Eval Fatig A

INSTITUTO POLITCNICO NACIONAL
ESCUELA NACIONAL DE MEDICINA Y HOMEOPATA

SECCIN DE ESTUDIOS DE POSGRADO E INVESTIGACIN
MAESTRA EN CIENCIAS EN SALUD
OCUPACIONAL, SEGURIDAD E HIGIENE
EVALUACIN DE FATIGA EN
TRABAJADORES DE REPARTO DE BEBIDAS:
UNA ESTRATEGIA DE PREVENCIN
TESIS
QUE PARA OBTENER EL GRADO DE MAESTRA EN CIENCIAS
EN SALUD OCUPACIONAL, SEGURIDAD E HIGIENE
PRESENTA:
JESSICA VILLAR ESCORZA
DIRECTOR DE TESIS
M. EN C. TERESITA DEL NIO JESS VILLEGAS LPEZ
MXICO, D.F., 2010
AGRADECIMIENTOS
Infinitamente agradezco a mis padres por darme la vida y darle tambin sentido a mis logros, ya
que ellos son el motor de mi corazn
A Ernesto por que gracias a l soy infinitamente feliz y la eternidad no bastar para seguirlo siendo
ante todas las adversidades, gracias por cambiar mi mundo
A mis hermanos Diana, Arturo y mis sobrinos que me dan esa alegra inombrable y sin sentido por
el solo hecho de sonreir
Al Instituto Politcnico Nacional y la Escuela Nacional de Medicina y Homeopata que durante

aos me han forjado como una gran profesionista ya que da a da me dan ms armas para
seguirlo siendo ante las adversidades, ya que creo que el amor a la institucin es inexplicable y
nos hace seguir siendo mejores da a da como personas y profesionales.
A mi directora de Tesis la M. en C. Teresita de Jess Villegas Lpez que durante aos me ha

hecho ver ms alla de lo que comunmente pudieramos ver reconociendo mis errores y
levantandome ante estos.
Al M. en C. Enrique Lpez Hernndez, coordinador de la Maestra, por su inigualable capacidad de

transmisin de conocimientos para la ejecucin en los medios laborales.
A mis sinodales de tesis la Dr. en C. Guadalupe Gonzlez Daz, Dr. en C. Ignacio Peon Escalante y
el Dr. en C. Csar Augusto Sandino Reyes Lpez que con sus aportaciones ampliaron mi esquema
de pensamiento; a mis compaeros de maestra, especialmente a Irving Aurioles quien con su
apoyo incondicional me guio para la realizacin de este trabajo
Finalmente quiero agradecer a todas las personas que me facilitaron los accesos, datos y personal
para poder realizar este trabajo de investigacin en la empresa en estudio, es por ello que no
puedo dejar de nombrar a mi amiga y ex-jefe de trabajo la Lic.Cristina Marn Faras, al Lic.
Francisco Martnez Ibarra, Gerente de la Distribuidora en donde se realizo el estudio quien desde
un principio me apoyaron para continuar la bsqueda de conocimiento en esta rama de la medicina
y a los trabajadores que ayudaron a que esto fuera posible.
Fotografia Exterior de una Mina tomada en la Ciudad de Pachuca cuna de la Medicina del Trabajo.
CONTENIDO
TEMA
PGINA
NDICE DE CONTENIDO
NDICE DE IMGENES, TABLAS Y GRFICAS
10
GLOSARIO
14
RESUMEN
18
ABSTRACT
19
INTRODUCCIN
20
CAPTULO 1: ANTECEDENTES
24
1.1 Problema y justificacin
24
1.2 Estudios previamente realizados sobre fatiga laboral
29
CAPTULO 2: MARCO TERICO
39
2.1 Industria de bebidas
39
2.1.1 Evolucin de la industria
39
2.1.2. Importancia econmica
39
2.1.3 Caractersticas de la poblacin activa
39
2.2 Fabricacin de concentrados de bebidas refrescantes
40
2.2.1 Descripcin del proceso
40
2.2.2 Embotellado y envasado de bebidas refrescantes
41
2.3 Conduccin de camiones y autobuses
45
2.3.1 Ergonoma de la conduccin de autobuses
46
2.4 Concepto de trabajo
47
2.5 Perfil de puesto de trabajo
48
2.5.1 Aspectos del diseo
48
2.5.1.1 Proceso de diseo de un puesto de trabajo
48
2.5.1.1.1 Fases del proceso
48
2.5.1.1.2 Variables adicionales
48
2.5.2 Factores ergonmicos
49
2.5.2.1 El entorno fsico del trabajo
50
2.5.2.2 Factores de la tecnologa y del puesto de trabajo
50
2.5.2.3 Tareas
50
2.5.2.4 Factores de organizacin
50
2.5.3 Ritmo del trabajo
50
2.5.4 Jornada de trabajo
51
2.5.4.1 Trastornos biolgicos debidos a una jornada de trabajo anormal
52
2.5.4.2 Trastornos sociales debidos a una jornada de trabajo anormal
52
2.6 Puesto de trabajo del agente de comercio
52
2.6.1 Clasificacin mexicana de ocupaciones
53
2.6.1.1 Clasificacin mexicana de ocupaciones: Grupo 71
53
2.6.1.2 Clasificacin mexicana de ocupaciones: Sub-grupo 711
53
2.6.2 Clasificacin tcnica del puesto de vendedor
54
2.6.3 Jornada laboral en conductores de reparto
55
2.7 Efectos negativos del trabajo
55
2.7.1 Clasificacin de los efectos negativos del trabajo
57
2.7.1.1 Fatiga
57
2.7.1.2 Monotona
57
2.7.1.3 Estrs
58
2.7.1.4 Hasto psquico o Burnout
58
2.7.2 Origen de los efectos negativos del trabajo
58
2.7.2.1 Condiciones externas del ambiente laboral
58
2.7.2.2 Carcter y contenido del trabajo, las exigencias fsicas y mentales
58
2.7.3 Teoras de generacin de los efectos negativos del trabajo
59
2.7.3.1 Teora del canal nico
59
2.7.3.2 Teora de la doble tarea
60
2.8 Carga de trabajo
61
2.8.1 Definicin de carga de trabajo
61
2.8.2 Clasificacin de carga de trabajo
61
2.8.3 Funcin cerebral en la carga de trabajo
61
2.8.3.1 Respuestas corporales del trabajo
62
2.8.3.2 Control personal como Amortiguador
62
2.8.4 Carga mental de trabajo
62
2.8.4.1 Definiciones de la carga mental de trabajo
62
2.8.4.2 Valoracin de la carga mental de trabajo
65
2.9 Fatiga
69
2.9.1 Definicin y antecedentes
69
2.9.2 Interpretacin neurofisiolgica de la fatiga
73
2.9.3 Origen de la fatiga
73
2.9.3.1 Inhibicin y activacin de la fatiga
75
2.9.4 Fatiga clnica
76
2.9.5 Recuperacin de la fatiga
77
2.9.6 Taxonoma de la fatiga
81
2.9.6.1 Fatiga central
84
2.10 Fatiga muscular
87
2.10.1 Anatoma muscular
87
2.10.1.1 Estructura del msculo y bioqumica de la contraccin
87
2.10.1.2 Anatoma del msculo liso
88
2.10.1.3 Anatoma del msculo estriado
88
2.10.1.4.Musculatura esqueltica
88
2.10.1.5 Variabilidad morfolgica y niveles de organizacin
88
2.10.1.6 Fibra muscular
89
2.10.1.7 Contraccin muscular
91
2.10.1.7.1 Fases de la contraccin muscular
91
2.10.1.7.1.1 Inicio de la contraccin: activacin muscular
91
2.10.1.7.1.2 Fin de la contraccin: relajacin muscular
91
2.10.1.7.1.3 Bioqumica de la contraccin excntrica
92
2.10.1.8 Componente conjuntivo muscular
92
2.11 Unidad motora: fuerza y potencia muscular
92
2.11.1 Transmisin del impulso nervioso a la fibra muscular
92
2.11.2 Modalidades de la contraccin muscular
93
2.12 Capacidad para realizar un trabajo fsico
94
2.13 Clasificacin del trabajo fsico muscular
95
2.13.1 Trabajo muscular dinmico
95
2.13.2 Trabajo muscular esttico
96
2.13.3 Consecuencias de la sobrecarga muscular en las actividades laborales
96
2.13.4 Carga de trabajo muscular
97
2.13.5 Clasificacin de trabajo fsico segn su intensidad
99
2.14 Concepto de fatiga mental
100
2.14.1 Grados de fatiga mental
102
2.15 Concepto de fatiga laboral
104
2.15.1 Fases de la fatiga laboral
106
2.15.2 Concepto de fatiga critica
106
2.16 Evaluacin de la fatiga
106
2.16.1 Cuestionario de Yoshitake o Prueba de Sntomas Subjetivos de Fatiga
107
(PSSF)
2.16.2 Prueba MBI Burnout (Maslach Burn-out Inventory)
111
2.16.3 Mtodo LEST
114
CAPTULO 3: PROCEDIMIENTO O MTODO
119
3.1 Planteamiento del problema
119
3.2 Objetivo general
120
3.3 Objetivos especficos
120
3.4 Poblacin de estudio
120
3.5 Material y equipo
121
3.5.1 Recursos
122
3.6 Mtodo
122
3.6.1 Determinacin de variables
122
3.6.2 Mtodos utilizados para la determinacin de fatiga
124
3.6.3 Procedimiento
125
3.6.3.1 Realizacin del mapeo de riesgos y diagnostico situacional
125
3.6.3.2 Aplicacin de cuestionarios
125
3.6.3.3 Mtodo LEST
126
3.6.3.4.Cuestionario de Sntomas Subjetivos de Fatiga de Yoshitake
128
3.6.3.5 Maslach Burnout Inventory
130
3.6.3.6 Determinacin del gasto calrico por medio de comparacin de la tabla A
131
de la NOM-015-STPS-2001
3.6.3.7 Perfil de puesto de trabajo de vendedor-repartidor y ayudante de reparto
132
CAPTULO 4: RESULTADOS Y DISCUSIN
133
4.1 Resultados
133
4.1.1 Diagnostico situacional
133
4.1.2 Descripcin de la poblacin estudiada
140
4.1.3 Descripcin de la tarea
141
4.1.3.1 Turno de trabajo
142
4.1.3.2 Equipo de proteccin personal
142
4.1.3.3 Clientes a visitar por vendedor y ayudantes
142
4.1.3.4 Principales dificultades relacionadas con la actividad
143
4.1.4 Aplicacin del Mtodo LEST
145
4.1.5 Aplicacin del Cuestionario de Sntomas Subjetivos de Fatiga de Yoshitake
147
4.1.6 Aplicacin del Cuestionario Maslach Burnout Inventory (MBI)
148
4.1.7 Aplicacin de la Tabla 2 de la NOM-015-STPS-1994: Estimado del
150
metabolismo de energa en varias clases de actividades

4.2 Discusin
151
CONCLUSIONES
154
RECOMENDACIONES
160
FUENTES DE INFORMACIN
164
A. IMPRESAS
164
B. NO IMPRESAS
168
ANEXOS
172
NDICE DE IMGENES, TABLAS Y GRFICAS

IMGENES
I.
PGINA
Imagen 2.2.2.A. Diagrama de flujo de las operaciones bsicas de
44
embotellado
II.
Imagen 2.5.3.A. Diagrama que presenta el ritmo de trabajo no marcado por
51
una mquina
III.
Imagen 2.8.4.1.A Tipos y consecuencias de las relaciones exigencias-
64
recursos
IV.
Imagen 2.8.4.1.B Marco terico de carga mental
65
V.
Imagen 2.9.1.A Representacin esquemtica del efecto acumulativo de las
72
causas cotidianas de la fatiga

VI.
Imagen 2.9.3.A Diagrama simplificado del proceso por medio del cual se
74
obtiene la energa para la contraccin del musculo

VII.
Imagen 2.9.3.1.A Representacin esquemtica del control de la disposicin
76
al trabajo a travs de los sistemas inhibidor activador

Imagen 2.9.3.1.B Estrs, tensin y fatiga
76
IX.
Imagen 2.9.5.A Tendencia principal de la fatiga y recuperacin
78
X.
Imagen 2.9.5.B Fatiga y recuperacin en funcin de los niveles de actividad
78
XI.
Imagen 2.9.5.C Estrs en funcin del tiempo
79
XII.
Imagen 2.9.5.D Reglas del efecto de combinacin de los factores de estrs
80
VIII.
sobre la tensin
XIII.
Imagen 2.9.6.A Tipos de fatiga
81
XIV.
Imagen 2.9.6.B Esquema de una ruptura de las lneas Z, por sobreesfuerzo
82
muscular agudo
XV.
Imagen 2.9.6.1.A Lugares de aparicin de fatiga central
84
XVI.
Imagen 2.9.6.1.B Retroalimentacin inhibitoria desde el msculo hacia la
84
motoneurona
XVII.
Imagen 2.9.6.1.C La fatiga como mecanismo de proteccin
86
XVIII.
Imagen 2.13.2.A Consecuencias fisiolgicas del trabajo muscular dinmico y
96
esttico
XIX.
Imagen 2.13.3.A Modelo estrs-tensin expandida modificada por Rohmert
97
(1984)
XX.
Imagen 2.13.4.A Frmula de Karvon
98
XXI.
Imagen 2.14.A Criterios de diferenciacin entre los distintos efectos
101
negativos de la tensin mental

XXII.
Imagen 3.4.1.1.A Mtodo de Muestreo aleatorio simple

10
121
XXIII.
Imagen 3.6.2.A Imagen mtodos utilizados
124
XXIV.
Imagen 3.6.3.1.A Proceso de venta y distribucin de bebidas
125
XXV.
Imagen 3.6.3.3.B Imagen de la versin electrnica del Mtodo LEST
127
XXVI.
Imagen 3.6.3.3.C Pantalla principal de Mtodo LEST electrnico
128
XXVII.
Imagen 3.6.3.4.A Cuestionario de Sntomas Subjetivos de Fatiga
129
XXVIII.
Imagen 3.6.3.5.A Cuestionario MBI
130
Imagen 4.1.1.A Mapeo de riesgos del proceso de venta y distribucin de
134
XXIX.
bebidas gaseosas
XXX.
Imagen 4.1.1.B Flujograma del proceso de armado de tarimas y venta y
135
distribucin de refrescos
XXXI.
Imagen 4.1.1.C Mapeo de riesgos del proceso de armado de tarimas, venta

y distribucin de bebidas
11
136
TABLAS
I.
PGINA
Tabla 2.8.4.2.A Tabla comparativa de aspectos que consideran algunos
66
mtodos de estudio de las condiciones de trabajo, respecto a la carga

mental de trabajo
II.
Tabla 2.8.4.2.B Tabla de criterios de evaluacin utilizados por algunos
67
mtodos
III.
Tabla 2.8.4.2.C Indicadores de los distintos mtodos de evaluacin de fatiga
68
IV.
Tabla 2.9.6.A Clasificacin de Fatiga
82
V.
Tabla 2.13.5.A Clasificacin de trabajo fsico segn su intensidad referido en
99
la Norma ISO-7243
VI.
Tabla 2.13.5.B Clasificacin de trabajo fsico segn su intensidad referido en
100
la Norma NOM-015-STPS-1994
VII.
Tabla 2.16.3.A Dimensiones y variables consideradas en la implementacin
115
del mtodo LEST

VIII.
IX.
Tabla 2.16.3.B Sistema de puntuacin del mtodo LEST
115
Tabla 2.16.3.C Datos a recoger por dimensiones y variables del Mtodo
117
LEST
X.
Tabla 3.6.3.3.A Valoracin Mtodo LEST
126
XI.
Tabla 3.6.3.6.A Tabla A NOM-015-STPS-2001
131
XII.
Tabla 4.1.1.A Descripcin de las etapas y peligros del diagnostico
137
situacional del proceso de venta y distribucin de bebidas

XIII.
Tabla 4.1.4.A Resultados de Desviacin Estndar desglosada por
147
segmentos del Mtodo LEST

XIV.
Tabla 4.1.5.A Concentrado de resultados de la aplicacin del cuestionario
148
de Sntomas Subjetivos de Fatiga

XV.
Tabla 4.1.7.A Estimado del metabolismo de energa en regmenes de

trabajo pesado y muy pesado
12
150
PGINA
GRFICAS
I.
Grfica 4.1.2.A Frecuencia muestral por edad
140
II.
Grfica 4.1.2.B Frecuencia muestral por estado civil
140
III.
Grfica 4.1.2.C Frecuencia muestral por nmero de hijos
141
IV.
Grfica 4.1.2.D Frecuencia muestral por antigedad
141
V.
Grfica 4.1.4.A Resultados de la aplicacin del Mtodo LEST
145
VI.
Grfica 4.1.4.B Resultados de la aplicacin desglosada por segmentos del
146
Mtodo LEST
VII.
Grfica 4.1.5.A Concentrado de respuestas resultado de la aplicacin del
147
Cuestionario de Sntomas Subjetivos de Fatiga de Yoshitake

VIII.
de la aplicacin del
148
Grfica 4.1.6.B Grfica resultados de la aplicacin del Cuestionario MBI
149
Grfica 4.1.6.A Grfica de resultados finales

Cuestionario MBI
IX.
que muestra el porcentaje de trabajadores que presentan agotamiento

emocional
X.
Grafica 4.1.6.C Grfica que muestra el porcentaje de trabajadores que

presentan agotamiento emocional desglosado en tiempo de presentacin de
sntomas
13
149
GLOSARIO
1. Actividad de Reparto: Acto de entregar a personas distintas lo que han encargado o

deben recibir.
2. ADP: Adenosin Difosfato.
3. AMP: Adenosin Monofosfato.
4. ATP: Adenosin Trifosfato.
5. Ayudante: Es el trabajador encargado de enviar seales o auxiliar al operador de una

mquina.
6. Calidad de vida: La calidad de vida se define como la percepcin del individuo sobre su
posicin en la vida dentro del contexto cultural y el sistema de valores en el que vive y con
respecto a sus metas, expectativas, normas y preocupaciones. Es un concepto extenso y
complejo que engloba la salud fsica, el estado psicolgico, el nivel de independencia, las
relaciones sociales, las creencias personales y la relacin con las caractersticas
sobresalientes del entorno. La OMS ha identificado seis extensas reas que describen
aspectos fundamentales de la calidad de vida en todas las culturas: un rea fsica (la
energa, la fatiga), un rea psicolgica (sentimientos positivos), el nivel de independencia
(movilidad), las relaciones sociales (apoyo social prctico), el entorno (la accesibilidad a la
asistencia sanitaria) y las creencias personales/espirituales (significado de la vida).
7. Capacidad de carga: Es el peso en kilogramos o toneladas que una mquina o dispositivo
mecnico es capaz de levantar, bajar y transportar sin que ninguna de sus partes sufra
deterioro.
8. Carga manual: Es la actividad que desarrolla un trabajador para levantar, mover o
transportar materiales empleando su fuerza fsica o con el auxilio de carretillas, diablos o
patines.
9. Carretilla, diablo y patn: Son vehculos de una, dos o ms ruedas que se utilizan para
transportar material a granel o empaquetado a distancias relativamente cortas, que son
soportados parcialmente e impulsados por los trabajadores.
14
10. CDC: Center for Disease Control and Prevention (Centro de Control de Enfermedades en
Atlanta).
11. CFIDS: Chronic Fatigue and Inmune Dysfunction Syndrome Association of America
(Asociacin Americana del Sndrome de Inmunodeficiencia y Fatiga Crnica).
12. ENP: Efectos Negativos de Tipo Psicolgico.
13. Embalaje: Es toda aquella caja, fardo o cubierta con que se resguarda el material que ha
de almacenarse o manejarse.
14. Empaque: Es toda envoltura y armazn que sirve para mantener unidos los materiales
para su almacenamiento o transportacin.
15. Envase: Es todo aquel recipiente diseado para contener slidos, lquidos o gases.
16. Estiba: Es la actividad de acomodar los materiales uno encima de otro en estructuras,
contenedores o plataformas.
17. Estilo de vida: El estilo de vida es una forma de vida que se basa en patrones de
comportamiento identificables, determinados por la interaccin entre las caractersticas
personales
individuales,
las
interacciones
sociales
las
condiciones
de
vida
socioeconmicas y ambientales. Los estilos de vida individuales, caracterizados por

patrones de comportamiento identificables, pueden ejercer un efecto profundo en la salud
de un individuo y en la de otros. Si la salud ha de mejorarse permitiendo a los individuos
cambiar sus estilos de vida, la accin debe ir dirigida no solamente al individuo, sino
tambin a las condiciones sociales de vida que interactan para producir y mantener estos
patrones de comportamiento. Sin embargo, es importante reconocer que no existe un estilo
de vida ptimo al que puedan adscribirse todas las personas. La cultura, los ingresos, la
estructura familiar, la edad, la capacidad fsica, el entorno domstico y laboral, harn ms
atractivas, factibles y adecuadas determinadas formas y condiciones de vida.
18. Estrategia: En un proceso regulable, conjunto de las reglas que aseguran una decisin
ptima en cada momento.
19. Evaluacin: Estimar, apreciar, calcular el valor de algo.
15
20. Factor de riesgo: Condiciones sociales, econmicas o biolgicas, conductas o ambientes

que estn asociados con o causan un incremento de la susceptibilidad para una
enfermedad especfica, una salud deficiente o lesiones.
21. Fatiga: Estado funcional de significacin protectora, transitorio y reversible, expresin de
una respuesta de ndole homeosttica, a travs de la cual se impone de manera ineludible
la necesidad de cesar o, cuando menos, reducir la magnitud del esfuerzo o la potencia del
trabajo que se est efectuando (Barbany, 1990).
22. GPS
satelital:
Llamado
Global
Positioning
System
(En
espaol
Sistema
de
Posicionamiento Global, aunque su nombre correcto es NAVSTAR-GPS), es un sistema

global de navegacin por satlite, que permite determinar en todo el mundo la posicin de
un objeto, una persona, un vehculo o una nave, con una precisin hasta de centmetros.
23. LEST: Laboratoire dEconomie et Sociologie du Travail (Laboratorio de Sociologa y

Economa del trabajo).
24. Manejo de materiales: Es la accin de levantar, bajar, jalar, empujar, trasladar y estibar,
de forma manual o con la ayuda de maquinaria, las materias primas, subproductos,
productos terminados o residuos.
25. MBI: Maslach Burnout Inventory (Cuestionario MBI).
26. Mercado: Es el ambiente social (o virtual) que propicia las condiciones para el intercambio,
debe interpretarse como la institucin u organizacin social a travs de la cual los
ofertantes (productores y vendedores) y demandantes (consumidores o compradores) de
un determinado bien o servicio, entran en estrecha relacin comercial a fin de realizar
abundantes transacciones comerciales. Los primeros mercados de la historia funcionaban
mediante el trueque. Tras la aparicin del dinero, se empezaron a desarrollar cdigos de
comercio que, en ltima instancia, dieron lugar a las modernas empresas nacionales e
internacionales. A medida que la produccin aumentaba, las comunicaciones y los
intermediarios empezaron a desempear un papel ms importante en los mercados.
27. NIOSH: (National Institute for Occupational Safety and Health); en espaol Instituto
Nacional para la Seguridad y Salud Ocupacional, es la Agencia Federal responsable de
hacer investigaciones y recomendaciones para la prevencin de las enfermedades y
heridas asociadas con el trabajo y es parte del Departamento de Salud y Servicios
Humanos en Estados Unidos.
16
28. NOM: Sus siglas refieren a la Norma Oficial Mexicana la cual conforme a la Ley Federal
sobre Metrologa y Normalizacin es la regulacin tcnica de observancia obligatoria
expedida por las dependencias competentes, conforme a las finalidades establecidas en el
artculo 40 que establece reglas, especificaciones, atributos, directrices, caractersticas o
prescripciones aplicables a un producto, proceso, instalacin, sistema, actividad, servicio o
mtodo de produccin u operacin, as como, aquellas relativas a terminologa, simbologa,
embalaje, marcado o etiquetado y las que se refieran a su cumplimiento o aplicacin.
29. Presentismo: Es la presencia fsica del empleado en su puesto de trabajo, pero con
ausencia funcional debido a una enfermedad o condicin mdica.
30. Prevencin: Preparacin y disposicin que se hace anticipadamente para evitar un riesgo
o ejecutar algo.
31. PSSF: Prueba de Sntomas Subjetivos de Fatiga.
32. Riesgo Laboral: Son los accidentes y enfermedades a los que estn expuestos los
trabajadores en ejercicio o con motivo del trabajo, definido en la Ley Federal del Trabajo,
Art. 473, Titulo IX.
33. Trabajador: Persona que por un salario o sueldo desempea trabajos o ayuda en ellos.
17
RESUMEN
La Fatiga, efecto negativo del trabajo, es un "Estado funcional de significacin protectora,

transitorio y reversible, expresin de una respuesta homeosttica, a travs de la cual se impone la
necesidad de cesar o reducir la magnitud del esfuerzo o la potencia del trabajo que se est
efectuando (Barbany, 1990); la evolucin de la tecnologa y las condiciones globalizadas del
mercado actual han trado modificaciones sustanciales en las caractersticas del trabajo por ello se
han diseado perfiles de puesto complejos identificando los efectos negativos en este (Natarn,
2005). El objetivo de esta investigacin es identificar los factores de fatiga de manera holstica,
identificando los factores fsicos, mentales y su combinacin (fatiga mixta) que inciden en el
desarrollo de la misma y que estn asociados a las actividades laborales de los trabajadores de
reparto de bebidas proponiendo una Estrategia de Prevencin para su minimizacin; el
procedimiento efectuado consisti en: 1. Realizar el Diagnostico Situacional, para identificar
procesos de riesgo, 2. Evaluacin de fatiga mixta en los trabajadores del rea de reparto, a travs
de la aplicacin de los cuestionarios de LEST, PSSF, MBI, 3. Obtener el gasto metablico de la
actividad de Reparto y 4. Realizar el Perfil de puesto de la actividad, donde se encontr que las
etapas de mayor riesgo para desarrollar fatiga fsica son las de Reacomodo del producto y la
salida de la unidad operativa. Los resultados obtenidos a travs de la aplicacin del mtodo LEST
indican que este tipo de puesto de trabajo es nocivo (Puntaje 10) en Carga Fsica; y en tiempo de
trabajo con Riesgo de Fatiga (Puntaje=7). De acuerdo a los resultados del PSSF, indica que los
trabajadores no refirieron sintomatologa de fatiga; por otra parte el cuestionario MBI reporto que
un 45% de los trabajadores estudiados presentaron Agotamiento Emocional. Es de vital
importancia que este tipo de investigaciones se orienten al estudio de la fatiga desde un punto de
vista holstico ya que al ser de origen multifactorial es imprescindible identificar su origen a efecto
de disear estrategias de prevencin adecuadas al entorno laboral estudiado.
Palabras Clave: Fatiga, Actividad de reparto, Distribuidora de bebidas, Prevencin, Estrategia.
18
ABSTRACT
Fatigue, negative effect of the work is a "significant protective functional state, transient and
reversible, its an expression of a homeostatic response, through which there is needed to cease or
reduce the amount of effort or work power is applying"; technologys evolution and conditions of the
current globalized market have brought substantial changes in the pattern of work, thats why there
is a requirement to design and generate complex job profiles to identify the negative effects of work.
The aim of this study was to identify fatigue factors in a holistic way, identifying the physical, mental
factors, and their combination (mixed fatigue) that promote the development both, and are
associated with work activities of soda distribution workers, proposing a Prevention Strategy for its
minimization; performed procedure consisted of: 1. To perform situational diagnosis, to identify risk
processes, 2. To realize Assessment of fatigue in workers in distribution areas by the application of
LEST, PSSF, MBI questionnaires 3. Get the metabolic cost of the distribution activity chart, and; 4.
To make the Job profile analysis, because we find that periods of greatest risk for developing
physical fatigue are the "realignment of the product and the output of the operational unit. Obtained
results by the LEST method indicate that this type of job is harmful (Score 10). Physical load and
work time with "Risk of Fatigue" (score = 7). According to PSSF results indicate that workers did not
report symptoms of fatigue, and furthermore the MBI reported that 45% of workers studied had
"emotional exhaustion". This investigation concludes that it is vital that this kind of research be
directed towards the study of fatigue from a holistic point of view as being of multifactorial origin,
and is essential to identify its origin in order to develop appropriate prevention strategies according
to analyzed working environment.
Keywords: Fatigue, distribution activity, beverage distribution unit, Prevention, Strategy.
19
INTRODUCCIN
La fatiga es un estado funcional de significacin protectora, transitorio y reversible, expresin de

una respuesta de ndole homeosttica, a travs de la cual se impone la necesidad de cesar o,
cuando menos, reducir la magnitud del esfuerzo o la potencia del trabajo que se est efectuando;
es la manifestacin cuando existe sobrecarga fsica o mental al realizar alguna actividad; en el
mbito laboral la fatiga es una manifestacin negativa del trabajo. Existen muy pocos estudios
sobre la fatiga, pero es indudable que cada trabajador manifiesta algn grado de fatiga posterior a
su jornada de trabajo y es por ello que cada vez tanto en Mxico como en el mundo, son ms
voces las que piden que se incluya la fatiga como enfermedad de trabajo en las leyes que rigen el
medio ambiente laboral nacional e internacional (Chavarra, 2000).
En la actualidad no existen estadsticas en Mxico que reflejen el nmero de casos de fatiga de

origen laboral, ya que esta no es considerada como un riesgo ni como enfermedad provocada por
el ejercicio del trabajo, sino ms bien es considerada como una manifestacin de enfermedades
crnicas e inmunolgicas; siendo esto la causal ms importante de no tener datos que puedan
reflejar este padecimiento en instituciones de salud en Mxico.
Es importante mencionar que en todas las actividades laborales se pueden llegar a presentar los
efectos negativos del trabajo en los individuos en forma de monotona, estrs, burnout o fatiga;
siendo esta ltima nuestro campo de estudio; presentndose potencialmente en algunas
actividades en las cuales el trabajo fsico y el trabajo mental son un binomio predominante en la
obtencin de los complejos objetivos laborales actuales en la mayora de los puestos de trabajo de
las empresas modernas en constante transformacin.
Es por ello que la fatiga acumulada fsica y mental es un problema central a estudiar en cualquier
proceso de trabajo en Mxico que combine estas modalidades y exija a los trabajadores altos
ritmos de trabajo, altas cuotas de produccin y alto control de calidad en los productos; como
puede ocurrir en los trabajadores de las empresas de venta y distribucin de bebidas, los cuales
creemos presentan esta condicin generada por la actividad laboral en exceso.
La definicin de sobrecarga de trabajo de acuerdo al INSHT (Instituto Nacional de Seguridad e

Higiene en el Trabajo), la establece como al conjunto de requerimientos psicofsicos a los que se
ve sometido el trabajador a lo largo de su jornada laboral; cuando la carga es excesiva aparece la
fatiga, que es la disminucin de la capacidad fsica y mental de una persona despus de haber
realizado un trabajo por un determinado perodo que se clasifica en fsica o muscular y psquica o
mental (INSHT, 1997).
20
La Sobrecarga Fsica o Muscular se define como todas aquellas causas que producen efectos a
nivel del sistema msculo esqueltico, sea por problemas de posiciones viciosas, posiciones
estticas, sobrecarga de peso, etc. la cual tiene como consecuencia la aparicin de fatiga muscular
que trae consigo un sin nmero de afecciones en el trabajador; en cambio la sobrecarga psquica o
mental se refiere a todas aquella actividades que generan trastornos en la esfera mental y
emocional (Meza, 2003).
Algunas de las actividades que refuerzan estos problemas son aquellas montonas y repetitivas,
turnos nocturnos o turnos cambiantes as como la organizacin del trabajo como es el actual
involucramiento en muchas responsabilidades laborales donde la demanda y exigencias
provenientes de otros niveles obliga al trabajo extra horario (Natarn y cols, 2005).
Este es el caso de los trabajadores que laboran en los Centros de Venta y Distribucin de bebidas,
los cuales a travs del tiempo se han vuelto la pieza fundamental en la productividad y crecimiento
de este sector productivo al ser el final de la cadena de suministro del producto al consumidor,
garantizando su distribucin en el mercado y venta final.
En la actualidad, la industria de bebidas en la mayora de los mercados establecidos en todo el

mundo ocupa el primer lugar entre las bebidas fabricadas, superando incluso a la leche y el caf en
trminos de consumo per cpita. Entre productos envasados listos para beber y mezclas a granel
para dispensar a chorro, se dispone de bebidas refrescantes en casi todos los tamaos y sabores
imaginables y en prcticamente todos los canales de distribucin a minoristas. Adems de esta
disponibilidad universal, el crecimiento de la categora de bebidas refrescantes se puede atribuir en
buena medida a un envasado conveniente. Dado que los consumidores cada vez tienen ms
movilidad han optado por artculos envasados fciles de transportar. Con la llegada de los botes de
aluminio y ms recientemente de las botellas de plstico con tapn de rosca, los envases de
bebidas refrescantes se han hecho ms ligeros y manejables (Mager, 1998).
Bajo estas modalidades, el trabajador de reparto debe adaptarse al cambio constante y demanda
de los mercados de consumo de bebidas refrescantes para llegar al objetivo final: Garantizar la
venta al cliente consumidor; para poder hablar de estos trminos es necesario definir el puesto de
trabajo y las actividades del vendedor repartidor y ayudante de reparto de bebidas; ya que segn
Stanton, Etzel y Walker, en este trabajo los vendedores entregan el producto y dan servicio al
cliente, en donde sus responsabilidades acerca de la toma de pedidos son secundarias y estn
autorizados y son recompensados por encontrar oportunidades de aumentar las ventas a las
cuentas actuales (Walker, 2006); dentro de sus actividades se encuentran la carga y descarga de
producto de diversas presentaciones comerciales, tamao, forma, volmenes, pesos y materiales,
repetidamente por largos horarios de trabajo iniciando con el reacomodo del producto en la unidad
21
de reparto, en la venta y distribucin durante la jornada laboral en el mercado y al finalizar la

misma a su llegada al centro de distribucin, los cuales exponen al trabajador a sufrir de fatiga
muscular por sobrecarga fsica, as como otros padecimientos agudos y crnicos en diversas
regiones del cuerpo; adems de que se encuentran sometidos a gran presin, jornadas laborales
prolongadas y condiciones desfavorables en los lugares de reparto (condiciones ambientales y
terceros alrededor de su trabajo); as como el manejo de grandes cantidades de dinero al tener que
cobrar el producto distribuido para con esto llegar a las cuotas establecidas por la empresa.
Esta idea fundamental es la que genero la curiosidad de realizar un proyecto en el cual se refleje
este efecto negativo de manera numrica y no solamente subjetiva ya que da a da estos
padecimientos se presentan ms en los Servicios Mdicos Empresariales, los cuales son
manifestados como cefaleas, contracturas musculares, entre otros; adems de existir un aumento
en las consultas diarias por estos padecimientos, se incrementan tambin los costos por la
adquisicin
de
medicamento
tipo
analgsicos,
multivitaminicos,
relajantes
musculares,
revitalizantes, etc., aumenta el ausentismo injustificado, enfermedades por sobrecarga y riesgos de

trabajo por distraccin as como el desarrollo de enfermedades crnicas y presentismo laboral.
Con la finalidad de determinar los factores de fatiga asociados a las actividades laborales de los
puestos de trabajo de vendedor-repartidor y ayudante de reparto se pretendi proponer una
estrategia de Prevencin para su minimizacin como objetivo general ya que las actividades de los
puestos de trabajo de vendedor-repartidor y ayudante de reparto de bebidas combinan las
modalidades de exigencia a altos ritmos de trabajo, altas cuotas de produccin y alto control de
calidad en los productos esto a travs de largas y pesadas jornadas de trabajo; esta situacin
expone la relacin que existe entre los factores laborales y la actividad de carga fsica y mental del
vendedor y repartidor de bebidas, lo que pueden ocasionar algunos de los efectos negativos del
trabajo cuando esta no es controlada por el organismo y se presenta en exceso se manifiesta la
fatiga; mbito a estudiar en el presente trabajo de investigacin desde un punto de vista holstico,
para ello se establecieron los siguientes captulos en el presente trabajo de investigacin:
En el primer captulo de la presente tesis se explican los aspectos ms sobresalientes de la

Industria productora de bebidas como son la descripcin del sector industrial, importancia
econmica, proceso de produccin y la importancia de la distribucin del producto final a travs de
la conduccin de camiones, se describen datos impactantes a nivel nacional que ubican a Mxico
como el primer pas consumidor de bebidas refrescantes, tambin se describe el puesto de trabajo
del vendedor-repartidor y ayudante de reparto. Se hace referencia de algunos estudios que
describen la importancia del estudio de la sobrecarga de trabajo la cual origina la fatiga fsica y
mental como antecedentes del presente estudio.
22
En el segundo captulo se expone analizar el concepto de fatiga, su contexto histrico, clasificacin

y contexto actual holstico, manifestaciones en el trabajador dependiendo su origen ya sea fsico,
mental o mixto de acuerdo a las caractersticas particulares de exposicin (duracin, intensidad y
frecuencia) en el cuerpo humano, se revisa la fisiologa y fisiopatologa de la fatiga fsica muscular,
describiendo la anatoma muscular, bioqumica de la produccin de energa y el gasto energtico
de manera general. Por otro lado se estudia a la fisiologa cerebral y las regiones que se afectan y
modifican al presentarse la fatiga, se estudia la carga y sobrecarga de trabajo, su clasificacin, se
estudia el puesto de trabajo desde un punto de vista ergonmico, as como el impacto de la
jornada laboral en la manifestacin de la fatiga. Tambin se exponen los mtodos de deteccin de
la fatiga y su clasificacin para su mejor estudio y comprensin as como la interpretacin de los
resultados de los mismos, su importancia y trascendencia en la utilizacin dentro del mbito laboral.
En el tercer captulo se desglosa el planteamiento del problema, objetivo general y objetivos

especficos, la pregunta de investigacin, diseo de estudio, caractersticas de la poblacin
estudiada, materiales, equipo y recursos utilizados; para que fuera posible la realizacin del
presente estudio, se muestran las variables metodolgicas y de medicin aplicadas en los
vendedores-repartidores y ayudantes de reparto, se hace la descripcin de cmo fueron
desarrollados los mtodos de estudio para satisfacer los objetivos particulares de la investigacin.
Se llevo a cabo mediante la observacin del proceso de trabajo la realizacin del mapeo de
Riesgos y Diagnostico Situacional, posteriormente se aplicaron los mtodos para la determinacin
de fatiga, en donde como primer lugar se aplico el Mtodo LEST, posteriormente el Cuestionario de
Sntomas Subjetivos de Fatiga de Yoshitake y Cuestionario Maslach Burnout Inventory para
finalizar con la determinacin gasto calrico de acuerdo a la actividad del trabajador en estudio, en
donde con estos resultados se realizo un anlisis ergonmico y perfil de puesto de trabajo del
Vendedor-repartidor y ayudante de reparto de bebidas refrescantes.
En el capitulo cuatro se presentan los resultados obtenidos y su respectivo anlisis producto de la

investigacin realizada, mismos que se describen de acuerdo a los objetivos especficos y se
realiza una discusin de dichos resultados.
Finalmente, se detallan las conclusiones a las que dio origen el resultado de la presente
investigacin y las recomendaciones se sitan en el contexto actual de la actividad de trabajo y el
estado histrico de este sector econmico de los trabajadores de reparto de la industria de bebidas
refrescantes.
23
CAPTULO 1: ANTECEDENTES
1.1 Problema y justificacin
Los cambios tecnolgicos y las formas de organizacin del trabajo han trado modificaciones
sustanciales en las caractersticas del mismo. Sin embargo, en la mayor parte de los procesos
laborales de tipo industrial en Mxico siguen coexistiendo trabajos totalmente manuales. Estas
modificaciones han generado un perfil de los puestos de trabajo cada vez ms complejos en donde
coexisten las antiguas exigencias laborales (jornadas extenuantes y sobrecarga de trabajo) con las
nuevas (tecnologas de procesos de produccin), (Natharn, 2005). Actualmente la totalidad de la
fuerza laboral de los diversos sectores econmicos de la industria en todo el mundo refiere algn
efecto negativo del trabajo, bajo estas modalidades la fatiga Laboral es un problema central a
estudiar en cualquier proceso de trabajo ya que por ejemplo: en nuestro pas las actividades
laborales combinan modalidades de exigencia a los trabajadores con elevados ritmos de trabajo,
altas cuotas de produccin y exhaustivo control de calidad en los productos, generando con ello
perodos laborales ms largos, sobrecarga de trabajo y en consecuencia fatiga (Natharn, 2005).
Es importante destacar que el trabajo constituye una de las fuentes de bienestar psicolgico y
social ms valiosas para los seres humanos ya que provee la mayor parte del significado y
estructura de la vida de un adulto (Rodrguez et al, 2004); sin embargo este puede causar efectos
negativos, trmino que resulta metodolgicamente esclarecedor y resume la resultante de la
interaccin hombre-actividad laboral, en funcin de sus tareas, medios para realizarla y tambin del
conjunto de condiciones sociales y econmicas en donde los desarrolla (Almirall, 2000). Es
importante destacar que existe una relacin directamente proporcional de factores personales con
la generacin de fatiga, como la edad, sexo, antigedad laboral, estado nutricional y de salud en
general, entro otros; como dato importante citamos, un estudio realizado en mujeres trabajadoras
de puestos ambulantes en Mxico, en donde la existencia de fatiga ha incrementado de manera
considerable en donde se encontr que al tipificar las condiciones demogrficas, socioeconmicas,
laborales, fatiga laboral y dao reproductivo se logr asociar a la fatiga laboral con el bajo peso al
nacer mediante regresin logstica; en donde el 56% realiza jornadas de trabajo superiores a las 48
horas semanales, 87% carece de seguridad social y 68% tiene estudios no mayores de primaria,
que se incrementa cuando se carece de control sobre la cantidad de mercanca a vender entre
otros factores (Hernndez et al, 1999). Otros factores a destacar son los horarios laborales y turnos
de trabajo, que en varias investigaciones se han estudiado como un generador comn de fatiga
(Orrantia; Tovalin, 2005; Almirall, 2000; ISEP, 2008); en los cuales se demuestra que la cantidad
de horas laborales estn directamente relacionadas con la produccin en los trabajadores de
sntomas de fatiga misma que provoca falta de concentracin, errores y baja productividad en los
sectores estudiados. Es por ello importante garantizar que el diseo de las condiciones de trabajo
24
deba conseguir la mejor adaptacin posible a las caractersticas de las personas que lo
desarrollan; empezando por un estudio de las condiciones ambientales, las necesidades de
equipamiento o las posibilidades de distribucin del tiempo de trabajo (jornadas y horarios), el tipo
de trabajadores que se deben de contratar de acuerdo a la tarea especfica a realizar en el puesto
de trabajo y con ello a partir de las conclusiones finales podrn tomarse medidas que vayan desde
la minimizacin o eliminacin de peligros hasta la mejora de los tiles de trabajo o la optimizacin
de los sistemas de tratamiento de la informacin pasando por la eliminacin de jornadas muy
largas, flexibilizacin de horarios, posibilidad de realizar pausas disponiendo de un lugar adecuado
para ello, procurar autonoma y por supuesto eliminar cualquier forma de presin psicolgica en el
trabajo (AFAMID, 2004-2007).
Situndonos en el sector productivo econmico comercial del vendedor-repartidor y ayudante de

reparto de bebidas refrescantes las actividades de venta y distribucin exponen la relacin que
existe entre los factores laborales y la actividad de carga fsica y mental en el trabajador como
generadores de fatiga.
Segn el INEGI hasta Junio del 2009, se tienen registradas aproximadamente 427,368 empresas
de compraventa de alimentos, bebidas y productos del tabaco en general en Mxico sector en el
que se encuentra la empresa en estudio con un incremento potencial anual desde el 2006 de
aproximadamente 711,375 promedio de establecimientos (Nmero de Establecimientos por sector
y rama de actividad econmica segn mes aos 2006, 2007, 2008 y de enero a junio del 2009),
desafortunadamente no tenemos una sectorizacin de empresas a disponibilidad pero podemos
asumir que esta actividad se realiza en todos los sectores productivos de compraventa reforzando
con ello la importancia de este estudio, ya que potencialmente se afectan miles de trabajadores
que realizan sus actividades laborales dentro de un mismo proceso y caractersticas ya sea
repartiendo bebidas refrescantes, cigarros o alimentos.
En un texto referente a la salud en el trabajo en Mxico, que nos habla en general del panorama
epidemiolgico de la poblacin econmicamente activa refiere que en el ao 1991 se reportaron
69,121 casos de riesgo de trabajo en el sector econmico comercial en donde encontramos a este
sector productivo comercial (Edilia, 1994), lo que muestra es que segn esta lista este sector se
encuentra en el segundo lugar econmico productor de riesgos de trabajo encontrndose despus
de la Industria de la Transformacin y posterior al sector de Servicios para empresas, personas y
hogar, ms adelante reporta un anlisis con mayor desglose de las distintas actividades
econmicas en donde se puede observar que la industria de compraventa de alimentos, bebidas,
productos de tabaco y autotransportes se coloca en el lugar nmero cuatro de la lista a la par de la
industria de seguridad social como productora de accidentes de trabajo con un porcentaje total de
3.2%, 2.2% del total de las incapacidades permanentes por accidentes de trabajo y 4.4% de
25
defunciones por accidente de trabajo, lo cual muestra que es una actividad altamente vulnerable de
accidentabilidad y con ello de prdidas tanto humanas como econmicas. (Edilia, 1994).
En un estudio realizado por el Instituto Mexicano del Seguro Social durante el ao 2001, reporta
que las primeras causas de accidente de trabajo no reclamados en Mxico son las contusiones,
heridas y esguinces, las cuales son las tres principales causas de lesin de accidentabilidad laboral,
esto debido a distraccin y largos horarios de trabajo que provocan fatiga en los trabajadores
(Salinas, 2004).
Debido a estas situaciones, la fatiga muscular es una de las causas de consulta general en el
consultorio mdico de las unidades de distribucin de la empresa en estudio, en su mayora
referida como cansancio, dolor muscular, malestar general no especificado, entre otras (Servicio
Mdico de la Empresa, 2006, 2007 y 2008), ya que se otorgan anualmente aproximadamente 2162
consultas medicas (Servicio Mdico de la Empresa, 2006, 2007 y 2008); siendo causal
directamente de ausentismo injustificado y simulacin de enfermedad por parte del trabajador con
el objetivo de descansar laboralmente as mismo es la causa principal de presentismo laboral
(presencia fsica del empleado en su puesto de trabajo pero con ausencia funcional debido a una
enfermedad o condicin mdica), fundamentando en esto el concepto de fatiga que subyace al
deterioro de la funcionalidad del individuo en el lugar de trabajo y debe considerarse como un
indicador de presentismo (Jurez, 2007), a la par tambin se elevan los costos por consulta mdica
al incrementarse la dotacin de medicamentos analgsicos, multivitaminicos, revitalizantes entre
otros, los cuales son altamente solicitados en estos servicios mdicos (Servicio Mdico de la
Empresa, 2006, 2007 y 2008).
En la actualidad la fatiga es un padecimiento no estudiado en trabajadores con este tipo de

actividad laboral en Mxico por ello no existe una estrategia preventiva para poder minimizar el
riesgo a los trabajadores, adems de que no existe en la actualidad ningn estudio que reporte o
estudie esta condicin negativa laboral en los trabajadores de venta y distribucin de bebidas, ya
que se tienen algunos reportes de tiempos y movimientos del rea de reparto que podran justificar
la generacin de fatiga en el trabajador (Femsa, Cerveza, 2007).
La fatiga genera un ambiente laboral negativo en la empresa ya que es un padecimiento que afecta
a un gran nmero de trabajadores probablemente originado por las condiciones generales del
puesto de trabajo y la sobrecarga fsica o mental (Natharn, 2005), adems de que en la actualidad
es un padecimiento al cual le damos diversos nombres y no fatiga ya que no se encuentra dentro
de la clasificacin de enfermedades producidas en el trabajo, esto genera que sea un padecimiento
no estudiado en trabajadores con este tipo de actividad .
26
La fatiga en el trabajador de reparto es una variable determinante en la productividad general de la

