Verificacion de Tanques Atmosfericos

UNIVERSIDAD SIMN BOLVAR
Decanato de Estudios Profesionales

Coordinacin de Ingeniera Mecnica
ELABORACIN DE UNA HOJA DE CLCULO PARA

VERIFICACIN DE LA ESTABILIDAD DE TANQUES
ATMOSFRICOS
Por:
Rogers Argelk Ramrez Pinto
Sartenejas, Septiembre de 2006

ELABORACIN DE UNA HOJA DE CLCULO PARA

VERIFICACIN DE LA ESTABILIDAD DE TANQUES
ATMOSFRICOS
Por:
Realizado con la asesora de:

Ing. Frank Kenyery (Tutor Acadmico)
Ing. Calos Bonaldy (Tutor Industrial)
INFORME DE PASANTIA LARGA
Presentado ante la Ilustre Universidad Simn Bolvar
como requisito parcial para optar al ttulo de
Ingeniero Mecnico
ii

ELABORACIN DE UNA HOJA DE LA CLCULO PARA VERIFICACIN DE
ESTABILIDAD DE TANQUES ATMOSFRICOS
INFORME DE PASANTA LARGA presentado por:
Realizado con la asesora de:
Ing. Frank Kenyery (Tutor Acadmico)
Ing. Calos Bonaldy (Tutor Industrial)
RESUMEN
La elaboracin de la hoja de clculo que se presenta en este trabajo fue concebida para
la verificacin de la estabilidad de los tanques de almacenamiento atmosfrico. La cual fue
realizada para la consultora de ingeniera Venezolana de proyectos Integrados (VEPICA).
Inicialmente se realizo la recopilacin, revisin y anlisis de las normas API 650
(dimensionamiento, calculo de cargas ssmicas y estabilidad del tanque), ASCE-7(Calculo de
cargas de viento), PDVSA FJ-251(calculo de cargas ssmicas) y UBC-97 (calculo de cargas
ssmicas), al igual que los manuales y procedimientos empleados en la empresa, a fin de
determinar las secciones de cada estndar y estructurar la hoja de calculo.
La validacin de la hoja de verificacin de estabilidad desarrollada se llevo a cabo al
hacer las comparaciones con los resultados arrojados por el software de dimensionamiento
TANK y los plasmados en las memorias de clculo de proyectos anteriores. Los resultados
obtenidos son satisfactorios por cumplir con las tolerancias establecidas, eliminar los errores
asociados a la lectura de graficas y ser ms exactos que los obtenidos por la otra hoja.
Como beneficio brinda la simplificacin y disminucin de los clculos y las horas
hombres invertidas en el proyecto, al igual que proporcionar una herramienta de apoyo al
departamento.
PALABRAS CLAVES
Tanque de Almacenamiento, Estabilidad, Momento de Volcamiento, Cargas Ssmicas y de
Viento
Sartenejas, Junio de 2006
iii
DEDICATORIA
A Dios por permitirme la vida y darme la fuerza necesaria para superar todas las adversidades.
A mi padre por estar junto a m a lo largo del camino ya su manera ayudarme a seguir a
delante.
A mi Madre por darme el mayor regalo, la vida junto a ella y brindarme la oportunidad de
alcanzar las metas sin importar lo difcil de las circunstancias.
A mi hermana Helenyely por apoyarme bajo cualquier situacin y dame su cario y firmeza
en todo momento al igual que a m sobrino el enano.
A Helieny por estar conmigo acompandome en esas noches interminables y ayudar a
continuar en este arduo transitar con sus sonrisas alentadoras y Antonio Vargas por la
confianza y las oportunidades brindadas.
A Pedro por ser el hermano que nunca tuve y compartir conmigo los momentos en que ms lo
necesitaba.
AGRADECIMIENTO
A la Universidad Simn Bolvar por darme la oportunidad y permitir la formacin tanto
personal como profesional en esta prestigiosa casa de estudio
.
A los ing. Carlos Bonaldy, Nidia Aponte y Wilmer Salazar por apoyar en esta etapa
profesional brindando su apoyo incondicional y algo aun mas valioso, su amistad y respeto.
Al ing Frank Kenyery por la atencin recibida y al ing.Carlos Graciano por sus consejos y
amistad.
A mi compaeros de estudios que ms que ser amigos fueron hermanos de estudios y de vida,
gracias a ellos estamos y somos todo lo que algn da queramos ser. Espero volverlos a
encontrar en este nuevo canino que comienza.
Al Sr. Lus Perdomo por brindarme un apoyo incondicional fuera y dentro de los campos
deportivos.
Por ultimo pero no menor importante a todas aquellas personas invisibles, desde el conductor
de transporte hasta las cocineras de la universidad que sin saberlo te ayudan a que alcances tus
metas.
A todos los anteriores GRACIAS
ii
NDICE DE CONTENIDO
PLANTEAMIENTO DEL PROBLEMA................................................................................... 1
1.1 INTRODUCCIN........................................................................................................... 1
1.2 DESCRIPCIN DE LA EMPRESA............................................................................... 2
1.3 PLANTEAMIENTO DEL PROBLEMA........................................................................ 6
1.4 OBJETIVOS PLANTEADOS.......................................................................................... 7
1.4.1 Objetivo Generales. .................................................................................................. 7
1.4.2 Objetivos Especficos. .............................................................................................. 7
1.5 ALCANCE ...................................................................................................................... 9
1.6 LIMITACIONES............................................................................................................. 9
CAPITULO II........................................................................................................................... 10
METODOLOGA PARA EL DESARROLLO DE LA HOJA DE CLCULO ..................... 10
1. RECOPILACIN DE INFORMACIN Y REFERENCIAS ........................................ 11
1.1 Fundamentos tericos. ............................................................................................... 11
Criterio de diseo por tensiones admisibles ................................................................. 11
Criterio de diseo plstico ............................................................................................ 12
1.2 Normas empleadas para el dimensionamiento de tanques. ....................................... 14
1.3 Documentos y herramientas presentes en la empresa. .............................................. 16
2. ANLISIS DE NORMAS Y ESTNDARES................................................................ 17
2.1 Dimensionamiento del Tanque (seccin 3) ............................................................... 17
2.1.1 Clculos de anillos que conforman el cuerpo (seccin 3.6) ............................... 17
2.1.2 Clculos de Placa de Fondo (seccin 3.4) .......................................................... 19
2.1.3 Clculos de Placa Anular (seccin 3.5) .............................................................. 19
2.1.4. Clculos de Techo (seccin 3.10.)...................................................................... 20
2.1.5. Clculos de Rigidizadores Superiores (seccin 3.9.6.) ...................................... 22
2.1.6. Clculos de Rigidizadores Intermedios (seccin 3.9.7) ..................................... 22
2.2 Clculo del Momento en la base del Tanque Producido por Fuerzas de Viento (ASCE
- 7 (1995))......................................................................................................................... 23
2.2.1 Clculos de Presin de Velocidad (seccin 6.5.) ............................................... 24
2.2.2. Clculos de Fuerzas Elicas sobre las paredes del tanque (seccin 6.5.)........... 25
2.2.3. Clculos de Momento en la base del tanque por Fuerzas Elicas ...................... 26
2.3. Clculo del Momento en la base del Tanque Producido por Fuerzas Ssmicas ........ 26
2.3.1. Clculos de Momento en la base del tanque por Ssmicas (API 650 [1998]) .... 27
2.3.2 Clculos de Momento en la base del tanque por Ssmicas (PDVSA FJ 251,JA
221,JA222 [1999])....................................................................................................... 31
2.3.3. Clculos de Momento en la base del tanque por Ssmicas (UBC [1997]) ......... 37
2.4. Clculo de la Estabilidad del Tanque. ....................................................................... 41
2.4.1 Resistencia al volcamiento ................................................................................. 41
2.4.2 Compresin Actuante en el Anillo Inferior. ....................................................... 41
2.4.2.1 Tanques no anclados.................................................................................... 41
2.4.2.2 Tanques anclados......................................................................................... 42
2.4.3 Compresin admisible en el anillo inferior ........................................................ 43
2.4.4 Anclaje mnimo .................................................................................................. 43
2.4.4.1 Consideraciones de diseo ........................................................................... 43
3. ORGANIZACIN Y ESTRUCTURA DEL FORMATO DE CLCULO..................... 45
i
4. VALIDACIN DEL FORMATO DE CLCULO ......................................................... 50

CAPITULO III ......................................................................................................................... 53
RESULTADOS Y ANLISIS ................................................................................................. 53
CAPITULO IV ......................................................................................................................... 55
CONCLUSIONES.................................................................................................................... 55
REFERENCIAS BIBLIOGRFICAS ..................................................................................... 57
BIBLIOGRAFA ...................................................................................................................... 57
NDICE DE FIGURAS
Figura 1: VEPICA y sus filiales. ................................................................................................ 3
Figura 2: Organigrama VEPICA ................................................................................................ 5
Figura 2.1: Flujograma de elaboracin de Hoja de Clculo ..................................................... 10
Figura 2.2 Factor k ................................................................................................................... 28
Figura 2.3 Masas Efetivas. ....................................................................................................... 29
Figura 2.4 Centroides de Fuerzas Ssmicas. ............................................................................. 30
Figura 2.5 Coeficiente Kn. ....................................................................................................... 32
Figura 2.6 Mapa de amenaza ssmica, valores de a*, ............................................................ 33
Figura 2.8 Masas Efetivas ........................................................................................................ 35
Figura 2.9 Centroides de Fuerzas Ssmicas .............................................................................. 36
Figura 2.10 Dimensiones tpicas y cargas en tanques de seccin uniforme............................. 40
Figura 3.1 Flujograma de uso de Hoja de Clculo ................................................................... 46
NDICE DE TABLAS
Tabla 2.1: Espesores mnimos del cuerpo del tanque............................................................... 18
Tabla 2.2: Espesores de Placa Anular ...................................................................................... 20
Tabla 2.3 Coeficiente de exposicin de la presin de la velocidad Kz ..................................... 24
Tabla 2.4 Factor de Importancia............................................................................................... 25
Tabla 2.5 Coeficiente de Fuerza ............................................................................................... 26
Tabla 2.6 Factor de Zona Ssmica. ........................................................................................... 27
Tabla 2.7 Coeficiente de Sitio .................................................................................................. 29
Tabla 2.8 Escala de riesgo y probabilidades anualesde excedencia del terreno....................... 33
Tabla 2.9 Valores de T* T y ................................................................................................. 34
Tabla 2.10 Coeficientes de Amortiguamiento Equivalentes .................................................... 34
Tabla 2.11 valores de T+ en seg................................................................................................ 34
Tabla 2.12 Tipo de Suelo.......................................................................................................... 38
Tabla 2.13 Factor de zona ssmica............................................................................................ 38
Tabla 2.14 Coeficiente Rw ........................................................................................................ 38
Tabla 2.15 Coeficiente Ca ......................................................................................................... 38
Tabla 2.16 Coeficiente Cv......................................................................................................... 39
Tabla 3.1: Datos del Recipiente de Almacenamiento Atmosfrico TK 75-1........................... 51
Tabla 3.2: Reporte de Resultados Obtenidos ........................................................................... 52
ii
LISTA DE SMBOLOS Y ABREVIATURAS

a*, = Valores obtenidos de los Mapas de Amenaza
Ad = Ordenada del espectro de diseo de la componente horizontal
Af = rea Proyectada [ft2]
Ao= Coeficiente de aceleracin mxima del terreno
API 650= Welded Steel Tanks for Oil Storage
ASCE-7= Minimum Design Load for Building and Other Structures
C1= Coeficiente de aceleracin horizontal impulsivo
C2=Coeficiente de aceleracin horizontal convectivo
CA= Corrosin admisibles.[in.]
Cf: =Factor de Fuerza
cm=Carga muerta. [Kpa.]
Cmin= Ancho radial [in]
= Coeficiente de Amortiguamiento Equivalente

cv =Carga viva. [Kpa.]
D=Dimetro nominal del tanque [ft]
E=Mdulo de elasticidad de las paredes del tanque [kg/cm2].
F = Fuerza lateral ssmica [lbf]
Fa = Esfuerzo admisible de compresin en el anillo inferior de la pared [lbf/in2]
Fadmisibl e= Tensin mxima admisible [lbf/in2]
Fby= Esfuerzo correspondiente al lmite elstico de la plancha de fondo [lbf/in2].
fi =Tensiones elsticas calculadas para cada caso de carga
FS= Factor de seguridad para cada caso contemplado
Ft = Fuerza aplicada en el techo del recipiente [lbf]
Fty =Esfuerzo lmite elstico del anillo inferior de la pared del tanque [lbf/in2]
FX=: Fuerza a la altura x [lbf.]
g = Aceleracin de gravedad. (981 [cm/s2]).
G = Gravedad especfica del lquido almacenado
Gf = Factor de Rfaga
1 = Peso especfico del lquido [kg/m3].
iii
H = Altura mxima del lquido [ft]

