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Apuntes de Hidraulica
Apuntes de Hidraulica
AUTOMATISMOS ELCTRICOS,
NEUMTICOS E HIDRULICOS
Profesores:
Pg 1
INDICE:
Pg
I.
HIDRULICA
II.
20
3.1 BOMBA
3.2 DEPOSITO O TANQUE
3.3 VALVULAS
3.4 FILTROS
3.5 SIMBOLOGIA
40
V.
43
VI. EJERCICOS
48
VII. BIBLIOGRAFIA
56
Pg 2
I. HIDRULICA
La palabra Hidrulica proviene del griego hydor que significa agua. Hoy el
trmino hidrulica se emplea para referirse a la transmisin y control de fuerzas y movimientos
por medio de lquidos, es decir, se utilizan los lquidos para la transmisin de energa.
1.1
APLICACIONES
Las fuentes de energa mecnica suelen ser motores elctricos o de explosin con
movimiento rotativo; con esta energa, en la mayora de mquinas, se desea obtener una
diversidad de movimientos lineales y rotativos y de fuerzas de valores distintos; cuando la
transmisin de esta energa se realiza mecnicamente se requieren gran cantidad de mecanismos
para la transformacin y regulacin (embragues, reductores, bielas, frenos, etc., o incluso
fuentes adicionales de energa), que implican un elevado coste y una considerable reduccin en
el rendimiento total del sistema.
Pg 3
Reversibilidad:
Proteccin:
Simultaneidad:
Ahorro de energa:
Seguridad (1):
Seguridad:
posibilidad
de
accionar
diversos
accionadores
simultneamente
La posibilidad de consumir exclusivamente la energa requerida
La posibilidad de separar las fuentes de energa de los
accionadores
La posibilidad de parar la mquina instantneamente
Pg 4
Transmisin mecnica
Transmisin
Motor elctrico
Motor de explosin
hidrulica
- Variacin de la velocidad
difcil
difcil
a partir de "0"
- Reversibilidad
(*)
no
si
- Proteccin
si
si
si
no
no
si
- Simultaneidad
difcil
muy difcil
si
- Ahorro de energa
no
no
si
- Seguridad (1)
muy difcil
muy difcil
si
- Seguridad
peligroso
peligroso
si
(*) los que lo permiten precisan de una deceleracin, hasta la parada completa antes de
invertir el sentido giro
Pg 5
1.2
PRINCIPIOS FSICOS
1.2.1
Presin:
P = F/A
[N/m2; kg/cm2]
F = Fuerza en N
A = Superficie en m2
En la mecnica de los fluidos, fuerza por unidad de superficie que ejerce un lquido o un gas
perpendicularmente a dicha superficie. En el Sistema Internacional de unidades (SI), la presin
se expresa en newton por metro cuadrado (N/m2):
1 N/m2 = 1 Pa (pascal)
105 Pa = 1 bar
1.2.2
Caudal:
El caudal, es el volumen de fluido (litros, m3, cm3 , etc.) por unidad de tiempo (min, horas,
etc.) que circula por una determinada conduccin.
Q=A.v
[m3/s]
A = Superficie en m2
V = velocidad del fluido (m/s)
Para que exista un caudal debe existir una diferencia de presin entre dos puntos. As, por
ejemplo, el fluido presurizado contenido en un recipiente hermtico NO circula hasta que no
encuentra un punto por donde salir del recipiente (presin inferior a la del fluido); el fluido
SIEMPRE circular desde el punto de mayor presin hacia el de menor presin
Pg 6
En condiciones normales de trabajo existe una presin y un caudal, sin embargo puede haber
caudal sin presin (la mnima para que se genere un movimiento del fluido) y puede haber
presin sin caudal; en un sistema oleohidrulico:
1.2.3
Caudal
Velocidad
Presin
Fuerza
Viscosidad:
Es la resistencia que opone un fluido al movimiento o a escurrir. Esta propiedad fsica est
relacionada en forma directa con la temperatura. Si la temperatura aumenta, la viscosidad de un
fluido lquido disminuye y al revs, si la temperatura disminuye la viscosidad aumenta.
Una viscosidad demasiada baja (mucha fluidez) provoca fugas. La pelcula lubricante
es delgada, por lo que puede romperse ms fcilmente. En ese caso disminuye la
proteccin contra el desgaste. A pesar de ello, es preferible utilizar aceite de baja
viscosidad, ya que por su menor friccin se pierde menos presin y potencia.