Unidad de distribucin no nada ms en la empresa en estudio si no en la gran mayora de las
empresas con giro comercial; es por ello, de vital importancia realizar la comparacin entre la
productividad general de la empresa en estudio con la morbilidad, accidentabilidad y ausentismo
en general para lograr determinar las causas que la estn generando.
Hablando de la empresa en estudio se describe a el lugar de trabajo como una Unidad de

distribucin de bebidas refrescantes en la cual se concentra a la poblacin trabajadora para
posteriormente salir al mercado a realizar la actividad de venta y distribucin de bebidas, en
general cuenta con una plantilla de aproximadamente 3,267 trabajadores de reparto en el Valle de
Mxico (Recursos Humanos de la Empresa, 2009), en donde anualmente se otorgan 2162
consultas anuales por unidad Operativa en donde las principales motivos de atencin medica son
sndromes dolorosos lumbares, artralgias, fatiga muscular en general (Servicio Mdico de la
Empresa 2006, 2007 y 2008), durante los aos 2006, 2007 y 2008 tenemos que la productividad
total de la distribuidora fue de 24,593 cajas vendidas por cada persona que labora en la misma en
donde la productividad de reparto fue de 413 cajas al da entregadas al cliente por cada repartidor
de la plantilla operativa de la distribuidora generando con esto un 98% de efectividad o satisfaccin
al cliente final que nos da una medida entre el nmero de cajas entregadas con el nmero de cajas
programadas, lo cual al relacionarlo con la accidentabilidad total de la distribuidora en los mismos
aos encontramos que existe un ndice de accidentabilidad de 8.6 accidentes incapacitantes por
cada 100 trabajadores que laboran en la distribuidora anualmente, existiendo un incremento de los
mismos a pesar de que la productividad anual no presento crecimiento significativo, situacin que
debido al entorno econmico actual no favorece a este sector comercial, esto debido a que dichos
accidentes generaron un promedio de das perdidos por accidente de trabajo de 19.8 das totales
de gravedad (Sistema Integral de Calidad Unidad Operativa de la Empresa en Estudio, 2009).
Segn el documento del sistema Integral de calidad 2009 de la Unidad Operativa la causa principal
de los accidentes son el exceso de confianza, descuidos al realizar su trabajo, falta de conciencia
sobre los riesgos a los que estn expuestos al ejercer el mismo y las largas jornadas laborales a
las que se encuentran sujetos, situacin que genera un ndice de rotacin de personal elevado
aproximadamente de un 34% anual, lo cual nos indica el alto nmero de bajas durante un ao, en
donde la rotacin acumulada es el total de las bajas consideradas en un ao entre el total del
personal de la Plantilla Operativa actual, as como un ndice de ausentismo injustificado de 10.6%,
el cual nos ndica el nmero de faltas del trabajador en das hbiles, el cual va en aumento segn
la poca del ao de acuerdo con el incremento o decremento de la productividad de la unidad
operativa.
Para minimizar esta situacin se han implementado diversas actividades internas en la Unidad de
Distribucin antes, durante y despus del proceso de trabajo, como la implementacin de
27
Actividades de desarrollo social llamadas Crculo de la Excelencia que incluyen a los familiares de
los trabajadores las cuales tienen el objetivo de reconocer el esfuerzo de los mismos y que
consisten en la organizacin de un evento audiovisual con la entrega de un reconocimiento
personalizado con distintivo de la empresa el cual representa el esfuerzo, compromiso y calidad del
empleado generando con ello un gran sentido de pertenencia, as como diversas actividades de
integracin, torneos deportivos y actividades en das festivos; tambin se tiene un sistema de
vigilancia de actos y condiciones inseguras que incluyen recorridos y visitas al mercado durante el
proceso de trabajo en conjunto con sus jefes inmediatos, Comisin de seguridad e Higiene y
sindicato en donde se lleva a cabo la observacin del mismo con retroalimentacin positiva al
trabajador para disminuir los errores producidos durante el proceso, publicacin de accidentes y un
programa de exmenes mdicos de ingreso, peridicos y especiales que garanticen un adecuado
estado de salud en los trabajadores estableciendo una forma de trabajo ms segura creando
conciencia de los riesgos y peligros a los que se enfrentan implementando con el paso del tiempo
un tipo de cultura organizacional en donde los trabajadores optimizan los recursos disponibles,
generan ms productividad, minimizan los tiempos de trabajo para con ello reducir las condiciones
y actos que generen algn problema de salud. El resultado no siempre es el mejor es por ello que
el rea mdica otorga consultas internas en donde se analiza la morbilidad de los trabajadores, el
origen de los accidentes de trabajo realizando investigaciones de los mismos y otorgando un gran
nmero de suplementos alimenticos del tipo multi-vitamnicos y analgsicos los cuales cuando ya
no es posible equilibrar el esfuerzo con las consecuencias del trabajo minimizan los dolores y
quejas de salud frecuentes.
Segn Mario Ortega Olivares investigador y autor del libro Productividad y fatiga laboral la fatiga
laboral debe incluirse como riesgo laboral en la Ley Federal del Trabajo (LFT) toda vez que
representa un factor de muerte para los trabajadores debido a la intensificacin de tareas a las que
estn sujetos, ya que el trabajo en exceso produce desgaste fsico, psicolgico, sobre todo en esta
sociedad de mercado tan expansiva donde se exige ms esfuerzo de los empleados, quienes
entran en una dinmica de competencia cada vez ms elevada (Chavarra, 2000).
28
1.2 Estudios previamente realizados sobre Fatiga Laboral
En la actualidad se encuentran mltiples definiciones de fatiga y hasta la fecha no hay un consenso

en el trmino. Para fines prcticos citamos a Masud y Fernndez (1990), quienes definieron a la
fatiga como una sensacin general de cansancio y que bajo estas condiciones el sujeto ya no tiene
deseo alguno para seguir desarrollando el esfuerzo fsico o mental requerido por la actividad
(Masud et al., 1990).
Actualmente se reconoce que la fatiga puede ocurrir en diferentes partes del cuerpo,
presentndose de manera corporal general, muscular y mental, afectando diversas partes del
cuerpo tales como sistema cardiovascular, msculo esqueltico y cerebro. (Masud et al, 1990).
Existen muy pocos estudios sobre la fatiga tanto en Mxico como en el mundo y cada vez son ms
voces las que piden que se incluya la fatiga como enfermedad de trabajo en las leyes que rigen el
medio ambiente laboral nacional e internacional. Masud y colaboradores, realizaron un estudio con
el objetivo de beneficiar tanto a los trabajadores como a las empresas ya que los primeros podrn
tener carga laboral de acuerdo a su capacidad fsica y mental lo que significa un incremento en su
salud, seguridad y la empresa contar con trabajadores sin fatiga que ejecutan su trabajo con
calidad, desempendose de una forma ms productiva (Masud et al., 1990).
El Instituto Mexicano del Seguro Social dentro de sus publicaciones del boletn de salud en el
trabajo reporto un solo estudio de fatiga en el ao 2000, el cual nos ha servido de base para la
realizacin del presente estudio ya que refiere que el trabajo constituye una de las fuentes de
bienestar psicolgico y social ms valiosas para los seres humanos y provee la mayor parte del
significado y estructura de la vida del adulto; sin embargo, puede tambin provocar efectos
negativos como la fatiga, la cual es el efecto comn a todas las actividades que requieren esfuerzo
y tensin, en donde sus signos en el trabajo son: Disminucin sistemtica cuantitativa y cualitativa
de la capacidad de trabajo del individuo y aumento de las fallas, provoca disminucin de la
atencin, retardo en la ejecucin de las operaciones y tareas, incremento de la frecuencia y
duracin de las pausas auto provocadas y de las comunicaciones con otros cuando son posibles.
Sus sntomas son: sentimientos de cansancio, dolores musculares, cefalea, sensacin de
embotamiento intelectual, las cuales deben abordarse desde el estudio de todas las condiciones
del trabajo, de las exigencias del mismo sobre la persona y de los recursos de sta para dar
respuesta a tales demandas en tales condiciones, ya que si la realizacin de una tarea implica el
mantenimiento prolongado de un esfuerzo al lmite de nuestras capacidades puede dar lugar a la
fatiga mental. Esta se traduce en una serie de disfunciones fsicas y psquicas, acompaadas de
una sensacin subjetiva de fatiga y una disminucin del rendimiento. En este articulo refieren que
la fatiga respecto a las condiciones laborales de restriccin se contrapone respecto a su
29
presentacin de acuerdo a lo referido en la literatura, ya que se relaciona el aumento de la edad

con los sntomas de fatiga no solo por envejecimiento cognitivo sino tambin por la disminucin de
la capacidad muscular para las tareas que requieren de fuerza, as mismo se observo que al final
de la jornada laboral los trabajadores refieren ms sntomas de fatiga que al inicio y que los
sntomas que predominan son de causa general y fatiga fsica (Natharn 2005).
Dentro de los resultados del estudio anteriormente referido los hallazgos principales muestran que
la fatiga en la poblacin estudiada est asociada estadsticamente con dos exigencias
fundamentales: posiciones incmodas y forzadas durante la
jornada as como el no poder
separarse de su lugar de trabajo, con una razn de prevalencia de 3.4 (lmites de confianza entre
1.9 y 6.0), es decir, un riesgo ms de tres veces mayor en los trabajadores expuestos comparados
con los no expuestos. La asociacin fue estadsticamente significativa (prueba de MantelHaenszel) con una p<0.001; y b) la obligacin de permanecer fijo en el lugar de trabajo durante
toda la jornada, razn de prevalencia de 2.3 (lmites de confianza 1.3 a 4.1) y con p<0.01
(Natharn 2005).
Segn Meza (2003) la fatiga acumulada es un problema central a estudiar en cualquier proceso de
trabajo en nuestro pas que combine estas modalidades y exija a los trabajadores altos ritmos
laborales, elevadas cuotas de produccin y un exhaustivo control de calidad de los productos, en
donde el puesto de trabajo es una variable colectiva fundamental en la determinacin de
problemas de salud y est estrechamente relacionada con la fatiga debido a las condiciones en las
que se desarrollan muchos de los procesos de trabajo actuales, segn su estudio en donde se
seleccionaron de manera pseudo aleatoria a 40 operadores durante 5 das laborales en un turno
de 10 horas de trabajo fueron evaluados a travs de la aplicacin del cuestionario de sntomas
subjetivos de Yoshitake, escala de 4 puntos de Luke y Col. As mismo, se evalu el grado de
molestia o dolor de las diferentes partes del cuerpo utilizando el mapa de Corlett y Bishop;
resultando que la fatiga se presenta con mas ndice de frecuencia el quinto da de trabajo en donde
las partes del cuerpo ms afectadas son la espalda media, espalda alta y la cabeza. (Meza 2003).
Un estudio que determino la Fatiga Fsica en nios que trabajan en mercados populares y
centrales de Abastos, refiere que se debe realizar un estudio sistemtico de las condiciones
laborales a partir de la fatiga laboral en todas las ocupaciones, ya que con esto se abarcan
elementos nocivos de la ocupacin, como son jornadas laborales excesivas, posturas sostenidas,
esfuerzo fsico, estrs y algunos elementos del ambiente laboral, para la realizacin de ese estudio
se aplicaron varios mtodos de estudio de fatiga como el Cuestionario de Sntomas Subjetivos de
Fatiga de Yoshitake, 4 puntos de Luke y el mapeo de Corlett y Bishop; en donde se adecuo para
los menores que trabajan en los mercados populares y de centros de abastos en la ciudad de Los
Mochis en un rango de edad de los 6 a 16 aos y cuenten con una jornada laboral diaria de 6
30
horas en promedio, en donde se obtuvo como resultados una mayor fatiga en los nios a partir del
3 da, al igual que hombros, brazos y manos presenta de molestia a dolor (Ramrez, 2004).
Segn Cameron en 1973, en su estudio sobre presentismo en trabajadores mexicanos, la fatiga se

define como una disminucin reversible de la capacidad funcional de uno o varios rganos del
cuerpo, como consecuencia de un esfuerzo fsico y/o mental que influyen de manera adversa en la
produccin de una persona como resultado de la realizacin previa de un trabajo prolongado y
sostenido. En donde en el mismo cita a Barlett y Chute, quienes publicaron un anlisis ms
complejo sobre la fatiga, distinguiendo tres facetas en las cuales como primer lugar consideran a la
fatiga como un trmino que denota sentimientos subjetivos de lasitud y declinacin de la actividad;
y en segundo trmino ofrecen el concepto de deterioro para identificar la verdadera reduccin de la
capacidad fsica, la cual resulta de una carencia de oxgeno localizada en el tejido muscular y
como tercer postulado designa un decremento en el trabajo como deterioro en la calidad de la
ejecucin por razones de incapacidad absoluta (Jurez, 2007).
El que un trabajador se encuentre en su puesto de trabajo cansado (en analoga a enfermo),
implica una productividad reducida mientras se est en el trabajo, con las consecuencias y
prdidas econmicas que este problema significa; esto es a lo que se le llama presentismo laboral
(Jurez, 2007). En Mxico la fatiga est entre las tres patologas laborales ms importantes
(Noriega et al. 2000); no obstante, se desconoce el impacto en el aspecto econmico y de
productividad del problema, as como de otros aspectos de salud relacionados con el presentismo.
Segn Niebel (1990), ya sea que la fatiga sea mental o fsica, los resultados son similares: Existe
una reduccin en la voluntad de trabajar. Los factores ms importantes que inducen a la fatiga son
las condiciones de trabajo como la luz, temperatura, humedad, frescura del aire, color del local y de
sus alrededores el ruido, etc.; la repetitividad del trabajo como la concentracin necesaria para
ejecutar la tarea, monotona de movimientos corporales semejantes, la posicin que debe asumir el
trabajador o el empleado para ejecutar la operacin, el cansancio muscular debido a la distensin
de los msculos, etc.; y finalmente el estado de salud del trabajador, fsico y mental, as como la
estatura, dieta, descanso, estabilidad emotiva, condiciones domesticas, etc. Adems la duracin de
la jornada de trabajo es posiblemente otra causa de fatiga ya que no es lo mismo trabajar 8hrs que
12hrs continuas, dado que la fatiga en diversas ocasiones podra presentarse e ir en aumento
respecto al tiempo debido al consumo o gasto energtico del trabajador.
Rosa y col. (1998) examinaron los efectos del horario de trabajo y de los factores de fatiga en una
tarea donde se involucraron a las extremidades superiores durante los horarios de trabajo de 8 y
12horas. En este estudio los participantes simularon el desempeo de una tarea de trabajo manual
en un equipo de Baltimore Teraputico (BTE). Este aparato contaba con una palanca de posicin
elevada que la accionaba el operador cuando estaba sentado. El operador accionaba este aparato
31
con tres cargas diferentes y lo mantena accionado o en movimiento hasta que se cansaba. La
medida psicofsica de fatiga fue la duracin de la operacin continua de la tarea de cada prueba.
En la actualidad para la evaluacin de la fatiga, existen diversos mtodos tanto objetivos como
subjetivos para la medicin de fatiga muscular, fsica o mental. Los mtodos objetivos para medir
fatiga son estndares de oro, desafortunadamente algunos de ellos son limitados a laboratorio y a
centros de investigacin especficos (Orrantia, 2003), adems de que son limitados para muchos
investigadores debido a sus altos costos (Rodrguez, 2004), por lo cual esto restringe su uso para
muchas condiciones reales de trabajo (Orrantia, 2003).
Los mtodos subjetivos como los cuestionarios y las escalas, son disponibles para todos los
investigadores y se pueden aplicar en condiciones reales de trabajo con mayor facilidad, son
baratos y ofrecen resultados rpidos y confiables debido a que algunos se han validado con
mtodos objetivos o han sido aplicados en poblaciones muy grandes (Yoshitake, 1978).
Dentro de los Mtodos objetivos tenemos: Instrumentos como el Taquitoscopio para identificar
umbrales de percepcin visual, el flicter para medir los cambios en la frecuencia crtica de fusin, el
reactmetro para medir el tiempo de reaccin y otros aparatos para medir la frecuencia cardiaca y
el consumo de oxgeno (Almirall 2000).
Los mtodos ms utilizados han sido el tiempo de reaccin y las pruebas de precisin motriz o
destreza manual. En los subjetivos se encuentran pruebas psicomtricas que buscan relacionar
sintomatologa percibida con la presencia de fatiga, entre ellos, la escala de recuperacin fsica
(Van et. Al 2003), la escala de fatiga ocupacional y agotamiento (Winwood et. Al 2005), la escala
de impacto de fatiga (Flensner et. Al 2005), La escala de evaluacin de fatiga (Vries et. Al 2003), la
subescala de Agotamiento del Maslach Bornout Inventory (MBI) (Maslach y Jackson 1981) y la
Prueba de Sntomas subjetivos de Fatiga (Yoshitake 1978). Es importante sealar que solo las dos
ltimas escalas sealadas tienen estudios de validez en Mxico segn (Tevni 2000; Barrientos
2004).
La mayora de los test para medir fatiga en nuestro medio presentan las siguientes caractersticas:
Se han creado en pases extranjeros y sus evidencias en nuestro pas son escasas; la mayora se
basa en parmetros de frecuencia y no de intensidad; no se reconoce el dinamismo subjetivo de
los estados de fatiga en perodos de tiempo breve (horas) o a lo largo de una misma jornada de
trabajo; su enfoque es enteramente negativo y se soslaya la visin positiva, en este caso, la
sensacin de energa experimentada por el trabajador ms que la fatiga propiamente; la extensin
amplia de las escalas y el nmero de reactivos empleados en las mismas requieren de bastante
32
tiempo para contestarlos, lo que no se ajusta a los tiempos de produccin y/o disposicin de los
trabajadores, complicando frecuentemente su aplicacin (Garca, 2007).
El Cuestionario de Yoshitake consta de 30 preguntas que describen la fatiga en donde los

participantes responden s o no al momento de la entrevista, despus de ello, se calcula la
frecuencia de queja de fatiga, presentada en porcentaje, donde se divide el nmero de si
contestados entre el nmero de preguntas totales y se multiplica por cien (Yoshitake, 1978).
Existe un estudio realizado por Barrientos-Gutirrez, en el cual demuestran la validez del

constructo, confiabilidad y punto de corte de la Prueba de sntomas subjetivos de fatiga en
trabajadores mexicanos, el cual es punto de partida para la realizacin del presente estudio ya que
da las bases para efectuar este tipo de pruebas validadas para la determinacin de fatiga en un
grupo de trabajadores. (Barrientos, 2004). En este estudio, el objetivo fue validar la Prueba de
Sntomas Subjetivos de Fatiga, en donde podemos citar que las variables consideradas para su
estudio, fueron las siguientes:
a) Exigencias: Jornada mayor de 48 horas a la semana, trabajo pendiente en horas o das de

descanso, rotacin de turnos, trabajo nocturno, atencin sostenida, mucha concentracin para
evitar accidentes, tarea minuciosa, trabajo repetitivo, cubrir cuota de produccin, realizar trabajo a
destajo, estar bajo supervisin estricta, cumplir un estricto control de calidad, estar sin
comunicacin con los compaeros, trabajar en un espacio reducido, estar fijo en su lugar de
trabajo, recibir rdenes confusas de los supervisores, realizar esfuerzo fsico muy pesado, adoptar
posiciones incmodas.
b) Control del trabajo: Desarrollo de habilidades y destrezas, desarrollo creativo e iniciativa,

aprendizaje de nuevos conocimientos, decisin al realizar su trabajo, fijar el ritmo de trabajo. La
calificacin propuesta por Yoshitake para la Prueba de sntomas subjetivos la cual est basada en
el porcentaje de respuestas afirmativas, en Mxico no existe una prueba capaz de servir para este
propsito. Si existe una relacin lineal entre la exigencia a la que est expuesto un trabajador y el
grado de fatiga que experimenta, se plante que el punto de corte ms adecuado sera aquel que
representar de manera ms estrecha su relacin. Los resultados de este estudio mostraron que la
tendencia general del nivel de fatiga tendi a incrementarse conforme el control disminua y la
exigencia aument, lo cual cumple con dos condiciones de la red nomolgica. As como, conforme
aument el nmero de respuestas afirmativas en la Prueba de Sntomas Subjetivos de Fatiga la
relacin entre fatiga y control present un comportamiento adecuado, donde la fatiga disminuy
conforme el control aument, especialmente a niveles altos de exigencia y cuando esta fue baja o
medio el control no produjo una disminucin tan ntida.
33
Sin embargo, la investigadora Ana Luisa Quevedo (2005), consider para su estudio diversos
factores como catalizadores para la aparicin de la fatiga laboral. Consider agentes fsicos (ruido,
iluminacin, temperatura), organizacionales (clima interno, estructura, cohesin grupal, contenido
de la tarea y turnos de trabajo) y psicolgicos (responsabilidad, rol, expectativas profesionales,
niveles de carga de trabajo, etc.).
Las combinaciones de las condiciones de trabajo (aspectos psicosociales y del ambiente fsico)
interaccionan y sobrecargan los sistemas psicolgicos y fisiolgicos.
En un artculo sobre evaluacin de fatiga en trabajadores de una rea de envasado en la industria

cervecera la fatiga se evalu a travs del Cuestionario de Sntomas Subjetivos de fatiga, elaborado
por H. Yoshitake (1978), el cual permite la valoracin subjetiva de la fatiga laboral mediante la
determinacin del Patrn Subjetivo de Fatiga (PSF) Tipo 1 Monotona y Embotamiento, Tipo 2
Dificultad de concentracin y Tipo 3 Deterioro Fsico; de igual manera tambin permite evaluar
cmo percibe una determinada poblacin las exigencias de trabajo (orden fsico, mental o
mixto).Con el fin de evaluar la magnitud de la fatiga se establecieron tres niveles a saber: leve,
moderado e intenso considerando para ello los planteamientos de Yoshitake (a partir de 6
sntomas se considera la existencia de fatiga), la confiabilidad del instrumento se determin
mediante el clculo del coeficiente Kuder Richarson obtenindose una confiabilidad de 0.85 segn
Mantilla en 1996. Los resultados que se obtuvieron al determinar el patrn de fatiga laboral de
acuerdo con lo propuesto por Yoshitake solo el 26.38% pudieron ser ubicados en estos patrones y
de estos el 60.47% se encuentra en el patrn I. de adormecimiento y embotamiento; 25.58% en el
patrn II. dificultades para concentracin y el 13.95% en el patrn III. deterioro fsico, as como
perciben las exigencias de trabajo de orden mixto. De acuerdo a los niveles de fatiga se muestra
que el 53.37% presentan fatiga de acuerdo a los criterios de Yoshitake, de los cuales la mayora de
refiri como fatiga intensa. De acuerdo a estos hallazgos se puede concluir que la carga de trabajo
entre los que figura la fatiga laboral ha sido objeto de numerosos estudios desde las ltimas
dcadas del siglo XX y la actualidad.
Los resultados relacionados con los sntomas objetivos de fatiga indican que de la muestra total el
60.43% presento patrones subjetivos de fatiga en donde los sntomas predominantes son
adormecimiento y embotamiento, asimismo los sujetos perciben las exigencias del trabajo de orden
mixto es decir mentales y fsicas, esto puede explicarse en base a lo motivador que puede resultar
la tarea a pesar de lo automatizado del peso productivo, por consiguiente los trabajadores
mantienen el inters durante la ejecucin de la misma postergndose la aparicin de los sntomas
ms intensos de fatiga.
34
Por ms de dos dcadas, el Maslach Burnout Inventory ha sido el instrumento ms ampliamente

utilizado para medir el sndrome de burnout tanto en Estados Unidos como en otros pases. El MBI
concibe el Burnout como un constructor tridimensional caracterizado por sentimientos de
agotamiento emocional (sensacin de no poder dar ms de s en el mbito emocional y afectivo),
despersonalizacin (desarrollo de sentimientos de insensibilidad y actitudes negativas hacia los
destinatarios de la labor profesional) y reducida realizacin personal (sentimientos de
improductividad o falta de logros en el desempeo profesional). A pesar de la reconocida
popularidad del MBI, diversos autores han cuestionado su confiabilidad y validez factorial. Tambin
se le ha criticado al MBI por su ambigedad factorial que presentan algunos de sus tems, llegando
algunos investigadores a sugerir su modificacin o simplemente su modificacin de ellos con el
objeto de reproducir su estructura trifactorial. En un estudio realizado por Manso (2006), se aplico
el MBI, el cual consta de 22 tems que se distribuyen en tres subescalas denominadas:
Agotamiento emocional (9 tems), despersonalizacin (5 tems) y realizacin personal (8 tems); as
como tiene 7 grados de frecuencia que van desde 0 (nunca) a 6 (diariamente), el cual est
destinado a investigar sentimientos y actitudes en el trabajo. Algunos de los resultados que mostr
fueron los siguientes: Para los sujetos estudiados las conductas de respuesta al agotamiento
emocional incluyen un componente de autoeficacia profesional auto percibida, la cual Chermis
(1993) sealo que es uno de los factores que se deben de considerar en la etiologa del burnout.
De acuerdo a los resultados este rene los suficientes requisitos de confiabilidad y validez factorial
como para ser utilizado en la evaluacin del sndrome de Burnout (Manso, 2006).
En el estudio acerca del presentismo laboral se propuso una escala continua para evaluar el
constructo de inters al que se llamo Escala de Puntos Estimados de Fatiga-Energa (ESPEFE),
cuya metodologa de aplicacin se realiz al inicio y al final de la jornada laboral y permiti obtener
un punto estimado de la misma (promedio). Se utilizaron diversos indicadores de medicin de
fatiga: Objetivos: (Pruebas de reaccin simple visual, auditivo y discriminativo, test de precisin y
rapidez motriz); y subjetivos (Escala de Sntomas Subjetivos de Fatiga de Yoshitake y la Subescala
de Agotamiento Emocional del MBI-GS de Maslach) y es por ello que se propuso una nueva escala
complementaria para la medicin de fatiga laboral. Algunas encuestas en Estados Unidos sealan
que ms de la mitad de los empresarios (56%) informan del problema de presentismo en sus
organizaciones (CCH 2006). El costo financiero del presentismo es alto, ya que segn Jurez
(2007) menciona un estudio realizado por una consultora norteamericana en Estados Unidos,
donde refieren que la prdida de productividad fue significativamente ms alta en los das en
donde se trabajaba aun con enfermedad (72%) comparado con aquellos en los que se faltaba por
la enfermedad (28%). De esta forma la prdida de la productividad total calculada anualmente y
que ronda los 250 mil millones de dlares, el costo estimado por el presentismo fue de 180
millones de dlares (Levin-Epstein 2005).
35
Las enfermedades crnico degenerativas son la principal causa de presentismo; el costo directo de
estas representa entre el 40-60% en aspectos farmacuticos y mdicos otorgados a los empleados
de Estados Unidos; no obstante, el hecho de que muchos empleados se presenten a trabajar con
estas enfermedades todos los das, la carga en la productividad laboral puede ser ms de tres
veces en costos indirectos (Marlowe 2007). El presentismo es un factor que coadyuva en el largo
plazo a la presentacin de un incremento en la morbilidad de los trabajadores mostrando diversas
enfermedades entre las que se destacan alergias, artritis, asma, cncer, depresin, diabetes,
enfermedad cardiovascular, hipertensin, migraa/dolor de cabeza y enfermedades respiratorias;
no obstante, aquellos problemas no considerados dentro de cuadros clnicos especficos, pero que
tambin representan alteraciones tempranas a la salud, no han sido plenamente estudiados en su
relacin al concepto de presentismo, uno de ellos es el concepto de fatiga.
En Mxico la fatiga est entre las tres patologas laborales ms importantes (Noriega et al. 2000);
no obstante, se desconoce el impacto en el aspecto econmico y de productividad del problema,
as como de otros aspectos de salud relacionados con el presentismo.
Existe un estudio de Ergonoma realizado en una Cervecera de la Ciudad de Monterrey, Nuevo

Len, en Mxico (2007), se identificaron algunos de los factores que podemos relacionar como
generadores de fatiga, para ello se evalo a los puestos de trabajo del vendedor-repartidor y
ayudante de reparto para entender el esfuerzo fsico que demanda este tipo de trabajo e identificar
reas de mejora, identificando prcticas desfavorables en la forma de operar del rea de reparto,
para contar con estndares de operacin adecuados; reconociendo las cuatro reas principales del
proceso: centro de distribucin, Ruta de reparto, Entrega del producto y cliente final. Dentro de los
resultados se muestra que el 63% de la poblacin estudiada presenta algn grado de obesidad
debido a una dieta mayor de 5000cal por da, Turnos en general entre 9-15hrs por da
aproximadamente tres das a la semana de 6 das en total, respecto a tiempos y movimientos, el
trabajador pierde el 10.8% de tiempo laboral en espera previo a la salida de su ruta de reparto,
5.5% al estar recargando, 7.4% de tiempos perdidos a causa de trmites administrativos al final de
su ruta. Se encontraron que realizan posturas forzadas en 25% en nivel de riesgo de 3 y 9% en
nivel de riesgo 4 de acuerdo a NIOSH, cargan pesos mayores a 18kg en 27% con un
Levantamiento mayor a 3 y 73% con un ndice de levantamientos entre 1 y 3, pesos de 12ks del
100% con ndice de levantamientos de 1 y 3, as como se estudio la compresin lumbar de
acuerdo a la carga encontrando incremento de los ngulos que van en relacin directa con el peso
de carga ya que cargan hasta 398kgs fuerza segn NIOSH.
Por lo tanto concluimos que el trabajo constituye una de las fuentes de bienestar psicolgico y
social ya que provee la mayor parte del significado y estructura de la vida de un adulto (Rodrguez
et al, 2004); sin embargo este puede causar efectos negativos, trmino que resulta
36
metodolgicamente esclarecedor y resume la resultante de la interaccin hombre-actividad laboral,

en funcin de sus tareas, medios para realizarla y el tambin del conjunto de condiciones sociales
y econmicas en donde los desarrolla (Almirall, 2000), como lo refiere Hernndez et al. (1999) en
su estudio realizado en vendedoras ambulantes embarazadas.
Situacin que en una revista electrnica (Chavarra 2000), refiere que el problema de la fatiga
laboral es tan grave que en pases desarrollados como en Japn han identificado un padecimiento
que se llama Karoshi, que es la muerte por exceso de trabajo; derivado de los sistemas de
produccin, control de la calidad y el elevado nivel de rendimiento de los trabajadores, que al
mismo tiempo trae ms muertes de empleados por fatiga laboral.
En este mismo artculo citan al Premio Nacional de Investigacin Urbana e investigador de

relaciones laborales de la Universidad Nacional Autnoma de Mxico (UNAM), el cual refiere que el
pas Nipn fue el primero en donde se reconoci legalmente la muerte por fatiga laboral, luego de
mltiples demandas en donde negociaron las indemnizaciones.
Sin lugar a dudas los diversos horarios laborales van provocando una ruptura social que como
consecuencia provoca desintegracin familiar, por lo que se debe concientizar a las empresas
respecto a este tema ya que la fatiga laboral no se mide, no se ve, por lo tanto no se considera en
la Ley Federal del Trabajo por lo tanto no se considera un riesgo laboral o como causa de peligro a
la salud. En la actualidad se ha planteado la problemtica de la fatiga laboral en las comisiones de
higiene y seguridad de las empresas para que se relacionen con la salud del trabajo, sealando
que la fatiga laboral es un problema que se ha agudizado en el pas, en los distintos sectores y
ramas industriales, debido al incremento de las jornadas de trabajo; a la disminucin de las fuentes
de empleo y a la cada de poder adquisitivo derivado de los bajos salarios con ello se ha
presentado un fenmeno llamado desdoblamiento laboral que representa tiempo extra o dobles
jornadas en su actividad y a su vez esto repercute en la salud de los trabajadores.
La profesora Susana Martnez, coordinadora de la maestra en ciencias de la salud del trabajo

(Nataren 2008), refiere que la fatiga es un sntoma distinto al cansancio, por lo tanto, la fatiga
laboral es la acumulacin de diversas formas de estrs que tiene que ver con el tiempo extra
laborado ya que actualmente las jornadas de trabajo son ms prolongadas, por ello se explica que
los estudios sobre las condiciones laborales arrojen que 50 por ciento de la vida de los empleados
la pasan en su fuente de empleo, otros factores como la rotacin de turnos, la intensa carga de
trabajo manual, mental, el medio ambiente del espacio fsico del empleo que tienen que ver el
calor, el fro y las caractersticas de la tarea, (que en ocasiones es bajo supervisin estricta),
desencadena daos a la salud y la aparicin de otras enfermedades las cuales cuando son
percibidos por el trabajador son una forma de alerta para cambiar de actividad o descansar, tener
37
una buena nutricin, descanso, dormir por lo menos ocho horas y tener acceso a los servicios de
salud (Chavarra, 2000).
38
CAPTULO 2: MARCO TERICO
2.1 INDUSTRIA DE BEBIDAS

La industria de las bebidas se compone de dos categoras principales la de bebidas con alcohol y
sin alcohol; dentro de estas se encuentran los siguientes subgrupos; dentro de la categora de las
bebidas sin alcohol encontramos a: la fabricacin de jarabes de bebidas refrescantes; el
embotellado y enlatado de agua y bebidas refrescantes; embotellado, enlatado y envasado en
cajas de zumos de frutas; la industria del caf; y la industria del t; dentro de la categora de las
bebidas alcohlicas incluye los licores destilados, el vino y la cerveza (Mager, 1998). Dentro de
esta industria se incluye el proceso y distribucin de las mismas.
2.1.1 EVOLUCIN DE LA INDUSTRIA.

Aunque muchas de estas bebidas, incluida la cerveza, el vino y el t, han existido desde hace
miles de aos, su industria se ha desarrollado en los ltimos siglos. Desde principios de siglo, las
compaas de bebidas han evolucionado desde las empresas regionales que producan artculos
destinados principalmente a los mercados locales hasta las gigantescas empresas de hoy, que
elaboran productos para mercados internacionales. Este cambio se inici cuando las compaas
del sector adoptaron tcnicas de produccin en masa que les permitieron expandirse. Adems
durante este tiempo, se consiguieron avances en el envasado de productos y en los procesos que
incrementaron enormemente el perodo de validez de los productos.
La industria de las bebidas, considerada desde un punto de vista global, aparece muy fragmentada,
lo que resulta evidente por el gran nmero de fabricantes, de mtodos de envasado, de procesos
de produccin y de productos finales, aunque esta constituye la excepcin de la regla, ya que est
bastante concentrada (Chavarra, 1998).
2.1.2. IMPORTANCIA ECONMICA

La industria de las bebidas emplea a varios millones de personas en todo el mundo, y cada tipo de
bebida produce unos ingresos del orden de billones de dlares anuales (Mager, 1998).
2.1.3 CARACTERSTICAS DE LA POBLACIN ACTIVA

El personal empleado en esta industria suele presentar muchas caractersticas en comn ya que
generalmente se emplean familias de bajos ingresos para diversos procesos como de recoleccin,
etc. En cambio, la elaboracin del producto requiere operaciones automticas y mecanizadas, y
habitualmente da empleo a trabajadores manuales. En las instalaciones de produccin y en las
reas de almacenamiento, los puestos ms comunes son los de operario de mquinas de
envasado y llenado, operario de cinta transportadora y trabajadores mecnicos y manuales. A
medida que avanzan la tecnologa y la automatizacin, la plantilla se reduce en nmero y adquiere
39
mayor importancia la formacin tcnica. Este personal de fabricacin suele contar con el apoyo de
un grupo tcnico, integrado por ingenieros industriales, jefes de fabricacin, contables y tcnicos
en garanta de calidad/seguridad de alimentos (Mager, 1998).
En general, las empresas de bebidas distribuyen sus productos a los mayoristas utilizando medios
de transporte corrientes. Sin embargo, los fabricantes de bebidas refrescantes normalmente
emplean conductores para entregar sus productos directamente a los detallistas. Estos
conductores-comerciales representan alrededor de una sptima parte de los trabajadores de la
industria de bebidas refrescantes (Mager, 1998). Durante el decenio de 1990 existi una mayor
preocupacin por la salud en Europa y Norteamrica lo que ha frenado el mercado de bebidas
alcohlicas e incrementadas la demanda de bebidas sin alcohol.
Sin embargo, tanto las bebidas alcohlicas como las no alcohlicas estn proliferando en los
pases en desarrollo de Asia, Sudamrica y, en cierta medida, frica; como consecuencia de esta
expansin, se estn creando muchos puestos de trabajo para satisfacer las necesidades de
produccin y distribucin.
2.2 FABRICACIN DE CONCENTRADOS DE BEBIDAS REFRESCANTES
2.2.1 DESCRIPCIN DEL PROCESO

La elaboracin del concentrado representa la primera etapa en la produccin de bebidas
refrescantes. En los albores de la industria, en el siglo XIX, los concentrados y las bebidas
refrescantes se fabricaban en las mismas instalaciones. En ocasiones, se venda el concentrado a
los consumidores, que preparaban sus propias bebidas refrescantes. El crecimiento del mercado
de bebidas carbonatadas condujo a una especializacin entre la fabricacin de la bebida
refrescante y el concentrado. Hoy en da, una planta de fabricacin de concentrado vende su
producto a varias empresas envasadoras (Mager, 1998).
Al aumentar la demanda de concentrado, la automatizacin permite al fabricante satisfacer las

necesidades sin ampliar las dimensiones de la planta de fabricacin. Los tamaos de los envases
tambin se han ido incrementando. En el inicio de la industria, los envases de 1/2, 1 y 5 galones
eran los ms frecuentes. Hoy se utilizan bidones de 40 y 50 galones e incluso camiones cisterna
con una capacidad de 3.000 y 4.000 galones. Las operaciones que se llevan a cabo en una planta
de fabricacin de concentrado se pueden dividir en cinco procesos bsicos: tratamiento del agua,
recepcin de materias primas, fabricacin del concentrado, llenado del concentrado y de los
aditivos, y transporte de los productos terminados (Mager, 1998).
40
El agua es un componente muy importante del concentrado y debe tener una calidad excelente, es
por ello que cada planta de concentrado trata el agua hasta conseguir la calidad deseada y que
est exenta de microorganismos; posteriormente cuando la fbrica recibe los ingredientes, se
procede a la inspeccin, toma de muestras y anlisis de los mismos en el departamento de control
de calidad. Para la fabricacin del concentrado, el agua tratada y los ingredientes lquidos y slidos
se bombean al interior de tanques de acero inoxidable, donde se mezclan, homogenezan y/o se
concentran segn las instrucciones de fabricacin, donde los tanques tienen capacidad para 50
galones, 10.000 galones e incluso ms; una vez fabricado el concentrado, se llega a la etapa de
llenado los cuales son conducidos por tuberas a la sala de llenado y antes de iniciar el proceso,
las mquinas deben estar completamente limpias y desinfectadas, en donde los productos se
mantienen dentro de las tuberas y los tanques durante el proceso de llenado para evitar la
contaminacin, cada recipiente debe llevar la etiqueta con el nombre del producto y los riesgos de
manipulacin. Los recipientes llenos se trasladan con mquinas transportadoras a rea de
envasado, se apilan en estantes y se envuelven con plstico o se atan antes de almacenarlos.
Adems de los concentrados, se envasan los aditivos que se utilizan para la preparacin de
bebidas carbonatadas. Ya en el almacn, los productos se reparten y acondicionan para enviarlos
a las distintas empresas embotelladoras, en donde el etiquetado debe ajustarse a las normas
gubernamentales; si los productos se destinan a otro pas, la etiqueta deber cumplir los requisitos
de etiquetado de dicho pas (Mager, 1998).
2.2.2 EMBOTELLADO Y ENVASADO DE BEBIDAS REFRESCANTES
En la mayora de los mercados establecidos en todo el mundo, las bebidas refrescantes ocupan el
primer lugar entre las bebidas fabricadas, superando incluso a la leche y el caf en trminos de
consumo per cpita. Entre productos envasados listos para beber y mezclas a granel para
dispensar a chorro, se dispone de bebidas refrescantes en casi todos los tamaos y sabores
imaginables y en prcticamente todos los canales de distribucin a minoristas. Dado que los
consumidores cada vez tienen ms movilidad, han optado por artculos envasados fciles de
transportar. Con la llegada de los botes de aluminio y, ms recientemente, de las botellas de
plstico con tapn de rosca, los envases de bebidas refrescantes se han hecho ms ligeros y
manejables. Las rigurosas normas de control de calidad aplicadas a los procesos de tratamiento
del agua y los avances tecnolgicos en la materia tambin han aportado a la industria de bebidas
refrescantes un alto grado de confianza sobre la pureza del producto; adems, las plantas de
fabricacin y embotellado que producen bebidas refrescantes se han transformado en
instalaciones manipuladoras de alimentos altamente mecanizadas,
eficientes y perfectamente
limpias (Mager, 1998).
A comienzos del decenio de 1960, la mayora de los embotelladores producan bebidas con
maquinaria que procesaba 150 botellas por minuto. Dado que la demanda del producto ha
41
aumentado vertiginosamente, los fabricantes de bebidas refrescantes han introducido maquinaria

ms rpida. Gracias a los avances en la tecnologa de produccin, las lneas de llenado son
capaces de procesar ahora ms de 1,200 recipientes por minuto, con una prdida de tiempo
mnima, salvo para realizar los cambios de producto o de sabor. Este entorno altamente
automatizado ha permitido a los fabricantes de bebidas refrescantes reducir el nmero de
trabajadores necesarios en las cadenas de produccin.
El embotellado o la fabricacin de bebidas refrescantes comprende cinco procesos principales,

cada uno de los cuales plantea aspectos de seguridad que deben ser evaluados y controlados:
tratamiento del agua, ingredientes de la composicin, carbonatacin de los productos, llenado de
los productos y envasado.
La fabricacin de bebidas refrescantes empieza por el agua, que se trata y depura para cumplir
rigurosamente las normas de control de calidad, que suelen estar por encima de la calidad del
suministro local de agua. Este proceso es crtico para conseguir un producto de alta calidad y con
caractersticas adecuadas de sabor; a medida que los ingredientes se van combinando, el agua
tratada se conduce a travs de tuberas a grandes tanques de acero inoxidable. Esta es la etapa
en que se aaden y mezclan varios ingredientes.
Las bebidas dietticas se mezclan con edulcorantes artificiales, no nutritivos, como aspartame o
sacarina, mientras que en las bebidas edulcoradas suelen utilizarse azcares lquidos, como
fructosa o sacarosa.
Durante esta etapa del proceso de produccin es cuando se aaden los colorantes alimentarios.
Las aguas aromatizadas efervescentes reciben el aromatizante deseado y las aguas naturales se
almacenan en los tanques de mezclado hasta que sean necesarias en las lneas de llenado: para
que se produzca la carbonatacin (absorcin de dixido de carbono), las bebidas refrescantes se
enfran en grandes sistemas de refrigeracin basados en amoniaco, esto es lo que confiere a los
productos carbonatados su efervescencia y textura. El CO2 se almacena en estado lquido y se
transfiere a travs de tuberas a las unidades de carbonatacin a medida que se necesita. El
proceso se puede manipular para controlar la velocidad de absorcin exigida por cada tipo de
bebida; dependiendo del producto, las bebidas refrescantes pueden contener desde 15 a 75 psi de
CO2. Las bebidas refrescantes con sabor a frutas tienden a tener menos carbonatacin que las
colas o el agua con gas. Una vez carbonatados, los productos estn listos para ser envasados en
botellas o botes; los operarios de la planta de llenado controlan la eficacia de la instalacin,
aadiendo tapas o tapones a granel si es preciso. Las botellas y botes vacos son transportados
automticamente a la mquina llenadora por el equipo de manejo de material a granel, en donde,
42
los tcnicos miden numerosas variables, entre ellas el CO2, el contenido de azcar y el sabor para
garantizar que los productos terminados cumplan las normas de calidad exigidas.
El envasado es la ltima etapa antes del almacenamiento y transporte, en este proceso los
productos envasados entran en la mquina apiladora que los coloca automticamente en los
pallets, los cuales se trasladan al almacn.
Imagen que muestra de Diagrama de Flujo de las operaciones bsicas de embotellamiento de

bebidas, desde la preparacin del concentrado hasta la etapa de distribucin.
43
Imagen 2.2.2.A. Diagrama de Flujo de las operaciones bsicas de embotellado.
(Mager, 1998)
44
2.3 CONDUCCIN DE CAMIONES Y AUTOBUSES

El transporte mueve personas, animales y mercancas de todo tipo; en general, estos dos ltimos
tipos de carga se transportan en camiones, entre los que figuran camiones de reparto y camionetas.
Los pesos brutos de estos vehculos establecidos en la legislacin (que dependen de la
jurisdiccin) oscilan entre 2.000 y ms de 80.000 kg., los cuales transportan diversos productos:
paquetes pequeos y grandes, maquinaria, piedras y arena, acero, lea, lquidos inflamables,
gases comprimidos, explosivos, materiales radiactivos, sustancias qumicas corrosivas y reactivas,
lquidos criognicos, productos alimenticios, alimentos congelados, cereales a granel, bebidas
refrescantes de todo tipo y ganado ovino y bovino (Mager, 1998).
Adems de conducir el vehculo, los camioneros lo revisan antes de cada viaje, comprueban los
documentos de expedicin, verifican la correcta colocacin de placas y seales y mantienen el libro
de ruta; asimismo, son responsables del mantenimiento y la reparacin del vehculo, de la carga y
la descarga de la mercanca (a mano o con una carretilla elevadora, una gra u otro dispositivo) y
del cobro del dinero recibido a cambio de los artculos entregados; as como en caso de accidente,
el conductor se ocupa de vigilar la mercanca y solicitar asistencia, as como intentar controlar los
derrames, detener las fugas o extinguir un incendio, incluso aunque carezca de la formacin
adecuada o del equipo necesario (Mager, 1998). Los accidentes de los vehculos a motor
constituyen uno de los riesgos ms graves con que se enfrentan los conductores de camiones y
autobuses, este riesgo agrava dependiendo de factores como los siguientes:
1. Mantenimiento del vehculo no adecuado.
2. Horarios de trabajos prolongados o irregulares.
3. Velocidad excesiva o el transporte de cargas con pesos superiores a lo aconsejable.
4. Trfico denso y condiciones meteorolgicas adversas, que disminuyen la traccin y la
visibilidad (Mager, 1998).
5. Riesgos ergonmicos como las lesiones de espalda y de otro tipo por levantamiento de
grandes pesos; la necesidad de cargar y descargar mercancas en lugares donde no se
dispone de carretillas elevadoras, gras o simples carretillas de ruedas y la gran variedad
de pesos y configuraciones de los bultos contribuyen a agravar el riesgo de lesin por
levantamiento.
6. Asientos del conductor, mal diseados y no disponen de medios de ajuste para mejorar el
apoyo y la comodidad en perodos prolongados, lo que da lugar a molestias de espalda y
daos musculares y seos.
7. La costumbre de llevar el brazo durante mucho tiempo apoyado en la ventanilla en una
posicin elevada provoca, a consecuencia de las vibraciones, dolores en los hombros. La
vibracin que afecta a todo el cuerpo llega a daar los riones y la espalda.
8. Los conductores corren el riesgo de sufrir prdidas auditivas por exposicin prolongada al
fuerte ruido emitido por el motor, esto por el mantenimiento deficiente, los silenciadores
45
defectuosos y el mal aislamiento de la cabina de conduccin agravan este riesgo. La

prdida puede ser ms pronunciada en el odo cercano a la ventanilla del conductor
(Departamento de Seguros de Texas 2009).

A las deficiencias ergonmicas, los horarios de trabajo excesivos, el ruido y la ansiedad por
cuestiones econmicas se suman los factores de estrs psicolgico y fisiolgico y la fatiga
provocados por el trfico intenso, la deficiencia de los pavimentos, las condiciones meteorolgicas
desfavorables, la conduccin nocturna, el miedo a asaltos y robos, la preocupacin por el mal
estado del vehculo y la concentracin intensa y sostenida. En todos los casos, los conductores
respiran vapores de combustible y gases de escape, sobre todo si el vehculo presenta fugas en
los circuitos de alimentacin o escape o si el conductor efecta reparaciones o manipula la carga
con el motor en marcha (Mager, 1998). .
Los camioneros corren el riesgo de sufrir asaltos y robos, sobre todo si el vehculo transporta
mercancas valiosas o si el conductor debe ocuparse de cobrar el precio de la carga entregada.
Muchos aspectos de la vida de un conductor contribuyen al deterioro de su salud. Las largas
jornadas de trabajo y la necesidad de comer en la carretera favorecen las deficiencias nutricionales,
as como el estrs y la presin ejercida por los compaeros llevan al consumo de alcohol y drogas,
en ocasiones la utilizacin de los servicios de prostitutas aumenta el riesgo de contraer SIDA y
otras enfermedades de transmisin sexual (Departamento de Seguros de Texas 2009).
Para la prevencin de estos factores hay que combinar remuneracin adecuada, formacin de los
trabajadores, regulacin sindical slida y cumplimiento estricto de las normas por parte del patrn,
garantizando una retribucin proporcional a su labor, basada en horarios de trabajo razonables,
disminuye el incentivo a elevar la velocidad, trabajar un nmero de horas excesivo, conducir
vehculos poco seguros, transportar cargas de peso superior al permitido, ingerir drogas o falsificar
apuntes en los registros (Mager, 1998).
2.3.1 ERGONOMA DE LA CONDUCCIN DE AUTOBUSES

La conduccin de autobuses se caracteriza por la influencia de factores de estrs psicolgico y
fsico. Los factores de estrs psicolgico estn vinculados a la responsabilidad que supone el
transporte del pasaje en condiciones de seguridad, las escasas oportunidades de comunicacin
con los compaeros y la presin del horario fijo. El trabajo por turnos tambin resulta estresante
desde el punto de vista psicolgico y fsico. Las deficiencias ergonmicas del puesto de
conduccin agravan el estrs fsico.
46
La combinacin de los factores de estrs y la tensin basta para que los conductores de autobs
padezcan problemas de salud con mayor frecuencia que otros trabajadores.
Las enfermedades ms frecuentes son las del estmago y el aparato digestivo, las de carcter
motor (en especial de la columna vertebral) y las cardiovasculares. Estas dolencias impiden a
menudo a los conductores alcanzar la edad de jubilacin y les obligan a abandonar el trabajo por
motivos de salud.
Para mejorar la seguridad en el trabajo en el campo de la conduccin comercial es necesario

adoptar medidas tcnicas y organizativas, como: disponer los turnos de trabajo de forma que el
estrs de los conductores se reduzca al mnimo y sus preferencias personales sean tenidos en
cuenta en la medida de lo posible.
Informar a los trabajadores sobre una conducta consciente desde el punto de vista sanitario y
animarles a seguirla (dieta equilibrada, movimientos adecuados dentro y fuera del puesto de
trabajo) contribuye decisivamente a fomentar la salud.
Hay que conceder a los conductores el tiempo que necesiten para inspeccionar con detalle su
vehculo antes de partir y no deben ser objeto de sancin o desincentivo por negarse a conducir si
su funcionamiento no es correcto. Asimismo, deben recibir una formacin adecuada sobre
conduccin, inspeccin de vehculos, deteccin de riesgos y actuacin rpida en caso de
emergencia.
Si los conductores son responsables de la carga y la descarga, necesitan formacin sobre tcnicas
de levantamiento adecuadas y han de disponer de carretillas, dispositivos elevadores, gras u
otros mecanismos apropiados para manipular la mercanca sin realizar esfuerzos excesivos. Es
necesario adoptar las medidas de seguridad pertinentes para proteger a los conductores que
transportan cargas valiosas o que cobran en efectivo el billete a los pasajeros o las mercancas
transportadas a sus destinatarios.
Por ltimo, los conductores necesitan de un servicio mdico, tanto para verificar su aptitud para el
trabajo como para mantener su salud.
2.4 CONCEPTO DE TRABAJO

El trabajo es la actividad fundamental para satisfacer las necesidades bsicas del ser humano, las
cuales le permiten alcanzar un estado ptimo de salud, algunos estudios en la calidad de los
desempleados han afirmado esta aseveracin (La Dou. 1997, Roth j. y Ekblayd 1993). De acuerdo
a los planteamientos de Vaquero y Cea (1999), Roma (1995) y Van Dijk. Et al. (1987), las
47
particularidades de la actividad laboral y las condiciones ambientales bajo las cuales el trabajador
debe desarrollarlas puede influir negativamente sobre su salud, ocasionando sntomas especficos
producto de la exposicin a condiciones que no se presentan en misma magnitud a la vida social
cotidiana; es por ello que es fundamental definir el puesto de trabajo (La Dou. 1997).
2.5 PERFIL DE PUESTO DE TRABAJO

El diseo del puesto de trabajo es una tarea fundamental ya que se sabe que en cualquier entorno
de trabajo, ya sea la oficina o el taller, un puesto de trabajo bien diseado aumenta no slo la salud
y bienestar de los trabajadores, sino tambin la productividad y la calidad de los productos. Y a la
inversa, un puesto al concebido puede dar lugar a quejas relacionadas con la salud o a
enfermedades profesionales crnicas y a problemas para mantener la calidad del producto y el
nivel de productividad deseado (Mager, 1998).
2.5.1 Aspectos del diseo

El proceso de diseo de un puesto de trabajo es pensar que hay que cumplir un objetivo de
produccin determinado. Las recomendaciones para el diseo de un puesto de trabajo deben
basarse en una serie de exigencias.
2.5.1.1 Proceso de diseo de un puesto de trabajo
2.5.1.1.1 Fases del proceso
Recabar las peticiones del usuario
Establecer las prioridades de estas peticiones
Transferir las peticiones a especificaciones tcnicas y especificaciones del usuario
Desarrollar de forma iterativa el diseo fsico del puesto de trabajo
Materializar el proyecto
Perodo de pruebas de la produccin
Produccin plena
Evaluar e identificar los problemas de descanso
2.5.1.1.2 Variables adicionales
Precauciones para reducir el riesgo de accidentes,
Factores medioambientales especficos, como el ruido, la iluminacin y la ventilacin,
Exposicin a los factores climticos,
Exposicin a la vibracin (por sostener herramientas),
Facilidad para cumplir las exigencias de productividad y calidad (Mager, 1998).
48
2.5.2 Factores Ergonmicos.

