Sobre la huelga del metro de

Barcelona

Miguel Salas 13/03/2016

Pero la ms hermosa de todas las dudas
es cuando los dbiles y desalentados levantan su cabeza
y dejan de creer
en la fuerza de sus opresores
(Loa a la duda. Bertolt Brecht)

La dinmica de cambio que representa la nueva alcaldesa de Barcelona y el movimiento de los

Comunes se nota en muchos aspectos del gobierno de la ciudad: medidas para combatir las
desigualdades; poner vivienda social al alcance de los ms necesitados; inversiones sociales en los
barrios ms vulnerables; recuperacin de espacios pblicos invadidos por la actividad privada;
participacin de los vecinos en decisiones que les afectan; inicio de un relato de que es posible el

cambio y necesaria la participacin y movilizacin de vecinos y vecinas Sin duda que hay mucho
por hacer y que se podra discutir sobre los ritmos y las prioridades, pero lo ms importante es que
se ha empezado a caminar y que ah est la base sobre la que construir y consolidar el cambio.
Sin embargo, la huelga del Metro de Barcelona ha abierto un debate sobre las relaciones entre el
movimiento sindical y el movimiento ciudadanista y tambin ha hecho saltar algunas alertas sobre la
relacin entre la gestin institucional y los movimientos sociales.
Rechacemos desde el inicio el linchamiento moral lanzado desde la derecha y no pocos medios de
comunicacin contra la alcaldesa de Barcelona y el proyecto de BcnenCom. Es evidente que tales
ataques slo perseguan debilitar la posicin del equipo de gobierno, enfrentar el pasado de activista
de Ada Colau con el movimiento sindical de los trabajadores del Metro y alabar el papel
institucional de la alcaldesa para debilitar su relacin con los movimientos sociales. Tambin hay que
reconocer que otros han intentado enfrentar el movimiento sindical con el movimiento ciudadanista
que gobierna el Ayuntamiento. Nada de eso encontrar el lector en estas reflexiones. Al contrario, el
inters de estas lneas es aportar reflexiones e ideas para compartir y mejorar la construccin de los
instrumentos necesarios para el cambio poltico y social. Todos y todas tenemos que aprender de las
experiencias, de los aciertos y errores y del contraste de ideas para hacer realidad uno de los lemas
electorales del pasado 20-D: El canvi no satura (El cambio no se para). Porque el conflicto del
Metro y la manera en que se ha enfocado ha creado mucha inquietud entre los activistas de
BcnenCom -en expresin de uno de ellos ha sido un batacazo moral- y sin duda entre la plantilla
del Metro.
Los cambios polticos que se iniciaron a travs de las huelgas generales, la protesta del 15 M y las
luchas contra los recortes tuvieron una primera expresin poltica precisa en las elecciones
municipales y autonmicas y abrieron tambin una etapa de aprendizaje poltico y social. Los nuevos
movimientos, las confluencias, los acuerdos polticos entre diversas fuerzas de izquierda lograron
transformar la protesta y la indignacin en una apuesta poltica con bastante xito, especialmente en
las ciudades del cambio, Madrid, Barcelona, Zaragoza, Cdiz, Santiago, esos resultados abren el
camino para nuevas formas de ejercer la poltica y nuevos sujetos polticos. Lo nuevo es
indispensable porque lo viejo no estaba a la altura de las exigencias; pero lo nuevo nunca empieza
de cero, se apoya en experiencias positivas del pasado para generar unas nuevas y demostrar que
responde mejor a las exigencias de la mayora de la poblacin. Ese reto est planteado y el conflicto
del Metro lo ha puesto a prueba.
Qu ha pasado en el Metro?
El Metro est integrado en TMB (Transportes Municipales de Barcelona) que tambin agrupa los
autobuses y otros pequeos servicios de transportes. TMB es una empresa que depende del
Ayuntamiento de Barcelona pero tiene una direccin tcnica, en su mayora de gente proveniente
de los ms de 20 aos de gestin socialista en Barcelona y en el rea metropolitana. Es decir, tiene
una presidencia poltica, la del Ayuntamiento, que adems pone el dinero, y una direccin
empresarial. Desde finales del pasado ao tena que empezar a negociarse el convenio colectivo y la

direccin empresarial la fue atrasando y enrareciendo, por ejemplo convocando reuniones de

