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PDVSA

MANUAL DE INSPECCION
VOLUMEN 8
PROCEDIMIENTO DE INSPECCION

PDVSA N

PI150102

JUL.96

REV.

FECHA

TITULO

INSPECCION A CABLES DE ACERO

APROBADA

APROB. Eliecer Jimnez

E1994

30
DESCRIPCION
FECHA JUL.96

J.S.

PAG. REV.
APROB. Alejandro Newski

E.J.

A.N.

APROB. APROB.
FECHA JUL.96

ESPECIALISTAS

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INSPECCION A CABLES DE ACERO

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Indice
1 ALCANCE . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

2 CONSTRUCCION, DESIGNACION Y CLASIFICACION . . . . . . . . .

3 GLOSARIO DE TERMINOS MAS COMUNES . . . . . . . . . . . . . . . . . .

4 SELECCION DE CABLES DE ACERO . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

4.1
4.2
4.3
4.4
4.5
4.6
4.7

Resistencia a la Rotura . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
Resistencia a la Fatiga . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
Resistencia a la Abrasin . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
Resistencia al Aplastamiento . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
Resistencia a la Corrosin . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
Resistencia a la Temperatura . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
Resistencia de Reserva . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

5
5
6
6
6
7
7

5 MEDICION DEL CABLE DE ACERO . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

6 LIMITE SEGURO DE CARGAS (L.S.C.) . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

7 INSPECCION . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

7.1
7.2
7.3

Frecuencia . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
Aspectos Generales . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
Criterios de Inspeccin . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

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ALCANCE
Este procedimiento abarca los pasos a seguir para la inspeccin de cables de
acero en general y establece los criterios de aceptacin y rechazo de los mismos
dependiendo del dao y uso al cual se encuentran expuestos.

CONSTRUCCION, DESIGNACION Y CLASIFICACION


Para cualquier consulta que se requiera realizar en relacin a la clasificacin de
los cables de acero segn el nmero de cordones en el cable, nmero de
alambres por cordn, tipo de alma y/o tipo de arrollado, manera como se
designan, disean y fabrican los cables, materiales utilizados para su
construccin y mtodos de ensayos destructivos para controlar la calidad del
producto final, remtase a la Especificacin tcnica de materiales
PDVSAEM0916/01 Cables de Acero.

GLOSARIO DE TERMINOS MAS COMUNES


Alambre:
Componente bsico del cable de acero, el cual es fabricado en diversos
materiales segn el uso final al cual se destina el mismo (ver Fig. 1).
Alma:
Ncleo o eje central del cable de acero, alrededor del cual se arrollan los
cordones. Puede ser de fibra natural, sinttica o de acero, ya sea en forma de
alambre, cordn o cable independiente (ver Fig. 1)
Alma de fibra (FC):
Alma construida con fibra natural (sisal, algodn, manila o camo) o fibra
sinttica (polipropileno). No contribuye a la resistencia del cable pero si le da
mayor flexibilidad y amortigua las cargas de impacto.
Alma de cordn de acero independiente (SC):
Alma conformada por un cordn de alambres de acero.
Alma de cable de acero independiente (IWRC):
Alma formada por un cable independiente de clasificacin 7 x 7, de dimetro
menor a la de los cables con alma de fibra, pero que permite obtener una
resistencia a la tensin 7,5% mayor, as como una resistencia al aplastamiento
muy superior.
Cable:
Es un elemento mecnico formado por varios cordones de alambres de acero
arrollados helicoidalmente alrededor de un ncleo o alma (ver Fig. 1).

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Centro:
Componente axial de cada cordn, fabricado de fibras naturales o sintticas
y conformado por uno o varios alambres (ver Fig. 1).
Clase:
Clasificados en orden de resistencia a la rotura, los cables de acero al carbono
pueden ser de hierro, acero de traccin (designacin T.S.), acero de arado
dulce (designacin M.D.S., grado 90/100), acero de arado (designacin P.S.,
grado 100/110), acero de arado superior (designacin I.P.S., grado 110/120)
y acero de arado extrasuperior (designacin X.I.P., grados 115/125 para el tipo
I y 130/140 120/130 para el tipo II).
Cordn:
Componente del cable de acero formado por un nmero variable de alambres
arrollados helicoidalmente alrededor de un centro, en una o varias capas (ver
Fig. 1).
Cordn con alambres de relleno (F.W.):
Cordn formado por dos capas de alambres alrededor de un alambre central.
La capa interna tiene un nmero de alambres equivalente a la mitad de los de
la capa externa y alambres de relleno de dimetro pequeo son colocados en
los interticios o espacios vacos remanentes entre las dos capas.
Cordn Seale (S):
Cordn formado por dos capas de alambres alrededor de un alambre central.
Ambas capas tienen el mismo nmero de alambres, siendo los exteriores de
mayor dimetro que los interiores. Los alambres exteriores se colocan en los
valles formados por los interiores.
Cordn Warrington (W):
Cordn formado por dos capas de alambres alrededor de un alambre central.
La capa exterior est constituida por alambres de dos dimetros diferentes
colocados alternadamente, los ms grandes sobre los valles y los ms
pequeos sobre las crestas de los alambres de la capa interior.
Cordn de patrones combinados:
Cordn formado por ms de dos capas de alambres colocados en forma
combinada segn los arreglos con alambres de relleno, seale o warrington, de
tal manera de formar una construccin mixta.
Cordn de mltiples operaciones:
Cordn formado por una construccin bsica (FW, S o W), la cual es recubierta
por una o ms capas de alambres con dimetro uniforme. Ello requiere una
o ms operaciones adicionales en el proceso de manufactura.
Preformado (Pref):

