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JULIO-DICIEMBRE 2013

CONCRETO Y CEMENTO.
INVESTIGACIN
DESARROLLO,
MODELO ESFUERZO-DEFORMACIN
PARA
ELEMENTOS Y
DE
CONCRETOS
VOL. 5 NUM.
1, CUMPLE
DE LA PG.
A LA
39, JULIO
- DICIEMBRE
DE 2013.
REFORZADO
QUE
CON32
LAS
HIPTESIS
DE
LAS NTC RCDF
2004

MOdELO ESFUERZO-dEFORMACIN PARA


ELEMENTOS dE CONCRETOS REFORZAdO QUE
CUMPLE CON LAS HIPTESIS dE LAS NTC RCdF 2004
Edgar I. Villagrn A.1, Csar Vera M.1, Ana Elena Posada S.1

RESUMEN
Se propone un modelo para la relacin esfuerzo-deformacin para la zona comprimida de elementos de concreto
reforzado que cumple formalmente con las hiptesis de diseo adoptadas en las Normas Tcnicas Complementarias
del Reglamento de Construcciones para el Distrito Federal 2004. Para verificar la validez del modelo propuesto se
analiz, mediante la relacin momento-curvatura, la resistencia, la profundidad del eje neutro y la inercia efectiva
de la seccin. Para fines prcticos, el modelo propuesto proporciona resultados razonables al compararlo con otros
modelos conocidos.
Palabras clave: Flexin, momento - curvatura, rigidez, fluencia, eje neutro, momento de inercia.
ABSTRACT
This paper a model for the relationship between strengths and strains for the compressed zone of elements of reinforced
concrete that complies formally with the designs adapted by the NTC DF 2004. In order to verify the validity of the
proposed model, the resistance, the depth of the neutral axis and the effective inertia of the section were analyzed.
For practical purposes, the proposed model gives reasonable results when compared to other known models.
Key words: Bending, curvature - moment, stiffness, yelding, neutral axis, inertia.

INVESTIGACIN Y DESARROLLO

RESUMO
Prope-se um modelo para a relao esforo-deformao para a zona comprimida de elementos de concreto reforados
que cumpre formalmente com as hipteses de desenho adotadas nas Normas Tcnicas Complementares do Regulamento
de Construes para o Distrito Federal, 2004. Para verificar a validade do modelo proposto, analisou-se, mediante a
relao momento-curvatura, a resistncia, a profundidade do eixo neutro e a inrcia efetiva da seo. Para fins prticos,
o modelo proposto proporciona resultados razoveis quando comparado com outros modelos conhecidos.
Palavras-chave: Flexo, momento - curvatura, rigidez, fluncia, eixo neutro, momentos de inrcia.

CONCRETO Y CEMENTO.

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1. INTROdUCCIN
Las Normas Tcnicas Complementarias del Reglamento de Construcciones para el Distrito Federal 2004 (NTC RCDF)
para el Diseo y Construccin de Estructuras de Concreto Reforzado, en su apartado referente al clculo de deformaciones (segundo estado lmite) en elementos sujetos a flexin, indica que la rigidez geomtrica (momento de inercia) del
elemento se debe considerar como uno de los siguientes dos valores: el momento de inercia agrietado (Iag) o el momento
de inercia equivalente (Ic), no obstante, el inciso 3.2.1.1 permite el empleo de un anlisis ms racional. En este sentido
se plantea como alternativa emplear la rigidez que se obtiene a partir de la grfica momento-curvatura, sin embargo, la
norma no recomienda ningn modelo esfuerzo-deformacin para el clculo de esta grfica.
De acuerdo con la teora de elementos de concreto reforzado sujetos a flexin, el momento actuante M y la curvatura de la seccin f estn relacionados por la expresin [1]:

Facultad de Ingeniera, Benemrita Universidad Autnoma de Puebla, BUAP. Edificio 108-C, Ciudad Universitaria, Blvd. Valsequillo Esq. Av.
San Claudio S/N, Col. San Manuel, C.P. 72570 Puebla, Puebla, Mxico.
E-mail: edgar_villagran@hotmail.com; bustamante.vera@gmail.com; anaelena.posada@correo.buap.mx

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donde Ief es el momento de inercia efectivo de la seccin, Ec el mdulo de elasticidad del concreto, M el momento
flexionante y la curvatura de la seccin. Considerando que la expresin [1] es vlida hasta la falla del elemento, se puede
determinar el momento de inercia efectivo de la seccin para cualquier valor del momento actuante por la siguiente
expresin:
(2)
Como se observa de la expresin [2], el momento de inercia es una cantidad variable que depende del momento
actuante y de la curvatura de la seccin, de aqu la importancia de conocer la relacin momento-curvatura.
El momento actuante M, se determina a travs de los esfuerzos internos que se desarrollan en la zona comprimida
del concreto y en el acero. En el acero, debido al dimetro relativamente pequeo, los esfuerzos se distribuyen uniformemente en la seccin y se supone una relacin lineal entre esfuerzos y deformaciones hasta la fluencia del material y
a partir de ese punto los esfuerzos permanecen constantes. En cuanto al concreto, el problema es mucho ms complejo
ya que, hasta la actualidad, no se conoce ningn modelo exacto que represente la relacin esfuerzo-deformacin en la
zona comprimida del concreto, aunque se conocen varios modelos aproximados como son los modelos de E. Hognestad
y de C. Todeschini que ms adelante se mencionan.
El objetivo de este trabajo es proponer un modelo aproximado de la relacin esfuerzo-deformacin vlido para la
zona de compresin del concreto reforzado que sea congruente con las hiptesis de diseo adoptadas en las NTC RCDF
en el sentido de que, al momento de la falla de la seccin, el coeficiente b1 sea igual a 0.85 y que el esfuerzo en la fibra
externa del concreto sea igual a la resistencia mxima del concreto a la compresin, f"c.

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donde fc y ec es el esfuerzo y la deformacin unitaria en el concreto, respectivamente, mientras que es la deformacin


unitaria correspondiente a fc y ecu es la deformacin unitaria mxima til del concreto en compresin.

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CONCRETO Y CEMENTO.

a) Modelo de Hognestad
Con base en investigaciones experimentales, E. Hognestad et al. (1955) propusieron el modelo esfuerzo-deformacin
del concreto en compresin que se muestra en la Fg. 1a. Este modelo est compuesto de una parte curvilnea descrita por
una parbola que comienza en cero y termina cuando el concreto a compresin alcanza la resistencia mxima fc, en este
punto la parbola es tangente a la horizontal. A partir de este punto los esfuerzos del concreto disminuyen linealmente
conforme aumentan las deformaciones hasta que ocurre la falla. La expresin que representa este modelo es:

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2. MOdELO ESFUERZO-dEFORMACIN dEL CONCRETO.


Para determinar la relacin momento-curvatura (Mf) en una seccin de un elemento de concreto reforzado es necesario
conocer previamente la relacin esfuerzo-deformacin unitaria (fc ec) del concreto en la zona comprimida. Desde hace
muchos aos se han efectuado investigaciones muy profundas sobre la naturaleza de esta relacin esfuerzo-deformacin
sin que hasta la fecha se conozca un modelo exacto. Sin embargo, los experimentos de E. Hognestad, et al. (1955) han
mostrado que esa relacin es curvilnea hasta el punto cuando el concreto alcanza su mxima resistencia y en adelante,
con el aumento de las deformaciones, los esfuerzos en el concreto disminuyen hasta que ocurre la falla.