H1=: Distancia vertical entre el rigidizador intermedio y el superior [ft.]
H2=: Altura mxima del cuerpo de tanque [ft]
Ht = Altura total del tanque [ft]
hX=: Altura x considerada [ft]
I =Factor de Importancia
k =Factor k
Kh = Coeficiente Kh
Kz= Coeficiente de Exposicin de la presin de la velocidad
M= Momento en la base del tanque [lbf.ft]
M1= Momento de volcamiento Impulsivo [Kg.m].
M2= Momento de volcamiento Convectivo [Kg.m].
p1= Probabilidad anual de excedencia
PDVSA FJ-251=Diseo sismorresistente de tanques metlicos
PDVSA JA-221=Diseo sismorresistente de instalaciones industriales
PDVSA JA-222=Diseo sismorresistente de recipientes y estructuras
=Angulo del elemento cnico con respecto a la horizontal

qz = Presin de Velocidad [lbf/ft2]
r = Radio nominal del tanque [m]
rr = Radio de la estructura [ft.]
R = Tensin ltima.
Rw= Coeficiente numrico
S= Coeficiente de Sitio
Sdr=: Esfuerzo de prueba hidrosttica recalculado [lbf/ft2]
Sd =Esfuerzo admisible para la condicin de diseo. [Lbf/in2]
Si = Tensiones s calculadas para cada caso de carga
St = Esfuerzo admisible para la prueba hidrosttica. [Lbf/in2]
t=: Espesor del anillo superior del cuerpo [in.]
T = Periodo natural covectivo del tanque [lbf.ft]
T1= Periodo de Vibracin Impulsivo [seg.]:
T2=Periodo de Vibracin Convectivo [seg]
iv
tactual = Espesor del anillo actual. [in]

tb = Espesor de la placa anular [in]
tc1= Espesor de primera placa comercial [in]
td = Espesor de Diseo [in]
tm = Espesor promedio de los anillos que constituyen la pared del tanque. [mm]
tr = Espesor de techo. [in]
tt = Espesor de Prueba Hidrosttica [in]
tunifor = Espesor del ultimo anillo del cuerpo. [in.]
UBC-97=Structural Design Requirement
V = Velocidad del viento [mph.].
W1 = Peso Efectivo Impulsivo
W2 = Peso Efectivo Convectivo
WL = Mximo peso del contenido del tanque que se puede utilizar para resistir el momento de
vuelco [lbf/ft].
Wo = Peso del tanque en operacin [Kips].
Wtr = Altura sin Transformada del Tanque [ft]
X1 = Altura efectiva impulsiva
X2 = Altura efectiva convectiva
XS = Altura del Centroide del Cuerpo de Tanque
Wr = Peso total del techo del tanque [lb]
Z = Factor de zona ssmica
Zi = Modulo de inercial de rigidizador superior [in3]
vi
CAPTULO I
PLANTEAMIENTO DEL PROBLEMA
1.1 INTRODUCCIN
Los tanques forman parte de distintos procesos en la industria tales como: produccin,
tratamiento, transporte, refinacin, distribucin y servicios. Un recipiente puede ser parte de
un proceso complejo dentro de una refinera o simplemente ser utilizado para satisfacer
necesidades de almacenamiento.
El recipiente es la parte ms bsica de un equipo de procesos, y su naturaleza depende
de consideraciones y criterios de seleccin.
Para el diseo de tanques de almacenamiento atmosfrico se debe tomar en cuenta las
condiciones de operacin del proceso y las propiedades del producto a almacenar para
determinar as las normas o especificaciones que deben aplicar. El diseo integral del mismo
es un proceso largo y complejo que se facilita cuando se tiene experiencia y se dispone de las
herramientas de clculo adecuadas.
Para facilitar los clculos hidrulicos y unificar los criterios de diseo se plantea la
necesidad de elaborar un formato automatizado de estructura sencilla que pueda ser utilizada
por ingenieros de la disciplina, especficamente el Departamento de Equipo.
El objetivo de este trabajo de pasantias es desarrollar una hoja de clculo en Excel, que
sirva de apoyo al departamento de equipos al momento de dimensionar y verificar la
estabilidad de los tanque atmosfricos, conforme a las normas del American Petroleum
Institute (API), especificaciones tcnicas del Petrleos de Venezuela (PDVSA), Uniform
Building Code (UBC) y los requerimientos de diseo de la empresa.
1.2 DESCRIPCIN DE LA EMPRESA.

Venezolana de Proyectos Integrados C.A. VEPICA, es una empresa consultora lder
en el desarrollo de proyectos de ingeniera, destacada, a lo largo de sus 34 aos de
experiencia, por su rapidez en la ejecucin, el uso de tecnologa de punta y la implementacin
de las tcnicas gerenciales ms avanzadas en cada uno de sus proyectos.
Actualmente, cuenta con el respaldo del WOOD GROUP, corporacin global lder en la
prestacin de servicios y productos en las reas de petrleo, gas y generacin de potencia. Esta
alianza ha expandido las fronteras de la empresa, y ha facilitado el ingreso de VEPICA al
mercado internacional.[1]
Las reas en la que principalmente se desempea la empresa son:
-
Industria Petrolera y de Gas.
Industria Qumica y Petroqumica.
Industria Bsica y Mineral.
Industria de Manufactura.
Proyectos de Ingeniera Ambiental.

VEPICA, es una empresa capacitada para desarrollar en su totalidad las fases de un
proyecto dado, por lo que cubre una amplia gama de servicios entre los que destacan:
-
Gerencia de proyectos
Diseo de procesos
Ingeniera / Diseo
Control / Automatizacin
Estimacin de Costos
Construccin / Gerencia de construccin
Inspeccin / aseguramiento de calidad
Ingeniera Ambiental
Operacin y Mantenimiento
Para el desarrollo de los diferentes proyectos, la empresa cuenta con un grupo de filiales
que conforman lo que se conoce como VEPICA CORP.
VEPICA CORP., Corporacin VEPICA, est constituida por VEPICA DIC. (Divisin
de Ingeniera y construccin) y sus dems filiales; Los Inspectores de Venezuela (LIVCA),
Servicios Integrados de Computacin C.A (SICCA), Contegro C.A y Ambioconsult C.A
(Proteccin Ambiental).
Figura 1: VEPICA y sus filiales.
MISIN.
Ser Reconocidos como:
- La empresa lder en el pas, ampliando nuestros mercados en la bsqueda de la
globalizacin de nuestros servicios de Ingeniera, Procura, Construccin, Tecnologa,
Operacin y Mantenimiento, con una slida capacidad financiera para aumentar la
participacin en proyectos de gran escala.
- Una escuela tecnolgica de clase mundial, para que nuestra gente se forme y
contribuya a transformar a Venezuela en el nuevo centro prestador de servicios
petroleros para el mundo.
Una empresa conformada por un grupo de profesionales con una cultura corporativa
sustentada en la interdependencia, el sentido comercial, la participacin en la toma de
decisiones y el compromiso con los valores de conciencia comunitaria y el desarrollo del pas.
VISIN.
Hacer realidad la visin de nuestros clientes, mediante la participacin proactiva de
nuestra gente y la integracin de la cadena de suministro, generando valor en la ejecucin de
proyectos de inversin y la gerencia de activos. Vivimos nuestra misin bajo los principios
fundamentales de la excelencia, la creatividad, el desarrollo del intelecto, la rentabilidad del
negocio, el respeto por el ambiente, las relaciones con la comunidad y el mejoramiento de la
calidad de vida de los miembros de nuestra organizacin en forma sostenida.
VALORES.
Integridad, Interdependencia, Profesionalismo, Creatividad e Innovacin, Conciencia
Comercial, Ambiente de Trabajo y Trascendencia.
La Junta Directiva de la empresa, ha establecido su compromiso con la implantacin,
mantenimiento y mejoramiento continuo del Sistema de Gestin de la Calidad mediante la
declaracin firmada de la Poltica y Objetivos de la Calidad. VEPICA mantiene en su
organizacin un Sistema de Gestin de la Calidad, segn los requisitos establecidos en la
Norma COVENIN ISO 9001:2000. Este sistema est sustentado por procesos, procedimientos,
planes de la calidad, registros, entre otros.
La organizacin interna de la empresa para el desarrollo del proyecto se muestra en el
siguiente organigrama:
Figura 2: Organigrama VEPICA.
1.3 PLANTEAMIENTO DEL PROBLEMA.
Al momento de desarrollar un proyecto de ingeniera es necesario que cada una de las

disciplinas generen un conjunto de propuestas y paquetes de manera rpida para ser
presentadas al cliente, para luego en un consenso con los lideres se establezcan los
lineamientos y proposiciones finales que van a ser desarrolladas.
Ante el mercado tan competitivo que nos encontramos en la actualidad es
indispensables mantener procedimientos rpidos y eficientes los cuales permitas agilizar las
acciones a tomar y cumplir con los tiempos establecidos. Generalmente estos procedimientos
se ejecutan bajo el apoyo de herramientas especializadas y software profesionales adquiridos
siguiendo los lineamientos legales bajo las licencias respectivas. La instalacin y ejecucin de
los programas se convierte en un proceso engorroso por la falta de accesibilidad y los
inconvenientes producidos por las llaves de seguridad (dispositivo fsico) que se deben
emplear para permitir la aplicacin del mismo.
El desarrollo de una herramienta de clculo bajo un programa de fcil acceso para todo
el personal, que permita de manera amigable rpida y sencilla la introduccin y reporte de los
datos seria una solucin ptima ante tal situacin. En particular en el departamento de equipos
de la disciplina de mecnica, se implemento una hoja de clculo sencilla desarrollada por el
departamento brindando resultados satisfactorios, por tan motivo se considero el siguiente
planteamiento Cmo desarrollar una hoja de clculo que verifique la estabilidad de los
tanques de almacenamiento atmosfrico?
1.4 OBJETIVOS PLANTEADOS.
1.4.1 Objetivo Generales.

Desarrollo de una hoja de clculo en formato Excel para la verificacin de estabilidad
de tanques atmosfricos de almacenamiento vertical de seccin circular uniforme.
1.4.2 Objetivos Especficos.
- Revisar y analizar la bibliografa, normas, estndares y manuales vinculados con el
dimensionamiento y diseo de tanque atmosfricos.
- Estudio de normas API 650, PDVSA JA-221 JA-222 FJ-251 Y UBC-97.
- Formulacin, organizacin y elaboracin de los procedimientos correspondientes
para el desarrollo del formato de clculo.
- Calculo de los pernos de anclaje y dimensionamiento de los tanques de
almacenamiento atmosfricos.
- Verificacin y validacin de los resultados reportados por el formato de clculo
contra el software de dimensionamiento TANK.
- Elaboracin de un manual de usuario para el correcto uso del formato de clculo.
1.5 JUSTIFICACIN
El diseo integral de los recipientes y tanques de almacenamiento es un proceso en el

cual es indispensable cumplir con un conjunto de etapas. Para facilitar esto la empresa cuenta
con un algoritmo de clculo y un software de dimensionamiento de tanques para llevar a cabo
tal labor, pero el uso de estos elementos es engorroso por las restricciones y las llaves fsicas
de accesos necesarias para ejecutarlo.
Ante la necesidad de desarrollar un instrumento verstil que asista y facilite la tarea
del diseador y permita realizar los clculos de manera directa, rpida y de fcil acceso. Se
plante el desarrollo de una hoja de clculo en formato Excel para verificacin de estabilidad,
clculo de pernos de anclaje y dimensionamiento de tanques de almacenamiento atmosfrico
por las normas del American Petroleum Institute (API), especificaciones tcnicas de Petrleos
de Venezuela (PDVSA), Uniform Building Code (UBC) y requerimientos, alcances y criterios
de diseo de la empresa (VEPICA).
Esta plantilla seria una herramienta de suma importancia ya que permitira sistematizar
los clculos, hacerlos menos complejos y disminuir las horas hombres invertidas en el
desarrollo del proyecto .Adicionalmente su estructura permitira la fcil introduccin de datos
como la salida de los resultados y la inspeccin y revisin de los valores obtenidos.
1.5 ALCANCE
El desarrollo de este proyecto se enfoca en el diseo y organizacin de una hoja de
clculo formato en Excel que permita la verificacin de la estabilidad y el clculo de los
pernos de anclaje (cantidad y dimetro) de los tanques de almacenamiento atmosfricos
verticales de seccin circular uniforme, mediante en estudio general de procedimientos,
estndares, cdigos y normas nacionales como internacionales.
Esto se llevara a cabo en la consultora de ingeniera Venezolana de Proyectos
Integrados (VEPICA) especficamente en el Departamento de equipos de la seccin de
Ingeniera.
Lo esperado es alcanzar un programa de cmputo verstil que facilite los clculos a
realizar al momento de dimensionar, disear un tanque y determinar los pernos de anclaje de
los mismos, conjunto con un manual de usuario que proporciones una induccin fcil y rpida
para su uso.
1.6 LIMITACIONES
El estudio esta restringido para diseo y dimensionamiento de tanques de
almacenamiento atmosfrico de seccin circular uniforme y del reporte del el rea y el
dimetro aproximado de los pernos de anclaje, y no el diseo mecnico de los mismo ni su
orientacin.
- Dimensionamiento y diseo bajo la norma API 650 (1998)
- Clculo de momento de volcamiento por fuerzas elicas por estndar ASCE -7 (1995).
- Clculo de momento de volcamiento por fuerzas ssmicas por estndar API 650, PDVSA
(1999) y UBC (1997).
- Verificacin de estabilidad y clculo de dimensiones aproximadas de los pernos de anclaje
API 650 (1998).
CAPITULO II
METODOLOGA PARA EL DESARROLLO DE LA HOJA DE CLCULO
Para la elaboracin de la hoja de clculo es necesaria establecer de manera detallas los
pasos a seguir para al consecucin de los objetivos propuesto. Estos se encuentras
representados en el siguiente flujograma:
Inicio
1. RECOPILACIN DE
INFORMACIN Y REFERENCIAS
2. ANLISIS DE NORMAS Y
ESTNDARES.
3. FORMULACIN, ORGANIZACIN
Y
ELABORACIN
DE
LOS
PROCEDIMIENTOS
CORRESPONDIENTES
PARA
EL
DESARROLLO DEL FORMATO DE
CLCULO.
-Revisin y seleccin de normas

y estndares.
-Revisin de documentacin y
procedimientos presentes en la
empresa referidos al tema.
-Organizacin sistemtica de los

procedimientos:
-Desarrollo
clculo
de
formato
de
-Calculo de estructura del tanque

-Calculo del momento de
volcamiento producido por
fuerzas de viento y sismo.
4. Validacin de Formato de
Clculo.
Fin
-Verificacin de estabilidad y
seleccin de los pernos de
anclaje
-Comparacin de resultado
arrojados por el software TANK
vs. El formato de clculo
-Medicin de porcentaje de error
entre ambos resultados
Figura 2.1: Flujograma de elaboracin de Hoja de Clculo
10
1. RECOPILACIN DE INFORMACIN Y REFERENCIAS

Fue el paso inicial hacia la consecucin del objetivo propuesto y consisti en hacer una
revisin de todos los documentos existentes relacionados con el tema estudiado, de los cuales
se obtuvo la mayora de los conceptos bsicos asociados as como el procedimiento de
elaboracin del trabajo
1.1 Fundamentos tericos.
Para el estudio y seleccin de las normas o estndares a emplear para el
dimensionamiento y verificacin de estabilidad del los tanque, es necesario tener en cuenta los
fundamentos bajo los cuales fueron desarrolladas, al igual que ciertos conceptos bsicos que
nos permite la mejor comprensin y seleccin de las mismas. Algunos de ellos se presentan a
continuacin:
Criterio de diseo por tensiones admisibles

La resistencia esperada del miembro estructural, u otro componente, se expresa
usualmente como un esfuerzo de tensin o esfuerzo de compresin, etc., dividido por un factor
de seguridad para obtener un esfuerzo permisible o de trabajo; en cuyo caso el miembro se
escoge d manera que el esfuerzo inducido por la carga esperada de servicio sea igual o menor
que el valor permisible. A este procedimiento se le llama diseo por esfuerzos permisible,
pero debido a que el anlisis de fuerzas se hace por lo general con mtodos basados en la ley
de Hooke, se le conoce mas frecuentemente (en forma menos acertada) como diseo
elstico.[2]
Bajo este criterio se disea d tal forma que las tensiones calculadas por efecto de las
cargas de servicio no superen los valores mximo prescritos en las especificaciones. La
deduccin simplificada se presenta a continuacin.
Fy
FS
fi
(2.1)
i =1
11
y finalmente
n
fi F
admisible
i =1
(2.2)
Siendo
fi = Tensiones elsticas calculadas para cada caso de carga

Fadmisibl e= Tensin mxima admisible.
FS = Factor de seguridad para cada caso contemplado.
Criterio de diseo plstico
El miembro estructural u otro componente se escoge d manera que la resistencia
esperada sea igual o mayor que la carga de servicio especificada, multiplicada por un factor de
seguridad. Con este procedimiento es ms sencillo tomar en cuenta las diferentes
confiabilidades en la prediccin de cargas. Por ejemplo, la carga muerta que por lo comn es
posible determinar con una buena precisin, puede multiplicarse por un valor menor que el
utilizado para cargas vivas. As, los factores por los que debern multiplicarse las diferentes
cargas no son iguales generalmente, lo que constituye una diferencia en el concepto del factor
de seguridad. Por lo tanto, se les llaman factores de carga, y al procedimientos de diseo
correspondiente se le conoce como diseo por factores de carga.[2]
En este criterio los procedimientos de anlisis y diseo son los de la teora plstica o
una combinacin de anlisis elstico con diseo plstico.
i
Si
i =1
n
(2.3)
El cociente ( i / ) se llama factor de carga, LF, que afecta a las cargas de servicio
R ( LF ) S i
(2.4)
Siendo
Si = Tensiones s calculadas para cada caso de carga

R = Tensin ltima.
12
Fuerzas internas que afectan a los elementos estructurales [3]

Los elementos estructurales se encuentran expuesto a distintas fuerzas internas tales
como: la carga axial, la fuerza cortante o de cizallamiento, el momento de flexin y el
momento de torsin.
La carga axial: se define como una fuerza de compresin o de traccin que pueda acortar
o alarga la longitud del elemento. En el caso de elementos de hormign armado, su capacidad
esta ligada a la resistencia del concreto a la compresin, a su confinamiento con refuerzo
transversal, y al refuerzo longitudinal. Las fallas se presentan debido a deficiencias en una o
varias de estas caractersticas.
La fuerza cortante: o de cizallamiento ocurre cuando dos fuerzas paralelas con
direcciones opuestas actan sobre un elemento y tienden a ocasionar el deslizamiento o el
desplazamiento de una seccin del cuerpo con respecto a otro. La falla ocasionada por este
tipo de fuerza es sbita e inesperada, y cuando se presenta en elementos verticales puede
socavar la estabilidad de toda la estructura.
El momento de flexin: se define como la tendencia de una fuerza a inducir rotacin
alrededor de un determinado eje. Una rotacin le suficientemente intensa puede provocar la
falla de algn elemento, sin embargo, dentro de cierto limites contribuye a disipar energa.
Tanto de fuerza como la carga axial, producen esfuerzos de dilatacin o de contraccin de los
elementos.
Cdigos y Especificaciones
Las especificaciones normales de diseo y los cdigos de construccin se han
desarrollado como un medio para proporcionar al ingeniero un compendio colectivo de los
conocimientos, criterios y experiencias de su profesin. Se intenta encauzar la informacin
pertinente relacionada con las cargas de servicio y la resistencia de los miembros. Adems se
intenta cubrir de una manera general las cuestiones de forma y tamao de estructura y sus
miembros, sus conexiones, los mtodos aceptables de anlisis, fabricacin, montaje y
construccin. Las personas encargadas de escribir las especificaciones evalan las
implicaciones de las diversas clusulas considerando la seguridad pblica, su utilidad y su
13
economa. Finalmente, los cdigos proveen a las oficinas pblicas de construccin con un
documento obligatorio.
1.2 Normas empleadas para el dimensionamiento de tanques.
Las normas ms utilizadas en el dimensionamiento y verificacin de la estabilidad de los
tanques de almacenamiento se presentan a continuacin en la siguiente lista:
Cdigos y Estndares Industriales
American Petroleum Institute

