Cambiar Radiador Calefacción SIN Desmontar Salpicadero.

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Hola a tod@s,
Voy a intentar explicaros como cambiar el radiador de calefaccin en un mk2 y no tener que quitar el salpicadero. Como
he visto que habeis bastante con esta inquietud, voy a daros un poco de vidilla para que no os asusteis en cambiarlo.
Este metdo es mas sencillo y menos engorroso, bastara con quitar la consola central, la guantera y su forro interior, y
personalmente quitara la carcasa que va debajo del volante, quedara as el coche: (No es necesario quitar los mandos
ni la botonera)
Para demontar la consola central, nos armaremos con una llave allen "5, y destornillaremos 2 tornillos debajo del
cenicero y otros 2 (uno a cada lado) que sujeta los aletines inferiores-laterales (pegados al suelo).
http://www.clubfiatpunto.com/foro/viewtopic.php?t=21371&highlight=
19/01/2010
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Para la guantera, abriremos la misma, y veremos en el fondo 2 visagras con una pestaa con muelle, echaremos para
adentro y arriba cada pestaa para dejarla encajada en el hueco superior y nos dejar sacar la puerta de la guantera.
19/01/2010
Quitaremos los 3 tornillos del salpicadero, protegidos por unas carcasas, que van en las 2 esquinas y en el centro junto
al cristal, quitaremos tambin 2 tornillos que se vern cuando quitamos la consola central, y otros 2 ms de la parte
derecha (dentro de guantera y esquina inferior)y dejaremos los de la parte izquierda (conductor) sin quitar, porque lo
que pretenderemos es sacar el salpicadero de la parte derecha, sin llegar a quitarlo, como se ver en las fotos
siquientes:
19/01/2010
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19/01/2010
Despus de haber quitado los tornillos que sujeta el salpicadero (daros cuenta que hemos dejado sin quitar los del lado
inferior de la izquierda, lado conductor, para que no se nos venga fuera cuando tiremos para separarlo), quitaremos el
fondo de la guantera, haciendo palanca en todo su permetro, por los filos, teniendo especial atencin en 2 puntos que
est mas sellado. Est sellado por varios puntos mediante calor directo al plastico (soldaduras trmicas).
Ya podemos tirar sin miedo del lado derecho del salpicadero para retirarlo, podemos poner algn objeto que nos sirva
para sujetar un poco que no se nos meta hacia dentro mientras trabajamos. (por ejem. un destornillador).
19/01/2010
Una vez separado el salpicadero, podemos acceder al radiador de calefaccin por debajo de la guantera, quitaremos una
carcasa de plastico que protege los tubos con dos tornillos de estrella, y despues de quitar las abrazaderas de los tubos
podremos quitar el radiador hacia fuera, porque los centmetros que hemos ganado desplazando el salpicadero nos deja.
19/01/2010
19/01/2010
Ya que tenemos el sitio de trabajo preparado, solo nos quedara quitar las abrazaderas que sujetan los tubos del
radiador para poder sacarlos, y cambiarlo. Cambiaremos tambin las juntas tricas de las tuberias (imperativamente).
OJO: tendremos mucho cuidado de no doblar mucho los tubos para sacar el radiador viejo que vamos a sustituir, ya que
podra darnos problemas cuando queramos ponerlo en su sitio original de nuevo.
Cuando tengamos las juntas de los tubos, podremos proceder de 2 maneras diferentes para meter las tuberias al nuevo
radiador (probad ambas, si no se puede de una manera intentad con la otra)
1.- Colocando la junta en su habitculo antes de meter el tubo.
2.- colcando la junta en el tubo e intentar meterlo con ella puesta.
Para poner la abrazadera, los tubos tienen que estar perfectamente encajados en la boca del radiador, para evitar fugas,
si teneis a mano un poco de silicona para juntas no est de ms.
Por ltimo, Aadiremos anticongelante al bote expansor (para rellenar el radiador y las posibles fugas que se nos haya
caido durante el montaje), arrancaremos el coche y dejaremos que se caliente un poco el agua para comprobar que no
hay prdidas de agua ni fugas, si todo ha ido bien, montaremos de nuevo el tinglado y a jugar.
Bueno, pues todo esto se puede hacer entre 2 y 3 horas, dependiendo del manejo y la destreza que tengamos (una
mano amiga no vendria mal), as nos quitamos el susto de cambiar el radiador de calefaccin, y lo ms importante, que
el bolsillo o la cartera no se resientan (20 radiador calefaccion en desguace + 0,70 cntimos de juntas).
Para cualquier duda o comentario, no teneis ms que postearlo por aqui y lo comentamos, un saludo a tod@s.
p.d.: Sera interesante que posterais alguno el presupuesto o el gasto que tuvisteis para esta reparacin.
ltimo editado por Afortunao el Lun Ene 18, 2010 9:12 pm; editado 9 veces en total
carloslybra
Punter@ VIP
Publicados: Ayer a las 5:19 pm

Asunto: (Sin Asunto)
19/01/2010
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Joder impresionantes estos bricos jajaja, yo

siempre me he preguntado
No podemos quitar el radiador quitando todo el
parachoques y el travesao central ese?
Edad: 19
Des de: 05 Feb 2008
Mensajes: 3532
Afortunao
Punter@ Master
Publicados: Hoy a las 3:32 pm

Tutorial terminado, si hay alguna pega o duda la

consultais por aqui e intentar ayudaros, un
saludo.
p.d.: carloslybra ya se te pueden romper to los
radiadores que quieran
Edad: 39
Des de: 21 Oct 2008
Mensajes: 309
Ubicacin y coche: Mlaga la bella
carloslybra
Punter@ VIP
Publicados: Hoy a las 4:00 pm

Impresionante ahora el brico entero, lo raro que

no se haya pasado todaba la gente por aqui,
porque est muy bin.
Lo que me sigo sin explicar es porque no se puede
sacar el radiador sin desmontar el salpicadero (si
esque los ingenieros de la Fiat....), sera mucho
mas facil ajja.
Aunque supongo que el coche que llab aire
acondicionado ser un poquito difeerente ajja.
Edad: 19
Des de: 05 Feb 2008
Mensajes: 3532
Por cierto haber si lo ponen una chincheta ajjaj
19/01/2010

Cambiar Radiador Calefacción SIN Desmontar Salpicadero.

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Publicados: Ayer a las 5:19 pm

Joder impresionantes estos bricos jajaja, yo

Publicados: Hoy a las 3:32 pm

Tutorial terminado, si hay alguna pega o duda la

Publicados: Hoy a las 4:00 pm

Impresionante ahora el brico entero, lo raro que

Por cierto haber si lo ponen una chincheta ajjaj

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