Preguntas frecuentes

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Actuadores
Tanto si se trata de ajustar la velocidad de marcha en vaco, controlar la firmeza de
los amortiguadores o activar las cerraduras de las puertas, todos los vehculos
dependen de actuadores para realizar estas tareas especficas. Los actuadores
pueden ser dispositivos electromecnicos tales como motores, solenoides y rels, o
bien componentes de estado slido, como un mdulo de control de encendido.
Hay alguna diferencia entre un motor ISC y un motor IAC?
S. Si bien ambos actuadores se utilizan para regular la velocidad de marcha en vaco del motor, su
funcionamiento es muy diferente. Un motor ISC (de control de velocidad de marcha en vaco) es un
diseo de imn permanente en el cual la corriente se suministra directamente a la armadura mediante
escobillas y un colector. La unidad va montada al costado del cuerpo del acelerador y controla la
posicin de la palanca de este ltimo a travs de un mbolo accionado por engranaje.
Un motor IAC (de control del aire de marcha en vaco), en cambio, regula la velocidad controlando la
cantidad de aire que se desva de la placa del acelerador cerrada. A diferencia del motor ISC, el IAC
es un diseo de motor paso a paso. En esta unidad, la rotacin de la armadura est determinada por
dos devanados distintos. La computadora suministra potencia a los devanados independientemente y
en impulsos cortos, haciendo que la armadura gire lentamente. A medida que la armadura gira, una
vlvula de aguja se mueve hacia adelante o hacia atrs en pequeos incrementos. La direccin de la
rotacin depende de cul de los devanados est activado. La vlvula de aguja mide el flujo de aire a
travs de un pasaje en el cuerpo del acelerador, permitiendo que la velocidad del motor aumente a
medida que aumenta el flujo de aire.
Cul es el propsito de un rel?
Los rels controlan el flujo de corriente fuerte en muchos circuitos elctricos. Los interruptores tpicos
montados en el tablero tienen una capacidad de corriente mxima de aprox. 10 amperios. Los rels se
utilizan en circuitos donde la demanda normal de corriente excede esta cantidad. Por ejemplo, en un
sistema HVAC (calefaccin, ventilacin y aire acondicionado) controlado manualmente, el interruptor
del ventilador dirige la corriente a travs de una serie de resistores para ofrecer velocidades del
ventilador LO (baja), MED (media) y MED HI (media-alta). Incluso en la posicin MED HI, la
demanda normal de corriente es de slo unos 8,5 A. Sin embargo, una vez que el interruptor del
ventilador se establece en HI (resistores desacoplados), la corriente del circuito prcticamente se
duplica. Si este nivel de corriente pasara a travs del interruptor del ventilador, los contactos del
mismo se destruiran. Un rel evita esto proporcionando al ventilador un circuito alternativo de
corriente fuerte. Sin rels, los interruptores tendran que ser mucho ms grandes para poder manejar
las demandas de corriente de muchos circuitos elctricos. Dado que el espacio en y detrs del tablero
de instrumentos es limitado, aumentar el tamao de los interruptores no es una alternativa viable.
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Actuadores
Cmo funciona un rel?
Un rel es un dispositivo electromagntico que permite que una carga de corriente fuerte sea
controlada por una corriente dbil. Contiene un devanado de bobina, una armadura y un juego de
puntos de contacto. Segn la aplicacin, el devanado de la bobina puede energizarse mediante un
interruptor montado en el tablero o una computadora de a bordo. La alta resistencia del devanado de la
bobina mantiene dbil la corriente del circuito de control. La armadura y los puntos de contacto
constituyen el circuito de potencia (corriente fuerte).
En el ejemplo del HVAC (pregunta anterior), la bobina del rel recibe potencia cuando el interruptor del
ventilador se establece en HI. Una vez que la bobina est energizada, se crea un fuerte campo
magntico. Esto hace que la armadura se mueva hacia la bobina, cerrando los puntos de contacto en el
proceso. Con los puntos cerrados, la potencia se aplica al motor del ventilador a travs de una conexin
fusible y un alambre de gran calibre.
El inyector de combustible se considera un actuador?
S. Todos los actuadores realizan un trabajo. Un inyector de combustible es un actuador operado por
solenoide que entrega a los cilindros una carga de combustible atomizada.
Todos los actuadores se controlan por computadora?
No. Si bien muchos actuadores son controlados por computadoras de a bordo, muchos son operados
por interruptores. Por ejemplo, el solenoide de arranque es activado por el interruptor de encendido
cuando la llave se gira a la posicin crank (manivela). Otro ejemplo es el rel de la bocina. Para que
las bocinas soplen, el rel debe hacer masa mediante un interruptor en el volante.
Es posible que un circuito contenga ms de un actuador?
S. De hecho, todos los circuitos controlados por rel tienen al menos dos: el rel en s, y la carga a la
cual el rel suministra corriente.

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