Maquinaria para Pavimentos de Hormigón

Universidad de Santiago de Chile
Facultad de Ingeniera
Departamento de Obras Civiles
CONSTRUCCIN PESADA I
MAQUINARIA PESADA Y FUNCIONALIDADES
EN LA CONSTRUCCIN DE PAVIMENTOS DE
HORMIGN
INTEGRANTES:
M. ngeles Palma Correa

Sebastin Soto Hernandez
PROFESOR:
Esteban Jamett Q.
FECHA:
25 de Septiembre de 2014

Contenido
Resumen ............................................................................................................................................2
Introduccin .......................................................................................................................................3
Objetivos del Trabajo .....................................................................................................................3
Alcances y Limitaciones ..................................................................................................................3
Caractersticas de la Estructura ..........................................................................................................4
Tipos de Pavimentos Rgidos ..........................................................................................................6
Descripcin de la maquinaria y equipos, y su funcionalidad ..............................................................8
Procedimiento de Ejecucin .............................................................................................................13
PREPARACIN DEL TERRENO .......................................................................................................13
PROCESO DE PAVIMENTACIN ....................................................................................................13
MTODOS DE HORMIGONADO ....................................................................................................15
Dificultades y posibilidades de la Metodologa de Construccin .....................................................20
Conclusiones ....................................................................................................................................22
Bibliografa .......................................................................................................................................23
Maquinaria Pesada y sus Funcionalidades en

la Construccin de Pavimentos de Hormign

Resumen
Desde tiempos antiguos el hombre ha buscado la manera de instaurar una mejor va para
trasladarse desde un lugar a otro. Es por ello que con el paso de los aos fue creando nuevas
metodologas y materiales empleados para lograr la resistencia requerida, llegando a lo que es hoy
en da el pavimento. Esta estructura puede ser compuesta por diferentes materiales, entre ellos se
encuentra el hormign, el cual logra una mayor estabilidad y durabilidad que otros materiales,
como por ejemplo, el asfalto.
Teniendo en cuenta la imprescindible necesidad de conectividad en un pas y todos sus sectores,
es necesario buscar e innovar los diferentes mtodos de construccin asociados principalmente al
sector vial. A raz de esto, cabe destacar la presencia de diferentes maquinarias empleadas en el
desarrollo de dichas obras, con una mano de obra calificada que pueda maniobrar ptimamente
las mismas, a razn de optimizar los tiempos requeridos en la planificacin del proyecto
empleado.
Principalmente, en el presente informe se busca resaltar las caractersticas y operaciones que
efectan las mquinas para la pavimentacin en hormign, presentando los diferentes tipos de
maquinarias empleadas y las razones principales por lo cual resultan ptimos o inadecuados los
mtodos ms actuales y sofisticados en contraste con los mtodos ms tradicionales empleados a
nivel nacional y mundial.


Introduccin
El desarrollar un proyecto vial va ligado directamente con una necesidad de crecimiento social, de
forma de mantener o aumentar el estndar de vida, incrementando la conectividad en una
determinada zona o sector. Comnmente, para dichos proyectos urbanizadores es utilizado el
pavimento de hormign, la cual es una superficie artificial que otorga al suelo caractersticas ms
rgidas y estables.
Sin embargo, como rubro es necesario el desarrollo de nuevos mtodos constructivos para
optimizar tiempos, costos y calidad del proyecto a realizar. Es por ello que es ineludible el empleo
de nuevas maquinarias, mejor adaptadas y equipadas para cumplir con los rendimientos ideales,
de manera que el producto final sea asegurado, correctamente ejecutado y perdurable en el
tiempo y, de esta forma, evitar multas o cualquier tipo de irregularidades que puedan afectar
prestigiosa y econmicamente a los profesionales encargados.
Objetivos del Trabajo

Los objetivos a desarrollar dentro del trabajo, son:
Identificar y caracterizar las diferentes maquinarias utilizadas en la pavimentacin de
hormign.
Demostrar la efectividad de las maquinarias empleadas en el proyecto respecto de los
rendimientos y tiempos de ejecucin, sin exceptuar la calidad final de la obra vial.
Determinar innovaciones respecto de los mtodos tradicionales, modernos y de ltima
generacin.
Alcances y Limitaciones
El presente trabajo corresponde a una recopilacin de informacin, asociada directamente a las
caractersticas y empleo de la maquinaria usada en la elaboracin de pavimentos de hormign. En
ningn caso interviene con clculos, especificaciones o detalles asociados a la mecnica de suelos
o al mismo desarrollo del proceso investigado. Adems, se mencionan, pero no se detallan,
algunas de las especificaciones correspondientes a la preparacin del terreno previo al inicio del
proceso de hormigonado del terreno.


