SENTENCIA NUMERO:

Crdoba,

de Agosto de dos mil seis.

Y VISTA: La presente causa caratulada: HEREDIA Enrique Nicols y otro p.ss.aa Homicidio
Culposo Agravado (Expte. Letra H Nro. 1250, Ao 2006, Registro 92156) que se tramita ante este Juzgado
de Control Nmero Seis proveniente de la Fiscala Distrito 2 Turno 4, la que se sigue para resolver la situacin
de Daniel Sebastin Ernesto MADRID, argentino, casado, taxista, nacido el da 26 de diciembre de 1.973 en
Crdoba Capital, hijo de Daniel Ernesto Madrid y de Elena del Valle Montanari, domiciliado en calle Romn de
Chvez Nro. 581 de Barrio Marqus de Sobremonte de esta ciudad, Prio. Nro. 643.026 A.G, D.N.I Nro. 643.026
Secc.A.G.DE LA QUE RESULTA: El da dos de Agosto de dos mil tres, alrededor de las diecisiete horas con
treinta minutos, el prevenido Enrique Nicols HEREDIA, conduca -en forma imprudente y negligente- el
camin Fiat Iveco modelo 150, dominio RPS 600, con un acoplado tanque color amarillo, sin dominio, por
camino San Antonio -de doble sentido de circulacin- en direccin Norte/Sur, acompaado por Benigno Ramn
Romero. Que el primer nombrado circulaba a excesiva velocidad con un acoplado sin sistema de frenos y
desprovisto de un dispositivo de emergencia que lo detuviera en caso de separarse del vehculo traccionante (art.
30 inc. f del Cdigo de Trnsito Provincial), omitiendo asimismo las disposiciones relativas al transporte de
cargas especificadas en los arts. 52 -transporte de cargas-, 83 -condiciones generales-, 86 -alteracin de
caractersticas- y 87 -conservacin de dispositivos- del Cdigo de Trnsito Municipal, y sin contar en todo
momento con pleno dominio del vehculo en el que transitaba. As las cosas, a la altura del km 6 de la citada
arteria, se produjo el desprendimiento del tanque en cuestin, debido a que el mismo se hallaba adherido al
camin con un enganche precario de confeccin casera y que no reuna las condiciones de seguridad legalmente
homologadas. Es as que el receptculo invadi la mano opuesta, donde impact al automvil Renault 4
dominio T 018751 conducido en forma imprudente (ya que el auto no estaba en condiciones de circular por la va
pblica por su estado de deterioro -componentes del tren delantero y del tren trasero desgastados, en malas
condiciones de mantenimiento, conservacin y funcionamiento; la caja de direccin con juego en sus soportes y
los neumticos en mal estado y sin dibujo), por el co-imputado Daniel Sebastin Ernesto MADRID (en sentido
contrario al del camin -Sur/Norte-) vehculo en el que se encontraban Sergio Walter Quiroga (en el asiento
del acompaante), Carlos Astrada (en el asiento posterior) y el menor de edad Sergio Nicols Quiroga- quien
llevaba asido de la ventanilla izquierda a Roberto Diego Pia, quien se conduca a bordo de una bicicleta marca
Enrique rodado 26, color azul. Este ltimo como consecuencia de la colisin sufri politraumatismos varios; de
crneo enceflico, fractura expuesta de fmur izquierdo y cadera, distensin de ligamentos de rodilla izquierda,
edema cerebral generalizado y contusiones mltiples en regin frontal izquierda, lo cual determin su deceso en
el Hospital de Urgencias Municipal, el da treinta de Agosto de dos mil tres alrededor de las trece horas. El
tanque, tras la colisin, invadi completamente la banquina del lado Este y se incrust contra un rbol que lo
detuvo; el camin Fiat Iveco, se detuvo a mas de ochenta metros del lugar del impacto y sobre la banquina de la
misma mano que llevaba originalmente, mientras que el co-imputado Daniel Sebastin Ernesto MADRID, hizo

abandono del lugar del hecho a bordo del Renault 4 involucrado en el siniestro. Dicho tanque, al posterior
examen tcnico mecnico present rotura del gancho de sujecin y del costado derecho del eje delantero, y
torcedura del paquete de elsticos del eje trasero, mientras que la bicicleta, tuvo guardabarros, llanta y horquilla
