BOMBAS CENTRFUGAS

INDICE

1. BOMBAS
1.1.
Introduccin
1.2
Conocimientos previos
2.

BOMBAS CENTRFUGAS
2.1.
Introduccin y funcionamiento.
2.2.
Tringulos de velocidad y alturas a considera en las bombas centrifugas.
2.3.
Ecuacin general de las bombas centrifugas.
2.4.
Curvas caractersticas.
2.5.
Potencia de una bomba centrifuga.
2.6.
Tiempo de arranque de una bomba.

3.

BOMBAS CENTRFUGAS: SEMEJANZA Y CLASIFICACIN

3.1.
Relaciones de semejanza.
3.2.
Nmero de revoluciones especfico.
3.3.
Numero de revoluciones especfico en funcin de las caractersticas de la bomba.
3.4.
Semejanza en bombas para campos gravitatorios diferentes.
3.5.
Aplicacin del anlisis dimensional a las bombas centrifugas.
3.6.
Otras clasificaciones de bombas centrifugas.
3.7.
Calculo del nmero de labes.
3.8.
Grado de reaccin de un rodete impulsor.

1. BOMBAS
1.1.

INTRODUCCIN

Una bomba es un dispositivo empleado para elevar, transferir o comprimir lquidos y gases, en
definitiva son mquinas que realizan un trabajo para mantener un lquido en movimiento. Consiguiendo as
aumentar la presin o energa cintica del fluido.
Se tiene constancia de la existencia de algn tipo de bomba sobre el 300 A.C., Arqumedes (matemtico y
fsico griego) construy una de diseo sencillo, aunque poco eficiente, con un tornillo que gira en una
carcasa e impulsa el lquido.
Existen infinidad de formas de clasificacin de bombas pero fundamentalmente se pueden dividir en dos
grandes grupos:
Bombas volumtricas o de desplazamiento positivo, entre las que se encuentran por ejemplo las
alternativas, rotativas y las neumticas, pudiendo decir a modo de sntesis que son bombas de
pistn, cuyo funcionamiento bsico consiste en recorrer un cilindro con un vstago.
Bombas dinmicas o de energa cintica: fundamentalmente consisten en un rodete que gira
acoplado a un motor. Entre ellas se sitan las regenerativas, las especiales, las perifricas o de
turbinas y una de las ms importantes, las centrfugas.
En todos los tipos de bombas para lquidos deben emplearse medidas para evitar el fenmeno de la
cavitacin, que es la formacin de un vaco que reduce el flujo y daa la estructura de la bomba.
A las bombas empleadas para gases y vapores se las denominan compresores.

1)

BOMBAS VOLUMTRICAS O DE DESPLAZAMIENTO POSITIVO

En las bombas de desplazamiento positivo existe una relacin directa entre el movimiento de los
elementos de bombeo y la cantidad de lquido movido.
Existen diversos tipos de bombas de desplazamiento positivo, pero todas suelen constar de una pieza
giratoria con una serie de aletas que se mueven en una carcasa muy ajustada. El lquido queda atrapado en
los espacios entre las aletas y pasa a una zona de mayor presin. Un dispositivo corriente de este tipo es la
bomba de engranajes, formada por dos ruedas dentadas engranadas entre s. En este caso, las aletas son los
dientes de los engranajes.
En todas estas bombas, el lquido se descarga en una serie de pulsos, y no de forma continua, por lo que hay
que tener cuidado para que no aparezcan condiciones de resonancia en los conductos de salida que podran
daar o destruir la instalacin. En las bombas alternativas se colocan con frecuencia cmaras de aire en el
conducto de salida para reducir la magnitud de estas pulsaciones y hacer que el flujo sea ms uniforme. Una
de las ms importantes en esta clasificacin son las alternativas, de las cuales haremos una breve
descripcin:

BOMBAS ALTERNATIVAS
Las bombas alternativas estn formadas por un pistn que oscila en un cilindro dotado de vlvulas para
regular el flujo de lquido hacia el cilindro y desde l. Estas bombas pueden ser de accin simple o de accin
doble:

En una bomba de accin simple el bombeo slo se produce en un lado del pistn, como en una bomba
aspirante comn, en la que el pistn se mueve arriba y abajo manualmente.
En una bomba de doble accin, el bombeo se produce en ambos lados del pistn, como por ejemplo en las
bombas elctricas o de vapor para alimentacin de calderas, empleadas para enviar agua a alta presin a
una caldera de vapor de agua. Estas bombas pueden tener una o varias etapas. Las bombas alternativas de
etapas mltiples tienen varios cilindros colocados en serie.

