AEROPUERTO INTERNACIONAL CHINCHEROS

Confirman viabilidad del nuevo

Aeropuerto Internacional de Chinchero
en Cusco-GESTION
Viernes, 01 de noviembre del 2013
ProInversin inform que se necesitarn US$ 539 millones para el inicio de las operaciones, cifra que podra incrementarse
a US$ 659 millones en el futuro. Ya hay cinco empresas precalificadas para ser el operador portuario.

El nuevo Aeropuerto Internacional de Chinchero, en Cusco (AICC), es tcnicamente viable, econmica y socialmente
rentable. As lo confirm Giancarlo Villafranqui, Jefe de Proyectos Aeroportuarios de ProInversin, durante la presentacin
del estudio de factibilidad de dicho aeropuerto en la sede del Gobierno Regional del Cusco.

Durante el evento, se inform que los estudios han determinado que el AICC podr operar las 24 horas del da y que cumplir
con todas las normas aeronuticas, de manera que podr acoger la creciente demanda turstica del Cusco en los prximos
aos.

El diseo
El AICC tendr un nivel de servicio IATA B: brindar a los pasajeros un adecuado nivel de confort en un terminal de 40,000
m2. Asimismo, tendr conexin internacional directa desde las principales ciudades de Amrica Latina.
Villafranqui inform que el objetivo del proceso de promocin del AICC es seleccionar a una empresa o consorcio privado
que se encargue del diseo, construccin, financiamiento, operacin y mantenimiento del aeropuerto por un plazo de 40
aos.

Requisitos
El operador aeroportuario deber contar con capacidad de gestin y operacin por encima de 4 millones de pasajeros por
ao, as como con un patrimonio neto mnimo de ms US$ 140 millones y facturacin anual de US$ 48 millones.
A la fecha, hay 24 empresas que han comprado derecho de participacin, mientras que ya hay cinco empresas precalificadas.
El funcionario de ProInversin ambin destac que la inversin necesaria para el inicio de operaciones es de US$ 539
millones, cifra que podra incrementarse a US$ 659 millones en futuras ampliaciones y rehabilitaciones.

Asimismo, el concesionario deber contar con un Estudio de Impacto Ambiental aprobado, as como un Plan de Monitoreo
Arqueolgico. Los estudios necesarios podran tomar aproximadamente dos aos, luego de los cuales se proceder a la
construccin del aeropuerto en un plazo de tres a cinco aos.


Distintas voces se han manifestado a favor y en contra de la construccin del aeropuerto
internacional de Chinchero, en Cuzco. Especialistas de la PUCP analizan esta polmica desde ambos
frentes.

El anunciado nuevo aeropuerto internacional de Chinchero recibe tanto aplausos como crticas
desde diversos frentes. Este proyecto busca aliviar la gran demanda de vuelos con destino a la
Ciudad Imperial, pero est preparado Cuzco y, sobre todo, Machu Picchu, para recibir ingentes
cantidades de turistas?, cul ser el impacto en la poblacin y su entorno?
La promulgacin de la Ley 1366, que declara de necesidad pblica la expropiacin de tierras en
Chinchero para la construccin
del nuevo aeropuerto internacional de Cuzco, ha desencadenado una serie de crticas en torno a
este megaproyecto, aprobado en el Congreso el 3 de agosto pasado. La iniciativa, impulsada por
el presidente Ollanta Humala, busca dar abasto a la creciente demanda de vuelos que tienen por
destino la mtica Ciudad Imperial.
Cuzco es, actualmente, la meca del turismo nacional. Entre enero y abril de este ao, recalaron
all 650 mil visitantes extranjeros y nacionales, segn datos del Ministerio de Comercio Exterior y
Turismo. La cifra excede en un 18% a la registrada en el 2011 durante ese mismo periodo. Y, en
lo que resta del 2012, se estima que el nmero de turistas alcance los 2 millones.
Chinchero: Aeropuerto que preocupa

Luego de la protesta que la semana pasada en Cusco moviliz a 50 mil personas aproximadamente, y
que pasara desapercibida en los medios de comunicacin capitalinos, hicimos un recuento de las
razones de dicha movilizacin. Entre ellas nos llam la atencin la referida a la construccin del
aeropuerto internacional en el distrito de Chinchero, provincia Urubamba, en el Valle Sagrado del Cusco,
toda vez que se trata de un proyecto que antes de unir, ha dividido la opinin pblica y de expertos, con
serios cuestionamientos. Aqu, los datos:
El aeropuerto internacional de Chinchero sera construido sobre el territorio de tres comunidades
campesinas quechuas, Yanacona, Ayllopongo y Raqchi Ayllu, las cuales desapareceran si construye
esta mega obra.
Asimismo, afectar las lagunas que hay en la zona, que son fuentes de agua para el Cusco y el Valle de
Urubamba, as como las aguas subterrneas que existen bajo estos territorios, la cadena de nevados en
la zona y las tierras agrcolas lo cual representa, otro impacto importante para la vida de los campesinos
porque sus actividad y forma de vida dependen de las mismas. Adems, y no menos importante, es el
hecho de que estas poblaciones son portadores una tradicin prehispnica de tejidos, con tcnicas e
iconografas ancestrales que mantienen vivas hasta el da de hoy. Existen adems importantes
monumentos en la zona que tambin se veran afectados, como son los monumentos arqueolgicos y la
iglesia de Chinchero, importante patrimonio histrico del pas. Con este aeropuerto se calcula la llegada
a la zona de 5 millones de turistas al ao y sera, adems, un terminal de carga y descarga de comercio.
Sin embargo, existe una posibilidad de no afectar la vida de estas poblaciones, ni el medio ambiente ni
el patrimonio, que no se contempla por ciertos intereses que buscan que el proyecto del aeropuerto en
Chinchero se lleve a cabo de todas maneras. La alternativa es construir el aeropuerto en la pampa de
Occoruro que se encuentra en la provincia de Paruro. Se trata de un terreno eriazo donde no hay
poblaciones y existe la disponibilidad del Municipio de brindarlo para esta obra. De esta manera, no slo
se evitara afectar a las comunidades antes mencionadas, sino que se dara una oportunidad para esta
zona aislada y empobrecida de formar parte de los circuitos tursticos, con lo cual se contribuira tambin
a descongestionar el Valle Sagrado, ya bastante afectado por la falta de regulaciones en la zona.
Tengamos en cuenta adems, que la UNESCO ha recomendado controlar el acceso a Machu Picchu,
toda vez que la cantidad de turistas a diario est empezando a generar perjuicios. Adems, la pampa de
Occoruro se encuentra casi a la misma distancia de la ciudad de Cusco que Chinchero (40 minutos
aproximadamente).
El proyecto del aeropuerto internacional de Chinchero ha tenido diversos detractores, sin embargo han
sido siempre sometidos a la contracampaa de medios de comunicacin poderosos que respaldan al
proyecto. Es el caso de la congresista Vernika Mendoza, quien plante su preocupacin por este
proyecto pero fue vctima de insultos por parte de cierta prensa local que la tild de traidora. Nadie ms
se ha atrevido a manifestarse en contra de un proyecto que, como vemos, generar ms perjuicios que
beneficios. Pero adems, la Asociacin de Pilotos del Per se opone al proyecto con argumentos
tcnicos. Ellos aseguran que el rea para la construccin del terminal ha sido mal elegida por las
condiciones topogrficas de la zona y que se est realizando el proyecto de forma errnea lo cual no
garantiza la calidad del servicio ni la viabilidad del proyecto.
Hay quienes argumentan que el aeropuerto debe construirse en Chinchero porque los estudios ya se
encuentran avanzados, sin embargo esto tampoco es del todo cierto. En su mayora, se trata de
estudios realizados a fines de la dcada de 1970 e inicios de la de 1980, lo cual indica que a la fecha no
tienen validez. Se trata, nuevamente, de ciertas corporaciones, vinculadas al turismo en la regin,
interesadas en que el proyecto se desarrolle con premura por su ubicacin en el Valle Sagrado y en la
ruta hacia Machu Picchu.
Siendo nuestro patrimonio uno de nuestros mayores valores como pas, y considerando lo antes
mencionado, creemos que hace falta un pronunciamiento del Ministerio de Cultura y del Ministerio del
Ambiente frente a este proyecto que tiene, adems, a la regin del Cusco dividida y que representa una
amenaza para las poblaciones campesinas y para nuestros recursos. La intencin debe ser fomentar el
desarrollo turstico del pas, pero beneficiando a la poblacin, sobre todo a la ms vulnerable, y
protegiendo, como debe ser, nuestro patrimonio arqueolgico, cultural y el medio ambiente.