negociacin en las que presentaban a los sindicatos un power point sobre mecnica de los trenes.
Hace aos que los sindicatos estn enfrentados a esa direccin empresarial, especialmente por los
sueldos opacos que cobran algunos de ellos. Durante el conflicto sali a la luz que unas 350
personas de la plantilla estn fuera de convenio. Diramos que algo ilgico para una empresa
pblica. Algunos sindicatos haban advertido al nuevo equipo municipal de esta situacin, descontrol
financiero, acumulacin de cargos polticos, falta de inters negociador sin ningn xito, todo hay
que decirlo.
El 2 de febrero todos los sindicatos convocan un da de huelga refrendada en asambleas de
trabajadores. Las principales reivindicaciones son: aumento salarial despus de 4 aos de
congelacin de sueldos y, especialmente, la reduccin de la temporalidad, unas 700 personas de
una plantilla de 3.500. Ante la falta de propuestas y de voluntad negociadora, segn los sindicatos,
stos convocan dos das de huelga, el 22 y 24 de febrero, que coinciden con el Mobile World, la feria
de telefona mvil ms importante del mundo. Empiezan a saltar las alertas. Quizs se pensaba que
el conflicto no iba a llegar tan lejos, pero los das pasan y los sindicatos siguen denunciando que la
empresa no hace propuestas ni crebles ni aceptables. Cuando faltan pocos das para el inicio del
Mobile World, la alcaldesa decide intervenir en las negociaciones, pero va a la reunin sin nuevas
propuestas y acaba sin acuerdo. Se suceden reuniones nocturnas para desatascar la situacin,
cuando en una de ellas aparece la posibilidad de un acuerdo la direccin de TMB pretende que est
ligado a la firma de un convenio que hay que negociar en unas cuantas horas y adems de noche.
Los sindicatos se levantan ante lo que consideran una nueva maniobra para evitar el acuerdo.
La huelga tiene lugar y para el segundo da la Generalitat establece unos servicios mnimos del 65%,
completamente abusivo, que sin embargo no logran detener la repercusin de la huelga. En estos
momentos las espadas siguen en alto. Una asamblea de trabajadores acord que si no hay avances
en la negociacin se convocar huelga para el 2 de abril, da en el que se juega el Bara-Madrid, y
para finales de abril en que se celebra la feria Alimentaria. De momento TMB no ha hecho ninguna
nueva oferta.
El conflicto ha tenido dos planos, uno econmico y social (las reivindicaciones de la plantilla) y otro
poltico (afrontarlo y resolverlo de otra manera a como hasta ahora las instituciones lo haban hecho)
No era fcil enfrentarse a las presiones de los lobbies empresariales, a las campaas de ciertos
medios de comunicacin y, evidentemente, a las exigencias de la plantilla del Metro. Pero ah estaba
el reto. Cambiar las cosas y la manera de hacerlas exige un aprendizaje y sacar las lecciones de
tales experiencias.
Errores
Es difcil definir las razones por las que se fueron acumulando tantos errores en la gestin del
conflicto. En una rueda de prensa Ada Colau declar: Tenemos toda la disposicin a negociar, lo
que sabe mal es que se haya ido directamente a convocar una huelga, cuando todo el mundo sabe
que una huelga es incompatible con una mesa de negociacin. Desde cundo? Una huelga se

puede convocar por muchas razones y muchas se convocan para presionar en la propia
negociacin. Aunque el mal estaba hecho, hay que valorar la rectificacin que hizo Ada. No suele ser
habitual en la mayora de los dirigentes polticos de este pas.
Das despus declar: "He defendido y sigo defendiendo el derecho a huelga como un derecho
fundamental y una conquista de los trabajadores. Ahora bien, entiendo que la huelga es una medida
extrema a la que se recurre ante prdidas de derechos y cuando la otra parte no ofrece dilogo,
cuando no hay otra va. No era este el caso". La huelga slo cuando se pierden derechos? Y
entonces cmo se conquistan otros nuevos? Ella y su equipo conocen bien, porque se lo he odo
decir, la huelga de La Canadiense en la Barcelona de 1919, que fue una de las huelgas ms
importantes de la historia de la ciudad para conquistar la jornada de 8 horas, un nuevo derecho.
Ms an, empiezan a publicarse los salarios de la plantilla. A quin se le pudo ocurrir semejante
idea? Nadie pens que eso es lo que haba hecho Esperanza Aguirre frente a una huelga de
enseantes en Madrid? Ojo al parche! no publican los salarios del equipo directivo que desde hace
aos piden los sindicatos sino lo que presentan como salario medio del conjunto de la plantilla. Un
artculo editado en Pblico firmado por Jos Babiano, de la Fundacin 1 de Mayo, valoraba esta
decisin: Airear los supuestos salarios de los trabajadores del Metro slo puede servir para tratar de
aislarles socialmente y dividir a los de abajo. Responde a una lgica perversa segn la cual los
trabajadores en huelga son unos privilegiados egostas que con sus paros fastidian a los vecinos,
muchos de los cuales estn en paro o tienen empleos precarios y carecen de recursos para hacer
huelga. Es fcil imaginar como la plantilla del Metro iba recibiendo tales declaraciones y decisiones.
En vez de facilitar la negociacin lo que haca era encrespar los nimos. Cmo es posible que
desde el Ayuntamiento se diga eso? escuch decir a un trabajador el Metro- pero si la mayora les
hemos votado.
Tambin es un error, como se ha hecho desde algn sindicato o partido poltico, decir que el
Ayuntamiento actuaba como una patronal. De ninguna manera! Se puede debatir las decisiones que
ha tomado pero en ningn caso representan intereses empresariales. Tampoco parece acertado
proponer la dimisin de Merche Vidal, la concejal de Movilidad. Mejorar las condiciones de trabajo de
la gente y mejorar las condiciones de la ciudad exige alianzas y complicidades, debatir las cosas con
franqueza pero no tirarse los trastos ni debilitarse unos a otros.
Mayora electoral y mayora social
El xito electoral en las elecciones municipales en Barcelona de mayo del 2015 y el posterior en las
generales de diciembre en Catalunya demostraron que las propuestas polticas, la confluencia de la
mayora de las fuerzas de izquierda y el reconocimiento social de los dirigentes era la frmula
adecuada para ofrecer perspectivas de cambio frente a las polticas neoliberales y tambin frente al
desgaste poltico de los partidos, incluidos alguno de la izquierda. Pero la mayora electoral no
necesariamente representa una mayora social, en el sentido de hegemona de las ideas y de
compromiso y confianza de la mayora de la poblacin. La mayora social todava hay que
conquistarla.