API 650
Welded Steel Tanks for Oil Storage
American Society of Civil Engineers
ASCE-7
Minimum Design Load for Building and Other Structures
Uniform Building Code Volume 2
UBC-97
Structural Design Requirement
Especificaciones de Ingeniera (Manual de Ingeniera de Diseo)
PDVSA JA-221
Diseo sismorresistente de instalaciones industriales
PDVSA JA-222
Diseo sismorresistente de recipientes y estructuras
PDVSA FJ-251
Diseo sismorresistente de tanques metlicos
API 650:
Este estndar cubre las especificaciones del material, diseo, fabricacin, ereccin, y
pruebas requeridas, para un tanque de almacenamiento cilndrico vertical, abierto o cerrado;
soldado y de varios tamaos y capacidades; para presin interna aproximadamente igual a la
presin atmosfrica.
Este estndar cubre slo tanques que sean soportados uniformemente por pisos y que
tengan una temperatura optima de operacin de 200 F.
Este documento est para proveer a la industria petrolera de tanques de seguridad adecuada y
razonablemente econmicos, para el uso de almacenamiento de petrleo y sus productos, as
como otras sustancias utilizadas en la industria. El criterio de diseo empleado por este
14
estndar es del CRITERIO DE DISEO POR TENSIONES ADMISIBLES bajo el cual se

disea d tal forma que las tensiones calculada por efecto de las cargas de servicio no superen
los valores mximos prescritos en las especificaciones, por lo que en este caso los
procedimientos de anlisis y diseo son elsticos.
Las restricciones ms importantes que se deben considerar para emplear la norma API
650 son:
-
Aplica slo para tanques de almacenamiento cilndricos verticales.
La presin interna de diseo mxima es 2.5 psig (0.17 bar.).
No pueden ser aplicadas en tanque que almacenan productos refrigerados.
La mxima temperatura interna de operacin es de 200F (93C).
ASCE 7-95:
Es un estndar que establece las cargas mnimas revisadas para edificios y otras
estructuras, da los requisitos ms recientes del consenso para las cargas muertas, vivas, suelo,
inundacin, viento, nieve, lluvia, hielo, y las cargas del terremoto, y sus combinaciones, que
son convenientes para la inclusin en cdigos de edificio y otros documentos.
Se tomo el punto 6 cargas de Viento, como referencia de diseo. Esta norma tiene
como principal objetivo la determinacin de la carga de viento, de manera de prever los
sistemas de resistencia.
El efecto de estas cargas puede ser determinado por dos procedimientos
principalmente:
-
Procedimiento analtico
Procedimiento del tnel de viento.
El procedimiento ms empleado es el analtico, porque utiliza un mtodo ms sencillo

de clculo, este procedimiento toma en cuenta la magnificacin del efecto causado por las
rfagas en resonancia con vibraciones provenientes de la flexin de edificaciones o
15
estructuras, pero no toma en cuenta los efectos de viento transversales, vrtices o la

inestabilidad. El diseador deber referirse a una literatura reconocida para la documentacin
o utilizar el mtodo de tnel de viento.
UBC-97:
El procedimiento propuesto por este estndar es bsicamente similar que el utilizado
por el ASCE 7-95, solo difieren en la terminologa empleada y los valores en las tablas.
Las fuerzas laterales debidas a las cargas ssmicas pueden ser calculadas a partir de la UBC
considerando el factor de zona ssmica, tipo de suelo y grado de importancia de la estructura.
PDVSA:
Esta especificacin establece las disposiciones generales y criterios de anlisis y diseo
para instalaciones pertenecientes a PDVSA ubicadas en zonas ssmicas, dentro del territorio
de Venezuela, stas no incluyen edificios.
El criterio de diseo empleado es el de Cargas Mayoradas razn por la cual los valores
de los momentos de volcamiento y las fuerzas de corte en la base del tanque de servicio deben
ser afectados por un factor de proporcin de 0.8.
1.3 Documentos y herramientas presentes en la empresa.
Para establecer los lineamentos bajo los cuales es necesario desarrollar el formato de
clculo y las necesidades que debe satisfacer el mismo, es necesario conocer la
documentacin, guas y procedimientos presentes en la empresa para tal fin. Una de ellas en
flujograma explicativo elaborado para el dimensionamiento de tanques atmosfricos, cuyo
objetivo y alcance comprende los requerimientos mnimos para la seleccin de materiales,
dimensionamiento y diseo mecnico de los tanques de almacenamiento atmosfricos de
acuerdo a las normas API 650 y ANSI 58.1, aplicable a todos los proyectos de VEPICA, el
mismo se puede aprecias en el Apndice A.
16
Otra herramienta disponible es un formato bsico de clculo desarrollado en Excel

para dimensionamiento de tanques.
Y por ltimo se dispone de un software para dimensionamiento de tanques
atmosfricos denominado TANK el cual es una herramienta computarizada de software para
el diseo y el anlisis de los tanques de almacenamiento grandes, que ejecuta cdigos de
diseo API-650 y API-653. Incorpora los dilogos interactivos para la entrada del usuario, la
ayuda especfica para la direccin y la informacin, la validacin de la entrada para evitar
errores de corridas, y el diagnstico extenso para asistir a la resolucin del problema.
2. ANLISIS DE NORMAS Y ESTNDARES.
Posterior a la seleccin de los estndares de diseo a emplear, se procedi a establecer
la disposicin de los elementos del formato de clculo, organizando sistemticamente cada
uno de los procedimientos a llevarse a cabo, de manera que a su vez sirva de memoria de
clculo y permita verificar, analizar y evaluar cada uno de los resultados reportados por el
mismo.
2.1 Dimensionamiento del Tanque (seccin 3)
Para el dimensionamiento del tanque atmosfrico y siguiendo la recomendacin de
gua de seleccin presente en la empresa se aplico la seccin 3 del estndar API 650 (1998).
2.1.1 Clculos de anillos que conforman el cuerpo (seccin 3.6)
El espesor seleccionado para la placa que conforma el cuerpo del tanque debe ser
mayor o igual al espesor mnimo de diseo incluyendo corrosin reportada por el vendedor
Para determinar el espesor de debe considerar el dimetro del tanque en estudio, la
norma recomienda para efectos de optimizacin de clculos y de costos que para tanque con
dimetro nominal mayor a 200 ft. se emple para este paso el mtodo de Punto Variable de
17
Diseo (API 650 seccin 3.6.4) en caso contrario el mtodo de 1 Pie, que es desarrollado a
continuacin.
En esta etapa se debe determinar dos espesores:
2.6.D.( H 1).G
+ CA
Sd
td =
tt =
2.6.D.( H 1).G
St
(2.5)
(2.6)
donde:
td = Espesor de Diseo [in]
tt = Espesor de Prueba Hidrosttica [in]
H = Atura mxima de diseo del lquido [ft.]
D =Dimetro del tanque. [ft.]
G = Gravedad especifica del lquido.
CA = Corrosin admisibles. [in.]
Sd =Esfuerzo admisible para la condicin de diseo. [lbf/in2.]
St = Esfuerzo admisible para la prueba hidrosttica. [lbf/in2.]
El mayor espesor reportados al aplicar estas formulas es el empleado como el mnimo
a considerar para seleccionar el espesor de placa comercial que conformara el cuerpo del
tanque. Dicho espesor debe ser mayor que el mnimo reportado por la tabla siguiente.
Tabla 2.1: Espesores mnimos del cuerpo del tanque.
Tomada del API 650 seccin 3
18
2.1.2 Clculos de Placa de Fondo (seccin 3.4)
El proceso de clculo es sencillo ya que se recomienda que el mismo no sea menor a
ms el espesor de corrosin especificado por el fabricante.

2.1.3 Clculos de Placa Anular (seccin 3.5)
Placa Anular o Anillo es una lmina metlica en forma de anillo que se encuentra en el
fondo del tanque exactamente debajo de la pared del tanque. Para determinar el ancho radial
de la misma se considera la mayor entre:
C min =
390.tb
( H .G )0.5
(2.7)
donde:
Cmin = Ancho radial [in]

G = Gravedad especifica del lquido.
tb =Espesor de la placa anular. [in.]
y el resultado de sumar 24 desde la cara interna de la carcasa hasta el solape de la
soldadura de la placa anular con la placa de fondo, ms la suma del espesor del primer anillo,
2 de proyeccin fuera de carcasa y 1 de solape entre la placa anular y la placa de fondo.
Estas pulgadas especificadas se consideran por la soldadura de solape que se realizan entre las
placas permitiendo as un mejor acabado de las mismas, adicionalmente permiten un margen
de tolerancia en la construccin de ambas placas.
El espesor de la placa anular se selecciona en la tabla 2.2 tomando en cuenta el espesor
del primer anillo de la carcasa y el esfuerzo recalculado de la prueba hidrosttica:
S dr =
2.6.D.( H 1).
t c1
(2.8)
donde:
tc1 = Espesor de primera placa comercial que conforma el cuerpo [in]

D =Dimetro del tanque. [ft.]
Sdr = Esfuerzo de prueba hidrosttica recalculado [lbf/ft2]
19
Tabla 2.2: Espesores de Placa Anular.

Tomada del API 650 seccin 3
2.1.4. Clculos de Techo (seccin 3.10.)
El Techo del Tanque es un sistema que conforma la cubierta superior del tanque, estos
y las estructuras de apoyo sern diseado para soportar la carga muerta ms una carga viva
uniforme no menor de 1.2 kPa (25 lbf/ft2) de rea proyectada.
1. Techos soportados cnicos: el ngulo mximo con respecto a la horizontal no debe ser
menor de 3.62
2. Techo auto soportado cnico: el ngulo de diseo se recomienda que se encuentre en el
siguiente rango.
9.5 37
(2.9)
20
El espesor del techo se recomienda que se encuentre en el siguiente rango:

1
D
t r + CA
400 * Seno( )
2
(2.10)
donde:
D = Dimetro del cuerpo del tanque [ft.].
= Angulo del elemento cnico con respecto a la horizontal.

tr = Espesor de techo. [in.]
Cuando la suma de las cargas vivas y las muertas excedan 45 lbf/ft2 el espesor mnimo
debe ser incrementado por la relacin presentada a continuacin:
.cv + cm
2.2.KPa
(2.11)
donde:
cv =Carga viva. [Kpa.]

cm =Carga muerta. [Kpa.]
3. Techos Domo y Paraguas: debe conformarse de acuerdo a las siguientes recomendaciones:
0.8 D rr 1.2 D
(2.12)
3
1
t r + CA
16
2
(2.13)
donde:
rr = Radio de la estructura [ft.]

Cuando la suma de las cargas vivas y las muertas excedan 45 lbf/ft2 el espesor mnimo
debe ser incrementado por la relacin presentada en la ecuacin (3.7)
21
2.1.5. Clculos de Rigidizadores Superiores (seccin 3.9.6.)
El mnimo requerimiento de inercial que se debe emplear para rigidizar el tope y se

determina con la siguiente ecuacin:
Z = 0.0001.H 2 .D 2 .(V / 100)
(2.14)
donde:
Z = Modulo de inercial de rigidizador superior [in3]
D = Dimetro del cuerpo del tanque [ft].
H2 = Altura mxima del cuerpo de tanque [ft]
V = Velocidad del viento [mph.]
2.1.6. Clculos de Rigidizadores Intermedios (seccin 3.9.7)
Para verificar la necesidad de un rigidizador intermedios se deben seguir los siguientes

pasos:
1. Calcular la altura sin rigidizar del tanque:
t
2
H 1 = 600.000.t. .(100 / V )
D
(2.15)
donde:
H1 = Distancia vertical entre el rigidizador intermedio y el superior [ft.]
t = Espesor del anillo superior del cuerpo [in.]
D = Dimetro del cuerpo del tanque [ft.].
V = Velocidad del viento [mph.].
2. Calcular la altura transformada del tanque: Con esta ecuacin se cambia el ancho de
cada placa al equivalente que presentaran cada una si su espesor fuera igual al de la placa
superior o ultima placa. La suma de todas las alturas transformadas de cada anillo origina la
altura transformada total.
tunifor
Wtr = W .
tactual
(2.16)
22
donde:
Wtr = Altura sin Transformada del Tanque [ft]
tunifor = Espesor del ultimo anillo del cuerpo. [in.]
tactual = Espesor del anillo actual. [in.]
3. De ser mayor la altura transformada que la altura sin rigidizar, el rigidizador intermedio es
necesario de caso contrario no es requerido.
2.2 Clculo del Momento en la base del Tanque Producido por Fuerzas de Viento (ASCE
- 7 (1995))
Es un estndar que establece las cargas mnimas revisadas para edificios y otras
estructuras, da los requisitos ms recientes del consenso para las cargas muertas, vivas, suelo,
inundacin, viento, nieve, lluvia, hielo, y las cargas del terremoto, y sus combinaciones, que
son convenientes para la inclusin en cdigos de edificio y otros documentos.
Se tomo el punto 6 cargas de Viento, como referencia de diseo. Esta norma tiene
como principal objetivo la determinacin de la carga de viento, de manera de prever los
sistemas de resistencia.
El efecto de estas cargas puede ser determinado por dos procedimientos
principalmente:
-
Procedimiento analtico
Procedimiento del tnel de viento.
El procedimiento ms empleado es el analtico, porque utiliza un mtodo ms sencillo