En lo que respecta al entorno fsico, a las exigencias del trabajo y a los factores tecnolgicos, un
diseo inadecuado del entorno y de las actividades propias del puesto puede provocar en el
trabajador percepciones negativas, estrs psicolgico y problemas de salud. Se habla de equilibrio
cuando se utilizan diferentes aspectos del diseo del trabajo para contrarrestar los estresores.
Siguiendo a Smith y Sainfort (1989), cabe afirmar que el estrs del trabajo puede tener su origen
en: las exigencias del puesto, como una carga de trabajo elevada y un ritmo rpido; el escaso
contenido del puesto, que produzca aburrimiento y falta de sentido; el grado limitado de control
sobre el trabajo o latitud de toma de decisiones; unas polticas y procedimientos en materia de
organizacin que alienen a los trabajadores; un estilo de supervisin que afecte a la participacin y
la socializacin; la contaminacin ambiental; factores tecnolgicos y las condiciones ergonmicas.
Smith (1987) y Cooper y Marshall (1976) han examinado las caractersticas del lugar de trabajo
que pueden producir estrs psicolgico. Entre ellas figuran la carga de trabajo inadecuada, la
fuerte presin, el entorno hostil, la ambigedad de funciones, la falta de tareas estimulantes, la
sobrecarga cognitiva, la mala relacin con los supervisores, la falta de control sobre las tareas o la
toma de decisiones, la mala relacin con otros compaeros y la falta de apoyo social por parte de
supervisores, compaeros y familiares.
Las caractersticas ergonmicas adversas del trabajo pueden producir trastornos visuales,
musculares y psicolgicos, como fatiga visual, vista cansada, irritacin ocular, cefaleas, fatiga,
dolores musculares, trastornos traumticos acumulativos, dolores de espalda, tensin psicolgica,
ansiedad y depresin. En ocasiones estos efectos son temporales y desaparecen cuando la
persona deja de trabajar o se le da la oportunidad de descansar en el trabajo, o cuando se mejora
el diseo del entorno. Cuando la exposicin a condiciones ergonmicas deficientes es crnica,
existe el riesgo de que los efectos se conviertan en permanentes.
Los trastornos visuales y musculares y los dolores de diversos tipos pueden provocar ansiedad. El
resultado puede ser estrs psicolgico o un agravamiento de los efectos de estrs de unas
condiciones de trabajo adversas. Los trastornos visuales y del sistema musculosqueltico que
producen prdida de funcin y discapacidad pueden provocar ansiedad, depresin, agresividad y
melancola. Hay una relacin de sinergia entre los trastornos producidos por los desajustes
ergonmicos, de tal modo que se crea un efecto de crculo vicioso en el que la incomodidad visual
o muscular genera ms estrs psicolgico, lo cual lleva a su vez a una mayor sensibilidad en la
percepcin del dolor en los ojos y msculos, con aumento del estrs y as sucesivamente.
Smith y Sainfort (1989) han definido cinco elementos del sistema laboral que son importantes en el
diseo del trabajo y que guardan relacin con las causas y el control del estrs. Se trata de: 1) la
49
persona; 2) el entorno fsico del trabajo; 3) las tareas; 4) la tecnologa, y 5) la organizacin del
trabajo. Examinamos a continuacin todos estos elementos, menos el relativo a la persona (Almirall,
2000).
2.5.2.1 El entorno fsico del trabajo
El entorno fsico del trabajo produce unas exigencias sensoriales que afectan a la capacidad del
trabajador para ver, or y tocar adecuadamente, y comprende elementos tales como la calidad del
aire, la temperatura y la humedad. Cuando las condiciones fsicas del trabajo provocan un ajuste
deficiente con las necesidades y capacidades de los trabajadores, el resultado son fatiga
generalizada, fatiga sensorial y frustracin del rendimiento.
2.5.2.2 Factores de la tecnologa y del puesto de trabajo
Se ha comprobado que diversos aspectos de la tecnologa causan problemas a los trabajadores,
ya que la dificultad del manejo de la tecnologa provoca ms estrs fsico y psicolgico.
2.5.2.3 Tareas
Una carga de trabajo excesiva o insuficiente produce estrs, al igual que las horas extraordinarias
no deseadas. Cuando los trabajadores estn sometidos a una presin de tiempo, por ejemplo para
cumplir unos plazos, o la carga de trabajo es sistemticamente alta, entonces el estrs es tambin
elevado. Desde una perspectiva ergonmica, las cargas de trabajo deben establecerse utilizando
mtodos cientficos de evaluacin del tiempo y el movimiento (OIT 1986), y no por otros criterios,
como la necesidad econmica de recuperar la inversin de capital o la capacidad de la tecnologa.
2.5.2.4 Factores de organizacin
Trabajo por turnos, horas extraordinarias no deseadas y ritmo de trabajo.
2.5.3 RITMO DEL TRABAJO

El ritmo de trabajo se encuentra clasificado como el ritmo que es marcado por una mquina y el no
marcado por una mquina; las tareas que tienen una carga cognitiva o perceptual elevada se
prestan ms al sistema de autorregulacin que al de ritmo marcado por una mquina. Para reducir
el error y evitar la falta de productividad, los puestos deben asignarse en funcin de la personalidad
y las capacidades del trabajador. Los operarios inteligentes, perspicaces, creativos y
autosuficientes prefieren trabajar en tareas de ritmo autorregulado, no regulado por una mquina.
Debe animarse a los trabajadores a que elijan una capacidad de carga de trabajo que sea la
ptima para ellos en una situacin dada (Mager, 1998).
Para mantener un nivel de activacin elevado (o el nivel requerido para realizar la tarea), las
sesiones de trabajo deben interrumpirse con perodos de descanso o con perodos en los que se
50
realice otro tipo de trabajo, en donde las velocidades mximas de trabajo no son econmicas y
pueden someter a los trabajadores a una tensin excesiva si la situacin se mantiene durante
mucho tiempo. En la siguiente imagen se describe el ritmo de trabajo no marcado por una mquina
el cual es el ritmo indicado para las actividades de comercio, base fundamental de estudio del
presente trabajo de investigacin (Mager, 1998).
La siguiente figura nos muestra las caractersticas diferenciales del ritmo de trabajo no marcado,
del marcado por una mquina, del auto-regulado (marcado por el trabajador) y del marcado por
incentivos.
Imagen 2.5.3.A Diagrama que presenta el ritmo de trabajo no marcado por una mquina
(Mager, 1998).
2.5.4 JORNADA DE TRABAJO

Tan solo en los Estados Unidos de Amrica cerca del 25% de la poblacin labora fuera del horario
regular, mientras que en Canad ms de la tercera parte de su poblacin trabajadora labora
rotando o en turnos nocturnos; en Mxico han sido poco estudiados los efectos sobre la salud de
los trabajadores (Tovalin, 2005).
La organizacin y duracin del tiempo que trabaja una persona constituyen aspectos muy
importantes de su experiencia de la situacin laboral. El tiempo tiene un valor alto debido a su
importancia para el trabajador en el sentido de que le permite dormir, relacionarse con la familia y
los amigos y participar en los acontecimientos de la comunidad puede tener un precio ms elevado
que el de la jornada normal, tiempo durante el que muchos de los amigos y familiares del
trabajador estn tambin trabajando o estudiando. El tiempo que dedica el trabajador a ir del
trabajo a casa y viceversa es un tiempo perdido para su recreo, por lo que ha de considerarse
51
tambin como tiempo gris segn por Knauth y cols. 1983 y, por consiguiente, como un costo
para el trabajador (Mager, 1998). Los turnos de trabajo ampliados pueden producir fatiga, poner en
peligro la seguridad y la productividad e incrementar la exposicin a peligros qumicos.
2.5.4.1 TRASTORNOS BIOLGICOS DEBIDOS A UNA JORNADA DE TRABAJO ANORMAL
Todo horario que obligue al trabajador a estar despierto hasta muy entrada la noche o durante toda
ella debido a la compresin de la jornada semanal, a la obligacin de hacer horas extraordinarias o
a un sistema de turnos trastornar su reloj biolgico (Monk y Folkard 1992). Esos trastornos
pueden evaluarse midiendo los ritmos circadianos de los trabajadores, que incluyen las
fluctuaciones regulares que se producen a lo largo de las 24 horas en los signos vitales, la
composicin de la sangre y la orina, el estado de nimo y la eficiencia de rendimiento segn
Aschoff 1981 (Mager, 1998).
2.5.4.2 TRASTORNOS SOCIALES DEBIDOS A UNA JORNADA DE TRABAJO ANORMAL

Ese tipo de jornada puede poner gravemente en peligro los papeles familiares que desempea el
trabajador como padre, cuidador, compaero social y pareja sexual, lo que produce falta de
armona en el matrimonio y problemas con los hijos (Colligan y Rosa 1990). Adems, los intentos
del trabajador de rectificar, o de evitar, esos problemas sociales pueden tener como consecuencia
una reduccin del tiempo de sueo, lo que a su vez reduce la capacidad de atencin y pone en
peligro la seguridad y la productividad (Mager, 1995).
Entre los trabajadores rotatorios un alto porcentaje duerme un nmero de horas insuficiente (menor
que seis horas diarias) y sufre alteraciones del sueo. Partiendo del hecho de que la eficiencia del
sueo es menor durante el da que durante la noche es lgico que hay que pensar que hay
diferencias en el curso y acumulacin de la fatiga entre trabajadores nocturnos y rotativos que
entre los trabajadores diurnos fijos (Tovalin, 2005). El hecho de trabajador en un sistema rotativo
requiere ms esfuerzo y tiempo para recobrarse que el trabajo durante el da, lo que implica niveles
superiores de fatiga entre los trabajadores rotativos que entre los fijos; esto ltimo debido a los
cortos perodos de descanso entre cada cambio de horario y a la prdida de oportunidad para
recobrarse de la fatiga causada por el trabajo, el cual se ve influenciado por el nmero de horas de
trabajo, cargas fsicas y mentales, monotona, condiciones ambientales y causas emocionales
(Tovalin, 2005).
2.6 PUESTO DE TRABAJO DEL AGENTE DE COMERCIO

Este puesto de trabajo se describe en el captulo IX de la Ley Federal del trabajo, en los artculos
285 y 286, en donde describen a los : AGENTES DE COMERCIO Y OTROS SEMEJANTES, de la
siguiente manera: Los agentes de comercio, de seguros, los vendedores, viajantes, propagandistas
o impulsores de ventas y otros semejantes, son trabajadores de la empresa o empresas a las que
52
presten sus servicios, cuando su actividad sea permanente, salvo que no ejecuten personalmente
el trabajo o que nicamente intervengan en operaciones aisladas y percibirn salario a comisin el
cual puede comprender una prima sobre el valor de la mercanca vendida o colocada, sobre el
pago inicial o sobre los pagos peridicos, o dos o las tres de dichas primas, (Ley Federal del
Trabajo, 1998).
2.6.1 CLASIFICACIN MEXICANA DE OCUPACIONES

De acuerdo al Instituto Nacional de Estadstica, Geografa e Informtica (INEGI) del 2005; las
ocupaciones se clasifican de acuerdo a la Clasificacin Mexicana de Ocupaciones (CMO).
2.6.1.1 CLASIFICACIN MEXICANA DE OCUPACIONES: GRUPO 71.

De acuerdo a la Clasificacin Mexicana de Ocupaciones (CMO); el sector de comerciantes,
empleados de comercio y agentes de ventas se encuentran ubicados en el grupo principal No.71,
en el cual se encuentran los comerciantes, empleados de comercio y agentes de ventas (INEGI,
2005); los cuales realizan actividades de Comercializacin, es decir, la compra-venta de bienes y
servicios; adems se distinguen por ser los propietarios de un establecimiento comercial, esto es
locales o accesorias en plazas comerciales, mercados, centros de abasto, tianguis, mercados
sobre ruedas, etc., y siendo atendido por ellos mismos o con la ayuda de empleados y/o familiares,
tambin se clasifica a los empleados (familiares o no familiares) de comercio que atienden a los
clientes, entregan la mercanca comprada, supervisan la calidad de los productos ofrecidos y los
precios de las mercancas. Se incluye a los comisionistas o ayudantes de ventas que promueven la
venta de mercancas, bonos, acciones, etc., en representacin de una empresa, realizando visitas
a oficinas o de casa en casa (INEGI, 2005).
2.6.1.2 CLASIFICACIN MEXICANA DE OCUPACIONES: SUB-GRUPO 711.
En el subgrupo se incluyen: los comerciantes, empleados de comercio y agentes de ventas. Los
empleados clasificados en este subgrupo organizan, coordinan y atienden los establecimientos en
representacin del propietario. Abren y cierran los locales, dan atencin directa al cliente, cobran la
mercanca, hacen el corte de caja, informan al propietario de las ventas y de los artculos que hay
que comprar, vigilan la calidad y precio de los productos; tambin se incluye a los trabajadores que
atienden al cliente, acomodan las mercancas en estanteras, etiquetan o ponen precio a productos
en centros comerciales etctera. Este subgrupo contiene 2 grupos unitarios, los cuales son los
siguientes:
Grupo Unitario 7110: Encargados y Responsables de Comercio.
Grupo Unitario
7111: Despachadores y Dependientes de comercio, en donde los
trabajadores clasificados en este grupo unitario atienden, despachan y cobran las

mercancas en representacin del propietario, dentro de establecimientos fijos de diversos
53
tipos, como zapateras, panaderas, farmacias, tiendas de abarrotes, autoservicio y

departamentales, etctera. Se considera a los trabajadores que realizan ventas de diversos
productos por telfono; los cuales se promocionan en televisin, catlogos o revistas que
se distribuyen en aviones, autobuses, casas particulares, etctera. En esta clasificacin
encontramos tambin que se incluyen a los chferes que realizan actividades de
comercializacin en la va pblica, establecimientos comerciales o en el domicilio de los
clientes, en representacin de una empresa; algunas de sus tareas consisten en: Atender a
la clientela, despachar y cobrar las mercancas, hacer la cuenta de la mercanca vendida,
acomodar las mercancas en los estantes, etiquetar las mercancas, pesar y empacar los
productos, proporcionar informacin del producto o realizar la venta por telfono o la
atencin de correspondencia as como realizar otras tareas afines (INEGI, 2005).
2.6.2 CLASIFICACIN TCNICA DEL PUESTO DE VENDEDOR
Conocer cules son los diferentes tipos de vendedores es muy til tanto para directivos y gerentes
del rea comercial como para los mismos vendedores, pues, permite conocer (a los primeros) qu
tipo de vendedores necesitan contratar para cada situacin en particular, y a los segundos, qu
tipo de puesto de ventas ocupar de acuerdo a sus caractersticas personales y profesionales.
1. Clasificacin Segn el Tipo de Cliente al Que Prestan sus Servicios: Vendedores de

Minoristas (al Menudeo o Detallistas): Este tipo de vendedores, segn Allan L. Reid,
constituye el ncleo de la porcin de cualquier fuerza nacional de trabajo dedicado a
"ocupaciones de ventas". Estn tras los mostradores en los establecimientos de menudeo
de todo el mundo. Por ejemplo, en supermercados, tiendas departamentales, libreras,
ferreteras, restaurantes, etc. Con frecuencia (este tipo de vendedores) suelen estar mal
pagados y desentrenados, muchos pueden ser clasificados como tomadores de rdenes
en lugar de vendedores en el sentido autntico. Sin embargo, otros tienen un buen
entrenamiento, obtienen ingresos excelentes y disfrutan de oportunidades favorables de
adelanto (ascenso) a la administracin de la tienda o cadena comercial.
2. Clasificacin Segn el Tipo de Actividad Que Realizan: Vendedores Repartidores:

Segn Stanton, Etzel y Walker, en este trabajo, los vendedores entregan el producto por
ejemplo, refrescos o gasolina y dan servicio al cliente. Sus responsabilidades acerca de
la toma de pedidos son secundarias, aunque la mayora de estos vendedores estn
autorizados y son recompensados por encontrar oportunidades de aumentar las ventas a
las cuentas actuales. Por lo general, el nico requisito indispensable para que stos
vendedores conserven su mercado es el de mantener un buen servicio y un trato
agradable (Walker Bruce, 2006).
54
2.6.3 JORNADA LABORAL EN CONDUCTORES DE REPARTO

Los conductores, suelen trabajar un nmero excesivo de horas sin el descanso apropiado; el
Convenio (n 153) de la Organizacin Internacional del Trabajo (OIT) sobre duracin del trabajo y
perodos de descanso, 1979, establece un descanso cada cuatro horas de conduccin, limita el
tiempo total dedicado a sta a nueve horas diarias y 48 semanales y exige al menos diez horas de
descanso en cada perodo de 24. La mayora de los pases han promulgado leyes que regulan los
perodos de conduccin y de descanso y exigen a los conductores llevar libros de ruta para
registrar las horas de trabajo y los descansos aplicados (Mager, 1996).
No obstante, las
expectativas de la patronal y la necesidad econmica, as como ciertas
modalidades de remuneracin, como el pago por mercanca transportada o la falta de retribucin

por los viajes de vuelta sin carga, fuerzan a los conductores a prestar servicio durante un nmero
de horas excesivo y a falsificar los apuntes en los registros.
Una jornada muy prolongada produce estrs psicolgico, agrava las deficiencias ergonmicas,
multiplica el riesgo de accidentes (incluidos los debidos al sueo) y lleva a los conductores a
consumir estimulantes artificiales adictivos.
2.7 EFECTOS NEGATIVOS DEL TRABAJO.

El termino de efectos negativos del trabajo resulta metodolgicamente esclarecedor y resume la
interaccin hombre-actividad laboral, en funcin de sus tareas, los medios de realizarla y el
conjunto de condiciones sociales e histricas en que se desarrolla (Almirall, 2000).
Es necesario establecer las diferentes formas de expresin de los efectos negativos del trabajo, sin
dejar de reconocer que el trabajo en si es fuente de realizacin personal y de desarrollo armnico
de la personalidad, en otras palabras existen y bajo una gran necesidad de estudio, los llamados
efectos positivos del trabajo. Existen tres formas fundamentales de expresin de los efectos
negativos del trabajo en relacin con las llamadas condiciones de trabajo (Almirall 1980):
El primero es un efecto inmediato, sin mediacin psquica, en forma de pura influencia

fisiolgica en el organismo, generalmente caracteriza al accidente de trabajo.
El segundo es un efecto fsico inmediato, relacionado con una mediacin psquica que lo
modifica.
El tercero es un efecto mediado exclusivamente por lo psquico.
Las condiciones de trabajo se entienden como la totalidad de los factores exteriores e interiores del
proceso laboral, que influyen en la actividad y el resultado del trabajo, bajo el concepto de
resultados del trabajo entendemos no solo el producto exigido por la tarea sino tambin
55
modificaciones del estado de nimo y los sentimientos que surgen en el trabajador en el transcurso
de la actividad laboral. Una clasificacin de las condiciones de trabajo puede expresarse de la
siguiente manera (Almirall 1980):
Condiciones internas: Condiciones personales en forma de premisas de rendimiento,

fsicas (constitucin), estado de salud general, capacidad sensorial con respecto a la
actividad, psquicas (carcter); conocimientos, capacidades, habilidades; entrenamiento y
experiencia; motivacin, satisfaccin, insatisfaccin y el estado emocional.
Condiciones
externas:
condiciones
generales,
condiciones
socioeconmicas,
caractersticas de las relaciones de produccin, organizacin del trabajo, tiempo de trabajo

(jornada), rgimen de pausas, remuneracin, factores ambientales, relaciones espaciales,
ruido y vibraciones, iluminacin, microclima y clima socio psicolgico
Particulares del puesto carcter y contenido del trabajo: socio demogrfico, especfico
de la actividad, precisin y tolerancia, comunicacin y aislamiento social y premisas de
rendimiento.
Las psquicas forman elementos esenciales de la personalidad definiendo esta como el conjunto de
todas las caractersticas del hombre, relativamente estables y de relevancia social. Estas
apropiaciones relativas de influencias exteriores en forma de caractersticas individuales
constituyen aquellas formas exteriores de expresin de la conducta humana, a travs de las cuales
se reflejan las condiciones externas (Almirall 2000).
Las exigencias laborales resultan de las demandas que impone la tarea y determinan el carcter y
contenido de las mismas; el anlisis de estas es la piedra angular del desarrollo aplicado de la
Ergonoma cognitiva. Existen varias clasificaciones de exigencias del trabajo la ms general se
refiere a exigencias fsicas y psquicas. Tambin existe la clasificacin de exigencias absolutas y
relativas. Las primeras pueden ser cumplidas a partir del desarrollo de habilidades susceptibles de
ser adquiridas mediante el entrenamiento y capacitacin. Para ello es importante definir a la carga
de trabajo la cual se define como la exigencia a que est sometido el trabajador tanto en la
evaluacin de la actividad laboral o incluso en el mbito de la experimentacin fisiolgica y
psicolgica y se entiende como el reflejo subjetivo de la realidad objetiva conformado por la
resultante de las condiciones en que se desarrolla la tarea y las potencialidades, historia,
capacidades, determinadas por la individualidad del que la desempea.
Los efectos de la carga se expresan generalmente cuando sobrepasan la tolerancia y reactividad

del trabajador, como una disminucin temporal de las premisas personales del rendimiento.
56
Como consecuencia de eso surge la fluctuacin y reduccin de los rendimientos, del nivel de
cumplimiento de la tarea y expresndose en un cambio del estado emocional y su rendimiento
cognitivo. As los efectos de la carga, en un sentido negativo, se hacen conscientes al hombre de
forma mediata (inestabilidad del rendimiento, disminucin de la productividad, errores, fallos) y de
forma inmediata a partir de la percepcin subjetiva imagen auto-elaborada de su estado funcional,
es por ello que mediante la carga de trabajo se expresan los efectos negativos, siendo inexistente
la una carga psquica o fsica pura. Los efectos negativos del trabajo generalmente se engloban
bajo los trminos de fatiga y estrs, sin una definicin unitaria y menos aun con un criterio
diferencial
se caracterizan por: Ser efectos no deseados en la vida de relacin del hombre,
manifestarse a partir de diferentes niveles de expresin generalmente reconocidos como

fisiolgicos y psicolgicos y representan un dficit en el estado funcional y en la percepcin
individual de la reactividad psicofsica.
2.7.1 CLASIFICACIN DE LOS EFECTOS NEGATIVOS DEL TRABAJO

Hacker y Richter en la dcada de los 80 desarrollaron un nmero considerable de experiencias que
les permitieron elaborar una grupo consistente de criterios para la evaluacin y diagnostico
diferencial de los efectos negativos del trabajo (Hacker 1995). Se reconocen al menos cuatro tipos
de efectos negativos del trabajo: Fatiga, Monotona, Hasto Psquico (Burnout) y Estrs.
2.7.1.1 Fatiga: Se entiende por fatiga a una disminucin de la capacidad del rendimiento psquico
y corporal a causa del desempeo mantenido de una actividad laboral y sus consecuencias son:
disminucin de la capacidad de concentracin y del pensamiento as como del estado de nimo,
aumento de la irritabilidad y un sentimiento general de cansancio. Surge despus de exigencias
corporales o mentales intensas durante un tiempo largo. El estado de salud general y las
alteraciones en el rgimen de trabajo descanso favorecen mucho su surgimiento. Solo se
disminuye y eliminan sus manifestaciones con descanso.
2.7.1.2 Monotona: Disminuye la reactividad y el rendimiento laboral, perjudica gravemente el
desarrollo de la personalidad en general deteriorando notablemente el clima psicolgico en que se
desarrolla la actividad. Algunos autores la consideran como un tipo de fatiga y se caracteriza por
que la situacin de trabajo es aburrida y uniforme, el tiempo se prolonga subjetivamente, se ejerce
la actividad sin motivacin de forma automtica, el volumen de atencin se ve reducido, aparece el
sueo en intervalos de minutos con sobresaltos al darse cuenta de la realidad, pueden aparecer
durante las fases de somnolencia imgenes similares al sueo, hay una disminucin de la actividad
circulatoria, se reduce la presin sangunea, el tono muscular y el consumo de oxigeno y sus
efectos cesan cuando el estmulo de la actividad laboral toma inters y se enriquece.
57
2.7.1.3 Estrs: Se cataloga como el efecto negativo ms comn; se produce cuando existe un
desbalance entre la exigencia de la tarea y la capacidad del trabajador para la solucin de dicha
exigencia. Existe estrs cuando hay una valoracin emocional negativa o conflicto entre las
exigencias de la tarea y los mecanismos y capacidades del que la debe ejecutar. Algunas
caractersticas del estrs de gran valor prctico para su disminucin son las siguientes: Existe
siempre una valoracin emocional de las circunstancias en que se realiza la tarea y est presente
mientras dure el conflicto.
2.7.1.4 Hasto Psquico o Burnout: Es un estado de alertamiento que se caracteriza por el
sentimiento de exaltacin de enfado y desgano con aumento de la actividad psicofisiolgica
condicionada afectivamente. Se caracteriza y diferencia del estrs por las siguientes
manifestaciones: Es tpico en profesiones con interrelacin o comunicacin frecuente con personas
urgidas de atencin directa y continuada, existe cansancio emocional, despersonalizacin e
inadecuacin personal o profesional que puede verse encubierta por una relacin de omnipotencia.
2.7.2 ORIGEN DE LOS EFECTOS NEGATIVOS DEL TRABAJO
2.7.2.1 Condiciones externas del ambiente laboral: Factores fsicos ambientales, ruido,
vibraciones, iluminacin, radiaciones, sustancias qumicas en el ambiente del trabajo; otras
condiciones externas como la organizacin del trabajo, clima socio psicolgico, caractersticas
espaciales del puesto de trabajo, exigencias de tiempos y movimientos, caractersticas socio
geogrficas de la tarea, aislamiento y desarraigo.
2.7.2.2 Carcter y contenido del trabajo, las exigencias fsicas y mentales: Para el estudio de
la carga de trabajo y sus efectos negativos se han establecido determinadas dificultades tericas,
metodolgicas y prcticas que pueden ser sintetizadas en tres aspectos: Complejidad del objeto de
estudio, ausencia de una teora totalmente estructurada, sobre los mecanismos de accin del
esfuerzo mental y sus numerosas direcciones en la investigacin concreta y deficiente enfoque
metodolgico en la mayora de las investigaciones empricas sobre el tema.
En una detallada monografa sobre el tema el autor recorri 40 aos de produccin cientfica sobre
el tema al tratar sobre los factores responsables de la aparicin de la carga a corto plazo, y existe
consenso para citar como fundamentales los factores psicolgicos, y dentro de stos se destacan
el nivel de habilidad del operador, experiencia y aptitud, su actitud y motivacin hacia el trabajo as
como las caractersticas de personalidad Almirall (1987). A esto debemos agregar la posible
influencia del sexo, edad, el tipo de sistema nervioso, predisposicin hereditaria, etc. que tambin
pueden particularizar el esfuerzo.
58
2.7.3 TEORAS DE GENERACIN DE LOS EFECTOS NEGATIVOS DEL TRABAJO
2.7.3.1 TEORA DEL CANAL NICO

Fue enunciada por Welford en la dcada de los 50 y plantea que cuando dos estmulos se
presentan muy cercanos, el tiempo de respuesta a la segunda seal debera esperar a que la
informacin de la primera hubiera sido tratada (Welford 1978). Los postulados de dicha teora
fueron:
El sistema nervioso central constituye un canal nico por el cual pasan todos los tipos de
actividad cerebral: identificacin, memorizacin, decisin y accin.
La capacidad del canal nico es limitada, por ello esta va es ocupada con alternativas
muy rpidas para permitir que pasen las seales provenientes de las diversas
estimulaciones del medio. Craik (citado por Ghiselli, 1970) se haba referido a lo anterior al
plantear que los mecanismos centrales no pueden procesar dos o ms seales al unsono,
ni ms de un grupo coherente de seales, al menos conscientemente.
Hace ms de 30 aos Kalsbeek (1965) concluye que el canal nico consiste en una serie de
momentos disponibles para efectuar elecciones conscientes de forma sucesiva y que el nmero
mximo de elecciones que el cerebro puede procesar por unidad de tiempo es limitado, refiere que
el comportamiento del hombre puede ser esquematizado por un encadenamiento de acciones
elementales, en donde la eleccin determina el desencadenamiento o interrupcin de ese proceso.
Es posible construir programas de elecciones cuando el encadenamiento de los cambios de

situacin se repite a partir de una situacin inicial dada. Dichos programas de elecciones pueden
llegar a ser inconscientes, slo en el comienzo de los mismos o al presentarse una situacin
imprevista, se hace necesaria la eleccin consciente.
El Sistema Nervioso Central controla este proceso teniendo en cuenta tanto las elecciones como
su ejecucin y control. Para Kalsbeek (1965) estas elecciones y su repercusin psicofisiolgica
pueden ser consideradas como unidades de carga mental. Al existir una sobrecarga del SNC,
fundamentalmente a nivel de los analizadores, se produce un deterioro de la tarea lo cual indica
que el proceso est saturado.
59
2.7.3.2 TEORA DE LA DOBLE TAREA.

Consiste en asociar a la tarea principal que realiza el sujeto, una tarea secundaria simple que
permita medir indirectamente por unidad de tiempo la fraccin de capacidad mental que no es
utilizada por la tarea primaria. Desde la dcada de los 70s numerosos investigadores, Hacker
(1985); Kulka (1980); Welford (1978), coinciden al considerar la diversidad de factores presentes
en la manifestacin de los efectos de la carga mental, por lo que plantean que los mecanismos
responsables de la aparicin de los mismos se encuentran en la actividad, compleja relacin entre
las exigencias de la tarea, condiciones de trabajo y premisas subjetivas del rendimiento. Entre los
reguladores se encuentran: Regulacin del impulso: motivacin del hombre y Regulacin de la
ejecucin, este tipo de regulacin constituye el mecanismo principal para el estudio de los efectos
de la carga y acta en tres niveles: regulacin sensomotora, perceptiva conceptual e intelectual y
plantean que dicha adaptacin se presenta a tres niveles:
Adaptacin total: nivel de mxima generalidad, existe la exactitud requerida. Constituye el nivel
promedio y conveniente.
Adaptacin contingente: determinado por las cualidades estadsticas de los parmetros
psicolgicos del contingente de personas que operan en los sistemas hombre-mquina.
Adaptacin individual: es el encargado de la adaptacin de las caractersticas del sistema de
informacin a un individuo concreto.
La atencin est implicada en el desempeo del trabajo con altas exigencias neuropsquicas, al
tener a su cargo la direccin y seleccin de los procesos mentales. La atencin es una faceta de
todos los procesos cognoscitivos de la conciencia y precisamente aquella pauta en que dichos
procesos aparecen como una actividad orientada hacia el objeto. Se caracteriza por una
sensibilizacin en los umbrales de excitacin de los rganos sensoriales y una alteracin de la
receptividad de las funciones superiores (Rubinstein 1969). La gnesis de la atencin est
vinculada al desarrollo de una inervacin tnico-reflectora.
Segn Fowles (1980) la capacidad de los sistemas activadores e inhibidores del comportamiento
del hombre, constituyen uno de los ms importantes mecanismos que le permiten dirigir y
concentrar su atencin en aspectos del medio.
Se supone que las regiones activadas de la corteza cerebral controlan su propio ingreso sensorial,
como un mecanismo homeosttico. Esto permitira justificar que haya un mayor gasto de energa
cuando se imponga la necesidad de mantener una atencin constante sobre el objeto.
Delay (1965) (citado por Almirall 1987, 1994), considera la relacin existente entre la atencin
mantenida y los trastornos del sistema endocrino, los cuales provocan a su vez, modificaciones en
el ritmo cardiaco, temperatura, equilibrio glucoprotico, etc. Eso nos lleva a pensar en una posible
60
relacin entre las altas exigencias neuropsquicas y el surgimiento de enfermedades

cardiovasculares y nerviosas, en trabajadores cuyas profesiones plantean este tipo de demanda.
2.8 CARGA DE TRABAJO
2.8.1 DEFINICIN DE CARGA DE TRABAJO

La carga es el resultado de la interaccin entre los requerimientos de la tarea; las circunstancias
bajo las que se desarrolla y las capacidades, conductas y percepciones del trabajador (guila,
2006). Las exigencias de la tarea (objetivos, duracin, estructura, recursos) conforman la carga de
trabajo impuesta y esta puede verse modificada en mayor o menor medida, por una serie de
variables incidentales, as como la respuesta del operador est sujeta no slo a las exigencias
impuestas sino tambin a las propias percepciones y expectativas sobre su conducta. Para dar
respuesta a lo que se espera de ella la persona ha de realizar un esfuerzo tanto fsico como mental,
el feed-back de los resultados obtenidos permite a la persona adoptar diferentes estrategias o
realizar el esfuerzo necesario para corregir sus propios errores (guila, 2006).
2.8.2 CLASIFICACIN DE CARGA DE TRABAJO

Se clasifica de forma general en tres categoras: subcarga, carga adecuada y sobrecarga; la cual
es el resultado de las relaciones entre las exigencias de la tarea y los recursos o las capacidades
mentales (guila, 2006).
2.8.3 FUNCIN CEREBRAL EN LA CARGA DE TRABAJO

Las investigaciones sobre el cerebro y el comportamiento han identificado las condiciones en las
que se tiene un buen rendimiento y aquellas otras en las que el rendimiento se deteriora. Esa
relacin en forma de U invertida entre la carga de trabajo y la capacidad cerebral es un principio
biolgico fundamental que tiene numerosas aplicaciones en la vida laboral. El nivel ptimo de
funcionamiento mental se sita en el punto medio de una escala que va desde unas exigencias de
trabajo muy bajas a otras muy altas. Dentro de esa zona media el grado de exigencia es el justo,
y entonces el cerebro humano funciona de manera eficiente. La ubicacin de esa zona ptima
vara segn las personas, pero lo decisivo es que hay mucha gente que se pasa toda la vida fuera
de esa zona ptima que les podra ofrecer oportunidades para desarrollar plenamente sus
posibilidades (Mager, 1998).
Debe establecerse una distincin entre sobrecarga cuantitativa, que significa demasiada cantidad
de trabajo en un perodo de tiempo determinado, y subcarga cualitativa, que significa que las
tareas son demasiado repetitivas y carecen de variedad y dificultad (Levi, Frankenhaeuser y
Gardell 1986).
61
2.8.3.1 RESPUESTAS CORPORALES DEL TRABAJO.

Toda situacin que se perciba como una amenaza o como un reto que requieran un esfuerzo
compensatorio est acompaada de la transmisin de seales desde el cerebro hasta la mdula
suprarrenal, que responde produciendo las catecolaminas adrenalina y noradrenalina. Estas
hormonas del estrs nos ponen mentalmente alerta y fsicamente preparados.
Cuando la situacin induce un sentimiento de incertidumbre e impotencia, los mensajes cerebrales

llegan tambin a la corteza suprarrenal, que segrega cortisol, hormona que desempea un papel
importante en la defensa inmunolgica del organismo (Frankenhaeuser 1986). Cuando es de corta
duracin, un aumento de estas hormonas suele ser beneficioso, y raras veces supone una
amenaza para la salud. Pero a ms largo plazo pueden aparecer efectos perjudiciales (Henry y
Stephens 1977; Steptoe 1981). Los niveles de estas hormonas sistemticamente altos deben
considerarse como seales de alarma, que nos dicen que la persona puede estar sometida a una
presin excesiva (Mager, 1998).
2.8.3.2 CONTROL PERSONAL COMO AMORTIGUADOR
La posibilidad de ejercer un control puede amortiguar el estrs de dos maneras: en primer lugar,
incrementando la satisfaccin en el trabajo, lo que reduce las respuestas corporales al estrs, y en
segundo lugar ayudando a asumir un papel activo y participativo en el trabajo. El funcionamiento
de las hormonas del estrs vara con la interaccin de las respuestas emocionales positivas y
negativas que genera la situacin; ese mecanismo neuroendocrino podra explicar los datos
epidemiolgicos obtenidos en estudios nacionales realizados en diferentes pases, que indican que
el nivel alto de exigencias y la sobrecarga tienen consecuencias negativas sobre la salud sobre
todo cuando se combinan con un escaso control sobre las decisiones relacionadas con el trabajo
(Mager, 1998).
2.8.4 CARGA MENTAL DE TRABAJO
2.8.4.1 DEFINICIONES DE LA CARGA MENTAL DE TRABAJO

El desempeo del trabajo exige un estado de atencin y de concentracin; es por ello que
podemos definir a la carga mental como la cantidad de esfuerzo deliberado que debemos realizar
para conseguir un resultado correcto mientras que la fatiga es el estado funcional de significacin
protectora, transitorio y reversible, expresin de una respuesta de ndole homeosttica, a travs de
la cual se impone de manera ineludible la necesidad de cesar o, cuando menos, reducir la
magnitud del esfuerzo o la potencia del trabajo que se est efectuando (Barbany,1990).
La norma ISO 10075 Principios ergonmicos relacionados con la carga mental, define aspectos de
evaluar la carga mental han sido planteados diversos procedimientos, con diferentes niveles de
62
aplicabilidad en situaciones reales de trabajo, en funcin de diferencias de validez, especificidad y

aceptabilidad (guila, 2006). Por otro lado Mager nos dice que no existe una definicin universal de
carga mental de trabajo; esto responde a que existen por lo menos dos definiciones y enfoques
que cuentan con una base terica slida: La primera define que en trminos de las exigencias de la
tarea, como una variable independiente externa a la que los trabajadores tienen que enfrentarse de
manera ms o menos eficaz, y en segundo lugar se define en trminos de interaccin entre las
exigencias de la tarea y las capacidades o recursos de la persona (Hancock y Chignell 1986;
Welford 1986; Wieland-Eckelmann 1992).
El enfoque de la interaccin exigencias-recursos se desarroll dentro del contexto de las teoras de

adaptacin o no adaptacin entre personalidad y entorno, que tratan de explicar las reacciones que
distinguen a unos individuos de otros ante condiciones y exigencias idnticas en el plano fsico y
psicosocial. As, este enfoque puede explicar las diferencias individuales en los patrones de
reacciones subjetivas ante determinadas exigencias y condiciones de carga, por ejemplo, en
trminos de fatiga, monotona, aversin afectiva, agotamiento o enfermedad (Gopher y Donchin
1986;
Hancock y Meshkati
1988).Existen
algunas caractersticas comunes en
ambas
conceptualizaciones: aspectos conocidos de la tarea, es decir, los requisitos y exigencias que las
tareas imponen a los trabajadores, que podran utilizarse para predecir el resultado de la misma,
aspectos mentales de Carga Mental de Trabajo se conceptualizan en trminos del procesamiento
de la informacin. El procesamiento de la informacin incluye aspectos cognitivos, volitivos o de
motivacin y emocionales ya que las personas siempre evalan las exigencias que tienen que
cumplir y autorregulan su esfuerzo para llevarlas a cabo; el procesamiento de la informacin
ntegra los procesos y estados mentales; es una caracterstica multidimensional de los requisitos
de la tarea la cual tiene un impacto multidimensional que determinar, al menos, el
comportamiento, bienestar subjetivo y percibido a corto plazo y los procesos psico-fisiolgicos,
ofreciendo con ello un equilibrio por lo tanto debe considerarse al realizar un anlisis de tareas. La
siguiente imagen muestra los tipos y consecuencias de la carga mental de trabajo.
63
Imagen 2.8.4.1 .A Tipos y consecuencias de las relaciones exigencias-recursos.
(Mager, 1998)
Las exigencias de las tareas son multidimensionales, sea sta el esfuerzo percibido o la capacidad
residual mental consciente. Una descripcin ms profunda podra ser la de un perfil, en la que se
aplica un patrn de las dimensiones de las caractersticas de la tarea seleccionado de forma
terica. El tema central ser por tanto la conceptualizacin de la tarea, especialmente en trminos
de contenido, y de cumplimiento de la tarea, sobre todo en lo relacionado con la estructura y las
fases de las acciones destinadas a la consecucin de un objetivo. El resultado de una tarea tendr
dos vertientes, ya que el resultado perseguido debe lograse cumpliendo los criterios de
rendimiento-resultados y aparecern una serie de efectos no buscados, tanto personales a corto
plazo, como acumulativos a largo plazo, como la fatiga, el aburrimiento (la monotona), las
enfermedades laborales o la mejora de la motivacin intrnseca, el conocimiento o las habilidades.
64
Imagen 2.8.4.1 .B Marco terico de Carga mental
(guila, 2006)
2.8.4.2 VALORACIN DE LA CARGA MENTAL DE TRABAJO

No es posible medirla con exactitud, ya que no existen unidades de medida definidas; cuando es
posible medirla los instrumentos de valoracin deben ajustarse a los criterios generales de
diagnstico, que son la objetividad, la fiabilidad, la validez y la utilidad; de acuerdo a los enfoques
ms estudiados se trata de valorar en trminos de esfuerzo necesario (valoracin del esfuerzo),
capacidad mental ocupada o residual (valoracin de la capacidad mental), valoracin del esfuerzo,
la capacidad mental, la cual se fundamente en la hiptesis que, cuanto menos se deteriore la tarea
adicional o secundaria en comparacin con la situacin de tarea nica, menores sern las
exigencias de capacidad mental de la tarea primaria, y viceversa (Mager, 1998). Las tcnicas de
evaluacin que se utilizan para la carga mental pueden clasificarse en: Indicadores fisiolgicos,
estimacin subjetiva de los sujetos (cuestionarios), mtodo de la doble tarea y anlisis de las
variaciones del comportamiento operativo (guila, 2006).
65
Para hacer una estimacin de los efectos de una carga de trabajo mental inadecuada se necesita
considerar de forma combinada la informacin de diversas fuentes de estudio para ello se
clasifican en: Indicadores fisiolgicos, de conducta y psicolgicos. Cuando se desea evaluar la
carga mental de un puesto de trabajo debemos de considerar los siguientes indicadores: los
factores de carga inherentes al trabajo que se realiza y su incidencia sobre el individuo. En la tabla
siguiente se muestran algunos mtodos de evaluacin muy utilizados actualmente:
Tabla 2.8.4.2 .A Comparativa de aspectos que consideran algunos mtodos de estudio de

las condiciones de trabajo, respecto a la carga mental de trabajo
(guila, 2006)
66
Tabla 2.8.4.2 .B Criterios de evaluacin utilizados por algunos mtodos, Ergonoma, INSHT
Los indicadores de carga mental que utilizan los distintos mtodos de evaluacin se han
determinado experimentalmente en base a las reacciones del individuo frente a un exceso de
carga, es decir, en base a las alteraciones fisiolgicas, Psicolgicas y del comportamiento
resultante de la fatiga
(guila, 2006)
67
Tabla 2.8.4.2.C Indicadores de los distintos mtodos de Evaluacin de Fatiga
(guila, 2006)
Los mtodos de evaluacin subjetiva son de amplia aplicacin para la evaluacin de la carga de
trabajo debido a su facilidad de uso, validez (contrastada por correlacin con criterios de conducta)
y su aceptacin por parte de los interesados; adems de que ofrecen la ventaja frente a los
mtodos de valoracin psicolgica de no ser intrusivos ya que suelen aplicarse una vez se ha
realizado la tarea, Por esos motivos son los ms utilizados para la medicin de la carga en
situaciones reales de trabajo, mientras que la medida de tipo psicolgico o fisiolgico son
aplicables en situacin de laboratorio. Estas generalmente se basan en escalas en las que se
presentan una serie de frases y se pide a los trabajadores que describan o que califiquen
numricamente su grado de esfuerzo. Uno de los mtodos ms citados en la bibliografa
68
especializada, as como el borrador de la tercera parte de la norma ISO 10075 sobre la evaluacin
de la carga mental es el NASA TASK LOAD INDEX (TLX), ya que permite la valoracin de la
tarea desde una perspectiva multidimensional por lo que se ha demostrado til por su capacidad
de diagnostico en cuanto a las posibles fuentes de carga (guila, 2006). Como resultado final
podemos describir que algunos contribuyen slo al anlisis en s, mientras que otros son tiles
para la evaluacin y el diseo o rediseo (guila, 2006).
2.9 FATIGA
2.9.1 DEFINICIN Y ANTECEDENTES

El aumento de la competencia entre las empresas, en todos los mbitos de la industria y la
globalizacin han trado como consecuencia una competencia cada vez ms fuerte. En este marco
solo sobrevivirn aquellas empresas que logren satisfacer a sus clientes, en todo lo que estos
requieran y la nica forma de lograrlo es: Incrementando la calidad y la productividad de la
empresa. Para alcanzar dichos objetivos se tiene que tomar en cuenta el factor ms importante de
la organizacin y no es referente al equipo ms moderno ni a las filosofas ms efectivas de
produccin, nos referimos al factor humano. Por dicha razn la industria ha volteado su vista hacia
una rama de la ingeniera llamada Ergonoma, la cual tienen el objetivo de adaptar y mejorar las
condiciones de trabajo al hombre en el aspecto fsico, como el psquico y el social (Rodrguez,
2006).
cuales le permiten alcanzar un estado ptimo de salud, algunos estudios en la calidad de los
desempleados han afirmado esta aseveracin (La Dou. J 1997, Roth j. y Ekblayd 1993). De
acuerdo a los planteamientos de Vaquero y Cea (1999), Roma (1995) y Van Dijk. Et al. (1987), las
particularidades de la actividad laboral y las condiciones ambientales bajo las cuales el trabajador
debe desarrollarlas puede influir negativamente sobre su salud, ocasionando sntomas especficos
producto de la exposicin a condiciones que no se presentan en misma magnitud a la vida social
cotidiana (Quevedo, 2005).
En el contexto laboral, los trabajadores en el afn competitivo por ocupar los primeros lugares en
productividad pueden desarrollar estrs y fatiga, fenmenos que ponen en peligro su salud ya que
esta alude a muchos procesos diferentes y se caracteriza por sus elevados aspectos subjetivos y
psicosomticos, su dificultad reparadora, su tendencia para hacerse crnica y sus implicaciones a
todos los niveles profesionales (Almirall, 1996 y 1999, Anna, 2000).
En la actualidad se encuentran mltiples definiciones de fatiga y hasta la fecha no hay un consenso

en el trmino, para fines prcticos citamos a Masud y Fernndez (1990), quienes definieron a la
69
fatiga como una sensacin general de cansancio y que bajo estas condiciones el sujeto ya no tiene
deseo alguno para seguir desarrollando el esfuerzo fsico o mental requerido por la actividad.
Existen otras definiciones del concepto de fatiga, las cuales son diversas y mltiples (Almirall,
2000). Algunas de las definiciones son las siguientes:
Como lo define el autor Escalante (1987), la fatiga es la imposibilidad de generar una fuerza,
requerida o esperada para realizar actividades cotidianas y se comporta como una base del
fenmeno de adaptacin encaminada a evitar lesiones irreversibles y aunque la fatiga es un
concepto asociado a rendimientos inferiores a los que potencialmente es capaz de realizar un
individuo o a mecanismos de defensa que se activan ante el deterioro de determinadas funciones
orgnicas y celulares, no se debe olvidar que la fatiga es un estado imprescindible para poder
conseguir respuestas de adaptacin.
La fatiga tambin es un mecanismo de defensa que se activa ante el deterioro de determinadas

funciones orgnicas y celulares (cambios metablicos, hipoxia, alteraciones hidroelectroliticas,
trmicas, deplecin de sustratos metablicos, etc.), previniendo la aparicin de lesiones celulares
irreversibles (Definiciones de Fatiga, 2001).
Por lo tanto la prdida de rendimiento que aparece asociada a sobrecargas funcionales y que se
manifiesta tras la ejecucin de un ejercicio fsico se denomina como fatiga. A continuacin citamos
algunos autores y sus definiciones de fatiga (Definiciones de Fatiga, 2001):
Segn Vollestad y Sejersted (1988), citado en Definiciones de Fatiga (2001) refieren que la fatiga
es "La disminucin de la capacidad de generar fuerza; Barbany (1990), refiere que es un "Estado
funcional de significacin protectora, transitorio y reversible, expresin de una respuesta de ndole
homeosttica, a travs de la cual se impone de manera ineludible la necesidad de cesar o, cuando
menos, reducir la magnitud del esfuerzo o la potencia del trabajo que se est efectuando ; Bravo
Berrocal (1998) refiere que es Aquel estado de disminucin de la capacidad para el trabajo
producido por una actividad excesiva. Generalmente suele ir acompaado de sensacin
desagradable causado por un esfuerzo previo, la fatiga muscular se produce por acumulacin de
cido lctico; en condiciones fisiopatolgicas se dice que "En el estado de fatiga disminuye la
concentracin de ATP en las clulas nerviosas y se altera la sntesis de acetilcolina en las
formaciones sinpticas, se retarda la velocidad de transformacin de las seales procedentes de
los propio y quimiorreceptores y en los centros motores se desarrolla la inhibicin protectora
vinculada a la formacin del cido gamma-aminobutrico. Durante la fatiga se inhibe la actividad de
las glndulas de secrecin interna, lo que disminuye la produccin de algunas hormonas y la
actividad de algunas enzimas. Esto se proyecta en la ATP-asa miofibrilar que controla la
transformacin de la energa qumica en trabajo mecnico. Al bajar la velocidad de la
70
desintegracin de ATP en las miofibrillas disminuye automticamente la potencia del trabajo que se
realiza. En el estado de fatiga se reduce la actividad de las enzimas de oxidacin aerbica y se
altera la conjugacin de las reacciones de oxidacin con la resntesis de ATP. Para mantener el
nivel necesario de ATP se efecta la intensificacin secundara de la gliclisis. El catabolismo
intensificado de los compuestos proteicos va acompaado de un aumento del contenido de urea en
sangre. Fatigados los msculos, se agotan las reservas de substratos energticos, se acumulan los
productos de la descomposicin (cido lctico, cuerpos cetnicos, etc.) y se observan bruscos
cambios del medio intracelular. En este caso se trastorna la regulacin de los procesos vinculados
al abastecimiento energtico de los msculos, se manifiestan las alteraciones bien expresadas en
la actividad de los sistemas de respiracin pulmonar y de circulacin sangunea" Volkov (1990, op.
cit. en Garca Manso et al.).
La Organizacin Internacional del Trabajo a travs del autor la Enciclopedia de la misma, Mager
(1998); refiere que la palabra fatiga se utiliza para indicar diferentes condiciones que causan,
todas ellas, una disminucin de la resistencia y de la capacidad de trabajo. Durante mucho tiempo,
la fisiologa ha distinguido entre la fatiga muscular y la fatiga general. As mismo diferencia que la
primera es un fenmeno doloroso agudo localizado en los msculos; la fatiga general, en cambio,
se caracteriza por una disminucin del deseo de trabajar. El efecto es como si, a lo largo del da,
todas las tensiones experimentadas se acumularan en el organismo, produciendo gradualmente
una sensacin de fatiga que va en aumento. Esta sensacin hace que el individuo deje de trabajar
y funciona como un preludio fisiolgico del sueo (Mager, 1998).
La fatiga es una sensacin saludable si el individuo puede acostarse y descansar; Sin embargo, si
el individuo decide no hacer caso de esta sensacin y se fuerza a seguir trabajando, la sensacin
de fatiga aumentar hasta convertirse en una situacin molesta y, a la larga, ms fuerte que el
individuo, esta experiencia cotidiana demuestra claramente el significado biolgico de la fatiga, que
tiene un papel importante en el mantenimiento de la vida (Mager, 1998).
71
Imagen 2.9.1.A
Representacin esquemtica del
efecto acumulativo de las causas
cotidianas de la fatiga
(Mager, 1998).
Podemos resumir, entonces para nuestra investigacin, que el concepto de fatiga ms completo es
el de Barbany (1990) ya que retoma conceptos que otros autores no mencionan y por lo tanto es
en la que nos basaremos para fundamentar el siguiente estudio.
En la fatiga, adems de las modificaciones fisiopatolgicas, aparecen componentes adicionales

sensoriales, por ejemplo dolor, o percepciones subjetivas de los trabajadores, que se concretan en
sensaciones de incomodidad o malestar. La aparicin del estado de fatiga obedece a causas de
diversa ndole e intervienen de manera conjunta, actuando a nivel del sistema nervioso central
(aspecto cognitivo) o perifrico (aspecto volitivo). Actualmente se reconoce que la fatiga puede
ocurrir en diferentes partes del cuerpo, puede presentar fatiga corporal general, fatiga muscular y
fatiga mental. Adems la fatiga puede afectar diversas partes del cuerpo: Sistema Cardiovascular,
msculo esqueltico y cerebro. El sistema cardiovascular puede ser afectado por el trabajo pesado
como el manejo manual de materiales, el sistema msculo-esqueltico es afectado por el trabajo
esttico postural (pie), trabajo de computadora y trabajo manipulativo; el cerebro es afectado por
una sobrecarga de informacin (concentracin y atencin) de los trabajos (Niebel, 1991).
La fatiga fsica aparece cuando se produce una notoria desproporcin entre la magnitud de las
actividades laborales realizadas y las posibilidades de ejecucin de las mismas. De ah, la
importancia de proceder a una correcta estimacin del trabajo efectuado, lo que en ocasiones
entraa una dificultad considerable. La existencia de tres parmetros distintos y especficos en la
cuantificacin del nivel del esfuerzo y, por lo tanto, de su magnitud-potencia o intensidad
desarrolladas, velocidad de ejecucin y duracin, complica de manera considerable su tipificacin
(Almirall, 2000).
72
En la actualidad se acepta el criterio Psicofsico Unicista en la produccin de la fatiga ya que no

existe la fatiga fsica o mental aislada, sino un fenmeno psicofsico que debe ser entendido de
manera holstica (Rojas, 1991).
Segn Niebel (1990), ya sea que la fatiga sea fsica o mental; los resultados son similares: Existe
una reduccin de la voluntad para trabajar. Los factores ms importantes que inducen la fatiga son
las condiciones de trabajo como la luz, temperatura, humedad, frescura de aire, calor del local y
sus alrededores, ruido, etc., la repetitividad del trabajo como la concentracin necesaria para
ejecutar la tarea, monotona de movimientos corporales semejantes, la posicin que debe asumir el
trabajador o empleado para ejecutar la operacin, el cansancio muscular debido a la distensin de
msculos, etc. y finalmente el estado de salud general del trabajador, fsico y mental, as como la
estatura, dieta, descanso, estabilidad emotiva, condiciones domsticas, etc. Adems, la duracin
del turno de trabajo es posiblemente otra de causa de fatiga por que no es lo mismo trabajar 8
horas que trabajar 12 horas continuas, dado que la fatiga, en diversas ocasiones podra
presentarse e ir en aumento con respecto al tiempo, debido al consumo o gasto de energa del
trabajador (Niebel, 1990).
2.9.2 INTERPRETACIN NEUROFISIOLGICA DE LA FATIGA

Hess, fue el primero en observar que la estimulacin elctrica de algunas estructuras del
diencfalo (estructuras del ncleo medial del tlamo), producan un efecto inhibidor gradual que se
manifestaba como una disminucin de la capacidad de reaccin y una tendencia al sueo. Si la
estimulacin se prolonga durante cierto tiempo, se produce una relajacin general seguida por un
adormecimiento y, finalmente, el individuo se duerme. Posteriormente se demostr que a partir de
estas estructuras la inhibicin activa puede extenderse a la corteza cerebral, en la que se localizan
todos los fenmenos conscientes. Existen estructuras localizadas en el diencfalo y en el
mesencfalo que representan un sistema inhibidor eficaz y que desencadenan la fatiga y todos los
fenmenos que la acompaan (Mager, 1998).
2.9.3 ORIGEN DE LA FATIGA
Para que un musculo trabaje se pone en marcha una reaccin bioqumica, en donde la energa de
contraccin muscular se obtiene por la descomposicin de una sustancia qumica en los msculos
llamada Adenosn Difosfato (ADP), la cual debe regenerase en Adenosin Trifosfato (ATP) antes de
que se produzca otra contraccin, en donde esta energa debe ser reversible y se provee del
glucgeno; el subproducto de la descomposicin del glucgeno es una sustancia venenosa para el
organismo llamada acido lctico el cual causa dolor muscular y est altamente asociado a la fatiga;
este efecto se puede eliminar mediante la accin del oxigeno, que lo convierte e bixido de
carbono y agua; por lo tanto la funcin del oxgeno es convertir los subproductos de las reacciones
productores de energa, an despus de haber iniciada lo funcin muscular y el papel que
73
desempea la sangre es transportar el oxigeno a los msculos y retirar el bixido de carbono y

agua (Oborne, 1990).
Esto se explica ms ampliamente segn Mondelo et al. (2000) quien refiere que el hombre obtiene
casi toda su energa de las grasas y los carbohidratos, cuando estos se agotan hace uso de
protenas; como resultado de esta combustin se obtiene la molcula primaria de la energa, el
trifosfato de adenosina (ATP), el cual se almacena en pequeas cantidades en los msculos a
manera de reserva para iniciar una actividad que requiera un incremento de energa , mientras el
organismo se pone a tono con la nueva situacin creando mas ATP a medida de que las
circunstancias lo exijan el ATP va perdiendo radicales libres fosfato PO4, cada uno de los cuales
proporciona 33.5Kj (8Kcal) de energa. De esta forma se convierte en difosfato de adenosina (ADP)
y despus en monofostato de adenosina (AMP) proceso que es reversible en presencia de oxigeno.
De la misma forma, el organismo posee reservas de fosfato de creatina (CP), que es un
concentrado de energa 10 veces superior al ATP, el cual junto con el ATP de reserva puede hacer
frente durante unos 30 segundos a las necesidades inciales hasta que se inicie la glucolisis
(Oxidacin de glucosa y glucgeno). En este caso el sistema respiratorio es el encargado de
suministrar el oxgeno a la sangre, el cual se incorpora al proceso con relativa lentitud, por lo cual
el organismo debe acudir a otro tipo de frente energtica mediante un procesos denominado
glucolisis anaerbica que consiste en la creacin de ATP a partir de los carbohidratos sin la
participacin de oxgeno. El metabolismo en algunos casos es capaz de incrementarse unas 20
veces; es decir, aproximadamente desde 4KJ/min del metabolismo basal hasta 85KJ/min.
Imagen 2.9.3.A Diagrama simplificado del proceso por medio del cual se obtiene la energa
para la contraccin del musculo
(Oborne, 1990).
74
La energa de la actividad muscular proviene de una reaccin que no depende de la esencia de

oxigeno, lo cual significa que el trabajo se puede realizar sin la presencia de oxgeno o cuando este
es insuficiente, lo que permite realizar al cuerpo esfuerzos sbitos extremos; por lo tanto, la
importancia de entender los mecanismos que producen fatiga radican en el hecho que la sangre
aporta el oxigeno y por lo tanto estos dos factores son los nicos dos elementos que la pueden
disminuir, Murrell en 1971 refiri que toda actividad muscular debera de ser permanente esto para
evitar que se presente la fatiga con la suficiente llegada de sangre al musculo.
2.9.3.1 INHIBICIN Y ACTIVACIN DE LA FATIGA
La disposicin para reaccionar depende no slo de este sistema de inhibicin sino tambin, de un
sistema que funciona de manera antagnica, conocido como el sistema reticular ascendente de
activacin. La formacin reticular contiene estructuras que controlan el grado de alerta y, como
consecuencia, la disposicin general para reaccionar. Existen enlaces nerviosos entre estas
estructuras y la corteza cerebral a travs de las cuales se ejercen influencias activadoras sobre la
consciencia, tambin ejerce la estimulacin de los rganos sensoriales. Otras conexiones
nerviosas transmiten impulsos de la corteza cerebral, el rea de percepcin y pensamiento, al
sistema de activacin (Mager, 1998).
Muchas otras investigaciones tambin han hecho posible concluir que la estimulacin del sistema
activador procede con frecuencia de los centros vegetativos, lo que hace que el organismo se
oriente hacia un gasto de energa, hacia el trabajo, la lucha, la huida, etc. (conversin ergotrpica
de los rganos internos). Por el contrario, parece ser que la estimulacin del sistema inhibidor en el
campo de accin del sistema nervioso vegetativo hace que el organismo tienda al descanso, al
restablecimiento de sus reservas de energa y a fenmenos de asimilacin (conversin trofotrpica).
De todo esto es posible establecer la siguiente teora de la fatiga: el estado y la sensacin de fatiga
estn condicionados por la reaccin funcional de la consciencia en la corteza cerebral que est, a
su vez, gobernada por dos sistemas mutuamente antagnicos: el sistema inhibidor y el sistema
activador (Mager, 1998).
La disposicin de los humanos al trabajo depende en cada momento del grado de activacin de
estos dos sistemas: si domina el sistema inhibidor, el organismo caer en un estado de fatiga; en
cambio, si domina el sistema activador, mostrar una mayor disposicin a trabajar. La sensacin
de fatiga puede desaparecer repentinamente cuando ocurre un suceso externo inesperado o
cuando se desarrolla una tensin emocional. Est claro que en estos dos casos se ha estimulado
el sistema activador. Por el contrario, si el entorno es montono o si el trabajo resulta aburrido, el
funcionamiento del sistema activador disminuye y el sistema inhibidor se vuelve dominante. Esto
explica por qu la fatiga aparece en situaciones montonas o sin que el organismo est sujeto a
ninguna carga de trabajo (Mager, 1998).
75
Imagen 2.9.3.1.A
Representacin esquemtica
del control de la disposicin al
trabajo a travs de los
sistemas inhibidor activador
(Mager, 1998).
La siguiente imagen muestra el flujograma de presentacin de la fatiga, la cual se presenta cuando

los lmites de resistencia de la persona son ineficaces y pueden provocar dao.
Imagen 2.9.3.1.B Estrs, tensin y Fatiga.
(Mager, 1998)
2.9.4 FATIGA CLNICA

La fatiga intensa y excesiva, que se acumula da tras da produce gradualmente un estado de
fatiga crnica; en donde la sensacin de fatiga se intensifica y se produce en todo momento, en
donde una sensacin de malestar de naturaleza emocional suele acompaar a este estado y se
pueden presentar sntomas como: mayor emotividad psquica (comportamiento antisocial,
incompatibilidad), tendencia a la depresin (ansiedad sin motivacin) y falta de energa con prdida
de iniciativa. Estos efectos psquicos suelen ir acompaados por un malestar inespecfico y
generalmente se manifiestan como sntomas psicosomticos: dolores de cabeza, vrtigo,
76
alteraciones funcionales cardacas y respiratorias, prdida de apetito, trastornos digestivos,

insomnio, etc. Tambin existe una tendencia a un mayor absentismo y a mayores ausencias
durante perodos cortos; debidos a la necesidad de descanso como al aumento en la morbilidad.
En ocasiones es casi imposible distinguir entre causa y efecto en la fatiga clnica: una actitud
negativa hacia el trabajo, los superiores o el lugar de trabajo puede ser tanto la causa de la fatiga
clnica como su resultado (Mager, 1998).
2.9.5 RECUPERACIN DE LA FATIGA
De acuerdo a los modelos de fatiga, los cuales no pueden medirse de forma directa, sino a travs
de sntomas subjetivos, estos se engloban en tres categoras:
1. Sntomas fisiolgicos: se interpreta como una disminucin de la funcin de los rganos
o del
organismo completo. Pueden producirse reacciones fisiolgicas, como el
aumento de la frecuencia cardaca o de la actividad elctrica muscular (Laurig 1970).

