Tanques Atmosféricos

UNIVERSIDAD SIMÓN BOLÍVAR
Decanato de Estudios Profesionales

Coordinación de Ingeniería Mecánica
ELABORACIÓN DE UNA HOJA DE CÁLCULO PARA

VERIFICACIÓN DE LA ESTABILIDAD DE TANQUES
ATMOSFÉRICOS
Por:
Rogers Argelk Ramírez Pinto
Sartenejas, Septiembre de 2006
i
ELABORACIÓN DE UNA HOJA DE CÁLCULO PARA

VERIFICACIÓN DE LA ESTABILIDAD DE TANQUES
ATMOSFÉRICOS
Por:
Realizado con la asesoría de:

Ing. Frank Kenyery (Tutor Académico)
Ing. Calos Bonaldy (Tutor Industrial)
INFORME DE PASANTIA LARGA

Presentado ante la Ilustre Universidad Simón Bolívar
como requisito parcial para optar al título de
Ingeniero Mecánico
ii
ELABORACIÓN DE UNA HOJA DE LA CÁLCULO PARA VERIFICACIÓN DE

ESTABILIDAD DE TANQUES ATMOSFÉRICOS
INFORME DE PASANTÍA LARGA presentado por:

Realizado con la asesoría de:

Ing. Frank Kenyery (Tutor Académico)
Ing. Calos Bonaldy (Tutor Industrial)
RESUMEN
La elaboración de la hoja de cálculo que se presenta en este trabajo fue concebida para
la verificación de la estabilidad de los tanques de almacenamiento atmosférico. La cual fue
realizada para la consultora de ingeniería Venezolana de proyectos Integrados (VEPICA).
Inicialmente se realizo la recopilación, revisión y análisis de las normas API 650

(dimensionamiento, calculo de cargas sísmicas y estabilidad del tanque), ASCE-7(Calculo de
cargas de viento), PDVSA FJ-251(calculo de cargas sísmicas) y UBC-97 (calculo de cargas
sísmicas), al igual que los manuales y procedimientos empleados en la empresa, a fin de
determinar las secciones de cada estándar y estructurar la hoja de calculo.
La validación de la hoja de verificación de estabilidad desarrollada se llevo a cabo al

hacer las comparaciones con los resultados arrojados por el software de dimensionamiento
TANK y los plasmados en las memorias de cálculo de proyectos anteriores. Los resultados
obtenidos son satisfactorios por cumplir con las tolerancias establecidas, eliminar los errores
asociados a la lectura de graficas y ser más exactos que los obtenidos por la otra hoja.
Como beneficio brinda la simplificación y disminución de los cálculos y las horas

hombres invertidas en el proyecto, al igual que proporcionar una herramienta de apoyo al
departamento.
PALABRAS CLAVES
Tanque de Almacenamiento, Estabilidad, Momento de Volcamiento, Cargas Sísmicas y de
Viento
Sartenejas, Junio de 2006
iii
DEDICATORIA
A Dios por permitirme la vida y darme la fuerza necesaria para superar todas las adversidades.
A mi padre por estar junto a mí a lo largo del camino ya su manera ayudarme a seguir a
delante.
A mi Madre por darme el mayor regalo, la vida junto a ella y brindarme la oportunidad de
alcanzar las metas sin importar lo difícil de las circunstancias.
A mi hermana Helenyely por apoyarme bajo cualquier situación y dame su cariño y firmeza
en todo momento al igual que a mí sobrino el enano.
A Helieny por estar conmigo acompañándome en esas noches interminables y ayudar a

continuar en este arduo transitar con sus sonrisas alentadoras y Antonio Vargas por la
confianza y las oportunidades brindadas.
A Pedro por ser el hermano que nunca tuve y compartir conmigo los momentos en que más lo
necesitaba.
i
AGRADECIMIENTO
A la Universidad Simón Bolívar por darme la oportunidad y permitir la formación tanto

personal como profesional en esta prestigiosa casa de estudio
.
A los ing. Carlos Bonaldy, Nidia Aponte y Wilmer Salazar por apoyar en esta etapa
profesional brindando su apoyo incondicional y algo aun mas valioso, su amistad y respeto.
Al ing Frank Kenyery por la atención recibida y al ing.Carlos Graciano por sus consejos y
amistad.
A mi compañeros de estudios que más que ser amigos fueron hermanos de estudios y de vida,
gracias a ellos estamos y somos todo lo que algún día queríamos ser. Espero volverlos a
encontrar en este nuevo canino que comienza.
Al Sr. Luís Perdomo por brindarme un apoyo incondicional fuera y dentro de los campos
deportivos.
Por ultimo pero no menor importante a todas aquellas personas invisibles, desde el conductor
de transporte hasta las cocineras de la universidad que sin saberlo te ayudan a que alcances tus
metas.
A todos los anteriores GRACIAS
i
ii
ÍNDICE DE CONTENIDO
PLANTEAMIENTO DEL PROBLEMA................................................................................... 1

1.1 INTRODUCCIÓN........................................................................................................... 1
1.2 DESCRIPCIÓN DE LA EMPRESA............................................................................... 2
1.3 PLANTEAMIENTO DEL PROBLEMA........................................................................ 6
1.4 OBJETIVOS PLANTEADOS.......................................................................................... 7
1.4.1 Objetivo Generales. .................................................................................................. 7
1.4.2 Objetivos Específicos. .............................................................................................. 7
1.5 ALCANCE ...................................................................................................................... 9
1.6 LIMITACIONES............................................................................................................. 9
CAPITULO II........................................................................................................................... 10
METODOLOGÍA PARA EL DESARROLLO DE LA HOJA DE CÁLCULO ..................... 10
1. RECOPILACIÓN DE INFORMACIÓN Y REFERENCIAS ........................................ 11
1.1 Fundamentos teóricos. ............................................................................................... 11
Criterio de diseño por tensiones admisibles ................................................................. 11
Criterio de diseño plástico ............................................................................................ 12
1.2 Normas empleadas para el dimensionamiento de tanques. ....................................... 14
1.3 Documentos y herramientas presentes en la empresa. .............................................. 16
2. ANÁLISIS DE NORMAS Y ESTÁNDARES................................................................ 17
2.1 Dimensionamiento del Tanque (sección 3) ............................................................... 17
2.1.1 Cálculos de anillos que conforman el cuerpo (sección 3.6) ............................... 17
2.1.2 Cálculos de Placa de Fondo (sección 3.4) .......................................................... 19
2.1.3 Cálculos de Placa Anular (sección 3.5) .............................................................. 19
2.1.4. Cálculos de Techo (sección 3.10.)...................................................................... 20
2.1.5. Cálculos de Rigidizadores Superiores (sección 3.9.6.) ...................................... 22
2.1.6. Cálculos de Rigidizadores Intermedios (sección 3.9.7) ..................................... 22
2.2 Cálculo del Momento en la base del Tanque Producido por Fuerzas de Viento (ASCE
- 7 (1995))......................................................................................................................... 23
2.2.1 Cálculos de Presión de Velocidad (sección 6.5.) ............................................... 24
2.2.2. Cálculos de Fuerzas Eólicas sobre las paredes del tanque (sección 6.5.)........... 25
2.2.3. Cálculos de Momento en la base del tanque por Fuerzas Eólicas ...................... 26
2.3. Cálculo del Momento en la base del Tanque Producido por Fuerzas Sísmicas ........ 26
2.3.1. Cálculos de Momento en la base del tanque por Sísmicas (API 650 [1998]) .... 27
2.3.2 Cálculos de Momento en la base del tanque por Sísmicas (PDVSA FJ 251,JA
221,JA222 [1999])....................................................................................................... 31
2.3.3. Cálculos de Momento en la base del tanque por Sísmicas (UBC [1997]) ......... 37
2.4. Cálculo de la Estabilidad del Tanque. ....................................................................... 41
2.4.1 Resistencia al volcamiento ................................................................................. 41
2.4.2 Compresión Actuante en el Anillo Inferior. ....................................................... 41
2.4.2.1 Tanques no anclados.................................................................................... 41
2.4.2.2 Tanques anclados......................................................................................... 42
2.4.3 Compresión admisible en el anillo inferior ........................................................ 43
2.4.4 Anclaje mínimo .................................................................................................. 43
2.4.4.1 Consideraciones de diseño ........................................................................... 43
3. ORGANIZACIÓN Y ESTRUCTURA DEL FORMATO DE CÁLCULO..................... 45
i
4. VALIDACIÓN DEL FORMATO DE CÁLCULO ......................................................... 50
CAPITULO III ......................................................................................................................... 53
RESULTADOS Y ANÁLISIS ................................................................................................. 53
CAPITULO IV ......................................................................................................................... 55
CONCLUSIONES.................................................................................................................... 55
REFERENCIAS BIBLIOGRÁFICAS ..................................................................................... 57
BIBLIOGRAFÍA ...................................................................................................................... 57
ÍNDICE DE FIGURAS
Figura 1: VEPICA y sus filiales. ................................................................................................ 3

Figura 2: Organigrama VEPICA ................................................................................................ 5
Figura 2.1: Flujograma de elaboración de Hoja de Cálculo ..................................................... 10
Figura 2.2 Factor k ................................................................................................................... 28
Figura 2.3 Masas Efetivas. ....................................................................................................... 29
Figura 2.4 Centroides de Fuerzas Sísmicas. ............................................................................. 30
Figura 2.5 Coeficiente Kn. ....................................................................................................... 32
Figura 2.6 Mapa de amenaza sísmica, valores de a*, γ ............................................................ 33
Figura 2.8 Masas Efetivas ........................................................................................................ 35
Figura 2.9 Centroides de Fuerzas Sísmicas .............................................................................. 36
Figura 2.10 Dimensiones típicas y cargas en tanques de sección uniforme............................. 40
Figura 3.1 Flujograma de uso de Hoja de Cálculo ................................................................... 46
ÍNDICE DE TABLAS
Tabla 2.1: Espesores mínimos del cuerpo del tanque............................................................... 18

Tabla 2.2: Espesores de Placa Anular ...................................................................................... 20
Tabla 2.3 Coeficiente de exposición de la presión de la velocidad Kz ..................................... 24
Tabla 2.4 Factor de Importancia............................................................................................... 25
Tabla 2.5 Coeficiente de Fuerza ............................................................................................... 26
Tabla 2.6 Factor de Zona Sísmica. ........................................................................................... 27
Tabla 2.7 Coeficiente de Sitio .................................................................................................. 29
Tabla 2.8 Escala de riesgo y probabilidades anualesde excedencia del terreno....................... 33
Tabla 2.9 Valores de T* Tº y β................................................................................................. 34
Tabla 2.10 Coeficientes de Amortiguamiento Equivalentes .................................................... 34
Tabla 2.11 valores de T+ en seg................................................................................................ 34
Tabla 2.12 Tipo de Suelo.......................................................................................................... 38
Tabla 2.13 Factor de zona sísmica............................................................................................ 38
Tabla 2.14 Coeficiente Rw ........................................................................................................ 38
Tabla 2.15 Coeficiente Ca ......................................................................................................... 38
Tabla 2.16 Coeficiente Cv......................................................................................................... 39
Tabla 3.1: Datos del Recipiente de Almacenamiento Atmosférico TK 75-1........................... 51
Tabla 3.2: Reporte de Resultados Obtenidos ........................................................................... 52
ii
LISTA DE SÍMBOLOS Y ABREVIATURAS
a*, γ= Valores obtenidos de los Mapas de Amenaza

