Resumen

En esta practica de laboratorio se busco determinar la conservacin

del momentum de la energa en una dimensin y determinar la
cantidad de energa que se pierde cuando los cuerpos realizan un
choque completamente inelstico aplicando las propiedades del
principio de conservacin de la cantidad de momento y las
propiedades de la conservacin de la energa cintica en un
determinado choque (elstico, inelstico) estas propiedades se
llevaron a la practica con un sistema compuesto de un riel con dos

carros con zebras, el carro uno con masa M1 y el carro dos con
su respectiva masa M2, una balanza, dos foto interruptores con
interface conectada al computador y un juego de pesas. en el sistema
estos cuerpos de masa M1 y M2 tienen velocidades v1 = v y v2 = 0
un instante antes del choque, para los choques elsticos se instalo las
bandas metlicas en los puntos p de cada carro y para los choques
completamente inelsticos se remplazo las bandas metlicas por
imn, Para poder hallar los resultados experimentales se utilizaron
dos foto interruptores los cuales median el tiempo por el cual pasaba
cada zebra, las franjas de la zebra permitan determinar las
d
velocidades instantneas de los carros como
donde d y t
t
representan el ancho de la franja y el intervalo de tiempo que el foto
interruptor dura bloqueado para medir estos intervalos de tiempo se
uso el modo 2 del programa ECIwatch, una vez obtenidos estos datos
se busco verificar experimentalmente que las velocidades finales

adquiridas por M1 y M2 despus del choque elstico son directamente

proporcionales a la velocidad de impacto v a partir de la grafica V como funcin
de v adems de esto una vez que se obtuvieron los valores experimentales de las
velocidades iniciales y finales se prosigui a realizar la grafica velocidad inicial
vs velocidad final y por causa de esto identificar los valores de u1 y u2 en sus
respectivas pendientes.
Palabras Clave: balanza, Choque inelstico, Energa Cintica,
Momentum, zebra.

Introduccin

En esta prctica de laboratorio hallamos el valor de los valores

experimentales de u1 y u2 en sus respectivas pendientes, adems de
esto se realizo una confirmacin experimental sobre la conservacin
del momentum de la energa en una dimensin y la cantidad de
energa que se pierde cuando los cuerpos realizan un choque
completamente inelstico para esto se tuvo en cuenta
primordialmente las propiedades del principio de conservacin de la
cantidad de momento y las propiedades de la conservacin de la
energa cintica en un determinado choque (elstico, inelstico)
y se llevaron a la practica con un sistema en donde con ayuda de dos
foto interruptores se obtuvieron los datos experimentales para as
poder hacer la grafica de velocidad inicial vs velocidad final y as
poder obtener los valores experimentales de u1 y u2 en sus
respectivas pendientes.

Conclusiones
El error porcentual de u1 y u2 es directamente proporcional al numero
de veces que se midieron las velocidades de los carros M1 y M2 en el
foto interruptor
El valor experimental de u2 en una colisin elstica es menor que el
valor experimental de u1 en una colisin perfectamente inelstica
En un choque perfectamente inelstico la velocidad de los carros M1 y
M2 es mayor que en una choque elstico esta no se si este bien