Caractersticas de la Estructura
Habitualmente, los pavimentos poseen una estructuracin similar en cuanto se refiere a su modo
de elaborar. Sin embargo, poseen diferencias claves que los hacen caractersticos unos de otros,
como lo es su modo de ejecucin, maquinaria de uso y metodologa de armado.
Imagen 1: Esquema Estructural del Pavimento

Fuente: Disponible en World Wide Web: www.duravia.com.pe
En general, como es posible observar en la Imagen 1, los pavimentos de hormign se componen

de las siguientes capas:
a) Sub-rasante: capa de cimentacin del pavimento, siendo suelo natural correctamente
compactado y perfilado o, en su defecto, usando emprstito de manera que cumpla con
las exigencias del proyecto, siendo preferentemente material del tipo granular.
b) Sub-base: capa superior a la sub-rasante compuesta por material bien gradado, la cual
debe ser correctamente compactada, adquiriendo un valor entre 95% y 100% de Densidad
Mxima Compactada Seca mediante el ensayo proctor estndar. El empleo de la Sub-base
se justifica con el reforzamiento de la capacidad de soporte del suelo, permitiendo as una
reduccin del espesor del pavimento. Se sugiere espesores de al menos 15 cm. Sin
embargo, si la Sub-rasante es de buena calidad cumpliendo con los estndares necesarios,
no es obligacin que esta capa sea integrada en el modelo estructural del pavimento, a
menos que el encargado estime lo contrario. En situaciones extremas, es necesario la
presencia de una capa ms especfica y ptima, constituida netamente por asfalto o
material granular ligado con cemento.
c) Capa de Hormign: conformada por mezcla de hormign hidrulico con Mdulo de Rotura
a la Flexin superiores a 5 Mpa.

d) Juntas Transversales y Longitudinales: fisuras empleadas en el cuerpo del pavimento para
controlar el agrietamiento de la losa (producto de la contratacin por fro o dilatacin por
calor) y permitir el movimiento entre un pao y otro, aislando de esta forma los elementos
ajenos al procedimiento constructivo.
e) Texturizado: accin de modificar y adecuar la superficie del concreto de modo que
aumente el roce y el contacto neumtico-pavimento sea ptimo y seguro al momento de
transitar. Para este procedimiento es posible aplicar una llana hmeda sobre la superficie
(micro texturizado) o empleando herramientas mecnicas, como peines con cerdas
metlicas o aparatos que se incorporan en maquinaria de gran envergadura (macro
texturizado).
f) Barras de amarre: barras de acero que se emplean para controlar el movimiento lateral de
los carriles, siendo adems tiles como barras de anclaje.
g) Barras de trasmisin o pasajuntas: barras de acero lisas con bordes redondeadas
empleadas mediante el uso de pasadores en las juntas de contraccin longitudinal,
centradas respecto al espesor de la losa de manera que permitan el movimiento entre
paos adyacentes, sin restringir su movimiento.
Imagen 2: Representacin Visual de Barras pasajuntas en pavimento