delanteros, abollados; parte delantera del cuadro, parrilla inferior costado izquierdo, llanta trasera, horquilla
trasera costado izquierdo y pedal derecho, torcidos, y raspaduras en lateral izquierdo del cuadro y en costado
izquierdo de la horquilla delantera. El vehculo Renault 4 sufri los siguientes daos, ambas puertas del lado
izquierdo abolladas y remocin de guardabarros y faro traseros del lado izquierdo.Y CONSIDERANDO: I) Que el Sr. Fiscal de Instruccin del Distrito Judicial Dos Turno Cuatro le
atribuy al imputado Daniel Sebastin Ernesto MADRID, la supuesta comisin del delito de Homicidio
Culposo (art. 84, segundo prrafo del C.P).- II) Declaracin del imputado: En oportunidad de receptrsele
declaracin en presencia de su Defensor Tcnico, el imputado Daniel Sebastin Ernesto MADRID a fs. 152 se
abstuvo de prestar declaracin, y a fs. 184/185 hizo la siguientes consideraciones que estim tiles a su defensa:
que PIA en ningn momento fue llevado asido a su Renoleta. Que durante el accidente, en ningn momento
invadi la mano contraria y que en cambio, fue el acoplado-tanque el que invadi su mano. Que constat que el
acoplado ya vena circulando zigzagueante antes de soltarse del camin.- III) Elementos probatorios: a)
Testimoniales: de Carlos Gabriel Cabrera (fs. 1-2), Jos Omar Zrate (fs. 13), Vctor Fauro (fs. 34), Benigno
Ramn Romero (fs. 44-45, 143), Sebastin Ernesto MADRID (fs. 74), Sergio Walter Quiroga (fs. 75, 142),
Antonio Emilio Crespo (fs. 84-85, 144-145, 165), Carlos Alberto Astrada (fs. 86-88), Antonio Augusto
Palavecino (fs. 89), Hernn Gustavo Quinteros (fs. 148); b) Documentales: acta de inspeccin ocular y resguardo
(fs. 3), croquis (fs. 4), acta de notificacin de imputacin (fs. 6, 51-52), copia de documentacin del automotor
(fs. 18-19, 25), copia de documentacin personal (fs. 20-21, 76-77, 93-95, 162), acta de entrega (fs. 22, 30), copia
de acta de asamblea de Emcovial S.A. (fs. 26-28), fotografas (fs. 59-63, 65-67, 140-141), croquis planimtrico
(fs. 64-67), filiacin morfo cromtica de cadver (fs. 81), instancia de constitucin en querellante particular (fs.
90-91, 160), poder apud-acta (fs. 92, 161), autopsia (fs. 98); c) Instrumental: planilla prontuarial (fs. 7, 173); d)
Informativa: informe tcnico numrico (fs. 10, 16, 23), informe tcnico mecnico (fs. 11, 17, 24, 176-178),
informe mdico (fs. 14, 69-72), informe de polica de Crdoba (fs. 188-194), informe de CTI Mvil (fs. 225227), y dems constancias de autos.- IV) Que a fs. 230-233 de autos, Walter Daniel Martini Defensor Tcnico
del imputado Daniel Sebastin Ernesto MADRID- formul oposicin en contra del provedo del Fiscal de
Instruccin que requiere se cite a juicio a su asistido, solicitando se sobresea a este ltimo, conforme las
observancias del art. 348 y 350 inc. 1 del C.P.P. El ncleo de su agravio finca en la ausencia de fundamentacin
fctica suficiente que permita sostener la imputacin en contra de su asistido. El Letrado aduce que la hiptesis
fiscal est basada concretamente en el hecho que MADRID llevaba a PIA asido del parante izquierdo del
vehculo que conduca; y que este extremo no puede ser sustentado con el grado de probabilidad que se exige en
esta instancia. Seguidamente el presentante merita crticamente los elementos probaborios recabados por el
rgano pblico de la acusacin a efectos de sustentar tal extremo; stos son, los testimonios de Benigno Ramn
ROMERO, de Antonio Emilio CRESPO y la documental glosada a fs. 60 y 64 de autos consistente en fotografa

superior y croquis planimtrico-. Concluye respecto a ROMERO: a) Que no se erigi como testigo
independiente, por ser empleado de la empresa Encovial y quien acompaaba ese da a HEREDIA; b) Que las
expresiones de este testigo; tales como que el camin se diriga a escasa velocidad, con las debidas medidas de
seguridad y que el vehculo Renault 4 no se detuvo despus del hecho, no resultaron avaladas por la prueba
