ARMADA DE CHILE

TM-011

PUBLICO

REGLAMENTO
GENERAL DE
RADIOCOMUNICACIONES
DEL SERVICIO MOVIL MARITIMO
PRIMERA EDICIN

DIRECCION GENERAL DEL TERRITORIO MARITIMO Y DE MARINA MERCANTE

2002
Nota : Adjunto Reglamento ao 1987 conforme Artculo Segundo
presente Reglamento

ARMADA
DE
CHILE
DIRECCION
GENERAL
DEL
TERRITORIO
MARITIMO
Y
DE
MARINA
MERCANTE

REGLAMENTO
GENERAL DE
RADIOCOMUNICACIONES
DEL SERVICIO MOVIL MARITIMO

DIRECCION GENERAL DEL TERRITORIO MARITIMO Y DE MARINA MERCANTE

www.directemar.cl
DIVISIN DE REGLAMENTOS Y PUBLICACIONES MARITIMAS
Direccin: Errzuriz 537 Valparaso - Telfono 56-32-20 8961
Telefax 56-32-20 8954
Nombre Publicacin
Territorio Martimo :

Reglamento General de Radiocomunicaciones

del Servicio Mvil Martimo

Cdigo Publicacin
Territorio Martimo
N de Stock

TM - 011
:
:

7610-N01-0247

PRIMERA EDICION 31 de Marzo de 2002.

1ra. Impresin Mayo de 2002 Tirada 500 ejemplares
2da. Impresin Noviembre de 2004 100 ejemplares
A la venta al pblico en todas las Gobernaciones Martimas y Capitanas de Puerto del pas.

MINISTERIO DE DEFENSA NACIONAL

Subsecretara de Marina

APRUEBA REGLAMENTO GENERAL

DE RADIOCOMUNICACIONES DEL
SERVICIO MOVIL MARITIMO

SANTIAGO, 5 de Diciembre de 2001.- Hoy se decret lo que sigue:

Nm. 392.- Visto: Lo manifestado por la Comandancia en Jefe de la Armada en
su oficio ordinario N 12.600/76, de 20 de noviembre de 2001; el decreto supremo N
734 del Ministerio de Defensa Nacional, Subsecretara de Marina, de fecha 7 de agosto
de 1987; lo dispuesto en el artculo 3 letras a) y h) del D.F.L. N 292 de fecha 25 de
julio de 1953; el decreto ley N 2.222 de fecha 21 de mayo de 1978 Ley de Navegacin;
el artculo 11 de la ley N 18.168 de 1982 Ley General de Telecomunicaciones; y la
facultad que me confiere el N 8 del artculo 32 de la Constitucin Poltica de la
Repblica de Chile;
Decreto:
Artculo primero: Aprubase el siguiente
Radiocomunicaciones del Servicio Mvil Martimo:

Reglamento

General

de

INDICE
Pgina
TITULO I

Disposiciones Generales....

TITULO II

De los Equipos Radioelctricos y sus Normas de

Funcionamiento..

10

TITULO III

De las Fuentes de Energa Elctrica

14

TITULO IV

De las Entidades Tcnicas, los Radiotcnicos

y su Certificacin

16

TITULO V

De los Mtodos de Mantenimiento

17

TITULO VI

Del Registro Radioelctrico...

18

TITULO VII

Del Personal de Radiocomunicaciones..

19

TITULO VIII

De la Escucha Radioelctrica..

20

TITULO IX

De las Normas Administrativas Relativas a

las Estaciones..

22

De la Informacin de la Situacin de la Nave y

Observaciones Meteorolgicas..

25

TITULO XI

Medidas Contra las Interferencias...

26

TITULO XII

De las Inspecciones a las Estaciones

28

Artculos Transitorios........

28

TITULO X

ANEXO

Procedimientos Operacionales para las Comunicaciones

de Socorro y Seguridad en el Sistema Mundial de
Socorro y Seguridad Martimos (SMSSM)..

31

Frecuencias en el SMSSM......

42

FICHA TCNICA.....................................................................................................

45

APENDICE

REGLAMENTO GENERAL DE RADIOCOMUNICACIONES DEL SERVICIO MOVIL MARITIMO

TITULO I

Disposiciones Generales
Artculo 1 .- El presente Reglamento regula las radiocomunicaciones del
Servicio Mvil Martimo y Servicio Mvil Martimo por Satlite, que se desarrollan a
bordo de las naves chilenas mayores y en las estaciones costeras, incluidos sus
procedimientos y normas tcnicas, as como el personal que opere, instale o repare
equipos de estos servicios.
El Director General, mediante resolucin fundada, regular las
radiocomunicaciones que se desarrollan a bordo de las naves menores y de los artefactos
navales, atendida la actividad que realizan, su porte, diseo y tipo de navegacin.
Se exceptan de estas disposiciones las naves de guerra, unidades navales
auxiliares, las estaciones costeras dependientes de la Direccin General y las naves de
recreo o deportivas no dedicadas al comercio. Estas ltimas se regirn por las
disposiciones pertinentes del Reglamento de Deportes Nuticos.
Artculo 2.- Para los efectos del presente reglamento, se entender por:
1.-

Autoridad Martima: El Director General, que ser la autoridad superior, los

Gobernadores Martimos, los Capitanes de Puerto, los Alcaldes de Mar de
acuerdo con las atribuciones especficas que les asigne el Director General y los
Cnsules, en los casos que la ley seale.

2.-

Buque de pasaje: Buque que transporte ms de 12 pasajeros.

3.-

Capitn: Toda persona que tenga el mando de una nave, estando en posesin de
un ttulo expedido por el Director General que lo habilita para tal efecto.

4.-

Comunicaciones de Puente a Puente: Comunicaciones sobre seguridad

mantenidas entre buques, efectuadas desde el puesto habitual de gobierno de
stos.

5.-

Convenio SOLAS: Convenio Internacional para la Seguridad de la Vida

Humana en el Mar y sus enmiendas, vigente en el pas.

6.-

Correspondencia Pblica: Toda telecomunicacin que deban aceptar para su

transmisin las oficinas y estaciones de radiocomunicaciones, por el solo hecho
de hallarse a disposicin del pblico.

7.-

COSPAS/SARSAT: Sistema de bsqueda y salvamento por satlites.

8.-

Direccin General: La Direccin General del Territorio Martimo y de Marina

Mercante.

DIVISIN DE REGLAMENTOS Y PUBLICACIONES MARITIMAS

9.-

Director General: El Director General del Territorio Martimo y de Marina

Mercante.

10-

Equipo Aprobado: Equipo aprobado por la Direccin General.

11.-

Estacin Base: Estacin costera de carcter privado, autorizada por la Direccin

General, bajo condiciones especficas y abierta exclusivamente a la
correspondencia de una empresa privada.

12.-

Estacin Costera: Estacin terrestre del servicio mvil martimo.

13.-

Estacin de Barco: Estacin mvil del servicio mvil martimo, instalada a

bordo de una nave no amarrada de manera permanente y que no sea una
estacin de embarcacin o dispositivo de salvamento.

14.-

Estacin Espacial: Estacin situada en un objeto que se encuentra fuera de la

parte principal de la atmsfera de la tierra.

15.-

Estacin Terrena de Barco: Estacin terrena mvil del servicio mvil martimo
por satlite instalada a bordo de una nave.

16.-

Estacin Terrena Costera: Estacin terrena del servicio mvil martimo por
satlite instalada en tierra, en un punto determinado, con el fin de establecer un
enlace de conexin en el servicio mvil martimo por satlite

17.-

Informacin de Seguridad Martima (ISM): Radioavisos nuticos y

meteorolgicos, pronsticos meteorolgicos y otros mensajes urgentes relativos
a la seguridad que se transmiten a las naves.

18.-

INMARSAT: Organizacin Internacional de Telecomunicaciones Martimas por

Satlite. *

19.-

Localizacin: Determinacin de la situacin, por medios radioelctricos, de

buques, aeronaves, vehculos o personas necesitadas de socorro.

20.-

Llamada Selectiva Digital (LSD): Tcnica que usa cdigos digitales y que da a
una estacin radioelctrica la posibilidad de establecer contacto con otra
estacin, o con un grupo de estaciones, y transmitirles informacin cumpliendo
con las normas pertinentes de la Unin Internacional de Telecomunicaciones.

21.-

Nave: Toda construccin principal, destinada a navegar, cualquiera sea su clase

o dimensin. Los vocablos nave, buque o barco se entendern sinnimos.

22.-

Navegacin Martima Internacional: La que se realiza por mar desde Chile

hacia el exterior y viceversa, como tambin entre puertos no nacionales.

N. del E.: Debe entenderse Organizacin Internacional de Telecomunicaciones Mviles por

Satlite.

REGLAMENTO GENERAL DE RADIOCOMUNICACIONES DEL SERVICIO MOVIL MARITIMO

23.-

Navegacin Martima Nacional: La que se efecta por mar entre puertos o

puntos del litoral chileno, entre stos y las islas espordicas chilenas y, en
general, por aguas martimas sometidas a la jurisdiccin nacional. Comprende,
asimismo, la navegacin fluvial, lacustre y en aguas interiores.

24.-

Oficial de Radiocomunicaciones: Oficial competente, en posesin de ttulo o

certificado habilitante otorgado por el Director General.

25.-

Radiocomunicaciones Generales: Trfico operacional y de correspondencia,

distinto al de los mensajes de socorro, urgencia y seguridad, que se cursa por
medios radioelctricos.

26.-

Servicio de Seguridad: Todo servicio radioelctrico que se explote de manera

permanente o temporal para garantizar la seguridad de la vida humana y la
salvaguardia de los bienes.

27.-

Servicio Mvil Martimo: Servicio mvil entre estaciones costeras y estaciones

de barco, entre estaciones de barco, o entre estaciones de comunicaciones
asociadas de un mismo buque, que se desarrollan a travs de las bandas de
frecuencias atribuidas a este servicio; tambin pueden considerarse incluidas en
este servicio las estaciones de embarcacin o dispositivos de salvamento y las
estaciones de radiobalizas de localizacin de siniestros (RLS).

28.-

Servicio Mvil Martimo por Satlite: Servicio mvil entre estaciones terrenas
costeras y estaciones terrenas de barco o entre estaciones terrenas de barco,
empleando para ello una o ms estaciones espaciales; tambin pueden
considerarse incluidas en este servicio las estaciones de embarcacin o
dispositivos de salvamento y las estaciones de radiobalizas de localizacin de
siniestros (RLS), en cuanto empleen una o ms estaciones espaciales.

29.-

Servicio Mvil por Satlite: Servicio de radiocomunicacin entre estaciones

terrenas mviles y una o varias estaciones espaciales; o entre estaciones
espaciales utilizadas en este servicio; o entre estaciones terrenas mviles por
intermedio de una o varias estaciones espaciales.

30.-

Servicio NAVTEX: Sistema de transmisin coordinada y recepcin automtica

de informacin de seguridad martima mediante telegrafa de impresin directa
de banda estrecha.

31.-

SMSSM: Sistema Mundial de Socorro y Seguridad Martimos.

32.-

STCW: Convenio Internacional sobre Normas de Formacin, Titulacin y

Guardia para la Gente de Mar y sus enmiendas, vigente en el pas.

33.-

Tiempo Universal Coordinado (UTC): Escala de tiempo basada en el segundo,

mantenida por la Oficina Internacional de la Hora (BIH). Para los efectos del
Reglamento, el UTC es equivalente a la hora solar media en el meridiano
origen, 0 longitud, antes singularizada como GMT.

10

DIVISIN DE REGLAMENTOS Y PUBLICACIONES MARITIMAS

34.-

Zonas Martimas: Las zonas martimas A1, A2, A3 y A4, definidas en el

artculo 5 * del presente Reglamento.

35.-

Zonas Metarea: Zonas geogrficas de navegacin delimitadas para la

coordinacin y difusin mundial de avisos meteorolgicos.

36.-

Zonas Navarea: Zonas geogrficas de navegacin delimitadas para la

coordinacin y difusin del servicio mundial de radio avisos nuticos.

TITULO II
De los Equipos Radioelctricos y sus Normas de Funcionamiento

Artculo 3.- Toda nave, en navegacin, deber cumplir las siguientes

prescripciones funcionales:
1.-

Transmitir alertas de socorro buque-costera a travs de dos medios separados e

independientes por lo menos, utilizando cada uno de ellos un servicio de
radiocomunicaciones diferente.

2.-

Recibir alertas de socorro costera-buque.

3.-

Transmitir y recibir alertas de socorro buque-buque.

4.-

Transmitir y recibir comunicaciones para la coordinacin de las operaciones de

bsqueda y salvamento.

5.-

Transmitir y recibir comunicaciones en el lugar del siniestro.

6.-

Transmitir y, si le corresponde llevar un radar que funcione en la banda de 9

GHz, recibir seales para fines de localizacin.

7.-

Transmitir y recibir informacin sobre seguridad martima.

8.-

Transmitir y recibir comunicaciones de puente a puente.

9.-

Transmitir radiocomunicaciones generales destinadas a redes o sistemas

radioelctricos en tierra y recibirlos desde stos.

Artculo 4.- Toda nave deber estar provista de instalaciones radioelctricas

suficientes para satisfacer las prescripciones funcionales establecidas en el artculo
precedente durante el viaje proyectado, las que debern cumplir los siguientes requisitos:

N. del E.: Debe entenderse artculo 9.

REGLAMENTO GENERAL DE RADIOCOMUNICACIONES DEL SERVICIO MOVIL MARITIMO

11

1.-

Situada de modo que se garantice el mayor grado posible de seguridad y

disponibilidad operacional.

2.-

Situada de modo que no sea perjudicado su funcionamiento por ninguna

interferencia de origen mecnico, elctrico o de otra ndole; se garantice la
compatibilidad electromagntica; y no se produzcan interacciones perjudiciales
con otros equipos y sistemas.

3.-

Protegida contra los efectos perjudiciales del agua, las temperaturas extremas y
otras condiciones ambientales desfavorables.

4.-

Provista de alumbrado elctrico de funcionamiento seguro, permanentemente

dispuesto e independiente de las fuentes de energa elctrica principal y de
emergencia, que sea suficiente para iluminar adecuadamente los mandos
necesarios para la operacin de los equipos radioelctricos.

5.-

Marcada con el distintivo de llamada, la identidad de la estacin del buque u

otros cdigos apropiados para la utilizacin de la estacin radioelctrica,
claramente visibles desde la posicin de operar los equipos.

Artculo 5.- Ninguna nave ser autorizada para hacerse a la mar si no est en
condiciones de llevar a cabo todas las funciones de socorro y seguridad especificadas en
los nmeros 1 a 8 del artculo 3 del presente Reglamento, independientemente del o los
mtodos de mantenimiento utilizados.
Artculo 6.- El control de los canales radiotelefnicos de ondas mtricas
necesarios para la seguridad de la navegacin, se ejercer de modo inmediato desde el
puente de navegacin y al alcance del puesto de rdenes de maniobras y, si fuere
necesario, se dispondr tambin de los medios que hagan posible las comunicaciones
desde los alerones del puente de navegacin, utilizando equipos porttiles de ondas
mtricas.
Artculo 7.- Los buques de pasaje cumplirn adicionalmente las siguientes
disposiciones:
1.-

Se instalar un panel de socorro en el puesto de rdenes de maniobra. Este

panel contendr un pulsador nico que, al oprimirse, inicie un alerta de socorro
utilizando todos los medios de radiocomunicaciones exigidos a bordo para tal
fin, o un pulsador para cada uno de estos medios. El panel indicar, de forma
clara y visible, qu pulsador o pulsadores se han activado. Se proveern medios
que eviten la activacin involuntaria del pulsador o los pulsadores. Si se utiliza
una RLS por satlite como medio secundario para emitir el alerta de socorro y
no se activa por telemando, se permitir disponer de una RLS adicional,
instalada prxima al puesto de rdenes de maniobras.

2.-

El panel de alarma de socorro instalado en el puesto de rdenes de maniobra,

proporcionar una indicacin visual y acstica del alerta o los alertas de socorro
recibidos a bordo e indicar, asimismo, a travs de qu servicio de
radiocomunicaciones se ha recibido el alerta de socorro.

12

3.-

DIVISIN DE REGLAMENTOS Y PUBLICACIONES MARITIMAS

Se facilitar de manera continua y automtica, la informacin sobre la situacin

del buque a todo el equipo de radiocomunicaciones pertinente a fin de que,
cuando se active el pulsador o los pulsadores en el panel de socorro, se incluya
tal informacin en el alerta de socorro inicial.

Artculo 8.- Toda nave estar provista del siguiente equipamiento

radioelctrico mnimo, adems del que le corresponda llevar de acuerdo a la zona o
zonas martimas que navegue, conforme a lo establecido en el artculo siguiente:
1.-

Una instalacin radioelctrica de ondas mtricas (VHF) que pueda transmitir y

recibir alertas de socorro mediante LSD en canal 70 y operar en radiotelefona
en, a lo menos, los canales 06, 13 y 16.

2.-

Una instalacin radioelctrica de ondas mtricas (VHF) que pueda mantener

una escucha continua en el canal 70 LSD, la cual podr hallarse combinada o
separada del equipo prescrito en el prrafo 1 precedente.

3.-

Un respondedor de radar que opere en la banda de 9 GHz.

4.-

Un receptor del servicio NAVTEX, si el buque navega por zonas en las que se
preste ese servicio.

5.-

Una instalacin radioelctrica para la recepcin de informacin de seguridad

martima por el sistema de llamada intensificada a grupos (LIG) de
INMARSAT, o por telegrafa de impresin directa (IDBE) en HF, segn
corresponda, si el buque navega por zonas en las que no se preste el servicio
NAVTEX.

6.-

Una radiobaliza de localizacin de siniestros por satlite.

Artculo 9.- Los requisitos complementarios exigibles a los equipos descritos

en el artculo precedente, como asimismo los equipos radioelctricos que corresponda
instalar en las naves, segn la zona martima o zonas martimas de navegacin y aquellos
que se consideren para las embarcaciones o dispositivos de salvamento, sern fijados por
resolucin del Director General, de acuerdo a lo establecido en el Convenio Solas, en la
legislacin y reglamentacin nacional.
Para los efectos de lo dispuesto en el inciso anterior, se considerarn las
siguientes zonas martimas definidas por la Organizacin Martima Internacional:
1.- Zona Martima A1: Zona martima comprendida en el mbito de cobertura
radiotelefnica de, a lo menos, una estacin costera de ondas mtricas, en la que se
dispone continuamente del alerta de LSD y cuya extensin est delimitada por la
Direccin General.
2.- Zona Martima A2: Zona martima de la que se excluye la zona martima
A1, comprendida en el mbito de cobertura radiotelefnica de, a lo menos, una estacin
costera de ondas hectomtricas, en la que se dispone continuamente del alerta de LSD y
cuya extensin est delimitada por la Direccin General.

REGLAMENTO GENERAL DE RADIOCOMUNICACIONES DEL SERVICIO MOVIL MARITIMO

13

3.- Zona Martima A3: Zona martima de la que se excluyen las zonas
martimas A1 y A2, comprendida en el mbito de cobertura de un satlite
geoestacionario de INMARSAT, en la que se dispone continuamente del alerta.
4.- Zona Martima A4: Cualquiera de las dems zonas no comprendidas en las
zonas martimas A1, A2 y A3.
Artculo 10.- El Director General, mediante resolucin fundada, podr eximir
parcialmente del cumplimiento de las disposiciones contenidas en el presente
Reglamento, a naves que efecten navegacin martima nacional exclusivamente, y que
por sus caractersticas o porte hagan innecesaria o irrazonable la plena aplicacin de
dichas disposiciones. En la misma resolucin se fijarn las condiciones que estas naves
debern cumplir para acogerse a la exencin.
Artculo 11.- Con el propsito de evitar interferencias en los servicios de
comunicaciones oficiales de la nave, todo equipo radioelctrico no obligatorio, que se
instale o emplee voluntariamente a bordo, cumplir las siguientes condiciones:
1.-

Si son equipos compatibles con el Sistema Mundial de Socorro y Seguridad

Martimos (SMSSM), debern ser de un tipo aprobado, conforme a lo prescrito
en el artculo 14 del presente Reglamento.

2.-

Si se trata de equipos no compatibles con el SMSSM o que operan en

frecuencias diferentes a las empleadas en el Servicio Mvil Martimo, debern
ser instalados y operados de manera que no provoquen interferencias
perjudiciales ni alteren la escucha de seguridad o el normal funcionamiento de
los equipos de comunicaciones y de navegacin de la nave. Asimismo, debern
contar con la licencia respectiva otorgada por la autoridad que corresponda,
segn sea el caso.
Con todo, la instalacin y el empleo a bordo de equipos de
radiocomunicaciones que no formen parte del equipamiento reglamentario de la
nave, deber ser autorizado por la Direccin General mediante resolucin, en la
cual se fijar, adems, las condiciones de su funcionamiento.

Artculo 12.- La alimentacin de los equipos radioelctricos que no sean parte

del equipamiento reglamentario del buque, no podr afectar en ningn caso la capacidad
de la o las fuentes de energa de reserva indicadas en el artculo 18 del presente
Reglamento. Estos equipos se conectarn a una antena distinta.
Artculo 13.- La instalacin voluntaria de equipos radioelctricos y su empleo,
no exime a la nave de la obligacin de cumplir con el equipamiento bsico exigido en el
artculo 8 del presente Reglamento y el que le corresponda para cada zona de
navegacin.
Artculo 14.- Los equipos o dispositivos radioelctricos, incluidos los
accesorios necesarios para su funcionamiento, que deban ser empleados a bordo de las
naves nacionales, en cumplimiento al presente reglamento, debern ser de un tipo
aprobado por la Direccin General.