Fuente: Disponible en World Wide Web: www.google.cl


Tipos de Pavimentos Rgidos

Pavimento de concreto simple sin Barras Pasajuntas
Pavimento caracterizado por poseer juntas transversales cada 3.5 a 6.0 metros de distancia entre
cada una de ellas, sin presencia de elementos de traspaso de cargas, como barras pasajuntas. Es
el modelo de pavimentos de hormign ms bsico dentro del rea de pavimentos rgidos.
Pavimento de concreto simple con juntas
Este pavimento se caracteriza por poseer juntas de contraccin transversal cada 3.5 y 6.0 metros,
de manera que la transferencia de cargas se emplee por el uso de Barras pasajuntas. El
agrietamiento del pavimento es inducido por las juntas mediante las tensiones originadas debido a
los cambios de temperatura y humedad.
Pavimento de concreto armado con barras transversales
La capa de hormign es reforzada con armaduras de acero, de manera que la distancia entre
juntas aumenta entre 7.5 y 9.0 metros. El refuerzo empleado ayuda a controlar parte de las
tensiones, aumentando as el espaciamiento entre juntas. Con ayuda de barras pasajuntas es
posible transferir las cargas entre paos adyacentes, obteniendo de esta forma
un
comportamiento ms predecible y ordenado. Sin embargo, a pesar de existir refuerzo, siempre se
producirn fisuras en el pavimento, aunque ms moderadas y controladas.
Pavimento de concreto continuamente reforzado
Se esperan fisuras controladas a lo largo del pavimento con distancias entre 0.6 y 2.0 metros, de
manera que las tensiones que sufre el modelo estructural sea controlada por una armadura de
acero.


Imagen 3: Tipos de Pavimentos Rgidos

Fuente: Disponible en World Wide Web: Cdigo de Normas y Especificaciones Tcnicas de Obras de
Pavimentacin (Version 1994, MINVU)


Descripcin de la maquinaria y equipos, y su funcionalidad

Dentro del proceso constructivo del pavimento de hormign se utilizan distintas maquinarias,
equipos y herramientas, necesarias para la correcta realizacin del proyecto. La variedad de
aparatos a utilizar depende netamente de la tecnologa y metodologa implementada por la
empresa a cargo.
A continuacin se exponen algunas de las maquinarias comnmente utilizadas.
Camin Tolva: Maquinaria destinada al transporte de material. Est provisto de un sistema
especializado para la descarga completa de su cargamento. Como se menciona, son utilizados para
el transporte de material, el cual puede ser desde hormign hasta tierra inservible, o incluso para
trasladar las maquinarias a utilizar. Esta gran variedad de usos responde a la gran variedad de
tamaos y tecnologas con las que puede contar un camin tolva.
Imagen 4: Camin tolva

Camin Mixer: Camin que cuenta con un mezclador de hormign, lo que le permite transportar
el material premezclado y en constante movimiento de manera segura en trayectos largos o
complicados.
Imagen 5: Camin Mixer



Camin Tanque: Vehculo utilizado para humedecer y ayudar a la compactacin del terreno.
Cuenta con un estanque de agua y un sistema de goteo especializado que le permite realizar la
hidratacin de manera uniforme en el terreno.
Imagen 6: Camin tanque realizando el riego en un camino

Cercha Vibradora: Equipo diseado para el alisado y compactacin de pavimento de hormign.

Cuenta con un pequeo motor para el vibrado de la superficie, pero no posee un sistema de
traslado motorizado, por lo que requiere de personal capacitado que regule su velocidad, logrando
una losa perfectamente lisa y compacta. Para su eleccin se debe tener en cuenta el ancho de la
superficie a pavimentar y espesor de la capa de hormign.
Imagen 7: Cercha Vibradora



Pavimentadora: Existen de variados tipos, tamaos, formas y accesorios, pero por lo general
cuenta con una corrida de vibradores de inmersin mviles, ubicada previo a un sistema de
rodillos aplanadores y alisadores de superficie. Tambin puede contar con un sinfn de
distribucin; en tal caso los vibradores de inmersin se ubican dentro de la mquina de modo de
realizar la compactacin despus de la distribucin. En cuanto al modo de movilizacin, esta
maquinaria utiliza los moldajes como riel, por lo que el tamao de la obra es uno de los grandes
parmetros para la eleccin adecuada de la maquinaria. No obstante, existen modelos que hacen
uso de cables guas, lo que no significa que la magnitud de la obra deje de ser un factor
importante, pero entrega ms posibilidades para la eleccin.
Imagen 8: Pavimentadora