2. Sntomas conductuales: se interpreta principalmente como una disminucin de los
parmetros del rendimiento. Entre los ejemplos est el aumento en el nmero de
errores cuando se realizan ciertas tareas o un aumento en la variabilidad del
rendimiento.
3. Sntomas psicofsicos se interpreta como un aumento en la sensacin de agotamiento
y un deterioro sensorial, dependiendo de la intensidad, la duracin y la composicin de
los factores de estrs.
En donde las reacciones fisiolgicas en los sistemas orgnicos, en especial las que estn
involucradas en el trabajo, pueden ser las primeras en aparecer, posteriormente, la sensacin de
esfuerzo y los cambios en el rendimiento se manifiestan generalmente como una disminucin en la
regularidad del trabajo o como un aumento en la cantidad de errores, aunque es posible que el
rendimiento medio an no se vea afectado.
Por el contrario, con la motivacin adecuada, el trabajador puede incluso intentar mantener el
rendimiento a travs de la fuerza de voluntad. El siguiente paso puede ser una clara disminucin
del rendimiento que termina con una cada brusca del mismo. Los sntomas fisiolgicos pueden
producir una crisis en el organismo, cambios en la estructura de la personalidad y agotamiento.
La recuperacin se basa en equilibrar la capacidad perdida por la actividad y se lleva a cabo por
todas las clulas del organismo (Mager, 1998). Los conceptos de fatiga y recuperacin en el
trabajo humano estn estrechamente relacionados con los conceptos ergonmicos de estrs y
tensin (Rohmert 1984); en donde los parmetros del estrs son el resultado de la tarea del trabajo
y de las condiciones fsicas, qumicas y sociales bajo las que debe realizarse el trabajo, la cual est
relacionada con las caractersticas individuales y las necesidades del trabajador en donde los
77
principales factores que influyen son aquellos que determinan el rendimiento y estn relacionados
con la motivacin y la concentracin que a su vez estn relacionados con la disposicin, que
depende de las habilidades y aptitudes del trabajador. Cuando no hay un proceso de adaptacin
adecuado el sistema orgnico puede sufrir daos hasta el punto de ocasionar una prdida parcial o
total de su funcin.
Imagen 2.9.5.A Tendencia principal de la fatiga y recuperacin.
(Mager, 1998)
Imagen 2.9.5.B Fatiga y recuperacin en funcin de los niveles de actividad.
(Mager, 1998)
78
Imagen 2.9.5.C Estrs en funcin del tiempo.
(Mager, 1998)
El sueo paradjico es el responsable de la recuperacin de la fatiga mental; cuando se duerme de

da la recuperacin del trabajador es menor debido a que tienen periodo ms corto de sueo
profundo durante el da. En la fase de sueo profundo ocurren los procesos de crecimiento celular
y en la fase de movimientos oculares rpidos (MOR) el sistema nervioso central organiza toda la
informacin de la experiencia que se vivi durante el da para integrarla a la memoria (Tovalin,
2005).
Existe un inters especial por predecir la fatiga en funcin de la intensidad, la duracin y la

composicin de los factores de estrs y por determinar el tiempo necesario para la recuperacin;
en donde los anlisis ergonmicos del estrs y la fatiga se basan en funcin del tiempo.
El contenido del trabajo puede ser la produccin de fuerza, la coordinacin de las funciones
motoras y sensoriales, la conversin de informacin en reaccin, la transformacin de informacin
entrante en saliente y la produccin de informacin as como los aspectos fsicos, qumicos y
sociales. Cuando los factores de estrs derivan del trabajo muscular con frecuencia es posible
calcular los perodos de descanso necesario; de acuerdo a la siguiente frmula el trabajo muscular
esttico depende de la fuerza y duracin de la contraccin muscular:
En donde: P.D. = Perodo de descanso como porcentaje de t, t = duracin de la contraccin

(perodo de trabajo) en minutos, T = duracin mxima posible de la contraccin en minutos, f =
fuerza necesaria para la fuerza esttica y F = fuerza mxima.
79
La combinacin de dos factores de estrs puede producir distintas reacciones de tensin

dependiendo de las leyes de combinacin, en donde el efecto combinado puede ser indiferente,
compensador o acumulativo. Cada uno de estos subsistemas puede compensar la tensin sin que
sta alimente un subsistema comn. La tensin total depende del factor de estrs ms elevado y
por lo tanto, no es necesario aplicar las leyes de superposicin.
El efecto compensador se da cuando la combinacin de distintos factores de estrs produce una

tensin menor que cada uno de los factores de estrs por separado. En el caso de la combinacin
de ms de dos factores de estrs, que es la situacin normal en la prctica, existen muy pocos
datos cientficos.
Imagen 2.9.5.D Reglas del efecto de combinacin de los factores de estrs sobre la tensin.
(Mager, 1998)
80
2.9.6 TAXONOMA DE LA FATIGA

En la actualidad existen muchas clasificaciones de fatiga, ya que el hecho de conocer a qu nivel
se desencadena este fenmeno durante el transcurso de una actividad fsica o mental intensa y/o
prolongada es un problema de difcil solucin ya que es un tema muy controvertido como lo
muestran mltiples investigaciones.
Ultimas investigaciones han demostrado que la fatiga no siempre aparece localizada en un solo
punto, sino que muy probablemente est relacionada con algunas fallas en el mecanismo de
contraccin muscular, as Asmussen en 1979, refiri que un camino para distinguir si la causa de
fatiga es a nivel central o perifrico, es el de comparar la fuerza mxima que es capaz de realizar
un msculo despus de una contraccin voluntaria y despus de ser estimulado artificialmente; as
como este autor refiere que ambos puntos de aparicin de fatiga central o perifrica pueden
producirse conjunta o separadamente dependiendo la situacin especfica en la que realice el
esfuerzo. A continuacin mostramos una imagen en la cual se refieren los tipos de fatiga de
acuerdo a Garca Manso et al., 1996 ya que es la aproximacin ms certera en su clasificacin:
Imagen 2.9.6.A Tipos de fatiga
(Adaptado de Garca Manso et al., 1996, pg. 39.)
La siguiente tabla muestra la clasificacin de la Fatiga segn distintos autores, citados en el texto
http://www.efdeportes.com/efd38/fatiga.hatm y Fisiologa del Deporte de Barbany (2002):
81
Tabla 2.9.6.A Clasificacin de Fatiga.

CLASIFICACIN
Por tipo de
afeccin al
organismo
Legido (1986)
SUBCLASIFICACIN
Efectuacin
(perifrica)
Regulacin
(central)
CARACTERSTICAS
De tipo metablico, se presenta de forma general o local.
Fatiga de Recepcin (sensorial).
Fatiga de Control (centros Nerviosos).
Originada durante la realizacin de una actividad fsica.
Depende si el ejercicio fsico es de predominio aerbico.
Puede afectar a un grupo localizado de msculos, por lo
que puede ser local o global si afecta a ms de 2/3 de la
musculatura general.
Se presenta cuando se excede el nivel de tolerancia
muscular y existe lesin de las fibras de los msculos
involucrados en el ejercicio.
Se manifiesta entre las 8-72 horas siguientes y
alteraciones metablicas con el aumento de los leucocitos,
AST, LDH, ALT, CK, MN-SOD y Acido rico, a nivel
urinario hay aumento de Acido Vanilmandelico y Cortisol
libre.
Imagen 2.9.6.B Esquema de una ruptura de las lneas
Z, por sobreesfuerzo muscular agudo.
Aguda
Por el tiempo de
aparicin
Fernndez (1993)
Subaguda
(Tomado de Goldspink, 1991, En Master C.O.E.,

Mdulo: 5.2, pg.: 28).
Llamada sobrecarga.
Ocurre cuando el esfuerzo se ha producido a una
intensidad ms elevada de lo que la adaptacin del sujeto.
Es una forma de estimular al organismo para una
subcompensacin.
82
Resultado de un largo e intenso proceso de entrenamiento

que ocasiona un estado permanente de fatiga.
Psquico: Existe un componente subjetivo evidente y
notable, manifestado por una situacin de estrs
intelectual diverso y duradero.
Neurolgico: Existe un componente de sobrecarga en la
Central
actividad neuronal, vas y circuitos medulares y corticales,
centrales o vegetativos.
Originada directamente por la actividad muscular:
Derivada de la actividad fsica, desarrollada por niveles de
intensidad excesivos por tiempo, velocidad y repeticiones.
Local: Efecto en espacio muscular concreto y definido que
corresponde a la zona de ejecucin del trabajo.
General: se presenta en el organismo en conjunto y
manifiesta por aquellos ejercicios fsicos en donde
Perifrica
participan varias masas de msculos.
Aguda: desarrollada por periodos de tiempos cortos.
Crnica: se presenta a largo plazo y paulatinamente.
(http://www.efdeportes.com/efd38/fatiga.hatm.)
Crnica
Por las condiciones

y posibilidades del
sujeto
Barbany (1990)
A continuacin se describen los tipos de fatiga:
83
2.9.6.1 FATIGA CENTRAL

Existe un cambio en la activacin central que estimula la placa motora afectando una o varias de
las estructuras nerviosas involucradas en la produccin, mantenimiento o control de la contraccin
muscular, existiendo varios efectos como:
1. Fallo en la activacin neuronal debido a una disminucin en las frecuencias de activacin
muscular.
2. Inhibicin aferente desde husos neuromusculares y terminales nerviosas.
3 y 4. Depresiones de la excitabilidad de la motoneurona y alteracin en la transmisin del flujo
nervioso como consecuencia de alteraciones intrnsecas de las motoneuronas (hipoglucemia),
sustancias txicas como el in amonio NH+3, alteracin en la captacin de aminocidos para la
sntesis de neurotransmisores as como tambin por un mecanismo de feed-back negativo desde
el msculo u otras inhibiciones.
5. Fallo pre-sinptico.
Imagen 2.9.6.1.A Lugares de aparicin de fatiga central.
(http://www.efdeportes.com/efd38/fatiga.hatm)
Existen determinadas seales procedentes del msculo que
son producidas por sustancias
generadas en el metabolismo energtico muscular, y son conducidas a travs de ramas aferentes

III y IV hacia la motoneurona alfa, ejerciendo un efecto inhibidor (Lewis y cols. 1985) a estas
terminaciones nerviosas se les denomina metaborreceptores como se muestra en la siguiente
figura:
Imagen 2.9.6.1.B Retroalimentacin inhibitoria desde el msculo hacia la moto neurona.
84
(http://www.efdeportes.com/efd38/fatiga.hatm).
El sistema Gamma est involucrado en el control de longitud del msculo y en su conexin directa
con la motoneurona alfa la cual controla su activacin, cuando se activa esta va nerviosa, se
produce un efecto fatigante, esto porque se genera una mayor descarga. Algunas situaciones
incrementan la necesidad de activacin neuronal para una misma fuerza como son la disminucin
de la longitud del msculo y el estiramiento del mismo ya que hay fallos en la transmisin
presinptica as como puede haber factores psicolgicos entre los que se encuentran disminucin
de la motivacin que genera influencia negativa ejerciendo un efecto inhibitorio.
Siguiendo esta fisiopatologa los diferentes estados de fatiga van a tener un componente
psicolgico as como tambin se acompaan de cambios hormonales como son un nivel menor de
B-endorfinas, noradrenalina y ACTH, que indicar una menor reactividad pos sinptica e hipofisaria.
La localizacin de la fatiga y su origen se realiza mediante el estudio del potencial de accin

fundamentado en tcnicas de electromiografa (EMG). En donde nos pueden referir los siguientes
datos:
Fatiga Central: El potencial de accin y la fuerza generada estn disminuidos.
Fatiga Perifrica: la fuerza final disminuye pero el potencial de accin no lo hace indicando
una correcta activacin del SNC.
En la actualidad se empieza a utilizar la estimulacin magntica del nervio femoral como nueva
tcnica no dolorosa para valorar la capacidad mxima de contraccin muscular y de fatiga en un
grupo
muscular,
unido
tcnicas
(http://www.efdeportes.com/efd38/fatiga.hatm).
85
de
Resonancia
Magntica
(RM)
Durante un ejercicio fsico o trabajo extenuante la aparicin de la fatiga, debe de ser interpretada
como la incapacidad del msculo o del organismo en conjunto para mantener la misma intensidad
del esfuerzo, es un mecanismo de carcter defensivo, respuesta de los fracasos de los dispositivos
orgnicos para adaptarse a las condiciones requeridas, cuyo objetivo es evitar las posibles
consecuencias adversas derivadas de una prctica excesiva. La sensacin de fatiga se origina en
el hipotlamo y la porcin sensitiva del tlamo y se expresa modificando el comportamiento
funcional normal a los diferentes niveles en que se manifiesta. La fatiga hace confluir los factores
limitantes del rendimiento, ya que estos son los que impiden una progresin o mantenimiento del
rendimiento y con ello el volumen cardiaco condiciona los lmites del rendimiento aerbico; cuando
se entra en un perodo de desentrenamiento el umbral anaerbico baja por lo que la fatiga aparece
ms rpido (Definiciones de Fatiga, 2001).
Imagen 2.9.6.1.C La fatiga como mecanismo de proteccin.
(Definiciones de Fatiga, 2001).
86
2.10 FATIGA MUSCULAR

Todos los huesos del cuerpo humano llevan a cabo fundamentalmente dos funciones; la primera,
cumple un papel proteccionista y la segunda es dar rigidez al cuerpo permitiendo efectuar las
tareas requeridas; en esencia podemos decir que el esqueleto consiste en dos sistemas de
palancas (brazos y piernas), que se juntan a una columna articulada; dado que la mayora de los
huesos del cuerpo humano estn diseados para ayudar al movimiento de las partes del cuerpo,
se conectan unos a otros por medio de articulaciones y ligamentos; teniendo como funcin
principal los ligamentos hacer que la articulacin se mantenga firmemente unida y que resista los
movimientos que pudieran daarla; pero a pesar de la perfecta ingeniera de los huesos y
articulaciones del cuerpo, no podra realizarse ningn trabajo sin el adecuado funcionamiento del
sistema muscular (Oborne, 1990). En los pases industrializados, aproximadamente el 20 % de los
trabajadores continan desarrollando trabajos que requieren un esfuerzo muscular (Rutenfranz y
cols. 1990), citado por Mager (1998); el cual en las actividades laborales se divide en general, en
cuatro grupos: el trabajo muscular dinmico pesado, la manipulacin manual de materiales, el
trabajo esttico y el trabajo repetitivo. Dentro de los trabajados musculares de manipulacin
manual de materiales y el trabajo repetitivo se fundamentan por ser musculares dinmicos o
estticos o una combinacin de ambos (Mager 1998).
2.10.1 ANATOMA MUSCULAR
2.10.1.1 ESTRUCTURA DEL MSCULO Y BIOQUMICA DE LA CONTRACCIN

La contraccin muscular es de vital importancia para la vida de todos los seres vivos y su
mecanismo se basa en la interaccin entre las protenas contrctiles constitutivas de las fibras
musculares y disminucin de su longitud. La energa mecnica requerida se obtiene a partir de la
energa qumica generada en la fibra muscular en el curso de los procesos oxidativos celulares, de
la cual solo el 25% se aprovecha, transformndose el resto en calor de gran importancia para el
mantenimiento de la temperatura corporal. La energa mecnica se puede expresar bajo diversas
cualidades:
-
Movimiento para el cambio de posicin en el espacio.
Fuerza para modificar la relacin espacial entre el organismo y los objetos que lo rodean o
entre stos.
Presin con la que se comunica un impulso de fuerza a una determinada superficie.
Combinaciones de estas modalidades, que es la forma usual de expresin.
La dotacin de tejido muscular en el organismo es muy importante, ya que el peso del conjunto de
la musculatura corporal es en el adulto hasta el 40% de la masa corporal.
Tipos de fibras musculares: msculo liso y msculo estriado

87
El conjunto de la musculatura corporal se clasifica en dos grandes grupos, atendiendo a diferencias

morfolgicas, funcionales y de tipo de gobierno nervioso y humoral, ya que estructuralmente la
diferencia entre ambos estriba en la presencia en este ltimo de estriaciones transversales
caractersticas las cuales son visibles al microscopio incluso a pequeo aumento; adems de que
el msculo liso es de contraccin involuntaria; el msculo estriado cardiaco se contrae
automticamente y el msculo estriado esqueltico es de contraccin voluntaria.
2.10.1.2 MSCULO LISO
Se clasifica en dos grupos: de unidades mltiples y de unidades simples; del cual no nos
enfocaremos ya que no es tema del presente estudio.
2.10.1.3 MSCULO ESTRIADO
El musculo estriado es base del trabajo muscular fsico es por ello que en esta seccin
ampliaremos la informacin. En este tipo de msculo no se aprecia individualidad de las clulas
que lo componen, porque durante su desarrollo embrionario desaparecen las membranas de
separacin intercelular. Su unidad estructural es la fibra muscular estriada, la cual tiene forma de
cinta y longitud y dimetro variables, es polinucleada con ncleos rechazados hacia la periferia. Se
clasifica en:
a) Msculo cardiaco, de contraccin autnoma y automtica y por ella involuntaria, pero su
automatismo, fuerza de contraccin y conductibilidad son susceptibles de modulacin por
la influencia de diversos factores de carcter nervioso y humoral.
b) Msculo esqueltico, de contraccin voluntaria y responsable del movimiento y del
conjunto de actividades que definen el comportamiento motor del organismo; posibilita la
generacin de fuerza y los desplazamientos recprocos entre las distintas piezas y
estructuras seas del esqueleto.
2.10.1.4 MUSCULATURA ESQUELTICA

Cada msculo est integrado por tres componentes:
a)
Componente muscular contrctil, responsable directo de las funciones de movimiento,

generacin de fuerza y presin.
b) Componente conjuntivo, con fibras elsticas y de colgeno que brindan las funciones de
elasticidad, recubrimiento, individualizacin y proteccin.
c)
Otros componentes con funciones nerviosas motoras y sensitivas, vasos sanguneos y

conductos linfticos.
2.10.1.5 VARIABILIDAD MORFOLGICA

Existe una gran variabilidad de formas y de tamaos en el conjunto de msculos esquelticos
humanos; las hay desde tamao muy variable, desde unos pocos milmetros hasta longitudes
88
superiores a los 20 cm (msculo sartorio). En general, los msculos ms pequeos son solicitados
en movimientos discriminativos y de precisin, mientras que cuando es preciso alcanzar altos
niveles de tensin o de tiempo de contraccin, su masa es grande. Dentro de su morfologa
encontramos formas caractersticas llamadas fusiformes, otras peniformes, como el flexor largo del
pulgar; bipenniformes, como el tibial anterior, multipenniformes, como el deltoides, etc. En algunos
casos, su morfologa permite asegurar una mayor densidad en la poblacin de fibras y niveles
superiores de fuerza contrctil.
NIVELES DE ORGANIZACIN
Alrededor de 500 msculos se encuentran presentes en el cuerpo humano, todos con un mismo
modelo de organizacin; esto se cumple ya que el cuerpo est formado por haces musculares
anatmicamente individualizables, rodeado por una cubierta conjuntiva denominada aponeurosis.
Cada msculo o haz muscular est formado por un nmero considerable de fascculos musculares,
dispuestos paralelamente al eje longitudinal del msculo y recubiertos tambin por formaciones
conjuntivas propias y cada fascculo est integrado por un gran nmero de fibras musculares la
cual posee su recubrimiento conjuntivo llamado membrana plasmtica.
2.10.1.6 FIBRA MUSCULAR

Es la unidad estructural y funcional del tejido muscular estriado, con forma de cinta y una longitud
muy variable, entre 1 y 50 mm, segn las dimensiones de cada msculo; su dimetro oscila entre
las 50 y 90, con valores mximos de hasta 100, en algunos casos; est formado por su
membrana plasmtica, citoplasma, el cual es muy abundante y se halla cruzado por un retculo
endoplasmtico, el cual tiene abundantes grnulos de glucgeno en el sarcoplasma as como
inclusiones de lpidos, mioglobina y fosfocreatina. Las protenas contrctiles agrupadas en
miofibrillas, ocupan el 90 por 100 de su volumen. Las miofibrillas se hallan constituidas por
miofilamentos gruesos y delgados, dispuestos en entramado o parrilla, de forma ordenada y
repetitiva.
Organizacin estructural del componente contrctil de la fibra muscular

Estructura del sarcmero: Se observa al microscopio previa tincin, se observan bandas de distinta
tonalidad distinguindose diversas zonas:
a) Zonas claras anchas, que se denominan bandas 1 (por ser istropas), poco refringentes.
b) Zonas oscuras anchas que se denominan bandas A, porque son relativamente anistropas,
birrefringentes.
c) En el centro de cada banda clara I se destaca una lnea ms oscura que se denomina lnea
Z.
89
d) En el centro de cada nada oscura A, existe otra zona diferenciada por su aspecto ms
claro, la zona H (zona AH segn la nomenclatura actual).
e) La zona H presenta en su porcin central una lnea que destaca por ser ms oscura y se
denomina lnea M.
f)
Las otras dos zonas de la banda A cada lado de la zona AH son las zonas A1.
La unidad estructural que se denomina sarcmero comprende el conjunto de filamentos delgados y

gruesos situados entre dos lneas Z vecinas, en donde el msculo en reposo tiene una longitud
aproximada de 2,3 u; esta alternancia de zonas claras y oscuras refleja la disposicin espacial
altamente ordenada de los miofilamentos delgados y gruesos de la fibra muscular los cuales se
encuentran en disposicin longitudinal y transversal la cual implica un complejo sistema de
relaciones espaciales entre el conjunto de filamentos; en donde los filamentos gruesos se hallan
relacionados y agrupados por un conjunto de interacciones y de puentes de unin, en donde se
cree que la protena M es una de estas estructuras de interconexin en la estabilizacin de los
filamentos delgados las protenas constitutivas de la lnea Z son tambin factores de consolidacin;
dentro de esta estructura se piensa que las interacciones actina-miosina, desempean un papel
estabilizador.
Las principales protenas constituyentes de las miofibrillas son:

a) Miosina, presente en los miofilamentos gruesos, da funciones estructurales e interviene en
la contraccin.
b) Actina, base del armazn estructural de los miofilamentos delgados e interviene en los
fenmenos moleculares del proceso de la contraccin.
c) Tropomiosina, presente en los miofilamentos delgados, con funciones reguladoras.
d) Troponina, complejo constituido por tres subunidades muy distintas e interviene en
funciones de regulacin.
e) Existen adems otras muchas protenas cuya significacin no es clara, como la a-actinina,
armazn estructural bsico de la lnea Z y la protena M, armazn estructural bsico de la
lnea M.
Bases bioqumicas de la contraccin muscular

Durante la contraccin o el estiramiento del msculo se modifican las dimensiones de las
respectivas bandas y zonas, de forma que:
-
la banda A permanece invariable;
la banda i, la zona AI y la zona AH modifican sus dimensiones segn el sentido del

desplazamiento: en la contraccin muscular, disminuye la amplitud de la banda I y de la
zona AH. Por el contrario, aumenta la anchura de la zona AI. En contracciones intensas, la
90
banda I y la zona AH (especialmente esta ltima) llegan a desaparecer. Si hay estiramiento

muscular, las modificaciones son las opuestas.
2.10.1.7 CONTRACCIN MUSCULAR
2.10.1.7.1 FASES DE LA CONTRACCIN MUSCULAR
2.10.1.7.1.1 INICIO DE LA CONTRACCIN: ACTIVACIN MUSCULAR

Se inicia con la llegada a la fibra muscular del impulso nervioso procedente de las a-motoneuronas
espinales transmitido por la placa motora, en donde los potenciales de accin son transmitidos por
el sarcolema y penetran en la fibra muscular, desplazndose por el retculo sarcoplasmtico con
abundantes tbulos T (transversales), tbulos L y cisternas (situados longitudinalmente al eje de la
fibra); los cuales penetran profundamente hasta el interior de la fibra cerca del sarcmero, el cual
en reposo almacena grandes cantidades de Ca++ en concentraciones superiores a los 10-5 mol .
Posteriormente hay una inversin de potencial elctrico a consecuencia del potencial de accin,
que produce modificaciones conformacionales de la membrana de las cisternas y tbulos que se
hacen ahora libremente permeables al Ca++, por apertura de canales inicos especficos. El Ca++
a favor del fuerte gradiente de concentracin abandona sus depsitos y difunde libremente y sin
gasto energtico al sarcoplasma y las miofibrillas activando con este mecanismo el proceso de
contraccin.
Despus de vaciado el sarcoplasma el Ca++ se fija a la subunidad TnC de la troponina, fijando 2

Ca++ que se unen a otros 2 ya permanentemente combinados con la misma, formando el complejo
Ca++/troponina C, responsable de:
- Activa sitios de actina.
- Inhibicin de la TnI que permite que el msculo permanezca relajado.
- Formacin de puentes actina-miosina dando lugar a la formacin de puentes cruzados entre
filamentos gruesos y delgados de manera espontanea y sin gasto energtico
- Se acercan las lneas Z adyacentes para su unin.
- Ruptura y formacin de nuevos puentes cruzados.
2.10.1.7.1.2 FIN DE LA CONTRACCIN: RELAJACIN MUSCULAR

Para que cese la activacin del msculo y la fibra pueda relajarse es necesario extraer todo el
Ca++ que haba difundido durante el proceso de activacin y reintroducirlo en las cisternas y
tbulos del retculo sarcoplasmtico; para ello se pone en marcha un sistema de transporte activo
contra gradiente de concentracin, con bombeo activo del Ca++ hacia los depsitos de
almacenamiento y gasto de ATP; en donde el descenso en las concentracin de Ca++ en el
91
sarcoplasma restituye las conformaciones de reposo de TnC, TnT y TnI y la posicin inicial de la
tropomiosina que vuelve a bloquear los lugares activos de la actina, reapareciendo la accin
inhibidora sobre la ATPasa miosnica e imposibilitando la contraccin.
2.10.1.7.1.3 BIOQUMICA DE LA CONTRACCIN EXCNTRICA
Durante la contraccin excntrica, en lugar de acortamientos el msculo acta frenando el
alargamiento inducido por fuerzas externas (por ejemplo, de la gravedad); en donde se cree que
las interacciones actina-miosina actan de forma contraria, frenando la distensin y el alargamiento
del sarcmero, cursando con gasto energtico.
2.10.1.8 COMPONENTE CONJUNTIVO MUSCULAR

Adems de contraerse y disminuir su longitud, el msculo esqueltico puede ser distendido o
estirado y muestra propiedades elsticas. El componente conjuntivo muscular est constituido por
fibras de colgeno y elsticas contenidas junto a algunos fibroblastos en una matriz fundamental
integrada por glicoprotenas muy ricas en cido hialurnico y condroitina sulfato. Por su gran
abundancia en grupos hidrfilos polares, en estado normal presenta un alto grado de hidratacin,
otorgando al sistema muscular consistencia, resistencia a la traccin y elasticidad. En general las
funciones del componente conjuntivo muscular son: Transmisin al hueso de la fuerza generada en
el componente contrctil, efectos amortiguadores de las contracciones musculares intensas,
proteccin de las integridad tendinosa respecto de la accin de fuerzas externas antagnicas o de
resistencias elevadas, acumulacin de energa elstica durante el estiramiento, permite
acortamientos del elemento contrctil (contraccin muscular propiamente dicha) sin que se
modifique la longitud global muscular (por estiramiento del tendn), facilitar la contraccin
excntrica, permitir el deslizamiento del msculo completo o de las fibras en contraccin respecto
de las relajadas, otorgar el msculo consistencia, soporte y resistencia al impacto.
2.11 UNIDAD MOTORA: FUERZA Y POTENCIA MUSCULAR

En respuesta a las rdenes motoras procedentes del sistema nervioso central, los msculos se
contraen para generar fuerza y potencia y en ltimo trmino, trabajo.
2.11.1 TRANSMISIN DEL IMPULSO NERVIOSO A LA FIBRA MUSCULAR

La contraccin de la fibra muscular se produce en respuesta a las rdenes originadas y
transmitidas por el sistema motor hasta las -motoneuronas. Para la musculatura de la cabeza y el
cuello, estas -motoneuronas se ubican en los ncleos motores de los pares craneales; para los
del tronco y extremidades, en las astas anteriores medulares. El impulso nervioso, en forma de
potenciales de accin, llega hasta las fibras musculares, por los axones de las -motoneuronas,
agrupados en nervios motores.
92
La placa motora o unin mioneural es una estructura especializada, semejante a una sinapsis, que
conecta el extremo de axones de la a-motoneurona con la fibra muscular inervada, en donde la
llegada de un estmulo de excitacin (potencial de accin) vaca la acetil-colina, almacenada en
vesculas axnicas, hacia el espacio intersinptico. Esta acetil-colina difunde a travs de este
espacio y se une a receptores especficos del sarcolema de la fibra muscular vecina. Como
consecuencia de ello se producen modificaciones en la permeabilidad inica de este sarcolema,
con masivo ingreso de sodio y el correspondiente cambio del potencial de membrana; en donde si
la excitacin es suficiente, tambin lo ser el nmero de vesculas y de molculas de acetil-colina
vaciado; el cambio en la polaridad de la membrana llega a descargar potenciales de accin,
conducidos a travs del propio sarcolema por toda la fibra muscular. Como que los tbulos y las
cisternas del retculo sarcoplasmtico son invaginaciones del propio sarcolema, los potenciales de
accin sern conducidos hasta el interior de la fibra muscular, produciendo el vaciado de Ca++
almacenado y el inicio de la contraccin. Para poder relajar la fibra muscular es preciso inactivar la
acetil-colina, por accin de la enzima acetil-colinesterasa, presente en la hendidura que la
descompone en radical acetilo y colina. La colina se reabsorbe y puede ser reutilizada; el radical
acetilo se pierde.
Se estima aproximadamente 500.000 a-motoneuronas, mientras que la cifra de fibras motoras

presentes en el conjunto de los msculos humanos viene a ser de unos 300 millones. Por lo tanto,
en la mayora de unidades motoras estn formadas slo por 10 fibras, mientras que otras tienen
casi 2.000 fibras musculares.
2.11.2 MODALIDADES DE LA CONTRACCIN MUSCULAR

Los diversos tipos de contraccin muscular se califican atendiendo a las modificaciones de la
longitud del msculo, la velocidad de contraccin y la fuerza, clasificndose por la longitud del
msculo en las cuales se distinguen la contraccin concntrica (dinmica) en la cual hay
disminucin de la longitud global del sistema muscular, ocurre cuando la tensin muscular vence la
resistencia que se le opone y depende de la tensin y de la resistencia a vencer, como existe
desplazamiento, se efecta trabajo; el segundo es la contraccin isomtrica (esttica), en donde no
existe cambio en la longitud del msculo, ya que como el componente contrctil se acorta,
simultneamente hay alargamiento del componente tendinoso en idntica cuanta, este tipo de
contraccin se produce cuando la tensin ejercida no es capaz de vencer la resistencia que se
opone al desplazamiento o cuando se logra mantener la postura de una articulacin en una
posicin fija, frente a una fuerza externa que intenta modificarla. El tercer tipo de contraccin es la
llamada excntrica, la cual se produce cuando el msculo se opone a una fuerza externa o al
efecto de la gravedad que tienden a estirarlo; durante este tipo de contraccin aumenta la longitud
muscular y del componente elstico en serie (tendn o elementos de insercin), en esta se
alcanzan los mximos niveles de tensin; este tipo de contraccin es habitual durante el ejercicio,
93
frenando el desplazamiento excesivo o demasiado rpido de los grupos musculares sometidos a

traccin, impidiendo hiperflexiones o hiperextensiones principalmente en la musculatura del tronco
y la espalda, manteniendo la postura y el equilibrio contra los efectos de la gravedad, por lo tanto el
trabajo efectuado es negativo.
La clasificacin por la velocidad de contraccin puede ser Isocintica, si permanece invariable o

heterocintica, con modificacin de la velocidad, modelo habitual en la ejecucin de un trabajo.
Por el nivel de fuerza, se distinguen dos modalidades de contraccin: Isodinmica (isotnica), si la

fuerza se mantiene constante e invariable en el curso del movimiento y Alodinmica
(heterodinmica, heterotnica), cuando la fuerza desarrollada vara durante la ejecucin del trabajo
efectuado.
Existen las contracciones mixtas, las cuales varan continuadamente las caractersticas y el tipo de
contraccin efectuado.
La contraccin del msculo se traduce en la generacin de fuerza o tensin y en movimiento a una

determinada velocidad de traccin, en donde la potencia desarrollada es el producto entre ambos
factores; la capacidad de generacin de fuerza, velocidad y potencia muscular depende de un
heterogneo conjunto de factores estructurales, mecnicos y funcionales, as como de la edad,
sexo, nivel de entrenamiento, etc.
2.12 CAPACIDAD PARA REALIZAR UN TRABAJO FSICO

Se define como la capacidad para realizar un trabajo fsico como la cantidad mxima de oxgeno
que puede procesar metabolizar un individuo, tambin se le conoce como capacidad anaerobia o
potencia mxima arobica (Mondelo et al., 2000). La eficiencia mecnica del cuerpo humano no
rebasa en los ejercicios dinmicos el 20% (algunos autores refiere 25-30%) el gasto energtico,
esto significa que la energa que se utiliza es solo la cuarta parte y en contadas ocasiones, se
aprovecha como trabajo til y el resto se pierde en forma de calor. Si diseamos un sistema
Hombre- Mquina que exija un consumo energtico determinado al hombre, ignorando cual es el
consumo y cantidad lmite que puede consumir estamos diseando un sistema a ciegas, pues si el
consumo energtico est por encima de las posibilidades del hombre; este ser incapaz de cumplir
su tarea probablemente lo cumplir durante tiempo hasta que alcance su valor limite o modifique
su actividad, consciente o inconscientemente, disminuyendo su ritmo o mtodos de trabajo con
decremento de la calidad o productividad, lo cual sucede con frecuencia, se es el momento en
que los operarios generan pausas de trabajo encubiertas o disfrazadas (Modelo et al. 2000).
94
La capacidad para realizar un trabajo est determinada en primer lugar por los lmites para
mantener una fuerza y de manera secundaria por la capacidad para mantener dicha fuerza
(tolerancia y resistencia a la fatiga); para ello se debe distinguir entre los tipos de fuerza ejercida
(dinmica y esttica) (Oborne, 2006). Para ello es necesario determinar los aspectos importantes
para realizar un trabajo muscular:
a. FUERZA MUSCULAR: Oborne (2006) cita a Kroemer (1970) para definir a la fuerza
como la potencia mxima que pueden ejercer los msculos de manera isomtrica en
un esfuerzo nico y voluntario en la actualidad no se han realizado suficientes
estudios para determinar los niveles de fuerza muscular. Ergonmicamente debemos
entender a la fuerza de acuerdo a los niveles y tipos de resistencia que se construyen
en las mquinas, existiendo diversos niveles de fuerza (bajo, alto y cambiante) existen
muchos factores que determinan la fuerza muscular como la edad, sexo, peso, talla,
tipo de tarea, dietas, etc. (Oborne, 2006).
b. TOLERANCIA O RESISTENCIA MUSCULAR: El termino tolerancia o resistencia
muscular se refiere a la habilidad del hombre para continuar trabajando, o en caso
esttico, para continuar ejerciendo su fuerza (Oborne, 2006).
La Capacidad Fsica de Trabajo se puede medir sometiendo al sujeto, bajo determinadas

condiciones ambientales, a un aumento progresivo de la carga de trabajo fsico, lo que ir
incrementando el consumo de oxgeno hasta que a un nuevo incremento de carga de trabajo ya no
se producir incremento del consumo de oxgeno, momento en el cual el individuo estar llegando
a su potencia mxima aerbica (Mondelo, 2000)
.
2.13 CLASIFICACIN DEL TRABAJO FSICO MUSCULAR
2.13.1 TRABAJO MUSCULAR DINMICO

Los msculos esquelticos implicados se contraen y relajan rtmicamente, lo que hace que el flujo
sanguneo que llega a los msculos aumente para satisfacer las necesidades metablicas, este se
logra incrementando el gasto cardaco, reduciendo el flujo que llega a las reas inactivas, como los
riones y el hgado y aumentando el nmero de vasos sanguneos abiertos en la musculatura que
est interviniendo en el trabajo; en respuesta a este mecanismo la frecuencia cardaca, la presin
sangunea, la ventilacin pulmonar y el consumo de oxgeno en los msculos aumentan en
relacin directa a la intensidad del trabajo. El objetivo del proceso de la activacin
cardiorespiratoria es mejorar la llegada de oxgeno a los msculos implicados; en donde el nivel de
consumo de oxgeno, medido durante un trabajo muscular dinmico pesado, indica la intensidad
del trabajo, por lo tanto el consumo mximo de oxgeno (VO2max) indica la capacidad mxima de
95
la persona para el trabajo aerbico el cual puede traducirse en gasto energtico (1 litro de oxgeno
consumido por minuto corresponde a aproximadamente 5 Kcal/min o 21 kJ/min). (Mager, 1998).
2.13.2 TRABAJO MUSCULAR ESTTICO
En este tipo de trabajo la contraccin muscular no produce movimientos visibles, aumenta la
presin en el interior del msculo lo que, junto con la compresin mecnica, ocluye la circulacin
total o parcial de la sangre; por lo tanto el aporte de nutrientes y de oxgeno al msculo y la
eliminacin de productos metablicos finales del mismo quedan obstaculizados. A esto
corresponde que en los trabajos estticos, los msculos se fatigan con ms facilidad que en los
trabajos dinmicos.
La caracterstica circulatoria ms destacada es el aumento de la presin sangunea, la frecuencia
cardaca y el gasto cardaco no varan mucho. Por encima de una determinada intensidad de
esfuerzo, la presin de la sangre aumenta en relacin directa con la intensidad y la duracin del
esfuerzo.
Imagen 2.13.2.A Consecuencias fisiolgicas del trabajo muscular dinmico y esttico.
(Mager, 1998)
2.13.3 CONSECUENCIAS DE LA SOBRECARGA MUSCULAR EN LAS ACTIVIDADES

LABORALES
El grado de carga fsica que experimenta un trabajador en el curso de un trabajo muscular
depende del tamao de la masa muscular que interviene, tipo de contracciones musculares
(estticas o dinmicas), de la intensidad de las contracciones y de las caractersticas individuales
del trabajador. Es por ello que si la carga muscular es demasiado elevada, se producir fatiga, se
reducir la capacidad de trabajo y la recuperacin ser ms lenta.
Las cargas ms elevadas o la sobrecarga prolongada pueden ocasionar daos fsicos en forma de
enfermedades profesionales o relacionadas con el trabajo; estas se representan mediante el
llamado concepto de estrs-tensin expandido desarrollado por Rohmert (1984), refirindose solo
en efectos a corto plazo (fatiga producida por una determinada tarea o durante una jornada laboral).
96
Imagen 2.13.3.A Modelo estrs-tensin expandida modificada por Rohmert (1984).
(Mager, 1998)
La valoracin de la carga de trabajo aceptable en tareas dinmicas se ha basado en la medida del

consumo de oxgeno (o gasto energtico). El consumo de oxgeno puede medirse en campo con
relativa facilidad mediante aparatos porttiles (sacos de Douglas, espirmetro de Max Planck,
Oxylog, Cosmed), o puede estimarse a partir de los registros de frecuencia cardaca que se
obtienen con bastante fiabilidad en el lugar de trabajo, por ejemplo, con un SportTester.
Los registros de frecuencia cardaca debern manejarse con cuidado, ya que a veces se ven
afectados por factores como la forma fsica, la temperatura ambiente, los factores psicolgicos y el
tamao de la masa muscular activa; estas mediciones pueden conducir a una sobreestimacin del
consumo de oxgeno, de la misma forma que los valores de consumo de oxgeno pueden dar lugar
a una subestimacin de la tensin fisiolgica global, al reflejar slo los requerimientos energticos.
2.13.4 CARGA DE TRABAJO MUSCULAR

La carga de trabajo relativa se define como la fraccin (%) del consumo de oxgeno del trabajador,
medido durante el trabajo, en relacin a su VO2max medido en el laboratorio; si slo se dispusiera
de las medidas de la frecuencia cardaca se podra hacer un clculo aproximado de la carga de
trabajo relativa, calculando el porcentaje de frecuencia cardaca desplazada (% FC desplazada)
con la denominada frmula de Karvonen.
El VO2max suele medirse en un ergociclmetro o en una cinta sinfn, cuya eficiencia mecnica es
elevada (20-25 %).
Segn el estudio clsico de strand (1960) la carga de trabajo relativa no debera superar el 50 %
durante una jornada laboral de 8 horas; sin embargo, a pesar de sus limitaciones, el clculo de la
carga de trabajo relativa se ha utilizado frecuentemente para valorar la carga fsica en distintos
trabajos.
97
Las tcnicas de observacin pueden aplicarse para calcular el gasto energtico (por ejemplo, con
la ayuda de la escala de Edholm) (Edholm 1966). La valoracin del esfuerzo percibido (RPE) indica
la acumulacin subjetiva de la fatiga. Los nuevos equipos porttiles de toma de presin sangunea
permiten realizar un anlisis ms detallado de las respuestas circulatorias.
La carga de trabajo aceptable en la manipulacin manual de materiales, la cual contempla tareas

como levantar, transportar, empujar o tirar de diversas cargas externas; se recomienda un nivel de
carga de trabajo relativa del 21-35 % para las labores de levantamiento de pesos (la tarea se
compara con el consumo mximo de oxgeno).Los valores absolutos para hombres y mujeres son
90-112 latidos por minuto durante la manipulacin continua de materiales. Estos valores a
determinar estn basadas en los anlisis biomecnicos, en donde se abarcan diversos factores
como el peso de la carga, la frecuencia de la manipulacin, la altura a la que hay que levantar la
carga, la distancia de la carga al cuerpo y las caractersticas fsicas de la persona.
Imagen 2.13.4.A Frmula de Karvon.
(Mager, 1998)
En la Carga de trabajo para trabajos musculares estticos en donde se requiere principalmente el

mantenimiento de las posturas de trabajo, depende fundamentalmente de la fuerza para mantener
la contraccin esttica; algunos estudios anteriores indicaban que no se produce fatiga cuando la
fuerza de contraccin se sita por debajo del 15 % de la fuerza mxima de contraccin. Sin
embargo, estudios ms recientes han demostrado que la fuerza de contraccin aceptable es
especfica para un msculo o grupo de msculos determinados y equivale a un 2-5 % de la fuerza
esttica mxima. Algunos mtodos de observacin (como el de OWAS Ovako Working Analysis
System) permiten analizar la proporcin de las posturas desfavorables. En este tipo de carga la
medida de la presin sangunea y la valoracin del esfuerzo percibido pueden resultar tiles. El
trabajo repetitivo realizado con grupos musculares pequeos es similar al trabajo muscular esttico,
98
desde el punto de vista de las respuestas circulatorias y metablicas, en este los msculos se
contraen ms de 30 veces por minuto. Cuando la fuerza relativa de la contraccin supera el 10 %
de la fuerza mxima, la duracin de la contraccin y la fuerza muscular empiezan a disminuir, para
la determinacin de la tensin en el trabajo repetitivo existen muy pocos mtodos de estudio
(Mager, 1998).
2.13.5 CLASIFICACIN DE TRABAJO FSICO SEGN SU INTENSIDAD

El trabajo fsico se clasifica segn su intensidad en: ligero, moderado, pesado y muy pesado, de
acuerdo a la norma ISO-7243 (Mondelo, 2000) en donde:
Tabla 2.13.5.A
Clasificacin de Trabajo fsico segn su intensidad referida en la norma ISO-7243.
TIPO
(M) WATT/M2
0: Descanso
M<65
1: Ligero
65<M<130
2: Moderado
130<M<200
3:Pesado
200<M<260
4: Muy Pesado
M>260
(Mondelo, 2000)
As tambin segn la NOM-015-STPS-1994, en su tabla 2 nos clasifica el estimado del

metabolismo de energa en varias clases de actividades en:
99
Tabla 2.13.5.B Clasificacin de Trabajo fsico segn su intensidad referido en la norma NOM015-STPS-1994.
RGIMEN DE
TRABAJO
SEDENTARIO 1
SEDENTARIO 2
SEDENTARIO 3
LIGERO 1
LIGERO 2
LIGERO 3
MODERADO O
MEDIO
PESADO
MUY PESADO
EJEMPLO DE GASTO METABLICO

