1 Informe de Sde Gases en Vía 1ertrimestre 2014

INFORME OPERATIVOS PARA FUENTES MVILES
Periodo FEBRERO MARZO 2014
DEPARTAMENTO ADMINISTRATIVO DE
GESTION DEL MEDIO AMBIENTE DAGMA
Directora: Martha Cecilia Landazbal

Marulanda
Grupo Calidad del Aire:
Ing. Gisela Arizabaleta Moreno
Ing. Edgar Feijoo
Estad. Jefferson Valds Basto
Tec. Jairo Fernando Copete Ramos
DAGMA Av. 5 No. 20N-08 Piso 7 Edif.
Fuente Versalles, Cali
Tel: 6675859
rea: Calidad Ambiental

Grupo: Calidad del Aire
Febrero-Marzo 2014
INFORME DEL GRUPO CALIDAD DEL AIRE

FUENTES MVILES FEBRERO - MARZO - DE 2014
1. INTRODUCCIN
Ejercer el control de las emisiones
vehiculares y su verificacin peridica es, sin
duda, uno de los mecanismos posibles para
mejorar la calidad del aire y reducir los
ndices de contaminacin producida por los
vehculos automotores que circulan en la
ciudad de Santiago de Cali.
Conforme a lo establecido en el artculo 15 de
la Resolucin 910 de 2008 del Ministerio de
Ambiente, Vivienda y Desarrollo Territorial
(MAVDT), es responsabilidad de la autoridad
ambiental realizar operativos de verificacin
de emisiones generadas por las fuentes
mviles que circulen dentro del rea de su
jurisdiccin.
El Grupo Calidad del Aire del DAGMA en
conjunto con la Secretaria de Transito
Municipal, realiza desde el mes de Febrero
hasta Diciembre de 2014 operativos en
diferentes puntos de la ciudad de Santiago de
Cali para verificar el estado de las fuentes
mviles, en cuanto a emisiones de gases
contaminantes. Para la revisin de los
vehculos se usan las siguientes
metodologas: Verificacin del Certificado
Tcnico Mecnico y de Gases, Unidad Mvil
de inspeccin de gases vehiculares y la
Tarjeta Ringelmann para ser utilizada en la
inspeccin de vehculos accionados a diesel
(ACPM) en operativos viales, donde se tenga
que hacer la verificacin de gases
rpidamente, este es el caso del transporte
pblico cuando se encuentre ocupado de
usuarios, como tambin vehculos de carga
donde sus emisiones sean demasiado
evidentes y se utilice solamente para ver el
grado de contaminacin generada, para su
respectiva sancin.
accionados a diesel (ACPM) siguiendo los

lineamientos y metodologas planteadas en
las normas NTC 4983 (vehculos a gasolina),
NTC 4231 (vehculos diesel) y NTC 5365
(motocicletas), as tambin como la
resolucin 910 de 2008 del Ministerio de
Ambiente Vivienda y Desarrollo Territorial.
2. OBJETIVOS DE LOS
OPERATIVOS DE CONTROL
GENERALES:
- Promover el cumplimiento
de la
normatividad vigente para las fuentes
mviles.
- Alcanzar los niveles de calidad del aire
adecuados para proteger la salud y el
bienestar humano.
ESPECIFICOS:
- Reducir el impacto ambiental generado por
los vehculos con emisiones contaminantes
que circulan por la ciudad.
- Detectar aquellos vehculos que no tengan
el Certificado de Revisin Tcnico Mecnica
y de Gases, no lo porten o que lo tengan
vencido.
- Realizar controles de
verificacin de
emisiones a las fuentes mviles, en
conjunto con las secretaras y dems
organismos de trnsito.
En el actual informe se presentan los anlisis

de los datos obtenidos en los meses de
Febrero y Marzo de 2014, durante los
operativos realizados a vehculos accionados
a gasolina, motocicletas y vehculos
Departamento Administrativo de Gestin del Medio Ambiente DAGMA
rea de Vigilancia y Control Ambiental
Grupo Calidad del Aire 2014

3. NORMATIVIDAD
La normativa que regula, ampara los
procedimientos e instrumentos de control
utilizados durante los operativos es la
Resolucin 910 del 5 de Junio de 2008
normas NTC 4983 (vehculos a gasolina),
NTC 4231 (vehculos diesel) y NTC 5365
(motocicletas) y la Ley 1383 del 16 de Marzo
de 2010, del MAVDT.
4. PROGRAMACIN DE
OPERATIVOS
Para la realizacin de la programacin se
ejecutaron actividades tales como:
Escoger lugares estratgicos para
realizar operativos a fuentes mviles
Elaborar el cronograma con los sitios
escogidos
Oficio dirigido al Secretario de
Trnsito para solicitar
acompaamiento en operativos.
Socializar con el personal escogido
del Trnsito, la programacin para
realizar los operativos
Escoger las estrategias,
procedimientos y sanciones a aplicar
en los operativos.
5. PROCEDIMIENTOS
DURANTE LOS
OPERATIVOS
- Ubicacin en el sitio elegido con la logstica
necesaria para usar en el operativo (conos,
unidad mvil, logos, tabla de registro,
cmara fotogrfica, etc.)
- Detener vehculos para inspeccin.
- Registro de cada uno de los vehculos
solicitados para inspeccin.
- El agente de trnsito solicita al conductor la
documentacin del vehculo.
- Los tcnicos del DAGMA solicitan al agente

de Trnsito el Certificado de Revisin
Tcnico Mecnica y de Gases.
- Se verifica la autenticidad del documento
revisando: la caducidad, el tipo de papel, la
homogeneidad de la letras, los sellos, las
firmas, los consecutivos, la alteracin de las
fechas tanto de expedicin como la de
expiracin.
- Si el conductor no porta el certificado o lo
porta vencido, el funcionario del DAGMA le
remite el certificado al guarda para que sea
elaborado un comparendo (sancin
equivalente a 15 SMLVD) y se inmoviliza el
vehculo si as lo dispone el agente o si hay
gra disponible para ser remitido a patios.
- Despus de revisado el certificado, los
tcnicos del DAGMA realizan la inspeccin
de gases con los Analizadores para
determinar si el vehculo, est en buenas
condiciones y se encuentra en los lmites
mnimos exigidos por la norma de emisiones
contaminantes, aunque porte el certificado
vigente.
- Si el resultado es REPROBADO el
conductor del vehculo ser sancionado.
- Se realiza prueba de opacidad utilizando
Unidad mvil de control de emisiones
vehiculares y Tarjeta Ringelmann para la
inspeccin de los vehculos accionados a
diesel, aqu se encuentran los vehculos de
transporte pblico, los de carga y algunas
camionetas, si el vehculo presenta
emisiones, se sanciona conforme lo
establece la ley 1383 de 2010.
- Se hace registro fotogrfico de los vehculos
que son sancionados como prueba del
procedimiento.
6. RESULTADOS GENERADOS
EN LOS OPERATIVOS
Los operativos empezaron a ejecutarse el 13
de Febrero de 2013 y culminaran el 19 de
Diciembre de 2014.
En el periodo comprendido entre Febrero y
Marzo se realizaron 20 operativos en va
3


