales que
puedan existir.
Siempre se debe comprobar antes de los
traslados y antes de poner en marcha la perforacin que no hay nadie demasiado cerca del
equipo de perforacin.

Indice
Reglas de seguridad . . . . . . . . . .
Lista de medidas . . . . . . . . . . . .
Conexiones de mangueras . . . . . .
Pares de apriete . . . . . . . . . . . .
Acumuladores . . . . . . . . . . . . .
Carga de acumuladores . . . . . . .
Control de vibraciones de manguera
Cambio de acumuladores . . . . . .
Lubricacin de engranaje . . . . . . .
Corte de aire de lubricacin al
plano de separacin. . . . . . . . . . .

Copco. Los daos o el funcionamiento causados por otras piezas que no sean originales de
Atlas Copco no se cubren por la Garanta o la
Responsabilidad del Producto.
Nunca se debe tratar de realizar trabajos de
mantenimiento cuando el equipo de perforacin se encuentra en funcionamiento.
Las comprobaciones y los ajustes que se deben hacer cuando el equipo de perforacin se
encuentra en funcionamiento deben ser
hechos por dos personas por lo menos. Una
persona debe encontrarse en el lugar de accionamiento y mantener un buen control del trabajo.
Los componentes que puedan ponerse en movimiento o caerse deben estar bien colocados
en caballetes o eslingados, para evitar daos
personales durante los trabajos de servicio y
mantenimiento.
Hay que asegurarse que los sistemas hidrulico,
de agua y de aire estn despresurizados y que
el sistema elctrico est desconectado antes de
empezar algn trabajo en los sistemas.
Comprobar que las mangueras que se usan son
de la calidad correcta, y que todas las conexiones de mangueras se encuentran en buenas
condiciones y estn apretadas correctamente.

Pgina
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2
3
4
5
6
6
7
8
9

. . . . . 9

Regulacin de la presin amortiguadora .

Rellenar de aceite y purgar . . . . . . . .
Ajuste del sistema de lubricacin ECL . .
Desmontaje de cuerpo delantero . . . . .
Control de cuerpo delantero . . . . . . . .
Cambio de pieza de arrastre . . . . . . . .
Montaje de cuerpo delantero . . . . . . .
Eslingado . . . . . . . . . . . . . . . . .
Almacenamiento de larga duracin . . . .
Recomendaciones de aceites hidrulicos y
lubricantes . . . . . . . . . . . . . . . . .

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. . 9
. 10
. 11
. 12
. 13
. . 14
. 15
. 16
. 16

. .

16

ATENCION
Hay que asegurarse que no hay tensin

en el sistema elctrico antes de comenzar

algn trabajo de mantenimiento.

Hay riesgo de daos si no se observan estas instrucciones.

CUIDADO
Hay que tener cuidado al acoplar barras de
perforacin y al tratar con brocas.
Cuidado con los dedos!

Tiene que fijarse que su ropa no quede

demasiado cerca de piezas de mquinas

giratorias.

El descuido puede causar graves daos.

Siempre hay que usar protectores de

odos al perforar. Un nivel alto de ruido

causa daos a la audicin.

Nunca se debe tratar de hacer mantenimi-

ento o intervenciones en la perforadora,

conexiones o mangueras cuando se encuentran presurizados los sistemas
hidrulicos, de lubricacin o de barrido.
El aire o el aceite puede salir a chorros a
alta presin y alta temperatura, lo que puede causar daos a los ojos y la piel.