2)

BOMBAS DE ENERGA CINTICA

En este tipo de bombas la energa es comunicada al fluido por un elemento rotativo que imprime al
lquido el mismo movimiento de rotacin, transformndose luego, parte en energa y parte en presin. El
caudal a una determinada velocidad de rotacin depende de la resistencia al movimiento en la lnea de
descarga.

BOMBAS CENTRFUGAS
Las bombas centrfugas tienen un rotor de paletas giratorio sumergido en el lquido. El lquido entra en la
bomba cerca del eje del rotor, y las paletas lo arrastran hacia sus extremos a alta presin. El rotor tambin
proporciona al lquido una velocidad relativamente alta que puede transformarse en presin en una parte
estacionaria de la bomba, conocida como difusor.
En bombas de alta presin pueden emplearse varios rotores en serie, y los difusores posteriores a cada
rotor pueden contener aletas de gua para reducir poco a poco la velocidad del lquido.
En las bombas de baja presin, el difusor suele ser un canal en espiral cuya superficie transversal aumenta
de forma gradual para reducir la velocidad. El rotor debe ser cebado antes de empezar a funcionar, es decir,
debe estar rodeado de lquido cuando se arranca la bomba. Esto puede lograrse colocando una vlvula de
retencin en el conducto de succin, que mantiene el lquido en la bomba cuando el rotor no gira. Si esta
vlvula pierde, puede ser necesario cebar la bomba introduciendo lquido desde una fuente externa, como
el depsito de salida. Por lo general, las bombas centrfugas tienen una vlvula en el conducto de salida para
controlar el flujo y la presin.
En el caso de flujos bajos y altas presiones, la accin del rotor es en gran medida radial. En flujos ms
elevados y presiones de salida menores, la direccin de flujo en el interior de la bomba es ms paralela al
eje del rotor (flujo axial). En ese caso, el rotor acta como una hlice. La transicin de un tipo de
condiciones a otro es gradual, y cuando las condiciones son intermedias se habla de flujo mixto.

COMPRESORES
El compresor de aire, tambin llamado bomba de aire, es una mquina que disminuye el volumen de una
determinada cantidad de aire y aumenta su presin por procedimientos mecnicos. El aire comprimido
posee una gran energa potencial, ya que si eliminamos la presin exterior, se expandira rpidamente. El
control de esta fuerza expansiva proporciona la fuerza motriz de muchas mquinas y herramientas.

En general hay dos tipos de compresores: alternativos y rotatorios:

Los compresores alternativos o de desplazamiento, se utilizan para generar presiones altas mediante un
cilindro y un pistn. Cuando el pistn se mueve hacia la derecha, el aire entra al cilindro por la vlvula de
admisin; cuando se mueve hacia la izquierda, el aire se comprime y pasa a un depsito por un conducto
muy fino.

Figura 1.1 Compresor alternativo o de desplazamiento

Figura 1.2 Compresor rotativo

Los rotativos, producen presiones medias y bajas. Estn compuestos por una rueda con palas que gira en el
interior de un recinto circular cerrado. El aire se introduce por el centro de la rueda y es acelerado por la
fuerza centrfuga que produce el giro de las palas. La energa del aire en movimiento se transforma en un
aumento de presin en el difusor y el aire comprimido pasa al depsito por un conducto fino.
El aire, al comprimirlo, tambin se calienta. Las molculas de aire chocan con ms frecuencia unas con otras
si estn ms apretadas, y la energa producida por estas colisiones se manifiesta en forma de calor. Para
evitar este calentamiento hay que enfriar el aire con agua o aire fro antes de llevarlo al depsito. La
produccin de aire comprimido a alta presin sigue varias etapas de compresin; en cada cilindro se va
comprimiendo ms el aire y se enfra entre etapa y etapa

MEDIDA DE PRESIN
Las presiones suelen expresarse tomando como referencia un origen arbitrario. Los manmetros miden la
diferencia entre la presin del fluido y la presin atmosfrica local. Por lo tanto hay que sumar esta ltima al
valor indicado por el manmetro para hallar la presin absoluta. Una lectura negativa de manmetro indica
un vaco parcial.
Presin absoluta = Presin local atmosfrica + Presin manomtrica
Presin absoluta = Presin local atmosfrica - Presin manomtrica (si es negativa, de succin o vaco)

Figura 1.3 Medida de presin.

