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CAPITULO I

DIAGNOSTICO DEL ESTADO INICIAL DEL VEHICULO GMC JIMMY

Esquema vehiculo GMC JIMMY

INTRODUCCION
El presente capítulo tiene por objetivo establecer un diagnóstico de todos y cada uno
de los elementos del vehículo Blazer, ya que el mismo se encuentra gran tiempo
fuera de funcionamiento y además a sido utilizado para prácticas de aprendizaje de la
Universidad Politécnica Salesiana
Primero se dará una ilustración gráfica del estado inicial del vehículo, y luego se
presentan tablas que reflejan el estado de cada uno de los elementos de los diferentes
sistemas del vehículo.
Este capítulo resulta de gran importancia ya que nos dará la pauta para el desarrollo
de la reparación de los sistemas del vehículo.

1

1.1 Ilustración grafica del estado inicial
En gráficas que vemos a continuación se puede apreciar el estado del vehículo tanto
en su exterior como en su interior.

Figura 1.1 Carrocería del vehículo.

Figura 1.2 Parte frontal de vehículo.

2

5 Interior del vehículo. Figura 1. Figura 1.4 Interior del vehículo. 3 .Figura 1.3 Tablero de instrumentos.

Figura 1. 4 .Figura 1.8 Parte lateral derecha del habitáculo del motor.6 Habitáculo del motor. Figura 1.7 Parte lateral izquierda del habitáculo del motor.

por varillas.9 Motor del vehiculo.1.Figura 1. así como las tablas en las cuales se explica el diagnostico de cada uno de los componentes y se indican las causas del deterioro. Plato de embrague de tipo diafragma. en caso de existir. Disco de embrague. y posee las siguientes características constructivas: Mando mecánico.2 Estado actual de los diferentes elementos A continuación se presentan.2.1 Tipo y características El embrague utilizado por el vehiculo GMC Jimmy. 5 . las características de cada uno de los sistemas del vehículo. 1.2. es de tipo monodisco seco. seco con amortiguación mediante muelles. 1.1 Embrague 1.

es mecánica. Tabla 1.1 Tipo y características La caja de velocidades. sin sincronización.2. y reúne las siguientes características: Primera velocidad.2.1. sincronizados. forro con superficie Uso y arranque bruscos Muy reducida Plato de embrague Superficie de plato tiene señales provocadas por ralladuras y surcos remaches del disco en su superficie de embrague.1 Diagnostico del embrague 1.2 Caja de velocidades 1. No existe juego libre del Muelle de diafragma Su superficie de contacto con el pedal rodillo separador tiene un excesivo desgaste Ha cumplido con su vida Rodillo separador Fatigado. Desde la segunda velocidad hasta la cuarta. produce ruidos útil Varillaje del embrague Pedal del embregue Buen estado Existe juego en su punto de Producido por el uso apoyo desgaste normal. de 4 velocidades más reversa.2. muelles Efectos producidos por el cedidos. piñones helicoidales. piñones rectos.1.2 Diagnostico Embrague Elemento Diagnóstico Causa Disco de embrague Fatigado y desgastado. 6 .2.

2 Diagnóstico de la caja de velocidades 7 .2.2.Cuenta con las siguientes relaciones de transmisión: Marcha Relación de trasmisión 1ra velocidad 4.1:1 4ta velocidad 1:1 Retro 3.2:1 2da velocidad 3.7:1 1.2 Diagnóstico Caja de velocidades Elemento Diagnóstico Piñones y sincronizadores Buen estado Causa de Low Piñones y sincronizadores Buen estado de 1ra Piñones y sincronizadores Buen estado de 2da Piñones y sincronizadores Buen estado de 3ra Piñones de retro Buen estado Carcasa Buen estado Palanca Buen estado Sistema de trava Buen estado Sistema de enclavamiento Buen estado Retenes Buen estado Tabla 1.5:1 3ra velocidad 2.

2.2. Cuenta con las siguientes relaciones de transmisión Marcha Relación de transmisión 2Hi 1:1 4Hi 1:1 4Low 1.2 Diagnóstico Caja de transferencia Elemento Diagnóstico Piñones de 2wd Buen estado Piñones de 4H Buen estado Piñones de 4L Buen estado Retenes Buen estado Carcasa Buen estado Palanca Buen estado Sistema de trava Buen estado Causa Sistema de enclavamiento Buen estado Tabla 1.3.3.2. 2Hi. 4Hi y 4Low.3 Diagnóstico de la caja de transferencia 8 . permite utilizar 3 opciones de marcha.1.3 Caja de transferencia 1.8:1 1.1 Tipo y características Esta caja de transferencia.

2.2. y para transmitir el movimiento desde la caja de transferencia al cardan posee una junta universal sencilla (cruceta) y junta deslizante con ensanchamiento piloto.4.1.4.4 Sistema de transmisión delantera 1.2. La carcasa es de tipo eje con portador removible. 1.2 Diagnóstico Sistema de transmisión Delantera Elemento Diagnóstico Cruceta del caja No existe Causa de transferencia Eje cardan No existe Cruceta grupo cónico No existe Piñón ataque/corona Buen estado Planetarios Buen estado Rodamientos grupo Han cumplido con su cónico Se encuentran fatigados Satélites Buen estado Porta satélites Buen estado Semiejes Buen estado Rodamiento ruedas Buen estado Funda Buen estado vida útil Efectos producidos por Reten de cono Fatigado no sella completamente Reten de ruedas Buen estado el uso Tabla 1.4 Diagnóstico de la transmisión delantera 9 .1 Tipo y características Posse una junta universal sencilla (cruceta) para transferir el movimiento del cardan al grupo cónico diferencial.

1.2.2 Diagnóstico Sistema de transmisión posterior Elemento Diagnóstico Causa Cruceta del caja Palillos golpeados e incompletos Vida útil sobrepasada de transferencia Eje cardan Buen estado Cruceta grupo Uso excesivo de la cónico Presenta recalentamiento y sus posterior palillos están golpeados misma Se encuentra con superficies Piñón de ataque rayadas Piñón corona No posee dientes completos.2. 1. y para transmitir el movimiento desde la caja de transferencia al cardan posee una junta universal sencilla (cruceta) y junta deslizante con ensanchamiento piloto.2.5 Sistema de transmisión posterior 1.5. La carcasa es de tipo eje con portador removible.1 Tipo y características Posse una junta universal sencilla (cruceta) para transferir el movimiento del cardan al grupo cónico diferencial. 3 Corono no calibrada Dientes completamente rotos Planetarios Buen estado Rodamientos grupo cónico Se encuentran Completamente fatigados recalentados sin duda se trabajo con mala lubricación Satélites Buen estado 10 .5.

2.5 Diagnóstico de la trasmisión posterior 1. es decir las llantas delanteras trabajan con cañerías independientes y las posteriores con una sola cañería. 11 . de acción de servo sencillo.2. y sus características constructivas son: Bomba de freno de doble acción servo asistida.6.1 Tipo y características El sistema de frenos utilizado en este vehículo es hidráulico servo asistido.6 Sistema de frenos 1. Frenos delanteros de discos ventilados.Porta satélites Se encuentra golpeado y presenta El cono golpeo con el elemento suelda en el pasador que asegura el eje de los satélites Al no realizar un Semiejes La superficie de contacto con los mantenimiento estos rodamientos de rueda se encuentra de rodamientos de rueda Desgastada Crean desgaste en el eje ruedas Completamente fatigado Cumplió con su vida útil Funda Buen estado Reten de cono No sella produce goteo de aceite Provocado por el uso Reten de ruedas No sella produce goteo de aceite Provocado por el uso Rodamiento de Tabla 1. la ausencia de liquido en el sistema. Frenos posteriores de tambor. Sistema de tipo doble diagonal. con mordazas flotantes de 1 pistón. Posee un sensor que indica al ocupante.

Desgaste debido al uso. presenta fugas de Bomba principal liquido Desgaste debido al uso.6 Diagnóstico del sistema de frenos. presenta fugas de Mordaza izquierda liquido Disco izquierdo Desgaste dentro del limite de las Desgaste debido al uso. Serie de surcos. Defectuoso. Zapatas izquierdas Desgastadas.6. Zapatas derechas Desgastadas. Pastillas Desgastadas. Muelles Buen estado Mando de freno de mano Requiere calibración. Cable de freno de mano Buen estado.1. Tabla 1. presenta fugas de Bombin derecho liquido Desgaste debido al uso. Tambor derecho Excesivo desgaste. Defectuosa.2. presenta una Zapatas desgastadas.2 Diagnóstico Sistema de frenos Elemento Diagnóstico Pedal Buen estado Causa Defectuosa. tolerancias. Serie de surcos. tolerancias. Desgaste debido al uso. presenta fugas de Mordaza derecha liquido Disco derecho Desgaste dentro del limite de las Desgaste debido al uso. Muelles Buen estado Tambor izquierdo Excesivo desgaste. Bombin Izquierdo Presenta fugas de liquido Desgaste debido al uso. Desgaste debido al uso. Defectuosa. 12 . Debido al uso. presenta una Zapatas desgastadas.