de clculo, este procedimiento toma en cuenta la magnificacin del efecto causado por las
rfagas en resonancia con vibraciones provenientes de la flexin de edificaciones o
estructuras, pero no toma en cuenta los efectos de viento transversales, vrtices o la
inestabilidad. El diseador deber referirse a una literatura reconocida para la documentacin
o utilizar el mtodo de tnel de viento.
23
2.2.1 Clculos de Presin de Velocidad (seccin 6.5.)
Se emplea para determinarla presin local en el punto de obstruccin, como una

columna de aire que golpea a 90 un cuerpo inmvil.
Las presiones del viento sobre el cuerpo dependen de la trayectoria del flujo alrededor
del mismo. Las presiones varan de punto a punto en toda la superficie, dependiendo de los
cambios locales de la velocidad que depende a su vez del tamao y forma del cuerpo. Ante las
fluctuaciones de la misma la estructura manifiesta un comportamiento dinmico el cual
depende del tamao de la estructura, su periodo natural de vibracin y sus caractersticas de
amortiguamiento, por eso es comn multiplicar la velocidad del viento por un factor de
rfaga.
qz = 0.00256.K z .K zt .V 2 .I
(2.17)
donde:
qz = Presin de Velocidad [lbf/ft2]
Kz= Coeficiente de Exposicin de la presin de la velocidad: representa la velocidad del
viento a la altura (z) sobre el terreno y depende de la categora, la exposicin y de la altura de
la seccin de la estructura que se este evaluando.
Tabla 2.3 Coeficiente de exposicin de la presin de la velocidad Kz
Tomada del ASCE seccin 6 (1995)
24
I = Factor de Importancia: influye directamente sobre le valor de la presin y depende de la

categora de la estructura.
Tabla 2.4 Factor de Importancia
2.2.2. Clculos de Fuerzas Elicas sobre las paredes del tanque (seccin 6.5.)
Se evala el efecto de las cargas ocasionales de viento sobre las paredes del tanque
considerando el rea proyectada sobre la cual actan las mismas, el factor de forma del
recipiente y el factor de rfaga que evala las fluctuaciones de la velocidad.
F = qz .G f .C f . A f
(2.18)
donde:
F = Fuerzas de viento [lbf]:
Gf = Factor de Rfaga: representa la interaccin estructura-turbulencia as como la
amplificacin dinmica del viento. Su valor es 0.8 si la estructura presenta una exposicin A o
B y 0.85 si es C o D
Cf = Factor de Fuerza: factor que considera la forma del cuerpo y la interaccin del mismo
ante el fenmeno en estudio. (Tabla2.7)
25
Tabla 2.5 Coeficiente de Fuerza.

Af = rea Proyectada [ft2]: es el rea proyectada del cuerpo, perpendicular a la direccin del
viento considerado.
2.2.3. Clculos de Momento en la base del tanque por Fuerzas Elicas
Se obtiene al sumar cada una de las fuerzas obtenidas al evaluar el efecto del viento
sobre las porciones de rea proyectadas que conforman el recipiente por el brazo medido
desde la base del tanque hasta el centroide del rea evaluada.
n
M = Fx .hx
(2.19)
x =1
Siendo:
M = Momento en la base del tanque [lbf.ft]
FX = Fuerza a la altura x [lbf.]
hX = Altura x considerada [ft.]
2.3. Clculo del Momento en la base del Tanque Producido por Fuerzas Ssmicas
Las cargas ssmicas pueden ocurrir en cualquier parte del mundo, pero son mas
frecuentes y generalmente ms violentos en dos cinturones de la tierra, uno que rodea el
26
ocano Pacifico mientras que el otro atraviesa la parte sur de Asia hacia la regin del
Mediterrneo.
La respuesta de una estructura a un sismo, depende principalmente de su localizacin
en las regiones afectadas, su orientacin con relacin a la direccin de los movimientos mas
vientos del terreno, sus periodos naturales de vibracin, sus caractersticas de
amortiguamiento, las propiedades fsicas del material de la estructura y las caractersticas del
suelo en donde se apoya la cimentacin. Por esta razn se estudia su influencia en las
caractersticas del tanque calculado el momento de volcamiento que origina este tipo de fuerza
ocasional, lo cual permite disear el tanque para que este sea capas de resistir a las mismas
2.3.1. Clculos de Momento en la base del tanque por Ssmicas (API 650 [1998])
Se determina de la siguiente manera:

M = Z .I .(C1 .W S . X S + C1 .Wr .H t + C1 .W1 . X 1 + C 2 .W2 . X 2 )
(2.20)
donde:
M= Momento en la base del tanque [lbf.ft]
Z = Factor de zona ssmica: representa la aceleracin horizontal de terreno en donde se
edificara el tanque de almacenamiento y los valores se encuentran reflejados en la siguiente
tabla.
Tabla 2.6 Factor de Zona Ssmica.
Tomada del API 650 Apndice E
I = Factor de Importancia: especifica el valor de la estructura, siendo 1 para estructuras no

importantes y como un mximo de 1,25 para aquellas que sean requeridas despus de un
sismo.
27
C1 = Coeficiente de aceleracin horizontal impulsivo: su valor es igual a 0.6.

C2 = Coeficiente de aceleracin horizontal convectivo: es un factor que determina en funcin
del periodo natural del primer modo de chapoteo y de la condicin del suelo en donde se va a
edificar el tanque. Dependiendo del valor del periodo se determina cual de las siguientes
formulas se debe aplicar:
Para T 4,5: C 2 =
0.75.S
T
(2.21)
Para T > 4,5: C 2 =
3.375.S
T2
(2.22)
donde:
T = Periodo natural covectivo del tanque [lbf.ft]
T = k .D 0,5
(2.23)
k = Factor que se obtiene de la grfica o de la ecuacin siguiente:
Figura 2.2 Factor k

k=
0.578
3.67
tanh(
)
D/H
(2.24)
S= Coeficiente de Sitio y se obtiene de la tabla anexa
28
Tabla 2.7 Coeficiente de Sitio

W1 = Peso Efectivo Impulsivo [lb]: es la porcin del peso total del contenido del tanque que se
desplaza en unsono conjunto con el cuerpo ante los movimientos ssmicos. Se determina al
multiplicar el factor W1/WT que se obtiene en la figura (2.3) de las ecuaciones (2.25) y (2.26)
por el peso total del contenido de tanque.
W2 = Peso Efectivo Convectivo [lb]: es la porcin del peso total del contenido del tanque que
se desplaza en el primer modo de chapoteo ante los movimientos ssmicos Se determina al
multiplicar el factor W2/WT que se obtiene en la figura (2.3) de la ecuacin (2.27) por el peso
total del contenido de tanque.
Figura 2.3 Masas Efetivas.

29
D/H > 1.333 (W1 / WT ) =
tanh (0.866.D / H )
0.866.D / H
D/H 1.333 (W1 / WT ) = 1 0.218.D / H

Para todo D/H
(2.26)
(W2 / WT ) = 0.230. D . tanh

H
(2.25)
3.67
D/H
(2.27)
X1 = Altura efectiva impulsiva[[ft]: es la altura medida desde la base del tanque al centroide en
donde es aplicada la fuerza lateral ssmica producida por W1. Se determina al multiplicar el
factor X1/H que se obtiene en la figura (2.3) de las ecuaciones (3.23) y (3.24). por la altura del
lquido.
X2 = Altura efectiva convectiva [ft]: es la altura medida desde la base del tanque al centroide
en donde es aplicada la fuerza lateral ssmica producida por W2. Se determina al multiplicar el
factor W2/H que se obtiene en la figura (2.4) de la ecuacin (2.24) por la altura del lquido.
Figura 2.4 Centroides de Fuerzas Ssmicas.

D/H > 1.333
( X 1 / H ) = 0.375
(2.28)
D/H 1.333
( X 1 / H ) = 0.5 0.094.D / H
(2.29)
3.67
cosh
1
D/H
Para todo D/H ( X 2 / H ) = 1

3.67
3.67
. sinh
D/H
D/H
(2.30)
30
donde:
WS = Peso total del cuerpo del tanque [lb].
XS = Altura del Centroide del Cuerpo de Tanque [ft]: Es la altura medida desde la base del
tanque al centro de gravedad del cuerpo del tanque.
Wr = Peso total del techo del tanque [lb]
Ht = Altura total del tanque [ft]
El momento generado por este procedimiento es el de servicio, ya que esta norma
emplea el criterio de diseo de tensiones admisibles.
2.3.2 Clculos de Momento en la base del tanque por Ssmicas (PDVSA FJ 251,JA
221,JA222 [1999]).
Para el clculo de momento de volcamiento en la base del tanque es recomendable

determinar el valor de unos trminos, a continuacin se presenta un procedimiento para la
realizacin de esto.
1. Clculo de periodos de Vibracin Horizontal: es una propiedad del sistema tanque
lquido, que depende de su geometra, sus masas y sus rigideces.
H
T1 = 1.762. L
KN
T2 =

. 1
g .E
.d
20.
2.g
1/ 2
(2.31)
1/ 2
HL
1.84. tanh1.84. r
1/ 2
(2.32)
donde:
T1= Periodo de Vibracin Impulsivo [seg]:
T2= Periodo de Vibracin Convectivo [seg]:
1 = Peso especfico del lquido [kg/m3].

E = Mdulo de elasticidad de las paredes del tanque, en [kg/cm2].
31
g = Aceleracin de gravedad. (981 [cm/s2]).

Kh = Coeficiente definido en la Figura 2.5 siendo y.
tm = Espesor promedio de los anillos que constituyen la pared del tanque. [mm]
r = Radio nominal del tanque [m]
Figura 2.5 Coeficiente Kn.

Tonada de PDVSA FJ-251 figura 6.1 (1999)
2. Clculo de la Aceleracin Horizontal Mxima del Terreno

a= aceleracin horizontal mxima del terreno [cm/s2]: se obtiene aplicando una de las
siguientes opciones
Opcin 1: a = a * [ ln(1 p1 )]
1 /
(2.33)
Opcin 2: a = a * {[ ln(1 P*)] / t}
1 /
(2.34)
donde:
p1 = Probabilidad anual de excedencia dada en la Tabla 2.13.
32
Tabla 2.8 Escala de clasificacin de riesgo y probabilidades anualesde excedencia del terreno
Tomada de PDVSA JA-221 Tabla 4.1 (1999)
a*, = Valores obtenidos de los Mapas de Amenaza Ssmica dados en las siguientes figuras
Figura 2.6 Mapa de amenaza ssmica, valores de a*
Figura 2.7 Mapa de amenaza ssmica, valores de
PDVSA JA-221 Figura 6.3
PDVSA JA-221 Figura 6.2
P* = Probabilidad de excedencia durante el tiempo t: se obtiene al despejar el termino P* de la

siguiente formula y este no ser mayor que le de la tabla 3.7
p1 = 1 (1 P*)1 / t
(2.35)
t = Vida til de la instalacin, en aos.