MEDIDA DE ALTURAS
El plano de referencia lo determina la altura de la bomba.
H: Altura esttica de impulsin.
Z : Altura esttica de aspiracin (-, al encontrarse por debajo de la bomba).
1

Z : Carga esttica de aspiracin (+, al estar por encima del plano de referencia).
2

Altura total de aspiracin para el caso a) = (Z - prdidas por rozamiento).

1

Es negativa porque Z es negativa.

1

Altura total de aspiracin para el caso b) = (Z prdidas por rozamiento)

2

Puede ser positiva o negativa porque Z2 es positiva.

Altura total de impulsin = H + prdidas de carga en la impulsin.
Altura total = Altura total de impulsin Altura total de aspiracin.
Es la medida del incremento de energa que transmite la bomba al lquido

Figura 1.4 Medida de alturas.

NPSH REQUERIDA DE LA BOMBA

Es una caracterstica propia de la bomba, se define como la energa necesaria para llenar la parte de
aspiracin y vencer las prdidas por rozamiento y aumentar la velocidad. En definitiva es la energa del
lquido que una bomba necesita para funcionar satisfactoriamente. Su valor puede determinarse tanto por
prueba como por clculo.
Para una bomba centrfuga el NPSH requerido es la cantidad de energa necesaria, expresada en metros
columna de lquido para:
Vencer las prdidas de carga desde la abertura de admisin (entrada) a los labes del impulsor.
Crear la velocidad deseada de corriente a los labes, ya que es necesaria una velocidad mnima.
2

Para una bomba rotativa el NPSH requerido es la energa expresada en kg/cm precisada para:
Vencer las prdidas desde la abertura de admisin a los engranajes o paletas.
Crear la velocidad deseada de entrada a los engranajes o paletas.

NPSH DISPONIBLE DEL SISTEMA

Es una caracterstica del sistema y se define como la energa que tiene un lquido en la toma de aspiracin
de la bomba (independientemente del tipo de esta) por encima de la energa del lquido debida a su presin
de vapor. La NPSH disponible puede ser calculada u obtenida tomando lecturas de prueba en el lado de
aspiracin de la bomba. Para su clculo es necesario considerar tanto la energa potencial como la cintica y
la de presin.

NPSH d = Z1 +

P1 PV

10 +

v12
hf
2g

Como v1 0 la ecuacin queda:

NPSH d = Z1 +

P1 PV

10 h f

ALTURA DE PRESIN O CARGA DESARROLLADA POR UNA BOMBA

Figura 1.5 Altura de presin.

La altura de presin o carga total desarrollada por una bomba se define mediante la siguiente ecuacin:

H=

P2 P1
+ H g + hs
g

Donde:
H es la altura de presin total desarrollada por la bomba, expresada en metros de columna del lquido que
impulsa.
2

P presin en el espacio de aspiracin, expresada en Nw/m o Pa .

1

P Es la presin en el espacio de impulsin, expresada igual que la anterior .

2

3
Es la densidad del lquido que se bombea expresada en Kg/m .

H Es la altura geomtrica de elevacin del lquido, en m.

g

h Es la altura de presin necesaria para crear la velocidad y superar el rozamiento y todas las resistencias
s

locales en las horas de succin y de impulsin, expresadas en m.

2
.

g es la aceleracin de la cada libre, su valor g =9,81 m/sg

2.

BOMBAS CENTRFUGAS

2.1.

