David Esteban Hernndez Rodrguez

114082

Los biocombustibles
Una solucin con muchos problemas que resolver
Si observamos detenidamente a nuestro alrededor, en nuestra sociedad,
encontraremos una marcada tendencia, una moda por as decirlo, hacia un consumo
de productos y tecnologas amables con el medio ambiente. Sin embargo, esta
tendencia parece no ha sido una respuesta espontnea de la sociedad ante los
inminentes efectos del cambio climtico ni por una repentina conciencia con nuestro
planeta, del cual no somos dueos pero si hacemos parte.
La gran campaa meditica junto con el viejo discurso que ha contagiado a todos los
gobernantes, pregonando sobre la necesidad del consumo ecolgico, no parece ms
que un escueto paliativo ante los graves problemas que se avecinan por, precisamente,
nuestro desmedido consumo. Por esto es necesario examinar ciertos elementos que
nos permitan ver ms all de nuestras narices y hacer una aproximacin hacia los
verdaderos intereses detrs de toda esta aparente buena voluntad.
Los evidentes efectos del cambio climtico y las medidas previstas y hasta cierto punto
acordadas para contrarrestarlos han chocado frontalmente con el modelo econmico
global. Producto de este choque, se ha generado una fuerte reaccin meditica dirigida
por los grandes emporios econmicos, quienes a la larga son aquellos que han
propiciado toda esta situacin, a desviar y tergiversar todas las acciones.
De esta manera, han logrado convencernos, directa o indirectamente, de que nuestra
obligacin con este momento determinante, con las responsabilidades que hay que
asumir, se salda a travs del consumo, igualmente inconsciente, de productos y
tecnologas ecolgicas sin un cambio estructural en todo el sistema econmico. De
esta manera, con este flojo artilugio, pareciera que quedramos eximidos de cualquier
responsabilidad, nuestra conciencia tranquila, porque estamos a travs del consumo
apoyando la responsabilidad social y ambiental que tiene la industria.
Cabe resaltar, que aquellas empresas (principalmente multinacionales) que han sido y
son, hoy da, quienes han saqueado de manera cruenta y desmedida los recursos
humanos y naturales, son los que ahora se disfrazan de protectores del medio
ambiente, fomentando el consumismo como solucin a un problema creado por el
mismo, dejando en claro su angostura mental derivada del adoctrinamiento neoliberal,
recogida en la premisa el mercado por encima de todo.
Producto de esta ltima idea, se han malversado, desvirtuado y desviado todas las
intenciones necesarias que promueven un cambio en el sistema econmico mundial,
con miras a transformarlo en un sistema sostenible, que privilegie los las relaciones
humanas con el medio, as como el uso razonable y eficiente de los recursos humanos
y naturales, pensando en el futuro de la sociedad, por encima del mercado, de la
obtencin de ganancia, en total, de un sistema mercantilizante y deshumanizante.

Pienso necesario hacer esta contextualizacin para poder introducir lo que ser el tema
principal del presente ensayo. As espero con esto hacerse una idea del papel de los
biocombustibles, al menos desde mi punto de vista, en este momento social, poltico y
ambiental que estamos viviendo desde hace ya algunos lustros. Los biocombustibles
hacen parte de esa gama de productos diseados para mantener este sistema
econmico, para darle aire y mantenerlo, mientras que este hace agua por todas partes.
Pero primero, para entender bien todo este asunto, debemos remitirnos hacia los
orgenes de los biocombustibles, comprender su procedencia y su produccin, para
luego encontrar evidencia de sus efectos sociales y ambientales desde que inici su
implementacin.
Qu son los biocombustibles?
Si definimos etimolgicamente la palabra biocombustibles encontraremos que abarca
todos los combustibles de origen biolgico incluyendo el petrleo y derivados, por lo
que estara errado teniendo en cuenta el uso que se le da a la palabra. Por esto una
definicin ms precisa se referira a los combustibles de origen biolgico obtenidos de
manera renovable (biomasa) a partir de restos orgnicos cuya finalidad, como el de
todo combustible, es la de liberar la energa contenida en sus componentes qumicos
mediante una reaccin de combustin. (IICA, 2007) (lvarez, 2009)
Los biocombustibles se pueden clasificar segn la fuente y el tipo. Se derivan de
productos agrcolas, forestales o desechos municipales, de la misma forma que de
subproductos y desechos de la agroindustria, la industria y servicios alimentarios.
Estos, a su vez, pueden ser lquidos, como el etanol, el biodiesel y el aceite de pirolisis;
slidos, como la lea, el carbn vegetal y los grnulos de madera o gaseosos como el
biogs. (FAO, 2008)
Se utiliza tambin una distincin elemental entre biocombustibles primarios (sin
elaboracin) y secundario (elaborados):