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Condicin que se le da a los alambres individuales y/o cordones cuando son


fabricados con la forma helicoidal exacta que llevarn en el cable terminado.
Ello permite mayor flexibilidad, facilidad de manejo y resistencia a la formacin
de cocas, as como distribucin uniforme de la carga entre todos los alambres
y cordones. En los cables no preformados, los cordones y alambres son
mantenidos en su sitio a la fuerza, por lo que los mismos estn sujetos a
grandes tensiones internas, reduciendo as su vida til.
Torcido o enrollado:
Direccin que llevan los cordones dentro del cable en relacin a la direccin
que llevan los alambres dentro del cordn.
Torcido regular (RL):
Los cordones en el cable estn colocados en el sentido opuesto al de los
alambres en el cordn. Este tipo de arreglo tiende a compensar las tensiones
y produce un cable ms estable.
Torcido lang o paralelo (LL):
Los cordones en el cable estn colocados en el mismo sentido que el de los
alambres en el cordn. Este tipo de arreglo es ms flexible y ms resistente
a la abrasin que el arreglo con torcido regular, pero debe ser firmemente
atado en ambos extremos debido a su inestabilidad natural.
Torcido a la derecha:
RRL o RLL, segn sea torcido regular o lang derecho respectivamente, los
cordones en el cable estn colocados en el sentido de las agujas del reloj.
Torcido a la izquierda:
LRL o LLL, segn sea torcido regular o lang izquierdo respectivamente, los
cordones en el cable estn colocados en sentido contrario al de las agujas del
reloj.
Torcido alternado:
Combinacin de arreglos con torcido regular y paralelo en un mismo cable.

SELECCION DE CABLES DE ACERO


La seleccin de un cable de acero para un determinado trabajo, servicio o
condicin operacional, depender fundamentalmente de evaluar y combinar en
forma correcta los siguientes factores: resistencia a la rotura, a la fatiga, a la
abrasin, al aplastamiento, a la corrosin, a la temperatura, y de reserva. No es
posible fabricar un cable de acero que cumpla a satisfaccin con todos los
factores o propiedades anteriores. De hecho, al aumentar los valores
correspondientes a una o ms de estas propiedades, se disminuyen los valores
correspondientes a las propiedades restantes. Para realizar una correcta
seleccin, se debe analizar primero cuales son los requerimientos del trabajo,

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para luego seleccionar el cable tratando de obtener el mejor balance posible de


sus propiedades, sacrificando aquellas que son menos esenciales en favor de las
ms tiles y necesarias para dicho trabajo. A continuacin se explicar
brevemente como afecta cada una de estas propiedades al comportamiento
general del cable.

4.1

Resistencia a la Rotura
Depende fundamentalmente del dimetro, material y calidad del alambre, tipo de
construccin, tamao y tipo del alma del cable. Para la seleccin del cable, se
debe tomar en cuenta principalmente la mxima carga que ste deber soportar,
lo cual incluye, tanto las cargas estticas como las cargas causadas por
arranques y paradas repentinas, cargas de impacto, altas velocidades, friccin
en las poleas, etc. Por razones de seguridad, el valor de carga obtenido debe
ser multiplicado por un factor normalmente mayor o igual que cinco (5),
debindose seleccionar cables de acero con valores de resistencia a la rotura
tabulados, mayores o iguales a ste ltimo valor. En algunos casos, los factores
de seguridad utilizados pueden alcanzar cifras de hasta ocho (8) o nueve (9),
dependiendo de la carga que se maneje y/o de los riesgos al cual est expuesto
el personal involucrado en la operacin. En la Tabla 1, se muestran los valores
recomendados para los factores de seguridad a ser utilizados en la seleccin de
los cables de acero dependiendo de su aplicacin.

4.2

Resistencia a la Fatiga
Depende del nmero de alambres en un cordn, nmero de cordones en el cable,
tipo de torcido y si el cable es preformado o no. La fatiga del cable se origina al
doblar progresivamente sus alambres en su paso alrededor de poleas, tambores
o rodillos. En tal sentido, debemos tener presente que mientras menor es el radio
de curvatura en los dobleces que realice el cable, mayor es la accin de la fatiga.
As mismo, los aumentos en las velocidades de operacin, las flexiones en
sentidos contrarios y las vibraciones en cualquier parte del cable, aumentan
tambin este efecto. Para contrarrestar estos problemas, se debe garantizar que
las poleas o tambores utilizados tengan al menos los dimetros mnimos
recomendados para un cable determinado o, en su defecto, que se seleccionen
cables ms flexibles. La flexibilidad de un cable aumenta con el nmero de
alambres o de cordones utilizados en su construccin, ya que, manteniendo el
rea de la seccin transversal del cable constante, un aumento del nmero de
alambres implica una disminucin del dimetro de los mismos. Por lo tanto,
mientras ms pequeo sean los dimetros de los alambres utilizados en la
construccin de un cable de acero, mayor ser la flexibilidad y resistencia a la
fatiga de ste. Por su parte, segn el torcido del cable, debemos tomar en cuenta
en la seleccin que el torcido lang es ms flexible que el regular, considerando
la misma construccin. Finalmente, el cable preformado, ofrece una mayor

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flexibilidad y resiste mejor a la fatiga que cualquier otro cable no preformado,


aunque sea construido con un material de mejor resistencia o grado. En la Fig.
2, se presenta una grfica prctica para una rpida seleccin del cable de acero
con la mejor combinacin entre la resistencia a la fatiga y la resistencia a la
abrasin.

4.3

Resistencia a la Abrasin
Depende, al igual que en el caso de la resistencia a la fatiga, bsicamente de la
construccin del cable. La abrasin consiste en el desgaste o prdida de material
en los alambres exteriores que conforman el cable, debido al roce con los
materiales que conforman las poleas, rodillos, tambores, carriles y cualquier otro
componente o pieza que haga contacto con el cable.
A diferencia de la resistencia a la fatiga, la resistencia a la abrasin en el cable
se incrementa con el aumento del dimetro de los alambres (ver Fig. 2). En
muchos de los casos, el problema de la abrasin en el cable no se debe a una
mala seleccin del mismo, sino a defectos o irregularidades en el equipo, tales
como poleas mal alineadas o con la ranura o garganta desgastada y enrrollado
o guarneo incorrecto del cable.