INTRODUCCIN Y FUNCIONAMIENTO

La misin de las bombas centrfugas es mover un cierto volumen de lquido entre dos niveles, por tanto son
mquinas hidrulicas que transforman un trabajo mecnico en otro de tipo hidrulico.
Los elementos que forman una instalacin de este tipo son:
a) Una tubera de aspiracin, que concluye prcticamente en la brida de aspiracin.
b) Un impulsor o rodete, formado por un conjunto de labes que pueden adoptar diversas formas segn la
misin que vaya a desarrollar la bomba. Estos labes giran dentro de una carcasa circular. El rodete es
accionado por un motor, y va unido al eje, siendo este la parte mvil de la bomba.
El lquido penetra axialmente por la tubera de aspiracin hasta la entrada del rodete, experimentando un
cambio de direccin ms o menos brusco, pasando a radial, en las bombas centrfugas, o permaneciendo
axial, acelerndose y absorbiendo un trabajo.
Los labes del rodete someten a las partculas de lquido a un movimiento de rotacin muy rpido, siendo
estas partculas proyectadas hacia el exterior por la fuerza centrfuga, creando as una altura dinmica, de
tal forma que las partculas abandonan el rodete hacia la voluta a gran velocidad, aumentando tambin su
presin en el impulsor segn la distancia al eje. La elevacin del lquido se produce por la reaccin entre
ste y el rodete sometido al movimiento de rotacin.
c) La voluta es una parte fija que est dispuesta en forma de caracol alrededor del rodete a su salida, de tal
manera que la separacin entre ella y el rodete es mnima en la parte superior, y va aumentando hasta que
las partculas lquidas se encuentran frente a la abertura de impulsin.
Su misin es la de recoger el lquido que abandona el rodete a gran velocidad, cambiar la direccin de su
movimiento y encaminarle hacia la brida de impulsin de la bomba.
La voluta es tambin un transformador de energa, ya que frena la velocidad del lquido, transformando
parte de la energa dinmica creada en el rodete en energa de presin, que crece a medida que el espacio
entre el rodete y la carcasa aumenta, presin que se suma a la alcanzada por el lquido en el rodete.
En algunas bombas existe, a la salida del rodete, una corona directriz de labes que gua al lquido antes de
introducirlo en la voluta.
d) Una tubera de impulsin, instalada a la salida de la voluta, por la que el lquido es evacuado a la presin y
velocidad creadas en la bomba.
Este es, en general, el funcionamiento de una bomba centrfuga aunque existen distintos tipos y variantes.

Figura 2.1 Partes de una bomba centrfuga.

Figura 2.2 Altura de succin y descarga.

Figura 2.3 Bomba centrfuga, disposicin, esquema y perspectiva.

La estructura de las bombas centrfugas es anloga a la de las turbinas hidrulicas, salvo que el proceso
energtico es inverso; en las turbinas se aprovecha la altura de un salto hidrulico para generar una
velocidad de rotacin en la rueda, mientras que en las bombas centrfugas la velocidad comunicada por el
rodete al lquido se transforma, en parte, en presin, logrndose as su desplazamiento y posterior
elevacin.

2.2. TRINGULOS DE VELOCIDADES Y ALTURAS A CONSIDERAR EN LAS BOMBAS CENTRFUGAS

El rgano principal de una bomba centrfuga es el rodete que, en la figura 2.4, se puede observar
con los labes dispuestos segn una seccin perpendicular al eje de la bomba; el lquido llega a la entrada
del rodete en direccin normal al plano de la figura, (direccin axial), y cambia a direccin radial recorriendo
el espacio o canal delimitado entre los labes.

Figura 2.4 Tringulos de velocidades de una bomba centrfuga.

El lquido queda sometido a una velocidad relativa w a su paso por el espacio entre labes, entre la entrada
y la salida, y a una velocidad de arrastre u debida a la rotacin del rodete alrededor del eje. La suma
vectorial de estas velocidades proporciona la velocidad absoluta c.
Si llamamos w1 a la velocidad relativa del lquido a la entrada en la cmara delimitada por un par de labes,
u1 a la velocidad tangencial, y c1 a la velocidad absoluta, se obtiene el tringulo de velocidades a la entrada.