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Extendedora de Encofrado Deslizante: Maquinaria de ltima tecnologa. Se moviliza a travs de
orugas ubicadas a los costados. En su interior, un sinfn de distribucin o una cuchilla de
distribucin extiende uniformemente el material depositado previamente en la extendedora
mediante una cinta transportadora, un sinfn alimentador, una bomba o delante de la
extendedora, dependiendo del modelo. Durante su transcurso, el encofrado deslizante le
proporciona la forma adecuada a la capa de hormign. Posee vibradores elctricos que se hacen
cargo, a la vez, de la compactacin adecuada del material. Las barras de amarre y pasajuntas se
insertan automticamente en el hormign. Para finalizar, los alisadores transversales y
longitudinales se encargan de los ltimos detalles de la nueva carretera.
Imagen 9: Extendedora de encofrado deslizante

Fuente: Concrete Slipform Paving Manual Part 1 Spanish (pdf)
Equipos Varios: Tales como cortadora de pavimentos para realizar las juntas de hormign, bomba
para transportar el concreto, vibrador de inmersin, mezclador de hormign, llana alisadora y
cepillo texturizador para dar el acabado al pavimento.
Imagen 10: Equipos necesarios para la pavimentacin

Fuente: Disponible en World Wide Web: Imagen de Google

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Imagen 11: Herramientas para el alisado y texturizado del pavimento

Moldaje de Calzada: Pueden ser metlicos o de madera, pero deben poder soportar, sin sufrir
grandes deformaciones, la maquinaria pesada encargada de la pavimentacin, ya que cumplen la
funcin de riel para dichos aparatos. Debido a esto, su tamao y cantidad estn directamente
relacionados con el espesor del pavimento y el rendimiento de la maquinaria utilizada. Para lograr
la alineacin y rigidez adecuada se utilizan cuas o soportes con pernos, ubicados a no ms de 1
metro de distancia entre s.
Imagen 12: Molde metlico para calzada


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Procedimiento de Ejecucin
PREPARACIN DEL TERRENO
Previo al inicio de la pavimentacin es necesario adecuar el terreno, es decir, nivelar, estabilizar
y/o rigidizar. Para esto se ejecuta la remocin de excedente o relleno, efectuando el movimiento
de suelo necesario segn los planos topogrficos. Para esta etapa se utiliza maquinaria calificada
como motoniveladoras, cargadores frontales o mini-cargadores, dependiendo de la magnitud de la
obra. Posterior a esto, se dispone a compactar el suelo mediante rodillos con caractersticas
especificadas por los especialistas. Para cerrar este proceso de preparacin del suelo se emplea un
Camin de Riego que humedece el terreno, logrando as obtener una subrasante ptima y
competente.
Finalmente, existe una etapa opcional que puede ser de distintos materiales, llamada sub-base, la
cual tiene como funcin rigidizar el terreno, dndole una superficie de soporte al hormign.
Consiste en una capa de grava, asfalto o grava ligada con cemento. El material depender del uso,
condiciones medioambientales y estudio previo del suelo, pero de todas formas es necesario
rociar una capa de agua para humedecer el terreno previo a la colocacin del hormign, ya que si
este material se vierte en una superficie seca puede perder agua, provocando un agrietamiento
temprano de la estructura.
PROCESO DE PAVIMENTACIN
HORMIGONADO
Con el terreno en las condiciones necesarias, indicadas por el especialista, se procede a verter el
hormign, el cual depende de lo especificado en el diseo, segn las condiciones de uso y del
suelo, pero se considera un mnimo de
de resistencia a la flexotraccin, con un 20% de
fraccin defectuosa. Previo a esta colocacin, y si el mtodo lo amerita, se deben situar barras
pasajuntas y moldajes pertinentes, instalando adems, el cable o hilo gua para la maquinaria
pesada. Los pasadores se tienen que lubricar con aceite o un antiadherente de baja viscosidad,
procurando colocarlos a una altura igual a la mitad del espesor del pavimento, esto para garantizar
el traspaso de cargas entre losas. Por otro lado, los moldajes deben ser engrasados para facilitar su
extraccin al acabar el proceso.
A medida que se vierte el hormign, se debe compactar mediante vibradores de inmersin,
evitando la formacin de nidos de piedras debidos a la presencia excesiva de aire en la estructura.
Una mala ejecucin de este procedimiento puede provocar grandes fallas en la obra, como
disminucin de la resistencia de la losa, agrietamiento temprano o incluso significar la futura
demolicin del pavimento. En la Imagen 13 es posible apreciar las fallas visuales del hormign en
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caso de que no se vibre correctamente.
Imagen 13: Diferencia entre hormigones bien y mal compactados