pblica en las comunas: 2, 3, 4, 5, 9, 14, 19,

20, 22.
r. Torres del Troncal

s. Colegio Bennet
t. Hospital Universitario del Valle
u. Kilometro 2 Va Jamundi
Para dar cumplimiento al Plan de Desarrollo
del Municipio de Santiago de Cali 2012
2015 (Acuerdo No. 0326 del Consejo de
Santiago de Cali), en cuanto a inspeccin de
vehculos automotores se refiere y con el fin
de fortalecer el control de emisiones
contaminantes que genera los vehculos que
circulan en Santiago de Cali, se presenta el
informe tcnico de los operativos realizados
con la unidad mvil de revisin de gases
contaminantes durante los meses de
Noviembre y Diciembre de 2013, para el
control, monitoreo y seguimiento a las fuentes
mviles, de acuerdo al plan de trabajo
establecido por el Grupo Calidad del Aire.
Los lugares escogidos:

a.
b.
c.
d.
e.
f.
g.
h.
i.
j.
k.
l.
m.
n.
o.
p.
q.
Cascadas Loma de la Cruz

Estacin MIO Flora Industrial
Vipasa
Canchas Panamericanas
Parque Obrero - CAI
Previmoto
Las vallas
Empresas de Carga
Siloe-CAI de Los Cerros
Estacin Los Mangos
La Terminal
Parque Santander
Instituto Comercial Arquidiocesano
Clnica de Los Remedios
Versalles
Bodega del Mueble
Alamedas de Chipichape
A continuacin se presentan los resultados

que se obtuvo en los meses de Febrero y
Marzo de 2014 de los operativos en los sitios
estratgicos de la Ciudad antes mencionados,
por ser los de mayor flujo vehicular y donde
se desarrollaron los operativos para vehculos
particulares, pblicos, taxis, motos, volquetas,
etc. Resultados que se obtuvieron de:
1. La Inspeccin visual de vehculos y
verificacin del porte, vigencia y
autenticidad del certificado de revisin
tcnico mecnica y de gases. (Numeral
7.1)
2. Inspeccin con la unidad mvil de
control de emisiones vehiculares, e
inspeccin con la Tarjeta Ringelmann
para la opacidad de los vehculos a
diesel.(Numeral 7.2)
4

7. RESULTADOS
7.1
Inspeccin visual de vehculos y verificacin del porte,
vigencia y autenticidad del certificado de revisin tcnico
mecnica y de gases
La inspeccin visual de vehculos hace referencia a la observacin que realizan los tcnicos tanto
de Trnsito como del grupo Calidad del Aire del DAGMA a los vehculos que son requeridos, en
cuanto a sus componentes mecnicos, estructurales y de emisiones de gases.
Los tcnicos del Grupo Calidad del Aire DAGMA se encargan antes de cualquier prueba,
inspeccionar primero, si el vehculo presenta o no emisiones visibles de gases, en el caso de no
tenerlas se procede por parte del agente de trnsito a solicitar los documentos del vehculo, la cual
debe incluir la revisin tcnico mecnica y de gases, documento que ser revisado por parte de los
tcnicos del DAGMA, para ver el porte del mismo, la vigencia y la autenticidad del mismo.
RESULTADOS DE LOS OPERATIVOS EN VA BALANCE FEBRERO 2014

VEHICULOS
SANCIONADOS
Se encontr que de
los 698 vehculos
inspeccionados en el
mes de Febrero, 58
de estos (8.3 %)
fueron sancionados
por la STTM
SANCIONADOS POR
CERTIFICADO DE
REV TECN MEC Y
GASES
Se encontr que de
los 58 de vehculos
sancionados, el 92.4
% fueron por tener
algn inconveniente
con el CTMYG
VEHICULOS
INMOVILIZADOS
Se encontr que del
total de vehculos
mes de Febrero, 15
de
ellos
fueron
inmovilizados
y
conducidos a los
patios de la STTM.
BALANCE MES DE FEBRERO

TOTAL VEHICULOS INSPECCIONADOS
TIPO DE SANCION
NO PORTAR CRTMYG
CRTMYG VENCIDO
SANCIONES SEGURO OBLIGATORIO
(AGENTES DE CINTURON
TRANSITO)
LICENCIA
OTROS
TOTAL
32
21
0
0
3
2
%
55,2%
36,2%
0,0%
0,0%
5,2%
3,4%
58
100,0%
TOTAL
15
%
2,1%
TOTAL
VEHICULOS SANCIONADOS
58
8,3%
VEHICULOS INSPECCIONADOS
698
100,0%
TOTAL DE SANCIONES
TOTAL VEHICULOS INMOVILIZADOS
BALANCE
GENERAL
698
Tabla 1. Resultados de los Operativos

5

ANALISIS ESTADISTICOS FEBRERO 2014

En el Grafico 1 se observa que los sitios en

donde se logro inspeccionar ms vehculos
fueron en los puntos ubicados en EL Parque
Obrero (124) y Calle 52 Carrera 9 Norte
Instituto Comercial Arquidiocesano (121).
121
INSTITUTO COMERCIAL
LAS VALLAS
96
96
PARQUE OBRERO - CAI
96
PARQUE SAN NICOLAS

PARQUE DE LA CAA
69
CASCADAS LOMA DE LA CRUZ
Grafica 1. Total de vehculos

Inspeccionados
20
40
60
80
124
96
100 120 140
NUMERO TOTAL DE COMPARENDOS

CARRERA 1 CALLE 52
EMPRESAS DE CARGA
INSTITUTO COMERCIAL
AVEN CIUDAD DE CALI-ESTACIN
LAS VALLAS
PREVIMOTO
PARQUE OBRERO - CAI
CANCHAS PANAMERICANAS
PARQUE SAN NICOLAS
VIPASA
PARQUE DE LA CAA
ESTACION MIO FLORA INDUSTRIAL
CASCADAS LOMA DE LA CRUZ
0
10
0
0
7
7
15
10
0
0
0
4
5
2
10
12
14
Segn lo encontrado en el Grafico 2,

se determin que los sitios en donde
se levantaron ms comparendos a
vehculos fueron en los puntos
ubicados en EL Parque Obrero
con
15,las
Canchas
Panamericanas y la Carrera 1
Calle 52 con 10 vehculos.
16
Grafica 2. Total de comparendos