14

DIVISIN DE REGLAMENTOS Y PUBLICACIONES MARITIMAS

La condicin de equipo aprobado se acreditar mediante un Certificado de

Aprobacin del Equipo, extendido por la Direccin General, conforme a las normas de
procedimiento establecidas para esos fines.
Artculo 15.- Las Radiobalizas de Localizacin de Siniestros (RLS) que se
instalen a bordo de las naves chilenas debern cumplir los siguientes requisitos:
1.-

Ser de un tipo aprobado por la Direccin General;

2.-

Estar registrada en la base de datos de la Direccin General;

3.-

Estar codificada con el nmero de Identificacin del Servicio Mvil Martimo

(ISMM) asignado a la nave; y

4.-

Contar con un certificado expedido por una Entidad Tcnica reconocida

conforme al presente Reglamento, que acredite su buen estado de operatividad
y la correcta codificacin de su nmero de identificacin.

El procedimiento de operacin y prueba de la radiobaliza, as como las medidas

que han de tomarse para evitar emisiones involuntarias que puedan provocar un falso
alerta, debern ser conocidos por toda la tripulacin. Para tal efecto, se efectuarn
demostraciones y pruebas durante los ejercicios o zafarranchos y se mantendr a bordo
el manual del fabricante.

TITULO III
De las Fuentes de Energa Elctrica
Artculo 16.- Mientras el buque est en la mar, se dispondr en todo momento
de un suministro de energa elctrica suficiente para hacer funcionar las instalaciones
radioelctricas y para cargar todas las bateras utilizadas como fuente de energa de
reserva de las instalaciones radioelctricas.
Artculo 17.- Con la salvedad de lo dispuesto en el artculo 23 del presente
Reglamento, todo buque ir provisto de una o ms fuentes de energa de reserva para
alimentar las instalaciones radioelctricas, con el propsito de mantener las
radiocomunicaciones de socorro y seguridad, en caso de falla de las fuentes de energa
principal o de emergencia del buque.
Artculo 18.- La fuente de energa de reserva tendr capacidad para hacer
funcionar simultneamente la instalacin de ondas mtricas del buque, prescrita en el
artculo 8 del presente Reglamento y, segn corresponda a la zona o zonas martimas
para la que est equipado el buque, la instalacin de ondas hectomtricas, la de ondas
hectomtricas/decamtricas ola estacin terrena de buque de INMARSAT, de acuerdo a
lo que determine el Director General, conforme a lo dispuesto en el artculo 9, y
cualesquiera de las cargas suplementarias que se mencionan en el presente Reglamento,
al menos durante un perodo de:

REGLAMENTO GENERAL DE RADIOCOMUNICACIONES DEL SERVICIO MOVIL MARITIMO

15

1.-

Una hora, si el buque cuenta con una fuente autnoma de energa de

emergencia aprobada, que incluya la alimentacin de las instalaciones
radioelctricas.

2.-

Seis horas, si el buque no va provisto de una fuente autnoma de energa de

emergencia o si sta no alimenta las instalaciones radioelctricas. No es
necesario que la fuente de energa de reserva alimente al mismo tiempo las
instalaciones radioelctricas de ondas decamtricas y de ondas hectomtricas
independientes.
Asimismo, la fuente de energa de reserva tendr capacidad suficiente para
alimentar el alumbrado elctrico de la estacin, segn se establece en el nmero
4 del Artculo 4 del presente Reglamento.

Artculo 19.- La fuente de energa de reserva tendr sus circuitos separados e

independientes de los sistemas elctricos y de propulsin del buque.
Artculo 20.- Cuando la fuente de energa de reserva est constituida por
bateras de acumuladores recargables, se deber:
1.-

Disponer de medios de carga automticos que puedan recargarlas a su

capacidad de requerimiento, dentro de un plazo de 10 horas.

2.-

Comprobar la capacidad de la batera o bateras empleando un mtodo

apropiado, a intervalos que no excedan de 12 meses. La prueba se efectuar
cuando el buque no est en la mar, dejndose constancia en el registro
radioelctrico.

Artculo 21.- El emplazamiento e instalacin de las bateras de acumuladores

que constituyan la fuente de energa de reserva, deber cumplir los siguientes requisitos:
1.-

Garantizar el ms alto grado de servicio posible; una vida til y seguridad

razonable; que la temperatura de las bateras se mantenga dentro de los lmites
especificados por el fabricante, tanto bajo carga como en reposo; y, que estando
a plena carga, proporcionen, a lo menos, el mnimo de horas de operacin
requeridas bajo cualquier condicin meteorolgica.

2.-

Se ubicarn en la parte ms alta del buque que sea practicable, en un

compartimiento seguro, ventilado y protegido de las inclemencias del tiempo,
de acceso expedito, y debidamente marcado con la expresin Bateras de
Radio.

3.-

Contar con un sistema de carga exclusivo conectado a la red o generador del

buque y provisto de indicadores de corriente de carga, descarga y de tensin,
claramente visibles desde el puesto de operacin de la instalacin radioelctrica.

4.-

La conexin a la fuente de energa elctrica de los equipos radioelctricos y el

alumbrado prescrito en el nmero 4 del artculo 4, se efectuar a travs de un

16

DIVISIN DE REGLAMENTOS Y PUBLICACIONES MARITIMAS

tablero de distribucin independiente, provisto de un interruptor automtico de

seguridad para cada equipo conectado.
5.-

Se indicar en las bateras la marca del fabricante, el modelo o tipo, la

capacidad en Amperes Hora * y la fecha de instalacin.

6.-

No podrn mezclarse en un mismo banco, bateras de diferentes caractersticas,

tales como de modelos o tipos diversos, de diferente construccin de celdas o
de distintas capacidades o fabricantes.

Artculo 22.- Si es necesario proporcionar una entrada constante de

informacin procedente de aparatos nuticos o de otros equipos del buque, tales como
posicionadores satelitales, a una instalacin radioelctrica considerada en el presente
ttulo, se proveern los medios que garanticen el suministro continuo de tal informacin
en caso de falla de la fuente de energa principal o de emergencia del buque.
Artculo 23.- Las naves de arqueo bruto inferior a 300 toneladas, que efecten
navegacin martima nacional exclusivamente y los pesqueros de menos de 24 metros de
eslora, podrn alimentar la instalacin radioelctrica directamente de bateras de
acumuladores. En tal caso se aplicar a dichas bateras lo prescrito para las bateras de la
fuente de energa de reserva en los artculos 18, 19, 20 y 21 del presente Reglamento.

TITULO IV
De las Entidades Tcnicas, los Radiotcnicos y su Certificacin

Artculo 24.- Los trabajos de instalacin, reparacin y mantenimiento de

equipos radioelctricos a bordo de las naves nacionales sern efectuados por empresas
reconocidas por la Direccin General, mediante el Certificado de Entidad Tcnica.
Artculo 25.- Se otorgar Certificado de Entidad Tcnica a las empresas que
posean las instalaciones, capacidad tcnica y dems requisitos que fije la Direccin
General, previo informe de la Comisin Local de Inspeccin de Naves dependiente de la
Gobernacin Martima jurisdiccional.
Artculo 26.- Al personal tcnico que cumpla con los requisitos que establezca
la Direccin General, se le otorgar el Certificado de Radiotcnico del Servicio Mvil
Martimo.
Artculo 27.- La programacin, instalacin, reparacin y mantenimiento de
radiobalizas de localizacin de siniestros (RLS), u otros equipos que formen parte del
SMSSM, ser atendido por Entidades Tcnicas reconocidas por la Direccin General.

N. del E.: Debe entenderse Amperios por Hora.

REGLAMENTO GENERAL DE RADIOCOMUNICACIONES DEL SERVICIO MOVIL MARITIMO

17

TITULO V
De los Mtodos de Mantenimiento
Artculo 28.- Los equipos radioelctricos debern ser mantenidos de modo que
ofrezcan, en todo momento, la disponibilidad operacional para cumplir con las
prescripciones funcionales sealadas en el artculo 3 del presente Reglamento.
Artculo 29.- Las naves que naveguen en las zonas martimas A1 y A2,
utilizarn alguno de los siguientes mtodos de mantenimiento:
1.-

Duplicacin de equipos;

2.-

Mantenimiento basado en tierra;

3.-

Mantenimiento en la mar, o

4.-

Una combinacin de ellos que apruebe la Autoridad Martima.

Artculo 30.- Las naves que naveguen en las zonas martimas A3 y A4,
utilizarn una combinacin de dos mtodos, como mnimo, de las opciones indicadas en
el artculo anterior, que apruebe la Autoridad Martima.
No obstante, la Direccin General podr eximir a un buque pesquero de la
obligacin de utilizar dos mtodos, permitiendo que se utilice uno solo, teniendo en
cuenta el tipo de buque y su modalidad operativa.
Artculo 31.- Los mtodos de mantenimiento adoptados por la nave y
aprobados por la Direccin General, quedarn registrados en el respectivo Certificado de
Seguridad Radioelctrica o en la parte pertinente del Certificado General de Seguridad,
segn corresponda.
Artculo 32.- Independientemente de los mtodos de mantenimiento utilizados
en la nave, se deber mantener a bordo:
1.-

Los manuales de servicio y de operacin de los equipos radioelctricos

instalados, debiendo estar traducido al espaol, a lo menos, el manual de
operacin.

2.-

Una cantidad apropiada de repuestos, herramientas e instrumentos, segn las

recomendaciones del fabricante.

Artculo 33.- Las instalaciones radioelctricas adicionales (equipos duplicados)

que corresponda llevar a las naves que utilicen el mtodo de duplicacin de equipos,
sern fijadas por resolucin del Director General, en la forma sealada en el artculo 8
del presente Reglamento.

18

DIVISIN DE REGLAMENTOS Y PUBLICACIONES MARITIMAS

Artculo 34.- Si se garantiza la disponibilidad operacional utilizando el mtodo

de mantenimiento basado en tierra o una combinacin de mtodos que lo incluya, el
armador u operador de la nave adoptar las medidas necesarias para garantizar el apoyo
adecuado y oportuno a la nave, para la reparacin y mantenimiento de sus instalaciones
radioelctricas. Entre las medidas se considerar, a lo menos, las siguientes:
1.-

Si la nave efecta navegacin martima internacional, contratar los servicios de

una o ms empresas idneas, que abarquen las reas de navegacin de la nave.

2.-

Si la nave efecta navegacin martima nacional y/o navegacin martima

internacional, con ruta regular de duracin no superior a 30 das, que contemple
puertos nacionales, contratar los servicios de una entidad tcnica reconocida por
la Direccin General, para desempearse en alguno de esos puertos, o bien,
acreditar sus propias capacidades para ejecutar estos trabajos.

Sin perjuicio de las medidas contempladas en el inciso anterior, se efectuar un

servicio de mantenimiento y verificacin de la operatividad de los equipos
radioelctricos antes del zarpe del primer puerto de recalada, luego de ocurrida cualquier
falla.
Asimismo, cada componente del SMSSM ser revisado y probado
peridicamente por el oficial encargado de la escucha radioelctrica, en la forma que
establezca el Director General. Para dichos efectos existir una lista de chequeo de los
equipos reglamentarios del SMSSM instalados a bordo.
Artculo 35.- Si se garantiza la disponibilidad operacional utilizando el mtodo
de mantenimiento del equipo radioelctrico en la mar o una combinacin de mtodos
que lo incluya, el buque llevar:
1.-

Los manuales de servicio, herramientas, equipos de prueba y repuestos que

recomiende el fabricante, con el propsito de que la persona encargada del
mantenimiento pueda realizar las pruebas y localizar y reparar las averas del
equipo radioelctrico.

2.-

Una persona en posesin del ttulo de Radioelectrnico.

TITULO VI
Del Registro Radioelctrico
Artculo 36.- Las naves llevarn un registro radioelctrico de formato
aprobado. Ser obligacin del oficial de radiocomunicaciones titular o del oficial
designado como principal responsable de las radiocomunicaciones en situaciones de
peligro, segn se indica en el artculo 41 del presente Reglamento, llevar el registro
radioelctrico al da.

REGLAMENTO GENERAL DE RADIOCOMUNICACIONES DEL SERVICIO MOVIL MARITIMO

19

Artculo 37.- En el registro radioelctrico se dejar constancia, con indicacin

de fecha y hora, de lo siguiente:
1.-

Un resumen de las radiocomunicaciones de socorro, urgencia y seguridad.

2.-

Los sucesos de importancia relativos al servicio de las radiocomunicaciones,

tales como fallas, reparaciones y mantenimiento de equipos radioelctricos,
designacin del operador responsable de las radiocomunicaciones en
situaciones de emergencia y relevos de radio operadores.

3.-

Las revisiones y pruebas peridicas de los componentes del SMSSM efectuados

por el oficial encargado de la escucha radioelctrica.

4.-

La situacin de la nave a lo menos una vez al da, con indicacin de latitud y

longitud o con referencia a un punto geogrfico destacado, cuando se trate de
navegacin cercana a la costa.

5.-

Una sntesis diaria del estado general de las instalaciones radioelctricas,

incluidas sus fuentes de energa.

6.-

Aquellas que disponga la Direccin General.

Artculo 38.- El registro radioelctrico se mantendr en el lugar donde se

realicen las operaciones correspondientes a las radiocomunicaciones de socorro y estar
disponible para inspeccin y firma diaria del Capitn y para inspeccin por la Autoridad
Martima.
Artculo 39.- Las estaciones costeras privadas y las estaciones base debern
llevar un registro radioelctrico de formato aprobado, en donde se anotarn
resumidamente los enlaces con estaciones de barco, con indicacin de fecha y hora y los
sucesos de importancia para el servicio de radiocomunicaciones.
Artculo 40.- Una vez que se complete el libro de registro radioelctrico,
deber conservarse, a lo menos, durante dos aos, salvo disposicin en contrario.

TITULO VII
Del Personal de Radiocomunicaciones
Artculo 41.- Las naves con instalacin radioelctrica considerarn en su
dotacin de seguridad, personal capacitado para mantener radiocomunicaciones de
socorro y seguridad de manera satisfactoria. Este personal estar en posesin de los
ttulos o certificados habilitantes expedidos por la Direccin General, debindose asignar
a cualesquiera de los miembros de este personal, la responsabilidad primordial de las
radiocomunicaciones durante sucesos que entraen peligro.

20

DIVISIN DE REGLAMENTOS Y PUBLICACIONES MARITIMAS

Artculo 42.- Los documentos habilitantes para el personal de estacin de barco

y estacin terrena de barco sern los siguientes:
1.-

Ttulos:
a)
b)

2.-

Radioelectrnico Primero.
Radioelectrnico Segundo.

Certificados:
a)
b)
c)

De Operador General (COG)

De Operador Restringido zona A1(COR/A1)
De Operador Restringido zonas A1 y A2 (COR/A1-A2)

Artculo 43.- Los requisitos para la obtencin de los ttulos y certificados

sealados en el artculo anterior, sern los siguientes:
1.-

Para Radioelectrnico Primero y Radioelectrnico Segundo, cumplir con los

requisitos generales que establece el artculo 37 y los requisitos especficos que
establece el artculo 42, letras a) y b), del Reglamento Sobre Formacin,
Titulacin y Carrera Profesional del Personal Embarcado, aprobado por D.S.
(M) N 90, de fecha 15 de Junio de 1999.

2.-

Para Operador General, Operador Restringido Zona A1 y Operador Restringido

Zonas A1 y A2, estar en posesin del ttulo de Oficial de Radiocomunicaciones
o de Oficial de Cubierta de la Marina Mercante u Oficial de Pesca y haber
aprobado el curso respectivo, cuyos planes y programas de estudio cuenten con
la aprobacin de la Direccin General, conforme a los convenios
internacionales, la legislacin y reglamentacin nacional.

Artculo 44.- La clase y nmero de radiooperadores de estas estaciones se

determinar en funcin de la instalacin radioelctrica autorizada, conforme a los
artculos 8 y 9 del presente Reglamento, registrndose esto en el Certificado de
Dotacin de Seguridad de la nave. Lo anterior se fijar por resolucin fundada del
Director General, conforme a lo dispuesto en los convenios, la legislacin y la
reglamentacin nacional.

TITULO VIII
De la Escucha Radioelctrica
Artculo 45.- Durante la navegacin, las naves equipadas con instalacin de
ondas mtricas, mantendrn una escucha continua en el canal 70 de LSD.
Si la nave est equipada con una instalacin de ondas hectomtricas, efectuar
la escucha en la frecuencia de socorro y seguridad para LSD de 2.187,5 KHz.

REGLAMENTO GENERAL DE RADIOCOMUNICACIONES DEL SERVICIO MOVIL MARITIMO

21

Si la nave est equipada con una instalacin hectomtrica/decamtrica,

efectuar la escucha en las frecuencias de socorro y seguridad para LSD de 2.187,5 KHz.
y 8.414,5 KHz y tambin al menos en una de las frecuencias de socorro y seguridad para
LSD de 4.207,5 KHz, 6.312 KHz, 12.577 KHz, o 16.804,5 KHz, que sea apropiada,
considerando la hora del da y la situacin geogrfica de la nave. Esta escucha se
efectuar mediante un receptor de exploracin limitado a seis frecuencias de socorro y
seguridad en LSD.
Si la nave est equipada con una estacin terrena de buque de INMARSAT,
mantendr la escucha de la seal de alerta de socorro costera-buque por satlite.
Artculo 46.- Las naves, segn las zonas en que naveguen, mantendrn una
escucha de las emisiones sobre informacin de seguridad martima, en la frecuencia o
frecuencias apropiadas en que se transmita tal informacin. La escucha continua se
mantendr incluso mientras el buque permanezca en puerto en condiciones de tiempo
variable o de mal tiempo decretado por la autoridad del puerto y, en todo caso, con a lo
menos cuatro horas de anticipacin al zarpe.
Artculo 47.- A la recepcin de un alerta de socorro transmitida mediante la
tcnica de llamada selectiva digital, la estacin de barco se pondr a la escucha en la
frecuencia radiotelefnica de trfico de socorro y seguridad asociada a la frecuencia de
llamada de socorro en que fue recibido el alerta.
Las estaciones de barco equipadas con telegrafa de impresin directa en banda
estrecha (Radiotlex), fijarn su escucha en la frecuencia de impresin directa asociada
con la seal de alerta de socorro, si sta ha sido indicada para ser usada para las
comunicaciones de socorro subsecuentes. Si es posible, adicionalmente se mantendr la
escucha en la frecuencia de radiotelefona asociada a la frecuencia de alerta de socorro.
Artculo 48.- Con el propsito de garantizar un adecuado servicio de escucha
radioelctrica de seguridad mientras la nave est en la mar, el Capitn, al organizar dicho
servicio, deber asegurar que la escucha se mantenga de conformidad con el presente
Reglamento y que las tareas radioelctricas bsicas no se vean afectadas por atender el
trfico radioelctrico que no sea imprescindible para la seguridad de la nave y de la
navegacin. Asimismo, tendr en cuenta el equipo radioelctrico instalado a bordo y su
modalidad operacional.
Artculo 49.- El radiooperador encargado del servicio de escucha
radioelctrica, se asegurar de que se mantiene la escucha en las frecuencias
especificadas en el artculo 46 y de recibir las difusiones de informacin de seguridad
martima. Mientras est de servicio, comprobar peridicamente el funcionamiento del
equipo radioelctrico y de sus fuentes de energa, e informar al capitn de cualquier
falla que observe en el equipo, anotando la observacin en el registro radioelctrico del
buque.
Se asegurar de cursar la situacin del buque, verificando que dicha situacin
est ingresada en todo equipo de LSD y receptores de informacin de seguridad

22

DIVISIN DE REGLAMENTOS Y PUBLICACIONES MARITIMAS

martima que utilizan el sistema de llamada intensificada a grupo * de INMARSAT,

mediante un receptor de navegacin.
Asimismo, para la recepcin de informacin de seguridad martima a travs del
sistema de llamada intensificada a grupos de INMARSAT o del Sistema NAVTEX,
mantendr actualizada las zonas NAVAREA y METAREA o las estaciones NAVTEX
que correspondan a la zona que navega la nave.