3. Clculo del Coeficiente de Aceleracin Horizontal Mxima del Terreno
Ao=: Coeficiente de aceleracin mxima del terreno:
Ao = a / g
(2.36)
33
4. Determinar los valores de T* T y de la siguiente tabla:

Tabla 2.9 Valores de T* T y
5. Determinar los Coeficientes de Amortiguamiento Equivalentes.
=Coeficiente de Amortiguamiento Equivalente: es la fraccin del amortiguamiento crtico

que incorpora las diversas formas de disipacin de energa del sistema tanque lquido
suelo.
Tabla 2.10 Coeficientes de Amortiguamiento Equivalentes.
Tomada de PDVSA FJ-251 Tabla 3.1 (1999)
6. Determinar los Factor de Amplificacin Espectral.
* =
2.3
.(0.0853 0.739. ln )
(2.37)
7. Determinar el valor de T+
Tabla 2.11 valores de T+ en seg
34
8. Determinar los valores de Ad1 y Ad2

Ad = Ordenada del espectro de diseo de la componente horizontal, expresada como fraccin
de la aceleracin de la gravedad. Es adimensional y la formula aplicar depende del rango en el
cual se encuentre el periodo respectivo de cada efecto.
T < T+:
.( * 1)
+
T
Ad =
c
T
1 + + .( D 1)
T
. Ao.1 +
T+ T T*: Ad =
*
T T 3:
T>3:
Ad =
Ad =
(2.38)
. Ao. *
(2.39)
. Ao. * T *
D
(2.40)
.
T
. Ao. * T *
D
0 .8
0.8
3
.
.
T T
2.1
(2.41)
9. Determinar:
W1 = Peso efectivo impulsivo [Kg]
W2 = Peso efectivo convectivo [Kg]
Ambos se obtienen de la siguiente Figura o de las ecuaciones (2.42) ,(2.43) y (2.44) donde W
es el peso del contenido del tanque en Kg.:
Figura 2.8 Masas Efetivas.

Tomada de PDVSA FJ-251 seccin 5.2 (1999)
35
(W
D/H 1.333
(W1 / W ) = 1 0.218.D / H
Para todo D/H
(W2 / W ) = 0.230. D . tanh
/W ) =
tanh (0.866.D / H )
0.866.D / H
D/H > 1.333
3.67
D/H
(2.42)
(2.43)
(2.44)
X1 = Altura efectiva impulsiva[[m].

X2 = Altura efectiva convectiva [m]
Ambos se obtienen de la siguiente Figura o de las ecuaciones (2.45) ,(2.46) y (2.47)donde H
es altura total del tanque en metros.
Figura 2.9 Centroides de Fuerzas Ssmicas.

Tomada de PDVSA FJ-251 seccin 5.3 (1999)
D/H > 1.333
( X 1 / H ) = 0.375
(2.45)
D/H 1.333
( X 1 / H ) = 0.5 0.094.D / H
(2.46)
Para todo D/H
3.67
cosh
1
D/H
(X 2 / H ) = 1
3.67
3.67
. sinh
D/H
D/H
(2.47)
donde:
Wp = Peso total del cuerpo del tanque [Kg].
Xp = Altura del Centroide del Cuerpo de Tanque [m]
36
Wte = Peso total del techo del tanque[[Kg]

Hte= Altura total del tanque [m]
El momento mximo probable en la base del tanque est dado por:
2
M = (M1 + M 2 )
(2.48)
M 1 = Ad 1 (W1 X 1 + W p X p + Wte X te )
(2.49)
M 2 = Ad 2W2 X 2
(2.50)
M1 = Momento de volcamiento impulsivo [Kg.m].

M2= Momento de volcamiento convectivo [Kg.m].
M= Momento de volcamiento en la base del tanque [Kg.m].
2.3.3. Clculos de Momento en la base del tanque por Ssmicas (UBC [1997])
El procedimiento propuesto por este estndar es bsicamente similar que el utilizado

por el ASCE 7-95, solo difieren en la terminologa empleada y los valores en las tablas. Las
fuerzas laterales debidas a las cargas ssmicas pueden ser calculadas a partir de la UBC
considerando el factor de zona ssmica, tipo de suelo y grado de importancia de la estructura.
Para el clculo del momento en la base del tanque se recomienda el siguiente
procedimiento:
1. Determinar los siguientes datos:
Wo = Peso del tanque en operacin [lb]
I = Factor de importancia: es igual a 1 para condiciones estndar y 1.25 para peligrosas.
S = tipo de suelo: este dato generalmente es aportado por el gelogo que realiza el estudio de
suelo del terreno.
37
Tabla 2.12 Tipo de Suelo

Tomada del UBC (1997)
Z = Factor de zona ssmica: permite determinar la aceleracin horizontal de terreno.

Tabla 2.13 Factor de zona ssmica
Rw = Coeficiente numrico:
Tabla 2.14 Coeficiente Rw
2. Determinar los coeficientes ssmicos Ca y Cv

Tabla 2.15 Coeficiente Ca
38
Tabla 2.16 Coeficiente Cv.

3. Determinar el periodo de vibracin.

2
H Wo.D
T = 0.0000265. .
H .t
D
(2.50)
Wo = Peso del tanque en operacin [Kips].

D = Dimetro del tanque [ft].
H = Altura total del tanque [ft].
t = Espesor de seccin del recipiente [in].
4. Determinar la fuerza de corte en la base del tanque [lbf], la cual no debe ser menor que V1
o V2 pero no mayor que V3, calculndose cada una de la siguiente manera:
V1 = 0.56.C a .I .Wo
(2.51)
V2 =
Cv.I .Wo
RW .T
(2.52)
V3 =
2.5.C a .I .Wo
RW
(2.53)
Para la zona 4 se requiere que el valor de esta fuerza sea por lo menos igual a
V4 =
2.5.Z .N V .I .Wo
RW
(2.54)
Se tiene que tomas en cuenta bajo que criterio de diseo se va a trabajar, despus del
clculo del momento de volcamiento en el tanque, producido por esta fuerza de corte, si se
emplea el criterio de tensiones admisibles, el valor de la fuerza debe ser dividido por el factor
de mayoracin de la misma, que en este caso es 1.4, de lo contrario se acepta el empleo de
este valor.
39
5. Determinar la distribucin de la fuerza aplicadas al tanque

Ft = Fuerza aplicada en el techo del recipiente [lbf]: Esta fuerza se considera aplicada en la
parte superior del tanque en evaluacin, su valor corresponde al menor entre las ecuaciones
(2.44) y (2.45):
Ft = 0.07.T .V
(2.55)
Ft = 0.25.V
(2.56)
y para que sea considerada en los clculos debe cumplir que la relacin H / D 3 y el periodo
de vibracin natural de la estructura T 0.7 segundos; de caso contrario el valor de la fuerza
es igual a cero; Ft =0.
F = Fuerza lateral ssmica [lbf]: Representa la porcin de la fuerza de corte, aplicada en el
centroide del triangulo de fuerza generado por las cargas bajo las cuales esta sometido el
tanque.
F = V Ft
6. Calculo del momento de volcamiento en la base del tanque [lbf.ft]
M = Ft .H + 2 / 3.( F .H )
(2.57)
(2.58)
donde:
H = altura total del tanque [ft]
Figura 2.10 Dimensiones tpicas y cargas en tanques de seccin uniforme.
40
2.4. Clculo de la Estabilidad del Tanque.
Para determinar la necesidad de anclar o no el tanque es indispensable tener

conocimiento del criterio de diseo de la norma por la cual se va a verificar esta condicin de
estabilidad. En esta oportunidad se aplicara el procedimiento presente en el estndar API 650
el cual se basa en el criterio de tensiones admisibles, al emplea el momento de volcamiento en
la base del tanque calculado por las normas PDVSA y UBC se debe reducir este valor por la
correspondiente carga de mayoracin de cada norma, para evaluar bajo el mismo criterio la
condicin de estabilidad y obtener un resultado optimo y no sobredimensionado.
2.4.1 Resistencia al volcamiento
La resistencia al momento de vuelco es suministrada por el peso de las paredes del

tanque y por el anclaje de las mismas. Para tanques no anclados, esta resistencia es provista
por el peso de las paredes y por una parte del peso del contenido del tanque. Este peso est
dado por:
WL = 7.9.t b . Fby .G.H
(2.59)
Adicionalmente, WL no debe exceder el valor de

WL = 1.25.G.H .D
(2.60)
donde:
WL = Mximo peso del contenido del tanque que se puede utilizar para resistir el momento de
vuelco [lbf/ft].
tb = Espesor de la placa anular [in] .
Fby = Esfuerzo correspondiente al lmite elstico de la plancha de fondo [lbf/in2].
G = Gravedad especfica del lquido almacenado.
H = Altura mxima del lquido [ft].
D = Dimetro nominal del tanque [ft]
2.4.2 Compresin Actuante en el Anillo Inferior.
2.4.2.1 Tanques no anclados
La fuerza de compresin en el anillo inferior de la pared (b), est dada por:

Cuando:
41
M
0.785
D .(WT + WL )
b = WT +
M
1.5
D .(WT + WL )
b=
M
1.57
D .(WT + WL )
b=
[
0.785<
1.5<
[
[
]
]
]
1.273.M
D2
(2.61)
WT + WL
M
0.6262 0.18667. 2
D .(WT + WL )
WL (2.62)
1.490.(WT + WL )
0.637.M
.1 2
D .(WT + WL )
2.4
0.5
WL
(2.63)
b = Fuerza de compresin en el anillo inferior de la pared [lbf/ft].
Cuando: Fa < b / 1000.t
M
>1.57; el tanque es estructuralmente inestable por
D .(WT + WL )
lo que es necesario tomar alguna de las siguientes medidas:

a. Aumentar el espesor de la placa anular respetando las limitaciones dadas en la norma API
650.
b. Aumentar el espesor del anillo inferior de la pared.
c. Modificar las proporciones del tanque, aumentando el dimetro y reduciendo la altura.
d. Anclar el tanque como se especifica en la en la norma API 650.
En las frmulas anteriores:
Wt = Peso de las paredes del tanque y de la porcin de techo que se apoya en las mismas
[lbf/ft].
2.4.2.2 Tanques anclados
La fuerza de compresin en el anillo inferior de la pared (b), est dada por:

b = WT +
1.273.M
D2
(2.64)
42
2.4.3 Compresin admisible en el anillo inferior
El esfuerzo de compresin actuante en el anillo inferior de la pared est dado por b/1000.t . Este
esfuerzo no debe exceder el valor Fa dado por:
G.H .D 2
106
2
t
Fa =
10 6.t
D
(2.65)
G.H .D 2
>106
2
t
Fa =
10 6.t
+ 600 G.H
2.5.D
(2.66)
En cualquier caso, Fa no debe exceder el valor 0,5 Fty

donde:
tc = Espesor del anillo inferior de la pared, excluyendo el valor nominal por corrosin [in]..
Fa = Esfuerzo admisible de compresin en el anillo inferior de la pared [lbf/in2]
Fty = Esfuerzo correspondiente al lmite elstico del anillo inferior de la pared del tanque
[lbf/in2]
D, H = Expresados en [ft].
2.4.4 Anclaje mnimo
Cuando se considere necesario anclar el tanque, el anclaje debe ser diseado para suministrar
la siguiente resistencia mnima, en [lbf/ft] de circunferencia:
Radm =
1.273.M
WT
D2
(2.67)
2.4.4.1 Consideraciones de diseo
a. La experiencia ha indicado que tanques anclados, adecuadamente diseados, tienen mayor

reserva resistente ante sismos que la que tienen tanques no anclados. Si un tanque anclado no
se disea apropiadamente, su pared es susceptible de sufrir desgarramiento. Se debe verificar
que la resistencia de los componentes del sistema de anclaje es mayor que la resistencia a la
cedencia del anclaje, de manera que el perno ceda primero.
43
b. La distancia entre anclajes adyacentes no debe exceder 3 metros. En tanques con dimetros
menores de 15 metros, esta distancia no debe exceder 1,80 metros. Cuando se utilicen pernos
de anclaje, estos deben tener un dimetro mnimo de 25 mm, excluido el valor de corrosin.
c. El mximo esfuerzo admisible para los componentes del anclaje no debe exceder los
siguientes valores:
-
Para los anclajes, 0,8 veces el esfuerzo cedente (0,6 veces el esfuerzo
cedente multiplicado por 1,33).