reunida en la causa; c) que incurri en las siguientes contradicciones: c.1: dijo haber tomado conocimiento de que
haba una persona lesionada veinte minutos despus del hecho, no obstante haber manifestado que HEREDIA
fue inmediatamente despus a buscar ayuda, y que lo haba visto al ciclista 50 mts. antes -por lo que infiere el
impetrante que debi haberse representado que el ciclista haba sido embestido por el acoplado tanque-, c.2: que
Romero no le expres al funcionario preventor actuante que PIA iba tomado de la Renoleta de MADRID, sino
que instal dicha hiptesis un mes despus en la Unidad de Accidentologa Val. Respecto del testimonio de
CRESPO -destaca la Defensa-, ste manifest que PIA se conduca atrs del vehculo conducido por el
imputado, que el vehculo de MADRID fren luego del accidente; quedando a unos metros la bicicleta de PIA,
sobre la banquina el cuerpo de ste, y a su lado estaba el acoplado tanque enfrentado a un rbol-. De la
documental referida, considera el Defensor, que la ubicacin posterior de la bicicleta en que se conduca PIA no
se condice con la hiptesis imputativa de la acusacin, ya que; no qued ubicada al medio de la calzada sino
sobre su mano sin ocupar la opuesta- y contina: si MADRID hubiera llevado a aqul asido del parante izquierdo
de su vehculo, la bicicleta y el extinto debieron quedar en el medio de la calzada o en su defecto aplastados
contra el vehculo menor-, y no en la posicin final acreditada en autos en la banquina-. Tambin agrega como
datos desincriminantes en torno a la participacin de su defendido; que Sergio Walter QUIROGA, HEREDIA y
ROMERO manifestaron, que MADRID se conduca a baja velocidad, y que vena por su carril. Que QUIROGA,
ASTRADA y CRESPO dieron cuenta que el tanque acoplado vena zigzaguenante, lo que resulta a su criterio
altamente probable, debido a las caractersticas caseras del gancho que lo sujetaba, conforme se acredit en el
informe tcnico mecnico glosado a fs. 24 de estos autos. Que QUIROGA en su deposicin, expres que PIA se
conduca a ocho o diez metros detrs del vehculo de MADRID, y que nunca el primero se sujet a la Renoleta
del antes nombrado. Que CRESPO declar que se conduca adelante del rodado de MADRID, y que cuando pas
por el costado del camin percibi que la lanza del tanque estaba desoldada del lado izquierdo y que estaba
sujetado slo del lado derecho. Destaca que este testigo dijo que no vio el preciso momento del impacto.
Concluye el oponente, que como sustento probatorio de la hiptesis acusatoria en contra de MADRID, resta el
testimonio de ROMERO, al que no le atribuye credibilidad por las razones que expuso. Si bien el Defensor
admite el mal estado del vehculo arguye que este presentaba marcas de colisin con el acoplado, no as marcas
de la bicicleta, ni manchas de sangre, lo que debi haber tenido conforme la imputacin de la Fiscala.- V) El
anlisis integral de autos, pemite concluir que debe sobreseerse a Daniel Sebastin Ernesto MADRID, conforme
lo autorizado por el art. 350 inc. 2 del C.P.P. Doy razones: A) El Acta Nro. 2623, Tomo 4 Serie C Ao 2003,
obrante en copia autenticada a fs. 79 de autos, acredita que Roberto Diego PIA D.N.I Nro: 13.682.748, falleci
el da treinta de agosto de dos mil tres en el Hospital de Urgencias de esta ciudad, debido a sepsis. A su vez la
pericia autopsial nro. 1.250/03 de fs. 98, practicada en el cadver del antes nombrado indica que esta sepsis fue

ocasionada por traumatismos mltiples los que describe- y que estos fueron la causa eficiente de su muerte. La
base factual de la pieza acusatoria da cuenta que PIA sufri tales traumatismos al ser embestido por el tanque
de agua que transportaba el camin Fiat Iveco dominio RPS-600-, en las circunstancias que se describieron en el
resultando y que resultan acreditadas conforme a los siguientes testimonios. Carlos Gabriel Cabrera (fs. 01/02),
fue comisionado el da 02 de Agosto de 2003, a las 17:35 hs. a constituirse en calle Camino San Antonio Km.
