Exposicin de un tema de tecnologa actual

Tipos de Camiones mineros

Mantenimiento de Maquinaria Pesada

Grupo: C-D
Primer semestre
Tcnicas de Expresin Oral y Escrita

Integrantes

VOZ

DES

EXPR
E

Alfaro MamaniOmar Olger

Apaza RosBryan Anthony
Huaman HuamanPedro Ral
Mamani BernaEdison
Salinas ZigaEsteban Alain
Docente: Deysi Flores Llerena
Arequipa, Octubre 2015-II

DOM

PUNTAJE

ndice
1.

Objetivos

1.1.

Objetivo general

1.2.

Objetivos especficos

2.

Importancia

3.

Tipos de camiones mineros

3.1. Concepto de camin minero
3.2. Tipos de camiones mineros

3.2.1. Belaz 75710

3.2.2. Caterpillar 797F
3.2.3. Terex MT 6300AC
3.2.4. Liebherr T 282C / T 284
3.2.5. Belaz 75601
3.2.6. Komatsu 960E-1 / 960E-1K
3.2.7. Terex MT 5500AC
3.2.8. Belaz 75600
3.2.9. Caterpillar 795F AC

3.2.10.

Hitachi EH5000AC-3

1. OBJETIVOS:
1.1.

1.2.

Objetivo general:
Dar a conocer los ltimos avances tecnolgicos de camiones mineros.

Objetivos especficos:

Informar sobre los nuevos tipos y funcionamientos en camiones mineros.

Conocer las partes mecnica internas que componen un camin minero.

2. IMPORTANCIA

Los camiones mineros contribuyeron a construir la industria minera moderna y, hoy

en da, transportan ms de la mitad del material (rocas y minerales, carbn y arenas
bituminosas) de las minas de todo el mundo. Estos camiones trabajan con ms
fuerza, duran ms y transportan ms material a costos ms bajos, son potentes,
productivos e incorporan las ltimas tecnologas comprobadas. Ofrecen una
potencia ptima, a la vez que mejoran la eficiencia del combustible; esto permite
reducir emisiones y acortar el tiempo de servicio. Los componentes duraderos han
sido fabricados con tecnologa de punta y lo ltimo en electrnica. Asimismo, estos
camiones ahora ofrecen ms facilidad de servicio: tendr que invertir menos tiempo
en el mantenimiento y ms tiempo acarreando minerales.

Link de un video del tema:

https://www.youtube.com/watch?v=mQvQja0_zC0

3. TIPOS DE CAMIONES MINEROS

3.1.

Concepto de camin minero

Conocidos comnmente como dumpers, son vehculos de transporte con caja

basculante cuyas dimensiones y caractersticas slo los hacen aptos para
operar dentro de entornos de explotaciones mineras o grandes obras de
construccin. El desarrollo de dumpers ha ido orientndose progresivamente
hacia un incremento importante de su tamao, con el objetivo de ofrecer una
mayor eficiencia operativa. El recientemente estrenado Belaz 75710 es, con
diferencia, el mayor dumper del mundo con capacidad para transportar
cargamentos de hasta 496 toneladas.
3.2. Tipos de camiones mineros:
3.2.1. Belaz 75710:
El Belaz 75710, con una capacidad de carga de 496 toneladas, es el mayor dumper
del mundo. El modelo fue desarrollado por los ingenieros de la compaa bielorrusa
Belaz en octubre de 2013, en virtud de un importante pedido para una empresa
minera rusa. No obstante, las ventas del Belaz 75710 para el mercado internacional
no estn programadas para comenzar hasta principios o mediados del 2014.
El camin dumper cuenta con una longitud de 20,6 m, una altura de 8,16 m, un
ancho de 9,87 m, un peso en vaco de 360 t y ocho neumticos Michelin de gran
tamao sin cmara. El vehculo integra dos motores disel con turbocompresor de
16 cilindros, con una potencia de 2.332 CV cada uno que permiten alcanzar una
velocidad mxima de 64 km/h, utilizando una transmisin electromecnica accionada
por corriente alterna.

3.2.2. Caterpillar 797F:

El Caterpillar 797F es el ltimo modelo de la serie 797 fabricados y desarrollados por
los ingenieros de Caterpillar, posicionndose en la actualidad como el segundo
dumper ms grande del mundo, presente en el mercado desde el ao 2009. Este
enorme vehculo puede transportar 400 toneladas de carga til, un incremento
sustancial en comparacin con sus modelos anteriores 797 y 797B, los cuales
disponan de una capacidad de 360 y 380 toneladas respectivamente.
El camin dumper tiene un peso bruto operativo de 687,5 t, con unas dimensiones
que alcanzan los 14,8 m de longitud, 6,52 m de altura y 9,75 m de ancho. Asimismo,
est equipado con seis neumticos radiales Michelin XDR o Bridgestone VRDP,
adems de contar con motor disel C175-20 con turbocompresor de cuatro tiempos
y una transmisin de convertidor de par hidrulico, permitiendo operar a una
velocidad mxima de 68 km/h.

3.2.3. Terex MT 6300AC:

El Terex MT 6300AC, introducido en el mercado en 2008 por los ingenieros del
fabricante estadounidense Terex, se sita tercero en nuestra clasificacin con una
capacidad de carga de 400 toneladas, empatando con el Caterpillar 797F. El dumper
fue renombrado como Bucyrus MT6300AC tras la adquisicin de la divisin de
equipos de minera de Terex por Bucyrus en 2010. Posteriormente, el Terex MT
6300AC se convirti en una parte de la lnea Unit Rig de Caterpillar, despus de
que sta comprara Bucyrus en 2011.
El peso bruto operativo del vehculo es de unas 660 toneladas, alcanzando una
longitud de 14,63 m y una altura de 7,92 m. El dumper est equipado con un motor
diesel de 20 cilindros de cuatro tiempos, con alternador elctrico de CA, que a su
vez suministra energa al motor elctrico montado en cada lado del eje trasero. La
potencia del motor supera los 3.750 CV, pudiendo trabajar a una velocidad mxima
de 64 km/h.

3.2.4. Liebherr T 282C / T 284:

Los Liebherr T 282C y T 284, son dos dumpers con capacidad de carga til de 400
toneladas diseados y fabricados por los ingenieros de Liebherr. Los camiones
comparten la distincin de ser los segundos ms grandes del mundo junto al
Caterpillar 797F y Terex MT 6300AC. Concretamente, el T 282C de Liebherr se trata
del sucesor del T 282B de una capacidad de 360 t, mientras que el T 284 es la ltima
clase de camiones diseados por la compaa, el cual comparte muchas similitudes
en caractersticas con el T 282C.
El peso bruto tanto del T 282C como del T 284 son exactamente el mismo, 661
toneladas. La longitud total de estos dumpers alcanzan los 15,69 m, teniendo una
anchura total de 9,67 m y una altura de 7,42 m. Los vehculos estn equipados con
un motor disel de 20 cilindros con una potencia de hasta 3.750 CV, que permiten
tomar velocidades de 64 km/h.

3.2.5. Belaz 75601:

El Belaz 75601 tiene la capacidad de transportar hasta 396 toneladas de carga til,
posicionndose en el quinto puesto de nuestra clasificacin. Especficamente se
trata del ltimo modelo de la clase 7560, diseados por los ingenieros de Belaz para
transportar el material desde las profundas minas a cielo abierto soportando todo
tipo de condiciones climticas.
El peso bruto operativo del vehculo alcanza las 672,4 toneladas, con una longitud
de 14,9 m, un ancho de 9,25 m y una altura de 7,22 m. El camin dumper utiliza la
transmisin electromecnica con un motor diesel de cuatro tiempos de 20 cilindros
de tipo V, con una potencia de 3.750 CV que le permiten alcanzar velocidades
mximas de 64 km/h.

3.2.6. Komatsu 960E-1 / 960E-1K:

Los Komatsu 960E-1 y 960E-1K son los dos ltimos dumpers diseados por los
ingenieros de la compaa Komatsu. Cada camin tiene una capacidad de carga
de 360 toneladas, siendo el 960-E1 introducido al mercado en 2008 como parte de
la primera generacin de la serie 960E, que fue seguido posteriormente por el
modelo 960E-1K.
El peso bruto de ambos dumpers es de 635 toneladas, con una altura de carga de
7,14 m y una anchura de 9,19 m. Sin embargo, las longitudes totales tanto del
Komatsu 960E-1 y 960E-1K son ligeramente diferentes, con 15,6 m y 15,34 m
respectivamente. Ambos vehculos son impulsados por un motor diesel de cuatro
tiempos con 18 cilindros de tipo V, permitiendo una potencia superior a los 3.500 CV
y una velocidad mxima de 64 km/h. Concretamente, el 960E-1 utiliza el sistema de
propulsin elctrica GE dual IGBT AC, mientras que el 960E-1K emplea el sistema
de propulsin elctrica Komatsu IGBT AC.

3.2.7. Terex MT 5500AC:

El Terex MT 5500AC, tambin conocido como Unit Rig MT 5500AC, se ubica como
el sptimo dumper ms grande del mundo con una capacidad de carga til de 360
toneladas, diseado especialmente para las operaciones de gran volumen en minas
a cielo abierto.

El peso mximo bruto del Terex MT 5500AC es de 598 toneladas, con una longitud
total de 14,.87 m, una anchura de 9,05 m y una altura de 7,67 m. El vehculo est
propulsado por un motor diesel de cuatro tiempos de 16 cilindros, con una potencia
de 3.000 CV y un sistema de accionamiento elctrico de CA, pudiendo operar a una
velocidad mxima de 64 km/h.

3.2.8. Belaz 75600:

El Belaz 75600 ha sido diseado especialmente por los ingenieros de la compaa
Belaz para llevar a cabo operaciones de transporte de masa rocosa en las profundas
minas a cielo abierto, resistiendo todo tipo de condiciones climticas. Con una
capacidad de carga de 352 toneladas, se sita en el octavo puesto de nuestra
clasificacin.
El peso bruto mximo del Belaz 75600 es de 617 toneladas, contando con una
longitud total de 14,9 m, una anchura de 9,6 m y una altura de carga de 7,47 m. El
vehculo est propulsado por un motor diesel con turbocompresor de cuatro tiempos
y 18 cilindros de tipo V, alcanzando una potencia superior a los 3.500 CV que le
permite trabajar a velocidades de hasta 64 km/h. Concretamente, el alternador de
traccin que integra ha sido proporcionado por los ingenieros de Kato, mientras que
los motores de traccin fueron diseados por Siemens.

3.2.9. Caterpillar 795F AC:

El Caterpillar 795F AC tiene una capacidad de carga til de 345 toneladas,
posicionndose en el noveno puesto de nuestro ranking. El dumper cuenta con un
diseo modular y ofrece dos opciones de carrocera, incluyendo el popular MSD
(diseo especfico para minas) y el GCB (Gateless Coal Body).
El peso bruto operativo del Caterpillar 795F AC es de 628 toneladas, con una
longitud total de 15,14 m, una anchura de 8,97m y una altura de carga de 7,04 m. El
vehculo est propulsado por un motor disel Cat C175-16 con una potencia de
3.400 CV, utilizando un sistema de accionamiento elctrico de CA exclusivamente
diseado y desarrollado por los ingenieros de Caterpillar, permitiendo operar a una
velocidad mxima de 64 km/h.

3.2.10. Hitachi EH5000AC-3:

El Hitachi EH5000AC-3 tiene una capacidad de carga de 326 toneladas, lo que le
convierte en el dcimo dumper ms grande del mundo. Se trata del ltimo y ms
grande modelo desarrollado por los ingenieros de Hitachi, presentado por primera
vez en la MINExpo Internacional de Las Vegas en 2012.
El peso bruto operativo del Hitachi EH5000AC-3 es de 551 toneladas, alcanzando
una longitud total de 15,51 m, una anchura de 8,6 m y una altura de 7,41 m. El
dumper utiliza un motor disel de 16 cilindros de bajo nivel de emisiones, con una
potencia de 2.850 CV que le permite alcanzar velocidades de hasta 56 km/h.

Conclusiones:
.En este informe aprend la gran importancia que tienen los camiones mineros para
la industria minera.
.Lo que queremos dar a conocer en este informe es cuan til son los camiones
mineros y dar a conocer los ltimos avances tecnolgicos.
.Los camiones mineros aparte de transportar grandes cantidades de minerales
mejoran la eficiencia de combustible esto hace que disminuyan el mantenimiento de
estas maquinas.