Curso Ingeniera de Transporte - Pauta Proyecto Final

Proyecto Ingeniera de Transporte

II Semestre 2012
El proyecto del curso de Ingeniera de Transporte consiste en desarrollar un Estudio de Impacto
sobre el Sistema de Transporte Urbano (EISTU) para la ampliacin de uno de los Malls de la
ciudad.
Usted y su
adjudic el
estudio de
estudiantes

equipo representan a la Empresa Consultora de Ingeniera de Transporte que se

estudio. Es importante sealar que el presente trabajo debe aproximarse a un
esta naturaleza, ya que por el carcter introductorio de la asignatura, los
an no estn capacitados para desarrollar completamente un estudio de este tipo.

El proyecto se desarrollar a lo largo del semestre, y comprender 3 entregas segn el

siguiente detalle:
1. Primer informe de avance (informe escrito): Estudios de Base (mediciones y catastros)
(25%).Comprende las letras a, b, c y d del punto 2.
2. Segundo informe de avance (modalidad presentacin): Diagnstico (incluye estimacin de
demanda futura) (25%). Comprende letras e y f del punto 2.
3. Informe Final (informe escrito y presentacin), contempla las etapas anteriores, ms las
propuestas de mejoramiento. (50%). Adems de las anteriores, comprende el punto g del
punto 2.
1. Considerando la metodologa EISTU, el trabajo debe corresponder a un Estudio Tctico Sin
Reasignacin, Menor (utilizar metodologa para este tipo de estudio).
2. El informe deber contemplar a menos los siguientes puntos (consistentes con la
metodologa):
a. Formulario de Presentacin
b. Descripcin del proyecto materia de estudio
c. rea de influencia
d. Caracterizacin de la Situacin actual en el rea de influencia desde el punto de vista de
la oferta existente (infraestructura y operacin a travs de un catastro), demanda actual
y tambin de su actual nivel de servicio (tiempos o velocidades, demoras, seguridad,
etc.)
e. Estimacin de la demanda que tendr el proyecto y su proyeccin futura.
f.

Diagnstico. Corresponde a la identificacin de externalidades o impactos posibles

producto del proyecto. Esto debe contemplar una proyeccin de la demanda que
generar el proyecto y una explicacin precisa de las posibles externalidades que se
generarn, sealando dnde, cmo y a qu usuarios afectar. Tambin es importante
sealar si estos se producirn en algn periodo especfico del da. Es importante que los
conflictos detectados sean coherentes con los datos recogidos, as como con las
soluciones propuestas. En otras palabras, se debe diagnosticar la accesibilidad y acceso
al mall en estudio para todos los usuarios considerando todos los modos (vehculo
particular, bus, caminata, bicicleta). Este diagnstico debe ser primero para la situacin
actual y luego incorporar el efecto del nuevo flujo producto de la ampliacin, dejando en
claro cmo afectar los niveles de servicios. Adems de sealar el nivel de servicio
afectado (tiempo, seguridad, comodidad, confiabilidad), se debe ser explcito en la
descripcin del problema o falencia del diseo. No olvidar analizar todos los posibles
accesos o direcciones desde donde pueden acceder los usuarios e los distintos modos.

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g. Proposicin de medidas de mitigacin (descripcin y un bosquejo simple con el esquema
fsico y operativo)
3. Para caracterizar la demanda actual del sector en que se emplazar el proyecto, debern
realizar mediciones de flujo y de niveles de servicio (velocidad). Para efectos de este
trabajo, bastar con que dichas mediciones se realicen en la red que est directamente en
contacto con el lugar en que se emplazar el proyecto.
4. Para efectos de estimar la demanda que tendr el proyecto, se deber utilizar algn criterio
razonable (de acuerdo a indicaciones de prof.) y debern utilizar la informacin obtenidas
de las encuestas origen destino y mediciones de flujo tomadas para los distintos tipos de
modos. Para efectos de disear y aplicar estos instrumentos de medicin, ser fundamental
hacer una zonificacin y periodizacin. Igualmente, cada grupo deber proponer un criterio
razonable para la proyeccin de esta demanda, para lo cual pueden tambin recurrir a
informacin adicional de otras fuentes.
5. Los equipos dentro de cada grupo (asignados a un mismo mall), pueden coordinarse para
efectos de la toma de datos y compartir esta informacin.
6. El informe debe ir acompaado por un plano del rea de influencia, as como tambin con
un plano del sector aledao del proyecto (en el cual se harn las intervenciones). Este
ltimo plano no debe ser a escala (bosquejo realista). Las soluciones propuestas, deben ir
bosquejadas en este plano, y en el informe debe estar su explicacin respectiva. Para
efectos de evaluacin (calificacin), no considerar la escala ni normas de diseo, pero s se
espera que las soluciones sean razonables (propuestas de diseo a nivel conceptual) y
coherentes con los impactos identificados.
Bibliografa a utilizar:
Obligatoria:
Metodologa de Estudios de Impacto sobre el Sistema de Transporte Urbano EISTU.
Opcional:
REDEVU II (bajar de www.sectra.cl)

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