A continuacin se realiza la etapa de alisado, la cual consiste en finalizar el proceso de

hormigonado de forma pareja y lisa, ya que los aparatos usados para la compactacin dejan
marcas o huellas en el pavimento. Esto se puede lograr mediante el uso de distintas herramientas
como rodillos, cerchas vibradoras o llanas metlicas, dependiendo del mtodo a utilizar. En caso
del uso de maquinaria que genere altas temperaturas o de climas calurosos y secos, se debe rociar
una capa de retardador de fraguado sobre el hormign, de tal forma que se evite una variacin
inesperada en la relacin agua/cemento del material.
TERMINACIONES
Finalizada la nivelacin del hormign, se procede a realizar el microtexturizado mediante un
Cepillo Texturizador manual, con un ngulo entre 30 y 60 respecto de la vertical, para realizar
pequeas ranuras, garantizando la adherencia de los neumticos de los vehculos al pavimento.
Sin embargo, en ocasiones es utilizado un Cepillo Texturizador de mayor tamao empleado por un
par de obreros, el cual reduce considerablemente el tiempo requerido para esta actividad y es
empleado en obras de mayor envergadura. Este procedimiento se realiza justo en el momento en
el que el hormign se encuentre an en su fase plstica para permitir el rayado, pero
suficientemente seco para evitar que el hormign fluya hacia los surcos realizados mediante esta
operacin.
Una vez ejecutado esto, se dispone a aplicar una capa de proteccin sobre el pavimento mediante
el uso de curado qumico o una membrana de plstico que cubra completamente la superficie, de

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modo que se evite la prdida de agua por evaporacin o simplemente el fraguado del hormign,
adems de proteger la cara a la vista del pavimento al ambiente para evitar todo tipo de
caractersticas no esperadas. De no aplicarse, se reduce aproximadamente un 15% la resistencia a
la flexotraccin del hormign.
Luego de esto, se debe dejar reposar como mnimo 24 horas, o hasta que sea visible el cambio de
color de la superficie para retirar las membranas de curado. Realizado lo anterior, personal
calificado se dispone a efectuar los cortes transversales correspondientes mediante el uso de una
cortadora de pavimento. Las juntas deben sellarse para conservar ese espacio donde se
producirn los movimientos, de manera que no penetre agua u otro elemento no deseado y as
proteger los bordes del deterioro producidos por impacto de cargas del trnsito vehicular. Este
proceso puede ser efectuado utilizando generalmente brea caliente. Para finalizar el proceso de
pavimentado, se dispone a agregar todos los detalles necesarios para una correcta va de trnsito
segn lo establezcan las normas del pas.
MTODOS DE HORMIGONADO
A continuacin se exponen los distintos mtodos utilizados en la colocacin del hormign en
pavimentos, donde las diferentes tecnologas han dado lugar a maquinarias o equipos encargados
de tareas especficas, como tambin tareas globales o maquinarias que abarcan varias tareas en el
proceso de pavimentacin.
MTODO CLSICO
Inicialmente no exista maquinaria de alta tecnologa para realizar los diferentes trabajos,
prcticamente la pavimentacin se realizaba de modo manual por los obreros encargados. Sin
embargo, el mtodo clsico an se aplica hoy en da en la confeccin de pavimentos de baja
envergadura y pequeas obras viales que lo ameriten, como estacionamientos o zonas de
pavimento en parques.
El mtodo consiste en instalar las barras de pasajuntas y moldajes y, en caso de poseer dos vas de
trnsito, se instalan barreras de separacin en los ejes centrales del futuro pavimento. Dado esto,
el personal obrero se dispone a transportar el hormign a la obra y verterlo de manera manual, es
decir, con el uso de carretillas o depositarlo directamente desde el camin tolva o mixer. Luego,
con el uso de palas, el personal distribuye uniformemente el material a medida que se deposita.
Simultneamente, otros trabajadores estn encargados de compactar el hormign mediante
equipos vibradores de inmersin para evitar acumulaciones de aire y prevenir todo tipo de fallas
que se puedan efectuar debido a este hecho. Finalmente, se vibra y alisa la superficie con una
cercha vibradora, dando paso a la etapa de terminaciones.