Uno de los motores de la indignacin del 15M es el problema de la precarizacin del empleo, y su
corolario, la divisin entre trabajadores privilegiados con cierto grado de sindicacin- y la masa de
trabajadores y trabajadoras con empleos precarios, temporales y con sueldos miserables. La huelga
del metro era una ocasin para abordar ese problema en positivo, ya que una de las reivindicaciones
ms importantes era la de atajar los precarios.
Una ocasin para demostrar que se pueden hacer las cosas de otra manera, que se puede generar
una relacin de sintona y complicidad entre trabajadores y trabajadoras que dependen del
Ayuntamiento, y por lo tanto trabajan para la ciudad, y la ciudadana. Una mayora social, que
tambin podramos definir como hegemona poltica y social, tiene que estar basada en la
confluencia de intereses entre la mayora de la poblacin y la institucin que la representa, no en el
sentido de la vieja poltica, aquella en que se peda a la gente que votara cada equis aos y luego
los polticos profesionales se ocupaban de gestionar la institucin y la poltica, sino en el de la
participacin, la transparencia de las decisiones, la colaboracin entre todas las fuerzas sociales
interesadas en el cambio, y por lo tanto hacer las cosas de otra manera.
Es evidente que eso no significa que se puedan evitar los conflictos, la lucha de clases contina,
gobierne quien gobierne en el Ayuntamiento. Sin embargo, sorprende que en el conflicto del Metro
se haya hecho ms caso a la direccin de TMB que a la opinin de los sindicatos y que las
decisiones hayan estado orientadas a presionar y/o desprestigiar la movilizacin de los trabajadores.
En este conflicto el lema mandar obedeciendo parece que ha estado ms decantado hacia la
direccin de TMB que a la de los trabajadores.
Conquistar una mayora social significa tejer alianzas, sobre todo con los trabajadores y trabajadoras
y sus sindicatos. Porque adems de ser ciudadanos forman parte de una clase social que,
particularmente en las grandes empresas, est organizada a travs de los sindicatos, incluso aunque
su afiliacin sea limitada, y es la organizacin que los representa y puede lograr movilizarlos. Esta
fuerza es fundamental para el cambio y para conquistar una mayora social.
Intereses generales y particulares
Otro de los debates que surge tras este conflicto es el de cmo intervenir cuando aparece un
conflicto entre los intereses de un sector de trabajadores y los del conjunto de la ciudadana.
Durante estos aos las polticas neoliberales han empeorado enormemente los servicios pblicos,
los recortes han hecho estragos en sanidad, educacin y en general en todo lo que tiene que ver con
lo pblico. Cambiar las cosas, poner lo comn por delante de lo privado forma parte del cambio que
se propone, tanto a nivel de las ciudades como de los gobiernos. Recuperar los servicios pblicos,
invertir ms en ellos tiene que ser una poltica prioritaria para el cambio y eso significa tambin
dignificar y/o mejorar las condiciones de vida de los trabajadores afectados. Difcilmente puede
haber unos servicios pblicos de calidad sin calidad en el empleo de las personas que tienen que
atender las necesidades de la ciudadana.

