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UNIVERSIDAD TCNICA FEDERICO SANTA MARA

DEPARTAMENTO DE INDUSTRIA
ECONOMETRA ICN 312

GUA DE REGRESIN LINEAL SIMPLE


PROF.: HUMBERTO VILLALOBOS TORRES

A NLISIS DE R EGRESIN L INEAL S IMPLE


1.

Se aplica una prueba de ubicacin de Matemtica a todos los alumnos de primer grado que estn
ingresados a una institucin de enseanza superior. No se admiten a los que obtienen una calificacin
inferior a 35 en el curso regular de matemticas y se les coloca en una clase de regulacin. Las
calificaciones del examen de ubicacin y del examen final de 18 estudiantes que fueron tomados en
el curso regular fueron las siguientes:
Examen de Ubicacin
Calificacin del Curso

50 35 40 55 65 35 60 90 35 90 80 60 60 40 55 50 65 50
53 61 56 68 36 11 70 79 59 54 91 48 71 47 53 68 57 79

Realice un diagrama de dispersin y para las calificaciones del curso a partir de las pruebas de
ubicacin. Ajuste un modelo de regresin de acuerdo a la grfica.
b. Encuentre un intervalo de confianza del 90% para el incremento estimado en la calificacin del
curso promedio para cada aumento igual a una unidad en el examen de ubicacin.
c. Si 60 es la calificacin mnima de pase, abajo de que calificacin obtenida en la prueba de
ubicacin se les debe negar la admisin a este curso regular a los futuros estudiantes?
a.

2.

Un comerciante al menudeo llev a cabo un estudio para determinar la relacin entre los gastos
realizados en publicidad semanal (GP) y las ventas obtenidas (V) (ambos medidas en pesos). De ste
se obtuvieron los siguientes datos:
GP
V

40 20 25 20 30 50 35 40 35 40 20 50 45 45 30 40 25 50
385 400 395 365 475 440 495 460 510 490 420 560 460 520 420 525 480 510

Realice un diagrama de dispersin y proponga un modelo de regresin de acuerdo a la grfica.


Determine el modelo ajustado para pronosticar las ventas semanales resultantes de los gastos en
publicidad. Es necesaria la presencia de los parmetros del modelo con un 2% de significancia?.
c. Estime las ventas semanales medias cuando los gastos en publicidad asciendan a $35 y $95, sobre
la base de un intervalo del 90% de confianza. Comente y discuta los resultados.
a.
b.

3.

El servicio de emergencias para cierta regin surea con frecuencia es un problema, especialmente
durante los meses de invierno. El Jefe del Departamento de Bomberos de dicha regin, est
preocupado por el tiempo de respuesta a las llamadas de emergencia. Se ordena una investigacin
para determinar si la distancia del lugar de la llamada, en millas, puede explicar el tiempo de
respuestas, en minutos. Con base en 37 emergencias, se recolectaron los siguientes datos:
37

xi = 234 ;
i =1

37

yi = 831;
i =1

37

xi2 = 1.796
i =1

37

yi2 = 20.037
i =1

37

x y
i =1

= 5.890

Proponga y ajuste un modelo de regresin, con los datos que se presentan. Qu puede decir
sobre la base del coeficiente de asociacin Pearson, del ajuste del modelo propuesto?.
b. Determine un intervalos del 90% de confianza para es el tiempo de respuesta a una llamada que
proviene de ocho millas de la estacin de bomberos ms cercana.
c. Es posible suponer que el cambio en el tiempo de respuesta, cuando las cantidad de millas
recorridas vara en una unidad es superior a 1,2, con un 5% de significancia?.
a.

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4.

Considere los siguientes modelos de regresin lineal:

Yi = xi + i
a.
b.
c.

5.

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Yi = 1 + xi + i

(1)

(2)

Determine el estimador de mnimos cuadrados del parmetro del modelo.


Determine el valor esperado del parmetro su varianza.
Si es posible suponer Normalidad en los errores. Determine un intervalo de confianza para el
parmetro estimado.

