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OBJETIVO.
, como
I L = 3 I F .
MARCO TEORICO.
Un circuito trifsico desequilibrado es aquel que presenta diferentes valores de
impedancias las cuales se encuentra en configuracin delta.
Este tipo de conexin solamente se puede utilizar tres conductores, y siempre las
impedancias se encuentran a una tensin igual a la tensin de lnea.
DELTA DESEQUILIBRADO.
Con la relacin a las corrientes de lnea estas pueden ser determinadas tomando en
cuenta las corrientes en cada nodo donde se conectan los conductores con tensin. En la
figura se puede observar que en este caso ya no existe 30 de desfase entre la corriente
de fase y de lnea.
DELTA ABIERTO.
En esta conexin no existe la impedancia
Z AB ,
Z CA
cuyas magnitudes no
cambian con relacin a la conexin delta que se puede observar en el primer circuito. Las
corrientes de lnea tienen un cambio como se muestra en el circuito dos. La corriente de
lnea
IB
lnea
IC
I fA e
I fA
I fC .
MATERIAL E INSTRUMENTOS.
hmetro [0 1000 ].
tres resistencias variables. (11000 ). Corriente nominal. (23 A)
Conectores, cables de conexin
Nodos.
Fuente de corriente alterna (variable). Regulable de (0-100 V).
Una bobina de 600 espiras.
Un capacitor de 40 F. Voltaje nominal 220 V.
Pinza o gancho.
Voltmetro.
PROCEDIMIENTO EXPERIMENTAL.
Determinacin de la resistencia:
IMPEDANCIA
ZA
: BOBINA
RESISTENCIA 1
hmetro
160.5
BOBINA
Numero de espiras
600
Esp.
hmetro
7.2
Voltmetro
9.87
Ampermetro
0.55
IMPEDANCIA
RESISTENCIA 2
hmetro
124.1
ZC
600
Esp.
hmetro
7.4
Voltmetro
9.95
Ampermetro
0.77
BOBINA
191.8
.
CONEXIN
Numero de espiras
: BOBINA
RESISTENCIA 3
hmetro
: BOBINA
BOBINA
IMPEDANCIA
ZB
DELTA .
Numero de espiras
600
Esp.
hmetro
7.2
Voltmetro
9.95
Ampermetro
0.77
Corriente de lnea
IA
2.68
I
Voltaje
de de
lnea
Corriente
lnea 23 B
V
V AB
0
Corriente de lnea
Voltaje de lnea
IC
22
V BC
I V
Corriente de lnea 9 AB
Voltaje de lnea
I
Corriente de lnea 23 BC
V
V CA
1
Corriente de lnea
I CA
A
2.44
2.17
1.40
1.76
1.10
IA
3,42
Corriente de lnea
IB
1,78
Corriente de lnea
IC
1,66
Corriente de lnea
I AB
1,78
Corriente de lnea
I CA
1,65
V AB
Voltaje de lnea
231
Voltaje de lnea
V BC
231
Voltaje de lnea
V CA
231
ANALISIS
TEORICO Y PRCTICO.
1. VERIFICACION DE
LOS RESULTADOS EXPERIMENTALES CON LOS
TEORICOS DE LAS CORRIENTES DE LINEA Y CORIENTES DE FASE.
CONEXIN DELTA.