4.4

Resistencia al Aplastamiento
Depende de la construccin del cable, como ste se encuentra dispuesto en el
equipo y las cargas de trabajo aplicadas durante su servicio. El aplastamiento
en el cable puede ser originado ya sea por fuerzas exteriores elevadas o debido
a la operacin con cargas excesivas. As mismo, puede originarse con el uso de
tambores lisos, con ranuras en tambores o poleas que no dan apoyo o
alojamiento suficiente al cable o en tambores donde se acumulan varias capas
de enrollamiento. Este tipo de defecto altera la disposicin geomtrica en que se
hallan colocados los alambres en los cordones y stos en el cable, disminuyendo
as su resistencia a la fatiga.
Si la carga no puede ser disminuda o los tambores y poleas no pueden ser
sustituidos por otros ms apropiados para determinadas condiciones de trabajo,
debe recurrirse al reemplazo del cable, seleccionando un tipo de construccin
que ofrezca mayor resistencia al aplastamiento. Ello se logra aumentando el
dimetro de los alambres que conforman el cable, utilizando almas de acero en
lugar de almas de fibra, lo cual permite obtener mayor soporte de los cordones
reduciendo su distorsin y, por ltimo, utilizando cables con torcido regular en
lugar del torcido lang.

4.5

Resistencia a la Corrosin
Depende bsicamente del tipo de material utilizado para la construccin del
cable. La corrosin causa una prdida en el metal reduciendo el rea de la

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seccin transversal del cable y originando fracturas de los alambres


correspondientes, lo cual disminuye las propiedades de resistencia a la ruptura,
elasticidad y flexibilidad del cable.
Para contrarrestar este problema, se pueden seleccionar cables con alambres
galvanizados que ofrecen mejor resistencia a la corrosin que los alambres
convencionales de acero al carbono. Sin embargo, estos cables no son
recomendados para ser utilizados en servicios con movimiento continuo del
mismo, ya que el efecto abrasivo de las poleas, tambores y otros componentes
desgastan rpidamente el recubrimiento de cinc en los alambres, perdindose
as la ventaja de este tipo de proteccin. Otra alternativa es utilizar cables
fabricados con alambres de bronce o acero inoxidable, los cuales son materiales
que ofrecen una excelente resistencia a la corrosin; sin embargo, su uso es
limitado, debido a que el bronce posee una resistencia a la ruptura muy inferior
a la del acero al carbono y el acero inoxidable es mucho ms costoso.
En general, la mejor solucin para incrementar la resistencia a la corrosin del
cable de acero es aislar el mismo del medio corrosivo mediante una lubricacin
adecuada y continua.

4.6

Resistencia a la Temperatura
Depende del material y conformado en el cual es construido el cable. Cuando se
requiere trabajar en instalaciones donde se alcanzan temperaturas mayores a las
del ambiente, tales como hornos, se deben seleccionar cables de acero con alma
de acero, ya que en el caso de almas de fibra el calor evapora la humedad
presente en las fibras vegetales haciendo que stas se tornen quebradizas. Un
alma de fibra vegetal expuesta durante algn tiempo a temperaturas superiores
a los 120C, se carboniza y deteriora rpidamente. Por su parte, para
temperaturas superiores a los 175C, se recomienda el uso de cables fabricados
con alambres de acero inoxidable austentico, ya que este material mantiene
mejor sus propiedades por la accin del calor que los aceros al carbono.

4.7

Resistencia de Reserva
Equivale a la resistencia combinada de todos los alambres que constituyen el
cable, excepto los que se encuentran en la capa externa de los cordones, es
decir, representa la resistencia a la ruptura del cable sin incluir los alambres
exteriores, los cuales son ms propensos a sufrir daos por desgaste y fractura.
Mientras mayor es el nmero de alambres en el cable mayor es su resistencia de
reserva, ya que, al disminuir el dimetro de los alambres exteriores, el rea de
la seccin transversal del cable estar concentrada en las capas internas de los
cordones.
Esta propiedad es de suma importancia para la seleccin del cable cuando se
requiera trabajar en instalaciones crticas donde se incremente el riesgo del

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personal y/o las instalaciones y donde la inspeccin y evaluacin continua del


cable se hace difcil. Por ejemplo, si un cable de acero conformado por pocos
alambres muestra un desgaste excesivo de sus alambres exteriores, significa
que su capacidad o resistencia se ha reducido considerablemente, lo cual
equivale a una baja resistencia de reserva.
En la Tabla 2 se muestra el valor de la resistencia de reserva de los cables de
acero ms comunes.
NOTA:
En la Tabla 3 se muestra una gua prctica para la seleccin del cable de acero
adecuado segn el servicio al cual es requerido y en la Tabla 4 se muestra un
listado de los cables de acero recomendados para diferentes servicios.

MEDICION DEL CABLE DE ACERO


El tamao de un cable de acero se representa por su dimetro expresado
generalmente en pulgadas, el cual es medido preferiblemente mediante un
calibrador, vernier o micrmetro. Dicho valor corresponde a la seccin ms
ancha del cable, o bien, al dimetro de un crculo circunscrito el cual encierra
todos los cordones del mismo (ver Fig. 3). Cuando se quiere determinar el
tamao de un cable de 6 cordones, es recomendable realizar la medida en las
tres diferentes partes posibles, si el cables es de 8 cordones, la medicin debe
hacerse en las 4 diferentes partes posibles y as sucesivamente.
Un cable de acero nuevo usualmente tiene un tamao o dimetro mayor al
nominal, pero nunca debe ser menor. Esto se debe a que el cable no es tensado
y ajustado firmemente durante su fabricacin, sino cuando se le aplican cargas
durante su operacin.