Ad = Ordenada del espectro de diseño de la componente horizontal
Af = Área Proyectada [ft2]
Ao= Coeficiente de aceleración máxima del terreno
API 650= Welded Steel Tanks for Oil Storage
ASCE-7= Minimum Design Load for Building and Other Structures
C1= Coeficiente de aceleración horizontal impulsivo
C2=Coeficiente de aceleración horizontal convectivo
CA= Corrosión admisibles.[in.]
Cf: =Factor de Fuerza
cm=Carga muerta. [Kpa.]
Cmin= Ancho radial [in]
ζ = Coeficiente de Amortiguamiento Equivalente
cv =Carga viva. [Kpa.]
D=Diámetro nominal del tanque [ft]
E=Módulo de elasticidad de las paredes del tanque [kg/cm2].
F = Fuerza lateral sísmica [lbf]
Fa = Esfuerzo admisible de compresión en el anillo inferior de la pared [lbf/in2]
Fadmisibl e= Tensión máxima admisible [lbf/in2]
Fby= Esfuerzo correspondiente al límite elástico de la plancha de fondo [lbf/in2].
fi =Tensiones elásticas calculadas para cada caso de carga
FS= Factor de seguridad para cada caso contemplado
Ft = Fuerza aplicada en el techo del recipiente [lbf]
Fty =Esfuerzo límite elástico del anillo inferior de la pared del tanque [lbf/in2]
FX=: Fuerza a la altura x [lbf.]
g = Aceleración de gravedad. (981 [cm/s2]).
G = Gravedad específica del líquido almacenado
Gf = Factor de Ráfaga
γ1 = Peso específico del líquido [kg/m3].
iii
H = Altura máxima del líquido [ft]
H1=: Distancia vertical entre el rigidizador intermedio y el superior [ft.]
H2=: Altura máxima del cuerpo de tanque [ft]
Ht = Altura total del tanque [ft]
hX=: Altura x considerada [ft]
I =Factor de Importancia
k =Factor k
Kh = Coeficiente Kh
Kz= Coeficiente de Exposición de la presión de la velocidad
M= Momento en la base del tanque [lbf.ft]
M1= Momento de volcamiento Impulsivo [Kg.m].
M2= Momento de volcamiento Convectivo [Kg.m].
p1= Probabilidad anual de excedencia
PDVSA FJ-251=Diseño sismorresistente de tanques metálicos
PDVSA JA-221=Diseño sismorresistente de instalaciones industriales
PDVSA JA-222=Diseño sismorresistente de recipientes y estructuras
θ =Angulo del elemento cónico con respecto a la horizontal
qz = Presión de Velocidad [lbf/ft2]
r = Radio nominal del tanque [m]
rr = Radio de la estructura [ft.]
R = Tensión última.
Rw= Coeficiente numérico
S= Coeficiente de Sitio
Sdr=: Esfuerzo de prueba hidrostática recalculado [lbf/ft2]
Sd =Esfuerzo admisible para la condición de diseño. [Lbf/in2]
Si = Tensiones s calculadas para cada caso de carga
St = Esfuerzo admisible para la prueba hidrostática. [Lbf/in2]
t=: Espesor del anillo superior del cuerpo [in.]
T = Periodo natural covectivo del tanque [lbf.ft]
T1= Periodo de Vibración Impulsivo [seg.]:
T2=Periodo de Vibración Convectivo [seg]
iv
tactual = Espesor del anillo actual. [in]
tb = Espesor de la placa anular [in]
tc1= Espesor de primera placa comercial [in]
td = Espesor de Diseño [in]
tm = Espesor promedio de los anillos que constituyen la pared del tanque. [mm]
tr = Espesor de techo. [in]
tt = Espesor de Prueba Hidrostática [in]
tunifor = Espesor del ultimo anillo del cuerpo. [in.]
UBC-97=Structural Design Requirement
V = Velocidad del viento [mph.].
W1 = Peso Efectivo Impulsivo
W2 = Peso Efectivo Convectivo
WL = Máximo peso del contenido del tanque que se puede utilizar para resistir el momento de
vuelco [lbf/ft].
Wo = Peso del tanque en operación [Kips].
Wtr = Altura sin Transformada del Tanque [ft]
X1 = Altura efectiva impulsiva
X2 = Altura efectiva convectiva
XS = Altura del Centroide del Cuerpo de Tanque
Wr = Peso total del techo del tanque [lb]
Z = Factor de zona sísmica
Zi = Modulo de inercial de rigidizador superior [in3]
v
vi
CAPÍTULO I
PLANTEAMIENTO DEL PROBLEMA
1.1 INTRODUCCIÓN
Los tanques forman parte de distintos procesos en la industria tales como: producción,
tratamiento, transporte, refinación, distribución y servicios. Un recipiente puede ser parte de
un proceso complejo dentro de una refinería o simplemente ser utilizado para satisfacer
necesidades de almacenamiento.
El recipiente es la parte más básica de un equipo de procesos, y su naturaleza depende

de consideraciones y criterios de selección.
Para el diseño de tanques de almacenamiento atmosférico se debe tomar en cuenta las

condiciones de operación del proceso y las propiedades del producto a almacenar para
determinar así las normas o especificaciones que deben aplicar. El diseño integral del mismo
es un proceso largo y complejo que se facilita cuando se tiene experiencia y se dispone de las
herramientas de cálculo adecuadas.
Para facilitar los cálculos hidráulicos y unificar los criterios de diseño se plantea la
necesidad de elaborar un formato automatizado de estructura sencilla que pueda ser utilizada
por ingenieros de la disciplina, específicamente el Departamento de Equipo.
El objetivo de este trabajo de pasantias es desarrollar una hoja de cálculo en Excel, que
sirva de apoyo al departamento de equipos al momento de dimensionar y verificar la
estabilidad de los tanque atmosféricos, conforme a las normas del American Petroleum
Institute (API), especificaciones técnicas del Petróleos de Venezuela (PDVSA), Uniform
Building Code (UBC) y los requerimientos de diseño de la empresa.
1
1.2 DESCRIPCIÓN DE LA EMPRESA.
Venezolana de Proyectos Integrados C.A. VEPICA, es una empresa consultora líder

en el desarrollo de proyectos de ingeniería, destacada, a lo largo de sus 34 años de
experiencia, por su rapidez en la ejecución, el uso de tecnología de punta y la implementación
de las técnicas gerenciales más avanzadas en cada uno de sus proyectos.
Actualmente, cuenta con el respaldo del WOOD GROUP, corporación global líder en la
prestación de servicios y productos en las áreas de petróleo, gas y generación de potencia. Esta
alianza ha expandido las fronteras de la empresa, y ha facilitado el ingreso de VEPICA al
mercado internacional.[1]
Las áreas en la que principalmente se desempeña la empresa son:
- Industria Petrolera y de Gas.

- Industria Química y Petroquímica.
- Industria Básica y Mineral.
- Industria de Manufactura.
- Proyectos de Ingeniería Ambiental.
VEPICA, es una empresa capacitada para desarrollar en su totalidad las fases de un

proyecto dado, por lo que cubre una amplia gama de servicios entre los que destacan:
- Gerencia de proyectos
- Diseño de procesos
- Ingeniería / Diseño
- Control / Automatización
- Estimación de Costos
- Construcción / Gerencia de construcción
- Inspección / aseguramiento de calidad
- Ingeniería Ambiental
2
- Operación y Mantenimiento
Para el desarrollo de los diferentes proyectos, la empresa cuenta con un grupo de filiales
que conforman lo que se conoce como VEPICA CORP.
VEPICA CORP., Corporación VEPICA, está constituida por VEPICA DIC. (División
de Ingeniería y construcción) y sus demás filiales; Los Inspectores de Venezuela (LIVCA),
Servicios Integrados de Computación C.A (SICCA), Contegro C.A y Ambioconsult C.A
(Protección Ambiental).
Figura 1: VEPICA y sus filiales.
MISIÓN.
Ser Reconocidos como:
- La empresa líder en el país, ampliando nuestros mercados en la búsqueda de la
globalización de nuestros servicios de Ingeniería, Procura, Construcción, Tecnología,
Operación y Mantenimiento, con una sólida capacidad financiera para aumentar la
participación en proyectos de gran escala.
3
- Una escuela tecnológica de clase mundial, para que nuestra gente se forme y
contribuya a transformar a Venezuela en el nuevo centro prestador de servicios
petroleros para el mundo.
Una empresa conformada por un grupo de profesionales con una cultura corporativa
sustentada en la interdependencia, el sentido comercial, la participación en la toma de
decisiones y el compromiso con los valores de conciencia comunitaria y el desarrollo del país.
VISIÓN.
Hacer realidad la visión de nuestros clientes, mediante la participación proactiva de
nuestra gente y la integración de la cadena de suministro, generando valor en la ejecución de
proyectos de inversión y la gerencia de activos. Vivimos nuestra misión bajo los principios
fundamentales de la excelencia, la creatividad, el desarrollo del intelecto, la rentabilidad del
negocio, el respeto por el ambiente, las relaciones con la comunidad y el mejoramiento de la
calidad de vida de los miembros de nuestra organización en forma sostenida.
VALORES.
“Integridad, Interdependencia, Profesionalismo, Creatividad e Innovación, Conciencia
Comercial, Ambiente de Trabajo y Trascendencia”.
La Junta Directiva de la empresa, ha establecido su compromiso con la implantación,
mantenimiento y mejoramiento continuo del Sistema de Gestión de la Calidad mediante la
declaración firmada de la Política y Objetivos de la Calidad. VEPICA mantiene en su
organización un Sistema de Gestión de la Calidad, según los requisitos establecidos en la
Norma COVENIN ISO 9001:2000. Este sistema está sustentado por procesos, procedimientos,
planes de la calidad, registros, entre otros.
La organización interna de la empresa para el desarrollo del proyecto se muestra en el

siguiente organigrama:
4
Figura 2: Organigrama VEPICA.
5
1.3 PLANTEAMIENTO DEL PROBLEMA.
Al momento de desarrollar un proyecto de ingeniería es necesario que cada una de las

disciplinas generen un conjunto de propuestas y paquetes de manera rápida para ser
presentadas al cliente, para luego en un consenso con los lideres se establezcan los
lineamientos y proposiciones finales que van a ser desarrolladas.
Ante el mercado tan competitivo que nos encontramos en la actualidad es