Caja de dirección de tipo de bolas recirculantes tipo integral. Caja de la dirección.1 Tipo y características El vehículo GMC Jimmy. Bomba de la dirección. desgastados. Buen estado.2.7. Presenta fugas. Mangueras de Tabla 1. Elemento Diagnóstico Volante Buen estado. 1. de paletas. Desgaste debido al uso.7 Diagnóstico del sistema de dirección 13 . sistema Rotas.2 Diagnóstico Sistema Dirección.7. Causa Columna de la dirección. Errores de armado. Faltan varios componentes. Debido al uso. accesorios de acople Manipulación incorrecta. Barras de la Dirección. Este sistema cuenta con las siguientes características: Bomba hidráulica.2.2. utiliza un sistema de dirección hidráulica.7 Sistema de dirección 1. Errores de armado. Juntas cardanicas desgastadas. hidráulico.1. Terminales Excesivo juego.

2. 14 .1.2.2.8. es de tipo rígida.2 Diagnóstico Sistema de suspensión delantera. 1. 1.2. por impactos fuertes. es de muelles de hoja o ballesta.9. Ballesta derecha Bujes en mal estado Desgaste debido al uso.2. izquierdo Presenta fugas de aceite Desgaste debido al uso. Elemento Diagnóstico Causa Presenta fugas de aceite Desgaste debido al uso.8. Desgaste debido al uso. es de tipo rígida. además posee barra estabilizadora fijada directamente al chasis. Grapas Buen estado. hoja principal rotura provocada rota.1 Tipo y características Al igual que en la parte delantera. Tabla 1. Amortiguador derecho Amortiguador Desgaste debido al uso. se emplea amortiguadores a gas.9 Sistema de suspensión posterior 1. Ballesta izquierda Bujes en mal estado. es de muelles de hoja o ballesta.8 Sistema de suspensión delantero 1. y utiliza amortiguadores a gas. Barra estabilizadora Cauchos en mal estado.1 Tipo y características El sistema de suspensión delantero.8 Diagnóstico del sistema de suspensión delantero.

2 Diagnóstico Sistema de suspensión posterior. Luz testigo. Ballesta izquierda Bujes en mal estado. Regulador.2.10. Desgaste debido al uso. Cables cortados. 15 . No existe. izquierdo Presenta fugas de aceite Desgaste debido al uso. Alternador.10 Sistema eléctrico 1.2. Elemento Diagnóstico Causa Batería. Buen estado.10.1 Tipo y características El sistema eléctrico utilizado en este vehículo. Elemento Diagnóstico Causa Presenta fugas de aceite Desgaste debido al uso.9 Diagnóstico del sistema de suspensión posterior 1. Grapas Buen estado.2. 1. El sistema de carga utiliza alternador de 60amp/h. Desconectada. No existe. Quemado. Ballesta derecha Bujes en mal estado Desgaste debido al uso. Conexión incorrecta.9.1.2. Cableado. Amortiguador derecho Amortiguador Tabla 1.2 Diagnóstico Sistema de carga. es convencional de 12v.

Sin focos. Interruptor de luces Buen estado. Fusibles. Direccionales delanteras. Faro superior derecho quemado. No existe. todos Impacto. Relés. Forzado. Faros delanteros. Lunas posteriores. Switch. Cumplió su vida útil. Dañado. Elemento Diagnóstico Motor de arranque. Quemado. De retro. No existe. Elemento Diagnóstico Cerebro de luces. Interruptor de luces Buen estado. No existe. Cableado. Mal Estado. Buen estado. Conmutador. No existe. Buen estado. Sistema de alumbrado. No enciende.Sistema de arranque. Luces de guía. Líneas cortadas. posible corto circuito. 16 . Causa Cerebro de direccionales. De freno. Luz testigo. Causa Recalentamiento. No existe. Los focos quemados. Cableado. Cables cortados. Luna posterior derecha rota.