Lista de medidas
Antes de poner en marcha una
perforadora nueva o recin
renovada
Pgina
Conectar las mangueras . . . . . . . . . . . 4
Cargar los acumuladores . . . . . . . . . . . 6
Elegir un aceite hidrulico y lubricante

apropiado . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 9
Llenar el sistema de lubricacin con aceite . 10
Ajustar y regular el sistema de lubricacin . . 11

Cada turno
Comprobar que sale aire y aceite de lubrica

cin entre el adaptador de culata y la gua

delantera y del agujero en la tapa . . . . . . . 13
Comprobar que las roscas del adaptador
de culata no estn daadas . . . . . . . . . 13
Observar las mangueras hidrulicas.
Si hay demasiadas vibraciones hay que
comprobar los acumuladores . . . . . . . . 7
Comprobar que no hay fugas en la perforadora.
Si hay fugas de medio de barrido por el
agujero de rebose en la pieza delantera, hay
que cambiar los cierres y las juntas tricas . 13
Al cambiar el adaptador de culata o al desmontar la pieza delantera, hay que controlar
las piezas que forman parte de sta, inclusive
el pistn, la pieza de arrastre y la parte visible
del pistn amortiguador . . . . . . . . . . . 13
En caso de haber defectos o averas hay
que tomar las medidas necesarias en un
taller apropiado.

Despus del primer turno con una perforadora nueva o recin renovada
Apretar todas las juntas roscadas . . . . . . 5

IMPORTANTE
Hay que observar una gran limpieza al hacer intervenciones en la perforadora o su
circuito hidrulico.

Las siguientes piezas pueden ser cambiadas en el lugar de trabajo segn las instrucciones que se han dado:
adaptador de culata
pieza de arrastre
piezas de cuerpo delantero
acumuladores
tornillos
conexiones.

Otras reparaciones deben ser realizadas

en un taller apropiado de conformidad
con las instrucciones de revisin de la
perforadora.

Cada 40 horas de percusin

Lubricar el engranaje . . . . . . . . . . . . . 9
Apretar todas las juntas roscadas . . . . . . 5
Controlar y cambiar de ser necesario las etiquetas de seguridad en los acumuladores . . . . 6

Cada 400 horas de percusin

Desmontar la perforadora del equipo de

perforacin y enviarla a un taller apropiado

para llevar a cabo la revisin*.

* La revisin de la perforadora se debe realizar a

intervalos apropiados, basados en las condiciones
locales. Las caractersticas de la roca tienen una
gran influencia en el desgaste y con eso tambin
en la necesidad de revisin.

Conexiones de mangueras

1250 0021 17

1. Rotacin a la izquierda
2. Rotacin a la derecha
3. Percusin, retorno
4. Percusin, entrada
5. Barrido aire/agua
6. Aire de lubricacin

1
4

CUIDADO

Conexin de mangueras
Limpiar las conexiones de manguera de la

Nunca se debe tratar de hacer mantenimi-

ento o intervenciones en la perforadora,

conexiones o mangueras cuando se encuentran presurizados los sistemas
hidrulicos, de lubricacin o de barrido.
El aire o el aceite puede salir a chorros a
alta presin y alta temperatura, lo que puede causar daos a los ojos y la piel.

Mangueras de presin con un dimetro in-

terior de 19 mm (3/4") ms son de la calidad SAE 100 R9R (manguera de alta presin con cuatro capas de refuerzo de
alambre de acero espiroarrollado). Ver la
lista de piezas de repuesto del equipo de
perforacin.
Por motivos de seguridad no est permitido por ningn motivo de sustituir estas
mangueras por otras mangueras de una
calidad ms baja.
Hay riesgo de daos si no se observan estas instrucciones.

perforadora antes de quitar los tapones o las

cubiertas de proteccin.
Nunca se deben sacar los tapones de proteccin
antes de que se van a conectar las mangueras.
Siempre se debe almacenar la perforadora con
todas las conexiones de manguera tapadas. Se
deben usar tapones de proteccin del tamao
correcto y limpios.

Pares de apriete

5
4

5
5
8

1250 0027 73

5
1

10

6
7

N.B. Apretar los puntos de referencia de 1 a 3 en el orden prescrito.

Nm.Ref.

Cant. Punto de control

1
2
3
4
5
6
7

2
2
2
6
6
4
4

8
9
10

4
1
1

Pernos laterales
Pernos delanteros
Pernos laterales
Cuerpo trasero
Acumuladores
Motor hidrulico
Montaje de la
perforadora
Tapas de vlvulas
Conexin de barrido
Tapn de barrido

Par
Nm lbf.ft.