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MTODO MODERNO
A medida que avanza la tecnologa, el principal cambio que se busca lograr es bajar la cantidad de
trabajadores presentes en una obra, esto para ahorrar en dinero y evitar posibles accidentes. Es
por esta razn que la tecnologa se aplica en funcin de la maquinaria ms especializada a ocupar.
Partiendo de esta base es que se crea el tren pavimentador o, simplemente, pavimentadora. Esta
mquina pretende evitar al mximo la presencia de obreros, acomodando y compactando el
hormign prcticamente por s misma. Para esto, luego de colocar moldajes y pasadores, se
dispone a instalar los hilos guas para el tren pavimentador, el cual por medio de un sensor usar
dicho mecanismo para guiarse a lo largo del proceso constructivo, en cuanto a elevacin y
desplazamiento. Este hilo gua es un alambre que se ubica en los ejes laterales de la va, y para su
instalacin se requiere la precisin de topgrafos experimentados.
El tren pavimentador es conducido por un piloto calificado mientras avanza a una velocidad de
desempeo de aproximadamente un metro por minuto, donde simultneamente diferentes
camiones tolva irn vertiendo el hormign delante de la pavimentadora para que sta realice
continuamente su trabajo. Una vez que el hormign se encuentra en posicin de uso, la
maquinaria se encarga de compactar el material mediante vibradores de inmersin controlados
por el operador, posteriormente mediante rodillos incorporados se pretende lograr una correcta
colocacin del material. Cabe destacar que existen modelos de pavimentadoras que no cuentan
con vibradores de inmersin, de modo que en estos casos son los obreros quienes deben cumplir
esa tarea con equipos manuales.
MTODO DE LTIMA TECNOLOGA
En este punto se mencionan las tecnologas ms recientes, que han sido capaces de crear
maquinaria apta para la realizacin de prcticamente todo el proceso de pavimentacin. Una de
las grandes caractersticas presentes en la maquinaria de alta tecnologa es que cuentan con
encofrados deslizantes, es decir, no necesitan una instalacin de moldajes previo a la colocacin
del hormign, de all su nombre Extendedora de Encofrado Deslizante, mostrada en la Imagen
14. Por lo general, s requieren del montaje del cable o alambre gua, ya que, al igual que las
pavimentadoras o trenes pavimentadores, funcionan en base a un sensor de tacto con dicho cable.
Adems cuentan con un sistema automtico de instalacin de pasadores, por lo tanto, previo al
paso de la maquinaria, lo nico que se debe realizar es la preparacin del terreno y, en caso de ser
necesario, la instalacin de la armadura para el hormign.

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Imagen 14: Armadura colocada previo al paso de la extendedora

En cuanto al proceso de hormigonado en s, la maquinaria contiene un sinfn situado

inmediatamente despus del lugar de colocacin del hormign, cumpliendo la funcin de
acomodar el material en el ancho de la va. Posterior a esto se ubican los pasadores de manera
automtica y con una lnea de vibradores de inmersin ubicados a distancia constante entre s,
procurando que exista una interseccin entre los campos de accin de los vibradores, como se
aprecia en la Imagen 15, dando paso al procediendo de compactacin del hormign. Finalmente
con un rodillo alisador y llanas incorporadas a la maquinaria, se concluye el proceso, logrando una
losa lista para la etapa de terminaciones.
Imagen 15: Interseccin de los campos de accin de los vibradores


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Imagen 16: Esquema de funcionamiento de extendedora con encofrado deslizante

Fuente: The World of Wirtgen Slipform Paver Spanish (pdf)
Existen muchas empresas que cuentan con maquinarias de este tipo, claro que cada una tiene
ventajas o deficiencias relativas a costos, rendimientos, calidad o capacidades. Es aqu donde la
tarea del administrativo a cargo es de vital importancia, ya que una mala cotizacin puede
provocar una gran prdida de dinero, pudiendo incluso llevar a la quiebra de la empresa.
Una empresa con innovacin ejemplar es la compaa alemana Wirtgen, la cual cuenta con un
tambor de Trimmer que se monta delante del molde de encofrado deslizante, como se muestra en
la Imagen 17. De esta manera cumple la funcin de preparar el terreno para el posterior vertido
del hormign. Dicho de otra forma, esta maquinaria no requiere de un procedimiento de
preparacin del terreno tan complejo como lo pueden requerir otras mquinas o metodologas, lo
que implica un gran ahorro de tiempo y dinero.