indispensables mantener procedimientos rápidos y eficientes los cuales permitas agilizar las
acciones a tomar y cumplir con los tiempos establecidos. Generalmente estos procedimientos
se ejecutan bajo el apoyo de herramientas especializadas y software profesionales adquiridos
siguiendo los lineamientos legales bajo las licencias respectivas. La instalación y ejecución de
los programas se convierte en un proceso engorroso por la falta de accesibilidad y los
inconvenientes producidos por las llaves de seguridad (dispositivo físico) que se deben
emplear para permitir la aplicación del mismo.
El desarrollo de una herramienta de cálculo bajo un programa de fácil acceso para todo
el personal, que permita de manera amigable rápida y sencilla la introducción y reporte de los
datos seria una solución óptima ante tal situación. En particular en el departamento de equipos
de la disciplina de mecánica, se implemento una hoja de cálculo sencilla desarrollada por el
departamento brindando resultados satisfactorios, por tan motivo se considero el siguiente
planteamiento ¿Cómo desarrollar una hoja de cálculo que verifique la estabilidad de los
tanques de almacenamiento atmosférico?
6
1.4 OBJETIVOS PLANTEADOS.
1.4.1 Objetivo Generales.
Desarrollo de una hoja de cálculo en formato Excel para la verificación de estabilidad

de tanques atmosféricos de almacenamiento vertical de sección circular uniforme.
1.4.2 Objetivos Específicos.
- Revisar y analizar la bibliografía, normas, estándares y manuales vinculados con el

dimensionamiento y diseño de tanque atmosféricos.
- Estudio de normas API 650, PDVSA JA-221 JA-222 FJ-251 Y UBC-97.
- Formulación, organización y elaboración de los procedimientos correspondientes

para el desarrollo del formato de cálculo.
- Calculo de los pernos de anclaje y dimensionamiento de los tanques de

almacenamiento atmosféricos.
- Verificación y validación de los resultados reportados por el formato de cálculo

contra el software de dimensionamiento “TANK”.
- Elaboración de un manual de usuario para el correcto uso del formato de cálculo.
7
1.5 JUSTIFICACIÓN
El diseño integral de los recipientes y tanques de almacenamiento es un proceso en el

cual es indispensable cumplir con un conjunto de etapas. Para facilitar esto la empresa cuenta
con un algoritmo de cálculo y un software de dimensionamiento de tanques para llevar a cabo
tal labor, pero el uso de estos elementos es engorroso por las restricciones y las llaves físicas
de accesos necesarias para ejecutarlo.
Ante la necesidad de desarrollar un instrumento versátil que asista y facilite la tarea

del diseñador y permita realizar los cálculos de manera directa, rápida y de fácil acceso. Se
planteó el desarrollo de una hoja de cálculo en formato Excel para verificación de estabilidad,
cálculo de pernos de anclaje y dimensionamiento de tanques de almacenamiento atmosférico
por las normas del American Petroleum Institute (API), especificaciones técnicas de Petróleos
de Venezuela (PDVSA), Uniform Building Code (UBC) y requerimientos, alcances y criterios
de diseño de la empresa (VEPICA).
Esta plantilla seria una herramienta de suma importancia ya que permitiría sistematizar
los cálculos, hacerlos menos complejos y disminuir las horas hombres invertidas en el
desarrollo del proyecto .Adicionalmente su estructura permitiría la fácil introducción de datos
como la salida de los resultados y la inspección y revisión de los valores obtenidos.
8
1.5 ALCANCE
El desarrollo de este proyecto se enfoca en el diseño y organización de una hoja de

cálculo formato en Excel que permita la verificación de la estabilidad y el cálculo de los
pernos de anclaje (cantidad y diámetro) de los tanques de almacenamiento atmosféricos
verticales de sección circular uniforme, mediante en estudio general de procedimientos,
estándares, códigos y normas nacionales como internacionales.
Esto se llevara a cabo en la consultora de ingeniería Venezolana de Proyectos

Integrados (VEPICA) específicamente en el Departamento de equipos de la sección de
Ingeniería.
Lo esperado es alcanzar un programa de cómputo versátil que facilite los cálculos a

realizar al momento de dimensionar, diseñar un tanque y determinar los pernos de anclaje de
los mismos, conjunto con un manual de usuario que proporciones una inducción fácil y rápida
para su uso.
1.6 LIMITACIONES
El estudio esta restringido para diseño y dimensionamiento de tanques de

almacenamiento atmosférico de sección circular uniforme y del reporte del el área y el
diámetro aproximado de los pernos de anclaje, y no el diseño mecánico de los mismo ni su
orientación.
- Dimensionamiento y diseño bajo la norma API 650 (1998)

- Cálculo de momento de volcamiento por fuerzas eólicas por estándar ASCE -7 (1995).
- Cálculo de momento de volcamiento por fuerzas sísmicas por estándar API 650, PDVSA
(1999) y UBC (1997).
- Verificación de estabilidad y cálculo de dimensiones aproximadas de los pernos de anclaje
API 650 (1998).
9
CAPITULO II
METODOLOGÍA PARA EL DESARROLLO DE LA HOJA DE CÁLCULO
Para la elaboración de la hoja de cálculo es necesaria establecer de manera detallas los

pasos a seguir para al consecución de los objetivos propuesto. Estos se encuentras
representados en el siguiente flujograma:
Inicio
1. RECOPILACIÓN DE
INFORMACIÓN Y REFERENCIAS -Revisión y selección de normas
y estándares.
2. ANÁLISIS DE NORMAS Y -Revisión de documentación y
ESTÁNDARES. procedimientos presentes en la
empresa referidos al tema.
3. FORMULACIÓN, ORGANIZACIÓN -Organización sistemática de los

Y ELABORACIÓN DE LOS
PROCEDIMIENTOS procedimientos:
CORRESPONDIENTES PARA EL
DESARROLLO DEL FORMATO DE
CÁLCULO. -Desarrollo de formato de
cálculo
-Calculo de estructura del tanque
-Calculo del momento de

volcamiento producido por
fuerzas de viento y sismo.
4. Validación de Formato de
-Verificación de estabilidad y
Cálculo. selección de los pernos de
anclaje
Fin -Comparación de resultado

arrojados por el software TANK
vs. El formato de cálculo
-Medición de porcentaje de error

entre ambos resultados
Figura 2.1: Flujograma de elaboración de Hoja de Cálculo
10
1. RECOPILACIÓN DE INFORMACIÓN Y REFERENCIAS
Fue el paso inicial hacia la consecución del objetivo propuesto y consistió en hacer una
revisión de todos los documentos existentes relacionados con el tema estudiado, de los cuales
se obtuvo la mayoría de los conceptos básicos asociados así como el procedimiento de
elaboración del trabajo
1.1 Fundamentos teóricos.
Para el estudio y selección de las normas o estándares a emplear para el

dimensionamiento y verificación de estabilidad del los tanque, es necesario tener en cuenta los
fundamentos bajo los cuales fueron desarrolladas, al igual que ciertos conceptos básicos que
nos permite la mejor comprensión y selección de las mismas. Algunos de ellos se presentan a
continuación:
Criterio de diseño por tensiones admisibles

La resistencia esperada del miembro estructural, u otro componente, se expresa
usualmente como un esfuerzo de tensión o esfuerzo de compresión, etc., dividido por un factor
de seguridad para obtener un esfuerzo permisible o de trabajo; en cuyo caso el miembro se
escoge dé manera que el esfuerzo inducido por la carga esperada de servicio sea igual o menor
que el valor permisible. A este procedimiento se le llama diseño por esfuerzos permisible,
pero debido a que el análisis de fuerzas se hace por lo general con métodos basados en la ley
de Hooke, se le conoce mas frecuentemente (en forma menos acertada) como diseño
elástico.[2]
Bajo este criterio se diseña dé tal forma que las tensiones calculadas por efecto de las
cargas de servicio no superen los valores máximo prescritos en las especificaciones. La
deducción simplificada se presenta a continuación.
Fy n
≥ ∑ fi (2.1)
FS i =1
11
y finalmente
n
∑ fi ≤ F
i =1
admisible (2.2)
Siendo
fi = Tensiones elásticas calculadas para cada caso de carga
Fadmisibl e= Tensión máxima admisible.
FS = Factor de seguridad para cada caso contemplado.
Criterio de diseño plástico
El miembro estructural u otro componente se escoge dé manera que la resistencia

esperada sea igual o mayor que la carga de servicio especificada, multiplicada por un factor de
seguridad. Con este procedimiento es más sencillo tomar en cuenta las diferentes
confiabilidades en la predicción de cargas. Por ejemplo, la carga muerta que por lo común es
posible determinar con una buena precisión, puede multiplicarse por un valor menor que el
utilizado para cargas vivas. Así, los factores por los que deberán multiplicarse las diferentes
cargas no son iguales generalmente, lo que constituye una diferencia en el concepto del factor
de seguridad. Por lo tanto, se les llaman factores de carga, y al procedimientos de diseño
correspondiente se le conoce como diseño por factores de carga.[2]
En este criterio los procedimientos de análisis y diseño son los de la teoría plástica o
una combinación de análisis elástico con diseño plástico.
n
γi
R≥∑ Si (2.3)
i =1 φ
El cociente (γ i / φ ) se llama factor de carga, LF, que afecta a las cargas de servicio
R ≥ ( LF ) S i (2.4)
Siendo
Si = Tensiones s calculadas para cada caso de carga
R = Tensión última.
12
Fuerzas internas que afectan a los elementos estructurales [3]
Los elementos estructurales se encuentran expuesto a distintas fuerzas internas tales

como: la carga axial, la fuerza cortante o de cizallamiento, el momento de flexión y el
momento de torsión.
La carga axial: se define como una fuerza de compresión o de tracción que pueda acortar
o alarga la longitud del elemento. En el caso de elementos de hormigón armado, su capacidad
esta ligada a la resistencia del concreto a la compresión, a su confinamiento con refuerzo
transversal, y al refuerzo longitudinal. Las fallas se presentan debido a deficiencias en una o
varias de estas características.
La fuerza cortante: o de cizallamiento ocurre cuando dos fuerzas paralelas con
direcciones opuestas actúan sobre un elemento y tienden a ocasionar el deslizamiento o el
desplazamiento de una sección del cuerpo con respecto a otro. La falla ocasionada por este
tipo de fuerza es súbita e inesperada, y cuando se presenta en elementos verticales puede
socavar la estabilidad de toda la estructura.
El momento de flexión: se define como la tendencia de una fuerza a inducir rotación
alrededor de un determinado eje. Una rotación le suficientemente intensa puede provocar la
falla de algún elemento, sin embargo, dentro de cierto limites contribuye a disipar energía.
Tanto de fuerza como la carga axial, producen esfuerzos de dilatación o de contracción de los
elementos.
Códigos y Especificaciones
Las especificaciones normales de diseño y los códigos de construcción se han

desarrollado como un medio para proporcionar al ingeniero un compendio colectivo de los
conocimientos, criterios y experiencias de su profesión. Se intenta encauzar la información
pertinente relacionada con las cargas de servicio y la resistencia de los miembros. Además se
intenta cubrir de una manera general las cuestiones de forma y tamaño de estructura y sus
miembros, sus conexiones, los métodos aceptables de análisis, fabricación, montaje y
construcción. Las personas encargadas de escribir las especificaciones evalúan las
implicaciones de las diversas cláusulas considerando la seguridad pública, su utilidad y su
13
economía. Finalmente, los códigos proveen a las oficinas públicas de construcción con un
documento obligatorio.
1.2 Normas empleadas para el dimensionamiento de tanques.
Las normas más utilizadas en el dimensionamiento y verificación de la estabilidad de los

tanques de almacenamiento se presentan a continuación en la siguiente lista:
Códigos y Estándares Industriales
American Petroleum Institute