APROXIMADO
ACTIVIDAD
SENTIRSE TRANQUILAMENTE
SENTARSE, MOVIMIENTO MODERADO DE LOS BRAZOS Y
EL TRONCO (EJEMPLO, TRABAJO DE OFICINA,
MECANOGRAFA).
SENTADO, MOVIMIENTOS MODERADOS DE LOS BRAZOS Y
EL TRONCO (POR EJEMPLO, TOCANDO EL RGANO O
CONDUCIENDO UN AUTOMVIL).
PARADO, TRABAJO MODERADO EN MQUINAS O BANCOS
DE MAQUINAS, MAYORMENTE CON LAS MANOS
PARADO, TRABAJO LIVIANO EN MQUINA O BANCO, A
VECES CAMBIANDO UN POCO.
SENTADO, MOVIMIENTOS PESADOS DE LOS BRAZOS Y
PIERNAS.
PARADO, TRABAJO MODERADO EN MQUINA O BANCO A
VECES CAMINADO UN POCO.
CAMINANDO DE UN SITIO A OTRO, EMPUJANDO Y
LEVANTANDO MODERADAMENTE.
LEVANTANDO, EMPUJANDO O TIRANDO CARGAS
PESADAS, INTERMITENTE (EJEMPLO, TRABAJO DE PICO Y
PALA)
TRABAJO PESADO CONSTANTE.
WATTS
116.18
KCAL/H
100
130.81 a 162.21
112.5 a 139.5
159.88 a 188.95
137.5 a 162.5
159.88 a 188.95
137.5 a 162.5
188.95 a 218.02
162.5 a 187.5
188.95 a 232.56
162.5 a 200
218.02 a 290.69
187.5 a 250
290.69 a 406.97
250 a 350
436.04 a 581.39
375 a 500
581.39 a 697.67
500 a 600
(Tabla 2 de la NOM-015-STPS-1994)
Existen diferentes mtodos para determinar el gasto energtico en las actividades fsicas, los ms
utilizados son la Calorimetra directa e Indirecta; en la Directa se determina la prdida de calor de
un organismo a travs de un calormetro el problema es que es muy costoso. Para determinar el
gasto calrico de manera indirecta se pueden utilizar diversos mtodos como son: Control de los
alimentos que consume el hombre durante un perodo de tiempo largo para la cuantificacin de
nivel calrico de los alimentos comparndolo con el gasto energtico de sus actividades, midiendo
el consumo de oxgeno en una actividad, midiendo la frecuencia cardiaca utilizando tablas de
estimacin del gasto energtico (Mondelo, 2000).
2.14 FATIGA MENTAL

La tensin mental es una consecuencia normal del proceso de enfrentarse a la carga mental de
trabajo. Las cargas prolongadas o las exigencias de un trabajo demasiado intensas pueden llegar a
causar, a corto plazo, situaciones de sobrecarga (fatiga) y subcarga (monotona, hasto) y a largo
plazo, incluso otras consecuencias como sntomas de estrs y enfermedades laborales. Se puede
mantener, una regulacin estable de la actividad mientras dure la tensin por medio de cambios en
el estilo de trabajo, rebajando el nivel de objetivos que se desea conseguir o a travs de un
aumento compensatorio del esfuerzo psicofisiolgico y una disminucin posterior del esfuerzo
durante el horario de trabajo.
100
Imagen 2.14.A Criterios de diferenciacin entre los distintos efectos negativos de la tensin
mental.
(Mager, 1998)
La fatiga mental se puede definir como un proceso reversible en el tiempo de disminucin de la

estabilidad de la conducta en el rendimiento, el estado de nimo y la actividad despus de un
perodo prolongado de trabajo y es una consecuencia de la realizacin de tareas con un alto nivel
de dificultad, que implican en su mayora, el procesamiento de informacin o que tienen una
duracin muy prolongada (Mager, 1998).
Se habla de dos tipos de fatiga mental; la primera es un mecanismo de adaptacin del organismo
ante una carga de trabajo en donde el organismo busca un medio de reposo y la segunda cuando
una carga de trabajo se repite durante largos perodos de tiempo por una mala cronometracin,
disposicin equivocada de las exigencias de la tarea, distribucin errnea de las relaciones
dimensionales del rea de trabajo, etc., aparece la fatiga crnica, la cual se da como resultado del
desequilibrio, durante un tiempo prolongado, entre la capacidad del organismo y el esfuerzo que
debe de utilizar para dar respuesta a las necesidades del medio (Mondelo, 2000). La recuperacin
de estas prdidas lleva algn tiempo y no se produce de forma instantnea al cambiar las
101
condiciones de la tarea, al contrario de lo que ocurre con la monotona. Los sntomas de fatiga se
advierten a varios niveles de regulacin de la conducta: desajuste en la homeostasis entre el
entorno y el organismo, desajuste de los procesos cognitivos en las actividades dirigidas a la
obtencin de objetivos y prdida de estabilidad en la motivacin para la consecucin de metas y en
el nivel de rendimiento. Se pueden identificar sntomas de fatiga mental en todos los subsistemas
del sistema humano de procesamiento de la informacin, percepcin y disminucin de los
movimientos oculares, de la discriminacin de seales y del umbral; procesamiento de la
informacin: ampliacin del tiempo de decisin, errores de accin, incertidumbre en las decisiones,
bloqueo, estrategias arriesgadas en las secuencias de acciones, alteracin de la coordinacin
sensorio motora; funciones de la memoria: lentitud en el almacenamiento de la informacin en la
memoria inmediata, alteraciones de los procesos de repeticin de lo almacenado en la memoria a
corto plazo, retrasos en la transmisin de informacin almacenada en la memoria a largo plazo y
en el proceso de bsqueda de informacin.
2.14.1 Grados de fatiga mental

Existe una escala la cual puede valorar los estados de fatiga mental mediante una escala ordinal
(Hacker y Richter 1984). Esta escala se basa en la capacidad del individuo para afrontar los
cambios de conducta:
Nivel 1: Rendimiento ptimo y eficaz: no hay sntomas de disminucin del rendimiento, del
estado de nimo o del nivel de activacin.
Nivel 2: Compensacin completa caracterizada por un aumento de la activacin

psicofisiolgica perifrica (por ejemplo, medida por un electromiograma de los msculos de
los dedos), incremento perceptible del esfuerzo mental, aumento de la variabilidad de los
criterios de actuacin.
Nivel 3: Compensacin adicional a la descrita en el nivel 2: errores en la accin, sensacin

de fatiga, mayor actividad psicofisiolgica (compensatoria) en los indicadores centrales
(ritmo cardaco, presin sangunea).
Nivel 4: Eficacia reducida, adicional a la descrita en el nivel 3: disminucin de los criterios

de rendimiento.
Nivel 5: Alteraciones funcionales an mayores: alteraciones en las relaciones sociales y de

cooperacin en el trabajo, sntomas de fatiga crnica, como la prdida de calidad del sueo
y el cansancio vital.
Los expertos en psicologa y tambin los profesionales de la prevencin de riesgos laborales

(ergonoma y psicosociologa) ponen especial inters en diferenciar lo que es una fatiga mental
comn de la patolgica. La fatiga es normal en algunas situaciones y se soluciona con el descanso
correspondiente, el problema surge, cuando una vez descansado, se sigue experimentando la
102
misma sensacin da tras da (Hernndez et al. 2009).Entre las caractersticas ms comunes de la

fatiga mental estn:
1. Disminucin de la capacidad de respuesta o accin de la persona,
2. Fenmeno multicausal.
3. Afecta a un organismo como a un todo (fsico y psquico) y en grado diverso, dado que se
percibe de manera personal y esto hace que se encuentren diferencias inter e
intrapersonales en cuanto a las formas en las que se expresa y la intensidad en la que se
percibe de acuerdo a factores situacionales y caractersticas personales.
4. la sensacin de fatiga es un mecanismo regulador del organismo por lo que es un
indicador de la necesidad de descanso del mismo.
Esta disminucin temporal de la eficiencia funcional mental y fsica en el trabajo se manifiesta

mediante una sensacin de cansancio, una peor relacin esfuerzo/resultado, la naturaleza y la
frecuencia de los errores, etc.
La carga de trabajo mental es un concepto que se utiliza para referirse al conjunto de tensiones
producidas en una persona por las exigencias del trabajo mental que realiza (procesamiento de
informacin del entorno a partir de los conocimientos previos, actividad de rememoracin,
razonamiento y bsqueda de soluciones, etc.). Las tareas que requieren concentracin, atencin,
memoria, coordinacin de ideas, toma de decisiones y autocontrol emocional conllevan una carga
mental mayor, con lo que es ms probable que las personas que lo desempean sean ms
propensas a la fatiga mental. Las capacidades de memoria, razonamiento, percepcin, atencin,
aprendizaje, etc., son recursos que varan de una persona a otra y que tambin pueden variar para
un mismo individuo en distintos momentos de su vida, eso quiere decir que pueden fortalecerse o
en situaciones adversas pueden deteriorarse.
Las caractersticas individuales tambin influyen en la tensin que provocan en la persona las
distintas presiones que recaen sobre ella. Algunas de estas son: el nivel de aspiracin,
autoconfianza,
motivacin,
actitudes
estilos
de
reaccin;
las
capacidades,
cualificacin/capacitacin, conocimientos y experiencia; la edad; el estado general de salud,

constitucin fsica y nutricin y por ltimo el estado real y el nivel inicial de activacin.
Segn M. Isabel de Arquer, psicloga, la fatiga mental tiene relacin con elementos como la propia
actividad desempeada y la motivacin del trabajador.
La saturacin mental de la persona se puede presentar en tareas o situaciones de trabajo

repetitivas en las que se tiene la sensacin de estancamiento, de que no se avanza nada o que no
conducen a nada; caracterizada por inestabilidad nerviosa, desequilibrio, fuerte rechazo emocional
103
de la situacin o tarea repetitiva y otros sntomas adicionales como clera o enojo, disminucin del
rendimiento y/o sentimientos de fatiga e inclinacin a renunciar o retirarse.
La motivacin del trabajo o realizacin de una tarea con escasa motivacin se acompaa de una
pronta aparicin de sntomas de fatiga; sin embargo cuando la motivacin es elevada, puede que
no se sienta fatiga hasta que se alcanza un nivel muy elevado, cercano al agotamiento.
Existe una relacin causa- efecto entre la fatiga mental y absentismo laboral de corta duracin
(horas o pocos das); ya que la persona puede sentir cansancio, dolores de tipo msculoesqueltico, cabeza, molestias digestivas, etc., por lo que su cuerpo pide descanso y realiza una
ausencia en su jornada laboral.
La prevencin incluye periodos de adaptacin a la tarea, mejora en las condiciones de trabajo y la

reformulacin del contenido del puesto de trabajo, as como mejoras en la organizacin del tiempo
de trabajo de manera que permita la realizacin de pausas (Hernndez et al. 2009).
2.15 CONCEPTO DE FATIGA LABORAL
Es un fenmeno psicosomtico, conocido como "ya no puedo ms", el cual equivale a una
perturbacin del equilibrio interno o sobrecarga con sus distintas fases de: Alarma, Resistencia, y
Claudicacin (Fatiga Laboral, 2007). La fatiga laboral alude a muchos procesos diferentes y se
caracteriza por sus elevados aspectos subjetivos y psicosomticos, su dificultad reparadora, su
tendencia para hacerse crnica y sus implicaciones a todos los niveles profesionales (Almirall,
1996 y 1999, Anna et al. 2000). Segn Almirall (1996), el trmino Fatiga Laboral es definido como
la disminucin del rendimiento psquico, corporal y un sentimiento de cansancio o agotamiento con
manifestaciones fsicas a causa del re-empeo mantenido en la actividad ocupacional. El mismo
Almirall (2000), ms tarde define a la fatiga como un estado funcional de significacin protectora,
transitorio y reversible, expresin de una respuesta de ndole homeosttica, a travs de la cual se
impone de manera ineludible la necesidad de cesar o cuando menos, reducir la magnitud del
esfuerzo o la potencia del trabajo que se est efectuando, igual que Barbany (1990). Algunos
autores conceptualizan el trmino de fatiga laboral como una sensacin subjetiva de componentes
emocionales, conductuales y cognitivos (Anna et al. 2000).
Otros, asumen que la fatiga laboral es un fenmeno psicosomtico con dos vertientes definidas: Un
estado del organismo que se percibe desde las instancias sensoriales propioceptivas y una
experiencia que vivencia e interpreta la situacin desde una instancia cognitiva. Desde el enfoque
biolgico equivale a una perturbacin del equilibrio interno con fases de alarma, resistencia y
claudicacin (Escalante, 1987). La fatiga laboral o industrial es difcil de reparar, tiende a hacerse
crnica e implica a todos los niveles profesionales.
104
La fatiga ha sido mencionada con frecuencia como factor responsable de la produccin de lesiones,
aunque su relacin clara pocas veces se ha establecido, Grimaldi-Simonds (1996) refieren que en
la actualidad en muchas ocasiones no se debera asociar la fatiga industrial con el esfuerzo
muscular ya en la industria moderna, esta definicin puede resultar justificada cuando posterior a
realizar un trabajo fsico de esfuerzo se presenta la fatiga la cual desaparece totalmente al ser uno
invitado a participar en un juego de recreacin u otra actividad agradable.
Otra complicacin de la fatiga industrial es la incapacidad para detectar su presencia, ya que hasta
la actualidad la naturaleza de la fatiga industrial sigue siendo un misterio; algunas veces la relacin
entre la presencia de fatiga asociada a lesiones ha sido claramente comprobable como es el caso
de los turnos largos de trabajo, descanso insuficiente, entre otros; Mc Farland citado en el texto de
Simond-Grimaldi (1996) menciona que la relacin entre fatiga y lesin est claramente comprobada
mediante estudios en pilotos de lneas areas comerciales, ya que afirma que si un piloto est
excesivamente fatigado, la frecuencia de errores personales aumentar.
Dentro de las causas de la fatiga laboral, intervienen diversos factores como: factores fsicos,
factores sociolgicos, factores psicolgicos; dentro de los cuales los factores desencadenantes se
encuentran el Maquinismo y Automatizacin en la Industria, Monotona y rutina en el trabajo, Carga
de trabajo en esfuerzos mentales, la cual est relacionada con la aparicin de arritmias y otras
alteraciones cardiacas, hipertensin arterial, trastornos digestivos, mal estado general, depresin,
etc.; los cuales son sntomas de lo que se llega a llamar estrs (Por Ejemplo: el estrs de la
Gerencia) (Fatiga Laboral, 2007).
Dentro de las consecuencias de la Fatiga se encuentran la disminucin de la capacidad de trabajo,

el favorecimiento de la aparicin de enfermedades, accidentes, estrs; la cual se manifiesta a
travs de
diversos sntomas, dentro de las cuales se encuentran los sntomas objetivos
caracterizados por: Disminucin de la capacidad de trabajo y del rendimiento, aumento del nmero
de errores, aspecto descuidado en el vestir, en su arreglo personal, palidez, variaciones de peso,
alteraciones de la menstruacin en la mujer, etc.; Manifestaciones fisiolgicas en donde el
deterioro es ms fcil objetivar en la actividad muscular que en la mental; mediante un erggrafo
se observa que el msculo pierde progresivamente su capacidad funcional hasta la detencin
completa de la actividad, el paciente manifiesta sensaciones subjetivas como la sensacin de dolor
y pesadez del msculo o de los msculos; en cuanto a la fatiga mental o psquica podra ser que la
disminucin de oxgeno pudiera repercutir sobre el cerebro, pero en realidad intervienen otros
factores de naturaleza distinta; Trastornos sensoriales como fatiga visual y auditiva y disminucin
del estado de vigilancia (Fatiga Laboral, 2007).
105
2.15.1 FASES DE LA FATIGA LABORAL (Fatiga Laboral, 2007).
1 fase (Aumento de irritabilidad, aumento de agresividad, hipersomnia, etc.).
2 fase (Hiperactividad, fatiga paradjica (acentuada por las maanas), insomnio,

inseguridad y desconfianza, desplazamiento de los conflictos al medio familiar, aumento de
la tensin, hipercolesterolemia, hiperglucemia, dolores errticos, etc.).
3 fase (Hipertensin arterial, lceras ppticas, trombosis, infarto, ocasionalmente muerte

sbita, etc.).
2.15.2 CONCEPTO DE FATIGA CRITICA

La fatiga crtica es donde las aptitudes psico-fsicas de la persona disminuyen o se alteran, hasta
tal punto que en el caso de estar trabajando en presencia de un riesgo, sera totalmente vulnerable
al accidente; esto procede del proceso acumulativo de la fatiga (Fatiga Laboral, 2007).
2.16 EVALUACIN DE LA FATIGA
La vigilancia y el monitoreo de salud en el mbito laboral requiere de una estrategia que debe
contemplar dos aspectos bsicos: como primer aspecto, debe tener un desarrollo instrumental con
alta confiabilidad sensibilidad y validez para que estas tcnicas e instrumentos sean aplicables por
el costo y en segundo trmino debe otorgar la facilidad de aplicacin y capacidad de generalizacin
de sus resultados. El INSAT (Instituto Nacional de Salud en el Trabajo) ha desarrollado un grupo
de instrumentos con posibilidades de convertirse en medios para la vigilancia epidemiolgica, en
particular para el diagnstico temprano de los efectos negativos del trabajo, los cuales pudieran
ponerse a prueba con las apreciaciones y adecuaciones pertinentes a los diferentes medios
socioculturales, potencialmente interesados en este tipo de evaluacin en el tema Salud-Trabajo,
los cuales tienen un valor diagnstico con un enfoque grupal y no como criterio individual clnico
as como existe otra vertiente instrumental la cual est constituida por diferentes software (Mager,
1998).
Los efectos de las cargas se manifiestan en el proceso de trabajo y en la salud del hombre,
aspecto ste difcil debido a las grandes limitantes metodolgicas que se presentan actualmente.
Esta desventaja resulta de la variedad de problemas a evaluar, la influencia de la individualidad y
las diferencias en los procedimientos que estn a la mano del investigador.
Por esta razn, como premisa metodolgica, se recomienda la combinacin de indicadores y

mtodos para la evaluacin psicolgica y psicofisiolgica de los efectos negativos de la carga de
trabajo. Generalmente estos efectos se pueden registrar y evaluar mediante tres procedimientos
generales: datos del rendimiento: (anlisis antes, durante y despus del trabajo), datos biolgicos
(por registros de cambios fisiolgicos y psicofisiolgicos) y valoracin del estado subjetivo
106
(rendimientos referidos de estos efectos). En la prctica han tenido aceptacin los siguientes
procedimientos: Los anlisis de las exigencias laborales en relacin con la actividad y las
capacidades individuales y los anlisis de la ejecucin de la actividad y los resultados del trabajo:
frecuencia, efecto y extensin temporal de actividades parciales, secundarias, existencia de
interrupciones en la actividad, su frecuencia y duracin, aparicin de merma en el rendimiento y
sus causas, deficiente rendimiento (cualitativo), registro de cambios en los indicadores fisiolgicos
y psicofisiolgicos, determinacin del ritmo cardiaco (especialmente variabilidad de la frecuencia
cardiaca), evaluacin de la frecuencia respiratoria y del metabolismo del hidrgeno, evaluacin del
gasto energtico, registro de procesos bioelctricos (electromiografa, electroencefalografa,
reaccin ermogalvnica), comportamiento de indicadores bioqumicos (catecolaminas, otros
neurotransmisores, lpidos, etc.), evaluacin de la reactividad (tiempo de reaccin simple y
complejo o discriminativo, frecuencia crtica de fusin, determinacin de umbrales, etc.), evaluacin
del esfuerzo y los efectos con ayuda de cuestionario y escalas valorativa, anlisis de la frecuencia
de enfermedades y de la fluctuacin laboral (Almirall, 2000).
Uno de los efectos negativos del trabajo es la fatiga, en la actualidad existen diversos mtodos
tanto objetivos como subjetivos para la medicin de la misma los cuales se dividen en mtodos
objetivos y mtodos subjetivos. Los mtodos objetivos para medir fatiga son limitados a laboratorio
y a centros de investigacin especficos, por lo cual esto restringe su uso para muchas condiciones
reales de trabajo. Los mtodos subjetivos como los cuestionarios y las escalas, estn disponibles
para todos los investigadores y se pueden aplicar en condiciones reales de trabajo con mayor
facilidad, son baratos y ofrecen resultados rpidos y confiables debido a que algunos se han
validado con mtodos objetivos o han sido aplicados en poblaciones muy grandes (Yoshitake,
1978).
2.16.1 CUESTIONARIO DE YOSHITAKE O PRUEBA DE SNTOMAS SUBJETIVOS DE FATIGA

(PSSF)
Por lo regular, los estudios de fatiga laboral han centrado su atencin en distintas condiciones que,
casi en su totalidad derivan del proceso de trabajo, para el cual dependen el tipo y cantidad de
condiciones con las que interacta el trabajador. La generacin de fatiga
a partir de estas
condiciones no slo obedece a la cualidad y cantidad de stas, si no tambin -y de forma muy

importante-, de la posibilidad que tenga el trabajador para controlarlas. Aquellas condiciones que
sobrepasen la posibilidad de control por parte del trabajador se transformaran en riesgos y
estresores, exigencias o demandas psicolgicas, es decir en elementos que potencialmente
pueden generar una respuesta al estrs en el trabajador (Karasek, 1990).
Cuando el sujeto se percibe con capacidad de respuesta adecuada al requerimiento ambiental, la

consecuencia final es de aprendizaje y crecimiento. Sin embargo, cuando el sujeto valora que, su
107
capacidad de respuesta es limitada, el estrs adquiere un carcter negativo, y debe mantenerse y,

de mantenerse por mucho tiempo, tender hacia la cronicidad (tambin conocido como Distes
(Selye, 1936), con consecuencias negativas para su salud.
En un estudio Theorell y Karasek (1990), utilizan como sinnimos los trminos de demanda
propuesto y vigencia laboral, propuesto por Noriega ya que ambos se refieren a condiciones
laborales objetivas con capacidad de desencadenar respuestas (Karasek, 1990). Por otra parte,
Stellman y Daum refieren que la fatiga es producida por la acumulacin de diversos tipos de estrs,
es decir, la fatiga es la impronta que el estrs deja en el trabajador una vez que la situacin crtica
ha pasado, es el desequilibrio energtico al que el trabajador se expone cuando el proceso lo
explota. Por lo tanto el estrs como la fatiga, se constituyen en mediadores psicofisiolgicos entre
las condiciones laborales y los daos a la salud.
La relacin entre el nivel de fatiga y la valoracin que el sujeto hace de su entorno est
ntimamente relacionada, de manera que al aumentar el nivel de fatiga se modifica la interpretacin
que el sujeto haga de los estresores externos, quien a su vez pondr en accin ms resistencia
como una forma de proteccin. La interaccin entre las demandas psicolgicas y el control en el
trabajo determina el impacto sobre el trabajador; as, a mayor exigencia y menor control, habr
ms deterioro, mientras que conforme aumente el control o disminuya la exigencia el impacto ser
menor (Karasek, 1990).
ste modelo fue diseado para el estudio del estrs y condiciones derivadas de l, entre las que se
encuentra el cansancio (exhaustion). En este sentido se encontrar una estrecha relacin entre el
nivel de cansancio y el nivel de demanda psicolgica-control. El modelo de Theorell y Karasek
define una relacin antagnica entre las exigencias laborales y la capacidad para controlarlas, en
sntesis: Impacto o dao= Exigencia /Control.
A partir de estas observaciones las hiptesis generadas son las siguientes:

1. A partir que el nivel de exigencia aumenta, lo hace tambin el nivel de fatiga, debiendo
observarse diferencias estadsticamente significativas entre grupos con niveles de
exigencia distintos.
2. Conforme el nivel de control disminuye el nivel de fatiga aumenta, por lo que debern
observarse diferencias estadsticas significativas entre grupos con niveles de control
distintos.
3. Los resultados deben mostrar una puntuacin similar en los grupos de impacto homogneo,
quienes no mostrarn diferencias estadsticamente significativas.
108
Actualmente se reconocen ms los efectos de los factores psicosociales del trabajo en la salud,
situacin que se ha agudizado por los cambios cientfico-tcnicos y econmico-sociales en el
mbito laboral. En estas destacan las alteraciones tempranas, tales como los Efectos Negativos de
Tipo Psicolgico, que se manifiestan como disturbios en el comportamiento psicofsico, procesos
cognoscitivos, personalidad, estados de nimo, capacidades y habilidades del individuo; los cuales
son indicadores de un desbalance en el estado funcional del individuo que puede propiciar fallas,
accidentes y enfermedades; uno de ellos es la fatiga, cuya definicin y medicin es controversial
(Hicke y cols 1999; Wessely, 2001 y Sharpe and Wilks, 2002) para medirla, segn Christensen y
Piper-Terry (2004), se han utilizado el: Inventario Multidimensional de Fatiga, Programa de Afecto
Positivo y Afecto Negativo, Inventario de Evaluacin de Fatiga de Schwartz, Inventario de Fatiga
Mental, Perfil de Sntomas relacionados con Fatiga la Escala de Fatiga de Chadler, Inventario de
Vitalidad, la Escala Visual Anloga para Fatiga, la Escala de Fatiga, del Perfil de Estados de
nimo; adems del cuestionario de Cog (1970) y el de Grandjean y Cog (1971), citados por
Torres-Harding y cols. 2002 y Wessely, 2001). En Mxico, el ms conocido es la Escala de
Sntomas Subjetivos de Fatiga (ESSF) de Yoshitake (1978), adaptada y validada con trabajadores
cubanos, en 1982 por Almirall y Reyes, y ms tarde, validada por Barrientos y cols, (2003), con
trabajadores mexicanos.
Segn Yoshitake (1978), el concepto de fatiga es un efecto comn a todas las actividades que
requieren esfuerzo y tensin y aparece cuando la cantidad de esfuerzo que se requiere excede la
posibilidad de respuesta del individuo, las cuales se traducen en una serie de disfunciones fsicas y
psquicas, acompaadas de una percepcin subjetiva de fatiga y una disminucin del rendimiento.
A partir de este concepto el comit para la investigacin de la Fatiga industrial, de la Asociacin de
Salud Industrial del Japn en 1954 desarrollo la Prueba de sntomas subjetivos de fatiga (PSSF);
la cual consta de 30 reactivos que exploran la presencia de sntomas que originalmente fueron
clasificados en tres grupos fsicos, mentales y neurosensoriales. Saito, Kogi y Kishigawi, en 1970
sometieron a validez factorial el instrumento obteniendo tres factores: somnolencia y pesadez,
proyeccin de malestar fsico y dificultad para concentrarse (Yoshitake, 1978).
Yoshitake en 1978 relacion el primer factor con trabajo indiferenciado, el segundo con trabajo
fsico y el tercero con trabajo mental; adicionalmente propuso la calificacin de la prueba a travs
del porcentaje de propuestas afirmativas (Saito, 1970).
Esta prueba tiene por objetivo medir fatiga al inicio y al final de la jornada de trabajo y se emplea
para el estudio de los efectos negativos del trabajo (Karasek, 1990) y como se refiri anteriormente
consta de 30 preguntas, las cuales exploran sntomas generales de fatiga, fatiga mental y fatiga
fsica, las cuales estn caracterizadas de la forma siguiente:
109
Sntomas generales de fatiga: pesadez en la cabeza, cansancio en el cuerpo, torpeza,

somnolencia y deseos de acostarse.
Fatiga mental: Caracterizada por la dificultad para pensar, nerviosismo, problemas en la

atencin, ansiedad e intranquilidad.
Fatiga fsica: Incluye dolor de cabeza, dolores en el cuerpo y cansancio fsico general.
Segn Tovalin (2004) y Orrantia (2003), el cuestionario de sntomas subjetivos de Yoshitake el cual
consta de 30 preguntas, las dividen en tres boques de preguntas que identifican los sntomas de
fatiga de la siguiente manera: Bloque 1, Monotona, embotamiento y modorra; Bloque 2, Dificultad
en la concentracin mental y Bloque 3, Proyeccin del deterioro fsico. En donde los participantes
responden s o no al momento de la entrevista, despus de ello, se calcula la frecuencia de queja
de fatiga, presentada en porcentaje, donde se divide el nmero de si contestados entre el nmero
de preguntas totales y se multiplica por cien (Orrantia, 2003). El grado de fatiga se denomina a
travs del puntaje de 0 a 30 respuestas afirmativas, de 0 a 7 puntos corresponde a presencia de
fatiga, de 8 a 13 puntos fatiga moderada y de 14 a 30 fatiga excesiva (Tovalin, 2004; Orrantia,
2003).
Karasek (1990) define que estos sntomas deben ser agrupados en tres factores: AburrimientoMonotona, Incapacidad para la Concentracin y Proyeccin del Deterioro.
Sin embargo para Latinoamrica, el investigador Almirall (1982) valid por criterios la Prueba de
sntomas subjetivos de Fatiga en la poblacin cubana resultando los tres criterios validados para su
aplicacin en la poblacin. Esta prueba ha sido aplicada en Cuba, Mxico, Venezuela y Brasil la
cual ha incluido periodistas, controladores de trnsito areo, trabajadores siderrgicos y
refresqueros; tambin ha sido estudiado en pacientes con cncer, sndrome de fatiga crnica,
sndrome de inmunodeficiencia adquirida y mujeres en perodo de postparto, etc., (Karasek, 1990).
Segn un estudio para conocer la importancia de la incidencia de la fatiga; Karasek (1990), realizo
un estudio el cual tuvo como objetivo estimar la validez factorial de la ESSF, a partir de la
evaluacin de 604 trabajadores de una empresa lder en la fabricacin de artculos para la higiene
personal, equivalentes al 80% de su poblacin total (46.5% operadores, 20.4% empacadores,
14.9% lderes, 10.9% mecnicos, y 7.3% "store clerck"). La edad promedio fue de 34 aos y la
antigedad de 10 aos. El 51.5% fueron de sexo masculino y el 48.5% femenino. El 40.4%
perteneca al turno matutino, el 38.7% al vespertino y un 20.9% al nocturno. Para estimar la validez
de constructo y analizar la estructura factorial de la ESSF, que consta de 30 reactivos, se utiliz la
tcnica de anlisis factorial con el mtodo de componentes principales y rotacin varimax, la cual
arroj 2 factores con valores (Eigen) mayores a 1 que explicaron el 24.75% de la varianza. El
110
primer factor se interpret como "Cansancio Fsico" e integr los reactivos 2, 23, 3, 7, 19, 25, 10,
22, 29 y 6; el segundo factor, ubic a los tems 15,14,11,17,16,13, y 20, dentro del constructor
"Cansancio
Psicolgico".
13
reactivos
(el
33%)
no
cargaron
en
ningn
factor:
1,4,5,8,9,12,18,21,24,26,27,28 y 30. Tambin se utiliz la tcnica de anlisis de conglomerados o

Cluster, para confirmar la taxonoma de los reactivos, utilizando un algoritmo de agrupacin
jerrquico por el mtodo de Ward; encontrando tambin dos conglomerados generales, uno con los
reactivos 2, 23, 3, 7, 19 y 25; y el segundo con varios sub-conglomerados que incorporaron los
reactivos restantes. Comparando los resultados se observ que el conglomerado 1 y el primer
factor correspondieron en la mayora de los reactivos y difirieron en los cuatro ltimos del factor
"Cansancio Psicolgico" (10, 22, 29 y 6). El segundo factor y el conglomerado 2, correspondieron
en los tems 15, 14, 11, 17, 16, 13 y 20; difiriendo en aquellos que no cargaron en el factorial y aqu
s; no obstante la clasificacin fue viable y conceptualmente clara (Ramrez et al., 2005).
As, se concluy que la ESSF tiene un grado de validez aceptable, lo cual corresponde con los
hallazgos publicados por Almilla y Reyes en 1982 y por Barrientos y cols. (2003).
2.16.2 PRUEBA MBI (MASLACH BURN-OUT INVENTORY) BURNOUT
El cuestionario de MBI consta de 22 preguntas que se distribuyen en tres sub escalas
denominadas: Agotamiento emocional (9 preguntas), despersonalizacin (5 preguntas) y
realizacin personal (8 preguntas); las cuales se responden de acuerdo a un grado de frecuencia
que van desde 0 (nunca) a 6 (diariamente), cuyo objetivo es investigar sentimientos y actitudes en
el trabajo (Manso, 2006).
El burnout o sndrome de estar quemado, se caracteriza por desmotivacin hacia el trabajo,

sentimiento de falta de realizacin personal, pero sobre todo por establecer una relacin
impersonal con los usuarios de determinados servicios, quienes son tratados como objetos, no
como personas; estas vivencias se acompaan en muchas ocasiones de depresin, fatiga y
trastornos del sueo (Hernndez et al. 2007).
Por ms de dos dcadas, el Maslach Burnout Inventory ha sido el instrumento ms ampliamente

utilizado para medir el sndrome de burnout tanto en Estados Unidos como en otros pases (Manso
2006). En Mxico es el ms estudiado, sobre todo en el sector de los servicios y dato importante es
que en Espaa est demostrado que el 20% de las bajas laborales son de carcter psicolgico y
una tercera parte de stas se encuadran en el sndrome del burnout (Hernndez et al. 2007).
Segn Manso (2006), el MBI concibe el Burnout como un constructor tridimensional caracterizado
por sentimientos de agotamiento emocional (sensacin de no poder dar ms de s en el mbito
emocional y afectivo), despersonalizacin (desarrollo de sentimientos de insensibilidad y actitudes
111
negativas hacia los destinatarios de la labor profesional) y reducida realizacin personal

(sentimientos de improductividad o falta de logros en el desempeo profesional).
A pesar de la reconocida popularidad del MBI, diversos autores han cuestionado su confiabilidad y
validez factorial; ya que se le ha criticado por su ambigedad factorial que presentan algunas de
sus preguntas, llegando algunos investigadores a sugerir su modificacin o
simplemente su
modificacin de ellos con el objeto de reproducir su estructura trifactorial.
Manso (2006), realizo un estudio a 155 sujetos, a quienes aplico el MBI, en donde algunos de los
resultados que mostr son que las conductas de respuesta al agotamiento emocional estn
incluyendo un componente de autoeficacia profesional auto percibida, la cual Chermis (1993)
seala que es uno de los factores que se deben de considerar en la etiologa del burnout,
demostrando que de acuerdo a estos resultados este rene los suficientes requisitos de
confiabilidad y validez factorial como para ser utilizado en la evaluacin del sndrome de Burnout
(Manso, 2006).
La definicin de burnout (estar quemado) es un tipo de respuesta prolongada a los estresores
emocionales e interpersonales crnicos en el trabajo; es una experiencia de estrs individual
embebida en un contexto de relaciones sociales complejas y que abarca el concepto que la
persona tiene de s misma y de los dems; ha sido objeto de una atencin especial en las
profesiones relacionadas con la prestacin de servicios en donde la relacin entre proveedores y
destinatarios constituye el eje central del trabajo y la prestacin del servicio, la atencin, el trato o
la educacin pueden ser experiencias altamente emocionales (Mager, 1990).
La definicin operativa ms aceptada actualmente en la investigacin sobre el burnout es un

modelo de tres componentes, en el que el burnout se conceptualiza en trminos de agotamiento
emocional, despersonalizacin y menor realizacin personal (Maslach 1993; Maslach y Jackson
1981/1986). En donde:
El agotamiento emocional se refiere a la sensacin de haberse sobrepasado

emocionalmente y haber agotado los recursos emocionales.
La despersonalizacin implica una respuesta negativa, insensible o excesivamente

despegada a las personas que suelen ser los receptores del servicio o la asistencia.
La menor realizacin personal se refiere a una menor sensacin de competencia y logros

en el trabajo.
Existen estudios en donde se incluyen variables tales como las relaciones en el trabajo (con
clientes, compaeros, supervisores) y en el hogar (familiares), la satisfaccin con el trabajo, el
conflicto y la ambigedad de rol, el abandono del trabajo (rotacin, absentismo), las expectativas,
112
la carga de trabajo, el tipo de puesto de trabajo y la seguridad del mismo, la poltica institucional,
etc.; dentro de los factores personales estudiados son, en su mayora, variables demogrficas;
variables de personalidad, salud personal, relaciones con la familia y los amigos; valores y
compromisos personales (Mager, 1998).
Otras variables que se pueden incluir como en otros estudios que se han realizado, son aquellas
socio profesionales (edad, sexo, antigedad profesional, puesto de trabajo, departamento de
trabajo, turno de trabajo y si realiza otra actividad adems del trabajo); en donde refieren que la
variable de respuesta ante los factores de riesgo es el Sndrome de Desgaste Profesional, la cual
fue valorada por la versin de encuesta general del Maslach Burnout Inventory (MBI), en donde en
un estudio se midi en tres niveles: descriptivo, bivariado y multivariado, en el que se ajustaron
modelos de regresin lineal por cada dimensin del Sndrome de Desgaste Profesional, con el que
se valido el instrumento, as mismo se categorizaron en alto y bajo, segn un anlisis clster
unidimensional (Toledo, 2005).
En cuanto a los antecedentes de agotamiento, los tres factores ms importantes parecen ser el
conflicto de rol, la carencia de control o autonoma y la ausencia de apoyo social en el trabajo.
Estos efectos se encuentran con mayor frecuencia en las distintas formas de abandono e
insatisfaccin con el trabajo y suponen un deterioro de la calidad de la atencin o los servicios
prestados a los usuarios o pacientes. El burnout parece estar correlacionado con algunos ndices
autoevaluados de disfuncin personal, como problemas de salud, mayor consumo de alcohol y
sustancias psicoactivas y conflictos conyugales y familiares (Manso, 1996).
Tambin han sido descritos, trminos de sntomas disfricos tales como agotamiento, fatiga,
prdida de autoestima y depresin; sin embargo, se admite que la depresin carece de contexto y
puede aparecer en cualquier situacin, mientras que el burnout est relacionado con el trabajo y
es especfico de la situacin. En general, se supone que los sntomas de agotamiento aparecen en
personas normales que no sufren trastornos psicopatolgicos ni enfermedades orgnicas
identificadas previamente, existiendo la tendencia de considerarlo un proceso dinmico (Mager,
1998).
En conclusin como Hernndez et al. (2007), refiere que los trabajadores mexicanos no estn
exentos de la presencia de estos problemas y de padecer sus consecuencias, ya que cada vez son
ms frecuentes los trastornos psicofsicos y sociales, como producto de las nuevas formas de
organizacin del trabajo.
113
2.16.3 MTODO LEST

El mtodo Lest fue desarrollado por F. Gulaud, M.N. Beauchesne, J. Gautrat y G. Roustang,
miembros del Laboratoire d'Economie et Sociologie du Travail (Laboratorio de Sociologa y
Economa del trabajo L.E.S.T.), en Aix-en-Provence, Francia en 1978 (Almirall 2000) y pretende
la evaluacin del proceso de trabajo de una forma unidireccional as como de las condiciones de
trabajo de la forma ms objetiva y global posible, estableciendo un diagnstico final que indique si
cada una de las situaciones consideradas en el puesto es satisfactoria, molesta o nociva y como y
cuanto afectan a la salud del trabajador, entendindose con este trmino el completo estado de
Bienestar Bio-psico-social del trabajador segn la OMS, quedando excluidos los factores relativos
a salarios, ventajas sociales y seguridad en el empleo y factores relativos a la seguridad e higiene
en el trabajo (Chiner et al. 2004 y Almirall, 2000).
En principio el mtodo se desarroll para valorar las condiciones laborales de puestos de trabajo
fijos del sector industrial, en los que el grado de conocimientos necesario para su desempeo es
bajo. Este mtodo evala mediante una escala cuanti- cualitativa las caractersticas que pueden
clasificar un tipo de trabajo. Es un instrumento estandarizado, que algunos autores catalogan
como funcional a la empresa y evala de manera global cada aspecto del puesto de trabajo, no
profundizando en cada uno de los aspectos, si no que se obtiene una primera valoracin que
permite establecer si se requiere un anlisis ms profundo con mtodos especficos (Almirall, 2000).
El objetivo es evaluar el conjunto de factores relativos al contenido del trabajo que pueden tener
repercusin tanto sobre la salud como sobre la vida personal de los trabajadores. Antes de la
aplicacin del mtodo deben haberse considerado y resuelto los riesgos laborales referentes a la
Seguridad e Higiene en el Trabajo dado que no son contemplados por el mtodo.
La informacin que es preciso recoger para aplicar el mtodo tiene un doble carcter objetivosubjetivo. Por un lado se emplean variables cuantitativas como la temperatura o el nivel sonoro y
por otra, es necesario recoger la opinin del trabajador respecto a la labor que realiza en el puesto
para valorar la carga mental o los aspectos psicosociales del mismo. Es por ello necesaria la
participacin
en
la
evaluacin
del
personal
implicado.
No requiere de conocimientos especializados para poder realizarse y se puede aplicar en el puesto

particular o grupos de puestos de manera global. Algunas partes del mtodo (ambiente fsico,
postura, carga fsica...) pueden ser empleadas para evaluar puestos con un nivel de calificacin
mayor del sector industrial o servicios, siempre y cuando el lugar de trabajo y las condiciones
ambientales permanezcan constantes.
Para determinar el diagnstico el mtodo considera 16 variables agrupadas en 5 aspectos

(dimensiones): entorno fsico, carga fsica, carga mental, aspectos psicosociales y tiempo de
114
trabajo. La evaluacin se basa en las puntuaciones obtenidas para cada una de las 16 variables
consideradas. Las dimensiones y variables consideradas son:
Tabla 2.16.3.A Dimensiones y variables consideradas en la implementacin del mtodo
LEST.
ENTORNO
FSICO
CARGA FSICA
CARGA MENTAL
ASPECTOS
PSICOSOCIALES
TIEMPOS DE
TRABAJO
Ambiente
trmico
Carga esttica
(posturas adoptadas)
Presin de tiempo
Iniciativa
Tiempo de
trabajo
Ruido
Carga dinmica
(Desplazamientos,
elevacin de carga)
Complejidad
Estatus social
Cantidad y
Organizacin
del tiempo de
trabajo
Atencin
Comunicaciones
Iluminacin
Vibraciones
Relacin con el
mando
(http://www.ergonautas.upv.es/metodos/lest/lest-ayuda.php)
A cada variable se le aplica una puntuacin independiente y eso a su vez permite valorar el puesto
en cada uno de sus aspectos, determinndose las prioridades de manejo del mismo; en los
factores al entorno fsico o carga fsica nos permiten una fcil valoracin cuantitativa mediante los
pertinentes aparatos de medicin, aunque existen otros que como la carga mental o aspectos
psicosociales se deben valorar a travs de respuestas de los trabajadores con la subsecuente
carga subjetiva.
Mediante los datos recogidos en la observacin del puesto y el empleo de las tablas de
puntuaciones se obtienen las valoraciones de cada variable y dimensin. La valoracin obtenida
oscila entre 0 y 10 y la interpretacin de dichas puntuaciones se realiza segn la siguiente tabla:
Tabla 2.16.3.B Sistema de puntuacin del mtodo LEST.

SISTEMA DE PUNTUACIN
0, 1, 2
Situacin satisfactoria
3, 4, 5
Dbiles molestias. Algunas mejoras podran aportar ms

comodidad al trabajador
6, 7
Molestias medias. Existe riesgo de fatiga.
8, 9
Molestias fuertes. Fatiga
10
Nocividad
(http://www.ergonautas.upv.es/metodos/lest/lest-ayuda.php)
Dicha valoracin se ofrece en forma de histograma. Esta representacin grfica permite tener una
visin rpida de las condiciones de trabajo y establecer as un primer diagnstico. Conociendo
115
cules son los elementos ms desfavorables de las condiciones de trabajo en forma globalizada,
se pueden establecer prioridades a la hora de intervenir sobre los distintos factores observados.
La aplicacin del mtodo comienza con la observacin de la actividad desarrollada por el

trabajador en la que debern recogerse los datos necesarios para la evaluacin. En general, para
la toma de datos objetivos ser necesaria la utilizacin de instrumental adecuado como: un
psicmetro para la medicin de temperaturas, un luxmetro para la medicin de la intensidad
luminosa, un sonmetro para la medicin de niveles de intensidad sonora, un anemmetro para
evaluar la velocidad del aire en el puesto e instrumentos para la medicin de distancias y tiempos
como cintas mtricas y cronmetros.
116
Tabla 2.16.3.C Datos a recoger por dimensiones y variables del Mtodo LEST.
DIMENSIN
VARIABLE
CARGA ESTTICA
DATOS
Las posturas ms frecuentemente adoptadas por el trabajador as

como su duracin en minutos por hora de trabajo
Respecto al esfuerzo realizado en el puesto
El peso en Kg. de la carga que provoca el esfuerzo.
Carga fsica
CARGA DINMICA
Si esfuerzo realizado en el puesto de trabajo es Continuo o Breve

pero repetido
Si el esfuerzo es continuo se indicar la duracin total del esfuerzo
en minutos por hora.
Si los esfuerzos son breves pero repetidos se indicar las veces
por hora que se realiza el esfuerzo
Respecto al esfuerzo de aprovisionamiento
La distancia recorrida con el peso en metros, la frecuencia por hora
del transporte y el peso transportado en Kg.
Velocidad del aire en el puesto de trabajo

Temperatura del aire seca y hmeda
Duracin de la exposicin diaria a estas condiciones
Veces que el trabajador sufre variaciones de temperatura en la
jornada
AMBIENTE TRMICO
RUIDO
Entorno fsico
VIBRACIONES
PRESIN DE TIEMPOS
El nivel de iluminacin en el puesto de trabajo

El nivel (medio) de iluminacin general del taller
El nivel de contraste en el puesto de trabajo
El nivel de percepcin requerido en la tarea
Si se trabaja con luz artificial
Si existen deslumbramientos
La duracin diaria de exposicin a las vibraciones
El carcter de las vibraciones
Carga mental
El nivel de atencin requerido por la tarea
El nmero de ruidos impulsivos a los que est sometido el

trabajador
AMBIENTE LUMINOSO
Tiempo en alcanzar el ritmo normal de trabajo

Modo de remuneracin del trabajador
Si el trabajador puede realizar pausas
Si el trabajo es en cadena
Si deben recuperarse los retrasos
Si en caso de incidente puede el trabajador parar la mquina o la
cadena
Si el trabajador tiene posibilidad de ausentarse momentneamente
de su puesto de trabajo fuera de las pausas previstas
Si tiene necesidad de hacerse reemplazar por otro trabajador
Las consecuencias de las ausencias del trabajador
117
El nivel de atencin requerido por la tarea

El tiempo que debe mantenerse el nivel de atencin referido
La importancia de los riesgos que puede acarrear la falta de
atencin
La frecuencia con que el trabajador sufre dichos riesgos
La posibilidad tcnica de hablar en el puesto
ATENCIN
El tiempo que puede el trabajador apartar la vista del trabajo por

cada hora dado el nivel de atencin
El nmero de mquinas a las que debe atender el trabajador
El nmero medio de seales por mquina y hora es
Intervenciones diferentes que el trabajador debe realizar
Duracin total del conjunto de las intervenciones por hora
COMPLEJIDAD
Si el trabajador puede modificar el orden de las operaciones que

realiza
Si el trabajador puede controlar el ritmo de las operaciones que

realiza
Si puede adelantarse
Si el trabajador controla las piezas que realiza
Si el trabajador realiza retoques eventuales
La norma de calidad del producto fabricado
INICIATIVA
Si existe influencia positiva del trabajador en la calidad del

producto
La posibilidad de cometer errores
En caso de producirse un incidente quin debe intervenir
Quin realiza la regulacin de la mquina
Aspectos
psicosociales
El nmero de personas visibles por el trabajador en un radio de 6

metros
COMUNICACIN CON
LOS DEMS
TRABAJADORES
RELACIN CON EL
MANDO
STATUS SOCIAL
Si el trabajador puede ausentarse de su trabajo

Qu estipula el reglamento sobre el derecho a hablar
La posibilidad tcnica de hablar en el puesto
La necesidad de hablar en el puesto
Si existe expresin obrera organizada
La frecuencia de las consignas recibidas del mando en la jornada

La amplitud de encuadramiento en primera lnea
La intensidad del control jerrquico
La dependencia de puestos de categora superior no jerrquica
La duracin del aprendizaje del trabajador para el puesto

La formacin general del trabajador requerida
Tiempos de
trabajo
Duracin media de cada operacin repetida

Duracin media de cada ciclo
CANTIDAD Y
ORGANIZACIN DEL
TIEMPO DE TRABAJO
Duracin semanal en horas del tiempo de trabajo

Tipo de horario del trabajador
Norma respecto a horas extraordinarias
Si son tolerados los retrasos horarios
Si el trabajador puede fijar las pausas
Si puede fijar el final de su jornada
Los tiempos de descanso
(http://www.ergonautas.upv.es/metodos/lest/lest-ayuda.php).
118
CAPTULO 3: PROCEDIMIENTO O MTODO
3.1 PLANTEAMIENTO DEL PROBLEMA
cuales permiten alcanzar un estado ptimo de salud (La Dou. L. 1997); en la actualidad los
cambios tecnolgicos y las formas de organizacin del trabajo han trado modificaciones
sustanciales en las caractersticas del trabajo. Sin embargo, en la mayor parte de los procesos de
trabajo de tipo industrial en nuestro pas, siguen coexistiendo trabajos totalmente manuales. Estas
modificaciones han generado un perfil de los puestos de trabajo, cada vez ms complejos, en
donde coexisten las antiguas exigencias laborales (jornadas extenuantes y sobrecarga de trabajo)
con las nuevas (nuevas tecnologas de los procesos de produccin) (Natarn, 2005). Bajo estas
modalidades, la fatiga laboral, es un problema central a estudiar en cualquier proceso de trabajo,
aunque en la realidad ha sido poco estudiado en el mbito laboral. Es por ello que en el presente
estudio nos enfocamos a las actividades de los puestos de trabajo de vendedor-repartidor y
ayudante de reparto de bebidas, ya que estas combinan las modalidades de exigencia a altos
ritmos de trabajo, altas cuotas de produccin y alto control de calidad en los productos esto a
travs de largas y pesadas jornadas de trabajo; esta situacin expone, la relacin que existe entre
los factores laborales y la actividad de carga fsica y mental del vendedor y repartidor de bebidas,
lo que puede ocasionar algunos de los efectos negativos del trabajo, cuando esta no es controlada
por el organismo y se presenta en exceso, como la fatiga; mbito a estudiar en el presente trabajo
de investigacin; en donde es importante mencionar que algunos autores la han definido como una
sensacin subjetiva de componentes emocionales, conductuales y cognitivos (Anna et al. 2000); la
fatiga presenta componentes fsicos y mentales que no podemos separar; la complejidad en su
conceptuacin individual al momento de estudiar la fatiga en determinado trabajo, requiere estudiar
su probable origen y sus consecuencias para intentar interrelacionarlas; es por ello que Rojas
(1991) propone estudiar a la fatiga desde un punto de vista holstico en cualquier actividad de
trabajo. Es complicado realizar el estudio de manera objetiva ya que la fatiga es un sntoma
subjetivo expresado por el trabajador. Por ello, inicialmente se evalo el proceso de trabajo a
travs del anlisis de los procesos y tareas, identificando aquellas que muy probablemente se vean
implicadas en su origen; nos planteamos la siguiente pregunta de investigacin: Las actividades
del puesto de trabajo del vendedor y ayudante de reparto de bebidas, son generadoras de fatiga?
El presente estudio tiene una gran significancia a nivel nacional ya que por lo menos en la empresa
en estudio encontramos solamente aproximadamente a 4000 trabajadores de esta rea comercial
de un producto, si multiplicamos que todos los productos comerciales para la alimentacin
119
requieren ser transportados para llegar a su cliente final encontramos que no solo miles de
personas se dedican a esta actividad laboral, sino probablemente sean millones, las cuales en
ejercicio de su trabajo estn expuestos a diversos factores de riesgo que en resumen generar
algn efecto negativo del trabajo que repercutir en su calidad de vida.
3.2 OBJETIVO GENERAL

Identificar los factores de fatiga asociados a las actividades laborales de los puestos de trabajo de
vendedor y ayudante de reparto proponiendo una Estrategia de Prevencin para su minimizacin.
3.3 OBJETIVOS ESPECFICOS

a. Realizar el Diagnostico Situacional de la empresa en estudio.
b. Evaluar la fatiga mixta en los trabajadores del rea de reparto de una empresa de venta y
distribucin de bebidas.
c. Obtener el gasto metablico de la actividad de Reparto.
d. Realizar un Perfil de Puesto adecuado a las necesidades de las actividades de venta y
distribucin de bebidas.
e. Proponer una Estrategia de Prevencin.
3.4 POBLACIN DE ESTUDIO

a. Espacio: Se realizo dentro de las instalaciones de una empresa de venta y distribucin de
bebidas de la zonza sur de la Ciudad de Mxico.
b. Tiempo: Dos aos
c. Tipo de Muestra: Se eligi de manera aleatoria a travs del Mtodo Aleatorio Simple
(Snchez Prez, 2007; Castaeda Jimnez, 2002) y se tomo como fuente de informacin,
la base de datos de la empresa, expedientes clnicos de los trabajadores, previo
consentimiento informado.
d. Universo de Estudio: Vendedor-Repartidor y Ayudante de Reparto de Bebidas.
e. Medicin de la Muestra: De acuerdo a estos puestos, de un universo de estudio de 250
trabajadores del rea de Reparto y distribucin de bebidas, 150 cumplieron con los criterios
de inclusin a los cuales se les aplic el Mtodo de Muestreo Simple (Snchez Prez,
2007; Castaeda Jimnez, 2002) arrojando un resultado de 63 trabajadores; en donde
para la medicin de la muestra se tomaron en cuenta 3 factores fundamentales conforme
a su poblacin (universo):
1. Porcentaje de Confianza: 95%
2. Porcentaje de error: 5 %
120
3. c) Nivel de Variabilidad: p o variabilidad positiva = 50% (0.5) que es el nivel de

variabilidad para la comprobacin de la hiptesis y; q o variabilidad negativa = 50%
(0.5) que es el nivel de variabilidad para el rechazo de la hiptesis. A esta variabilidad
se le determina Variabilidad Mxima (Castaeda Jimnez, 2002; Universidad de
Mlaga: Bioestadstica, 2002). Aplicando la ecuacin, (cuando se conoce el tamao de
la poblacin) se obtuvo un resultado de 62.75 trabajadores.
Imagen 3.4.1.1.A Mtodo de Muestreo aleatorio simple
(Castaeda Jimnez, 2002; Universidad de Mlaga: Bioestadstica, 2002)
f.
Criterios de Inclusin: Ser vendedor o ayudante de reparto de bebidas del Centro de