Velocidad relativa,

w1

Velocidad tangencial, u 1

Velocidad absoluta, c 1

Siendo 1 el ngulo formado por c 1 y u 1 y 1 el formado por w1 y u 1

A la salida del rodete se tiene otro tringulo de velocidades determinado por las siguientes velocidades y
ngulos:

Velocidad relativa, w 2

Velocidad tangencial, u 2

Velocidad absoluta, c 2

Siendo 2 el ngulo formado por c 2 y u 2 , y 2 es el ngulo formado por w 2 y u 2 .

Si se designa por H el desnivel o altura geomtrica existente entre los niveles mnimo y mximo del lquido,
por Ha la altura o nivel de aspiracin, (altura existente entre el eje de la bomba y el nivel inferior del lquido),
y por Hi la altura de impulsin, (altura existente entre el eje del rodete y el nivel superior del lquido), se
tiene que:

H = H a + Hi
Para el caso del agua, la altura terica de aspiracin para un n infinito de labes (teora unidimensional),
trabajando la bomba en condiciones ideales, sera la equivalente a la columna de agua correspondiente a la
presin a que se encontrase el nivel inferior; si ste est sometido nicamente a la presin atmosfrica, la
altura terica de aspiracin sera de 10.33 metros; sin embargo, esta altura es siempre menor, pues hay que
tener en cuenta las prdidas de carga en la tubera, rozamientos a la entrada del rodete, temperatura del
lquido a elevar, y sobre todo, el fenmeno de la cavitacin, por lo que el lmite mximo para la altura de
aspiracin se puede fijar entre 5 y 7 metros, segn el tipo de instalacin.

Figura 2.5 Alturas a considerar en una instalacin con bomba centrfuga.

2
La carga o Bernoulli de aspiracin es: C E + PE + Z E

2g

2
La carga o Bernoulli de impulsin es: CS + PS + Z S
2g

Las alturas a considerar, aparte de la geomtrica ya definida, son:

Ht = Altura total creada por la bomba
Hm = Altura manomtrica de la bomba
Las prdidas de carga que aparecen en la instalacin, (bomba y tuberas), son:
i = Prdidas de carga internas de la bomba = roz + choque = Prdidas en el impulsor + Prdidas en la
directriz + Prdidas en la voluta

e = Prdidas de carga en las tuberas de aspiracin e impulsin

Por lo tanto:

H m = H + e (tubera)
H t = t + e + H H m = H t i (bomba)
El rendimiento manomtrico se define en la forma,

man =

Hm
Ht

La altura manomtrica creada por la bomba tiene por expresin:

C2 P
C2 P

H man = S + s + Z S E + E + Z E = H t man = H t i

2g
2g
Es decir, la diferencia entre el Bernoulli entre las bridas de impulsin y de aspiracin.
El rendimiento manomtrico de la bomba se puede poner tambin en funcin de los puntos 1 y 2, de
entrada y salida del impulsor, en la forma:

Haciendo los cambios:

Siendo las prdidas (E1) en la tubera de aspiracin despreciables frente a las totales de la bomba; hr son las
prdidas en el rodete, igual a las prdidas totales, menos las prdidas (2S) en la voluta y corona directriz.

C22 C12
y si se cumple la condicin: c1m = c2 m
2g
Siendo la condicin de rendimiento mximo: c1u = 0

La altura dinmica es:

Obteniendo:

Altura dinmica =

) (

c 2 + c22u c12m + c12u

c2
c22 c12
= 2m
= 2u
2g
2g
2g

c1m = c2 m c1m = Q / A1 c1m = Q / r12

Si, resulta:

c2 m = Q / 2 r2 b2 k2 r1 = 2r2 b2 k 2
Si se supone que las tuberas de aspiracin e impulsin tienen el mismo dimetro, cs = cE , y que las bridas
de aspiracin e impulsin estn a la misma cota, se tiene:

Hm =

PS PE

H P ( ro det e) + H P ( Cordirectriz ) + H P (Voluta )

H P ( Cordirect ) + H P (Voluta )

PAR MOTOR
Aplicando el Segundo Teorema de Euler, que dice que el incremento del momento de la cantidad de
movimiento del lquido contenido entre los labes, para un caudal Q impulsado, con relacin al eje de giro
O, tiene que ser igual al momento con relacin a dicho eje O, de las fuerzas ejercidas por los labes sobre el
lquido, se tiene:

M = m(c2u r2 c1u r1 ) =

M=

2.3.

m(c2u r2 c1u r1 )

mec

(r2c2 cos 2 r1c1 cos1 )

g
Q
(r2c2 cos 2 r1c1 cos1 )
g
mec

ECUACIN GENERAL DE LAS BOMBAS CENTRFUGAS

Si P es la potencia aplicada al eje de la bomba, se puede poner en funcin del par motor M y de la
velocidad angular de la bomba en la forma:
P = M =

Si c2u = c2 cos 2
P=

Q
g

Q
g

(r2 c2 cos 2 r1c1 cos 1 ) =

Q
g

{c2 ( r2 ) cos 2 c1 ( r1 ) cos 1}

c1u = c1 cos 1

(c2u u2 c1u u1 ) = Q H t

Despejando Ht se obtiene la ecuacin general de las bombas centrfugas:

Ht =

c2 u 2 cos 2 c1u1 cos 1 c2 u u 2 c1u u1

=
g
g

Se observa que para un rodete dado y una velocidad angular de rotacin dada, la altura de elevacin
conseguida por la bomba es independiente del lquido bombeado, es decir, una bomba con un determinado
rodete y girando a una velocidad de rotacin prefijada conseguira igual elevacin tanto bombeando
mercurio como agua, aunque en el caso del mercurio la presin en la brida de impulsin sera 13.6 veces
superior a la que se tendra con el agua. Si se tiene en cuenta que de las dos columnas de igual altura de
lquido pesa ms la correspondiente al ms denso, la presin a la salida de la bomba (brida de impulsin)
ser mayor, por lo que el elevar una misma cantidad de lquido a una misma altura exigir un mayor
consumo de energa cuanto ms pesado sea ste. Por lo tanto, una variacin de la densidad del lquido a
bombear influye y modifica la presin en la brida de impulsin, as como la potencia a aplicar a la bomba.

Figura 2.6 Tringulo de velocidades a la salida.

SALTO TOTAL MXIMO

Para hallar la condicin de salto total mximo es necesario que:

c1m = c1
c1u1 cos 1 = 0 cos 1 = 0 ; 1 = 90 , c1 u1
c1u = 0
Quedando la ecuacin general en la forma:

H t (max) =

c2u 2 cos 2 c2u u 2

=
g
g

Teniendo en cuenta el tringulo de velocidades a la salida del rodete, figura2.5, en el que:

c2u = u2 w2 cos 2 = u2 c2 m cot 2 = u2

Q
c2 m =

k 2 A2

El salto total mximo queda en la forma:

Q
cot 2
k2 A2

H t (max) =

c2u 2 cos 2 c2u u 2

=
g
g

H t (max) =

u2 (u2 c2 m cot 2 ) u22

u
u 2 u2
= c2 m 2 cot 2 = 2
cot 2 q
g
g
g
g k2 2

Siendo 2 la seccin media de salida del rodete, c2m la velocidad meridiana a la salida del mismo normal a
u2, y k2 una constante que depende del espesor de las paredes de los labes a la salida.
Esta ecuacin se corresponde con un nmero infinito de labes, y permite trazar la curva caracterstica de la
bomba centrfuga ideal, es decir, la grfica de la funcin de la altura creada por la bomba segn el caudal,
para cada nmero de revoluciones del rodete, que es una recta figura 2.5.
A su vez, como la velocidad tangencial, u2 =

D2 n
60

= cte , por serlo el nmero de revoluciones por minuto

n, (revoluciones del motor), y ser adems la seccin media de salida del rodete , 2 = cte , 2 = cte , y

k2 = cte , (datos constructivos), se puede considerar que:

A=

u2
;
g

B=

u2
cot 2
k2 g 2

Son dos constantes que dependen de los parmetros antes citados, por lo que la expresin de la altura total
queda en la forma:

H t = A Bq = f (q )
Dicha ecuacin es una recta de la que nicamente se conoce su ordenada en el origen A, ya que su
coeficiente angular B depende del ngulo 2 .
a) Para 2 > 90, B < 0 que el coeficiente angular de la ecuacin Ht = f(q) es positivo.
b) Para 2 = 90, B = 0 que el coeficiente angular de la ecuacin Ht = f(q) es cero, recta paralela al eje q.
c) Para 2 < 90, B > 0 que el coeficiente angular de la ecuacin Ht = f(q) es negativo.