TIPO DE SANCION DE LOS VEHICULOS
OTROS
LICENCIA
3,4%
5,2%
CINTURON
0,0%
SEGURO OBLIGATORIO
0,0%
CRTMYG VENCIDO
36,2%
NO PORTAR CRTMYG
55,2%
0,0% 10,0% 20,0% 30,0% 40,0% 50,0% 60,0%
El Grafico 3 muestra que del total de

vehculos sancionados (58 vehculos),
el (36,2 %) se encontraba con el
Certificado Tcnico Mecnico y de
Gases (CTMYG) vencido, y el (55,2 %)
no portaba dicho documento.
Grafica 3. Resultado de la inspeccin a los vehculos

6

91,7%
VEHICULOS SIN SANCION
8,3%
0%
20%
40%
60%
80%
100%
El Grafico 4 muestra que de los 698

vehculos inspeccionados en el mes de
Febrero, el 8,3 % fueron sancionados
por la STTM (58 vehculos).
Grafica 4. Vehculos Sancionados
En el mes de Febrero de 2014 se realizaron 7 operativos donde se inspeccionaron Seiscientos Noventa y

Ocho (698) vehculos, solicitando y revisando el certificado de revisin tcnico mecnica y de gases como
se muestra en la Tabla. 2 y en la Grfica 5
FEBRERO
CLASE VEHICULOS
TOTALES
VEHCULOS
MES
O.1
60
9
O.2
42
10
O.3
54
20
O.4
63
28
O.5
63
13
O.6
66
15
O.7
86
11
CAMIONETAS
12
CAMION
CAMPEROS
TAXIS
ESCOLAR
MOTOCARROS
VAN
VOLQUETA
BUS
TOTAL POR
OPERATIVO
4
4
6
1
3
0
0
0
2
2
2
0
1
1
0
1
1
0
7
1
11
0
0
0
0
7
3
0
2
8
0
1
3
3
0
0
6
2
0
0
4
2
0
0
0
4
0
0
3
2
4
4
7
4
0
0
42
17
20
22
6
30
19
0
2
121
698
MOTOS
AUTOS
96
69
96
124
96
96
Tabla 2. Resultados de vehculos inspeccionados
434
106
TOTALES V. EN EL MES
17
20
22 6
30 19 0
MOTOS
AUTOS
CAMIONETAS
42
106
CAMION
CAMPEROS
434
TAXIS
ESCOLAR
MOTOCARROS
Grfica 5. Totales vehculos inspeccionados en el mes de Febrero

7

De acuerdo a estos resultados obtenemos los porcentajes de las clases o tipo de vehculos, es decir
de la totalidad de vehculos inspeccionados se determinan que porcentaje de cada tipo verificado
durante el operativo, como se muestra en la Tabla 3 y la Grfica 6.
PORCENTAJE POR TIPO DE VEHICULO
Tipo Vehculo
Total Inspeccionados = 698
% Vehculos Inspeccionados
MOTOS
434
62%
AUTOS
106
15%
CAMIONETAS
42
6%
CAMION
17
2%
CAMPEROS
20
3%
TAXIS
22
3%
ESCOLAR
1%
MOTOCARROS
30
4%
VAN
19
2,72%
VOLQUETA
0
2
0%
BUS
0,29%
Tabla 3. Porcentajes de vehculos en los operativos de Febrero
Grfica 6. Porcentajes por tipo de vehculo inspeccionados

PORCENTAJE POR TIPO DE VEHICULO.
0%
3%
2%
3% 1%
2,72%
0,29%
4%
62%
AUTOS
15%
CAMIONETAS 6%
6%
15%
MOTOS
62%
CAMION
2%
CAMPEROS
3%
TAXIS
3%
ESCOLAR
1%
MOTOCARROS 4%
VAN
VOLQUETA
BUS
2,72%
0%
0,29%
8

RESULTADOS DE LOS OPERATIVOS EN VA BALANCE MARZO 2014

VEHICULOS
SANCIONADOS
Se encontr que de
los 854 vehculos
mes de Marzo, 74
de estos (8.7 %)
fueron sancionados
por la STTM
SANCIONADOS
POR CERTIFICADO
DE REV TECN MEC
Y GASES
Se encontr que de
los 74 de vehculos
sancionados, el 87.8
% fueron por tener
algn inconveniente
con el CTMYG
VEHICULOS
INMOVILIZADOS
Se encontr que del
total de vehculos
mes de Marzo, 12
de ellos fueron
inmovilizados
y
conducidos a los
patios de la STTM.
BALANCE MES DE MARZO

TOTAL VEHICULOS INSPECCIONADOS
SANCIONES
(AGENTES DE
TRANSITO)
TIPO DE SANCION
TOTAL
NO PORTAR CRTMYG
39
52,7%
CRTMYG VENCIDO
26
35,1%
SEGURO OBLIGATORIO
1,4%
CINTURON
0,0%
LICENCIA
6,8%
OTROS
2,7%
TOTAL DE SANCIONES
74
100,0%
TOTAL
12
1,4%
TOTAL
74
8,7%
854
100,0%
TOTAL VEHICULOS INMOVILIZADOS
BALANCE
GENERAL
854
Tabla 4. Resultados de los Operativos
9

ANALISIS ESTADISTICOS MARZO 2014

70
HOSPITAL UNIVERSITARIO
En el Grafico 7 se observa que los

sitios en donde se logro
inspeccionar ms vehculos fueron
en los puntos ubicados en
PARQUE SANTANDER (100), y
AVENIDA CIUDAD DE CALI en la
ESTACION LOS MANGOS con
(96)
96
21
ALAMEDAS DE CHIPICHAPE
68
PARQUE OBRERO - CAI
48
48
45
VERSALLES
INSTITUTO COMERCIAL
74
LA TERMINAL- BOMBA DE
100
66
SILOE-CAI DE LOS CERROS
96
57
0
20
40
60
80
100 120
Grafica 7. Total de vehculos inspeccionados en los operativos
NUMERO TOTAL DE COMPARENDOS