V BC =229 0
Sacando el error porcentual:
E BC =
|V BC (TEORICO )V BC ( PRACTICO)|
V BC ( TEORICO )
100
E BC =
100
E AB =
|230229|
230
100
E BC =0.435
V AB=230 120
|V AB (TEORICO )V AB ( PRACTICO )|
E AB =
V AB (TEORICO )
E AB =0.0
V CA =231 120
|2302 3 0|
230
100
|V CA (TEORICO )V CA (PRACTICO )|
ECA =
V CA ( TEORICO )
|230231|
ECA =
230
100
100
ECA =0.435
CORRIENTES DE FASE:
IMPEDANCIA
ZA :
CORRIENTE DE FASE
I AB =
I AB :
V AB
230 120
I AB=
I AB=1.365 114.43 [ A ]
ZA
168.5 5.57
|I AB (TEORICO )I AB ( PRACTICO |)
E AB =
I AB (TEORICO )
IMPEDANCIA
100
|1. 401.385|
E AB =
1.40
100 E AB=1.071
ZB :
CORRIENTE DE FASE
I BC :
I BC =
V BC
229 0
I BC =
I BC =1.7410.69 [ A ]
ZB
131. 51 0.69
E BC =
|I BC (TEORICO )I BC ( PRACTICO)|
I BC (TEORICO )
|1.7411.76|
EBC =
100
1.741
100
E BC =1.091
IMPEDANCIA
ZC :
CORRIENTE DE FASE
I CA =
I CA :
V CA
231 120
I CA =
I CA =1. 16 123.1
ZC
199.29 3.09
|I CA (TEORICO)I CA (PRACTICO )|
ECA =
I CA ( TEORICO )
100 ECA =
|1.101.16|
1.10
100
ECA =5.45
CORRIENTES DE LINEA:
EA=
|I A (TEORICO )I A (PRACTICO )|
I A (TEORICO )
|2.682.22|
100 E A =
2.68
100 E A =17.16
E B=
|I B ( TEORICO)I B ( PRACTICO)|
I A ( TEORICO )
EB =
100
|2.442.61|
2.44
|I C (TEORICO )I C ( PRACTICO )|
EC =
I C (TEORICO )
CONEXIN DELTA
100 E C =
|2.172.56|
2.17
E B=6.97
100
I C =2,56 158.2
100
EC =17.97
ABIERTO:
Tensiones de lnea.
V L =230 V
V BC =230 0
E BC =
|V BC (TEORICO )V BC ( PRACTICO)|
V BC ( TEORICO )
|230231|
230
100 E BC =4.35
V AB=231 120
|V AB (TEORICO )V AB ( PRACTICO |)
E AB =
100 E BC =
V AB (TEORICO )
V CA =231 120
100
E AB=
|230231|
230
100 E AB=4,35
|V CA (TEORICO )V CA (PRACTICO )|
ECA =
V CA ( TEORICO )
100 ECA =
|230231|
230
CORRIENTES DE FASE:
IMPEDANCIA
ZA :
CORRIENTE DE FASE
I AB =
I AB :
V AB
230 120
I AB=
I AB=1.365 114.43 [ A ]
ZA
168.5 5.57
|I AB (TEORICO )I AB ( PRACTICO |)
E AB =
IMPEDANCIA
I AB (TEORICO )
100
|1.321.385|
E AB =
1.32
100 E AB=4.92
ZC :
CORRIENTE DE FASE
I CA =
I CA :
V CA
231 120
I CA =
I CA =1. 16 123.1
ZC
199.29 3.09
|I CA (TEORICO)I CA (PRACTICO )|
ECA =
I CA ( TEORICO )
100 ECA =
|1.091.16|
1.09
100
ECA =6.42
CORRIENTES DE LINEA:
EA=
|I A (TEORICO )I A (PRACTICO )|
I A (TEORICO )
|2.152.22|
100 E A =
I B=1.365 65.6 [ A ]
E B=
E B=
|I B ( TEORICO)I B ( PRACTICO)|
I A ( TEORICO )
|1.351.365|
1.35
100
100
E B=1.11
I C =I CA I C =1. 16 123.1
I C =1.16 123.1 [ A ]
|I C (TEORICO )I C ( PRACTICO )|
EC =
I C (TEORICO )
100
2.15
100 E A =3.26
|1.091.16|
EC =
1.16
100
EC =6.03
CONCLUSIONES.
CUESTIONARIO.
a. Durante el arranque de los motores elctricos estudiar el arranque a tensin
reducida estrella delta.
En los motores elctricos es comn ver este tipo de conexin (motores trifsicos),
este tipo de conexin se la realiza en la bobina de campo de capa motor,
permitiendo as al motor trabajar con distintos voltajes: