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INTRODUCCION
El estudio del movimiento atendiendo a las causas que lo
originan lo efecta la dinmica como teora fsica
relacionando las fuerzas con las caractersticas del
movimiento, tales como posicin y velocidad. Es posible,
no obstante, describir la condicin de un cuerpo en
movimiento introduciendo una nueva magnitud, la
energa mecnica, e interpretar sus variaciones mediante
el concepto de trabajo fsico.

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OBJETIVOS
Determinar si el Principio de la conservacin de la energa
mecnica es aplicable al sistema realizado.
Determinar la constante de deformacin del sistema de
resorte construido.
De no cumplir el principio antes mencionado, determinar si
cumple la relacin entre el Trabajo de las fuerzas no
conservativas y la variacin de la energa mecnica.
Determinar la constante de rozamiento entre el mvil y la
superficie utilizada para describir la trayectoria.
Describir si influye con lo planteado que el mvil se deslice
sobre la trayectoria, o que el mvil al ser esfrico ruede
sobre la trayectoria.

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MARCO TEORICO
FACTORES QUE INFLUYEN EN EL EXPERIMENTO

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ENERGIA
ENERGIA CINETICA

El trabajo total realizado por fuerzas

externas sobre un cuerpo se relaciona
con el desplazamiento de ste, pero
tambin est relacionado con los
cambios en la rapidez del cuerpo.

ENERGIA POTENCIAL

Es aquella que poseen los cuerpos por el

hecho de encontrarse en una determinada
posicin en un campo de fuerzas.
Existen distintos tipos de energa potencial:
Energia Potencial Gravitaoria
Energia Potencial Elastica

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LEY DE HOOKE
La forma ms comn de representar matemticamente la Ley de Hooke es
mediante la ecuacin del muelle o resorte, donde se relaciona la fuerza ejercida
por el resorte con la elongacin o alargamiento provocado por la fuerza externa
aplicada al extremo del mismo:

Ley de Hooke en solidos

elsticos

Ley de Hooke en resortes

Energa potencial elstica asociada al
estiramiento del resorte viene dada por la
siguiente ecuacin:

Definiremos ahora una constante

intrnseca del resorte independiente de la
longitud de este y estableceremos as la
ley diferencial constitutiva de un muelle.

Estos dos tensores estn relacionados

por ecuaciones lineales conocidas por
ecuaciones de Hooke generalizadas o
ecuaciones de Lam-Hooke, que son
las ecuaciones constitutivas que
caracterizan el comportamiento de un
slido elstico lineal. Estas ecuaciones
tienen la forma general:

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ENERGIA MECANICA
Principio de Conservacin
de la Energa Mecnica

Comprobacin del Principio

de Conservacin de la
Energa Mecnica

La energa mecnica de un
cuerpo se mantiene constante
cuando todas las fuerzas que
actan sobre l son
conservativas.
"La energa ni se crea ni se
destruye, solo se transforma".
En realidad, tal afirmacin es uno
de los principios ms importantes
de la Fsica y se denomina
Principio de Conservacin de la
Energa.

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TRABAJO
En fsica el trabajo tiene una
definicin mucho ms precisa:
En cualquier movimiento, por
complicado que sea, el trabajo
total realizado sobre una
partcula por todas las fuerzas
que actan sobre ella es igual
al cambio en su energa
cintica: una cantidad
relacionada con la rapidez de la
partcula. Esta relacin se
cumple aun cuando dichas
fuerzas no sean constantes.

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FUERZAS CONSERVATIVAS
Y NO CONSERVATIVAS

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FUERZAS
CONSERVATIVAS
Una fuerza es conservativa
si el trabajo efectuado por
ella sobre una partcula que
se mueve en cualquier viaje
de ida y vuelta es nulo. Este
trabajo depende de los
puntos inicial y final que
posea y no de la trayectoria
que realice.

Una parte importante de las fuerzas conservativas

reciben el nombre de fuerzas centrales. Estas
fuerzas se caracterizan porque:
De manera independiente a la trayectoria que describa un
cuerpo la direccin de su vector siempre apunta a un mismo
punto.
Su mdulo depende de la distancia entre dicho punto y el
cuerpo.

Las fuerzas centrales son fuerzas conservativas en

las que su direccin se orienta siempre hacia un
mismo punto fijo y su mdulo depende de la
distancia entre dicho punto fijo y su punto de
aplicacin.

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FUERZAS NO
CONSERVATIVAS
Las fuerzas no conservativas
son aquellas en las que el
trabajo a lo largo de un camino
cerrado es distinto de cero.
Estas fuerzas realizan ms
trabajo cuando el camino es
ms largo, por lo tanto el
trabajo no es independiente
del camino. Un buen ejemplo
de una fuerza no conservativa
es la fuerza de rozamiento,
adems
de
la
fuerza
magntica.