HOSPITAL UNIVERSITARIO DEL
TORRES DEL TRONCAL
ALAMEDAS DE CHIPICHAPE
PARQUE OBRERO - CAI
BODEGA DEL MUEBLE
VERSALLES
CLINICA DE LOS REMEDIOS
INSTITUTO COMERCIAL
PARQUE SANTANDER
LA TERMINAL- BOMBA DE
AVEN CIUDAD DE CALI-
SILOE-CAI DE LOS CERROS
0
5
7
9
9
5
5
5
5
9
7
6
2
2
10
Segn lo encontrado en el
Grafico 8, se determin que los
sitios en donde se levantaron
ms comparendos a vehculos
fueron en los puntos ubicados
en
EL
PARQUE
SANTANDER,
PARQUE
OBRERO y CHIPICHAPE con
9 vehculos.
Grafica 8. Total de comparendos

10

TIPO DE SANCION DE LOS VEHICULOS

OTROS
LICENCIA
CINTURON
SEGURO OBLIGATORIO
CRTMYG VENCIDO
NO PORTAR CRTMYG
2,7%
6,8%
0,0%
1,4%
35,1%
52,7%
0,0% 10,0% 20,0% 30,0% 40,0% 50,0% 60,0%
El Grafico 9 muestra que del total de

vehculos sancionados (26 vehculos), el
35,1% se encontraba con el Certificado
Tcnico Mecnico y de Gases (CTMYG)
vencido, mientras que (39 vehculos) o sea
el 52,7% no portaba dicho documento.
Grafica 9. Resultado de la inspeccin a los vehculos

91,3%
El Grafico 10 muestra que de los 854

vehculos inspeccionados en el mes de
Marzo, el 8,7% fueron sancionados por la
STTM (74 vehculos).
2
1
8,7%
0%
20%
40%
60%
80%
100%
Grafica 10. Vehculos Sancionados

En el mes de Marzo de 2014 se realizaron 13 operativos (empezando desde el operativo 8 porque en
Febrero se hicieron 7 operativos), donde se inspeccionaron Ochocientos Cincuenta y Cuatro (854)
vehculos, solicitando y revisando el certificado de revisin tcnico mecnica y de gases como se
muestra en la Tabla. 5 y en la Grfica 11.
CLASE VEHICULOS
MARZO
TOTALES
VEHCULO
0.13
MES
55
461
9
218
0.1 0.2 0.3 0.4
0.5
0.6
0.7
0.8
0.9
0.10
0.11
0.12
MOTOS
AUTOS
26
12
60
23
44
15
55
16
42
18
24
7
32
10
20
12
43
10
5
8
21
53
34
25
CAMIONETAS
10
58
CAMION
CAMPEROS
4
2
0
1
0
2
5
3
1
2
0
3
2
0
2
1
1
4
0
2
3
6
3
2
0
1
21
29
TAXIS
ESCOLAR
MOTOCARRO
VAN
3
0
3
2
2
1
4
0
0
4
1
8
0
3
0
1
2
0
0
3
0
1
0
2
0
2
0
3
0
2
0
0
0
2
4
1
0
1
1
3
0
0
2
1
0
2
0
0
0
0
0
27
3
24
10
VOLQUETA
BUS
TOTAL POR
OPERATIVO
1
0
57
96
66 100 74
45
48
48
68
21
96
70
65
854
De acuerdo a estos resultados obtenemos los porcentajes de las clases o tipo de vehculos, es decir de
la totalidad de vehculos inspeccionados se determinan que porcentaje de cada tipo verificado durante el
operativo, como se muestra en la Tabla 6 y la Grfica 12.
11

3
10
27
29
TOTALES V. EN EL MES
MOTOS
2 1
AUTOS
24
21
CAMIONETAS
58
CAMION
CAMPEROS
461
TAXIS
218
ESCOLAR
MOTOCARROS
VAN
VOLQUETA
BUS
Grfica 11. Totales vehculos inspeccionados en el mes de Marzo

TOTAL INSPECCIONADOS = 854
TIPO VEHICULO
MOTOS
AUTOS
CAMIONETAS
CAMION
CAMPEROS
TAXIS
ESCOLAR
MOTOCARROS
VAN
VOLQUETA
BUS
54,0 %
25,5 %
6,8 %
2,5 %
3,4 %
3,2 %
0,4 %
2,8 %
1,2 %
0,2 %
0,1 %
461
218
58
21
29
27
3
24
10
2
1
Tabla 6. Porcentajes de vehculos en los operativos
2,80%
0,40%
3,40%
3,20%
2,50%

1,20%
0,20%
0,10%
54%
AUTOS
55,5%
CAMIONETAS 6,8%
6,80%
54,00%
25,50%
MOTOS
CAMION
2,5%
CAMPEROS
3,4%
TAXIS
3,2%
ESCOLAR
0,4%
MOTOCARROS 2,8%
VAN
VOLQUETA
1,2%
0,2%
Grfica 12. Porcentajes por tipo de vehculo inspeccionados

12

Hallazgos en los operativos durante las verificaciones del Certificado de Revisin tcnico
mecnica y de gases.
Certificados ilegibles donde no se puede evidenciar la fecha de vencimiento.
Para tal caso, se investiga por medio del RUNT, solicitando por el radio de comunicacin del agente de
trnsito la verificacin de la vigencia.
Certificados vencidos
Cuando los tcnicos del grupo de Calidad del Aire revisan los certificados y se encuentran vencidos,
inmediatamente se remiten al agente de trnsito para que expida un comparendo que representa una
sancin equivalente a 15 salarios mnimos legales diarios vigentes (SMLDV) e inmovilice el vehculo.
Certificados aprobados con vehculos en mal estado tcnico o de gases
Cuando se entrega un certificado aprobado, pero el vehculo presenta anomalas tanto en su parte
mecnica o en la de emisiones, los tcnicos inmediatamente solicitan la inspeccin por medio de
equipos analizadores de gases con que cuenta la unidad mvil de monitoreo, para determinar la
veracidad del documento y poder comprobar el funcionamiento en cuanto a gases se encuentra dicho
vehculo, acciones tendientes tambin para el control a los Centros de Diagnstico Automotor.
No portar Certificado
Cuando se solicita el Certificado a cada uno de los vehculos que son inspeccionados y ste no lo
porta, el agente de trnsito expide un comparendo que representa una sancin equivalente a 15
salarios mnimos legales diarios vigentes (SMLDV) e inmoviliza el vehculo.
Falsedad del Certificado
En los operativos se ha encontrado falsedad del Certificado, como lo veremos a continuacin:
CDA Simn Bolvar
1
2
Se verifica la vigencia
Se observa la firma del ingeniero que avala el
certificado (firma del ingeniero John Genner
Osorio- CDA Ajustev) y esta no corresponde al
CDA mencionado en el documento ( CDA
Simn Bolvar)
Se observa el sello seco del Centro de
Diagnostico Automotor (CDA) que est en el
documento debajo de la firma que pertenece a
CDA avenida Ciudad de Cali y la cual no
pertenece al CDA mencionado
Lo ms importante, CDA Simn Bolvar en Cali
no existe (no se encuentra habilitado por el
DAGMA ningn CDA con ese nombre)
Conductor que fue sancionado (comparendo) y vehculo inmovilizado
13