6000 Zona Rural- debido a que se haba producido una colisin entre dos vehculos. Que una vez en el lugar
constat que un tanque de agua color amarillo vaco sin dominio visible- se haba desprendido del camin que lo
propulsaba -marca Fiat Iveco, de color blanco, dominio RPS-600-, conducido por Enrique HEREDIA- y haba
embestido a Roberto PIA, quien se conduca por la misma arteria en una bicicleta de color azul, rodado 26, todo
terreno, en direccin opuesta. Que a consecuencia del impacto PIA result lesionado, siendo asistido y
trasladado por un servicio de emergencias. Que HEREDIA luego del accidente, sali corriendo aduciendo que
iba a avisar; no obstante quien lo acompaaba Benigno Ramn Romero permaneci en el lugar. Que el camin
no present daos y el tanque finalmente impact en contra de un rbol y se haban desprendido sus dos ruedas
delanteras derechas, las cuales quedaron finalmente a veinte metros de donde qued el tanque. Hizo constar
tambin que el da estaba soleado normal, que la visibilidad era buena, que la carpeta asfltica estaba seca sin
aguas servidas, baches, manchas de aceite, arena o pozos-, y que no se constataron huellas de frenada. Benigno
Ramn Romero, manifest que el da y hora del hecho se conduca como acompaante a bordo del camin Fiat
Iveco de color blanco conducido por Enrique HEREDIA. As expuso, que en momentos que lo hacan por
camino San Antonio en sentido Norte-Sur, es que constat que en sentido contrario se conduca un vehculo
marca Renault 4 de color rojo que llevaba asido de la ventanilla del conductor a un ciclista. Que cuando pasaron
al lado de los mismos, sintieron un simbronazo y despus de ello sintieron que el camin quedaba alivianado.
Que HEREDIA mir por el espejo retrovisor y observ que el tanque se haba desprendido y haba impactado en
su trayectoria con la mencionada bicicleta, la que se conduca por la parte central del camino. Que ste se dirigi
a la empresa Encovial para dar aviso de lo sucedido mientras el declarante permaneci en el lugar- y que la
Renoleta no se detuvo (fs. 44/45). Sergio Walter Quiroga, expres que ese da se conduca en carcter de
acompaante del vehculo Reanult 4 de color rojo, manejado por MADRID, junto con su hijo Sergio Nicols
Quiroga (de ocho aos de edad), despus de un partido de ftbol que haban disputado. Que en circunstancias que
lo hacan por la Avenida Valparaiso en sentido Sur-Norte Km 6 , observ que en sentido contrario se conduca
un camin cisterna zigzagueante. Que cuando estaban cerca de dicho camin, advirti que la cisterna se
desprendi del camin. Que MADRID hizo una maniobra hacia la derecha para evitar impactar de frente con
dicho receptculo, no obstante el mismo impact sobre el lateral izquierdo delantero y el guardabarros trasero del
auto. Que en su trayectoria posterior la cisterna embisti al ciclista Pia que tambin haba jugado al ftbol con
el dicente- que se conduca en el mismo sentido que la renoleta a unos ocho metros de distancia de la misma. Que
acto seguido se present la ambulancia y personal policial. Que luego de ello se retiraron con MADRID en el
vehculo Renault 4 para dar aviso de lo sucedido (fs. 75). Antonio Emilio Crespo, manifest que el da y hora del
hecho (despus de disputar un partido de ftbol) se conduca en bicicleta por camino San Antonio, adelante

aproximadamente una cuadra y media- del vehculo Renault 4 conducido por MADRID (quien haba participado
del mismo partido). Que PIA iba asido del costado izquierdo del lado del conductor de este vehculo, en la calle
de tierra que va hacia la ruta, pero ya en la calzada el mismo se haba soltado del rodado y se conduca unos
metros atrs del auto de MADRID y a una distancia de un metro de la banquina. Que observ cuando en sentido
contrario circulaba a toda velocidad un camin marca Iveco, con un tanque de color amarillo. Que este ltimo
se desplazaba sobre la ruta en forma zigzagueante, y que la parte izquierda de la lanza que lo traccionaba se
encontraba desoldada, que ante ello se tir espontneamente al suelo sobre la banquina-. Que instantes
despus escuch una explosin. Que observ luego, la posicin final del tanque, que haba perdido las dos ruedas
duales delanteras derechas, atravesado hacia la mano contraria, y embestido la bicicleta de PIA. Que el cuerpo
de ste se hallaba sobre la banquina boca arriba a unos cinco metros de distancia aproximadamente de la
posicin final del acoplado. Que el camin se detuvo en sentido Norte-Sur, a doscientos metros de distancia
aproximadamente, y estim que ello se debi a que el mismo tuvo dificultad de frenar debido a la excesiva
velocidad que llevaba. Que luego del accidente el conductor de la renoleta se retir en el vehculo antes de que
llegara la polica o el servicio de emergencia . Que ste le coment al exponente que iba a buscar los papeles del
auto ya que no tena realizada la transferencia y tema que se lo pudieran retener. Que el dicente le dijo que no
se retirara no obstante MADRID lo hizo sin regresar luego al lugar del hecho (fs. 85, 144/145, 165). Carlos
Alberto Astrada, dijo que el da del hecho se conduca en el vehculo Renault 4 conducido por MADRID luego de
haber participado en un partido de ftbol con ste, con Quiroga, con Crespo que se trasladaba en bicicleta
adelante del auto- y con Pia. Que estaban ubicados de la siguiente forma; como acompaante del conductor se
encontraba Walter Quiroga, con su hijo de corta edad en la falda, y en la parte trasera el exponente. Que Crespo
