Documentos de Académico
Documentos de Profesional
Documentos de Cultura
Facultad de Ingeniera
SYLLABUS DE LA ASIGNATURA
PRODUCCIN I
U N I V
R S
I D A
1
D E
Q U I N O
O L I V
I A
FACULTAD DE INGENIERIA
UDABOL
UNIVERSIDAD DE AQUINO BOLIVIA
Acreditada como PLENA mediante R. M. 288/01
MISION DE LA UNIVERSIDAD
Desarrollar la Educacin Superior Universitaria con calidad y
competitividad al servicio de la sociedad.
U N I V
R S
I D A
2
D E
Q U I N O
O L I V
I A
FACULTAD DE INGENIERIA
SYLLABUS
Asignatura:
Cdigo:
Requisito:
Carga Horaria:
Crditos:
Produccin I
PET - 207
PET-203, PET- 216
100 horas Terico Prcticas
5
U N I V
R S
I D A
3
D E
Q U I N O
O L I V
I A
FACULTAD DE INGENIERIA
UNIDAD 3
Tema 3.- PACKERS OBTURADORES
Introduccin
3.1.- Packers de produccin.
3.1.1.- tipos de Pakers
3.2.- Clasificacin: Por la de recuperar. Por los esfuerzos de asentamiento. Por el sistema de asentamiento
y sello.
3.3.- Objetivos de los packers.
3.4.- Mtodos de conexin tubera y packer.
3.5.- Consideraciones de la seleccin de un Packer.
3.6.- Usos y restricciones de un Packer.
UNIDAD 4
Tema 4.- ACCESORIOS DE UN ARREGLO DE PRODUCCIN
Introduccin
4.1.- Accesorios sub. superficiales
4.2.- Camisa deslizable.
4.3.- Tapn de fondo.
4.4.- Asiento niple.
4.5.- Pup Joint.
4.6.- Blast joint.
UNIDAD 5
Tema 5.- ACCESORIOS SUPERFICIALES
Introduccin
5.1.- Instalaciones sub.superficiales del pozo.
5.2.- Colgadores de caera.
5.3.- Arbolitos de produccin.
5.4.- Estranguladores.
UNIDAD 6
Tema 6.- BALEOS PUNZADOS EN CAERIAS DE PRODUCCIN
Introduccin
6.1.- Punzado o Baleo de caeras.
6.2.- Tipos de baleos.
6.3.- Balas de acero, cargas moldeadas.
6.4.- Explosivos de alta y baja potencia.
6.5.- Explosivos primarios y secundarios.
6.6.- Caones para caeras y tuberas..
U N I V
R S
I D A
4
D E
Q U I N O
O L I V
I A
FACULTAD DE INGENIERIA
U N I V
R S
I D A
5
D E
Q U I N O
O L I V
I A
FACULTAD DE INGENIERIA
V. BIBLIOGRAFA BASICA.
CHI U IKOKU The Pennsylvania State University. NATURAL GAS PRODUCTION ENGENEERING
New Cork, Chichester, Toronto, Singapore 1998.
BIBLIOGRAFIA COMPLEMENTARIA
MC. Cain Jr., W.D., Reservoir Fluid Property Correlations State of the Art, SPERE, May 1999
U N I V
R S
I D A
6
D E
Q U I N O
O L I V
I A
FACULTAD DE INGENIERIA
U N I V
R S
I D A
7
D E
Q U I N O
O L I V
I A
FACULTAD DE INGENIERIA
U N I V
R S
I D A
8
D E
Q U I N O
O L I V
I A
FACULTAD DE INGENIERIA
U N I V
R S
I D A
9
D E
Q U I N O
O L I V
I A
FACULTAD DE INGENIERIA
Produccin intermitente (produccin por medio de baches), que puede ser el resultado del uso de un
embolo viajero, de la instalacin de una cmara de acumulacin, de la operacin de bombeo neumtico
intermitente y ofertas tcnicas.
Cada una de estas tcnicas bsicas de produccin tiene un amplio rango de operacin; en la figura 1.1 se
ilustra un intento para demostrarlo, el cual es una adaptacin y simplificacin de un diagrama de Babson
(referencia 1). Este enfoque tan general debe aplicarse sin embargo con la idea de que no solo se tienen
las Lneas que limitan en forma vaga y sujeta a amplias zonas de combinacin, sino que hay muchos facto
res que deben tomarse en cuenta al decidir cual tcnica de produccin es mejor para un pozo en particular
o un grupo de ellos. Se necesita considerar algunos parmetros obvios:
1. Profundidad del pozo.
2. Relaciones gas/liquido (RGL) actuales y previstas.
3. Problemas de depsito de arena y parafina.
4. Desviacin del agujero.
5. Dimetro de la tubera de revestimiento.
6. Relacin del comportamiento de la entrada de flujo actual y ruptura
(IPR; ndice de productividad o potencial del pozo).
7. Presin de la formacin y declinacin de dicha presin.
8. Planes de recuperacin secundaria y terciaria.
9. Vida futura y produccin acumulativa estimada.
10. Disponibilidad de gas a alta presin.
11. Dificultad de la reparacin (por ejemplo, en terminaciones marinas).
12. Viscosidad del aceite.
13. Relaciones agua/aceite, actuales y futuras.
14. Criterios econmicos y de beneficios, como gua para fijar las polticas y necesidades de la
compaa.
En este primer tema, se enfatizaran algunos aspectos del comportamiento de los yacimientos en los
cuales debe estar alerta el ingeniero de produccin. No se ha hecho intento alguno para analizarlos total y
rigurosamente. El objetivo ha sido presentarlos en una forma razonablemente cientfica, pero de tal manera
que el ingeniero de produccin pueda comprender los principios fundamentales que estn relacionados y
aplicarlos Para resolver los problemas.
U N I V
R S
I D A
10
D E
Q U I N O
O L I V
I A
FACULTAD DE INGENIERIA
El xito definitivo en la terminacin del pozo, su expectativa de vida y su productividad reclina en la mejor
comunicacin posible entre el pozo y la formacin. Esta comunicacin esta sujeta a
Factores tcnicos, tecnolgicos y geolgicos como a sus respectivos estudios. La base de este
proyecto se fundamenta en la evaluacin y anlisis de la penetracin de las cargas explosivas sus
caractersticas dinmicas del jet y los factores geolgicos que afectan al rendimiento de las cargas.
El anlisis de la longitud de penetracin en la formacin, el tamao del dimetro de entrada en la caera
como en la formacin esta significativamente afectada por varios factores como ser: Dinmica de las
cargas, el rendimiento (Las condiciones en el fondo del pozo, el grade de los revestimientos (casing), y la
forma de posesionar los caones (gun to casing-clearance), el diseno de las cargas, las pruebas y
evaluacin que se realizan en superficie bajo los procedimientos y normas del Instituto Americano del
Petrleo (API) ( Recomendaciones Practicas (RP-4 3-para las Secciones I y Seccion 11).
Otro de los factores principales que afecta la disminucin de la longitud de penetracin son las
Condiciones fsicas y ambientales geolgicas in-situ como (la resistencia de la roca v tension efectiva de la
formacin).
El objetivo de baleo punzado es poder analizar la longitud de penetracin en la formacin y el dimetro
de entrada del orificio que son afectada por los factores que son mencionados en la parte de arriba. Todos
estos factores pueden ser simulados por el programa SPAN para diferentes pozos con un ambiente
particular (geologa, presin, temperatura, fluido del reservorio, etc.). De esta manera, poder realizar el
diseo de las perforaciones para la terminacin del pozo utilizando el software SPAN.(Schlumberger
Perforating Anlisis Software).
En Bolivia, los pozos exploratorios mas profundos que atraviesan la estructura del sistema geolgico
Devoniano sobre todo en formaciones como: Huamampampa, Icla y Santa Rosa en el bloque de San
Alberto presentan caractersticas geolgicas muy particulares, donde la fuerza o resistencia de las rocas
son bastantes altas y las formaciones son naturalmente fracturadas, como lo es la formacin Santa Rosa
U N I V
R S
I D A
11
D E
Q U I N O
O L I V
I A
FACULTAD DE INGENIERIA
U N I V
R S
I D A
12
D E
Q U I N O
O L I V
I A
FACULTAD DE INGENIERIA
Para proteger la tubera de revestimiento del estallido bajo condiciones de alta produccin o presiones
de inyeccin.
b) Para proteger la tubera de revestimiento de algunos fluidos corrosivos.
c) Para aislar perforaciones o zonas de produccin en completaciones mltiples.
d) En instalaciones de levantamiento artificial por gas.
e) Para proteger la tubera de revestimiento del colapso, mediante el empleo de un fluido sobre la
empacadura en el espacio anular entre la tubera eductora y el revestimiento de produccin.
1.2.1. MECANISMO BSICO.
Para que una empacadura realice el trabajo para el cual ha sido diseada, dos cosas deben suceder:
primero un cono debe ser empujado hacia las cuas a fin de que ellas se peguen a la pared del revestidor y
segundo el elemento de empaque (gomas) debe ser comprimido y efectuar un sello contra la pared del
revestidor. Sus componentes bsicos son:
a) Elementos sellantes: Estos elementos son normalmente construidos de un producto de goma de
nitrilo y se usan en aplicaciones tales como: instalaciones trmicas, pozos cretcicos y pozos productores
de gas seco. Se ha comprobado que los sellos de goma de nitrilo son superiores cuando se utilizan en
rangos de temperaturas normales a medias. Cuando se asienta una empacadura, el elemento sellante se
comprime de manera tal que forma un sello contra la pared de la tubera de revestimiento. Durante esta
compresin, el elemento de goma se expande entre el cuerpo de la empacadura y la pared de la tubera.
Esta expansin junto con la maleabilidad del mencionado elemento ayudan a que estos vuelvan a su forma
original al ser eliminada la compresin sobre la empacadura. Algunas empacaduras incluyen resortes de
acero retrctiles moldeados dentro del elemento sellante para resistir la expansin y ayudar en la retraccin
cuando se desasiente la empacadura. Existen cuatro tipos de elementos sellantes que se usan de acuerdo
al tipo de servicio: ligero, mediano, duro y especiales. (I, II, III y IV, respectivamente).
Tabla 1-2. Tipo de Elementos Sellantes.
Tipos
Elementos
Sellantes
I
II
III
Un solo elemento
Dos o mas
Dos o mas
IV
Presin de
Trabajo
(lb/pulg2)
5000
6800-7500
10000
Temperatura
de trabajo
(F)
250
275
325
15000
450
b)
Cuas: Las cuas existen en una gran variedad de formas. Es deseable que posean un rea
superficial adecuada para mantener la empacadura en posicin, bajo los diferenciales de presin
previstos a travs de esta. Las cuas deben ser reemplazadas si ya se han utilizado una vez en el
pozo.
c)
Elementos de asentamiento y desasentamiento: El mecanismo ms simple de asentamiento y
desasentamiento es el arreglo de cerrojo en J y pasador de cizallamiento que requiere solamente una
ligera rotacin de la tubera de produccin al nivel de la empacadura para el asentamiento y puede,
generalmente, ser desasentada por un simple levantamiento sobre la empacadura. Este procedimiento
es aplicable a las empacaduras recuperables.
U N I V
R S
I D A
13
D E
Q U I N O
O L I V
I A
FACULTAD DE INGENIERIA
d)
Dispositivos de friccin: Los elementos de friccin son una parte esencial de muchos tipos de
empacaduras para asentarlas y en algunos casos para recuperarlas. Pueden ser flejes, en resortes o
bloque de friccin, y si estn diseados apropiadamente, cada uno de estos proporciona la fuerza
necesaria para asentar la empacadura.
e)
Anclas hidrulicas: Las anclas hidrulicas o sostenedores hidrulicos proporcionan un mtodo
confiable para prevenir el movimiento que tiende a producirse al presentarse una fuerza en la direccin
opuesta de las cuas principales. Por ejemplo, una empacadura de cuas simples que se asiente con
peso puede moverse hacia arriba en el hoyo, cuando se lleva a cabo una acidificacin o fractura, sin
embargo, este movimiento se puede evitar mediante el uso de sostenedores hidrulicos o de una ancla
hidrulica.
Revestidor
Elemento Sellante
Cono
Cuas
Desasentada
Asentada
U N I V
R S
I D A
14
D E
Q U I N O
O L I V
I A
FACULTAD DE INGENIERIA
U N I V
R S
I D A
15
D E
Q U I N O
O L I V
I A
FACULTAD DE INGENIERIA
U N I V
R S
I D A
16
D E
Q U I N O
O L I V
I A
FACULTAD DE INGENIERIA
U N I V
R S
I D A
17
D E
Q U I N O
O L I V
I A
FACULTAD DE INGENIERIA
U N I V
R S
I D A
18
D E
Q U I N O
O L I V
I A
FACULTAD DE INGENIERIA
U N I V
R S
I D A
19
D E
Q U I N O
O L I V
I A
FACULTAD DE INGENIERIA
Invasin de filtrado o taponamiento de la formacin debido a partculas finas. Complementando, una zona
daada con permeabilidad reducida es creada alrededor de las perforaciones corno resultado del proceso
de penetracin. Baleos con Bajo balanceado o Under balanced, (la presin de formacin mayor a la de la
columna hidrosttica) pueden mejorar significativamente la limpieza al realizarse la perforacin. Al
contrario, el uso de fluidos tipo tapn en la terminacin puede crear significativos problemas en la limpieza
al balear, particularmente cuando se combina con la perforacin sobre balanceada, tambin llamado Over
balanced, (Presin de formacin menor a la columna hidrosttica).