7.2
RESULTADOS: Inspeccin con la unidad mvil de control
de emisiones vehiculares, e inspeccin con la Tarjeta Ringelmann
para la opacidad de los vehculos a diesel
Para dar cumplimiento al Plan de Desarrollo del Municipio de Santiago de Cali 2012 2015 (Acuerdo
No. 0326 del Consejo de Santiago de Cali), en cuanto a inspeccin de vehculos automotores se
refiere y con el fin de fortalecer el control de emisiones contaminantes que genera los vehculos que
circulan en Santiago de Cali, se presenta el informe tcnico de los operativos realizados con la unidad
mvil de revisin de gases contaminantes durante los meses de Noviembre y Diciembre de 2013,
para el control, monitoreo y seguimiento a las fuentes mviles, de acuerdo al plan de trabajo
establecido por el Grupo Calidad del Aire.
La utilizacin de la unidad mvil de control de emisiones vehiculares hace referencia a la de
inspeccin que realizan los tcnicos grupo Calidad del Aire del DAGMA, con equipos analizadores
de gases a los vehculos que son requeridos, para verificar el estado actual de los niveles de
emisin de gases y elementos contaminantes y que se encuentren acordes con la legislacin
vigente sobre la materia.
Los tcnicos del Grupo Calidad del Aire DAGMA se encargan de realizar las pruebas de gases a
los vehculos que son requeridos para tal fin, para ello se utilizan analizadores de gases a gasolina
para los vehculos tales como: motos dos (2) tiempos y cuatro (4) tiempos, vehculos livianos,
camperos, taxis, etc. y analizadores de opacidad para vehculos accionados a Diesel
En este informe se presentan los anlisis de los datos obtenidos durante los operativos realizados a
vehculos accionados a gasolina, motocicletas y vehculos accionados a diesel (ACPM) siguiendo los
lineamientos y metodologas planteadas en las normas NTC 4983 (vehculos a gasolina), NTC 4231
(vehculos diesel) y NTC 5365 (motocicletas), as tambin como la Resolucin 910 de 2008 del
Ministerio de Ambiente y Desarrollo Sostenible.
En los meses de Febrero y Marzo se realizaron operativos con analizadores de gases donde se
inspeccionaron en total OCHOCIENTOS CINCUENTA (850) vehculos de toda clase, como se
muestra en la Tabla 7 y Grfica 13.
INSPECCIONADOS
Aprob
647
Rechazo
191
Sancin
12
Total vehculos Revisados
850
14

12
Total vehculos Revisados
850
191
aprobo
rechazo
sansion
647
Grfica 13. Resultados de vehculos inspeccionados

A continuacin presentamos el porcentaje de cada tipo verificado durante el operativo, como se
muestra en la Grfica 14.
1,40%
22,50%
APROBO 76,1 %
RECHAZO 22,5 %
SANCION 1,4 %
76,10%
Grafica 14. Porcentaje de lo identificado en los operativos

Las razones o motivos de rechazo durante las inspecciones se debe a los componentes del
sistema de emisiones, Sistema de alimentacin de combustible, sistema de escape y
emisin de contaminantes.
Las variables que se contemplan en el software de inspeccin de gases son: los

Hidrocarburos, el monxido de Carbono, Oxigeno, Dixido de Carbono, Revoluciones del
motor, humo.
De los vehculos inspeccionados se rechazaron Ciento Noventa y un (191) vehculos, los cuales se
representan en la Tabla 8 y en la Grfica 15.
15

HC
47
CO
41
HC,CO
65
O2
26
RPM
8
HUMO
4
TOTAL RECHAZADOS
191
Tabla 8. Motivo de Rechazo
1
8 4
26
HC
47
CO
HC,CO
O2
65
41
RPM
HUMO
Grafica 15 Motivo del Rechazo
7.2.1
RESULTADOS: por clase de vehculos inspeccionados
Para presentar los resultados de los vehculos inspeccionados se tuvo en cuenta lo siguiente:
La mayor cantidad de vehculos inspeccionados son las motos, debido a la gran cantidad que circulan en
Cali, adems por la rapidez de su inspeccin con los analizadores de gases, ya que se realiza la prueba
solamente en marcha mnima o ralent, mientras que en los autos se realizan pruebas en velocidad de
crucero y en condicin de marcha mnima, ralent o prueba esttica,
Para dar claridad a lo anterior, las pruebas que se le hacen a las motos, el software toma valores de las
emisiones manteniendo la moto sin aceleracin, mientras que en los carros se toman dos muestra una
para de marcha mnima o ralent o prueba esttica esta se hace sin acelerar el vehculo y otra para
prueba dinmica o velocidad de crucero donde se deber acelerar el vehculo a 2.500 rpm en vaco
300 rpm por 2 a 3 minutos aproximadamente
7.2.1.1
1)
RESULTADOS DE MOTOS
RESULTADOS de Motos cuatro tiempos (4T)
En el mes de Febrero y Marzo de 2014 se inspeccionaron Quinientas Cuarenta y Seis (546) motos,
realizando pruebas gases como se muestra en la Tabla.9 y en la Grfica 16.
16

REVISADAS 4T
APROBO
454
RECHAZO
92
SANSIONADA
TOTAL
546
92
0
Revisadas 4t
aprobo
rechazo
454
Tabla 9. Total Motos 4T
Grfica 16. Motos 4T Inspeccionados