De instrumentos Medidor de Termómetro de temperatura del motor.10 Diagnóstico del sistema eléctrico 1. No No enciende. Radio. Tabla 1. Recalentamiento. No No enciende. Cables cortados.2. Indicador de carga. Cables cortados. No existe. existe trompo. Buen estado. Elemento Diagnóstico Causa Iluminación tablero No enciende. combustible. Cables cortados. No enciende.Accesorios. Luces testigo No enciende.11. Motor de plumas Buen estado. Manómetro de presión de existe trompo.1 Tipo y características Es un motor atmosférico de 8 cilindros en “V” con una cilindrada de 5700cc y las siguientes características: 17 . Cables cortados. Aceite. Cerebro de plumas. Cables cortados. No enciende. No existe.2. Luz de salón.11 Motor 1. Encendedor cigarrillos. Quemado. Cables cortados.

impulsado por el cigüeñal del motor mediante piñones. 1 Tomado de: www. Sistema de refrigeración por líquido.48 Compresión 9. con 1 silenciador. con un radiador de flujo transversal. Sistema de distribución tipo OHV. Sistema de encendido electrónico de alta energía tipo HEI inductivo. posee dos venturis.org/libros-manuales-automovil. Sistema de escape.mecanicavirtual. forzada. dos válvulas por cada cilindro y taques hidráulicos. bomba de gasolina mecánica de diafragma y posee un filtro de aire seco.2:1 Potencia (hp) 165@3800rpm Torque (Lb/ft) 275@1600rpm 1 Tabla 1. es decir el flujo de combustible/aire va desde la parte superior del carburador al múltiple de admisión en una forma trasversal al motor.0 x 3. alimentado por carburador de flujo transversal.htm 18 . Sistema de lubricación forzada.11 Características generales del motor Sus sistemas auxiliares poseen las características detalladas a continuación: Sistema de alimentación. utiliza una bomba de piñones. utiliza una bomba de agua mecánica que es impulsada por el cigüeñal del motor mediante bandas. posee un tanque con capacidad de 25 galones.Diámetro/Carrera (pulgadas) 4.

Presenta fugas. Filtro de Combustible. No existe. No existe. Tapa del Radiador. Filtro de aire. No existe.11. Buen estado. No existe.2. Depurador. Buen estado. Buen estado. No existe. Bomba. Faltan piezas. pero con impurezas Combustibles de mala combustible. Mangueras. Múltiples de admisión. Banda. Termostato. 19 . Refrigeración. Alimentación. No existe. Elemento Diagnóstico Causa Radiador. No es equipo original. Buen estado. en el interior calidad Mangueras de combustible. Deformado. Puntos de oxidación. Buen estado.1. No funciona.2 Diagnóstico Sistemas auxiliares del motor. Incorrecta manipulación. Elemento Diagnóstico Causa Tanque de Buen estado. Carburador. Bomba de combustible. Ventilador.

Elemento Diagnóstico Filtro de aceite. Quemado Corto circuito. Corto circuito. Cableado. Cumplieron su vida útil. Causa Incorrecta manipulación. Mal estado. Buen estado. Catalizador de gases. Tubo de escape. Mal estado. Bujías. Cables de bujías. Bomba de aceite. Carter.Lubricación. Deformada. Líneas cortadas. Destruido. Elemento Diagnóstico Causa Múltiples de escape. Escape. Rotor. Buen estado. Encendido Elemento Diagnóstico Causa Bobina. Varilla de medición. Silenciadores. Oxidación. Condensador Quemado. Mal estado. Buen Estado. No existe. Mal estado. Tapa del 20 . Cumplieron su vida útil. Modulo electrónico. Buen estado. Cumplieron su vida útil. No existe. Buen estado. Colador de aceite. Cumplieron su vida útil. distribuidor. Excesiva resistencia. No existe.

Faltan 2 elementos. lo Cual provoca que este se mezcle Con el aceite del motor. en la zona Recalentamiento central superior. Tabla 1. Buen estado. Válvulas de admisión. Buen estado. Árbol de levas.Distribución. Buen estado. razón por la cual existen fugas de refrigerante. Balancines Buen estado. Buen estado. Causa Varillas empujadoras. Pernos de sujeción Del cabezote Faltan 7 pernos. Buen estado. Válvulas de escape. Perdida Elemento Diagnóstico Causa Cabezote izquierdo Buen estado Cabezote derecho Presenta una grieta en su parte Motor Recalentamiento central por lo que permite fugas de agua al carter Bloque motor Presenta agrietamiento. Perdida. Taques hidráulicos.11 Diagnostico del motor 21 . Elemento Diagnóstico Piñones.

22 .Figura 1. Grieta en el cabezote derecho.10.