TITULO IX
De las Normas Administrativas Relativas a las Estaciones
Artculo 50.- Le corresponde a la Direccin General hacer cumplir las
disposiciones del presente reglamento, ejerciendo su potestad en relacin a las normas
tcnicas de los equipos radioelctricos, las instalaciones y el personal, como asimismo,
con respecto a los procedimientos, sanciones y cobros a que haya lugar.
Artculo 51.- El Capitn es el jefe superior de la nave, encargado de su
gobierno y direccin y, en tal virtud, la autoridad superior de la estacin existente a
bordo. En dicha calidad, exigir a los operadores que la estacin se utilice con arreglo a
las disposiciones del presente Reglamento, as como de los convenios internacionales y
sus reglamentos anexos, cuando corresponda, sin perjuicio de la responsabilidad que le
cabe al operador que tenga a su cargo las radiocomunicaciones de la nave.
Artculo 52.- El Capitn y todas las personas que puedan tener conocimiento
del texto, o simplemente de la existencia de radiotelegramas o de cualquier otro informe
obtenido por medio del servicio de radiocomunicaciones, tienen la obligacin de guardar
y garantizar el secreto de la correspondencia.
Queda prohibida la interceptacin, sin autorizacin, de radiocomunicaciones no
destinadas al uso pblico general.
Artculo 53.- Las estaciones del servicio mvil martimo y mvil martimo por
satlite se identificarn por medio de alguna de las siguientes seales asignadas por la
Direccin General y registradas en la respectiva Licencia:
1.-

Distintivo de llamada

2.-

Nmero de Identificacin del Servicio Mvil Martimo (ISMM)

3.-

Nombre de la Estacin, o

4.-

Nmero de Llamada Selectiva

N. del E.: Debe entenderse llamada intensificada a grupos.

REGLAMENTO GENERAL DE RADIOCOMUNICACIONES DEL SERVICIO MOVIL MARITIMO

23

Las estaciones de radiobalizas de localizacin de siniestro por satlite que

funcionen en la banda de 406 - 406,1 MHz o en la banda de 1.645,5 - 1.646,5 MHz, o de
radiobalizas de localizacin de siniestro que emplean tcnicas de llamada selectiva
digital, debern llevar seales de identificacin.
Artculo 54.- La asignacin de los distintivos de llamada y de los nmeros de
identificacin de las estaciones del servicio mvil martimo y mvil martimo por
satlite, se ajustarn a las disposiciones del Reglamento de radiocomunicaciones de la
Unin Internacional de Telecomunicaciones, UIT.
El distintivo de llamada y el nmero ISMM permanecern con la nave mientras
mantenga el registro chileno, an si se produce un cambio de nombre o de propietario de
la nave.
El distintivo de llamada, el nmero ISMM y otras seales de identificacin que
pueda tener la estacin irn grabados en una placa o pintados en un lugar fcilmente
visible, desde la posicin donde se operan los equipos de comunicaciones. Asimismo, en
las naves de pesca y otras naves que se empleen en servicios, faenas o finalidades
especficas, con caractersticas propias para las funciones a las que estn destinadas,
tales como transbordadores, remolcadores, dragas, buques cientficos o de recreo, etc., el
distintivo de llamada se pintar en el exterior de ambas bandas del puente o caseta de
gobierno, en letras de color negro sobre fondo blanco, de tamao proporcional al porte
de la nave; y, en el techo o plpito en letras negras sobre fondo naranja, del mayor
tamao que sea posible, para identificacin area.
Artculo 55.- Se prohiben absolutamente todas las transmisiones con seales
de identificacin falsas o que puedan inducir a engao.
Artculo 56.- Para instalar, operar y explotar una estacin transmisora en las
bandas atribuidas al servicio mvil martimo, se requerir contar con algunas de las
siguientes licencias otorgadas por la Direccin General:
1.-

Licencia de Estacin de Barco

2.-

Licencia de Estacin Costera

3.-

Licencia de Estacin Base

Artculo 57.- En la licencia se consignar el estado descriptivo de la estacin,

incluyendo el nombre, seal distintiva y otros cdigos de identificacin, nombre y
direccin del propietario, una relacin del equipamiento radioelctrico instalado y el tipo
de correspondencia a la que est abierta la estacin, de acuerdo a la siguiente
clasificacin:
CO
CP
CR
CV

=
=
=
=

Estacin abierta a la correspondencia oficial exclusivamente.

Estacin abierta a la correspondencia pblica.
Estacin abierta a la correspondencia pblica restringida.
Estacin abierta exclusivamente a la correspondencia de una empresa
privada.

24

DIVISIN DE REGLAMENTOS Y PUBLICACIONES MARITIMAS

La licencia o una copia autorizada de ella, deber mantenerse en un lugar

destacado de la radioestacin o del recinto desde donde se realizan las comunicaciones
generales.
Artculo 58.- La Direccin General llevar el registro de las Licencias
otorgadas de conformidad con el presente Reglamento.
Artculo 59.- Las licencias de estacin de barco se extendern por un perodo
mximo de hasta cinco aos a contar de la fecha de su otorgamiento.
Las licencias de estacin costera y de estacin base tendrn un ao de duracin,
pudiendo ser renovadas por un perodo similar a peticin del interesado, previo
cumplimiento de la inspeccin contemplada en el artculo 73 del presente Reglamento.
Artculo 60.- Las licencias caducarn en los siguientes casos:
a)

Al vencer su perodo de vigencia, sin que se haya presentado solicitud de

renovacin;

b)

A peticin del interesado;

c)

Por cambio de nombre o de dueo de la estacin;

d)

Por cambio del Estado de Abanderamiento del buque;

e)

Por cambios significativos de equipos que alteren los datos registrados en la

licencia;

f)

Por haberse dado de baja del registro de matrcula la nave portadora de la

estacin por otros motivos;

g)

Por no pago de los derechos contemplados en el Reglamento de Tarifas y

Derechos de la Direccin General.

Artculo 61.- Toda estacin de barco contar con los siguientes documentos
obligatorios:
1.-

Licencia de Estacin de Barco;

2.-

Certificado del o los Operadores;

3.-

Registro Radioelctrico;

4.-

Certificado de Seguridad Radioelctrica o General de Seguridad;

5.-

Inventario de la instalacin radioelctrica aprobada.

Adems, para efectos operacionales, las naves que efectan navegacin

martima nacional llevarn:

REGLAMENTO GENERAL DE RADIOCOMUNICACIONES DEL SERVICIO MOVIL MARITIMO

25

1.-

Una lista actualizada de las estaciones con las cuales pueda mantener
comunicaciones durante su travesa, con los horarios y frecuencias del servicio.

2.-

Una lista actualizada de las estaciones que provean informacin de seguridad

martima (ISM) en el rea de navegacin del buque.

3.-

Un cuadro resumen con los procedimientos de socorro, urgencia y seguridad,

empleando los sistemas que se disponen a bordo.

4.-

Manual para uso en el Servicio Mvil Martimo publicado por la Direccin

General.

5.-

Reglamento General de Radiocomunicaciones del Servicio Mvil Martimo.

6.-

Manuales de operacin de todos los equipos radioelctricos instalados.

7.-

Un plano de las antenas del buque, que indique ubicacin, dimensiones y altura
sobre la lnea de flotacin.

8.-

Diagrama elctrico de interconexin de los equipos radioelctricos a la fuente

de energa principal, de emergencia (si la hubiere) y de reserva, con indicacin
de la corriente de consumo de cada equipo, incluido el alumbrado elctrico
prescrito en el nmero 4 del artculo 4 del presente Reglamento.

Artculo 62.- Las estaciones costeras y estaciones bases contarn, a lo menos

con los siguientes documentos obligatorios:
a)

Licencia de la Estacin;

b)

Certificado del Operador;

c)

Registro Radioelctrico;

d)

Manual para uso en el Servicio Mvil Martimo o Cartilla Radiotelefnica del

Servicio Mvil Martimo.

TITULO X
De la Informacin de la Situacin de la Nave y Observaciones Meteorolgicas
Artculo 63.- En navegacin martima nacional, las naves chilenas estarn
obligadas a informar:
1.-

Su situacin diaria por mensaje a las 00:00 y 12:00 UTC, incluyendo rumbo,
velocidad, puerto de origen, puerto de destino y hora estimada de arribo (ETA)
al prximo puerto. El mensaje deber ser dirigido a la Direccin General

26

DIVISIN DE REGLAMENTOS Y PUBLICACIONES MARITIMAS

(DIRECTEMAR) y a la Gobernacin Martima o Capitana de Puerto por cuya

jurisdiccin navegan.
2.-

La observacin meteorolgica, en lo posible, desde el Ecuador hasta la

Antrtida y desde la costa Chilena hasta la isla de Pascua, con los siguientes
datos:
a.-

Situacin de la nave (QTH).

b.-

Hora de observacin.

c.-

Temperatura del aire.

d.-

Temperatura del agua de mar.

e.-

Presin atmosfrica en Hectopascal y tendencia baromtrica.

f.-

Direccin e intensidad del viento.

g.-

Visibilidad horizontal en kilmetros.

h.-

Tipo de nubosidad y altura.

i.-

Estado del mar, altura en metros y perodo de las olas.

j.-

Tiempo presente (lluvia, granizo, niebla, neblina, bruma, cualquier otro

fenmeno atmosfrico).

La hora normal de observacin ser a las 00:00 y 12:00 UTC, y a las 18:00 y
06:00 UTC, con carcter optativo.
El mensaje deber ser dirigido al Servicio Meteorolgico de la Armada
(SERVIMET) y desde el Canal de Chacao al sur se dirigir tambin a la Oficina
Meteorolgica de Magallanes (METEOMAG).

TITULO XI
Medidas Contra las Interferencias
Artculo 64.- Se prohibe a las estaciones:
1.-

Las transmisiones intiles.

2.-

La transmisin de seales y de correspondencia superflua.

3.-

Las transmisiones de pruebas o ensayos no autorizados expresamente.

REGLAMENTO GENERAL DE RADIOCOMUNICACIONES DEL SERVICIO MOVIL MARITIMO

27

4.-

Las transmisiones de seales de alarma o alertas de socorro por estaciones que

no se encuentren en situaciones de peligro (falsos alertas).

5.-

La utilizacin de frecuencias y tipos de emisiones no asignadas al Servicio

Mvil Martimo.

6.-

Las transmisiones que causen interferencias a las frecuencias de socorro y

seguridad.
Con el propsito de evitar las interferencias, se tomarn las siguientes medidas:

1.-

Todas las estaciones estarn obligadas a limitar su potencia radiada al mnimo

necesario para asegurar un servicio satisfactorio.

2.-

Las estaciones de naves surtas en un puerto que cuenten con servicio de

comunicaciones no podrn utilizar la instalacin de MF/HF, salvo para trfico
de socorro, pudiendo utilizar la instalacin de VHF con potencia reducida.

3.-

Las estaciones base en comunicacin con las naves surtas en puerto utilizarn,
asimismo, la instalacin de VHF con potencia reducida.

4.-

Se adoptarn las medidas necesarias para evitar que el funcionamiento a bordo

de aparatos e instalaciones elctricas de toda clase, pueda causar interferencias
perjudiciales al servicio de radiocomunicacin y de radionavegacin de la nave.

Artculo 65.- Antes de efectuar cualquier prueba o experimento en una

estacin o entidad tcnica, se adoptarn las mximas precauciones posibles para evitar
interferencias perjudiciales, como por ejemplo, eleccin de la frecuencia y del horario;
reduccin o, cuando sea posible, supresin de la radiacin, utilizando antenas artificiales.
Cualquier interferencia perjudicial motivada por pruebas y experimentos ser eliminada
con la mayor rapidez posible.
Artculo 66.- Cuando una estacin tenga necesidad de emitir seales de prueba
para ajustes de un transmisor o un receptor, estas seales no durarn ms de 10 segundos
y comprendern el distintivo de llamada u otra seal de identificacin de la estacin que
efecta las pruebas pronunciadas lenta y claramente.
Artculo 67.- Cuando una estacin de barco tenga necesidad de emitir seales
de prueba o de ajuste, que puedan causar interferencias a estaciones costeras vecinas,
habr de obtener el consentimiento de dichas estaciones antes de efectuar tales
emisiones.
Artculo 68.- La duracin de las emisiones de prueba se reducirn al mnimo,
especialmente en las frecuencias para fines de socorro y seguridad identificadas en el
Apndice del Anexo.

28

DIVISIN DE REGLAMENTOS Y PUBLICACIONES MARITIMAS

Artculo 69.- Las pruebas o ajustes de equipos radioelctricos que forman

parte del SMSSM, se efectuarn tomando cuanta medida sea necesaria para evitar la
emisin de falsos alertas en dicho sistema.
En caso de producirse la emisin involuntaria de un alerta de socorro, se
proceder de inmediato a su cancelacin, siguiendo las instrucciones para cancelar un
falso alerta emitidas para tal efecto por la Direccin General.
Artculo 70.- Las interferencias producidas por estaciones internacionales que
afecten a estaciones costeras o naves nacionales, sern puestas en conocimiento de la
Direccin General, a fin de seguir el procedimiento contemplado en caso de interferencia
perjudicial en el Reglamento de radiocomunicaciones de la Unin Internacional de
Telecomunicaciones.
Artculo 71.- Las infracciones o contravenciones a las disposiciones del
presente Reglamento sern denunciadas a la Autoridad Martima competente y los
responsables sern sancionados con las penas de multa, suspensin de sus funciones o
caducidad de sus ttulos o certificados, conforme al procedimiento establecido en el
Reglamento General de Orden, Seguridad y Disciplina en las Naves y Litoral de la
Repblica, aprobado por D.S. (M) N 1340 bis, del ao 1941, y sus modificaciones.
Asimismo, caern en sancin los responsables de una estacin que emita un
falso alerta de socorro sin efectuar la cancelacin respectiva como se indica en el
artculo 69 del presente Reglamento o, aquellos que, sin causa justificada, no respondan
al acuse de recibo de un alerta emitida por su estacin.

TITULO XII
De las Inspecciones a las Estaciones
Artculo 72.- Las estaciones de barco y terrenas de barco estn sujetas a
inspecciones por parte de los Inspectores designados por la Autoridad Martima, de
acuerdo con lo establecido en el Reglamento de las Comisiones de Inspeccin de Naves.
Artculo 73.- Las estaciones costeras y las estaciones base, estarn sujetas a
una inspeccin inicial y a una inspeccin anual como requisito previo para renovar la
licencia, sin perjuicio de las inspecciones aleatorias que disponga la Autoridad Martima,
con el propsito de verificar que se mantengan las condiciones tcnicas y equipamiento
autorizado en la Licencia; y comprobar que no produzcan interferencias a terceros.

Artculos Transitorios
Artculo 1 transitorio: Ser obligatorio mantener la escucha continua en el
canal 16 de ondas mtricas hasta el 1 de febrero del ao 2005, fecha que podr ser
prorrogada por el Director General.

REGLAMENTO GENERAL DE RADIOCOMUNICACIONES DEL SERVICIO MOVIL MARITIMO

29

Artculo 2 transitorio: Mientras no se disponga del Manual para uso en el

Servicio Mvil Martimo, contemplado en el artculo 61, inciso 2, nmero 4 del
presente Reglamento, se aceptar en su reemplazo la Cartilla Radiotelefnica del
Servicio Mvil Martimo publicada por la Direccin General.

REGLAMENTO GENERAL DE RADIOCOMUNICACIONES DEL SERVICIO MOVIL MARITIMO

31

ANEXO
PROCEDIMIENTOS OPERACIONALES PARA LAS COMUNICACIONES
DE SOCORRO Y SEGURIDAD EN EL SISTEMA MUNDIAL
DE SOCORRO Y SEGURIDAD MARITIMOS (SMSSM)

A.-

Comunicaciones de Socorro, Urgencia y Seguridad

1.-

Ninguna disposicin del presente Reglamento podr impedir que un buque, una
embarcacin de supervivencia o una persona que se encuentre en peligro,
emplee todos los medios de que disponga para lograr que se le preste atencin,
sealar su situacin y obtener ayuda.

2.-

Las comunicaciones de socorro y seguridad se basan en el uso de

radiocomunicaciones terrenales en ondas hectomtricas (MF), decamtricas
(HF) y mtricas (VHF); y de comunicaciones efectuadas mediante tcnicas de
satlites.

3.-

Las comunicaciones de urgencia y seguridad incluyen: Radioavisos nuticos y

meteorolgicos e informacin urgente; comunicaciones buque-buque de
seguridad a la navegacin; reportes de situacin de buques; comunicaciones de
apoyo para operaciones de bsqueda y salvamento; otras comunicaciones y
mensajes de urgencia y seguridad, relativas a la navegacin, movimientos y
necesidades de los buques; y mensajes de observacin meteorolgica destinados
a un servicio meteorolgico oficial.

4.-

Comunicaciones entre buques relativas a la seguridad de la navegacin, son

aquellas comunicaciones radiotelefnicas en VHF efectuadas entre los buques
con el propsito de contribuir a las seguridad de sus movimientos. Para estas
comunicaciones se utiliza la frecuencia de 156,650 MHz (C-13).

5.-

El trfico de socorro comprende todos los mensajes relativos a la asistencia

inmediata requerida por un buque en peligro, incluidas las comunicaciones de
bsqueda y salvamento y las comunicaciones en escena. El trfico de socorro
debe efectuarse, en lo posible, en las frecuencias establecidas en el Apndice de
este Anexo.

B.-

Alertas de Socorro

1.-

La transmisin de un alerta de socorro indica que una unidad mvil (que puede
ser un barco, una aeronave u otro vehculo), o una persona est en peligro y
requiere auxilio inmediato. El alerta de socorro es una llamada selectiva digital,
con formato de llamada de socorro en las bandas empleadas para las
comunicaciones terrenales (VHF, MF o HF), o con el formato de mensaje de
socorro, en cuyo caso se retransmite por medio de estaciones espaciales.

32

DIVISIN DE REGLAMENTOS Y PUBLICACIONES MARITIMAS

2.-

El alerta de socorro contendr la identificacin de la estacin en peligro y su

situacin.

3.-

El alerta de socorro tambin podr contener informacin sobre la naturaleza del

peligro, la clase de auxilio que se pide, el rumbo, velocidad de la unidad mvil,
la hora en que se registr esta informacin y cualquier otro dato que pudiera
facilitar el salvamento.

4.-

Todas las estaciones que reciban un alerta de socorro transmitida por llamada
selectiva digital, deben cesar inmediatamente cualquier transmisin que pueda
interferir el trfico de socorro y se mantendrn en escucha hasta que se haya
acusado recibo a la llamada.

C.-

Transmisin de Alerta de Socorro

1.-

El alerta de socorro barco-costera se emplea para notificar a los centros

coordinadores de salvamento (CCS), a travs de una estacin costera o terrena
costera, que un barco est en peligro.

2.-

El alerta de socorro barco-costera puede transmitirse por los siguientes medios:

3.-

4.-

a)

Por satlites, desde una estacin terrena de barco, en un canal de

comunicaciones general utilizando el cdigo de prioridad absoluta o
mediante una radiobaliza de localizacin de siniestro por satlite.

b)

A travs de servicios terrenales, desde estaciones de barco utilizando

las frecuencias de socorro y seguridad en las bandas de MF, HF y VHF
de llamada selectiva digital, o mediante una radiobaliza de localizacin
de siniestros que opere en la banda de VHF.

Para la transmisin del alerta de socorro mediante LSD se podr emplear

alguno de los siguientes mtodos:
a)

Utilizando una frecuencia nica, en cuyo caso el alerta de socorro se

transmitir como cinco llamadas consecutivas en la misma frecuencia.

b)

Utilizando varias frecuencias (multifrecuencia). En ese caso el alerta

de socorro se transmitir como seis llamadas consecutivas dispersas,
en un mximo de seis frecuencias, una en ondas hectomtricas (MF) y
cinco en ondas decamtricas (HF) de las indicadas en el Apndice de
este Anexo.

Los alertas de socorro buque-buque se emplean para avisar a otros buques que
se encuentren en las proximidades del que est en peligro y se basan en el uso
de la llamada selectiva digital en las bandas de ondas mtricas (VHF),
hectomtricas (MF) y decamtricas (HF).

REGLAMENTO GENERAL DE RADIOCOMUNICACIONES DEL SERVICIO MOVIL MARITIMO

33

D.-

Retransmisin de un alerta de socorro costera-buque

1.-

Una estacin costera o un centro coordinador de salvamento (CCS), que reciba

un alerta de socorro, iniciar una retransmisin de alerta de socorro costerabuque dirigida, segn proceda, a todos los barcos, a un grupo particular de
barcos o a un barco determinado, por medio de satlite, por medios terrenales o
por ambos.

2.-

La retransmisin del alerta de socorro debe contener la identificacin de la

unidad mvil en peligro, su situacin y cualquier otra informacin que pueda
facilitar el salvamento.

E.-

Transmisin de un alerta de Socorro por una estacin que no se halle en

peligro

1.-

Una estacin del servicio mvil martimo o mvil martimo por satlite que
tenga conocimiento que una unidad mvil est en peligro, deber iniciar la
transmisin de un alerta de socorro en los siguientes casos:
1.1

Cuando la unidad mvil no pueda transmitir el alerta de socorro; por s

misma, o

1.2

Cuando el Capitn, o persona responsable de la estacin, que no se

halle en peligro, estime que es necesario otra ayuda.

2.-

La estacin que retransmita un alerta de socorro de conformidad con los

subprrafos 1.1 y 1.2 precedentes, deber indicar que ella misma no est en
peligro.

F.-

Acuse de Recibo de un alerta de Socorro

1.-

El acuse de recibo de un alerta de socorro, utilizando LSD, se efectuar de

acuerdo con la recomendacin pertinente de la Unin Internacional de
Telecomunicaciones (UIT-R).

2.-

El acuse de recibo de un alerta de socorro recibida por medio de satlites deber

ser enviado de inmediato a un Centro Coordinador de Salvamento (CCS), quien
lo dar para su retransmisin, a una estacin costera, o estacin terrena costera.

3.-

El acuse de recibo por radiotelefona de un alerta de socorro procedente de una

estacin de barco, o de una estacin terrena de barco, se dar en la siguiente
forma:

La seal de socorro MAYDAY; (pronunciada en espaol como ME-D)

El distintivo de llamada, u otra identificacin, de la estacin que transmiti el

mensaje de socorro, tres veces;

34

DIVISIN DE REGLAMENTOS Y PUBLICACIONES MARITIMAS

Las palabras AQUI (o DE pronunciada DELTA ECO, en caso de dificultades

de idioma)

El distintivo de llamada, u otra identificacin, de la estacin que acusa recibo,

tres veces;

La palabra recibido (o RRR pronunciada ROMEO, ROMEO, ROMEO, en caso

de dificultad de idioma)

La seal de socorro MAYDAY.

4.-

El acuse de recibo por telegrafa de impresin directa consistir de:

La seal de socorro MAYDAY;

El distintivo de llamada, u otra identificacin, de la estacin que emiti la alerta

de socorro;

La palabra DE;

El distintivo de llamada, u otra identificacin de la estacin que acusa recibo de

la alerta de socorro;

Las letras RRR;

La seal de socorro MAYDAY.

5.-

El acuse de recibo por telegrafa de impresin directa, de una alerta de socorro

procedente de una estacin terrena de barco, incumbe a la estacin terrena
costera que reciba el alerta de socorro y consiste en la retransmisin de la
identidad de la estacin de barco que transmite el alerta de socorro.