Como se puede observar la mayora de las motos 4 tiempos inspeccionadas aprobaron las pruebas, debido
a que las motos 4 tiempos en su mayora son de modelos nuevos y sus componentes mecnicos aun no
presentan desgastes para generar emisiones.
Segn el total de motos inspeccionadas se obtiene el porcentaje de aprobacin o rechazo de la inspeccin
de motos 4 Tiempos como se muestra en la Tabla 10 y Grfica 17.
PORCENTAJE MOTOS 4 T
APROBO
16,35%
83,15 %
RECHAZO
16,85 %
Tabla 10. Porcentaje de Aprobacin y
Desaprobacin
83,15%
aprobo %
rechazo %
Grfica 17. % Motos 4T Inspeccionados

De las motos 4 Tiempos inspeccionadas se rechazaron Noventa y dos (92) vehculos, los cuales se
representan en la Tabla 11 y Grafica 18
Motivo
Total/Rechazo
HC
25
CO
27
HC,CO
38
RPM
2
O2
0
Humo
0
Tabla 11. Motivo de Rechazo
0 0
HC
25
CO
HC,CO
38
RPM
27
O2
Humo
Grfica 17. % Motos 4T Inspeccionados

17

Es importante saber que cuando los vehculos inspeccionados son reprobados es debido a que estn
por fuera de los lmites mximos de emisin permisibles establecidos en la Resolucin 910 de 2008,
esta hace referencia a las emisiones de monxido de carbono (CO) e hidrocarburos (HC) en
condicin marcha mnima o ralent, como se muestran en la Tabla 12.
Tabla 12. Lmites mximos de emisin permisibles para motocicletas, motociclos y mototriciclos
accionadas con gasolina (cuatro tiempos) en condicin de marcha mnima o ralent
Ao Modelo
CO (%)
4,5
Todos
HC (ppm)
2.000
La razn fundamental a que gran porcentaje de motos sean reprobadas en los operativos es por exceder
los lmites antes mencionados, como tambin es importante conocer algunas fallas que se presentan para
que un vehculo sea reprobado en el momento de la inspeccin de gases como son:
Revoluciones del motor asincrnicas, temperatura de funcionamiento no adecuada, Relacin airecombustible incorrecta, fugas en el exosto o silenciador, falta de Sincronizacin del vehculo
2)
RESULTADOS de Motos cuatro tiempos (2 T)
En el mes de Febrero y Marzo de 2014 se inspeccionaron Quinientas Cuarenta y Seis (546) motos,
realizando pruebas gases como se muestra en la Tabla. 13 y en la Grfica 16
REVISADAS 2T
APROBO
RECHAZO
SANSIONADA
TOTAL
16
66
rechazo
16
Sansionada 3
66
16
3
85
Tabla 13. Motos 2T revisadas
aprobo
66
Grfica 19. Inspeccin de motos 2

Como se puede observar la mayora de las motos 2T inspeccionadas aprobaron las pruebas, debido a que
los mximos niveles de emisin permisibles para estas tiene mucha amplitud para las medidas de
Hidrocarburos = 10000 partes por milln mientras que para las motos 4T las medidas de Hidrocarburos =
2000 ppm.
La razn ms importante de que las motos 2T, que funcionan con mezcla aceite combustible y que
presentan emisiones visibles, siempre que se les hace pruebas con analizadores de gases, presentan un
resultado de aprobado amparado por la Norma. Como se muestra en la Tabla 14.
18

Tabla 14. Mximos niveles de emisin permisibles para motocicletas, motociclos y mototriciclos
accionados con mezcla de gasolina aceite (dos tiempos) en marcha mnima o ralent
Ao Modelo
2009 y anterior
2010 y posterior
CO (%)
4,5
4,5
HC (ppm)
10.000
2.000
Segn el total de motos inspeccionadas se obtiene el porcentaje de aprobacin o rechazo de la inspeccin

de motos 2 Tiempos como se muestra en la Tabla 14 y Grfica 20.
PORCENTAJE MOTOS 2 T
APROBO
66
77,65 %
RECHAZO
16
18,82 %
SANSIONADA
3
3,53 %
Total
85
100 %
Tabla 14. Porcentaje Motos 2T
3,53 %
18,82 %
aprobo
rechazo
Sansionada
77,65 %
Grfica 20. % de Motos 2T Inspeccionadas

De las motos 2 Tiempos inspeccionadas se rechazaron Diecisis (16) vehculos, los cuales se representan
en la Tabla 15 y Grafica 21
Motivo
Total/Rechazo
HC
8
CO
2
HC,CO
6
Tabla 15. Rechazo
6
8
HC
CO
HC,CO
Grfica 21. Motivo del Rechazo

3)
RESULTADOS de autos inspeccionados con equipos analizadores
En los meses de Febrero y Marzo se revisaron Doscientos diecinueve (219) carros accionados a gasolina
realizando pruebas gases como se muestra en la Tabla 16. Y en la grfica 22.
TOTAL VEHICULOS REVISADOS
APROBO
118
RECHAZO
92
SANSIONADA
9
Total
219
Tabla 16. Autos revisados
9
92
118
aprobo
rechazo
Sansionada
Grfica 22. Autos Inspeccionados

19

A continuacin presentamos el porcentaje de cada tipo verificado durante el operativo, como se

muestra en la Tabla 17 y Grfica 23.
4,11 %
PORCENTAJE CARROS
APROBO
%
118
53,88 %
RECHAZO %
92
42,01 %
SANSIONADA %
9
4,11 %
Total 219
100 %
Tabla 17. % Carros inspeccionados
42,01%
53,88 %
aprobo
rechazo
Sansionada %
Grfica 23. % Carros Inspeccionados

Como se puede apreciar el 42 % de los carros inspeccionados no pasaron la prueba, esto se debe a
que la inspeccin se realiza a carros de modelos ms antiguos y que presentan mayor desgaste en
sus componentes mecnicos y por tal razn salen rechazados
A continuacin se presenta la cantidad de vehculos que fueron reprobados por motivos que se
presentan a continuacin en la Tabla 18 y en la Grfica 24.
Motivo
HC
CO
HC,CO
RPM
O2
Humo
Total/Rechazo
19
12
25
6
26
4
92
26
19
HC
12
25
CO
HC,CO
RPM
O2
Humo
Total
Tabla 18. Motivo del Rechazo
Grfica 24. Total Vehculos Rezados y Motivos