La revista Motor Trend presenta con frecuencia datos de rendimiento para automviles. La tabla
siguiente presenta datos del volumen de 1975 de Motor Trend relativos al rendimiento de gasolina
por millas y el cilindraje del motor para 15 automviles.
Automvil

Desplazamiento
(plgs cbicas)
350
350
250
351
225
440
231
262
96,9
350
500
400
318
351
350

Millas/Galn

Apollo
Omega
Nova
Monarch
Duster
Jensen Conv.
Skyhawk
Monza
Corolla Rs-5
Camaro
Eldorado
Trans Am
Charger SE
Cougar
Corvette

18,90
17,00
20,00
18,25
20,07
11,20
22,12
21,47
30,40
16,50
14,39
16,59
19,73
13,90
16,50

( x x ) = 133.668,28
= ( y y ) = 275,21
= ( y y )( x x ) = -5.477,09
2

Sxx =

Syy

Sxy

y = 18,47

x = 321,66

Ajuste un modelo de regresin que relacione apropiadamente las millas recorridas con el
cilindraje del motor. Qu porcentaje de la variabilidad total es explicada por el modelo?.
b. Encuentre un intervalo de confianza del 90% en la media de millas recorridas si el cilindraje es de
275 pulgadas cbicas.
c. Determine un intervalo de confianza para el cambio en la cantidad de millas medias recorridas
cuando el cilindraje varia en una unidad.
d. Es posible suponer que cambio en la cantidad de millas medias recorridas cuando el cilindraje
varia en una unidad es inferior a 0.05, con un 5% de significancia?.
a.

6.

Se cree que la potencia de frenado de un motor de automvil sobre un dinammetro es funcin del
ndice octnico (IO) en carretera del combustible. Se llevo a cabo un experimento en un laboratorio y
se recopilaron los siguientes datos.
Potencia de Freno
IO

225
90

212
88

260
95

222
89

219
86

278
96

240
93

237
90

255
92

224
88

223
90

240
93

Proponga y ajuste un modelo de regresin que relacione la potencia de freno con el ndice
octnico. Es necesaria la presencia de los parmetros del modelo con un 5% de significancia?.
b. Es posible suponer que cambio en la potencia de freno cuando el ndice octnico varia en una
unidad es de a lo ms 7,2, con un 10% de significancia?
a.

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7.

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En algunos lugares hay una fuerte relacin entre concentraciones de dos contaminantes. En el
artculo de The Carbon Component of the Los Angeles Aerosol: Source Apportionment and
Contribitions to the Visibility Budget (J. Air Pollutin Control Fed., 1984: 643-650) se describen los
datos acerca de la concentracin de ozono (ppm) y la concentracin secundaria de carbono (g/m3)
Concentracin de Ozono
0,0066
Concentracin de Carbono
4,6

0,088
11,6

0,120
9,5

0,050
6,3

0,162
13,8

0,186
15,4

0,057
2,5

0,1000
11,8

Concentracin de Ozono
Concentracin de Carbono

0,055
7,0

0,154
20,6

0,074
16,6

0,111
9,2

0,140
17,9

0,071
2,8

0,110
13,0

0,112
8,0

Realice un diagrama de dispersin, proponga y ajuste un modelo de regresin lineal que permita
predecir la concentracin de ozono de acuerdo a la concentracin secundaria de carbono.
b. Sobre la base de un intervalo del 95% de confianza establezca si es posible aceptar la presencia
del parmetro B0 en el modelo.
c. Es posible suponer que la cantidad de concentracin de ozono media es mayor a 0,95 ppm,
cuando la concentracin secundaria de carbono es de 6,5 (g/m3) con un 5% de significancia.
a.

8.

Los datos en la tabla siguiente, dejan ver los rendimientos de mpg en carretera de los automviles
minicompactos y sus correspondientes totales, en toneladas, de bixido de carbono (CO2) emitidos
durante el tiempo de funcionamiento:
Modelo
Porsche 928
Maserati 222E (L4)
Porsche 928
Maserati 222E (M5)
Porsche 911 (M5)
Porsche 911 (S4)
Porsche 911(M5)
Porsche 944
Nissan 240 SX (L4)
Nissan 240 SX (L4)
Volkwagon Cabriolet (A3)
Volkwagon Cabriolet (M5)

mpg
19
18
19
20
22
22
24
26
25
27
28
32

CO2
61,99
59,52
57,93
56,42
53,62
52,04
49,65
46,23
43,74
42,04
38,54
34,57

12

12

mpgi = 282;

mpgi2 = 6.828

i=1

i=1

12

12

C02i = 596,29;

C02i2 = 30.471,06

i=1

i=1

12

mpgi CO2i = 13.610,28


i=1

Realice un diagrama de dispersin, proponga y ajuste un modelo de regresin lineal que permita
predecir el bixido de carbono emitidos de acuerdo al rendimiento del automvil.
e. Es necesaria la presencia de los parmetros del modelo con un 2% de significancia?
f. Es posible suponer que el cambio en la cantidad bixido de carbono emitido cuando el
rendimiento del automvil vara en una unidad es menor a 3,8 con un 10 % de significancia?
g. Es posible suponer que la cantidad bixido de carbono emitidos cuando el rendimiento del
automvil es de 30 [mpg.]. es mayor a 30,25 con un 5% de significancia?
d.