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Fig. 1: Modelos de la relacin esfuerzo-deformacin del concreto.

b) Modelo de Todeschini
Todeschini et al. (1964) propusieron que el modelo esfuerzo-deformacin se puede representar por una sola parbola
(Fig. 1b) cuya ecuacin es:
(4)

Para fines prcticos, en algunos casos se considera que la resistencia mxima fc se alcanza para una deformacin
del concreto e0 = 0.002 [1] y que el concreto falla cuando ecu = 0.003; sin embargo, estos valores no se deben tomar
como definitivos.
c) Modelo propuesto
En las hiptesis de las NTC RCDF se acepta que en el momento de la falla del concreto (ec = ecu en la fibra comprimida
externa) el bloque curvilneo de esfuerzos se sustituya por otro rectangular equivalente que tenga un esfuerzo f"c constante
y una profundidad a igual con b1 c (Fig. 2), donde c es la profundidad del eje neutro y b1 es un coeficiente igual a:

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En estas normas se considera que f"c = 0.85 f *c y f *c = 0.8 fc, donde fc es la resistencia nominal del concreto. Entonces, de acuerdo con las NTC RCDF, en el momento de la falla se debe cumplir que los esfuerzos en el concreto sean
igual a f"c y b1 = 0.85 para concretos con f *c 28 MPa (280 kg / cm2).
Si bien es cierto que empleando el modelo de esfuerzos propuesto por Hognestad o el de Todeschini se obtiene
que b1 es igual con 0.85; sin embargo, con estos modelos no se cumple la hiptesis de que al momento de la falla, los
esfuerzos en el concreto sean igual con f"c (Fig. 2).

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Fig. 2: Hiptesis de las NTC RCDF.

En el reglamento del CEB se elimina esta ltima inconsistencia considerando que para deformaciones mayores que

eo, los esfuerzos en el concreto se mantienen constantes e igual a fc (Fig. 1c). Sin embargo, esta correccin tiene como

consecuencia que el coeficiente b1 no sea igual a 0.85, si se considera que se mantienen las otras condiciones.
Con la finalidad de que el modelo esfuerzo-deformacin cumpla y sea congruente con las hiptesis aceptadas en
las normas NTC RCDF, en este trabajo se propone modificar el modelo de Hognestad de la siguiente manera (Fig. 3):
en primer lugar, la parte curvilnea alcanza el esfuerzo f"c cuando la deformacin en el concreto es de e0 = 0.00135, y
en segundo lugar, a partir de este punto se considera que los esfuerzos en el concreto se mantienen constantes hasta la
falla. Este modelo queda representado por la expresin:
(6)

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con eo = 0.00135 y ecu = 0.003.

Fig. 3: Modelo esfuerzo-deformacin propuesto para el concreto.

En la Fig. 4 se comparan grficamente los modelos de la relacin esfuerzo-deformacin expresados por las frmulas
[3], [4] y [6]. En la figura se observa que el modelo propuesto cumple formalmente con las hiptesis de las NTC RCDF
aunque predice esfuerzos mayores que los otros dos.
Con el objetivo de comprobar la pertinencia del modelo propuesto en este trabajo, en la seccin 3 se hace un anlisis
y se compara con los modelos de Hognestad y el de Todeschini a travs de la grfica momento-curvatura.

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Fig. 4: Comparacin de los Modelo esfuerzo-deformacin del concreto.

3. ANLISIS dEL MOdELO ESFUERZO-dEFORMACIN PROPUESTO


Para comprobar la congruencia del modelo esfuerzo-deformacin propuesto con las hiptesis de las NTC RCDF, se
calcul el coeficiente b1 del bloque equivalente de esfuerzos, considerando que la fuerza de compresin calculada mediante el modelo esfuerzo-deformacin propuesto debe ser igual a la calculada con el bloque equivalente de esfuerzos.
Es decir:
(7)
Despejando de esta ltima expresin b1, se obtiene:

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(8)
El procedimiento de clculo del coeficiente b1 es similar al clculo de la grfica momento-curvatura [6]. En la Fig. 5
se muestra la grfica del coeficiente b1 como una funcin de las deformaciones unitarias del concreto ec utilizando los
modelos de esfuerzo-deformacin expresados por las frmulas [3], [4] y [6]. Como se observa, en general las curvas no
coinciden pero todos los modelos dan el mismo valor de b1 = 0.85 para ecu = 0.003, como lo indican las normas.