Caracterstica de la formacin. Las propiedades fsicas y condiciones de tensiones in-situ influyen a la
penetracin, el grado y extensin de la formacin rompe alrededor de las perforaciones. La permeabilidad
y caractersticas de los fluidos de formacin, determinan en gran manera el nivel de la presin diferencial
requerida para limpiar las perforaciones con el fluido del reservorio quo pasa a travs del mismo.
Permeabilidades anistropas o lutitas laminadas puede significativamente influenciar el comportamiento
del flujo cuando el pozo es baleado con baja densidad de disparo.
U N I V
R S
I D A
20
D E
Q U I N O
O L I V
I A
FACULTAD DE INGENIERIA
U N I V
R S
I D A
21
D E
Q U I N O
O L I V
I A
FACULTAD DE INGENIERIA
U N I V
R S
I D A
22
D E
Q U I N O
O L I V
I A
FACULTAD DE INGENIERIA
Para Munroe los efectos producidos por el explosivo en las muestras como la cavidad y penetracin no le
parecieron muy importantes. Hasta que mas tarde en 1930 un Suizo H. Mohaupt descubri que las
penetraciones ocurrieron a causa del revestimiento del explosivo con un forro metlico (liner), formando
una cavidad en la muestra de acero. Este descubrimiento forma la fundacin terica moderna de cargas
U N I V
R S
I D A
23
D E
Q U I N O
O L I V
I A
FACULTAD DE INGENIERIA
explosivas. Las primeras cargas explosivas fueron desarrolladas y usadas en la segunda guerra mundial
como armas antitanques incluyendo la bazoka. Despus de la segunda guerra mundial en 1948, la
tecnologa de las cargas explosivas fue aplicada comercialmente en la industria petrolera para la
perforacin de los pozos petroleros. Desde entonces muchos adelantos cientficos se realizan en el diseo
de diferentes tipos de cargas explosivas mediante el use de simuladores de computadora, cmaras
fotogrficas de alta velocidad y el empleo de rayos-x, etc., para poder estudiar las caractersticas dinmicas
del jet cuando se forma al detonar la carga.
DINAMICA DE LAS CARGAS EXPLOSIVAS
Las perforaciones se crean en menos de un segundo por la forma de las cargas que usan un efecto
explosivo de cavidad, que se fundamenta en arnas de tecnologa militar, con un liner de metal para
aumentar al mximo la penetracin. Las cargas de perforacin consisten de cuatro componentes como nos
muestra la Fig.
1.
2.
3. Iniciador (Primer)
4. Recubrimiento metlico (liner)
U N I V
R S
I D A
24
D E
Q U I N O
O L I V
I A
FACULTAD DE INGENIERIA
Fig. 6-32 Impacto de la punta del jet en la formacin generando grandes velocidades y presiones
Hoy en da modernos diseos de liners estn basados en la mezcla de diferentes polvos de metales que
dan al jet suficiente densidad para una mayor profundidad de penetracin sin el efecto secundario
indeseable de la formacin del taponamiento "slug". El cobre es el material ms comn utilizado en el
diseo del liner. Los materiales comunes en la fabricacin del liner son los metales como el cobre,
tungsteno, estao, zinc y plomo. Estos polvos de diferentes materiales son mezclados juntos para proveer
un jet uniforme de gradiente ptimo de densidad y velocidad. Esta uniformidad de densidad y velocidad es
crtica para proveer un desempeo uniforme del jet.
U N I V
R S
I D A
25
D E
Q U I N O
O L I V
I A
FACULTAD DE INGENIERIA
U N I V
R S
I D A
26
D E
Q U I N O
O L I V
I A
FACULTAD DE INGENIERIA
U N I V
R S
I D A
27
D E
Q U I N O
O L I V
I A
FACULTAD DE INGENIERIA
U N I V
R S
I D A
28
D E
Q U I N O
O L I V
I A
FACULTAD DE INGENIERIA
U N I V
R S
I D A
29
D E
Q U I N O
O L I V
I A
FACULTAD DE INGENIERIA
U N I V
R S
I D A
30
D E
Q U I N O
O L I V
I A
FACULTAD DE INGENIERIA
U N I V
R S
I D A
31
D E
Q U I N O
O L I V
I A