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Ingrid Cintura
Sebastin Gmez
Miguel Prada
BOGOT, 2015-1
1. INTRODUCCION
Las presentes memorias hacen referencia al proyecto final de Topografa, el
cual incluye el levantamiento topogrfico completo (planimetra y altimetra)
del edificio Bloque G de la Escuela Colombiana de Ingeniera Julio
Garavito.
2. MARCO TEORICO
Un levantamiento topogrfico puede ser de carcter planimtrico, altimtrico
o de las dos anteriores juntas. En un levantamiento se busca tomar
medidas verticales y horizontales de una extensin de terreno para conocer
su forma y accidentes y tener una mayor informacin de ste.
La planimetra es la parte de la topografa que busca poder representar a
escala los detalles de una extensin por medio de procedimientos y
mtodos que hacen que se pueda cumplir el objetivo de esta misma.
La altimetra o tambin conocida como nivelacin, a diferencia de la
planimetra busca medir diferencias de nivel de distintos puntos a lo largo
de una extensin de tierra y de esta forma conocer con exactitud los
cambios de nivel de un terreno.
Para realizar un levantamiento topogrfico por poligonal se procura seguir
los siguientes pasos:
3. PLANIMETRA
El primer trabajo que se hizo corresponde al reconocimiento del terreno, en
el cual se definieron con estacas y puntos fijos los vrtices de la poligonal.
Se estableci una poligonal de 5 vrtices A, B, C, D y E
En el levantamiento de planimetra se radiaron desde cada estacin de la
poligonal establecida, entre 6 y 7 detalles A1, A2, , An, incluyendo las
esquinas que delimitan al bloque G. Adems de eso, se tuvieron en cuenta
otros detalles medidos con cinta.
Azimut
AV
DH
19238'1
5"
18230'3
3"
23109'3
6"
13346'1
6"
12241'5
8"
29401'0
1"
8800'
20"
8559'
11"
8608'
34"
8719'
06"
8846'
16"
9038'
18"
9247'
26"
9022'
55"
9108'
38"
9115'
31"
8757'
34"
8918'
34"
8920'
57"
8931'
24"
8924'
54"
20,1
18
10,3
68
17,4
05
14,0
01
29,3
89
30,6
43
12,5
18
28,0
44
11,1
38
8,58
2
32,1
97
52,6
83
49,0
58
53,6
67
63,6
44
A
A1
A2
A3
A4
A5
A6
A7
A8
A9
A10
A11
A12
A13
A14
B
B
509'05"
29815'0
9"
31650'3
0"
943'23"
20336'1
0"
11825'0
3"
11444'0
2"
10957'0
0"
11841'2
7"
DV
Este
Norte
0,22
300
295,6
03
299,5
48
286,4
88
310,1
24
324,7
4
272,0
39
301,0
83
275,3
2
292,3
86
301,4
49
287,1
18
346,3
3
344,5
54
350,4
46
355,8
24
300
280,3
86
289,6
93
289,0
9
290,3
01
284,1
5
312,4
59
312,4
42
313,2
61
308,1
2
308,4
57
270,5
19
274,9
31
279,4
76
281,6
89
269,4
48
355,8
269,4 2585,1
0,4
0,424
0,87
0,357
0,329
0,641
0,909
0,487
0,522
0,488
0,848
0,336
0,257
0,145
0,11
Cota
2584,7
8
2585,4
2585,4
24
2585,8
7
2585,3
57
2585,3
29
2584,3
59
2584,0
91
2584,5
13
2584,4
78
2584,5
12
2585,8
48
2585,3
36
2585,2
57
2585,1
45
2585,1
1
B1
B2
B4
B5
B6
B8
B9
B10
C
26731'5
3"
23658'1
0"
21301'1
0"
20924'2
5"
10648'3
9"
14150'4
2"
34810'5
6"
33830'3
8"
19937'4
4"
8518'
23"
8703'
37"
8729'
15"
8819'
57"
8841'
53"
8842'
34"
8907'
25"
8101'
37"
8822'
13"
6,96
3
11,1
2
12,7
68
19,6
49
15,6
18
16,0
24
21,5
88
2,30
4
19,7
54
0,572
0,571
0,56
0,572
0,355
0,361
0,33
0,36
0,562
C
C1
C2
C3
C4
C5
C6
C7
C8
C9
D
29637'2
6"
26711'4
5"
23513'3
2"
24444'4
5"
29244'5
4"
25143'0
0"
22638'4
6"
9223'27
"
241405
2"
28907'5
8"
8447'
08"
8546'
08"
8747'
00"
8741'
57"
8935'
05"
8838'
14"
8727'
23"
8820'
24"
8840'
46"
8906'
32"
3,47
6
8,02
1
33,9
1
16,3
41
58,2
43
34,2
88
16,1
91
15,7
46
46,7
17
32,9
5
0,588
0,61
0,703
0,657
0,42
0,83
0,719
0,456
0,939
0,513
D
D1
D2
26413'3
9"
29938'4
9"
8612'
48"
8809'
53"
11,0
28
0,73
15,8
0,529
24
348,8
67
346,3
07
348,8
68
346,1
75
359,3
94
365,7
71
351,4
06
354,9
92
349,1
94
48
269,1
98
263,4
39
258,7
95