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Imagen 17: Tambor de trimmer con sinfn de transporte de material

Por otro lado, se puede mencionar la tecnologa formulada por la empresa Leica Geosystems Inc. y
utilizada tambin por Wirtgen, la cual consta de un sistema computacional con sensores de
inclinacin, estaciones totales y un mapa del terreno a pavimentar obtenido a travs de GPS,
mostrado en la Imagen 18. De esta forma, la extendedora de encofrado deslizante se moviliza sin
hacer uso de cable gua, lo que implica ahorro de tiempo, de espacio y de mano de obra al no
tener que colocar dicho alambre.
Imagen 18: Control de la maquinaria mediante dos estaciones totales automticas


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Dificultades y posibilidades de la Metodologa de Construccin

En el proceso constructivo, los factores ms importantes para el correcto desarrollo de la misma
son el financiamiento, el tiempo y, por supuesto, la calidad final del producto a entregar. Sin
embargo, el tiempo es una variable de vital importancia al momento de relacionarlo con la
administracin y designacin de actividades en el proceso constructivo, as mismo tambin uno de
los factores ms fciles de afectar.
Entre los diferentes motivos que alteran la programacin de la construccin, es posible destacar:
Clima: comn generador de retrasos dentro de cualquier obra, especialmente por lluvias o
sequas, provocando alteraciones en la relacin agua cemento del hormign vertido en
terreno. Adems, en caso de existir mucho calor, se produce la prdida excesiva de agua
produciendo reduccin en la resistencia final que poseer el pavimento.
Espaciamiento de Hilos de Conduccin: las maquinarias empleadas, como la Extendedora
de encofrado deslizante, necesitan lneas que mediante sensor servirn de gua para la
maquinaria, como se mencion anteriormente. Sin embargo, para instalar dichos hilos de
conduccin, se requiere al menos 1,5 metros de espaciamiento para instalacin a los
costados de las vas donde ir el futuro pavimento, obteniendo un total de 3 metros extras
necesarios para el funcionamiento de la mquina.
Hormigonado Continuo: es necesario programar la llegada de los camiones de transporte
de hormign muy detenidamente, ya que por congestiones de trnsito o mala planeacin
se pueden producir irregularidades en la formacin homognea del pavimento,
reduciendo su capacidad de soporte a las cargas que se le solicitarn. Es por esto que se
requiere personal capacitado en el traslado y vertido de hormign. De todas formas, para
facilitar esta tarea se puede emplear una barra de empuje, como la mostrada en la Imagen
19, la cual conecta el camin mixer con la extendedora, generando una distancia precisa
para lograr vertido constante y homogneo.
Imagen 19: Camin Mixer siendo empujado por la extendedora


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Fallas en Maquinaria: debido al desgaste de las mismas, el hecho de que falle alguna
implica un coste adicional al presupuesto inicial de la obra, adems de considerar el
tiempo extra que conlleva la reparacin de las maquinarias empleadas. Cabe agregar
adems que si la obra se encuentra lejos de algn centro de repuestos, esto est ligado
tambin el retardo de la obra.
Personal No Capacitado: segn sea la zona de trabajo, no en todo lugar es posible
contratar mano de obra calificada para desempear una correcta ejecucin de los equipos
y emplear un ptimo procedimiento en el desarrollo del pavimento. Sin embargo, es
posible solucionar mediante capacitaciones aplicadas al plantel de trabajo o, en caso
contrario, emplear ms tiempo en la programacin del progreso de la obra frente a
irregularidades que se puedan presentar (mal empleo de equipos e implementos de
trabajo, accidentes laborales por mal empleo del material de seguridad, entre otras
razones).
Traslado de Maquinaria: considerando las dimensiones de las maquinarias, es necesario
utilizar transportes que sean capaces de transportarlas al rea de trabajo, como camiones
de gran envergadura mediante arrostramiento de carros especializados para el tonelaje
requerido, si fuese necesario. Esto conlleva a un gasto considerable en caso de que la obra
se encuentre lejos de la emisin de maquinarias, asimismo asociado directamente a las
posibles fallas que se pueden presentar y a su pronta reparacin en caso de que as se
requiera.
Vas de Llegada y usos de espacios: considerando que la ejecucin de la obra sea en una
ciudad, en carretera u otro lugar transitado frecuentemente, este hecho requerir el
empleo de vas alternativas para la llegada de los camiones mixer, adems del espacio
requerido por las maquinarias para su fluido funcionamiento. En el caso que el espacio
necesario sea excesivo, es posible que conlleve al cierre de calles, alterando el orden
pblico y, con ello, el descontento de mltiples usuarios que utilizan rutinariamente las
rutas afectadas.