Instrucciones

300
220
350
220
220
60

220
160
260
160
160
44

Apretar las tuercas traseras

Apretar los pernos delanteros
Apretar las tuercas delanteras
Apretar los tornillos alternativamente a par completo
Apretar los tornillos alternativamente a par completo
Apretar los tornillos alternativamente a par completo

250
175
300
300

185
130
220
220

Apretar los tornillos alternativamente a par completo

Apretar los tornillos alternativamente a par completo

Acumuladores
Los acumuladores van provistos de etiquetas de
seguridad segn la figura.

1250 0020 91

= Hay que leer el libro de instrucciones

cuidadosamente antes de hacer
servicio o cambio

1. Acumulador de amortiguador
2. Acumulador de entrada
3. Acumulador de retorno

= Debe ser cargado slo con nitrgeno

1250 0029 34

Carga de acumuladores
Todas las presiones indicadas se comprueban en
la perforadora y con aceite calentado por funcionamiento.
1. Desatornillar y quitar la tapa protectora (A)
2. Aflojar la tuerca de vlvula (B) de 2 a 3 vueltas.
N.B. Las boquillas para rellenar no se deben abrir / cerrar ms de 3 veces. Despus se recomienda cambiar las boquillas porque si no aparecen riesgos de fugas.

ATENCION
Los acumuladores pueden ser cargados

slo con nitrgeno (N2)!

Otros gases pueden causar una explosin.

CUIDADO
Cargar los acumuladores DESPUES de

que se hayan montado en la perforadora.

Hay riesgo de daos si no se observan estas instrucciones.

3. Conectar el regulador de botella (Q GG) y la

manguera para rellenar (P) segn la figura.
4. Ajustar el regulador (Q GG) a la presin ms
baja posible.
5. Abrir la vlvula de gas (C).
6. Cargar los acumuladores a la presin correcta
segn lo siguiente:
Acumulador amortiguador (91): 20 - 25 bar.
Acumulador de entrada (67): 30 - 40 bar bajo la
presin de emboquillado. N.B. Es preferible
cargar muy justo que demasiado alto.
Acumulador de retorno (92): mitad de presin de
percusin - retorno
7. Apretar la tuerca de vlvula (B) y cerrar la
vlvula de gas (C).
8. Aflojar la manguera para rellenar (P) y montar
la tapa protectora.
N.B. La presin de manmetro en la cabina / el
panel es de alrededor de 5 bar ms alta que en
la perforadora. Esto depende de la longitud de
las mangueras y posiblemente del tipo de
vlvulas que se encuentra entre la perforadora
y la cabina / el panel

Control de los acumuladores en el caso de haber vibraciones de

manguera
1. Presionar el pasador en la vlvula de control
(4). El pasador sobresale 4,5 mm si el acumulador est cargado y hace firme resistencia al ser
presionado.
N.B. Es algo ms fcil presionar el pasador del
acumulador del amortiguador.
Si es fcil presionar el pasador, significa sto
que no hay presin de gas (membrana daada).
2. Si la membrana est averiada o si las mangueras
vibran anormalmente mucho todava hay que
cambiar el acumulador (ver la pgina 8).
3. Cargar el acumulador despus del cambio.
Localizacin de averas
Una membrana daada con fuertes anillos en la
parte inferior puede haber sido causada por un
acumulador que ha sido cargado demasiado.

P
C

Sp 0029 36

N2

GG Para acumulador 3.
Q Para acumulador 1 y 2.

1. Acumulador de amortiguador
2. Acumulador de entrada
3. Acumulador de retorno
4. Vlvula de control
A. Tapa protectora
B. Tuerca de vlvula
C. Vlvula de gas
P. Manguera de carga
Q y GG. Reguladores de botella

Cambio de acumuladores

5
2
A

1250 0029 37

4
4
5
1
4
5
3
6

Desmontaje

CUIDADO
Antes de desmontar los acumuladores de

la perforadora hay que soltar todo el gas.

Hacer sto sacando la tapa protectora (A),
aflojando la tuerca de vlvula (B) y abriendo de 2 a 3 vueltas.
Hay riesgo de daos si no se observan estas instrucciones.