El conflicto del Metro era una ocasin para ponerlo en prctica y hacerlo con nuevas formas y
mtodos. Por ejemplo, huir de toda tentacin de enfrentar las reivindicaciones con las necesidades
de la ciudadana. No se trata de aceptar porque s las reivindicaciones -que, por otro lado, no eran
exageradas (de hecho en varias ocasiones el acuerdo estuvo ms cerca que lejos)-, sino de
establecer los marcos y las relaciones que permitan un debate sincero y transparente entre las
reivindicaciones y las condiciones econmicas del Ayuntamiento. Sin embargo, se hizo otra cosa. Se
dijo que si se aceptaban las demandas de la plantilla del Metro el Ayuntamiento se vera obligado a
subir tarifas, empeorar el servicio o aumentar los impuestos. Las comparaciones a veces son
odiosas pero tales argumentos suenan a cuando los empresarios dicen que no pueden subir los
salarios porque la empresa no tendra beneficios o habra que echar a una parte de la plantilla. En
los procesos de cambio, los argumentos y las formas tambin son importantes.
Sin duda que hay que proteger los intereses generales y hacer que la ciudad funcione, pero los
derechos son para ejercerlos y a veces los lmites son sinuosos. Por ejemplo, una persona puede
decir que el derecho de huelga se opone a su derecho a trasladarse, entonces cul es el derecho
ms importante? Poner en prctica polticas de cambio significa tambin tomar partido ante tales
problemas. Desde siempre las polticas burguesas han intentado limitar el ejercicio del derecho de
huelga, actualmente la imposicin de abusivos servicios mnimos ya representa una importante
limitacin del derecho. Sera mejor establecer criterios de acuerdo entre los sindicatos y las
instituciones y si no hubiera acuerdo que instituciones independientes tomaran una decisin, pero en
ningn caso argumentar que los derechos generales de la ciudadana pueden oponerse a los que
quieren ejercer el derecho a huelga.
Hay que debatir sobre la idea de que se puede gobernar para todos. Gobernar es elegir y decidir y
cuando se ponen en prctica se toman decisiones que deben beneficiar a una parte de la
ciudadana. Una mayora de cambio, de izquierdas no puede poner en prctica las mismas polticas
que uno de derechas, por eso la idea de que se puede gobernar para todos es tan perversa, porque
ha sido utilizada para imponer unas determinadas polticas favorables a los ms ricos,
supuestamente sobre la base del bien comn. Cambiar el paradigma forma parte del cambio.
Evidentemente hay que gobernar para mejorar el conjunto de la ciudad y la vida de sus ciudadanos,
pero hay que priorizar a los sectores y barrios ms desprotegidos o en peores condiciones, cosa que
ya est haciendo el actual Ayuntamiento.
Los lmites del sindicalismo
De la misma manera que un proceso de cambio, ya sea a nivel municipal, autonmico o estatal,
necesita del movimiento obrero y, por tanto, del movimiento sindical, ste tambin necesita de un
movimiento poltico para defender derechos y mejorar las condiciones de vida y de trabajo. No pocas
veces el sindicalismo, sea mayoritario o minoritario, ha pretendido situarse al margen de la poltica o
neutral respecto a ella. La alianza entre ambos es fundamental para poder realmente cambiar las
cosas.

Pretender mejorar la vida y el trabajo de la clase trabajadora slo desde el punto de vista sindical, de
disputa con el patrn, o en este caso con el Ayuntamiento, es tener poca mirada. Sin duda que los
sindicatos deben ser independientes de los partidos, y ms an del Estado, y deben guiarse por los
intereses de sus afiliados y afiliadas, pero en estos aos de crisis el sindicalismo ha demostrado sus
limitaciones para enfrentarse a los poderes econmicos y polticos. Por eso mismo parece
imprescindible generar las alianzas necesarias para que los movimientos polticos, ciudadanistas y
sindicales golpeen juntos, se hagan fuertes juntos y planteen las alternativas necesarias para
cambiar las cosas. De hecho, tales alianzas constituirn su fuerza fundamental.
Por ejemplo, para derogar la reforma laboral se necesita cambiar al gobierno, para que haya unos
servicios pblicos de calidad hay que cambiar las polticas del PP, y no se puede lograr slo desde el
movimiento sindical, por eso es necesaria esa alianza, o confluencia o acuerdo, da lo mismo el
nombre. En el conflicto del Metro este problema ha estado presente. De ninguna manera se ha
querido perjudicar al nuevo Ayuntamiento, al que muchos trabajadores y trabajadoras votaron, y ha
estado presente, es cierto que sin resolver hasta ahora, el dilema de cmo defender las
reivindicaciones y mejorar el servicio pblico y que tambin la nueva mayora municipal saliera
reforzada. Estas reflexiones pretender participar en la solucin del problema.

Miguel Salas
Miembro del Consejo Editorial de Sin Permiso.

Fuente:

www.sinpermiso.info, 13 de marzo 2016

URL de origen (Obtenido en 15/03/2016 - 10:36):

http://www.sinpermiso.info/textos/sobre-la-huelga-del-metro-de-barcelona