Como se puede observar los rechazos que se presentan con mayor frecuencia son los vehculos que
presentan altas concentraciones de Hidrocarburos y Monxido de Carbono, como tambin el vehculo
que no tiene una buena sincronizacin y tiene una mezcla (aire-combustible) rica en paso de oxgeno,
inmediatamente esto se refleja en los resultados de las pruebas realizadas y dan como resultado
rechazo de la prueba.
Cuando los vehculos inspeccionados son reprobados se debe a que estn por fuera de los lmites
mximos de emisin permisibles establecidos en la Resolucin 910 de 2008, esta hace referencia a
las emisiones de monxido de carbono (CO) e hidrocarburos (HC) en condicin de velocidad de
crucero y marcha mnima o ralent, adems cuando la concentracin de O2 excede el 5% o la
concentracin de CO2 es inferior al 7%, se entender que existe dilucin de la muestra y el vehculo
automotor se rechaza o se reprueba.
Para mayor claridad de lo anterior se presenta a continuacin la Tabla 19, que hacen referencia a los
niveles mximos de emisiones de los vehculos:
20

Tabla 19. Lmites mximos de emisin permisibles para vehculos accionados con gasolina, gas natural
vehicular o GLP en velocidad de crucero y en condicin de marcha mnima, ralent o prueba esttica
Ao Modelo
CO (%)
HC (ppm)
1970 y anterior
5,0
800
1971-1984
4,0
650
1985-1997
3,0
400
1998 y posterior
1,0
200
La razn fundamental a que gran porcentaje de carros accionados a gasolina sean reprobados en los
operativos es por exceder los lmites antes mencionados, como tambin es importante conocer
algunas fallas que se presentan para que un vehculo sea reprobado en el momento de la inspeccin
de gases como son:
Revoluciones del motor asincrnicas, temperatura de funcionamiento no adecuada, Relacin airecombustible incorrecta, fugas en el exosto o silenciador, falta de Sincronizacin del vehculo
(mantenimiento del carburador, cables de alta, bujas, y sistema elctrico en general), convertidor
cataltico, calidad del combustible, las bombas del vehculo, los inyectores, etc.
Se considera que un vehculo pasa la prueba cuando ninguno de los valores registrados en las
lecturas de las pruebas en marcha lentas o vacio y en marcha en crucero rebasa los niveles mximos
permisibles previstos en la normatividad colombiana.
El registro fotogrfico de los operativos para fuentes mviles se presenta a lo largo de este informe,
como soporte del trabajo que se viene realizando en conjunto entre la Secretara de Trnsito y
Transporte Municipal y el Departamento de Gestin del Medio Ambiente DAGMA.
21

A continuacin se presenta algunos resultados de vehculos que fueron reprobados o

rechazados en los formatos que se entrega a los conductores cuando sus vehculos presentan
fallas o inconsistencias:
En este caso se puede observar las pruebas de un vehculo (auto), que presenta los valores del
Ralent o prueba en marcha mnima en CERO, esto quiere decir que en algn sitio del trayecto
existe dilucin de la muestra, en otras palabras hay escape de la muestra que se quiere estudiar y el
software no toma el dato e inmediatamente rechaza la prueba. Aqu se presentan dos situaciones en
las cuales el tcnico del Grupo Calidad del Aire debe tomar la decisin de solicitar al Guarda de
Trnsito la sancin para el vehculo o informar al conductor para que sea arreglado el desperfecto en
su vehculo y no sancionarlo sino advertirle para futuras pruebas.
Como se puede observar adems, los valores de CRUCERO para los Hidrocarburos dan como
resultados en este vehculo 1406 partes por milln y para el Monxido un valor de 9,95 %, valores
que se encuentran muy por encima comparados con los valores de NORMA que se presentan en un
escaln mas arriba de la prueba de crucero, vemos que los valores para Hidrocarburos = 650
ppm y para el Monxido = 4 %.
Por lo anterior el vehculo fue sancionado (MULTA =15 SMLDV) e inmovilizado
22

Otro caso de vehculo (moto) que se presenta durante los operativos es el que se presenta a
continuacin:
Como se puede observar para las motos solo se realiza la toma de datos para marcha mnima o
Ralent a diferencia de los autos que se toman muestras en Ralent y en Crucero o prueba dinmica.
Se aprecia que el valor de los HIDROCARBUROS (24.246 ppm) comparado con el valor de NORMA
(10.000 ppm) es ms del doble. Por tal razn se determina que el vehculo presenta emisiones
contaminantes de Hidrocarburos y se remite al agente de trnsito para ser sancionado e inmovilizado,
si as lo determina.
23

8. CONCLUSIONES
El Grupo de Calidad del Aire seguir fortaleciendo su sistema de control, realizacin de
operativos y todas las actividades que se puedan llevar a cabo para la verificacin de las
emisiones de las fuentes mviles.
Las actividades para el control de emisiones de gases contaminantes, han contribuido
considerablemente a controlar el nmero de vehculos que contaminan en la ciudad.
Continuar con el control a fuentes mviles, obligar a los conductores a portar el certificado de
revisin tcnico mecnica y de gases, tambin de tenerlo vigente y lo ms importante de no
tenerlo falso y mucho menos adulterarlo, durante los operativos realizados para el control a las
fuentes mviles se revisaron en los meses de Febrero y Marzo 1552 vehculos de toda clase.
Para tener en cuenta la gran cantidad de motos que estn circulando en Cali, debido a la
facilidad con que se cuenta para su adquisicin, se hace necesario tomar precauciones para
evitar ms contaminacin, es por esto que durante los operativos realizados en Febrero y Marzo
del presente ao verificando si portan el Certificado de Revisin Tcnico mecnica y de Gases o
verificando su vencimiento, se han revisado 895 motos, que representa el 57,7 %, , y 324 autos
que representa el 20,9 % de los vehculos inspeccionados (1552).
Las pruebas de emisin de contaminantes realizadas a automviles de modelos ms antiguos,
en un alto porcentaje tienden a ser rechazadas, precisamente debido a la falta de
mantenimientos preventivos y correctivos por parte de los propietarios, lo que indica que las
caractersticas y condiciones de los vehculos estn directamente relacionadas con el uso y
cuidado del mismo, sin importar el modelo o la marca.
Es importante saber que algunos automotores, cuando se acerca a un centro de diagnstico
para adquirir el certificado de revisin tcnico mecnica y de gases, preparan el vehculo para
que pase dicha prueba, es decir se hacen los respectivos ajustes para que los porcentajes de los
contaminantes generados en la combustin de los motores no sobrepasen los lmites mnimos
exigidos por la norma Colombiana, por tal razn los vehculos obtienen el Certificado de Revisin
Tcnico Mecnico y de gases, con conocimiento de causa que el motor del vehculo se
encuentra en malas condiciones en cuanto a gases se refiere.
Por esta y muchas razones es imprescindible realizar en operativos el anlisis de gases con
equipos de gases para comprobar el buen estado de los vehculos, como tambin no menos
importante es la revisar exhaustivamente la veracidad del Certificado de Revisin tcnico
mecnica y de Gases y seguir su trazabilidad, actividades que se realizaron durante los
operativos obteniendo resultados que se relacionan con los certificados a saber: se sancionaron
132 vehculos para los meses de Febrero y Marzo, de estos 71 vehculos (53,8 % de los
sancionados) por no portar el certificado y 47 vehculos (35,6 % de los sancionados) por tenerlo
vencido.
Para el DAGMA como Autoridad Ambiental de Santiago de Cali es muy importante y necesario
que la norma para la revisin de motos dos (2) tiempos se actualice y se ajuste a los niveles
permisibles de emisin de contaminantes, ya que stos niveles presentan mucha holgura
comparada con las motos 4 tiempos, como es el caso de los HIDROCARBUROS: para las motos
24