Una viscosidad elevada (ms consistencia) causa ms friccin, lo que provoca prdidas
de presin y calentamiento especialmente en las zonas de estrangulamiento. De este
modo se dificulta el arranque en fro y la segregacin de agua, por lo que existe una
mayor tendencia a desgaste por cavitacin.
Viscosidad cinemtica
Limite inferior
10 mm2/s
15 a 100 mm2/s
Lmite superior
750 mm2/s
Pg 7
En las aplicaciones debern tenerse en cuenta las caractersticas de la viscosidad de los fluidos
en funcin de la temperatura, puesto que la viscosidad del fluido sometido a presin cambia
segn la temperatura
Pg 8
Figura 1
2.1
Ley de Pascal
Ley de Continuidad
Teorema de Bernouilli
Pg 9
1. Un lquido puede asumir cualquier forma y puede ser bidireccional sin que esto afecte el
movimiento libre del flujo (Fig. 2).
Figura 2
F2 (N)
F1 (N)
S2 (m2)
S1 (m2)
Figura 3
Pg 10
LEY DE PASCAL
1 2
P1
F1
S1
P2
F2
S2
Figura 4
LEY DE PASCAL
1 2
P1
F1
S1
P2
F2
S2
Como:
S2 >> S1
F2 >> F1
Pg 11
4. LEY DE CONTINUIDAD
Considerando a los lquidos como incompresibles y con densidad constantes, por cada seccin
de un tubo pasara el mismo caudal por unidad de tiempo
Q1 Q 2
A1 v1 A2 v 2
Cuando las secciones de las conducciones son circulares
D12 v1 D22 v2
5. TEOREMA DE BERNOUILLI
El fluido hidrulico, en un sistema que trabaja contiene energa bajo tres formas:
Energa potencial: que depende de la altura de la columna sobre el nivel de referencia y
sistema.
Pg 12
2.2
2.2.1
Energa potencial
W = m.g.h
Con
m = masa (Kg)
g = gravedad (9,81 m2/s)
h = altura del liquido (m)
2.2.2
Energa de presin
W = p . V
Con
P = presin (Pa)
V = variacin del volumen (m3)
La energa de presin corresponde a la energa
absorbida para la compresin del lquido. La
compresin asciende a 1 - 3% del volumen en consecuencia se trata de una compresin
relativamente pequea.
La energa de presin es el resultado de la presin que el fluido opone a la
compresin
2.2.3
Energa cintica
W = m .v2
Con
m = masa en Kg
v = velocidad en m/s
Pg 13
2.2.4
Energa trmica
W = V . p
Con
p = perdidas de presin por friccin (Pa)
V = volumen desplazado
2.2.5
Potencia
P = p. Q
P = potencia (W = N/s)
p = presin (Pa)
Q = caudal (m3/s)
Resumen de transformacin de la potencia:
Pg 14
Cavitacin:
La cavitacin es la eliminacin de pequesimas partculas en las superficies de los materiales.
En los elementos hidrulicos (bombas y vlvulas), la cavitacin se produce en los perfiles
agudos de los elementos de mando. Esta destruccin del material se debe a picos locales de
presin y a rpidos y fuertes aumentos de temperatura.
Despus del segmento de estrangulamiento, vuelve a subir la presin, las burbujas se rompen y
entonces se produce la cavitacin por las siguientes razones:
Picos de presin:
En el lugar en el que aumenta el dimetro se desprenden pequeas partculas de la
pared, provocando una fatiga del material y, posiblemente, su destruccin. Este proceso
de cavitacin es acompaado por ruidos considerables
Pg 15
2.3
1. Transmitir potencia
2. Lubricar
3. Minimizar fugas
4. Minimizar prdidas de carga
Fluidos empleados
Aceites minerales procedentes de la destilacin del petrleo
Agua glicol
Fluidos sintticos
Emulsiones agua aceite
Una seleccin adecuada del aceite asegura una vida y funcionamiento satisfactorios de
los componentes del sistema, principalmente de las bombas y motores hidrulicos y en general
de los actuadotes. Algunos de los factores especialmente importantes en la seleccin del aceite
para el uso en un sistema hidrulico industrial, son los siguientes:
1. El aceite debe contener aditivos que permitan asegurar una buena caracterstica anti
desgaste. No todos los aceites presentan estas caractersticas de manera notoria.
Pg 16
2. El aceite debe tener una viscosidad adecuada para mantener las caractersticas de lubricante
y limitante de fugas a la temperatura esperada de trabajo del sistema hidrulico.