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Fig. 5: Grfica del coeficiente b1 para distintos modelos de la relacin esfuerzo-deformacin.

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Un aspecto relevante es conocer el efecto que tiene el modelo propuesto en la relacin momento-curvatura. Como
se puede apreciar en la Fig. 6a, la grfica momento-curvatura del modelo propuesto es similar a la de los modelos de
Hognestad y Todeschini, sin embargo, el modelo propuesto proporciona momentos resistentes ms grandes. En la Fig. 6b
se grafic la relacin entre el momento resistente calculado con el modelo propuesto y el de Todeschini y el calculado
con el modelo de Hognestad. En esta grfica se aprecia que para curvaturas muy pequeas, los momentos resistentes
del modelo propuesto son mayores, aproximadamente en un 30 % que los calculados con el modelo de Hognestad.
Tambin se observa que en la vecindad y despus de la fluencia del acero, los momentos del modelo propuesto son
mayores que los del modelo de Hognestad en un porcentaje que va aproximadamente del 8 % al 1 %.

Fig. 6: a) Grfica momento-curvatura y b) Relacin de momentos del modelo propuesto


y el de Todeschini con el de Hognestad. El smbolo p representa la cuanta de acero de refuerzo.

Es importante observar que de acuerdo con el modelo esfuerzo-deformacin propuesto, el concreto puede experimentar deformaciones mayores de e0 sin que falle pero los esfuerzos en l ya no se modifican. Sin embargo, las
deformaciones en el acero de tensin crecen acompaadas de un aumento en los esfuerzos hasta que el acero fluye.
Cuando esto ltimo ocurre, en la seccin acta el momento mximo o momento resistente MR. En el caso analizado, el
momento resistente tambin se puede determinar por la expresin 2.4 de las NTCR RCDF que se obtiene a partir del
bloque equivalente de esfuerzos [1]:

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Como se comprob, el momento resistente determinado por la grfica momento-curvatura prcticamente coincide
con el calculado mediante la frmula [9].
Otro parmetro que se puede analizar es el de la profundidad del eje neutro c. Como consecuencia de que el modelo
esfuerzo-deformacin propuesto proporciona esfuerzos mayores para una misma deformacin del concreto ec, la fuerza
de compresin aumenta y por lo tanto tambin debe aumentar la fuerza de tensin para que se mantenga el equilibrio.
Lo anterior provoca que las deformaciones en el acero de tensin aumenten pero como consecuencia de la disminucin de la profundidad del eje neutro. En la Fig. 7a se muestra la variacin de la profundidad del eje neutro c, como
una funcin de las deformaciones de la fibra externa de la zona comprimida del concreto, para los mismos datos de
las figuras anteriores. Se aprecia claramente que el modelo propuesto arroja valores de c menores que los otros dos
modelos. En la Fig. 7b se grafic la relacin de la profundidad del eje neutro calculada con el modelo propuesto y
con el de Hognestad. Se observa que en la zona de inters prctico el modelo propuesto arroja valores de c menores en
5-12 % que el modelo de Hognestad.

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Fig. 7: a) Profundidad del eje neutro c y b) Relacin de la profundidad el eje neutro c del modelo
propuesto y el de Todeschini con la cH de Hognestad.

