Pizarra urbana; Hacia un equilibrio del viario pblico, creando un espacio de

reflexin, de dilogo y de una nueva percepcin de espacio.

Por: Ivn Jimnez
MR, Arquitectura experimental
Email: ivanjimenezarqgmail.com

En la ciudad de Loja, Ecuador, al igual que en muchas ciudades, existe un considerable desequilibrio de la
distribucin del viario pblico en cuanto al vehculo con respecto al peatn. Proyectar nuevas urbanizaciones
con un reparto del viario pblico equilibrado parece ser una buena opcin. Pero Cmo contribuir al equilibrio
en lo ya consolidado?
Mediante la medicin se determina que el 75% del viario le corresponde al vehculo mientras que el 25% al
peatn. La Agencia de Ecologa Urbana de Barcelona (2008) determina un valor ptimo de 75% para el peatn
y 25% para el vehculo. Es decir; hay que revertir en su totalidad la relacin actual para poder equilibrar.
En la bsqueda del equilibrio, el ensanchamiento de aceras es una inversin de recurso muy bien realizada,
pero se debe tomar en cuenta tambin que debido a condiciones fsicas e histricas hay aceras que no pueden
ser ensanchadas.

Con el afn de actuar aqu y ahora surge el proyecto; Pizarras urbanas impulsado por el estudio de arquitectura
experimental Magnitud Real que aplica principalmente a aceras que no pueden ser ensanchadas y que
contienen en sus fachadas un valor de condominio cerrado promoviendo la segregacin social y la
fragmentacin espacial. El proyecto plantea la amplitud vertical debido a que no es posible la amplitud horizontal.

Pizarras Urbanas, sin mayor inversin econmica, da un resignificado a los muros (cerramientos) mediante el
uso de recurso grafico (graffitis) convirtindolos en verdaderas pizarras cuyo contenido permita invitar a la

reflexin del ciudadano y a su vez dar una nueva percepcin del espacio, mejorando la amplitud sensorial de
quien transita por la acera.
El contenido del grafiti en este caso propone una evolucin conforme se va dejando el vehculo y se vuelve ms
humano al caminar. El contenido de cada pizarra depende de cada caso.

-La amplitud requerida no siempre es igual a una amplitud espacial sino que, tambin puede ser una amplitud
sensorial, generada mediante el uso del arte, aportando de esta manera a un equilibrio del viario pblico, por
ello se vuelve determinante el trabajo multidisciplinario.
-Se puede reducir el valor de condominio cerrado transformando los cerramientos en pizarras urbanas, donde
los ciudadanos puedan expresarse con el fin de dignificar la vida de las personas, de ah que es muy importante
que la academia salga a la calle a expresar lo que piensa.
-El uso del graffiti o del color es un recurso econmico de gran alcance que transmite un mensaje y produce
reflexin en el ciudadano, convirtindose en verdadero influyente del cambio.
Contribuir al equilibrio para una ciudad ms humana est en nosotros.