API 650 Welded Steel Tanks for Oil Storage
American Society of Civil Engineers

ASCE-7 Minimum Design Load for Building and Other Structures
Uniform Building Code Volume 2

UBC-97 Structural Design Requirement
Especificaciones de Ingeniería (Manual de Ingeniería de Diseño)

PDVSA JA-221 Diseño sismorresistente de instalaciones industriales
PDVSA JA-222 Diseño sismorresistente de recipientes y estructuras
PDVSA FJ-251 Diseño sismorresistente de tanques metálicos
API 650:
Este estándar cubre las especificaciones del material, diseño, fabricación, erección, y
pruebas requeridas, para un tanque de almacenamiento cilíndrico vertical, abierto o cerrado;
soldado y de varios tamaños y capacidades; para presión interna aproximadamente igual a la
presión atmosférica.
Este estándar cubre sólo tanques que sean soportados uniformemente por pisos y que
tengan una temperatura optima de operación de 200 ºF.
Este documento está para proveer a la industria petrolera de tanques de seguridad adecuada y
razonablemente económicos, para el uso de almacenamiento de petróleo y sus productos, así
como otras sustancias utilizadas en la industria. El criterio de diseño empleado por este
14
estándar es del CRITERIO DE DISEÑO POR TENSIONES ADMISIBLES bajo el cual se
diseña dé tal forma que las tensiones calculada por efecto de las cargas de servicio no superen
los valores máximos prescritos en las especificaciones, por lo que en este caso los
procedimientos de análisis y diseño son elásticos.
Las restricciones más importantes que se deben considerar para emplear la norma API
650 son:
- Aplica sólo para tanques de almacenamiento cilíndricos verticales.
- La presión interna de diseño máxima es 2.5 psig (0.17 bar.).
- No pueden ser aplicadas en tanque que almacenan productos refrigerados.
- La máxima temperatura interna de operación es de 200°F (93°C).
ASCE 7-95:
Es un estándar que establece las cargas mínimas revisadas para edificios y otras
estructuras, da los requisitos más recientes del consenso para las cargas muertas, vivas, suelo,
inundación, viento, nieve, lluvia, hielo, y las cargas del terremoto, y sus combinaciones, que
son convenientes para la inclusión en códigos de edificio y otros documentos.
Se tomo el punto 6 “cargas de Viento”, como referencia de diseño. Esta norma tiene
como principal objetivo la determinación de la carga de viento, de manera de prever los
sistemas de resistencia.
El efecto de estas cargas puede ser determinado por dos procedimientos

principalmente:
- Procedimiento analítico
- Procedimiento del túnel de viento.
El procedimiento más empleado es el analítico, porque utiliza un método más sencillo

de cálculo, este procedimiento toma en cuenta la magnificación del efecto causado por las
ráfagas en resonancia con vibraciones provenientes de la flexión de edificaciones o
15
estructuras, pero no toma en cuenta los efectos de viento transversales, vértices o la
inestabilidad. El diseñador deberá referirse a una literatura reconocida para la documentación
o utilizar el método de túnel de viento.
UBC-97:
El procedimiento propuesto por este estándar es básicamente similar que el utilizado

por el ASCE 7-95, solo difieren en la terminología empleada y los valores en las tablas.
Las fuerzas laterales debidas a las cargas sísmicas pueden ser calculadas a partir de la UBC
considerando el factor de zona sísmica, tipo de suelo y grado de importancia de la estructura.
PDVSA:
Esta especificación establece las disposiciones generales y criterios de análisis y diseño

para instalaciones pertenecientes a PDVSA ubicadas en zonas sísmicas, dentro del territorio
de Venezuela, éstas no incluyen edificios.
El criterio de diseño empleado es el de Cargas Mayoradas razón por la cual los valores
de los momentos de volcamiento y las fuerzas de corte en la base del tanque de servicio deben
ser afectados por un factor de proporción de 0.8.
1.3 Documentos y herramientas presentes en la empresa.
Para establecer los lineamentos bajo los cuales es necesario desarrollar el formato de
cálculo y las necesidades que debe satisfacer el mismo, es necesario conocer la
documentación, guías y procedimientos presentes en la empresa para tal fin. Una de ellas en
flujograma explicativo elaborado para el dimensionamiento de tanques atmosféricos, cuyo
objetivo y alcance comprende los requerimientos mínimos para la selección de materiales,
dimensionamiento y diseño mecánico de los tanques de almacenamiento atmosféricos de
acuerdo a las normas API 650 y ANSI 58.1, aplicable a todos los proyectos de VEPICA, el
mismo se puede aprecias en el Apéndice A.
16
Otra herramienta disponible es un formato básico de cálculo desarrollado en Excel
para dimensionamiento de tanques.
Y por último se dispone de un software para dimensionamiento de tanques

atmosféricos denominado “TANK” el cual es una herramienta computarizada de software para
el diseño y el análisis de los tanques de almacenamiento grandes, que ejecuta códigos de
diseño API-650 y API-653. Incorpora los diálogos interactivos para la entrada del usuario, la
ayuda específica para la dirección y la información, la validación de la entrada para evitar
errores de corridas, y el diagnóstico extenso para asistir a la resolución del problema.
2. ANÁLISIS DE NORMAS Y ESTÁNDARES.
Posterior a la selección de los estándares de diseño a emplear, se procedió a establecer

la disposición de los elementos del formato de cálculo, organizando sistemáticamente cada
uno de los procedimientos a llevarse a cabo, de manera que a su vez sirva de memoria de
cálculo y permita verificar, analizar y evaluar cada uno de los resultados reportados por el
mismo.
2.1 Dimensionamiento del Tanque (sección 3)
Para el dimensionamiento del tanque atmosférico y siguiendo la recomendación de

guía de selección presente en la empresa se aplico la sección 3 del estándar API 650 (1998).
2.1.1 Cálculos de anillos que conforman el cuerpo (sección 3.6)
El espesor seleccionado para la placa que conforma el cuerpo del tanque debe ser
mayor o igual al espesor mínimo de diseño incluyendo corrosión reportada por el vendedor
Para determinar el espesor de debe considerar el diámetro del tanque en estudio, la
norma recomienda para efectos de optimización de cálculos y de costos que para tanque con
diámetro nominal mayor a 200 ft. se empleé para este paso el método de Punto Variable de
17
Diseño (API 650 sección 3.6.4) en caso contrario el método de 1 Pie, que es desarrollado a
continuación.
En esta etapa se debe determinar dos espesores:
2.6.D.( H − 1).G
td = + CA (2.5)
Sd
2.6.D.( H − 1).G
tt = (2.6)
St
donde:
td = Espesor de Diseño [in]
tt = Espesor de Prueba Hidrostática [in]
H = Atura máxima de diseño del líquido [ft.]
D =Diámetro del tanque. [ft.]
G = Gravedad especifica del líquido.
CA = Corrosión admisibles. [in.]
Sd =Esfuerzo admisible para la condición de diseño. [lbf/in2.]
St = Esfuerzo admisible para la prueba hidrostática. [lbf/in2.]
El mayor espesor reportados al aplicar estas formulas es el empleado como el mínimo

a considerar para seleccionar el espesor de placa comercial que conformara el cuerpo del
tanque. Dicho espesor debe ser mayor que el mínimo reportado por la tabla siguiente.
Tabla 2.1: Espesores mínimos del cuerpo del tanque.

Tomada del API 650 sección 3
18
2.1.2 Cálculos de Placa de Fondo (sección 3.4)
El proceso de cálculo es sencillo ya que se recomienda que el mismo no sea menor a
¼” más el espesor de corrosión especificado por el fabricante.
2.1.3 Cálculos de Placa Anular (sección 3.5)

Placa Anular o Anillo es una lámina metálica en forma de anillo que se encuentra en el
fondo del tanque exactamente debajo de la pared del tanque. Para determinar el ancho radial
de la misma se considera la mayor entre:
390.tb
C min = (2.7)
( H .G )0.5
donde:
Cmin = Ancho radial [in]
G = Gravedad especifica del líquido.
tb =Espesor de la placa anular. [in.]
y el resultado de sumar 24” desde la cara interna de la carcasa hasta el solape de la

soldadura de la placa anular con la placa de fondo, más la suma del espesor del primer anillo,
2” de proyección fuera de carcasa y 1” de solape entre la placa anular y la placa de fondo.
Estas pulgadas especificadas se consideran por la soldadura de solape que se realizan entre las
placas permitiendo así un mejor acabado de las mismas, adicionalmente permiten un margen
de tolerancia en la construcción de ambas placas.
El espesor de la placa anular se selecciona en la tabla 2.2 tomando en cuenta el espesor
del primer anillo de la carcasa y el esfuerzo recalculado de la prueba hidrostática:
2.6.D.( H − 1).
S dr = (2.8)
t c1
donde:
tc1 = Espesor de primera placa comercial que conforma el cuerpo [in]
D =Diámetro del tanque. [ft.]
Sdr = Esfuerzo de prueba hidrostática recalculado [lbf/ft2]
19
Tabla 2.2: Espesores de Placa Anular.
Tomada del API 650 sección 3
2.1.4. Cálculos de Techo (sección 3.10.)

El Techo del Tanque es un sistema que conforma la cubierta superior del tanque, estos
y las estructuras de apoyo serán diseñado para soportar la carga muerta más una carga viva
uniforme no menor de 1.2 kPa (25 lbf/ft2) de área proyectada.
1. Techos soportados cónicos: el ángulo máximo con respecto a la horizontal no debe ser
menor de 3.62º
2. Techo auto soportado cónico: el ángulo de diseño se recomienda que se encuentre en el

siguiente rango.
9.5º ≤ θ ≤ 37 º (2.9)
20
El espesor del techo se recomienda que se encuentre en el siguiente rango:
D 1
≤ t r ≤ + CA (2.10)
400 * Seno(θ ) 2
donde:
D = Diámetro del cuerpo del tanque [ft.].
θ = Angulo del elemento cónico con respecto a la horizontal.
tr = Espesor de techo. [in.]
Cuando la suma de las cargas vivas y las muertas excedan 45 lbf/ft2 el espesor mínimo
debe ser incrementado por la relación presentada a continuación:
.cv + cm
(2.11)
2.2.KPa
donde:
cv =Carga viva. [Kpa.]
cm =Carga muerta. [Kpa.]
3. Techos Domo y Paraguas: debe conformarse de acuerdo a las siguientes recomendaciones:
0.8 D ≤ rr ≤ 1.2 D (2.12)

3 1
≤ t r ≤ + CA (2.13)
16 2
donde:
rr = Radio de la estructura [ft.]
Cuando la suma de las cargas vivas y las muertas excedan 45 lbf/ft2 el espesor mínimo
debe ser incrementado por la relación presentada en la ecuación (3.7)
21
2.1.5. Cálculos de Rigidizadores Superiores (sección 3.9.6.)
El mínimo requerimiento de inercial que se debe emplear para rigidizar el tope y se
determina con la siguiente ecuación:
Z = 0.0001.H 2 .D 2 .(V / 100)