-
Para otras partes, 133 por ciento del esfuerzo admisible dado en la
Seccin 3.10 (Roofs) del API650.Estos esfuerzos pueden ser usados con
otras cargas cuando stas se combinan con las cargas ssmicas y domina el
efecto combinado.
d. Los componentes del sistema de anclaje y la unin con la pared del tanque, deben ser
diseados para una carga igual al producto del mnimo valor especificado del esfuerzo cedente
por el rea mnima de la seccin del anclaje finalmente seleccionado.
e. La unin del anclaje a la fundacin debe ser capaz de soportar, como mnimo, una fuerza
igual a la resistencia nominal a la cedencia del anclaje. Anclajes con ganchos o planchas en su
extremo se pueden utilizar para resistir la traccin, siempre que se compruebe que no pueda
ocurrir una falla frgil.
44
3. ORGANIZACIN Y ESTRUCTURA DEL FORMATO DE CLCULO
La memoria de clculo es un documento que contiene las bases, ecuaciones y criterios

de diseo empleados en el dimensionamiento del equipo, razn por la cual es necesario
organizar los clculos, imitando esta estructura para agilizar la introduccin e inspeccin de
los datos reportados por la hoja.
Como todo procedimiento automatizado, la hoja de clculo presenta un alcance o
limitaciones, los cuales son enumerados a continuacin:
- Altura mxima del tanque menor o igual a 72 ft. y dimetro menor o igual a
200 ft
- Clculo estructural bsico de tanques atmosfricos (Mtodo de 1 pie- API 650
[1998])
- Tanque con: Techo soportado cnico, auto soportado cnico y cubierta interna /
flotante.
- Tanque con placa anular o sin placa anular.
- Tanques de seccin circular uniformes.
- Clculo de momentos en la base del tanque por fuerzas de viento. (ASCE
[1995]).
- Clculo de momentos en la base del tanque por fuerzas ssmicas. (API 650-
[1998], PDVSA FJ-251-[1999], UBC [1997]).

- Requerimientos Y dimensiones de pernos de anclaje (API 650 [1998]).
Est conformado por 6 hojas las cuales estn organizadas y enumeradas segn el
procedimiento a aplicar por el usuario, dependiendo de los datos conocidos y el
comportamiento que desea evaluar. Las alternativas a escoger al momento de realizar los
calculo se describen a continuacin y el algoritmo de uso de la hoja se especifica en la figura
3.1 (para mayor informacin se puede consultar el manual de usuario anexo en el Apndice
E)
45
Se conoce los
Datos Estructurales
y Momentos en la
Base del Tanque?
Opcin 1
Verificacin de Estabilidad
en el Tanque
I. Pernos con M.conocido
NO
Opcin 2
Hecho
Diseo Bsico de
Tanque
1.Estructura
Con cual norma

Ssmica se desea
calcular el Momento
en la Base del
Tanque?
Clculo de Momentos
en la Base del Tanque
por Fuerzas Elicas
2.Viento (ASCE-7)
PDVSA FJ-251
3.1.sismo API 650 (1998)
PDVSA FJ-251
3.2.sismo PDVSA FJ-251(1999)
UBC-97
3.3.sismo UBC-97
Clculo de Momentos
en la Base del Tanque
Verificacin de
Estabilidad en el
Tanque
Hecho
Figura 3.1 Flujograma de uso de Hoja de Clculo.
46
Opcin 1: Se emplea cuando se conoce las caractersticas estructurales del tanque y el
momento de volcamiento en la base del mismo. (Con ello se puede evaluar la estabilidad y la
necesidad de anclarlo o no).
Esta conformada por las hojas denominadas:
I - Pernos con M.conocido: Evala la situacin de estabilidad en la que se encuentra el tanque
al estar sometido a los esfuerzos ssmicos y de viento, con la finalidad de determinar la
necesidad de anclar o no el mismo
Opcin 2: Se emplea cuando no se conoce las caractersticas estructurales del tanque
y, adems, se desea evaluar la estabilidad y la necesidad de anclarlo o no.

Esta conformada por las hojas:
1.Estructura (API 650 seccin 3): Se calcula las dimensiones de los elementos que
conforman el tanque, aplicando el mtodo de 1 pie establecido en la norma API 650 (1998), a
su vez esta conformada por las siguientes secciones:
A. Clculo de Anillos del Tanque - API 650 seccin 3.6.3 (1998)
B. Clculo de Placa de Fondo - API 650 seccin 3.4 (1998)
C. Clculo de Placa Anular - API 650 seccin 3.5 (1998)
D. Clculo de Techo - API 650 seccin 3.10.2 a 3.10.6 (1998)
E. Clculo de Rigidizadores Superiores - API 650 seccin 3.9.6 (1998)
F. Clculo de Rigidizadores Intermedios - API 650 seccin 3.9.7 (1998).
G. Peso del tanque en diferentes condiciones
2. Viento (ASCE-95): Se analiza el efecto de las cargas de viento sobre las paredes del tanque.
Los factores involucrados en el clculo, estn regidos por la norma ASCE del ao 1995.
3-1 Sismo (API 650): Se analiza el efecto de las cargas ssmicas sobre las paredes del tanque.
, a su vez esta conformada por las siguientes secciones:

A. Relacin Dimetro / altura del Liquido
B. Factor Zona Ssmica
47
C.1 Masa efectiva del contenido del tanque - API 650 seccin E.3.2.1 (1998)
C.2 Altura efectiva del contenido del tanque - API 650 seccin E.3.2.1 (1998)
D. Coeficientes de fuerza lateral - API 650 seccin E.3.3.3 (1998)
E. Clculo de centro de gravedad referido a la base del tanque (1998).
F. Peso del tanque en diferentes condiciones.
G. Momento de volcamiento en la base del tanque
3-2 Sismo (PDVSA FJ 251 1999): Se analiza el efecto de las cargas ssmicas sobre las
paredes del tanque. A su vez esta conformada por las siguientes secciones:
A. Coeficiente Kn PDVSA FJ-251 figura 6.1 (1999)
B. Periodo de Vibracin horizontal PDVSA FJ-251 seccin 6.1 (1999)
C. Espectro de respuesta elstica PDVSA JA-221 seccin 6.3 (1999)
D. Valores que definen la forma del espectro PDVSA JA-221 tabla 6.1 (1999)
E. Amortiguamiento equivalente - PDVSA FJ-251 tabla 3.1 (1999)
F. Factor de amplificacin espectral - PDVSA JA-221 seccin 6.3 (1999)
G. Coeficiente c PDVSA JA-221 seccin 6.7 (1999)
H. Valor de T+ PDVSA JA-221 tabla 7.1 (1999)
I .1 Valor de T1 PDVSA JA-221 seccin 7 (1999)
I .2 Valor de T2 PDVSA JA-221 seccin 7 (1999)
J.1 Masa efectiva del contenido del tanque PDVSA FJ-251 seccin 5.2 (1999)
J.1 Altura efectiva del contenido del tanque PDVSA FJ-251 seccin 5.3 (1999)
K. Pesos de paredes del tanque y techo
L. Centro de gravedad del cuerpo y del techo.
M.1 Momento Impulsivo
M.2 Momento Convectivo
M. Momento de volcamiento en la base del tanque
3-3 Sismo (UBC97): Se analiza el efecto de las cargas ssmicas sobre las paredes del
tanque,a su vez esta conformada por las siguientes secciones:

A. Factor de zona ssmica
B. Periodo de vibracin natural de la estructura
48
C. Coeficientes Ca y Cv
D. Relacin altura / dimetro
E. Fuerza cortante en la base del tanque
F. Fuerza aplicada al techo de la estructura.
G. Fuerza aplicada al centroide del triangulo de carga de la estructura.
H. Momento de volcamiento en la base del tanque
4. Estabilidad:Evala la situacin de estabilidad en la que se encuentra el tanque al estar
sometido a los esfuerzos ssmicos y de viento, con la finalidad de determinar la necesidad de

anclar o no el mismo,a su vez esta conformada por las siguientes secciones:
A. Clculo de resistencia al volcamiento - API 650 apndice E.4.1 (1998)
B. Clculo de compresin en la carcasa - API 650 apndice E.5 (1998
C. Clculo de Placa Anular - API 650 seccin 3.5 (1998)
D. Esfuerzo mximo de compresin permitido - API 650 apndice E.5.3 (1998)
E. Clculo de pernos de anclaje - API 650 apndice E.6 (1998)
49
4. VALIDACIN DEL FORMATO DE CLCULO
Con el objetivo de presentar una herramienta confiable, se prosigui con la validacin

de los resultados reportados por la hoja de clculo, al contraponer con el reporte emitido por el
software de dimensionamiento TANK y con la memoria de clculo del tanque seleccionado
para esta prueba.
Se seleccion para ello uno de los proyectos llevados a cabo por VEPICA,
especficamente por el departamento de equipos, un tanque de almacenamiento atmosfrico
clasificado como TK 75-1.
En la Tabla 4.1 se presentan los datos necesarios para la realizacin del diseo del
tanque mencionado. Los resultados arrojados por el software TANK se reportan en la Tabla
4.2, junto con los obtenidos por la hoja y la memoria de clculo.
Los resultados obtenidos aplicando el formato de clculo se ajustan fielmente los del
diseo original del tanque y a los reportados por el software TANK; solo existe un pequea
discrepancias la cual de debe a los errores asociados a:
- La cantidad de cifras significativas consideradas
- Los diferentes procedimientos aplicados para determinar el momento de volcamiento por
fuerzas elica por parte de la hoja de calculo y el TANK, el primero emplea el especificado en
la norma ASCE-7 y el otro el de la API 650 respectivamente.
La mayor discrepancia al contraponer los resultados obtenidos se refleja en los
clculos realizados el la memoria de clculo, los cuales tienen asociado un error consecuencia
de no considerar un nmero fijo de cifras significativas y adicionalmente al determinar valores
de grficos empleando procedimiento pocos confiables como la precisin del ojo humano y no
las ecuaciones de origen de las grficas.
A pesar de lo antes mencionado, los valores reportados presentan entre si una
discrepancia o un error de menos de 6% como se puede apreciar en la Tabla 4.2,
corroborando de esta manera, la exactitud de los resultados arrojados por el formato y
certificando su uso en proyectos fututos de la empresa por cumplir los requerimientos y las
tolerancias exigidas.
En el Apndice B se encuentra el informe emitido por la hoja de clculo, en el
Apndice C la memoria de clculo del recipiente y en el Apndice D el reporte del TANK.
50
Tabla 3.1: Datos del Recipiente de Almacenamiento Atmosfrico TK 75-1

Datos del Recipiente
Dimetro del Tanque
36,5
ft
Altura del Total del Tanque
Ht
40
ft
Gravedad Especifica del Lquido
Nivel Mximo de Liquido
HL
40
ft
Ancho de la Placa
ft
Wua
ft
Ancho del ltimo anillo

Material de la placa
A-36
Sd
23.200
psi
St
24.900
psi
Sy
36.000
psi
490
lb/ft3
Corrosin Admisible Cuerpo
CAc
1/16
in
Corrosin Admisible Techo
CAt
1/16
in
Corrosin Admisible Fondo
CAf
1/16
in
P.Pa
Sin Placa Anular
Tipo de Techo
T.T
Autosoportado
Angulo de Techo
A.T
17
grado
45
mph
Densidad de las placas
Configuracin de Fondo
Presencia de Placa Anular
Configuracin de Techo
Datos de viento
Velocidad del Viento
51
Tabla 3.2: Reporte de Resultados Obtenidos.