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Finalmente, tambin es importante conocer como afecta el modelo propuesto al momento de inercia efectivo de la
seccin. Al principio de este trabajo se mencion que el momento de inercia efectivo se determina mediante la relacin
momento-curvatura, es decir, para cada valor de la deformacin ec se conocen los valores correspondientes del momento y
la curvatura de la seccin, entonces el valor del momento de inercia efectivo se determina aplicando la ecuacin [2].
En la Fig. 8a se muestra el comportamiento del momento de inercia efectivo en funcin del momento actuante y
del modelo de esfuerzo-deformacin adoptado. Como se observa, el modelo propuesto arroja valores del momento de
inercia efectivo mayores que los otros dos modelos; sin embargo, en la zona cercana al momento resistente la diferencia
es pequea. En la Fig. 8b se presenta la relacin entre el momento de inercia efectivo calculado utilizando el modelo
propuesto y el de Todeschini con el de Hognestad. Se observa en esta figura, que en la zona de inters prctico el modelo
propuesto proporciona inercias del orden de un 5 % mayor que el de Hognestad.

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Fig. 8: a) Momento de inercia efectivo y b) Relacin del momento de inercia


efectivo calculado con el modelo propuesto y el de Todeschini con el de Hognestad.

En la Fig. 9a se muestra la grfica del momento de inercia efectivo, calculado con el modelo esfuerzo-deformacin
propuesto, para varias cuantas de acero de refuerzo. Se observa que el acero de refuerzo a tensin no solo aumenta
considerablemente el momento resistente, sino que adems incrementa de manera importante la rigidez de la seccin.
En la Fig. 9b se grafic la relacin entre el momento de inercia efectivo y el momento de inercia total Ig ( Ia = bh3 / 12),
se observa que para porcentajes (p) bajos del acero de refuerzo, el momento de inercia efectivo es del orden del 20 %
del momento de inercia total pero, para cuantas de acero de refuerzo mayores que la balanceada, la inercia efectiva
puede ser mayor incluso que la inercia bruta Ig. Esto ltimo no es exclusivo del modelo propuesto, ya que se observa
en todos los modelos esfuerzo-deformacin analizados.

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Los resultados presentados en las figuras anteriores corresponden a un caso particular y para confirmarlos se analizaron
otras secciones rectangulares con ancho de base entre 200 y 500 mm y relacin de aspecto h/b de 1 a 3 para cuantas
de acero entre la mnima y la balanceada, obtenindose resultados similares. Por lo anterior, es posible afirmar que el
modelo esfuerzo-deformacin propuesto en este trabajo es razonable para aplicarlo con fines prcticos.

Fig. 9: a) Inercia efectiva para distintas cuantas de acero y


b) Relacin de la inercia efectiva y la inercia total.

EN 1992-1-2, Design of Concrete Structures Part 1-2, Comite Europen de Normalization, Brussels, Eurocode 2 pr.
Gobierno del Distrito Federal. (2004), Normas Tcnicas Complementarias para Diseo y Construccin de Estructuras
de Concreto, Mxico.
Todeschini C. E., Bianchini A. B., y Kesler C. E. (1964), Behavior of Concrete Columns Reinforced with High Strength
Steels, ACI Journal Proceedings, Volume 61, pp. 701-716.
Vargas M. G., Gonzlez A. J. (2005), Procedimiento para obtener grficas momento-curvatura en vigas de concreto
reforzado, Ingeniera Revista Acadmica, (9-1) pp. 37-47.

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REFERENCIAS
E. Hognestad, N. W. Hanson y D. McHenry. (1955), Concrete Stress Distribution in Ultimate Strength Design, ACI
Journal Proceedings, Vol. 52 No. 4, pp. 455-479.

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4. CONCLUSIONES
1) Se propone un modelo matemtico de la relacin esfuerzo-deformacin para el concreto de la zona comprimida, que
cumple formalmente con las hiptesis aceptadas por las NTC RCDF.
2) Se verific que utilizando el modelo propuesto se obtiene prcticamente el mismo momento resistente que con el
bloque equivalente de esfuerzos.
3) Para fines prcticos, los valores de la profundidad del eje neutro, del momento resistente y del momento de inercia efectivo calculados con el modelo propuesto son razonablemente similares a los obtenidos con otros modelos conocidos.
4) Empleando el modelo propuesto, es posible evaluar el momento de inercia efectivo de la seccin compuesta de una
forma ms racional, que a travs de la seccin transformada agrietada.

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