Distribucin de Bebidas ubicado en el Sur de la Ciudad de Mxico, sexo masculino,
Jornada laboral de ms de 8hrs diarias, con asistencia total o mximo 1 falta durante un
ao de labor continua incluyendo das festivos y domingos laborables mnimo; tener ms
de 5 aos mnimo y 30 aos mximo laborando para la empresa.
g. Criterios de Exclusin: Aquellos que estn fuera de los criterios de inclusin.
3.5 MATERIALES Y EQUIPO

a. Exmenes peridicos (Valoracin de estado de salud, estado nutricional y antecedentes).
b. Copias de Cuestionarios y Encuestas (LEST, PSSF y MBI)
c. Cmara Digital Sony Cibershot (Observacin del proceso de trabajo en campo)
d. Computadora Personal (PC), con monitor, teclado, mouse, Gataway para los registros
informticos de la investigacin.
121
e. Automvil para recorridos de Observacin de campo.

f.
Programa estadstico SPSS 15.0 para el anlisis de datos y EXCEL Microsoft Office 2007.
g. Programa de Computadora e-Niosh en formato CD.

h. Impresora Lexmark, para la impresin de documentos y conversin de archivos a formato
electrnico.
3.5.1 RECURSOS
a. Recursos Humanos: Investigador (Mdico Tesista).
b. Recursos Fsicos: Consultorio, escritorio, PC (CPU, impresora, monitor, teclado, mouse),
bolgrafos, sillas, hojas bond y copias de cuestionarios, CD Mtodos ergonmicos,
automvil para recorridos de observacin en campo.
Los Recursos fsicos antes mencionados fueron proporcionados por la empresa en estudio; esto
debido a que el presente estudio de investigacin se realiz como parte de las actividades y tareas
habituales del puesto de trabajo de Medico de Salud Ocupacional, Seguridad e Higiene, no se
generaron costos extras al realizar la presente investigacin.
3.6 MTODO
Se propuso y realizo un estudio de tipo observacional, descriptivo y transversal (Snchez, Prez,
2007; Castaeda Jimnez 2002; Universidad de Mlaga; Bioestadstica 2002); es decir, se observ
y registro la informacin para definir las propiedades y describir las caractersticas relevantes de la
comunidad laboral en un momento determinado tratando de establecer los valores normales de las
variables para la descripcin del caso sin la necesidad de requerir observaciones posteriores para
la descripcin del proceso del trabajo.
3.6.1 DETERMINACIN DE VARIABLES
a) VARIABLES METODOLGICAS
Variable Dependiente: Fatiga.
Variable Independiente: Factores del Puesto de trabajo Vendedor-Repartidor y Ayudante

de Reparto.
Variable Control: Asistencia total o una falta laboral en un ao de trabajo, con Antigedad
mayor a 5 aos.
122
b) VARIABLES DE MEDICIN
Variables Cualitativas Nominales: Sexo Masculino.
Dentro de la investigacin de los exmenes mdicos de ingreso y peridicos se consideran

las siguientes:
o
Pasatiempos.
Exposicin a trabajos externos que generen sobrecarga fsica y mental.
Antecedentes laborales de sobrecarga fsica y mental.
Antecedentes personales de sobrecarga fsica.
Antecedentes personales de sobrecarga mental
Antecedentes familiares de Enfermedades Crnico-degenerativas, cardacas e

inmunolgicas.
Antecedentes Personales Patolgicos.
Uso frecuente de bebidas energetizantes o multivitamnicos.
Variables Cuantitativas Discretas: Asistencia total o una falta laboral en un ao de trabajo

(Das festivos y Domingos).
123
3.6.2 MTODOS UTILIZADOS PARA LA DETERMINACIN DE FATIGA
Imagen 3.6.2.A Imagen mtodos utilizados
(Investigacin de campo)
En donde se aplicaran de la siguiente manera:

a) En primer trmino; se aplic la metodologa de Anlisis de Riesgos del M. en C. Enrique
Lpez Hernndez (Apuntes de Lpez Hdz. 2007) para establecer las condiciones
generales de los procesos y actividades de la empresa.
b) En segundo trmino, se aplic la Metodologa LEST para evaluar los factores generales
del puesto que condicionan fatiga. Tercero, se aplic el Cuestionario de Sntomas
Subjetivos de Fatiga de Yoshitake para evaluar los sntomas generales de fatiga, fatiga
mental y fatiga fsica, desde el punto de vista de los trabajadores del estudio. Adems, y de
manera conjunta, se pretende el aplicar el Cuestionario de Maslach Burn-out Inventory
124
para evaluar la presencia de Agotamiento Emocional y la presencia de fatiga fsica,

aspectos importantes a destacar dentro de la presente investigacin.
c) Se aplic la Definicin del rgimen de trabajo segn la actividad incluida en la NOM-015STPS-2001.
d) Se aplic la metodologa de Perfil de Puesto de trabajo para Vendedor y Ayudante de
Reparto del M. en C. Enrique Lpez Hernndez (Lpez Hdez. 2009) para establecer las
condiciones generales de los procesos y actividades de la empresa.
3.6.3 PROCEDIMIENTO
3.6.3.1 Realizacin del Mapeo de Riesgos o diagnostico Situacional.
Se analiz la actividad a travs de la recoleccin de datos por medio de videograbacin y
observacin de la actividad de vendedor-repartidor y ayudante de reparto, as como de
entrevistas semi-estructuradas con los trabajadores durante el desarrollo de su actividad en el
Centro de Distribucin y en el Mercado, durante el perodo de Junio 2007- Junio 2009 en el
nico turno de trabajo. Con dicha informacin se elabor el flujograma del proceso,
posteriormente se analizo y se estructuro el mapeo de riesgos obteniendo finalmente el
Diagnostico situacional, detectando las reas y las actividades ms riesgosas para el
trabajador. Para el anlisis de la actividad se consider que toda la tripulacin realiza las
diversas tareas por igual.
Se realizo la aplicacin de los mtodos de manera piloto en 6 trabajadores previamente para

la evaluacin del tiempo de contestacin de los cuestionarios y para solucionar las dudas
respecto a la claridad de los instrumentos, as como tambin la aplicacin del cuestionario de
sntomas subjetivos de fatiga se aplico al inicio y final de la jornada laboral por as requerir el
instrumento.
Imagen 3.6.3.1.A Proceso de venta y distribucin de bebidas
3.6.3.2 Aplicacin de Cuestionarios.
Se selecciono a la muestra participativa del estudio, mediante consentimiento informado se
aplic el Mtodo LEST, los cuestionarios al inicio y final de la jornada laboral de Sntomas
Subjetivos de Fatiga de Yoshitake, se aplico al inicio de la jornada laboral solamente el
Cuestionario de Maslach Bournout Inventory, cuestionario de salud y alimentacin en general,
125
estos para conocer los aspectos generales y nutricionales de los trabajadores del estudio.
Todas las evaluaciones se realizaron en un da laborable habitual para cada sujeto en un rea
destinada para la aplicacin de los mismos previo consentimiento informado.
3.6.3.3 MTODO LEST
El mtodo LEST fue elaborado por F.Gulaud, M:N. Beauschesne, J.Gautrat y G. Roustang,
del laboratorio de Sociologa y Economa del trabajo (LEST) en Aix-en-Provence, Francia. En
este mtodo se persigue determinar de forma global cules son las condiciones de trabajo y
cuanto y como afectan a la salud el trabajador, entendindose con este trmino el completo
estado de Bienestar Bio-psico-social del trabajador, quedando excluidos los factores relativos a
salarios, ventajas sociales y seguridad en el empleo y factores relativos a la seguridad e
higiene en el trabajo. No requiere de conocimientos especializados para poder realizarse y se
puede aplicar en el puesto particular o grupos de puestos de manera global, la aplicacin de
este cuestionario inicia con una serie de preguntas divididas en bloques los cuales son:
o
ENTORNO FSICO: Ambiente trmico, Ruido, Iluminacin y Vibraciones.
CARGA FSICA: Esttica (posturas adoptadas) y Dinmica (Desplazamientos,

elevacin de carga).
CARGA MENTAL: Presin e tiempos, Atencin, Complejidad.
ASPECTOS PSICOSOCIALES: Iniciativa, comunicacin con los dems trabajadores,

relacin con el Mando, Status Social.
TIEMPO DE TRABAJO: Cantidad y Organizacin del tiempo de trabajo.
La evaluacin se basa en las calificaciones obtenidas para cada una de las 14 variables
consideradas. El mtodo permite tener una puntuacin para cada variable estudiada entre 0 y
10; y en funcin a los resultados obtenidos podemos valorarlos de la siguiente manera:
Tabla 3.6.3.3.A Valoracin Mtodo LEST.
0,1,2
3,4,5
6,7
8,9
10
Situacin Satisfactoria
Dbiles molestias convienen algunas
Molestias medias
Riesgo de Fatiga
mejoras
Molestias Fuertes fatiga
Nocividad
A cada variable se le aplica una puntuacin independiente y eso a su vez permite valorar el puesto
en cada uno de sus aspectos, determinndose las prioridades de manejo del mismo; en los
factores al entrono fsico o carga fsica nos permiten una fcil valoracin cuantitativa mediante los
pertinentes aparatos de medicin, aunque existen otros que como la carga mental o aspectos
126
psicosociales se deben valorar a travs de respuestas de los trabajadores con la subsecuente

carga subjetiva.
A continuacin se muestra el paquete de informtica aplicada en mtodos ergonmicos e-Lest

utilizado para la evaluacin de Sobrecarga fsica y mental en este estudio.
Imagen 3.6.3.3.B Imagen de la versin electrnica del Mtodo LEST
Bibliografa CD Mtodo LEST
127
ASPECTOS GENERALES DEL MTODO LEST
Imagen 3.6.3.3.C Pantalla principal de Mtodo LEST electrnico.
Bibliografa CD Mtodo LEST
3.6.3.4 CUESTIONARIO DE SNTOMAS SUBJETIVOS DE FATIGA DE YOSHITAKE
Prueba para medir fatiga al inicio y al final de la jornada laboral, empleada para el estudio de los
efectos negativos del trabajo. Consta de 30 preguntas, las cuales exploran sntomas generales de
fatiga, fatiga mental y fatiga fsica. Estn caracterizadas de la forma siguiente:
1.
Sntomas generales de Fatiga: Pesadez en la Cabeza, cansancio en el cuerpo, torpeza,

somnolencia y deseos de acostarse.
2.
Fatiga Mental: es caracterizada por dificultad para pensar, nerviosismo, problemas de

atencin, ansiedad e intranquilidad.
3.
Fatiga Fsica: Dolor de cabeza, dolores en el cuerpo y cansancio fsico general.
Estos sntomas son agrupados en tres factores: aburrimiento-monotona, incapacidad para la

concentracin y proyeccin del deterioro.
128
Imagen 3.6.3.4.A Cuestionario de Sntomas Subjetivos de Fatiga.
129
3.6.3.5 MASLACH INVENTORY BURNOUT

Creado por Maslach y Jackson en 1981, mide la frecuencia y la intensidad de burnout, consta de
22 preguntas en total en la cual se pueden diferenciar tres subescalas, que miden a su vez, los tres
factores o dimensin que componen este sndrome:
Agotamiento Emocional: 1, 2, 3, 6, 8, 13, 14, 16 y 20. Su puntuacin es directamente

proporcional a la intensidad del sndrome (A mayor escala mayor Sndrome de
Burnout).
Despersonalizacin: 5, 10, 11, 15 y 22.
Realizacin Personal: 4, 7, 9, 12, 17, 18, 19 y 21 (Inversamente proporcional al

Burnout.
Para determinar el grado de Burnout experimentado se hace la comparacin con tres sub-escalas
de resultados que lo dividen en bajo, medio y alto.
Imagen 3.6.3.5.A Cuestionario MBI.
130
3.6.3.6. DETERMINACIN DEL GASTO CALRICO POR MEDIO DE COMPARACIN DE LA

TABLA A DE LA NOM-015-STPS-2001.
Aplicacin a travs de la comparacin de la tabla de gasto energtico con la actividad de trabajo

del puesto, utilizando la tabla A. Aplicacin de la tabla regmenes de trabajo: inicio del rgimen de
trabajo segn la actividad, mencionada en la Norma Oficial Mexicana NOM-015-STPS-2001,
Condiciones Trmicas Elevadas o Abatidas-Condiciones de Seguridad e Higiene.
Tabla 3.6.3.6.A Tabla A NOM-015-STPS-2001.
EJEMPLO DE GASTO METABLICO APROXIMADO
RGIMEN DE TRABAJO
ACTIVIDAD
WATTS
KCAL/H
SEDENTARIO 1
SENTIRSE
TRANQUILAMENTE
116.18
100
SEDENTARIO 2
SENTARSE, MOVIMIENTO
MODERADO DE LOS BRAZOS
Y EL TRONCO (EJEMPLO,
TRABAJO DE OFICINA,
MECANOGRAFA).
130.81 a 162.21
112.5 a 139.5
SEDENTARIO 3
SENTADO, MOVIMIENTOS
MODERADOS DE LOS
BRAZOS Y EL TRONCO (POR
EJEMPLO, TOCANDO EL
RGANO O CONDUCIENDO
UN AUTOMVIL).
159.88 a 188.95
137.5 a 162.5
LIGERO 1
PARADO, TRABAJO
MODERADO EN MQUINAS O
BANCOS DE MAQUINAS,
MAYORMENTE CON LAS
MANOS
159.88 a 188.95
137.5 a 162.5
LIGERO 2
PARADO, TRABAJO LIVIANO

EN MQUINA O BANCO, A
VECES CAMBIANDO UN
POCO.
188.95 a 218.02
162.5 a 187.5
LIGERO 3
SENTADO, MOVIMIENTOS
PESADOS DE LOS BRAZOS Y
PIERNAS.
188.95 a 232.56
162.5 a 200.0
PARADO, TRABAJO
MODERADO EN MQUINA O
BANCO A VECES CAMINADO
UN POCO.
218.02 a 290.69
187.5 a 250.0
CAMINANDO DE UN SITIO A
OTRO, EMPUJANDO Y
LEVANTANDO
MODERADAMENTE.
290.69 a 406.97
250.0 a 350.0
PESADO
LEVANTANDO, EMPUJANDO
O TIRANDO CARGAS
PESADAS, INTERMITENTE
(EJEMPLO, TRABAJO DE
PICO Y PALA)
436.04 a 581.39
375.0 a 500.0
MUY PESADO
TRABAJO PESADO
CONSTANTE.
581.39 a 697.67
MODERADO O MEDIO
(NOM-STPS-015-2001)
131
600.00
3.6.3.7. PERFIL DE PUESTO DE TRABAJO DE VENDEDOR-REPARTIDOR Y AYUDANTE DE

REPARTO.
Mediante el estudio directo de la actividad de vendedor-repartidor y ayudante de reparto se

conformo el perfil de puesto de la actividad.
132
CAPTULO 4: RESULTADOS Y DISCUSIN
4.1 RESULTADOS
4.1.1 DIAGNOSTICO SITUACIONAL

En el anlisis de riesgo se encontr que las etapas de mayor riesgo para desarrollar fatiga fsica
son las de Reacomodo del producto y la salida de la unidad operativa hacia sus rutas de reparto,
se considera adems que estas etapas se llevan a cabo durante toda la jornada de trabajo, la cual
tiene un promedio de 11 horas.
Para ello se llevaron a cabo las siguientes etapas: Identificacin del riesgo, evaluacin de la
exposicin, evaluacin dosis-respuesta y con ello se caracterizo el Riesgo.
133
Imagen 4.1.1.A Mapeo de riesgos del proceso de venta y distribucin de bebidas gaseosas.
(Fuente: Investigacin de Campo)
134
Imagen 4.1.1.B Flujograma del proceso se armado de tarimas y venta y distribucin de refrescos.
135
Imagen 4.1.1.C Mapeo de riesgos del proceso de armado de tarimas, venta y distribucin de bebidas.
136
TABLA 4.1.1.A Descripcin de las etapas y peligros del diagnostico situacional del proceso de venta y distribucin de bebidas.
PUESTOS DE TRABAJO
No.
NOMBRE DE
PUESTO DE
TRABAJO
MC
PRODUCTO
TERMINADO
MGA
ARMADO DE
TARIMA
MG
REVISIN DE
CARGA
EFECTOS POTENCIALES
TRASLADA EL PRODUCTO
TERMINADO DEL TRILER A
LOS RACKS POR LAY OUT Y
POR FAMILIAS DEL PRODUCTO
25
25
MG
VIAJAR EN EL PALLET, QUEDARSE SIN FRENOS, PISO

EN MAL ESTADO, ETC.
AI
CONDUCIR A MS DE 10KM/HR, CHOCAR ENTRE LOS

TRAILES, ETC.,
SOBRECARGA POSTURAL, POSTURA INCOMODA,

MANEJO MANUAL DE MATERIALES.
PS
ESTRS, SOBRECARGA DE TRABAJO, CAMBIO DE

CICLO CIRCADIANO, ETC.
CI
MANEJO DE VIDRIO, JALAR Y EMPUJAR PATINES

HIDRULICOS Y ELCTRICOS, PISO EN MAL ESTADO,
CONDICIONES INADECUADAS DE HERRAMIENTAS DE
TRABAJO (PATINES Y CARRETILLAS), ETC.
AI
MANEJO INADECUADO DE VIDRIO, NO USAR EQUIPO DE

PROTECCIN PERSONAL, NO SEGUIR
PROCEDIMIENTOS DE CARGA, MANEJO EXCESIVO DE
CARGAS MANUALES, ETC.
MANEJO INADECUADO DE CARGAS, MANEJO MANUEL

DE CARGAS EXCESIVO, POSTURAS INCORRECTAS, ETC.
PS
ESTRS, SOBRECARGA FISICA Y MENTAL DE TRABAJO,

ETC.
DA LA ORDEN Y CUENTA EL
PRODUCTO TERMINADO
ARMA TARIMAS EN LA ZONA

DEL TNEL DE RACKS
45
45
75
TRASLADA TARIMAS DEL TNEL

AL BUFFER DE ALIMENTACIN
TRASLADA TARiMAS DEL
BUFFER DE ALIMENTACIN A
LA UNIDAD DE REPARTO
ACOMODO DE TARIMAS DE
PRODUCTO EN LA UNIDAD DE
REPARTO
SE VERIFICA Y CUENTA LA
CARGA COMPARNDOLA CON
LA HOJA DE CARGA PREVIA A
LA VENTA REALIZADA POR EL
PREVENDEDOR UN DA
ANTERIOR
137
NATURALEZA
CI
3
MGP
ACOMODO DE
PRODUCTO EN
RUTA DE
REPARTO
25
DESCRIPCIN DE LA ETAPA
2
AB
RIESGOS IDENTIFICADOS
No. DE
TRABAJADORES
TIPO
ETAPA
NOMBRE DE
LA ETAPA
FALTA DE LUMINOSIDAD.
CI
VIAJAR EN EL PALLET, QUEDARSE SIN FRENOS, PISO

EN MAL ESTADO, MAL ESTADO DE LA UNIDAD DE
REPARTO, ETC.
AI
CHOQUES ENTRE ELLOS, MANEJAR A EXCESO DE

VELOCIDAD, ETC.
POSTURA INCOMODA POR LARGOS TIEMPOS, MANEJO

MANUAL DE CARGAS, CARGAS EXCESIVAS, ETC.
PS
ESTRS, SOBRECARGA DE TRABAJO, FATIGA FSICA,

ETC.
PS
ESTRS, SOBRECARGA DE TRABAJO, ETC.
CI
MANEJO INADECUADO DE CARGAS, MANEJO MANUAL

DE CARGAS EXCESIVAS, POSTURAS INCOMODAS E
INCORRECTAS, ETC.
CONTUSIONES, ESGUINCES, SX
DOLOROSO LUMBAR, CADAS,
HERIDAS, PADECIMIENTOS POR
ENFERMEDADES CRNICAS
(HIPERTENSIN, DIABETES,
OBESIDAD, ETC.), FATIGA
CRNICA, ETC.
CRNICA, AMBLIOPA,
DISMINUCIN DE LA AGUDEZA
VISUAL, ETC. ETC.
CRNICA, ETC.
CRNICA, AMBLIOPA,
VISUAL, ETC.
LA SOLICITA EL VENDEDOR
CUANDO LA CARGA NO ES
COMPATIBLE CON LOS DATOS
AL COMPARARLA CON LA HOJA
DE CARGA
SOLICITUD DE
REVISIN DE
CARGA
REVISIN,
CONTEO Y
REACOMODO
DE CARGA
MANEJO DE VIDRIO, MANEJO MANUAL DE CARGAS,

EMPUJAR Y JALAR PATINES HIDRULICOS Y
ELCTRICOS, HERRAMIENTAS DE TRABAJO EN MAL
ESTADO, ETC.
AI

PROTECCIN PERSONAL, NO SEGUIR
PROCEDIMIENTOS DE CARGA Y DESCARGA DEL
PRODUCTOS Y ESTIBA Y DESESTIBA DEL MISMO, ETC.
MANEJO INADECUADO DE CARGAS, MANEJO MANUAL

DE CARGAS EXCESIVAS, POSTURAS INCORRECTAS,
ETC.
75
VERIFICA, CUENTA Y REALIZA

LAS CORRECCIONES DE LA
CARGA
AB
REVISIN DE
LAS
CONDICIONES
GENERALES
DEL VEHCULO
CI
V / AR
75
265
VERIFICA LAS CONDICIONES DE

MANTENIMIENTO AUTOMOTRIZ
DIARIAMENTE (CHECA ACEITE,
NIVELES DE AGUA, ETC.).
COMPARAN Y CUENTAN EL
PRODUCTO CON LA HOJA DE
CARGA; ESTO SE REALIZA AL
REACOMODAR Y DISTRIBUIR LA
CARGA DE ACUERDO A COMO
LO VAN REPARTIENDO EN SU
RUTA DE REPARTO EN EL
MERCADO (YA SEA DE
ACUERDO A LA VISITA DE
CLIENTES PARA REPARTIR,
PRESENTACIN DE PRODUCTO,
COSTUMBRE DE ACOMODO AL
REPARTIR, ETC.) REALIZANDO
LA MANIOBRA DE DESESTIBA Y
ESTIBA DEL PRODUCTO DE LA
UR, EN DONDE CUENTAN Y
COMPARAN CON LA HOJA DE
CARGA Y REACOMODAN
UTILIZANDO ALGUNA DE LAS
HERRAMIENTAS (MANEJO DE
CARRETILLA Y CORTINAS).
138
PS
FALTA DE LUMINOSIDAD Y RUIDO AMBIENTAL

EXCESIVO.
CI
DESCOMPOSTURAS DEL MOTOR, LLANTAS, ETC. AL

CHECAR ACEITES, AGUA Y AIRE, POCO ESPACIO PARA
MANIOBRAR, PISO EN MAL ESTADO, ETC.
AI
POSICIONES INCOMODAS E INCORRECTAS, DESCUIDOS

AL REVISAR LAS CONDICIONES GENERALES DE LA
UNIDAD, NO USAR EPP, NO REPORTAR DEFECTOS O
DESCOMPOSTURAS, ETC.
POSTURAS INCOMODAS, MANEJO MANUAL DE CARGAS

INADECUADO, ETC.
PS
ILUMINACIN DEFECTUOSA, RUIDO AMBIENTAL

EXCESIVO.
ACEITES DE MOTOR, CAJA DE VELOCIDADES,

GASOLINA, DIESEL, ETC.
PALOMAS, RATAS. CUCARACHAS, ETC.
CI
MANEJO DE CAJAS DE PRODUCTO DE PET Y VIDRIO,

JALAR Y EMPUJAR PATINES HIDRULICOS O
ELCTRICOS, UTILIZAR CARRETILLA, UTILIZAR
HERRAMIENTAS DE REPARTO EN MALAS CONDICIONES,
RIESGOS AMBIENTALES (LLUVIA, AIRE, FRIO, CALOR,
ETC.),
AI

PROTECCIN, NO SEGUIR PROCEDIMIENTOS DE CARGA
Y DESCARGA DE MATERIALES, POSTURAS
INADECUADAS DE CARGA, ETC.
MANEJO INADECUADO DEC CARGAS, ESTIBA Y

DESESTIBA INADECUADA, MANEJO EXCESIVO DE
CARGAS MANUALES, POSTURAS INCORRECTAS, ETC.
PS
ESTRS, SOBRECARGA DE TRABAJO, SOBRECARGA

FISICA Y MENTAL DE TRABAJO.
CRNICA, AMBLIOPA,
VISUAL, ETC. ETC.
FALTA DE LUMINOSIDAD, RUIDO AMBIENTAL, ETC.
CRNICA, AMBLIOPA,
VISUAL, QUEMADURAS,
DERMATITIS POR CONTACTO,
ETC.
CRNICA, AMBLIOPA,
VISUAL, QUEMADURAS,
ETC.
CI
SALIDA DE LA
UNIDAD
OPERATIVA AL
MERCADO
V / AR
265
SALEN DEL PATIO DE ENCIERRO

AL MERCADO PARA INICIAR LA
VENTA Y DISTRIBUCIN DEL
PRODUCTO EN SU REA DE
REPARTO DETERMINADA.
MANEJO DE CAJAS DE PRODUCTO DE PET Y VIDRIO,

JALAR Y EMPUJAR PATINES HIDRULICOS O
ELCTRICOS, UTILIZAR CARRETILLA, UTILIZAR
HERRAMIENTAS DE REPARTO EN MALAS CONDICIONES,
RIESGOS AMBIENTALES (LLUVIA, AIRE, FRIO, CALOR,
ETC.),
AI

PROTECCIN, NO SEGUIR PROCEDIMIENTOS DE CARGA
Y DESCARGA DE MATERIALES, POSTURAS
INADECUADAS DE CARGA, ETC.
MANEJO INADECUADO DEC CARGAS, ESTIBA Y

DESESTIBA INADECUADA, MANEJO EXCESIVO DE
CARGAS MANUALES, POSTURAS INCORRECTAS, ETC.
PS
ESTRS, SOBRECARGA DE TRABAJO, SOBRECARGA

FISICA Y MENTAL DE TRABAJO.
FALTA DE LUMINOSIDAD, RUIDO AMBIENTAL, ETC.
(Fuente: Investigacin de campo)
139
CRNICA, AMBLIOPA,
VISUAL, QUEMADURAS,
FATIGA AGUDA Y CRNICA,
OBESIDAD, MUERTE, ETC.
4.1.2 DESCRIPCIN DE LA POBLACIN ESTUDIADA
Conforme a los criterios de inclusin y exclusin (referencia de metodologa) fueron los

siguientes:
El 100% de la poblacin estudiada fue del sexo masculino.
Acorde al grupo etario, el rango de 41-45 aos predomino sobre toda la muestra (27%);
seguido del rango etario de 31-35 aos (24%).
El rango etario de menor prevalencia fue el de 50-55 aos (4.72%) y el de 21- 25 aos (2%).
Grfica 4.1.2.A Frecuencia muestral por edad.
Por otra parte, el estado civil de la poblacin estudiada resulto con un 78% de la modalidad
casado en comparacin con las tres modalidades restantes (ver Grafica N.).
Grfica 4.1.2.B Frecuencia muestral por estado civil.
Adems el nmero de hijos de la poblacin estudiada resulto con un 38% de la modalidad 3
hijos en comparacin de las tres modalidades restantes (ver Grafica N.).
140
Grfica 4.1.2.C Frecuencia muestral por nmero de hijos.
Dentro de la modalidad estudiada Antigedad del puesto, se encontr una dominancia del
28% en el rango de 5-10 en comparacin con los dems rangos (De 11-15 aos con un 33%;
de 16-20 aos 15.8% y de 21-25 aos 12.7%).
Grfica 4.1.2.D Frecuencia muestral por antigedad.
4.1.3 DESCRIPCIN DE LA TAREA

La actividad de los encargados de ventas y ayudantes se realiza durante el da en la entrega a
mercado abierto; la tripulacin en cada ruta est formada por un vendedor y dos ayudantes; su
jornada de trabajo inicia a las 7:00 horas, tiempo en el cual hacen un reacomodo de los
productos ya cargados en el camin que les corresponde para cubrir su ruta, en donde bajan
entre el 30 y 50% de la carga del camin para contarla y revisarla, volviendo a colocarla en la
141
zona de carga del camin. El reacomodo toma desde media hora hasta dos horas, tardando
ms tiempo en funcin de la carga total del camin y la cantidad de faltantes o errores
detectados en la seleccin de productos que llevan. El horario de salida del camin del centro
de distribucin depende del tiempo dedicado al reacomodo y las caractersticas de la ruta y
zona a donde realizan al reparto, ya que las tripulaciones que acuden a zonas de difcil acceso,
de alto riesgo o de altos niveles de trfico y pocos lugares para estacionarse buscan salir lo
ms temprano posible, mientras que las dems tripulaciones salen entre las 8:00 y 9:30 horas,
algunos para desayunar en algn lugar cercano al centro de distribucin o en el camino hacia
su zona de entrega a clientes y otros para llegar a su rea de reparto hacia las 10:00 horas,
hora en que inician las actividades la mayora de los clientes.
La actividad del vendedor y ayudantes consiste en dejar los productos en los locales de los
clientes, recolectar envases y contendores vacos, as como realizar el cobro de las ventas
efectuadas; cuando hay algn promocional deben entregar los productos de estos
promocionales. El reparto de productos se lleva a cabo hasta visitar a todos los clientes que
corresponden al da, lo que puede ser desde las 16:00 horas en rutas peligrosas, hasta 21:00 o
22:00 horas, en rutas donde se entregan grandes cantidades de producto, de muchos clientes
o que atienden negocios que trabajan en horario nocturno, como negocios de comida. Al
regreso al centro de distribucin el vendedor realiza la liquidacin de los productos entregados.
4.1.3.1 TURNO DE TRABAJO
El turno de trabajo de vendedores y ayudantes en las rutas de mercado abierto inicia a las 7:00
horas y el final es entre las 16:00 a 22:00 horas.
4.1.3.2 EQUIPO DE PROTECCIN PERSONAL
Zapatos de seguridad.
Guantes.
Ropa de trabajo (camisola y pantaln).
El estado en que se encuentra este equipo vara desde estar en buenas condiciones, hasta
el muy gastado.
4.1.3.3 CLIENTES A VISITAR POR VENDEDOR Y AYUDANTES

En mercado abierto, los clientes a visitar por el chofer-vendedor y ayudante de reparto
comprenden diferentes giros, agrupndose en forma general en Detallistas (Clienteconsumidor), divididos en 2 segmentos principales llamados Home market (tiendas y
miscelneas) y On Premise (Hoteles, restaurantes, cantinas, cocinas, etc.). Durante un da
tienen asignado el visitar entre 40 a 70 clientes en promedio, en donde las distancias recorridas
son variables, dependiendo de la densidad de poblacin de la zona, el tipo y giro de la zona,
pero tambin depende de la diversidad de horarios de trabajo de los clientes, ya que aunque
142
varios clientes se encuentren en una zona muy reducida, puede requerir dar varias vueltas a
diferentes horarios para visitar a todos.
El horario de inicio de actividades de los clientes, o en que reciben al vendedor, en general

oscila, aproximadamente:
8:00 horas algunas tiendas cercanas a las escuelas.
9:00 horas algunas tiendas cercanas a los mercados, oficinas, loncheras y cocinas
econmicas de los mercados.
10:00 horas tiendas de abarrotes, puestos semifijos de comida (no de tacos).
12:00 horas restaurantes, cantinas, cocinas econmicas, billares.
18:00 horas taqueras, bares, puestos semifijos y locales de tacos.
4.1.3.4 PRINCIPALES DIFICULTADES RELACIONADAS CON LA ACTIVIDAD

Las principales dificultades relacionadas con las caractersticas de la actividad de los choferesvendedores y sus ayudantes, son:
o
El trfico propio de la zona metropolitana, ms el provocado por tianguis,

manifestaciones y obras en la va pblica.
El estado de las vas de comunicacin, aunado a las caractersticas orogrficas de las

zonas por las que transitan y de entrega.
La inseguridad en algunas reas de la zona metropolitana, por las que tienen que
circular o en las que tienen que entregar.
Clima, en especial cuando llueve o la temperatura ambiental es elevada.
Mal estado de las banquetas, calles y accesos a los locales de los clientes.
Las distancias, subidas y bajadas a recorrer; lo resbaloso y pegajoso que se va

volviendo el piso conforme transcurre el da, situacin que se complica cuando llueve.
Por la organizacin del trabajo:

o
En el caso de mercado abierto, al inicio del turno hay desde una hasta tres horas en las
que no se puede empezar la actividad de entrega, ya que no es posible encontrar a los
clientes antes de las 10:00 horas; algunos utilizan este tiempo para el reacomodo, otros
para desayunar en algn lugar cercano al centro de distribucin o en el trayecto a su
zona de entrega.
Al ser un trabajo de alta carga fsica, el ausentismo del personal es constante y quienes
asisten tienen que compensar la carga de trabajo correspondiente a quienes faltaron.
Presin por el tiempo de encontrar a todos los clientes y su diferencia de horarios de

trabajo para entrega. Las tiendas trabajan desde la maana, los restaurantes, locales y
puestos de comida inician su actividad al medio da, pero terminan a las 17:00 o 18:00
horas, mientras que las taqueras y salones de fiesta trabajan despus de las 18:00
horas.
Por el trato con los clientes:

143
Se debe tener buen humor y trato cordial durante todo el da con los diferentes clientes,
aunque es algo complicado debido a las diferentes personalidades, caracteres y formas
de trato de los clientes.
Tiempo perdido con los clientes hasta ser atendidos para recibir su producto y para el
cobro.
Atender quejas de los clientes, relacionadas con los cambios de productos defectuosos
que les fueron entregados, por la escasa informacin relacionada con las promociones
y la tardanza en entrega de los productos.
Las tablas en donde se especifica a detalle las actividades, tareas y agentes contaminantes se
encuentran en el apartado de anexos.
144
4.1.4 APLICACIN DEL MTODO LEST

Conforme a la aplicacin del mtodo LEST, los resultados fueron los siguientes:
El siguiente grfico muestra los puntajes resultado del promedio de la aplicacin del
cuestionario de LEST en el cual se observa que los entornos ms afectados son la carga fsica,
tiempo de trabajo y como tercer lugar la carga mental.
Grfica 4.1.4.A Resultados de la aplicacin del Mtodo LEST
Al observar la siguiente grfica, se muestran los puntajes correspondientes a la Carga Esttica

y Dinmica con un puntaje de 10 (nocividad); posteriormente en los agentes contaminantes
como ambiente trmico, ruido, iluminacin, vibraciones, complejidad, comunicacin,
145
iniciativa y estatus social nos muestran de 0 a 1.65 (satisfactorio); Atencin, Presin de

tiempo y relacin con los mandos resulto 3-5 (dbiles molestias) y por ltimo el rubro de
tiempo de trabajo destaco con 7, como molestias medias (Riesgos de Fatiga). Resultados que
indican que efectivamente este tipo de puesto de trabajo es nocivo de acuerdo a la escala de
evaluacin del mismo mtodo (puntaje 10=Nocividad) enfocado a Carga Fsica y califica como
molestias medias Riesgo de Fatiga (Puntaje=7) en el apartado tiempo de trabajo.
Grfica 4.1.4.B Resultados de la aplicacin desglosada por segmentos del Mtodo LEST
(Investigacin de campo).
En donde la desviacin estndar resultado de cada variable del mtodo LEST obtenida a travs
del programa estadstico SPSS 15.0 para el anlisis de datos proporciona los siguientes
resultados:
146
Tabla 4.1.4.A Resultados de Desviacin Estndar desglosada por segmentos del Mtodo
LEST
(Programa estadstico SPSS 15.0)
4.1.5 APLICACIN DEL CUESTIONARIO DE SNTOMAS SUBJETIVOS DE FATIGA DE

YOSHITAKE
Conforme a la aplicacin del Cuestionario de sntomas subjetivos de fatiga aplicado a 63
trabajadores obtuvimos los siguientes resultados:
Grfica 4.1.5.A Concentrado de respuestas resultado de la aplicacin del Cuestionario de

Sntomas Subjetivos de Fatiga de Yoshitake.
147
Tabla 4.1.5.A Concentrado de resultados de la aplicacin del cuestionario de Sntomas

Subjetivos de Fatiga.
ESFERAS
INICIO JORNADA (%)
CONTENIDO DEL
CUESTIONARIO
SNTOMAS GENERALES DE
FATIGA
FATIGA MENTAL
FATIGA FISICA
SUBTOTAL
FINAL JORNADA
(%)
SI
NO
SI
NO
9.26
24.07
7.88
25.45
2.80
30.53
2.49
30.85
6.40
26.93
6.93
26.40
18.47
81.53
17.30
82.70
TOTAL GENERAL
100.00
100.00
De lo anterior, podemos deducir que los resultados obtenidos del cuestionario de sntomas
subjetivos de fatiga de Yoshitake nos mostraron que el 81.53% neg sntomas sentirse fatigado
al inicio de la jornada; al igual que al final de la jornada (82.70%), se muestra que los
trabajadores presentan respuestas en la esfera de sntomas generales de fatiga con
respuesta positiva tanto al inicio como al final de la jornada especficamente
en los
cuestionamientos Siente el cuerpo cansado? y Tiene cansancio en las piernas? solo en el

porcentaje de 9.26% y 7.88% respectivamente.
4.1.6 APLICACIN DEL CUESTIONARIO MASLACH BURNOUT INVENTORY (MBI)

De acuerdo a la siguiente grfica se encontr que el 45% de la muestra estudiada mostro
agotamiento emocional, el 32% mostraron datos de realizacin personal (acorde con las
caractersticas del cuestionario) y por ltimo, el 23% mostro sntomas de despersonalizacin
(acorde a las caractersticas del cuestionario). Para mayor nivel de detalle en estos resultados
favor de remitirse a la tabla de anexos.
Grfica 4.1.6.A Grfica de resultados finales de la aplicacin del Cuestionario MBI.
CONCENTRADO FINAL MASLASCH
23%
45%
AGOTAMIENTO EMOCIONAL
REALIZACIN PERSONAL
32%
DESPERZONALIZACIN
148
Grfica 4.1.6.B Grfica resultados de la aplicacin del Cuestionario MBI que muestra el
porcentaje de trabajadores que presentan agotamiento emocional.
"PORCENTAJE DE AGOTAMIENTO EMOCIONAL"
NUNCA
60%
VARIAS VECES A LA
SEMANA O DIARIO
40%
Grafica 4.1.6.C Grfica que muestra el porcentaje de trabajadores que presentan

agotamiento emocional desglosado en tiempo de presentacin de sntomas
AGOTAMIENTO EMOCIONAL
NUNCA
17%
UNA O VARIAS VECES AL AO
41% UNA VEZ AL MES O MENOS
6%
VARIAS VECES AL MES

UNA VEZ A LA SEMANA
8%
VARIAS VECES A LA SEMANA
4%
9%
TODOS LOS DIAS
15%
149
4.1.7 APLICACIN DE LA TABLA 2 DE LA NOM-015-STPS-1994: ESTIMADO DEL

METABOLISMO DE ENERGA EN VARIAS CLASES DE ACTIVIDADES
De acuerdo a la comparacin del tipo actividad laboral desarrollado por la muestra de estudio y
la tabla A de requerimientos calricos de la NOM-015-STPS-1994 se encontr que el rgimen
de trabajo se encuentra entre el rango de pesado y muy pesado, requiriendo la cantidad de
375-600 Kcal por da.
Tabla 4.1.7.A Estimado del metabolismo de energa en regmenes de trabajo pesado y
muy pesado
RGIMEN DE
TRABAJO
PESADO
MUY PESADO
EJEMPLO DE GASTO METABLICO

APROXIMADO
WATTS
KCAL/H
ACTIVIDAD
LEVANTANDO, EMPUJANDO O TIRANDO CARGAS
PESADAS, INTERMITENTE (EJEMPLO, TRABAJO DE
PICO Y PALA)
150
436.04 a 581.39
375 a 500
581.39 a 697.67
500 a 600
4.2 DISCUSIN
Para la identificacin de los factores de fatiga asociados a las actividades del puesto laboral de
reparto se encontr que los trabajadores al desarrollar sus actividades en exceso y cuando
estas son ms elevadas que las propias capacidades del trabajador se manifiestan a travs de
sntomas de cansancio en general de tipo muscular y mental los cuales afectan diversas partes
del cuerpo como lo refiere en su estudio Masud et al. (1990) y otros autores, que a nivel de
consenso refieren datos similares a excepcin de un estudio realizado en el IMSS (2000) en
donde agregan que la presencia de la misma se relaciona con el aumento en la edad del
trabajador, situacin que segn los resultados del presente estudio se encontr que la
poblacin en general se encuentra entre el grupo etario de 41 a 45 aos situacin que al ser
analizada en las encuestas aplicadas resultaron positivas para fatiga, lo que cobra gran
importancia para la generacin de la misma.
Otro dato que muestra relevancia para la generacin de fatiga es el medio ambiente de trabajo
en donde se realizan las actividades del trabajador como se refiere en los estudios de Natharn
(2005), Ramrez (2004) y Almirall (2000), situacin que empata con los resultados obtenidos a
travs de la aplicacin del mtodo LEST donde no podemos dejar de mencionar que los tems
ms elevados para la generacin de fatiga adems del medio ambiente laboral son el manejo
de carga dinmica y esttica y segundo lugar el elevado nmero de horas trabajadas, las
cuales segn Tovalin (2005), Almirall (2000) e ISEP (2008) citan que se encuentran
directamente relacionadas con la produccin de fatiga y por lo tanto con la presencia de errores
en la actividad en general, esta situacin se clarifica al desarrollar el Diagnostico situacional de
la empresa en estudio, en donde se demuestra que los riesgos y peligros de exposicin son
multi-variados ya que tenemos una serie de etapas en las cuales existen riesgos fsicos,
ergonmicos y psico-sociales en su mayora de los cuales citamos al medio ambiente de
trabajo en donde se desarrolla la actividad la cual es aproximadamente el 80% del tiempo en el
mercado y de este mismo se desencadenan diversas actividades ajenas al propio trabajador
como enfrentarse a cambios de condiciones climticas, trfico de vehculos en los traslados,
brindar atencin y trato con el cliente, repartir el mayor nmero de producto sin cancelaciones,
entre otros, situacin que genera que la jornada laboral se prolongue hasta por 11hr o ms
dependiendo el territorio, situacin que concuerda con el estudio realizado por Ramrez (2004)
ya que es el ms compatible con la actividad estudiada lo que nos lleva a detectar las factores
generados de fatiga y con ello poder realizar una propuesta para su minimizacin partiendo del
hecho que la actividad de reparto en s misma es altamente riesgosa como lo muestra el
Diagnostico situacional; situacin que segn el INEGI va en incremento debido a que
solamente en un ao el nmero de empresas con este giro aumento considerablemente; a
estos debemos agregar los riesgos y peligros ergonmicos del manejo manual de cargas el
cual determina la capacidad fsica del propio trabajador en exceso y de manera acumulativa
refiriendo mltiples sintomatologas las cuales son auto percibidas por el propio trabajador a
151
travs de los resultados del Mtodo LEST y MBI como lo refiere Barrientos (2004) y FEMSA
Cerveza (2007) en sus estudios, que a diferencia del IMSS agrega las posturas forzadas al
mismo como generador de fatiga.
No cabe duda que el Diagnostico situacional es una
herramienta significativa y demuestra gran validez para identificar los generadores de riesgos y
peligros y sus efectos en la actividad laboral (Higiene Industrial, 2007) para con ello elaborar un
perfil de puesto adecuado a la actividad y al ser humano como lo refiere Masud et al. (1990),
herramienta que en ningn estudio revisado se utiliza para este fin, la cual debera de
integrarse para complementar el estudio con un esquema ms amplio.
En la determinacin de los factores asociados a la generacin de fatiga encontramos que al

comparar los resultados de los tres mtodos subjetivos aplicados a la poblacin trabajadora en
la industria de reparto y distribucin de bebidas arrojaron datos interesantes; inicialmente al
aplicar el cuestionario de sntomas subjetivos de fatiga de Yoshitake los resultados fueron
negativos para fatiga, debido a que en la mayora de las respuestas negaron presentar
sntomas de fatiga fsica, mental o mixta; situacin que es contraria a lo que demuestran
estudios en donde se aplico la misma prueba la cual es vlida para comprobar este efecto
negativo del trabajo como lo demuestra Yoshitake (1978), Ramrez (2004), Barrientos (2004) y
Quevedo (2205) los cuales al aplicar esta prueba lograron resultados positivos determinando el
grado de fatiga que los trabajadores auto-perciban en su trabajo; un dato que cobra relevancia
en estos resultados es que se encontr que en algunos casos los datos para referir fatiga
fueron positivos y estos se refirieron como sntomas de cansancio pero no como respuesta
significativa para el estudio; situacin que al discutirla se cree que dicho cuestionario pudo ser
manipulado por el trabajador ya que por s mismo es un mtodo sencillo de evaluar e
interpretar para con ello determinar si el trabajador se encuentra fatigado o no como se
demuestra en el estudio realizado por Jurez (2007) y Barrientos (2004) al validar la prueba; se
discute la posibilidad que al negar la sintomatologa referente a fatiga laboral, el trabajador cree
tener una proteccin ante la creencia de la prdida de su puesto de trabajo por mencionar la
realidad de su sintomatologa a las autoridades de la empresa ya que esta puede ejercer un
tipo de presin o estrs provocando la negacin de las consecuencias del trabajo por lo que no
se cree que esta Prueba se pueda validar para este tipo de trabajadores.
Los resultados de la aplicacin del cuestionario MBI fueron significativos ya que un gran
porcentaje de trabajadores presento sntomas de fatiga, esto puede relacionarse con la
estructura del mismo, ya que al ser ms elaborado el trabajador tiene ms opciones de
respuesta no delimitndose a un simple SI o NO dejando entrever que los generadores de este
efecto negativo presentan otro trasfondo; situacin que se puede comparar con los estudios de
validez del mismo segn lo refieren autores como Manso (2006) y Jurez (2007) al validar la
prueba respecto a la presencia de sntomas de fatiga emocional ya que al generar resultados
positivos para fatiga emocional presentan tambin de manera indirecta presencia de fatiga
mixta ya que se aquejan en general de sintomatologa de ambos tipo de fatiga referida como
cansancio, largas jornadas de trabajo, declinacin de su calidad de vida familiar lo que a su vez
152
genera ausentismo injustificado, alta demanda de consulta mdica por motivo de dolores
musculares y cansancio, incremento de rotacin de este puesto ya que segn los resultados de
las encuestas de salida de la empresa los trabadores refieren que la demanda fsica para el
puesto es mayor a sus capacidades (Sistema Integral de Calidad Unidad Operativa de la
Empresa en estudio, 2009).
Es por ello que a partir de estos factores generadores de fatiga descritos anteriormente se
debe proponer una estrategia de prevencin multi-factorial para minimizar sus efectos en el
trabajador que incluyan los aspectos socio-culturales y econmicos de la poblacin y en s
misma la actividad situacin que menciona Tovalin (2005) y Quevedo (2005) en sus estrategias
preventivas resultado de sus estudios ya que este efecto se torna culturalmente negativo en las
sociedades segn lo denota Chavarra (2000), situacin que en esta investigacin es real de
acuerdo a los resultados del sistema integral de calidad de la empresa en estudio del 2009.
Un factor a discutir es que se deben generar estudios de investigacin en los ambientes

laborales donde se apliquen tanto mtodos objetivos y subjetivos para la evaluacin de fatiga
como lo menciona Orranta (2003) y Rodrguez (2004) donde se obtengan resultados
significativamente comprobados al ser comparados, lo cual sin duda generara an ms validez
cientfica respecto a este efecto negativo del trabajo mismo que deber ser atendido segn su
impacto en la productividad y riesgos de salud que los trabajadores presenten.
Finalmente, la fatiga laboral es un fenmeno poco estudiado a nivel empresarial debido a que
sus efectos o manifestaciones se confunden en general por enfermedades generales y es por
ello que no esta reglamentado ni incluido como riesgo laboral en la LFT, siendo que representa
un factor de riesgo y peligro para los trabajadores, debido a la intensificacin de tareas a las
que estn sujetos provocando desgaste fsico y psicolgico, sobre todo en esta sociedad de
mercado actual y globalizada la cual exige ms esfuerzo de los empleados, resultado de esto
es la importancia de integrar este efecto y otros de tipo psicosocial a la LFT como se refiere en
el texto de Chavarra (2000), situacin que es altamente comprobada a travs de la revisin
bibliogrfica de los diversos estudios de fatiga en el medio laboral.
153
CONCLUSIONES
Pero una necesidad que est satisfecha, deja de ser una necesidad
Abraham Maslow (19081970)
El presente trabajo permiti identificar que los factores de fatiga asociados al puesto de trabajo
de vendedor y ayudante de reparto son de tipo multifactorial ya que su actividad laboral
depende de factores que no puede controlar por s mismo el trabajador en la mayora de las
ocasiones, concluyendo que stos son en su mayora de tipo ergonmico, psicosocial y
ambiental, donde encontramos mltiples condiciones inseguras mismas que provocan que la
actividad en s se convierta en peligrosa y generadora de fatiga ya que en la mayora del
tiempo se realiza en el mercado ejecutando la actividad de manejo manual de materiales y
carga y descarga del mismo durante largas jornadas.
Los factores de tipo ergonmico, Psicosocial y ambiental, fueron posible identificarlos a travs
de la realizacin del diagnostico Situacional, Aplicacin del Mtodo LEST y aplicacin de los
cuestionarios de Yoshitake y Maslach Bournout Inventory para la identificacin de agentes
subjetivos de fatiga auto-percibida por el trabajador.
Sin embargo, la realizacin y anlisis del diagnostico situacional aplicada en su inicio para
identificar los riesgos y peligros al que se expone el trabajador en sus diferentes etapas del
ciclo laboral (acomodo y reacomodo del producto y salida al mercado), fue pauta excepcional
para demostrar la generacin de fatiga durante el proceso laboral.
Asociado a este, se aplico el Mtodo LEST que demostr en los rubros estudiados de carga
fsica dinmica y esttica una puntuacin mxima segn la escala de medicin del mismo,
situacin que propone cambiar de actividad inmediatamente ya que por excelencia es
generadora de fatiga de tipo muscular.
Otro rubro que marca la diferencia para la generacin de las conclusiones de este estudio, fue
la gran puntuacin que se obtuvo en tiempo de trabajo, situacin que segn este Mtodo nos
indica que existe un rotundo Riesgo de fatiga debido a las largas jornadas de trabajo que
ejercen diariamente y que inciden en los aspectos psicosociales del trabajador al realizar su
labor en contra del tiempo, generando actos inseguros, mayor nmero de errores y por
consecuencia la presencia de fatiga mental.
Esto sin olvidar que a travs de este mtodo podemos identificar las condiciones generales
donde el trabajador desempea su trabajo incluyendo aspectos ambientales a los cuales se
enfrenta el trabajador de los cuales en ningn aspecto se logr determinar un nivel ptimo para
154
poder ejercerlo sin riesgo, situacin que expone la generacin de fatiga de tipo crnico y mixta
en los trabajadores.
Producto de ello, como bien se menciono en los resultados de ambos mtodos, el medio
ambiente es un excepcional generador de fatiga en la Industria de reparto y distribucin de
bebidas, ya que al ser medio de trabajo de los empleados, stos se enfrentan a diversos retos
en lo que respecta a la salud y la seguridad puesto que en la mayora del tiempo llevan a cabo
sus actividades en el exterior por lo que se ven expuestos a condiciones meteorolgicas
extremas de calor, fro, lluvia, y otras condiciones climatolgicas que hacen el trabajo ms
arduo y tambin ms peligroso, en donde otro riesgo inminente es el ruido el cual es un
problema constante para los que conducen ciertos vehculos; as como corren diversos riesgos
de padecer lesiones msculo-esquelticas, resbalones y cadas debido a la existencia de
superficies de trabajo inconsistentes, irregulares o resbaladizas, as como de ser golpeados por
cada de objetos; ser vulnerables a los efectos txicos de combustibles, lubricantes y humos de
escape; en donde los vehculos de motor son objeto de trastornos msculo-esquelticos y
fatiga indebida, as como de ser propensos a sufrir accidentes, situacin que se comprueba a
travs de las estadsticas de la empresa en estudio que nos reportan un incremento de los
accidentes en general, aumento en el nmero de consultas otorgadas y entrega de
medicamentos analgsicos y multivitaminicos as como de rotacin que se muestra
intensificada en este sector y que por lo tanto afectan la productividad general y ausentismo
injustificado consecuencia de este efecto negativo a largo plazo ya que al paso del tiempo
ejerce un efecto acumulativo en la mayora no reparador situacin que se recomienda ser
tomada en cuenta para la generacin de futuros estudios ya que con esto se complementara y
justificara an ms la generacin de fatiga en estos trabajadores.
Es por ello que posiblemente el riesgo ms extendido de la fatiga en su mxima escala en este
sector segn ambos estudios es el estrs profesional, demostrando que dentro de sus causas
se pueden mencionar la falta de adaptacin a los horarios y turnos de trabajo, as como la falta
de descanso, ya que algunas veces las exigencias del trabajo y del mercado de ventas con
motivos econmicos les obligan a permanecer ms de 11 horas en labor continua adems que
por la premura del tiempo muy a menudo desobedecen las normativas establecidas sobre
seguridad e higiene en el trabajo; otro factor determinante respecto a la jornada laboral es que
durante el transporte al mercado se pueden llegar a producir situaciones de emergencia a
causa de problemas de trfico, condiciones meteorolgicas o accidentes que exigen la
superacin de los lmites relativos a los horarios de trabajo. Adems de la necesidad de cumplir
horarios que suelen caracterizarse por su escasa flexibilidad lo cual constituye a menudo un
importante factor de estrs para los conductores y sus tripulaciones. Respecto al trato con el
cliente, este debe hacer frente a las exigencias del mismo, en ocasiones poco razonables y con
frecuencia expresadas de forma apremiante, lo que representa una fuente considerable de
estrs.
155
En cuanto a los cuestionarios de Yoshitake y MBI, estn orientados a la fatiga de manera