Sacar los acumuladores (1, 2 y 3) con las juntas

tricas (4) aflojando los tornillos (5).
Enviar despus los acumuladores a un taller
para renovacin!

Montaje

CUIDADO
Montar los acumuladores en la perforado-

ra usando tornillos originales que no

estn daados.
Cada acumulador debe tener dos tornillos
(5) con una longitud de 70 mm.
Cambiar los dos tornillos al mismo tiempo
aun cuando slo sea uno de stos que est
corrodo o daado de otra manera.
Los tornillos defectuosos pueden causar fugas peligrosas de aceite o que el acumulador se suelte.
El aceite que sale a chorros puede causar
graves daos a los ojos y la piel.
Las piezas que se se sueltan pueden causar
daos personales.

Colocar las juntas tricas (4) en los tres acumuladores (1, 2 y 3).
Montar despus el acumulador de amortiguador
(1) en la parte intermedia (6), el acumulador de
entrada (2) en el lado izquierdo del cilindro (7) y el
acumulador de retorno (3) en el lado derecho del
cilindro.
Apretar los tornillos (5) alternativamente con un
par de apriete de 220 Nm (160 lbf.ft.).
Cargar despus los acumuladores con nitrgeno
(N2). Ver la pgina 6.

Lubricacin de engranaje
4

1250 0021 22

3
2

1. Quitar el tapn para purgar (1) con la arandela

(4).
2. Lubricar con grasa resistente al calor
(ver "Recomendaciones de aceites hidrulicos
y lubricantes") por la boquilla (2) hasta que salga grasa por el agujero (3).
3. Hacer funcionar el motor de rotacin cuando se
ha quitado el tapn para purgar (1) para que
pueda salir la grasa que sobra.
4. Apretar el tapn (1) con la arandela (4).

Corte de aire de
lubricacin al plano de
separacin.
1250 0091 57

Si no se desea suministro de aire de lubricacin al

plano de separacin, se puede cortar ste de la siguiente manera:
1. Sacar el tapn 0686 1718 01.
3115 2914 00

2. Reemplazar el tapn con el tapn de cierre

3115 2914 00.

Regulacin de la presin
amortiguadora

1250 0091 58

1. Cerrar completamente la vlvula de flujo constante (B) en la perforadora.

2. Conectar un manmetro (A) entre la manguera
y la boquilla amortiguadora (1).
3. Presionizar el circuito amortiguador.

4. Comprobar que el adaptador de culata est

descargado y en posicin delantera.
5. Ajustar la vlvula de flujo constante hasta que
el manmetro muestra de 10 a 12 bar. Esto corresponde a un flujo amortiguador de alrededor
de 7 litros por minuto.
6. Desconectar el manmetro (A) y conectar la
manguera a la boquilla (1).

Rellenar de aceite y purgar

Si el sistema de lubricacin ha estado vaco

CUIDADO
Nunca se debe tratar de hacer intervencio-

nes en el sistema de lubricacin cuando

ste se encuentra presurizado.
El aceite de lubricacin puede salir a chorros, lo que puede causar daos a los ojos
y la piel.

IMPORTANTE
Se debe usar la presin de aceite lubri-

cante recomendada y el aceite lubricante

recomendado. Ciertas piezas movibles
en la perforadora se lubrican con aire
comprimido mezclado con aceite. Es importante que estas piezas obtengan una
buena lubricacin.