Para obtener una ptima vida de funcionamiento, tanto del aceite como del
sistema hidrulico; se recomienda una temperatura mxima de trabajo de 65C.
2.4
Figura 5
Pg 17
Cuando se empuja el pistn de la bomba hacia abajo, el aceite pasa por una segunda
vlvula anti-retorno hacia el interior del cilindro. Cuando la bomba es accionada hacia arriba y
hacia abajo, el aceite entrante extender el apriete del cilindro. El cilindro de elevacin se
mantendr en posicin extendida porque la vlvula anti-retorno se asienta por la presin que se
ejerce sobre ella desde el lado de carga del cilindro. El cilindro retorna a la posicin neutra al
sacar de asiento o pasar por alto la vlvula anti-retorno, lo cual permite que el aceite del cilindro
retorne al depsito (Fig. 6).
Figura 6
Como por lo general el desplazamiento de la bomba es menor que el del cilindro, cada
tiempo de la bomba mover el cilindro en una cantidad muy pequea. Si se requiere que el
cilindro se mueva ms rpido, se debe aumentar el rea de superficie del pistn de la bomba y/o
la rapidez con que se acciona la bomba. El flujo de aceite (CAUDAL) da al cilindro su
velocidad de movimiento y la presin de aceite genera la fuerza de trabajo.
Atencin:
A pesar de su interrelacin, debemos considerar que en un sistema oleohidrulico:
Pg 18
En condiciones normales de trabajo existe una presin y un caudal, sin embargo puede haber
caudal sin presin (la mnima para que se genere un movimiento del fluido) y puede haber
presin sin caudal; en un sistema oleohidrulico:
2.5
Caudal
Velocidad
Presin
Fuerza
ESTRUCTURA
DE
BLOQUES
DE
UNA
INSTALACION
OLEOHIDRULICA
Esquema:
Circuito de presin:
El aceite es mandado a presin desde la bomba hacia los elementos de trabajo.
Presin de trabajo 100 bar (hasta 420 bar)
Circuito de descarga:
El aceite retorna desde los elementos de trabajo al depsito.
Presin de trabajo 7 bar (hasta 30 bar)
Circuito de aspiracin
El aceite es aspirado desde el deposito hacia la bomba.
Presin de trabajo depresin (< 1 bar = aspiracin)
Pg 19
III. COMPONENTES:
3.1.
BOMBA
As una fuente externa de energa acciona una bomba, sta la transforma en energa
hidrulica, la cual, en forma de caudal y presin, es transportada por el fluido hidrulico hasta
un elemento accionador, donde se vuelve a transformar en la energa mecnica necesaria para
realizar un trabajo
Las bombas hidrulicas son los elementos encargados de impulsar el aceite o lquido
hidrulico, transformando la energa mecnica rotatoria en energa hidrulica.
Aspiracin:
Al comunicarse energa mecnica a la bomba, sta comienza a girar y con esto se genera
una disminucin de la presin en la entrada de la bomba, como el depsito de aceite se
encuentra sometido a presin atmosfrica, se genera entonces una diferencia de presiones lo que
provoca la succin y con ello el impulso del aceite hacia la entrada de la bomba.
Descarga
Al entrar aceite, la bomba lo toma y lo traslada hasta la salida y se asegura por la forma
constructiva que el fluido no retroceda. Dado esto, el fluido no encontrar mas alternativa que
ingresar al sistema que es donde se encuentra espacio disponible, consiguindose as la
descarga.
Pg 20
3.1.1.
Q n V
El caudal as obtenido es llamado caudal terico, que es simplemente superior al caudal real en
funcin del rendimiento volumtrico de la bomba, es decir de las fugas internas de la misma.
Se define el rendimiento volumtrico como la relacin entre el caudal real y el caudal terico:
v Qreal Qteorico
construccin y sus tolerancias internas, y segn las condiciones especificas de velocidad,
presin, viscosidad del fluido, temperatura, etc.
Cuando se calcula el rendimiento total total de bombas, es necesario tener en cuenta el
rendimiento volumtrico vol (Visto anteriormente) y el rendimiento hidromecnico vol
(Perdidas de calor por friccin del liquido y de los elementos mecnicos)
total vol hm
Pg 21
Todos los fabricantes otorgan a sus bombas un valor denominado presin mxima de trabajo,
algunos incluyen las presiones de rotura o la presin mxima intermitente, y otros adjuntan la
grfica de presin/vida de sus bombas. Estos valores los determina el fabricante en funcin de
una duracin razonable de la bomba trabajando en condiciones determinadas.