sali en bicicleta un poco antes que ellos y PIA se conduca en su bicicleta atrs de la Renoleta a escasos
metros de distancia-. Respecto de esto ltimo, aclar que PIA si bien se encontraba a pocos metros de
distancia, no se conduca junto a la renoleta. Que en circunstancias que se conducan por camino San Antonio
observ el camin que se conduca con el tanque de agua zigzagueante presumiendo el declarante- que el mismo
estaba mal agarrado o que la lanza que lo traccionaba estaba rota. Que cuando el camin se acerc a ellos, la
lanza se rompi y el tanque se desprendi, momento en el cual se le sali la rueda delantera del tanque, y rasp el
vehculo Renault 4 en un costado. Que el camin con el tanque se conducan con velocidad excesiva calcula que
a 70 u 80 km por hora-. Que despus de ocurrido el accidente, una persona le coment que ya haba llamado a la
ambulancia supone que se trataba de un vecino del lugar-. Que constat que tambin se haba detenido un
taxista. Que MADRID se retir del lugar antes que llegara la polica, y luego lo hizo el dicente aclara que ya
estaba constituido personal policial y el servicio de emergencias- (fs. 86/88). El informe tcnico mecnico de fs.
11, da cuenta que la bicicleta en que se conduca PIA presentaba los siguientes daos por la colisin:
guardabarro delantero, llanta delantera, horquilla delantera abollados; cuadro parte delantera, parrilla inferior
costado izquierdo, llanta trasera, horquilla trasera costado izquierdo, pedal derecho torcidos; cuadro lateral
izquierdo, horquilla delantera costado izquierdo raspado. Se informa tambin a fs. 17 respecto al camin Fiat
Iveco, que este presentaba daos de larga data, y que el sistema de enganche funcionaba correctamente. Del

informe tcnico mecnico del acoplado tanque, se colige que su estado general de mantenimiento era malo, que el
gancho de sujecin tena caractersticas de ser de fabricacin casera y que sus materiales constituyentes no
reunan las condiciones mnimas para su fin especfico (fs. 24). En oportunidad de prestar declaracin el
imputado Enrique Nicols HEREDIA manifest que en circunstancias que se diriga el da y hora del hecho por
camino San Antonio en direccin Norte/Sur en el camin de propiedad de la empresa Encovial con un acoplado
tanque, observ que en sentido contrario se conduca una renoleta de color rojo que circulaba en sentido contrario
y llevaba aferrado a la puerta del lado del conductor- a un ciclista. Luego cuenta que sinti un simbronazo y que
el camin qued alivianado. Advirti que el tanque se haba desprendido y embestido al ciclista. El informe
tcnico mcanico de fs. 177/178 correspondiente al vehculo Renault 4 dominio T-018.751 practicado en
septiembre de 2005- da cuenta que dicho rodado no se encuentra en condiciones de circular en la va pblica. A.2
Como base factual de la imputacin, se le atribuye a MADRID haber llevado -en forma imprudente- al ciclista
asido de la ventanilla del conductor por el centro de la calzada en un vehculo en mal estado y no apto para
circular en la va pblica. La Fiscala sustent la imputacin en examen fundamentalmente- en el tramo de las
exposicin de Romero quien expres esa circunstancia; en la posicin final de la bicicleta ubicada en el centro
de su mano de circulacin, algo desplazada hacia la divisoria de las manos a dos metros del borde de la carpeta
asfltica- (cfr. fotografa superior de fs. 60 y croquis planimtrico de fs. 64); en el hecho que MADRID se retir
del lugar antes del arribo de personal policial al lugar sin solicitar auxilio -el que conforme surge de la prueba
reunida fue requerido por un taxista (fs. 188, 194); y en el informe tcnico mecnico glosado a fs. 177/178 que da
cuenta sobre el mal estado del vehculo Renault 4 que conduca (estado que puede inferirse tambin tena al
momento del hecho, lo que surge de la circunstancia mencionada por Crespo que MADRID se retir
inmediatamente del accidente y que luego no regres). Tal cuadro es admisible, en virtud del principio de libertad
probatoria (art. 192 del C.P.P), y ha sido valorado con arreglo a la sana crtica racional. La versin de Quiroga y
Astrada que PIA se conduca metros atrs- (cfr. testimonio de Quiroga a fs. 142 y el de Astrada a fs. 86 vta
quien dijo textualmente que ...PIA vena detrs de ellos a poqusimos metros de distancia...), carece de
verosimilitud por las siguientes razones: a) Conforme el ancho de la arteria seis metros-, la longitud del tanque
que surge de la fotografa de fs. 59-, y la circunstancia que en el mismo momento en que se produjo el
desprendimiento circulaba por la mano contraria el camin Fiat Iveco, si PIA se hubiese conducido a alrededor
de ocho metros de distancia -o menos- detrs del rodado de MADRID (tal como dijo Quiroga a fs. 142) hubiera
sido embestido de lleno por el acoplado tanque, mxime si hubiera intentado esquivarlo, conforme la trayectoria
del receptculo desprendido que atraves toda la mano contraria. b) Crespo a fs. 144 dijo que cuando salieron del
predio donde jugaron al ftbol, PIA iba asido del vehculo de MADRID. No obstante en su deposicin posterior
de fs. 165, especific que as lo hicieron en la calle de tierra antes de llegar a la ruta donde se produjo el
accidente, y que una vez en esta calzada observ que PIA se conduca metros detrs. Se acredit que este
testigo se conduca a una cuadra y media adelante del auto de MADRID tal como el mismo tambin lo expres-.
