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ANAVE LEÓN
LABORATORIO 3
Para alcanzar el objetivo general, los alumnos deberán manejar adecuadamente los siguientes
parámetros eléctricos involucrados en la práctica de laboratorio:
En la Conexión Estrella, se debe entender como Tres Hilos, a las tres líneas (a veces denominadas
fases), es decir, a las terminales simbolizadas por A, B y C ó R, S y T ó U, V y W ó H1, H2 y H3 ó
L1, L2 y L3; etc. Y debe entenderse como Cuatro Hilos a las tres líneas, es decir: A, B y C ó R, S y
T ó U, V y W ó H1, H2 y H3 ó L1, L2 y L3; y al Neutro, N. En forma general, el Neutro (Cuarto
Hilo), puede instalarse como Neutro Físico ó Neutro Aterrado.
En la figura es importante apuntar el desfase existente entre las tensiones de línea y las tensiones de
fase, igual 30º, la tensión de línea se adelanta a la tensión de fase, en función a la secuencia a
considerar, positiva.
Fasorialmente:
En caso de tomar en cuenta la secuencia negativa, como giro de referencia de cada uno de los
fasores, entonces en este caso, tendremos un retraso de la tensión de línea respecto a la tensión de
fase, en un ángulo de 30º.
Las tensiones de fase y de línea son iguales en magnitud y desfasados 120º eléctricos, considerar
esta condición es bastante aconsejable en el estudio de cualquier sistema eléctrico trifásico; por lo
que, es suficiente encontrar uno de los fasores de tensión y en base a éste desfasar 120º,
considerando la secuencia empleada, para encontrar a las dos restantes.
En la figura es importante apuntar el desfase existente entre las tensiones de línea y las tensiones de
fase, igual 30º, la tensión de línea se adelanta a la tensión de fase, en función a la secuencia a
considerar, positiva. Fasorialmente:
En caso de tomar en cuenta la secuencia negativa, como giro de referencia de cada uno de los
fasores, entonces en este caso, tendremos un retraso de la tensión de línea respecto a la tensión de
fase, en un ángulo de 30º.
La tensión en las tres líneas será resultado de la ley de tensiones de Kirchhoff, en las tres mallas:
(Secuencia Negativa).
Malla AB:
1
V AB=V AN −V BN =|V F|(1+ − j0.866)
2
3
( )
V AB=V AN −V BN =|V F| − j 0.866 =√ 3|V F|∠−30 °
2
V AB= √ 3|V F|∠−30 °(Voltios)
Malla BC:
Malla CA:
MATERIAL Y
ESPECIFICACIONES IMAGEN
EQUIPO
RESISTENCIA RG
Potencia : 3 [KW]
Tensión: 380/220 [V]
Carga inductiva Corriente: 10.8/6.27 [A]
Frecuencia: 50 [Hz]
Factor de potencia: 0.87.
Transformador trifásico:
380/220 V
Transformador
CIRCUITOR MYeBOX:
Tensión: 100...240 Vc.a.
Frecuencia. 50...60 Hz
Consumo: 30 VA
Entradas de tensión: U1, U2,
U3, UN, Tierra
Margen de tensión de
medida: 10...800 VRMS fase-
Analizador de neutro
redes Máxima tensión admisible:
2500 Vpic.
Entradas de corriente: I1, I2,
I3, IN, Ifuga
Tensión de entrada: 0...2 V.
Máxima corriente admisible:
3 In A
Precisión de
Tensión/corriente: del 0.5%
Tipo:
Tenaza
Chicotillos
Banana
Mixto con y sin derivación
Carga Resistiva:
Proceda a conectar las cargas, para ello, verifique que cada lámpara tiene dos terminales
accesibles, principio y final, conecte en paralelo dos de ellas y obtendrá cuatro terminales
accesibles donde dos de ellas se encuentran al mismo potencial, consecuencia de la
conexión en paralelo y listos para realizar el arreglo estrella.
Repita lo mismo con las otras dos fases restantes. Ver Circuito de Análisis.
Realice el neutro artificial uniendo un terminal de cada fase, las que se encuentran al
mismo potencial, no interesa la polaridad de la carga, con lo que habrá unido las tres fases
en un solo punto, denominado neutro.
Ahora tiene dos terminales accesible, con el mismo potencial, por fase, más el neutro que
acaba de realizar.
Conecte a la fuente un terminal común, mismo potencial, a cada fase de la alimentación ‘A,
B, C, N’.
Si todo resulta normal proceda a levantar las lecturas de los diferentes parámetros eléctricos
indicados en la parte de Circuito de Análisis.
Carga Inductiva:
Coloque el motor en una posición, que le permita manipular con toda comodidad.
Desconecte los puentes de conexión del motor a experimentar, hágalo con mucho cuidado,
no pierda de vista los tornillos, tuercas y puentes de la bornera del motor.
