Facultad:

Arquitectura e Ingenieras

Carrera:
Ingeniera Automotriz

Materia:
Climatizacin Automotriz

Curso:
OCTAVO

Estudiante:
SANGUA ANISETE JOSE LUIS

Tema:

DISPOSITIVOS DE CALEFACCION

DISPOSITIVOS DE CALEFACCION
Los dispositivos de calefaccin que se emplean ordinariamente con los
sistemas de acondicionamiento tienen por objeto calentar el aire mediante
conveccin forzada. Ordinariamente estn colocados dentro del aparato de
acondicionamiento y en los conductos. Los medios empleados para la
calefaccin incluyen, el agua caliente, la electricidad y la llama de gas.
Adems, para aplicaciones especiales, se pueden emplear vapor.
Los tipos son:
Bateras de agua caliente: Estn constituidas por un banco de tubos de
cobre con aletas transversales de aluminio. El nmero de hileras verticales
recibe el nombre de rango. Como mayor sea el rango mayor ser la
potencia clarifica disipada.
Los dispositivos elctricos de calefaccin se fabrican comnmente en los
tipos abiertos y tubulares con aletas. El tipo abierto se compone de una
serie de bobinas de resistencia elctrica montadas en un bastidor metlico y
expuesto directamente a la corriente de aire. El tipo de calentador tubular
con aletas est constituido por tubos de acero revestidos de material
refractario sobre el que hay arrollado un hilo de resistencia.
En las aplicaciones normales rara vez se requieren ms de tres circuitos,
pero para poder regular ms gradualmente el calor producido por el
calentador, se puede emplear tantos circuitos como convenga.

Calentadores de gas: Se fabrican calentadores que utilizan gas

combustible para instalarlos en el conducto de aire y en algunas unidades
ensambladas de acondicionamiento de aire.
El equipo se compone de un quemador, un cambiador de calor, una cmara
de pleno y los mandos o controles. Se puede utilizar gas natural o gas de
petrleo.

Utilidad y seleccin: Los dispositivos de calentamiento se utilizan como

precalentado res y recalentadores. El precalentado se coloca en la corriente
ascendente del de humectador en los aparatos de acondicionamiento del
aire y se utiliza ya sea para elevar la temperatura del aire de entrada hasta
ms de 0 grados Celsius o para suministrar el calor necesario en el control

de la temperatura del aire que sale del des humectador. Ambas funciones
suelen ser realizadas por un solo calentador. Para controlar la temperatura
del espacio acondicionado cuando est sometida a cargas variables de
refrigeracin e emplea un recalentador colocado en la corriente
descendente.
Tambin se puede utilizar un recalentador como forzador del calentador,
compensando las diferencias de caractersticas de carga de refrigeracin
entre una determinada zona y el resto del espacio acondicionado por un
aparato. Si son necesarias ambas funciones, se puede emplear un
recalentador central para elevar la temperatura del aire suministrado hasta
la temperatura del local aproximadamente o ligeramente ms alta.
Los calentadores reforzadores se deben instalar en las ramificaciones de los
conductos hasta los diversos espacios a fin de proveer el control de la
temperatura del local.
La seleccin de un dispositivo calentador implica la consideracin de la
capacidad de calefaccin necesaria, el medio calefactor disponible o
necesario y sus caractersticas, la resistencia admisible al flujo de aire o al
fluido calefactor, la temperatura del aire de entrada, el caudal de aire que
debe ser calentado y la velocidad del aire en el dispositivo, las limitaciones
de dimensionado, los requisitos de instalacin tales como el tipo de control,
los requisitos especiales de proyecto y economa.
La carga necesaria de calentamiento calculada en una batera suele ser el
factor principal determinante de la superficie elegida. Combinando la
separacin de las aletas, las de los tubos y la altura de la batera se pueden
obtener una amplia variedad de superficies posibles. La capacidad de
transferencia de calor de una superficie dada vara de modo directamente
proporcional a la velocidad frontal, la presin del vapor, la temperatura del
agua de entrada o la velocidad en el tubo del agua, y de modo
inversamente proporcional a la temperatura del aire de entrada.
Las bateras de recalentamiento se suelen sobredimensionar. Generalmente
se considera un factor de seguridad de 15 a 25% a la carga calculada de
calefaccin para la rapidez de puesta en servicio durante las primeras horas
de la maana y compensar las prdidas de calor en los conductores.
Cuando se emplean las bateras de recalentamiento en el sistema de
conductos para un caudal grande de aire, puede resultar econmico elegir
una batera menor, que admita solo una parte del aire y desviar el resto en
una derivacin fija de la batera.
Entonces el aire que pasa por la batera se calienta hasta una temperatura
ms alta y el aire mezclado est a la temperatura correcta. Esto puede
hacer necesario una batera con ms superficie calefactora por metro
cuadrado de rea frontal, pero las dimensiones totales pueden ser menores.

Los calentadores electrnicos se eligen ordinariamente para adaptarlos a un

conducto ramificado de dimensiones dadas sin necesidad de
transformaciones en la entrada y la salida. La instalacin de los
calentadores de gas en la conduccin se hace de forma que su capacidad
satisfaga la carga de calefaccin. El aumento de temperatura del aire es
necesario en el hogar y determina la cantidad de aire que puede ser tratada
en el aparato y el rozamiento del aire resultante.

Prevencin de la congelacin: Cuando las bateras de agua caliente o de

precalentamiento estn a temperaturas inferiores a la de congelacin, ya
sea accidental o internacionalmente, es posible la congelacin del agua
acumulada dentro de los tubos y los consiguientes deterioros onerosos. La
prevencin de tales contingencias requieren tenerlas en cuenta en el

proyecto he instalacin de los aparatos, en la seleccin del equipo y en la

eleccin de los procedimientos de control. El requisito fundamental para que
la proteccin contra la congelacin sea eficaz es que las temperaturas del
aire que sale de la batera sean uniformes. La estratificacin de la
temperatura del aire puede ser originada por una mezcla incompleta del
aire de salida y de retorno o por un aumento desigual de la temperatura en
la batera.
Conclusiones:

Luego de terminar esta consulta sobre dispositivos de calefaccin

vamos a conocer ms a fondo los beneficios que ofrece este sistema.
Al aplicar los conocimientos adquiridos vamos a usar los dispositivos
de calefaccin de una mejor manera y acorde a nuestras
necesidades.
Se debe tener muy en cuenta las temperaturas bajas dentro del
sistema y tener cuidado para evitar las congelaciones dentro de los
tubos.

Bibliografa

Carrier. (2009). Manual de aire acondicionado. Espaa: Marcombo

S.A.

J., A. (2007). Tecnicas del automvil. Espaa: Paraninfo.

L., J. (2008). Tecnicas de refrigeracion. Espaa: Marcobo.

W., W. (2000). Tecnologia de la refrigeracin y aire acondicionado.

Espaa: Paraninfo.