LIMITE SEGURO DE CARGAS (L.S.C.)


Se obtiene al dividir la capacidad nominal del cable de acero en trminos de su
resistencia a la ruptura especificada por el fabricante, entre el factor de seguridad
empleado, dependiendo del servicio donde ser utilizado el cable, tal como se
indica:
L.S.C. +

Resistencia a la ruptura nominal del cable


Factor de seguridad

En el caso en que no se tenga a la mano la informacin para la estimacin del


lmite seguro de cargas en un determinado cable de acero, siguiendo la ecuacin
antes indicada, se puede aplicar la siguiente regla prctica la cual permite obtener
un buen aproximado de este valor:
L.S.C. + 8 x d 2

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d =
LSC =

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Dimetro nominal del cable de acero en pulgadas


Lmite seguro de cargas aplicadas al cable en toneladas

INSPECCION
7.1

Frecuencia
Varan segn el tipo de inspeccin de acuerdo a lo indicado en el procedimiento
PDVSAPI150101, tal como se indica a continuacin:

7.1.1

Inspecciones frecuentes
Deben realizarse visualmente a las secciones ms importantes o crticas del
cable, al menos una vez durante cada jornada de trabajo, con el objeto de
identificar daos mayores o evidentes, tales como alambres o cordones
fracturados, corrosin general y/o distorsin de algunos de sus componentes.

7.1.2

Inspecciones peridicas
Deben realizarse a la longitud completa del cable, visualmente o mediante
tcnicas de ensayos no destructivos (con excepcin a lo indicado en el punto
7.2.3), en perodos que varan dependiendo de su tiempo de vida, el cual puede
ser estimado por la experiencia en el comportamiento de cables sometidos a
condiciones operacionales y de servicio similares, cargas de trabajo promedio,
cargas de impacto y otros factores. La frecuencia de inspeccin peridica en un
mismo cable, no necesariamente debe ser constante, ya que la misma puede
aumentarse a medida que el tiempo en servicio del cable se aproxima a su tiempo
de vida til. Dicha frecuencia nunca debe ser mayor a un ao.

7.2

Aspectos Generales

7.2.1

Todo cable de acero en servicio debe ser observado constantemente durante su


operacin para verificar su comportamiento. Una inspeccin visual de todos los
cables en uso debe ser realizada de acuerdo a lo indicado en el punto 7.1.1 y
conservar en los archivos un informe indicando sus condiciones.
Adicionalmente, todo cable de acero que haya estado fuera de servicio por un
periodo mayor o igual a un mes, debe ser inspeccionado en forma detallada antes
de ponerlo en servicio.

7.2.2

En reas de difcil acceso para la inspeccin, se deben tramitar los medios


necesarios para acometer la misma, tales como la colocacin de andamios o el
uso de una cesta para facilidades del inspector. Especial cuidado se deben tener
en las secciones del cable prximas a empalmes o terminales, tambores y
poleas, donde el mismo est expuesto a mayores daos por fatiga y abrasin.

7.2.3

En el caso en que el cable no pueda ser inspeccionado detalladamente en su


totalidad, debido a dificultades de acceso que imposibilitan cumplir con lo

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indicado en el punto 7.2.2, el inspector, conjuntamente con el operador y el


supervisor custodio del equipo, deben establecer un tiempo de vida remanente
del cable para su reemplazo oportuno del servicio. Este tiempo depender de
factores tales como cantidad de carga, naturaleza y frecuencia asociada a los
levantamientos que realice el equipo donde se encuentra el cable instalado,
fecha en que se realizar la prxima inspeccin peridica, actividades de
mantenimiento, condiciones operacionales asociadas al equipo y riesgos en la
seguridad de personal e instalaciones prximas al rea de operacin del mismo,
donde las consecuencias pueden ser muy severas si el cable falla.
Adicionalmente, cuando el equipo se encuentra constantemente en servicio,
dificultando las actividades de inspeccin y mantenimiento, es buena prctica
asignar al cable un tiempo de servicio luego del cual el mismo debe ser
reemplazado, sin importar cual sea su condicin. Ello permitir eliminar el riesgo
de fallas en el cable originadas por fatiga.
7.2.4

El tamao y clasificacin o tipo del cable de acero, su capacidad de carga (factor


de seguridad) y fecha de colocacin en servicio deben ser identificados en todos
los cables mediante etiquetas o placas metlicas colocadas en los puntos
muertos correspondientes, o bien, dicha informacin debe ser detallada en el
libro de vida del equipo donde se encuentra el cable instalado.

7.2.5

Verificar que el dimetro, tipo y construccin del cable correspondan con los
especificados por el fabricante o diseo del equipo. Cuando el cable sea
reemplazado, el custodio estar en la obligacin de solicitar al proveedor el
certificado de calidad del cable, y de conservarlo en el registro o libro de vida del
equipo.

7.2.6

Con el fin de mantener los cables de acero flexibles, prevenir la corrosin y


alargar su vida til, los mismos deben ser lubricados peridicamente en los
programas de mantenimiento preventivo, mediante el uso de lubricantes
adecuados.

7.2.7

La existencia de alambres fracturados en el cable puede determinarse mediante


una inspeccin visual minuciosa o mediante equipos especiales que operan bajo
la tcnica de fuga de campo magntico por ensayo electromagntico, tal como
el que se observa en la Fig. 4.