2
(2.14)
donde:
Z = Modulo de inercial de rigidizador superior [in3]
D = Diámetro del cuerpo del tanque [ft].
H2 = Altura máxima del cuerpo de tanque [ft]
V = Velocidad del viento [mph.]
2.1.6. Cálculos de Rigidizadores Intermedios (sección 3.9.7)

Para verificar la necesidad de un rigidizador intermedios se deben seguir los siguientes
pasos:
1. Calcular la altura sin rigidizar del tanque:
3
 t 
H 1 = 600.000.t.   .(100 / V )
2
(2.15)
 D
donde:
H1 = Distancia vertical entre el rigidizador intermedio y el superior [ft.]
t = Espesor del anillo superior del cuerpo [in.]
D = Diámetro del cuerpo del tanque [ft.].
V = Velocidad del viento [mph.].
2. Calcular la altura transformada del tanque: Con esta ecuación se cambia el ancho de
cada placa al equivalente que presentarían cada una si su espesor fuera igual al de la placa
superior o ultima placa. La suma de todas las alturas transformadas de cada anillo origina la
altura transformada total.
5
 tunifor 
Wtr = W .   (2.16)
 tactual 
22
donde:
Wtr = Altura sin Transformada del Tanque [ft]
tunifor = Espesor del ultimo anillo del cuerpo. [in.]
tactual = Espesor del anillo actual. [in.]
3. De ser mayor la altura transformada que la altura sin rigidizar, el rigidizador intermedio es
necesario de caso contrario no es requerido.
2.2 Cálculo del Momento en la base del Tanque Producido por Fuerzas de Viento (ASCE
- 7 (1995))
Es un estándar que establece las cargas mínimas revisadas para edificios y otras
estructuras, da los requisitos más recientes del consenso para las cargas muertas, vivas, suelo,
inundación, viento, nieve, lluvia, hielo, y las cargas del terremoto, y sus combinaciones, que
son convenientes para la inclusión en códigos de edificio y otros documentos.
Se tomo el punto 6 “cargas de Viento”, como referencia de diseño. Esta norma tiene
como principal objetivo la determinación de la carga de viento, de manera de prever los
sistemas de resistencia.
El efecto de estas cargas puede ser determinado por dos procedimientos
principalmente:
- Procedimiento analítico
- Procedimiento del túnel de viento.
El procedimiento más empleado es el analítico, porque utiliza un método más sencillo
de cálculo, este procedimiento toma en cuenta la magnificación del efecto causado por las
ráfagas en resonancia con vibraciones provenientes de la flexión de edificaciones o
estructuras, pero no toma en cuenta los efectos de viento transversales, vértices o la
inestabilidad. El diseñador deberá referirse a una literatura reconocida para la documentación
o utilizar el método de túnel de viento.
23
2.2.1 Cálculos de Presión de Velocidad (sección 6.5.)
Se emplea para determinarla presión local en el punto de obstrucción, como una

columna de aire que golpea a 90° un cuerpo inmóvil.
Las presiones del viento sobre el cuerpo dependen de la trayectoria del flujo alrededor
del mismo. Las presiones varían de punto a punto en toda la superficie, dependiendo de los
cambios locales de la velocidad que depende a su vez del tamaño y forma del cuerpo. Ante las
fluctuaciones de la misma la estructura manifiesta un comportamiento dinámico el cual
depende del tamaño de la estructura, su periodo natural de vibración y sus características de
amortiguamiento, por eso es común multiplicar la velocidad del viento por un factor de
ráfaga.
qz = 0.00256.K z .K zt .V 2 .I (2.17)
donde:
qz = Presión de Velocidad [lbf/ft2]
Kz= Coeficiente de Exposición de la presión de la velocidad: representa la velocidad del
viento a la altura (z) sobre el terreno y depende de la categoría, la exposición y de la altura de
la sección de la estructura que se este evaluando.
Tabla 2.3 Coeficiente de exposición de la presión de la velocidad Kz

Tomada del ASCE sección 6 (1995)
24
I = Factor de Importancia: influye directamente sobre le valor de la presión y depende de la
categoría de la estructura.
Tabla 2.4 Factor de Importancia

2.2.2. Cálculos de Fuerzas Eólicas sobre las paredes del tanque (sección 6.5.)
Se evalúa el efecto de las cargas ocasionales de viento sobre las paredes del tanque
considerando el área proyectada sobre la cual actúan las mismas, el factor de forma del
recipiente y el factor de ráfaga que evalúa las fluctuaciones de la velocidad.
F = qz .G f .C f . A f (2.18)
donde:
F = Fuerzas de viento [lbf]:
Gf = Factor de Ráfaga: representa la interacción estructura-turbulencia así como la

amplificación dinámica del viento. Su valor es 0.8 si la estructura presenta una exposición A o
B y 0.85 si es C o D
Cf = Factor de Fuerza: factor que considera la forma del cuerpo y la interacción del mismo
ante el fenómeno en estudio. (Tabla2.7)
25
Tabla 2.5 Coeficiente de Fuerza.
Af = Área Proyectada [ft2]: es el área proyectada del cuerpo, perpendicular a la dirección del
viento considerado.
2.2.3. Cálculos de Momento en la base del tanque por Fuerzas Eólicas
Se obtiene al sumar cada una de las fuerzas obtenidas al evaluar el efecto del viento
sobre las porciones de área proyectadas que conforman el recipiente por el brazo medido
desde la base del tanque hasta el centroide del área evaluada.
n
M = ∑ Fx .hx (2.19)
x =1
Siendo:
M = Momento en la base del tanque [lbf.ft]
FX = Fuerza a la altura x [lbf.]
hX = Altura x considerada [ft.]
2.3. Cálculo del Momento en la base del Tanque Producido por Fuerzas Sísmicas
Las cargas sísmicas pueden ocurrir en cualquier parte del mundo, pero son mas
frecuentes y generalmente más violentos en dos cinturones de la tierra, uno que rodea el
26
océano Pacifico mientras que el otro atraviesa la parte sur de Asia hacia la región del
Mediterráneo.
La respuesta de una estructura a un sismo, depende principalmente de su localización

en las regiones afectadas, su orientación con relación a la dirección de los movimientos mas
vientos del terreno, sus periodos naturales de vibración, sus características de
amortiguamiento, las propiedades físicas del material de la estructura y las características del
suelo en donde se apoya la cimentación. Por esta razón se estudia su influencia en las
características del tanque calculado el momento de volcamiento que origina este tipo de fuerza
ocasional, lo cual permite diseñar el tanque para que este sea capas de resistir a las mismas
2.3.1. Cálculos de Momento en la base del tanque por Sísmicas (API 650 [1998])
Se determina de la siguiente manera:

M = Z .I .(C1 .W S . X S + C1 .Wr .H t + C1 .W1 . X 1 + C 2 .W2 . X 2 ) (2.20)
donde:
M= Momento en la base del tanque [lbf.ft]
Z = Factor de zona sísmica: representa la aceleración horizontal de terreno en donde se

edificara el tanque de almacenamiento y los valores se encuentran reflejados en la siguiente
tabla.
Tabla 2.6 Factor de Zona Sísmica.
Tomada del API 650 Apéndice E
I = Factor de Importancia: especifica el valor de la estructura, siendo 1 para estructuras no

importantes y como un máximo de 1,25 para aquellas que sean requeridas después de un
sismo.
27
C1 = Coeficiente de aceleración horizontal impulsivo: su valor es igual a 0.6.
C2 = Coeficiente de aceleración horizontal convectivo: es un factor que determina en función

del periodo natural del primer modo de chapoteo y de la condición del suelo en donde se va a
edificar el tanque. Dependiendo del valor del periodo se determina cual de las siguientes
formulas se debe aplicar:
0.75.S
Para T ≤ 4,5: C 2 = (2.21)
T
3.375.S
Para T > 4,5: C 2 = (2.22)
T2
donde:
T = Periodo natural covectivo del tanque [lbf.ft]
T = k .D 0,5 (2.23)
k = Factor que se obtiene de la gráfica o de la ecuación siguiente:
Figura 2.2 Factor k

0.578
k= (2.24)
3.67
tanh( )
D/H
S= Coeficiente de Sitio y se obtiene de la tabla anexa
28
Tabla 2.7 Coeficiente de Sitio
W1 = Peso Efectivo Impulsivo [lb]: es la porción del peso total del contenido del tanque que se
desplaza en unísono conjunto con el cuerpo ante los movimientos sísmicos. Se determina al
multiplicar el factor W1/WT que se obtiene en la figura (2.3) de las ecuaciones (2.25) y (2.26)
por el peso total del contenido de tanque.
W2 = Peso Efectivo Convectivo [lb]: es la porción del peso total del contenido del tanque que
se desplaza en el primer modo de chapoteo ante los movimientos sísmicos Se determina al
multiplicar el factor W2/WT que se obtiene en la figura (2.3) de la ecuación (2.27) por el peso
total del contenido de tanque.
Figura 2.3 Masas Efetivas.

29
tanh (0.866.D / H )
D/H > 1.333 (W1 / WT ) = (2.25)
0.866.D / H
D/H ≤ 1.333 (W1 / WT ) = 1 − 0.218.D / H (2.26)
Para todo D/H (W2 / WT ) = 0.230. D . tanh 3.67 

 (2.27)
H  D/H 
X1 = Altura efectiva impulsiva[[ft]: es la altura medida desde la base del tanque al centroide en
donde es aplicada la fuerza lateral sísmica producida por W1. Se determina al multiplicar el
factor X1/H que se obtiene en la figura (2.3) de las ecuaciones (3.23) y (3.24). por la altura del
líquido.
X2 = Altura efectiva convectiva [ft]: es la altura medida desde la base del tanque al centroide
en donde es aplicada la fuerza lateral sísmica producida por W2. Se determina al multiplicar el
factor W2/H que se obtiene en la figura (2.4) de la ecuación (2.24) por la altura del líquido.
Figura 2.4 Centroides de Fuerzas Sísmicas.

D/H > 1.333 ( X 1 / H ) = 0.375 (2.28)

D/H ≤ 1.333 ( X 1 / H ) = 0.5 − 0.094.D / H (2.29)
 3.67 
cosh  −1
 D/H 
Para todo D/H ( X 2 / H ) = 1 − (2.30)
 3.67   3.67 
 . sinh  
 D/H   D/H 
30
donde:
WS = Peso total del cuerpo del tanque [lb].
XS = Altura del Centroide del Cuerpo de Tanque [ft]: Es la altura medida desde la base del
tanque al centro de gravedad del cuerpo del tanque.
Wr = Peso total del techo del tanque [lb]
Ht = Altura total del tanque [ft]
El momento generado por este procedimiento es el de servicio, ya que esta norma

emplea el criterio de diseño de tensiones admisibles.
2.3.2 Cálculos de Momento en la base del tanque por Sísmicas (PDVSA FJ 251,JA
221,JA222 [1999]).
Para el cálculo de momento de volcamiento en la base del tanque es recomendable

determinar el valor de unos términos, a continuación se presenta un procedimiento para la
realización de esto.
1. Cálculo de periodos de Vibración Horizontal: es una propiedad del sistema tanque –

líquido, que depende de su geometría, sus masas y sus rigideces.
1/ 2
H  γ 
T1 = 1.762. L . 1  (2.31)
KN  g .E 
1/ 2
 .d 
20.π  
T2 =  2.g  (2.32)
1/ 2
  HL 
1.84. tanh1.84. r 
  
donde:
T1= Periodo de Vibración Impulsivo [seg]:
T2= Periodo de Vibración Convectivo [seg]:
γ1 = Peso específico del líquido [kg/m3].
E = Módulo de elasticidad de las paredes del tanque, en [kg/cm2].
31
g = Aceleración de gravedad. (981 [cm/s2]).
Kh = Coeficiente definido en la Figura 2.5 siendo y.
tm = Espesor promedio de los anillos que constituyen la pared del tanque. [mm]
r = Radio nominal del tanque [m]
Figura 2.5 Coeficiente Kn.