Controlar el nivel de aceite en el depsito de

aceite de lubricacin (1) cada turno. Hay que observar un alto nivel de limpieza y rellenar con
aceite de la calidad correcta (ver la pgina 9).
La capacidad del depsito de aceite de lubricacin es de 5 litros.

de aceite, hay que purgarlo despus del

relleno.
Se debe purgar de la siguiente manera:
Aflojar la cubierta (7) y dejar que salga el aceite
de lubricacin hasta que no tenga aire la
bomba de lubricacin. Despus se debe apretar
la cubierta.
Poner en marcha el sistema de lubricacin y
aflojar la conexin de manguera junto al manmetro (8) para dejar salir todo el aire del sistema.
Apretar despus la conexin de manguera.
Aflojar la manguera de aire de lubricacin (12)
de la boquilla de la perforadora (11).
Poner en marcha la bomba de lubricacin y
dejar que bombee hasta que salga aceite de
la manguera de plstico (10).
Al volver a poner en marcha (despus de una
parada) debe salir aceite por la manguera de
plstico directamente cuando se pone en
marcha la bomba de lubricacin.
Comprobar que la manguera de plstico (10) no
sea demasiado larga. No debe sobresalir ms
de un mx. de 20 mm.
Volver a conectar la manguera de aire de
lubricacin (12).

Equipos de perforacin
subterrnea

Equipos de perforacin
de superficie

T2

T1

R
2

6
5

G
Nivel mn.
de aceite

7
11
F
12

1250 0033 63

10

10

24 V

ma

x.

8
9

20

mm

Ajuste del sistema de lubricacin ECL

1. Abrir el cuadro de distribucin elctrico.
2. Poner en marcha el sistema de lubricacin (ver
las instrucciones de funcionamiento del equipo
de perforacin).
3. Controlar la presin del aire de lubricacin con
un manmetro (A) en la perforadora (11). La
presin debe ser de 23 bar. Si la presin es
demasiado baja hay que limpiar el restrictor (9)
aumentar el dimetro del restrictor.
Equipo de perforacin subterrnea
4. Comprobar que el diodo fotoemisor verde (G)
indica que la corriente est conectada.
5. Ajustar el tornillo (T1) de manera tal que el tiempo de iluminacin del diodo fotoemisor amarillo
(R) sea de cerca de 0,5 segundos.
6. Observar el diodo fotoemisor amarillo (R) y
ajustar la dosificacin correcta de aceite de
lubricacin, 3540 pulsaciones/min, con el tornillo (T2).
Equipo de perforacin de superficie
4. Observar la ventana de rels (5) y ajustar la
dosificacin correcta de aceite de lubricacin,
4050 pulsaciones/min, con el potencimetro
(6).
Despus del ajuste respectivo, controlar en el diodo fotoemisor (F) de la bomba de lubricacin que
se ha obtenido la frecuencia correcta de pulsaciones y que sale aceite del agujero de la parte
delantera y entre el adaptador de culata y la gua
delantera.

1. Depsito de aceite
lubricante
2. Tapa para relleno
3. Rel de pulsaciones
4. Rel de pulsaciones
5. Ventana de rels
6. Potencimetro
7. Cubierta, purgar
8. Manmetro
9. Restrictor
10. Manguera de plstico
11. Conexin de aire de lubricacin
12. Manguera de aire de lubricacin
A. Manmetro
F. Diodo fotoemisor
G. Diodo fotoemisor verde
R. Diodo fotoemisor amarillo
T1. Tornillo de ajuste, tiempo de fotoemisin
T2. Tornillo de ajuste, frecuencia de pulsaciones

11

Desmontaje de cuerpo
delantero
CUIDADO
Nunca se debe tratar de hacer trabajos de

mantenimiento cuando el equipo de perforacin se encuentra en funcionamiento.

Hay que asegurarse que los sistemas

hidrulico, de agua y de aire estn despresurizados antes de empezar algn trabajo

en los sistemas.

1250 0021 24

Hay riesgo de daos si no se observan estas instrucciones.

N.B. Siempre hay que limpiar la perforadora por
fuera antes de empezar el desmontaje.

Desconectar la manguera de barrido (3).

1

Aflojar la conexin de barrido (1) y el tapn de

barrido (2) si se ha de cambiar el cabezal de barrido.

Aflojar las tuercas de pernos laterales delanteros

(4) con las arandelas (5).
6

1250 0021 25

5
4

12

Quitar el cuerpo delantero (6) dando ligeros golpes

con un martillo de cobre.
Sacar despus el adaptador de culata (7) del cuerpo delantero.
Si hay que cambiar la gua delantera (8) o el cabezal de barrido, se debe hacer sto en un taller.
N.B. Los cierres de barrido se pueden cambiar sin
desmontar el cabezal de barrido.
Al cambiar el adaptador de culata hay que controlar las piezas que forman parte del mismo.