As tambin Crespo manifest que cuando pas al lado del camin Fiat Iveco observ la lanza que conectaba el
acoplado al camin- desprendida por lo que se tir del lado derecho de la banquina. Tales circunstancias permiten

concluir que no estuvo en condiciones materiales de observar el momento preciso del impacto, lo que resta
eficacia conviccional a su testimonio en ese aspecto y cobra relevancia la mencin que hizo respecto a como
salieron del predio la bicicleta y la Renoleta tal como despus lo vieron HEREDIA y Romero-. c) Los
testimonios de los nombrados adolecen de visos de parcialidad, ntese que todos venan de jugar un partido de
ftbol, y la actitud comn de desvincular a MADRID del suceso investigado (v.gr Quiroga y Astrada no aludieron
a que MADRID lo llev asido del vehculo a Pia durante un tramo). En cambio pinsese tal como lo
manifestaron en este punto- HEREDIA y Romero: si PIA vena asido del vehculo de MADRID, y este ltimo
en cuanto advirti el desprendimiento del receptculo volante hacia la banquina derecha de la calzada (cfr.
testimonio de Quiroga 142)- es dable inferir que PIA se solt del vehculo el que logr esquivar en parte el
receptculo- quedando el ciclista expuesto al impacto, siendo alcanzado por el extremo izquierdo delantero del
tanque en su pierna izquierda a la altura del muslo, quedando luego su cuerpo boca arriba sobre la banquina (cfr.
fotografa de fs. 66 y testimonial de Crespo -fs. 84- y de Astrada fs. 87-). Los daos sufridos en el costado
izquierdo de la Renoleta y la lesin del muslo izquierdo de PIA, permiten detectar en perspectiva que el
impacto del receptculo sobre ambos damnificados, se produjo como en una lnea de continuidad, y es dable
concluir en que ambos vehculos se conducan a igual distancia, y que la bicicleta por ende era propulsada por el
auto (de lo contrario es raro que pudiera alcanzarlo conforme las distintas capacidades de velocidad de estos
rodados). La posicin final de la bicicleta ubicada prxima al centro de su carril de circulacin (cfr. plano
planimtrico de fs. 64), aporta materialidad a esta versin y resultan de esta manera avalados los tramos de la
exposicin de Romero y HEREDIA quienes haban advertido acerca de esta circunstancia-. El material
probatorio recabado permite tener por acreditado que el da y hora del hecho Enrique PIA en circunstancias
que se conduca en bicicleta por el camino San Antonio -de doble sentido de circulacin- en direccin Sur-Norte,
asido de la ventanilla del conductor del vehculo en mal estado de MADRID (cfr. 177/178), fue embestido por un
acoplado tanque color amarillo, el que se desprendi del camin que lo traccionaba y cruz en su trayectoria
hacia la mano contraria, lo que le provoc los traumatismos mltiples, que fueron en definitiva la causa eficiente
de su muerte. B) La Requisitoria Fiscal de Citacin a Juicio le atribuy a Daniel Sebastin MADRID el delito
calificado Homicidio Culposo (art. 84 del C.P). En dicha pieza acusatoria el Titular de la Accin se bas en que
las conductas de HEREDIA y MADRID, concausaron el resultado mortal, adjudicndoles el grado de co-autora
(debe observarse que tal como surge del factum no existi convergencia intencional y que ambos agentes deben
reputarse de sostenerse esa imputacin- autores). Empero, la subsuncin operada por el Fiscal, requiere a juicio
de este Tribunal el examen exhaustivo de la relacin fctico-normativa existente entre la conducta del prevenido
llevar asido de un vehculo, no apto para circular, una bicicleta- con el concreto resultado producido -muerte del
ciclista al ser embestido por el acoplado tanque que invadi la mano contraria al desprenderse del camin que lo
traccionaba deficientemente y que se diriga en sentido contrario-. Debe tenerse en cuenta, que el resultado tpico
forma parte del injusto -conforme las posturas dominantes- y no cualquier accin imprudente es punible sino
aquella que sea idnea fctica y normativamente- para producir el resultado mortal que exige la figura del art.