G.-

Recepcin y acuse de recibo de un Alerta de Socorro por una estacin

costera o una estacin terrena costera

1.-

Las estaciones costeras y las estaciones terrenas costeras que reciban alertas de
socorro, harn que stos se cursen lo antes posible a un Centro Coordinador de
Salvamento. El acuse de recibo de un alerta de socorro debe realizarse lo antes
posible por una estacin costera, o por un Centro Coordinador de Salvamento, a
travs de una estacin costera o de una estacin terrena costera apropiada.

2.-

El acuse de recibo por una estacin costera, de una llamada de socorro por
llamada selectiva digital, ser transmitido en la frecuencia de llamada de
socorro en que se haya recibido la llamada e ir dirigida a todos los barcos. El
acuse de recibo incluir la identificacin del barco que emiti la llamada de
socorro.

REGLAMENTO GENERAL DE RADIOCOMUNICACIONES DEL SERVICIO MOVIL MARITIMO

35

3.-

El acuse de recibo por una estacin costera, de un alerta de socorro por

telegrafa de impresin directa, se dar de acuerdo al procedimiento indicado en
el nmero 4 del prrafo F precedente. La estacin costera efectuar la
transmisin del acuse de recibo en modo de emisin FEC (de correccin de
errores sin canal de retorno), a menos que est en contacto con la nave, en cuyo
caso utilizar el modo de emisin ARQ (de correccin de errores con canal de
retorno).

4.-

La estacin costera proveer asistencia para las comunicaciones de socorro

cuando sea requerido por las autoridades encargadas de las operaciones de
bsqueda y salvamento.
Los siguientes mensajes deben aceptarse sin cargos, cualquiera sea el mtodo
utilizado para su transmisin:
a)

mensajes de alertas de socorro;

b)

mensajes relacionado con la coordinacin de bsqueda y salvamento;

c)

mensajes de asistencia mdica cuando existe un peligro inminente para

la vida; y

d)

mensaje de peligro para la navegacin o avisos meteorolgicos

urgentes transmitidos en direccin buque-tierra.

H.-

Recepcin y acuse de recibo de un alerta de socorro por una estacin de

barco o estacin terrena de barco

1.-

Las estaciones de barco o terrenas de barco que reciban un alerta de socorro,

debern informar cuanto antes al capitn o persona responsable del barco sobre
el contenido del alerta de socorro.

2.-

En reas donde las comunicaciones con una o ms estaciones costeras son

practicables, las estaciones de barco que hayan recibido un alerta de socorro,
debern demorar su acuse de recibo por un corto intervalo, a fin de permitir que
una estacin costera emita el suyo.

3.-

Las estaciones de barco que se encuentren operando en zonas en las que no son
posibles comunicaciones fiables con una estacin costera, y que reciban un
alerta de socorro de una estacin de barco que se halle, sin duda alguna, en sus
proximidades, debern, tan pronto como sea posible, acusar recibo y avisar a un
centro coordinador de salvamento, a travs de una estacin costera o terrena
costera (ver nmero 1 del prrafo G).

36

DIVISIN DE REGLAMENTOS Y PUBLICACIONES MARITIMAS

4.-

No obstante, la estacin de barco que reciba un alerta de socorro en ondas

decamtricas (HF) no acusar recibo, sino que observar las disposiciones de
escucha en la frecuencia destinada al trfico radiotelefnico de socorro asociada
a la frecuencia de socorro en que haya recibido el alerta de socorro; y si una
estacin costera no acusa recibo en un plazo de tres minutos, retransmitir el
alerta de socorro.

5.-

La estacin de barco, que acuse recibo de un alerta de socorro de conformidad

con los nmeros 2 3 del presente prrafo, deber:
a)

Acusar recibo del alerta usando radiotelefona en la frecuencia del

trfico de socorro y seguridad de la banda empleada para transmitir el
alerta;

b)

Si no se logra acusar recibo mediante radiotelefona del alerta de

socorro recibido en las frecuencias de socorro de MF o VHF, acusar
recibo del alerta de socorro respondiendo con una llamada selectiva
digital en la frecuencia apropiada.

6.-

La estacin de barco que haya recibido un alerta de socorro en sentido costerabarco establecer comunicacin, segn lo indicado en el prrafo F, y prestar el
auxilio que se le pida y que sea apropiado.

I.-

Comunicaciones de coordinacin de Bsqueda y Salvamento

1.-

En el trfico de socorro por radiotelefona, al establecerse las comunicaciones,

las llamadas irn precedidas de la seal de socorro MAYDAY, pronunciada en
radiotelefona como la expresin francesa maider (en espaol med).

2.-

En el trfico de socorro por telegrafa de impresin directa se emplearn las

tcnicas de correccin de errores indicadas en las Recomendaciones pertinentes
de la Unin Internacional de Telecomunicaciones (UIT-R).Todos los mensajes
irn precedidos de, por lo menos, un retorno de carro, una seal de cambio de
rengln, una seal de paso de letras y la seal de socorro MAYDAY.

3.-

Las comunicaciones de socorro por telegrafa de impresin directa pueden

efectuarse en modo ARQ, cuando los buques estn en comunicacin directa con
estaciones costeras en canales donde ellas normalmente estn a la escucha. Las
otras comunicaciones de socorro, incluyendo aquellas en canales simplex
provistos para estos casos, deben ser difundidas en modo FEC. El modo ARQ
puede subsecuentemente utilizarse cuando sea ms conveniente.

4.-

El Centro Coordinador de Salvamento encargado de dirigir una operacin de

bsqueda y salvamento dirigir tambin el trfico de socorro relacionado con el
incidente o podr designar a otra estacin para que lo haga.

REGLAMENTO GENERAL DE RADIOCOMUNICACIONES DEL SERVICIO MOVIL MARITIMO

5.-

37

El Centro Coordinador de Salvamento que coordine el trfico de socorro, la

unidad que coordina las operaciones de bsqueda y salvamento o la estacin
costera participante, podrn imponer silencio a las estaciones que perturben ese
trfico. Tales instrucciones se dirigirn a todas las estaciones o a una sola,
segn el caso. En ambos casos se utilizar:
a)

En radiotelefona, la seal SILENCE MAYDAY, pronunciada como

las palabras francesas silence maider (en espaol silns med).

b)

En telegrafa de impresin directa de banda estrecha, en que se usa

normalmente el modo de emisin FEC, la seal SILENCE MAYDAY.
No obstante, podr emplearse el modo ARQ cuando sea ms
conveniente.

6.-

Hasta que no reciba el mensaje que indique que puede reanudarse el trfico
normal (ver nmero 8 siguiente), todas las estaciones que tengan conocimiento
de un trfico de socorro y que no estn participando en l ni se hallen en
peligro, tienen prohibicin absoluta de transmitir en las frecuencias en que se
efecta el trfico de socorro.

7.-

La estacin que, sin dejar de seguir el trfico de socorro, se encuentre en

condiciones de continuar su servicio normal, podr hacerlo cuando el trfico de
socorro est bien establecido y a condicin de observar lo dispuesto en el
nmero 6 anterior y no perturbar el trfico de socorro.

8.-

Terminado el trfico de socorro en las frecuencias que hayan sido utilizadas

para el mismo, el Centro Coordinador de Salvamento que haya dirigido la
operacin de bsqueda y salvamento, iniciar un mensaje para su transmisin
en dichas frecuencias indicando que el trfico de socorro ha terminado.

9.-

En radiotelefona, el mensaje a que se refiere el nmero 8 anterior,

comprender:
a)

La seal de socorro MAYDAY (pronunciada en espaol med);

b)

La llamada a todas las estaciones o CQ (pronunciada CHARLIE

QUEBEC en caso de dificultades de idioma), transmitida 3 veces;

c)

La palabra AQUI (o, en caso de dificultades de idioma, la palabra DE

pronunciada DELTA ECO);

d)

El distintivo de llamada u otra seal de identificacin de la estacin

que transmite el mensaje;

e)

La hora de depsito del mensaje (debe corresponder a la hora en que

ha cesado el trfico de socorro).

38

DIVISIN DE REGLAMENTOS Y PUBLICACIONES MARITIMAS

f)

El nombre y el distintivo de llamada de la estacin mvil que se

hallaba en peligro;

g)

Las palabras SILENCE FINI (pronunciada en espaol como silns

fin)

J.-

Comunicaciones en el lugar del Siniestro

1.-

Las comunicaciones en el lugar del siniestro, o comunicaciones en escena, son

las establecidas entre la unidad mvil en peligro y las unidades mviles de
auxilio, y entre stas y la unidad que coordina las operaciones de bsqueda y
salvamento.

2.-

La unidad que coordina las operaciones de bsqueda y salvamento es

responsable del control de las comunicaciones en el lugar del siniestro. Se
utilizarn comunicaciones simplex, de modo que todas las estaciones mviles
que se hallen en el lugar del siniestro puedan compartir la informacin
pertinente relativa a la situacin de socorro. Si se utiliza telegrafa de impresin
directa, se emplear el modo de emisin FEC.

3.-

Las frecuencias preferidas en radiotelefona para las comunicaciones en el lugar

del siniestro son 156,8 MHz y 2.182 KHz. La frecuencia 2.174,5 KHz puede
utilizarse tambin para las comunicaciones en el lugar del siniestro de barco a
barco, empleando telegrafa de impresin directa de banda estrecha en el modo
de emisin FEC.

4.-

Adems de 156,8 MHz y 2.182 KHz, pueden utilizarse las frecuencias

3.023 KHz, 4.125 KHz, 5.680 KHz, 123,1 MHz y 156,3 MHz para las
comunicaciones de barco a aeronave en el lugar del siniestro (ver Apndice).

5.-

La eleccin o designacin de las frecuencias que se emplearn en el lugar del

siniestro corresponde a la unidad que coordina las operaciones de bsqueda y
salvamento. Normalmente, una vez establecida una frecuencia en el lugar del
siniestro, todas las unidades mviles que participan en las operaciones,
mantendrn una escucha continua auditiva o de teleimpresor en esa frecuencia.

K.-

Seales de localizacin y radiorrecalada

1.-

Las seales de localizacin son transmisiones radioelctricas destinadas a

facilitar la localizacin de una unidad mvil en peligro o la ubicacin de sus
supervivientes. Dichas seales incluyen las transmitidas desde las unidades de
bsqueda y desde la unidad mvil en peligro, la embarcacin o dispositivo de
salvamento, las radiobalizas de localizacin de siniestros en flotacin libre, las
radiobalizas de localizacin de siniestros por satlite y los respondedores
automticos de radar de auxilio a las unidades de bsqueda.

REGLAMENTO GENERAL DE RADIOCOMUNICACIONES DEL SERVICIO MOVIL MARITIMO

39

2.-

Las seales de radiorrecalada son las seales de localizacin que transmiten las
unidades mviles en peligro o las embarcaciones o dispositivos de salvamento,
con el fin de proporcionar a las unidades de bsqueda una seal que pueda
emplearse para determinar la demarcacin de la estacin transmisora.

3.-

Las seales de localizacin podrn transmitirse en las siguientes bandas de

frecuencias
117,975 - 136 MHz;
156 - 174 MHz;
406 - 406,1 MHz; y
9.200 - 9.500 MHz.

4.-

Las seales de localizacin se ajustarn a las Recomendaciones pertinentes de

la UIT.

L.-

Comunicaciones de Urgencia

1.-

En un sistema terrenal, el anuncio del mensaje de urgencia se har en una o ms

de las frecuencias de llamada de socorro y seguridad especificadas en el
Apndice de este Anexo, empleando la llamada selectiva digital y el formato de
llamada de urgencia. Si el mensaje de urgencia va a transmitirse por el servicio
mvil martimo por satlite, no habr que hacer un anuncio separado.

2.-

La seal de urgencia y el mensaje de urgencia se transmitirn en una o ms de

las frecuencias destinadas al trfico de socorro y seguridad indicadas en el
Apndice de este Anexo o por el servicio mvil martimo por satlite, o en otras
frecuencias utilizadas para este fin.

3.-

La seal de urgencia est formada por las palabras PAN PAN. En

radiotelefona, cada una de esas palabras se pronunciar como la palabra
francesa panne (en espaol pan).

4.-

El formato de llamada de urgencia y la seal de urgencia indican que la estacin

que llama tiene que transmitir un mensaje muy urgente relativo a la seguridad
de una unidad mvil o de una persona.

5.-

En radiotelefona, el mensaje de urgencia ir precedido de la seal de urgencia

(vase nmero 3 anterior), repetida 3 veces y de la identificacin de la estacin
transmisora.

6.-

En telegrafa de impresin directa de banda estrecha, el mensaje de urgencia ir

precedido de la seal de urgencia (vase el nmero 3 anterior) y de la
identificacin de la estacin transmisora.

7.-

El formato de llamada de urgencia o la seal de urgencia slo podrn

transmitirse por orden del capitn o de la persona responsable de la unidad
mvil que transporta a la estacin mvil o a la estacin terrena mvil.

40

DIVISIN DE REGLAMENTOS Y PUBLICACIONES MARITIMAS

8.-

El formato de llamada de urgencia o la seal de urgencia podrn ser trasmitidos

por una estacin terrestre o por una estacin terrena costera previa aprobacin
de la autoridad responsable.

9.-

Cuando se haya transmitido un mensaje de urgencia que requiera que las

estaciones que lo reciban adopten medidas, la estacin que lo hubiere
transmitido lo anular en cuanto sepa que ya no es necesario tomar medidas.

10.-

En los mensajes de urgencia por telegrafa de impresin directa se emplearn

las tcnicas de correccin de errores indicadas en las Recomendaciones
pertinentes de la UIT. Todos los mensajes irn precedidos, de por lo menos, un
retorno del carro, una seal de cambio de rengln, una seal de paso a letras y
la seal de urgencia PAN PAN.

M.-

Comunicaciones de Seguridad

1.-

En un sistema terrenal, el anuncio del mensaje de seguridad se har en una o

ms de las frecuencias de llamadas de socorro y seguridad especificadas en el
Apndice de este Anexo, empleando las tcnicas de llamada selectiva digital. Si
el mensaje ha de transmitirse por el servicio mvil martimo por satlite, no
habr que hacer un anuncio separado.

2.-

Los mensajes y seales de seguridad se transmitirn normalmente en una o ms

de las frecuencias de trfico de socorro y seguridad indicadas en el Apndice o
por el servicio mvil martimo por satlite o en otras frecuencias utilizadas para
este fin.

3.-

La seal de seguridad consiste en la palabra SCURIT, pronunciada en

radiotelefona como en francs (en espaol sequiurit).

4.-

El formato de llamada de seguridad o la seal de seguridad indica que la

estacin que llama tiene que transmitir un aviso nutico o meteorolgico
importante.

5.-

En radiotelefona, el mensaje de seguridad ir precedido de la seal de

seguridad (vase el nmero 3 anterior), repetida tres veces y de la identificacin
de la estacin transmisora.

6.-

En telegrafa de impresin directa de banda estrecha, el mensaje de seguridad

ir precedido de la seal de seguridad y de la identificacin de la estacin
transmisora.

7.-

En los mensajes de seguridad por telegrafa de impresin directa se emplearn

las tcnicas de correccin de errores indicadas en las Recomendaciones
pertinentes de la UIT. Todos los mensajes irn precedidos de, por lo menos, un
retorno de carro, una seal de cambio de rengln, una seal de paso a letras y la
seal de seguridad SCURIT.

REGLAMENTO GENERAL DE RADIOCOMUNICACIONES DEL SERVICIO MOVIL MARITIMO

41

8.-

Normalmente, el establecimiento de las comunicaciones de seguridad en

telegrafa de impresin directa ser iniciado en el modo de difusin FEC.
Cuando sea ms conveniente podr emplearse el modo ARQ .

N.-

Difusin de informaciones de Seguridad Martima

1.-

Los detalles operacionales de las estaciones que transmiten informacin de

seguridad martima, en conformidad con este prrafo, figuran en el
Nomencltor de las Estaciones de Radio determinacin y que efectan
Servicios Especiales, Lista VI de la UIT y en el Plan General de las
Instalaciones en Tierra para el SMSSM de la OMI (IMO GMDSS MASTER
PLAN).
A nivel nacional, la informacin de las estaciones que emiten informacin de
seguridad martima figura en la publicacin del Servicio Hidrogrfico y
Oceanogrfico de la Armada, S.H.O.A. N 3008, Radio ayudas a la navegacin
en las costas de Chile. *

2.-

El modo y el formato de las transmisiones mencionadas en el presente prrafo

se ajustarn a las Recomendaciones pertinentes de la UIT.

3.-

Las informaciones de seguridad martima se transmiten por telegrafa de

impresin directa de banda estrecha en el modo de difusin FEC, utilizando la
frecuencia de 518 KHz, de conformidad con el sistema NAVTEX internacional
(ver Apndice).

4.-

La frecuencia de 490 KHz deber utilizarse exclusivamente por las estaciones

costeras para la difusin de informaciones de seguridad martima con destino a
las naves por medio de telegrafa de impresin directa de banda estrecha
(NAVTEX), (ver Apndice).

5.-

La frecuencia de 4.209,5 KHz deber utilizarse exclusivamente por las

estaciones costeras para la difusin de informaciones de seguridad martima con
destino a las naves por medio de telegrafa de impresin directa de banda
estrecha (NAVTEX), (ver Apndice).

6.-

Las informaciones de seguridad martima para alta mar se transmiten por medio
de telegrafa de impresin directa de banda estrecha (Radiotlex), con
correccin de errores sin canal de retorno utilizando las frecuencias de 4.210
KHz, 6.314 KHz, 8.416,5 KHz, 12.579 KHz, 16.806,5 KHz, 19.680,5 KHz,
22.376 KHz y 26.100,5 KHz (ver Apndice).

7.-

Las informaciones de seguridad martima pueden ser transmitidas por satlites,

en el Servicio Mvil Martimo por satlite, utilizando la banda
1530 - 1545 Mhz (ver Apndice).

N. del E.: Debe entenderse Radioayudas a la navegacin en las costas de Chile.

42

DIVISIN DE REGLAMENTOS Y PUBLICACIONES MARITIMAS

APENDICE
Frecuencias en el SMSSM
El siguiente cuadro describe las frecuencias utilizadas en el Sistema Mundial de
Socorro y Seguridad Martimos.
Alertas:
RLS 406 406-406,1 MHz (tierra-espacio)
1.544-1.545 MHz (espacio-tierra)
RLS INMARSAT E

1.645,6-1.646,5 MHz (tierra-espacio)

ETB INMARSAT A, B o C

1.625,5-1.645,5 MHz (tierra-espacio)

VHF CANAL 70 LSD .. 156,525 MHz 1

MF/HF LSD 2

... 2.187,5 KHz 3 , 4.207,5 KHz, 6.312 KHz,

8.414,5 KHz, 12.577 KHz y 16.804,5 KHz

Comunicaciones en Escena:
VHF (C-16) ... 156,800 MHz Radiotelefona
MF . 2.182 KHz Radiotelefona
2.174.5 KHz. IDBE (Radiotlex)
Comunicaciones con Aeronaves en Escena, Incluidas las Operaciones de Bsqueda
y Salvamento:
VHF .. (C-16) 156,800 MHz 4 , (C-06)
156,300 MHz
121,5 MHz 5 , 123,1 MHz
MF/HF ... 2.182 KHz, 3.023 KHz, 4.125 KHz, y
5.680 KHz 6

5
6

La frecuencia de 156,525 MHz (C-70), puede ser usada para alertas buque-a-buque y si se encuentra dentro de la
zona martima A1, para alertas buque-tierra.
Los buques equipados con equipo MF/HF deben mantener escucha en 2.187,5 kHz, 8.414,5 KHz y en otra
frecuencia HF.
La frecuencia de 2.187,5 KHz puede ser utilizada para alertas buque-a-buque y si se encuentra dentro de la zona
martima A2, para alertas buque a tierra.
La frecuencia de 156,8 MHz (C-16) tambin puede ser utilizada por aeronaves para propsitos de seguridad
exclusivamente.
La frecuencia de 121,5 MHz puede ser utilizada por buques para propsitos de socorros y urgencia aeronutica.
La prioridad de uso para las comunicaciones de coordinacin buque-aeronave en 4.125 KHz es 3.023 KHz.
Adicionalmente las frecuencias de 123,1 MHz, 3.023 KHz y 5.680 KHz pueden ser utilizadas por estaciones
terrestres involucradas en operaciones coordinadas de bsqueda y salvamento.

REGLAMENTO GENERAL DE RADIOCOMUNICACIONES DEL SERVICIO MOVIL MARITIMO

43

Seales de Localizacin:
RLS de 406 MHz .. 121,5 MHz.
Respondedores de
Radar de 9 GHz 9.200 - 9.500 MHz
Informacin de Seguridad Martima (ISM):
NAVTEX Internacional ... 518 KHz 7
Radioavisos .. 490 KHz 8 , 4.209,5 KHz 9
IDBE (Radiotlex) 4.210 KHz, 6.314 KHz, 8.416,5 KHz.
12.579 KHz, 16.806,5 KHz, 19.680,
5KHz, 22.376, KHz, 26.100,5 KHz.
Satlite
. 1.530 - 1.545 MHz (espacio-tierra)
General de Llamada y Trfico de Socorro y Seguridad:
Satlite .. 1.530 - 1.544 MHz (espacio-tierra) y
1.626,5 - 1.645,5 MHz (tierra-espacio)
Radiotelefona ... 2.182 KHz, 4.125 KHz , 6.215 KHz,
8.291 KHz, 12.290 KHz, 16.420 KHz,
y 156,800 MHz.
IDBE (Radiotlex) 2.174,5 KHz, 4.177,5 KHz, 6.268 KHz,
8.376,5 KHz, 12.520 KHz,
y 16.695 KHz.
LSD .. 2.187,5 KHz, 4.207,5 KHz, 6.312 KHz,
8.414,5 KHz, 12.577 KHz, 16.804,5 KHz,
y 156,525 MHz.
Embarcaciones de Salvamento:
VHF Radiotelefona . 156,800 MHz (C-16) y a lo menos otra
en la banda de 156 - 174 MHz,
normalmente 156,300 MHz (C-06) y
156,650 MHz (C-13).
Respondedores de Radar:
DE 9 GHz . 9.200 - 9.500 MHz.