Control de cuerpo delantero

7
A

38

55

7
1

10

7
7

1 mm

m
2m

Fas / Chamfer
4
R32
R32E
R38
R38E
T38
T38E

38

1250 0055 93

Comprobar que sale aire y aceite de lubricacin

entre el adaptador de culata (3) y la gua delantera (6) as como del agujero (B).
Limpiar los canales de aire de lubricacin (A)
con aire comprimido.
Cambiar la gua (6) si el dimetro interior sobrepasa 39 mm, 53 mm y 56 mm, respectivamente.
Comprobar las juntas tricas y los cierres de
barrido (7) si sale aire/agua por el agujero (C)
en el cuerpo delantero. Cambiar las juntas tricas y los cierres de barrido si estn desgastados o daados.
Cambiar la cabeza de barrido (8) y el anillo (10)
si han aparecido fuertes daos de corrosin o fisuras.
Cambiar el anillo de tope (5) si ha sido desgastado ms de 1 mm.
Cambiar el pistn amortiguador (2) si el bisel en
la superficie de impacto (ver la Fig. A) est daada o desgastada.
El desgaste es de alrededor de 1,5 mm cuando
el bisel que se muestra en la Fig. A est desgastado.
Al cambiar el pistn amortiguador se deben cambiar tambin los cierres de amortiguador en la
pieza intermedia.
El cambio de pistn amortiguador se debe hacer
en un taller. Ver las instrucciones de reparacin.

55

R32F
R38F

Mirar dentro de la caja de engranajes y compro-

bar los salientes de la pieza de arrastre (4). Si

los salientes tienen una anchura de menos de
2 mm, se debe cambiar la pieza de arrastre (ver
la pgina 14).

Si la superficie de impacto del pistn (1) est

daada de alguna manera se debe entregar la

perforadora a un taller para hacer una revisin.
Ver las instrucciones de revisin.

Cambiar el adaptador de culata (3) si la rosca

est desgastada o si la superficie de impacto

est torcida o astillada, o si las superficies delantera y trasera de los salientes estn desgastadas.

Controlar que el cuello protector (9), que se

debe usar para perforacin hacia arriba, no est

daado y que hace rotacin junto con el adaptador de culata.

13

Cambio de pieza de arrastre

Desmontaje

CUIDADO
Hay que tener cuidado al desmontar piezas
de arrastre. Cuidado con los dedos!

Presionar la herramienta de desmontaje (A) en la

caja de engranajes (1) hasta que la herramienta
llegue a tope o sea cuando la parte de la herramienta provista de ranuras ha pasado por las ranuras de la pieza de arrastre (2).

Hacer girar la herramienta de desmontaje un poco

en el sentido de las agujas del reloj.
1250 0029 39

Sacar la pieza de arrastre (2) dando ligeros golpes

con el mazo (B).

A
2
B

Montaje
Meter la pieza de arrastre (2) en el casquillo de
perforacin en la caja de engranajes (1) dando ligeros golpes con la ayuda de un mandril (A) y un
martillo de cobre.

1250 0021 28

14

Montaje de cuerpo delantero

Montar el adaptador de culata (4) junto con el
casquillo (9) segn la figura.
N.B. El adaptador de culata R38 tiene un anillo de
tope entero (dimetro 38).

6
5
9

Controlar que el pasador (6) est montado en la

tapa y que la junta trica (8) est montada en el
cuerpo delantero (1). Colocar el cuerpo delantero
en los pernos laterales (5).

Montar las arandelas (2) y las tuercas (3).

N.B. Antes del montaje se deben untar las roscas

con grasa tipo NEVER-SEEZ.

Controlar los pares de apriete en las tuercas de

pernos laterales traseros y los pernos laterales
delanteros (ver 12, pgina 5).

38

1250 0055 64

Apretar despus las tuercas (3) alternativamente

con un par de apriete de 350 Nm (260 lbf.ft).