Tonada de PDVSA FJ-251 figura 6.1 (1999)
2. Cálculo de la Aceleración Horizontal Máxima del Terreno

a= aceleración horizontal máxima del terreno [cm/s2]: se obtiene aplicando una de las
siguientes opciones
Opción 1: a = a * [− ln(1 − p1 )]
−1 / γ
(2.33)
Opción 2: a = a * {[− ln(1 − P*)] / t}

−1 / γ
(2.34)
donde:
p1 = Probabilidad anual de excedencia dada en la Tabla 2.13.
32
Tabla 2.8 Escala de clasificación de riesgo y probabilidades anualesde excedencia del terreno
Tomada de PDVSA JA-221 Tabla 4.1 (1999)
a*, γ= Valores obtenidos de los Mapas de Amenaza Sísmica dados en las siguientes figuras
Figura 2.6 Mapa de amenaza sísmica, valores de a* Figura 2.7 Mapa de amenaza sísmica, valores de γ
PDVSA JA-221 Figura 6.3 PDVSA JA-221 Figura 6.2
P* = Probabilidad de excedencia durante el tiempo t: se obtiene al despejar el termino P* de la

siguiente formula y este no será mayor que le de la tabla 3.7
p1 = 1 − (1 − P*)1 / t (2.35)
t = Vida útil de la instalación, en años.
3. Cálculo del Coeficiente de Aceleración Horizontal Máxima del Terreno

Ao=: Coeficiente de aceleración máxima del terreno:
Ao = a / g (2.36)
33
4. Determinar los valores de T* Tº y β de la siguiente tabla:
Tabla 2.9 Valores de T* Tº y β

5. Determinar los Coeficientes de Amortiguamiento Equivalentes.

ζ =Coeficiente de Amortiguamiento Equivalente: es la fracción del amortiguamiento crítico
que incorpora las diversas formas de disipación de energía del sistema tanque – líquido –
suelo.
Tabla 2.10 Coeficientes de Amortiguamiento Equivalentes.
Tomada de PDVSA FJ-251 Tabla 3.1 (1999)
6. Determinar los Factor de Amplificación Espectral.

β
β* = .(0.0853 − 0.739. ln ζ ) (2.37)
2.3
7. Determinar el valor de T+
Tabla 2.11 valores de T+ en seg
34
8. Determinar los valores de Ad1 y Ad2
Ad = Ordenada del espectro de diseño de la componente horizontal, expresada como fracción
de la aceleración de la gravedad. Es adimensional y la formula aplicar depende del rango en el
cual se encuentre el periodo respectivo de cada efecto.
T 
ϕ. Ao.1 +
+
.( β * −1)
T < T+: Ad =
T   (2.38)
  T  c

1 +  +  .( D − 1)
  T  
ϕ . Ao.β *
T+≤ T ≤T*: Ad = (2.39)
D
0 .8
* ϕ . Ao.β *  T * 
T ≤ T ≤3: Ad = . (2.40)
D  T 
0.8 2.1
ϕ . Ao.β *  T *  3
T>3: Ad = .  .  (2.41)
D  T  T 
9. Determinar:
W1 = Peso efectivo impulsivo [Kg]
W2 = Peso efectivo convectivo [Kg]
Ambos se obtienen de la siguiente Figura o de las ecuaciones (2.42) ,(2.43) y (2.44) donde W
es el peso del contenido del tanque en Kg.:
Figura 2.8 Masas Efetivas.

Tomada de PDVSA FJ-251 sección 5.2 (1999)
35
tanh (0.866.D / H )
D/H > 1.333 (W1 /W ) =
0.866.D / H
(2.42)
D/H ≤ 1.333 (W1 / W ) = 1 − 0.218.D / H (2.43)
Para todo D/H (W2 / W ) = 0.230. D . tanh 3.67 

 (2.44)
H  D/H 
X1 = Altura efectiva impulsiva[[m].
X2 = Altura efectiva convectiva [m]
Ambos se obtienen de la siguiente Figura o de las ecuaciones (2.45) ,(2.46) y (2.47)donde H

es altura total del tanque en metros.
Figura 2.9 Centroides de Fuerzas Sísmicas.

Tomada de PDVSA FJ-251 sección 5.3 (1999)
D/H > 1.333 ( X 1 / H ) = 0.375 (2.45)

D/H ≤ 1.333 ( X 1 / H ) = 0.5 − 0.094.D / H (2.46)
 3.67 
cosh  −1
 D/H 
Para todo D/H (X 2 / H ) = 1 − (2.47)
 3.67   3.67 
 . sinh  
 D/H   D/H 
donde:
Wp = Peso total del cuerpo del tanque [Kg].
Xp = Altura del Centroide del Cuerpo de Tanque [m]
36
Wte = Peso total del techo del tanque[[Kg]
Hte= Altura total del tanque [m]
El momento máximo probable en la base del tanque está dado por:
2 2
M = (M1 + M 2 ) (2.48)
M 1 = Ad 1 (W1 X 1 + W p X p + Wte X te ) (2.49)
M 2 = Ad 2W2 X 2 (2.50)
M1 = Momento de volcamiento impulsivo [Kg.m].

M2= Momento de volcamiento convectivo [Kg.m].
M= Momento de volcamiento en la base del tanque [Kg.m].
2.3.3. Cálculos de Momento en la base del tanque por Sísmicas (UBC [1997])
El procedimiento propuesto por este estándar es básicamente similar que el utilizado

por el ASCE 7-95, solo difieren en la terminología empleada y los valores en las tablas. Las
fuerzas laterales debidas a las cargas sísmicas pueden ser calculadas a partir de la UBC
considerando el factor de zona sísmica, tipo de suelo y grado de importancia de la estructura.
Para el cálculo del momento en la base del tanque se recomienda el siguiente

procedimiento:
1. Determinar los siguientes datos:
Wo = Peso del tanque en operación [lb]

I = Factor de importancia: es igual a 1 para condiciones estándar y 1.25 para peligrosas.
S = tipo de suelo: este dato generalmente es aportado por el geólogo que realiza el estudio de
suelo del terreno.
37
Tabla 2.12 Tipo de Suelo
Tomada del UBC (1997)
Z = Factor de zona sísmica: permite determinar la aceleración horizontal de terreno.

Tabla 2.13 Factor de zona sísmica
Rw = Coeficiente numérico:
Tabla 2.14 Coeficiente Rw
2. Determinar los coeficientes sísmicos Ca y Cv

Tabla 2.15 Coeficiente Ca
38
Tabla 2.16 Coeficiente Cv.
3. Determinar el periodo de vibración.

2
 H  Wo.D
T = 0.0000265.  . (2.50)
D H .t
Wo = Peso del tanque en operación [Kips].
D = Diámetro del tanque [ft].
H = Altura total del tanque [ft].
t = Espesor de sección del recipiente [in].
4. Determinar la fuerza de corte en la base del tanque [lbf], la cual no debe ser menor que V1
o V2 pero no mayor que V3, calculándose cada una de la siguiente manera:
V1 = 0.56.C a .I .Wo (2.51)
Cv.I .Wo
V2 = (2.52)
RW .T
2.5.C a .I .Wo
V3 = (2.53)
RW
Para la zona 4 se requiere que el valor de esta fuerza sea por lo menos igual a
2.5.Z .N V .I .Wo
V4 = (2.54)
RW
Se tiene que tomas en cuenta bajo que criterio de diseño se va a trabajar, después del
cálculo del momento de volcamiento en el tanque, producido por esta fuerza de corte, si se
emplea el criterio de tensiones admisibles, el valor de la fuerza debe ser dividido por el factor
de mayoración de la misma, que en este caso es 1.4, de lo contrario se acepta el empleo de
este valor.
39
5. Determinar la distribución de la fuerza aplicadas al tanque
Ft = Fuerza aplicada en el techo del recipiente [lbf]: Esta fuerza se considera aplicada en la
parte superior del tanque en evaluación, su valor corresponde al menor entre las ecuaciones
(2.44) y (2.45):
Ft = 0.07.T .V (2.55)
Ft = 0.25.V (2.56)
y para que sea considerada en los cálculos debe cumplir que la relación H / D ≥ 3 y el periodo
de vibración natural de la estructura T ≤ 0.7 segundos; de caso contrario el valor de la fuerza
es igual a cero; Ft =0.
F = Fuerza lateral sísmica [lbf]: Representa la porción de la fuerza de corte, aplicada en el

centroide del triangulo de fuerza generado por las cargas bajo las cuales esta sometido el
tanque.
F = V − Ft (2.57)
6. Calculo del momento de volcamiento en la base del tanque [lbf.ft]

M = Ft .H + 2 / 3.( F .H ) (2.58)
donde:
H = altura total del tanque [ft]
Figura 2.10 Dimensiones típicas y cargas en tanques de sección uniforme.
40
2.4. Cálculo de la Estabilidad del Tanque.
Para determinar la necesidad de anclar o no el tanque es indispensable tener

conocimiento del criterio de diseño de la norma por la cual se va a verificar esta condición de
estabilidad. En esta oportunidad se aplicara el procedimiento presente en el estándar API 650
el cual se basa en el criterio de tensiones admisibles, al emplea el momento de volcamiento en
la base del tanque calculado por las normas PDVSA y UBC se debe reducir este valor por la
correspondiente carga de mayoración de cada norma, para evaluar bajo el mismo criterio la
condición de estabilidad y obtener un resultado optimo y no sobredimensionado.
2.4.1 Resistencia al volcamiento

La resistencia al momento de vuelco es suministrada por el peso de las paredes del
tanque y por el anclaje de las mismas. Para tanques no anclados, esta resistencia es provista
por el peso de las paredes y por una parte del peso del contenido del tanque. Este peso está
dado por:
WL = 7.9.t b . Fby .G.H (2.59)
Adicionalmente, WL no debe exceder el valor de

WL = 1.25.G.H .D (2.60)
donde:
WL = Máximo peso del contenido del tanque que se puede utilizar para resistir el momento de
vuelco [lbf/ft].
tb = Espesor de la placa anular [in] .
Fby = Esfuerzo correspondiente al límite elástico de la plancha de fondo [lbf/in2].
G = Gravedad específica del líquido almacenado.
H = Altura máxima del líquido [ft].
D = Diámetro nominal del tanque [ft]
2.4.2 Compresión Actuante en el Anillo Inferior.