7.2.8

Cualquier deterioro o dao que se detecte en el cable en el cual se sospeche que


exista una prdida de su resistencia original debe ser cuidadosamente
examinado y evaluado. La persona que realice la inspeccin debe estar en la
capacidad de decidir si dicha condicin puede dar origen a una falla o si el cable
puede permanecer en servicio con tal condicin hasta la prxima inspeccin
programada, sin que se produzca una falla en el mismo. En caso de que la
persona que realice la inspeccin, ya sea el operador, custodio o mantenedor del
equipo, no tenga suficientes conocimientos o experiencia para tomar esta

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decisin, se debe solicitar la ayuda del personal de inspeccin de equipos quien


deber inspeccionar el cable antes de ponerlo nuevamente en servicio.
7.2.9

La velocidad de operacin de un cable de acero est directamente relacionada


con su tiempo de vida til. A mayores velocidades se incrementan los efectos de
friccin y abrasin del cable en las poleas y tambores, disminuyendo su tiempo
de vida. Esto debe ser considerado durante la inspeccin del cable.

7.2.10

Los ajustes de ojal y lazos para atar los ganchos, anillos y otras partes al cable
de acero deben estar provistos de guardacabos adecuados.

7.3

Criterios de Inspeccin

7.3.1

Alambres fracturados (ver Fig. 5): se debe determinar la existencia de alambres,


rotos o fracturados en el cable de acero, cuya cantidad no debe ser mayor a la
especificada en la Tabla 5, dependiendo del tipo de equipo y si el cable est en
movimiento (sistemas de izamiento) o es esttico (eslingas tensoras).

7.3.2

Alambres fracturados en valles entre cordones (ver Fig. 6): en cables de acero
en movimiento, es factible encontrar alambres rotos en los espacios libres o
valles entre cordones, lo cual es indicativo de un deterioro anormal del cable
debido posiblemente a fatiga o fractura de otros alambres no fcilmente visibles.
La presencia de ms de uno de estos alambres fracturados en los valles entre
cordones en una seccin del cable donde se cumple una vuelta completa de un
cordn, es motivo de reemplazo del cable.

7.3.3

Desgaste (ver Fig. 7): determinar la presencia de puntos brillantes en los


alambres exteriores del cable, lo cual es caracterstico de un aplanamiento
debido al desgaste mecnico que sufren los mismos al entrar en contacto con las
poleas y tambores. Si este desgaste en los alambres es mayor a 1/3 de su
dimetro nominal, el cable debe ser reemplazado.

7.3.4

Reduccin del dimetro del cable (ver Fig. 8): Una reduccin significativa en el
dimetro del cable de acero representa un dao crtico del mismo. Ello puede
ocurrir debido al excesivo desgaste de los alambres exteriores, prdida de la
resistencia o sustentacin del alma, corrosin interna o externa del cable y/o falla
en los alambres interiores. Es normal que todo cable nuevo se estire ligeramente
y disminuya su dimetro al entrar en servicio, sin embargo, si las reducciones en
el dimetro que se producen son mayores a las indicadas a continuacin el cable
debe ser reemplazado:
0,4 mm (1/64) para cables de acero de dimetro mayor o igual a 8,0 mm
(5/16)
0,8 mm (1/32) para dimetros mayores que 9,5 mm (3/8) y menores o
iguales a 13,0 mm (1/2)
1,2 mm (3/64) para dimetros mayores que 14,5 mm (9/16) y menores o
iguales a 19 mm (3/4)

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7.3.5

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1,6 mm (1/16) para dimetros mayores que 22 mm (7/8) y menores o


iguales a 29,0 mm (1 1/8)
2,4 mm (3/32) para dimetros mayores que 32,0 mm (1 1/4) y menores
o iguales a 38,0 mm (1 1/2).
Elongacin del cable (ver Fig. 9): La elongacin o estiramiento del cable de acero
durante su vida en servicio puede estar dividida en tres fases diferentes: la
primera consiste en la elongacin inicial al entrar el cable en servicio, originada
por una compactacin o ajuste de los alambres y cordones del cable; la segunda
consiste en una elongacin muy leve en un perodo de tiempo largo,
generalmente toda la vida del cable, originada por los daos que sufre el mismo
por desgaste, fatiga, etc., y la tercera, consiste en una elongacin que se
incrementa a una velocidad acelerada originada como resultado de daos
prolongados y progresivos de desgaste abrasivo, fatiga, etc. En esta ltima fase
el cable debe ser removido de inmediato. Los valores esperados de elongacin
de un cable de acero son de 15,2 cm (6) por cada 30,5 mts (100) de cable para
una construccin de 6 cordones, y de 23 cm (9 a 10) para una misma longitud
de cable y una construccin de 8 cordones. Valores de elongacin mayores a los
indicados no son permitidos en el cable. Una elongacin severa en el cable viene
acompaada de una reduccin de su dimetro y de un alargamiento de la
distancia en la cual se realiza una vuelta completa de un cordn.

7.3.6

Corrosin (ver Fig. 10): La mayora de los alambres en el cable pueden ser
afectados por la corrosin, la cual no es fcilmente evaluable con una inspeccin
visual, debido a que la misma frecuentemente se desarrolla en el interior del cable
antes de que alguna evidencia se haga visible en la superficie del mismo. Si la
corrosin en el cable es detectada por la decoloracin caracterstica de los
alambres o por la presencia de picaduras, el mismo debe ser reemplazado.
Adicionalmente, la presencia evidente de xido, herrumbre o exfoliacin, as
como de alambres fracturados en la cercana de empalmes y terminales, es
motivo para el reemplazo del cable. Para prevenir la corrosin, se debe realizar
una buena seleccin del cable o mantener un programa continuo de lubricacin
del mismo.

7.3.7

Falta de lubricacin: Debe verificarse si la lubricacin del cable es suficiente.


Generalmente, la lubricacin de los alambres interiores del cable con alma de
fibra se logra con la saturacin del alma. Sin embargo, debe tenerse cuidado ya
que sta tiende a desecarse o desquebrajarse. Durante la inspeccin del cable,
debe examinarse con cuidado los espacios o valles entre los cordones ya que en
ellos se deposita una capa de grasa dura y seca, la cual impide la penetracin del
lubricante. En estos casos, el cable debe ser cepillado, para luego aplicrsele un
lubricante apropiado.