La frecuencia 518 KHz es la frecuencia primaria de NAVTEX internacional para la recepcin de informacin de
seguridad martima.
La frecuencia de 490 KHz puede utilizarse exclusivamente por estaciones costeras para transmisiones tipo
NAVTEX con destino a los barcos en el idioma local del pas.
La frecuencia de 4.209,5 KHz puede utilizarse exclusivamente por estaciones costeras para ampliar la cobertura
de sus transmisiones tipo NAVTEX con destino a los barcos.

44

DIVISIN DE REGLAMENTOS Y PUBLICACIONES MARITIMAS

Artculo segundo: El reglamento aprobado por el presente decreto en el

artculo precedente, sustituye al actual reglamento aprobado por decreto supremo N
734 * del Ministerio de Defensa Nacional, Subsecretara de Marina, de fecha 7 de agosto
de 1987, el cual continuar aplicndose nicamente con respecto de las naves nacionales
que cuentan con instalacin radiotelefnica, en aquello que les sea pertinente, hasta la
plena implementacin del equipamiento que les corresponda llevar de conformidad con
el presente reglamento.
Artculo tercero: Las naves nacionales cumplirn con la implementacin de las
instalaciones radioelctricas exigidas en el presente reglamento de acuerdo al siguiente
calendario:
1.-

2.-

Naves existentes a la fecha de entrada en vigor del reglamento:

a)

Con el equipamiento mnimo prescrito en el artculo 8, a ms tardar el

1 de febrero del ao 2003.

b)

Con todas las disposiciones del presente reglamento que le sean

aplicables, a ms tardar el 1 de febrero del ao 2005.

Las naves construidas a partir de la entrada en vigencia del presente cumplirn

con todas las disposiciones que les resulten aplicables.

Artculo cuarto: El presente reglamento entrar en vigencia transcurridos 180

das de su publicacin en el Diario Oficial. *

Antese, tmese razn, insrtese en la recopilacin de leyes y reglamentos de la

Contralora General de la Repblica y publquese.- RICARDO LAGOS ESCOBAR,
Presidente de la Repblica.- Mario Fernndez Baeza, Ministro de Defensa Nacional.

*
*

Sustituye el 7-56/1 de 1987.

N. del E.: Entra en vigor , el 20 de Agosto de 2002.

REGLAMENTO GENERAL DE RADIOCOMUNICACIONES DEL SERVICIO MOVIL MARITIMO

45

FICHA TECNICA

Cdigo Publicacin
Territorio Martimo

TM - 011

Nombre Publicacin

Reglamento General de Radiocomunicaciones del

Servicio Mvil Martimo

1.-

Promulgado por D.S. (M) N 392, de 5 de Diciembre de 2001.

2.-

Publicado en DO. N 37.191, de 20 de Febrero de 2002.

3.-

Modificado por:

ORDINARIO

7-56/1 - 01

ARMADA DE CHILE

LIBRO L
TOMO N 2

7 56 / 1
1987

REGLAMENTO GENERAL DE
RADIOCOMUNICACIONES DEL
SERVICIO MVIL MARTIMO
(Aprobado por D. S. (M.) N 734, de 07 de Agosto de 1987)

ORDINARIO

ORIGINAL

7-56/1 - 02

ORDINARIO

REPBLICA DE CHILE
MINISTERIO DE DEFENSA NACIONAL
SUBSECRETARA DE MARINA

APRUEBA REGLAMENTO GENERAL DE

RADIOCOMUNICACIONES DEL SERVICIO
MVIL MARTIMO.

DECRETO SUPREMO N 734. 07-VIII-1987.-

Hoy se decret lo que sigue:

VISTO: lo manifestado por la COMANDANCIA EN JEFE DE LA

ARMADA en su oficio ordinario N 12.600/17, de fecha 24 de julio de 1987; lo
informado por la DIRECCIN GENERAL DEL TERRITORIO MARTIMO Y
DE MARINA MERCANTE; lo dispuesto en el artculo 3 letras a) y h) del
D.F.L. N 292, de 1953; en el Decreto Ley N 2.222 de 1978 Ley de
Navegacin; el artculo N 11 de la Ley N 18.168 de 1982 Ley General de
Telecomunicaciones, y la facultad que me confiere el N 8 del artculo N 32
de la Constitucin Poltica de la Repblica de Chile;

DECRETO:

Art. 1.Aprubase el siguiente Reglamento General

Radiocomunicaciones del Servicio Martimo, con sus respectivos Anexos.

de

Art. 2.Dergase el Decreto Supremo N 1.677, de 31 de

diciembre de 1937, aprob el Reglamento General de Comunicaciones para la
Marina Mercante.

ANTESE, tmese razn, comunquese y publquese.

Fdo.)

Augusto PINOCHET Ugarte, Capitn General, Presidente de la

Repblica.
Patricio CARVAJAL Prado, Ministro de Defensa Nacional.

ORIGINAL

ORDINARIO

7-56/1 - 03
NDICE GENERAL
TTULO 1
DISPOSICIONES GENERALES
Pgina

CAPTULO 1 :

Campo de Aplicacin y Generalidades.................................. 1

CAPTULO 2 :

Naves obligadas a instalar una Estacin de

Radio ....................................................................................... 3

CAPTULO 3 :

Naves Mercantes Nacionales y Extranjeras........................... 4

TTULO 2
DE PERSONAL

CAPTULO 1 :

Obligacin de tener Radiooperador. ...................................... 5

CAPTULO 2 :

Certificados de Operadores y Radiotcnicos. ........................ 5

CAPTULO 3 :

Cantidades de Radiooperadores a bordo................................ 6

CAPTULO 4 :

Clases de Operadores a bordo. ............................................... 6

CAPTULO 5 :

Prohibiciones y sanciones. ..................................................... 7

TTULO 3
DE LAS NAVES

CAPTULO 1 :

Naves de 300 o ms TRG....................................................... 8

CAPTULO 2 :

Naves entre 50 hasta 300 TRG............................................... 8

CAPTULO 3 :

Naves de entre 25 y 50 TRG. ............................................... 11

CAPTULO 4 :

Naves Fluviales y Lacustres ................................................. 12

CAPTULO 5 :

Naves de Pasajeros ............................................................... 12

CAPTULO 6 :

Artefactos Navales................................................................ 13

CAPTULO 7 :

Autoridad del Capitn........................................................... 13

ORIGINAL

7-56/1 - 04

ORDINARIO
TTULO 4

DE LAS OBLIGACIONES EN LA RADIOESTACIN DEL BUQUE

Pgina
CAPTULO 1 :

Con la Escucha ..................................................................... 14

CAPTULO 2 :

Con el Buque ........................................................................ 15

CAPTULO 3 :

Con la Autoridad Martima .................................................. 15

TTULO 5
DEL SERVICIO DE ESCUCHA
CAPTULO 1 :

Obligacin............................................................................. 17

CAPTULO 2 :

Identificacin de las Estaciones ........................................... 17

CAPTULO 3 :

Tipos de Estaciones .............................................................. 18

CAPTULO 4 :

Smbolos para Designar Naves ............................................ 19

TTULO 6
SOCORRO, URGENCIA Y SEGURIDAD
CAPTULO 1 :

Socorro.................................................................................. 20

CAPTULO 2 :

Urgencia................................................................................ 21

CAPTULO 3 :

Seguridad .............................................................................. 22

TTULO 7
DE LAS INSPECCIONES
CAPTULO 1 :

Inspecciones de Estaciones de Barco................................... 24

CAPTULO 2 :

Prrrogas ............................................................................... 24

CAPTULO 3 :

Documentos .......................................................................... 24

ORIGINAL

ORDINARIO

7-56/1 - 05
TTULO 8

Derogado por Decreto Supremo (M) N 894 del 04-Dic-91

TTULO 9

Derogado por Decreto Supremo (M) N 894 del 04-Dic-91

TTULO 10
Derogado por Decreto Supremo (M) n 894 del 04-Dic-91
DISPOSICIN TRANSITORIA......................................................................... 26

ANEXO 1

Smbolos Internacionales que se utilizan para

designar la clase de los buques..................................... A-01-1

ANEXO 2

Informes sobre una irregularidad o sobre una

infraccin al Convenio o al Reglamento de
Radiocomunicaciones................................................... A-02-1

ANEXO 3

Formas de llamar la atencin para solicitar

auxilio ........................................................................... A-03-1

ANEXO 4

Asignacin de canales en ondas mtricas VHF ........... A-04-1

ANEXO 5

Procedimientos de socorro ........................................... A-05-1

ANEXO 6

Seal y Mensaje de Urgencia ....................................... A-06-1

ANEXO 7

Seal y Mensaje de Seguridad ..................................... A-07-1

ANEXO 8

Carn de Identidad........................................................ A-08-1

ANEXO 9

Estado operativo del cargo de comunicaciones y

electrnica ..................................................................... A-09-1

ANEXO 10

Certificado de Inspeccin de Radiobaliza.................... A-10-1

CORRECIN N 3
(Reverso en Blanco)

AL REGLTO. N 7-56/1 (Llibro L T-2)

(DS.(M) N 894 del 04-Dic-1991)

ANEXOS

ORDINARIO

7-56/1 - 1
TTULO I
DISPOSICIONES GENERALES
CAPTULO 1
Campo de Aplicacin y Generalidades

Art. 1.Para los efectos del presente Reglamento y, salvo disposicin

expresa en otro sentido, se entender por:
Asignacin de una frecuencia o de de una canal radioelctrico:
Autorizacin que d una Administracin para que una estacin
radioelctrica utilice una frecuencia o un canal radioelctrico determinado
en condiciones especficas.

b)

Estacin: Uno o ms transmisores o receptores, o una combinacin de

transmisores y receptores, incluyendo las instalaciones accesorias para
asegurar un servicio de radiocomunicaciones en un lugar determinado.

c)

Servicio Mvil Martimo: Servicio mvil entre estaciones costeras de barco,

entre estaciones de barco o entre estaciones de comunicaciones asociadas;
se incluye estaciones de embarcaciones o dispositivos de salvamento y las
estaciones de radiobaliza de localizacin de siniestro.

d)

Base Privada del Servicio mvil Martimo: Estacin del Servicio Mvil
Martimo, de carcter particular, autorizada por la Direccin General bajo
condiciones especficas y dedicadas exclusivamente a las necesidades de
telecomunicaciones de sus naves.

e)

Correspondencia Pblica: Toda telecomunicacin que deban aceptar para su

transmisin las oficinas y estaciones, por el simple hecho de hallarse a
disposicin del pblico.

f)

Telecomunicacin: Toda transmisin, emisin o recepcin de signos,

seales, escritos, imgenes, sonidos o informaciones de cualquier
naturaleza por hilo, radioelectricidad, medios pticos u otros sistemas
electromagnticos.

g)

Tiempo Universal Coordinado (UTC): Escala de tiempo basada en el

segundo, definida y recomendada por el Comit Consultivo Internacional
de Radiotelecomunicaciones (CCIR) y mantenida por la oficina
Internacional de la Hora (BIH). Para fines prcticos asociados con el
reglamento de Unin Internacional de Telecomunicaciones, el UTC es
equivalente a la hora solar media en el meridiano origen, 0 longitud,
anteriormente expresada en GTM.

h)

Direccin General: La Direccin General del Territorio Martimo y de

Marina Mercante.

CORRECCIN N 1

AL REGLTO. N 7-56/1 (Llibro L T-2)

(DS.(M) N 1023 del 22.Sep.1988)

a)

7-56/1 - 2

ORDINARIO

i)

Autoridad Martima: El Director General, los Gobernadores Martimos y

Capitanes de Puerto, los Cnsules, en los casos que determine la ley y los
Alcaldes de Mar, de acuerdo con las atribuciones especficas que les asigne el
Director General.

j)

Viaje Internacional: Un viaje desde un pas al que sea aplicable el Convenio

Internacional de Telecomunicaciones de 1982, hasta un puerto situado fuera
de dicho pas o viceversa.

k)

Barco de Primera Categora: Es aquel que mantiene una escucha permanente de

24 horas.
- Barco de Segunda Categora: Es aquel que mantiene una escucha de 16
horas.
- Barco de Tercera Categora: Es aquel que mantiene una escucha de 8 horas.
- Barco de Cuarta Categora: Es aquel que mantiene una escucha menor de 8
horas.
C B T B: Seal distintiva de llamada general a todos los buques mercantes
chilenos.

l)

m) Nave, buque, o barco: Los trminos nave, buque o barco utilizados en este
reglamento se consideran sinnimos.
n)

T.R.G.: Tonelaje de Registro Grueso.

o)

Radioestacin Base: Una radioestacin costera autorizada por la Direccin

General y abierta a la correspondencia exclusiva de la empresa o agencia
naviera.

p)

RR - UIT: Reglamento de Radiocomunicaciones de la Unin Internacional de

Telecomunicaciones y anexo al convenio internacional de telecomunicaciones.

q)

SARSAT/COSPAS: Sistemas que utiliza satlites de rbita polar baja,

equipados con receptores en frecuencias internacionales de socorro y que
permiten detectar transmisores de balizas de socorro un unidades mviles.

r)

UNIDAD MVIL: Un buque, aeronave, vehculo o persona portadora de una

RLS.

s)

RLS: Radiobaliza de localizacin de siniestro.

t)

LUT: Estacin terrena dedicada al sistema de SARSAT/COSPAS (Local User

Terminal).

u)

MSI: Informacin sobre seguridad martima.

v)

MID: Cifra de identificacin martima.

w)

RCC: Centro de coordinacin de salvamento.

CORRECCIN N 1

ORDINARIO

7-56/1 - 2a

x)

RSL-INMARSAT: Radiobaliza de localizacin de siniestro del sistema

Inmarsat.

y)

SMSSM: Sistema mundial de seguridad y socorro martimo.

z)

NAVTEX: Sistema automtico de impresin directa, con emisin por estacin

costera y recepcin por unidad mvil.

aa) APROBADO: Significa un equipo que cumpla las caractersticas y

prescripciones tcnicas fijadas por la Direccin General del Territorio Martimo
y de Marina Mercante.
bb) EPROM: Circuito integrado que lleva almacenado informacin en forma digital
en un equipo de radio y que puede ser reprogramada externamente (eraser
programable read only memory).

dd) RLS-D/E: Radiobaliza de localizacin de siniestro que opera en la frecuencia

de 156,525 MHZ y en la banda de 406 a 406,1 MHZ en forma alternada.
ee) RLS-D: Radiobaliza de localizacin de siniestro que opera en la frecuencia de
156,525 MHZ.
* Art. 2.Las telecomunicaciones del Servicio Mvil Martimo, sus
procedimientos y normas tcnicas, as como el personal que opere en
telecomunicaciones e instale o repare equipos radioelctricos del Servicio Mvil
Martimo, se regirn por: La Convencin Internacional sobre la Seguridad de la
Vida Humana en el Mar del ao 1974 (SOLAS), promulgado por decreto
supremo N 328, del Ministerio de Relaciones Exteriores, de 15 de abril de
1980; el Convenio Internacional de Telecomunicaciones y su Protocolo
Adicional Facultativo de fecha 6 de noviembre de 1982, promulgado por decreto
supremo N 261 del Ministerio de Relaciones Exteriores de fecha 31 de marzo
de 1986, y las disposiciones que establece el presente reglamento, con sus
anexos.
El Director General del Territorio Martimo y de Marina Mercante, en
virtud de lo dispuesto en el artculo 3 letra a) del DFL. N 292 de 1953, estar
facultado para que, en la medida en que se adopten a nivel internacional nuevas
normas que complementen las contenidas en el presente reglamento y cuyo
cumplimiento pase a seer legalmente obligatorio en el pas, dicte las
resoluciones necesarias para llevar a efecto dichas disposiciones.
A la Direccin General del Territorio Martimo y de Marina
Art. 3.Mercante, en adelante, la Direccin General, corresponde hacer cumplir las
disposiciones del presente reglamento. De este modo, ejerce asimismo

CORRECCIN N 1
(Reverso en Blanco)

AL REGLTO. N 7-56/1 (Llibro L T-2)

(DS.(M) N 1023 del 22.Sep.1988.)

cc) RLS-E: Radiobaliza de localizacin de siniestro que opera en la banda de 406 a

406,1 MHz.

ORDINARIO

7-56/1 - 3

Potestad sobre las normas tcnicas de los equipos, las instalaciones y el personal,
como asimismo, sobre los procedimientos, sanciones y cobros a que haya por
estas acciones en las telecomunicaciones e instalaciones del Servicio Mvil
Martimo por Satlite y de Radioayudas a la Navegacin.
Todos los servicios a que se hace mencin en el presente reglamento,
debern ser pagados de acuerdo con lo establecidos en el Reglamento de Tarifas
y Derechos, aprobado por decreto supremo (M) N 427 de 25 de junio de 1979.

CAPTULO 2
Naves Obligadas a instalar una Estacin de Radio

Art. 4.Las naves a las cuales les son aplicables la reglas del SOLAS,
debern llevar una estacin radiotelegrfica o radiotelefnica segn las
especificaciones fijadas en los citados Convenios, sus enmiendas y las
prescripciones del presente Reglamento.
Art. 5.No obstante lo dispuesto en el artculo precedente, en zonas
martimas de jurisdiccin nacional o para viajes de buques con propsitos
especficos que no sean viajes internacionales, la Direccin General podr
aplicar las obligaciones o las exenciones contenidas en los Convenios citados en
el Art. 2 de este Reglamento.
En estos casos el perodo de aplicaciones no podr ser superior a cinco
meses.
Art. 6.Las naves comprendidas entre 50 y hasta 300 TRG, debern
estar equipadas con una Estacin, acorde con las prescripciones del Art. 25, del
presente Reglamento.
Las naves comprendidas entre 25 y hasta 50 TRG, debern
Art. 7.estar equipadas con una Estacin, acorde con las prescripciones del Art. 26 del
presente Reglamento.
Art. 8.-

a)

No obstante lo dispuesto en el artculo anterior, las naves

de cualquier tipo que conduzcan ms de 12 pasajeros y
que sean de tonelaje inferior a 50 TRG, podrn estar
equipadas con una instalacin radiotelefnica en ondas
mtricas (VHF), siempre y cuando no se alejen ms de
10 millas de la costa, y la duracin de su viaje, entre
puerto y puerto, no sea mayor de 8 horas.

ORIGINAL

7-56/1 - 4

ORDINARIO
b)

Las naves de pasajeros mayores de 50 TRG, debern

estar equipadas de acuerdo con las prescripciones de
SOLAS, salvo que por resolucin expresa del Director
General se establezca exenciones, las que dependern de
las caractersticas de los viajes y los medios de
telecomunicaciones involucrados. En todo caso, las
exenciones sern para navegaciones dentro del mar
territorial chileno.

Art. 9.Lo prescrito en los artculos 6 y 7, ser aplicable a las

embarcaciones fluviales y lacustres siempre y cuando exista una Estacin del
Servicio Mvil Martimo para servicios de seguridad, correspondencia pblica a
ambos.
Art. 10.Las exigencias o exenciones convenidas en acuerdos
bilaterales o multilaterales, que comprendan las telecomunicaciones del Servicio
Mvil Martimo, se aplicarn por Resolucin de la Direccin General para
aquellas estaciones que resulten involucradas.
Lo anterior, se har constar en la Licencia para Estacin de Barco y
Certificado de Seguridad Radiotelegrfica/Radiotelefnica que extiende la
Direccin General.
CAPTULO 3
Naves Mercantes Nacionales y Extranjeras
Art. 11.Las naves nacionales mercantes y especiales y los artefactos
navales, se regirn por los Convenios conforme a lo establecido en el Art.2 y
por las disposiciones del presente Reglamento.
Las naves mercantes extranjeras se regirn por
Art. 12.disposiciones contempladas en el SOLAS y Reglamentos anexos a este.

las

Art. 13.En casos de existir Convenios o Acuerdos recprocos,

bilaterales o multilaterales, con otras Administraciones, se aplicarn las reglas
estipuladas en ellos.
Art. 14.-

a)
b)

Ser reconocido en las naves nacionales y extranjeras,

como certificado de buen funcionamiento, el Certificado
de Seguridad Radiotelegrfica.
La licencia para estacin de barco o terrestre y los
certificados de los operadores extendidos de acuerdo al
presente Reglamento, sern reconocidos como vlidos
para todos los efectos legales.

Art. 15.Los certificados concedidos por otras Administraciones,

firmantes del SOLAS, Convenios o Acuerdos con la Administracin Nacional,
sern reconocidos como vlidos en la forma establecidas en los respectivos
Convenios.
ORIGINAL

ORDINARIO

7-56/1 - 5
TTULO 2
DEL PERSONAL
CAPTULO 1
Obligaciones de tener Radiooperador

Art. 16.Toda radioestacin del Servicio Mvil Martimo y Mvil

Martimo por Satlite, deber tener operadores de comunicaciones en posesin
de un certificado vlido, de acuerdo con la categora y nmero que fije el
presente Reglamento.
No se podr operar una radioestacin sin poseer el ttulo de operador,
vigente.
Art. 17.Los certificados de ttulos de operadores y radiotcnico sern
extendidos exclusivamente por la Direccin General.
CAPTULO 2
Certificados de Operadores y Radiotcnicos
Art. 18.Los certificados citados en el artculo anterior, sern los
siguientes, segn la actividad respectiva:
1)

Para Operadores Radiotelegrafistas:

a) Certificado de Operador General de Radiocomunicaciones.
b) Certificado de Operador Radiotelegrafista de Primera Clase.
c) Certificado de Operador Radiotelegrafista de Segunda Clase.
El Certificado de Operador General de Radiocomunicaciones
ser equivalente al de Oficial de Radioelectrnico.