84 del C.P. En este sentido Mir Puig afirma que: Para que pueda cumplir la funcin de garanta indicada, el

resultado debe poderse imputar precisamente a la imprudencia de la accin (Mir Puig Santiago, Derecho
Penal. Parte General, 5 Edicin, 2 Reimpresin, Barcelona 1.999, pg. 282). La violacin de un deber objetivo
de cuidado por parte de MADRID surge patente en este caso: se conduca en un automvil no apto para conducir
y llevaba asido a un ciclista de la ventanilla del conductor, lo que importa el quebrantamiento de las reglas de
trnsito vigentes, y no slo ello sino que tal conducta sin duda imprudente- resulta adecuada para producir un
resultado mortal. Era previsible a su respecto conforme a un observador razonable y objetivo ms los
conocimientos especiales que ste tena (v.gr, ancho de la calzada, trnsito de sta, etc)- que de dicho accionar
poda derivarse un desenlace fatal. Ahora bien, es oportuno indagar acerca de si tal accionar fue idneo de
acuerdo a los criterios naturales y normativos a que haremos mencin- para producir el concreto resultado
mortal en la emergencia muerte por un tanque que se desprendi y que invadi en su trayectoria la mano
contraria-. A este efecto, es dable integrar al anlisis los criterios que brinda la imputacin objetiva, que no
reemplaza las concepciones tradicionales sino que las completa en un sentido normativo. Gabriel Prez
Barber ha sostenido: la verdad es que ni los partidarios de la previsibilidad objetiva ni los de la violacin de
un deber de cuidado sostienen que en la sola ocurrencia de esos elementos se agota la tipicidad del tipo culposo,
y es as que los complementan con una serie de criterios normativos que terminan por dar razonabilidad a la
concepcin respectiva. Muchos de esos criterios son los asumidos por la teora de la imputacin objetiva, de all
que se haya sostenido que, en rigor, esta teora no aporta nada nuevo a la dogmtica de la culpa -el autor cita a
Hirsch, 1.999, 61- (cfr. Carlos J. Lascano, Derecho Penal Parte General, Ed. Advocatus, Crdoba 2002, pg
344). La teora de la adecuacin, tenda a determinar si una determinada condicin era adecuada conforme la
experiencia general- para producir un determinado resultado, y as de todas las condiciones -antes equiparadas en
la teora de la equivalencia- se individualizaba la que se estimaba idnea para producir el resultado, no obstante
en esa seleccin operaban criterios ajenos al mbito naturalstico al que apelaban como lo remarc la doctrina
posterior-. La calificacin de una circunstancia como adecuada, es en ciertas hiptesis an insuficiente para
solucionar el problema de la imputacin; no obstante esta teora se erige como un elemento estructural de la
imputacin pero no nico. Ya Nez se anticipaba y recurra al tipo para seleccionar la condicin factual idnea
que permitiera una imputacin til en el sentido de la ley penal-. La teora de la imputacin objetiva adita otros
criterios normativos y demuestra como en este caso- que la previsibilidad objetiva de un resultado y la violacin
de un deber de cuidado, no son an suficientes para concluir en la tipicidad objetiva de los delitos culposos
(basadas en las posturas clsicas en la previsibilidad, violacin de deber de cuidado, y evitabilidad). Este
aditamento normativo, permite la adopcin de criterios ms especficos y acordes con la funcin poltica criminal
de las penas, porque se trasciende el examen de la nuda consideracin ntica de causa-efecto y as se integra
satisfactoriamente el juicio de imputacin -conforme aqulla funcin- evitando as la imputacin de
consecuencias puramente casuales o no atribuibles al sujeto activo de la infraccin. Es dable estimar ex ante que
la conducta del incuso se erigi como condicin factual de ese resultado, y como ya se dijo, la misma era
adecuada conforme a la experiencia general- para producir un resultado mortal. Ahora bien, la imputacin al
tipo objetivo, requiere del anlisis sucesivo y necesario de dos niveles, que trascienden el piso fctico establecido.