2.4.2.1 Tanques no anclados
La fuerza de compresión en el anillo inferior de la pared (b), está dada por:
– Cuando:
41
M 1.273.M
≤0.785 b = WT + (2.61)
[ ]
D .(WT + WL )
2
D2
M WT + WL
0.785< ≤1.5 b= − WL (2.62)
[ ]
D .(WT + WL )
2
 M 
2.4
0.6262 − 0.18667. 2
[ 
 D .(WT + WL )  ]
M 1.490.(WT + WL )
1.5< ≤1.57 b= − WL (2.63)
[ 2
]
D .(WT + WL )  0.637.M 
0.5
.1 − 2
 [ ]

D .(WT + WL ) 
b = Fuerza de compresión en el anillo inferior de la pared [lbf/ft].
M
Cuando: Fa < b / 1000.t ó >1.57; el tanque es estructuralmente inestable por
[
D .(WT + WL )
2
]
lo que es necesario tomar alguna de las siguientes medidas:
a. Aumentar el espesor de la placa anular respetando las limitaciones dadas en la norma API
650.
b. Aumentar el espesor del anillo inferior de la pared.
c. Modificar las proporciones del tanque, aumentando el diámetro y reduciendo la altura.
d. Anclar el tanque como se especifica en la en la norma API 650.
En las fórmulas anteriores:

Wt = Peso de las paredes del tanque y de la porción de techo que se apoya en las mismas
[lbf/ft].
2.4.2.2 Tanques anclados

La fuerza de compresión en el anillo inferior de la pared (b), está dada por:
1.273.M
b = WT + (2.64)
D2
42
2.4.3 Compresión admisible en el anillo inferior
El esfuerzo de compresión actuante en el anillo inferior de la pared está dado por b/1000.t . Este
esfuerzo no debe exceder el valor Fa dado por:
G.H .D 2 10 6.t
≤106 Fa = (2.65)
t 2 D
G.H .D 2 10 6.t
>106 Fa = + 600 G.H (2.66)
t 2 2.5.D
En cualquier caso, Fa no debe exceder el valor 0,5 Fty
donde:
tc = Espesor del anillo inferior de la pared, excluyendo el valor nominal por corrosión [in]..
Fa = Esfuerzo admisible de compresión en el anillo inferior de la pared [lbf/in2]
Fty = Esfuerzo correspondiente al límite elástico del anillo inferior de la pared del tanque
[lbf/in2]
D, H = Expresados en [ft].
2.4.4 Anclaje mínimo

Cuando se considere necesario anclar el tanque, el anclaje debe ser diseñado para suministrar
la siguiente resistencia mínima, en [lbf/ft] de circunferencia:
1.273.M
Radm = − WT (2.67)
D2
2.4.4.1 Consideraciones de diseño
a. La experiencia ha indicado que tanques anclados, adecuadamente diseñados, tienen mayor

reserva resistente ante sismos que la que tienen tanques no anclados. Si un tanque anclado no
se diseña apropiadamente, su pared es susceptible de sufrir desgarramiento. Se debe verificar
que la resistencia de los componentes del sistema de anclaje es mayor que la resistencia a la
cedencia del anclaje, de manera que el perno ceda primero.
43
b. La distancia entre anclajes adyacentes no debe exceder 3 metros. En tanques con diámetros
menores de 15 metros, esta distancia no debe exceder 1,80 metros. Cuando se utilicen pernos
de anclaje, estos deben tener un diámetro mínimo de 25 mm, excluido el valor de corrosión.
c. El máximo esfuerzo admisible para los componentes del anclaje no debe exceder los
siguientes valores:
- Para los anclajes, 0,8 veces el esfuerzo cedente (0,6 veces el esfuerzo
cedente multiplicado por 1,33).
- Para otras partes, 133 por ciento del esfuerzo admisible dado en la
Sección 3.10 (“Roofs”) del API–650.Estos esfuerzos pueden ser usados con
otras cargas cuando éstas se combinan con las cargas sísmicas y domina el
efecto combinado.
d. Los componentes del sistema de anclaje y la unión con la pared del tanque, deben ser
diseñados para una carga igual al producto del mínimo valor especificado del esfuerzo cedente
por el área mínima de la sección del anclaje finalmente seleccionado.
e. La unión del anclaje a la fundación debe ser capaz de soportar, como mínimo, una fuerza
igual a la resistencia nominal a la cedencia del anclaje. Anclajes con ganchos o planchas en su
extremo se pueden utilizar para resistir la tracción, siempre que se compruebe que no pueda
ocurrir una falla frágil.
44
3. ORGANIZACIÓN Y ESTRUCTURA DEL FORMATO DE CÁLCULO
La memoria de cálculo es un documento que contiene las bases, ecuaciones y criterios

de diseño empleados en el dimensionamiento del equipo, razón por la cual es necesario
organizar los cálculos, imitando esta estructura para agilizar la introducción e inspección de
los datos reportados por la hoja.
Como todo procedimiento automatizado, la hoja de cálculo presenta un alcance o

limitaciones, los cuales son enumerados a continuación:
- Altura máxima del tanque menor o igual a 72 ft. y diámetro menor o igual a
200 ft
- Cálculo estructural básico de tanques atmosféricos (Método de 1 pie- API 650
[1998])
- Tanque con: Techo soportado cónico, auto soportado cónico y cubierta interna /
flotante.
- Tanque con placa anular o sin placa anular.
- Tanques de sección circular uniformes.
- Cálculo de momentos en la base del tanque por fuerzas de viento. (ASCE
[1995]).
- Cálculo de momentos en la base del tanque por fuerzas sísmicas. (API 650-
[1998], PDVSA FJ-251-[1999], UBC [1997]).
- Requerimientos Y dimensiones de pernos de anclaje (API 650 [1998]).
Está conformado por 6 hojas las cuales están organizadas y enumeradas según el
procedimiento a aplicar por el usuario, dependiendo de los datos conocidos y el
comportamiento que desea evaluar. Las alternativas a escoger al momento de realizar los
calculo se describen a continuación y el algoritmo de uso de la hoja se especifica en la figura
3.1 (para mayor información se puede consultar el manual de usuario anexo en el Apéndice
E)
45
¿Se conoce los
Datos Estructurales Sí Verificación de Estabilidad
y Momentos en la Opción 1 en el Tanque
Base del Tanque? I. Pernos con M.conocido
NO
Opción 2 Hecho
Diseño Básico de
Tanque
1.Estructura
Cálculo de Momentos ¿ Con cual norma

en la Base del Tanque Sísmica se desea
por Fuerzas Eólicas calcular el Momento
en la Base del
2.Viento (ASCE-7) Tanque?
PDVSA FJ-251 PDVSA FJ-251 UBC-97

3.1.sismo API 650 (1998) 3.2.sismo PDVSA FJ-251(1999) 3.3.sismo UBC-97
Cálculo de Momentos
en la Base del Tanque
Verificación de
Estabilidad en el
Tanque
Hecho
Figura 3.1 Flujograma de uso de Hoja de Cálculo.
46
Opción 1: Se emplea cuando se conoce las características estructurales del tanque y el
momento de volcamiento en la base del mismo. (Con ello se puede evaluar la estabilidad y la
necesidad de anclarlo o no).
Esta conformada por las hojas denominadas:
I - Pernos con M.conocido: Evalúa la situación de estabilidad en la que se encuentra el tanque

al estar sometido a los esfuerzos sísmicos y de viento, con la finalidad de determinar la
necesidad de anclar o no el mismo
Opción 2: Se emplea cuando no se conoce las características estructurales del tanque

y, además, se desea evaluar la estabilidad y la necesidad de anclarlo o no.
Esta conformada por las hojas:
1.Estructura (API 650 sección 3): Se calcula las dimensiones de los elementos que
conforman el tanque, aplicando el método de 1 pie establecido en la norma API 650 (1998), a
su vez esta conformada por las siguientes secciones:
A. Cálculo de Anillos del Tanque - API 650 sección 3.6.3 (1998)
B. Cálculo de Placa de Fondo - API 650 sección 3.4 (1998)
C. Cálculo de Placa Anular - API 650 sección 3.5 (1998)
D. Cálculo de Techo - API 650 sección 3.10.2 a 3.10.6 (1998)
E. Cálculo de Rigidizadores Superiores - API 650 sección 3.9.6 (1998)
F. Cálculo de Rigidizadores Intermedios - API 650 sección 3.9.7 (1998).
G. Peso del tanque en diferentes condiciones
2. Viento (ASCE-95): Se analiza el efecto de las cargas de viento sobre las paredes del tanque.
Los factores involucrados en el cálculo, están regidos por la norma ASCE del año 1995.
3-1 Sismo (API 650): Se analiza el efecto de las cargas sísmicas sobre las paredes del tanque.
, a su vez esta conformada por las siguientes secciones:
A. Relación Diámetro / altura del Liquido
B. Factor Zona Sísmica
47
C.1 Masa efectiva del contenido del tanque - API 650 sección E.3.2.1 (1998)
C.2 Altura efectiva del contenido del tanque - API 650 sección E.3.2.1 (1998)
D. Coeficientes de fuerza lateral - API 650 sección E.3.3.3 (1998)
E. Cálculo de centro de gravedad referido a la base del tanque (1998).
F. Peso del tanque en diferentes condiciones.
G. Momento de volcamiento en la base del tanque
3-2 Sismo (PDVSA FJ –251 1999): Se analiza el efecto de las cargas sísmicas sobre las
paredes del tanque. A su vez esta conformada por las siguientes secciones:
A. Coeficiente Kn – PDVSA FJ-251 figura 6.1 (1999)
B. Periodo de Vibración horizontal – PDVSA FJ-251 sección 6.1 (1999)
C. Espectro de respuesta elástica – PDVSA JA-221 sección 6.3 (1999)
D. Valores que definen la forma del espectro – PDVSA JA-221 tabla 6.1 (1999)
E. Amortiguamiento equivalente - PDVSA FJ-251 tabla 3.1 (1999)
F. Factor de amplificación espectral - PDVSA JA-221 sección 6.3 (1999)
G. Coeficiente c – PDVSA JA-221 sección 6.7 (1999)
H. Valor de T+– PDVSA JA-221 tabla 7.1 (1999)
I .1 Valor de T1 – PDVSA JA-221 sección 7 (1999)
I .2 Valor de T2 – PDVSA JA-221 sección 7 (1999)
J.1 Masa efectiva del contenido del tanque – PDVSA FJ-251 sección 5.2 (1999)
J.1 Altura efectiva del contenido del tanque – PDVSA FJ-251 sección 5.3 (1999)
K. Pesos de paredes del tanque y techo
L. Centro de gravedad del cuerpo y del techo.
M.1 Momento Impulsivo
M.2 Momento Convectivo
M. Momento de volcamiento en la base del tanque
3-3 Sismo (UBC–97): Se analiza el efecto de las cargas sísmicas sobre las paredes del
tanque,a su vez esta conformada por las siguientes secciones:
A. Factor de zona sísmica
B. Periodo de vibración natural de la estructura
48
C. Coeficientes Ca y Cv
D. Relación altura / diámetro
E. Fuerza cortante en la base del tanque
F. Fuerza aplicada al techo de la estructura.
G. Fuerza aplicada al centroide del triangulo de carga de la estructura.
H. Momento de volcamiento en la base del tanque
4. Estabilidad:Evalúa la situación de estabilidad en la que se encuentra el tanque al estar