252,3
78
254,3
06
256,1
18
290,6
03
271,6
47
250,8
77
1
2585,4
71
2585,4
7
2585,4
59
2585,4
71
2585,2
54
2585,2
6
2585,2
29
2585,2
63
2585,0
7
349,1
94
346,1
85
341,1
17
333,8
74
334,3
56
295,4
75
316,6
97
337,4
28
364,9
27
313,3
4
318,0
86
250,8
77
252,3
48
249,8
63
246,7
44
243,8
77
273,4
01
240,2
05
239,7
56
250,2
22
231,5
57
261,6
72
2585,0
7
2585,4
7
2585,4
8
2585,5
83
2585,5
38
2585,3
03
2585,6
93
2585,5
99
2585,3
36
2585,5
3
2585,0
5
318,0
86
307,1
14
304,3
63
261,6 2585,0
72
5
260,5 2585,6
63
43
269,4 2585,4
83
42
D3
D4
D5
E
16130'5
2"
27204'1
1"
1707'08
"
28650'3
9"
8528'
16"
2607'
41"
8450'
53"
8839'
22"
8,39
7
10,1
1
7,11
8
30,9
63
0,664
0,687
0,684
0,727
E
E1
A
15607'5
7"
2109'07
"
8258'
19"
3,61
5
31,6
18
0,446
A
B
118 41'
53"
63,6
35
0,513
320,7
5
307,9
79
317,2
62
288,5
86
2585,5
253,7
79
262,0 2585,5
37
97
254,6 2585,5
02
98
270,5 2585,2
14
7
288,5
86
290,0
59
300,0
12
270,5 2585,2
14
7
267,2 2585,7
83
21
299,9 2584,8
96
38
300,0
12
355,8
21
299,9 2584,8
96
38
269,4 2585,3
43
51
CIER
RE
Consideraciones
A lo largo de A6 y A7 hay una linea de rboles
Hay una lnea de troncos que pasan por A9 y A10
Linea de Arbustos pasa por los puntos A4 y A5
Alrededor del Bloque G hay un andn que mide 1,19m de ancho (Por A1A2B1)
La Bodega de Canecas es cuadrada. Solo se miden coordenadas A13 y A14
B3 est a 3,45m continuando la linea B1B2
El bloque G est formado por los vrtices A1A2B1B3B4B5(C1)C5E2A1
Bloque F delimitado por los vertices A3 y A11
Bloque B delimitado por el vertice C7 paralelo a la linea C4B6
Parqueadero delimitado por vertices B8B9
CUADRICULA DE ALTIMETRA PARALELA A BLOQUE F
Linea de Arboles en B10 paralela al andn de parqueadero
Los puntos C5C9 son parte de la curva de la zona verde Ajedrez
Entrada principal del G tiene ancho de 3,1m
Desde la entrada principal del G hay una canaleta que va paralela al edificio hasta
C5, y llega a la izquierda de A2 en una caja de inspeccin redonda de diametro 0,70m
Ancho del anden del parqueadero: 1,8
Carretera de banca 8,1m paralela al bloque F a una distancia 33m del edificio
Canal al lado sur de la carretera
Muro del cementerio a 1m de la cuneta norte de la carretera
Entonces,
=0,0126 m
Este fue el error obtenido al medir la poligonal, cuya longitud total fue de
178.929m. Haciendo regla de tres, se obtiene un cierre de poligonal de
1:1415.63m, proporcin que entra en la categora de levantamientos de
altsima precisin.
La correccin se hace proporcional a las proyecciones de cada punto.
En la siguiente tabla se muestra la cartera para la obtencin de las
proyecciones y las correcciones realizadas. La correccin obedece a la
formula
C NS =
Est
A
NS
Proyeccin
N + S
0,00059
2
71
349,1 250,8
94
77
349,198
389
31,
11
0,00277
6
10,7
95
0,00096
3
318,0 261,6
86
72
318,087
614
29,
5
0,00263
2
8,84
2
288,584
982
11,4
26
29,4
82
SUM
AS
270,516
631
0,00263
1
0,00101
95
300,0 299,9
12
96
261,675
42
0,00078
9
288,5 270,5
86
14
250,881
383
300
67,2
5
n1+ n2
n +n
e 2e 1 ) + 2 3 (e 3e 2)
(
2
2
n3 +n 4
n +n
n +n
e3 e 4 ) + 4 5 ( e 4 e5 ) + 5 1 ( e 5e 1 )
(
2
2
2
Poligonal
Punto
A
B
C
D
E
A
NORTE
300
269,448
250,877
261,672
270,514
300
ESTE
300
355,824
349,194
318,086
288,586
300
300
437306,362
434099,266
2A =3207,09591
A=1603,54795m^2
A=0.16 Ha
A=0.25 Fg
Bloque G
NORTE
ESTE
269,2
348,87
260,2874 344,9088
258,8
348,87
252,38
346,18
273,4
295,48
279,4072 297,9706
280,39
295,6
289,69
299,55
269,2
348,87
696933,446
695140,725
2A =1792,72049
A=896,360245m^2
4. ALTIMETRA
En altimetra se realizaron dos levantamientos: Levantamiento por
cuadricula para interpolacin, y levantamiento de la poligonal para generar
perfiles.