7.3.8

Jaula de Pjaro (ver Fig. 11): Cuando se produce una deformacin permanente
en los cordones y alambres del cable debido a un desequilibrio torsional

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producido por maltratos, tales como paradas repentinas y uso de poleas o


tambores inadecuados o con daos. El cable debe ser reemplazado o la seccin
daada removida.
7.3.9

Cocas (ver Fig. 12): Deformacin permanente o partidura del cable causada
generalmente por un mal manejo, almacenamiento o guarne del mismo, al
inducirle o formarle dobleces muy estrechos. En las cocas se originan recodos
en los cordones, los cuales sufren un desgaste severo durante su paso en las
poleas y tambores. Los cables deben ser reemplazados o la seccin daada
removida.

7.3.10

Pandeos o encorvamientos en el cable: Ocurren cuando se produce


deslizamiento o torsin del alma del cable, apareciendo sta en algunas
ocasiones en la parte exterior. El cable debe ser reemplazado particularmente
si es de construccin antigiro.

7.3.11

Espacio o separacin excesiva entre cordones: Se debe reemplazar el cable.

7.3.12

Distorsin del alma (ver Fig. 13): Distorsin permanente del cable en la cual el
alma tiende a empujar los cordones. Se produce como resultado de un
desequilibrio torsional debido a cargas repentinas violentas. El cable debe ser
reemplazado.

7.3.13

Empalmes inadecuados o daados (ver Fig. 14): Todos los empalmes deben ser
cuidadosamente examinados para detectar la presencia de alambres fracturados
o con desgaste, cordones apretados o atascados, cordones flojos, componentes
agrietados, corrosin y/o prdida del recubrimiento. Si alguna de estas
condiciones es detectada, la seccin del cable prxima al empalme debe ser
removida y un nuevo empalme debe ser realizado.

7.3.14

Terminales inadecuados o daados (ver Fig. 15): Todos los terminales deben ser
examinados cuidadosamente para detectar la presencia de daos por corrosin,
doblez, agrietamiento y desgaste, as como para determinar si los mismos fueron
bien seleccionados y si se encuentran instalados adecuadamente. En el caso de
guardacabos, estos deben ser inspeccionados para detectar la presencia de
desgaste en su corona o parte circular, mordeduras o daos en el cable
originados por el cuello o su parte ms estrecha y distorsin o deformacin
evidente debido a sobrecarga lo cual origina que se cierre el guardacabo.
En el caso de terminales de cua (ver Fig. 16), se debe tener cuidado en la
perfecta instalacin de los mismos. Es recomendable colocar una seccin de
aproximadamente 15,2 cm (6) de cable del mismo dimetro al cable principal,
en el extremo muerto o libre de ste (ver Fig. 16a), sujetando ambos cables con
una abrazadera. Esto permitir asegurar la cua en el terminal. Nunca debe
fijarse el extremo muerto del cable a la lnea principal o seccin del cable en
tensin, ya que se pueden originar daos severos en el cable (ver Fig. 16b)

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Adicionalmente, se debe tener en cuenta que la seccin del cable en tensin debe
estar alineada con el ojo del terminal. Este tipo de terminales no son
recomendados para cables de acero antigiro, debido a los pequeos radios de
estos terminales y la posibilidad de deslizamiento severo del alma de estos
cables.
7.3.15

Daos por distorsin y aplastamiento en los cordones (ver Fig. 17): pueden
originarse por una mala seleccin del cable, mal enrollado o enrollado de
mltiples capas de cable en el tambor o una mala operacin del equipo. Los
cables que presentan estos daos deben ser reemplazados.

7.3.16

Daos por calor, llama de antorcha o corto circuito por arco elctrico: se
identifican por una decoloracin del metal de los alambres y una aparente prdida
de la lubricacin. En el caso de cables con almas de fibra, las temperaturas
elevadas son muy perjudiciales. Bajo estas circunstancias, el cable debe ser
reemplazado o la seccin con dao removida.

7.3.17

Daos en cordones internos: para cables conformados por varias capas de


cordones, se deben abrir los cordones externos, tal como se muestra en la figura
18, para detectar la presencia de daos por corrosin y alambres fracturados en
los cordones internos. La existencia de estos daos es causa de rechazo del
cable.

7.3.18

Tensin en el cable: verificar la tensin en la seccin principal del cable de acero


como se muestra en la Fig. 19. Esto permite comprobar si el cable de acero fue
bien seleccionado al determinar el factor de seguridad utilizado y/o verificar el
correcto nmero de poleas en el bloque.

7.3.19

En la Tabla 6, se muestra una gua de diagnstico para ayudar a determinar


rpidamente las posibles causas que originan los principales daos en los cables
de acero. Ello permitir dar una idea si se realiz una correcta seleccin del cable
diagnosticado.

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TABLA 1. FACTORES DE SEGURIDAD MINIMOS UTILIZADOS PARA LA


SELECCION DE CABLES DE ACERO
Tipo de servicio
Vientos

Factor de seguridad mnimo


3,5

POZOS DE MINAS
Profundidad hasta 150 metros

8,0

Profundidad entre 150 y 300 metros

7,0

Profundidad entre 300 y 700 metros

6,0

Profundidad entre 700 y 1000 metros

5,0

Profundidad mayor de 1000 metros

4,0

Cables Carril

3,2

Ascensores

10

Gras Puente y de Prtico

6,0

Gras Pescante

6,0

Cables de Traccin o Arrastre

6,0

Gras pequeas elctricas o neumticas

7,0

Gras de Colada (para uso siderrgico)