TEOREMA DE LA ENERGA MECNICA TOTAL

Es la suma de los trabajos de todas las fuerzas externas e
internas del sistema.
EM = Ec + Ep + HO
EM: Variacin de la energa mecnica.
Ec: Variacin de la energa cintica.
Ep: Variacin de la energa potencial.
HO: Trabajo de las fuerzas no conservativas o
disipativas.

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ENERGA EN EL MOVIMIENTO ROTACIONAL

Si la masa no es despreciable, necesitamos saber cmo calcular la energa

potencial gravitacional asociada a tal cuerpo extendido. Si la aceleracin de la
gravedad g es la misma en todos los puntos del cuerpo, la energa potencial
gravitacional sera la misma si toda la masa estuviera concentrada en el centro de
masa del cuerpo.

TEOREMA DE LOS EJES PARALELOS

Un cuerpo no tiene un solo momento de inercia. De hecho, tiene un nmero infinito,
porque el nmero de ejes sobre los que podra girar es infinito. No obstante, hay
una relacin simple entre el momento de inercia Icm de un cuerpo de masa M
alrededor de un eje que pasa por el centro de masa y el momento de inercia Ip
alrededor de cualquier otro eje paralelo al original pero desplazado una distancia d.
Esta relacin, llamada teorema de los ejes paralelos, dice que:

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MOMENTOS DE INERCIA PARA

DIFERENTES EJES DE ROTACIN

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ROTACIN DE UN CUERPO RGIDO

SOBRE UN EJE MVIL
Podemos extender nuestro anlisis de
la dinmica del movimiento rotacional
a algunos casos en los que se mueve el
eje de rotacin. En tal caso, el
movimiento del cuerpo es de traslacin
y rotacin combinadas. La clave para
entender estas situaciones es la
siguiente: cada posible movimiento de
un cuerpo rgido puede representarse
como una combinacin de movimiento
traslacional del centro de masa y
rotacin alrededor de un eje que pasa
por el centro de masa. Esto se cumple
aun si el centro de masa se acelera, de
modo que no est en reposo en ningn
marco inercial.

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TRASLACIN Y ROTACIN
COMBINADAS
RELACIONES DE ENERGA

Demostrar que el movimiento de un

cuerpo rgido siempre puede dividirse, en
movimientos independientes de traslacin
del centro de masa y rotacin alrededor
del centro de masa

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RODAMIENTO SIN DESLIZAMIENTO

Un caso importante de traslacin y
rotacin combinadas es el de rodar
sin deslizar, como el movimiento
de la rueda. La rueda es simtrica,
as que su centro de masa est en
su centro geomtrico.
Visualizamos el movimiento en un
marco de referencia inercial, en el
cual la superficie sobre la que se
rueda est en reposo. Aqu, el
punto de la rueda que toca la
superficie debe estar
instantneamente en reposo para
que no resbale.

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FRICCIN DE RODAMIENTO
Podemos despreciar la friccin de
rodamiento, si tanto el cuerpo como la
superficie sobre la que rueda son
perfectamente rgidos. En una esfera
perfectamente rgida baja rodando una
pendiente perfectamente rgida.
La lnea de accin de la fuerza normal
pasa por el centro de la esfera, as que
la torca es cero; no hay deslizamiento
en el punto de contacto, as que la
friccin no efecta trabajo. Muestra una
situacin ms realista donde la
superficie se amontona delante de la
esfera y sta rueda en una zanja poco
profunda.
Debido a tales deformaciones, las
fuerzas de contacto sobre la esfera ya
no actan en un solo punto, sino en un
rea, concentrndose en el frente de la
esfera como se indica.

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MATERIALES

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MATERIALES UTILIZADOS EN LA
MAQUETA

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Recoleccin de datos por medio de experiencias en el laboratorio

A) Determinar si el Principio de conservacin de la energa mecnica es aplicable al sistema.
1. Midiendo la energa potencial elstica del mvil en cada punto

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2. Midiendo la energa cintica en un punto

A
B
L

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3.Midiendo la energa potencial gravitatoria del mvil en cada punto

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B) Determinar si la relacin trabajo de las fuerzas no conservativas y la variacin de la energa

cintica, es aplicable a la trayectoria.
1. Determinar el coeficiente de rozamiento entre las superficies.

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2. Determinar el ngulo de inclinacin del tramo recorrido.

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Grfica de los datos:

Grfica de x vs m
1.1

y = 25.119x + 0.0825
1

Masa - m (kg)

0.9

0.8

0.7

0.6

0.5
0.02

0.022

0.024

0.026

0.028
0.03
0.032
Estiramiiento - x (m)

0.034

0.036

0.038

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0.04

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 Grfica de los datos:

Grfica m vs F
0.14

y = 0.868x - 0.0189

0.12

Fuerza - F (N)

0.1

0.08

0.06

0.04

0.02

0
0.03

0.05

0.07

0.09
0.11
Masa - m (kg)

0.13

0.15

0.17

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