Montar la conexin de barrido (10) y el tapn de

barrido (11) y apretar con un par de apriete de
300 Nm (220 lbf.ft).

1250 0021 30

11

10

15

Eslingado

1250 0029 40

Peso de perforadora, aprox.

COP 1432 170 kg
(375 lbs)

Almacenamiento de larga
duracin

Hay que fijarse que la perforadora est eslingada

firmemente al levantar, y que est firmemente
sujetada al transportarla.

Si la perforadora no se va a usar durante un perodo largo de tiempo se deben tomar las siguientes
medidas:

CUIDADO

Comprobar que todas las conexiones, tambin

Los dispositivos de elevacin y las esling-

as deben estar aprobadas para un peso de

250 kg (550 lbs).

Los dispositivos de elevacin defectuosos

pueden causar que la perforadora se ponga
en movimiento o se caiga.
Un manejo incorrecto puede causar daos
por quedar apretado.

la que se usa para el medio de barrido, estn

provistas de tapones o cubiertas de proteccin
apropiadas.
Limpiar la perforadora cuidadosamente. Usar un
disolvente de grasa y lavar con agua.
Limpiar cuidadosamente las piezas del cuerpo
delantero que se encuentran en contacto con el
medio de barrido, especialmente en el caso de
alta humedad de aire. Despus de limpiar hay
que aceitar las piezas con aceite hidrulico limpio.

Recomendaciones de aceites hidrulicos y lubricantes

Lubricante

Recomendacin

Aceite hidrulico

Usar aceites hidrulicos basados en minerales o sintticos (polialfaolefina o dister) con buenas caractersticas

contra el desgaste, para evitar la herrumbre/oxidacin e impedir que se haga espuma, as como una capacidad
eficaz de separacin de aire y agua. Elegir un aceite con grado de viscosidad (VG) e ndice de viscosidad (VI),
de conformidad con la tabla abajo. Un aceite con un alto ndice de viscosidad es menos sensible a los efectos
de la temperatura.

Temperatura de aceite hidrulico en depsito oC ( oF)

Aceite para herramientas de aire

Temp. normal de funcionaTemp. mn. de puesta en marcha

miento (viscosidad 2550 cSt) (viscosidad mn. 1000 cSt)

Temp.
mx.

Grado de
viscosidad VG
(ISO 3448)

Indice de
viscosidad
VI

+50 a +70 (122 a 158)

+45 a +60 (113 a 140)
+35 a +50 (95 a 122)
+25 a +40 (77 a 104)
+10 a +25 (50 a 77)

80 (176)
75 (167)
65 (149)
55 (131)
35 (95)

ISO VG 100
ISO VG 68
ISO VG 46
ISO VG 32
ISO VG 15

Min. 100
Min. 100
Min. 100
Min. 100
Min. 100

+5 (41)
5 (23)
10 (14)
15 (5)
25 (13)

Usar un aceite para herramientas de aire basado en minerales.

Temperatura del ambiente C ( F)
30 a 0 (22 a +32)
10 a +20 (14 a 68)
+10 a +50 (50 a 122)

Grasa

Grado de viscosidad (ISO 3448)

ISO VG 3268
ISO VG 68100
ISO VG 100150

IMPORTANTE! Debido a la temperatura de funcionamiento en la caja de engranajes de la perforadora

(ver "Lubricacin de engranaje"), se debe usar siempre una grasa de alta temperatura que contiene un
ingrediente espesador y aditivos que dan resistencia a la oxidacin y la herrumbre. La grasa debe tener
tambin una buena resistencia al agua.
Caractersticas
Nmero NLGI
2
Viscosidad de aceite bsico 110 cSt a 40 oC (104 oF)
de la grasa
Temp. de condensacin 250 oC (480 oF) Temp. de funcionamiento 20 a +150 oC (4 a 300 oF)

16

1250 0027 80

Instrucciones de mantenimiento para la

Perforadora hidrulica
COP 1432 / COP 1432ED

No. 9852 1141 05c

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