2)

Para Operadores Radiotelefonistas:

a) Certificado de Operador General de Radiocomunicaciones.
b) Certificado de Operador Restringido Radiotelefonista
Estacin de Barco.
c) Certificado de Operador Restringido Radiotelefonista
Estacin Terrestre.

3)

para
para

Para Tcnicos Reparadores y de Mantencin:

Certificado de Radiotcnico del Servicio Mvil Martimo.
Toda certificacin de ttulo otorgado por la Direccin
General, sern acompaada de un carn de 9,5 x 6 cms. con la
individualizacin del poseedor del ttulo extendido, segn modelo de
Anexo 8 del presente Reglamento.
ORIGINAL

7-56/1 - 6

ORDINARIO
CAPTULO 3
Cantidades de Radiooperadores a Bordo

Art. 19.-

El nmero de radiooperadores ser el siguiente:

1.- Radiotelegrafistas a bordo de cualquier barco a los que le es exigible

estacin radiotelegrfica:
a)

b)

c)

En las estaciones de barco de primera categora:

- Un Jefe de estacin, titular de un certificado general de operador de
radiocomunicaciones o de operador radiotelegrafista de primera
clase.
En las estaciones de barco de segunda y tercera categora:
- Un Jefe de estacin, titular de un certificado general de operador de
radiocomunicaciones o de operador radiotelegrafista de primera o
segunda clase.
En las estaciones de barco de cuarta categora:
- Un operador, titular de un certificado general de operador de
radiocomunicaciones o de operador radiotelegrafista de primera o
segunda clase.

2.- Radiotelefonistas a bordo de los barcos a los que le es exigible estacin

radiotelefnica:
a)

b)

Si es menor de 500 TRG, a lo menos un operador que puede ser el

Capitn o un miembro de la tripulacin en posesin de un certificado
vlido.
Si el arqueo bruto del buque es igual o superior a 500 tons. Pero
inferior a 1.600, a lo menos dos operadores.
Si el buque lleva un operador radiotelefonista dedicado exclusivamente
a tareas radiotelefnicas, no ser obligatorio un segundo operador.

3.- Radiooperadores terrestre:

a)

Radioestacin Base del Servicio Mvil Martimo:

A lo menos un operador en posesin de un certificado vlido, ser el
responsable de la estacin.
CAPTULO 4
Clases de Operadores Radiotelefonistas

Los Operadores
Art. 20.Martimo son los siguientes:
a)

Radiotelefonistas

del

Servicio

Mvil

Radiotelefonista Clase General: El que est autorizado a operar en las

bandas T - U -V

ORIGINAL

ORDINARIO
b)

7-56/1 - 7

Radiotelefonista Clase Restringido: El que est autorizado a operar slo en

las bandas T V
Las bandas indicadas son:
T - 1.605
U - 4.000
V - 156

4.000 KHz
27.500 KHz
174 MHz

CAPTULO 5
Prohibiciones y Sanciones

Art. 21.a)
b)
c)
d)
e)
f)
g)
h)

Se prohibe a todas las estaciones:

Las transmisiones intiles.

Las transmisiones sin identificacin, excepto las de radiobalizas de
localizacin de siniestro (RLS).
Las interferencias perjudiciales de cualquier tipo.
El uso de clases de emisiones no asignadas.
Lenguaje inapropiado o soez.
Operar sin licencia respectiva.
Procedimientos de llamadas que no estn acordes con el presente
Reglamento.
Utilizar frecuencias no asignadas.

Art. 22.Las contravenciones al artculo precedente sern sancionadas

de conformidad con las disposiciones pertinentes del Reglamento General de
Orden, Seguridad y Disciplina en las Naves y Litoral de la Repblica, aprobado
por D.S. (M.) N 1340 bis del ao 1941 y sus modificaciones.

ORIGINAL

7-56/1 - 8

ORDINARIO
TTULO 3
DE LAS NAVES
CAPTULO 1
Naves de 300 o ms TRG

Art. 23.Las naves de ms de 1.600 TRG, estarn equipadas de acuerdo

con las prescripciones del Convenio SOLAS.
Las naves de 300 o ms TRG, pero inferiores a 1.600 TRG,
Art. 24.estarn equipadas de acuerdo con las prescripciones de la Convencin SOLAS,
segn corresponda, esto ltimo de acuerdo a su eslora.
CAPTULO 2
Naves de entre 50 y hasta 300 TRG
El equipamiento de aves de 50 o ms TRG, pero inferiores a
Art. 25.300 TRG, excepto las de pasajeros, constarn de:
a)
b)
c)

d)

Un Transmisor Radiotelefnico de MF/HF.

Un Receptor Radiotelefnico de MF/HF.
Un generador de alarma radiotelefnica, incorporado al equipo, capaz de
generar la seal de alarma radiotelefnicas por medios automticos. Deben
poder desconectarse en cualquier momento, para permitir la transmisin de
un mensaje de socorro.
Requisitos del equipo:
-

Poder en antena mnimo 150 watts P.E.P.

De fcil manejo y sin controles complicados, frecuencias controladas

acristal o sintetizadas, con las tolerancias acordes a lo especificado por
el RR-UIT.

El transmisor y receptor pueden ir incorporados en una sola unidad.

Deber ubicarse en la parte ms alta del buque que sea practicable,

protegido contra cualquier contigencia, bien ventilado y lo ms cerca
posible de la sala de gobierno del buque, de manera que se pueda
mantener la escucha y efectuar las comunicaciones sin desatender la
navegacin o maniobra de la nave.

Su alimentacin deber ser a bateras y stas debern tener una

capacidad de amperes-hora, para permitir la operacin del equipo y los
equipos conectados a las bateras, con una duracin mnima de 6 horas
en forma continuada.

ORIGINAL

ORDINARIO

7-56/1 - 9

e)

Un transmisor/receptor de VHF, en lo posible con doble escucha. Deber

poseer todos los canales indicados en el Ap. 18 del RR-UIT y de potencia
de 25 watts, capaz de ser reducido a 1 watts.

f)

Ecosonda con rango mnimo de escala 0 - 40 metros y, mximo el que

permita el equipo.

g)

Una antena de repuesto lista para izar.

h)

Bateras de acumuladores, para uso exclusivo de la radioestacin y luz de

emergencia, capaz de alimentar los equipos durante 6 horas de
funcionamiento continuo. Debern contar con un cargador independiente
conectado a la red o generador del buque y contar con los instrumentos
indicadores de carga, descarga y tensin. Las bateras debern estar
ubicadas en la parte ms alta del buque que sea practicable y bien
ventiladas.

i)

Un reloj de dimetro 12,5 cms. como mnimo y con los perodos de silencio
radiotelefnico marcados

j)

Una plancha grabada en forma destacada, colocada sobre el equipo, con la

seal distinta de llamada.
La seal distintiva ir pintada en ambas bandas del puente o casero en
forma visible, con dimensiones apropiadas.
La seal distintiva se pintar en el plpito o magistral, para identificacin
area, en dimensiones lo ms grande que sea posible.

k)

Deber llevar un cuadro con instrucciones claras de uso de las siguientes

frecuencias:
2182 KHz Enlace y socorro, atencin permanente en la mar.
2638 KHz Enlace y trabajo entre marcos.
2738 KHz Enlace y trabajo barco - tierra.

l)

Deber llevar un cuadro con las instrucciones resumidas de los

procedimientos de socorro, urgencia y seguridad.

m) Documentos obligatorios:
-

Licencia radiotelefnica para estacin de barco.

Certificado de operador.
Registro de telecomunicaciones (Bitcora).
Manual para uso de los Servicios Mvil Martimo y Mvil Martimo por
Satlite.
A las naves pesqueras les ser exigible, en reemplazo del manual, la
cartilla radiotelefnica del Servicio Mvil Martimo.

ORIGINAL

7-56/1 - 10

n)

ORDINARIO

Una lista de radioestaciones martimas y sus horarios con las que puedan
preverse comunicaciones.

Publicacin IHA 3008 de Radioayudas a la Navegacin.

Frecuencias y canales obligatorios:

2182

KHz

2638

KHz

2738

KHz

3023

KHz

4143,6 KHz
C 401 Ap. 16 RR-UIT
C 421 Ap. 16 RR-UIT
)

Sern opcionales las siguientes frecuencias y canales asignados a Chile:

1) Canales del Ap. RR-UIT:
404 405 419 425
606 601 604
821 801 807 809 813
815 817
819 slo en Isla de Pascua.
1221 1202 1210 1218 1224
1226 1228
1621 1631 1640
2221 2225 2240
2) Frecuencias de la seccin B Ap. 16 RR-UIT.

ORIGINAL

ORDINARIO

7-56/1 - 11
CAPTULO 3
Naves de 25 y 50 TRG

Las naves de 25 o ms TRG, pero inferiores a 50 TRG,

Art. 26.excepto de pasajeros, constarn del siguiente equipamiento:
a)

Un transmisor/receptor de VHF, en lo posible con doble escucha, el cual

deber tener los canales indicados en el Ap. 18 RR-UIT, con potencia de 25
watts, mximo y capaz de ser reducido a 1 watt.
Su alimentacin deber ser a batera y con una capacidad suficiente para
permitir la operacin del equipo y los equipos conectados a las bateras con
una duracin mnima de 8 horas continuadas.
A dichas bateras de acumuladores para uso exclusivo de la radioestacin,
se les permitir conectar luces de alumbrado, luces de navegacin y
ecosonda, siempre que no afecten una duracin mnima de 8 horas
continuas.
Deber contar con un cargador independiente conectado al generador del
motor y contar con los instrumentos indicadores de carga, descarga y
tensin.

b)

Un reloj de dimetro de 12,5 cms. y con los perodos de silencio

radiotelefnico marcados.

c)

Una plancha grabada, en forma destacada colocada sobre el equipo, con la

seal distintiva de llamada.
La seal distintiva ir pintada en ambas bandas del puente o casero, en
forma visible y de dimensiones apropiadas, y en el plpito o magistral para
identificacin area, lo ms grande posible.

d)

Deber llevar un cuadro con las instrucciones resumidas de los

procedimientos de socorro, urgencias y seguridad.

e)

Documentos obligatorios:
-

f)

Licencia radiotelefnica para estacin de barco.

Certificado de operador.
Registro de telecomunicaciones (Bitcora).
Cartilla radiotelefnica del Servicio Mvil Martimo.

Un reflector de radar consistente en una malla de alambre en forma ovoidal

de mnimo 30 cms. de dimetro.

ORIGINAL

7-56/1 - 12

ORDINARIO
CAPTULO 4
Naves Fluviales y Lacustres

Art. 27.Las naves fluviales y lacustres de 25 o ms TRG, irn

equipadas de acuerdo con lo prescrito en el Art. 30 y 35, sindoles exigible en
sus reas de navegacin cuando existan las siguientes condiciones:

AL REGLTO. N 7-56/1 (Llibro L T-2)

(DS.(M) N 1023 del 22.Sep.1988)

a)
b)

Que haya una radioestacin martima, o

Que haya una radioestacin base autorizada, ya sea de propiedad del
armador de la nave o de otro armador que tenga naves en esa rea o rea
colindante.

Art. 28.Todo armador a quien se le autorice una radioestacin base de

VHF, fluvial o lacustre, estar obligado a mantener la escucha en el canal de
llamada y socorro internacional (C-16), y prestar a otras naves todo el apoyo
que sea necesario en caso de emergencia, informando a la Autoridad Martima
ms cercana de lo actuado.
Art. 29.Los operadores de radioestaciones bases fluviales o lacustres,
mantendrn en lo posible el siguiente horario de escucha:
0800 - 1200 horas
1400 - 1800 horas
2000 - 2400 horas
De ser posible, lo mantendrn en forma permanente.

CAPTULO 5
Naves de Pasajeros
*
Art. 30.disposiciones:

A las naves de pasajeros les sern aplicables las siguientes

a)

Naves dedicadas a viajes internacionales, a la Antrtica o a Isla de Pascua,

cualquiera que sea su tonelaje: la Convencin SOLAS

b)

Naves dedicadas a viajes nacionales, con las excepciones sealadas en a):

1) Naves de menos de 50 TRG y en viajes cuya duracin entre puerto y
puerto no sea mayor de 8 horas: el Art. 26 de este Reglamento.
2) Naves de 50 o ms TRG, pero de menos de 500 TRG, en viajes cuya
duracin entre puerto y puerto no sea mayor de 16 horas, el Art. 25,
exigindose como frecuencias obligatorias las indicadas en las letras n) y
).

ORIGINAL
CORRECCIN N 1

ORDINARIO

7-56/1 - 13

3) Naves de ms de 500 TRG: la Convencin SOLAS.

Art. 31.Las naves fluviales o lacustres dedicadas al transporte de
pasajeros, cualquiera que sea su tonelaje, estn obligadas a llevar una estacin
conforme a lo prescrito en el Art. 25. En caso de no existir radioestacin
martima, el armador estar obligado a solicitar autorizacin para instalar y
operar una estacin base.
Art. 32.Para los efectos del presente reglamento, se entiende por
buque de pasajeros aqul que conduce ms de 12 personas, sin contar su
dotacin.

CAPTULO 6
Artefactos Navales
A las naves de cualquier tonelaje, fijos o a remolques,
Art. 33.dedicados a faenas con personal a bordo, se les aplicar el Art. 25.
Art. 34.No obstante lo prescrito en el Art. 33 cuando no exista
personal permanente a bordo, de acuerdo con la Resolucin de la Autoridad
Martima, basar mantener equipos porttiles debiendo tener, como mnimo, los
siguientes canales:
06 - 14 - 06 del Apndice 18 del RR-UIT, y Anexo 4 del presente
Reglamento.

CAPTULO 7
Autoridad del Capitn
El servicio de telecomunicaciones de las naves est bajo la
Art. 35.autoridad superior del Capitn de la Nave, o de la persona responsable de sta o
de la embarcacin portadora de la estacin.
La persona investida de esta autoridad, velar por el correcto
funcionamiento de la radioestacin, conforme con las disposiciones del presente
Reglamento y de las que se dicten en el futuro.

ORIGINAL

7-56/1 - 14

ORDINARIO
TTULO 4

DE LAS OBLIGACIONES EN LA RADIOESTACIN DEL BUQUE

CAPTULO 1
Con la Escucha
Art. 36.Las naves de tercera categora, de arqueo bruto igual o
superior a 1.600 TRG, mientras estn en la mar, mantendrn escucha en la
frecuencia de socorro usada en telegrafa en los siguientes horarios:
0800 - 1200 hora del huso horario.
1600 - 1800 hora del huso horario.
2000 - 2200 hora del huso horario.
Art. 37.El servicio no comprendido en los horarios especificados en el
Art. 36, ser cubierto por un equipo receptor de autoalarma radiotelegrfico.
Art. 38.Las naves de arqueo bruto inferior a 1.600 TRG equipadas con
una estacin radiotelefnica, mantendrn escucha permanente mientras estn en
la mar, en las frecuencias de socorro usada en telefona.
Art. 39.Las naves a las que les sea exigible una estacin telegrfica,
no comprendida en los artculos anteriores, se regirn por el horario de escucha
indicado en el Art. 36.
Art. 40.Toda nave de 300 o ms TRG, equipada con una estacin
radiotelegrfica o radiotelefnica, mantendr, mientras est en la mar, adems de
lo exigido por el Art. 37, escucha permanente en canal 16 de VHF desde la
radioestacin o desde el lugar en que normalmente se gobierne el buque.
Art. 41.En los puertos o fondeaderos en que no exista radioestacin
del Servicio Mvil Martimo, deber mantenerse la escucha como si se estuviera
navegando.
Art. 42.El operador de comunicaciones que deba dar cumplimiento a
los prescrito en los Arts. 36, 38 y 40, no podr desempear ninguna otra labor
que lo distraiga de la escucha en los horarios establecidos. Asimismo, no podr
asumir obligaciones que sean incompatibles con su desempeo en emergencias
en las situaciones a que se refiere los Arts. 44, 45, 48, 63, 64 y 65.
Mientras est en la mar, ser obligatorio anotar en el registro
Art. 43.radioelctrico la posicin diaria del buque, en latitud y longitud, rumbo,
velocidad y destino, en los horarios de 0800 y 2000 hora local.

ORIGINAL

ORDINARIO

7-56/1 - 15
CAPTULO 2
Con el Buque

Art. 44.El operador de comunicaciones tiene la obligacin de

mantener en buen estado de funcionamiento la radioestacin del buque en que
est embarcado.
En caso de emergencias que comprometan la seguridad del
Art. 45.buque o de otros buques, el operador de comunicaciones no podr abandonar la
radioestacin hasta el trmino.
Art. 46.Los buques que tengan las radioestaciones abiertas a la
correspondencia pblica, mantendrn al da las tarifas de radiocomunicaciones
para efectos de cuentas.

CAPTULO 3
Con la Autoridad Martima

Art. 47.-

a)

Al trmino de cada viaje, los radiooperadores enviarn

al Jefe de la Divisin de Telecomunicaciones Martimas
de la Direccin General, un resumen del estado de los
equipos, de acuerdo con el formulario que se indica en el
Anexo 9. Se excepta de esta obligacin a las naves de
TRG inferior a 300 toneladas.

b)

Mientras est en la mar el buque estar obligado a:

b.1. Dar su posicin por mensaje, a las 08:00 y 20:00
hora local, incluyendo rumbo, velocidad, puerto de
origen, puerto de destino y ETA. Deber dirigirlo a
la direccin telegrfica de la Direccin General y a
la Gobernacin Martima en cuya jurisdiccin
navega.
b.2. Dar observacin meteorolgica, desde el Ecuador
hasta la Antrtica y desde la costa continental
chilena hasta la Isla de Pascua, con los siguientes
datos:
- Posicin de la nave.
- Hora de observacin.
- Temperatura del aire.

ORIGINAL

7-56/1 - 16

ORDINARIO
- Temperatura del agua de mar.
- Presin atmosfrica en hectopascale (Mbs) y
tendencia baromtrica.
- Direccin e intensidad del viento.
- Visibilidad horizontal en kms.
- Tipo de nubosidad y altura.
- Estado del mar, altura en metros y perodo en las
olas.
- Tiempo presente.
Los antecedentes mencionados se codificarn en
clave meteorolgica FM 13-VII.
Para lo anterior, se cumplir esta observacin en los
siguientes horarios:
0000 UTC
1200 UTC
1800 UTC
0600 UTC

La direccin telegrfica ser SERVIMET y desde el

Canal de Chacao al sur se agregar METEOMAG.
b.3. Recibir las difusiones de CBTB que emitan las
radioestaciones martimas nacionales.
b.4. Al recalar a puerto, toda nave de ms de 50 TRG,
deber traer izadas las banderas del cdigo
internacional correspondiente a su seal distintiva
de llamada.

ORIGINAL

ORDINARIO

7-56/1 - 17
TTULO 5
DEL SERVICIO DE ESCUCHA
CAPTULO 1
Obligacin

Art. 48.Toda nave que se encuentre en la mar, est obligada a efectuar

un servicio de escucha como se detalla en el Ttulo 4 del presente Reglamento.
CAPTULO 2
Identificacin de las Estaciones
Las asignaciones internacionales atribuidas a Chile por la UIT,
Art. 49.son las siguientes:
CAA
XQA
3GA
725
19000
23000
23233
1820
23232

CEZ
XRZ
3GZ
MID (Cifra de identificacin martima).
19099 Llamada selectiva de estaciones de barco.
23231 Llamada selectiva de estaciones de barco.
23299 Llamada selectiva de estaciones de barco.
1889 Llamada selectiva de estaciones costeras.
Llamada selectiva de grupos de naves nacionales.

Art. 50.-

Dos caracteres que pueden ser letras o nmeros y una letra, o

Dos caracteres que pueden ser letras o nmeros y una letra, seguidos de tres
cifras como mximo, (no siendo cero ni uno la que sigue inmediatamente a
la letra).
Art. 51.-

Las estaciones terrestres o fijas, se identificarn por:

Las estaciones de barco se identifican por:

Dos caracteres que pueden ser letras o nmeros y dos letras, o

Dos caracteres que pueden ser letras o nmeros, dos letras y una cifra
distintiva de cero a uno.

Art. 52.Las estaciones de barco que utilicen slo la telefona, podrn

emplear la siguiente identificacin:

ORIGINAL

7-56/1 - 18

ORDINARIO

Dos caracteres que pueden ser letras o nmeros, siendo el segundo una
letra, seguido de cuatro cifras, no siendo cero ni uno el que sigue
inmediatamente a las letras, o

Dos caracteres que pueden ser letras o nmeros y una letra seguida de
cuatro cifras.

Las estaciones de embarcaciones o dispositivos de salvamento

Art. 53.de barco se identificarn con:
-

Un distintivo de llamada del barco, seguido de dos cifras, no siendo cero ni

uno la sigue inmediatamente a las letras.

Art. 54.Las estaciones de radiobalizas de localizacin de siniestro, se

identificarn por la letra B en Morse y el distintivo de llamada del barco al que
pertenezca la radiobaliza, o por cualquiera de los dos.
Art. 55.-

a)

b)

Las estaciones del servicio martimo que utilicen la

radiotelefona, se identificarn:
Ya sea por el distintivo de llamada indicado en el
Art. 50, o por el nombre geogrfico del lugar,
seguido de la palabra Radio.
Las estaciones costeras privadas que utilicen la
radiotelefona, se identificarn por:
La palabra BASE, seguida del nombre de la
empresa, tal como figura en la licencia, y el lugar
geogrfico.

Art. 56.Las estaciones de barco que utilicen la radiotelefona se

identificarn por:
-

El distintivo de llamada indicado en el Art. 51.

Por el nombre del barco.
Por el nmero o seal de llamada selectiva.

CAPTULO 3
Tipos de Estaciones

Art. 57.Para los efectos del presente Reglamento, las estaciones se

clasificarn como sigue:
Tipo
De Correspondencia Oficial
De Correspondencia Pblica
De Correspondencia Pblica Restringida
De Correspondencia de una Empresa Privada

ORIGINAL

Smbolo
CO
CP
CR
CV

ORDINARIO

7-56/1 - 19

Art. 58.En toda nave ms de 300 TRG, que lleve una estacin
radiotelegrfica o radiotelefnica, stas estarn abierta a la correspondencia
pblica (CP) mientras est en la mar.
Art. 59.Las estaciones costeras estarn abiertas solamente a la
correspondencia pblica (CP) y oficial (CO).
Las radioestaciones bases estarn abiertas solamente a la
Art. 60.correspondencia de una empresa privada (CV).
Art. 61.Todas las radioestaciones bases estarn obligadas a atender
servicio de seguridad, siempre que ste se de en la frecuencia normal que utilice,
y dar cuenta de inmediato de toda emergencia, por cualquier va, a la Autoridad
Martima ms cercana para que asuma el control.

CAPTULO 4
Smbolos para Designar Naves

Los smbolos que se utilizan internacionalmente para designar

Art. 62.las clases en los documentos de la Unin Internacional de Telecomunicaciones
(UIT), son los que se indican en el Anexo N 1 del presente reglamento.

ORIGINAL

7-56/1 - 20

ORDINARIO
TTULO 6
SOCORRO, URGENCIA Y SEGURIDAD
CAPTULO 1
Socorro

Art. 63.En casos de peligro que afecten a su propio buque, el

radiooperador deber:
a)

Obtener del puente la posicin real o estimada de la nave o, de no ser

posible obtenerla, la ltima posicin conocida o la marcacin verdadera y la
distancia respecto a una posicin geogrfica fija.

b)

Transmitir en la frecuencia de 500 KHZ, utilizando el procedimiento de

socorro radiotelegrfico de conformidad con las disposiciones del
Reglamento de Radiocomunicaciones de la UIT.
La llamada y el mensaje de socorro sern transmitidos slo con la
autorizacin del Capitn o de quien tenga el mando del buque.

c)

De no recibir respuesta a un mensaje de socorro enviado en la frecuencia de

socorro, repetir el mensaje en cualquier frecuencia, de preferencia las de
llamada y socorro radiotelegrficas, las que se utilizan con llamada
selectiva, de radiotlex, o en cualquier otra frecuencia en que se tenga la
certeza de ser escuchado.

d)

Utilizar cualquier medio que permita llamar la atencin.

e)

Si el buque ha de ser abandonado antes de que lo localicen otros buques,

tener los aparatos radioelctricos, siempre que se considere necesario y las
circunstancias lo permitan, dispuestos para emisiones continuas.

Art. 64.En casos de peligro que afecten a otros buques, el

radiooperador deber:
a)

Recibir el mensaje y remitirlo al puente.

b)

Al mismo tiempo, tratar, de ser posible, de obtener una marcacin

radiogoniomtrica. Si la marcacin es relativa se tomar nota del rumbo del
buque.

c)

Si es indudable que se est en las proximidades del buque en peligro, acusar

recibo inmediatamente. No obstante, en las zonas en que se puedan
establecer seguras comunicaciones con las estaciones costeras, diferir su
acuse de recibo durante un breve intervalo a fin de que una estacin costera
pueda transmitir el suyo.

ORIGINAL

ORDINARIO

7-56/1 - 21

d)

Si no est en las proximidades del buque en peligro, dejar que transcurra

un breve intervalo antes de acusar recibo del mensaje, a fin de que las
estaciones ms prximas puedan acusarlo sin interferir alguna.

e)

No acusar recibo a un mensaje de socorro cuando se est a gran distancia

del buque en peligro y sin posibilidad de prestar auxilio, salvo en caso que
no haya acusado recibo otra estacin.
En este caso, retransmitir el mensaje de socorro, haciendo uso del
transmisor principal a toda potencia, precedida de la seal de alarma y
aplicando los procedimientos DDD y/o Mayday Relay. Tomar todas las
medidas pertinentes, como si el buque en peligro fuera el suyo propio para
informar a las autoridades que puedan prestar auxilio.

f)

Previa orden del Capitn, transmitir lo antes posible el nombre de su propio

buque, la situacin y la velocidad del mismo y la hora que se estima llegar
al lugar del siniestro, as como, si la posicin del buque en peligro fuere
dudosa, la marcacin verdadera del mismo precedida de la abreviatura QTE
y la clasificacin de la marcacin.

g)

Registrar y remitir al puente otros acuses de recibo, indicando posicin y

hora estimada de llegar, as como otros detalles del trfico de socorro que
sean pertinentes.

h)

Si la direccin del trfico de socorro es asumida por una estacin costera o

por un buque mejor situado para auxiliar al que est en peligro, trabajar
normalmente con la estacin que dirija el trfico.

i)

Permanecer en escucha continua hasta que termine el trfico de socorro. No

obstante, si otros buques ms prximos estuvieran prestando auxilio
adecuado o si se hubiera establecido contacto con estaciones costeras y no
existiera posibilidad de ser requerido para facilitar medios de retransmisin
o asesoramientos de tipo especializado, la escucha podr ser interrumpida.

CAPTULO 2
Urgencia
Art. 65.En casos de urgencia que afecten a su propio buque, el
radiooperador deber:
a)

Utilizando el procedimiento radiotelegrfico de urgencia y por orden del

Capitn nicamente, enviar la seal y el mensaje de urgencia en la
frecuencia de socorro o en cualquiera otra frecuencia que pueda ser
utilizada.

ORIGINAL

7-56/1 - 22

ORDINARIO

Tratndose de un mensaje largo o de un consejo mdico, o de repetir el

mensaje en zonas de intenso trfico, transmitir dicho mensaje en una
frecuencia de trabajo. En estos casos incluir en la llamada detalles de la
frecuencia en que el mensaje de urgencia se va a transmitir.
b)

Si el mensaje de urgencia concierne a una o ms personas cadas al mar, la

llamada ir precedida de la seal de alarma radiotelegrfica.

c)

Si el mensaje va dirigido a todas las estaciones, dejar que transcurra un

intervalo prudencial antes de repetir la llamada y transmitir el mensaje.

d)

Si el mensaje va dirigido a una estacin determinada, establecer contacto

con dicha estacin antes de pasar a una frecuencia de trabajo.

Art. 66.En casos de urgencia que afecten a otros buques el

radiooperador deber, puesto que la seal de urgencia tiene prioridad sobre todas
las dems comunicaciones a excepcin de las de socorro, cuidar de no producir
interferencia en dicha seal o en la transmisin del mensaje que siga a la misma.

CAPTULO 3
Seguridad
Cuando se tenga que transmitir un mensaje de seguridad, el
Art. 67.radiooperador deber:
a)

Enviar la seal y la llamada de seguridad en una o ms de las frecuencias

internacionales de socorro.

b)

Enviar el mensaje de seguridad que siga a la llamada en una frecuencia de

trabajo, hacindose una indicacin apropiada a tal efecto al final de la
llamada. Fuera de las zonas de intenso trfico, podrn transmitirse breves
mensajes de seguridad en la frecuencia de socorro.

c)

Transmitir, dentro de la mayor brevedad, las llamadas y los mensajes de

seguridad que contengan avisos meteorolgicos y nuticos importantes y
repetirlos al final del primer perodo de silencio siguiente:
Art. 68.-

Al escuchar la seal de seguridad, el radiooperador deber:

a)

No interferir la seal o el mensaje.

b)

Remitir el mensaje al Capitn o al radiooperador encargado de la guardia de

navegacin, inmediatamente despus de recibido.

ORIGINAL

ORDINARIO

7-56/1 - 23

Art. 69.Los siguientes Cuadros que integran el Anexo del presente

Reglamento, dan cuenta de las materias que se indican:
En el Anexo N 1 se sealan los smbolos internacionales que se utilizan
para designar la clase de los barcos.
En el Anexo N 2 se indica informe sobre una irregularidad o sobre una
infraccin al convenio o al Reglamento de Radiocomunicaciones.
En el Anexo N 3 se indican diferentes formas de llamar la atencin para
solicitar auxilio.
En el Anexo N 4 se sealan la asignacin de canales en ondas mtricas
(VHF).
En el Anexo N 5 se indican procedimientos de socorro.

En el Anexo N 7 se indica procedimiento de seal y mensaje de seguridad.

En el Anexo N 8, formato de carn de identificacin.
En el Anexo N 9, formato del Estado operativo del cargo de
comunicaciones y electrnica.

En el Anexo N 10, formato del Certificado de Inspeccin de Radiobalizas.

CORRECCIN N 1

AL REGLTO. N 7-56/1 (Llibro L T-2)

(DS.(M) N 1023 del 22.Sep.1988)

En el Anexo N 6 se indica procedimiento de seal y mensaje de urgencia.

7-56/1 - 24

ORDINARIO
TTULO 7
DE LAS INSPECCIONES
CAPTULO 1
Inspecciones de Estaciones de Barco

Art. 70.Todo Oficial responsable de una radioestacin cuyo barco

deba ser objeto de un reconocimiento inspectivo, deber presentarse con
uniforme reglamentario.
Art. 71.Todas las naves que posean una estacin de cualquier, tipo,
estarn sujetas a reconocimientos por parte de la Direccin General, la cual,
mediante Resolucin, designar a los Oficiales competentes para practicarlo.
Art. 72.Las estaciones bases estn sujetas a inspeccin inicial, y a
posteriores reconocimientos siempre y cuando hayan modificaciones
sustanciales que alteran la instalacin o cuando lo determine la Autoridad
Martima.
Art. 73.Toda nave de o mayor de 20 aos desde la fecha de puesta la
quilla, ser inspeccionada cada seis meses.
Toda nave menor de 20 aos desde la fecha de puesta la quilla, ser
inspeccionada cada doce meses.

CAPTULO 2
Prrrogas
Art. 74.casos:

Las prrrogas e inspecciones se otorgarn en los siguientes

a)

Cuando el buque se encuentre navegando y expire su certificado antes de

recalar a puerto.

b)

Por resolucin fundada de la Direccin General.

CAPTULO 3
Documentos
Ningn particular o entidad de cualquier ndole, podr instalar
Art. 75.o explotar una estacin transmisora sin la correspondiente licencia.

ORIGINAL

ORDINARIO

7-56/1 - 25

Art. 76.La licencia para estacin de barco o terrestre del Servicio

Mvil Martimo es otorgada por la Direccin General.
Para lo anterior, deber cumplirse lo siguiente:
a)

Verificacin tcnica de los equipos, frecuencias y emisiones, previa a su

instalacin, para lo cual debern presentarse los folletos respectivos y la
Direccin General otorgar un Certificado de Necesidad.

b)

Comprobacin de la instalacin y verificacin de que se tome cuanta

medida sea necesaria para evitar interferencias a terceros.

Art. 77.Las licencias para estacin base tendrn duracin de un ao

calendario, con vencimiento cada 31 de diciembre, y podrn renovarse previa
solicitud y devolucin de la licencia anterior.
Las licencias para estaciones de barco tendrn una duracin mxima de
cinco aos.
Las licencias o una copia debidamente legalizada por la
Art. 78.Autoridad Martima, debern encontrarse permanentemente expuestas en un
lugar prominente de la radioestacin.
Art. 79.a)
b)
c)
d)
e)
f)
g)

La licencia caducar en los siguientes casos:

A peticin del interesado.

Por cambio de dueo de la radioestacin.
Cuando se introduzcan cambios significativos, aumento o eliminacin de
equipos que al alteren los datos de la licencia.
Por cambio de las frecuencias autorizadas.
Transcurridos 60 das despus del vencimiento de la licencia.
Por no cancelacin de derechos contemplados en el Reglamento de Tarifas
y Derechos de la Direccin General (D.S. (M) N 427 del ao 1979).
Por resolucin fundada de la Direccin General, o cuando lo determine la
Autoridad Martima.

Art. 80.Toda radioestacin de barco, deber contar adems con los

siguientes documentos a la vista:
a)

Licencia.

b)

Certificado de seguridad.

c)

Certificado del operador.

d)

Circuito en bloque de los equipos y antenas, incluyendo radioayudas a la

navegacin.

ORIGINAL

7-56/1 - 26
e)

ORDINARIO

Diagramas elctricos de interconexiones de los equipos a la red y fuente de

reserva.

Art. 81.Toda radioestacin, ya sea mvil o fija, estar sujeta a

inspecciones y reconocimientos obligatorios antes de entrar en servicio, con el
objeto de verificar que se cumpla con las normas tcnicas del presente
Reglamento, y que se adopten las medidas necesarias para evitar interferencias a
terceros.

AL REGLTO. N 7-56/1 (Llibro L T-2)

(DS.(M) N 894 del 04.Dic.1991)

En aquellos lugares en que no hayan inspectores de

Art. 82.telecomunicaciones y se requiera del reconocimiento a una nave mercante,
previa la autorizacin del Director General, aqul podr ser realizado por un
operador general de radiocomunicaciones de la Marina Mercante Nacional, con
la salvedad que no podr inspeccionar su propio buque.
A los Oficiales del Litoral que tengan la calidad de inspectores
Art. 83.de telecomunicaciones se les considerar con grado equivalente al de operador
general de radiocomunicaciones de la Marina Mercante.
TTULO 8
Derogado por Decreto Supremo (M) N 894 del 04-DIC-91
TTULO 9
Derogado por Decreto Supremo (M) N 894 del 04-DIC-91
TTULO 10
Derogado por Decreto Supremo (M) N 894 del 04-DIC-91

DISPOSICIN TRANSITORIA
Art. 1 Transitorio.- A contar del 1 de enero de 1989, ser exigible a
todas las naves con radioestacin el listado de estaciones martimas chilenas, con
sus frecuencias y horarios.

CORRECCIN N 3

ORDINARIO

7-56/1 - A - 01 - 1
A N E X O "1"

SIMBOLOS INTERNACIONALES QUE SE UTILIZAN PARA

DESIGNAR LA CLASE DE LOS BUQUES

CLASIFICACIN GENERAL
FV
NS
GV
PL
MM
SV
NF
XX

Buque de la flota pesquera.

Barco de la marina de guerra.
Embarcacin de un servicio oficial.
Embarcacin de la flota de recreo.
Buque de la flota mercante.
Embarcacin de salvamento.
Embarcacin fluvial.
No especificada.

CLASIFICACIN ESPECIAL
Acv
Aux
Avi
Bar
Blk
Bln
Bls
Bta
Ca
Cab
Cbl
Cgt
Cha
Chr
Cim
Cit
Coa
Con
Cor
Cro
Ctr
Des
Div
Dmn
Dou
Drg
Dry
Dun

Overcraft
Buque auxiliar
Aviso
Gabarra
Buque de carga a granel
Ballenero
Barco para colocar boyas
Barco factora
Barco de carga
Buque de cabotaje
Buque cablero
Guardacosta
Chalana
Barcaza
Bou
Transporte de cemento
Buquetanque
Carbonero
Portacontenedores
Corbeta
Crucero
Balandro
Destructor
Barco empleado por los buzos
Dragaminas
Lancha de aduanas
Draga
Carga seca
Ketch

ORIGINAL

7-56/1 - A - 01 - 2
Eco
Esc
Exp
Fbt
Fps
Frg
Frm
Frt
Fru
Gen
Gol
Grc
Grf
Gs
Hop
Hyd
Ice
Ins
Lan
Lou
Mor
Mou
Mib
Net
Nvp
Obo
Oil
Osc
Osv
Pa
Paq
Pbe
Pch
Per
Ph
Pha
Phr
Phs
Ple
Plt
Pmp
Pmx
Pon
Pta
Pth
Ram
Rav
Roc

Buque escuela
Buque escolta
Buque de exploracin
Buque de investigacin
Transbordador
Buque patrullero rpido
Buque frigorfico
Buque meteorolgico
Fragata
Buque frutero
Buque de carga general
Goleta
Transporte de granos
Gra flotante
Buque de guerra
Barco hospital
Buque planero
Rompehielos
Buque de vigilancia
Langostero
Lugre
Bacaladero
Minador
Buque a motor
Buque de antipolucin
Naviplano
Petrolero mineralero
Petrolero
Buque oceanogrfico
Buque estacin ocenica
Buque de pasaje
Transatlntico
Transporte de ganado
Portagabarras
Unidad de perforacin
Barco pesquero
Buque faro
Buque para el servicio de faros
Guardaespaldas
Plataforma
Embarcacin de prcticos
Buque contraincendios
Carga y pasaje
Pontn
Portaaviones
Portahelicpteros
Barco de recuperacin
Buque de suministros
Romperrocas

ORIGINAL

ORDINARIO

ORDINARIO
Rou
Sau
Scc
Slo
Smn
Srv
Tho
Tpg
Tpo
Tps
Tpt
Tpw
Tra
Tug
Tvh
Vdo
Vdt
Vlr
Xxx
Yat

7-56/1 - A - 01 - 3

Barco de transporte por rodadura

Buque de salvamento
Buque de seguridad
Balandra
Submarino
Patrullero
Atunero
Transporte de gas licuado
Buque mineralero
Transporte de disolvente
Transporte
Transporte de madera (de construccin)
Trump
Remolcador
Transporte de vehculos
Lancha
Hidroala
Velero
No especificada
Yate

ORIGINAL
(Reverso en Blanco)

ORDINARIO

7-56/1 - A - 02 - 1
A N E X O "2"

INFORME SOBRE UNA IRREGULARIDAD O SOBRE UNA

INFRACCIN AL CONVENIO O AL REGLEMENTO DE
RADIOCOMUNICACIONES

DATOS RELATIVOS A LA ESTACIN TRANSGRESORA DEL

REGLAMENTO:
1.- Nombre, si se conoce (en mayscula de imprenta).
2.- Distintivo de llamada u otro medio de identificacin (en mayscula de imprenta).
3.- Nacionalidad, si se conoce.
4.- Frecuencia empleada (KHz, MHz, GHz o THz).
5.- Clase de emisin.
6.- Clase de estacin y naturaleza del servicio, si se conocen.
7.- Ubicacin.
DATOS RELATIVOS A LA ESTACIN, OFICINA CENTRALIZADORA
O SERVICIO DE INSPECCIN QUE SEALA LA IRREGULARIDAD O
INFRACCIN:
8.- Nombre (en mayscula de imprenta).
9.- Distintivo de llamada u otro medio de identificacin (en mayscula de imprenta).
10.- Nacionalidad.
11.- Ubicacin.
DATOS SOBRE LA IRREGULARIDAD O INFRACCIN:
12.- Nombre de la estacin en comunicacin con la que comete la irregularidad o la
infraccin (en mayscula de imprenta).
13.- Distintivo de llamada u otro medio de identificacin de la estacin en
comunicacin con la que comete la irregularidad o la infraccin (en mayscula de
imprenta).
14.- Fecha y hora.
15.- Naturaleza de la irregularidad o infraccin.
16.- Extracto del diario de a bordo u otros datos que justifiquen el informe.
ORIGINAL

7-56/1 - A - 02 - 2
DATOS
RELATIVOS
INTERFERIDAS:

ORDINARIO
A

LA

ESTACION

TRANSMISORA

17.- Nombre de la estacin (en mayscula de imprenta).

18.- Distintivo de llamada u otro medio de identificacin (en mayscula de imprenta).
19.- Frecuencia asignada. (KHz, MHz, GHz o THz).
20.- Frecuencia medida en el momento de la interferencia.
21.- Clase de emisin y anchura de banda (indicar si ha sido medida o estimada, o si es
la anchura de banda necesaria notificada a la IFRB).
22.- Lugar de recepcin (en mayscula de imprenta) en que se manifest la
interferencia.
23.- Certificado:
Certificado que el informe precedente corresponde a lo sucedido, de manera
completa y exacta, segn mi legtimo entender.

Firma.

ORIGINAL

Fecha

ORDINARIO

7-56/1 - A - 03 - 1
A N E X O "3"

FORMAS DE LLAMAR LA ATENCIN PARA SOLICITAR AUXILIO

1.- Por telegrafa la seal SOS.
2.- Por telefona la palabra MAYDAY.
3.- La bandera del Cdigo Internacional VICTOR.
4.- La seal NC utilizando banderas del Cdigo Internacional.
5.- Una bandera cuadra con una esfera negra arriba o abajo.
6.- Por cohetes.
7.- Por bengalas.
8.- Efectuando llamaradas quemando brea o algo combustible.
9.- Bajando y alzando los brazos hasta la altura de los hombros lentamente
(letra R de semforo).
10.- Por Heligrafo.
11.- Acelerando y desacelerando el motor en embarcaciones menores.