Condicin Evaluada
Unidad
Formato de Clculo
TANK
Memoria de Clculo
Anillo 1 Espesor de Diseo
ft
0,222
0,222
0,222
ft
0,189
0,189
0,189
ft
0,157
0,157
0,16
ft
0,124
0,124
0,13
ft
0,091
0,091
0,1
Anillo 1 Espesor de Prueba
ft
0,149
0,149
0,149
ft
0,118
0,118
0,12
ft
0,088
0,088
0,09
ft
0,057
0,057
0,06
ft
0,027
0,027
0,03
Peso de Cuerpo sin Corroer
lb
46.849,55
46.829
44.270
Peso de Cuerpo Corrodo
lb
35.142,17
35.121
32.470
Espesor de Placa de Fondo
In
0,3125
0,3125
0,3125
Peso de Placa de Fondo
lb
13.351,82
13.476
13.490
Espesor de Techo
In
0,3746
0.3746
0,375
Peso de Techo
lb
16.754,27
16.755
16.756
Modulo de Rigidizador Superior
In3
1,08
1,08
1,08
Altura Transformada del Tanque
ft
40
40
Altura del Cuerpo sin Rigidizar
ft
419,89
419,89
Momento por Cargas de Viento
lb.ft
44.273,77
47.380
2/3.(W.D)/2
lb.ft
32.711.750
33.715.750
W1: Peso Impulsivo
lb
2.092.153
2.108.800
2.141.586
W2: Peso Convectivo
lb
547.775
499.890
626.806
X1: Altura Impulsiva
ft
16,57
16,28
16,8
X2: Altura Convectiva
ft
30,4
26,963
29,6
Cm: Centro de Gravedad del Cuerpo
ft
20
20
C1: Coeficiente de Fuerza lateral
0.6
0.6
0.6
C2: Coeficiente de Fuerza lateral
0,215
0.215
0,21
lb.ft
7.433.088,69
7.414.000
7.929.417
Lb/ft
6.547,83
6.534,50
7.034
ft
5,73
5,73
5,73
Lb/perno
37.541,40
38.874
40.329
Diseo y Dimensionamiento del Tanque
Momentos de Volcamiento por Fuerzas de Viento
Momentos de Volcamiento por Fuerzas Ssmicas
Momento por Cargas Ssmicas

Estabilidad del Tanque y Pernos de Anclaje
Resistencia Mnima de Los anclajes en la circunferencia del
Tanque
Distancia Mxima entre pernos

Carga Mxima por pernos
52
CAPITULO III
RESULTADOS Y ANLISIS
La hoja de clculo fue diseado siguiendo los procedimientos y formulas expuestas en

los captulos anteriores atendiendo a las necesidades y requerimientos especficos de la
empresa. Fue desarrollado en Excel bajo comparaciones, sentencias y funciones disponibles
por el software, arrojando en resultados la certeza requerida por el departamento .Adems su
fcil disponibilidad e implementacin permite que se establezca como una herramienta til
para la empresa.
Adicionalmente ofrece la ventaja de poder modificar las formulas, tablas, ecuaciones y
procedimientos disponibles por estar desarrollado en un lenguaje sencillo que permite realizar
correcciones futuras.
Por medio de mensajes se informa al usuario sobre los resultados obtenidos en la
verificacin y comparacin con los lmites establecidos por las normas (Esfuerzos
permisibles, deflexiones mximas, etc.) as como recomendaciones de clculo.
Los resultados arrojados por la hoja fueron comparados con los valores
correspondientes a los presentados en la memoria de clculo de recipientes ya fabricados,
coincidiendo numricamente.
Los resultados emitidos presentan un margen de error menor al 6% en cada uno de los
clculos obtenidos, demostrando un buen comportamiento y un alto grado de confiabilidad.
Es indispensable para el uso del formato de clculo, la previa revisin del manual de
usuario anexo en el Apndice E ya que de esta manera se garantiza que los resultados
reportados por el formato de clculo cumplen con las tolerancias reportadas por este informe.
53
Los resultados obtenidos eliminan los errores de apreciacin existentes al determinar

coeficientes en las figura, ya que los valores reportados se determinaron con las ecuaciones
que dan origen a tales grficas.
La organizacin de los cmputos de manera similar al de una memoria de clculo
desarrollada por la empresa, permite revisar manualmente cada uno de los procedimientos y
resultados obtenidos, por estar cada uno identificado (referido a la norma de origen, la seccin
y ao de vigencia de la misma), facilita la interpretacin de los valores generados y la
constante revisin de las normas empleadas.
54
CAPITULO IV
CONCLUSIONES
La hoja de clculo permite verificar la estabilidad de los tanques de almacenamiento

atmosfrico por la norma API 650 (1998).
Permite dimensionar, disear y estimar los pernos de anclaje (de ser necesarios) de ,os
tanques de los tanque de almacenamiento atmosfrico.
Los resultados obtenidos con hoja de clculo desarrollado son confiables ya que se
ajustan fielmente a las pruebas realizadas.
El uso de esta hoja reduce de manera significativa el tiempo requerido para realizar el
dimensionamiento de tanques de almacenamiento atmosfricos es amigable y posee una
interfaz agradable que permite la flexibilidad para introducir y variar los parmetros del
diseo.
La hoja de calculo desarrollada no pretende sustituir a los programas sofisticados
existentes en el mercado, solo intenta dar una buena y segura aproximacin a los resultados
esperados, adaptndose a los requerimientos y necesidades de la empresa.
La seleccin ms apropiada para las dimensiones de un recipiente no depende
solamente que cumpla con todos los requerimientos de las normas con las que fue diseado,
sino de la facilidad de la fabricacin de los elementos propuestos, de su disponibilidad en el
mercado, costos y sobre todo de las especificaciones de l cliente para el cual se disea.
55
RECOMENDACIONES
Es recomendable que la hoja sea protegido contra modificaciones y solo un personal

autorizado sea el encargado de realizar los cambios pertinentes si son requeridos.
Mantener en constante revisin a las normas empleadas en el formato de clculo, con la

finalidad de realizar las modificaciones pertinentes cuando sea necesario.
Para el empleo tanto del formato de clculo como de un software sofisticado, es

conveniente que el usuario tenga amplio conocimiento del dimensionamiento y diseo de
tanques atmosfricos, para que de esta manera tenga la capacidad de interpretar de manera
eficiente los resultados reportados por los mismos.
56
REFERENCIAS BIBLIOGRFICAS
[1] http:// intranet.vepica.com. Mayo 2006.

[2] SIDOR, Manual de Proyectos Estructuras de acero .Tomo III. 2da edicin.
[3] Gaylord Edwin y Gaylord Charles, Diseo de Estructuras de Acero. Compaa editorial
Continental
BIBLIOGRAFA
American Petroleum Institute

API Standard 650, Welded Steel Tanks for Oil Storage. Tenth edition, november (1998).
American Society of Civil Engineers
ASCE-7, Minimum Design Load for Building and Other Structures. december (1995).
Uniform Building Code Volume 2
UBC-97, Structural Design Requirement. (1997).
Especificaciones de Ingeniera (Manual de Ingeniera de Diseo)
PDVSA JA-221, Diseo sismorresistente de instalaciones industriales. Volumen 19, 1era
revisin febrero (1999).
PDVSA JA-222, Diseo sismorresistente de recipientes y estructuras. Volumen 191era
revisin febrero (1999).
PDVSA FJ-251, Diseo sismorresistente de tanques metlicos. Volumen 19, 2da revisin
febrero (1999).
Moss Dennis, Pressure Vessel Manual Design .third edition 2004.
57

Verificacion de Tanques Atmosfericos

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UNIVERSIDAD SIMN BOLVAR

Decanato de Estudios Profesionales

ELABORACIN DE UNA HOJA DE CLCULO PARA

UNIVERSIDAD SIMN BOLVAR

ELABORACIN DE UNA HOJA DE CLCULO PARA

Realizado con la asesora de:

UNIVERSIDAD SIMN BOLVAR

Rogers Argelk Ramrez Pinto

A todos los anteriores GRACIAS

4. VALIDACIN DEL FORMATO DE CLCULO ......................................................... 50

LISTA DE SMBOLOS Y ABREVIATURAS

= Coeficiente de Amortiguamiento Equivalente

H = Altura mxima del lquido [ft]

=Angulo del elemento cnico con respecto a la horizontal

tactual = Espesor del anillo actual. [in]

1.2 DESCRIPCIN DE LA EMPRESA.

Industria Petrolera y de Gas.

Industria Qumica y Petroqumica.

Industria Bsica y Mineral.

Proyectos de Ingeniera Ambiental.

Construccin / Gerencia de construccin

Inspeccin / aseguramiento de calidad

Figura 1: VEPICA y sus filiales.

Figura 2: Organigrama VEPICA.

1.3 PLANTEAMIENTO DEL PROBLEMA.

Al momento de desarrollar un proyecto de ingeniera es necesario que cada una de las

1.4 OBJETIVOS PLANTEADOS.

1.4.1 Objetivo Generales.

El diseo integral de los recipientes y tanques de almacenamiento es un proceso en el

-Revisin y seleccin de normas

-Organizacin sistemtica de los

-Calculo de estructura del tanque

Figura 2.1: Flujograma de elaboracin de Hoja de Clculo

1. RECOPILACIN DE INFORMACIN Y REFERENCIAS

Criterio de diseo por tensiones admisibles

fi = Tensiones elsticas calculadas para cada caso de carga

Si = Tensiones s calculadas para cada caso de carga

Fuerzas internas que afectan a los elementos estructurales [3]

American Petroleum Institute

estndar es del CRITERIO DE DISEO POR TENSIONES ADMISIBLES bajo el cual se

Aplica slo para tanques de almacenamiento cilndricos verticales.

La presin interna de diseo mxima es 2.5 psig (0.17 bar.).

No pueden ser aplicadas en tanque que almacenan productos refrigerados.

La mxima temperatura interna de operacin es de 200F (93C).

Procedimiento del tnel de viento.

El procedimiento ms empleado es el analtico, porque utiliza un mtodo ms sencillo

estructuras, pero no toma en cuenta los efectos de viento transversales, vrtices o la

Otra herramienta disponible es un formato bsico de clculo desarrollado en Excel

2.1.2 Clculos de Placa de Fondo (seccin 3.4)

El proceso de clculo es sencillo ya que se recomienda que el mismo no sea menor a

ms el espesor de corrosin especificado por el fabricante.

Cmin = Ancho radial [in]

tc1 = Espesor de primera placa comercial que conforma el cuerpo [in]

Tabla 2.2: Espesores de Placa Anular.

2.1.4. Clculos de Techo (seccin 3.10.)

El espesor del techo se recomienda que se encuentre en el siguiente rango:

D = Dimetro del cuerpo del tanque [ft.].

= Angulo del elemento cnico con respecto a la horizontal.

cv =Carga viva. [Kpa.]

rr = Radio de la estructura [ft.]

2.1.5. Clculos de Rigidizadores Superiores (seccin 3.9.6.)

El mnimo requerimiento de inercial que se debe emplear para rigidizar el tope y se

Z = 0.0001.H 2 .D 2 .(V / 100)

Para verificar la necesidad de un rigidizador intermedios se deben seguir los siguientes