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Conclusiones
El correcto empleo de maquinaria, sea cual sea la metodologa empleada, conduce directamente
a que el proyecto posea una tendencia a lograr un mayor xito. Sin embargo, a la hora de
comparar, cabe destacar que los mtodos ms modernos conllevan a una optimizacin del tiempo
requerido debido a sus sofisticadas capacidades de mltiples funciones como lo es el caso de la
Extendedora con encofrado deslizante, conllevando entonces a una reduccin del presupuesto
estimado en funcin de los obreros necesarios a contratar, limitndose tan solo a buscar personal
capacitado requerido para manipulacin de la maquinaria. No obstante, el Mtodo Clsico es
considerablemente til a la hora de referirse a obras viales urbanas en donde el ingreso de la
maquinaria es complicado, destacando entonces su ventaja de ser una metodologa prctica al
momento de emplearse.
En cuanto a la obra vial en s, los pavimentos de hormign se caracterizan por poseer una alta
resistencia en comparacin a otros tipos de pavimentos. Sin embargo, la calidad del camino
radica principalmente en poseer un correcto fundamento en su estructura. De ser as, el
desempeo de la va tendr menos posibilidades de errar y, en consecuencia, de recibir
reparaciones y mantenciones a futuro. A pesar de las numerosas ventajas del hormign , debido a
la maquinaria y material empleado, es posible clasificar estos mtodos como procesos de
construccin de gran costo, a excepcin del mtodo clsico que tan slo se limita a utilizar
implementos del tipo manual, pero, en cualquier caso, es posible obtener un trabajo con
excelentes resultados .
Un buen desempeo del personal a cargo de la maquinaria es sinnimo de la obtencin de un
pavimento de calidad esperada, exigida y requerida para el proyecto vial, alineando los objetivos
del mandante y el encargado y, con l, las metas de la empresa.

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Bibliografa
RAMIREZ VEGA, Carlos Hctor. VARDEBENITO SALGADO, Omar Aner. "Caractersticas y

operacin de la maquinaria de pavimentacin en hormign". Directora: Paulina Gonzlez
Soto. Universidad de Santiago de Chile, Departamento de Obras Civiles, 2012.
Ministerio de Vivienda y Urbanismo, Gobierno de Chile. Cdigo de Normas y
Especificaciones Tcnicas de Obras de Pavimentacin, Seccin 15: Diseo Estructural de
Pavimentos Rgidos [En lnea]. Ao 1994 [Consultado el 30 de Agosto de 2014]. Disponible
en World Wide Web: http://www.minvu.cl/opensite_det_20070317105946.aspx
MARCOLINI, Eduardo. Recomendaciones para la construccin de pavimentos de
hormign con trenes pavimentadores [En lnea]. Fecha de Publicacin desconocida
[Consultado el 5 de Septiembre de 2014]. Disponible en World Wide Web:
http://www.icpa.org.ar/publico/files/chile/E%20Marcolini%20Recomend%20Constr%20Ju
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Pavimentando ICH. 12.06.2013 - Seminario Internacional de Tecnologa y Equipos de
Pavimentacin Innovation [en lnea]. Junio de 2013 [Consultado el 7 de septiembre de 2014].
Disponible
en
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Maquinaria para Pavimentos de Hormigón

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M. ngeles Palma Correa

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Imagen 14: Armadura colocada previo al paso de la extendedora

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Imagen 16: Esquema de funcionamiento de extendedora con encofrado deslizante

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