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2.4.- Crecimiento y expansin urbana.

EL CRECIMIENTO DE LAS CIUDADES:


El fuerte desarrollo de los territorios urbanos est relacionado con:

1.Las formas de crecimiento difuso


de las ciudades (sin formar grandes
tramas compactas)
2.Los procesos de deslocalizacin de
actividades y personas desde las
ciudades

Las grandes ciudades decrecen o crecen


muy poco, pero crecen sus territorios
urbanos

1.Bsqueda de suelo ms
barato
2.Deseconomas de
congestin en las ciudades
3.Ideologa clorofila
bsqueda de mejor calidad de
vida en la descongestin
4.Modelo urbanstico USA
5.Desarrollo de
infraestructuras de transporte:
accesibilidad
6.Problemas de proximidad en
las grandes ciudades

IMPACTO DE LA INDUSTRIALIZACION EN
LAS CIUDADES
Industrializacin
xodo rural

Nuevos medios de transporte

1.Nuevos productos
2.Produccin masiva/barata

1.Rejuvenecimiento
poblacin urbana
2.Fuertes TCV
Aumento de la
demanda de
vivienda
1.Expansin
espacial de la
ciudad
2.Necesidad de
cambios en el viario
urbano
Cambios en los
materiales constructivos

Nuevas morfologas
Nuevas infraestructuras
Nuevas formas de construir

ROL DE LA FUNDACION EN LAS CIUDADES

El modelo de la Ciudad Difusa


DISPERSIN EN EL TERRITORIO
La tendencia actual de producir urbanizacin consiste en la implantacin de usos y
funciones en el territorio de un modo disperso, buscando la compatibilidad entre
los usos y la mejor ubicacin de las actividades econmicas en las redes que el
nuevo urbanismo va dibujando. Esta forma de proceder obtiene su carta de
naturaleza despus de la aparicin de la Carta de Atenas y la llamada planificacin
funcionalista. La racionalizacin planificadora que se busca, zonifica el espacio
asignando una nica funcin (en muchos casos) a un determinado territorio de modo
que las distintas funciones se encuentran separadas unas de otras: la universidad, la
industria, la residencia, las reas comerciales, las oficinas, etc., se separan
fsicamente. La conexin entre ellas slo puede realizarse con medios mecnicos a
travs de una densa red de carreteras y vas segregadas de transporte privado.

Sintesis:
Emerga como una oportunidad de desarrollo y de prosperidad para la
sociedad. Se basaba en una planificacin funcionalista del espacio y una
comunicacin eficiente entre nodos. La planificacin funcionalista resuelve
la complejidad del espacio, delimitando reas especficas, asignndoles un
uso especifico. Designa espacios con uso exclusivo industrial, residencia
unifamiliar adosado, uso comercial, etc.

Modelo difuso y especializacin territorial

Con esta planificacin, el terreno se especializa y con


ello la diversidad tan caracterstica de las ciudades,
sin duda desaparece. Una vez delimitado el espacio
en diferentes nodos, es necesario asegurar la
comunicacin entre los mismos, mediante una malla o
tejido de comunicacin. La ejecucin de una red de
viales y carreteras, es fundamental para el
funcionamiento del modelo difuso, teniendo como
principal premisa la interrelacin de todos los nodos
con eficacia y solvencia.

Dato de inters:
Buena parte de las ciudades y regiones metropolitanas
europeas, en poco menos de 30 aos, han duplicado y en
ocasiones triplicado, la ocupacin del suelo urbano en
relacin a su historia anterior. Adems de separar
funciones en el espacio, segrega socialmente a la
poblacin en el territorio, que accede a una residencia
(una urbanizacin determinada), y por tanto a un
determinado territorio, en base a su capacidad econmica.

Conclusiones
Se comprueba que la ciudad difusa actual tiene cierta tendencia a diluir la complejidad
en la mayor parte de su territorio. Las diversas funciones de la ciudad (universidad,
residencia, industria, comercio, etc.) se separan fsicamente, dando lugar a amplios
espacios ciudadanos con funciones urbanas limitadas, en muchas ocasiones
monofuncionales. En estos lugares la vida de la ciudad se empobrece porque los
obreros nicamente contactan con los obreros en los polgonos industriales, los
estudiantes con sus homlogos en los campos universitarios, los oficinistas con
oficinistas en los polgonos de oficinas en la nueva periferia.
Se podra hacer extensiva la homogeneizacin y la funcionalidad reducida a todas las
partes de la ciudad, sean zonas residenciales o de tiempo libre, zonas comerciales o
culturales. El espacio se especializa y el contacto, la regulacin, el intercambio y la
comunicacin entre personas, actividades e instituciones diferentes, que como es
sabido constituye la esencia de la ciudad, se va empobreciendo, sin interrupcin, por
todo el territorio urbano, hasta al extremo de preguntarnos si estamos delante de la
construccin de la ciudad o por el contrario nos encontramos delante de un
fenmeno que la destruye por dilucin.
La construccin de las nuevas partes de la conurbacin ya se conciben de manera
homognea y la heterogeneidad de la ciudad compacta construida se va reduciendo,
siendo tambin la homogeneidad lo que predomina.

LA CIUDAD COMPACTA
En un contexto de internacionalizacin de la economa y de competitividad entre
los sistemas urbanos, la explosin urbana de las ltimas dcadas y la
compartimentacin del territorio provocada por la red de movilidad, la separacin
de funciones y la degradacin urbana provocada por la congestin y el estrs
ambiental, la prdida de estabilidad y cohesin social derivadas de la separacin
espacial de grupos segregados socialmente segn su renta, el consumo y

despilfarro del suelo, energa y recursos naturales, la explotacin sin lmites de


los ecosistemas locales, regionales y globales para mantener la organizacin y la
complejidad de la ciudad, son, como hemos podido comprobar, algunas de las

disfunciones en la ciudad actual, claramente diferentes a las conocidas


anteriormente.

El nuevo modelo: Hacia una Ciudad sostenible y compleja


Se comprueba, pues, que los conflictos no son nicamente internos al sistema
urbano, ya que los problemas han traspasado sus lmites impactando sobre los
ecosistemas locales, regionales y globales superando, en ocasiones, su
capacidad de carga y su viabilidad en el tiempo. El modelo urbano, los criterios y
objetivos que se escojan han de buscar, pues, la obtencin de una ciudad
sostenible social, econmica y ambientalmente, reduciendo las disfunciones de la
ciudad existente y evitando las disfunciones potenciales en la ciudad de futura
construccin.
Uno de los modelos que, en principio, se acomoda mejor a los propsitos
mencionados, con los ajustes necesarios, es el que ha mostrado ese tipo de
ciudad mediterrnea compacta y densa con continuidad formal, multifuncional,
heterognea y diversa en toda su extensin. Es un modelo que permite concebir
un aumento de la complejidad de sus partes internas que es la base para obtener
una vida social cohesionada y una plataforma econmica competitiva, al mismo
tiempo que se ahorra suelo, energa y recursos materiales, y se preservan los
sistemas agrcolas y naturales.

Crecimiento de Santiago

http://www.cafedelasciudades.com.ar/planes_68.ht
m

Evolucin y simulacin de los usos de suelo en la ciudad de


Chilln 1978-2034

http://www.ub.edu/geocrit/sn/sn24541.htm

Lectura
Modelos de ordenacin del territorio ms sostenibles; Salvador Rueda,
(Barcelona, noviembre 2002)

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