Primarios: Son la lea, las astillas y los grnulos de madera en los que el
material orgnico se usa esencialmente en su forma natural. Es de combustin
directa y generalmente se usa para satisfacer la demanda de combustible para
cocinar o generar calefaccin o electricidad.
Secundarios: Se encuentran en forma slida (v.g. carbn vegetal), lquida (v.g.
etanol, biodiesel) o gaseosa (biogs, gas de sntesis). Estos pueden tener mayor
aplicacin que los primarios, como el transporte y en procesos industriales. En su
mayor parte, la produccin mundial proviene del maz y la caa de azcar.
Biocombustibles lquidos para el transporte (FAO, 2008): A pesar de su
produccin limitada, en aos recientes han sido los biocombustibles lquidos para
el transporte quienes han tenido un crecimiento ms significativo.

Etanol: Se puede producir de cualquier materia prima con un contenido de

azcar o compuestos que deriven en azcar como el almidn o la celulosa. La
manera ms sencilla de producirlo es mediante la fermentacin de biomasa con
contenido de azcar. Este etanol puede mezclarse con gasolina o quemarse
puro. Cada litro de etanol posee un 66% de la energa suministrada por un litro
de petrleo, pero mezclado con gasolina, mejora su rendimiento. Adems,
mejora el consumo de combustible, por lo que se reduce la emisin de monxido
de carbono, carcingenos e hidrocarburos que no se queman. Tambin, en
comparacin con la gasolina, posee una cantidad nfima de azufre por lo que se
ven reducidas las emisiones de xido de azufre. Sin embargo, su combustin
puede provocar una reaccin ms fuerte con el nitrgeno de la atmsfera, lo que
provocara un aumento en las emisiones de xido de nitrgeno.

Biodiesel: Se produce a partir de la combinacin de aceite vegetal o grasa

animal con un alcohol y un catalizador por medio de un proceso qumico
conocido como transesterificacin. Este aceite se puede obtener de casi
cualquier cultivo oleaginoso; las ms populares son la colza (Europa), la soja
(Estados Unidos y Brasil) y la palma de aceite (pases tropicales). El biodiesel se
puede mezclar con disel tradicional o quemarse puro. Su contenido energtico
oscila entre el 85% y 95% del contenido de energa del disel. No obstante, el
mayor contenido del oxgeno del biodiesel facilita la combustin y de esta
manera reduce las emisiones de contaminantes. Contiene, al igual que el etanol,
una cantidad mnima de azufre.
Cules son los antecedentes histricos de los biocombustibles?

Una de las cosas ms curiosas de los biocombustibles es que, contrario a lo que se

puede pensar, no son algo nuevo como fuente de energa; el primer motor diseado
para usar aceites vegetales fue el motor diesel fabricado por Rudolf Diesel, hace ya
ms de cien aos. En 1908, Henry Ford pensaba usar etanol como combustible para
sus automviles. La Standard Oil Company comercializo desde 1920 hasta 1924, una
mezcla de 25% etanol en la gasolina. Sin embargo, los bajos precios del petrleo, los
altos precios del maz, el costo que implicaba el transporte y almacenamiento de etanol,
las guerras mundiales, entre otros factores, dificultaron e imposibilitaron su desarrollo.
(Higuera et al. 2007)
El surgimiento de los primeros mercados actuales de los biocombustibles en el mundo
sucedi a raz de la primera crisis petrolera ocurrida en 1973, cuando el petrleo se
encareci enormemente. Esta crisis afect a todo los pases del mundo, especialmente
a aquello sin reservas petrolferas o produccin suficiente del recurso. Entre ellos
estaba Brasil y Estados Unidos, quienes son ahora, los mayores productores de
biocombustibles lquidos mundialmente. (lvarez, 2009). Los pases empezaron a tener
crisis con el combustible fsil, debido al incremento en los costos por las altas
demandas y conflictos de los pases donde se extrae. El hecho que puso en alerta al
mundo, fue la guerra rabe-israel, en octubre de 1973, lo que gener escasez de
petrleo y puso en peligro el suministro del mismo. (Nogueira, 2003).La expansin y