Se debe saber que mientras no se conecte el orificio de salida de una bomba a un accionador que
genere contrapresin, el accionamiento consumir muy poca energa, y se limitar a suministrar
el caudal determinado. Cuando exista la contrapresin, la energa para mover el mbolo
incrementar en funcin de la presin que alcance el fluido.
3.1.2.
Pg 22
Pg 23
Presin(bar)
Trabajo /
Momentnea
Velocidad
de giro
(r.p.m.)
Rendimiento
%
Axiales
250 / 400
750-3000
Norma: 1450
88-92
Radiales
350 / 700
750-3000
Normal:
1450
88-92
80 / 200
900-5000
Normal:
1450-2900
75
15 hasta
3500
Tipo de bomba
Pistones
Bomba de husillo
Cilindrada
(cm)
Pg 24
Caractersticas
3.2.
DEPSITO O TANQUE
1. Filtro de aeracin
2. Tubera de retorno con filtro
incluido.
3. Tapn de llenado de aceite
4. Tubera de aspiracin de la
bomba
5. Placa de separacin zona retorno
y aspiracin.
6. Orificio de vaciado
7. Mirilla de nivel
8. Tapa superior del depsito
Evacuar el calor
Sedimentacin
Cuando el fluido regresa al tanque, una placa deflectora (5) bloquea el fluido de retorno para
impedir su llegada directamente a la lnea de succin. As se produce una zona tranquila, la cual
permite sedimentarse a las partculas grandes de suciedad, que el aire alcance la superficie del
fluido y da oportunidad de que el calor se disipe hacia las paredes del tanque.
La desviacin del fluido es un aspecto muy importante en la adecuada operacin del tanque. Por
esta razn, todas las lneas que regresan fluido al tanque deben colocarse por debajo del nivel
del fluido y en el lado de la placa deflectora opuesto al de la lnea de succin.
Pg 25
3.3.
VLVULAS
3.3.1.
VLVULAS DISTRIBUIDORAS
Son vlvulas de varios orificios (vas) los cuales determinan el camino el camino que debe
seguir el fluido bajo presin para efectuar operaciones tales como puesta en marcha, paro,
direccin, etc.
Representacin esquemtica
Hay que distinguir, principalmente:
1. Las vas, nmero de orificios correspondientes a la parte de trabajo.
2. Las posiciones, las que puede adoptar el distribuidor para dirigir el flujo por una u otra
va, segn necesidades de trabajo
Funcionamiento de la vlvula
La vlvula en estudio, corresponde a una vlvula distribuidora de corredera 4/2,
lo que significa que posee 4 vas (A, B, P y T) y 2 posiciones (con el conmutador hacia la
derecha y con el conmutador hacia la izquierda).
En la primera posicin (figura 1) el conmutador comunica la lnea de presin P
con la lnea de trabajo A y la lnea de trabajo B queda comunicada con tanque T, por lo tanto el
fluido que proviene de la bomba se dirige hacia A y el fluido de B retorna al tanque o depsito
del sistema.
En la segunda posicin (figura 2) ocurre exactamente lo contrario, la lnea de
presin P queda comunicada con la lnea de trabajo B y la lnea de trabajo A se comunica con
tanque T.
Pg 26
Figura 1
Figura 2
Esfrico
VALV. DE ASIENTO
Disco Plano
Longitudinal
VALV. DE CORREDERA
Corredera y Cursor
Giratoria
SISTEMA DE ASIENTO
SISTEMA DE CORREDERA
Pg 27
Centro cerrado
En este tipo de centro, todas las vas permanecen cerradas, lo que impide, por
ejemplo, mover el vstago del cilindro manualmente. Adems ya que la lnea de presin est
cerrada el fluido no encuentra ms alternativa que seguir al estanque a travs de la vlvula de
seguridad. Esta situacin origina lo siguiente: el aceite debe vencer la resistencia que opone el
resorte de dicha vlvula por lo cual se eleva la presin hasta el nivel mximo, punto en el cual la
vlvula se abre y permite la descarga de la bomba a alta presin.
Centro Tandem
Centro flotante
En este caso todas las vas estn comunicadas, lo que significa en otras palabras,
comunicadas con la lnea de tanque, es decir, a baja presin. Dada esta situacin, la bomba
descarga tambin a baja presin.
La reaccin del sistema es ms lenta que en todos los casos anteriores.
Pg 28
3.3.2.
3.3.4.
VALVULAS DE PRESION
Las vlvulas de presin ejercen influencia sobre la presin del fluido o bien
reacciona frente a valores de presin determinados.
Las principales vlvulas de presin son:
1. Vlvula reguladora de presin (reductora de presin)
Las vlvulas reguladoras de presin reducen la presin de entrada hasta alcanzar el valor de
una presin de salida previamente ajustada.
Pg 29
Pg 30
3.4.
FILTROS
Los elementos que constituyen contaminantes para el aceite pueden ser entre
otros:
Agua
cidos
Hilos y fibras
Polvo, partculas de junta y pintura
Partculas desprendidas de los elementos mecnicos
1.
2.
3.
4.
5.
Elementos filtrantes
La funcin de un filtro mecnico es remover la suciedad de un fluido hidrulico.
Esto se hace al forzar la corriente fluida a pasar a travs de un elemento filtrante poroso que
captura la suciedad.
Grados de filtracin
Las partculas de suciedad se miden en m y en concordancia con ello tambin se indica el
grado de filtracin. Dicha graduacin se clasifica de la siguiente manera
Pg 32
Valor
Indica la diferencia de la cantidad de partculas de un determinado tamao que se
encuentra en el lado de entrada y en el lado de salida del filtro.
Grado de filtracin
recomendado x en
m, siendo x = 100
12
25
5 10
10 20
15 25
20 - 40
Tipo de Filtracin
Pg 33
Parmetros importantes:
Presin de funcionamiento
Caudal
Grado de filtracin
Diferencia max.
De depresin p
Filtro de presin:
Estos filtros estn ubicados en la tubera de impulsin del sistema hidrulico delante de
elementos son sensibles a la suciedad, como por ejemplo vlvulas o reguladores de
caudal. Este filtro tiene que ser muy resistente, ya que est expuesto a la presin de
trabajo mxima.
Parmetros importantes
Presin de funcionamiento
Caudal
Grado de filtracin
Diferencia mx.
De depresin p
Pg 34
Perdida de presin:
Cualquier filtro provoca una perdida de presin. En este sentido, pueden aplicarse los siguientes
criterios orientativos:
-
Filtro de presin:
Filtro de descarga
Filtro de aspiracin
Pg 35
3.5.
SIMBOLOGIA
3.5.1.
LINEAS
--------------------
hacer
la Unin de lneas
Lnea flexible
Pg 36
3.5.2.
BOMBAS
3.5.3.
MOTORES HIDRAULICOS
3.5.4.
VALVULAS DIRECIONALES
Una posicin
Dos posiciones
Tres posiciones
Conexiones
rectngulos)
(pequeos
segmentos
en
los
Vlvula 2 vas 2 posiciones (2/2) normalmente Vlvula 2 vas 2 posiciones (2/2) normalmente
cerrada
abierta
A
Pg 37
Vlvula 3 vas 2 posiciones (3/2) normalmente Vlvula 3 vas 2 posiciones (3/2) normalmente
cerrada
cerrada
A
A
R P
Vlvula 4
semiabierto
vas
3.5.5.
posiciones
A
(4/3)
3.5.5.1.
Manuales
Pulsador
Manual
Pedal
Palanca
3.5.5.2.
Mecnicos
Resorte
Rodillo
Rodillo abatible
Enclavamiento
Pg 38
3.5.5.3.
Elctrico
3.5.5.4.
Neumtico
3.5.5.5.
Hidrulico
3.5.5.6.
Otras vlvulas
Vlvula reguladora
regulable
Vlvula antirretorno
de
caudal
bidireccional
Pg 39
Pg 40
IV.MAGNITUDES FSICAS
PRESION
MAGNITUDES FSICAS
Pg 41
POTENCIA
Pg 42
Refrigeracin deficiente
Cavitacin
Obstruccin en el circuito
Presin muy alta
Velocidad de giro elevada
Pg 43
Fugas internas
Presin baja de entrada
Temperatura muy elevada
Pg 44
5.2.
FALLOS EN VLVULAS
Muelle roto
Muelle agarrotado
Muelle desgastado
Falta de presin
Puede deberse a:
Muelle roto
Regulador agarrotado
Asiento defectuoso
Mal estado de vlvula antirretorno
El caudal vara
Puede deberse a:
Pg 45
Caudal inadecuado
Puede deberse a:
Vlvula de retencin
Fugas
Puede deberse a:
Vlvula agarrotada
Puede deberse a:
Contrapresin en drenaje
Asiento defectuoso
No hay drenaje
Vlvulas distribuidoras
El distribuidor se calienta
Puede deberse a:
Fugas en la vlvula
Puede deberse a:
Juntas defectuosas
Contrapresin en el drenaje
Ralladuras en el conmutador y/o asiento de la vlvula
Conexiones defectuosas
5.3.
FALLOS EN FILTROS
Filtracin inadecuada
Puede deberse a:
5.4.
Filtro obstruido
Filtro inadecuado
Mantenimiento inadecuado
Exceso de suciedad en el aceite
Al estar el conducto tapado se abre la VLP y el aceite pasa sin filtrar
Vibraciones
Puede deberse a:
Mala estanqueidad
Puede deberse a:
Pg 47
VI.EJERCICIO
Aplicaciones hidrulicas
Ejercicio1:
a) Indica 2 ventajas de la hidrulica sobre la neumtica
b) Da 1 ejemplo prctico de utilizacin de la hidrulica
500 mm
5000 cm2
5 Kg
5 bares:
5 pascales
50 pascales
5 l/min
0,5 m3
m
m2
N
Pascales
N/m2
Kg/m2
l/s
dcm3
Disponemos de un cilindro cuyo mbolo tiene un dimetro 2,5 cm. El aceite hidrulico de la
instalacin se inyecta a una presin de 85 bares.
Se pide):
i) Calcular la fuerza que desarrolla el cilindro en el avance (expresar el resultado
en Newtons y en Kilos) (0,5 pts)
j) Qu volumen de aceite se ha inyectado si el recorrido del vstago es de 120
mm? (expresar el resultado en litros y m3)
k) Calcular el caudal necesario para que el cilindro salga en 10s (expresar el
resultado en litros/min)
l)
A1 = 40 cm2
A2 = 1200 cm2
s1 = 15 cm
A1 = 40 cm2
A2 = 6000 cm2
s1 = 15 cm
Determinar el caudal que fluye por esta tubera conociendo las siguientes magnitudes:
v1 = 4 m/s
v2 = 100 m/s
A1 = 2 cm2
A2 = 0,08 cm2
Pg 50
2. Energa de presin
La Energa de presin (J) se calcula
W = p . V
Con
P = presin (Pa)
V = variacin del volumen (m3)
La energa de presin corresponde a la energa
absorbida para la compresin del lquido. La
compresin asciende a 1 - 3% del volumen en
consecuencia se trata de una compresin relativamente pequea.
La energa de presin es el resultado de la presin que el fluido opone a la
compresin
Calculo del la Energa de presin a partir de los siguientes datos:
P = 100 bar
V = 0,001 m3
Pg 51
3. Energa cintica
La energa cintica viene determinada por la
velocidad del flujo y por la masa
W = m .v2
A partir de las magnitudes conocidas calcular la
energa cintica:
m = 100 Kg
v1 = 4m/s
Hacer el mismo calculo para v2 = 100 m/s
4. Energa trmica
Pg 52
Pg 53
El coeficiente de Reynolds (Re) permite calcular el tipo de caudal que fluye por el tubo
liso. Dicho coeficiente est en funcin de los siguientes parmetros:
Velocidad del flujo del lquido v (m/s)
El dimetro del tubo d (m)
La viscosidad cinemtica n (m2/s)
v.d
Re
n
Tendremos:
un flujo laminar si Re < 2300
un flujo turbulento si Re > 2300
El valor 2300 es denominado coeficiente crtico de Reynolds (Recrit). Atencin un
caudal turbulento no vuelve de manera inmediata a un rgimen laminar si el valor Re no
baja hasta Recrit.
Ejercicio 5: Cules son los tipos de caudal en los segmentos A1, A3, y A4
Pg 54
Magnitudes conocidas:
v1 = 1 m/s
v3 = 4 m/s
v4 = 100 m/s
n = 40 mm2/s
d1 = 10 mm
d3 = 5 mm
d4 = 1 mm
Pg 55
VII.
BILIOGRAFIA
HIDRULICA
Instituto Universitario De Tecnologa Industrial Automotriz
Carrillo Guerrero, Jhon Alejandro. C.I.V-16420964
Arias Castellanos, Oscar Alfonso.
C.I.V-16778794
Pg 56