Con el multímetro, en la parte del óhmetro, escala de 200 Ω, pruebe la continuidad de los
tres devanados existentes en el motor, dibuje el circuito en su hoja de prueba.
Habrá identificado los terminales de los devanados del motor, cuya simbología será U1, V1
y W1 – U2, V2 y W2 ó U, V y W – x, y, z, el primero para los motores actuales y el
segundo para motores antiguos.
Para realizar el Neutro, se pueden unir los terminales U1, V1, W1 o U2, V2, W2, en los
motores actuales.
Invierta el sentido del motor con sólo intercambiar dos fases, pueden ser cualquiera de ellas.
Figura 1
Carga Capacitiva:
Use tres capacitores de iguales características técnicas, para formar el neutro, una un
terminal de cada fase entre sí y obtendrá un terminal común denominado Neutro de la
carga.
En las diferentes conexiones del capacitor, actúe tomando siempre el terminal activo para
conectar, ello con el respectivo cuidado, así preservará el terminal activo del capacitor.
Alimente a los tres restantes terminales accesible, una por fase, la alimentación trifásica de
la Red, vale decir, 380 V en 4 Hilos.
Para la realización de la medición de corriente en línea tenga cuidado con las corriente
INRUSH, en cada conexión y desconexión.
Para el descargado del capacitor sométalo a una resistencia o una bobina y logrará
descargar el capacitor sin causar daño al receptor.
Carga Resistiva
Carga Inductiva
Carga Capacitiva
Carga resistiva
Carga inductiva
Carga capacitiva
Carga resistiva
Carga inductiva
Carga capacitiva
Diagrama de Barras
Carga resistiva
Carga inductiva
Carga capacitiva
1.7. CUESTIONARIO
Carga resistiva
Carga inductiva
Carga capacitiva
300
200
L1
L2 100
L3
0
0 20 40 60 80 100 120 140
-100
-200
-300
-400
4
L1
L2 2
L3
0
0 5 10 15 20 25
-2
-4
-6
-8
300
200
L1
100 L2
L3
0
0 5 10 15 20 25
-100
-200
-300
-400
15
10
L1
5 L2
L3
0
0 5 10 15 20 25
-5
-10
-15
-20
300
200
L1
100 L2
L3
0
0 5 10 15 20 25
-100
-200
-300
-400
2
L1
1 L2
L3
0
0 5 10 15 20 25
-1
-2
-3
-4
-5
En una planta industrial siempre utilizan la potencia activa (KW) y una potencia llamada
Reactiva (KVAR) las cuales en su conjunto determinen el comportamiento operacional
de dichos equipos y motores, pero si se lectura una corriente de 1,74 A y verificamos su
factor de potencia es próximo a uno, comprobaremos que se trata de una industria que
En la carga capacitiva se lecturó una corriente de 2.99 [A], esta corriente ya capacitiva
podría contrarrestar la corriente inductiva que presentaba el motor de manera que se
logre mejorar un factor de potencia, es decir si se conectara un banco de
condensadores en paralelo a la carga inductiva se mejoraría el factor de potencia, ya
que se inyectaría una potencia reactiva capacitiva y las empresas que se encargan de
la distribución energética dan un incentivo económico con una bonificación a las
plantas industriales generalmente por contribuir con arrancadores especiales o banco
de capacitores que ayuden de cierta forma a cubrir la demanda requerida por las
generadoras en las horas picos de las mismas.
Carga Resistiva
Potencia Activa
P3 ϕ =P1+ P 2+ P3 =1968.52(W )
Potencia Reactiva
Potencia Aparente
Carga Inductiva
Potencia Activa
P3 ϕ =P1+ P 2+ P3 =385.6(W )
Potencia Reactiva
Potencia Aparente
Carga Capacitiva
Potencia Activa
P3 ϕ =P1+ P 2+ P3 =0(W )
Potencia Reactiva
Potencia Aparente
1.7. CONCLUSIONES
potencia, el cual implementa un reloj para cada fase el cual determina el tiempo
entre pico y pico de la señal de voltaje y de la señal de corriente.
Para el circuito de delta abierto pudo verse que el analizador de redes no funciona
de manera adecuada, ya que la forma en que este mide las potencias no se
adecua a las caracteristicas del sistema, pudo demostrarse que las unicas
potencias lecturadas de forma correcta son la de la fase 2 y la potencia total de
todo el sistema.
Comparando la potencia total entre las conexiones delta y delta abierto pudo verse
que la potencia del delta abierto es 0.6 veces la potencia de la conexion delta, esto
pudo corroborarse de forma experimental y teorica.
Al ser una carga del tipo resistivo que produce calor (por efecto joule) y no así movimiento. La
corriente de línea o corriente de fase es la que se lectura y nos permite calcular la
potencia activa siendo esta la única en una carga resistiva por lo tanto el consumo
neto de la misma, es decir es aquella potencia que se encarga de transformar
energía eléctrica en otro tipo de energía.
1.8. BIBLIOGRAFIA