subjetiva y auto-percibida por el trabajador, efecto que se propuso demostrar y evaluar en el
presente estudio; los cuales demostraron que al aplicar el Cuestionario de Sntomas Subjetivos
de Fatiga de Yoshitake en dos etapas (inicio y final de la jornada laboral) result ser negativo
para demostrar que existe fatiga en los trabajadores, ya que los mismos negaron referir
sntomas de fatiga, esto muy probablemente por el tipo de estructura del cuestionario, el cual
an que esta validado por diversos autores como Yoshitake (1978) no demostr tener fiabilidad
en este tipo de trabajadores muy probablemente por el temor a demostrar abiertamente su
estado de salud y calidad de vida a la empresa lo que para ellos es sinnimo de pertenencia y
seguridad en su vida diaria y autoestima a diferencia de la aplicacin del MBI el cual demostr
que existe un grado de fatiga de tipo emocional muy seguramente por la calidad de vida tan
escasa que estos trabajadores presentan lo que nos da la pauta para que en futuros estudios
se involucre al mbito afectivo para complementar los componentes subjetivos en el estudio de
la fatiga.
No obstante, al igual que como lo seala Masud et al. (1990) y otros autores en sus estudios
sobre fatiga, los factores especficos que muestran un estado de fatiga no fueron posible asirlos
sino slo mediante el conocimiento y anlisis de la actividad desde un punto de vista integral,
situacin que se demuestra a travs del resultado del diagnostico situacional, mtodo LEST y
MBI ya que a travs de estos se logr identificar que el tipo de fatiga que presentan los
trabajadores es de tipo mixta.
Datos de gran relevancia se muestran al concluir que los resultados del presente estudio se
midieron a travs del conocimiento de la actividad y la medicin a travs de mtodos subjetivos
de fatiga ya que como se menciona en prrafos anteriores, se aplic el Mtodo LEST que nos
evalo el aspecto en general en donde se desarrolla el trabajo, aspectos fsicos y psicolgicos
del trabajador, donde encontramos riesgo inminente de fatiga muscular; donde posteriormente
en los Cuestionarios de sntomas Subjetivos de Fatiga de Yoshitake y MBI la esfera de valor
para la incubacin de fatiga fue el Agotamiento emocional que nos demostraron que existe un
grado de fatiga en los trabajadores solo de tipo emocional al ser auto-percibida como
afectacin de su estado afectivo y es que al no existir regulacin respecto a este efecto en
Mxico, no es considerada como riesgo y por ello tampoco existe un medio para su medicin;
ya que en la literatura mexicana solo encontramos lo referido en la NOM-06-STPS la cual nos
habla del lmite mximo permisible acerca de la carga manual, pero no de sus efectos
acumulativos de manera mixta.
De acuerdo a esto se realiz una propuesta de prevencin con el objetivo de minimizar el
efecto negativo en estudio proponiendo, segn los resultados, cambios en los factores ms
representativos como generadores de fatiga, por ello se propusieron las siguientes premisas
como estrategia preventiva:
156
1. Esquema de Prevencin que incluy el aspecto Biolgico-Social y Psicolgico tal y

como la Organizacin Mundial de la Salud lo refiere para el personal dedicado a esta
actividad, que consiste en un extenso pero prctico programa preventivo.
2. En lo que respecta al aspecto Biolgico, se propuso determinar la eleccin del tipo de
personal que se requiere para realizar la actividad sin afectar en gran medida el estado
de salud en general de los trabajadores por lo que resultado de ello se elabor el Perfil
de Puesto especifico con el objetivo de sealizar los aspectos generales y condiciones
especificas del puesto para la mejor eleccin de trabajadores en el reclutamiento y
seleccin de la empresa; as como se deben incluir aspectos mdicos a travs de
exploraciones clnicas al ingreso laboral y peridicas a travs del tiempo, con el fin de
comprobar su capacidad fsica y psicolgica para cumplir con los requisitos
establecidos en la legislacin garantizando que el personal es apto medicamente para
realizar la actividad sin riesgos de salud.
3. Incluir en los programas de Salud Ocupacional campaas preventivas de acuerdo a la
poca del ao en donde algunas enfermedades se agudizan debido a las condiciones
climticas existentes y lo ms importante generando una conducta de auto cuidado en
el trabajador mostrndole las consecuencias de no mantener un estado de salud
ptimo en la generacin de su labor relacionada con el medio ambiente exterior;
situacin que debe de ser una labor constante y permanente con el objetivo de generar
una adecuada cultura organizacional en la empresa.
4. Se debe detectar a los trabajadores que enferman, ya que segn las adaptaciones
biolgicas estas permiten trabajar sin que ello suponga un peligro para s mismos o
para los dems, lo cual debe de ser determinado para dar seguimiento y tratamiento
especial para evitar que esta situacin genere ms efectos negativos en el trabajador,
determinando su permanencia en la actividad.
5. En el aspecto Social y Laboral se deben ajustar o reducir las jornadas de trabajo a
travs de la redistribucin y la eliminacin de tareas que no generan valor en la
operacin de reparto y de sus reas geogrficas por ruta de reparto.
6. En el aspecto ergonmico factor principal de generacin de fatiga, se realiz la
recomendacin de carga manual a travs de las recomendaciones segn la NIOSH y el
INSHT comparndola con los pesos del producto segn las presentaciones con el
objetivo de que los trabajadores sepan hasta donde pueden y deben cargar sin afectar
crnicamente su salud.
7. Un aspecto de vital importancia es la Capacitacin al ingreso del trabajo, dar el tiempo
requerido para la adaptacin del mismo y continuar con esta resaltando aspectos de
tipo ergonmico relacionados con la carga y descarga de materiales, conduccin de
camiones, actividades del puesto de vendedor y ayudante de reparto y temas de autoseguridad relacionada con actos y condiciones inseguras.
157
8. Se sugiere un cambio en el estilo de vida a travs de la adaptacin al medio laboral,

proponiendo planes nutricionales adecuados, capacitacin en higiene del sueo,
rutinas de ejercicio de calentamiento, uso de medicamentos y control de adicciones.
Es de vital importancia estudiar a la fatiga como un efecto negativo de manera holstica tal y
como lo refiri Rojas (1991) en su estudio ya que la fatiga cumple un papel importante en la
disminucin del rendimiento psquico y corporal situacin que no se presenta en la realidad de
manera aislada y que se muestra y concluye al relacionar los diferentes resultados del presente
estudio.
Es por ello que se concluye que la fatiga es en la actualidad un fenmeno de origen

multifactorial negativo producto de la actividad laboral en exceso o cuando esta no es
equilibrada por el propio organismo y sobrepasa las propias capacidades orgnicas y mentales
de cualquier persona, la cual se presenta en cualquier actividad que demande elevadas cuotas
de produccin y ritmos de trabajo; originando la presencia de sobrecarga fsica o mental o
ambas.
La fatiga es un efecto negativo del trabajo el cual trae consigo mltiples consecuencias en la
calidad de vida y aspectos familiares de los trabajadores as como mltiples y desastrosos
efectos en las empresas; problema que es reconocido pero desafortunadamente no es
estudiado y mucho menos publicado, por lo tanto no se encuentra documentado a excepcin
de algunos estudios que la refieren y la demuestran a travs de pruebas subjetivas en su
mayora y en muy pocos casos de manera objetiva, situacin que colaborara en gran medida a
que se reconozca y con ello minimice modificando los factores generadores.
Esta investigacin es de gran importancia en la Industria de Reparto y Distribucin de bebidas,

ya que en la actualidad el puesto de trabajo de vendedor y ayudante de reparto son altamente
demandados en el sector econmico de venta y distribucin de bebidas a nivel nacional, ya que
al ser el pas que ocupa el primer lugar en consumo de refrescos, los trabajadores de esta
industria estn sujetos a los largos horarios de trabajo, gran carga fsica durante la jornada
derivado del manejo manual de cargas y el mismo ambiente en donde lo desarrolla lo que
promueve la generacin de sobrecarga de trabajo fsico y mental que a la larga provoca la
aparicin de algunos de los efectos negativos laborales, que en orden de frecuencia se
encuentran el estrs, burnout y fatiga laboral acorde con la actividad de trabajo; situacin que
se identifica claramente en el desarrollo del Diagnstico Situacional y perfil de puesto de
trabajo.
De acuerdo a los resultados se concluye que los principales factores que generan fatiga en el
trabajador de venta y distribucin de bebidas tanto para el vendedor y ayudante de reparto son
factores de tipo ergonmico, psicosocial y ambiental; ya que en principio la carga fsica y las
largas jornadas y ritmos de trabajo marcan este puesto como peligroso, es por ello que a partir
158
de esta premisa, la calidad de vida del trabajador incluyendo sus aspectos familiares,
personales y otros quedan estancados al no poder realizar ms de lo que desea ya que al tener
un compromiso laboral tan extenuante no sera capaz de completar su escala de satisfaccin,
de acuerdo a Maslow, a medida que el hombre satisface sus necesidades bsicas, otras ms
elevadas ocupan el predominio de su comportamiento, ya que en los trabajadores de reparto
sus necesidades solo se limitan a las bsicas no llegando a la auto-realizacin en gran medida.
Un factor importante para completar este estudio en el futuro, es la realizacin de un

comparativo de resultados de mtodos objetivos de fatiga como la aplicacin del flicter,
reactmetro, pruebas de destreza entre otros, con los resultados de la aplicacin de los
mtodos subjetivos de fatiga como los utilizados en este estudio para con ello generar aun ms
validez en los resultados obtenidos; es importante valorar para futuros estudios el realizar la
prueba experimental de medicin de la capacidad mxima respiratoria y cardiaca al inicio y final
de la jornada laboral, esto para verificar mediante indicadores biolgicos la presencia de fatiga,
comportamiento y medio de adaptacin en los trabajadores.
Es un hecho que la salud y la seguridad de los trabajadores en la industria del transporte y el

almacenamiento de cualquier sector econmico son aspectos fundamentales, no slo para los
propios interesados, sino tambin para las personas que pueden verse afectadas como
pasajeros, peatones y familiares. Por tanto, su proteccin es una responsabilidad conjunta de
las empresas, los trabajadores y sus sindicatos a todas las escalas.
Todava queda mucho por hacer en este campo cientfico de estudio, pero es claro que para
mejorar la calidad de vida de los trabajadores y minimizar las patologas producto de estos
efectos, se debe poner gran atencin en el estudio de la fatiga en otros sectores laborales, ya
que de acuerdo al estilo de vida actual es un fenmeno que ir aumentando exponencialmente
causando miles de prdidas econmicas y laborales en todos los sectores productivos de las
organizaciones en nuestro pas, no solo en la industria de bebidas que maneja gran carga
mental y fsica enlazadas, si no en toda actividad productiva, no debemos ignorarla, debemos
atenderla.
Si a conciencia decides detener tu desarrollo personal
Te aseguraras la infelicidad para el resto de tu vida
Abraham Maslow (19081970)
159
RECOMENDACIONES
Se propone una Estrategia de prevencin, basada en los resultados obtenidos del presente
estudio; en donde su objetivo principal se enfocar en la actuacin sobre las condiciones de
trabajo, condiciones ergonmicas del puesto, induciendo elementos motivadores, en donde la
prevencin debe aplicarse para garantizar un cambio organizacional. De acuerdo al Programa
de la Organizacin Mundial del Trabajo (OIT) para el mejoramiento de las condiciones de
trabajo de 1984, algunas acciones concretas para la prevencin de la fatiga y la mejora de la
satisfaccin en el trabajo que deberan merecer la atencin a nivel de las propias
organizaciones empresariales, sus directivos, sus mandos y los mismos trabajadores, las
cuales son las siguientes:
PLANEAR la Prevencin y la Ergonoma como partes estructurales de la organizacin.
POSIBILITAR el enriquecimiento de las tareas, segn las motivaciones personales.
FAVORECER la rotacin de los puestos y tareas fatigantes.
POSIBILITAR la mxima autonoma temporal, corporal y espacial del trabajador.
MEJORAMIENTO de las condiciones ambientales de trabajo.
POSIBILITAR la auto-organizacin de las pausas y los descansos fijados ya que una

misma relacin de trabajo-descanso, la eficacia y el rendimiento aumenta con la auto
disposicin y el nmero de las pausas, aunque sean de una duracin menor.
AMPLIAR la formacin de tcnicos y directivos en materia psicosociales y humanistas.
FACILITAR los procedimientos de reduccin de fatiga a todos los niveles

especialmente en la propia cspide organizacional.
En base a estas acciones se proponen la siguiente estrategia preventiva la cual consta de los
siguientes puntos:
1. Realizacin del Anlisis del Puesto Ergonmico y Perfil de puesto del VendedorRepartidor y Ayudante de Reparto (Anexo).
2. Reduccin o Ajuste Jornada de trabajo, algunas de las medidas son la seleccin y

educacin del trabajador; seleccin del horario de trabajo ms adecuado y mejora del
entorno de trabajo. De acuerdo a las premisas anteriores la seleccin y educacin del
trabajador implica la identificacin y asesoramiento de quienes probablemente tienen
problemas por un horario de trabajo anormal o prolongado por lo que debe ofrecrseles
educacin en materia de principios circadianos e higiene del sueo y asesoramiento
familiar, siendo un instrumento sumamente til para hacer frente a esa situacin; se
debe seleccionar el horario ms adecuado iniciando con una decisin respecto de
cuntas horas de trabajo se necesitan en realidad. Respecto al anlisis de tiempos y
movimientos se recomienda un tiempo de turno de trabajo 8 horas al da as como
Disminuir los tiempos de permanencia en la Unidad Operativa por causas
160
administrativas y planeacin; por otro lado de acuerdo a la observacin y anlisis del

proceso de trabajo en la unidad operativa de la empresa en estudio se recomienda que
para disminuir la jornada laboral, la cual es en promedio entre 10-15hrs diarias que la
ruta de reparto no debe atender a ms de 20-25 clientes por da y con ello se les
permita a los trabajadores tener el descanso suficiente para recuperarse de la labor del
da (Investigacin de campo).
3. Redistribucin y/o Eliminacin de tareas en la operacin de Reparto

Se recomienda eliminar el reacomodo del producto por la maana ya que influye en los
tiempos de trabajo de reparto en el mercado, para ello se puede considerar lo
siguiente: Considerar al tercer turno para que durante el armado de la ruta, realice el
acomodo del producto; con ello se podr minimizar los tiempos muertos del tercer turno
de trabajo y durante el primer turno se optimizara el tiempo de salida de las rutas
(Investigacin de Campo).
4. Redistribucin de reas de Reparto en rea Geogrfica

Inicialmente se debe de realizar un anlisis ms detallado acerca de los territorios de
alcance de la Unidad de Distribucin identificando los peligros ambientales y
territoriales a los que el trabajador est expuesto, se deben identificar los clientes de
bajo, mediano y alto volumen de venta, as como de acuerdo a este anlisis se debe
considerar el incremento de las rutas de reparto para que la distribucin sea ms
equitativa en tiempos y objetivos de venta. Es de vital importancia que para lograr los
objetivos de optimizar el tiempo en el mercado se debe proporcionar a los trabajadores
de reparto la informacin necesaria sobres los clientes, como su ubicacin exacta, esto
con la realizacin de mapas, se debe considerar la adquisicin del sistema GPS
satelital (Global Positioning System) en las Rutas de reparto, horario de apertura y
atencin de los clientes a los repartidores, en materia administrativa se debe dar
capacitacin de las polticas de venta y operaciones con el cliente, para evitar saldos y
cancelaciones de producto; un elemento significativo generador de un alto grado de
fatiga mental es el manejo de dinero en efectivo, probablemente sera un punto a favor
implementar un sistema bancario que elimine este manejo, como la utilizacin de
terminales mviles en el punto de venta para tarjetas bancarias as como implementar
la automatizacin del proceso de liquidacin de las rutas de reparto a travs de un
sistema de cajeros automticos y un mayor nmero de contadoras de dinero en
efectivo a disposicin de los trabajadores minimizando el tiempo de liquidacin al final
de la jornada de trabajo (Investigacin de campo).
5. Recomendacin de carga en el Manejo Manual de materiales de acuerdo a la
NIOSH e Implementacin de la Tcnica de Manipulacin Manual de cargas del
Instituto nacional de seguridad e Higiene en el trabajo (INSHT) para la
161
implementacin de un programa de Entrenamiento Muscular, el cual deber

incluir:
Curso de Capacitacin especifico de Manejo Manual de Cargas del INSHT (Anexo).
Utilizacin de Programa Informtico en CD-ROM de la Herramienta ergonmica eNiosh para la determinacin de riesgo de carga manual de acuerdo a NIOSH; en
donde en general se concluye que la tripulacin de tres trabajadores no maneje
ms de mil cajas por da, as no se deber permitir que las rutas salgan con 2
tripulantes cuando la carga es mayor a 500 cajas dependiendo el peso y
presentacin (Investigacin de campo).
6. Recomendacin de carga de pesos segn presentaciones (Anexo).
7. Procedimiento de Amonestacin Preventiva (Anexo).
8. Curso de Capacitacin Continua de Vendedor-Repartidor, Supervisin y

vigilancia del cumplimiento del mismo (Anexo).
9. Recomendaciones Ergonmicas de los Vehculos y herramientas de Reparto

(Anexo).
La direccin de las empresas deber invertir en vehculos de fabricacin ptima y
segura, asegurando su inspeccin, reparacin y mantenimiento peridicos; las medidas
deben proveer y costear condiciones ergonmicas adecuadas en las Unidades de
Reparto, iniciando en las cabinas de conduccin las cuales debern estar bien
diseadas, con asientos plenamente ajustables y mandos correctamente colocados,
mantenimiento correcto, cumplimiento de las normas de embalado, identificacin, carga
y sealizacin de materiales peligrosos.
10. Recomendaciones de Seguridad en el manejo de vehculos automotores (Anexo).
11. Recomendacin de Plan de Cambios de Estilo de Vida
Plan Nutricional: Debido a que el 67% de los trabajadores presentan algn grado de
obesidad y sobrepeso de acuerdo a la clasificacin de ndice de Masa Corporal (NOM174-SSA1-1998), es necesario implementar un plan nutricional calrico de acuerdo a
su edad, estilo de vida y tipo de trabajo, garantizando con esto que el estado nutricional
sea adecuado, adems de dar una opcin ms adecuada ya que el 86% de la muestra
si desea cambiar su alimentacin.
Sueo y Descanso: El trabajador requiere cuando menos de 5 horas de sueo

continuo. Es recomendable una siesta de 10 a 15 minutos antes de iniciar el turno
nocturno, esto favorece la adaptacin al turno.
Ejercicio: Rutinas de estiramiento y relajacin antes y al termino de la actividad.
162
Medicamentos: Actualmente existe en fase de experimentacin un medicamento

capaz de combatir muchos de los sntomas que presenta el trabajador por fatiga
crnica y los trastornos del sueo; desgraciadamente su uso solo est autorizado por la
US Food and Drug Administration para tratar la narcolepsia. Para mejorar la
subjetividad de los signos podemos administrar complementos vitamnicos.
Campaa en contra de las adicciones (Tabaquismo y Alcoholismo).
12. Evaluacin mdica contina a travs de los Exmenes Mdicos Peridicos y

especiales.
163
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171
Revisado
durante
el
curso
de
ANEXOS
CUESTIONARIO
H. YOSHITAKE (V-1987)
FECHA: ______________________
HORA:______________________
CENTRO DE TRABAJO: DISTRIBUIDORA DE BEBIDAS REFRESCANTES
NOMBRE
EDAD
SEXO
PUESTO
EXPERIENCIA EN EL PUESTO
___________________________________________
___________________________________________
___________________________________________
___________________________________________
___________________________________________
RESPONDA LAS SIGUIENTES PREGUNTAS DE ACUERDO CON LO QUE SIENTA USTED

AHORA:
NO.
1
2
3
4
5
6
7
8
9
10
11
12
13
14
15
16
17
18
19
20
21
22
23
24
25
26
27
28
29
30
PREGUNTA
Siente pesadez en la cabeza?
Siente el cuerpo cansado?
Tiene cansancio en las piernas?
Tiene deseos de bostezar?
Siente la cabeza aturdida, atontada?
Esta somnoliento?
Siente la vista cansada?
Siente rigidez o torpeza en los movimientos?
Se siente poco firme e inseguro al estar de pie?
Tiene deseos de acostarse?
Siente dificultad para pensar?
Est cansado de hablar?
Est nervioso?
Se siente incapaz de fijar la atencin?
Se siente incapaz de ponerle atencin a las cosas?
Se le olvidan fcilmente las cosas?
Le falta confianza en s mismo?
Se siente ansioso?
Le cuesta trabajo mantener el cuerpo en una buena Postura?
Se le agot la paciencia?
Tiene dolor de cabeza?
Siente los hombros entumecidos?
Tiene dolor de espaldas?
Siente opresin al respirar?
Tiene sed?
Tiene la voz ronca?
Se siente mareado?
Le tiemblan los parpados?
Tiene temblor en las piernas o en los brazos?
Se siente mal?
TOTAL
:________
SI
NO
GRACIAS X TU PARTICIPACIN!!!
2:___________ 3:______________ Tipo:________________ 1
CUESTIONARIO
INICIO Y FINAL DE JORNADA LABORAL
172
MASLACH BURNOUT INVENTORY (MBI)

FECHA: ______________________
HORA:______________________
CENTRO DE TRABAJO: DISTRIBUIDORA DE BEBIDAS REFRESCANTES
NOMBRE
EDAD
SEXO
ESTADO CIVIL
NO. DE HIJOS
DEPARTAMENTO EN EL QUE LABORA
PUESTO
EXPERIENCIA O ANTIGEDAD EN EL
PUESTO
___________________________________________
___________________________________________
___________________________________________
___________________________________________
___________________________________________
___________________________________________
___________________________________________
___________________________________________
INSTRUCCIONES: Seala la respuesta que crea oportuna sobre la frecuencia con que sienta las situaciones
presentadas en los siguientes enunciados:
0
Nunca
Una o varias
veces al ao
2
Una vez al
mes o
menos
Varias veces
al mes
Una vez a la
semana
Varias veces
a la semana
Todos los
das
0
1
2
3
4
5
6
7
8
9
10
11
12
13
14
15
16
17
18
19
20
21
22
Me siento emocionalmente agotado por mi trabajo.

Cuando termino mi jornada de trabajo me siento vaco.
Cuando me levanto por la maana y me enfrento a otra jornada de trabajo me
siento fatigado.
Siento que puedo entender fcilmente a las personas a las que tengo que atender.
Siento que estoy tratando a algunos compaeros como si fueran objetos
impersonales.
Siento que trabajar todo el da con la gente me cansa.
Siento que trato con mucha eficacia los problemas de los clientes que atiendo.
Siento que mi trabajo me est desgastando.
Siento que estoy influyendo positivamente en la vida de otras personas a travs
de mi trabajo.
Siento que me hecho ms duro con la gente.
Me preocupa que este trabajo me est endureciendo emocionalmente.
Me siento con mucha energa en mi trabajo.
Me siento frustrado con mi trabajo.
Siento que estoy demasiado tiempo en mi trabajo.
Siento que realmente no me importa lo que les ocurra a los clientes o
compaeros.
Siento que trabajar en contacto directo con la gente me cansa.
Siento que puedo crear con facilidad un clima agradable con mis compaeros y
con el cliente.
Me siento estimulado despus de haber trabajado ntimamente con los clientes y
mis compaeros.
Creo que consigo muchas cosas valiosas en este trabajo.
Me siento como si estuviese al lmite de mis posibilidades.
Creo que en mi trabajo los problemas emocionales son tratados de forma
adecuada.
Me parece que los clientes me culpan de algunos de sus problemas.
GRACIAS X TU PARTICIPACIN!!!
TOTALES
AE
RP
DP
173
TABLA 2 DE LA NOM-015-STPS-1994:
ESTIMADO DEL METABOLISMO DE ENERGA EN VARIAS CLASES DE ACTIVIDADES
RGIMEN DE
TRABAJO
SEDENTARIO
1
EJEMPLO DE GASTO
ACTIVIDAD
SENTIRSE TRANQUILAMENTE
METABLICO APROXIMADO
WATTS
KCAL/H
116.18
100
130.81 a 162.21
112.5 a 139.5
159.88 a 188.95
137.5 a 162.5
159.88 a 188.95
137.5 a 162.5
188.95 a 218.02
162.5 a 187.5
188.95 a 232.56
162.5 a 200
218.02 a 290.69
187.5 a 250
290.69 a 406.97
250 a 350
436.04 a 581.39
375 a 500
581.39 a 697.67
500 a 600
SENTARSE, MOVIMIENTO MODERADO

SEDENTARIO
DE LOS BRAZOS Y EL TRONCO
(EJEMPLO, TRABAJO DE OFICINA,

MECANOGRAFA).
SENTADO, MOVIMIENTOS MODERADOS
SEDENTARIO
DE LOS BRAZOS Y EL TRONCO (POR
EJEMPLO, TOCANDO EL RGANO O

CONDUCIENDO UN AUTOMVIL).
PARADO, TRABAJO MODERADO EN
LIGERO 1
MQUINAS O BANCOS DE MAQUINAS,

MAYORMENTE CON LAS MANOS
PARADO, TRABAJO LIVIANO EN
LIGERO 2
MQUINA O BANCO, A VECES

CAMBIANDO UN POCO.
LIGERO 3
SENTADO, MOVIMIENTOS PESADOS DE

LOS BRAZOS Y PIERNAS.
PARADO, TRABAJO MODERADO EN
MQUINA O BANCO A VECES CAMINADO
MODERADO O
UN POCO.
MEDIO
CAMINANDO DE UN SITIO A OTRO,

EMPUJANDO Y LEVANTANDO
MODERADAMENTE.
LEVANTANDO, EMPUJANDO O TIRANDO
PESADO
CARGAS PESADAS, INTERMITENTE

(EJEMPLO, TRABAJO DE PICO Y PALA)
MUY PESADO
174
ANLISIS DEL PUESTO DE TRABAJO: VENDEDOR-AYUDANTE DE REPARTO

DESCRIPCIN
REA LABORAL
MEDIOS DE
TRABAJO
UTILIZADOS
ACTIVIDADES
ESPECFICAS DEL
PUESTO
TIPO
NATURALEZA
Sobrecarga postural
Mal diseo del rea de

trabajo
REPARTO
Trasladar el producto
AL CLIMA (CALOR, FRIO,
desde una distribuidora
CLIDO O LLUVIOSO),
hasta el punto de venta,
PISO PAVIMENTADO O NO,
Conduccin de la Unidad
CON RAMPAS,
de Reparto, Entrega del
BANQUETAS, RELACIN
producto al cliente.
CON TERCEROS (AUTOS,
Acomodo del producto en
MOTOS, PERSONAS
locacin del cliente. Cobro
TRANSITANDO, ETC.).
CORTINAS
CARRETILLAS
Verificar las condiciones

mecnicas de la unidad
de reparto.
FSICO
UNIDAD DE
Quemaduras x contacto
con superficie caliente
QUMICO
REA AL MEDIO
AMBIENTE DE ACUERDO
Contacto con
Anticongelante y aceite
ACTOS
INSEGUROS
VENDEDOR-AYUDANTE DE
REPARTO
CONDICIONES
PARTICULARES DE EXPOSICIN
PELIGROS
ERGONMICO
NOMBRE
DEL PUESTO
No seguir el
procedimiento
establecido
TARIMAS
PRODUCTO
del importe de venta.
174
DESCRIPCIN
Al estar en
posturas
sostenidas x
largo tiempo los
msculos del
tronco y brazos
se mantienen
con
sobreesfuerzo
Lugar de trabajo
en Unidad de
reparto con
aprox. 50cm de
altura y pallets
Al estar
checando los
niveles de, aceite
y anticongelante
y agua
temperaturas
extremas causan
irritacin en la
piel y/o
quemaduras
Al estar
verificando los
niveles de, aceite
y anticongelante
debido
contienen
sustancias
irritantes para la
piel originan
lesiones de la
misma
Brincar del
estribo de la UR,
no usar EPP, etc.
EFECTO
CALCULADO
MTODO DE
EVALUACIN
DURACIN
INTENSIDAD
Rodgers
Yoshitake
Maslach
Bournout
Inventory
10-12hrs
NA
6 veces x
semana
Luxaciones
RT
10-12hrs
NA
6 veces x
semana
Quemaduras
de 1er y 2
Grado
Regla de los 9
10-12hrs
NA
6 veces x
semana
Dermatitis x
Contacto
Dx visual
10-12hrs
NA
6 veces x
semana
Luxaciones
RT
10-12hrs
NA
6 veces x
semana
Fatiga
Muscular
FRECUENCIA
CONDICIO
NES
INSEGURA
S
Condiciones fsicas de
la Unidad de Reparto
Sobrecarga postural
Revisar la carga
ERGONMICO
Movimientos repetitivos
Manejo manual de
cargas
Sobrecarga mental
175
UR y piso en mal
estado
Los msculos de
la regin de los
brazos, cuello y
paravertebrales
se encuentran
sometidos a un
gran
sobreesfuerzo y
desgaste.
Los brazos,
cuello y columna
estn sometidos
a movimientos
de carga y
repeticiones de
movimientos al
cargar,
descargar y
acomodar el
producto en la
unidad de
reparto durante
el reacomodo y
acomodo del
producto antes
de salir al
reparto del
mismo.
El sistema
osteomuscular
presenta gran
desgaste al
movilizar y
trasladar
repetidamente
grados cargas
por largos
tiempos de
trabajo.
Presin en los
tiempos de
entrega y
recepcin de
carga en el
cliente final,
El diseo del
Luxaciones y
Contusiones
RT
10-12hrs
NA
6 veces x
semana
Contracturas
Musculares
Fatiga
muscular
Rodgers
Yoshitake
Maslach
Bournout
Inventory
10-12hrs
NA
6 veces x
semana
Tendinitis y
Sx Hombro
Doloroso
Mtodo de
RULA y OCRA
10-12hrs
NA
6 veces x
semana
Sx Doloroso
Lumbar
Fatiga
Muscular
Mtodo de
Rodgers
Cuestionario de
Yoshitake
10-12hrs
NA
6 veces x
semana
Fatiga Mental
Maslach
Bournout
Inventory
10-12hrs
NA
6 veces x
semana
Fatiga
Mtodo de
10-12hrs
NA
6 veces x
Muscular y
Mental
Rodgers
Cuestionario de
Yoshitake
Maslach
Bournout
Inventory
ACTOS
INSEGUROS
No seguir el
procedimiento
establecido
Brincar del
estribo de la UR,
no usar EPP, etc.
Luxaciones
RT
10-12hrs
NA
6 veces x
semana
CONDICION
ES
INSEGURAS
UR y piso en mal
estado
Luxaciones y
Contusiones
RT
10-12hrs
NA
6 veces x
semana
Sobrecarga Mental
Presin en los
tiempos de
entrega y
recepcin de
carga en el
cliente final, ya
que se realizan
entre 100-120
clientes x da.
Fatiga Mental
Maslach
Bournout
Inventory
10-12hrs
NA
6 veces x
semana
ERGONMICOS
Establecer la ruta
vehicular ms apropiada.
trabajo
rea de trabajo
no depende
directamente del
patrn ya que es
el medio
ambiente en la
calle para que el
producto llegue
al destino final el
cual es el cliente
consumidor que
se encuentra en
diversos puntos
o rutas de su
rea de reparto y
este concluye al
obtener el dinero
de intercambio
por el producto.
176
semana
ERGONMICOS
ERGONMICOS
Verificar Orden de pedido.
Manejo de la Unidad de
Reparto a los clientes
Sobrecarga Mental
Sobrecarga postural
Maslach
Bournout
Inventory
10-12hrs
NA
6 veces x
semana
Contracturas
Musculares
Fatiga
muscular
Rodgers
Yoshitake
Maslach
Bournout
Inventory
10-12hrs
NA
6 veces x
semana
Fatiga Mental
Maslach
Bournout
Inventory
10-12hrs
NA
6 veces x
semana
ACTOS
INSEGUROS
Fatiga Mental
No seguir el
procedimiento
establecido
Brincar del
estribo de la UR,
no usar EPP, etc.
Luxaciones
RT
10-12hrs
NA
6 veces x
semana
CONDICIONES
INSEGURAS
Sobrecarga mental
Comparar las
hojas de carga
con el producto
en tarimas de la
unidad de
reparto lista para
salir a repartir
con los clientes,
si hay
diferencias
checar con
bodega.
Los msculos de
la regin de los
brazos, cuello y
paravertebrales
se encuentran
sometidos a una
postura
incomoda
durante largas
horas en los
trayectos
durante todo el
da en la
distribucin
entre 100-120
clientes.
Estrs al
manejar la UR de
ms de 15
toneladas y con
trfico
UR y piso en mal
estado
Luxaciones y
Contusiones
RT
10-12hrs
NA
6 veces x
semana
177
Sobrecarga postural
Trasladar el producto por

medios manuales o
mecnicos hasta el punto
que disponga el cliente.
ERGONMICOS
Manejo manual de
cargas
Sobrecarga mental
178
Los msculos de
la regin de los
brazos, cuello y
paravertebrales
se encuentran
sometidos a un
gran
sobreesfuerzo y
desgaste.
Los brazos,
cuello y columna
estn sometidos
a movimientos
de carga y
repeticiones de
movimientos al
cargar,
descargar y
acomodar el
producto en la
unidad de
reparto durante
el reacomodo y
acomodo del
producto antes
de salir al
reparto del
mismo.
El sistema
osteomuscular
presenta gran
desgaste al
movilizar y
trasladar
repetidamente
grados cargas
por largos
tiempos de
trabajo.
Manejo de
grandes cargas
de producto a
diversos puntos
en diversos
clientes y
lugares, de 100120 clientes x
da.
Contracturas
Musculares
Fatiga
muscular
Rodgers
Yoshitake
Maslach
Bournout
Inventory
10-12hrs
NA
6 veces x
semana
Tendinitis y
Sx Hombro
Doloroso
Mtodo de
RULA y OCRA
10-12hrs
NA
6 veces x
semana
Sx Doloroso
Lumbar
Fatiga
Muscular
Mtodo de
Rodgers
Cuestionario de
Yoshitake
10-12hrs
NA
6 veces x
semana
Fatiga Mental
Maslach
Bournout
Inventory
10-12hrs
NA
6 veces x
semana
NA
6 veces x
semana
Heridas
Superficiales
y Profundas
Cuadro Clnico
10-12hrs
NA
6 veces x
semana
BIOLGICOS
10-12hrs
Mordedura de perro
ACTOS
INSEGUROS
Fatiga
Muscular y
Mental
Mtodo de
Rodgers
Cuestionario de
Yoshitake
Maslach
Bournout
Inventory
No seguir el
procedimiento
establecido
Brincar del
estribo de la UR,
no usar EPP, etc.
Luxaciones
RT
10-12hrs
NA
6 veces x
semana
CONDICIONE
S
INSEGURAS

trabajo
El diseo del
rea de trabajo
no depende
directamente del
patrn ya que es
el medio
ambiente en la
calle para que el
producto llegue
al destino final el
cual es el cliente
consumidor que
se encuentra en
diversos puntos
o rutas de su
rea de reparto y
este concluye al
obtener el dinero
de intercambio
por el producto.
Al trasladar el
producto hay
situaciones en la
calle o locales en
donde se
encuentran
perros los cuales
pueden atacan a
los trabajadores
la Unidad de Reparto,
Superficies de trabajo y
medio ambiente
UR y piso en mal
estado
Luxaciones y
Contusiones
RT
10-12hrs
NA
6 veces x
semana
179
Realizar los cambios o

reposicin de producto
que sea necesario.
ERGONMICOS
Manejo manual de
cargas
Sobrecarga mental
180
Los brazos,
cuello y columna
estn sometidos
a movimientos
de carga y
repeticiones de
movimientos al
cargar,
descargar y
acomodar el
producto en la
unidad de
reparto durante
el reacomodo y
acomodo del
producto antes
de salir al
reparto del
mismo.
El sistema
osteomuscular
presenta gran
desgaste al
movilizar y
trasladar
repetidamente
grados cargas
por largos
tiempos de
trabajo.
Revisar el
producto que
regresa el cliente
y comparar si
esta dentro de
las polticas de
cambio o
reposicin sin
que este le sea
cobrado al
trabajador.
Tendinitis y
Sx Hombro
Doloroso
Mtodo de
RULA y OCRA
10-12hrs
NA
6 veces x
semana
Sx Doloroso
Lumbar
Fatiga
Muscular
Mtodo de
Rodgers
Cuestionario de
Yoshitake
10-12hrs
NA
6 veces x
semana
Fatiga Mental
Maslach
Bournout
Inventory
10-12hrs
NA
6 veces x
semana
NA
6 veces x
semana
ACTOS
INSEGUROS
No seguir el
procedimiento
establecido
Brincar del
estribo de la UR,
no usar EPP, etc.
Luxaciones
RT
10-12hrs
NA
6 veces x
semana
Condiciones fsicas Del

local del cliente y
medio ambiente
UR y piso en mal
estado
Luxaciones y
Contusiones
RT
10-12hrs
NA
6 veces x
semana
Sobrecarga mental
Revisar y
comparar la
cantidad de
producto contra
factura
Fatiga Mental
Maslach
Bournout
Inventory
10-12hrs
NA
6 veces x
semana
Sobrecarga postural
Los msculos de
la regin de los
brazos, cuello y
paravertebrales
se encuentran
sometidos a un
gran
sobreesfuerzo y
desgaste.
Contracturas
Musculares
Fatiga
muscular
Rodgers
Yoshitake
Maslach
Bournout
Inventory
10-12hrs
NA
6 veces x
semana
ERGONMICOS
10-12hrs
CONDICIONES
INSEGURAS
Recolectar cajas,
envases, tarimas,
Fatiga
Muscular y
Mental
Mtodo de
Rodgers
Cuestionario de
Yoshitake
Maslach
Bournout
Inventory
ERGONMICOS
Verificar junto con el

cliente la cantidad y
calidad del producto
entregado.

trabajo
El diseo del
rea de trabajo
no depende
directamente del
patrn ya que es
el medio
ambiente en la
calle para que el
producto llegue
al destino final el
cual es el cliente
consumidor que
se encuentra en
diversos puntos
o rutas de su
rea de reparto y
este concluye al
obtener el dinero
de intercambio
por el producto.
181
Manejo manual de
cargas

trabajo
182
Los brazos,
cuello y columna
estn sometidos
a movimientos
de carga y
repeticiones de
movimientos al
cargar,
descargar y
acomodar el
producto en la
unidad de
reparto durante
el reacomodo y
acomodo del
producto antes
de salir al
reparto del
mismo.
El sistema
osteomuscular
presenta gran
desgaste al
movilizar y
trasladar
repetidamente
grados cargas
por largos
tiempos de
trabajo.
El diseo del
rea de trabajo
no depende
directamente del
patrn ya que es
el medio
ambiente en la
calle para que el
producto llegue
al destino final el
cual es el cliente
consumidor que
se encuentra en
diversos puntos
o rutas de su
rea de reparto y
este concluye al
obtener el dinero
de intercambio
por el producto.
Tendinitis y
Sx Hombro
Doloroso
Mtodo de
RULA y OCRA
10-12hrs
NA
6 veces x
semana
Sx Doloroso
Lumbar
Fatiga
Muscular
Mtodo de
Rodgers
Cuestionario de
Yoshitake
10-12hrs
NA
6 veces x
semana
Fatiga
Muscular y
Mental
Mtodo de
Rodgers
Cuestionario de
Yoshitake
Maslach
Bournout
Inventory
10-12hrs
NA
6 veces x
semana
ACTOS
INSEGUROS
Luxaciones
RT
10-12hrs
NA
6 veces x
semana
CONDICIONE
S
INSEGURAS

local del cliente y
medio ambiente
UR y piso en mal
estado
Luxaciones y
Contusiones
RT
10-12hrs
NA
6 veces x
semana
Sobrecarga mental
Cobrar al cliente
el dinero x el
producto
entregado en el
sitio de entrega y
depositarlo en la
caja de
seguridad de la
UR, manejo de
dinero en la
calle.
Fatiga Mental
Maslach
Bournout
Inventory
10-12hrs
NA
6 veces x
semana
Percepcin por
terceros de que
los trabajadores
trasladan
cantidades de
dinero a la UR.
Estres
Laboral
Maslach
Bournout
Inventory
10-12hrs
NA
6 veces x
semana
Los msculos de
la regin de los
brazos, cuello y
paravertebrales
se encuentran
sometidos a un
gran
sobreesfuerzo y
desgaste.
Contracturas
Musculares
Fatiga
muscular
Rodgers
Yoshitake
Maslach
Bournout
Inventory
10-12hrs
NA
6 veces x
semana
ERGONMICOS
Brincar del
estribo de la UR,
no usar EPP, etc.
Desalojo de desechos y
basura de la unidad de
reparto.
ERGONMICOS
CONDICIONES
INSEGURAS
Realizar el proceso de
cobro.
No seguir el
procedimiento
establecido
Asaltos
Sobrecarga postural
183
QUMICOS
Contacto con
sustancias qumicas
desconocidas
almacenadas en
botellas
BIOLGICOS
Contacto con
microorganismos
ACTOS
INSEGUROS

trabajo
No seguir el
procedimiento
establecido
184
El diseo del
rea de trabajo
no depende
directamente del
patrn ya que es
el medio
ambiente en la
calle para que el
producto llegue
al destino final el
cual es el cliente
consumidor que
se encuentra en
diversos puntos
o rutas de su
rea de reparto y
este concluye al
obtener el dinero
de intercambio
por el producto.
Al estar
limpiando el
pallet y cabina
de la UR puede
haber saldos de
envase con
sustancias
qumicos que
entren en
contacto con la
piel.
Al estar
limpiando las
areas de la UR,
carretillas y
cortinas, se
encuentran en
contacto con
diversos
microorganismo
s que pueden
ingresar va
drmica o
respiratoria.
Brincar del
estribo de la UR,
no usar EPP, etc.
Fatiga
Muscular y
Mental
Mtodo de
Rodgers
Cuestionario de
Yoshitake
Maslach
Bournout
Inventory
10-12hrs
NA
6 veces x
semana
Dermatitis x
contacto
Cuadro Clnico
10-12hrs
NA
6 veces x
semana
Infecciones
Drmicas o
respiratorias
Cuadro Clnico
10-12hrs
NA
6 veces x
semana
Luxaciones
RT
10-12hrs
NA
6 veces x
semana
CONDICIONES INSEGURAS
ERGONMICOS
ERGONMICOS
Estacionamiento de la
unidad de reparto en el
rea asignada.
Sobrecarga mental
Contabilizar y
comparar los
saldos, envase al
regreso de
Sobrecarga postural
ACTOS INSEGUROS
Entrega de Saldos, cajas,

envases en almacn.

local del cliente y
medio ambiente
El diseo del
rea de trabajo
no depende
directamente del
patrn ya que es
el medio
ambiente en la
calle para que el
producto llegue
al destino final el
cual es el cliente
consumidor que
se encuentra en
diversos puntos
o rutas de su
rea de reparto y
este concluye al
obtener el dinero
de intercambio
por el producto.
No seguir el
procedimiento
establecido
185
Los msculos de
la regin de los
brazos, cuello y
paravertebrales
se encuentran
sometidos a un
gran
sobreesfuerzo y
desgaste.
No hacer paros y
arranques en
zonas
establecidas de
acuerdo a los
sealamientos,
no usar cinturn
de seguridad,
manejar a
velocidad no
permitida, etc.
Fatiga
Muscular y
Mental
Mtodo de
Rodgers
Cuestionario de
Yoshitake
Maslach
Bournout
Inventory
10-12hrs
NA
6 veces x
semana
Fatiga Mental
Maslach
Bournout
Inventory
10-12hrs
NA
6 veces x
semana
Contracturas
Musculares
Fatiga
muscular
Rodgers
Yoshitake
Maslach
Bournout
Inventory
10-12hrs
NA
6 veces x
semana
Accidentes
Viales
Incidencia Vial
10-12hrs
NA
6 veces x
semana
CONDICIONES INSEGURAS
ERGONMICOS
Elaborar el ingreso de
efectivo a caja y entrega
de efectivo.
Sobrecarga mental
El diseo del
rea de trabajo
no depende
directamente del
patrn ya que es
el medio
ambiente en la
calle para que el
producto llegue
al destino final el
cual es el cliente
consumidor que
se encuentra en
diversos puntos
o rutas de su
rea de reparto y
este concluye al
obtener el dinero
de intercambio
por el producto.
Checar y
comparar el
ingreso de
efectivo a la caja
de liquidaciones
de la
distribuidora de
acuerdo a los
pedidos
establecidos en
la hoja de carga,
justificar
producto no
entregado o
rechazado por el
cliente, cambios,
etc.
Entregar en
efectivo contra
producto
entregado.
Fatiga
Muscular y
Mental
Mtodo de
Rodgers
Cuestionario de
Yoshitake
Maslach
Bournout
Inventory
10-12hrs
NA
6 veces x
semana
Fatiga Mental
Maslach
Bournout
Inventory
10-12hrs
NA
6 veces x
semana
En donde NA: No aplica y RT: Riesgo de trabajo.
Fuente: Investigacin de campo en base a los apuntes de Tpicos Selectos De Ergonoma (2009), Material Didctico, Lpez Hernndez Enrique M. En C
186
PERFIL DE PUESTO: VENDEDOR-REPARTIDOR Y AYUDANTE DE REPARTO
INFORMACIN DE IDENTIFICACIN
EMPRESA
PLANTA
FECHA
TITULO DEL PUESTO
Empresa en Estudio
Centro de Distribucin de bebidas refrescantes
31 de Mayo del 2009
Vendedor- Repartidor
Ayudante de Reparto
7:00am a Termino/ 6 das a la Semana
Venta y Distribucin
Operativo Subalterno
Supervisor de Reparto
Chofer-Vendedor /Ayudante de Reparto
Conductor de camiones pesados; conductor de
vehculos de transporte por carretera; conductor de
camiones con remolque; camionero.
HORARIOS Y TURNOS DE TRABAJO

REA Y/O DEPARTAMENTO
RELACIN DE MANDO
JEFE INMEDIATO
COLABORADOR
Sinnimos
Definicin y/o descripcin

Estos trabajadores conducen camiones de una capacidad superior a 3 toneladas para el transporte de materiales entre lugares de
partida y de destino especificados. Para ello, aplican sus conocimientos sobre las normas de conduccin comercial y las redes
viarias. Preparan los recibos correspondientes a las cargas recogidas. Se ocupan de los cobros por los bienes entregados y los
gastos de entrega. Entre sus posibles ocupaciones, figura el mantener un libro de registro conforme a la normativa aplicable, el
contacto por telfono o radio con su supervisor para recibir las instrucciones de entrega pertinentes, la carga y descarga del
vehculo, la inspeccin de los equipos y los suministros del camin, como neumticos, luces, frenos, combustible, aceite y agua.
Adems, pueden ocuparse de efectuar reparaciones de urgencia en carretera, como el cambio de neumticos o la instalacin de
bombillas, cadenas o bujas, as como de calzar y atar la mercanca para asegurarla durante los desplazamientos. Cuando
conducen camiones equipados con fines especficos, como la extincin de incendios, la excavacin o la instalacin y reparacin de
conducciones de empresas de servicios pblicos, pueden recibir la denominacin
de conductores de coches de bomberos
(petrleo y gas); conductor de vehculos excavadores (construccin; telecomunicaciones; servicios pblicos). Si se especializan en
la realizacin de entregas, pueden denominarse conductores de camiones pesados de reparto (todas las industrias). Asimismo,
pueden clasificarse de acuerdo con el tipo de vehculo conducido, como conductor de camin plataforma (explotacin forestal), o
del tipo de mercanca transportada, como conductor de camiones cisterna (explotacin forestal) (DOT).
Profesiones asociadas y especficas
Conductor de camiones ligeros (incluido conductor de vehculos de servicios de alimentacin, conductor de vehculos de
fertilizantes lquidos, etc.); conductor de vehculo hormigonera; conductor de camin volquete; conductor de vehculos de transporte
de sustancias inflamables (explosivos, plvora, camiones cisterna); conductor de camiones remolque (incluidos remolques
tractores, remolques para el transporte de troncos, semirremolques y remolques de dos ejes, etc.); conductor de camiones pesados
(incluidos los vehculos dedicados al transporte de leche o de agua, la recogida de basuras, camionetas, etc.); conductor de
autobuses, tranvas y trolebuses.
Tareas
Ajustar; aplicar; arreglar; montar; asistir; adjuntar; enflejar; frenar; aparcar; acarrear; cambiar; comprobar; limpiar; recoger;
comunicar; computar; conectar y desconectar; controlar; entregar; cavar; dirigir; desembragar; despachar; eliminar; distribuir; dividir;
187
documentar; conducir; volcar; elevar; vaciar; examinar; asegurar; rellenar; repostar; calibrar; engrasar; manejar; remolcar; izar; tocar
el claxon; inspeccionar; sacudir; levantar; cargar y descargar; localizar (direcciones de envo); registrar; lubricar; mantener;
maniobrar; medir; dosificar; mezclar; controlar; desplazar; observar; poner en funcionamiento; embalar y desembalar; forrar;
estacionar; ejecutar; colocar; posicionar; preparar; tirar y empujar; bombear; leer; recuperar; reponer; matricular; regular; expedir;
reparar; sustituir; informar;
invertir; encordar; tomar muestras; afianzar; efectuar revisiones; revestir; pulverizar; regar; apilar;
orientar; esterilizar (recipientes de leche); almacenar; remitir; supervisar; comprobar; remolcar; transportar; atar; advertir; lavar;
envolver; utilizar llaves de tuercas; escribir.
ACTIVIDADES ESPECFICAS DEL PUESTO
Funcin:
Trasladar el producto desde una distribuidora hasta el punto de venta, Conduccin de la Unidad de Reparto, Entrega del producto al
cliente. Acomodo del producto en locacin del cliente. Cobro del importe de venta.
Requisitos Mnimos:
Realice su trabajo de acuerdo al procedimiento de cobro seguro, entrega de producto de acuerdo a la orden de reparto, Debe saber
manejar vehculos pesados (mas de 3 tono.) y tener licencia para hacerlo. Debe tener conocimiento de Relaciones Humanas para
el trato directo con el cliente. Debe conocer la ruta de reparto y familiarizado con las principales calles y avenidas de la localidad.
Jornada Laboral: Horario Completo y a disposicin de la empresa.
RUTINARIAS
1.
Verificar las condiciones mecnicas de la unidad de reparto antes de hacer uso de ella (Nivel de aceite y
refrigerante, Condicin de neumticos, operacin de frenos y mecanismos limpiaparabrisas, integridad de espejos,
cerraduras y asientos, operacin de cortinas y compartimientos de la unidad).
2.
Revisar la carga (en cantidad y calidad requerida) distribucin y accesibilidad conveniente a la ruta a seguir.
3.
Establecer la ruta vehicular ms apropiada para evitar recorridos innecesarios.
4.
Verificar la cantidad y calidad del producto que debe ser entregado a cada cliente contra orden de entrega (Orden
de pedido).
5.
Trasladar el producto por medios manuales o mecnicos hasta el punto que disponga el cliente.
6.
Realizar los cambios o reposicin de producto que sea necesario.
7.
Verificar junto con el cliente la cantidad y calidad del producto entregado.
8.
Recolectar cajas, envases (retornables) tarimas, etc. Estipulados.
9.
Realizar el proceso de cobro en base al procedimiento de cobro seguro.
10. Desalojo de desechos y basura de la unidad de reparto (Emplaye, cartn, madera, etc.).
11. Entrega de Saldos, cajas, envases en almacn.
12. Estacionamiento de la unidad de reparto en el rea asignada.
13. Elaborar el ingreso de efectivo a caja y entrega de efectivo.
PERIDICOS
1.
Lavado de camin
EVENTUALES
1.
No aplica Capacitacin
2.
Juntas del comit sindical.
3.
Mtto. correctivo de camin.
HERRAMIENTAS
DE TRABAJO
Vehculo de reparto de ms de 10 toneladas; Carretillas o Diablitos; Guantes, Faja, Zapatos de seguridad y uniforme.
USO DE HERRAMIENTAS
MIEMBRO SUPERIOR
HOMBRO
DERECHO
IZQUIERDO
CODO
ABDUCCIN
ABDUCCIN
ADUCCIN
FLEXIN
EXTENSIN
ADUCCIN
x
x
FLEXIN
X
X
EXTENSIN
188
ROTACIN
INTERNA
x
x
ROTACIN
ROTACIN
EXTERNA
X
x
ROTACIN
SUPINACIN
PRONACIN
SUPINACIN
PRONACIN
INTERNA
DERECHO
IZQUIERDO
MUECA
ABDUCCIN
ADUCCIN
DERECHO
IZQUIERDO
ARTICULACIN
METACARPO
FALNGICA
ABDUCCIN
ADUCCIN
DERECHO
IZQUIERDO
ARTICULACIN
METACARPOFALNGICA
ABDUCCIN
ADUCCIN
DERECHO
IZQUIERDO
ARTICULACIN
INTERFALANGICAS
PROXIMALES
ABDUCCIN
ADUCCIN
DERECHO
IZQUIERDO
ARTICULACIN
INTERFALANGICAS DISTALES
ABDUCCIN
ADUCCIN
DERECHO
IZQUIERDO
ABDUCCIN
COLUMNA
CERVICAL
ABDUCCIN
RODILLA
PIES
X
X
FLEXIN
EXTENSIN
X
x
X
X
FLEXIN
EXTENSIN
X
x
X
X
FLEXIN
EXTENSIN
X
x
X
X
FLEXIN
EXTENSIN
X
x
X
X
FLEXIN
EXTENSIN
X
x
COLUMNA
LUMBAR
CADERA
X
x
ADUCCIN
ADUCCIN
ABDUCCIN
ADUCCIN
ABDUCCIN
ADUCCIN
ABDUCCIN
ADUCCIN
EXTERNA
X
X
X
X
SUPINACIN
PRONACIN
X
X
X
X
ROTACIN
INTERNA
X
ROTACIN
EXTERNA
X
ROTACIN
INTERNA
ROTACIN
EXTERNA
SUPINACIN
PRONACIN
ROTACIN
INTERNA
ROTACIN
EXTERNA
SUPINACIN
PRONACIN
ROTACIN
INTERNA
ROTACIN
EXTERNA
SUPINACIN
PRONACIN
ROTACIN
INTERNA
ROTACIN
EXTERNA
SUPINACIN
PRONACIN
X
X
MIEMBRO INFERIOR
FLEXIN
EXTENSIN
FLEXIN
EXTENSIN
FLEXIN
EXTENSIN
FLEXIN
EXTENSIN
FLEXIN
EXTENSIN
ROTACIN
INTERNA
ROTACIN
EXTERNA
SUPINACIN
PRONACI
N
ROTACIN
INTERNA
x
ROTACIN
INTERNA
ROTACIN
EXTERNA
X
ROTACIN
EXTERNA
SUPINACIN
PRONACI
N
SUPINACIN
PRONACI
N
ROTACIN
INTERNA
ROTACIN
EXTERNA
SUPINACIN
PRONACI
N
ROTACIN
INTERNA
ROTACIN
EXTERNA
SUPINACIN
PRONACI
N
DERECHO
x
X
IZQUIERDO
X
X
FUERZA MUSCULAR
EXTREMIDAD
SUPERIOR
APROXIMADAMENTE LEVANTAN ENTRE 25-50KG POR BRAZO EXPERIMENTADO YA QUE PUEDEN CARGAR MAS DE
DERECHA
2 CAJAS X BRAZO Y EN LA OTRA EXTREMIDAD CARGAR UNA MS, CAGANDO APROXIMADAMENTE MS DE 5075KG EN TOTAL; CANTIDAD EXTREMADAMENTE ELEVADA PARA LA ACTIVIDAD LABORAL.
EXTREMIDAD
SUPERIOR
IZQUIERDA
COLUMNA
CERVICAL
APROXIMADAMENTE LEVANTAN ENTRE 25-50KG POR BRAZO EXPERIMENTADO YA QUE PUEDEN CARGAR MAS DE
2 CAJAS X BRAZO Y EN LA OTRA EXTREMIDAD CARGAR UNA MS, CAGANDO APROXIMADAMENTE MS DE 5075KG EN TOTAL; CANTIDAD EXTREMADAMENTE ELEVADA PARA LA ACTIVIDAD LABORAL.
CARGA EL PESO DE AMBAS EXTREMIDADES, Y ESTE SE ELEVA CUANDO COLOCAR CAJAS EN EL HOMBRO
RECARGADAS EN EL CUELLO.
COLUMNA
LUMBAR
EXTREMIDAD
INFERIOR
DERECHA
EXTREMIDAD
INFERIOR
IZQUIERDA
SENSIBILIDAD
CAGA EL PESO DE AMBAS EXTREMIDADES Y COLUMNA CERVICAL.
CARGA EL PESO DE AMBAS EXTREMIDADES SUPERARES, COLUMNA CERVICAL Y LUMBAR.
CARGA EL PESO DE AMBAS EXTREMIDADES SUPERIORES, COLUMNA CERVICAL Y LUMBAR.
TACTO
PRESIN
EXTENSIN
189
TEMPERATURA
VIBRACIN
EXTREMIDADES
NORMAL
NORMAL
ADECUADA
NORMOTERMIA
NORMAL
SUPERIORES
EXTREMIDADES
NORMAL
NORMAL
ADECUADA
NORMOTERMIA
NORMAL
INFERIORES
MOVIMIENTOS REPETITIVOS
SI
NO
MOVIMIENTOS
X
DEBEN TENER MOVIMIENTOS PRECISOS PARA CARGAR Y DESCARGAR EL
DE PRECISIN
PRODUCTO DEPENDIENDO EL CLIENTE.
COORDINACIN
X
VISO MOTRIZ
COORDINACIN
X
DEBE EXISTIR ADECUADA COORDINACIN ENTRES SUS EXTREMIDADES PARA
DE
EVITAR RIESGOS EN LA CARGA Y DESCARGA DEL PRODUCTO.
EXTREMIDADES
REQUERIMIENTOS VISUALES
AGUDEZA VISUAL
DISCRIMINACIN DE
VISIN BINOCULAR: CAMPOS VISUALES
COLORES
OJO DERECHO
OJO IZQUIERDO
REQUERIMIENTOS AUDITIVOS
SI
NO
DISCRIMINACIN
DE SONIDOS
DEBE DE TENER UN ADECUADO SISTEMA AUDITIVO
REQUERIMIENTOS OLFATIVOS
DISCRIMINACIN
DE OLORES
DEBE DE TENER UN ADECUADO SISTEMA OLFATIVO
REQUERIMIENTOS GUSTATIVOS
DISCRIMINACIN
DE SABORES
DEBE DE TENER UN ADECUADO SISTEMA GUSTATIVO
REQUERIMIENTOS TCTILES
DISCRIMINACIN
AL TACTO
DEBE TENER UNA ADECUADA SENSIBILIDAD TCTIL FINA, GRUESA Y DE

TEMPERATURAS.
REQUERIMIENTOS DEL LENGUAJE

USO DEL
X
DEBE TENER UN ADECUADO MANEJO DEL LENGUAJE
LENGUAJE
CAPACIDAD CARDIACA
DEBE CONTAR CON UN ADECUADO RITMO, INTENSIDAD Y FRECUENCIA CARDIACA AS COMO UNA EFECTIVO GASTO CARDIACO
ADECUADO DE ACUERDO A LA ACTIVIDAD FISICA DE REPARTO, TENIENDO UNA ADECUADA OXIGENACIN CORPORAL, EVITANDO
FATIGARSE RPIDAMENTE.
GASTO ENERGTICO
DEBE CONTAR CON UN ADECUADA CANTIDAD DE KILOCALORAS DE CONSUMO EN SU DIETA YA QUE DE ACUERDO A LA TABLA A. DE
LA NOM-015STPS, EL TIPO DE TRABAJO SE CLASIFICA COMO TRABAJO PESADO A MUY PESADO EN DONDE SE REQUIERE DE
APROXIMADAMENTE DE 375 A 600 KCAL PARA PODER REALIZARLO ADECUADAMENTE.
ESFUERZO FSICO
TIPO DE TRABAJO
OTROS EJERCICIOS
LEVANTAR OBJETOS
JALAR OBJETOS
EMPUJAR OBJETOS
POSTURA CORPORAL
SENTADO TODA LA
JORNADA
SENTADO PARTE DE LA
JORNADA
DE PIE TODA LA
JORNADA
ACOSTADO PARTE DE LA
JORNADA
ASCENSO O DESCENSO
POR ESCALERA FISICA
POR ESCALERA MVIL
POR ANDAMIO
POR SUPERFICIES LISAS
EXPOSICIN A AGENTES
DEL MEDIO AMBIENTE
SEDENTARIO
SI
X
X
X
SI
LIGERO
MEDIO
PESADO
MUY PESADO
NO
NO
X
X
X
X
SI
X
NO
X
X
X
SI
NO
CARACTERSTICAS DE LA EXPOSICIN
190
Exposicin a niveles de ruido excesivo, de amplitud elevada (superior a 80 dB) y/o de baja
frecuencia, generados por motores durante un perodo de tiempo prolongado, que producen
efectos perniciosos inmediatos (migraas agudas) o progresivos (prdida de capacidad
auditiva, etc.);
Exposicin a radiacin ionizante al transportar radioistopos (que suelen guardarse, por
razones de seguridad, en la cabina del conductor);
Exposicin a la radiacin (solar) ultravioleta directa y reflejada;
FSICOS
Exposicin a factores climticos que pueden perjudicar la salud, como el fro o el calor
extremos, o las combinaciones de temperatura, humedad y viento que dan lugar a
congelaciones o golpes de calor;
Exposicin a cambios de temperatura repentinos al entrar o salir de cabinas climatizadas,
que dan lugar a enfriamientos y/o efectos reumticos;
Vibraciones en todo el cuerpo que pueden deteriorar las funciones de los rganos del
pecho y abdominales, y del sistema muscular y seo, contribuir a la fatiga del conductor y
reducir su capacidad de vigilancia.
Exposicin a diversas sustancias txicas (en estado slido, lquido o gaseoso) al
transportar mercancas peligrosas (se cuentan por miles y han sido clasificadas por las
Naciones Unidas en 9 grupos: explosivos, gases, lquidos inflamables, slidos inflamables,
sustancias oxidantes, sustancias txicas e infecciosas, sustancias radiactivas, corrosivos,
otras sustancias peligrosas) que pueden tener efectos crnicos perniciosos para la salud,
incluidos los de carcter cancergeno, muta gnico, teratognico, etc.;
QUMICOS
Enfermedades y trastornos de la piel (diversos tipos de dermatitis, sensibilizacin cutnea,

eccema, acn de aceite, etc.) causadas por la exposicin a sustancias qumicas (p. ej.,
compuestos para limpiar y lavar, lquidos anticongelantes y para frenos, gasolina, gasoil,
aceite, etc.);
Efectos crnicos debidos a la inhalacin de humos de gasolina y gasoil, y gases de
escape que contienen monxido de carbono, xidos de nitrgeno (NOx), hidrocarburos, etc.
Contaminacin e infeccin causados por la exposicin de mercancas peligrosas desde el
BIOLGICOS
punto de vista biolgico

Molestias lumbares y dolores articulares (en piernas, manos y brazos) debidos a perodos
de conduccin prolongados, en ocasiones, por carreteras en mal estado y en asientos
inadecuados;
Trastornos reumticos (como la artrosis escapulo humeral izquierda o la periartritis)
debidos al hbito de apoyar el codo sobre el marco de la ventanilla al conducir;
Trastornos del aparato digestivo causados por los horarios de comidas irregulares y los
hbitos de alimentacin inadecuados;
Alucinaciones hipnticas en perodos de somnolencia y trastornos psquicos debidos a
ERGONMICOS Y
SOCIALES
factores de estrs mental y emocional;

Mayor incidencia del infarto de miocardio en el caso de los conductores obesos; Consumo
de tabaco en la cabina de conduccin, que contribuye al deterioro de la salud;
Dificultades de visin y problemas oculares causados por una iluminacin inadecuada y
por la tensin ocular (sobre todo al conducir en la oscuridad por vas interurbanas);
Exposicin a la violencia ejercida por compaeros de profesin (p. ej., en bares
de carretera, etc.) y a la delincuencia menor y de bandas (incluida la organizada) atrada
por las mercancas valiosas
(sobre todo al conducir en pases con fuerzas del orden pblico deficientes);
191
Desarrollo de lumbago causado por las vibraciones, la inadecuada suspensin de los

vehculos, la incomodidad de los asientos, etc.;
Alteraciones patolgicas y envejecimiento prematuro del segmento lumbosacro
de la columna vertebral, que puede provocar la creacin acelerada de discos lumbares
intervertebrales (posiblemente, vinculada tambin a la manipulacin rutinaria de cargas
pesadas);
Aumento de las probabilidades de contraer enfermedades de transmisin sexual
(Especialmente en el caso de los conductores que efectan trayectos de largo recorrido y
pasan mucho tiempo fuera de casa).
- Mayor riesgo de accidentes de trfico debido a los perodos de conduccin prolongados
(sobre todo en el caso de los conductores de camiones que realizan desplazamientos
transcontinentales y otros largos recorridos), que incluyen trayectos nocturnos, bajo
condiciones meteorolgicas desfavorables, por carreteras en mal estado y en situaciones de
trfico excesivo (el riesgo es mayor debido a la fatiga fsica y mental y al aburrimiento del
conductor provocados por el gran nmero de horas de trabajo acumuladas, la brevedad de
los perodos de descanso, la somnolencia, los horarios de comida irregulares y la
inadecuacin de la dieta, la ingestin excesiva de alcohol, la conduccin a altas velocidades
debido al sistema de pago de primas, etc.);
Accidentes de trfico debidos a la prdida de control al conducir camiones cargados en
exceso por carreteras de grandes pendientes y resbaladizas, con temperaturas extremas y
otras condiciones meteorolgicas;
Accidentes de trfico debidos a la utilizacin al conducir de tranquilizantes, estimulantes
qumicos o medicamentos indicados para enfermedades comunes, que producen efectos
secundarios como somnolencia, sopor y deterioro de
las funciones sensomotoras que reducen la capacidad de respuesta (sobre todo en lo que
se refiere al retraso en las reacciones y la coordinacin inadecuada);
Vuelco de camiones cargados en exceso debido a fallos mecnicos, condiciones difciles
de la va o velocidades desmedidas, choques frontales, etc., con el resultado de que el
OTROS ESPECIFIQUE
conductor queda atrapado en la cabina o debajo del vehculo en una situacin que puede
poner en peligro su vida;
Accidentes causados al desengancharse el dispositivo de bloqueo que mantiene unidos a
la cabeza tractora con el
remolque;
Resbalones, tropiezos y cadas desde una cabina elevada, una escalera de acceso a la
misma o un remolque;
Peligro de quedar atrapado entre la unidad tractora y el remolque, o entre remolques, al
intentar desengancharlos;
Lesiones debidas al tropiezo accidental con componentes rgidos no protegidos del
camin o de la mercanca;
Lesiones producidas al efectuar diversas funciones propias de un conductor de camiones
pesados (p. ej., efectuar trabajos de reparacin sobre el terreno, cambiar neumticos,
deshacer precintos y cuerdas muy ajustados, etc.);
Lesiones al utilizar diversas herramientas de mantenimiento y reparacin: llaves, cuchillas,
gatos, etc.;
Explosiones, quemaduras qumicas, intoxicaciones agudas debidas a sustancias qumicas
txicas; deterioro de la visin; etc.; causados por mercancas peligrosas como explosivos o
inflamables, reactivos fuertes, sustancias txicas
192
y slidos a granel propensos a la formacin de polvo;

Intoxicacin aguda provocada por gases de escape como el monxido de carbono;
Riesgos de incendio debidos a los derrames y las fugas de sustancias inflamables
(normalmente en los camiones cisterna) que pueden arder al entrar en contacto con llamas
vivas, superficies calientes, chispas elctricas, descargas atmosfricas o electrostticas, o
como resultado de choques mecnicos debidos a colisiones de trfico, vuelcos, etc. (en
estos casos, tambin existe un riesgo para el medio ambiente); Explosin de neumticos
hinchados en exceso;
Traumatismos, como herniarse a causa de un esfuerzo fsico excesivo (cambio de
neumticos, transporte de mercancas pesadas, atadura de cuerdas, etc.).
FECHA: 31 DE MAYO DEL 2009.
RESPONSABLE DEL ESTUDIO: JESSICA VILLAR ESCORZA.
Fuente: Investigacin de campo
193
CURSO DE CAPACITACIN ESPECIFICO DE MANEJO MANUAL DE CARGAS DEL INSHT
Objetivo: Realizar el proceso de manejo de cargas de manera que no ponga en riesgo la salud del
personal en el rea de trabajo de acuerdo a los siguientes lineamientos.
1. LINEAMIENTOS GENERALES DE LA CARGA

Determinar el peso ideal de carga en el trabajador de acuerdo a la normatividad
establecida: Segn el INSHT el Peso mximo recomendado para una carga en condiciones
ideales de levantamiento es el siguiente:
PESO MXIMO*
FACTOR DE CORRECCIN
EN GENERAL
25 Kg
MAYOR PROTECCIN
15 Kg
0.6
TRABAJADORES ENTRENADOS
40 Kg
1.6
* INSHT.
Segn la NOM-006-STPS-2000, MANEJO Y ALMACENAMIENTO DE MATERIALESCONDICIONES Y PROCEDIMIENTOS, refiere la carga manual mxima que levanten los
trabajadores sea de 50 kg; para los menores sea de 35 kg, y para las mujeres sea de 20 kg.
Desplazamiento vertical: El desplazamiento vertical de la carga es la distancia que recorre

esta desde que se inicia el levantamiento hasta que acaba la manipulacin. Lo ideal es que no
supere los 25 cm. Son aceptables los que se producen entre la altura de los hombros y la
altura de media pierna.
Giros del tronco: No se deben realizar giros ya que estos aumentan las fuerzas compresivas
de la zona lumbar.
194
Agarres de la carga:
TIPO DE AGARRE
IMAGEN
La carga tiene asas u otro tipo de agarres que

permiten un agarre confortable con toda la
Agarre bueno
mano, permaneciendo la mueca en posicin

neutral, sin desviaciones ni posturas
desfavorables.
La carga tiene asas o hendiduras no tan
ptimas, de forma que no permiten un agarre
Agarre regular
tan confortable, incluyendo aquellas cargas sin

asas que pueden sujetarse flexionando la mano
90 alrededor de la carga.
Agarre malo
La carga no cumple ningn requisito de los

anteriores.
Frecuencia de la manipulacin: La manipulacin frecuente de cargas produce mayor

fatiga fsica, es por ello que se deber dividir el tiempo para que en el resto del tiempo
se realicen actividades que no impliquen los mismos grupos musculares.
Transporte de carga: Lo ideal es no transportar la carga una distancia superior a 1

metro y distancias superiores a 10 metros.
Inclinacin del tronco: Se debe mantener la espalda en posicin de 45.
Fuerzas de empuje y traccin: Se deber realizar la fuerza entre la altura de los

nudillos y la de los hombros apoyando firmemente los pies.
Tamao de la carga: Determinar la forma de la carga ya que una carga demasiado

ancha obliga a mantener posturas forzadas de los brazos y no permite un buen agarre;
una carga demasiado profunda aumenta las fuerzas compresivas en la columna
vertebral y una carga demasiado alta puede entorpecer la visibilidad, aumentando el
riesgo de tropiezos.
Superficie de la carga: No debe tener elementos peligrosos que generen riesgos de

lesiones (bordes cortantes o afilados, superficies calientes, fras o resbaladizas, etc.).
195
Informacin acerca del peso y el centro de gravedad.
Movimientos bruscos o inesperados de las cargas: Se debe acondicionar la carga

de forma que se impidan los movimientos del contenido de la carga.
Pausas de recuperacin: Es recomendable que se realicen de manera autnoma ya

que son ms efectivas.
Ritmo impuesto por el proceso: Para evitar la fatiga, es conveniente que se pueda
regular el ritmo de trabajo, procurando que no est impuesto por el propio proceso.
Inestabilidad de la postura: Las tareas de manipulacin de cargas se deben realizar

encima de superficies estables, de forma que no sea fcil perder el equilibrio.
Suelos resbaladizos o desiguales: Los pavimentos deben ser regulares, sin

discontinuidades que puedan hacerte tropezar, y permitirn un buen agarre del
calzado, de forma que se eviten los riesgos de resbalones.
Espacio insuficiente: El espacio de trabajo debe permitir adoptar una postura de pie
cmoda y una manipulacin correcta.
Desniveles de los suelos: Evitar cargas subiendo cuestas, escalones o escaleras.
Condiciones termo higromtricas extremas: Se aconseja que la temperatura se

mantenga dentro de unos rangos confortables, es decir entre 14 y 25C, en dado caso
que no sea posible se debe evitar los efectos negativos de las temperaturas; en los
lugares al aire libre o que no estn cerrados debern tomarse medidas para que los
trabajadores estn protegidos de las inclemencias del tiempo en la medida de lo
posible.
Iluminacin deficiente: La iluminacin debe ser suficiente evitndose contrastes que

puedan cegar al trabajador.
Vibraciones: Se debe evitar la manipulacin de cargas encima de plataformas,

camiones y todas aquellas superficies susceptibles de producir vibraciones.
196
Equipo de Proteccin Personal: Estos equipos no deben interferir en la capacidad de

realizar movimientos, visn y destreza manual, se debe evitar el uso de elementos
fciles de enganchar y que provean seguridad y proteccin al trabajador como los
zapatos de seguridad, guantes, etc.
Capacitacin: Se debe impartir cursos de capacitacin y de formacin e informacin

adecuadas sobre los riesgos derivados de la manipulacin manual de cargas, as
como de las medidas de prevencin y proteccin que se deban adoptar en las tareas
concretas que se realicen.
2. MTODO PARA LEVANTAR UNA CARGA

Para levantar una carga se pueden seguir los siguientes pasos, aunque no todas las cargas se
pueden manipular siguiendo estas instrucciones ya que situaciones (como, por ejemplo,
manipulacin de barriles, manipulacin de enfermos, etc.) que tienen sus tcnicas especficas).
1.- Planificar el levantamiento.

Siempre que sea posible se debern usar ayudas mecnicas.
Seguir las indicaciones que aparezcan en el embalaje acerca de los posibles riesgos de la
carga, como pueden ser un centro de gravedad inestable, materiales corrosivos, etc., si
estas no aparecen habr que observar la carga, prestando especial atencin a su forma y
tamao, posible peso, zonas de agarre, posibles puntos peligrosos, etc. Se debe de
realizar una prueba de peso antes de cargar todo de una sola vez.
Solicitar ayuda de otras personas si el peso de la carga es excesivo o utilizar ayudas
mecnicas.
Tener prevista la ruta de transporte y el punto de destino final del levantamiento, retirando
los materiales que entorpezcan el paso.
Usar la vestimenta, el calzado y los equipos adecuados.
2.- Colocar los pies, Separar los pies para proporcionar una postura estable y equilibrada
para el levantamiento, colocando un pie ms adelantado que el otro en la direccin del
movimiento.
3.- Adoptar la postura de levantamiento, Doblar las piernas manteniendo en todo momento
la espalda derecha, y mantener el mentn metido. No flexionar demasiado las rodillas, as
como no girar el tronco no adoptar posturas forzadas.
197
4.- Agarre firme, Sujetar firmemente la carga empleando ambas manos y pegarla al cuerpo;
cuando sea necesario cambiar el agarre, hacerlo suavemente o apoyando la carga, ya que
incrementa los riesgos.
5.- Levantamiento suave, manteniendo la espalda derecha, no dar tirones a la carga ni
moverla de forma rpida o brusca.
6.- Evitar giros, procurar no efectuar nunca giros, es preferible mover los pies para colocarse
en la posicin adecuada.
7.- Carga pegada al cuerpo, Se debe mantener la carga pegada al cuerpo durante todo el
levantamiento.
8.- Depositar la carga, Si el levantamiento es desde el suelo hasta una altura importante, se
debe apoyar la carga a medio camino para poder cambiar el agarre; depositar la carga y
despus ajustarla si es necesario
Esta capacitacin se debe garantizar a travs de Programas de Entrenamiento Previo y

de mantenimiento a los trabajadores.
198
ESTIMACIN DE RIESGOS POR LEVANTAMIENTO DE CARGA SEGN e-NIOSH
Objetivo: Estimar la evaluacin de riesgos por levantamiento de cargas, mediante la aplicacin

informtica e-Niosh, desarrollada por el Departamento de Proyectos basada en el mtodo Niosh;
en donde se recomienda realizar el procedimiento inicialmente de manera manual y posteriormente
con el programa, esto para hacer una comprobacin de los resultados.
Desarrollo:
1. Observacin de los procesos de transporte de carga realizados por el trabajador durante el
transcurso de su jornada laboral.
2. Escoger aquel o aquellos que se consideren ms desfavorables.
3. Determinar la posicin inicial y final del proceso, en donde la inicial ser aquella en la que
se toma la carga y la final en la que se deposita la carga en el lugar destino.
4. Realizar las mediciones para la aplicacin del mtodo, de dos maneras diferentes:
Midiendo directamente sobre el trabajador u obteniendo imgenes de posturas y realizando
las mediciones mediante un programa de Auto Cad.
5. Proceder a la aplicacin del mtodo, mediante el uso manual o informtico para la
obtencin de resultados.
El manejo de la aplicacin Niosh es sencillo, ya que el programa le solicita al usuario los datos
necesarios para la aplicacin del mtodo, realizando automticamente la bsqueda de los
resultados en las tablas y los clculos necesarios.
La siguiente figura muestra la ventana principal del programa, en donde se aprecian las entradas
principales de los datos, ventana de animacin y los limites de peso recomendado origen y destino,
en donde una vez introducidos todos los datos necesarios, se habilitan los botones de OK y
CAMBIAR, calculndose los limites de peso recomendados en origen y destino (RWL), si falta
algn dato por introducir estos botones se deshabilitan. Los datos solicitados en el programa son
(la medida debe ser en centmetros) y son los siguientes:
199
DATOS
DESCRIPCIN
Distancia entre el centro de gravedad de la carga y la vertical

por la columna vertebral (zona lumbar) del operario. Se pide
este valor para la posicin origen y destino.
Distancia entre el suelo y el centro de la gravedad de la

carga en reposo (antes de ser cargada por el operario). Se
pide este valor para la posicin origen y destino.
Distancia entre el centro de la gravedad de la carga en
reposo y el centro de gravedad de la misma una vez cargada

por el operario a la altura de transporte. Se pide este valor
para la posicin origen y destino.
Angulo (en grados) entre el plano sagital del operario y el

centro de gravedad de la carga. Se pide este valor para la
posicin origen y destino.
ELEVACIONES
POR MINUTO
DURACIN DEL
TRABAJO
Nmero de veces que se repite el proceso de carga cada minuto. Este valor esta
tabulado y se debe elegir de entre los existentes en la persiana despegable.
Este valor esta tabulado y se debe elegir de entre los existentes en la persiana
despegable.
Se indicar si la carga permite ser cogida de forma adecuada por el operario (forma
ACOPLAMIENTO
de agarre). Este valor esta tabulado y se debe elegir de entre los existentes en la
persona despegable (bueno, regular o malo).
PESO
Peso en Kilogramos de la carga.
Al situarse en las casillas de introduccin de datos, la ventana de animacin mostrar grficamente

el dato solicitado.
200
Imagen que muestra la ventana con los datos introducidos en el programa e-Niosh
Una vez obtenidos RWL para el origen y el destino, puede pulsarse el botn Informe; esto da
acceso a una ventana en donde se resumen los datos introducidos y los resultados. En donde
aparecen los datos introducidos en la ventana anterior tanto para el origen como el destino; en el
epgrafe Resultados se relacionan los diferentes factores multiplicadores: LC (fijado por defecto n
23 kg), HM, VM, DM, AM, CM y FM adems de los RWL; en donde RWL, es el resultado de aplicar
los diferentes multiplicadores reductores LC mediante la siguiente frmula:
RWL=LC*HM*VM*DM*AM*CM*FM
Finalmente se indican los ndices de caga en origen y destino, sobre la base de los cuales se
evaluar el proceso de elevacin manual de carga, en donde estos son el resultado de aplicar la
siguiente frmula: ndice de carga en origen: Peso/RWL Origen y ndice de carga en Destino:
Peso/RWL Destino.
201
Imagen que muestra el Informe final de Resultados al utilizar la Herramienta Informtica de e-Niosh
para la determinacin de riesgo por levantamiento de cargas.
202
Con la puntuacin final se analiza el resultado, especificando el proceso de transporte de carga

acarrea riesgos ergonmicos, las posibles causas y soluciones, en donde se realizara un informe
completo que deber incluir por lo menos: Descripcin de las posturas inicial y final seleccionadas,
Imgenes de las mismas donde se aprecien las mediciones realizadas, Datos introducidos para la
aplicacin del mtodo Niosh, Valores obtenidos en las tablas, Resultado Final, Valoracin del
proceso analizado, Posibles Mejoras as como se deber realizar una nueva evaluacin del puesto
de trabajo con el Mtodo NIOSH una vez realizadas las modificaciones.
203
TABLA DE RECOMENDACIONES DE CARGA MANUAL DE CARGA EN LA INDUSTRIA DE

REPARTO DE BEBIDAS
RECOMENDACIONES DE CARGA MANUAL EN TRABAJADORES DE REPARTO DE

BEBIDAS SEGN LA PRESENTACIN DEL PRODUCTO
DESCRIPCIN DEL PRODUCTO
PESO MNIMO
CARGA MXIMA
No. CAJAS
(1 CAJA)
POR PERSONA (kg)*
UNIDAD
FAMILIA 8 ONZAS VIDRIO
14.700
Kg
44.100
FAMILIA 8 ONZAS DESECHABLE
9.500
Kg
47.500
FAMILIA MEDIANA 12 ONZAS
18.500
Kg
37.000
FAMILIA 600ML. 24 PACK
15.100
Kg
45.300
7.600
Kg
45.600
9.000
Kg
45.000
FAMILIA 2L 8 PACK
17.000
Kg
34.000
FAMILIA 2L 4 PACK
8.500
Kg
42.500
FAMILIA 2.5L 8 PACK
21.000
Kg
42.000
FAMILIA 2.5L 4 PACK
1.500
Kg
6.000
3.300
Kg
49.500
15
FAMILIA 1L 12 PACK
13.000
Kg
39.000
KELOCO 12 PACK
3.200
Kg
48.000
15
CIEL 600ML. 12 PACK
3.600
Kg
46.800
13
CIEL 1L 6 PACK
6.100
Kg
48.800
CIEL 1.5 LT. 6 PACK
9.200
Kg
46.000
FAMILIA 450ML 12 PACK
5.800
Kg
46.400
CC LATA 8 ONZAS 12 PACK
3.000
Kg
48.000
16
CC LATA 12 ONZAS 6 PACK
4.600
Kg
46.000
10
FAMILIA CC 1.5LT. 12 PACK
19.300
Kg
38.600
CIEL 1.5LT 12 PACK
18.000
Kg
36.000
CC 1 1/4LT. 8 PACK
20.000
Kg
40.000
CIEL 5LT. 4 PACK (BIDN)
20.000
Kg
40.000
POWERADE 600ML 6 PACK
3.700
Kg
48.100
13
MAXIMUNDET 3LTS 4 PACK
12.800
Kg
38.400
NESTEA 400ML. 6 PACK
2.400
Kg
48.000
20
CC 2.5LTS. RET. 8 PACK
24.000
Kg
48.000
POWERADE LATA 355ML. 6 PACK
2.200
Kg
48.400
22
*LMPE de acuerdo a las recomendaciones de carga manual por la NOM-006-STPS-2006
Fuente: Investigacin de campo.
204
CURSO DE CAPACITACIN DE VENDEDOR-REPARTIDOR
Duracin total curso / certificado: 156 horas
Duracin contenido terico: 156 horas
Objetivo general del curso: Se pretende que el alumnado adquiera las habilidades
necesarias para desempear el oficio de repartidor, para ello se pretende que conozca, de
forma bsica, la mecnica del automvil, y que sepa cmo se ha de realizar el transporte
de mercancas, as como la carga, descarga, estiba y desestiba de stas.
Temario:
PRIMER SEMESTRE
Mdulo 1: Mecnica y mantenimiento del vehculo
Objetivo general: Se pretende que el nuevo repartidor conozca los elementos bsicos de
su medio de trasporte en el trabajo y saber cmo mantenerlo en buenas condiciones
1. El automvil
2. El motor
3. El sistema elctrico
4. El chasis
5. Los accesorios
Mdulo 2: Circulacin y seguridad vial
Objetivo general: Se pretende que el nuevo repartidor efecte una conduccin segura y
econmica respetando la legislacin vigente.
1. Normas de circulacin
2. Seguridad vial
Mdulo 3: Tcnicas de carga y descarga, estiba y desestiba
Objetivo general: Realizar los procesos de carga/ descarga y estiba/ desestiba de
mercancas con objeto de optimizar los espacios disponibles y garantizar la seguridad del
transporte de mercancas en base al cumplimiento de la normativa vigente
1. Mercancas o productos
2. Carga/ descarga y estiba/ desestiba
3. Envases y embalajes
4. Pesos y dimensiones mximas autorizadas
Mdulo 4: Comportamientos ligados a la seguridad e higiene
Objetivo general: Conseguir que el alumnado prevea los riesgos en el trabajo y determine
acciones preventivas y/o de proteccin a la salud, minimizando factores de riesgo y
aplicando medidas sanitarias de primeros auxilios en caso de accidentes o siniestros
1. Seguridad
205
2. Higiene y calidad de ambiente

3. Normativa de seguridad e higiene
SEGUNDO SEMESTRE
Mdulo 1: Contenidos relacionados con la profesionalidad
Objetivo general: Se pretende que el alumnado obtenga conocimientos sobre temas
relacionados con su profesin para conseguir un desempeo ptimo de la misma y
desarrollar una mayor eficacia
1. Calidad
2. Primeros auxilios
3. Mejora de mtodos de trabajo
4. Desarrollo personal
Mdulo 2: Informacin y orientacin laboral
Objetivo general: El objetivo de este mdulo de contenidos adicionales es el de
proporcionar al alumnado la informacin necesaria para poder enfrentarse al mundo laboral,
tan complicado en la actualidad.
1. Informacin laboral
2. Orientacin laboral
Mdulo 3: Gestin de recursos humanos
Objetivo general: Conseguir que el alumnado comprenda todos los aspectos que influyen
en el funcionamiento del equipo humano de una empresa.
1. El personal
2. Organizacin del trabajo
3. Estilos de direccin
4. Comunicacin entre el equipo
5. Animacin/ motivacin del personal
6. Toma de decisiones
7. Conflicto y negociacin
TERCER SEMESTRE
Mdulo 1: Comunicacin y comportamiento del consumidor
Objetivo general: Se pretende que el alumnado utilice eficazmente las tcnicas de
comunicacin y venta orientadas a los procesos de preparacin de la venta.
1. Tcnicas de comunicacin
2. Comportamientos de compra y venta
Mdulo 2: Tcnicas de ventas.
Objetivo general: Conseguir que los nuevos repartidores sepan utilizar eficazmente las
tcnicas de venta orientadas a los procesos de desarrollo y cierre de la misma
1. Metodologa de conocimiento de los productos
206
2. La venta de contacto
3. La argumentacin
4. La demostracin
5. El cierre de la venta
Mdulo 3: Introduccin a la gestin de stocks.
Objetivo general: Se pretende que el alumnado adquiera los conocimientos necesarios
para poder colaborar en el proceso de control, valoracin y gestin de stocks.
1. Inventarios
2. Mtodos de gestin de stocks
CUARTO SEMESTRE
Mdulo 1: Introduccin a la informtica y al uso y manejo de aplicaciones comerciales.
Objetivo general: Se pretende que el alumnado comprenda el funcionamiento general de
un ordenador personal y la funcin de sus distintos componentes, y el proceso genrico de
entrada y utilizacin de la aplicacin.
1. Introduccin
2. Hardware
3. Software
Mdulo 2: Utilizacin de herramientas ofimticas
Objetivo general: Se pretende que el alumnado sepa manejar a nivel de usuario las
aplicaciones informticas de procesadores de textos, hojas de clculo y bases de datos.
1. Procesador de textos
2. Base de datos
3. Hojas de clculo
Mdulo 3: Gestin de medios materiales.
Objetivo general: Se pretende que el alumnado conozca la organizacin y supervisado de
los procedimientos de utilizacin y mantenimientos de las instalaciones, equipos y
materiales, a efectos de garantizar su operatividad permanente y ptima.
1. Almacn
2. Materiales y equipos
Mdulo 4: Tcnicas de almacenaje.
Objetivo general: Se quiere lograr que los nuevos repartidores sepan efectuar la
organizacin y seguimiento de los procesos de recepcin y expedicin de mercancas con
el objeto de optimizar la operatividad de los procesos de trabajo en el almacn.
1. Recepcin de mercancas y productos
2. Almacenaje
3. Preparacin y expedicin de pedidos
4. Actividades de transporte
207
Evaluaciones: Aplicacin Evaluaciones continas con el producto del trabajo a travs de

un calendario de visitas al mercado en donde se evaluar el procedimiento del mismo,
fallas, detecciones de reas de oportunidad y se realizar la retroalimentacin al trabajador
con el antecedente terico-prctico estudiado en el curso.
Sanciones: Se aplicar un sistema de sanciones al trabajador que no lleve a cabo los
reglamentos internos del proceso de trabajo en el rea de venta y distribucin, que se
establecern de acuerdo a la falta y van desde una amonestacin preventiva hasta baja
definitiva.
Reconocimientos: Se reconocer al o los trabajadores que llevan a cabo un sistema de

trabajo ptimo y productivo, este depender de su asistencia al curso, participacin y
actitud dentro del mismo.
208
RECOMENDACIONES ERGONMICAS DE LOS VEHCULOS Y HERRAMIENTAS DE

REPARTO
Se recomiendo la renovacin de las unidades de reparto de antigedad considerable de acuerdo a

su vida media en donde se garantice su manteamiento Automotriz.
Uniformizar el tipo de vehculos y garantizar que existan las refacciones necesarias para un
excelente mantenimiento.
Aplicacin del Programa Anual de Mantenimiento Preventivo Automotriz, en donde se realice la

revisin de las condiciones mecnicas de la unidad de reparto, carrocera, cajas fuertes ya que
frecuentemente se atoran y no pueden guardar el dinero que van cobrando, lo que incrementa el
riesgo de asalto a la tripulacin con el consiguiente aumento de la carga mental por el trabajo, ya
que esta genera preocupacin, sobre todo en el vendedor.
En relacin con los vehculos de reparto, la cabina del camin destinada al transporte del vendedor
y sus ayudantes debe de permitir que estos se puedan sentar con comodidad, es por ello que de
acuerdo a la observacin se debe de modificar o solicitar al fabricante que las cabinas de los
camiones sean ms anchas ya que las cabinas de las unidades de reparto ms actuales son
demasiado angostas para transportar tres personas, por lo que no esto es una situacin
inadecuada para una tripulacin.
Se debe incluir que en la parte inferior de la caja una plataforma abatible o deslizable para apoyo
de los trabajadores y los productos al momento de cargar, descargar y acomodar, puesto que en
este momento lo hacen sobre los huecos existentes en las tarimas; esta, puede llevar un soporte
realizar el trabajo de manera ms firme y servira de apoyo durante la descarga de las cajas.
Respecto al asiento para el conductor y respaldo; el respaldo se puede clasificar segn la zona
donde proporciona el soporte Lumbar, Lumbar-Dorsal y Lumbar-Dorsal Cervical que se muestran
en la siguiente imagen:
209
Tipos de soporte en el asiento de un

camin repartidos.
La regin lumbar de la columna vertebral se ubica en la base de la mdula espinal, en la parte

superior del hueso sacro-iliaco. El soporte lumbar se refiere a un dispositivo curvo que soporte
estas vrtebras; el apoyo lumbar en el asiento del conductor debe ser adaptable, regulndolos
hacia adelante-atrs y hacia arriba-abajo para adaptarse a las caractersticas antropomtricas de
los usuarios, en especial para que se adapte bien a la curva natural de la espalda, y ms si el
asiento va a ser ocupado por diferentes usuarios. El ngulo del respaldo debe permitir un apoyo
amplio y cmodo de la espalda.
El sistema de apoyo lumbar no debe ejercer una presin excesiva sobre la zona baja de la espalda
del conductor. En el comienzo del viaje y con la columna vertebral descansada, es conveniente
asegurar que ese apoyo ejerza una presin homognea a lo largo de toda la espalda; al relajarse
sta despus de unas horas de viaje, debe apreciarse con nitidez una ligera presin de los cojines
del apoyo lumbar. Los mecanismos de ajuste deben ser fcilmente manejables en posicin de
sentado y construidos a prueba de cambios no intencionados.
Respecto al asiento del conductor, la estructura debe ser de un material rgido que no permita una
fcil deformacin, pero que proporcione un adecuado soporte en las diferentes posiciones en que
se coloque el asiento cuando se ajuste por parte del usuario. Algunas opciones de materiales para
la estructura del asiento son PVC inyectado, aluminio o acero.
El material de acojinamiento tampoco debe permitir deformaciones por su uso continuo, para evitar
que el apoyo no sea adecuado. No se recomienda que este material sea espuma de baja densidad,
ya que el uso continuo le puede producir deformaciones permanentes. Una opcin de material para
el acojinamiento es la espuma moldeada, con una densidad mayor a los 30 o 40 kg/m3.
El asiento debe contar con un tapiz de un tejido que permita el paso de humedad, evite el calor y
sea fcil de mantener limpio. El uso de telas de algodn representa buenas caractersticas en
relacin al paso de humedad y evitan el calor, pero tienen desventajas importantes en cuanto a
210
que acumulan polvo y son difciles de limpiar. El vinilo y otras telas sintticas son fciles de limpiar,
pero acumulan la humedad y pueden causar calor.
Una caracterstica importante con que deben cumplir todos los materiales del asiento, que aunque
no corresponde a la ergonoma corresponde a la seguridad, es que deben ser ignfugos. El apoyo
inadecuado, acolchado insuficiente y las deformaciones por uso pueden causar falta de comodidad
(discomfort), mal balance (desbalance) y fatiga de piernas y espalda.
En cuanto a la postura en el asiento del conductor: La mayora de usuarios
se sentirn cmodos con un respaldo que d adecuado soporte a la regin
lumbar. La forma, junto con un ngulo de inclinacin adecuado, proporciona
apoyo y equilibrio a la parte superior del cuerpo, y el respaldo debe de estar
ligeramente reclinado hacia atrs para que la fuerza de gravedad recaiga
sobre el pecho del usuario ayudndole a mantenerse estable en el asiento.
Se recomienda que el ngulo entre el asiento y el respaldo sea un poco
mayor a los 90; generalmente se considera conveniente un ngulo entre 93
y 97, pero depende de las caractersticas antropomtricas del usuario.
Si el respaldo es completamente recto, este provoca que la fuerza de

gravedad recaiga en los hombros del usuario por lo que ste tender a
inclinarse hacia adelante para compensarla.
Y un respaldo demasiado reclinado resulta incmodo porque el usuario ve

reducido su campo visual.
Dentro de los tipos de asiento, este debe ajustarse de manera que el conductor pueda sujetar el
volante con los brazos ligeramente flexionados, pero la espalda debe apoyarse completamente
contra el respaldo incluso en esta posicin. Es importante seguir los lineamientos de medidas y
escalas de ajuste del asiento del conductor de acuerdo a la OIT, la siguiente imagen muestra las
condiciones ptimas (Mager, 1998).
211
Imagen. Muestra y escalas de ajuste de un conductor de autobs
Dentro de las herramientas de trabajo, se debe considerar que las carretillas y patines de traslado
de materiales se encuentren en buenas condiciones, garantizando con ello un programa de
mantenimiento preventivo en donde garanticemos el cambio de las ruedas de las mismas, con ello
disminuyendo la cantidad de fuerza que se requiere aplicar para el transporte de los productos, y el
mejor manejo del mismo por terrenos disparejos y desnivelados, de tierra, con pasto, en reparacin
o en obra, etctera.
Respecto a las carretillas, las ruedas debern ser neumticas para facilitar el transporte de los
productos en cualquier terreno y reducir la friccin, considerando, de acuerdo con manuales de
equipo de diversos fabricantes, que el tamao de las ruedas debe de ser de 260 mm de dimetro.
Implementar el uso de diablos de tres ruedas, que faciliten el desplazamiento para subir o bajar
desniveles, como el mostrado en la parte superior, o del tipo estrella.
212
Imgenes que muestran los cambios en las

carretillas para disminuir la carga y las
maniobras de carga de los mismos.
213
RECOMENDACIONES DE SEGURIDAD EN EL MANEJO DE VEHCULOS AUTOMOTORES
Se recomienda publicar las siguientes medidas para evitar riesgo al conducir las unidades de
reparto, ya que ayudarn a evitar los accidentes que resultan de la fatiga del conductor y el trance
de camino.
1. Reconocer los Sntomas de fatiga del conductor: Existe sensacin de ardor en los ojos y
prpados con pesadez, hay incapacidad de enfocar la visin, los msculos empiezan a temblar
y hay tensin en la espalda; en la cuestin mental se inicia el bostezo y hay pensamientos
vagos, las extremidades se sienten pesadas, o ligeras y con sensacin de cosquilleo, o
entumecidas y la respiracin se vuelve superficial.
2.
Recomendaciones para ayudar a prevenir fatiga de conductor y trance de camino:

Haga ejercicio regular
Planee una dieta sana y balanceada
Intente siete u ocho horas de sueo
Comience su da tan temprano como pueda
Coma algo ligero antes de conducir
Evite conducir a solas cuando sea posible
Mantenga los viajes a distancias razonables
Trate de evitar viajes largos en la noche
Mantenga el rea del chofer fresca y bien ventilada
Evite la msica suave, cambie estaciones de radio con frecuencia
Hable con los pasajeros sin distraerse
Est alerta para seales de camino y trfico
Maneje con una postura derecha, con las piernas a un ngulo de 45 grados.
Tome descansos cada dos horas o 100 millas
Al tomar descansos, bjese del auto y camine, corra, o estrese
Evite manejar durante las horas cuando normalmente estara durmiendo
Pare para comer algo liviano
Evite el alcohol y cualquier medicamento que pueda causar sueo
Cante, mastique chicle, estrese, vare la velocidad del auto, y escuche la radio para
mantenerse alerta
Use lentes de sol solamente durante las horas del da
Si es esencial, salga de la carretera y tmese una siesta de un mximo de 20 minutos.
214
PLAN NUTRICIONAL
Realizar una dieta de 3600 cal. Aproximadamente de acuerdo al tipo de trabajo.
Fuente: NOM-015-STPS-1994.
Seguir las siguientes recomendaciones nutricionales:
1. Hacer cinco comidas pequeas al da.
2. Tomar dos litros de agua al da.
3. Cocinar con aceite de canola o crtamo.
4. No frer, empanizar o capear los alimentos. Consumir a la parrilla, al vapor o a la
plancha.
5. Evitar aderezos cremosos y a la mantequilla para sazonar las ensaladas. Utilizar limn,
vinagres, yogurt light natural o aceite de oliva
6. Consumir productos lcteos descremados.
7. Todas las sopas que sean con consom y no con crema o bien, sustituir por leche
evaporada light.
8. Preferir los cereales con fibra, como el pan y las galletas integrales.
9. Minimizar la ingesta de sal y productos con cafena en el turno nocturno
10. Evitar la ingesta de alimentos con grasa y preferir los vegetales, frutas, pollo, pescado
y alimentos ricos en fibra.
11. Agua en lugar de refrescos o caf
215

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INSTITUTO POLITCNICO NACIONAL

ESCUELA NACIONAL DE MEDICINA Y HOMEOPATA

JESSICA VILLAR ESCORZA

M. EN C. TERESITA DEL NIO JESS VILLEGAS LPEZ

MXICO, D.F., 2010

Al Instituto Politcnico Nacional y la Escuela Nacional de Medicina y Homeopata que durante

A mi directora de Tesis la M. en C. Teresita de Jess Villegas Lpez que durante aos me ha

Al M. en C. Enrique Lpez Hernndez, coordinador de la Maestra, por su inigualable capacidad de

NDICE DE IMGENES, TABLAS Y GRFICAS

1.1 Problema y justificacin

1.2 Estudios previamente realizados sobre fatiga laboral

CAPTULO 2: MARCO TERICO

2.1 Industria de bebidas

2.1.1 Evolucin de la industria

2.1.2. Importancia econmica

2.1.3 Caractersticas de la poblacin activa

2.2 Fabricacin de concentrados de bebidas refrescantes

2.2.1 Descripcin del proceso

2.2.2 Embotellado y envasado de bebidas refrescantes

2.3 Conduccin de camiones y autobuses

2.3.1 Ergonoma de la conduccin de autobuses

2.4 Concepto de trabajo

2.5 Perfil de puesto de trabajo

2.5.1 Aspectos del diseo

2.5.1.1 Proceso de diseo de un puesto de trabajo

2.5.1.1.1 Fases del proceso

2.5.1.1.2 Variables adicionales

2.5.2 Factores ergonmicos

2.5.2.1 El entorno fsico del trabajo

2.5.2.2 Factores de la tecnologa y del puesto de trabajo

2.5.2.4 Factores de organizacin

2.5.3 Ritmo del trabajo

2.5.4 Jornada de trabajo

2.5.4.1 Trastornos biolgicos debidos a una jornada de trabajo anormal

2.5.4.2 Trastornos sociales debidos a una jornada de trabajo anormal

2.6 Puesto de trabajo del agente de comercio

2.6.1 Clasificacin mexicana de ocupaciones

2.6.1.1 Clasificacin mexicana de ocupaciones: Grupo 71

2.6.1.2 Clasificacin mexicana de ocupaciones: Sub-grupo 711

2.6.2 Clasificacin tcnica del puesto de vendedor

2.6.3 Jornada laboral en conductores de reparto

2.7 Efectos negativos del trabajo

2.7.1 Clasificacin de los efectos negativos del trabajo

2.7.1.4 Hasto psquico o Burnout

2.7.2 Origen de los efectos negativos del trabajo

2.7.2.1 Condiciones externas del ambiente laboral

2.7.2.2 Carcter y contenido del trabajo, las exigencias fsicas y mentales

2.7.3 Teoras de generacin de los efectos negativos del trabajo

2.7.3.1 Teora del canal nico

2.7.3.2 Teora de la doble tarea

2.8 Carga de trabajo

2.8.1 Definicin de carga de trabajo

2.8.2 Clasificacin de carga de trabajo

2.8.3 Funcin cerebral en la carga de trabajo

2.8.3.1 Respuestas corporales del trabajo

2.8.3.2 Control personal como Amortiguador

2.8.4 Carga mental de trabajo

2.8.4.1 Definiciones de la carga mental de trabajo

2.8.4.2 Valoracin de la carga mental de trabajo

2.9.1 Definicin y antecedentes

2.9.2 Interpretacin neurofisiolgica de la fatiga

2.9.3 Origen de la fatiga

2.9.3.1 Inhibicin y activacin de la fatiga

2.9.4 Fatiga clnica