En el primero de ellos, es necesario determinar si la conducta del autor ha creado un peligro para el bien
jurdico no cubierto por un riesgo permitido y si ese peligro es el que se ha realizado en el resultado concreto
ambos deducidos del fin de proteccin de la norma-. MADRID cre un peligro no permitido al llevar asido de
su auto en malas condiciones a PIA-; ahora debe analizarse si ese peligro que cre se realiz en el resultado
concreto producido. Roxn afirma respecto de este segundo nivel: La imputacin al tipo objetivo presupone que
en el resultado se haya realizado precisamente el riesgo no permitido creado por el autor. Por eso est excluida
la imputacin, en primer lugar, si, aunque el autor haya creado un peligro para el bien jurdico protegido, el
resultado se produce, no como efecto de plasmacin de ese peligro, sino slo en conexin causal con el mismo
(cfr. Claus Roxn, Derecho Penal Parte General- Tomo I, fundamentos de la Estructura de la teora del Delito,
Traduccin de la Segunda Edicin alemana, pg 342). En este segundo nivel no es dable la consideracin del
hecho desde una perspectiva ex ante como ocurre en el nivel anterior creacin del riesgo- sino que la
problemtica especfica de la realizacin se fundamenta en una consideracin del hecho una vez producido
el resultado (ex post). En autos ex post facto, surge que el camin marca Fiat Iveco se conduca a excesiva
velocidad (cfr. testimonios de Crespo fs. 84/85, 144/145 Astrada fs.86/88, y Quiroga fs. 75 y 142-), que el
acoplado tanque que traccionaba estaba conectado deficientemente a dicho camin a travs de un enganche de
fabricacin casera (fs. 24)- y que esa circunstancia provoc su desprendimiento y posterior invasin de la mano
contraria, embistiendo a quienes all se conducan MADRID y PIA-. El deber de cuidado quebrantado por
MADRID no fue determinante en dicho desenlace, que estimo conectado con probabilidad- al obrar imprudente
exceso de velocidad- y negligente del imputado HEREDIA quien se conduca a exceso de velocidad con un
tanque mal engarzado-. En suma, la imputacin objetiva exige la realizacin del riesgo creado por la infraccin
de la norma de cuidado, sta ltima debe erigirse como determinante del resultado concreto. Sin duda el agente
activo incurri en una violacin de cuidado e infringi normas de trnsito, pero slo de ello debe responder, y no
de la muerte de PIA tal como se produjo en estos autos. Existi en este caso una fuente de riesgo independiente
a la puesta en acto por el encartado -receptculo desprendido del camin que se conduca imprudentemente en
sentido contrario- que normativamente explica el concreto resultado fatal, no hallndose entre este ltimo y el
accionar imprudente de MADRID un nexo de riesgo suficiente . En suma, la creacin del riesgo no permitido
creado por el incuso no se realiz en el concreto resultado producido, el que se conecta con probabilidad- fctica
y normativamente con el obrar imprudente y negligente de HEREDIA. Tambin es dable el estudio de este caso,
segn la visin de Bernd Schunemann. En trminos de este autor: la norma de prohibicin en este caso que
impeda a MADRID conducirse en tales condiciones, no se constituy como instrumento apropiado para impedir
la produccin del resultado acaecido en la emergencia conforme una perspectiva posterior al hecho-. Es decir,
impedir que una persona se conduzca en un vehculo en mal estado y con un ciclista asido a su ventanilla, no
tiene por fin evitar que el ciclista muera embestido por un receptculo desprendido y sin direccin que traspuso
de esta forma la mano contraria. Schumenann es contundente: existir imputacin objetiva cuando la norma de
cuidado infringida considerando tambin todos los hechos que han sido conocidos posteriormente-, sea
calificada como una medida razonable poltico-criminalmente para impedir ese resultado (Schunemann Bernd

Consideraciones sobre la imputacin objetiva, en la colectnea Teoras actuales en derecho penal, 75

Aniversario del Cdigo Penal, Ad. Hoc, Buenos Aires, 1.998, pg. 219 a 248). Por todo lo expuesto y normas
legales citadas,
RESUELVO: Sobreseer parcialmente en la presente causa a Daniel Sebastin Ernesto MADRID, ya
filiado, por el hecho de Homicidio Culposo (art. 84 del Cdigo Penal), que se le atribua, en virtud de lo
establecido por los arts. 348 y 350 inc. 2 del C.P.P-. PROTOCOLCESE, NOTIFQUESE Y BAJEN.