crecimiento subsiguiente de los mercados energticos han sido resultado de,

inicialmente, polticas energticas, y, posteriormente, polticas ambientales, quienes
estn reconfigurando el papel la agricultura y de las relaciones entre los mercados
agrcolas y energticos.
Cules son las motivaciones para el uso de biocombustibles?
En muchos pases desde hace tiempo, es una preocupacin el acceso seguro a los
suministros de energa. Sobre todo para reducir la vulnerabilidad ante la volatilidad de
los precios del petrleo y las interrupciones en el suministro de combustibles fsiles,
debido a su dependencia de fuentes importadas. De esta manera, los aumentos de los
precios del crudo han dado fuerza a la incentivacin de investigar y fomentar fuentes
alternativas para la calefaccin, la generacin de energa y el transporte.
Se considera que la bioenerga es un medio que diversifica las fuentes de suministro de
energa y reduce la dependencia de un nmero reducido de exportadores. Sobre todo
los biocombustibles lquidos quienes pueden representar una fuente alternativa que
abastezca el sector de transporte, que depende ampliamente de los combustibles
fsiles.
Otro factor muy importante que impulsa las polticas bioenergticas es la creciente
preocupacin acerca del cambio climtico generado por la accin humana,
especialmente por la acumulacin de gases de efecto invernadero producto de la
combustin y liberacin de carbono a la atmosfera, de combustibles fsiles. En muchos
pases se est adoptando la bioenerga como un elemento importante para mitigar el
cambio climtico ya que se considera que, en comparacin con los combustibles
fsiles, reduce las emisiones de gases de invernadero. Sin embargo, como se
mencionar posteriormente, las consecuencias netas reales en las emisiones de gases
de efecto invernadero pueden variar de forma considerable, llegando inclusive a ser
negativas.
Finalmente, las ayudas al sector agrcola han sido uno de los factores fundamentales
para impulsar las polticas relativas a los biocombustibles, sobre todo para revitalizar la
agricultura a travs de su funcin como proveedora de materias primas para la
produccin de biocombustibles, ofreciendo una solucin al doble problema del exceso
de oferta de productos agrcolas y la disminucin de oportunidades de los mercados
mundiales. (FAO, 2008)

Cul es el papel que juegan actualmente los biocombustibles?

La demanda mundial total de energa es aproximadamente unos 11400 millones de
toneladas equivalentes de petrleo (emtp) por ao. (AIE, 2007); la biomasa, entre los
cuales se encuentran incluidos los productos agrcolas y forestales y los desechos y
residuos orgnicos, es cercanamente el 10% de ese total. Por su parte, los
combustibles fsiles son de lejos la fuente de mayor importancia en el mundo, donde el

carbn vegetal, el petrleo y el gas proporcionan ms del 80%. Las fuentes de energa
renovable (Biomasa, Hidroelctrica, Otros) representan el 13% del suministro total de
energa. Sin embargo las fuentes de energa varan significativamente segn la regin.
Dado que los biocombustibles solidos como la lea, el carbn vegetal y el estircol han
sido el principal combustible durante miles de aos para calentarse y cocinar, en
muchos pases en desarrollo an siguen teniendo un papel preponderante y muy
significativo para la obtencin de energa. Por otra parte, los pases desarrollados,
muchos de los cuales pertenecen a la OCDE (Organizacin para la Cooperacin y el
Desarrollo Econmico), obtienen energa principalmente del petrleo y el gas. (FAO,
2008)
Los biocombustibles lquidos desempean un papel mucho ms limitado en el
suministro mundial de energa, representando tan solo el 2%. Su importancia radica
principalmente en el sector del transporte, aunque su aporte real es del 0.9%.(FAO,
2008) Esto prueba que la contribucin de los biocombustibles lquidos al uso mundial de
energa es muy limitada. La demanda mundial esta dominada abrumadoramente por los
combustibles fsiles y los indicadores no prevn que el uso de la biomasa,
especialmente los biocombustibles lquidos, puedan tomar ese lugar.
La agricultura ha adquirido cada vez una mayor importancia como proveedor de
materias primas para la produccin de biocombustibles. Este hecho no ofrece dos
panoramas: por una parte constituye una fuente de demanda de productos agrcolas,
por lo que abre perspectivas de generacin de ingresos y empleos. No obstantes,
promueve una competencia cada vez mayor por los recursos naturales, principalmente
la tierra y el agua, lo cual es generalmente un problema, cuando cultivos que se
cosechan para alimentacin, se destinan para la produccin de biocombustibles, o
cuando las tierras agrcolas destinadas a la produccin de alimentos, se destinan a la
produccin de biocombustibles.
Cules son los factores e impactos econmicos de los biocombustibles?
La agricultura suministra y demanda energa y por consiguiente ambos mercados han
estado siempre vinculados. Hasta hace relativamente poco, los animales provean toda
la energa usada en la transportacin y produccin agrcola; inclusive esta situacin
sigue siendo as en muchas partes del mundo. La agricultura, por su parte genera el
combustible necesario para alimentar estos animales.
En el siglo XX, los nexos entre los mercados agrcolas y energticos se vieron
debilitados a medida que los combustibles fsiles adquirieron una mayor importancia,
sobre todo en el sector del transporte. No obstante, estos vnculos se fortalecieron en el
plano de los insumos, al aumentar la dependencia de la agricultura de los fertilizantes
derivadas de combustibles fsiles y de la maquinaria movida por combustible diesel.
Estos vnculos estrechos posibilitan que los costos de la energa incidan de manera
directa en la produccin agrcola y los precios de los alimentos. As mismo, por medio

de la demanda de biocombustibles, se establecen los precios mnimos y mximos

determinados por los precios del petrleo. (FAO, 2006).
Dadas las tecnologas actuales, los costos para la produccin de biocombustibles
lquidos son en muchos lugares demasiado elevados para competir con combustibles
fsiles y por ende no pueden competir sin subsidios con estos, a pesar de los elevados
precios del crudo en la actualidad. No obstante, las polticas agrarias, los subsidios y
ayudas, los aranceles y los incentivos fiscales, son muy costosas para los
contribuyentes y los consumidores.
De esta manera, en los Estados Unidos, los fabricantes y cultivadores reciben ayudas
valoradas en ms de 6000 millones de dlares al ao, mientras que en la Unin
Europea es aproximadamente de 5000 millones de dlares (FAO, 2008), lo que indica
que el apoyo por cada litro de combustible puede ser considerable y,
consecuentemente, costoso.
Ayudan los biocombustibles a mitigar el cambio climtico?
Hasta hace muy poco, las autoridades legisladoras asuman que la sustitucin de los
combustibles fsiles por los combustibles obtenidos a partir de biomasa tendra unos
efectos importantes y positivos sobre el cambio climtico mediante la generacin de
unos niveles menores de gases de efecto invernadero. Sin embargo, en trminos
puramente fsicos, la biomasa es un medio relativamente pobre de aprovechar la
energa solar, sobre todo si se compara con tecnologas emergentes como los paneles
solares, quienes son cada vez ms eficientes.
Dado que la bioenerga se deriva de la biomasa, sus posibilidades se ven reducidas por
la cantidad de energa como resultado de la fotosntesis total. La energa total captada
por las plantas es equivalente a 75000 emtp al ao, lo que es entre seis y siete veces la
demanda total de energa (FAO, 2006). No obstante, hay enormes cantidades de
biomasa que no es posible cosechar. Por lo anterior se deduce que es muy poco
realista pensar en que los biocombustibles puedan de alguna manera suplir o desplazar
totalmente a los biocombustibles fsiles.
Por otra parte, los biocultivos pueden reducir o, de alguna manera compensar, las
emisiones de gases de efecto invernadero mediante la captacin de CO 2 del aire a
medida que crecen y lo almacenan en la biomasa. A pesar de estos beneficios, varios
estudios han mostrado que las compensaciones de gases de efecto invernadero varan
en gran medida de acuerdo al biocombustible en comparacin con el petrleo (PNUMA,
2009) (FAO, 2008). Consecuentemente, la contribucin de los diferentes
biocombustibles a la reduccin del consumo de combustible fsil varia, teniendo en
cuenta que la energa fsil es usada como insumo en la produccin. De esta manera, el
balance de energa de los biocombustibles de pende de factores muy variados, como el
lugar de produccin, las prcticas agrcolas, las caractersticas de la materia prima y la
fuente de energa usada para el proceso de conversin.

Debido a los mtodos empleados para producir la materia prima y elaborar el

combustible, algunos cultivos pueden generar an ms gases de invernadero que los
mismos combustibles fsiles. La emisin de gases de invernadero tiene lugar en otras
fases de la produccin de biocombustibles y biocultivos, como por ejemplo la
produccin de plaguicidas y fertilizantes, as como por el combustible empleado en la
agricultura, la elaboracin de productos qumicos, el transporte y la distribucin.
El aumento en la produccin de biocombustibles puede, mediante los cambios en el uso
de la tierra, aumentar las emisiones de gases de efecto invernadero. Por consiguiente,
al examinar los balances de gases de efecto invernadero, las emisiones provenientes
del cambio del uso de la tierra deben ser tenidas en cuenta para que los resultados
sean completos y veraces.
Un ejemplo es la liberacin del carbono almacenado en los bosques o en los pastizales
durante la conversin de la tierra para la produccin de cultivos. Mientras la produccin
de etanol puede generar un ahorro de gases de efecto invernadero de entre 1,8 y 8,6
toneladas de dixido de carbono por hectrea al ao, la conversin de pastizales para
producir estos cultivos puede emitir unas 300 toneladas por hectrea y la conversin de
tierras forestales puede emitir entre 600 y 1000 toneladas por hectrea (Fargione et al.
2008). Eso significa que las emisiones de gases de efecto invernadero para algunas
materias primas y sistemas de produccin de biocombustibles podran ser mayores que
las de los combustibles fsiles.
Se ha estimado que la conversin de las selvas lluviosas, turberas, sabanas y
pastizales para produccin de biocombustibles lquidos en Indonesia, Malasia, Brasil o
los Estados Unidos liberara al menos 17 veces ms dixido de carbono que lo que
estos biocombustibles ahorraran al reemplazar los combustibles fsiles. De esta
manera sera necesario entre 300 y 400 aos para compensar estas emisiones.
(Fargione et al. 2008
Es evidente que existe una contradiccin, por lo menos en mitigar el efecto invernadero,
en las polticas existentes respecto a los biocombustibles ya que, si este es el objetivo
que apoyan, la eficiencia del combustible y la conservacin y restauracin de los
bosques son unas alternativas mucho ms eficaces y rentables.
Adems de los muy reducidos efectos respecto a mitigar el cambio climtico, las
prcticas de produccin de biocombustibles podra traer efectos colaterales
significativos que aumentaran considerablemente los costos de las polticas
bioenergticas. La escasez de agua podra convertirse en un limitante ya que habra
una competencia por los recursos hdricos entre los cultivos y los usos domsticos e
industriales. La intensificacin de la produccin agrcola y el cambio del uso de la tierra
puede ocasionar efectos adversos en el suelo, al reducir la materia orgnica del suelo e
incrementar la erosin del mismo mediante la eliminacin de la cubierta permanente del
suelo. Esto puede reducir el contenido en nutrientes del suelo y aumentar las emisiones
de gases de efecto invernadero debido a la prdida de carbono del suelo.
Finalmente, la produccin de biocombustibles puede afectar la biodiversidad silvestre y
agrcola de manera negativa (FAO, 2008), como la conversin de los paisajes naturales

en plantaciones de cultivos para producir energa o la sequa de turberas.

Concretamente, la biodiversidad silvestre se ve amenazada por la prdida del hbitat
cuando se expande un rea destinada a la produccin de cultivos, mientras que la
biodiversidad agrcola es vulnerable frente al monocultivo a gran escala, dado el
pequeo pool gentico y puede conllevar tambin a la disminucin del uso de
variedades tradicionales.
Conclusiones
La utilizacin de los biocombustibles se concibe como recurso que podra mitigar el
cambio climtico mundial, contribuir a la seguridad alimentaria y apoyar a los sectores
agrcolas. Muchos gobiernos enarbolaron estos objetivos para justificar la aplicacin de
polticas que promovieran la produccin y la utilizacin de biocombustibles lquidos
derivados de productos agrcolas. Los biocombustibles se piensan como una fuente
alternativa de energa que no presione cambios radicales en las actuales tecnologas y
polticas de transporte.
Las polticas de biocombustibles tienen importantes efectos en la produccin y rentas
agrcolas, los precios de los productos bsicos y la disponibilidad de alimentos, los
rendimientos de la tierra y otros recursos, el empleo rural y los mercados energticos.
Sin embargo, el porcentaje representado por los biocombustibles lquidos en relacin
con el suministro total de combustibles permanecer limitado.
Dado que los mercados energticos tienen un mayor tamao que los agrcolas, los
precios de la energa tendern a impulsar los precios de los biocombustibles y sus
materias primas agrcolas. Dado que las materias primas de los biocombustibles
compiten por los recursos productivos con otros cultivos agrcolas, los precios de la
energa tendern a influir en los precios de todos los productos agrcolas que dependen
de la misma base de recursos independientemente de que los cultivos para la
produccin de biocombustibles sean alimentarios o no. As, los mercados energticos
en ocasiones han aumentado los precios de los alimentos rpidamente, provocando
graves preocupaciones sobre la seguridad alimentaria de las personas ms vulnerables
del mundo. El vertiginoso incremento de la demanda de materias primas para la
produccin de biocombustibles ha contribuido indudablemente al aumento de los
precios de los alimentos, lo que representa una amenaza seria para la seguridad
alimentaria de las personas pobres.
Una de las principales motivaciones que subyacen al apoyo a los biocombustibles son
las consecuencias de los biocombustibles para las emisiones de gases de efecto
invernadero, los cuales difieren mucho segn la materia prima, el lugar, la prctica y la
tecnologa agrcola y de conversin, llegando en muchos casos a haber un efecto neto
desfavorable. Muy seguramente los biocombustibles lquidos no sustituyan sino una
muy pequea parte de los suministros de energa a nivel mundial y por ende, no podrn
por s solos sustituir nuestra dependencia de los combustibles fsiles. Esto se debe
principalmente a que se necesita demasiada tierra para producir la materia prima.

Las polticas que se estn aplicando son costosas; en una gran cantidad de pases la
produccin de biocombustibles lquidos no es econmicamente viable sin la ayuda de
subsidios, debido a las tecnologas agrcolas existentes y de produccin de
biocombustibles, as como los precios relativos de materias primas de productos
agrcolas y el petrleo Inclusive teniendo en cuenta el alza de los precios del petrleo,
solo el etanol producido en Brasil a partir de la caa de azcar parece capaz de
competir sin la ayuda de subsidios con los combustibles fsiles.
No obstante, los subsidios para un sector que a largo plazo no alcance la viabilidad
econmica no es sostenible y pueden implicar costos cuyas consecuencias no son
deseadas. Estos incluyen los costos presupuestales directos, a cargo de los
contribuyentes, y costos de mercado, a cargo de los consumidores, e implican aumento
de precios de productos agrcolas y alimenticios.
Los biocombustibles son solamente una de las alternativas existentes para mitigar las
emisiones de gases de efecto invernadero. Sin embargo son muchos los costos que
debemos pagar por su desarrollo y produccin. Si los objetivos reales de las polticas
bioenergticas son los de encontrar rutas alternativas de provisin energtica para dejar
la dependencia de los combustibles fsiles y al mismo tiempo, mitigar el cambi
climtico, se deben entonces replantear las prioridades y dar mayor importancia a la
sostenibilidad econmica y al empleo de fuentes energticas ms prometedoras a largo
plazo.

Bibliografa

IICA (Instituto Interamericano de Cooperacin para la Agricultura). Preguntas y

respuestas ms frecuentes sobre biocombustibles. San Jos, Costa Rica. 2007.
lvarez, C. 2009. Biocombustibles: desarrollo histrico- tecnolgico, mercados
actuales y comercio internacional. Economa Informa. 359:63-89
Higuera, O. Tristancho, J. Florez, L. Biocombustibles y su aplicacin en
Colombia. Scientia et Technica. No34, 2007. ISSN 0122 1701.
Nogueira H. Perspectivas de un Programa de Biocombustibles en Amrica
Central. Informe preparado para la Unidad de Energa, CEPAL. 2003.
PNUMA. Evaluacin de los biocombustibles. Hacia la produccin y el uso
sustentable de los recursos. 2009. ISBN 978 92 807 30584
FAO. El estado Mundial de la Agricultura y la Alimentacin. Biocombustibles:
perspectivas, riesgos y oportunidades. 2008
FAO. El estado mundial de la agricultura y la alimentacin. Permite la ayuda
alimentaria conseguir la seguridad alimentaria. 2006. Roma
AIE. 2007. World Energy Outlook 2007. Pars.
Fargione, J., Hill, J., Tilman,D., Polasky, S. y Hawthorne, P. Land clearing and the
biofuel carbon debt. Sciencexpress. 2008.