8,0

Cabrias o cabrestantes

6,0

Equipo General de levantamiento

5,0

Eslingas

5,0

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TABLA 2. RESISTENCIA DE RESERVA DE CABLES DE ACERO MAS COMUNES

Cable de acero

Resistencia de reserva
(% respecto a la capacidad nominal)

6x7

17

6 x 19 S

33

6 x 21 FW

36

6 x 26 WS

36

6 x 19 cordn de 2 operaciones

40

6 x 19 W

42

6 x 25 FW

43

6 x 30 estilo G

26

6 x 31 WS

43

6 x 33 cordn de 2 operaciones

44

6 x 36 WS

48

6 x 37 cordn de 2 operaciones

56

6 x 41 SFW

53

6 x 49 SWS

53

18 x 7

46

8 x 25

44

8 x 21 FW

37

8 x 25 FW

44

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TABLA 3. GUIA PARA LA SELECCION DEL CABLE DE ACERO


SEGUN EL SERVICIO REQUERIDO
Servicio requerido
resistencia a
Ruptura: AFM

Caractersticas recomendadas en la
construccin del cable
A Mayor dimetro del cable
B Menor dimetro del cable

Fatiga: BDEGJKN

C Mayor dimetro de los alambres


D Menor dimetro de los alambres

Abrasin: ACHJM

E Alma de fibra
F Alma de acero

Aplastamiento: CFI

G Mayor cantidad de alambres


H Menor cantidad de alambres

Corrosin: OP

Temperatura: FO

Torcido regular

Torcido lang

K Preformado
L Cable especial antigiro

Reserva: ADGM

M Alambres de acero al carbono de mayor


grado

Rotacin: FJL

N Alambres de acero al carbono de menor


grado

Maltrato: AFHI

O Alambres de acero inoxidable


P Alambres de acero galvanizado

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TABLA 4. CABLES DE ACERO RECOMENDADOS PARA DIFERENTES SERVICIOS

Servicio

Cables de acero recomendados


Dimetro (pulg)

Construccin

Gras Prtico:
Sistema de izamiento principal

1/2 7/8
1 5/8

6 x 25 FW RL IWRC
6 x 37 RL IWRC

Sistema de izamiento auxiliar

1/2 7/8

6 x 25 FW RL IWRC

Gras Puente

1/4
1/4
1/2
5/8

6 x 19 W RL FC
6 x 37 RL FC
6 x 37 RL IWRC
6 x 25 FW RL FC

Gras pescante/monorrieles

1/4 3/8
7/16 7/8
3/8 7/8

19 x 7 antigiro RL WSC
6 x 19 W RL FC
6 x 37 RL FC

Sistema de izamiento de carga

7/16 1 1/8
1 1/4 2

19 x 7 antigiro RL IWRC
35 x 7 RL IWRC

Sistema de movimiento del carro

5/8 7/8

6 x 25 FW RL FC o
IWRC galvanizado

1/2 1
1/2 1

6 x 25 FW RL IWRC
6 x 25 FW RL IWRC

Sistema de izamiento de cargas

7/16 1

6 x 25 FW RL IWRC
19 x 7 antigiro RL WSC

Sistema de izamiento de la pluma

3/8 7/8
1/2 7/8
1/2 7/8

6 x 25 FW RL IWRC
6 x 26 tipo A AL IWRC
6 x 26 tipo A LL IWRC

Sistema de giro

Todos

6 x 25 FW RL IWRC
6 x 41 SFW RL IWRC

5/16
1 3/8
1 3/8
1

Gras torre:

Cabrias de patas rgidas


Sistema de izamiento de carga
Sistema de izamiento de la pluma
Otras Gras:

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TABLA 4. (CONT.).

Servicio

Cables de acero recomendados


Construccin

Dimetro (pulg)

Tractores Side Boom:


Sistema de izamiento de cargas
Sistema de izamiento de la pluma

1/2 3/4
1/2 5/8

6 x 25 FW RL IWRC
6 x 25 FW RL IWRC

Guinches

3/8
1/2
1/2
7/8

6
6
6
6

Operaciones de perforacin

Todos

6 x 19 S RL IWRC

Completacin de pozos

Todos

6 x 31 WS LL o RL IWRC
18 x 7 RL FC

7/16
1 1/8
1 1/8
1 1/8

x
x
x
x

19
26
25
37

S RL IWRC
WS RL IWRC
FW RL IWRC
RL IWRC

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TABLA 5. REEMPLAZO DE LOS CABLES DE ACERO BASADO EN LA CANTIDAD DE


ALAMBRES ROTOS Y EL TIPO DE EQUIPO
Nmero de alambres rotos en cables Nmero de alambres rotos en cables
en movimiento
estticos
ANSI N

Equipo

B30.2

Gras tipo prtico

12

no especificado

no especificado

B30.4

Gras tipo torre

B30.5

Gras mviles

B30.6

Cabrias o cabrestantes

B30.7

Equipos con tambores montados


en base o pedestal

B30.8

Gras y cabrias
sobre unidades flotantes

A10.4

Equipos
para
levantamiento de
personal

En una seccin En el mismo cor- En una seccin En el extremo de


del cable donde dn
del cable donde un terminal
se cumple una
se cumple una
vuelta completa
vuelta completa
de un cordn
de un cordn

Tomada de la Norma AISI (American Iron and Steel Institute): Wire Rope Users Manual

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TABLA 6. GUIA DE DIAGNOSTICO DE LOS PRINCIPALES DAOS


EN CABLES DE ACERO

Dao o abuso
Desgaste acelerado

Posible causa
Abrasin severa debido al arrastre del cable en el
suelo u alguna otra obstruccin
Cables de acero con alambres muy pequeos para
el servicio, inadecuada construccin o grado del
material
Poleas mal alineadas
Angulo de desviacin muy grande
Desgaste y/o forma o tamao inadecuado de las
ranuras de poleas
Cojinetes de poleas daados
Alta presin de contacto del cable con las poleas.