Al igual que en planimetra, el levantamiento no se amarr a ningn mojn
ni punto fijo de la zona. Se eligi arbitrariamente un punto como BM,
Dist (m)
45
18
15
8,1
ABSCISA
Linea 1
COTA
+000
+020
2585,13
2585,03
+040
2584,88
+053
Linea 2
2584,87
+053
2584,09
+040
2584,07
+020
2584,2
+000
Linea 3
2584,12
+000
2582,82
+020
2582,73
+040
+053
2582,67
2582,68
NGULO
V
8850'54
"
8224'57
8918'03
"
8936'56
"
9106'42
"
9126'38
"
9133'09
"
9106'33
"
9242'04
"
9324'25
"
9309'06
"
9250'06
DISTANCI
AH
22,946
3,07
17,225
30,24
30,127
23,706
17,346
28,278
39,177
32,257
36,274
40,312
"
Linea 4
+053
2582,76
+040
2582,75
+020
2682,93
+000
Linea 5
2583,13
+000
+020
+040
+053
9221'37
"
9232'53
"
9227'36
"
9157'19
"
8436'35
"
8837'19
2585,007
"
8902'14
2585,24
"
8910'45
2585,44
"
46,303
43,187
40,566
45,136
2584,88
2,209
13,994
3,883
52,836
4.1.1. Interpolacin
Teniendo una cuadricula plasmada en el terreno, se puede suponer a
este ltimo como un plano inclinado entre las cotas medidas, para as
encontrar posiciones de puntos con cotas iguales (cotas redondas).
Este procedimiento es bastante repetitivo, por lo que se prob a
automatizar con ayuda de VBA (Visual Basic for Applications) y
Excel. Se program una macro que se encargara de oscilar un
numero entre dos cotas dadas, hallando la distancia que hay entre
cada coda redonda. A continuacin un segmento del cdigo:
'ESCUELA COLOMBIANA DE INGENIERA JULIO GARAVITO
'Geomtica 2015-1
'Proyecto Final de VBA aplicado a calculos topogrficos
'
'Miguel Prada
'
'Macro para Interpolacin
Private Sub go_Click()
Dim i, n, absc1, absc2 As Integer
Dim cota1, cota2, dH, dD, dhi, cotar, sep As Double
Dim linea1, linea2 As String
Dim a As Double
Dim b As Integer
Dim logic As String
i = Worksheets("INTERPOLACION").Range("N3").Value
sep = Worksheets("INTERPOLACION").Range("N2").Value
ESTACIO
N
COTA
2584,78
AB + 020
2585,11
AB + 040
2585,14
2585,11
BC +010
2584,95
2585,07
2585,05
DE + 015 2585,07
E
2585,27
EA + 015
2585,04
2584,77
AV
8940'22
"
8446'30
"
8826'09
"
8846'24
"
8848'49
"
8836'20
"
8911'02
"
8959'05
"
8943'00
"
8932'22
"
9013'51
"
DH
19,604
4,871
17,145
44,112
13,537
16,66
32,937
32,27
40,938
47,36
8,026
x L
COTA
2584,78
L
0
AB + 020
2585,11
20
AB + 040
2585,14
40
2585,11
63,644
BC +010
2584,95
73,644
2585,07
83,398
2585,05
116,348
DE + 015
2585,07
131,348
2585,27
147,311
EA + 015
A
2585,04
2584,77
162,311
178,929
Correccio
n
0
0,001117
76
0,002235
52
0,003556
94
0,004115
82
0,004660
95
0,006502
47
0,007340
79
0,008232
93
0,009071
25
0,01
COTA
CORREGIDA
2584,78
2585,111118
2585,142236
2585,113557
2584,954116
2585,074661
2585,056502
2585,077341
2585,278233
2585,049071
2584,78
PUNTO
LINEA
1
LINEA
2
PI#1
AB
BC
PI#2
PI#3
BC
CD
CD
DE
PI#4
DE
EA
PI#5
EA
AB
ANGULO
80 57'
23"
89 29'
10"
2 27' 9"
94 28'
14"
97 32'
23"
5. ANEXOS
Anexos a esta memoria, se presentan:
Plano Topogrfico (Planta + Curvas de Nivel)
Fotoplano para borrador de curvas de nivel
Perfil Longitudinal Linea Poligonal
Perfiles Longitudinales Lineas de Cuadrcula
Tabla de Interpolacin.