sometido a los esfuerzos sísmicos y de viento, con la finalidad de determinar la necesidad de
anclar o no el mismo,a su vez esta conformada por las siguientes secciones:
A. Cálculo de resistencia al volcamiento - API 650 apéndice E.4.1 (1998)
B. Cálculo de compresión en la carcasa - API 650 apéndice E.5 (1998
C. Cálculo de Placa Anular - API 650 sección 3.5 (1998)
D. Esfuerzo máximo de compresión permitido - API 650 apéndice E.5.3 (1998)
E. Cálculo de pernos de anclaje - API 650 apéndice E.6 (1998)
49
4. VALIDACIÓN DEL FORMATO DE CÁLCULO
Con el objetivo de presentar una herramienta confiable, se prosiguió con la validación

de los resultados reportados por la hoja de cálculo, al contraponer con el reporte emitido por el
software de dimensionamiento TANK y con la memoria de cálculo del tanque seleccionado
para esta prueba.
Se seleccionó para ello uno de los proyectos llevados a cabo por VEPICA,
específicamente por el departamento de equipos, un tanque de almacenamiento atmosférico
clasificado como TK 75-1.
En la Tabla 4.1 se presentan los datos necesarios para la realización del diseño del
tanque mencionado. Los resultados arrojados por el software TANK se reportan en la Tabla
4.2, junto con los obtenidos por la hoja y la memoria de cálculo.
Los resultados obtenidos aplicando el formato de cálculo se ajustan fielmente los del
diseño original del tanque y a los reportados por el software TANK; solo existe un pequeña
discrepancias la cual de debe a los errores asociados a:
- La cantidad de cifras significativas consideradas
- Los diferentes procedimientos aplicados para determinar el momento de volcamiento por
fuerzas eólica por parte de la hoja de calculo y el TANK, el primero emplea el especificado en
la norma ASCE-7 y el otro el de la API 650 respectivamente.
La mayor discrepancia al contraponer los resultados obtenidos se refleja en los
cálculos realizados el la memoria de cálculo, los cuales tienen asociado un error consecuencia
de no considerar un número fijo de cifras significativas y adicionalmente al determinar valores
de gráficos empleando procedimiento pocos confiables como la precisión del ojo humano y no
las ecuaciones de origen de las gráficas.
A pesar de lo antes mencionado, los valores reportados presentan entre si una
discrepancia o un error de menos de 6% como se puede apreciar en la Tabla 4.2,
corroborando de esta manera, la exactitud de los resultados arrojados por el formato y
certificando su uso en proyectos fututos de la empresa por cumplir los requerimientos y las
tolerancias exigidas.
En el Apéndice B se encuentra el informe emitido por la hoja de cálculo, en el
Apéndice C la memoria de cálculo del recipiente y en el Apéndice D el reporte del TANK.
50
Tabla 3.1: Datos del Recipiente de Almacenamiento Atmosférico TK 75-1
Datos del Recipiente

Diámetro del Tanque D 36,5 ft
Altura del Total del Tanque Ht 40 ft
Gravedad Especifica del Líquido G 1
Nivel Máximo de Liquido HL 40 ft
Ancho de la Placa W 8 ft
Ancho del último anillo Wua 8 ft
Material de la placa A-36
Sd 23.200 psi
St 24.900 psi
Sy 36.000 psi
Densidad de las placas ρ 490 lb/ft3
Corrosión Admisible Cuerpo CAc 1/16 in
Corrosión Admisible Techo CAt 1/16 in
Corrosión Admisible Fondo CAf 1/16 in
Configuración de Fondo
Presencia de Placa Anular P.Pa Sin Placa Anular
Configuración de Techo
Tipo de Techo T.T Autosoportado
Angulo de Techo A.T 17 grado

Datos de viento
Velocidad del Viento V 45 mph
51
Tabla 3.2: Reporte de Resultados Obtenidos.
Condición Evaluada Unidad Formato de Cálculo TANK Memoria de Cálculo
Diseño y Dimensionamiento del Tanque
Anillo 1 – Espesor de Diseño ft 0,222 0,222 0,222

Anillo 1 – Espesor de Prueba ft 0,149 0,149 0,149

Peso de Cuerpo sin Corroer lb 46.849,55 46.829 44.270

Peso de Cuerpo Corroído lb 35.142,17 35.121 32.470
Espesor de Placa de Fondo In 0,3125 0,3125 0,3125

Peso de Placa de Fondo lb 13.351,82 13.476 13.490
Espesor de Techo In 0,3746 0.3746 0,375

Peso de Techo lb 16.754,27 16.755 16.756
Modulo de Rigidizador Superior In3 1,08 1,08 1,08

Altura Transformada del Tanque ft 40 40 -
Altura del Cuerpo sin Rigidizar ft 419,89 419,89 -
Momentos de Volcamiento por Fuerzas de Viento
Momento por Cargas de Viento lb.ft 44.273,77 47.380 -

2/3.(W.D)/2 lb.ft 32.711.750 33.715.750 -
Momentos de Volcamiento por Fuerzas Sísmicas
W1: Peso Impulsivo lb 2.092.153 2.108.800 2.141.586

W2: Peso Convectivo lb 547.775 499.890 626.806
X1: Altura Impulsiva ft 16,57 16,28 16,8
X2: Altura Convectiva ft 30,4 26,963 29,6
Cm: Centro de Gravedad del Cuerpo ft 20 20
C1: Coeficiente de Fuerza lateral 0.6 0.6 0.6
C2: Coeficiente de Fuerza lateral 0,215 0.215 0,21
Momento por Cargas Sísmicas lb.ft 7.433.088,69 7.414.000 7.929.417
Estabilidad del Tanque y Pernos de Anclaje
Resistencia Mínima de Los anclajes en la circunferencia del

Tanque Lb/ft 6.547,83 6.534,50 7.034
Distancia Máxima entre pernos ft 5,73 5,73 5,73
Carga Máxima por pernos Lb/perno 37.541,40 38.874 40.329
52
CAPITULO III
RESULTADOS Y ANÁLISIS
La hoja de cálculo fue diseñado siguiendo los procedimientos y formulas expuestas en

los capítulos anteriores atendiendo a las necesidades y requerimientos específicos de la
empresa. Fue desarrollado en Excel bajo comparaciones, sentencias y funciones disponibles
por el software, arrojando en resultados la certeza requerida por el departamento .Además su
fácil disponibilidad e implementación permite que se establezca como una herramienta útil
para la empresa.
Adicionalmente ofrece la ventaja de poder modificar las formulas, tablas, ecuaciones y

procedimientos disponibles por estar desarrollado en un lenguaje sencillo que permite realizar
correcciones futuras.
Por medio de mensajes se informa al usuario sobre los resultados obtenidos en la

verificación y comparación con los límites establecidos por las normas (Esfuerzos
permisibles, deflexiones máximas, etc.) así como recomendaciones de cálculo.
Los resultados arrojados por la hoja fueron comparados con los valores
correspondientes a los presentados en la memoria de cálculo de recipientes ya fabricados,
coincidiendo numéricamente.
Los resultados emitidos presentan un margen de error menor al 6% en cada uno de los
cálculos obtenidos, demostrando un buen comportamiento y un alto grado de confiabilidad.
Es indispensable para el uso del formato de cálculo, la previa revisión del manual de
usuario anexo en el Apéndice E ya que de esta manera se garantiza que los resultados
reportados por el formato de cálculo cumplen con las tolerancias reportadas por este informe.
53
Los resultados obtenidos eliminan los errores de apreciación existentes al determinar
coeficientes en las figura, ya que los valores reportados se determinaron con las ecuaciones
que dan origen a tales gráficas.
La organización de los cómputos de manera similar al de una memoria de cálculo

desarrollada por la empresa, permite revisar manualmente cada uno de los procedimientos y
resultados obtenidos, por estar cada uno identificado (referido a la norma de origen, la sección
y año de vigencia de la misma), facilita la interpretación de los valores generados y la
constante revisión de las normas empleadas.
54
CAPITULO IV
CONCLUSIONES
La hoja de cálculo permite verificar la estabilidad de los tanques de almacenamiento

atmosférico por la norma API 650 (1998).
Permite dimensionar, diseñar y estimar los pernos de anclaje (de ser necesarios) de ,os
tanques de los tanque de almacenamiento atmosférico.
Los resultados obtenidos con hoja de cálculo desarrollado son confiables ya que se
ajustan fielmente a las pruebas realizadas.
El uso de esta hoja reduce de manera significativa el tiempo requerido para realizar el
dimensionamiento de tanques de almacenamiento atmosféricos es amigable y posee una
interfaz agradable que permite la flexibilidad para introducir y variar los parámetros del
diseño.
La hoja de calculo desarrollada no pretende sustituir a los programas sofisticados

existentes en el mercado, solo intenta dar una buena y segura aproximación a los resultados
esperados, adaptándose a los requerimientos y necesidades de la empresa.
La selección más apropiada para las dimensiones de un recipiente no depende

solamente que cumpla con todos los requerimientos de las normas con las que fue diseñado,
sino de la facilidad de la fabricación de los elementos propuestos, de su disponibilidad en el
mercado, costos y sobre todo de las especificaciones de l cliente para el cual se diseña.
55
RECOMENDACIONES
- Es recomendable que la hoja sea protegido contra modificaciones y solo un personal

autorizado sea el encargado de realizar los cambios pertinentes si son requeridos.
- Mantener en constante revisión a las normas empleadas en el formato de cálculo, con la

finalidad de realizar las modificaciones pertinentes cuando sea necesario.
- Para el empleo tanto del formato de cálculo como de un software sofisticado, es

conveniente que el usuario tenga amplio conocimiento del dimensionamiento y diseño de
tanques atmosféricos, para que de esta manera tenga la capacidad de interpretar de manera
eficiente los resultados reportados por los mismos.
56
REFERENCIAS BIBLIOGRÁFICAS
[1] http:// intranet.vepica.com. Mayo 2006.

[2] SIDOR, Manual de Proyectos “Estructuras de acero” .Tomo III. 2da edición.
[3] Gaylord Edwin y Gaylord Charles, “Diseño de Estructuras de Acero”. Compañía editorial
Continental
BIBLIOGRAFÍA
American Petroleum Institute

API Standard 650, “Welded Steel Tanks for Oil Storage”. Tenth edition, november (1998).
American Society of Civil Engineers

ASCE-7, “Minimum Design Load for Building and Other Structures”. december (1995).
Uniform Building Code Volume 2

UBC-97, “Structural Design Requirement”. (1997).
Especificaciones de Ingeniería (Manual de Ingeniería de Diseño)

PDVSA JA-221, “Diseño sismorresistente de instalaciones industriales”. Volumen 19, 1era
revisión febrero (1999).
PDVSA JA-222, “Diseño sismorresistente de recipientes y estructuras”. Volumen 191era

revisión febrero (1999).
PDVSA FJ-251, “Diseño sismorresistente de tanques metálicos”. Volumen 19, 2da revisión
febrero (1999).
Moss Dennis, “Pressure Vessel Manual Design” .third edition 2004.
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Tanques Atmosféricos

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