Figura 2.6 Altura total.

a) Flujo menor que el nominal; b) Flujo igual al nominal; c) Flujo mayor que el nominal.
Figura 2.6 Tringulo de velocidades a la entrada con 1=90 y desprendimientos de la corriente lquida.

a) Flujo menor que el nominal; b) Flujo igual al nominal; c) Flujo mayor que el nominal
Figura 2.7 Modificacin del tringulo de velocidades a la salida al variar el flujo.

En las bombas centrfugas destinadas a crear alturas de presin se tiene 2 < 90, de forma que una parte
de la presin la crea el rodete y otra parte se origina en la voluta por transformacin de la energa dinmica
en energa de presin; sin embargo existen bombas centrfugas con 2 90, en las que se dota al lquido

de una cierta velocidad, sin que en la voluta exista apenas transformacin de energa dinmica en energa
de presin.

2.4.

CURVAS CARACTERSTICAS
La curva caracterstica de una bomba centrfuga es una ecuacin de la forma, que relaciona el
caudal con la altura manomtrica, figura 2.8. La relacin entre la altura manomtrica y la total es:

H m = F (q)
H m = H t i = A Bq i
Por lo que si a la altura total, para cada caudal q, se le restan las prdidas de carga interiores i, se obtienen
las alturas manomtricas relativas a cada uno de los caudales q.

Figura 2.8 Prdidas en una bomba.

Las prdidas internas i son de dos tipos:

a) Las debidas al rozamiento del lquido, que son proporcionales al caudal circulante q:

roza = k q 2
Donde k es una constante de rozamiento que depende de las dimensiones del rodete, del estado superficial
de los labes, de la voluta, etc.
b) Las debidas a las componentes de choque que se producen cuando el caudal que circula q es diferente del
caudal de diseo qt de la forma, figura 2.8:

choque = k * (q qt ) 2
Se observa que para: q = qt, son nulas; k* es otra constante que tambin depende de las dimensiones del
rodete, voluta, etc.
En consecuencia las prdidas de carga interiores de la bomba son:

 i = roza + choque = k q 2 + k * (q qt ) 2 = hro det e + hcorona + hvoluta = hr + hcd + hv

Las prdidas i tienen un valor mnimo para un caudal qr distinto del qt en la forma:

d i

= 2 k qr + 2 k * (qr qt ) = 0
dq q = q r
q;

qr =

k*
qt
k + k*

qr < qt

que es menor que qt.

Si se representan las prdidas de carga interiores de la bomba i en funcin de los caudales q, se observa
que el punto B, figura 2.8, corresponde con el caudal nominal o de diseo qt mientras que el punto C
representa el mnimo de prdidas de carga interiores i al que corresponde un caudal qr.
Por lo tanto la ecuacin de la curva caracterstica es:

H m = A B q i = A B q k q 2 k * (q qt ) 2 = A B q C q 2
Y, por lo tanto, su representacin grfica se obtiene, como sabemos, restando las prdidas internas de la
altura total para cada caudal q.
Hay que tener presente que para q = 0 las prdidas de carga internas i no son nulas, pues aunque la
tubera de impulsin est cerrada, caudal nulo, los labes seguirn girando y en consecuencia produciendo
rozamientos que implican prdidas de carga.

Figura 2.9 Curvas caractersticas terica y real de una bomba centrfuga y prdidas correspondientes.

2.5

POTENCIA DE UNA BOMBA CENTRFUGA

Llamaremos:
Pa
Potencia aplicada al eje de la bomba
Potencia cedida al lquido
Ph
Potencia til o disponible en la bomba
Pu
Rendimiento global

vol
mec
h

Rendimiento volumtrico
Rendimiento orgnico o mecnico
Rendimiento hidrulico = vol + man

La relacin entre estas potencias y rendimientos se puede establecer mediante el siguiente esquema:

Se puede considerar que las prdidas de caudal q* en los intersticios de la bomba a travs de los diversos
rganos de cierre, hacen que el caudal aspirado q1 sea mayor que el impulsado q, es decir:

q1 = q + q*
Lo cual implica la aparicin de un rendimiento volumtrico de la forma:

vol =

q1 q * q
q
= ; q1 =
q1
q1
vol

El caudal aspirado tiene una carga total Ht por lo que la potencia hidrulica Ph cedida al lquido es:

Ph = q1 H t =

vol

Hm

man

q Hm
Pu
q ( PS PE )
=
=
hidrulica hidrulica
hidrulica

Sustituyendo

q1 =

vol

man =

Hm
Ht

El rendimiento manomtrico se puede definir, en funcin de la ecuacin de la curva caracterstica, en la

forma:

man =

Hm A B q C q2
C q2
=
=1
Ht
A Bq
A Bq

La potencia disponible en la bomba o potencia til para impulsar el caudal q es:

Pu = q H m = P = H m = q P = q(PS PE )

Siendo P / , la altura de presin creada en la bomba entre las bridas de entrada y salida.
La potencia P, (N) aplicada al eje de la bomba para impulsar el caudal q a la altura Hman es:

q1 H t
q Hm
q H m q (H + e )
Nu
=
=
=
=
N mec
mec
mecmanvol

N=

El rendimiento global de la bomba es:

N u Pu
= = mecmanvol
N
P

En la que las prdidas de carga en las tuberas de aspiracin e impulsin son:

e = k q 2 siendo k una

constante que se puede obtener, si se conoce el coeficiente de rozamiento en la forma:

k=

8 L*
2 g D5

Siendo D el dimetro de la tubera y L* la longitud equivalente de tubera, en la que se han incluido las
prdidas de carga accidentales.

POTENCIA HIDRULICA TOTAL CEDIDA AL LQUIDO BOMBEADO.- La potencia hidrulica total cedida al
lquido por la bomba, tiene por expresin:

Nh =

q H t q ( A B q)
=
= A1 q B1 q 2
vol
vol

Que es la ecuacin de una parbola en la que:

A
B
; B1 =
A1 =
vol
vol

Anlogamente al anlisis realizado para la altura total Ht en el estudio de la potencia hidrulica Nh cedida al
lquido se pueden considerar tres casos segn los distintos valores que tome el ngulo 2 a la salida del

rodete; la parbola, N h = (q) , pasa por el origen para cualquier valor de 2 ; la tangente en un punto
cualquiera de Nh es:

dN h
= A1 2 B1 q
dq
Y como en el origen q = 0, resulta que A1>0, lo que demuestra que la parbola es creciente en el origen,
siendo la inclinacin de su tangente en dicho punto igual a A1, figura 2.10.
Para: 2 > 90, cotg 2 < 0 B1 < 0, y la parbola presenta la convexidad hacia abajo:

N h = A1 q B1 q 2
Para: 2 = 90, cotg 2 = 0 B1 = 0, por lo que la funcin, Nh = (q), se reduce a una recta:

N h = A1 q
Para: 2 < 90, cotg 2 > 0 B1 > 0, por lo que la parbola presenta la convexidad hacia arriba, siendo:

N h = A1 q B1 q 2
q=0
Que corta al eje de abscisas para:

Que es un valor doble del qa =

q = qb =

A1
B1

A1
corresponde al mximo de N h
2 B1

Analizando la curva, Nh = (q), figura 2.10, y por lo que al punto b se refiere, parece a primera vista como si
el caudal qb se pudiese elevar con una cesin de potencia hidrulica nula, segn se deduce de la propia
posicin del punto b, pero hay que tener en cuenta que para dicho caudal qb la altura total Ht creada por la
bomba es:

Figura 2.10. Curvas caractersticas ideales de potencia hidrulica

A
A1
A
vol
Ht = A B q = A B = A B
= A B = 0

B1
B
B
vol
Es decir, en el punto b la altura total es nula y al llegar el caudal al valor, q = qb, no habr elevacin de
caudal.

Figura 2.11 Curvas caractersticas ideales de potencia

Comparando los tres casos, se observa que para una misma potencia hidrulica Nh impulsarn mayores
caudales aquellas bombas que tengan los ngulos de los labes a la salida del rodete 2 < 90, Figura 2.11.