ORIGINAL
(Reverso en Blanco)

CORRECCIN N 1

01
02
03
04
05
06
07
07A
08
09
10
11
12
13
14
15
16
17
18
18A

156,900
156,900

156,800

156,050
156,100
156,150
156,200
156,250
156,300
156,350
156,310
156,400
156,450
156,500
156,550
156,600
156,650
156,700

BUQUE
TRANS.
MHz
160,650
160,700
160,750
160,800
160,850
156,300
160,950
156,350
156,400
156,450
156,500
156,550
156,600
156,650
156,700
156,750
156,800
156,850
161,500
156,900

BUQUE
RECEP.
MHz
SI
SI
SI
SI
SI
SI
SI
NO
SI
SI
SI
SI
SI
SI
SI
SI
SI
NO

INTERNACIONAL

SI
SI
SI
SI
SI
SI
-

USO EXCLUS.
DGTM.
Y M.M.
NO
NO
NO
NO
NO
SI
NO
SI
SI
NO
NO
SI
SI
NO
NO
SEG.
NO
NO
SI

BARCO
BARCO

AL REGLTO. N 7-56/1 (LIBRO L T-2)

(DS. (M) N 1023 de 22-SEP-1988)

CANAL

A N E X O "4"

SI
SI
SI
SI
SI
NO
SI
SI
NO
SI
SI
SI
SI
SI
SI
SI
SEG.
SI
SI
SI

TIERRA
BARCO

CM
CM LINK
CM
CM
CM
SEG.
CM
CM
TFC MAN
TFC TUG
TFC
CM TFC RAD
CO
PIL TFC RAD
DIF TFC
RX NOTA 1
SEG.
RX NOTA 1
CO
CO

TIPO DE
OPERACIONES

ASIGNACIN DE CANALES EN ONDAS METRICAS VHF

DUPLEX
DUPLEX
DUPLEX
DUPLEX
DUPLEX
SIMPLEX
DUPLEX
SIMPLEX
SIMPLEX
SIMPLEX
SIMPLEX
SIMPLEX
SIMPLEX
SIMPLEX
SIMPLEX
SIMPLEX
DUPLEX
SIMPLEX

MODO

ORDINARIO
7-56/1 - A - 04 - 1

BUQUE
TRANS.
MHz

156,950
156,950
157,000
157,050
157,050
157,050
157,100
157,100
157,150
157,150
157,150
157,200
157,250
157,300
157,350
157,400
156,025
156,075
156,125
156,175
156,225
156,275
156,275
156,325

CANAL

19
19A
20
21
21A
21B
22
22A
23
23A
23B
24
25
26
27
28
60
61
62
63
64
65
65A
66

161,550
156,950
161,600
156,050
157,050
161,650
161,700
157,100
161,750
156,150
157,150
161,800
161,850
161,900
161,950
162,000
160,625
156,075
160,725
160,775
160,825
160,875
156,275
160,925

BUQUE
RECEP.
MHz
SI
NO
SI
SI
NO
NO
SI
NO
SI
NO
NO
SI
SI
SI
SI
SI
SI
SI
SI
SI
SI
SI
NO
SI

INTERNACIONAL

USO EXCLUS.
DGTM.
Y M.M.
NO
SI
NO
NO
SI
NO
NO
SI
NO
NO
SI
NO
NO
NO
NO
NO
NO
NO
NO
NO
NO
NO
SI
NO

BARCO
BARCO

SI
SI
SI
SI
SI
SI
SI
SI
SI
SI
SI
SI
SI
SI
SI
SI
SI
SI
SI
SI
SI
SI
SI
SI

TIERRA
BARCO

CM
CM DATA
CM
CM
CM
CM
CM
CM
CM DATA
CM DATA
CM DATA
CM
CP TFC
CP ENL
CO TFC
CM DATA
CM
CM
CM
CM
CM
CM
CM
CM

TIPO DE
OPERACIONES

DUPLEX
SIMPLEX
DUPLEX
DUPLEX
SIMPLEX
DUPLEX
DUPLEX
SIMPLEX
DUPLEX
DUPLEX
SIMPLEX
DUPLEX
DUPLEX
DUPLEX
DUPLEX
DUPLEX
DUPLEX
DUPLEX
DUPLEX
DUPLEX
DUPLEX
DUPLEX
SIMPLEX
DUPLEX

MODO

7-56/1 - A - 04 - 2
ORDINARIO

CORRECCIN N 1

CORRECCIN N 1

BUQUE
TRANS.
MHz

156,325
156,375
156,425
156,475
156,525
156,575
156,625
156,675
156,725
156,7625
156,8125
156,875
156,925
156,925
156,975
156,975
157,025
157,025
157,075
157,075
157,125
157,125
157,175

66A
67
68
69
70
71
72
73
74
75
76
77
78
78A
79
79A
80
80A
81
81A
82
82A
83

156,325
156,375
156,425
156,475
156,425
156,575
156,625
156,675
156,725
156,7875
156,8175
156,875
161,525
156,925
161,575
156,975
161,625
157,025
161,675
157,075
161,725
157,125
161,775

BUQUE
RECEP.
MHz

USO EXCLUS.
DGTM.
Y M.M.

NO
SI
SI
SI
SI
SI
SI
SI
SI
SI
BANDA DE GUARDA
BANDA DE GUARDA
SI
SI
NO
SI
NO
SI
NO
SI
NO
SI
NO
SI
-

INTERNACIONAL

SI
SI
SI
SI
SI
SI
SI
SI
SI

SI
SI
SI
SI
SI
SI
SI
SI
SI
SI
SI
SI

SI
NO
SI
NO
SI
NO
SI
NO
SI
NO
SI
NO

TIERRA
BARCO

SI
SI
SI
SI
SI
SI
SI
SI
SI

BARCO
BARCO

AL REGLTO. N 7-56/1 (LIBRO L T-2)

(DS. (M) N 1023 de 22-SEP-1988)

CANAL

CM
CM
CO
CM
CM
CM
CM
CM
CM
CM
CM
CM

CM
CO
CM
CM
SEG LSD
CM
CM
CM
CM

TIPO DE
OPERACIONES

SIMPLEX
DUPLEX
SIMPLEX
DUPLEX
SIMPLEX
DUPLEX
SIMPLEX
DUPLEX
SIMPLEX
DUPLEX
SIMPLEX
DUPLEX

SIMPLEX
SIMPLEX
SIMPLEX
SIMPLEX
SIMPLEX
SIMPLEX
SIMPLEX
SIMPLEX
SIMPLEX

MODO

ORDINARIO
7-56/1 - A - 04 - 3

157,175
157,175
157,225
157,275
157,325
157,375
157,425
157,425

83A
83B
84
85
86
87
88
88A

157,175
156,175
161,825
161,875
161,925
161,975
162,025
157,425

BUQUE
RECEP.
MHz
NO
NO
SI
SI
SI
SI
SI
NO

INTERNACIONAL

SI
SI

USO EXCLUS.
DGTM.
Y M.M.
SI
NO
NO
NO
NO
NO
NO
SI

BARCO
BARCO

SI
SI
SI
SI
SI
SI
SI
SI

TIERRA
BARCO

CM
CM
CM
CM
CM NOTA 2
CM DATA
CO
CO

TIPO DE
OPERACIONES

1) NOTA 1.- Podr usarse en equipos de a bordo, siempre que la potencia irradiada, no exceda de 1 vatio.
2) NOTA 2.- Podr usarse como canal de llamada con sistema de Radiotelefona automtica.
3) GLOSARIO:
CM
Correspondencia Martima Autorizada.
TFC
Trabajo Costeras.
MAN
Maniobras Prcticos de Puerto
TUG
Remolcadores (en alta mar).
RAD
Radiocontrol Movimientos de Buques.
CO
Correspondencia Oficial.
PIL
Pilotaje en Canales.
DIF
Difusiones, Meteorologa, Nurnav.
RX
Recepcin solamente.
SEG
Llamada, enlace y seguridad.
DATA Transmisin, datos de alta velocidad
CP ENL Correspondencia Pblica enlace.

BUQUE
TRANS.
MHz

ORIGINAL

CANAL

SIMPLEX
DUPLEX
DUPLEX
DUPLEX
DUPLEX
DUPLEX
DUPLEX
SIMPLEX

MODO

7-56/1 - A - 04 - 4
ORDINARIO

ORDINARIO

7-56/1 - A - 05 - 1
A N E X O "5"
PROCEDIMIENTOS DE SOCORRO

A.- El procedimiento que se determine en este Cuadro es obligatorio en el

Servicio Mvil Martimo y Mvil Martimo por Satlite.
B.- Ninguna disposicin nacional o internacional de Convenios o Reglamentos
podr impedir a una estacin mvil o una estacin terrena de barco que se
encuentre en peligro, la utilizacin de todos los medios de que disponga
para llamar la atencin, sealar su posicin y obtener auxilio.
C.- Tipos de Emisin: Toda estacin instalada a bordo que posea las
frecuencias de llamada y socorro internacional, est obligada a establecer
comunicacin en casos de socorro, urgencia y seguridad, para lo cual,
deber contar con las clases de emisin establecidas para estos efectos.
D.- Las frecuencias establecidas en el RR-UIT vigente y en las que incorpore el
FSMSSM.
E.- Con el objetivo de aumentar la seguridad de la Vida humana en el mar, se
adoptar durante los horarios de servicio, dos veces por hora, durante
perodos de tres minutos un cese de todo tipo de emisin en las frecuencias
establecidas para socorro, con un margen de 20 KHz de banda, quedando la
mencionada frecuencia al centro de esta banda.
Los perodos se iniciarn en los siguientes horarios.
1)

X h + Para emisiones tlex y telegrficas.

X h + 45

2)

X h + 00 Para emisiones telefnicas y de llamadas selectivas.

X h + 30

F.- Seal de Socorro:

1)

La seal radiotelegrfica estar formada por el grupo . . ._ _ _. . . ,

simbolizado por SOS, transmitido como una seal y haciendo resaltar
las rayas, de tal manera que se distingan claramente de los puntos.

2)

La seal radiotelefnica de socorro estar constituida por la palabra

MAYDAY, pronunciada como la expresin francesa maider (en
espaol med).

3)

Estas seales de socorro significan que un barco, aeronave o cualquier

otro vehculo se encuentra en peligro grave e inminente y solicita un
auxilio inmediato.

ORIGINAL

7-56/1 - A - 05 - 2

ORDINARIO

G.- Llamada de Socorro:

1)

La llamada de socorro transmitida por radiotelegrafa comprender:

-

2)

La seal de socorro SOS (transmitida tres veces).

La palabra DE;
El distintivo de llamada de la estacin mvil en peligro
(transmitido tres veces).

La llamada de socorro transmitida por radiotelefona comprender:

-

La seal de socorro MAYDAY (transmitida tres veces).

La palabra AQU (o DE, utilizando las palabras de cdigo
DELTA ECHO, en caso de dificultades de idioma
pronuncindose DELTA ECO);
El distintivo de llamada o cualquier otra seal de identificacin de
la estacin mvil en peligro (transmitido tres veces).

H.- Mensajes de Socorro:

El mensaje radiotelegrfico de socorro comprender:
-

La seal de socorro SOS.

El nombre o cualquier otra seal de identificacin de la estacin mvil
en peligro.
Las indicaciones relativas a su situacin.
Naturaleza del peligro y gnero de auxilio solicitado.
Cualquier otra informacin que pueda facilitar el socorro.

El mensaje radiotelefnico de socorro comprender:

I.-

La seal de socorro MAYDAY.

El nombre o cualquier otra seal de identificacin de la estacin mvil
en peligro.
Las indicaciones relativas a su situacin.
Naturaleza del peligro y gnero de auxilio solicitado.
Cualquier otra informacin que pueda facilitar el socorro.

Procedimientos:
1) Radiotelegrafa:
El procedimiento Radiotelegrfico de socorro comprender, en orden
sucesivo.
-

ORIGINAL

La seal de alarma.

ORDINARIO

7-56/1 - A - 05 - 3

- La llamada de socorro y un intervalo de dos minutos.

- La llamada de socorro.
- Dos rayas de diez a quince segundos de duracin cada una.
El distintivo de llamada de la estacin en peligro.
Mientras no se reciba respuesta, el mensaje de socorro, precedido
de la llamada de socorro, se repetir a intervalos, especialmente durante
los perodos de silencio previstos.
Tambin podr repetirse, si fuese necesario, la seal de alarma.
En caso de que la estacin mvil en peligro no reciba respuesta al
mensaje de socorro transmitido en la frecuencia de socorro, podr repetir
dicho mensaje en cualquier otra frecuencia disponible en la que le sea
posible llamar la atencin.
3) Radiotelefona:
El procedimiento radiotelefnico de socorro comprender en orden
sucesivo.
-

La seal de alarma (siempre que sea posible).

La llamada de socorro.
El mensaje de socorro.

Una vez transmitido por radiotelefona su mensaje de socorro,

podr pedirse a la estacin mvil que transmita seales adecuadas,
seguidas de su distintivo de llamada o de cualquier otra seal de
identificacin, a fin de facilitar a las estaciones radiogoniomtricas que
determinen su situacin. Esta peticin podr repetirse en caso necesario,
a cortos intervalos.
J.-

Acuse de recibo de un mensaje de socorro.

Las estaciones del servicio mvil que reciban un mensaje de socorro de
una estacin mvil cuya proximidad no ofrezca duda, debern acusar,
inmediatamente, recibo del mensaje.
Toda estacin mvil que acuse recibo de un mensaje de socorro deber
transmitir, tan pronto como sea posible y por orden del Capitn o de la
persona responsable del barco, aeronave, o vehculo, los datos siguientes,
en el orden que se indica:
-

Su nombre.
La velocidad de su marcha hacia la estacin mvil en peligro y el
tiempo aproximado que tardar en llegar a ella.
Adems, si la posicin del barco en peligro fuese dudosa, las
estaciones de barco que estn en condiciones de hacerlo conviene que
transmitan asimismo la marcacin verdadera del barco en peligro,
precedida de la abreviatura QTE (para la clasificacin de las
marcaciones).

ORIGINAL

7-56/1 - A - 05 - 4

ORDINARIO

K.- Trfico de Socorro.

1) Cuando ya no sea necesario el silencio total en la frecuencia que haya
sido utilizada para el trfico de socorro, la estacin que tiene a su cargo
la direccin de este trfico, transmitir en dicha frecuencia un mensaje
dirigido a todas las estacones (CQ), indicando que puede reanudarse
el trabajo restringidamente.
2) En radiotelegrafa:
-

La seal de socorro SOS.

La llamada a todas las estaciones CQ (transmitida tres veces).
La palabra DE.
El distintivo de llamada de la estacin que transmite el mensaje.
La hora de depsito del mensaje.
El nombre y el distintivo de llamada de la estacin mvil que se
hallaba en peligro.
La abreviatura reglamentaria QUM.

L.- Transmisin de un mensaje de socorro por una estacin que o se halle en

peligro.
1) Si una estacin mvil o una estacin terrestre tiene conocimiento de
que una estacin mvil se halla en peligro, deber transmitir un
mensaje de socorro en cualquiera de los siguientes casos:
a)
b)

c)

Cuando la estacin en peligro no est en condiciones de

transmitirlo por s misma.
Cuando el Capitn o la persona responsable del barco, aeronave o
vehculo que no se halle en peligro o cuando la persona
responsable de la estacin terrestre considere que se necesitan
otros auxilios.
Cuando, an no estando en condiciones de prestar auxilio, haya
odo un mensaje de socorro al que no se hubiera acusado recibo.

2) La transmisin de un mensaje de socorro se har en una o ms de las

frecuencias internacionales de socorro o en cualquier otra frecuencia
que pueda utilizarse en caso de socorro.
3) Esta transmisin del mensaje de socorro ir siempre precedida de la
llamada que se indica a continuacin. Adems, siempre que sea posible,
dicha llamada ir, a su vez, precedida de la seal de alarma
radiotelegrfica o radiotelefnica.

ORIGINAL

ORDINARIO

7-56/1 - A-05 - 5

4) Esta llamada comprende:

a)

En radiotelegrafa:
-

b)

La seal DDD SOS SOS SOS DDD.

La palabra DE.
El distintivo de llamada de la estacin
(transmitido tres veces).

transmisora

En radiotelefona:
-

La seal MAYDAY RELAY, pronunciada como la expresin

francesa maider ralais (en espaol mad rel).
(transmitida tres veces).
La palabra AQU (o DE, utilizando las palabras de cdigo
DELTA ECHO, en caso de dificultades de idioma
pronuncindose DELTA ECO).
El distintivo de llamada u otra seal de identificacin de la
estacin transmisora (transmitiendo tres veces).

5) Cuando se utilice la seal radiotelegrfica de alarma, un intervalo de

dos minutos separar, siempre que se considere necesario, la llamada
mencionada en el N 4) letra a) de la seal de alarma.
6) Cuando una estacin del servicio mvil retransmita un mensaje de
socorro, deber tomar todas las medidas necesarias para informar a las
autoridades que puedan prestar auxilio.

ORIGINAL
(Reverso en Blanco)

ORDINARIO

7-56/1 - A - 06 - 1
A N E X O "6"
SEAL Y MENSAJE DE URGENCIA

1.- En radiotelegrafa, la seal de urgencia consistir en la transmisin del

grupo XXX, repetido tres veces con intervalos adecuados entre las letras de
cada grupo entre los grupos sucesivos. Se transmitir antes de la llamada.
2.- En radiotelefona, la seal de urgencia consistir en la transmisin del
grupo de palabras PAN PAN, repetida tres veces, y pronunciada, cada
palabra del grupo, como la palabra francesa panne (en espaol pan). La
seal de urgencia se transmitir antes de la llamada.
3.- La seal de urgencia slo podr transmitirse por orden del Capitn o de la
persona responsable del barco, aeronave o de cualquier vehculo portador
de la estacin mvil o de la estacin mvil terrena del servicio mvil
martimo por satlite.
4.- La seal de urgencia indica que la estacin que llama tiene que transmitir
un mensaje muy urgente relativo a la seguridad de un barco, de una
aeronave, de cualquier otro vehculo o de una persona.

ORIGINAL
(Reverso en Blanco)

ORDINARIO

7-56/1 - A - 07 - 1
A N E X O "7"
SEAL Y MENSAJE DE SEGURIDAD

1.-

En radiotelegrafa, la seal de seguridad consistir en transmitir

tres veces seguidas el grupo TTT, separado bien las letras de cada grupo y
los grupos sucesivos. La seal de seguridad se transmitir antes de la
llamada.

2.-

En radiotelefona, la seal de seguridad consiste en la palabra

SECURITE, pronunciada claramente en francs (en espaol sequiurit), y
repetida tres veces. Se transmitir antes de la llamada.

3.-

La seal de seguridad anuncia que la estacin va a transmitir un

mensaje que contiene un aviso importante a los navegantes o un aviso
meteorolgico importante.
Con excepcin de los mensajes transmitidos a hora fija, la seal de
seguridad, cuando se utilice en el servicio mvil martimo, deber
transmitirse hacia el fin del primer perodo de silencio que se presente; la
transmisin del mensaje se efectuar inmediatamente despus del perodo
de silencio.

4.-

Los mensajes que contengan informacin sobre la presencia de

hielos peligrosos, de restos de naufragios, sobre presencia de ciclones
avisos meteorolgicos destinados al Servicio Mvil Martimo, se
transmitirn precedidos de la seal de seguridad y su transmisin debe
efectuarse sin demora y debern repetirse al final del primer perodo de
silencio que sigue a su recepcin, asimismo, durante la siguiente difusin
prevista en el Nomencltor de las Estaciones de Radiodeterminacin y de
las estaciones que efectan servicios especiales.

ORIGINAL
(Reverso en Blanco)

ORDINARIO

7-56/1 - A - 08 - 1
A N E X O "8"
CARNE DE IDENTIDAD

ORIGINAL
(Reverso en Blanco)

ORDINARIO

7-56/1 - A - 09 - 1
A N E X O "9"

ESTADO OPERATIVO DEL CARGO DE COMUNICACIONES

Y ELECTRNICA
NAVE.. SEAL DISTINTIVA SELCALL
ARMADOR. VIAJE N ..
FECHA DESDE ..HASTA .
A.- RADIOCOMUNICACIONES RADIONAVEGACIN
1.- EQUIPOS MF. HF. y VHF.:
..
..
2.- EQUIPOS DE RESERVA:
..
..
3.- ANTENAS PRINCIPALES Y DE RESERVAS:
..
..
4.- RADARES
FACSMIL:

RADIOGONIOMETROS

ECOSONDAS

..
..
5.- LORAN OMEGA SATELITE NAVIGATOR OTROS:
..
..
6.- ALIMENTACIN PRINCIPAL Y EMERGENCIA:
..
..
7.- HERRAMIENTAS INSTRUMENTOS REPUESTOS:
..
..

ORIGINAL

7-56/1 - A - 09 - 2

ORDINARIO

8.- DOCUMENTACIN:
..
..
9.- EQUIPOS FIJOS y/o PORTTILES DE BOTES SALVAVIDAS,
BOYAS DE SINIESTRO:
..
..
10.- SEALES VISUALES:
..
..

B.- BITCORA DE
NOVEDADES:

RADIOCOMUNICACIONES

RESUMEN

..
..
..

C.- OBSERVACIONES:
..
..
..
..

OFICIAL DE CARGO

.
FIRMA Y NOMBRE

DISTRIBUCIN:
1.- DGTM. y MM. (DIV.TC.)
2.- ARMADOR
3.- ARCHIVO NAVE.

ORIGINAL

V B

...
CAPITN NAVE

ORDINARIO

7-56/1 - A - 10 - 1
A N E X O "10"

CERTIFICADO DE INSPECCIN DE RADIOBALIZA

Firma y Nombre del

Inspector

CORRECCIN N 1
(Reverso en Blanco)

AL REGLTO. N 7-56/1 (Libro L T-2)

(DS. (M) N 1023 de 22.Sep.1988)

Nombre del buque: ..................................................................................................

Puerto y N de matrcula: ........................................................................................
TRG: ............................................. Fecha de Instalacin: .......................................
Fecha ltima Inspeccin: ........................................................................................
Marca de Radiobaliza: ............................................................................................
Batera: ........................................ N de Serie: .......................................................
...................................................... Fecha de cambio: .............................................
Contenedor: .............................................................................................................
Sellado: ....................................................................................................................
406 MHz: .................................................................................................................
156,525 MHz: .........................................................................................................
Prueba de agua: .......................................................................................................
Operacin: ...............................................................................................................
OBSERVACIONES: ..............................................................................................
..................................................................................................................................
..................................................................................................................................
Prxima Inspeccin: ................................................................................................
Lugar y fecha: .........................................................................................................