de CUATRO (4) TIEMPOS es de 2000 ppm, la de DOS (2) TIEMPOS es de 10000 ppm. Aqu se
puede ver que una moto dos tiempos as tenga emisiones visibles, cuando se inspecciona con
equipos analizadores la norma no la reprueba.
Cuando los vehculos accionados a gasolina arrojan como resultado de prueba Rechazado en su
mayora de veces es debido a verificacin en Ralent (marcha mnima), presentndose altos
valores de hidrocarburos (HC) o monxido de carbono (CO), esto quiere decir que se ha
comprobado que este tipo de fuente mvil terrestre, tiene mejores procesos de combustin a
altas revoluciones por minuto (2250 -2750 RPM Crucero) si la comparamos a revoluciones por
minuto bajas o mnimas (750 1100 RPM).
Es preocupante el nmero de vehculos accionados a gasolina que son rechazados en la prueba
de emisin de gases contaminantes a su vez tambin llama la atencin el alto nmero de
vehculos rechazados por dilucin excesiva en ralent o crucero (fugas en el exosto o
silenciador), lo cual evidencia el descuido, la falta de mantenimiento y cuidado de los vehculos
por parte de los propietarios.
En los operativos se han llegado a expedir 15, 10, 9 comparendos un solo da y se
inmovilizaron 27 vehculos en los meses de Febrero y Marzo,
Se ha detectado un gran nmero de vehculos a diesel (ACPM) que no poseen el sistema de
gobernador, especialmente volquetas y camiones antiguos, lo cual inmediatamente es una
casual de rechazo de la prueba.
Dentro de los factores que inciden en los resultados se encuentra el desplazamiento entre
grandes distancias, la calidad del combustible, el estado de las vas, y algunos factores fsicos y
climticos que de alguna forma pueden incidir en el funcionamiento del vehculo y tener algn
tipo de afectacin sobre este.
25

1 Informe de Sde Gases en Vía 1ertrimestre 2014

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INFORME OPERATIVOS PARA FUENTES MVILES

Periodo FEBRERO MARZO 2014

Directora: Martha Cecilia Landazbal

rea: Calidad Ambiental

INFORME DEL GRUPO CALIDAD DEL AIRE

accionados a diesel (ACPM) siguiendo los

En el actual informe se presentan los anlisis

INFORME DEL GRUPO CALIDAD DEL AIRE

- Los tcnicos del DAGMA solicitan al agente

Departamento Administrativo de Gestin del Medio Ambiente DAGMA

INFORME DEL GRUPO CALIDAD DEL AIRE

pblica en las comunas: 2, 3, 4, 5, 9, 14, 19,

r. Torres del Troncal

Los lugares escogidos:

Cascadas Loma de la Cruz

A continuacin se presentan los resultados

INFORME DEL GRUPO CALIDAD DEL AIRE

RESULTADOS DE LOS OPERATIVOS EN VA BALANCE FEBRERO 2014

BALANCE MES DE FEBRERO

TOTAL VEHICULOS INMOVILIZADOS

Tabla 1. Resultados de los Operativos

INFORME DEL GRUPO CALIDAD DEL AIRE

ANALISIS ESTADISTICOS FEBRERO 2014

En el Grafico 1 se observa que los sitios en

PARQUE OBRERO - CAI

PARQUE SAN NICOLAS

CASCADAS LOMA DE LA CRUZ

Grafica 1. Total de vehculos

NUMERO TOTAL DE COMPARENDOS

Segn lo encontrado en el Grafico 2,

Grafica 2. Total de comparendos

0,0% 10,0% 20,0% 30,0% 40,0% 50,0% 60,0%

El Grafico 3 muestra que del total de

Grafica 3. Resultado de la inspeccin a los vehculos

INFORME DEL GRUPO CALIDAD DEL AIRE

El Grafico 4 muestra que de los 698

Grafica 4. Vehculos Sancionados

En el mes de Febrero de 2014 se realizaron 7 operativos donde se inspeccionaron Seiscientos Noventa y

Grfica 5. Totales vehculos inspeccionados en el mes de Febrero

INFORME DEL GRUPO CALIDAD DEL AIRE

Total Inspeccionados = 698

Tabla 3. Porcentajes de vehculos en los operativos de Febrero

Grfica 6. Porcentajes por tipo de vehculo inspeccionados

INFORME DEL GRUPO CALIDAD DEL AIRE

RESULTADOS DE LOS OPERATIVOS EN VA BALANCE MARZO 2014

BALANCE MES DE MARZO

TOTAL VEHICULOS INMOVILIZADOS

Tabla 4. Resultados de los Operativos

INFORME DEL GRUPO CALIDAD DEL AIRE

ANALISIS ESTADISTICOS MARZO 2014

En el Grafico 7 se observa que los

PARQUE OBRERO - CAI

SILOE-CAI DE LOS CERROS

Grafica 7. Total de vehculos inspeccionados en los operativos

NUMERO TOTAL DE COMPARENDOS

Grafica 8. Total de comparendos

INFORME DEL GRUPO CALIDAD DEL AIRE

TIPO DE SANCION DE LOS VEHICULOS

0,0% 10,0% 20,0% 30,0% 40,0% 50,0% 60,0%

El Grafico 9 muestra que del total de

Grafica 9. Resultado de la inspeccin a los vehculos

El Grafico 10 muestra que de los 854

Grafica 10. Vehculos Sancionados