Alambres fracturados

Cables con poca flexibilidad


Poleas y tambores de pequeo dimetro
Sobrecarga o cargas violentas repentinas
Excesiva vibracin del cable
Velocidad del cable muy alta
Dobleces que se han formado en el cable y se han
enderezado
Aplastamiento del cable
Dobleces invertidos o reversos
Bamboleo de las poleas

Fractura plana o cuadrada del cable

Sobrecarga, cargas repentinas violentas


Cocas
Fractura en la cara de una polea

Fractura de cordones

Sobrecarga, cargas repentinas violentas


Desgaste localizado
Presencia de uno o ms cordones flojos

Corrosin

Carencia o inadecuada lubricacin


Tipo de lubricante inadecuado
Almacenaje inadecuado
Exposicin a sustancias cidas o alcalinas.

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TABLA 6. (CONT.).
Dao o abuso
Cocas, torceduras, distorsiones

Posible causa
Instalacin inadecuada
Manejo inadecuado.

Desgastes localizados excesivos

Cocas o dobleces en el cable debido a su manejo


inadecuado en servicio o durante su instalacin
Vibracin del cable en poleas y tambores.

Aplastamiento y aplanamientos

Sobrecargas, cargas repentinas severas


Arrollamientos irregulares
Cruzamiento de vueltas o arrollados del cable
Demasiado cable en el tambor
Embragues defectuosos
Arrastre del cable sobre obstculos.

Elongacin

Sobrecarga
Destorcido o desenredo de cables de torcido lang.

Alambres rotos o desgastes indebidos a


un lado del cable

Mala alineacin de las poleas


Daos en poleas y tambores.

Alambres rotos cerca de terminales

Vibracin del cable.

Quemaduras

Canales o ranuras de poleas muy pequeas


Poleas muy pesadas
Agarrotamiento de los cojinetes en poleas
Arrastre del cable sobre obstculos.

Alma del cable chamuscada o


carbonizada

Excesivo calor.

Distorsin del torcido

Inadecuado corte del cable


Fallas en el alma
Ranuras de poleas muy grandes.

Constricciones y aplastamientos

Ranuras de poleas muy pequeas.

Reduccin del dimetro

Rotura del alma


Sobrecarga
Corrosin
Desgaste severo.

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TABLA 6. (CONT.).
Dao o abuso

Posible causa

Jaula de pjaros

Liberacin repentina de la carga.

Muescado del cordn.

Fallas en el alma debido a operacin continua bajo


sobre cargas

Distorsin del alma

Cargas repentinas violentas


Perturbacin del torcido
Cargas giratorias o que rotan.

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Fig 1. COMPONENTES QUE CONFORMAN EL CABLE DE ACERO

ALMA
Es el eje central alrededor del cual se
arrollan los cordones. Puede ser de
acero, fibras naturales, o de
polipropileno

ALAMBRE
El componente bsico del
cable de acero es el
alambre, fabricado en
diversos materiales segn
el uso a que se destina el
cable final

CENTRO
El miembro axial de cada
cordn: puede estar hecho
de fibras naturales o
sintticas. Puede constar
de uno o varios alambres

CORDON
Est formado por un
nmero
variable
de
alambres
arrollados
helicoidalmente alrededor
de un centro, en una o
varias capas

CABLE
Formado por varios cordones arrollados
helicoidalmente alrededor de un alma

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Fig 2. RELACION ENTRE LA RESISTENCIA A LA FATIGA Y LA


RESISTENCIA A LA ABRASION EN UN CABLE DE ACERO

Nmero de
alambres exteriores

Construccin
6x7

6x19 s
6x20 fw

10
12
12

14

16

18

6x25 fw
6x31 ws

6x36 ws

6x41 fw

6x49 sws

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Fig 3. MEDICION DEL DIAMETRO DE UN CABLE DE ACERO

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Fig 4.

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Fig 5. CRITERIOS PARA EL REEMPLAZO DE CABLES DE ACERO


DEBIDO A ALAMBRES FRACTURADOS

Reemplazar el cable si hay 6 o ms alambres


rotos en una seccin del cable donde se cumple
una vuelta completa de un cordn. En el caso de
eslingas tensoras considerar 3 o ms alambres
rotos.

Estimar la condicin del


cable en la seccin que
muestra el mximo
deterioro

Este terminal
debe ser
reemplazado
Secciones de cables de acero con alambres fracturados debido
a fatiga

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Fig 6. FRACTURA DE ALAMBRES INTERIORES EN CABLES DE ACERO

Es nornal encontrar alambres


fracturados en esta zona

La presencia de alambres fracturados en esta


zona es un problema serio. El cable debe ser
reemplazado si se detecta ms de un alambre
fracturado en una seccion del cable donde el
cordon da una vuelta completa

Alambres fracturados en los valles


entre cordones

Bajo condiciones normales,


los alambres en un cable de
acero deberian fracturarse
primero en la parte superior
de los cordones

Al flexionarse un cable de acero


pueden exponerse frecuentemente
los alambres fracturados ocultos en
los valles entre cordones.

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Fig 7. DAOS POR DESGASTE Y ABRASION EN CABLES DE ACERO

Tpico desgaste
en la superficie del
cable

Seccin de
cable con
desgaste

Daos en cables de
acero de torcido lang
causado
por
desgaste en tambor
de mltiples capas

Cable de acero con


desgaste severo y
distorcin del alma
causado por una alta
presin de contacto
con poleas y tambor

Tpico desgaste
en la cables de acero
de
torcido
lang
(izquierda) y torcido
regular (derecha)

Vista ampliada
de un cordn
sencillo
Cuando la seccin transversal del
alambre se reduce en 1/3 o ms
el cable debe ser reemplazado

Cordn de cable de acero con


desgaste severo en el rea de
contacto con otros cordones
debido a sobrecarga